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(優(yōu)秀)國際貿易合同15篇
在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì )中，人們運用到合同的場(chǎng)合不斷增多，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么制定合同書(shū)有什么需要注意的呢？以下是小編幫大家整理的國際貿易合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
國際貿易合同1
買(mǎi) 方：____________________________________ 地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________ 法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
賣(mài) 方：____________________________________ 地 址：____________ 郵碼：____________ 電話(huà)：____________ 法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________ 經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款，共同履行：
第一條 貨物名稱(chēng)：____________________
第二條 產(chǎn)地：____________________
第三條 數量：____________________
第四條 商標：____________________
第五條 價(jià)格：____________________FOB________________
第六條 包裝：____________________
第七條 付款條件：簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無(wú)追索權的信用證。
第八條 裝船：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達裝貨，按本合同規定，賣(mài)方有權向買(mǎi)方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限。因此，買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。
第九條 保 證 金：賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內，向買(mǎi)方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執行本合同，其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。
第十條 應附的單據：賣(mài)方向買(mǎi)方提供：1、全套清潔提貨單； 2、一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票； 3、原產(chǎn)地證明書(shū)； 4、裝箱單； 5、為出口________ 所需的其他主要單據。
第十一條 裝船通知：賣(mài)方在規定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買(mǎi)方，買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。
第十二條 其他條款：質(zhì)量、數量和重量的檢驗可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領(lǐng)事簽證費應由買(mǎi)方負擔。
第十三條 裝船時(shí)間：
第十四條 裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進(jìn)貨為_(kāi)_______ 立方（噸）。
第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來(lái)說(shuō)，每天________U、S、D、。
第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的'不可抗力事故而影響合同執行時(shí)，則延遲合同的期限應相當于事故所影響的時(shí)間。
第十七條 合同爭議的解決：
第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執一份，買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。
買(mǎi)方：____________________________ 賣(mài)方：____________________
代表：____________________________ 代表：________
日期：____________________________ 日期：________
簽約日期：____年__月__日
國際貨物貿易合同一般格式
合同編號：____
日期：____
賣(mài)方：____
簽約地點(diǎn)：____
地址：____
電報掛號：____
買(mǎi)方：____
地址：____
電報掛號：____
茲經(jīng)賣(mài)買(mǎi)雙方同意成交下列商品訂立條款如下：
1、商品：_________
2、規格：_________
3、數量：_________
4、單價(jià)：_________
5、總價(jià)：___U、S、D、（大寫(xiě)：）。______
6、包裝：_________
7、裝運期：____收到信用證后____天。______
8、裝運口岸和目的地：從__經(jīng)__至__。
9、保險：____________
10、付款條件：___________
�。�1）買(mǎi)方須于19__年__月__日前將保兌的、不可撤銷(xiāo)的、可轉讓、可分割的即期信用證開(kāi)到賣(mài)方。信用證議付有效期延至上列裝運期后，__天在__到期。
�。�2）買(mǎi)方須于簽約后即付定金_____%。
11、裝船標記及交貨條件：貨運標記由賣(mài)方指定。
12、注意：開(kāi)立信用證時(shí)請注明合同編號號碼。
13、備注：__________
賣(mài)方：______
買(mǎi)方：______
國際貿易合同2
一、國際貿易中合同風(fēng)險的成因
造成國際貿易中合同風(fēng)險的原因，既有客觀(guān)的貿易環(huán)境特殊性影響，也有企業(yè)主觀(guān)的自身因素。經(jīng)營(yíng)環(huán)境不同，國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同雙方當事人通常會(huì )面對東道國和國際環(huán)境的影響，不同國家的政治體制、科技水平、風(fēng)俗習慣、法律水平、文化差異差別很大，如果不熟悉這些差別，信息掌握不準確不及時(shí)，就會(huì )使得合同的訂立和履行面臨風(fēng)險。有時(shí)某種產(chǎn)品存在多種質(zhì)量標準，諸如行業(yè)標準、國家標準、國際標準，多種標準混雜容易發(fā)生差錯，比如我國向日本出口家禽，日本的衛生標準高出國際標準的500倍，如果出口方不熟悉該標準最終勢必發(fā)生合同糾紛。從企業(yè)自身來(lái)講，許多企業(yè)本身在現代經(jīng)營(yíng)管理方面存在許多問(wèn)題，管理方式和經(jīng)營(yíng)理念與國際標準不接軌，缺乏熟悉跨國經(jīng)營(yíng)的高素質(zhì)專(zhuān)業(yè)人才，且自身管理水平不高，甚至發(fā)生合同資料保存不完整，文檔資料不清晰，交接不及時(shí)甚至丟失現象。最終因證據不足無(wú)法向對方索賠，無(wú)法維護合法合理的權益。此外抗風(fēng)險意識和法律意識淡薄。當前國際市場(chǎng)競爭激烈，許多企業(yè)為了搶到合同盲目壓價(jià)，完全不顧及潛在的風(fēng)險，重口頭承諾輕證據保留，重中標輕履約，抗風(fēng)險意識十分淡薄。許多國家包括我國在內，法制不健全，法律意識淡薄，有些企業(yè)不履行合同成為家常便飯，而發(fā)達國家法制化程度較高，要求合同雙方必須嚴格執行合同條款，否則將被索賠從而遭受損失。
二、國際貿易中合同風(fēng)險的防控
(一)善于利用具有法律效力的證據資料，妥善保留來(lái)函電
合同內容除雙方的協(xié)議以外，還包括一些單方函件，如各種報價(jià)、形式發(fā)票、電子郵件、各種信件和傳真，甚至是即時(shí)通訊記錄。尤其對于復雜交易，合同雙方可能會(huì )對合同涉及到的某一條款反復通過(guò)函件進(jìn)行磋商以致達成一致，那么這本身就是一個(gè)合同條款，即使該條款不被載于合同中，具有法律效力。且在保存證據資料時(shí)通常對對方發(fā)來(lái)的資料保存較好，而對己方發(fā)出的資料出現混亂和保存缺失，所以在發(fā)出資料時(shí)應當對文件備份，并進(jìn)行歸類(lèi)，標記日期和事件以便查閱。
(二)制定恰當的法律適用條款
目前國際上用于調整國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的實(shí)體法律規范中最重要的一部國際公約是《聯(lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》。但《公約》還存在很多缺陷，其并未涉及合同有效性、所有權轉移及人身傷害等重大問(wèn)題，受損方的舉證責任也未明確規定，而且實(shí)踐中還存在《公約》與國內法優(yōu)先適用的問(wèn)題。國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同標的額大，法律關(guān)系復雜，容易產(chǎn)生法律糾紛，所以在制定合同時(shí)要謹慎選擇合同所適用的'法律:比如在適用時(shí)不一定只選擇一個(gè)實(shí)體法。合同雙方當事人在選擇法律時(shí)可以合同某一條款適用一國法律，合同另一條款適用另一國家法律，并無(wú)法律規定只能選擇一個(gè)實(shí)體法，宗旨是符合雙方共同利益并有利于問(wèn)題的最終解決。此外，《公約》中關(guān)于風(fēng)險轉移的時(shí)間問(wèn)題的第69條前兩款規定與我國《合同法》有所區別，適用應當注意�！豆s》第69條第一款規定風(fēng)險從貨物交給買(mǎi)方處置但買(mǎi)方不收貨從而違反合同時(shí)轉移;而《合同法》第143條規定若買(mǎi)方使得標的物不能如期交付，則自違約之日風(fēng)險轉移。二者有很大不同，《公約》規定買(mǎi)方在“適當的時(shí)間”內不接收貨物，風(fēng)險就轉移到買(mǎi)方，《合同法》規定自“違反約定之日”起買(mǎi)受人承擔標的物毀損滅失的風(fēng)險。事實(shí)上《公約》的規定相對更合理，因為給予買(mǎi)方適當的時(shí)間使得買(mǎi)方并非一旦風(fēng)險發(fā)生就要承擔所有責任，相反會(huì )促使買(mǎi)方不對損失聽(tīng)之任之，防止損失擴大;另外促使買(mǎi)方盡快收貨，有利于商品交換流通，盡量減少雙方損失。所以在適用法律時(shí)買(mǎi)賣(mài)雙方在這一問(wèn)題上可以盡量適用《公約》。按照《合同法》第146條規定，雙方約定了交付地點(diǎn)且貨物已交付到該地點(diǎn)而買(mǎi)方未收取貨物的，風(fēng)險自貨交第一承運人時(shí)轉移至買(mǎi)方，而對于《公約》69條第二款并未明確指出風(fēng)險的轉移時(shí)間點(diǎn)，但是實(shí)踐中通常應在跨國承運人卸貨時(shí)發(fā)生轉移，所以在簽訂合同時(shí)應該在合同中予以明確，防止糾紛發(fā)生。
(三)合理制定索賠條款包括制定損害賠償和違約金條款。
由于各國對損害賠償原則的不同認識，在制定損害賠償條款的時(shí)候需要解決對準據法的選擇以及應對選擇了不同準據法的結果。由于各國對損害賠償的規定差別太大，而《公約》是目前國際上用于調整國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同最重要的一部國際公約，我國也早已加入該公約，對《公約》的條款更加熟悉。因此以《公約》為準據法解決損害賠償問(wèn)題能夠盡量與貿易伙伴達成一致，減少糾紛可能性，有利于合同的履行。但是訂立合同時(shí)注意，《公約》中對于損害賠償的時(shí)間、地點(diǎn)、非金錢(qián)損失賠償、損益相抵原則規定不明確，尤其是損益相抵原則在國際貿易中非常實(shí)用，所以如果適用《公約》，合同當事人要在合同中對于《公約》中未規定的重要事項予以明確規定。因此訂立合同時(shí)要選擇對自身有利的法律來(lái)規定損害賠償條款。違約金數值由雙方協(xié)商確定，首先，合同中規定的違約金數額要根據違約行為給對方造成的實(shí)際損失數額來(lái)定，約定的違約金不能背離該損失數額;其次，當合同中規定的違約金數額低于損害方的實(shí)際損失的，被損害方可以請求人民法院或仲裁機構予以增加，而合同中規定的違約金數額過(guò)分高于被損害方的實(shí)際損失的，損害方可以要求人民法院或仲裁機構予以適當減少，而一般高于實(shí)際損失則無(wú)權請求減少。違約金是一種違約責任方式，不必進(jìn)行先行交。實(shí)踐中在違約金問(wèn)題上經(jīng)常出現糾紛，常有用違約金進(jìn)行欺詐的案例，因此出口方簽訂合同違約金條款時(shí)應注意對方的履約能力，履約期限以及要有防范利用違約金欺詐的意識。
(四)選擇恰當的糾紛解決途徑
當出現國際貿易糾紛時(shí)，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，合同中通常約定的方式是仲裁和訴訟。實(shí)踐中仲裁常見(jiàn)風(fēng)險點(diǎn)主要集中在模棱兩可的仲裁協(xié)議中，貿易糾紛分歧較大，無(wú)法調解也不適用于仲裁，那么貿易方通常會(huì )提起訴訟。仲裁和訴訟各有一定利弊，其實(shí)通常來(lái)說(shuō)關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無(wú)資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對方國家沒(méi)有資產(chǎn)，對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執行財產(chǎn)，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。只是在實(shí)際工作中應對仲裁和訴訟的應用加以區分，根據實(shí)際需要選擇仲裁或訴訟，從利于解決合同糾紛，保障企業(yè)合法權益為出發(fā)點(diǎn)，對預見(jiàn)風(fēng)險進(jìn)行有效防范，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
(五)簽訂合同保值條款
由于國際市場(chǎng)價(jià)格并非一成不變，加之貿易國的法令、動(dòng)亂、罷工等意外事件的影響，使得合同不能按照規定履行。規避此類(lèi)風(fēng)險，需要在合同中對容易發(fā)生變故的風(fēng)險點(diǎn)做出事前約定，簽訂合同保值條款。如為了應對匯率變化問(wèn)題，簽訂合同時(shí)應注明如果計價(jià)貨幣的匯率發(fā)生重大變化，當變動(dòng)值超過(guò)合同總標的額的一定比例時(shí)，應該以匯率變動(dòng)幅度的一定比例來(lái)重新調整合同價(jià)格，從而使交易雙方共同分擔匯率變動(dòng)而產(chǎn)生的風(fēng)險�；蛘哂喠⒑贤瑫r(shí)雙方協(xié)商選定幾種參照貨幣作為保值貨幣避免外匯風(fēng)險的發(fā)生。如果貿易國局勢動(dòng)蕩，應該盡量在合同中約定因政府更迭、法令變更等原因導致的損失，相對方可以免責;總之雙方當事人應當在合同中盡量詳細規定，規避可能面對的各種合同風(fēng)險。
(六)巧妙選擇付款方式
國際貿易中對于貿易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無(wú)法收匯的困境，所以合同中應該選擇合適的付款方式避免難以收匯的風(fēng)險。國際貿易中普遍采用的匯款方式是信用證和托收。信用證雖是銀行信用，與托收相比理論上更安全可靠一些，但實(shí)際業(yè)務(wù)中并非如此。托收與信用證相比，托收中雖然出口人面臨的信用風(fēng)險較大，但出口方可以通過(guò)對交易對象的謹慎選擇、對成交金額的控制、投保出口信用險等措施來(lái)降低或規避風(fēng)險，但信用證中雖然可以通過(guò)指定交易對象、提高知識技能等措施控制某些風(fēng)險，但對單證不符或者信用證軟條款的風(fēng)險卻難以應對。而且信用證對合同當事人的知識技能要求很高，需要熟知《UCP》等國際貿易慣例規則，并且需要熟練運用于實(shí)踐。所以在簽訂合同時(shí)，如果雙方當事人是初次交易，可以使用信用證，因為信用證較好地實(shí)現了賣(mài)方獲得付款與買(mǎi)方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，若貿易雙方不是互相了解則可使用信用證。但是如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿易伙伴，對對方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解則可以選擇托收的方式。因為信用證的開(kāi)證、交單、審單等流程繁多，操作復雜而且費用高，極其容易發(fā)生糾紛，并非有十足的保障。
國際貿易合同3
賣(mài)方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
買(mǎi)方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話(huà)：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________
買(mǎi)賣(mài)雙方在平等互利基礎上，訂立下列合同條款，共同信守。
第一條品名、數量、價(jià)格
第二條包裝：____________________________
第三條保險：由買(mǎi)方按發(fā)票金額100％投保。
第四條嘜頭：____________________________
第五條裝運口岸：____________________________
第六條目的口岸：____________________________
第七條裝運期限：____________________________
第八條付款條件：買(mǎi)方應通過(guò)買(mǎi)賣(mài)雙方同意的銀行，開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的、不可撤消的、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________銀行見(jiàn)單即付。該信用證必須在________前開(kāi)到賣(mài)方。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。
第九條裝運單據：買(mǎi)方應提供下列單據。
1、已裝船清潔提單；
2、發(fā)票；
3、裝箱單；
4、保險單。
第十條裝運條件：
1、裝運船由賣(mài)方安排，允許分批裝運，并允許轉船；
2、賣(mài)方于貨物裝船后，應將合同號碼、品名、數量、船名、裝船日期以電報通知買(mǎi)方。
第十一條索賠：賣(mài)方同意受理因貨物的質(zhì)量、數量和（或）規格與合同規定不符的`異議索賠，但賣(mài)方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質(zhì)不佳所造成的質(zhì)量不符部分。有關(guān)安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣(mài)方均不予受理。提出索賠異議必須提供有聲譽(yù)的、并經(jīng)賣(mài)方認可的公證機構的檢驗報告。有關(guān)質(zhì)量方面索賠異議應于貨到目的地后3個(gè)月內提出，有關(guān)數量和（或）規格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者，賣(mài)方概不受理。如買(mǎi)方不能在合同規定期限內將信用證開(kāi)出，或者開(kāi)來(lái)的信用證不符合合同規定，而在接到賣(mài)方通知后，不能按期辦妥修正，賣(mài)方可以撤銷(xiāo)合同或延期交貨，并有權提出賠償要求。
第十二條不可抗力：因不可抗力不能如期交貨或不能交貨時(shí)，賣(mài)方不負責任。但賣(mài)方必須向買(mǎi)方提供有權機構所出具的證明。
第十三條仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執，均由雙方通過(guò)友好協(xié)商方式解決。如不能取得協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據被告國家仲裁機構的仲裁程序規則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有同等的約束力。仲裁費用，除仲裁機構另有決定外，均由敗訴方負擔。
第十四條其他：對本合同的任何變更，需雙方商定達成書(shū)面協(xié)議經(jīng)雙方簽字后，方為有效，任何一方在未取得對方書(shū)面同意前，無(wú)權將本合同規定的權利及義務(wù)轉讓給第三者。
第十五條本合同于____年____月____日在____市用____文簽署，正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各持一份，具有同等效力。
買(mǎi)方：____________賣(mài)方：____________
代表：____________代表：____________
____年____月____日____年____月____日
國際貿易合同4
一、合同訂立前的風(fēng)險防范
�。ㄒ唬┏浞至私鈬H貿易中基本的法律規定和相關(guān)國家的法律法規。在進(jìn)行國際貿易合同的過(guò)程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識，并且對國際條約及相關(guān)國家的法律法規都要有充分的了解。由于各國的語(yǔ)言和法律存在差異，不同國家的廠(chǎng)商對法律的理解也不盡相同，相同的合同用語(yǔ)在不通過(guò)的國家可能有不同的含義，如美國和英國對FOB、CIF等貿易術(shù)語(yǔ)就存在著(zhù)不同理解。若不事先對這些法律上的區別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。
就我國企業(yè)而言，從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員冗雜，很多外銷(xiāo)人員上崗前根本沒(méi)有經(jīng)過(guò)上崗前的業(yè)務(wù)培訓。從事國際貿易業(yè)務(wù)，所涉及的面廣、環(huán)節多、風(fēng)險大，遠比國內貿易復雜，所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷(xiāo)人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉和掌握外經(jīng)貿業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節及必要的法律知識，從交易前的客戶(hù)資信調查到磋商時(shí)合同條款的措辭，有關(guān)合同成立的條件，國際貨物運輸過(guò)程中的船舶、港口、航線(xiàn)、船齡等，國際貨物運輸保險、支付方式的選擇等等。
�。ǘ┩ㄟ^(guò)資信調查慎重選擇貿易對象。加強資信調查是選擇貿易對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風(fēng)險。在國際貿易中，企業(yè)所面對的貿易對象良莠不齊，因此交易前對客戶(hù)的資信進(jìn)行調查特別重要，通過(guò)對對方資信狀況進(jìn)行調查來(lái)篩選資信狀況不良的客戶(hù)，提前排除風(fēng)險。資信一般包括對方的經(jīng)營(yíng)能力經(jīng)營(yíng)作風(fēng)和資信狀況。在調查中要重點(diǎn)了解對方的企業(yè)性質(zhì)、貿易對象的道德、貿易經(jīng)驗等，特別是貿易伙伴的資金及負債情況，經(jīng)濟作風(fēng)及履約信用等。舉例來(lái)說(shuō)，如果對方的注冊資本較小，那么基本可以認定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風(fēng)險防范措施。因此在與對方達成交易前，必須做好資信調查工作，與此同時(shí)，資信調查工作應該貫穿整個(gè)交易過(guò)程，對客戶(hù)做動(dòng)態(tài)的跟蹤調查，以防萬(wàn)一。
二、合同訂立過(guò)程中的風(fēng)險防范
�。ㄒ唬┲斏魇褂煤贤械馁Q易術(shù)語(yǔ)。在國際貿易合同訂立的`過(guò)程中，經(jīng)常出現一些因貿易術(shù)語(yǔ)歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險。比如在國內常用的FOB和CIF這兩個(gè)貿易術(shù)語(yǔ)，在發(fā)達的物流業(yè)背景下就可能會(huì )引發(fā)風(fēng)險。因為這兩種術(shù)語(yǔ)都規定風(fēng)險轉移地點(diǎn)為船舷，因此只適用于船運，并且只適用于非集裝箱運輸。那么，從集裝箱堆場(chǎng)到越過(guò)船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險對于賣(mài)方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運、陸運等運輸方式，由于沒(méi)有船舷這一風(fēng)險分界點(diǎn)，就無(wú)法確定風(fēng)險轉移的確切時(shí)間地點(diǎn)，從而無(wú)法確定責任的歸屬問(wèn)題，導致法律糾紛的產(chǎn)生。
此外，在國際貿易合同中，常用的貿易術(shù)語(yǔ)FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風(fēng)險都是貨物在裝運港有效越過(guò)船舷時(shí)風(fēng)險由賣(mài)方轉移給買(mǎi)方；交貨地點(diǎn)都在裝運港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣(mài)方憑單履行交貨義務(wù)，買(mǎi)方憑單履行付款，只要賣(mài)方提供正確、齊全的符合合同規定的單據，買(mǎi)方就要履行付款義務(wù)。但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，三種貿易術(shù)語(yǔ)對買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔的風(fēng)險又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣(mài)方負責租船訂艙，安排運輸；在CFI條件下，賣(mài)方還要辦理國際貨物運輸保險。在出口業(yè)務(wù)中，企業(yè)應盡量使用CIF和CFR術(shù)語(yǔ)，特別是CIF術(shù)語(yǔ)，一方面可以增加我國的外匯收入，即運費、保險費收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣(mài)方掌握船期，及時(shí)安排貨物發(fā)運，較為安全，能夠有效防范風(fēng)險。
�。ǘ┍苊怙L(fēng)險條款的制定。在合同簽訂過(guò)程中，企業(yè)應當嚴格審查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎上，應嚴格把握合同條款，根據自身實(shí)際能力實(shí)事求是地簽訂合同，沒(méi)有把握實(shí)現的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長(cháng)的條款內容，可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險轉移出去，例如可把有關(guān)運輸的問(wèn)題交給運輸公司辦理，這樣可以有效地避免風(fēng)險。同時(shí)，企業(yè)可以充分利用國際貿易保險體系，將可預測的風(fēng)險用較低的代價(jià)轉移。
�。ㄈ┻x擇適當的付款方式。在國際貿易中，貿易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無(wú)法收匯的困境，因此企業(yè)應在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風(fēng)險。國際貿易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點(diǎn)是有銀行信用介入，較好地實(shí)現了賣(mài)方獲得付款與買(mǎi)方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復雜，費用較高，也容易出現爭議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時(shí)，如果貿易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當事人是頻繁交易的貿易伙伴，對對方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解，則不必選擇開(kāi)證、交單、審單等流程繁多，操作復雜而且費用高的信用證，而應選擇托收的方式，使交易更加便捷。
�。ㄋ模┻x擇有效的糾紛解決方式。當國際貿易出現糾紛時(shí)，應當按照合同預先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當的爭議解決方式，才能在發(fā)生糾紛時(shí)將其順利解決，從而維護自己的利益。從時(shí)間成本來(lái)看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達等程序方面要求很?chē)�，多級審理而且審限不嚴或不存在，因此所用時(shí)間一般會(huì )比仲裁長(cháng)。從裁決質(zhì)量來(lái)看，由于仲裁裁決實(shí)體上基本不受監督，仲裁員也不受組織監督，因此仲裁員在裁決時(shí)，其內心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費用而言，法院收取的訴訟費比仲裁機構收取的仲裁費低很多，但是訴訟律師費用一般會(huì )比仲裁律師費用高，訴訟總費用也比仲裁高。從執行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執行，而仲裁裁決則可以�？偟膩�(lái)說(shuō)，爭議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無(wú)資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對方國家沒(méi)有資產(chǎn)，而對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執行財產(chǎn)，對我方當事人有利，否則一般選擇仲裁。企業(yè)應根據實(shí)際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權益為出發(fā)點(diǎn)，對預見(jiàn)風(fēng)險進(jìn)行有效防范，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展。
三、合同中其他應注意的問(wèn)題
�。ㄒ唬┙⒏咝ПO督管理機制，加強合同管理。國際貿易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節多、風(fēng)險大，因此企業(yè)內部必須建立行之有效的監督管理機制，加強合同管理。對于出口合同，企業(yè)應在貨物發(fā)運后，及時(shí)制單結匯，隨時(shí)跟蹤貨款情況，一旦發(fā)現應收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發(fā)運，早收匯，加速資金周轉；對于進(jìn)口合同，應做到及時(shí)掌握船貨的動(dòng)態(tài)，特別是在已支付貨款的情況下，更應密切注意，在接到貨物后，一定要根據合同的規定及時(shí)檢驗，發(fā)現質(zhì)量、數量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時(shí)檢驗或通知，則可能喪失提出貨物不符的權利，除非貨物有保質(zhì)期。同時(shí)，在合同履行過(guò)程中，國內企業(yè)應密切關(guān)注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發(fā)生違約情形時(shí)，應立即聯(lián)系相關(guān)涉外機構和法律機構，盡早出示相應的證明文件，以最大化的增強合同風(fēng)險的主動(dòng)管理能力，使我方企業(yè)在爭議中處于有利地位。
�。ǘ┍葘π庞米C與合同條款的一致性。在國際貿易中，進(jìn)口方有義務(wù)按照買(mǎi)賣(mài)合同的條款開(kāi)立信用證，而出口方則有權利拒絕接受與買(mǎi)賣(mài)合同約定不一致的信用證。進(jìn)口方經(jīng)常會(huì )在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買(mǎi)方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實(shí)質(zhì)上是將信用證付款決定權交給了買(mǎi)方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細比對，發(fā)現不一致或者增加的條款而又無(wú)法在自己可控范圍內予以滿(mǎn)足時(shí)，一定要提出修改信用證。
四、結語(yǔ)
我國企業(yè)在國際貿易合同的簽訂和履行過(guò)程中存在較大的風(fēng)險，企業(yè)應注重合同風(fēng)險的分析和評估，增強合同風(fēng)險的管理意識，提高合同風(fēng)險的管理能力。企業(yè)在國際貿易訂立合同時(shí)需謹慎周密，盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生，確保企業(yè)在國際貿易中的競爭力，維護自身的合法利益。
國際貿易合同5
國際貿易貨物買(mǎi)賣(mài)合同的主要條款 一份國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同主要由約首、正文和約尾三部分組成法。
約首包括合同的名稱(chēng)、編號、締約日期、締約地點(diǎn)、締約雙方的名稱(chēng)、地址及合同序言等法。
正文是合同的主體部分，包括各項交易條件及有關(guān)條款，如商品名稱(chēng)、品質(zhì)規格、數量、包裝、單價(jià)與總值、運貨期限、運貨地點(diǎn)、支付、保險、商品檢驗、仲裁、不可抗力等法。商此外，根據情況需要可加列：保值條款、價(jià)格調整條款、溢短裝條款、合同的法律使用條款等法。
約尾是合同的結束部分，包括合同的份數、附件、使用文字及其效力、合同的生效日期與雙方的簽字等法。以下是國際貿易貨物買(mǎi)賣(mài)合同主要條款簡(jiǎn)述：
1、貨物的品質(zhì)規格條款
貨物的品質(zhì)規格是指商品所具有的內在質(zhì)量與外觀(guān)形態(tài)法。商品質(zhì)條款的主要內容是品名、規格或牌名法。商合同中規定品質(zhì)規格的方法有兩 種：憑樣品和憑文字與圖樣法。商在憑樣品確定商品品質(zhì)的合同中，賣(mài)方要承擔貨物品質(zhì)必須同樣品完全一致的責任法。商為避免發(fā)生爭議，合同中應注明“品質(zhì)與 樣品大致相同”法。商憑樣品成交適用于從外觀(guān)上即可確定商品品質(zhì)的交易法。商憑文字與圖樣的買(mǎi)賣(mài)包括憑規格、等級或標準的買(mǎi)賣(mài)，憑說(shuō)明書(shū)的買(mǎi)賣(mài)以及憑商 標、牌號或產(chǎn)地的買(mǎi)賣(mài)法。商對于附有圖樣、說(shuō)明書(shū)的合同要注明圖樣、說(shuō)明書(shū)的法律效力法。
2、貨物的數量條款
數量條款的主要內容是交貨數量、計量單位與計量方法法。商制定數量條款時(shí)應注意明確計量單位和度量衡制度法。商在數量方面，合同通常規 定有“約數”，但對“約數”的解釋容易發(fā)生爭議，故應在合同中增訂“溢短裝條款”，明確規定溢短裝幅度，如“東北大米500公噸，溢短裝3％”，同時(shí)規定 溢短裝的作價(jià)方法。
3、貨物的包裝條款
包裝是指為了有效地保護商品的數量完整和質(zhì)量要求，把貨物裝進(jìn)適當的容器法。商包裝條款的主要內容有：包裝方式、規格、包裝材料、費用和運輸標志法。商制定包裝條款要明確包裝的材料、造型和規格，不應使用“適合海運包裝”、“標準出口包裝”等含義不清的詞句法。
4、貨物的價(jià)格條款
價(jià)格條款的主要內容有：每一計量單位的價(jià)格金額、計價(jià)貨幣、指定交貨地點(diǎn)、貿易術(shù)語(yǔ)與商品的作價(jià)方法等法。商為防止商品價(jià)格受匯率波動(dòng)的影響，在合同中還可以增訂黃金或外匯保值條款，明確規定在計價(jià)貨幣幣值發(fā)生變動(dòng)時(shí)，價(jià)格應作相應調整法。
5、貨物的裝運條款
裝運條款的主要內容是：裝運時(shí)間、運輸方式、裝運地與目的地、裝運方式以裝運通知法。商根據不同的貿易術(shù)語(yǔ)，裝運的要求是不一樣的，所以應該依照貿易術(shù)語(yǔ)來(lái)確定裝運條款法。商如果合同中定有選擇港，則應定明增加的運費、附加費用應由誰(shuí)承擔法。
6、貨物的保險條款
國際貨物買(mǎi)賣(mài)中的保險是指進(jìn)出口商按照一定險別向保險公司投保并交納保險費，以便貨物在運輸過(guò)程中受到損失時(shí)，從保險公司得到經(jīng)濟上的 補償法。商保險條款的主要內容包括；確定投保人及支付保險費，投保險別和保險條款法。商在國際貨物買(mǎi)賣(mài)中，保險責任與費用的分擔由當事人選擇的貿易術(shù)語(yǔ)決 定，因此投保何種險別以及雙方對于保險有何特殊要求都應在合同中定明法。商此外，雙方應在合同中定明所采用的保險條款名稱(chēng)，如是采用中國人民保險公司海洋 貨物保險條款，還是倫敦保險業(yè)協(xié)會(huì )的協(xié)會(huì )貨物險條款以及其制定或修改日期、投保險別、保險費率等法。
7、貨物的支付條款
支付條款的`主要內容包括支付手段、支付方式、支付時(shí)間和地點(diǎn)法。商支付手段有貨幣和匯票，主要是匯票法。商付款方式可以分為兩種，一種 是不由銀行提供信用，但通過(guò)銀行代為辦理，如直接付款和托收；另一種是由銀行提供信用，如信用證法。商支付時(shí)間通常按交貨與付款先后，可分為預付款、即期 付款與延期付款法。商付款地點(diǎn)即為付款人或其指定銀行所在地法。
8、貨物的檢驗條款
商品檢驗指由商品檢驗機關(guān)對進(jìn)出口商品的品質(zhì)、數量、重量、包裝、標記、產(chǎn)地、殘損等進(jìn)行查驗分析與公證鑒定，并出具檢驗證明法。商檢 驗條例主要內容包括：檢驗機構、檢驗權與復驗權、檢驗與復驗的時(shí)間與地點(diǎn)、檢驗標準與方法以及檢驗證書(shū)法。商在國際貿易中，檢驗機構主要有官方檢驗機構、 產(chǎn)品的生產(chǎn)或使用部門(mén)設立的檢驗機構、由私人或同業(yè)協(xié)會(huì )開(kāi)設的公證、鑒定行法。商檢驗權與復驗權的歸屬，以及檢驗與復驗的時(shí)間、地點(diǎn)，在國際貨物買(mǎi)賣(mài)中， 通常由當事人在合同中約定法。商檢驗的標準和方法，在國際貿易實(shí)踐中，通常采用以下方法：按買(mǎi)賣(mài)雙方商定的標準方法、按生產(chǎn)國的標準和方法、按進(jìn)口國的標 準和方法、按國際標準或國際習慣的方法法。商檢驗證書(shū)是檢驗機構出具的證明商品品質(zhì)數量等是否符合合同要求的書(shū)面文件，是買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物，議付貨款并據 以進(jìn)行索賠的重要法律文件法。商應按照合同的具體約定出具符合合同要求或某些國家特殊法律規定的檢驗證書(shū)法。
9、不可抗力條款
不可抗力條款是指合同訂立以后發(fā)生的當事人訂立合同時(shí)不能預見(jiàn)的、不能避免的、人力不可控制的意外事故，導致合同不能履行或不能按期履 行，遭受不可抗力一方可由此免除責任，而對方無(wú)權要求賠償法。商一般來(lái)說(shuō)，不可抗力來(lái)自?xún)蓚�(gè)方面；自然條件和社會(huì )條件法。商前者如水災、旱災、地震、海 嘯、泥石流等，后者如戰爭、罷工、政府禁令等法。商不可抗力是一個(gè)有確切涵義的法律概念，并不是所有的意外事故都可構成不可抗力法。商有時(shí)當事人在 合同中改變了不可抗力概念通常的含義，因此需要在合同中定明雙方公認的不可抗力事故法。
10、仲裁條款
仲裁條款是雙方當事人自愿將其爭議提交第三者進(jìn)行裁決的意思表示法。商仲裁條款的主要內容有：仲裁機構、適用的仲裁程序規則、仲裁地點(diǎn) 及裁決效力法。商在國際貿易實(shí)踐中，仲裁機構、仲裁地點(diǎn)都由雙方約定產(chǎn)生，仲裁程序規則一般由選擇的仲裁機構決定，仲裁裁決的效力一般是一次性的、終局 的，對雙方都有約束力，凡訂有仲裁協(xié)議的雙方，不得向法院提起訴訟法。
11、法律適用條款
國際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是在營(yíng)業(yè)地分處不同國家的當事人之間訂立的，由于各國政治、經(jīng)濟、法律制度不同，就產(chǎn)生了法律沖突和法律適用問(wèn)題法。商當事人應當在合同中明確宣布合同適用哪國的法律法。
國際貿易合同6
�。撸撸ㄕ袠苏呙Q(chēng)）
�。撸咛栒袠隧椣鹿⿷撸撸ㄘ浳锩Q(chēng)）的投標保函
本保證金在此作為投標者＿＿＿＿（投標者名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)投標者）向招標者＿＿＿＿（招標者名稱(chēng)）提供＿＿＿＿（貨物名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)貨物）的投標保證金。
�。撸撸撸撸ㄣy行名稱(chēng)）無(wú)條件地并不可撤銷(xiāo)地承諾并保證本行，本行繼承人及本行的受讓人，在收到你方提出下列任何一種情況的書(shū)面通知后，立刻無(wú)追索權地向你方支付相當于合同總額＿＿＿＿（百分比），金額為＿＿＿＿（具體金額）的款項。
�。幔┩稑苏咄稑撕�，在投標有效期內撤銷(xiāo)其投標書(shū)，或
�。猓┰诘玫胶贤谟柰ㄖ�，投標者未能和你方簽訂合同，或
�。悖┩稑苏咧袠撕�，未能在合同生效后的＿＿＿＿日歷日內出具可以接受的履約保證金保函。
不言而喻，本保函從出具之日起生效，自該日起的＿＿＿＿日歷日內有效，和在經(jīng)你方與投標者同意并通知本擔保人的任何延長(cháng)時(shí)間內有效，除非你方提前終止并／或解除本保函。
�。保梗撸吣辏撸咴拢撸呷�
開(kāi)證行名稱(chēng)
開(kāi)證行的正式授權簽字人
公章
日期：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
�。保� 履約保證金保函
履約保證金保函
致＿＿＿＿（買(mǎi)方名稱(chēng)）
根據＿＿年＿＿月＿＿日簽署的＿＿號合同（以下簡(jiǎn)稱(chēng)合同），（供方名稱(chēng)）已承諾提供＿＿＿＿（貨物名稱(chēng)）。
按照你們所簽署合同的規定，供方將向你們提交一份由認可的銀行按合同規定的金額所開(kāi)具的履約保證金保函，以保證供方嚴格按照合同履行自己的責任。
鑒于我行已同意給供方開(kāi)具履約保函，我們謹在此確認我行為擔保方，并代表供方負責提供最高額為＿＿＿＿（保函全額數）的保證金。我們保證，在第一次收到你方說(shuō)明供方違約要求賠償的通知后，我行將毫無(wú)爭議地，在不超過(guò)＿＿＿＿（保函金額數）的保證金。我們保證，在第一次收到你方說(shuō)明供方違約要求賠償的通知后，我行將毫無(wú)爭議地，在不超過(guò)＿＿＿＿保函最高金額的范圍內，立即向你方支付要求賠償的金額，而不需要你方陳述任何理由或原因。
本保函有效期至＿＿年＿＿月＿＿日止。
�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸〒７矫Q(chēng)）
�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄊ跈啻砗炞郑�
日期：＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿
�。� 刊登招標廣告
�。� 資格預審（用于貴重貨物、技術(shù)性要求高的貨物）
�。� 發(fā)行招標文件
�。� 投標
�。� 開(kāi)標
�。� 評標
�。� 授予合同
�。� 簽訂合同 １．１ 招標公告（范例）
招標公告 日期
貸款號＿＿＿＿
合同號＿＿＿＿
�。保痢粒ń璺矫Q(chēng)）已經(jīng)從亞洲開(kāi)發(fā)銀行申請到一筆以多種貨幣支付的貸款，準備用××項目的建設中，貸款中的一部分將用于支付符合××合同條款下的貨物采購。
�。玻痢粒ㄙI(mǎi)方名稱(chēng)）現邀請亞洲開(kāi)發(fā)銀行成員國中合格的投標者就此項目所需貨物的供應進(jìn)行密封投標。
�。常畬Υ送稑烁信d趣的投標者請按下述地址提交一份書(shū)面申請并交清××的款項后即可買(mǎi)到一套完整的招標文件。售款概不退還。（標書(shū)發(fā)放機構通訊地址……）
�。矗械耐稑宋募仨毎赐稑隧氈兴幎ǖ臅r(shí)間，于×月××日上午×時(shí)前收到，其中必須包括占投標總價(jià)２％或標書(shū)中規定的比率數額的投標保證金或銀行保函。
茲定于＿＿年＿＿月＿＿日上午＿＿時(shí)在（開(kāi)標地址）公開(kāi)開(kāi)標。
�。担ㄙI(mǎi)方名稱(chēng)）對投標者在投標中所發(fā)生的一切費用不負任何責任。
�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄕ袠苏呙Q(chēng)）
地址： 電傳：
電報掛號： 電話(huà)：
�。保� 投標書(shū)（范例）
投標書(shū)
致（招標者名稱(chēng)、地址）
敬啟者：
仔細研究了有關(guān)上述合同的招標文件后，我本投標書(shū)簽署方愿意按照招標文件中規定的條件提供和運送總價(jià)為×××金額的`貨物（貨物名稱(chēng)）。本投標書(shū)的簽署人被授權代表投標者（投標者名稱(chēng)、地址、郵編），按照招標文件（招標文件號）的規定，向你們提交下列文件正本一份，副本復印件×份。
�、偻稑藘r(jià)格表
�、谫Y格預審材料
�、墼O備清單、生產(chǎn)廠(chǎng)家名稱(chēng)及技術(shù)資料。
如果你方接受我方投標，我方保證在收到授標通知后的××天內裝運貨物，并且按合同的規定在××天內完成貨物的運輸。
如果你方接受我方投標，我方將提交數額為合同總額××％的履約保函×××美元，以保證合同的順利實(shí)施。
我方同意在投標有效期內受本標的約束。如果在規定的開(kāi)標日之后，在投標的有效期內撤回投標，得到中標通知后，沒(méi)能在合同規定的日期內與招標者簽訂合同，提交履約保證金保函，則其投標保證金將被（招標者名稱(chēng)）沒(méi)收。
在正式合同制定和簽署之前，本投標書(shū)連同你方的書(shū)面授標通知將成為約束我們的合同。
我方理解你方有權不接受最低標價(jià)的投標，或者期它任何你們可能收到的投標。
�。保梗撸吣辏撸咴拢撸呷�
簽字＿＿＿＿
簽字人職務(wù)＿＿＿＿＿＿
授權代表×××在此投標書(shū)簽字
證人簽字＿＿＿＿
�。ㄗC人地址）
�。保� 貨物價(jià)格表（范例）
例１
買(mǎi)方國內貨物報價(jià)表
投標者名稱(chēng)： 招標編號： 頁(yè)頁(yè)碼：
┌────┬──┬──┬────┬───┬─────────┐
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │
├────┼──┼──┼────┼───┼─────────┤
│貨物名稱(chēng)│規格│產(chǎn)地│ 數量 │ 單價(jià) │總價(jià)（第4欄×第5欄）│
├────┼──┼──┼────┼───┼─────────┤
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
├────┴──┴──┴────┴───┴─────────┤
│本標總額 │
└─────────────────────────────┘
投標者簽名＿＿＿＿
注意：如果單價(jià)與總價(jià)不一致，則以單價(jià)為準。
例２
進(jìn)口貨物報價(jià)表
投標者名稱(chēng)： 招標編號： 頁(yè)碼：
┌────┬───┬ ──┬───┬───┬─────────┬───┐
│ 1 │ 2 │ 3 │ 4 │ 5 │ 6 │ 7 │
├────┼───┼── ┼───┼───┼─────────┼───┤
│貨物名稱(chēng)│規 格│產(chǎn)地 │數 量│單 價(jià)│總價(jià)（第4欄×第5欄│進(jìn)口稅│
├────┼───┼─ ─┼───┼───┼─────────┼───┤
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
├────┴───┴── ┴───┴───┴─────────┴───┤
│本標總額 │
└─────────────────────────── ──────┘
投標者簽名＿＿＿＿
注意：如果單價(jià)與總價(jià)不一致，則以單價(jià)為準。
�。保春贤ǚ独�
合同
�。ㄙI(mǎi)方名稱(chēng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)買(mǎi)方）為一方，（供應方，以下簡(jiǎn)稱(chēng)賣(mài)方）為另一方，于１９＿＿年＿＿月＿＿日共同簽署本合同。
鑒于買(mǎi)方希望賣(mài)方提供貨物××（貨物簡(jiǎn)述），并接受賣(mài)方以××（用阿拉伯數字和書(shū)面形式表示的合同價(jià)款）提供上述貨物的投標，現特此簽訂合同如下：
�。保贤ù撕贤瑫�(shū)和下列文件。其中的所有證件、圖紙、規范和其它文件都是本合同不可分割的一部分。
�。幔┲袠送ㄖ獣�(shū)；
�。ǎ猓┩稑藭�(shū)和價(jià)格表；
�。ǎ悖┖贤奶厥鈼l件；
�。ǎ洌┖贤囊话銞l件；以及
�。ǎ澹┮幏�
本合同制約所有與此供貨有關(guān)的一切合同和協(xié)議。以前曾有過(guò)的任何與此供貨有關(guān)的口頭式書(shū)面協(xié)議一律作廢。
本合同優(yōu)越其它任何合同文件。如果合同文件中出現分歧，則以本合同文件為準。
�。玻b于買(mǎi)方要向賣(mài)方付貨款，故賣(mài)方在此向買(mǎi)方作出書(shū)面承諾：保證按照合同條款的各項規定提供貨物并對任何可能出現的不足進(jìn)行補償。
�。常b于賣(mài)方要向買(mǎi)方提供貨物并補償不足，故買(mǎi)方也在此向賣(mài)方作出書(shū)面承諾：保證以合同價(jià)或任何合同條款下的價(jià)格，按合同規定的時(shí)間和方式向賣(mài)方付款。
�。矗c本合同有關(guān)的一切通知都應以書(shū)信、電傳、電報或傳真發(fā)出。一方給另一方的通知要以對方所告最新的書(shū)面地址為準。如果一方?jīng)]有接到另一方新的書(shū)面地址通知，則應按以下地址通知對方：
買(mǎi)方地址、電傳和電報掛號
賣(mài)方地址、電傳和電報掛號
通知一經(jīng)發(fā)出或在通知規定之日內生效，兩者中以在后之日為準。
買(mǎi)賣(mài)雙方遵照有關(guān)法律規定于上述日期簽署此合同
以資證明
買(mǎi)方簽字
賣(mài)方簽字
買(mǎi)方證人＿＿＿＿（簽字）
賣(mài)方證人＿＿＿＿（簽字）
地址：＿＿＿＿日期：＿＿＿＿
�。保� 投標保證金保函
投標保證金保函
致＿＿
國際貿易合同7
合同編號：___________
為了維護甲、乙雙方合法權益，根據《中華人民共和國合同法》本著(zhù)平等互利協(xié)商的基礎達成如下條款：
第一條 標的、數量及價(jià)款
第二條 乙方對質(zhì)量負責的條件及期限：____________________________________________
第三條 乙方對所售食品保證質(zhì)量達標，并在該食品規定的條件和保質(zhì)期限內不發(fā)生食品
質(zhì)量變異；否則，賠償甲方的全部損失，并承擔相應的經(jīng)濟損失及法律責任。
第四條 包裝標準：_____________________________________________________________
第五條 交（提）貨方式、地點(diǎn)：需提前24小時(shí)通知甲方，乙方應按甲方要求送至甲方指
定地點(diǎn)（限上海市區）。
第六條 檢驗標準：乙方按甲方要求對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗檢疫。
第七條 付款方式：
自合同簽訂后甲方支付定金_______________元（大寫(xiě)______________________）。 收到貨物后_____天，甲方支付____________________元余款。
第八條 本合同解除的條件：______________________________________________________
第九條 合同爭議的解決方式
�。罕竞贤诼男羞^(guò)程中發(fā)生的`爭議，由雙方當事人協(xié)商解決；
也可以向合同簽訂所在地工商行政管理和食品衛生部門(mén)的調解組織申請調解；協(xié)商或調解不成的，可由仲裁委員會(huì )仲裁或向法院提起訴訟。
第十條 乙方保證所售食品不侵害第三人合法權利；如因所售食品產(chǎn)生商標權等權利爭議，均由乙方自行負責。
第十一條 本合同附件（作為合同組成部分）：______________________________________
第十二條 其他約定事項：_______________________________________________________
受賣(mài)人（甲方）：
乙方（乙方）：
單位名稱(chēng)（蓋章）：
單位名稱(chēng)（蓋章）：
地 址：
地 址：
法人代表或委托代理人：
法人代表或委托代理人：
開(kāi)戶(hù)行：
開(kāi)戶(hù)行：
賬號：
賬號：
聯(lián)系電話(huà)：
聯(lián)系電話(huà)：
年 月 日
年 月 日
國際貿易合同8
買(mǎi)方：________電傳：________
賣(mài)方：________電傳：________
按本合同條款，買(mǎi)方同意購入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約。
�。�、品名、規格：________
單位：________
單價(jià)：________
總價(jià)：________
總金額：________
�。�、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠(chǎng)：________
�。�、包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(cháng)途海運／郵寄／空運及適應氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應賠償由此而造成的全部損失費用。
包裝箱內應附有完整的維修保養、操作使用說(shuō)明書(shū)。
�。�、裝運標記：
賣(mài)方應在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標明箱號、毛重、凈重、長(cháng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運：
�。�、裝運日期：________
�。�、裝運港口：________
�。�、卸貨港口：________
�。�、保險：________
裝運后由買(mǎi)方投保。
�。�、支付條件：
分下述三種情況：
�。ǎ保┎捎眯庞米C：
買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11（1）ａ〕，應在交貨日前15～20天，由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據（見(jiàn)本合同第10款）。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運單據即付以支付（電匯或航郵付匯）。
信用證于裝運日期后15天內有效。
�。ǎ玻┩惺眨�
貨物裝運后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運單據（見(jiàn)本合同第10款），通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。
�。ǎ常┲苯痈犊睿�
買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運單據（見(jiàn)本合同第10款）后７天內，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。
10、單據：
小海運
全套潔凈海運提單，標明"運費付訖"／"運費預付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。
�。ǎ玻┛者\：
空運提單副本一份，標明"運費付訖"／"運費預付"，寄交買(mǎi)方。
�。ǎ常┖洁]：
航郵收據副本一份，寄交買(mǎi)方。
�。ǎ矗┌l(fā)票一式五份，標明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨開(kāi)列），發(fā)票根據有關(guān)合同詳細填寫(xiě)。
�。ǎ担┯蓮S(chǎng)商出具的裝箱清單一式兩份。
�。ǎ叮┯蓮S(chǎng)商出具的質(zhì)量和數量保證書(shū)。
�。ǎ罚┴浳镅b運后立即用電報／信件通知買(mǎi)方。
此外，貨發(fā)１０天內，賣(mài)方將上述單據（第５條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港________公司。
11、裝運：
�。ǎ保�.Ｏ.Ｂ.條款：
�。�、賣(mài)方于合同規定的裝運日期前３０天，用電報／信件將合同號、品名、數量、價(jià)值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
�。�、賣(mài)方船運代理________公司________（電報：________），負責辦理租船訂艙事宜。
�。�、________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預計船達裝運港１０天之前，即將船名、預計裝貨日期、合同號等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應及時(shí)通知賣(mài)方。
若船在買(mǎi)方通知日后３０天內尚未抵達，則第３０天后倉儲費和保險費用由買(mǎi)方承擔。
�。�、若載運船舶如期抵達裝運港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣(mài)方承擔。
�。�、貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費用和風(fēng)險由賣(mài)方承擔；貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買(mǎi)方。
�。ǎ玻茫Γ茥l款下：
�。�、在裝運期內，賣(mài)方負責將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉船。
�。�、貨物經(jīng)航郵／空運時(shí)，賣(mài)方于本合同第５條規定的交貨日前３０天，以電報／信件把交貨預定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運，賣(mài)方即刻以電報／信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。
12、裝運通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應將合同號、品名、數量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報／信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔全部損失。
13、質(zhì)量保證：
賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起１２個(gè)月為質(zhì)量保證期。
14、索賠：
自貨到目的港起９０天內，經(jīng)發(fā)現貨物質(zhì)量、規格、數量與合同規定不符者，除那些應由保險公司或船方承擔的`部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權要求更換或索賠。
賣(mài)方擔保貨到目的港起１２個(gè)月內，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具________商檢局開(kāi)列的檢驗證書(shū)，提出索賠。商檢驗書(shū)乃索賠之依據。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。
15、不可抗力：
在貨物制造和裝運過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負責。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)１４天內，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)１０個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。
16、合同延期和罰款：
除本合同１５條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規定如期交貨，按照賣(mài)方確認的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的５％。賣(mài)方若逾期１０個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應如期支付上述罰金。
17、仲裁：
凡涉及本合同或因執行本合同而發(fā)生的一切爭執，應通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì )根據該會(huì )暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18、附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執一份，僅此聲明。
賣(mài)方：________
買(mǎi)方：________
國際貿易合同9
自從我國改革開(kāi)放，特別是20xx年加入世界貿易組織以來(lái)，國際貿易相關(guān)的立法及法律制度對我國對外貿易發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用。本篇論文以國際貿易合同履行中的違約為關(guān)鍵點(diǎn)，研究國際貿易合同履行中的違約問(wèn)題及其表現形式，并深入分析針對相關(guān)違約的應對策略，從而指導我國國際貿易理論與實(shí)踐，降低國際貿易風(fēng)險，推動(dòng)我國國際貿易的健康發(fā)展。
在國際經(jīng)濟貿易日益發(fā)展的今天，各國之間的交往異�；钴S與頻繁，國際貿易合同的簽訂與履行時(shí)刻都在發(fā)生，但由于現實(shí)的種種原因，國際貿易合同履行過(guò)程中的履約問(wèn)題也時(shí)常發(fā)生。因此，對國際貿易中的違約問(wèn)題及相關(guān)救濟措施非常值得我們探究。
一、合同履行中違約的類(lèi)型
(一)根本性新違約與非根本性違約
所謂根本性違約，按《公約》第25條的規定為：當事人一方違反合同的約定，使合同的目的完全不能實(shí)現，以致給另一方當事人造成根本性的損害，即因為一方的違約導致另一方基于合同約定的可期待利益受到了損害。但有一種例外情況，即出現不可抗力的情形時(shí)，違約方可以以此為由進(jìn)行抗辯。不可抗力是指出現了不可預見(jiàn)、不可避免和不能克服的客觀(guān)情形，在這種情形下，任何一般的自然人都無(wú)法預知該種情形的發(fā)生。因而根本違約方可以以不可抗力為由，主張免除責任。根據以上論述不難看出根本違約的構成要件：一是違反約定與損害的產(chǎn)生之間具有因果關(guān)系;二是違約使另一方當事人的合理期待利益完全喪失，即損害結果嚴重;三是不存在不可抗力情形。
(二)預期違約和實(shí)際違約
根據違約行為發(fā)生的時(shí)間，違約行為可分為預期違約和實(shí)際違約。
預期違約的案例分析
例如：1999年6月，中國A公司出售給日本B公司3000噸錳礦，合同將最遲的裝船時(shí)間約定為1999年8月26日，約定支付方式為信用證，選擇的國際貿易術(shù)語(yǔ)為CIF。合同成立后，A公司將3000噸錳礦運抵約定港口，等待B公司裝船，B公司也開(kāi)立信用證。但是B公司因為財務(wù)狀況出現問(wèn)題，兩公司決定延期裝船發(fā)貨。然后錳礦市場(chǎng)疲軟，價(jià)格連續大幅度下跌，B公司在這種情況下，要求降低貨物錳礦的價(jià)格。到了1999年11月，雙方的談判還在進(jìn)行，此時(shí)錳礦價(jià)格已經(jīng)下降了30%，乙方未對信用證交貨期做出修改。中國A公司宣告解除合同，依法要求B公司賠償損失。分析中國A公司是否主張預期違約。
運用預期違約的相關(guān)理論進(jìn)行分析可知，日本A公司構成預期違約。一是乙方在向甲方要求延期裝運時(shí)表明其財務(wù)狀況發(fā)生惡化、經(jīng)濟狀況不佳，表能其履約合同義務(wù)的能力發(fā)生了變化。二是由于鋼材市場(chǎng)價(jià)格大幅下降，乙方一再要求貨物降價(jià)才能修改信用證，表面其現在不愿意按照先前合同約定的價(jià)款履行支付義務(wù)。
(三)賣(mài)方違約與買(mǎi)方違約
根據違約主體的不同，合同履行中違約的類(lèi)型分為賣(mài)方違約和買(mǎi)方違約。賣(mài)方違約包括不交貨、少交貨、遲交貨及交貨造成的違約，交貨不合格造成的違約，賣(mài)方根本違約或賣(mài)方在寬限期內沒(méi)有交貨導致的違約。買(mǎi)方違約包括因買(mǎi)方不付款、延遲付款、不收貨、延遲收取貨物造成的違約，以及因買(mǎi)方根本違約或者買(mǎi)方不在寬限期內履行義務(wù)，或者聲明其將不履行導致的違約。
二、國際貿易合同履約中違約的救濟措施
(一)賣(mài)方違約，買(mǎi)方的救濟措施
1、要求賣(mài)方實(shí)際履行
根據《公約》第46條的規定，當賣(mài)方違約時(shí)，買(mǎi)方可以選擇要求賣(mài)方繼續履行合同的救濟措施，但是要求買(mǎi)方?jīng)]有采取阻止賣(mài)方繼續履行的救濟措施�！豆s》將要求繼續履行作為違約救濟措施的`首要措施，表達了保證交易穩定的立法目的。
2、要求賣(mài)方交付替代物
要求賣(mài)方交付替代物是指賣(mài)方交付了合同約定數量的貨物，但是交付的貨物內容或者質(zhì)量與合同約定的不相符時(shí)，供買(mǎi)方選擇適用的一種救濟措施。即要求賣(mài)方交付合同約定內容相符的貨物。
3、要求賣(mài)方修理
根據《公約》第46條的規定，修理的救濟措施針對賣(mài)方交付的貨物存在瑕疵的情形，并且貨物有修理的可能性�？梢砸髮ω浳锏蔫Υ貌糠诌M(jìn)行修理、修補或調整，使其符合合同約定。但是請求修補的通知應當在《公約》規定的合理期限內提出。
4、要求賣(mài)方減價(jià)
根據《公約》第50條的規定，當賣(mài)方交付的貨物與合同約定不符，或者存在瑕疵，即交付的貨物的價(jià)值低于合同約定的貨物的價(jià)值時(shí)，買(mǎi)方可以要求賣(mài)方減價(jià)。減價(jià)的數額以交貨時(shí)交付的貨物的價(jià)值與合格貨物的差額為準。
5、給賣(mài)方一段合理的時(shí)間，讓其履行合同義務(wù)
依《公約》第49條規定，如果發(fā)生不交貨的情況，如果賣(mài)方在合理期限內沒(méi)有如約履行義務(wù)，買(mǎi)方即可宣告合同無(wú)效。這時(shí)再宣告合同無(wú)效，既顯得仁至義盡，又符合法律規定。
(二)買(mǎi)方違反合同時(shí)適用于賣(mài)方的救濟選擇
(1)要求買(mǎi)方履行義務(wù);
(2)要求買(mǎi)方在合理期限內繼續履行合同義務(wù);
(3)宣告合同無(wú)效。
三、結論展望
在當今經(jīng)濟全球化的經(jīng)濟大背景下，我國國際貿易合同違約制度的完善與發(fā)展，應當在固有法律框架下，結合我國本土經(jīng)濟交易習慣及文化，借鑒地吸收國際的相關(guān)法律制度、糾紛救濟措施和機構設置，推動(dòng)我國違約制度在立足本土特點(diǎn)的基礎上飛躍發(fā)展，進(jìn)而保障我國對外貿易主體的經(jīng)濟利益，促進(jìn)我國在國際貿易合同違約制度方面的法治建設，鞏固我國在國際經(jīng)濟領(lǐng)域的大國地位。
國際貿易合同10
協(xié)議編號：
托運人：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
地址：
聯(lián)系電話(huà)：傳真：
承運人：（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
地址：
聯(lián)系電話(huà)：
甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》、《國內水路貨物運輸規則》等法律、法規的有關(guān)規定，本著(zhù)“誠實(shí)信用、互惠互利”的原則，就甲方委托乙方提供的運輸代理服務(wù)達成如下協(xié)議：
一、甲、乙雙方持有有效的營(yíng)業(yè)執照并且嚴格按照營(yíng)業(yè)執照中的營(yíng)業(yè)范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)；
二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的貨物委托乙方安排運輸。
三、訂艙時(shí)甲方應正確填寫(xiě)由乙方提供的規定格式的訂艙委托書(shū)并加蓋公章或訂艙專(zhuān)用章（樣本見(jiàn)附件）以書(shū)面形式傳真或派人送交乙方。
訂艙委托書(shū)中應注明所托運貨物的正確品名、件數、重量、體積、包裝形式、裝船日期、目的港及收貨人的名稱(chēng)、地址以及聯(lián)系方式。
甲方對于貨物儲存、防護或運輸有特殊要求的應在訂艙委托書(shū)中注明，并隨附相關(guān)文件。如果托運單內容未注明由此引起的損失、責任以及乙方因此所遭受的損失應由甲方承擔。
四、甲方若要求更改訂艙委托書(shū)之內容或取消訂艙要求時(shí)必須以書(shū)面形式通知乙方，并與乙方經(jīng)辦操作人員書(shū)面確認。同時(shí)必須承擔由此產(chǎn)生的額外費用。若是貨物已進(jìn)港或離港，甲方要求更改此貨箱對應之訂艙單條款，甲方應書(shū)面形式告知乙方，并承擔由此產(chǎn)生的額外費用。
五、甲方必須保證所委托貨物的品名的真實(shí)性，并承擔因偽報、瞞報所引起的一切責任與損失（注：危險的貨物必須在委托書(shū)上特別注明“危險品”字樣，如隱瞞不報所造成的一切船、貨損失由甲方負責賠償），乙方將不承擔任何責任。
六、對于集裝箱運輸貨物甲方必須嚴格遵守國家對集裝箱限重的相關(guān)規定，否則甲方必須承擔因超重而造成的一切經(jīng)濟損失及相關(guān)的法律責任。甲、乙雙方約定甲方必須按以下重量裝貨，超過(guò)重量產(chǎn)生的費用及法律責任由甲方負責。傳真：聯(lián)系人：聯(lián)系人：
1、20’GP集裝箱貨物限重27.5t；
2、40’GP集裝箱貨物限重26.5t；
3、40’HQ集裝箱貨物限重26.5t。
七、甲方必須為托運的貨物購買(mǎi)運輸保險或委托乙方為其托運的貨物購買(mǎi)運輸保險。如由于甲方不投保貨物險，又不委托乙方代為投保的，一旦出險由此產(chǎn)生的損失則由甲方自行負責，乙方不負任何責任。
八、甲方委托乙方代為貨物裝箱的，甲方必須提前兩天向乙方提出書(shū)面申請，并應當及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)或明確提貨地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并應率先告知有關(guān)貨物的基本狀況；甲方自行監裝的，在因裝箱不當所產(chǎn)生的風(fēng)險和責任由甲方自行承擔。
九、甲方應當保證收貨人在卸貨港及時(shí)提貨。由于提貨不及時(shí)而造成的額外堆存費和滯箱費（按照公布的費率計收），應由甲方承擔。上述費用必須在提貨前直接支付給碼頭和船公司。甲方必須保證在其使用集裝箱期間箱體的完好，如在裝箱前未向乙方反映箱體異常則在其返箱時(shí)箱體的狀況必須和提箱時(shí)的EIP記錄相同。如果有任何損壞或滅失，由甲方承擔賠償責任。
十、如果任何一方因地震、臺風(fēng)、暴風(fēng)雪、火災、戰爭、罷工、政府命令或其他不可預見(jiàn)且不可避免的事件，造成不能根據本合同的規定履行本合同或其任何部分，該方應立即以傳真方式通知另一方上述不可抗力事件的詳細情況，并提供本合同全部或部分不能履行或延期履行的有效證明。雙方應進(jìn)行協(xié)商并根據不可抗力的影響情況，決定是否終止本合同或部分免除本合同的義務(wù)或延期履行本合同。
十一、對確認屬于貨物延期交付的索賠應以該部分貨物所涉及的.海上運輸費用為限。對延期交付而產(chǎn)生的間接損失責任方不承擔賠償責任。
十二、對確認屬于貨物滅失、部分損壞的索賠，索賠方應提供相關(guān)的法定證據。如當地權威檢驗機構出具的檢驗報告等。否則另一方有權拒絕賠償。屬于保險責任范圍的，則向保險機構進(jìn)行索賠。
十三、雙方的任何索賠應作為個(gè)案以書(shū)面形式解決，任何一方不得采取扣留或拒付運輸費等行動(dòng)。
十四、雙方同意按以下方式進(jìn)行運輸費用的確認：海運費：甲方必須在委托書(shū)上確認運輸費用和運輸條款，如果委托書(shū)中未注明則按照乙方公布的運價(jià)支付；
其他費用：在業(yè)務(wù)發(fā)生過(guò)程中發(fā)生的額外費用，雙方按照逐一確認的方式進(jìn)行。
十五、費用結算
經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第xx2x種方式結算運費：
1、費用按航次結算，只用在甲方付清所有費用后乙方才交付運單或貨物；
2、運費按月結算，每月5日前雙方核對并確認上月的運費，并在當月15日前付清上月應付給乙方的運費。
十六、如果甲方遲延支付或者不支付前款費用或報酬，乙方有權留置甲方的單證、貨物或中止有關(guān)合同的履行。
十七、如甲方委托乙方承運箱量未能達到60箱/月（單海港出口量），乙方有權取消月結協(xié)議。
十八、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決，無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地海事法院審理。
十九、本協(xié)議自雙方蓋章或雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年。本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份正本，具有同等效力。
甲方：乙方：
國際貿易合同11
本協(xié)議于xxxxxxxxx年xxxxxxxxx月xxxxxxxxx日簽訂。
甲方：xxxxxxxxx國xxxxxxxxx；
乙方：xxxxxxxxx國xxxxxxxxx，甲方指定的合法代理人。
協(xié)議條款如下：
1、甲方（簡(jiǎn)稱(chēng)公司）授予乙方（簡(jiǎn)稱(chēng)代理人）在xxxxxxxxx國xxxxxxxxx經(jīng)銷(xiāo)xxxxxxxxx的'獨家代理權，自本協(xié)議簽字日起xxxxxxxxx年為期。
2、代理人保證竭力履行其向公司之訂貨，非經(jīng)公司同意，代理人不得違背公司關(guān)于裝運訂貨的任何指令。
3、本協(xié)議履行期間，代理人將收取傭金：
訂單額少于xxxxxxxxx美元，按xxxxxxxxx%收傭；
訂單額超過(guò)xxxxxxxxx美元，按xxxxxxxxx%收傭。
4、代理人提供的發(fā)票金額，包括傭金和除郵寄、小額雜費以外的開(kāi)支，公司將開(kāi)具不可撤銷(xiāo)跟單信用證予以支付。
5、任何一方提前3個(gè)月用掛號信書(shū)面通知對方或任一方在任何時(shí)候違背本協(xié)議任何一款，無(wú)須通知，本協(xié)議即告終止。
協(xié)議雙方于上述時(shí)間簽字蓋章為證。
甲方（蓋章）：xxxxxxxxx 乙方（蓋章）：xxxxxxxxx
代表（簽字）：xxxxxxxxx 代表（簽字）：xxxxxxxxx
簽訂地點(diǎn)：xxxxxxxxx 簽訂地點(diǎn)：xxxxxxxxx
國際貿易合同12
合同編號：＿＿＿＿
�。撸撸撸吣辏撸咴拢撸呷�
�。撸撸撸撸ㄊ鄯剑橐环�，與＿＿＿＿（購方）為另一方，簽訂合同如下：
第一條 合同對象
依據＿＿＿＿年＿＿月＿＿日雙方簽訂的關(guān)于合作的協(xié)議，在售方國國境車(chē)上交貨條件下售方售出，購方購入貨物。其數量、種類(lèi)、價(jià)格及交貨期均按第＿＿號附件辦理，該附件為本合同不可分割的部分。
合同總金額為＿＿＿＿＿
第二條 價(jià)格
本合同所售出貨物的價(jià)格以瑞士法郎計算，此項價(jià)格系賣(mài)方國國境車(chē)上交貨，包括包皮、包裝和標記費在內。
第三條 品質(zhì)
按本合同所售出貨物的品質(zhì)應符合中華人民共和國國家標準或原蘇聯(lián)國家標準，并符合本合同附件所規定的技術(shù)條件；憑樣交貨的商品品質(zhì)應符合雙方確認的樣品。
商品質(zhì)量應以售方國國家商品檢驗局出具的品質(zhì)證明書(shū)證明之。
第四條 供貨期
售方應在本合同附件規定的期限內發(fā)貨。在征得購方同意的.情況下，售方有權按雙方商妥的數量和金額提前交貨。
第五條 標記
每個(gè)貨箱均應用防水顏料在箱體的三面（上面，前面和左右）用英、俄兩種文字書(shū)寫(xiě)以下標記：合同號，收貨人，箱號，毛重，凈重。
第六條 支付
本合同所供應的貨物之價(jià)款，由購方按照中國銀行和原蘇聯(lián)外經(jīng)銀行關(guān)于邊境貿易支付協(xié)議書(shū)所規定的辦法及１９９０年３月１３日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨的共同條件”以瑞士法郎憑下列單據向售方支付：
�。保畮危捶�；
�。玻w有售方國發(fā)站印章的鐵路運單副本１份；
�。常骷殕危撤�；
�。矗焚|(zhì)證明書(shū)１份。
第七條 保證和索賠
賣(mài)方在提供的商品投入使用之后１２個(gè)月內保證商品質(zhì)量，但不超過(guò)供貨之日起１８個(gè)月。
對貨物品質(zhì)的異議應在發(fā)現缺陷后３個(gè)月內提出，如在保證期發(fā)現缺陷，提賠日期不能遲于保證期結束３０天。
如商品在保證期內出現缺陷，供貨一方應排除缺陷或更換有缺陷的部分并負擔費用。
當事人一方給對方造成人身傷害或因故意或重大過(guò)失給對方造成財產(chǎn)損失的，應當進(jìn)行賠償。
第八條 發(fā)貨通知
售方應在發(fā)貨后１０天內以電傳向購方通知有關(guān)貨物自生產(chǎn)廠(chǎng)發(fā)運的情況，并注明發(fā)運日期，合同號，發(fā)動(dòng)機號，件數，毛重和鐵路運單號。
第九條 仲裁
由本合同所產(chǎn)生或與本合同有關(guān)的一切糾紛，應盡可能通過(guò)雙方談判解決。如雙方不能達成協(xié)議，可提交被告國對外貿易仲裁機關(guān)審理，中方國家對外貿易仲裁為中
國對外貿易促進(jìn)委員會(huì )，蘇方為原蘇聯(lián)工商會(huì )。
第十條 不可抗力條款
雙方任何一方發(fā)生不可抗力情況（如火災、自然災害、戰爭、各種軍事行動(dòng)、封鎖、禁止進(jìn)出口或不以雙方意志為轉移的其他情況），使本合同全部或部分義務(wù)無(wú)法履行時(shí)，履行本合同義務(wù)的期限可相應推遲，在此期間合同義務(wù)仍然有效。
如果不可抗力情況持續３０天以上，其中一方有權通知另一方免除繼續履行合同義務(wù)，此時(shí)任何一方無(wú)權向對方提出補償可能的損失。
無(wú)法履行本合同義務(wù)方應將不可抗力情況發(fā)生和結束及影響合同義務(wù)履行情況立即通知對方。
不可抗力發(fā)生和持續的時(shí)間應以售方或購方有關(guān)商會(huì )出具的證明書(shū)證明。
第十一條 其他條件
本合同未盡事宜，雙方均按１９９０年３月１３日“由中國向蘇聯(lián)和由蘇聯(lián)向中國交貨共同條件”辦理。
本合同一式兩份，以中、俄兩種文字書(shū)就，兩種文字具有同等效力。
第十二條 雙方法定地址
售方名稱(chēng)：＿＿＿＿＿ 購方名稱(chēng)：＿＿＿＿＿
地址：＿＿＿＿＿＿＿ 地址：＿＿＿＿＿＿＿
電報掛號：＿＿＿＿＿ 電報掛號：＿＿＿＿＿
第十三條 運輸地址
發(fā)貨人： 收貨人：
發(fā)站：＿＿＿＿＿＿ 到站：＿＿＿＿＿＿＿＿
簽字：＿＿＿＿＿＿＿ 購方簽字：＿＿＿＿＿＿
國際貿易合同13
合同號：____
日 期：____
地 點(diǎn)：____
買(mǎi)方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
賣(mài)方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買(mǎi)賣(mài)下述商品：
第一條 品名、規格、數量及單價(jià)
第二條 合同總值（xx國際貿易合同）
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠(chǎng)商
第四條 裝運港
第五條 目的`港
第六條 裝運期
分運：
轉運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣(mài)方妥善包裝，適合遠洋和長(cháng)途內陸運輸，防潮，防濕，防震，
防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣(mài)方包裝不善而造成的損失由賣(mài)方負擔。
第八條 嘜頭
賣(mài)方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位
置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
裝運后由買(mǎi)方投保。(xx國際貿易合同)
第十條 付款條件
(1)買(mǎi)方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開(kāi)立以賣(mài)方為受益人的
不可撤銷(xiāo)信用證，其金額為合同總值的__%，計____。中國銀行______行收到下列單證經(jīng)核對無(wú)誤后，承付信用證款項(如果分運，應按分運比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書(shū)，已通知到貨口岸中國對外貿易運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數量，毛重和凈重。
d.由制造廠(chǎng)家出具并由賣(mài)方簽署的品質(zhì)證明書(shū)一式三份。
國際貿易合同14
甲方(需方)：__________________食品有限公司
乙方(供方)：__________________食品有限公司
經(jīng)甲乙雙方協(xié)商后，甲方向乙方訂購以下商品，經(jīng)雙方的協(xié)商訂制本合同，明確雙方的權利和義務(wù)，以便甲乙雙方共同遵守;
一、品名、數量、價(jià)款：
1、品名：_______食品有限公司生產(chǎn)的開(kāi)心果。
2、數量、價(jià)格：訂購數量_______箱，每箱單價(jià)_______元。
3、總計價(jià)款：人民幣_______元。
二、乙方必須按甲方指定的食品品名、規格、數量等要求及時(shí)供貨，乙方供貨不符合要求的，甲方有權立即退貨。
三、乙方所供食品的衛生、質(zhì)量及包裝等必須符合《中華人民共和國食品衛生法》的要求，如因食品本身質(zhì)量問(wèn)題引起甲方出現食物中毒等食品安全事故，由乙方承擔一切法律責任及經(jīng)濟責任。
四、乙方有義務(wù)向甲方提供甲方所需的`有關(guān)食品資料，食品生產(chǎn)廠(chǎng)家
的營(yíng)業(yè)執照復印件、衛生許可證復印件及食品檢測報告等。
五、交貨方式、交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)：
由甲方提出用量計劃交于乙方，乙方在接到甲方供貨通知十天內，必須按計劃指定的品名、數量送達甲方指定的交貨地點(diǎn)。
六、結算方式：甲方應在乙方貨到之日，驗收合格后一次付清全款。
七、本合同一式兩份，由甲乙雙方各持一份，該合同經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日
國際貿易合同15
賣(mài)方：_____________（______________ 國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù)）
買(mǎi)方：_____________（______________ 國法定地址、電話(huà)、傳真、法人代表、職務(wù)）
雙方協(xié)商一致，同意并達成如下貿易協(xié)議，共同遵守：
第一條 本合同所列條款，包括了雙方達成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書(shū)入本合同的條款外，其余一律無(wú)效。
第二條 買(mǎi)方須由賣(mài)方承認的銀行，開(kāi)出不可撤消的、無(wú)追索權的、保兌的、可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運，以賣(mài)方為受益人的見(jiàn)票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買(mǎi)方支付。
第三條 賣(mài)方須向議付行提交下列單據：
1．整套清潔海運提單一式兩份；
2．發(fā)票一式四份；
3．由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書(shū)一式兩份；
4．由商品檢驗局出具的`數量／重量檢驗報告一式兩份。
第四條 允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額5％的貨物數量。
第五條 交貨：
1．交貨期為_(kāi)___________________；
2．裝運港____________________ 。
第六條 裝運條件：
1．應賣(mài)方之要求，買(mǎi)方于每批貨物裝運前20天，將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書(shū)信告知賣(mài)方；
2．買(mǎi)方可指定________ 遠洋運輸代理公司作為其船運代理，并負責支付港口所有費用。買(mǎi)方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達裝運港的預計日期和時(shí)間，以及船到達裝運港時(shí)，該船的吃水量以電報告知其代理；
3．買(mǎi)方應在船達裝運港前10天，將該船的詳細情況，包括船名、船籍、預達日期、船長(cháng)和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長(cháng)及按國際海運慣例所需的其他資料，以電報告知其代理；
4．買(mǎi)方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣(mài)方。
第七條 貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險均由買(mǎi)方承擔。貨物之投保由買(mǎi)方自理。
第八條 買(mǎi)方應通過(guò)銀行及時(shí)向賣(mài)方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買(mǎi)方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買(mǎi)方不按第2條開(kāi)出不可撤消的信用證時(shí)，賣(mài)方有權立即終止合同，沒(méi)收上述3％定金并寫(xiě)信給買(mǎi)方告知理由。
第九條 買(mǎi)方須按本合同第2條所規定的日期前開(kāi)立本批交易信用證，否則，賣(mài)方有權不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。
第十條 適用規則和章程：
1．裝運條款：見(jiàn)清單ｂ；
2．外輪在________ 港速遣費和滯期費收取規定，見(jiàn)清單ｃ；
3．滯期費率／速遣費率以及裝卸結算法則刊行于________，________應遵照________ 頒布之規則予以辦理。所有費用均由買(mǎi)方承擔。
第十一條 除保險公司和船方應承擔的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數量和重量等爭執，雙方應通過(guò)協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________ 商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無(wú)權上訴。
第十二條 賣(mài)方因無(wú)法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣(mài)方不承擔責任。但賣(mài)方按買(mǎi)方之要求，應向買(mǎi)方掛號郵寄由________出具的證書(shū)，如有可能，也可提交由________某一主管部門(mén)出具的證書(shū)。
第十三條 凡涉及本合同或因執行本合同所發(fā)生的一切爭執，雙方通過(guò)協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外，則由敗訴方負責。
第十四條 本合同一式兩份，用____ 文簽署，經(jīng)買(mǎi)、賣(mài)雙方代表簽字后生效。
清單a：
1．物品名：________________________________
2．貨物規格：____________________________
3．數量：（由賣(mài)方定，買(mǎi)方同意溢短裝總數之5％）
4．單價(jià)：________________________________
5．總值：u．s．d________________ （每公噸價(jià)為_(kāi)_______ 總值按實(shí)際交貨數量而定）
6．包裝：________________________________
清單b：裝運條款
1．合同規定的每批交貨日前20天，賣(mài)方應將合同號、數量、預定交貨期寫(xiě)信告訴買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。
2．每批貨物裝運前15天，買(mǎi)方應將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣(mài)方認可的項目以信件告知賣(mài)方，以便買(mǎi)方安排交貨。
3．買(mǎi)方將委托裝運港________ 遠洋運輸公司作為其海運代理，買(mǎi)方承擔一切費用，買(mǎi)方將通過(guò)________ 獲得該船進(jìn)出裝運港口的所有簽證。
買(mǎi)方須于船抵裝運港10天之前，將該船詳情以信件告知賣(mài)方（包括船名、船籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長(cháng)等）。
4．船達裝運港，賣(mài)方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費和滯期費則由賣(mài)方承擔。
若15天裝運期滿(mǎn)而船未達裝運港，則自16天起的倉儲費和滯期費由買(mǎi)方承擔。
5．賣(mài)方保證一個(gè)工作日連續24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為_(kāi)_______公噸，滯留期／速遣期按附件ｃ之規定計算，________遠洋運輸公司按外輪�？縚_______港的有關(guān)速遣費和滯留費計算暫行規定，與買(mǎi)方直接進(jìn)行結算。
6．貨裝完畢，賣(mài)方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告知買(mǎi)方。
清單c：
外輪�？縚_______ 港裝卸有關(guān)速遣費和滯期費計算規定（附件略）
甲方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
乙方代表：_________________
簽字：_____________________
______年_________月______日
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