汽車(chē)運輸合同

汽車(chē)運輸合同集錦15篇

　　隨著(zhù)人們對法律的了解日益加深，合同在生活中的使用越來(lái)越廣泛，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過(guò)規定的方式。相信大家又在為寫(xiě)合同犯愁了吧，下面是小編精心整理的汽車(chē)運輸合同，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

汽車(chē)運輸合同1

　　合同登記編號：

　　托運方：______________________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)

　　法定代表人：

　　聯(lián)系電話(huà)：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　開(kāi)戶(hù)銀行：

　　帳號：

　　承運人： 船公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)

　　法定代表人：

　　聯(lián)系電話(huà)：

　　地址：

　　郵政編碼：

　　開(kāi)戶(hù)銀行：

　　帳號：

　　乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執行。

　　第一條運輸方法

　　乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。

　　第二條貨物包裝要求

　　乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。(或

　　________型號包裝集裝箱。)

　　第三條貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方

　　聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。

　　第四條裝船時(shí)間

　　乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨

　　物裝完。

　　第五條運到期限

　　乙方應于____年____月____日____時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔。

　　第七條卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起____小時(shí)內將貨物卸完。

　　第八條運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。

　　第九條運輸費用

　　以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費總額為_(kāi)___元。

　　第十條運費結算辦法

　　本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。

　　第十一條甲方違約責任

　　1.甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。

　　2.甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。

　　3.甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的'違約金。

　　4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

　　第十二條乙方違約責任

　　1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。

　　2.乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。

　　3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。

　　4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條不可抗力

　　1.在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2.因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條爭議的解決方法

　　雙方當事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭議時(shí)，應當協(xié)商解決;協(xié)商不能解決的由廈門(mén)仲裁委員會(huì )仲裁。

　　本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方： (蓋章)

　　乙方： (蓋章)

　　法定代表人： (簽章)

　　法定代表人： (簽章)

　　年 月 日

　　年 月 日

汽車(chē)運輸合同2

　　合同編號：

　　簽定地點(diǎn)：

　　甲方：

　　乙方：

　　為共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方依據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車(chē)貨物運輸規則》、《公路貨物運輸合同實(shí)施細則》等法律法規，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。

　　第一條作業(yè)范圍

　　乙方根據甲方的需要及需求，承運甲方從甲方工廠(chǎng)往返 各客戶(hù)的各類(lèi)貨物。

　　第二條運輸方式：采用公路汽車(chē)運輸。

　　第三條裝運方式

　　甲方主要以 運輸。

　　第四條 車(chē)輛要求

　　1、 承運車(chē)輛必須符合國家相應規定和要求，因甲方運輸貨物主要為 產(chǎn)品，乙方應配備全（半）封閉箱車(chē)或配備有效的防水濕（雨淋）、防銹蝕設施。

　　2、 乙方應對貨物運輸途中顛簸、震動(dòng)、磕碰、銹蝕采取有效防護措施。

　　3、 乙方安排至少 的固定資源。

　　第五條甲方的權利和義務(wù)

　　1、 甲方在約定啟運時(shí)間提前以電話(huà)、郵件或傳真向乙方發(fā)出運輸指令，包括：發(fā)運時(shí)間、目的地、貨物名稱(chēng)、大致數量、所需車(chē)型。

　　2、 運輸指令必須真實(shí)和確定，發(fā)出后一般不隨意更改，特殊情況若有更改，需及時(shí)通知乙方，并保證指令所指貨源的充足。

　　3、 根據貨物運輸安全的原則提供完善的貨物包裝。

　　4、 提供運輸途中所需的法定手續、證明文件及貨物清單。

　　5、 購買(mǎi)托運人貨物運輸保險。

　　6、 按本合同規定及時(shí)支付運費。

　　7、 甲方負責安排裝載貨物。

　　8、 根據乙方的運輸質(zhì)量情況對乙方進(jìn)行考核、評分和分配運輸比例。

　　9、 因甲方指令錯誤而引起的貨物錯送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。

　　10、 因收貨方無(wú)正當理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費用由甲方負責，但乙方應及時(shí)通知，并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴重影響甲方客戶(hù)生產(chǎn)的，承擔甲方相應的損失。

　　第六條乙方的權利和義務(wù)

　　1、 乙方保證有足夠的資金和車(chē)輛資源承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，不得私自將合同轉包給其它公司，否則甲方有權取消乙方承運資格和進(jìn)行考核。

　　2、 乙方必須嚴格執行甲方的發(fā)貨指令，必須按甲方的要求及時(shí)派車(chē)。如無(wú)不可抗力因素，不得拒絕或拖延承運甲方貨物，否則嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執行，同時(shí)對因此給甲方造成的一切損失（包括但不限于甲方為按時(shí)到貨采取替代措施的費用、甲方賠償客戶(hù)的費用等）由乙方賠償。

　　3、 車(chē)輛必須在調派車(chē)輛通知起及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)，提前通知的按通知要求的.時(shí)間到達。

　　4、 乙方在甲方工廠(chǎng)內因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的，車(chē)輛必須配合甲方等候裝貨，在等候過(guò)程中禁止與甲方公司內部人員發(fā)生爭吵的，有問(wèn)題可以向所屬運輸管理部門(mén)領(lǐng)導反饋，未經(jīng)甲方儲運員同意禁止私自駕車(chē)離開(kāi)。

　　5、 本合同簽訂之日起三十日內，乙方應將執行本合同運輸任務(wù)的乙方司機的身份資料明細（后附司機簽名樣本、司機身份證復印件）加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機人員增減的，乙方還應當上述要求及時(shí)向甲方提交明細表。如遇乙方臨時(shí)調配未經(jīng)備案的司機運輸的，則應由乙方公司授權人員親自辦理運輸車(chē)輛及貨物的進(jìn)出廠(chǎng)手續。否則，甲方有權拒絕未經(jīng)備案司機入廠(chǎng)或者裝車(chē)，由此造成裝運遲延的不良后果，由乙方承擔。

　　6、 乙方在承運甲方貨物時(shí)，必須無(wú)條件承運甲方客戶(hù)所需要的任何配件、相關(guān)物品，以及從客戶(hù)處的退貨、包裝物。

　　7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過(guò)程中，貨物數量、貨物安全由乙方負全部責任。

　　8、 嚴格遵守甲方的發(fā)貨管理規定，按指令的行車(chē)路線(xiàn)、時(shí)間、以及有關(guān)規定，安全、及時(shí)、準確地將貨物運至指定的收貨人及地址。

　　9、 運輸過(guò)程中盡量減輕對貨物的顛簸和震動(dòng)，因此造成的損失，甲方有權對承運處以罰款。

　　10、 提供符合甲方裝載要求的車(chē)型。對于甲方違反國家規定的裝載要求，乙方有權拒絕承運。

　　11、 嚴格執行貨物跟蹤制度，不論整車(chē)還是零擔形式發(fā)出的貨物，乙方均應向甲方以傳真或電話(huà)形式定時(shí)反饋貨物的在途情況，禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導甲方相關(guān)人員。

　　12、 乙方有義務(wù)提供貨物在途信息，未及時(shí)提供在途異常信息，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執行。

　　13、 甲方以整車(chē)裝運的貨物，乙方不得配載其它貨物，若發(fā)現私自配貨，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執行。

　　14、 對于甲方安排的專(zhuān)車(chē)運輸，乙方必須在2-4小時(shí)內安排自有車(chē)輛無(wú)條件承運，并在急貨運輸時(shí)間內按甲方的要求到貨。

　　15、 乙方在承運過(guò)程中如發(fā)生保險范圍內的貨物損失，必須在事發(fā)20分鐘內通知甲方，協(xié)助甲方向保險公司索賠。在運輸途中車(chē)輛出現事故或其異常情況，必須在2小時(shí)內補救完畢，將貨物送給甲方客戶(hù)，超過(guò)規定到貨時(shí)間，甲方將按運輸質(zhì)量保證協(xié)議進(jìn)行相應考核。

　　16、 在貨物送到之后，乙方須將《貨物收到通知書(shū)》原件、《送貨單》原件交于收貨人對貨物送達日期、貨物品種、數量及損壞、短少情況進(jìn)行簽收并蓋章確認�！端拓泦巍啡缬型扛谋仨氃谕扛奶幱惺肇浫松w章。若《貨物收到通知書(shū)》、《送貨單》沒(méi)有客戶(hù)的蓋章簽收，因此引起的一切損失全部由乙方負責。

　　17、 乙方須及時(shí)提供運費發(fā)票給甲方，并與甲方共同對賬以便按時(shí)結算。

　　18、 乙方所中標線(xiàn)路，如在執行過(guò)程中出現無(wú)法滿(mǎn)足我司要求，或中途中止合同的，必須提前至少2個(gè)月時(shí)間書(shū)面通知甲方，同時(shí)甲方將該負責承運線(xiàn)路劃入備用運輸商，產(chǎn)生產(chǎn)價(jià)差由原中標單位承擔，由甲方通過(guò)在未結算運費中沖減，金額不足則從10萬(wàn)元風(fēng)險保證金中沖減，并取消第二年參與資格。

　　19、 乙方在運輸途中，應對車(chē)輛漏油或故障維修過(guò)程產(chǎn)生產(chǎn)油污等，造成的環(huán)境污染負責，有義務(wù)做好相關(guān)環(huán)境保護措施，避免油污對環(huán)境污染。

　　第七條運費及保證金

　　合同雙方本著(zhù)互利的原則制定運費價(jià)格（詳見(jiàn)20xx年執價(jià)格表），價(jià)格表中未涉及區域雙方臨時(shí)商議。因國家政策和市場(chǎng)規律導致價(jià)格大幅度變化時(shí)，以定價(jià)時(shí) 元/升的基準柴油價(jià)為參考，油價(jià)上下浮動(dòng)（含累計）達到或超過(guò)10%時(shí)，按油耗成本占運費比例的 35 %計算進(jìn)行價(jià)格調整。

　　簽訂本合同之前，乙方向甲方支付10萬(wàn)元運輸風(fēng)險保證金。合同期滿(mǎn)后如無(wú)運輸質(zhì)量事故發(fā)生，甲方的一切費用結清后若雙方不再續約，從結清費用日起兩個(gè)月內運輸風(fēng)險保證金將無(wú)息退還乙方；如有事故發(fā)生，待事故處理后清算。

　　第八條費用結算

　　1、 運輸任務(wù)完成后，由乙方開(kāi)具“運費明細單”與“送貨單回單”一起交甲方，經(jīng)甲方確認無(wú)誤后，乙方“運費明細單”確認的金額開(kāi)具發(fā)票給甲方，甲方依據發(fā)票支付運費給乙方。

　　2、 運費結算采用月結方式，甲方在乙方開(kāi)出發(fā)票之日起60天內支付運費。

　　3、 乙方應支付的違約金、賠償金，甲方可直接在運輸費用結算或保證金中扣除，并書(shū)面通知乙方。

　　第九條合同的生效

　　本合同自20xx年1月1日起生效，有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿(mǎn)前一個(gè)月，雙方協(xié)商合同續簽事宜。

　　第十條其它

　　1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達，任何一方變更聯(lián)系方式的，均應自變更之日起三日內以書(shū)面形式告知對方，否則應承擔送達不能的全部后果；

　　2、除本合同外，雙方共同簽訂《20xx年運輸質(zhì)量保證協(xié)議》、《**公司運輸商考核評分標準》及招標期間乙方法定代表人或授權人簽署的文件等，作為對本合同的補充。

　　3、本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，提交甲方所在地人民法院裁決。

　　4、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽署后生效，甲方、乙方各持兩份，具有同等法律效力。

　　附件：《20××年執行價(jià)格表》

　　甲方（蓋章）：

　　乙方（蓋章）：

　　法人（代表）：

　　法人（代表）：

　　日期：

　　日期：

汽車(chē)運輸合同3

　　甲方：

　　乙方：

　　經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，就白沙安置小區二期工程基坑回填的土方運輸事宜，本著(zhù)公正、公平互利互惠的原則，為明確甲、乙雙方在施工中的權利與義務(wù)，促使雙方互創(chuàng )條件、保質(zhì)、保量按時(shí)完成任務(wù)，依照《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及有關(guān)規定，簽定本合同，共同遵守執行。

　　一、工程范圍及工作內容：

　　1、工程范圍：白沙安置小區二期工程基坑土方運輸 (東側)

　　2、工作內容：裝車(chē) 、運輸、卸車(chē)

　　二、參運條件、路段、方式和價(jià)格：

　　1、參運條件：乙方所擁有的汽車(chē)必須是有牌有證的運輸車(chē)，出現任何問(wèn)題乙方自行負責解決。

　　2、參運路段：乙方運輸地段在工地外由乙方統一安排，工地內有甲方安排，乙方不得以任何原因影響甲方工地現場(chǎng)施工。

　　3、參運方式：乙方汽車(chē)運輸采用按車(chē)計價(jià)(每車(chē)不得少于20立方米)。乙方車(chē)輛所需的任何費用與甲方無(wú)關(guān)。每車(chē)土方到場(chǎng)后由甲方發(fā)放小票代表運輸工程量。

　　4、參運價(jià)格：乙方汽車(chē)載運量20m3/車(chē)及以上，單價(jià)為130元/車(chē),其包括裝車(chē)費、卸車(chē)費、道路平整費、安全費、管理費、不可預見(jiàn)費等一切費用。

　　三、付款方式：

　　甲方按雙方協(xié)商好的運輸單價(jià)和乙方實(shí)際運送土方車(chē)次數量進(jìn)行結算。 主樓土方全部回填完畢后10天內結算實(shí)際工程量的80%，剩余20%兩個(gè)月以后甲方支付乙方。

　　四、雙方職責：

　　1、甲方職責

　　a、甲方負責協(xié)調場(chǎng)內汽車(chē)運輸便道，便于車(chē)輛運行。

　　b、甲方在要運輸土方時(shí)需提前半天通知乙方運輸負責人。

　　c、甲方及時(shí)指定土方運輸地點(diǎn)，提供土方的堆放場(chǎng)地。

　　2、乙方職責

　　a、乙方所有參運車(chē)輛概由乙方車(chē)代表負責，并滿(mǎn)足甲方的用土需要。 b、乙方參運司機保證服從甲方現場(chǎng)施工員的指揮，不隨意傾倒土方，按甲方人員指定位置傾倒，中途不準倒土，否則不發(fā)票。

　　c、乙方參運車(chē)輛發(fā)生陷車(chē)等所有問(wèn)題，由乙方自行解決，甲方不承擔費用及機械并不給與任何補償，乙方參運車(chē)輛發(fā)生的所有事故均與甲方無(wú)關(guān)。

　　d、乙方駕駛員都必須購買(mǎi)人身意外傷害保險，保費由乙方負責。乙方發(fā)生一切事故均由乙方負責，均與甲方無(wú)關(guān)。

　　e、乙方車(chē)隊負責人必須每日下午七點(diǎn)之前到甲方項目部核對該日的.工程數量。超過(guò)核對期限的工程數量甲方一概不予負責。因此造成的損失由乙方負責。

　　f、所有的土方裝車(chē)費用由乙方自行承擔，并將土方運到甲方指定地點(diǎn)。

　　g、在土方運輸期間，乙方必須按照國家相關(guān)安全運輸規定執行運輸任務(wù)，在此期間乙方發(fā)生的所有安全問(wèn)題由乙方自行承擔，甲方不承擔任何責任和費用。

　　五、合同發(fā)生爭端，如經(jīng)雙方協(xié)商而不能達成一致意見(jiàn)。雙方以書(shū)面約定由當地仲裁委員會(huì )仲裁。

　　本合同一式三份，甲方持兩份、乙方持一份，自簽字之時(shí)生效，至合同條款內部全部履行完畢后自動(dòng)失效，未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

　　甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日 _________年____月____日

汽車(chē)運輸合同4

　　甲方：________________________________

　　乙方：________________________________

　　簽約地：________________________________

　　編號：________________________________

　　本運單經(jīng)承運方和托運方簽章后具有合同效力，承運人與托運人、收貨人之間的權利、義務(wù)和責任界限適用于《合同法》及以下有關(guān)規定。

　　一、托運方權利義務(wù)：

　　1、要求承運方按照約定的時(shí)間將螃蟹運到指定地點(diǎn);

　　2、按照約定形式對螃蟹進(jìn)行包裝，并支付運輸費用。

　　二、承運方權利義務(wù)：

　　1、要求托運方按照螃蟹運輸的約定對螃蟹進(jìn)行包裝并送到裝貨地點(diǎn).

　　2、按照約定的時(shí)間將螃蟹運到卸貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨人憑有效證件提取螃蟹。收貨人未及時(shí)提取螃蟹的，須及時(shí)通知托運人。

　　三、違約責任。

　　1、托運方責任：由于托運方的原因造成螃蟹死亡的`，或收貨人在接到承運方提取螃蟹通知后未及時(shí)提取螃蟹造成的損失由托運方承擔;

　　2、承運方責任：未按照約定的時(shí)間將螃蟹運到卸貨地點(diǎn)(遇有大霧天可合理延遲)、或運輸過(guò)程中發(fā)生交通事故造成托運方螃蟹損失的，承運方應賠償托運方的實(shí)際損失(按簽約當日的收購價(jià))并退還運輸費用。

　　3、承運人對運輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任。

　　四、其它約定：

　　由于下列原因，承運方不承擔違約責任：

　　1、承運人證明螃蟹短少、毀損、死亡、滅失、運輸時(shí)間延遲，是因不可抗力、貨物本身的自然屬性或者合理?yè)p耗以及托運人、收貨人過(guò)錯造成的，不承擔損害賠償責任;

　　2、他人交通事故等造成高速公路封閉不能按時(shí)履約;

　　3、托運方、收貨方本身的過(guò)錯;

　　五、生效條件：托運方、承運方約定，本合同經(jīng)雙方簽署后生效。本合同一式三份，合同雙方各執一份，合同副本一份，報合同指導站備案。

　　六、糾紛處理辦法：因本合同的訂立、效力、履行、變更、終止等發(fā)生爭議的，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，可書(shū)面向合同指導站申請調解或向高淳縣人民法院提起訴訟。

　　甲方：________________________________

　　乙方：________________________________

　　日期：________________________________

汽車(chē)運輸合同5

　　甲方：

　　乙方：

　　丙方：

　　甲乙丙三方經(jīng)友好協(xié)商，決定開(kāi)展甲方委托乙方汽車(chē)運輸業(yè)務(wù)，丙方為乙方作擔保，三方達成協(xié)議如下：

　　一、乙方依照甲方規定向甲方交納保證金，甲方委托乙方承運卷板或其它貨物。

　　如乙方承運過(guò)程中造成承運貨物損失或造成其它損失，而乙方的賠償不能及時(shí)到位時(shí)，甲方有權自收取的乙方的保證金中扣除賠償金額，雙方終止代辦委托運輸合作時(shí)，甲方將乙方保證金的余額無(wú)息退還給乙方。

　　二、委托運輸要求

　　1、乙方及其所安排的承運人須具備相應的運輸資質(zhì)，許可證書(shū)，設備及管理條件。

　　2、乙方接到甲方的提貨單據后要及時(shí)安排車(chē)輛，保證承運車(chē)輛及時(shí)到達提貨地點(diǎn)，服從發(fā)貨人員的指揮。遇到需甲方協(xié)調的事宜時(shí)，及時(shí)與甲方有關(guān)人員聯(lián)系。

　　3、乙方承運車(chē)輛裝車(chē)完畢后，要認真查檢裝車(chē)貨物，認真核對裝車(chē)貨物的件數，噸位，尺寸和牌號，及時(shí)將貨物運至甲方要求的收貨地點(diǎn)和收貨人。

　　4、乙方在運輸過(guò)程中要做好對貨物的保管，防護工作，防止損毀和丟失。如乙方在承運過(guò)程中發(fā)生所承運貨物的損毀，丟失等情況，由乙方負責賠償。

　　5、乙方承運甲方貨物的.運輸時(shí)間，一般為自收到甲方提貨單據具備提貨條件之日起2天，對于超出2天仍未運出的，要向甲方反饋未發(fā)運的明細及相關(guān)原因。因乙方怠于提貨和運輸而給甲方造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責賠償。

　　6、乙方要經(jīng)常向甲方查詢(xún)落實(shí)貨源情況，甲方有關(guān)人員要經(jīng)常向乙方通報需要辦理委托運輸的情況和貨源情況。

　　7、乙方必須遵守環(huán)境保護，職業(yè)安全健康法律法規。在運輸過(guò)程中。粉塵，噪音及廢氣的排放必須滿(mǎn)足國家級地方的相關(guān)規定，如有違規情況發(fā)生，由乙方承擔責任。

　　8、乙方接到甲方對運輸服務(wù)的投訴時(shí)，要給予及時(shí)答復和處理。

　　9、乙方對所掌握的甲方用戶(hù)資源和甲方市場(chǎng)區域，貨物，價(jià)格等商業(yè)秘密要對外保密。

　　三、委托運輸的費用標準及時(shí)支付結算辦法

　　1、甲方委托乙方運輸的費用標準，由甲乙雙方協(xié)商確定。

　　2、甲方委托乙方運輸的運費由甲方負責承擔，一般甲方以現款或銀行承兌匯票向乙方支付運費，乙方及時(shí)開(kāi)具發(fā)票。雙方每月結算一次。

　　四、丙方同意作為乙方的擔保人，當乙方不能履行本協(xié)議的義務(wù)或不能賠償甲方損失時(shí)，由丙方代為履行或賠償。

　　五、本協(xié)議書(shū)以簽訂地為訴訟管轄地。

　　六、本協(xié)議書(shū)一式5份，甲方執3份，乙方執2份。自雙方簽訂之日生效，自生效之日起執行一年。一年后如繼續合作由雙方另行協(xié)商。

　　甲方：乙方：

　　丙方：

　　法人代表或委托代理人：

　　甲乙雙方年月日鑒定與

汽車(chē)運輸合同6

　　托運方：

　　承運方：

　　托運方詳細地址：

　　收貨方詳細地址：

　　根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　第一條、貨物名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)款

　　貨物流編號 品名 規格 單位 單價(jià) 數量 金額（元）

　　第二條、包裝要求

　　托運方必須按照國家主管機關(guān)規定的標準包裝；沒(méi)有統一。規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

　　第三條、貨物起運地點(diǎn)

　　貨物到達地點(diǎn)

　　第四條、貨物承運日期

　　貨物運到期限

　　第五條、運輸質(zhì)量及安全要求

　　第六條、貨物裝卸責任和方法

　　第七條、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法

　　第八條、運輸費用、結算方式

　　第九條、各方的權利義務(wù)

　　一、托運方的權利義務(wù)

　　1、托運方的權利：要求承運方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關(guān)規定付給承運方所需費用。

　　2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規定的標準進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸的規定，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物。

　　二 貨運承運方的權利義務(wù)

　　1、承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時(shí)與托運方聯(lián)系，在規定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過(guò)規定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運方有權按有關(guān)規定予以處理。

　　2、承運方的義務(wù)：在合同規定的'期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限， 負責保管。

　　三、收貨人的權利義務(wù)

　　1、收貨人的權利：在貨物運到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權利。必要時(shí)，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

　　2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應付費用。超過(guò)規定提貨時(shí)，應向承運人交付保管費。

　　第十條、違約責任

　　一、托運方責任

　　1、未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價(jià)值的 %償付給承運方違約金。

　　2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4、在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　5、罐車(chē)發(fā)運貨物，因未隨車(chē)附帶規格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運方應償付承運方卸車(chē)等存費及違約金。

　　二、承運方責任

　　1、不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)（船）發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金 元。

　　2、承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　3、運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。

　　4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

　　5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　　不可抗力；

　　貨物本身的自然屬性；

　　物的合理?yè)p耗；

　　托運方或收貨方本身的過(guò)錯。

　　本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式 份，送*****等單位各留一份。

　　托運方： 承運方：

　　代表人： 代表人：

　　地址： 地址：

　　電話(huà)： 電話(huà)：

　　開(kāi)戶(hù)銀行： 開(kāi)戶(hù)銀行：

　　帳號： 帳號：

　　年 月 日訂

汽車(chē)運輸合同7

　　托運人：XXXXXXXXXXX，地址：XXXXXXXXXXX，

　　電話(huà)：XXXXXXXXXXX，聯(lián)系人：XXXXXXXXXXX，

　　承運人：XXXXXXXXXXX，地址：XXXXXXXXXXX，

　　電話(huà)：XXXXXXXXXXX，聯(lián)系人：XXXXXXXXXXX，

　　收貨人：XXXXXXXXXXX，電話(huà)：XXXXXXXXXXX，

　　根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

　　第一條貨物名稱(chēng)：，規格：，數量：，重公斤，價(jià)值：人民幣元。

　　第二條貨物起運地點(diǎn)：XXX市街號

　　貨物到達地點(diǎn)：市街號

　　第三條貨物承運日期：XXX年月日，貨物運到期限：XXX年6月日前。

　　第四條運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無(wú)滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

　　第五條貨物裝卸責任和方法：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應在托運人指定的地點(diǎn)完成貨物裝卸。

　　第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點(diǎn)，在卸貨地當場(chǎng)進(jìn)行驗收，并對貨物是否完好等情況開(kāi)具驗收單(一式兩份，一份交承運人，一份交托運人存底)。

　　第七條運輸費用、結算方式：本次運輸運費元，本合同簽訂后托運人預付定金元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無(wú)損后7日內支付剩余的`費用。

　　第八條貨物托運后，托運人需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運時(shí)，有權向承運人提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應按有關(guān)規定付給承運人所需費用。

　　承運人應在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

　　第九條違約責任

　　1、托運人未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運人應按其價(jià)值的5%償付給承運人違約金。

　　2承運人如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人，并且不能超過(guò)本合同第三條約定的貨物運到期限。如造成貨物逾期到達的，承運人應償付托運人違約金元。

　　3、運輸過(guò)程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金元。

　　第十條本合同如在履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決。

　　第十一條本合同一式二份，雙方各執一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

　　托運人：(蓋章)承運人：(蓋章)

　　代表人：(簽字)代表人：(簽字)

　　本合同簽訂時(shí)間：XXX年月日。

　　本合同簽訂地點(diǎn)：XXX市區路(街)號。

汽車(chē)運輸合同8

　　甲方： (以下簡(jiǎn)稱(chēng)：甲方)

　　乙方：****轎車(chē)托運有限公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)：乙方)

　　甲方委托乙方承運下列貨物：

　　啟運地 到達地 車(chē)型 數量 價(jià)格

　　經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就有關(guān)商品汽車(chē)承運事宜達成如下協(xié)議：

　　一.乙方應確�！鞍踩�、準時(shí)、快捷”的將商品車(chē)按甲方(或指派的其他方)指定的接車(chē)交付與指定的接車(chē)人，并將隨車(chē)物品及有關(guān)的資料一并交付。

　　二.交接車(chē)：甲方向乙方交車(chē)時(shí)(甲方待運的商品汽車(chē))雙方經(jīng)辦人員應需按承運交接單逐項交、驗。交接完畢后雙方需在承運單簽字。交、驗 過(guò)程中經(jīng)雙方確認的車(chē)輛損傷、備件短缺等問(wèn)題應在承運交接單上注明，并免除乙方的賠償責任。

　　乙方向甲方(或指派的其他方)在運達地交車(chē)時(shí)應依[承運交接單]記錄為依據。經(jīng)已(或指派的其他方)指定的收車(chē)人接車(chē)后應在承運交接單和送車(chē)單上簽字(蓋章)，并作為運費結算的依據。交接驗收后，乙方承運責任隨之解除，承運車(chē)輛再出現的'任何問(wèn)題均無(wú)乙方責任。

　　三.單證交接：甲方必須將符合國家規定并與該商品車(chē)運輸有關(guān)的單證、資料交于乙方，供乙方在運送過(guò)程中備查，如因甲方單證、資料原因造成的一切損失及后果均無(wú)乙方責任。

　　四.賠償：乙方在承運過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)事故以及由此對商品汽車(chē)造成的直接損失，由乙方負責賠償，但需經(jīng)雙方指定人員將商品汽車(chē)損傷情況如實(shí)地在乙方的[送車(chē)單]及[承運交接單]上詳細表書(shū)并簽字后，作為乙方賠償的依據，非經(jīng)雙方確實(shí)的任何損失乙方不負責賠償。

　　除乙方之外的任何隨車(chē)人員，無(wú)論任何原因、發(fā)生任何情況以及造成的任何損失均無(wú)乙方責任。

　　五.付款方式：

　　商品汽車(chē)在啟運地，完成交接裝車(chē)后，甲方向乙方以 方式，支付起運定金￥ 。商品汽車(chē)送到接車(chē)地點(diǎn)，經(jīng)收車(chē)人簽收后，甲方向乙方 方式，支付余款￥ 。逾期未付部分。按銀行滯納金規定補償責任。

　　六.待運費支付完成后。乙方向甲方開(kāi)據：□a.(全額增值稅運輸發(fā)票)□b.(普通服務(wù)業(yè)運輸發(fā)票)□c.(無(wú)須發(fā)票)以快遞方式送達。

　　七.本協(xié)議經(jīng)雙方確認的傳真件具有同樣法律效力。本協(xié)議未盡事宜，雙方應簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與正本同樣有效。履行本協(xié)議過(guò)程中發(fā)生爭議，應友好協(xié)商、協(xié)商不成通過(guò)乙方所在地人民法院訴訟解決。

　　八.本協(xié)議自簽訂之日起生效，至合同履行后終止。本協(xié)議履行過(guò)程中，遇到不可抗力的自然災害、戰爭等因素導致未能履行協(xié)議的責任方可以免除責任，本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。

　　甲方：(簽字、蓋章)

　　經(jīng)辦人：

　　日期：20xx年X月XX日

　　乙方：(簽字、蓋章)

　　經(jīng)辦人：

　　日期：20xx年X月XX日

汽車(chē)運輸合同9

　　甲方（托運方）：

　　負責人：

　　乙方（承運方）：

　　駕駛證號：

　　車(chē)牌號：

　　車(chē)架號：

　　根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守：

　　一、甲方委托乙方承運塊煤1500噸，運費為145∕噸，運費總價(jià)為21750元；

　　二、煤炭運輸起地：為蔚縣鑫順煤場(chǎng)到達地點(diǎn)北京平谷區大華山供銷(xiāo)社煤場(chǎng)；

　　三、煤炭承運期間：為20_年10月1日至20_年1月1日；

　　四、運輸費用結算方式：為十車(chē)結算一次；

　　五、甲方的權利義務(wù)：

　　1、甲方的權利：要求乙方按照合同規定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運輸到目的地，貨物托運后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或者取消托運時(shí)，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，并應按有關(guān)規定付給乙方所需費用；

　　2、甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運費，否則，乙方有權停止運輸，并要求對方支付違約金，按照合同中規定的時(shí)間和數量交付托運貨物；

　　六、乙方的權利義務(wù)：

　　1、乙方的權利：向甲方收取運費，如果甲方不按時(shí)支付運費，乙方對其煤炭有留質(zhì)權；

　　2、乙方的義務(wù)：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的.貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞、如有上述問(wèn)題，應承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規定的期限，負責保管；

　　七、甲方違約責任：未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，甲方應賠償乙方違約金三萬(wàn)元；="background:yellow;">

　　八、乙方責任：

　　1、乙方未能在規定的時(shí)間內交付煤炭或未能將煤炭運輸約定的地點(diǎn)，乙方應賠償甲方違約金三萬(wàn)元；

　　2、運輸過(guò)程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、乙方應按貨物的實(shí)際損失賠償甲方；

　　3、運輸途中發(fā)生交通事故、人員傷亡由乙方承擔責任。

　　本合同一式二份，合同雙方各執一份。

　　本合同雙方簽字、按印后，即具有法律效力。

　　甲方（簽章）：

　　乙方：

汽車(chē)運輸合同10

　　好的`車(chē)況及全套運貨工具(雨布、大繩、夾板)。

　　二、承運者在裝車(chē)時(shí)必須檢查貨物，仔細清點(diǎn)件數，確實(shí)做到人貨上車(chē)負責到底。

　　三、嚴禁司機中途帶貨，或無(wú)故停車(chē)。承運途中發(fā)生車(chē)禍生成貨物受損、丟失、被搶、被子盜由承運方全部賠償。承運途中發(fā)生車(chē)禍汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，承運方必須快速把車(chē)上貨物通過(guò)各種途徑按時(shí)送到目的地一切費用開(kāi)支由承運方承擔，否則賠償一切經(jīng)濟損失。承運途中貨物受損，雨淋、污染、和貨物被盜、被搶、丟失等由承運方負全部經(jīng)濟責任，賠償期限十天，如故意拖欠本公司有權扣車(chē)或用手段維護公司合法權益。

　　四、承運者必須在確保安全下，按指定路線(xiàn)準時(shí)將貨物運達指定地點(diǎn)，途中不得酗酒、打架、如因此引起安全、耽誤時(shí)間由承運者負全部經(jīng)濟和法律責任。

　　五、運費在起運前預付 %，余額到交接完畢后全部付清。承運方必須全線(xiàn)開(kāi)通手機，保持與本公司暢通聯(lián)系。

　　六、沿途吃飯、過(guò)路、過(guò)橋等正常開(kāi)支由承運方承擔。

　　七、本公司人員負責并督促司機安全快捷完成運輸任務(wù)，其它概不負責。

　　八、承運方在承運過(guò)程中不能準點(diǎn)準時(shí)到達的，要扣除部份或全部運費并承擔法律和經(jīng)濟刑事責任

　　九、本協(xié)議一式貳份。雙方簽字生效，具有法律效益。

　　承運人： 托運人：

　　電話(huà)： 電話(huà)：

　　年 月 日

汽車(chē)運輸合同11

　　合同簽訂地：______________

　　托運人：__________________________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）

　　承運人___________________________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）

　　現甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務(wù)和經(jīng)濟責任，基于平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關(guān)規定，經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商，特訂立本協(xié)議，以便雙方共同遵守。

　　一、貨物運輸的種類(lèi)和特征：

　　1、貨物名稱(chēng)：等產(chǎn)品

　　2、運輸種類(lèi)：產(chǎn)品在公路汽車(chē)運輸以及吊卸

　　3、合作項目：

　　1）甲方按銷(xiāo)售任務(wù)制定運輸計劃后通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車(chē)將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現場(chǎng)，并安排吊車(chē)安全的卸到甲方客戶(hù)工地人員指定位置堆放。

　　2）甲方廠(chǎng)內駁或裝船，以及運程在1公里范圍內的運輸裝卸，統稱(chēng)為駁樁。

　　3）乙方按照甲方要求，特別安排車(chē)輛或吊機進(jìn)行退樁或駁樁。

　　4、風(fēng)險承擔：1）乙方車(chē)輛必須處在有效的保險期內，由于車(chē)輛行駛過(guò)程中（包括甲方廠(chǎng)內和甲方客戶(hù)工地內）發(fā)生的交通意外責任由乙方自行承擔。

　　2）甲方廠(chǎng)內貨物裝車(chē)完畢，物損風(fēng)險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點(diǎn)，并取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風(fēng)險即轉移至甲方客戶(hù)。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風(fēng)險依舊由乙方承擔。乙方物損風(fēng)險承擔期間發(fā)生的物損，由乙方全額承擔。

　　二、裝載標準和貨物運輸驗收方式：

　　1、方樁運輸需按照甲方公司技術(shù)部門(mén)的方樁裝載要求進(jìn)行裝載支點(diǎn)加工及擱置，裝載支點(diǎn)加工費用由乙方承擔

　　2、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照發(fā)運單進(jìn)行數量驗收，并由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。

　　3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時(shí)，所卸方樁堆放不允許超過(guò)二層。（如遇特殊情況工地無(wú)法堆放時(shí)要經(jīng)工地簽收人同意后方可堆放超過(guò)二層）

　　4、每車(chē)甲方指定人員簽收的回單，作為該車(chē)運輸驗收的依據。

　　三、發(fā)運量及到達地點(diǎn)期限：

　　1、甲方當日提供次日的大概的發(fā)運量數據。乙方須按照甲方的發(fā)貨量要求，事先按照要求安排好發(fā)貨車(chē)輛，并根據甲方的實(shí)際需要調整運輸車(chē)輛。每車(chē)的裝載量按照甲方開(kāi)具的運輸清單數量結合乙方意愿。

　　2、甲方當日乙方必須次日九點(diǎn)前送往工地（如有特殊時(shí)間要求時(shí)，按雙方確定時(shí)間要求內送至工地）。逾期的發(fā)運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客戶(hù)有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。

　　3、甲方本生產(chǎn)基地的設計生產(chǎn)能力 萬(wàn)米/年，按照 平均比重約計 噸。其中需要汽車(chē)運輸的比例約占70%，即大概的運輸量在 噸左右。該數量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產(chǎn)基地生產(chǎn)需要汽車(chē)運輸的貨物，均由乙方承運；但如乙方服務(wù)無(wú)法滿(mǎn)足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

　　4、當日發(fā)運單回執（指定人簽收的發(fā)運聯(lián)），在簽收后，必須于次日17：00之前送至甲方指定人員，并做好簽收工作。

　　四、運輸單價(jià)以及零星附加作業(yè)結算單價(jià)

　　1、輸運區域名稱(chēng)及單價(jià)結算（下表）

　　注：

　　1）上表單價(jià)包含吊機費用3元/噸，如甲方客戶(hù)工地自備吊機，則針對該工地上表單價(jià)下浮3元/噸。

　　2）上表所列單價(jià)中已包括：過(guò)路、過(guò)橋、油費、卸樁、稅金、過(guò)（�。┚�、保險及運輸過(guò)程中必然或偶然所發(fā)生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發(fā)貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。

　　3）新增區域運價(jià)依據表一相關(guān)公里數雙方協(xié)商具體確定，并以書(shū)面形式作為上表的增加。

　　2、運輸重量的結算按（《20xx滬G/T 502》 或者《蘇G/T—20xx》二者選一）圖集（公開(kāi)發(fā)行）內各規格型號方樁的理論重量計算，隨車(chē)附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車(chē)運輸量不低于50噸，低于50噸按50噸結算，乙方對50噸以上貨物不得推托不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在50噸以下的，甲方不予上述補助（白天發(fā)車(chē)、出境除外）。

　　3、工地有退樁要求時(shí)，按15噸（含）為基準，不足則不予任何補貼， 超出予以半價(jià)補貼；如屬必須派空車(chē)至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由于乙方未配合造成的`必須出空車(chē)運退樁，則甲方不予該類(lèi)補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運（退回）確認單》手續，并以該單據為依據。

　　4、非乙方原因，工地有駁樁要求時(shí)，乙方接到甲方調度駁樁指令后進(jìn)行駁樁，同時(shí)涉及到吊車(chē)和車(chē)輛的使用，甲方支付乙方300元/車(chē)補貼（包括裝卸和運輸），光涉及到車(chē)輛的甲方給與乙方200元/車(chē)補貼。光用吊車(chē)的甲方不做補貼；但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車(chē)駁樁的，甲方給與乙方3元/噸的補貼，但單次駁樁數量在5節之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢后需補辦《工地轉運（退回）確認單》手續，并以該單據為依據。

　　5、甲方廠(chǎng)內短駁、裝船以及運距在1公里范圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按3元/噸結算；包卸按5元/噸結算。運距超過(guò)1公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協(xié)商運價(jià)并書(shū)面確定。

　　6、若一天內單個(gè)工地發(fā)貨數量為一車(chē)的，又需吊卸的，并且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方200元/車(chē)補貼（發(fā)試樁和最后一次貨除外）。二車(chē)以上含二車(chē)不做補貼。

　　五、甲方義務(wù)

　　1、每個(gè)項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收人及聯(lián)系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地了解實(shí)際情況，并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負責人，簽收人等認識，以方便后續乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運樁前告知乙方運輸產(chǎn)品的規格，長(cháng)度，數量以及裝貨地點(diǎn)。通知方式以短信或傳真為準。

　　2、甲方每天點(diǎn)之前出具發(fā)貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車(chē)輛。發(fā)貨量在甲方必須提前一天通知；沒(méi)有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。

　　3、當乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現場(chǎng)人員溝通時(shí)，甲方應當積極和工地現場(chǎng)人員取得聯(lián)系，并協(xié)助乙方人員進(jìn)行溝通。

　　4、甲方盡量提供場(chǎng)地供乙方停車(chē)、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，并提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時(shí)收回。

　　5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線(xiàn)進(jìn)行監督，并提出意見(jiàn)和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車(chē)隊的反饋意見(jiàn)，供乙方改善，并作書(shū)面記錄，供乙方查詢(xún)。

　　6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算；相關(guān)貨款只支付到乙方帳戶(hù)。

　　7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，并優(yōu)先考慮續簽合同。

　　8、在運輸過(guò)程中由于第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協(xié)商解決。

　　六、乙方服務(wù)承諾

　　乙方本著(zhù)“安全第一、服務(wù)到位”的理念，為甲方做好產(chǎn)品托運服務(wù)工作：

　　1、乙方運輸前針對每個(gè)項目都去工地熟悉路線(xiàn)和地形，便于運輸。同時(shí)應與甲方、現場(chǎng)調度人員及現場(chǎng)甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由于工地內道路問(wèn)題造成駁運樁所產(chǎn)生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協(xié)商。

　　2、乙方每天的承運能力在車(chē)以上，乙方運輸車(chē)輛在接到甲方通知后，必須按時(shí)到達指定裝貨地點(diǎn)，按甲方現場(chǎng)要求進(jìn)行裝貨，并對貨物進(jìn)行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車(chē)計劃數量的90%以上，低于90%，乙方自愿承擔200元/車(chē)的罰金給甲方。

　　3、乙方用運輸車(chē)輛將貨物運送到卸貨地點(diǎn)后，吊機必須及時(shí)到位，并按現場(chǎng)施工人員指定位置堆放，操作時(shí)一定要服從現場(chǎng)施工人員或甲方現場(chǎng)管理員的指揮。貨到裝卸地點(diǎn)后，乙方吊機需在2小時(shí)內抵達，如超過(guò)兩小時(shí)并引起甲方客戶(hù)投訴，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　4、乙方進(jìn)入甲方客戶(hù)施工現場(chǎng)的所有工作人員必須聽(tīng)從工地工作人員指揮，不聽(tīng)從指揮、野蠻作業(yè)的，乙方自愿承擔200元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場(chǎng)必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發(fā)現或被甲方客戶(hù)投訴，在施工現場(chǎng)沒(méi)有戴安全帽或者穿拖鞋作業(yè)，乙方自愿承擔50元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業(yè)的，一切后果由乙方承擔。

　　5、乙方所有人員無(wú)條件服從總調度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業(yè)機密，且不與施工現場(chǎng)人員進(jìn)行溝通、協(xié)商發(fā)貨數量及時(shí)間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損于甲方企業(yè)形象的行為，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與甲方溝通。違反本條，乙方自愿承擔罰款2000元/次給甲方，并賠償相關(guān)損失，涉及法律法規的移交相關(guān)部門(mén)處理。

　　6、如遇退樁情況的，由甲方調度提出要求通知乙方，乙方在接到通知后必須在當天無(wú)條件退回，把退貨回單帶回公司同時(shí)辦理好退樁手續，若未及時(shí)帶回。乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方（如有特殊情況未能及時(shí)退回的經(jīng)甲方調度同意后另安排時(shí)間退回）。

　　7、如果甲方調度室下達駁樁指令后，未完成駁樁任務(wù)的，乙方自愿承擔1000元/次罰金給甲方。

　　8、乙方交回甲方的送貨回單（發(fā)貨單回執聯(lián)）上應有指定收貨人與送貨司機兩個(gè)人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關(guān)收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進(jìn)行扣減；如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩余部分。

　　9、發(fā)貨簽收憑證（發(fā)貨單回執、運輸聯(lián)、總數量確認單回執等）由乙方負責返回甲方發(fā)貨員，乙方在卸貨完成后根據工地的實(shí)際收貨數量和收貨單位指定簽收人簽認后必須在24小時(shí)內交回發(fā)貨單位發(fā)貨人核銷(xiāo)。運輸聯(lián)由乙方保存作為結算依據。如延期交回的，乙方自愿承擔100元/次罰金給甲方。

　　10、如因乙方?jīng)]有按甲方現場(chǎng)代表或甲方客戶(hù)現場(chǎng)代表指定地點(diǎn)吊卸堆放而產(chǎn)生的駁運費用，乙方自行承擔。

　　11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶(hù)收取任何費用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。若發(fā)生乙方人員未通過(guò)甲方而向甲方客戶(hù)收取費用等有損害甲方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔2000元/次罰金給甲方。

　　12、乙方承擔由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造成甲方的損失，包括但不限于甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失

　　13、乙方人員不在施工現有設施上以及甲方場(chǎng)內現有設施上亂涂亂寫(xiě)，如發(fā)生類(lèi)似現象，乙方自愿承擔500元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類(lèi)似現象，乙方自愿承擔50元/次的罰金給甲方。

　　14、乙方保障甲方要求隨車(chē)帶給甲方客戶(hù)工地的接樁材料、樁尖等安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣(mài)的，乙方負責按照貨值賠償，并自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　15、乙方車(chē)輛在現場(chǎng)（廠(chǎng)區）裝貨時(shí)聽(tīng)從甲方調度（發(fā)貨員）的統一安排。司機無(wú)權要求自己想要裝載樁的型號規格以及運輸地點(diǎn)，如因此造成發(fā)樁延時(shí)的乙方自愿承擔300元/次的罰金給甲方。裝車(chē)完畢后，在接到調度（發(fā)貨員）的發(fā)貨指令后，乙方承諾及時(shí)出車(chē)，不借故延誤發(fā)車(chē)時(shí)間。如延誤發(fā)車(chē)超過(guò)2小時(shí)，則乙方承擔300元/次的罰金給甲方。

　　16、乙方從甲方場(chǎng)內出車(chē)以及從甲方客戶(hù)施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客戶(hù)任何物件，并自愿接受甲方以及甲方客戶(hù)門(mén)衛的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，并接受甲方扣除運費甚至移交司法機關(guān)。

　　17、乙方車(chē)輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無(wú)法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時(shí)間內通知甲方，在甲方與客戶(hù)協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運；但甲方與客戶(hù)協(xié)商不通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車(chē)進(jìn)行駁運，不得拖延時(shí)間，以免影響供樁造成不良反映；并由乙方承擔相關(guān)駁運費用。如乙方在接到電話(huà)通知后一小時(shí)內沒(méi)有出車(chē)的，將自愿承擔500元/次的罰金給甲方。

　　18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠(chǎng)里以及施工工地的規章制度，文明停車(chē)，文明裝車(chē)，文明出車(chē)，不損壞廠(chǎng)里以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架斗毆，否則一切后果乙方自愿承擔，且視情節的輕重乙方自愿承擔1000元～5000元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當地司法機關(guān)處理。

　　七、運輸費用的結算以及支付

　　1、本合同簽訂后，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務(wù)。同時(shí)乙方須向甲方指定的賬戶(hù)繳納履約保證金人民幣伍拾萬(wàn)元。雙方在不存在任何遺留問(wèn)題的情況下，此履約保證金的合同終止后的兩個(gè)月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之三向乙方支付違約金。

　　2、在運輸過(guò)程中，價(jià)格按表一約定的價(jià)格執行，如因油價(jià)調整則按照新的雙方確認的單價(jià)執行。

　　3、每月運輸量月底結算，次月第2個(gè)工作日內由乙方將上月結算報表及原始運輸憑證（即指定人簽收的運輸聯(lián)）送于甲方簽收，甲方簽收后5個(gè)工作日內完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問(wèn)處可要求乙方提供證明，審核時(shí)限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客戶(hù)人員簽收的運輸聯(lián)為依據，附加作業(yè)結算依據雙方確定的《工地轉運（退回）確認單》雙方確定結算金額。

　　4、甲、乙雙方在履約過(guò)程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由于賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在后續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收后3個(gè)工作日內完成確認，否則視為默認。

　　5、乙方必須開(kāi)票自身抬頭的正式的有效的運輸專(zhuān)用發(fā)票，甲方可指定運輸發(fā)票的收貨單位并提供開(kāi)票資料；甲方未指定收貨單位的，乙方將發(fā)票開(kāi)具給甲方。開(kāi)具發(fā)票時(shí)間，由甲方指定，乙方應在2個(gè)工作日內開(kāi)具。如運輸合同終止后2個(gè)月內，余留的應開(kāi)未開(kāi)票發(fā)票可全額開(kāi)具給甲方。

　　6、付款以按月滾動(dòng)方式支付：選擇1）截止到上個(gè)月運費的結算總欠款的30%，在當月付清，并以此類(lèi)推。

　　7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之三。

　　八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同

　　1、對于因執行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭議，雙方同意首先通過(guò)友好協(xié)商解決；如果協(xié)商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。

　　2、雙方合同簽訂后即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的5%（合同明確規定的狀況下除外）。

　　3、如有三次及以上由于乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發(fā)生，或者甲方接到甲方客戶(hù)投訴超過(guò)5次以上，甲方有權立即提前解除本合同。

　　4、乙方如由于自身原因要求提前解除合同，須提前一個(gè)月通知甲方。并保證一個(gè)月內的運力和服務(wù)滿(mǎn)足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。

　　5、由于乙方未能提供良好的服務(wù)或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務(wù)，或與乙方再次協(xié)商本合同條款加以變更。雙方不能協(xié)商達成一致的，本合同自動(dòng)解除。但甲方有權要求乙方在一個(gè)月內按照本合同要求繼續承運，但最長(cháng)不超過(guò)一個(gè)月。

　　6、雙方合同終止后并不在續簽，雙方可協(xié)商尾款的支付方式。建議在三個(gè)月內按計劃分月支付清。

　　九、其他

　　1、乙方用于運輸車(chē)輛證件、駕駛員身份證，全部復印件交由甲方存檔備案。當車(chē)輛或人員有變更時(shí)，乙方應主動(dòng)提供車(chē)輛證件以及駕駛員身份證復印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。

　　2、由駕駛員簽字認可的行為屬于乙方公司行為，甲方不存在于駕駛員之間的任何交易及債權債務(wù)，甲方與乙方之間的業(yè)務(wù)往來(lái)，駕駛員不得以個(gè)人身份干涉或參與。

　　4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開(kāi)始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。

　　5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議，補充條款經(jīng)雙方簽字、蓋章后與本合同具有同等效力。

　　6、本合同一式肆份，雙方各執貳份。

　　甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）

　　負責人簽字：

　　負責人簽字：

　　簽訂日期： 年 月 日

汽車(chē)運輸合同12

　　甲方：（即托運方）

　　乙方：（即承運方）

　　根據《中華人民共和國合同法》以及國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就乙方承運甲方煤一事訂立該合同以便雙方共同尊守。

　　一、履行合同時(shí)限：

　　二、貨物名稱(chēng)：煤。

　　三、貨物數量x萬(wàn)噸，（具體運輸數量，按每月計劃確定)。

　　四、貨物起止點(diǎn)：起運點(diǎn)： 有限責任公司。 到達地點(diǎn). 有限公司指定煤場(chǎng)。

　　五、運價(jià)：(根據運輸市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)，隨時(shí)調整運價(jià)，雙方簽訂補充合同)。

　　六、運輸費用：從貨物裝車(chē)到達目的地途中的運輸費用，包括過(guò)路過(guò)橋費及各類(lèi)收費及裝卸費，都由乙方承擔。甲方負責加油。

　　七、結算方式：運輸費用結算按照實(shí)收計量為準，憑甲方開(kāi)具的過(guò)磅單，每月結算一次，隨到隨結，不得拖延，履行完運輸合同后全部結清。運輸過(guò)磅票乙方每 天給甲方交接一次月底根據運輸數量給乙方結賬。

　　八、乙方的權利義務(wù)：

　　1、乙方需對所承運的貨物加蓋篷布，妥善保管，以免造成不必要的拋灑。

　　2、在合同規定的期限內，將貨物保質(zhì)保量安全運達目的地，

　　按時(shí)向收貨人告知到達通知，保證貨物非人為變質(zhì)，不得換煤，短少，加水如有以上問(wèn)題，現場(chǎng)扣留運輸該煤的車(chē)輛，搜集證據，作為處罰依據，甲方核實(shí)清楚確屬人為因素的將具實(shí)按照煤價(jià)的5倍予以賠償。

　　3、運輸途中發(fā)生的'一切交通事故都由乙方負責。

　　4、貨物到達過(guò)磅時(shí)，乙方司機應將運輸票據(礦方過(guò)磅單、計量票、入境票)如數交予甲方，否則，所造成的損失由乙方負責。

　　九、甲方的權利義務(wù)：

　　1、甲方負責對到達貨物進(jìn)行驗收，驗收無(wú)誤加蓋驗收章并出具驗收過(guò)磅單。

　　2、貨物到達后，乙方車(chē)輛必須服從甲方煤庫人員指揮，不得插隊、無(wú)理取鬧等，否則，甲方對乙方車(chē)輛進(jìn)行相應處罰；同時(shí)甲方人員必須及時(shí)接受乙方貨物，不得刁難、克扣及索要錢(qián)財，因此造成的一切后果由甲方承擔。

　　十、其他事項：

　　雙方在運行中發(fā)生的具體和未盡事宜，應及時(shí)了解、溝通協(xié)商解決。（如有不可抗力，乙方不聽(tīng)甲方合同即行解除）

　　十一、本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方簽字(蓋章)：

　　負責人(簽字)：

　　年 月 日 負責人(簽字)： 乙方簽字(蓋章)：

汽車(chē)運輸合同13

　　甲方：

　　乙方：

　　根據國家有關(guān)運輸規定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

　　一、貨物名稱(chēng)：

　　1、煤炭。要求入廠(chǎng)煤炭燃燒大卡保證在4000大卡以上。煤炭?jì)r(jià)格與運輸費用，隨市場(chǎng)行情變動(dòng)及時(shí)調整。

　　2、鐵精粉。由選礦廠(chǎng)運送到指定地點(diǎn)，短途運輸費用，以市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行結算。

　　3、石灰石。由采石場(chǎng)運送到指定地點(diǎn)，短途運輸費用，以市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行結算。

　　4、廠(chǎng)內需要使用車(chē)輛運輸時(shí)，由運輸隊派遣車(chē)輛，并依據使用時(shí)間或車(chē)次進(jìn)行結算。如需要長(cháng)途運輸時(shí)，根據實(shí)際情況確定運輸費用。

　　二、甲方責任和義務(wù)：

　　1、甲方將公司內部各種貨物運輸委托乙方全權負責。甲方承擔乙方運輸貨物的運輸費用。

　　2、甲方負責協(xié)調汪清縣境內交通和運管部門(mén)，保證車(chē)輛暢通運輸。

　　3、甲方有權利調動(dòng)乙方車(chē)輛。

　　三、乙方責任和義務(wù)：

　　1、乙方負責運輸車(chē)輛的購買(mǎi)、辦理相關(guān)車(chē)輛手續。

　　2、乙方在甲方領(lǐng)導下開(kāi)展運輸保障工作，有權利參加甲方相關(guān)會(huì )議，并行使建議權。

　　3、乙方負責車(chē)輛維修、保養和各種車(chē)輛稅費的繳納。

　　四、運輸費用結算：

　　五、違約責任：

　　托運方責任：

　　1、未按合同規定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價(jià)值的__%償付給承運方違約金。

　　2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。

　　3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　4、在托運方專(zhuān)用線(xiàn)或在港、站公用線(xiàn)、專(zhuān)用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現貨物損壞，缺少，在車(chē)輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。

　　承運方責任：

　　1、不按合同規定的時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金__元。

　　2、承運方如將貨物錯運到貨地點(diǎn)或接貨人，應無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)或接貨人、如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。

　　3、運輸過(guò)程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運方應按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費，運雜費)賠償托運方。

　　4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的，由終點(diǎn)階段的'承運方向負有責任的其他承運方追償。

　　5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任：

　�、俨豢煽沽�;

　�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;

　�、圬浳锏暮侠�?yè)p耗;

　�、芡羞\方或收貨方本身的過(guò)錯;

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

汽車(chē)運輸合同14

　　甲方(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：

　　身份證：

　　乙方(車(chē)隊以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：

　　身份證：

　　經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：

　　一、甲方保證施工中道路、取土、裝車(chē)、卸土的暢通。乙方負責運輸。

　　二、運輸地：

　　三、要求乙方車(chē)輛：______部(解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾);車(chē)箱長(cháng)_____米、車(chē)箱寬_____米、車(chē)箱高_____米。

　　四、運距：

　　五、運費：

　　六、結算方式：按車(chē)次結算，24小時(shí)結算一次(以現金方式結算)。

　　七、此協(xié)議雙方認同，在約定時(shí)間內于年月日乙方將施工車(chē)輛安排到現場(chǎng)。

　　八、甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車(chē)隊自己交房租。

　　九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的._____%。

　　十、違約罰金：乙方車(chē)隊按約定到達后甲方如無(wú)工程安排，違約方應付給乙方違約金每車(chē)_____元/天。乙方車(chē)隊沒(méi)按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金_____元/天。

　　甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日_________年____月____日

汽車(chē)運輸合同15

　　合同編號：

　　簽訂地點(diǎn)：

　　委托方：（甲方）

　　法定代表人：

　　詳細地址： 聯(lián)系電話(huà)： 聯(lián)系人：

　　承運方：（乙方）

　　法定代表人：

　　詳細地址： 聯(lián)系電話(huà)：聯(lián)系人：

　　根據《中華人民共和國合同法》及旅游運輸的有關(guān)規定，甲乙雙方本著(zhù)互利互惠、誠實(shí)守信、公平的原則，經(jīng)過(guò)平等協(xié)商，自愿達成如下協(xié)議：

　　2015年乙方車(chē)輛租價(jià)如下：，實(shí)際執行簽訂趟次合同時(shí)，可以此標準向下浮動(dòng) 。（如該合同由旅游汽車(chē)服務(wù)中代表承運方與旅行社簽訂，為防止形成利益壟斷，建議由協(xié)會(huì )確定下浮標準。）

　　一、甲方的權利和義務(wù)

　　1、甲方應是經(jīng)旅游行政主管部門(mén)批準依法成立的具備旅游業(yè)務(wù)

　　經(jīng)營(yíng)資格的企業(yè)法人。

　　2、甲方在簽訂趟次合同時(shí)應同時(shí)向乙方提供旅游團隊名稱(chēng)、人數、國籍、所需車(chē)輛類(lèi)型、旅游線(xiàn)路、用車(chē)時(shí)間安排及接送地點(diǎn)等用車(chē)情況。甲方的團隊運行計劃表應在旅游團隊出發(fā)前一天發(fā)送給乙方，其提供的團隊運行計劃應符合運輸安全管理規定，為旅游團隊辦理國家及行業(yè)管理部門(mén)規定的保險。

　　3、駕駛員需要隨同團隊在外過(guò)夜者，甲方委派的導游應負責安

　　排好駕駛員的住宿，以保證駕駛員充分休息。

　　4、甲方應按照雙方約定付款。付款方式：甲乙雙方應以?xún)删趾灠l(fā)的106號文件為準，在趟次合同乙方簽發(fā)簽單表前，甲方應按趟次合同約定運輸費用的 向乙方繳納定金，合同履行完后 天內向乙方付清合同約定運輸費用。甲方不再承擔乙方運輸過(guò)程中的其他

　　費用（通行費、停車(chē)費除外）。

　　5、車(chē)輛運行途中發(fā)生故障 小時(shí)以?xún)炔荒苄迯�，乙方又無(wú)法安排接駁車(chē)輛時(shí)，甲乙雙方協(xié)商盡快組織車(chē)輛，所產(chǎn)生的合理費用由乙方承擔。

　　6、甲方組織的旅游團隊人數不得超過(guò)客車(chē)核定的載客人數。

　　7、甲方在乙方未按合同約定提供車(chē)輛降低服務(wù)標準，單方毀約的情況下，有權提請監管中心關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。

　　8、有權在行程結束后對車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛開(kāi)展網(wǎng)上評價(jià)。

　　9、甲方必須查看乙方企業(yè)車(chē)輛的兩單（安全例檢單和電子行車(chē)路單）和司機的上崗證，若無(wú)上述兩單及上崗證或單證與所派車(chē)輛不符，甲方應當拒絕使用。

　　二、乙方的權利和義務(wù)

　　10、乙方應是經(jīng)運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業(yè)法人。

　　11、所派車(chē)輛必須持有兩單，駕駛員應為該車(chē)駕駛員，持上崗證，如屬備用駕駛員，應在路單上予以注明，并請甲方監督。

　　12、乙方應將其所有具備合法營(yíng)運車(chē)輛手續的車(chē)輛牌號、載客數、車(chē)輛狀況、駕駛員名單、聯(lián)系方式提供給甲方，并按具體趟次合同的要求提供車(chē)輛，所提供的車(chē)輛技術(shù)等級應達到交通部規定的一級車(chē)況等級要求，具備完備的營(yíng)運手續和國家及行業(yè)管理部門(mén)規定的車(chē)輛保險。

　　13、乙方所派駕駛員應符合交通行政主管部門(mén)規定的旅游客運駕

　　駛員條件，駕駛員應嚴格按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)，服從甲方委派的導游按照團隊運行計劃做出的安排。未經(jīng)甲方同意，駕駛員不得隨意允許他人搭乘。

　　14、乙方保持車(chē)內設施（如電視、空調、音響、座椅、窗簾等）的完好并正常使用。

　　15、車(chē)輛在運行途中發(fā)生故障小時(shí)以?xún)炔荒苄迯偷�，乙方征得甲方同意后就近安排相同或相近�?lèi)別車(chē)輛接駁。

　　16、乙方接到甲方發(fā)送的團隊運行計劃后認為超過(guò)車(chē)輛核定人數或不符合道路運輸安全規定的，應當在確認前提出異議。甲方旅游團隊人數超過(guò)車(chē)輛核定的載客人數或甲方委派的導游私自增加游客人數以及甲方團隊運行計劃違反了道路運輸安全管理規定的，乙方及其委派的'駕駛員有權拒絕承運。

　　17、乙方及其駕駛人員有義務(wù)采取合理的安全保障措施保護車(chē)內

　　游客人身安全和財產(chǎn)安全。

　　18、乙方在甲方未按合同約定的金額和時(shí)間支付運輸費用無(wú)故拖

　　欠的，有權申請相關(guān)管理部門(mén)關(guān)閉甲方網(wǎng)上交易窗口。

　　三、甲方的違約責任

　　19、由于旅游團隊原因延誤行程計劃給乙方造成直接經(jīng)濟損失，由甲方承擔。

　　20、甲方及其委派導游改變運行計劃應征得乙方同意，并承擔增加運輸里程或時(shí)間所產(chǎn)生的費用，但甲方僅對運行計劃的前后運行順序進(jìn)行調整的情況除外。擅自改變運行計劃的，應承擔由此給乙方造成的直接經(jīng)濟損失。

　　21、旅游團隊人員造成車(chē)輛設備、設施損壞的，乙方司機應當及時(shí)取得游客或導游的書(shū)面確認，由甲方承擔賠償責任，進(jìn)行賠償，后進(jìn)行追償。

　　22、甲方計劃變更有義務(wù)盡早通知乙方。

　　四、乙方的違約責任

　　23、乙方擅自變更運輸工具而降低服務(wù)標準的，退還降低服務(wù)標準多收的費用，不足以彌補損失，應按實(shí)際損失予以賠償，提高服務(wù)標準的不應加收費用。

　　24、甲方在最后確認趟次合同并支付定金后，乙方應按甲方合同約定時(shí)間履約，簽約車(chē)輛出現脫團或拒載違約，乙方應及時(shí)采取補救措施，并承擔相應違約責任，乙方拒不承擔責任的，甲方有權申請相關(guān)管理部門(mén)關(guān)閉乙方網(wǎng)上交易窗口。

　　25、由于乙方或駕駛員的原因產(chǎn)生下列情形之一的，由乙方向甲方承擔由此造成的經(jīng)濟損失：

　　1）由于乙方原因延誤接團時(shí)間造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的；

　　2）車(chē)輛在運行途中發(fā)生故障，造成旅游團隊滯留而延誤行程計劃的或由此引起的投訴索賠；

　　3）因駕駛員違章駕駛或客車(chē)技術(shù)狀況、裝備等甲方未盡合理的安全保障義務(wù)所致問(wèn)題，造成團隊人員人身傷害及行包毀損、滅失的；

　　4）乙方所派駕駛員不按照甲方旅游團隊運行計劃提供服務(wù)的；

　　5）乙方所提供服務(wù)不符合國家及行業(yè)標準或合同約定標準，損害游客合法權益的。

　　6）甲方已向乙方發(fā)送了團隊計劃，乙方確認時(shí)未提出異議，但 在出發(fā)時(shí)以違反道路運輸安全管理規定拒絕承運的。

　　7）車(chē)輛及駕駛員所持單證不全（安全例檢單和電子行車(chē)路單、司機上崗證）或與實(shí)際不符致使甲方無(wú)法正常使用的。

　　26、乙方供車(chē)計劃變更有義務(wù)盡早通知甲方。

　　五、其他約定：

　　27、 A、行程結束后對車(chē)輛服務(wù)質(zhì)量安全行駛導游服務(wù)進(jìn)網(wǎng)上評價(jià)。B、認真落實(shí)安全告知零點(diǎn)至 凌晨5點(diǎn)落地休息制度。

　　28、監管中心接到一方請求關(guān)閉對方網(wǎng)上交易窗口的申請后，應通知對方進(jìn)行答辯并予以核實(shí)，從中協(xié)調，協(xié)調無(wú)果，確實(shí)符合關(guān)閉情節的，征得兩局監管部門(mén)同意后暫時(shí)關(guān)閉。

　　29、甲乙雙方因故需變更或解除本合同應征得對方同意。

　　30、雙方均應遵守客車(chē)運行零點(diǎn)至 凌晨5點(diǎn)落地休息制度。

　　31、因不可抗力導致趟次合同無(wú)法履行或需變更合同內容的，一方要求解除合同的，應及時(shí)通知對方，雙方互不承擔責任；一方要求變更的，由雙方協(xié)商處理，但未能達成合意者，雙方互不承擔責任。車(chē)輛運行途中發(fā)生不可抗力（如暴雨、地震、山體滑坡、塌方等）造成道路中斷而需臨時(shí)改道行駛增加里程所產(chǎn)生的費用，由雙方合理分擔；行程被迫中止的，甲方按實(shí)際用車(chē)情況支付費用。

　　32、運輸過(guò)程中發(fā)生交通事故，乙方應當依法負責所有傷員的救治、醫療以及其他賠償費用，如事故是由于第三責任人所造成的，由乙方賠付后再行追償，甲方有義務(wù)積極配合乙方作好有關(guān)善后工作。若因甲方把關(guān)不嚴，使用無(wú)上崗證或駕駛員與安全行車(chē)路單駕駛員不一致的造成交通事故甲方承擔同等責任賠償費用。

　　33、甲乙雙方簽訂的旅游運輸趟次合同、確認的團隊計劃表（應體現接團地點(diǎn)、時(shí)間、具體運行線(xiàn)路等）作為確定雙方權利義務(wù)的文件，是本合同組成部分。

　　34、本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商。

　　35、本合同執行過(guò)程中發(fā)生合同爭議時(shí)，雙方應通過(guò)協(xié)商解決，或提請道路運輸管理機構、旅游行政主管部門(mén)或工商行政管理部門(mén)調解，協(xié)商、調解不成可選擇以下 的方式解決：

　　A、向西安市仲裁委申請仲裁；

　　B、向人民法院起訴。

　　36、本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。本合同有效期為 年月 日至 年 月 日止。

　　甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）

　　法定代表人（簽字）： 法定代表人（簽字）：

　�。ㄎ�托代理人簽字）：（委托代理人簽字）：年月 日 年月 日

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