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運輸公司年會(huì )致辭
在日常學(xué)習、工作抑或是生活中，大家都不可避免地要接觸到致辭吧，致辭講求文辭不能過(guò)于口語(yǔ)化。你還在找尋優(yōu)秀的致辭嗎？以下是小編為大家收集的運輸公司年會(huì )致辭，歡迎大家分享。
運輸公司年會(huì )致辭1
尊敬的各位領(lǐng)導、來(lái)賓，親愛(ài)的各位同事：
下午好！
律回春暉漸，萬(wàn)象始更新。值此新春佳節到來(lái)之際，我謹代表公司董事會(huì )，向各位來(lái)賓的到來(lái)表示熱烈的歡迎，向全體員工的辛勤工作致以深深的謝意！
20xx年，是公司逆勢而上的一年，是非凡的一年：公司成立十周年，公司工會(huì )正式成立，第一屆大會(huì )勝利召開(kāi)，分公司順利搬遷和人員擴編，公司各種豐富多彩的員工活動(dòng)等，讓我們的每一位員工看到公司發(fā)展的希望。
雖然再一次考驗我們全體員工的斗志和信心，但是，我們的企業(yè)和全體員工面對危機與困難，在公司董事會(huì )、管理層的正確指導下，積極采取自救行動(dòng)，開(kāi)源節流、削減開(kāi)支，并抓住這個(gè)時(shí)機在企業(yè)內部進(jìn)行苦練內功、強化培訓、提高技能，把握機遇，創(chuàng )新發(fā)展。
通過(guò)公司管理層和全體員工的努力，公司獲得了健康、穩步持續的發(fā)展，做到了穩健運營(yíng)，實(shí)現贏(yíng)利的目標。所有這些成績(jì)的取得均飽含著(zhù)公司全體員工的辛勤勞動(dòng)和汗水，也凝聚著(zhù)員工家屬對公司工作的大力支持和無(wú)私奉獻。
因此，我謹代表各方股東、董事、監事向全體員工表示衷心的感謝，并通過(guò)你們向你們的家人表示新春的祝福，祝大家新春愉快，工作順利，身體健康，合家幸福，萬(wàn)事如意！
展望20xx年，我們將面臨新的機遇和更大挑戰，希望大家繼續努力，開(kāi)拓創(chuàng )新，與時(shí)俱進(jìn)，以新的姿態(tài)、新的步伐，譜寫(xiě)新的篇章！
我相信20xx年，在董事會(huì )的'正確決策下，有公司管理層的正確領(lǐng)導，有我們全體員工的共同努力和齊心協(xié)力，通過(guò)強化管理，提升效率，我們的員工和企業(yè)一定能夠攜起手來(lái)，共度難關(guān)，在激烈的市場(chǎng)競爭中求得新的發(fā)展，公司一定會(huì )有更美好的未來(lái)！
最后祝我們的年會(huì )圓滿(mǎn)成功！
謝謝大家！
運輸公司年會(huì )致辭2
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同仁：
大家上午好！
很榮幸參加這次座談會(huì )，有機會(huì )和其他優(yōu)秀企業(yè)學(xué)習、交流，同時(shí)利用這個(gè)機會(huì )，我也把山東世達物流的發(fā)展情況和一些想法，向各位領(lǐng)導作一下匯報，請各位領(lǐng)導、同仁多提寶貴意見(jiàn)。
山東世達物流于20xx年下半年開(kāi)工建設，項目總投資7.2億元，規劃占地面積1000畝，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)包括倉儲下站、剪切加工、質(zhì)押監管、零散交易、電子交易、行業(yè)資訊和商務(wù)辦公等。山東世達物流立足于濰坊及周邊區域經(jīng)濟能量巨大、機械制造業(yè)繁榮、鋼材需求量大的實(shí)際，選址地理位置優(yōu)越、交通便利的坊子區，依托區委、區政府制定的積極的優(yōu)惠政策和良好的發(fā)展軟環(huán)境，發(fā)揮區位輻射能力、配套設施完善和經(jīng)營(yíng)理念先進(jìn)的`優(yōu)勢，將建成我國北方規模最大、服務(wù)最全的綜合型鋼鐵物流中心。項目建成后，預計吸引入駐客戶(hù)500多家，實(shí)現鋼材年流通量400多萬(wàn)噸，加工量150萬(wàn)噸，提供就業(yè)崗位3000多個(gè)，擁有良好的經(jīng)濟和社會(huì )效益，20xx年列入山東省重點(diǎn)建設項目，20xx年列入山東省服務(wù)業(yè)重點(diǎn)扶持項目，同時(shí)還是國家行業(yè)協(xié)會(huì )理事會(huì )員單位，國家AAA級物流企業(yè)，也是我市鋼鐵物流行業(yè)中唯一的AAA級物流企業(yè)。
項目建設以來(lái)本著(zhù)“邊建設，邊經(jīng)營(yíng)”的原則，倉儲下站、剪切加工業(yè)務(wù)先期展開(kāi)，先后承接了中石油西氣東輸天然氣管道倉儲下站、國家電網(wǎng)線(xiàn)架運輸等業(yè)務(wù)，并與多家鋼廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商簽署合作協(xié)議開(kāi)展業(yè)務(wù)，近期又與福田模具、凱馬汽車(chē)等終端用戶(hù)合作、做好原材料下站、加工和配送服務(wù)。到20xx年底，全年共完成倉儲下站量60多萬(wàn)噸，鋼材開(kāi)平加工5萬(wàn)多噸，隨著(zhù)配套設施陸續投入使用，現代化管理和服務(wù)理念到位，整個(gè)物流中心初具規模，行業(yè)美譽(yù)度和社會(huì )知名度良好，為下一步快速發(fā)展奠定了良好基礎。企業(yè)座談會(huì )發(fā)言稿國家推行鋼鐵、物流等產(chǎn)業(yè)振興規劃以來(lái)，鋼鐵物流企業(yè)，肩負著(zhù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟“調結構、促發(fā)展”的重任，快速發(fā)展刻不容緩。20xx年，一方面我們將繼續完善配套設施建設，確保商務(wù)辦公區、零散交易區以及剩余吊裝、加工設備盡早投入使用，加快經(jīng)營(yíng)發(fā)展。特別是去年12月初，新的市區交通管制范圍推行，為下一步大宗商品物流集散發(fā)展規劃指明了方向，山東世達物流北靠南禁行道路，近鄰濰萊高速入口，面臨206國道，區位優(yōu)勢進(jìn)一步提升，近期業(yè)務(wù)招商和市場(chǎng)招租情況較為順利，預計明年業(yè)務(wù)量將有大幅提升，20xx年預計完成倉儲量120多萬(wàn)噸，訂單加工量40多萬(wàn)噸。另一方面，我們不斷做好業(yè)務(wù)推廣和運營(yíng)，把鋼鐵物流服務(wù)的新概念、新思想不斷引入、推廣，做到“別人沒(méi)有我們有，大家都有我做精”。通過(guò)自我完善和發(fā)展，不僅僅從外延上做好鋼廠(chǎng)和終端用戶(hù)的橋梁，還要不斷豐富內涵，延伸到物流融資、行情資訊、電子商務(wù)以及期貨交割等領(lǐng)域的服務(wù)，打造完整的產(chǎn)業(yè)供應鏈，實(shí)現規�；�、信息化、多元化、現代化四位一體，建設成一家兼容現貨、網(wǎng)上兩個(gè)交易模式，服務(wù)全面、設施一流大型現代化鋼鐵物流中心。
當然，一個(gè)成熟的物流園區，置身于市場(chǎng)需求，服務(wù)于經(jīng)濟發(fā)展，涉及面廣，政策性強，更離不開(kāi)政府的大力支持。項目建設以來(lái)，市、區兩級黨委、政府領(lǐng)導和部門(mén)都給予了很多的關(guān)心和支持，多位領(lǐng)導百忙中親臨園區點(diǎn)評、指導，幫助研究、制定有關(guān)政策，借此機會(huì )，我們也表示衷心的感謝！希望各位領(lǐng)導一如既往的支持我們，指導、幫助我們早日把項目做大做強，盡早發(fā)揮其經(jīng)濟和社會(huì )效益。
歡迎各位領(lǐng)導多來(lái)公司檢查指導工作，謝謝大家！
運輸公司年會(huì )致辭3
女士們、先生們：
大家好！
對蒞臨年會(huì )現場(chǎng)的嘉賓、各位合作伙伴和全體新邦人表示最熱烈的歡迎！真摯的感謝！
過(guò)去的一年、三個(gè)字：不容易！挺住經(jīng)濟環(huán)境變化不容易、頂住持續擴張的成本不容易、忍住內部結構調整陣痛不容易！贏(yíng)得如此多的支持者與合作伙伴更不容易！在這樣一個(gè)“不容易“的時(shí)代里，我們新邦人依靠改革簡(jiǎn)政做實(shí)、結算體系做穩、產(chǎn)品定位做準、營(yíng)銷(xiāo)政策做活、文化建設托底，進(jìn)行整體融合推進(jìn)公司健康有序發(fā)展。
經(jīng)濟環(huán)境趨緩我們要用全新的視角去看待、去理解、去判斷、去決策。新常態(tài)下的經(jīng)濟環(huán)境：市場(chǎng)與技術(shù)動(dòng)搖格局、邊界被打破、創(chuàng )造比預測更顯重要的大勢所趨，形勢使然迎來(lái)了互聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的`新業(yè)態(tài)。大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新體現的是共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)，更開(kāi)放、更開(kāi)發(fā)、更進(jìn)取的平臺戰略�；ヂ�(lián)網(wǎng)正在改變我們的經(jīng)營(yíng)模式，物流服務(wù)的延伸依然是用戶(hù)需求的“風(fēng)口“,我們要以全新的姿態(tài)去擁抱。新邦物流將以打造極致終端、構建全國運輸網(wǎng)路、免費客戶(hù)終端自助系統、開(kāi)放式的.網(wǎng)絡(luò )信息平臺為戰略導向迎合市場(chǎng)需求。
作為企業(yè)，銷(xiāo)售的體量體現企業(yè)的競爭力，銷(xiāo)售的增量體現企業(yè)的活力，銷(xiāo)售的質(zhì)量體現企業(yè)的生命力。企業(yè)存在的本質(zhì)，就是在市場(chǎng)定價(jià)與自我資源組織的成本中尋找差價(jià)，也就是利潤。在銷(xiāo)售、利潤的結果上，長(cháng)期無(wú)法成為公司正資源而是負債的，堅決清理。外部異議大多來(lái)自對內部結構調整，末尾淘汰結果運用的不理解，當然也不乏轉型過(guò)程中一些利益深水區矛盾的迸發(fā)。我們要敢于“直面這些矛盾，正視問(wèn)題，擔當責任”。各級管理者務(wù)必要把這項要求，層層解碼相互傳達，才能上下傳承，才能形成團隊戰斗力！
事物在矛盾中發(fā)展，問(wèn)題在運動(dòng)中產(chǎn)生，面對情感上的抱怨、溝通上的傲慢、部分網(wǎng)點(diǎn)的不達標、新產(chǎn)品的低回報、發(fā)車(chē)上的蠻干、新模式運行上的初淺認知……包容不代表縱容，坐視不代表漠視。時(shí)間這么長(cháng)、問(wèn)題這么多，改革是陣痛的，但也值得。常言道：不痛不通。歷經(jīng)內部結構調整的陣痛后，迎來(lái)的是上下全員薪酬上調的欣喜與公司營(yíng)收利潤雙增的共贏(yíng)。
20xx年是新邦“提效益，補短板“之年，從頂層設計到層層剖解的制度支撐，再到引進(jìn)新竹物流咨詢(xún)團隊，做到內循環(huán)的最優(yōu)，各重點(diǎn)項目均做足了全鏈條的部署。新邦物流將以更開(kāi)放的姿態(tài)釋放市場(chǎng)、貨源、車(chē)輛等資源于社會(huì )及員工，并接納社會(huì )友人，做大“朋友圈”。
物流服務(wù)的延伸依然以用戶(hù)需求的“風(fēng)口“為出發(fā)點(diǎn)、新邦物流將以高效的品質(zhì)來(lái)承接。品質(zhì)是企業(yè)的核心競爭力、品質(zhì)是開(kāi)放創(chuàng )客聯(lián)接的基本保障、品質(zhì)是平臺共享的后盾、品質(zhì)是驅動(dòng)銷(xiāo)售增長(cháng)的利器。新邦人要以運營(yíng)品質(zhì)41為改善方向，內外實(shí)現協(xié)同大整合，效益最大化。新邦全員參與品質(zhì)建設，視品質(zhì)為生命，以標準作業(yè)、準點(diǎn)發(fā)車(chē)、準確交接、準確送達為反應機制，實(shí)現0差錯0貨差0延誤；視品質(zhì)為人品，提升貨、車(chē)、人的”顏值”為基礎，實(shí)現0破損0投訴。服務(wù)延伸、平臺聯(lián)接，運力順暢既要綿綿用力、久久用功的韌勁，也要立說(shuō)力行、立竿見(jiàn)影的狠勁�；锇閭�，讓我們拿出一往無(wú)前的沖勁，一鼓作氣達成16年品質(zhì)目標與效益目標，成就自我“獲得感”。
十二載奔跑，不忘初心。全體新邦人，要認清當前競爭形勢，注重訓練，夯實(shí)基礎；要比干勁，比拜訪(fǎng)，比服務(wù)；學(xué)技能，學(xué)正氣，學(xué)標桿；趕時(shí)間，趕節奏，趕步伐；幫后進(jìn)，幫思想，幫團隊；超進(jìn)度，超優(yōu)秀，超自我；內練一口氣，外練筋骨皮，比、學(xué)、趕、幫、超，氛圍打造，要一山更比一山高！16年新邦物流將迎來(lái)一個(gè)新紀元，全體同仁，同參與、共見(jiàn)證，強品質(zhì)、增客戶(hù)、提效益、補短板譜寫(xiě)新邦新華章。
最后，祝愿大家，新春愉快！身體健康！
運輸公司年會(huì )致辭4
尊敬的各位領(lǐng)導、同行、經(jīng)銷(xiāo)商朋友：
大家好！
感謝公司給我這次發(fā)言機會(huì )，我在這里代表配送商談?wù)勎液兔膳９竞献鞯母惺堋?/p>
首先，和蒙牛集團合作對于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)是我們的一種榮耀。因為做為乳業(yè)的龍頭，這個(gè)地位不是輕易取得的，從公司的企業(yè)文化、管理機制、激勵制度到運作流程、反應速度，都值得所有企業(yè)學(xué)習。和蒙牛公司的合作，我們企業(yè)也是學(xué)習到很多、受益頗多。
而對于我們傅瑞物流來(lái)說(shuō)，雖然和蒙牛在北京通州立體庫項目中合作了三年，但確是榮辱與共、風(fēng)雨同舟的三年，這其中包括立體庫的投入使用、奧運會(huì )事件，我們和蒙牛一起興奮過(guò)、擔憂(yōu)過(guò)、失眠過(guò)……興奮的是我們作為亞洲最先進(jìn)的單體全自動(dòng)立體庫的配送商，在合作中，連續幾年差錯率為零、貨損為零、化貨為零，這在物流行業(yè)中也值得驕傲；擔憂(yōu)的是，在奧運會(huì )之前，為如何保證冰激淋的物流配送而擔心，其中包括車(chē)輛更換、通行證等問(wèn)題。
而對于我們同行來(lái)說(shuō)，如何做好大企業(yè)的物流，我也談?wù)勛约旱囊恍┛捶ā?/p>
首先我們做到小而強。物流是個(gè)大行業(yè)，冷鏈物流是從這個(gè)大行業(yè)中細分出來(lái)的一個(gè)市場(chǎng)，如何在市場(chǎng)中占有一席之地，我們要建立自己的專(zhuān)業(yè)性，要弄明白目標市場(chǎng)是什么，優(yōu)勢是什么，客戶(hù)的需求是什么。而作為傅瑞來(lái)說(shuō)，首先定位于配送，那么做好配送，就要有好的設備，所以國內的車(chē)輛、保溫箱廠(chǎng)、制冷機組，用什么樣的，都值得我們研究。
其次，讀懂廠(chǎng)商的企業(yè)文化，隨客戶(hù)而動(dòng)。以客戶(hù)需求為導向，以服務(wù)客戶(hù)為中心，確立我們的競爭優(yōu)勢。
所以在我們的公司提出做“嵌入式物流”，像計算機一樣，我們小企業(yè)不可能做計算機的全部，但是我們可以作為一個(gè)模塊，承擔部分功能。就拿奧運來(lái)說(shuō)，之前大家都擔心奧運會(huì )北京市內配送的問(wèn)題，如何解決這個(gè)問(wèn)題，當時(shí)面臨的是多大的困難，大家誰(shuí)也不知道，但是蒙牛領(lǐng)導們當時(shí)說(shuō)了，有什么困難大家一起來(lái)辦，找關(guān)系，想辦法。當時(shí)我和榮慶的張總就和北京的武處說(shuō)：既然領(lǐng)導這樣說(shuō)了，就當我們是你們的一個(gè)部門(mén)看待，大家共同努力就能解決面對的所有問(wèn)題。
所以，為了解決黃標車(chē)的'淘汰問(wèn)題，讓我們敢于投資，合同簽三年，為了辦理通行證，我們大家齊心協(xié)力，交通局、農委，商委，也不分你的我的關(guān)系，只要幫的上忙的，大家一起來(lái)辦，就這樣，通行證的問(wèn)題解決了。奧運會(huì )出現的所有難題就在大家的共同努力下，一件一件的攻破了……當奧運會(huì )結束后做總結的時(shí)候，我們發(fā)現我們在已經(jīng)建立了一種伙伴關(guān)系，我們企業(yè)之間的邊界消失了，正因為這種嵌入式的物流模式，我們蒙牛在奧運期間的配送，比百勝物流和夏暉物流這樣北京一流的物流企業(yè)解決的更好！
我們都知道：冷鏈是冰激淋企業(yè)的重要保障，作為廠(chǎng)家、商家、和第三方物流，都有很長(cháng)的路要走，在前進(jìn)的路上，為了我們走的更遠，大家應該結伴而行！
運輸公司年會(huì )致辭5
同志們：
光陰荏苒，時(shí)光如梭，歷經(jīng)艱辛的20xx年即將過(guò)去。今天召開(kāi)運輸公司20xx年總結表彰大會(huì )，非常重要，也十分及時(shí)。蒲遠康總經(jīng)理對20xx年的工作進(jìn)行了全面總結，我感到你們的工作亮點(diǎn)很突出。一是安全管理常抓不懈，安全文化建設走在源公司前列，安全培訓、安全活動(dòng)有聲有色；通過(guò)了交通部一級道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)標準化現場(chǎng)考核，在行業(yè)評先中為公司爭得多項榮譽(yù)；二是運輸成本控制實(shí)現精細化，深入開(kāi)展開(kāi)源節流、降本增效活動(dòng)，效果顯著(zhù)。在運輸公司全體干部員工的艱苦奮斗下，克服了國內經(jīng)濟形勢下行帶來(lái)的各種不利影響，在各方面取得了優(yōu)異成績(jì)，涌現出一批先進(jìn)集體和個(gè)人，在這里，我代表源公司對運輸公司在20xx年里取得的優(yōu)異成績(jì)表示熱烈的祝賀，對大家評選出的先進(jìn)集體和個(gè)人表示崇高的敬意！希望你們在新的一年里發(fā)揚成績(jì)，再接再厲，再立新功。
展望20xx年，是集團實(shí)現大改革、大發(fā)展、加快整體上市、提升經(jīng)濟效益的關(guān)鍵年，也是源公司全面恢復生產(chǎn)，落實(shí)承包經(jīng)營(yíng)實(shí)現扭虧為盈的關(guān)鍵年。隨著(zhù)寧東西區產(chǎn)品升級及配套裝置的全面建成投產(chǎn)，蘆花、寧東基地將開(kāi)足馬力，滿(mǎn)負荷生產(chǎn)。這都將為運輸公司完成工作目標、創(chuàng )新增效帶來(lái)新的機遇。同時(shí)，面臨的不確定因素很多，也有些不可知的因素。如何應對，你們領(lǐng)導班子對下一步工作提出了意見(jiàn)建議和安排部署，明確了工作任務(wù)目標和措施，既符合來(lái)年工作預期，也符合董事長(cháng)提出的進(jìn)一步深化經(jīng)營(yíng)運營(yíng)體制機制改革的總體戰略布局，很好，很實(shí)在，我都贊成。下面就如何調動(dòng)全員積極性主動(dòng)性創(chuàng )造性，把全年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)完成好，把既定目標實(shí)現好，談幾點(diǎn)意見(jiàn)，也是對領(lǐng)導班子的希望：
1、深入貫徹落實(shí)集團董事局關(guān)于進(jìn)一步深化經(jīng)營(yíng)運營(yíng)體制改革的若干意見(jiàn)的指導精神，一切工作圍繞 “安全必保、效益更好、管理升級、和諧穩定”這個(gè)主題，這是20xx年全公司的工作總基調，要把握好。我們強調一以貫之，20xx年不提新口號，不換新頻道，一本好經(jīng)念到頭。好經(jīng)是什么?就是有質(zhì)量有效益可持續發(fā)展。這就是我們的中心、我們的大局。一切工作都要圍繞這個(gè)中心，服從和服務(wù)這個(gè)大局。各項重點(diǎn)工作的部署，都要按照這個(gè)要求來(lái)展開(kāi)。作為機關(guān)和機關(guān)的負責同志，頭腦必須十分清楚，工作思路必須清晰，在指導思想上必須非常明確，在具體工作的部署和落實(shí)上必須堅定貫徹。
2、確實(shí)需要通過(guò)加強機關(guān)作風(fēng)建設、加強隊伍建設來(lái)推動(dòng)和做好這些工作，發(fā)揮好機關(guān)的戰斗堡壘作用。
“火車(chē)跑的快，全憑頭來(lái)帶”。沒(méi)有好的作風(fēng)帶不出好隊伍，沒(méi)有好風(fēng)氣不營(yíng)造干事創(chuàng )業(yè)的好環(huán)境，很難把部署的事情落實(shí)好，甚至會(huì )使機遇稍縱即逝，使工作受到重大損失。所以作風(fēng)建設不是小事，機關(guān)作風(fēng)建設也同樣不是小事，提高機關(guān)人員履職力和服務(wù)水平更是加強作風(fēng)建設的應有之意，我們要把加強機關(guān)作風(fēng)建設最終落實(shí)在提高機關(guān)人員履職力和服務(wù)水平上。標準是勇于擔當，敢于負責，善于協(xié)調，勤于鉆研。要大力開(kāi)展學(xué)習型、創(chuàng )新型、服務(wù)型、和諧型、廉潔型機關(guān)創(chuàng )建活動(dòng)，著(zhù)力提高服務(wù)質(zhì)量、提高服務(wù)效率，提高自身素質(zhì)、提高履職力。不斷提升隊伍、提升戰斗力、凝聚力、創(chuàng )造力。
中石油、中石化發(fā)展到具有國際競爭力的源公司，不單靠好的國家政策，還靠一個(gè)好的傳統，就是十分重視抓機關(guān)作風(fēng)建設，親力親為，以上率下，率先垂范。這種優(yōu)良傳一脈相承、與時(shí)俱進(jìn)、持續改進(jìn)，在不同歷史時(shí)期、不同發(fā)展階段，都起到了很好的帶頭帶動(dòng)作用。希望運輸公司積極培養這種優(yōu)良的作風(fēng)，一代一代傳承下去，發(fā)揮好火車(chē)頭、參謀部、指揮部、協(xié)調部的作用，群策群力，凝心聚力，把機關(guān)作風(fēng)建設抓好，把運輸機關(guān)建設好。你們這屆班子應該說(shuō)是做了很多很好的工作，下一步要進(jìn)一步加強自身建設，做好各項工作。要做到健全組織全覆蓋，作風(fēng)建設全面化，服務(wù)基層全天候，監督管理全過(guò)程，思想教育全員化。還要適時(shí)加強對機關(guān)領(lǐng)導干部、工作人員的教育引導，加強機關(guān)作風(fēng)建設經(jīng)驗分享，注意抓兩頭帶中間。公司還有一些年輕同志，一方面要學(xué)好老同志的好傳統、接好老同志的班，同時(shí)還要大力加強學(xué)習，增加知識，拓展視野，提升素質(zhì)，進(jìn)一步增強工作力。要補好信念堅定這一課，思想政治素質(zhì)必須要高，堅定信念才為公司服務(wù)，才更好的增長(cháng)工作本領(lǐng)，更好地適應形勢任務(wù)的需要。機關(guān)各部門(mén)要繼續落實(shí)好首問(wèn)首辦負責制、限時(shí)辦結制�？傊�，希望你們建成一個(gè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的機關(guān)，開(kāi)拓創(chuàng )新的機關(guān)，深受基層滿(mǎn)意和歡迎的機關(guān)，建成一個(gè)源公司黨委放心、信賴(lài)的機關(guān)。
2、著(zhù)力抓好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的主要矛盾
一手抓部門(mén)建設，一手抓職落實(shí)，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)協(xié)調方面深入實(shí)際，調查研究，排憂(yōu)解難，善盯熱點(diǎn)、善抓重點(diǎn)、善解難點(diǎn)，肯于鉆研問(wèn)題，根據新情況新問(wèn)題的出現來(lái)創(chuàng )新工作方式方法，解決新矛盾和新問(wèn)題；在優(yōu)化資源配置、協(xié)調生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)解決急難險重等方面做好工作，為運輸公司業(yè)務(wù)發(fā)展保駕護航。另一條是抓重點(diǎn)，突出運輸業(yè)務(wù)的安全重點(diǎn)，工作要扎實(shí)。深入到駕駛室真抓真管的做法很值得肯定，要繼續發(fā)揚。在日常管理中要善于找到亮點(diǎn)，亮點(diǎn)就是群眾首創(chuàng )，就是我們的經(jīng)驗，將這些經(jīng)驗集中起來(lái)變成我們的財富。一家的經(jīng)驗在一家發(fā)揮了作用，如果大家都來(lái)學(xué)習就都發(fā)揮了作用。對于運輸公司來(lái)講，你就是運輸環(huán)節的成本中心、利潤中心，維穩中心，你就得把成本管控好，把利潤保證住，同時(shí)還要把對外形象維護好，把隊伍管住。我們的.業(yè)務(wù)重心在路上，安全的重心在路上，穩定的重心在路上，效益的重心也在路上，我們就是要為駕駛員創(chuàng )造一切條件，創(chuàng )造一切有利于提質(zhì)提效的這些工作，讓駕駛員最大限度的把積極性動(dòng)性創(chuàng )造性發(fā)揮出來(lái)，最終實(shí)現有質(zhì)量有效益發(fā)展。
3、處理好管理與服務(wù)關(guān)系
正確認識我們的權力觀(guān)、得失觀(guān)，克服缺位錯位越位的現象。如何把管理與服務(wù)兩個(gè)關(guān)系處理好，如何更好調動(dòng)和發(fā)揮員工積極性主動(dòng)性，如何更好實(shí)現管控得當，這是需要探索的，有些從制度方面還沒(méi)有厘清，有些在操作層面還沒(méi)有弄明，所以造成一些執行運作中的混亂。運輸公司今年要帶頭在理順業(yè)務(wù)、優(yōu)化流程方面做一些探索，該放的放好，該管的管住，爭取取得很好成效。
4、加強HSE體系建設，鎖定安全成果
安全工作是干好一切工作的前提和基礎，必須清醒地認識到整體上基礎脆弱、基層薄弱的安全現狀沒(méi)有根本改變。只有鎖定責任才鎖**果，只有把責任落實(shí)到位，才有可做到精力到位、措施到位和工作到位。運輸公司要按照直線(xiàn)責任、屬地管理的要求，進(jìn)一步強化階段目標監管。建立安全責任目標定期考評機制，通過(guò)目標制定、分解、控制、考核以及追究等五個(gè)步驟形成一個(gè)完整的安全生產(chǎn)責任管理體系。每位領(lǐng)導要制定個(gè)人安全行動(dòng)計劃，針對不同崗位簽訂不同的安全責任書(shū)，通過(guò)完善編制流程實(shí)現責任書(shū)的個(gè)性化，真正做到一崗一書(shū)，使責任書(shū)成為領(lǐng)導履行職責的年度行動(dòng)指南和考核依據。同時(shí)，要努力構建全員抓好安全環(huán)保工作的內在驅動(dòng)力，我們強調“安全工作沒(méi)有旁觀(guān)者，都是責任者；沒(méi)有空談?wù)�，都是�?shí)踐者”就是這個(gè)意思，這也是安全工作從嚴格監管走向自主管理的必由之路。要正確把握當前安全工作所處階段的規律特點(diǎn)，進(jìn)一步提高各項工作的預見(jiàn)性。今年運輸公司安全生產(chǎn)保持了穩定向好的態(tài)勢，這是公司持續狠抓基礎工作、持續推進(jìn)體系建設以及各班組共同努力的結果。但我們決不過(guò)高估計形勢，決不過(guò)高估計員工的安全素質(zhì)和風(fēng)險管控力。今年發(fā)生的兩起交通事故事件，提醒我們必須時(shí)刻保持高度警覺(jué)，進(jìn)一步把安全風(fēng)險防范工作抓細抓實(shí)。隨著(zhù)業(yè)務(wù)發(fā)展，運行協(xié)調環(huán)節增多，安全管理難度進(jìn)一步加大，風(fēng)險不斷擴大的趨勢也沒(méi)有改變，安全管理工作和安全生產(chǎn)保障力還存在明顯的不適應。這些都直接考驗著(zhù)我們的安全管控力，對安全風(fēng)險管控工作提出了更高要求。運輸公司要始終把安全工作放在首位，繼續以提高風(fēng)險管控力為核心，突出抓好體系建設、隱患治理和強化執行三項重要工作，最大程度控制運輸作業(yè)風(fēng)險。要按照“制度必須執行、責任必須落實(shí)、排查必須全面、整治必須徹底、監管必須到位、問(wèn)責必須嚴厲”的要求，繼續大力推進(jìn)安全生產(chǎn)基礎建設。
5、加大監督、監察力度，建立長(cháng)效機制、常抓不懈，堅決杜絕不給好處不辦事、給了好處亂辦事，不給好處不作為、給了好處胡作為的現象，對發(fā)生經(jīng)濟案件的人和事，要依法依規嚴肅查處。希望你們以源公司查處的幾個(gè)案件為鑒。
以上意見(jiàn)不妥之處，請批評指正。
同志們，20xx年的工作目標已經(jīng)明確，戰斗的號角已經(jīng)吹響。運輸公司領(lǐng)導班子要繼續加強團結，加強學(xué)習，加強個(gè)人素質(zhì)的提高，要努力形成新的合力、新的干勁，以全新的姿態(tài)，努力適應20xx年的新形勢、新任務(wù)、新要求，要在全面實(shí)現安全、效益上努力實(shí)現新的突破，緊緊依靠廣大干部職工，為全面實(shí)現20xx年的各項目標努力奮斗!
最后，祝運輸公司全體干部職工在新的一年里，身體健康、工作順利、家庭幸福、萬(wàn)事如意！
謝謝大家！
運輸公司年會(huì )致辭6
各位領(lǐng)導、各位朋友、各位同仁：
新年好！
我代表深圳萬(wàn)千感謝各位光臨，敘念同誼、暢想未來(lái)，共襄發(fā)展大業(yè)。深圳萬(wàn)千物流咨詢(xún)業(yè)務(wù)傳承20xx年成立的香港招商迪辰管理咨詢(xún)公司衣缽，借勢中國現代物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的歷史機遇，銳意進(jìn)取、迎頭直上，得到超常規的增長(cháng)。深圳萬(wàn)千創(chuàng )立三年多的時(shí)間，業(yè)務(wù)發(fā)展勢如破竹，從無(wú)到有、從小到大，年年保持兩倍以上的.成長(cháng)速度，20xx年一舉突破千萬(wàn)大關(guān)，成為國內物流園區咨詢(xún)領(lǐng)域最強大的咨詢(xún)研究機構，綜合物流咨詢(xún)業(yè)務(wù)居全國前列。
深港珠三角作為中國產(chǎn)業(yè)集中度和經(jīng)濟活躍度最高的地區，現代物流產(chǎn)業(yè)規模和運作水平一直處于全國前列。深圳萬(wàn)千的咨詢(xún)研究正是基于與國內外優(yōu)秀的物流與供應鏈企業(yè)的血脈聯(lián)系，將現代物流理論結合深港物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展理念和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，為具有中國國情和特色的物流產(chǎn)業(yè)提供專(zhuān)業(yè)化的精到服務(wù)，為中國的產(chǎn)業(yè)升級、城市發(fā)展貢獻我們全體同仁共同凝聚而成的智慧。
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)！”回想萬(wàn)千三年，回望行業(yè)十年，一路走來(lái)感念良多！展望未來(lái)，我們正躊躇滿(mǎn)志。20xx年10月，我去北京工商大學(xué)拜訪(fǎng)何明珂教授，何老師對萬(wàn)千的發(fā)展十分欣喜，提出希望我們把握行業(yè)機遇，將業(yè)務(wù)規模盡快做到兩三個(gè)億以上！對于一個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的咨詢(xún)公司而言頓感壓力山大！
關(guān)于深圳萬(wàn)千未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展，我們一直都在思考、籌劃。如何與時(shí)代同步、把握機遇更上一層，打造專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)、管理運營(yíng)、產(chǎn)品技術(shù)以至項目投資的行業(yè)服務(wù)平臺，為企業(yè)客戶(hù)和行業(yè)創(chuàng )造更大的價(jià)值。今年我們將啟動(dòng)物流行業(yè)智庫建設，豐富總結現代物流理論和項目實(shí)踐，發(fā)揮引領(lǐng)行業(yè)健康成長(cháng)的正能量。
今天有幸邀請到不同領(lǐng)域的各位同行朋友蒞臨參加“深圳萬(wàn)千暢想xx新年年會(huì )”，既是一次行業(yè)友人的聚會(huì )，又是一次懇談會(huì )和研討會(huì )，希望大家暢所欲言、吃好談好！預祝大家新年進(jìn)步、萬(wàn)事如意！再次感謝大家的蒞臨，邀請大家參加深圳萬(wàn)千明年的年會(huì )。
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