維修車(chē)間主任述職報告

維修車(chē)間主任述職報告

　　在當下這個(gè)社會(huì )中，越來(lái)越多人會(huì )去使用報告，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編為大家整理的維修車(chē)間主任述職報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

維修車(chē)間主任述職報告1

尊敬的領(lǐng)導：

　　xx年，在各級領(lǐng)導的正確指引下，我始終恪盡職守、團結同事，堅決服從各項管理方針、政策，想方設法推進(jìn)工作進(jìn)步�，F將本人個(gè)人工作述職如下。

　　一、認真落實(shí)生產(chǎn)指導計劃，穩步提升產(chǎn)量

　　在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽(tīng)從領(lǐng)導、緊跟計劃、做實(shí)基礎、提高產(chǎn)量”的原則來(lái)推進(jìn)工作。在每一項生產(chǎn)安排中，我都會(huì )嚴格按照廠(chǎng)部月計劃以及車(chē)間周計劃的安排來(lái)指導車(chē)間的生產(chǎn)工作；同時(shí)，根據情況的變化而及時(shí)合理的調整生產(chǎn)工作。自從專(zhuān)項管理風(fēng)塔以來(lái)，我繼續發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。面對風(fēng)塔這個(gè)新的工程項目，雖讓過(guò)程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。在平常的工作中，我還參與班組早會(huì )、月度總結會(huì )；檢查班組安全、質(zhì)量工作開(kāi)展情況；核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果；組織班組到其他車(chē)間進(jìn)行學(xué)習，不斷提高本車(chē)間的工作水平；參與各部門(mén)組織的專(zhuān)項檢查；積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。

　　二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理

　　以人為本，首先是以人的生命安全為根本�！皣栏褚�求安全在，松松垮垮事故來(lái)”。在車(chē)間的安全管理中，我主要從以下方面來(lái)推進(jìn)：

　　1、建立安全管理考核長(cháng)效機制。為切實(shí)推動(dòng)安全管理工作進(jìn)步，我們在車(chē)間建立了安全績(jì)效考核，通過(guò)考核，明確班組職責，提高班組安全管理的主動(dòng)性；劃分區域，明確責任范圍。我們對于一些交叉的作業(yè)工位進(jìn)行劃分，明確班組之間的管轄范圍，避免了安全管理的死角；

　　2、推動(dòng)形成隱患整改過(guò)程跟蹤的工作機制。為提高隱患整改的執行力度，及時(shí)排除各種安全隱患，車(chē)間在安全整改中，由車(chē)間主任不定期跟蹤檢查，同時(shí)，鼓勵班組或其他職能部門(mén)進(jìn)行投訴監督。這樣一來(lái)，快速形成了全車(chē)間各班組齊抓共管的局面；

　　3、有針對性的開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)。我根據車(chē)間的實(shí)際情況，對生產(chǎn)中的安全隱患采取專(zhuān)項治理活動(dòng)，例如：“三違行為”、勞保佩戴、起重的吊具選用、板材堆放、余料管理等。在過(guò)程中，我主要通過(guò)現場(chǎng)指導、會(huì )議、早班會(huì )以及借助安全部等方式來(lái)開(kāi)展工作；

　　4、推進(jìn)車(chē)間安全文化建設。通過(guò)會(huì )議、學(xué)習、標語(yǔ)、宣講等方式，在車(chē)間形成安全生產(chǎn)文化氛圍，提高員工安全意識；參與安全責任狀的簽署。作為車(chē)間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責任。為此，積極響應廠(chǎng)部號召，簽訂安全責任狀；組織車(chē)間級安全教育。根據教育的規定，車(chē)間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的.第一級安全教育后，我都組織二級教育。

　　三、內修質(zhì)量，外樹(shù)形象，力推質(zhì)量提升

　　“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場(chǎng)有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠(chǎng)占領(lǐng)市場(chǎng)，走向未來(lái)的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來(lái)推進(jìn)：

　　1、建立健全質(zhì)量考核責任體系。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權責利關(guān)系，我們在車(chē)間建立質(zhì)量績(jì)效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。通過(guò)考核，明確班組以及操作人員的責任，更為重要的是建立了一種無(wú)形的質(zhì)量文化，將“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”的理念深深的根植于職工心中；堅定執行總廠(chǎng)質(zhì)量管理文件，做實(shí)過(guò)程控制。我們一直在不斷強化對xxxx的執行力度，構件質(zhì)量得到較快提升。

　　2、充分利用互檢員并對接好質(zhì)量部，共同提高構架質(zhì)量。在工序流轉中，我力推半成品報檢，同時(shí)，經(jīng)常與質(zhì)量部的溝通，及時(shí)掌握構件質(zhì)量情況，發(fā)現問(wèn)題，立即整改；不斷加強自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構件進(jìn)行抽檢。

　　四、學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，不斷提高生產(chǎn)效益

　　在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場(chǎng)的，在很多方面經(jīng)驗不足。為快速適應市場(chǎng)競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習并運用了一些其他單位的先進(jìn)做法，推行無(wú)碳刨工藝。我們在風(fēng)塔制作中，借用了“無(wú)坡口”工藝，促使進(jìn)度提升并節約了輔材消耗；推行“無(wú)坡口”工藝。在沒(méi)有經(jīng)驗的時(shí)候，我們選取了一段塔筒作為實(shí)驗，同時(shí)，為謹慎起見(jiàn)，我們還請工藝部、質(zhì)量部在過(guò)程中及時(shí)跟蹤觀(guān)測，并總結經(jīng)驗。

　　通過(guò)大家的努力，無(wú)坡口工藝推行成功。學(xué)習并結合車(chē)間實(shí)際改善生產(chǎn)線(xiàn)的布置。我們根據風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規劃了生產(chǎn)線(xiàn)的布置。設置了專(zhuān)門(mén)的下料板材對方區，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類(lèi)堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。

　　今后我會(huì )加大行車(chē)工培養力度，尤其是適應風(fēng)塔工作的職工；強化自己在技術(shù)方面的學(xué)習，提高綜合素質(zhì)；強化和各部門(mén)、構件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問(wèn)題，快速處理；學(xué)習風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗，強化和成功企業(yè)的交流；建立大局觀(guān)念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩的處理各種工作。

此致

敬禮！

　　xxx

　　20xx年xx月xx日

維修車(chē)間主任述職報告2

尊敬的領(lǐng)導：

　　回顧一年的工作，有很多感概。我主要的職責是通過(guò)計劃、組織、控制與領(lǐng)導來(lái)實(shí)現對車(chē)間行政事務(wù)全面管理與監控。這一年的工作中，有成績(jì)，也有不足。下面我這一年的工作進(jìn)行述職，請領(lǐng)導及各位同事給予指正。

　　一、堅持車(chē)務(wù)段民主管理工作的指導思想

　　積極圍繞車(chē)間中心工作，堅持以人為本，堅持完善車(chē)間職工代表大會(huì )制度，進(jìn)一步深化廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)，積極探索車(chē)間民主管理新形式，強力推進(jìn)政治文明建設，充分調動(dòng)和發(fā)揮廣大職工的積極性和創(chuàng )造性，為段、站深化改革、促進(jìn)發(fā)展，全面實(shí)現經(jīng)營(yíng)管理目標提供了強大動(dòng)力。

　　1、增強意識，聚心合理，在推動(dòng)民主政治建設上取得了新成效。結合本車(chē)間實(shí)際，把勞動(dòng)關(guān)系和諧作為民主管理的重要載體。按照“政治上保證、制度上落實(shí)、權益上維護、素質(zhì)上提高”的要求，積極發(fā)動(dòng)職工代表和廣大職工群眾參與車(chē)間民主政治建設，形成強大的合力，為段站和諧發(fā)展提供了有力的群眾基礎。

　　2、行使職權，提高工作質(zhì)量，推動(dòng)職代會(huì )制度建設取得新成效。認真貫徹落實(shí)段站、《職工代表大會(huì )實(shí)施細則》，完善車(chē)間職工代表大會(huì )制度建設。嚴格按照職代會(huì )條例行使職權。做好提案征集工作，車(chē)間有能力自己解決的立即解決，超越車(chē)間能力范圍的按照程序及時(shí)向上級反饋，征求盡快立案，做到件件有回音，案案有落實(shí)。按照述廉、評廉、考廉有關(guān)規定，做好述職評議工作，把評議結果作為管理人員任免的重要依據。同時(shí)抓好車(chē)間職工代表隊伍建設，提供一切可能的機會(huì )讓職工代表參加多種形式的培訓，不斷提升職工代表素質(zhì)，使職工代表一新的面貌投入到實(shí)際工作當中去。

　　3、求效務(wù)實(shí)，探索創(chuàng )新，深化廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)。進(jìn)一步加強車(chē)間事務(wù)公開(kāi)化、規范化建設，不斷完善廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)運作機制。有效利用車(chē)間公示欄，大力推廣“陽(yáng)光工程”，做到了職工想知道什么就能知道什么，認真聽(tīng)取職工群眾的意見(jiàn)和建議，對于提出的正當合理要求盡快納入車(chē)間工作議程，確保了職工群眾的知情權、參與權、監督權，使民主管理公開(kāi)化落實(shí)處。

　　二、注重自身理論學(xué)習，始終保持思想上的先進(jìn)性

　　一年來(lái)，我始終堅持理論學(xué)習，過(guò)集中學(xué)習自學(xué)形式，在思想上有了很大的轉變，世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)得到了改造，較好地克服了“船到碼頭車(chē)到站”的思想。與此同時(shí)，我還認真學(xué)習現代企業(yè)管理知識、市場(chǎng)經(jīng)濟知識，關(guān)注當前鐵路改革的形勢，學(xué)習先進(jìn)的管理理念，積極拓展視野，拓寬思路。

　　不斷提高自身理論水平和管理能力。在思想上、行動(dòng)上，我始終與上級保持高度一致，堅決服從上級組織決定和安排，堅定不移地貫徹上級的方針政策，堅決執行上級各項工作部署。在開(kāi)展的四查一整頓活動(dòng)中，我堅持帶頭從自身做起，對檢查發(fā)現自己在思想上、管理上、作風(fēng)上存在的問(wèn)題逐條落實(shí)整改。我始終把學(xué)習貫穿始終，通過(guò)不斷學(xué)習，提高了思想覺(jué)悟，堅定了政治信仰，始終保持了思想上的先進(jìn)性。

　　三、加強安全管理，狠抓安全工作不放松

　　由于對運輸暢通和安全生產(chǎn)提出了新的`更高的要求，再加上設備維修、施工多，新職人員陸續頂崗缺乏工作經(jīng)驗，安全基礎薄弱，安全壓力空前。安全的好壞，事關(guān)我段發(fā)展穩定大局。作為基層安全管理第一責任人，我始終堅持“安全第一”的思想，做到任何時(shí)候都把安全擺在重中之重位置來(lái)抓。一是重視安全基礎建設。

　　堅持以“逐級負責”為主線(xiàn)，落實(shí)“領(lǐng)導負責、分工負責、專(zhuān)業(yè)負責、崗位負責”的要求，從車(chē)間班子、各值班主任到班組長(cháng)、各崗位職工，逐級確立“安全第一責任人”，細化了車(chē)間大班管理人員、班組長(cháng)月度考核辦法及崗位職工安全積分考核辦法。進(jìn)一步明確了各級崗位工作標準、程序和內容，把安全責任貫穿到生產(chǎn)全部過(guò)程中。二是落實(shí)檢查監督制度。完善了車(chē)間班子、業(yè)務(wù)室、各大班和班組監督檢查制度。運用“盯住不落實(shí)的事，盯住不落實(shí)的人”的工作方法，強化現場(chǎng)管理，杜絕嚴不起來(lái)，落不下去現象。

　　四、確保了各項任務(wù)指標的完成

　　面對難以完成的生產(chǎn)任務(wù)指標，我沒(méi)有畏縮，而是多方聽(tīng)取現場(chǎng)職工的意見(jiàn)和建議，群思廣益，凝聚力量，帶領(lǐng)全車(chē)間干部職工以提高運輸效率為己任，強化運輸組織，力爭多編快解，努力壓縮中時(shí)、停時(shí)和保有量，盡可能的增加辦理輛數，確保各項任務(wù)指標的完成。

　　五、規范經(jīng)營(yíng)管理，切實(shí)履管理的職能

　　真正實(shí)現經(jīng)營(yíng)管理從粗放型向精細化管理的轉變，積極向廣大職工宣傳節約意識，充分調動(dòng)各方面積極性，一年來(lái)，在規范管理上，我突出抓好以下幾項工作。一是抓好成本控制，主持召開(kāi)了成本專(zhuān)題會(huì )議，要求各大班加強調查研究工作，切實(shí)做到材料發(fā)放的合理性、可行性，具有說(shuō)服力，維護了預算的嚴肅性。二是落實(shí)經(jīng)營(yíng)責任制，將成本控制的責任分解到各大班、班組，壓力層層傳遞，確保了各種成本不超標。

　　今后我們面臨的任務(wù)更加艱巨，責任更加重大，形勢更加嚴峻。我愿盡我所能，以車(chē)站、車(chē)務(wù)段的發(fā)展為己任，團結和依靠廣大干部職工，不斷探索新體制下管理的新途徑，為車(chē)務(wù)段的改革與發(fā)展再創(chuàng )新佳績(jì)，再作新貢獻。

此致

敬禮！

述職人：xx

　　20xx年xx月xx日

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