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收費站收費員個(gè)人工作總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編收集整理的收費站收費員個(gè)人工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
收費站收費員個(gè)人工作總結1
光陰似箭，歲月如秋，不知不覺(jué)20xx年工作快要結束，回顧20xx年走過(guò)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，凝聚了我們全體一班人員的心血，每一個(gè)成員始終都積極進(jìn)取，無(wú)論是服務(wù)上還是業(yè)務(wù)上，工作從不埋怨苦和累，站部有緊急情況，我們召之即來(lái)，共同奮戰在一起，所以又很多東西值得我們去總結，去回味。
首先在班組管理方面：
為了加強班組基礎管理，提高班組管理水平，首先從學(xué)透政策，增強責任，規范控制入手，嚴格執行“應征不漏，應免不征”的原則，收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底，全班共征收通行費30195925元，對于利用跳車(chē)頭、繞S、快速通過(guò)點(diǎn)剎壓磅行為的嚴厲查處，增收通行費4萬(wàn)多元，出口誤判率為0.02‰，金額差錯率為0.03‰，較去年同期相比明顯下降，責任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理，改變以往班長(cháng)一人獨大，班員相互推諉責任的管理局面，充分發(fā)揮班委作用，從各類(lèi)站部組織的勞動(dòng)競賽，大家都信心高漲，爭奪第一。例如理論測試，大家認真復習，積極應考，成績(jì)每次都排名前列。在百萬(wàn)元無(wú)差錯活動(dòng)中，班員高卓爾發(fā)揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬(wàn)，副班長(cháng)王艷玲，對班員如同母愛(ài)般的'關(guān)懷，有著(zhù)一顆細膩真誠的心，為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識，嚴格落實(shí)“守站有責，帶班有責，在崗有責”的要求，督促班員遵章守紀，杜絕發(fā)生違法違紀事件，按照“6S”要求做好收費廣場(chǎng)責任區的的清掃清潔，樹(shù)立全局觀(guān)，培養信息敏感度，及時(shí)上報各類(lèi)信息，班組上班各類(lèi)信息不少于4篇，并且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規定數值。為了提高班員的身體素質(zhì)和健康意識，班組長(cháng)率先增強體能，每天堅持鍛煉，班員虞歡自費到英派斯運動(dòng)健身館鍛煉體能，其他班員根據站部要求自行鍛煉。
其次在標準化服務(wù)上：
全班圍繞“暢行高速路，溫馨在寧滬”服務(wù)品牌，努力提升班組整體服務(wù)水平，樹(shù)立優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)形象，班組制定學(xué)習計劃，夯實(shí)班員的業(yè)務(wù)知識，提升班員的業(yè)務(wù)水平，班組長(cháng)率先做好標桿帶頭作用，利用每季度的投訴案例，理性審視案例服務(wù)過(guò)程中的不足和缺點(diǎn)，舉一反三，吸取教訓，確保責任性投訴為零的目標。在當班過(guò)程中，認真督促和糾偏，班后認真聽(tīng)取當班值機員的點(diǎn)評，并且認真學(xué)習值機室下發(fā)的每周標準化服務(wù)考評情況，利用班組民主生活會(huì )總結優(yōu)點(diǎn)，查找不足，聯(lián)系實(shí)際總結提升并形成規范服務(wù)新思路，新舉措。
再次就是在安全上：
安全責任重于泰山，班組在20xx年實(shí)現了安全零事故的目標，班組成員積極參加春運安全生產(chǎn)、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試，安全知識培訓等，大家安全防范意識明顯增強，在當班過(guò)程中，加強入口源頭管理，杜絕三超車(chē)輛上路，穿越道口遵循“一等、二看、三通過(guò)”原則，班后對不符合安全行為的現象及時(shí)點(diǎn)評，認真學(xué)習熟悉各類(lèi)安全措施和應急預案，如遇惡劣天氣，按要求及時(shí)到站，努力實(shí)現“安全第一、預防為主”的工作方針，確保全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
雖然在20xx年取得了一定的成績(jì)，更應看到班組存在的不足，下面總結一下存在的不足部分與改進(jìn)措施。
一、全組班員標準化服務(wù)水平參差不齊，主要體現在朱俊峰和虞歡身上，明年在兩個(gè)人身上花大力氣，爭取與其他班員同步，從學(xué)習標準，動(dòng)作要領(lǐng)，班組全過(guò)程跟蹤，班后認真總結。
二、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起，認真核查證件，認真判斷車(chē)型，用心工作，學(xué)習好的方法和舉措，努力降低差錯。
三、凝聚力不夠。主要是班組長(cháng)表率作用起的不夠好，今后班組長(cháng)要認真落實(shí)站部管理層的各項舉措，配合好站部開(kāi)展好各類(lèi)工作，認真聽(tīng)取班員的各類(lèi)意見(jiàn)和建議，共同進(jìn)步成長(cháng)，從身邊的小事做起，用愛(ài)自己的心去愛(ài)別人，用責備他人的心來(lái)責備自己，用自己的真誠去感召人，感化人。
總之，20xx年工作即將結束，在這一年里，全體班員共同努力，積極完成各類(lèi)工作與任務(wù)，但值得我們去努力，去改進(jìn)的還有很多。但我們相信，在常州站年輕管理層的帶領(lǐng)下，我們會(huì )踏踏實(shí)實(shí)的工作，創(chuàng )造和諧團隊。在平凡工作中創(chuàng )出不平凡業(yè)績(jì)。
收費站收費員個(gè)人工作總結2
微笑服務(wù)
近日，崆峒所組織我們收費員學(xué)習微笑服務(wù)，這次學(xué)習讓我感觸至深。一個(gè)收費管理所、一個(gè)收費站、一個(gè)收費班組都有著(zhù)它的生命力，有著(zhù)一樣的生存價(jià)值，為什么我們會(huì )落后于人呢?我認為是細節，收費員不只是為了收費，我們屬于服務(wù)行業(yè)，是為廣大司乘人員服務(wù)的。
微笑不難，貴在堅持。一時(shí)一地保持微笑，相信大家都能做到,然而每時(shí)每刻都保持微笑，卻是那么的難。在平?jīng)鰱|高速公路收費站，按照正常開(kāi)啟1個(gè)入口車(chē)道來(lái)計算，每名發(fā)卡員每班次平均要發(fā)800張通行卡，也就是說(shuō)每小時(shí)要分別完成100次轉體和點(diǎn)頭動(dòng)作;出口收費員每個(gè)小時(shí)要收取30--50臺車(chē)的通行費。如此大的勞動(dòng)強度，收費員在8個(gè)小時(shí)內每分鐘都必須保持微笑，所以同事們經(jīng)常感到臉上的肌肉都僵硬了，連吃飯都感到很困難。但是，我們沒(méi)有放棄，更沒(méi)有放松對自己的要求。為了能做好每一個(gè)動(dòng)作，同事們認真對照禮儀培訓，一招一式地進(jìn)行比劃，相互之間還開(kāi)展模擬演練，相互點(diǎn)評;為了能讓每一次微笑都那么甜美，每個(gè)人都時(shí)刻進(jìn)行自我監督;班長(cháng)始終關(guān)注著(zhù)每位收費員的狀態(tài)，及時(shí)提醒，讓大家立即調整好情緒??所有人都在持之以恒地進(jìn)行著(zhù)不懈的努力。因為我們深深知道，每一名收費人員都代表著(zhù)平?jīng)龈咚俚男蜗�，每一次微笑都能給進(jìn)出平?jīng)龅乃境巳藛T帶來(lái)一份好心情;因為我們深深知道，微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”，微笑改變了我們，同時(shí)也改變了司乘人員。以前經(jīng)常發(fā)生的收費爭議，也都在一次次燦爛、甜美的微
笑中春風(fēng)化雨般地化解了，收費道口更加通暢了，收費和繳費雙方都體驗到了快樂(lè )。
有人認為，微笑服務(wù)就是熱情地去笑，笑得越開(kāi)心，服務(wù)就越好。我要說(shuō)，這不盡然，開(kāi)心的笑固然是微笑服務(wù)的內容，但不是微笑服務(wù)的全部，微笑服務(wù)的內涵還應包括對司乘人員真心的幫助和溫馨的關(guān)懷。記得有一次我在入口發(fā)卡，一位外地駕駛員問(wèn)我到崆峒山怎么走，因為我不是平?jīng)鋈�，也到平�(jīng)霾痪�，所以這一下把我問(wèn)住了，一時(shí)答不上來(lái)，只好笑著(zhù)對他說(shuō)“不好意思，我也不大清楚�！彼�(tīng)后雖然沒(méi)說(shuō)什么，但我明顯地感覺(jué)到他臉上那種失望的.表情，這深深刺痛了我。打那以后，我一下班就“啃”起了地圖，在心里牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅游景區的線(xiàn)路圖，并自己制作了許多份簡(jiǎn)易地圖，放在收費亭內。老天不負有心人，在不久后的一次發(fā)卡中，真有一位外地駕駛員問(wèn)我蘭州怎么走，我很快就回答了他。他非常高興，連聲稱(chēng)贊我們的服務(wù)態(tài)度好。從這件小事可以看出，作為高速公路收費員，光有熱情的微笑是不夠的，還必須要對司乘人員付出真心和溫情，急他們之所急，想他們之所想，掌握服務(wù)技巧，時(shí)刻為他們提供溫馨關(guān)懷。
xx收費站
20xx/7/26
收費站收費員個(gè)人工作總結3
一年來(lái)我站以實(shí)施“分公司20xx年安全保衛目標責任書(shū)”的要求為主線(xiàn)，堅持“安全第一，預防為主”的原則，加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，夯實(shí)基礎，深化整改，著(zhù)力構筑安全生產(chǎn)的長(cháng)效機制，吸取年初安全事故的教訓，以此為警示，全面提高員工的安全意識，在本年的后續工作中未發(fā)生任何安全事故，安全生產(chǎn)保持了平穩的態(tài)勢，有力促進(jìn)了通行費的征收工作。
一、本年安全生產(chǎn)的主要工作
�、逋晟瓢踩贫�，宣傳教育到位
在安全管理工作中我站始終堅持以人為本的原則，適時(shí)調整了安全領(lǐng)導小組；根據實(shí)際情況對修改了各種防范預案、制定了清雪工作流程；年初與全體員工簽訂了《安全保衛責任書(shū)》和《交通安全責任書(shū)》；在日常工作中充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體，向員工大力宣傳有關(guān)安全知識和技術(shù)；組織員工對安全制度（分公司下發(fā)安全類(lèi)文件及站內制定的各種安全預案）、技能進(jìn)行學(xué)習；召開(kāi)各類(lèi)安全會(huì )議29次，并要求會(huì )議內容員工知曉率達到100％，通過(guò)以上形式的工作，全站員工的安全意識和法制觀(guān)念均有了不同程度的提高。
由于我站沒(méi)有班車(chē)，員工上下班多為駕騎機動(dòng)車(chē)這一特點(diǎn)，為保證員工的出行安全，站里利用安全會(huì )議對駕駛員進(jìn)行了安全教育，教育內容主要包括學(xué)習新《交通法》、出車(chē)前的“三檢”、如何增強安全意識等內容。通過(guò)這種形式的教育，使全站機動(dòng)車(chē)駕駛員安全意識有了進(jìn)一步加強。
�、娣e極進(jìn)行防范，注重落實(shí)到位
針對黃金周期間我站車(chē)輛較多需加大復式車(chē)道的特點(diǎn)，特制定出臺了適合本站實(shí)際情況的安全措施、工作手冊，配置了對講機、安全桶、反光背心、停車(chē)指示牌等安全防護用品，確定了警衛人員的站位，確保了黃金周復式收費時(shí)段收費人員的人身安全。
在安裝防護欄、維修船頭島等施工作業(yè)期間，站里及時(shí)做好了相關(guān)的安全保障工作，一是加大對所屬員工的教育力度，提高員工的安全意識；二是站長(cháng)親臨施工現場(chǎng)進(jìn)行指揮、協(xié)調施工現場(chǎng)安全工作；三是警衛人員加強對站區車(chē)輛的疏導，保證車(chē)輛快速通過(guò)；四是電工在施工現場(chǎng)進(jìn)行巡查，保障供電安全。由于站內對這些工作準備充分、措施得當，保證了整個(gè)施工過(guò)程的順利進(jìn)行。
在治理逃費車(chē)工作上，我站在要求員工嚴格治理的同時(shí)，時(shí)刻教育員工注意自身安全，并要求治理人員要嚴格履行安全工作制度，不能正面攔截逃費車(chē)輛，要求采用停車(chē)指示牌攔截車(chē)輛的方法，由于站內采取的方法得當，使治逃工作得以安全順利地開(kāi)展。
針對我站票亭門(mén)為側開(kāi)這一特點(diǎn)，根據站內的實(shí)際情況加大了對員工的安全教育，尤其是教育員工在經(jīng)過(guò)車(chē)道、進(jìn)出票亭時(shí)，要特別注意安全，必須做到一慢、二看、三通過(guò)。
針對我站用電單位多、管理難度大、隱患多的特點(diǎn)，站安全領(lǐng)導小組成員制定了《冬季用電管理規定》，并定期對駐站用電單位進(jìn)行用電安全問(wèn)題的提醒，檢查電器設備的完好情況及線(xiàn)路的安全情況，發(fā)現問(wèn)題責令立即整改，該修的修、該換的換，對禁用的電器設備第一次提醒、第二次沒(méi)收，并視情況停止供電。
為了加強員工處理突發(fā)事件的能力，我站先后對全員進(jìn)行了防盜搶、防火、防訊演習各一次，9月份還對新入職的收費員進(jìn)行了消防演習，通過(guò)實(shí)地的安全操作演練，達到了預期的效果，保證了安全工作的萬(wàn)無(wú)一失。
�、鐧z查系統周密，落實(shí)整改到位
在本年的安全工作中，針對各月份的'工作特點(diǎn)，我站共進(jìn)行各類(lèi)安全自檢自查42次，檢查出問(wèn)題2件，把檢查中發(fā)現的問(wèn)題，立即反饋給站長(cháng)，并要求限時(shí)整改，并在檢查記錄中進(jìn)行登記，待下次檢查時(shí)進(jìn)行著(zhù)重檢查。
�、璋偃瞻踩陂g，工作全面提升
在活動(dòng)之初便在全站內轉發(fā)了分公司《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知》文件，并根據文件要求，緊緊圍繞“安全是最好的服務(wù)”的主題開(kāi)展此次活動(dòng)，對活動(dòng)進(jìn)行認真組織，制定了“百日安全領(lǐng)導小組”和“安全工作實(shí)施小組”使活動(dòng)開(kāi)展得有計劃、有布置、有檢查、有落實(shí)。由于我們準備充分、布置周詳，使我站“百日安全競賽活動(dòng)”一開(kāi)始就步入有組織、有領(lǐng)導、有計劃的正常軌道，并使得在本次活動(dòng)期間全站無(wú)任何大小傷害事故發(fā)生。
二、存在的問(wèn)題和難點(diǎn)
�、迤蓖らT(mén)為側開(kāi)門(mén)，員工上下崗存在安全隱患。
�、鎻奈艺具^(guò)往的車(chē)輛多為大型貨車(chē)常有刮撞票亭的現象，存在對收費員造成人身傷害的隱患。
三、今后將采取的防護措施
�、逵捎谄蓖らT(mén)為側開(kāi)門(mén)，員工上下崗沒(méi)有安全保證，為保證員工安全，繼續實(shí)行崗前提示和關(guān)閉車(chē)道上下崗相結合的形式。
�、胬^續強化安全培訓，提高員工的安全素質(zhì)和自我防范意識。
�、缋^續把機電安全作為安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)，注重隱患整改，強化崗位責任意識。特別是要求電工加強對施工現場(chǎng)的巡查檢查力度，保證施工安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
安全工作只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，安全是永恒的主題，我站在安全生產(chǎn)工作方面，雖然做了多方面的工作，并取得了一定的成績(jì)，但是離真正建立安全生產(chǎn)長(cháng)效機制還有很大差距，對安全工作必須警鐘長(cháng)鳴，常抓不懈，在今后的安全管理工作中，我站一定要堅決落實(shí)好分公司下達的安全指標，虛心學(xué)習兄弟站好的經(jīng)驗和做法，把安全生產(chǎn)工作抓實(shí)抓好。
收費站收費員個(gè)人工作總結4
一月份，我站在不影響車(chē)道正常執勤的情況下，緊緊圍繞增強業(yè)務(wù)知識的中心展開(kāi)了一系列的學(xué)習活動(dòng)�，F將 月份工作總結如下：
一、加強學(xué)習
隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風(fēng)硬，業(yè)務(wù)精的收費員隊伍作為工作的著(zhù)力點(diǎn)，加強教育與培訓努力提高全員的整體素質(zhì)。我站積極組織形式多樣的.政治、業(yè)務(wù)、文化學(xué)習，使員工在學(xué)習中不斷得到提高和完善，努力向學(xué)習型收費站邁進(jìn)。在實(shí)際工作中，注意學(xué)習典型，鞭策自身，聯(lián)系自身工作，找出差距和不足。加強收費員的思想教育，做好穩定工作。積極開(kāi)展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。加強廉政建設，針對征費工作天天與金錢(qián)打交道的實(shí)際情況，我站加強廉政建設力度，做到逢會(huì )必講，敲起廉政警鐘。并開(kāi)展警示教育活動(dòng)，將員工的廉政心得進(jìn)行學(xué)習、交流，在員工心中樹(shù)起廉政大旗。
二、加強身體鍛煉
堅持每天早晨的早操，是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢(qián)，沒(méi)有好的身體，就不能全身心投入到工作中去，正是認識到了這一點(diǎn)，我班人員不顧天氣寒冷，每天堅持早操，為努力工作打好一個(gè)堅實(shí)的基礎。
三、加強稽查工作
盡管近期我內鄧高速處于封閉修路狀態(tài)，但是日常行為規范不能松懈，加強每日稽查工作，有助于提高員工警惕性，使大家端正心態(tài)。
四、下月工作計劃
�。ㄒ唬┘訌娦逻M(jìn)人員培訓；
�。ǘ┘訌妴T工培訓力度，制定詳細的員工培訓計劃，組織培訓，按步驟分階段開(kāi)展培訓，達到提高員工隊伍整體素質(zhì)的目的；
�。ㄈ┘哟髮ξ拿鞣⻊�(wù)學(xué)習，提高文明服務(wù)水平，提升窗口形象。
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