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運輸公司年度工作總結(合集6篇)
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編幫大家整理的運輸公司年度工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸公司年度工作總結 篇1
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)相關(guān)法律法規，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎，全面提升公司安全管理水平，8月6日早上，我公司召開(kāi)20xx年度上半年安全生產(chǎn)工作總結暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會(huì )議，在公司五樓會(huì )議室召開(kāi)。
首先由XX匯報20xx年上半年安全工作，并對下半年工作提出一下幾點(diǎn)：
1、組織駕駛員做一次全面體檢;
2、在公司醒目出做一個(gè)工作宣傳欄，對本月違規、違章行為進(jìn)行通報;
3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓會(huì )，關(guān)于預防重特大交通事故典型案例，包括本單位安全事故典型講解、分析;
4、從本月開(kāi)始每半個(gè)月，對出現違章、違規現象進(jìn)行匯總、分析并處理。
隨后，各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算。
最后，公司經(jīng)理XX對本次會(huì )議作總結并對下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排：
1、繼續抓好司乘人員安全教育培訓工作，重點(diǎn)從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車(chē)、事前預防入手;
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;
3、充分發(fā)揮各路段負責人的作用，切實(shí)對自己所分管的路段負責，同時(shí)在今后的管理中不同的'創(chuàng )新管理方式和手段;
4、制定管理人員月、年考核制度;
5、做好駕駛員親情教育工作，開(kāi)通駕駛員家屬微信群;
6、加強人、車(chē)、路的管理，規范加班車(chē)輛;
7、制定動(dòng)態(tài)監控瞬間超速次數臺賬，并對數據進(jìn)行分析、處理。
8、繼續推進(jìn)完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預防工作機制。
運輸公司年度工作總結 篇2
20xx年機務(wù)部門(mén)在的集團公司的統一領(lǐng)導下，嚴格按照《20xx年安全機務(wù)工作意見(jiàn)》，樹(shù)立以安全生產(chǎn)為目標，以營(yíng)運生產(chǎn)為中心的指導思想，堅持以節能降耗、成本控制為主線(xiàn)，狠抓基礎管理，全力以赴開(kāi)展各項工作，在機務(wù)管理、維修質(zhì)量、節能降耗等方面都取得較好的成績(jì)，為集團公司運輸生產(chǎn)、安全行車(chē)提供了堅實(shí)的保障。
一、認真總結機務(wù)管理工作，不斷完善機務(wù)保障工作
20xx年全司客貨車(chē)輛營(yíng)運里程達2.4億公里， 20xx年全司新增更新車(chē)輛60輛，其中LNG客車(chē)38輛；今年營(yíng)運客車(chē)安裝3G車(chē)載視頻監控設備71臺，其中GPS設備38臺，北斗設備33臺。20xx年1-12月份各修理單位累計完成車(chē)輛一級保養5萬(wàn)余輛次，二級保養6千余輛次，認真履行了維修保障工作。
�。ㄒ唬┘訌娭贫冉ㄔO，做到規范落實(shí)
一是從企業(yè)實(shí)際需要出發(fā)，完善制度,強化力量，建立健全機務(wù)管理體系，完善和規范管理運行機制。集團公司根據生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及公車(chē)公營(yíng)管理工作實(shí)際，進(jìn)一步明確職責任務(wù)，提高機務(wù)管理及維修工作的保障、服務(wù)和降耗功能，以更好地服從、服務(wù)于運輸集約化經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要。
二是根據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》,我司結合企業(yè)實(shí)際進(jìn)一步加強車(chē)輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設，建立健全管理制度，使車(chē)輛管理和維修工作有章可循、有規可依，逐步實(shí)現管理的程序化、標準化、規范化。相繼出臺了強化營(yíng)運客車(chē)管理的《公營(yíng)車(chē)輛燃油(氣)消耗管理規定》、《輪胎管理規定》等制度；同時(shí)我們將LNG車(chē)輛使用、維修規章制度、質(zhì)量管理以及保養工藝規范、標準和技術(shù)文件整理、匯編成《LNG客車(chē)使用、維護技術(shù)規范》發(fā)放給各單位，通過(guò)這樣的形式認真落實(shí)包括車(chē)輛管理制度，規范使用、維修、保養等項目的工藝流程。
�。ǘ┘訌娊逃嘤�，提高隊伍素質(zhì)
今年，集團組織開(kāi)展了不同形式的業(yè)務(wù)培訓和技能競賽。
1.舉辦LNG車(chē)輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務(wù)管理人員、駕駛人員和維修人員的管理、使用及維修LNG車(chē)輛的技術(shù)水平，集團公司邀請了濰柴發(fā)動(dòng)機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術(shù)人員對參培人員進(jìn)行了現場(chǎng)授課。對LNG車(chē)輛車(chē)用發(fā)動(dòng)機、氣瓶的基礎理論和使用、維修知識進(jìn)行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問(wèn)題現場(chǎng)提供解答，達到了良好的效果。
2.認真學(xué)習機務(wù)和維修法規規范和技術(shù)標準。機務(wù)技術(shù)部將有關(guān)國家、省市及上級行業(yè)主管部門(mén)制訂的機務(wù)、維修法律法規和規范標準收集、匯編成冊，發(fā)放給各運輸、修理及檢測單位。各相關(guān)單位認真組織相關(guān)人員學(xué)習，并積極推廣、嚴格執行規范標準，對我司機務(wù)維修工作起到了很好的引導作用。
3.編印了《LNG客車(chē)使用、維護技術(shù)規范》手冊，發(fā)放機務(wù)管理人員、駕駛人員和維修人員學(xué)習。通過(guò)培訓學(xué)習，駕駛人員和維修人員基本掌握了設備的原理，從而具備了LNG設備的使用、維護能力，確保車(chē)輛能用好、養好、修好，既可以對駕駛員、維修人員正確操作、維護LNG客車(chē)起到了很好的引導作用，也實(shí)現了LNG車(chē)輛使用安全、可靠。
4.組織開(kāi)展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位積極參與，通過(guò)操作比賽，強化了維修人員質(zhì)量意識，提高了判斷和解決故障的`能力。
5.貫徹學(xué)習JT/T325-20xx標準。部頒標準《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》（JT/T325-20xx）今年5月發(fā)布實(shí)施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關(guān)人員參加了培訓學(xué)習。根據省廳72號文件精神，20xx年12月31日前為新、老標準實(shí)施的過(guò)渡期，在此期間，新、老客車(chē)車(chē)型均可按照原規定進(jìn)行評級，進(jìn)入營(yíng)運市場(chǎng)。各單位都認真對待此項工作，加強相關(guān)人員對新標準和省廳文件的宣傳學(xué)習，掌握和理解新標準的實(shí)質(zhì)內容和確切要求，抓緊時(shí)間完成了20xx年度新增、更新車(chē)輛的上牌和車(chē)型評級，確保了此項工作按要求及時(shí)落實(shí)到位。
�。ㄈ┩七M(jìn)節能降耗，加大考核力度
1.加強節能減排，大力推動(dòng)LNG客車(chē)的運用是集團的重要工作目標。今年進(jìn)一步加快推進(jìn)結構調整，大力推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，扎實(shí)推進(jìn)節能減排工作，降低企業(yè)燃（材）料成本，取得了積極進(jìn)展。集團先后與xx有限公司、xx天燃氣有限公司進(jìn)行LNG加氣站建設項目合作，擬在市區和各縣市區共同建設LNG加氣站。今年以來(lái)全司已投放LNG客車(chē)38輛，截止20xx年12月，累計投入5300萬(wàn)元，共計投放了113輛LNG客車(chē)，累計節約燃料成本約400萬(wàn)元。
2.油（氣）材料消耗已成為運輸企業(yè)最大的運營(yíng)成本，我司一直致力于加強營(yíng)運車(chē)輛成本考核，以科學(xué)制定車(chē)輛技術(shù)經(jīng)濟定額為抓手，嚴格兌現獎罰制度，把節能降耗作為提高核心競爭力、創(chuàng )建節約型企業(yè)的首要任務(wù)。有關(guān)運輸單位以各車(chē)型出廠(chǎng)工況試驗的氣耗為定額基礎，根據不同車(chē)型、不同線(xiàn)路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經(jīng)過(guò)反復比較同一車(chē)型、不同駕駛員實(shí)際消耗與出廠(chǎng)定額的差異，在盡量發(fā)揮駕駛員技術(shù)水平和節能積極性的基礎上，科學(xué)制定單車(chē)燃氣消耗定額，初步形成了一整套切實(shí)可行的節能管理方法。
�。ㄋ模┙涣鞴ぷ鹘�(jīng)驗，推動(dòng)機務(wù)發(fā)展
為進(jìn)一步強化集團公司車(chē)輛維修工作，探索和交流集團公司車(chē)輛修理工作的新思路、新方法，推進(jìn)車(chē)輛維修公營(yíng)化經(jīng)營(yíng)和資源優(yōu)化組合，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作做好技術(shù)保障，分別召開(kāi)了第七次和第八次車(chē)輛維修經(jīng)驗交流工作會(huì )議,在總結車(chē)輛維修工作經(jīng)驗的同時(shí)，對今后車(chē)輛維修管理工作進(jìn)行規劃和探討，進(jìn)一步強化車(chē)輛維修管理，促進(jìn)集團機務(wù)及維修工作發(fā)展再上新臺階
�。ㄎ澹⿵娀S護保養，確保車(chē)況良好
維修保養是客車(chē)排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車(chē)，特別是LNG客車(chē)發(fā)動(dòng)機和氣瓶精細部件和重要設備較多，需要精心的維護保養，才能使動(dòng)力性、經(jīng)濟性得到充分發(fā)揮，延長(cháng)使用壽命。
一是我司修理部門(mén)建立健全了車(chē)輛維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執行國家標準、行業(yè)標準，按照維修工藝流程操作，嚴格執行維修技術(shù)標準和工作流程。并加強客車(chē)維修作業(yè)的全過(guò)程管理，把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)到出廠(chǎng)的每一個(gè)步驟，都落實(shí)責任人員進(jìn)行維修質(zhì)量的把關(guān)，確保車(chē)輛維修工藝流程符合要求。同時(shí)強化質(zhì)量考核，規范經(jīng)營(yíng)行為，重點(diǎn)對從業(yè)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)及安全生產(chǎn)、管理水平等進(jìn)行全面考核，全面提升維修質(zhì)量。
二是加強運行車(chē)輛的管理。各車(chē)隊第一要督促駕駛員做好車(chē)輛運行途中的檢查，積極做好愛(ài)車(chē)例保工作；各運輸單位強化車(chē)輛月度普查，車(chē)輛普查做到了嚴、細、實(shí)，該查得內容、項目都能符合要求，車(chē)輛檢查嚴把安全部件關(guān)，方向、剎車(chē)、輪胎層色符合規定要求，對查出的問(wèn)題做到及時(shí)維修，保證了車(chē)輛不帶病運行。
三是積極參與夏季百日安全競賽活動(dòng)。全司各單位深入宣傳發(fā)動(dòng)，加強對全體維修人員在維修質(zhì)量、安全生產(chǎn)、服務(wù)意識等方面的教育，強化維修工藝規范，嚴格三級檢驗制度。同時(shí)各運輸單位加強車(chē)輛檢查，針對夏季高溫，對車(chē)輛空調管路、輪胎及LNG車(chē)輛燃氣供氣系統胎進(jìn)行一次專(zhuān)項檢查，確保了運行車(chē)輛技術(shù)性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點(diǎn)任務(wù)，確保機務(wù)管理的持續發(fā)展
20xx年我們將進(jìn)一步加強機務(wù)技術(shù)管理，強化機務(wù)技術(shù)管理對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、運輸安全和節能降耗的服務(wù)、保障作用，保持車(chē)輛、設備技術(shù)狀況良好，促進(jìn)整體運行質(zhì)量和經(jīng)濟效益的提升。
�。ㄒ唬┙∪珯C務(wù)管理網(wǎng)絡(luò )
各單位要高度重視機務(wù)技術(shù)管理工作，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，要進(jìn)一步健全機務(wù)技術(shù)管理體系，建立逐層落實(shí)逐級負責的管理網(wǎng)絡(luò )，明確崗位管理職責，落實(shí)機務(wù)管理責任。
�。ǘ⿵娀芾碇贫嚷鋵�(shí)
各單位要嚴格執行上級部門(mén)、集團公司有關(guān)機務(wù)技術(shù)管理的規定和要求，強化各項管理措施的落實(shí)。要不斷健全和完善車(chē)輛、設備使用管理、檢測維修、門(mén)檢報班、車(chē)輛監控系統安裝維護、能源環(huán)保等管理制度，加強公車(chē)公營(yíng)車(chē)輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節油、節胎、節料獎懲機制。要堅持機務(wù)工作例會(huì )、人員培訓制度，集團每月將召開(kāi)機務(wù)工作會(huì )議；上半年、下半年各組織一次機務(wù)管理人員學(xué)習培訓班，擬于4月份、11月份分別開(kāi)展維修工作經(jīng)驗交流會(huì )議。
�。ㄈ┖粚�(shí)車(chē)輛技術(shù)管理
1.嚴把車(chē)輛選購、轉出和報廢關(guān)。按照集團公司車(chē)輛購置的規定和要求，堅持“生產(chǎn)適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、維修方便”的選購原則，按照集團公司目錄統一采購。車(chē)輛轉出前必須清除車(chē)輛與企業(yè)有關(guān)的噴涂圖案、字體和標識，按規定辦理轉出手續，任何單位和個(gè)人不得私自報廢和處置車(chē)輛。
2.強化車(chē)輛維修管理。必須堅持“預防為主、強制維護”的原則，嚴格執行車(chē)輛維護保養規范，各運輸單位要根據班次運行里程，合理制訂編排車(chē)輛一、二級維護計劃，實(shí)行內部定點(diǎn)維修管理和維護保養公示制度，每月上報車(chē)輛一級、二級維護計劃與實(shí)績(jì)，要認真落實(shí)車(chē)輛維護催保制度和合格證制度，確保車(chē)輛維護及時(shí)到位，杜絕脫保、失�，F象。各修理單位要認真貫徹車(chē)輛維修管理的規定和要求，嚴格執行維修工藝標準和作業(yè)項目，不得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實(shí)行維修質(zhì)量責任追究，確保車(chē)輛維修質(zhì)量，降低車(chē)輛返修率。
3.加強車(chē)輛檢測檢驗和例行檢查。要認真做好車(chē)輛年檢、半年檢、春運檢、臨時(shí)檢驗、維護檢驗和車(chē)況評定檢驗等工作，強化車(chē)輛例行檢查、月度普查和車(chē)輛抽查工作，嚴格車(chē)輛例檢合格報班管理，杜絕車(chē)輛帶病運行，各單位每月普查不少于1次，春運、夏季百日賽、安全生產(chǎn)月等重大活動(dòng)和節日期間要加大檢查力度和頻次，保證車(chē)輛技術(shù)狀況和安全運行；
4.做好車(chē)輛技術(shù)等級評定和車(chē)輛評估工作。各運輸單位要認真貫徹《營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分及等級評定》的標準要求，加強車(chē)輛技術(shù)等級評定工作，對技術(shù)等級達不到二級的車(chē)輛，應強制停止運營(yíng)并進(jìn)行車(chē)輛性能恢復。車(chē)輛評估要堅持公平、公開(kāi)、公正的原則，實(shí)行“一車(chē)一評”，對評估結果要進(jìn)行公示，并告知承包人。
5.加強車(chē)輛GPS或3G視頻監控系統的安裝使用管理。各單位要按照集團公司要求，對所有新增車(chē)輛統一安裝GPS或3G視頻監控系統，要加強監控設備和使用平臺的管理維護，強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)跟蹤管理，保證監控系統正常有效使用。
�。ㄎ澹┩七M(jìn)節能降耗減排
20xx年集團將加大推進(jìn)節能減排工作力度，各單位要積極推廣節能產(chǎn)品和節能技術(shù)的應用，加快老舊車(chē)輛的更新淘汰，優(yōu)先使用LNG節能環(huán)保型客車(chē)。要強化車(chē)輛的日常維護保養，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，降低車(chē)輛運行能耗。要加強節油、節胎、節料管理考核，合理制定車(chē)輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車(chē)輛維護、修理費用定額等經(jīng)濟考核指標，建立單車(chē)消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進(jìn)一步壓降車(chē)輛運行成本。
�。┮幏稒C務(wù)資料臺賬
按照集團公司標準化管理的要求，不斷規范和完善機務(wù)基礎管理資料臺賬，統一各類(lèi)報表、登記臺賬、電子檔案填寫(xiě)格式，強化機務(wù)技術(shù)管理有關(guān)信息、數據收集，確保各類(lèi)資料臺賬齊全、完整、有效。
運輸公司年度工作總結 篇3
20xx年以來(lái)，XX公司在縣委、縣政府的領(lǐng)導、關(guān)懷下，在主管部門(mén)的悉心指導下，立足以“三個(gè)代表”重要思想為指導，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持以人為本，服務(wù)至上為理念，努力開(kāi)展和諧營(yíng)運工作，大力抓好安全工作。通過(guò)嚴密組織，科學(xué)安排，全體干部職工團結一致，上下一心，努力拼搏，奮勇?tīng)幭�，以不怕苦、不怕累、不怕臟的精神，兢兢業(yè)業(yè)地做好各項工作，把最好的一面奉獻給企業(yè)，奉獻給乘客。一分耕耘，一分收獲，在全體干部職工的共同努力下，主業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(cháng)17.28%，副業(yè)營(yíng)收比去年同期增長(cháng)26.27%，上交稅費375萬(wàn)元，比去年同期增長(cháng)30.83%，公司經(jīng)濟效益呈現逐步增長(cháng)勢頭。在運送旅客329.7萬(wàn)人，安全行車(chē)2837.6萬(wàn)公里無(wú)責任事故，創(chuàng )造“零投訴”，“零上訪(fǎng)”的歷史。因此，公司多次收到人民送來(lái)的表?yè)P信件與錦旗，也多次受到上級有關(guān)部門(mén)的表彰，其中，春運期間被宿遷市政府授予“宿遷市平安創(chuàng )建·春運行動(dòng)”先進(jìn)單位，4月份，分別被中華全國總工會(huì )、省總工會(huì )授予“模范職工之家”榮譽(yù)稱(chēng)號。
一、加大宣傳教育，提高員工素質(zhì)
作為營(yíng)運乘客的運輸企業(yè)，每天要面對無(wú)數南來(lái)北往的乘客，如何做好“窗口”服務(wù)，提高員工素質(zhì)至關(guān)重要。為此，XX公司積極做好思想教育工作，經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行優(yōu)良傳統教育、行為教育、愛(ài)崗敬業(yè)教育、遵章守紀教育等，并要求職工寫(xiě)理論筆記與心得體會(huì )，有針對性地開(kāi)展知識競賽，演講比賽，并利用板報、橫幅、靠牌、電子屏幕等搞好宣傳工作。據不完全統計，全年共出版報32期，掛橫幅47條，放考牌128次，通過(guò)多方位，大范圍地深入宣傳教育，全體干部職工整體素質(zhì)有了明顯提高。
二、開(kāi)展各項活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)運營(yíng)
為提高干部職工職業(yè)道德和服務(wù)水平，提高崗位技能，“打造服務(wù)品牌”，公司積極開(kāi)展各項活動(dòng)，有籃球、乒乓球、羽毛球、拔河等參與性很強的內部體育比賽，也有展現職工本職業(yè)務(wù)技能的比賽，特別是為期半年的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)及崗位技能競賽”活動(dòng)，圍繞“高效運作、快速反應、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的企業(yè)核心能力來(lái)開(kāi)展工作。首先，總公司召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )，層層發(fā)動(dòng)，做到全員參與，各單為能夠高度重視，針對本單位情況，利用業(yè)余時(shí)間對本單位人員進(jìn)行理論學(xué)習與專(zhuān)業(yè)技能訓練，開(kāi)展理論與實(shí)踐的初賽、復賽工作，選拔精兵強將參加總公司舉行的決賽，半年來(lái)，通過(guò)各單位嚴密組織、科學(xué)安排，很多選手脫穎而出，把良好的精神風(fēng)貌、良好的外在形象、高超的專(zhuān)業(yè)技能展現出來(lái)，實(shí)踐證明，在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)和崗位技能競賽”開(kāi)展以來(lái)，服務(wù)態(tài)度明顯改善，行業(yè)風(fēng)氣大有好轉，服務(wù)環(huán)境逐步提高，工作干勁與日俱增，企業(yè)效率蒸蒸日上。為此，市縣領(lǐng)導及有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)予以高度評價(jià)，縣電視臺也給予實(shí)況報道。極大提高公司在人民心中的聲譽(yù)。
三、制定規章制度，加重管理“砝碼”
年初以來(lái)，我們國家經(jīng)歷了百年不遇的南方雪災，舉世震驚的汶川大地震，以及人們期盼已久的奧運會(huì )舉辦，因此，公司遇到了很多新情況與新特點(diǎn)，加之公司運營(yíng)的不斷深化，員工思想行為的轉變，加強制度化管理勢在必行，公司領(lǐng)導以對員工進(jìn)行走訪(fǎng)，各單位針對不足進(jìn)行匯報來(lái)制定和完善各種制度，如完善了《干部職工考勤考績(jì)細則》、《票據管理制度和現金管理制度》、《安全管理制度》、《獎懲制度》、《機務(wù)管理制度》及《單車(chē)成本考核制度》等，以此來(lái)約束員工的行為。成也管理，敗也管理，由于在實(shí)際工作嚴格執行，尤其是對領(lǐng)導干部的考勤考績(jì)，不手軟，不護短。20xx年有8名干部工作失誤，被扣發(fā)當月考績(jì)工資，2名干部被降級使用。進(jìn)一步促進(jìn)了公司運營(yíng)走上制度化，科學(xué)化，正規化的發(fā)展道路。
三、弘揚敬業(yè)精神，做好各項工作
愛(ài)崗敬業(yè)是職工做好本職工作的最高體現，公司為此要求每一位職工，無(wú)論職位大小，在何崗位，都要以身作則，做到制度面前人人平等，工作面前人人爭先。以“比、學(xué)、趕、幫、超”的精神為企業(yè)作貢獻。一年來(lái)，涌現出很多好人好事，快客公司駕駛員陳星巧，客運公司駕駛員何永祥拾金不昧，主動(dòng)設法交還，修理廠(chǎng)公營(yíng)車(chē)組組長(cháng)潘成禮刻苦鉆研專(zhuān)業(yè)理論，練就高超的修理技能，做到萬(wàn)次修理無(wú)反修，汽車(chē)西站陳麗對待工作認真負責，完成工作出色，以及二運公司朱云祥，公交公司曹殿利、董偉、等等，特別在春運期間，由于遭遇了幾十年不遇的冰雪天氣，給旅客運輸帶來(lái)很大的困難，公司領(lǐng)導及時(shí)認真應對，合理安排，廣大職工團結一致，上下一心，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在這40天里，共發(fā)班車(chē)9853輛次，其中加班1531次，安全運送旅客20.5萬(wàn)人，與去年同期相比增長(cháng)28.9%，且無(wú)一名旅客滯留，沒(méi)有發(fā)生一起責任性投訴，圓滿(mǎn)地完成了春運工作任務(wù)。在奧運會(huì )期間，公司根據上級指示要求，狠抓安全與服務(wù)工作，全體干部取消休息日，看住人，看住物，看住可疑目標，時(shí)刻保持高度警惕，很多干部職工在此期間努力工作，不怕苦、不怕累，毫無(wú)怨言，表現出很強的敬業(yè)精神。期間，市縣公安局暗訪(fǎng)組隨身攜帶液體危險品、刀具等，以打手機的方式想蒙混過(guò)關(guān)，被客運站安檢員蔡娟當場(chǎng)查出，后經(jīng)盤(pán)查，不得不出示證件，亮明身份，表明來(lái)意，當場(chǎng)對安檢員予以表?yè)P。
四、抓好安全工作，預防事故發(fā)生
今年是國家安全隱患整治年，公司根據上級部門(mén)的要求，結合自身特點(diǎn)，公司規定各有車(chē)單位每半月召開(kāi)一次駕駛員安全例會(huì )，組織駕駛員觀(guān)看交通事故圖片展與交通安全警示錄相片，每月堅持安全大檢查，對全公司的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全機務(wù)檢查，督促各有車(chē)單位對駕駛員資格證進(jìn)行審查，對參加運輸高考、中考考生的駕駛員及春節運輸的駕駛員進(jìn)行審查。加大危險品檢查力度，對加油站進(jìn)行嚴格督查，每月不定期對XX大廈進(jìn)行檢查。特別在奧運會(huì )舉行前后，作為南來(lái)北往的旅客周轉地，我公司是泗洪反恐、防暴的重點(diǎn)單位，為確保奧運會(huì )期間的安全，公司加大客運站的安檢力度，利用安檢儀和人工相結合，對所有乘車(chē)的旅客所攜帶的包裹(包括手提袋)一個(gè)不漏的進(jìn)行檢查，對帶有管制刀具、黑色及黃色粉狀的等不明物體一律沒(méi)收，堅決杜絕危險品從源頭帶到車(chē)上。對所有能夠帶客的地點(diǎn)，均增派專(zhuān)職人員在路上進(jìn)行人工安檢。對農班車(chē)，公司派專(zhuān)人在各個(gè)路口源頭進(jìn)行全面排查。
對城市公交車(chē)，公司在40輛城市公交車(chē)上配備了專(zhuān)職的安全檢查人員，佩戴醒目的安全檢查袖標，對所有旅客的包裹全部進(jìn)行開(kāi)包檢查。在進(jìn)行安檢時(shí)，做好對旅客的解釋工作，態(tài)度和好，決不能和旅客發(fā)生任何沖突。同時(shí)，做好回廠(chǎng)后檢查，對長(cháng)途班車(chē)、公交車(chē)進(jìn)行車(chē)廂內進(jìn)行仔細檢查，如發(fā)現不明包裹及時(shí)上報或報警。所有車(chē)輛必須上例保臺進(jìn)行安檢，開(kāi)具安檢合格通知書(shū)，檢票時(shí)憑安檢合格證方可檢票，否則不予檢票放行。另外，增加夜間值班人員，每個(gè)二級單位，每天夜間都有一名干部值班，夜間巡查人員由原來(lái)的2名增加到4名，以確保安全。在例行的正常檢查中，全年共查出8瓶(其中2個(gè)15公斤)過(guò)期的滅火器，電器設備不符合規定的13處，輪胎嚴重磨損的22只，以及其它影響安全的設施設備，并及時(shí)更換修理。公司還不惜大的投資，購買(mǎi)高科技產(chǎn)品，對所有縣際以上的班車(chē)和城市公交車(chē)全部安裝了GPS全球衛星定位系統，適時(shí)掌握行車(chē)動(dòng)態(tài)，使車(chē)輛運營(yíng)多了一雙“千里眼”。有力防范超速、超載等違章現象。由于公司抓安全工作能高度重視。一年來(lái)極見(jiàn)成效，其事故發(fā)生率比去年同期下降了95.6%，其中死亡率下降100%，受傷率下降91%，刮傷及其它事故下降96%，且無(wú)一起重大安全責任事故。
六、提高員工待遇，積極奉獻社會(huì )
今年，公司經(jīng)營(yíng)面臨油價(jià)上漲，80%的車(chē)輛需要大量資金維修，在如此不利的因素下，公司仍努力提高職工待遇，按規定積極對社會(huì )貢獻，養老基金和醫療保險比去年同期增長(cháng)21.8%，兩項全年財務(wù)多支出近40萬(wàn)元，交納交通規費比去年增長(cháng)12.7%，各二級單位為企業(yè)員工辦理了醫療保險和大病救助，參保率達到100%，企業(yè)員工在按月領(lǐng)取勞動(dòng)報酬的情況下，看病就醫和行政事業(yè)單位享受同等待遇，徹底解決了干部職工的后顧之憂(yōu)。公司還設立扶助小組，每年向公司較貧困的`職工與已退休的老人贈送錢(qián)、米面、衣物。此外，公司積極給予受災區提供幫助與捐贈錢(qián)、物，在今年春運期間，南方遭遇百年不遇的大雪災，公司在人員車(chē)輛極其緊張的情況下，仍派出六名干部職工，駕駛三臺《中級》中型客車(chē)支援災區，他們在惡劣的天氣下，連續奮戰三天三夜，圓滿(mǎn)地完成公司支援災區的任務(wù)。5月12日，汶川遭受特大地震災害后，公司開(kāi)展“獻愛(ài)心、做奉獻”活動(dòng)，倡導每人每天少喝一頓酒、少抽一根煙，少打一個(gè)電話(huà)，多為災區著(zhù)想，多為災區作貢獻。通過(guò)公司捐、個(gè)人捐，以領(lǐng)導帶頭，黨員爭先，齊員工身手的濃厚氛圍捐贈，先后三次向災區捐款捐物，扎合人民幣30000余元，樹(shù)立了公司在人民心中的良好形象。
七、推進(jìn)簡(jiǎn)政放權，化簡(jiǎn)中間環(huán)節，
簡(jiǎn)政放權，化簡(jiǎn)中間環(huán)節，是發(fā)揮干部和職工的工作積極性的有效手段。過(guò)去，二級單位生產(chǎn)性和非生產(chǎn)性支出都要事前請示，工資分配和人員的合理流動(dòng)都要聽(tīng)總公司的安排。簡(jiǎn)政放權后，這些問(wèn)題都由各二級單位自主安排，總公司由過(guò)去的發(fā)號司令變?yōu)楦櫡⻊?wù)，各級管理層干部珍惜自己的管理權限，把權力當著(zhù)一種責任，為公司的發(fā)展做出了積極貢獻�？炜凸绢I(lǐng)導班子遇事多研究，自主確定經(jīng)營(yíng)辦法，根據生產(chǎn)實(shí)際，主動(dòng)完善管理制度和分配制度，激發(fā)駕駛員的工作熱情，超額完成了全年的工作任務(wù)。物資公司在石油市場(chǎng)波動(dòng)、油價(jià)持續上漲，油料緊缺的情況下，主動(dòng)聯(lián)系加油渠道，把過(guò)去的經(jīng)常請示“怎么辦”變?yōu)樽约旱氖虑橹鲃?dòng)干，保證了油料供給。汽車(chē)北站領(lǐng)導班子緊密配合，嚴格管理，不徇私情，非生產(chǎn)性支出小于計劃指標的30%。這些實(shí)例表明，簡(jiǎn)政放權提高了工作效率，調動(dòng)了干部職工的積極性。
20xx年，我公司為了給旅客提供舒適快捷的運輸環(huán)境，加大投資，更新車(chē)輛，新上4臺豪華班車(chē)，其中一臺為荷南進(jìn)口《中通搏發(fā)》牌高級大巴，價(jià)值220多萬(wàn)元，4臺車(chē)總價(jià)為370多萬(wàn)元。這充分表明公司黨委一班人為搞好企業(yè)的魄力與決心。
20xx年，是公司大力提高服務(wù)水平，打造服務(wù)品牌，營(yíng)造和諧營(yíng)運氛圍的一年。
20xx年，也是黨群共建，推動(dòng)發(fā)展的一年。黨委工作緊扣經(jīng)濟發(fā)展的主弦律，實(shí)行黨群共建、工會(huì )、共青團、婦女工作在黨委的領(lǐng)導下上下聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮正確的輿論導向作用，聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，抓實(shí)政治思想教育，使企業(yè)的凝聚力不斷增強，全公司沒(méi)有一人因違法亂紀受到刑事處罰，沒(méi)有一人越級上訪(fǎng)，沒(méi)有發(fā)現一例超計劃生育。
雖然20xx年里取得一定的成績(jì)，但我們必須清醒地看到存在的困難和問(wèn)題。城市公交40臺在線(xiàn)車(chē)輛面臨嚴重虧損，虧損額達到100多萬(wàn)元，宿遷班仍處在保本經(jīng)營(yíng)。管理工作還沒(méi)有徹底擺脫計劃經(jīng)濟的束縛，基礎臺帳沒(méi)有發(fā)揮權威性的兌現作用，安全生產(chǎn)形勢仍然嚴峻，很大程度上制約了企業(yè)的發(fā)展，這些問(wèn)題的存在有待于加以解決。我們將逐步總結經(jīng)驗教訓，彌補不足，使企業(yè)全面工作再上一個(gè)新的臺階。
20xx年的工作已進(jìn)尾聲，09年的鐘聲即將敲響，在20xx年里，公司將大力抓好動(dòng)態(tài)管理，即人員與車(chē)輛的管理，尤其是二運公司所轄的農公班車(chē)駕駛員更換頻繁，有的駕駛員技術(shù)不過(guò)硬，給安全帶來(lái)很大的隱患。加大力量做好節能減排，增收節支工作，因為它是運輸企業(yè)面前的一項長(cháng)期而艱巨的任務(wù)，既是國家對我們的號召，也是我們企業(yè)發(fā)展的需要和實(shí)現可持續發(fā)展的必然選擇，減少不必要的開(kāi)支浪費勢在必行。繼續加強加油站的管理，設法促進(jìn)加油站的營(yíng)收，完善安全設施，確保安全。繼續推進(jìn)簡(jiǎn)政放權，使二級單位能有一個(gè)自由發(fā)展的空間，充分展示自己的才華，為企業(yè)多謀利。積極探索與推進(jìn)農公班車(chē)的進(jìn)站與營(yíng)運工作，力爭更好更快地提升鄉鎮客運站的服務(wù)功能，以及繼續加強干部職工的思想政治教育，建立健全駕駛員檔案管理體系，實(shí)施“軟實(shí)力”建設，提高人文素質(zhì)，提升企業(yè)文化等等�？傊�，20xx年的工作很重，我們將全力以赴，以高度重視，高度警惕，高度負責的精神做好各項工作。
運輸公司年度工作總結 篇4
一、經(jīng)濟指標完成情況
20xx年度完成線(xiàn)路管理費收入4302861.5xxxx，完成年指標41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費6.7xxxx元;駕駛員行車(chē)安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉戶(hù)費1.8xxxx元。
二、安全指標完成情況
截止20xx年12月31日，長(cháng)運分公司所轄各類(lèi)大中小客車(chē)87輛，其中跨省際班線(xiàn)39輛，省內跨縣班線(xiàn)30輛，縣內班線(xiàn)18輛。20xx年度車(chē)輛總行駛里程1571.xxxx公里，發(fā)生上報事故xxxx(折合責任事故4.7xxxx)，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責任死亡4.7xxxx)，受傷xxxx(折合責任受傷8.xxxx)，直接經(jīng)濟損失9.xxxx元。責任事故率0.3xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里，責任死亡率0.3xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里，責任受傷率0.5xxxx/百萬(wàn)車(chē)公里，直接經(jīng)濟損失0.6xxxx元/百萬(wàn)車(chē)公里，分別是公司安全考核指標的2xxxx、12xxxx、56.2xxxx、25.4xxxx。 三、工作指標完成情況
1、制訂完善各項管理制度。20xx年度長(cháng)運分公司制訂了員工崗位目標經(jīng)濟責任制考核細則;制訂了各崗位工作職責，明確了本部門(mén)各崗位的工作職責和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長(cháng)運分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度，不定期對駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專(zhuān)項檢查;制訂了經(jīng)營(yíng)者、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長(cháng)運分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規范要求建立了行車(chē)日志制度，要求當班駕駛員認真填寫(xiě)天氣、路況、始發(fā)及到站時(shí)間、中途�？奎c(diǎn)及�？繒r(shí)間、車(chē)輛故障、隱患、事故等情況，定期收回進(jìn)行整理、分析，對認真填寫(xiě)的駕駛員予以通報表彰。
2、建立健全各類(lèi)檔案臺賬。建立了一車(chē)一檔的車(chē)輛檔案、參營(yíng)車(chē)輛登記臺賬、報廢車(chē)輛登記臺賬、車(chē)輛技術(shù)檔案、二級維護記錄、二級維護計劃表、客運市場(chǎng)信用考核(愛(ài)車(chē)例保)檢查表、經(jīng)營(yíng)者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習簽到表、行車(chē)安全月報表、責任事故“四不放過(guò)”教育記錄表、行車(chē)事故登記表、重大責任事故案件檔案、車(chē)輛行駛里程記錄、駕駛員登記臺賬、駕駛員基礎檔案、駕駛員檔案卡、駕駛員安全公里記錄、公路規費繳納臺賬及運管部門(mén)要求填寫(xiě)的安全會(huì )議記錄、安全宣傳教育培訓活動(dòng)記錄、安全管理監督檢查記錄、安全事故隱患督查通知書(shū)、安全事故情況記錄、安全事故報表記錄、安全事故處理結果記錄等檔案臺賬，各類(lèi)檔案臺賬均嚴格按iso質(zhì)量體系認證的要求設置、填列。
3、及時(shí)簽訂班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同。20xx年度長(cháng)運分公司新增了沅江、保定、福鼎、內江、廈門(mén)、泗縣、甌北等七條省內外班線(xiàn)，均已簽訂好承包經(jīng)營(yíng)合同，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線(xiàn)、上饒線(xiàn)機動(dòng)車(chē)終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線(xiàn)合并經(jīng)營(yíng)后的承包合同;辦理了福鼎、天臺、樂(lè )平班線(xiàn)車(chē)輛的置換;辦理了貴池、邵陽(yáng)、瑞安班線(xiàn)車(chē)輛的報廢更新相關(guān)手續及天臺班線(xiàn)重新承包并簽訂了承包經(jīng)營(yíng)合同;辦理了上海、寧波線(xiàn)承包到期續簽合同;辦理了椒江線(xiàn)jd1304車(chē)及兩輛接送車(chē)的合同過(guò)戶(hù)手續;按照董事會(huì )的統一部署，經(jīng)過(guò)二個(gè)多月的反復修改，12月份對所有班線(xiàn)承包經(jīng)營(yíng)合同進(jìn)行調整，全部重新簽訂了“客運班車(chē)經(jīng)營(yíng)指標考核協(xié)議書(shū)”。
4、嚴把駕駛人員選聘關(guān)。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責任書(shū)，并與5xxxx班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責任書(shū)。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開(kāi)始，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗證明外今年還需提供當地運管部門(mén)對其從業(yè)資格證的查驗證明。
5、加強每月一次的車(chē)輛檢查。將愛(ài)車(chē)例保、車(chē)容車(chē)貌檢查與客運市場(chǎng)信用考核內容有機地結合，形成一張綜合檢查考核表，既保證了每月一次的信用考核、車(chē)輛設施、安全機件、車(chē)容車(chē)貌等方面的檢查，又減輕了重復檢查的'工作量。并將每月的檢查結果匯總上報信用考核領(lǐng)導小組。
6、加強經(jīng)營(yíng)者、駕駛員的安全活動(dòng)。自去年十月份開(kāi)始堅持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識。為了更好地完善和規范安全學(xué)習制度，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識，考慮每周三次學(xué)習次數過(guò)多，人員相對分散，學(xué)習效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習時(shí)間由每周一晚上調整為每月的10日、25日晚上，每周二、三上午的補學(xué)時(shí)間不變。極個(gè)別因各種原因學(xué)習次數不足的均按制度規定接受經(jīng)濟和補學(xué)的處罰。
7、做好事故處理、理賠工作。20xx年度連續發(fā)生了xxxx重大責任事故，長(cháng)運分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現場(chǎng)，并積極協(xié)助經(jīng)營(yíng)者做好事故報案、責任認定、事故調解、損失估價(jià)、保險索賠等工作，嚴格按重大事故“四不放過(guò)”原則做好教育工作，事故報表報送及時(shí)、準確。
8、及時(shí)繳納車(chē)輛的公路規費。每月25日前編制好次月參營(yíng)車(chē)輛應繳規費繳納清單上交稽征部門(mén)，確保繳費憑證及時(shí)發(fā)放到參營(yíng)車(chē)輛上,做到不漏征、不多征。
9、積極開(kāi)展勞動(dòng)競賽活動(dòng)。為配合六月份開(kāi)展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統的“反三違月”活動(dòng)，根據上級部門(mén)的文件精神，長(cháng)運分公司自5月1日-8月8日在全部參營(yíng)車(chē)輛和全體聘用駕駛員中開(kāi)展為期一百天的行車(chē)安全百日競賽活動(dòng)，活動(dòng)結束后進(jìn)行了認真總結、評比，共評出9輛安全優(yōu)勝車(chē)和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題，以提高客運駕駛員交通安全意識和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理、減少交通違法行為、預防交通事故、確保我縣“暢通工程”創(chuàng )建目標順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評選活動(dòng)。長(cháng)運公公司共上報了五名駕駛員參評，評選結果將于年底公布。
10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統。為能及時(shí)、高效、簡(jiǎn)潔地將各類(lèi)安全警示、通知、天氣變化等信息告知經(jīng)營(yíng)者、駕駛員，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系，6月初長(cháng)運分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統，該系統在海棠、麥莎臺風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用，及時(shí)告知在途駕駛員臺風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強防范。
11、認真調查各班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)狀況。20xx年度共收到經(jīng)營(yíng)者關(guān)于要求減免企管費、置換車(chē)輛、報廢更新、續包、并班經(jīng)營(yíng)、調整班時(shí)等書(shū)面報告42份，對經(jīng)營(yíng)者提出的要求均作了認真細致的調查核實(shí)，并對保定、寧波、蒼南等班線(xiàn)進(jìn)行跟車(chē)調查，情況確鑿的再形成詳細的書(shū)面調查報告上報董事會(huì )。
20xx年雖做了大量的基礎工作，但存在的問(wèn)題也不少：
1、重大事故頻發(fā)。今年2月6日上饒線(xiàn)浙jd1595車(chē)臨海事故(同責)、2月21日咸寧線(xiàn)浙jd20xx車(chē)縉云事故(全責)、2月26日溫州線(xiàn)浙jd1799車(chē)大麥嶼事故(同責)、5月2日樂(lè )平線(xiàn)浙jd1111車(chē)縉云事故(全責)、7月23日樂(lè )安線(xiàn)浙jd1561車(chē)撫州事故(主責)、10月17日樂(lè )安線(xiàn)浙jd1561車(chē)仙居事故(責任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘�！鞍踩褪切б妗�、“安全第一、預防為主”人所周知，但真正做起來(lái)并不是件易事。明年我們長(cháng)運分公司的工作重點(diǎn)就是保安全、促效益。
2、承包結算欠款率高居不下。欠款催付工作歷來(lái)是個(gè)老大難問(wèn)題，我們長(cháng)運分公司雖采取停發(fā)規費繳納單、書(shū)面電話(huà)催收、攔截車(chē)輛等措施，但對啟東、臨沂、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶(hù)起的作用不大。
3、班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難重重。特別是各長(cháng)途班線(xiàn)，由于投入成本普遍較大，再加上同線(xiàn)班車(chē)不斷增多，相互壓價(jià)、客流稀少、油價(jià)上漲、費用增多等各種因素都制約著(zhù)經(jīng)營(yíng)效益。雖然此次承包合同調整重簽經(jīng)營(yíng)指標考核協(xié)議時(shí)對長(cháng)途班線(xiàn)的定額實(shí)載率適當調低，但數額甚微。由于經(jīng)營(yíng)效益差，給結算欠款催討工作帶來(lái)一定的難度。建議公司董事會(huì )對經(jīng)營(yíng)確實(shí)困難的班線(xiàn)適當減免管理費，以減輕經(jīng)營(yíng)者的負擔。
4、行車(chē)記錄儀數據無(wú)法分析。由于記錄儀質(zhì)量存在問(wèn)題，使數據無(wú)法采集、分析。通過(guò)更換新記錄儀后進(jìn)行重新調試，使20xx年的記錄儀數據采集采集正�；�。
運輸公司年度工作總結 篇5
xxxx年，我公司在縣委，政府的大力支持，在縣運管所的正確領(lǐng)導下，始終圍繞“關(guān)愛(ài)生命，安全發(fā)展”的主題，突出開(kāi)展“安全生產(chǎn)年活動(dòng)，公司共有大貨車(chē)37輛，從業(yè)人員40人，年貨運量5.5萬(wàn)噸，貨運周轉量73.26萬(wàn)噸公里，實(shí)現了無(wú)重大交通事故，安全生產(chǎn)形勢保持穩定�，F將一年來(lái)的安全工作總結如下：
加強源頭管理，明確工作目標
我公司按照“各負其責”的原則，xxxx年公司建立了安全管理辦公室，GPS監控室，明確安全管理責任，年初公司召開(kāi)安全工作會(huì )議，全面總結年度安全生產(chǎn)工作，部署xxxx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實(shí)安全管理責任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公路運輸服務(wù)中心安全責任體系》的通知，進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責任細化分工，明確安全管理工作的重點(diǎn)，安全從每個(gè)人做起，從每個(gè)環(huán)節做起，安全始終是第一位，確保安全責任橫向到邊，縱向到底。
一是縣運管所與公司簽訂xxxx年安全目標責任書(shū)。細化安全責任，公司與車(chē)主簽訂了安全責任書(shū)，明確安全責任。
二是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓，全公司人員持證率100%。
三是加大安全資金投入，對安全管理人員的.安全津貼，安全活動(dòng)經(jīng)費，都能確保到位，有效增強安全防范的力度。
四是認真貫徹落實(shí)縣運管所關(guān)于xxxx年度審驗的通知精神，按步驟分步實(shí)施，層層把關(guān)，是審驗工作原滿(mǎn)完成，不斷完善車(chē)輛二級維護制度，健立二級維護監控管理系統，及時(shí)通知駕駛員按時(shí)維護車(chē)輛，堅決杜絕車(chē)輛無(wú)保險營(yíng)運的現象，凡公司車(chē)輛都參加保險，對無(wú)保險者一律不審驗或停運處理。
認真組織檢查，抓好隱患排查治理工作
認真做好“查隱患。抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理工作，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動(dòng)，明確安全隱患排查治理的工作內容，即：?jiǎn)挝话踩a(chǎn)責任制是否落實(shí)到位；安全設施配備是否到位；車(chē)輛安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒(méi)有持證上崗，進(jìn)行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患3起，公司立即予以整改。對查出的安全隱患責成整改的同時(shí)，并對安全隱患進(jìn)行復查，以備確認整改的具體情況，對待一時(shí)難以整改的安全隱患，公司組織召開(kāi)安全隱患分析會(huì )，認真分析安全隱患的危害程度，并進(jìn)行評估，落實(shí)的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時(shí)整改，確保安全生產(chǎn)系數的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，今年天氣變化頻繁，對運輸產(chǎn)生相當大的影響，為確保公司的安全生產(chǎn)和人身安全，公司制定了惡劣天氣條件下的安全應急方案和安全防范措施，并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求駕駛員做好安全生產(chǎn)工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何事故。
運輸公司年度工作總結 篇6
20xx年公司工會(huì )在公司黨總支的領(lǐng)導下，認真落實(shí)企務(wù)公開(kāi)、民主管理等各項制度，以大會(huì )公開(kāi)、文件公開(kāi)、張榜公開(kāi)、公開(kāi)欄公開(kāi)等方式方法對公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)管理的各項工作進(jìn)行公開(kāi)，增強了員工的知情權、監督權、參與權、協(xié)商權，形成了民主決策靠集體、民主管理靠制度、民主監督靠公開(kāi)的機制，切實(shí)維護了職工的權益。
一、大會(huì )公開(kāi)。今年共計召開(kāi)員工大會(huì )6次，主要對經(jīng)營(yíng)管理和改革發(fā)展的措施、制度、年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃、目標、財務(wù)預決算、基建項目、社�；鹄U納情況、業(yè)務(wù)洽談費、工會(huì )經(jīng)費收支情況、基層單位考核情況，以及民主評議公司領(lǐng)導的結果等內容進(jìn)行了公開(kāi)。
二、文件公開(kāi)。今年共召開(kāi)企管會(huì )10次，對公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的各種問(wèn)題進(jìn)行民主決策，對會(huì )議形成的決議以紀要文件的形式下發(fā)到公司各單位，由各單位負責人分別召開(kāi)會(huì )議向員工公開(kāi)，征求意見(jiàn)和建議。
三、張榜公開(kāi)。今年由客運科和安技科組織以打分的形式對新增營(yíng)運線(xiàn)路車(chē)輛招標2次，車(chē)輛轉讓招標8次，更新車(chē)輛招標10次，并現場(chǎng)公布結果，張榜公布。增強了工作的透明度，從基礎上解決了員工最關(guān)心、最直接的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題。
四、公開(kāi)欄公開(kāi)。主要對涉及員工切身利益方面的事項公開(kāi)，廣泛征求意見(jiàn)和建議，如對員工違紀違章處罰，油料補貼，福利基金的提取，年底表彰獎勵和其他應公開(kāi)的內容進(jìn)行公開(kāi)。
通過(guò)以上企務(wù)公開(kāi)、民主管理工作的開(kāi)展，提高了企業(yè)民主管理工作的'透明度，更好地維護了員工的利益，打造了企業(yè)與員工的和諧工作關(guān)系，受到了廣大員工的一致好評。今后，我們還將逐步完善和探索企務(wù)公開(kāi)、民主管理的新方法，以便更好地為企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展出謀劃策。
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