2022年交通生產(chǎn)安全總結范文
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，寫(xiě)總結有利于我們學(xué)習和工作能力的提高，不如我們來(lái)制定一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編整理的2022年交通生產(chǎn)安全總結范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文1
一、基本情況
我局現有職工156人，7個(gè)基層站所，全區�；愤\輸企業(yè)兩家：海龍化纖物流、佳鵬物流，全區在線(xiàn)運營(yíng)�；奋�(chē)輛92輛，旅游公司一家：四運旅游公司，在線(xiàn)運營(yíng)客運班車(chē)28輛。
二、安全生產(chǎn)工作情況
年初，局黨工委重新調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，將安全工作按照職責層層分解，進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責”等安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂了《安全生產(chǎn)責任書(shū)》。以“基層基礎強化年”為主線(xiàn)廣泛開(kāi)展了各項安全活動(dòng)，先后制定了XX年度交通系統《春運安全工作方案》、《基層基礎強化年活動(dòng)實(shí)施方案》、《打非治違專(zhuān)項行動(dòng)工作方案》、《百日安全生產(chǎn)集中整治活動(dòng)實(shí)施方案》、《安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案》、《集中開(kāi)展安全隱患排查整治活動(dòng)方案》等十余項活動(dòng)方案。
截止目前，督查組織各運輸企業(yè)組織從業(yè)人員學(xué)習安全生產(chǎn)知識3次，消防應急疏散演練1次，組織觀(guān)看安全生產(chǎn)典型事例5場(chǎng)，安全生產(chǎn)月期間，先后開(kāi)展義務(wù)咨詢(xún)1次。發(fā)放宣傳單3000余份。進(jìn)一步提高了職工、群眾安全生產(chǎn)意識和防范能力。
廣泛開(kāi)展了專(zhuān)項整治和安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)和“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)。在全區交通運輸系統廣泛開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治”活動(dòng)，對全區交通運輸企業(yè)所有從業(yè)人員全部進(jìn)行一遍安全形勢教育和培訓，對所有客、貨運輸車(chē)輛進(jìn)行全面安全性能檢查。局組織安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查6次，共投入運政執法人員180人次，檢查客運車(chē)輛300余輛次，查處違章客車(chē)12輛次，取締非法從事出租運輸車(chē)輛22輛，發(fā)現并治理隱患4輛次。大隊嚴把“雙超”治理關(guān)，共查處各類(lèi)運輸違章車(chē)輛1500余輛次，卸貨4700噸。查出危貨運輸企業(yè)隱患1起，治理1起，為全區交通運輸生產(chǎn)提供了良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。
加強縣鄉公路養護管理，確保公路安全暢通。我局對全區縣鄉道路，特別是對所有橋梁和公路標識、標線(xiàn)進(jìn)行了全面排查，對存在問(wèn)題的公路橋梁進(jìn)行了及時(shí)搶修和加固。對交通標識標線(xiàn)進(jìn)行了重新檢查安裝，對百米樁、里程碑、村莊標志、道路指示牌、限重限寬標志等進(jìn)行了查漏補缺。對1座危橋進(jìn)行了加固處理，確保區內道路安全暢通。
搞好應急演練，進(jìn)一步提高應急處置能力。今年以來(lái)，我局重新完善制訂了《區交通系統重特大安全事故應急救援預案》和《交通局公路工程重特大安全生產(chǎn)事故應急救援預案》和《防汛搶險應急預案》進(jìn)一步充實(shí)了應急救援隊伍，各類(lèi)救援人員達到30多人，各種保障車(chē)輛達到了20余輛，保障了各種救援車(chē)輛的落實(shí)，7月份，組織全區兩家�；菲髽I(yè)進(jìn)行了從嚴帶有實(shí)戰背景的�；沸孤稇毖菥�。市局領(lǐng)導和區領(lǐng)導親臨現場(chǎng)觀(guān)摩指導。得到了市局領(lǐng)導一致好評。確保一旦發(fā)生突發(fā)事件，能夠控得住，戰得贏(yíng)。
下大力抓好全區�；愤\輸企業(yè)的`安全教育培訓工作。9月24日，按照局安委會(huì )統一安排，由局安監科牽頭，我局組織全區�；菲髽I(yè)安全管理人員、駕駛員、押運員在市交通培訓中心進(jìn)行了集中安全教育培訓，共培訓從業(yè)人員180余人次，經(jīng)考核全部達到良好以上成績(jì)水平。
重視“小”“散”“遠”單位的檢查，確保安全工作無(wú)疏漏。我局下屬8個(gè)站、所，遍布各個(gè)街辦，6月上旬，我們安排專(zhuān)門(mén)人員，對容易忽略的“小”“散”“遠”單位進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查。確保人員、設施安全。
綜觀(guān)上半年，全區交通運輸行業(yè)達到了安全無(wú)事故的目標。為全區安全生產(chǎn)形勢總體穩定做出了貢獻。
三、存在問(wèn)題及打算
今年以來(lái)，我區交通運輸安全生產(chǎn)工作雖然取得了一定成績(jì)，但也存在需要進(jìn)一步治理的突出問(wèn)題：
�。ㄒ唬﹤�(gè)別運輸企業(yè)在抓安全生產(chǎn)工作中，重效益、輕安全；重形式、輕安全的現象仍然存在。需進(jìn)一步加強安全工作措施的落實(shí)。
�。ǘ┦强瓦\、危貨運輸行業(yè)、危橋、危險路段仍是當前治理重點(diǎn)，超限超載、非法營(yíng)運、黑出租等屢禁不止，需要在下一步的專(zhuān)項治理工作中，進(jìn)一步加大整治力度。
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文2
一、加強領(lǐng)導，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制
領(lǐng)導班子對安全生產(chǎn)工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產(chǎn)計劃，明確工作重點(diǎn)，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產(chǎn)責任考核，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實(shí)，年末有檢查、有總結。同時(shí)，堅持實(shí)行安全例會(huì )制度，由分管領(lǐng)導每月組織召開(kāi)全系統安全生產(chǎn)例會(huì )，每季度由局長(cháng)組織召開(kāi)安全生產(chǎn)形勢分析會(huì )，認真研究和解決安全生產(chǎn)存在的重大問(wèn)題，并做到逢會(huì )必講安全，在研究布署交通建設工作時(shí)，把安全生產(chǎn)同交通建設工作同步研究布置，以安全生產(chǎn)促進(jìn)交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書(shū)，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產(chǎn)同時(shí)布置、同時(shí)立項、同時(shí)檢查、同時(shí)總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進(jìn)了各項工作的'開(kāi)展。
二、廣泛宣傳，努力營(yíng)造安全良好氛圍
圍繞年內開(kāi)展的“百日安全”、“春運”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項行動(dòng)”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專(zhuān)項整治活動(dòng)，采取張貼宣傳標語(yǔ)，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發(fā)資料（3000余份）等形式，廣泛進(jìn)行宣傳，為交通行業(yè)安全生產(chǎn)各項工作的順利開(kāi)展營(yíng)造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點(diǎn)，切實(shí)抓好安全專(zhuān)項整治
結合季節性、重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，采取自查與互查、明查與暗訪(fǎng)相結合的方式，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車(chē)/次，檢查人員80人/次。同時(shí)對檢查中發(fā)現的突出問(wèn)題和事故隱患提出限期整改，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和行業(yè)管理部門(mén)及時(shí)落實(shí)整改措施，取得了較好的成效。
全面開(kāi)展安全大檢查。我局采取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業(yè)監管、客運安全管理、鄉鎮渡口、碼頭及危橋、險路、施工現場(chǎng)安全管理為重點(diǎn)檢查對象，以春運、潑水節作為檢查重點(diǎn)時(shí)段，以單位領(lǐng)導對本單位安全工作要求和檢查記錄作為檢查落實(shí)安全工作的主要指標和考核依據，突出重點(diǎn)、注重實(shí)效，切實(shí)消除安全隱患。
2.組織開(kāi)展聯(lián)合執法檢查。為維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行為的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關(guān)單位執法人員，以道路運輸、水上交通、公路干線(xiàn)安全為重點(diǎn)，采取固定檢查與流動(dòng)檢查相結合的方式，在全縣范圍內集中開(kāi)展交通專(zhuān)項整治行動(dòng)，集中力量、集中時(shí)間嚴厲查處車(chē)輛超限超載、違章行駛、非法載客營(yíng)運、阻礙道路交通暢通、非法占道經(jīng)營(yíng)等違法違章行為，確保道路安全暢通。
3.多角度開(kāi)展專(zhuān)項治理活動(dòng)。結合今年“安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項行動(dòng)”、“打擊安全生產(chǎn)非法違法行為”等專(zhuān)項整治活動(dòng)，本著(zhù)重實(shí)際、重實(shí)效的原則，積極動(dòng)員、周密部署，制定下發(fā)專(zhuān)項整治行動(dòng)方案，開(kāi)展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無(wú)”船舶為重點(diǎn)的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，治理隱患。
4.加強防汛安全管理。按照“安全第一，以防為主，全力搶險”的防汛方針和上級的安排部署，在汛期前，組織召開(kāi)汛期安全工作會(huì )議，傳達上級防汛工作要求，部署交通防汛工作，認真修訂和完善交通防汛應急預案，成立防汛工作領(lǐng)導小組，落實(shí)人員堅持24小時(shí)值班制度，并儲備必要的防汛器材、雨具和救生、照明等設備，車(chē)、船、物資等都全部具體落實(shí)到了各部門(mén)，隨時(shí)待命，保證搶險救災工作隨時(shí)“拉得出、用得上、打得贏(yíng)”。
5.加強危險路段整治工作。認真落實(shí)“推丘”工作，年內農村公路公路大、中修3條，累計投入資金404余萬(wàn)元；危險路段整治7處（急彎改建3處、支砌擋墻2處、設置防護欄3處），整改里程17.2公里，投入資金35.379萬(wàn)元。
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文3
一、組織有力高度重視大檢查工作的開(kāi)展
為認真開(kāi)展安全大檢查，我局領(lǐng)導高度重視，及時(shí)貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全工作的指示精神。天津事故后，按照市、區兩級政府要求，區交通局專(zhuān)門(mén)召開(kāi)了全系統安全工作緊急會(huì )，傳達貫徹了級指示精神作，要求各單位清醒認識交通安全生產(chǎn)和汛期工作的重要性，認真分析、部署，做好單位生產(chǎn)安全自查工作。做到制定完善、責任到人、措施到位。
二、部署安排搞好宣傳動(dòng)員工作
為將檢查工作深入企業(yè)基層，我局先后下發(fā)文件3次，局機關(guān)、局屬各單位、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議12次，對交通運輸系統的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，制定了方案，明確了職責、任務(wù)、方法步驟和要求，并懸掛宣傳橫幅10條，張貼標語(yǔ)100條，散發(fā)宣傳材料500份，同時(shí)在人流密集地的電子屏幕上對道路交通運輸大檢查大整治專(zhuān)項活動(dòng)進(jìn)行了廣泛宣傳。
三、措施有力認真開(kāi)展安全生產(chǎn)檢查工作
檢查組采用“四不兩直”方式，以不發(fā)通知、不打招呼、不聽(tīng)匯報、不用陪同接待，直奔基層、直插現場(chǎng)的方式進(jìn)行檢查。全面檢查局屬10個(gè)運輸企業(yè)、4個(gè)事業(yè)單位，1個(gè)道路施工企業(yè)全面開(kāi)展了自查自糾工作，及時(shí)排查和治理糾正違法違規行為。具體情況如下：
1、10個(gè)運輸企業(yè)：
�。�1）嚴把運輸市場(chǎng)準入關(guān)，強化企業(yè)的管理，切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)各項制度。各客運企業(yè)普遍建立了安全領(lǐng)導機構和管理機構，健全了各項安全制度，配齊了車(chē)內的各種安全設施，與各車(chē)主或司乘人員簽定了安全責任目標書(shū)。
�。�2）嚴格駕駛員從業(yè)資格關(guān)。對營(yíng)運車(chē)輛駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行了一次全面審查。每月對司乘人員進(jìn)行安全警示教育和技能操作培訓。
�。�3）嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，各客運企業(yè)每天堅持對車(chē)輛的安全例檢，對車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌、消防器材、燈光、轉向、制動(dòng)、輪胎的全面檢查，對運輸車(chē)輛按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)性能的檢測維護。
�。�4）西門(mén)客運站嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”和“三品”檢查制度，嚴禁乘客攜帶易燃、易爆等危險品上車(chē)，同時(shí)由監控室全天對客運站安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監控管理，實(shí)行監控情況日報制，加強治安巡查力度和夜間守樓護院工作力度。
�。�5）航運公司在水上交通運輸方面對個(gè)躉船、魚(yú)舫、生產(chǎn)船舶開(kāi)展了全面自查，對存在的未設安全防漏網(wǎng)和滅火器不完善的船舶立即進(jìn)行了整改和補充，并對在外航行的船舶進(jìn)行全天候監控，確保水上交通生產(chǎn)安全。
3、區地方海事處在安全生產(chǎn)大檢查中活動(dòng)中多管齊下，樹(shù)立“安全生產(chǎn)無(wú)小事”的理念，共出動(dòng)檢查組33個(gè)，共參加檢查192人/次，出動(dòng)車(chē)艇14次，巡視碼頭4個(gè)，動(dòng)態(tài)監管水運企業(yè)13個(gè)，檢查船舶32艘/次，做到安全檢查工作有序開(kāi)展，宣傳教育效果明顯。
4、區路政大隊對所有易發(fā)生地質(zhì)災害的路段堅持巡查，重點(diǎn)監控，加大流動(dòng)超限檢查和客戶(hù)分流點(diǎn)的工作力度，要求執法人員在工作中嚴格遵守安全管理規定。
5、區養護段在安全大檢查中攻排查公路隱患21處、橋梁隱患13處，及時(shí)采取安全防護措施，重點(diǎn)對長(cháng)江南路和安思路多處地段進(jìn)行“定時(shí)、定點(diǎn)、定人”重點(diǎn)監控布防。
四、全面檢查，重點(diǎn)抽查
我局對系統各單位、各運輸企業(yè)開(kāi)展的.自查活動(dòng)進(jìn)行了全面檢查，及時(shí)發(fā)現和解決工作中存在的問(wèn)題，堵塞漏洞，推動(dòng)專(zhuān)項活動(dòng)深入開(kāi)展。落實(shí)行業(yè)監管責任，推動(dòng)本系統工作取得實(shí)效。具體從各單位安全生產(chǎn)規章制度、安全生產(chǎn)責任體系（一崗雙責）、安全生產(chǎn)管理機構、安全投入情況、教育培訓情況、安全生產(chǎn)重點(diǎn)任務(wù)完成情況、安全生產(chǎn)基礎檔案建立情況、應急救援建設、隱患排查治理、安全事故報告等方面進(jìn)行檢查。通過(guò)“四不兩直”檢查督查，對存在問(wèn)題的個(gè)別單位及時(shí)提出意見(jiàn)，并跟蹤檢查后續完善情況。
五、督查總結，鞏固提高
通過(guò)交通運輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的有效開(kāi)展，進(jìn)一步增強了我局系統職工及從業(yè)人員的責任感和使命感，嚴厲查處了各種違法違規行為，排查治理了道路及水上運輸的安全隱患，使我區的交通運輸安全形勢得到平穩發(fā)展，我局將認真總結活動(dòng)經(jīng)驗，著(zhù)力構建安全生產(chǎn)監督管理常態(tài)化、制度化的長(cháng)效機制。
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文4
為了讓我們的孩子能夠:“高高興興上學(xué)，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，根據《××鎮教辦中小學(xué)生交通安全宣傳月活動(dòng)實(shí)施意見(jiàn)》，結合幼兒園特點(diǎn)，創(chuàng )造性地開(kāi)展了交通安全宣傳教育活動(dòng)。
一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。
切實(shí)加強幼兒接送安全，認真執行幼兒接送制度，由行政人員進(jìn)行監督執行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長(cháng)接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門(mén)口進(jìn)行巡視，嚴防幼兒冒領(lǐng)或走失;通過(guò)填寫(xiě)《幼兒家庭情況調查表》，調查幼兒接送車(chē)的安全現狀，嚴禁無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛來(lái)接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門(mén)衛考核制度，落實(shí)門(mén)衛職責，有效促進(jìn)幼兒在園安全。
二、多渠道宣傳，提高家長(cháng)的交通安全意識。
都說(shuō)“孩子是看著(zhù)父母的后背成長(cháng)的”，父母如果嚴格遵守規則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長(cháng)推廣交通法規常識，;利用家長(cháng)學(xué)校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導員為家長(cháng)開(kāi)設“交通安全”專(zhuān)題講座;利用家長(cháng)會(huì )向家長(cháng)提出了，要求家長(cháng)遵守的《幼兒園家長(cháng)接送車(chē)輛停放制度》;利用家園欄和“告家長(cháng)書(shū)”這些宣傳載體，讓家長(cháng)明確自己具有教育職責、管理職責、自覺(jué)遵守的職責等等。從而不斷提高家長(cháng)的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時(shí)，常以“自覺(jué)遵守交通規則”自誡，為幼兒樹(shù)立良好的榜樣。另外，我園為確保接送高峰期園門(mén)口的交通安全，在園門(mén)口設置了車(chē)輛通行標志和車(chē)輛停放標志，進(jìn)一步提高了家長(cháng)的交通規則意識。
三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。
當幼兒坐在家長(cháng)駕駛的車(chē)內或父母騎的自行車(chē)上時(shí)，家長(cháng)應因勢利導讓孩子明白怎么乘車(chē)，安全帶怎么系，乘車(chē)應注意的`事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動(dòng)形象的教學(xué)形式對幼兒進(jìn)行交通安全教育。在社會(huì )區域游戲中設立交通指揮崗、斑馬線(xiàn)、“小小交通警察”運用簡(jiǎn)單的交通手勢，指揮交通，通過(guò)游戲活動(dòng)使幼兒對交通規則有一個(gè)初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規則也是一種違法行為;在班級里創(chuàng )設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關(guān)交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。
××鎮中心幼兒園
××年×月×日
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文5
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交委的指導下，深入貫徹學(xué)習中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認真開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專(zhuān)項整治”等活動(dòng)，加強監督管理，建立長(cháng)效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩定好轉�，F就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、上半年安全生產(chǎn)工作
(一)認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強安全監管工作
全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，結合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際，強化落實(shí)“兩個(gè)”主體責任，對安全目標責任進(jìn)行了細化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展道路交通綜合整治攻堅年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展節前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養護、內部保衛無(wú)事故;車(chē)站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調動(dòng)干部職工參與安全的積極性，結合交通安全實(shí)際，深入開(kāi)展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動(dòng)，充分利用標語(yǔ)、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規和安全生產(chǎn)基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢(xún)日)在雙流棠湖公園激情廣場(chǎng)參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車(chē)站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車(chē)站設立了3個(gè)安全咨詢(xún)宣傳點(diǎn)，廣泛開(kāi)展了對旅客、群眾及駕駛人員進(jìn)行了安全行車(chē)知識、政策、法律法規和乘坐常識、超限運輸等大家關(guān)心的`問(wèn)題進(jìn)行了咨詢(xún)、交流和互動(dòng)，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場(chǎng)組織開(kāi)展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)”。通過(guò)交流活動(dòng)，取得了良好的社會(huì )效應，提高了群眾安全主動(dòng)意識，有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開(kāi)展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全
認真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì )議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結合我局防汛重點(diǎn)，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現塌方和下穿立交積水影響安全問(wèn)題現象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查，及時(shí)制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時(shí)消除安全隱患。嚴格執行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監督安全生產(chǎn)各項規章制度的落實(shí)，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn) “兩個(gè)主體”責任落實(shí)到位，切實(shí)杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發(fā)生。上半年開(kāi)展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車(chē)站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現安全隱患28處，及時(shí)整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開(kāi)展非法營(yíng)運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開(kāi)展高速公路收費站超載綜合整治行動(dòng)，共出動(dòng)執法人員6625人次，檢測貨運車(chē)輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營(yíng)運案件26件，配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車(chē)263輛。
2.督促客運企業(yè)、車(chē)站等單位開(kāi)展以職業(yè)道德培訓和安全應急培訓為主要內容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專(zhuān)項培訓。增強從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責任感，進(jìn)一步提高交通運輸應對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次，培訓人數20xx余人次，參培率達100%。車(chē)站源頭嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規定，確保源頭安全無(wú)事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調配運力，及時(shí)解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴格落實(shí)各項管理規定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認真清理各單位經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，堅決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)單位，確保安全合法經(jīng)營(yíng);積極聯(lián)合公安等部門(mén)加大對危險品運輸的路檢路查力度，大力打擊無(wú)證上路運輸危險品，對運輸不規范和達不到危險品運輸要求的即時(shí)扣留，并集中銷(xiāo)毀，切實(shí)杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作，嚴格按照相關(guān)規定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營(yíng)運證、船舶檢驗證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
二、存在的問(wèn)題
(一)安全監督管理需進(jìn)一步加強，日常安全檢查深入基礎一線(xiàn)不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時(shí)，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時(shí)，缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
三、20xx年下半年安全生產(chǎn)工作計劃
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統安全形勢的進(jìn)一步平穩。
(二)繼續做好防洪抗災工作，確保全系統安全度汛。
(三)繼續深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專(zhuān)項工作，重點(diǎn)加強道路安全操作、違規違紀等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪(fǎng)和路檢路查力度，督促落實(shí)各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析，嚴格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，認真落實(shí)市安監局部署的各項工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開(kāi)展重點(diǎn)隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作，全區安全生產(chǎn)形勢總體平穩。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務(wù)，未發(fā)生列入我區安全生產(chǎn)考核統計的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現了事故起數和死亡人數“雙下降”， 20xx年全區發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿領(lǐng)域1起，死亡 1人）。
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文6
一、制定工作方案，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作
區交通運輸局印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的通知》（市旌交[20xx]92號）和《關(guān)于開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng)的實(shí)施方案》（市旌交[20xx]93號）文件，對安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)進(jìn)行了全面安排，要求局屬各單位，按照區交通運輸局統一的安排，認真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查工作。
8月21日、8月22連續兩天，由區交通運輸局牽頭組織，區公安交警大隊、區農業(yè)局為督查組成員單位，對交通路面車(chē)輛、事故多發(fā)路段、交通運輸企業(yè)、在建工程施工項目、維修企業(yè)等進(jìn)行了安全生產(chǎn)督查。督查組一行先后查看了蘆路旌陽(yáng)段舊路加寬改造工程、沿山路、威運業(yè)有限公司、黑馬運業(yè)、鑫京東汽車(chē)維修有限公司等企業(yè)和單位安全生產(chǎn)情況。
二、水上交通安全情況
汛期期間加強對轄區水域管理機構和游船經(jīng)營(yíng)單位的檢查，重點(diǎn)檢查了管船人員、救生人員到崗到位、船舶單位執行水上安全管理有關(guān)規定、船舶和救生設備技術(shù)狀況等情況：一是各船舶單位堅持執行了各項安全制度，認真實(shí)行船舶趟次簽單，堅持出船前對乘船人員進(jìn)行安全注意事項告知；二是堅持了乘船游客每人一件救生衣，各船舶單位對運行的船舶嚴格監控，尤其是東湖山公園游船中心堅持救生快艇跟隨游船出航，防止發(fā)生意外事故；三是三家水上船舶經(jīng)營(yíng)單位僅東湖山公園游船部在營(yíng)業(yè)（玄珠湖游船、中旌湖游船暫停營(yíng)業(yè)）。
三、道路運輸安全情況
在大檢查大排查活動(dòng)中區運管所主要對運輸企業(yè)安全管理制度和安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況、駕駛人員的駕駛資格和從業(yè)資格、駕駛人員違法行為的處理情況、GPS裝置安裝使用情況、GPS監控違規行為的'處理情況等進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。
共檢查旅客運輸企業(yè)87家次、危險品運輸企業(yè)22家次、機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)43家次、客運站3家次、租賃企業(yè)4家次。下發(fā)了《安全隱患整改通知書(shū)》4份，并責令企業(yè)限期整改。經(jīng)復查，4家企業(yè)已全部整改合格。通過(guò)檢查，發(fā)現企業(yè)存在以下問(wèn)題：一是安全生產(chǎn)管理措施落實(shí)不到位。部分運輸企業(yè)對開(kāi)展安全生產(chǎn)工作重視不夠，各項安全生產(chǎn)管理制度不健全或執行不到位；二是規章制度落實(shí)不到位。企業(yè)管理人員和從業(yè)人員未嚴格按照制定各項規章制度執行，存在脫崗、不認真做記錄等行為；三是安全生產(chǎn)隱患排查和治理不到位。少數企業(yè)對安全生產(chǎn)隱患排查和治理的思想認識不足，開(kāi)展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒(méi)有得到有效的消除。
區運管所針對檢查中發(fā)現的問(wèn)題制定出下一步的工作措施：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步提高企業(yè)對安全管理工作重要性的認識，加強安全監管責任，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，狠抓各項工作和措施的落實(shí)，確保道路運輸安全生產(chǎn)形勢的穩定。
�。ǘ┍O督企業(yè)加強對道路運輸行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓工作，不斷提高從業(yè)人員的安全意識、責任意識，切實(shí)維護道路運輸安全秩序。
�。ㄈ⿵娀髽I(yè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控管理制度落實(shí)情況監管，對違章車(chē)輛嚴格按照相關(guān)規定進(jìn)行嚴肅處理，確保車(chē)輛動(dòng)態(tài)監控措施落實(shí)到位。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步加大隱患整治力度，針對安全生產(chǎn)大檢查中發(fā)現的安全生產(chǎn)隱患問(wèn)題，采取強有效措施及時(shí)消除，對仍未采取任何措施的企業(yè)，要嚴肅追究企業(yè)責任，責令停班停業(yè)進(jìn)行整頓。
�。ㄎ澹┒酱倏瓦\企業(yè)切實(shí)履行“三不進(jìn)站、五不出站”管理規定，嚴格車(chē)輛安全例檢工作，對例檢不合格車(chē)輛堅決不予以發(fā)車(chē)應班，并做“三品”檢查工作，杜絕危險品攜帶上車(chē)。
四、公路保暢情況
自4月中旬全市開(kāi)展公路“雙超”集中治理活動(dòng)以來(lái)，我局共出動(dòng)執法人員3100余人次、執法車(chē)輛260余車(chē)次，懸掛宣傳橫幅40余幅，張貼《通告》300余份，發(fā)放宣傳資料6000余份，依法查處公路違法超限超載車(chē)輛20000余輛，有效地遏制了“雙超”現象蔓延勢頭。
7月在全區范圍內發(fā)布了汛期砂石禁采禁運通告，對全區道路、橋梁進(jìn)行了全覆蓋管控。對非法運輸砂石及超限超載車(chē)輛，一律采取強制停駛，當場(chǎng)強制卸載，沒(méi)收非法砂石，予以從重處罰等措施進(jìn)行禁止。
區路政所加強公路的巡查力度，除嚴格管理控制區外，還對接道、公路邊溝排水、公路用地和占用公路堆放建筑材料等加大管理和檢查力度。截止目前共處理亂堆亂放建筑材料和占道施工55起，拆除和糾正公路擺攤設點(diǎn)80余處，制止和糾正公路打場(chǎng)曬糧70余起，查處違章建筑2起，有效保證了轄區內公路安全暢通，切實(shí)維護了路產(chǎn)路權。汛期期間安排執法人員24小時(shí)輪班值守羅綿公路綿遠河大橋、河黃公路袁家大橋，禁止人員、車(chē)輛通行。并在羅綿公路綿遠河大橋、河黃公路袁家大橋新增禁令和繞行標志標牌17套，在通江大橋新增限行標志標牌4套。
區公管所檢查道路66條，6次，發(fā)現路面隱患6處，并及時(shí)進(jìn)行了整改，并對路況差的路段進(jìn)行了維修，以保證行車(chē)安全。完成綿羅路路面維修3359.4平方米，完成中路旌陽(yáng)段維修工程，維修路面291.94平方米，安裝波形護欄120米，完成孝黃路黃許公鐵立交橋維修工程，更換伸縮縫135米，補植孝黃路小葉女貞球3982米，完成孝黃路收費站維修及環(huán)境整治工程，清理茂路、孝路、孝黃路、中路邊溝21520米，雜草39450米，完成了茂路、孝路、孝黃路、古什路、孝興路、河黃路綠化帶修剪任務(wù)21公里，維修古什路路面510平方米，瀝青灌縫34800米，大檢查期間出動(dòng)機械32臺次，清理塌方2100余立方米，排除安全隱患30余處，保證了道路橋梁的安全暢通。
五、公路在建工程施工安全管理方面
區公投所在大檢查期間進(jìn)行安全檢查13次，發(fā)現蘆路A段范圍內通江小學(xué)門(mén)口未設置減速梗及注意減速梗的標志，已經(jīng)當場(chǎng)通知施工單位整改；由于“6.29”大暴雨導致的蘆路B段樹(shù)木到傾倒及大量泥土堆積于路面，當場(chǎng)電話(huà)通知施工單位立即扶正傾倒樹(shù)木清除路面堆積的泥土，在人民渠中橋外側進(jìn)行拋光時(shí)，施工人員未做任何安全措施，當場(chǎng)通知施工單位負責人在施工人員進(jìn)行高處施工時(shí)必須佩帶安全帶；蘆路D段高填方地段未設置安全警示標志，當場(chǎng)電話(huà)通知施工單位負責人整改。同時(shí)要求監理單位要加大監管力度，除保證質(zhì)量和施工進(jìn)度之外，要加強安全的管理，更督促在建項目施工單位繼續防洪防汛，對涵洞、橋梁等施工做好充足的安全準備工作。
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文7
20xx年，縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作在縣安委會(huì )的領(lǐng)導下，在上級交通運輸主管部門(mén)的指導下，在各相關(guān)單位的支持配合下，以強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任為重點(diǎn)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”，努力夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎，截止目前，全縣交通運輸系統安全生產(chǎn)形勢總體保持平穩，為我縣交通運輸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境�，F將工作情況總結如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┱覝拾踩婪兜摹爸仉y點(diǎn)”，細化目標任務(wù)。 針對疏理出20xx年交通運輸行業(yè)三個(gè)安全工作重難點(diǎn)防范，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長(cháng)、工地范圍廣難封閉等突出問(wèn)題制定措施加以防范。二是針對水上“四�！保ㄎ�、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動(dòng)性大、整治難度大等特點(diǎn)，分解任務(wù)加以應對。三是針對城鄉客運一體化建設，運營(yíng)新模式、新標準、新要求的特點(diǎn)進(jìn)行防范。
�。ǘ┛椑伟踩婪兜摹敖^戶(hù)網(wǎng)”，強化責任到邊。 嚴格落實(shí)“一崗雙責”要求和“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”、“管生產(chǎn)必須管安全”的`原則，強化了安全生產(chǎn)的監管責任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任落實(shí)。推進(jìn)全員安全責任落實(shí)，進(jìn)一步完善責任網(wǎng)絡(luò )體系，加強責任指標管理，局與13個(gè)企事業(yè)單位簽定了安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，推行安全考核獎懲制度。引導各企事業(yè)單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產(chǎn)責任具體落實(shí)到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。
�。ㄈ┚o盯安全防范的“全方位”，注重推進(jìn)務(wù)實(shí)。 通過(guò)“四合”來(lái)推進(jìn)安全查隱排患效果，
一是加強與公安交警部門(mén)溝通協(xié)作，提高了運營(yíng)車(chē)輛的安全管理效率。
二是加強與縣安委會(huì )、鎮區和財政、審計等部門(mén)協(xié)調，特事特辦、籌措資金，及時(shí)消除了掘坎線(xiàn)等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時(shí)拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、運管等部門(mén)協(xié)調配合，拓寬安全防范視野。四是開(kāi)展“臨海黨旗紅”活動(dòng)，將60多公里在建工程沿線(xiàn)鎮村黨組織與施工企業(yè)黨組織串成一條線(xiàn)，路修到哪，臨時(shí)黨組織建到哪，建立黨員包干責任制，以黨建帶動(dòng)安全建設。
�。ㄋ模┧愫冒踩婪兜摹凹訙p法”，實(shí)現良性循環(huán)。 以“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)引領(lǐng)安全建設，通過(guò)加大安全經(jīng)費投入來(lái)減少隱患消除死角，一增一減全面夯實(shí)了安全基礎。
一是培訓做到“科學(xué)合理”，采取了階段性與經(jīng)常性結合、普遍教育與重點(diǎn)教育結合、本級組織、外請專(zhuān)家與選送培訓結合的方法。
二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產(chǎn)月中通過(guò)在運營(yíng)車(chē)輛車(chē)身張貼宣傳標語(yǔ)，打造移動(dòng)宣傳陣地效果明顯；客運企業(yè)抓好“兩見(jiàn)面、三交待”工作，落實(shí)出車(chē)前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業(yè)注重在施工過(guò)程中見(jiàn)縫插針
式安全小教育。
三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，努力做到切實(shí)可行，將方案制定過(guò)程也作為一個(gè)員工安全培訓的過(guò)程實(shí)施。演練活動(dòng)中克服了以往演練中的少數人演戲，大部分人看笑話(huà)的問(wèn)題，靈活運用方案，注重全員參與。四是技術(shù)
防范促進(jìn)效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監測網(wǎng)絡(luò )的建立，3g視頻監控、北斗定位系統等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監督的觸角延升到遠方。同時(shí)立足現有裝備的健全管理制度，推進(jìn)管理運用，讓科技裝備催生戰斗力。
二、新年度工作打算
加強基礎建設，加強責任落實(shí)，加強依法監管，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)各項工作，確保全縣交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩定好轉。
�。ㄒ唬┩怀鲆粋�(gè)主題�！捌桨步煌ā笔墙煌ㄈ擞篮愕闹黝}，深入貫徹《交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》（交安監發(fā)?20xx?1號）要求，圍繞“安全責任，重于泰山；平安交通，人人有責”活動(dòng)主題，以有效防范各類(lèi)事故為目標，進(jìn)一步強化領(lǐng)導，創(chuàng )新活動(dòng)內容，明確工作重點(diǎn)，健全保障機制，深化系列“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)措施，努力完成全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)。
�。ǘ⿵娀豁椫贫�。就要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進(jìn)行督促檢查，嚴格落實(shí)行業(yè)監管責任。加大安全生產(chǎn)執法檢查力度，嚴格落實(shí)企事業(yè)單位主體責任，建立企事業(yè)單位自我約束、持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
�。ㄈ┻\用一套辦法。繼續推進(jìn)安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實(shí)際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續推進(jìn)查隱排患和打非治違行動(dòng)，糾正安全生產(chǎn)秩序；推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，發(fā)揮企業(yè)安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質(zhì)和安全意識。
�。ㄋ模┎粩喔倪M(jìn)舉措。要根據形勢任務(wù)變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，通過(guò)技防手段的運用，增強安全防范應對的主動(dòng)性，切實(shí)提高安全管理的實(shí)效。
如東縣交通運輸局
20xx年11月29日
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文8
20xx年7月23日20時(shí)50分，浙江溫州永嘉至溫州南間， D301次列車(chē)與D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故，造成了重大人員傷亡和財產(chǎn)損失。為深刻吸取事故教訓，舉一反三，股份公司下發(fā)了《關(guān)于立即開(kāi)展交通安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查的緊急通知》
一、組織機構
根據公司下發(fā)《關(guān)于立即開(kāi)展交通安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查的緊急通知》通知，淮安四季青項目部成立了專(zhuān)項檢查工作小組。
小組成員：
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
組 員：
組長(cháng)責任：負責淮安四季青項目全部檢查工作，起到管理、監督作用。
副組長(cháng)責任：項目部的全部安全檢查工作。
副組長(cháng)責任：施工現場(chǎng)全部安全檢查工作。
組員：負責解放西路、前進(jìn)西路施工現場(chǎng)安全檢查工作。
組員:xx負責中徑路、大治路施工現場(chǎng)安全檢查工作。
二、專(zhuān)項檢查要求
項目部檢查：項目部各種車(chē)輛的使用要有管理辦法，調度措施要落實(shí)并執行有效；項目部宿舍干凈整潔；項目部食堂要每天消毒、打掃。
施工現場(chǎng)檢查：施工現場(chǎng)的車(chē)輛建立了管理臺帳，車(chē)輛管理工作有效可控；車(chē)輛經(jīng)常進(jìn)行日常的維修保養，不能有 “帶病作業(yè)”的車(chē)輛；現場(chǎng)的運輸車(chē)輛沒(méi)有超載、超速、超高、超寬等不安全狀況發(fā)生；各車(chē)輛駕駛員持證上崗、證件有效；對駕駛員進(jìn)行了法制意識、安全意識和道德意識等安全教育，促進(jìn)自覺(jué)遵守交通法律法規；施工現場(chǎng)的`道路杜絕安全隱患，對現場(chǎng)事故多發(fā)、易發(fā)的危險路段、時(shí)段的安全隱患得到有效控制,交通及安全標志齊全；現場(chǎng)的防洪、防臺風(fēng)、防坍塌、交通防溜逸、防傾覆、防追尾等安全防護措施制定并落實(shí)。
檢查內容：
在檢查過(guò)程中我們發(fā)現以下問(wèn)題：
1、施工現場(chǎng)車(chē)輛沒(méi)有建立管理臺賬，車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)人負責。
2、施工現場(chǎng)部分檢查井回填不到位，檢查井回填有塌陷、沉降現象，對施工現場(chǎng)車(chē)輛有安全隱患；交通指示牌不齊全。
3、施工現場(chǎng)圍擋不牢固，遇大風(fēng)天氣都有安全隱患；部分圍擋沒(méi)有反光貼。
針對以上問(wèn)題項目部對施工現場(chǎng)做整改通知：
1、施工現場(chǎng)的車(chē)輛建立了管理臺帳，車(chē)輛管理工作有效可控。
2、車(chē)輛經(jīng)常進(jìn)行日常的維修保養，不能有 “帶病作業(yè)”的車(chē)輛；各施工隊隊長(cháng)加強車(chē)輛管理。
3、檢查井回填時(shí)要有好土回填，嚴禁用爛土、濕土回填；回填時(shí)要保證檢查井里沒(méi)有雨水，分層夯實(shí)。如發(fā)現檢查井有塌陷、沉降現象要第一時(shí)間用二灰結石回填夯實(shí)。交通指示牌齊全。
4、施工現場(chǎng)圍擋要加強管理，每個(gè)檢查井圍擋都要用膨脹螺絲、+鐵絲固定；交叉路口要用透明圍擋，圍擋有反光貼；加強夜間巡視工作，確保施工現場(chǎng)安全。
通過(guò)這次檢查，對項目部交通車(chē)輛、施工現場(chǎng)運輸車(chē)加強了管理；對施工現場(chǎng)道路進(jìn)行整頓和疏導，對存在安全隱患的地方進(jìn)行排除。加強施工現場(chǎng)安全文明施工，確保施工現場(chǎng)交通安全。為確保行車(chē)安全，項目部始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車(chē)輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車(chē)”上路。我們堅持定期保養，按時(shí)做好例保工作。要求駕駛員每天對車(chē)輛進(jìn)行認真的保養。在出車(chē)前、途中、收車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修，確保車(chē)輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。同時(shí)項目部通過(guò)各種形式加大對交通安全宣傳工作。對于施工現場(chǎng)遇到大風(fēng)、暴雨等災害天氣我們項目部做專(zhuān)項施工方案，施工現場(chǎng)準備彩條布、膨脹螺絲、鐵絲，主要對材料和圍擋加強防護。做到施工現場(chǎng)路面整潔、圍擋牢固。
通過(guò)對項目部施工現場(chǎng)檢查、教育、整改，項目部施工現場(chǎng)交通安全取得較大的轉變，也受到領(lǐng)導的好評。
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文9
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執法人員采取設點(diǎn)、宣傳車(chē)、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車(chē)上張貼標語(yǔ)、在客運站和公交及出租車(chē)led上滾動(dòng)播出、深入企業(yè)和鄉鎮等形式，大力開(kāi)展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日”活動(dòng)，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開(kāi)展現場(chǎng)咨詢(xún)及聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來(lái)，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實(shí)駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車(chē)客運站人員工作職責和工作規范要求，認真履行“三把關(guān)一監督”安全監管職責，認真填寫(xiě)駐汽車(chē)客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業(yè)嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實(shí)和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規范對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行安檢；嚴格按出站規范檢查出站客車(chē)營(yíng)運手續、駕駛員證照、人數清點(diǎn)、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開(kāi)包查看，確認無(wú)“三品”后方準上車(chē)；充分利用gps監控作用，加大對營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管并做好監控日志記錄，嚴格做到 “三個(gè)100%”。督促企業(yè)落實(shí)管理人員包車(chē)、包線(xiàn)、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車(chē)、人盯路”的方式，將“三包”責任落實(shí)到位，各責任人要監控好自己所包車(chē)輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動(dòng)情況，并及時(shí)制止各種違法違章行為，保證自己所包的車(chē)輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來(lái)，繼續安排3個(gè)稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線(xiàn)路上，除查處客運車(chē)輛超速超載、貨運車(chē)輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無(wú)證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
四、全面開(kāi)展貨運車(chē)輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開(kāi)展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的'聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車(chē)輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監、發(fā)改、水務(wù)部門(mén)，開(kāi)展了4次駐點(diǎn)巡查，通過(guò)地磅稱(chēng)重，現場(chǎng)糾正4輛超限車(chē)輛，杜絕了超限超載車(chē)輛源頭出場(chǎng)，確保了貨運車(chē)輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，協(xié)助、指導繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養護工作
落實(shí)養護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養護管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實(shí)養護道班堅持開(kāi)展橋梁日常養護，及時(shí)對橋梁病害進(jìn)行分類(lèi)處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全
6月來(lái)，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線(xiàn)員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進(jìn)。
2022年交通生產(chǎn)安全總結范文10
我們地質(zhì)工作圍繞搞好礦井安全生產(chǎn)，立足服務(wù)生產(chǎn)一線(xiàn)。并注重自身標準化建設，在礦領(lǐng)導和公司科技部的大力支持下，以加強科學(xué)管理為核心，以提高工作質(zhì)量為依托，圓滿(mǎn)的完成了一年的工作計劃和上級領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。地質(zhì)工作為礦井安全生產(chǎn)做出了不懈的努力。地質(zhì)工作的程序可概括歸納為：生產(chǎn)提出問(wèn)題，地質(zhì)進(jìn)行探查和判斷；生產(chǎn)接受地質(zhì)的指導，地質(zhì)受到生產(chǎn)檢驗的規律，起到了礦山“地質(zhì)尖兵”的作用。為我礦圓滿(mǎn)完成任務(wù)做出了一定的貢獻。
一、xx年以來(lái)，地質(zhì)工作能夠滿(mǎn)足礦井生產(chǎn)設計和生產(chǎn)開(kāi)拓的需要，按期完成和提交：煤柱工作面掘進(jìn)地質(zhì)說(shuō)明書(shū)的編制。
�、� 完成外段工作面掘進(jìn)和回采采說(shuō)明書(shū)的編制。
�、� 完成工作面掘進(jìn)地質(zhì)說(shuō)明書(shū)的編制。
�、� 完成工作面掘進(jìn)地質(zhì)說(shuō)明書(shū)的編制。
�、� 完成工作面掘進(jìn)地質(zhì)說(shuō)明書(shū)的編制。
�、� 完成掘進(jìn)說(shuō)明書(shū)的編制。
�、� 完成工作面回采地質(zhì)說(shuō)明書(shū)的編制等及附圖。
一年來(lái)，地質(zhì)工作完成了巖巷素描420米，煤巷素描1980米。并根據礦井生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃安排工作面掘進(jìn)頭進(jìn)行綜合分析。下發(fā)地質(zhì)預報130份，臨時(shí)預報23份，堅持了有疑必探，有掘必探，先探后掘，先探后采。完成煤巖巷的超前鉆探工作及設計和安全技術(shù)措施的編制。保證了不誤揭煤不誤揭斷層，消除了瓦斯突出。編制了與之相應的地質(zhì)及水文地質(zhì)預報，為井巷設計和施工提供了科學(xué)和地質(zhì)依據。
水文地質(zhì)工作提交和編制了周分析、月預報、季度預報及《...水患排查及處理方案》和《...xx年度水患排查》及《...礦井防治水計劃》。按時(shí)觀(guān)測地面觀(guān)測孔，地面河流觀(guān)測及礦井涌水量的觀(guān)測，編制礦井涌水量與相關(guān)曲線(xiàn)圖。
在技術(shù)成果方面，我們地質(zhì)組依照新標準，對礦井地質(zhì)構造素描卡及斷層觀(guān)測記錄卡和井下地質(zhì)鉆孔成果臺帳臺卡不斷進(jìn)行更新完善，本著(zhù)干標準活這個(gè)原則，對各類(lèi)礦井地質(zhì)圖件進(jìn)行了不斷的修改和補充。使之能更好地服務(wù)于生產(chǎn)設計的需要，使質(zhì)量標準化工作得到了進(jìn)一步提高。
一年來(lái)，我們?yōu)榱烁玫膱绦小睹旱V安全規程》和《煤礦防治水條例》，杜絕水害事故，保障職工的生命安全，保證生產(chǎn)安全特制定和編寫(xiě)了....外段工作面探放水工程。.....上、下順槽探放水工程，解除水害隱患，保證了安全生產(chǎn)，為我礦采掘的接替贏(yíng)得了時(shí)間。在完成各類(lèi)礦井地質(zhì)水文地質(zhì)工作的同時(shí)，重點(diǎn)抓地質(zhì)水文、地質(zhì)預測、預報工作。我們根據生產(chǎn)采掘頭面的安排和布置，做到了施工地點(diǎn)有月預報、季度預報、年度預報和年度地質(zhì)工作計劃，各個(gè)頭面均進(jìn)行預報，做到對水情水害有周分析、月預報、季度預報及月、季總結。xx年度我們下達了水文地質(zhì)預報130份，解除了水情水害對礦井的威脅，能夠較好地指導礦井安全生產(chǎn)，消滅了各種安全隱患事故的發(fā)生。
探煤厚綜合全礦井所有揭露煤層的掘進(jìn)工作面。上下順槽及切眼，共探煤厚530孔，進(jìn)尺2600米，對所揭露的構造都有進(jìn)一步的資料掌握，對正確分析工作面的地質(zhì)構造和指導工作面回采都具有不可低估的成就。
二、存在問(wèn)題
1、地質(zhì)人員業(yè)務(wù)水平較低，礦井地質(zhì)巷道收集編錄素描，水文地質(zhì)觀(guān)測有些地方較簡(jiǎn)單，今后應及時(shí)收集及時(shí)改正，加強改進(jìn)以上地質(zhì)工作中的'不足之處。
2、地質(zhì)人員敬業(yè)精神差，專(zhuān)業(yè)知識掌握少，在今后的工作中應養成會(huì )分析，井下紀錄嚴密認真，上井后及時(shí)上圖，加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習。
三、明年工作計劃。
1、今年工作重點(diǎn)，在23采區及三水平下山采區施工，地質(zhì)組應側重下山采區的巖巷開(kāi)拓中的地質(zhì)資料，以及時(shí)收集分析上圖工作，更好的服務(wù)生產(chǎn)一線(xiàn)。
2、三水平延深下山采區勘探時(shí)期鉆孔少，隨著(zhù)延深水平的延深開(kāi)拓工程施工，重點(diǎn)抓好超前鉆探工作，增加新區的生產(chǎn)勘探鉆孔的布置，能有效的查明延深采區的地質(zhì)構造及煤層賦存情況。
3、xx年的規劃中要堅持做好水文地質(zhì)工作，特別是三水平延深下山采區的水文地質(zhì)工作，加強對c3l8灰巖水的立項及疏放工作，從而能更好的查明水文地質(zhì)條件，使其更好的服務(wù)于我礦延深下山采區的開(kāi)拓工作。
4、xx年二水平的23采區地質(zhì)條件較復雜，被較大斷層自然切割形成三個(gè)自然段，....工作面是我礦xx年的接替主力工作面，由于三水平并聯(lián)開(kāi)拓施工中獲取的地質(zhì)資料較少，為了更好的服務(wù)生產(chǎn)，我們地質(zhì)工作是重點(diǎn)抓好超前鉆探工作，并將獲得的資料及時(shí)上圖整理、分析，使其能更準確更科學(xué)地為工作面回采提供較詳細的地質(zhì)資料。
5、地質(zhì)工作人員應注重加強理論學(xué)習，努力鉆研業(yè)務(wù)，、向老師和領(lǐng)導學(xué)習、取經(jīng)，使個(gè)人的工作能力，更快更扎實(shí)應用于工作中，做到能獨立發(fā)現和解決礦井地質(zhì)、水文地質(zhì)工作中存在的問(wèn)題，能更好的指導服務(wù)礦井生產(chǎn)，為煤炭事業(yè)做出應有的貢獻。
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