機械廠(chǎng)年終工作總結(精選5篇)
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。你想知道總結怎么寫(xiě)嗎？下面是小編整理的機械廠(chǎng)年終工作總結，希望能夠幫助到大家。
機械廠(chǎng)年終工作總結1
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間一年又到年底了。截止到現在為止，xx車(chē)間已安全運行x天，車(chē)間員工本著(zhù)“抓安全、促生產(chǎn)、強管理”的基本原則，群策群力，圓滿(mǎn)完成了車(chē)間今年的工作任務(wù)。為了總結成績(jì)，彌補不足，現將今年以來(lái)的工作情況總結匯報如下：
一、職工隊伍素質(zhì)長(cháng)抓不懈
培養一支德才兼備的職工隊伍一直是動(dòng)力車(chē)間工作的重點(diǎn)之一。為此，車(chē)間始終將職工培訓工作放在首位，長(cháng)抓不懈。早在年初，車(chē)間就制定全年的職工培訓計劃，力爭將工作做到有條不紊。x萬(wàn)噸工程完工后，車(chē)間新進(jìn)了x名青工，為了使其盡快掌握車(chē)間的所涉及的電氣知識和設備維護保養的有關(guān)知識，車(chē)間在較為繁忙的時(shí)間里專(zhuān)門(mén)抽調人員對新工進(jìn)行培訓，并完成了新工上崗考核工作，x名新工全部通過(guò)考核。
車(chē)間還數次在班組內部開(kāi)展現場(chǎng)問(wèn)答、事故分析，以此檢驗員工們對知識的掌握情況和對突發(fā)事故應急處理的能力。這使得員工們都能寓學(xué)習于生產(chǎn)，寓理論于實(shí)踐。車(chē)間在做好內培工作的同時(shí)，也不失時(shí)機的與設備廠(chǎng)家聯(lián)系委派專(zhuān)人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓，通過(guò)學(xué)習，員工基本掌握了相關(guān)儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，對其維護保養和性能有了一定的了解。為日后空壓機的安全正常運行提供了技術(shù)保障。
二、強抓安全生產(chǎn)、確保平穩供電
xx車(chē)間的工作核心是“抓安全生產(chǎn)、保平穩供電”。為了保障人身、設備的安全，真正將責任落實(shí)到位，車(chē)間于x月初分別與各班組第一責任人、車(chē)間安全員簽定了20xx年度安全承包責任書(shū)；x月底，車(chē)間配合x(chóng)xxx公司為車(chē)間110KV供電設備安裝了微機防誤系統，從而實(shí)現開(kāi)票、預演及操作的有機統一；x月——x月間，車(chē)間按計劃完成了110KV所屬設備的春季防雷試驗、空壓機維護保養等常規工作車(chē)間及時(shí)上報生產(chǎn)部并于x月x日——x月x日集中車(chē)間全部力量對其進(jìn)行隱患排查，確定了故障點(diǎn)。x月x日連夜對變壓器進(jìn)行解體性大修，更換其繞組，將這一重大隱患消除在萌芽狀態(tài)，避免了事態(tài)的進(jìn)一步擴大。這是繼車(chē)間成立以來(lái)，處理的最大、最嚴重事故隱患。
三、管理工作
全面細致車(chē)間于年初對“月明星”活動(dòng)細則進(jìn)行了完善性修改。并在車(chē)間內部繼續推行。同時(shí)，車(chē)間緊緊圍繞“管理工作思路創(chuàng )新”的原則，在“月明星”活動(dòng)開(kāi)展的基礎上又推行了“黨員示范崗”、“共青先鋒崗”和“巾幗文明崗”，并制定了相應的活動(dòng)細則。將車(chē)間的全面管理融匯到“三崗一星”活動(dòng)中來(lái)，以促進(jìn)崗位成材為目標大力推進(jìn)車(chē)間的.管理工作。
日前，所有活動(dòng)已正式在車(chē)間開(kāi)展起來(lái)，并報送了公司黨委、工會(huì )和團委，各項活動(dòng)細則也將以于下個(gè)月以版圖形式上墻。此外，車(chē)間響應公司開(kāi)展標準化質(zhì)量管理和目標成本管理的號召，將車(chē)間各崗位責任制度，設備定置定職制度作了進(jìn)一步健全、規范，并在車(chē)間以各種不同的輿論形式大力宣傳目標成本管理相關(guān)內容，積極配合公司對車(chē)間各種消耗進(jìn)行核算，商討承包事宜并拿出了合理方案。
工作之余，車(chē)間黨支部聯(lián)合團支部也組織了豐富多彩的文體活動(dòng)。如迎春趣味活動(dòng)，黑板報評比、“三八”女工棋牌賽等，極大的豐富了職工的業(yè)余文化生活，積累了知識。
當然，總結工作，在這也存在很多不足，比如：檢修工作、試驗工作沒(méi)有合適的工作場(chǎng)地，造成工作困難；由于專(zhuān)業(yè)性強，需要加大對技術(shù)檢修人員的專(zhuān)業(yè)培訓工作在以后的工作中，為了確保安全運行，進(jìn)一步做好設備檢修和預防性試驗工作，加強對專(zhuān)業(yè)技人員的培訓工作，進(jìn)一步抓好安全清潔生產(chǎn)和車(chē)間各項管理工作，認真貫徹落實(shí)目標成本管理，降低物料消耗，按生產(chǎn)工藝要求，嚴格供電、供風(fēng)、供水，確保安全生產(chǎn)。
機械廠(chǎng)年終工作總結2
年即將過(guò)去，迎接我們的20xx年又將是一個(gè)新的機遇與挑戰，作為公司負責全部設備的管理、維護維修及保養的部門(mén)，我們也將迎來(lái)20xx年嶄新的一頁(yè)�；厥啄晡也空J真貫徹，積極落實(shí)機械設備管理辦法，本著(zhù)全心全意為生產(chǎn)服務(wù)，轉變思想觀(guān)念、理順、健全機械管理，全面排查隱患、解決遺留問(wèn)題等方面嚴格要求，踏實(shí)工作，完成了我部及公司領(lǐng)導交予的各項工作。我部總結一下這一年來(lái)的實(shí)際工作情況。
一、設備生產(chǎn)概況
略
二、機械設備的使用
對公司機械設備的使用我部根據各項目的急緩程度以及項目部機械使用計劃進(jìn)行綜合平衡，統一調度使用。項目部在工程開(kāi)工前和開(kāi)工后分階段將工程需用機械設備使用計劃，以文字形式報公司機械設備部，內容包括設備名稱(chēng)、型號、數量、質(zhì)量標準、計劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和退場(chǎng)時(shí)間等。對設備搬遷我部嚴格按照招投標程序，確定中標人，報公司批準。設備租賃遵循先內后外的原則，以?xún)炔空{配為主、市場(chǎng)租賃為輔，防止盲目租用增大成本或造成本公司機械的閑置。設備采購嚴格按照采購程序，審慎合同，密切關(guān)注設備生產(chǎn)情況，做好與產(chǎn)家的溝通。做好設備核算工作，匯總收支，做好設備明細賬。
三、機械設備的管理
我部做好機械設備的臺賬管理工作，設立電子檔案，對有關(guān)各機械的買(mǎi)賣(mài)合同、技術(shù)性能狀況、原始資料、生產(chǎn)軌跡、產(chǎn)量產(chǎn)值等進(jìn)行匯總整理，做好機械設備的維護保養工作，做好例行保養、定期和不定期檢查保養、巡檢工作，規范、完善各設備檢查記錄，做到工作檢查有痕跡。個(gè)人簡(jiǎn)歷做好各種設備的年審工作。加強操作人員的崗位技能培訓，做到持證上崗，同時(shí)要求操作人員在操作機械過(guò)程中按要求嚴格執行“三檢”制度，工作前檢查、工作中檢查和工作后檢查，保證了機械各部件的正常運轉；做好機械防護，機械停放場(chǎng)地符合安全要求，規定停放位置，能適應機械運動(dòng)所需的空間，周?chē)h(huán)境對機械運動(dòng)不構成危險，能便于在緊急情況下疏散，做好設備的越冬保養，一年四季做好設備防火、防盜工作。對使用結束后的設備或進(jìn)入冬閑集中維修時(shí)，由機械工程師牽頭，會(huì )同操作維修人員對設備進(jìn)行檢查、驗收入庫，對設備故障和損壞程度進(jìn)行定性，分清責任，做好記錄。
四、人員管理
“小細節，看態(tài)度；小養成，看工作”。如果誰(shuí)能把這兩點(diǎn)做到了，那么不管是在什么工作中都是踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)的，工作也是無(wú)可挑剔的。所以特別是對機修工、操作手我都是一直這樣要求他們的。自己干的`活要對自己負責，也要對公司負責。要么不干，干就要拿出自己的最高標準來(lái)。抓好隊伍的團結協(xié)作工作，防“脫節”。做好本部門(mén)、人員與其他部門(mén)的協(xié)調工作，公司的每個(gè)部門(mén)都是缺一不可的，崗位職務(wù)無(wú)貴賤之分，只有分工不同。所以干好本職工作，協(xié)調好其他部門(mén)的工作就是對公司最好的回報，也是防止工作生產(chǎn)脫節的最好表現。因為我們這個(gè)部門(mén)的工作，是要靠我們每個(gè)人都去動(dòng)手才能夠保障設備的正常運行的。你不去動(dòng)，設備自己是不會(huì )好的。
五、嚴格控制設備運行，力求節能降耗
在節能方面，今年主要是加強設備保養，加強對用電設備的管理以達到節能降耗的目的。
今年有成績(jì)也有問(wèn)題，比如個(gè)別人員的安全意識、大局意識還不夠；對工作的積極主動(dòng)性還不夠；機械設備制度還需進(jìn)一步完善等，在明年我部會(huì )再接再厲，爭取為公司再創(chuàng )輝煌！
機械廠(chǎng)年終工作總結3
時(shí)光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去�；厥�20xx，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。20xx年是公司大發(fā)展的一年，動(dòng)態(tài)試驗機市場(chǎng)良好，開(kāi)發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車(chē)工和毛工的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過(guò)去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設計，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識，對動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅持自學(xué)，學(xué)習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，提高了理論水平�，F將具體工作總結如下：
一、20xx年的工作成績(jì)(以時(shí)間為序)
1.設計、調試出口印度的摩托車(chē)試驗機
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒(méi)有翻譯的情況下，克服當地天氣炎熱和飲食不適應的.困難，在不到三周的時(shí)間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶(hù)的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車(chē)輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現了故障，讓印度人對我們的滿(mǎn)意度下降。如果我們注意這些細節，用我們的產(chǎn)品打開(kāi)印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國家的大門(mén)，那么，我相信我們會(huì )從中受益。
2.主管設計PWS-J20B1
此試驗機已經(jīng)交檢完畢，各項指標達到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶(hù)款到發(fā)貨。
3.參與設計PWS-200B
與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設計PWS-250C
與毛工一起設計，目前已通過(guò)用戶(hù)預驗收。
5.作為技術(shù)方面的項目負責人，設計NW-DYB200
此項目為新產(chǎn)品，完全是全新設計，而且設計時(shí)間短，難度大，對我是一個(gè)嚴峻的考驗。左工對我要求很?chē)�，找MTS等產(chǎn)品的資料讓讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過(guò)努力，最終完成了設計任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設計
這兩臺產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結構復雜，開(kāi)始時(shí)定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關(guān)鍵時(shí)期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時(shí)間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬(wàn)的產(chǎn)品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時(shí)要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個(gè)產(chǎn)品，我成熟了很多。
7.參與了PNW-B5000的設計
此產(chǎn)品我在車(chē)工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶(hù)審查圖紙后出圖。我覺(jué)得自己很幸運，和車(chē)工、毛工以及貝工都合作設計過(guò)產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動(dòng)態(tài)權威人物，是他們讓我在短時(shí)間內對動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了PNW-6000的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
9.與毛工一起調研了驅動(dòng)橋方面的試驗臺驅動(dòng)橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著(zhù)毛工去過(guò)北京和濟南的重汽進(jìn)行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶(hù)談技術(shù)方面的問(wèn)題。
10.為銷(xiāo)售部門(mén)做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。
二、20xx年學(xué)習成果
20xx年，我結合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買(mǎi)書(shū)進(jìn)一步學(xué)習了SOLIDWORKS，掌握了機械設計當前的新工具，開(kāi)闊了設計思路，提高了設計能力。20xx年的時(shí)候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學(xué)了COSMOS有限元分析軟件，經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，并與專(zhuān)業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具�，F在，我對有限元分析充滿(mǎn)了信心。另外，我實(shí)現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過(guò)要學(xué)習ANSYS這一更專(zhuān)業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒(méi)有好好學(xué)習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來(lái)，鄧總要求我學(xué)習ANSYS，并給技術(shù)人員培訓。我以此為動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現在已能用它進(jìn)行
簡(jiǎn)單的有限元分析，這是我自身的一個(gè)飛躍。同時(shí)，我還自學(xué)了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進(jìn)行了學(xué)習。學(xué)習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會(huì )認真考慮將所學(xué)習的新技術(shù)充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動(dòng)模擬，做有限元分析等等。
三、20xx年工作作風(fēng)方面的改進(jìn)
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過(guò)三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì )的完全轉變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著(zhù)工作越來(lái)越得心應手，我開(kāi)始考慮如何在工作中取得新的成績(jì)，以實(shí)現自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的，從來(lái)都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過(guò)這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質(zhì)，而融會(huì )貫通、觸類(lèi)旁。
機械廠(chǎng)年終工作總結4
本人1976年12月至1978年12月在哈爾濱鐵路工程學(xué)校機械專(zhuān)業(yè)學(xué)習，后于84年9月至87年6月在哈爾濱職大鐵道工程專(zhuān)業(yè)學(xué)習。
1988年至1990年即在四川岷江大橋工地重點(diǎn)負責直徑1.8m的大孔徑鉆孔樁施工的技術(shù)工作。并直接參與了加筋土路堤施工、雙導梁架梁和20m后張法預應力梁的施工。三年中，由于自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鉆頭因突發(fā)洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時(shí)，沒(méi)有因此而變更設計，而是采取了一套特殊的處理方法，終于將鉆頭打撈上來(lái)，受到了業(yè)主的高度稱(chēng)贊。加筋土路堤施工中，我們發(fā)現了采取不同的設計理論就會(huì )有不同的設計結果，后經(jīng)與設計單位聯(lián)系，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，重新進(jìn)行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業(yè)增加了效益。岷江大橋被業(yè)主評為優(yōu)質(zhì)工程和優(yōu)秀管理獎。由于本人的積極工作，90年被破格晉升為工程師。
在濟南北環(huán)二期工程中，我任九隊技術(shù)主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼梁的施工，積累了大量的資料和經(jīng)驗。特別是在濟南東站（原北關(guān)站）站場(chǎng)改造中，設計要求在保證既有線(xiàn)通車(chē)的條件下，對既有橋墩臺進(jìn)行加高并撤換部分梁體，這是一項十分艱巨的工程。由于施組編制的合理，現場(chǎng)組織有力，即保證了安全質(zhì)量，也保證了工期，創(chuàng )出了較好的經(jīng)濟效益。
在膠黃鐵路膠州大橋施工中，我對墩帽模板采取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動(dòng)強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
菏日復線(xiàn)施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術(shù)工作，主持編寫(xiě)了全標段的實(shí)施性施工組織設計和三個(gè)站場(chǎng)改造，三處換邊的過(guò)渡方案的制定。
在洙趙新河大橋板式墩身模板設計中，采用技術(shù)手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀(guān)美，也為創(chuàng )建精品工程創(chuàng )造了必要的條件。針對全標段46座頂進(jìn)涵橋的施工，分別采取了不同的施工方案，從技術(shù)角度來(lái)保證施工始終處于最佳控制狀態(tài)。
菏日復線(xiàn)五處管段只有一孔12m梁和一孔8m梁需現場(chǎng)預制，制作一套模板成本很高，我就四處打聽(tīng)，終于在蘭煙線(xiàn)兄弟單位找到了同型號模板，為企業(yè)節約了資金。
在膠新線(xiàn)濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由于遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河床，地質(zhì)條件較為復雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進(jìn)不了砂巖而無(wú)能為力；
大開(kāi)挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無(wú)法開(kāi)挖，砼沉井又因基礎尺寸過(guò)大而無(wú)法實(shí)施。最后通過(guò)試驗采用了利用現有的長(cháng)12.5m的i50工鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進(jìn)度，降低了成本，保證了工程質(zhì)量。
進(jìn)入橋墩臺身施工后，為了保證創(chuàng )優(yōu)目標的實(shí)現，橋墩臺的外觀(guān)質(zhì)量又成了重點(diǎn)難點(diǎn)。在指揮部的大力支持下，高精度的模板和先進(jìn)的機械設備已經(jīng)為創(chuàng )優(yōu)工程奠定了堅實(shí)的基礎，施工工藝的優(yōu)化成了關(guān)鍵。為此，我組織參建單位的施工、技術(shù)人員到鄰近的兄弟單位參觀(guān)學(xué)習，在原材料的選取、模板的.加固及接縫的處理上動(dòng)心思，組織技術(shù)人員成立了墩臺混凝土外觀(guān)質(zhì)量控制qc小組，并親任組長(cháng)，對模板的接縫處理提出一個(gè)又一個(gè)優(yōu)化方案。調查選取了新材料dbf高性能礦物超細粉做為混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實(shí)度；
還設計采用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑；
同時(shí)對模板接縫采用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的采用保證了混凝土的外觀(guān)質(zhì)量。
在膠新線(xiàn)20多家局級施工單位推薦的84個(gè)工程項目中，只有全長(cháng)2597m的濰河2#特大橋被建指評為全線(xiàn)唯一的“最佳工程”，并在竣工驗收中以全優(yōu)工程通過(guò)了接管單位驗收。目前正在申報局級、部級優(yōu)質(zhì)工程。
為了全標段整體創(chuàng )優(yōu)的目標，對全標段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預制件的施工，又調查采用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預制件的外觀(guān)質(zhì)量得到了大大的提高。
xx年底我來(lái)到膠濟線(xiàn)，直接參與了200km電氣化改造工程施工。由于既有線(xiàn)行車(chē)密度大、正線(xiàn)為無(wú)逢線(xiàn)路、幫寬橋多且施工難度大、技術(shù)要求標準高、工期緊等眾多特點(diǎn)，為確保既有線(xiàn)行車(chē)安全，我們認真編制了每一項施工方案，解決了既有線(xiàn)擠密樁施工、抽換ⅲ型枕施工、級配碎石最佳配比確定、橋幫寬施工時(shí)的線(xiàn)路加固和sc325道岔焊接等多項技術(shù)難題。
為了積累好的經(jīng)驗和做法并積極加以推廣，我在局科技處主編的《科技通訊》雜志xx年第3期上發(fā)表了題為《混凝土表面增光技術(shù)》的文章；
在山東省深基礎工程協(xié)會(huì )主編的《山東深基礎工程》xx年第2期上發(fā)表了題為《注漿布袋樁在鐵路橋涵地基加固中的應用》的文章；
在《科技通訊》xx年第4期上發(fā)表了《長(cháng)大線(xiàn)路多頭鋪軌施工的計算與控制》、《箱涵快速頂進(jìn)施工與經(jīng)濟分析》、《注漿布袋樁施工技術(shù)總結》三篇論文；
在《科技通訊》xx年第2期上發(fā)表了《既有線(xiàn)橋涵接長(cháng)施工的安全技術(shù)措施》一篇論文。在局xx年《科技通訊》雜志第4期上發(fā)表了《液壓噴播植草邊坡防護》和《既有線(xiàn)限時(shí)人工插入砼道岔施工方法》二篇論文；
濰河二號特大橋的《砼表面質(zhì)量控制》也在xx年《科技通訊》上發(fā)表。
關(guān)于《頂進(jìn)大跨度斜交框構橋時(shí)既有線(xiàn)路加固質(zhì)量控制》一文獲局第22次qc小組成果二等獎；
《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》獲局第23次qc小組成果二等獎。
在部級刊物《鐵道標準設計》xx年第二期上發(fā)表了《濰河2#特大橋混凝土墩臺施工質(zhì)量控制》一篇論文。自87年從事技術(shù)工作以來(lái)，我先后參加了四川新津岷江大橋的施工和濟南北環(huán)鐵路二期、膠黃線(xiàn)、京九線(xiàn)、青臨線(xiàn)、山東棗莊公路大橋、藍煙一期復線(xiàn)、菏日復線(xiàn)、膠新線(xiàn)、膠濟線(xiàn)電化改造等公路、鐵路工程的施工建設。xx年11月我被集團公司命名為第七批中青年科技人才；
xx年2月被濟南局菏日復線(xiàn)建設指揮部評為xx年度“先進(jìn)個(gè)人”；
xx年2月被公司評為xx年度“優(yōu)秀科技工作者”；
xx年12月被濟南局膠新指揮部評為“優(yōu)秀指揮長(cháng)”。xx年10月被集團公司聘任為高級工程師職務(wù)。今后，我還將加倍努力地工作，充分利用自己的智慧和汗水，為公司的振興與輝煌作出自己應有的貢獻。
機械廠(chǎng)年終工作總結5
時(shí)光飛逝，歲月如梭，20××年已在不經(jīng)意間悄然逝去�；厥�20××，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。今年是公司開(kāi)拓進(jìn)取發(fā)展的一年，有機肥市場(chǎng)良好，有機肥部的工作是繁重和艱巨的，我在領(lǐng)導和同事的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項任務(wù)，自身的整體素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。
過(guò)去的一年，我參與了設備的制造和安裝調試，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識，對有機肥設備有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械維修員所應該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅持自學(xué)，學(xué)習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，提高了理論水平。具體總結如下：
一、20××年的工作成績(jì)
1.安裝、調試出口xx的有機肥設備。
xx之行，也是艱難和值得回味的。我們安裝團隊，克服當地天氣炎熱和很多不便的困難，在不到四周的時(shí)間內將所有可安裝的設備大體就安裝完成，這是值得肯定的。但我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。由于前期考慮的不周，缺乏經(jīng)驗，我們的安裝準備工作做的不夠好，設備安裝時(shí)出現了很多問(wèn)題，讓安裝進(jìn)程緩慢了許多。如果我們注意這些細節，一定會(huì )做得更好.爾后用我們的技術(shù)，服務(wù)，產(chǎn)品的用戶(hù)好評，在xx有機肥設備行業(yè)開(kāi)拓出更大的市場(chǎng)。那么，我相信我們會(huì )從中受益。
2.參與設備工廠(chǎng)的跟單制造。
與工廠(chǎng)師傅們一起設備的生產(chǎn)制造，要學(xué)習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問(wèn)，多動(dòng)手，立足于崗位工作，從基本做起。從師傅身上學(xué)到了很多東西。比如，制造的嚴謹和嚴肅性。并且對xx的包裝系統設備，xx運料輸送系統設備等的工作原理有了更深入的理解。
3.參與設備的安裝。
設備現場(chǎng)安裝時(shí)，我明顯感到自身能力的不足，同事承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。在條件不是很好的情況下安裝，也是對我很好的磨練，讓我認識到了自身的.不足，同時(shí)要感謝公司領(lǐng)導及同事教了我很多東西，因為這次的安裝，我成熟了很多。
4.作為安裝維修方面的負責人。
此有機肥項目，設備的總體還不是很成熟還有待研發(fā)完善，而且各方面因素多，對我也是一個(gè)嚴峻的考驗。工廠(chǎng)制造學(xué)習時(shí)，不懂的地方，師傅都會(huì )手把手的教我怎么做讓我學(xué)習，給了我很大的自主性，經(jīng)過(guò)努力，最終完成了驗收出貸。目前，xx輸送系統組裝件已在施工地存放.其中包裝系統已安裝調試完畢，等待總電源接入。
二、20××年學(xué)習成果
20x18年，我結合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習了cAD，cAxA，solidworks等軟件，利用網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步學(xué)習了機械原理，開(kāi)闊了專(zhuān)業(yè)思路，提高了專(zhuān)業(yè)能力。學(xué)習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會(huì )認真考慮將所學(xué)習的充分應用，讓工作做得更好。比如利用三維軟件做效果圖，做運動(dòng)模擬等。
三、20××年工作作風(fēng)方面的改進(jìn)
經(jīng)過(guò)工作的錘煉，如今我已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著(zhù)工作越來(lái)越得心應手，我開(kāi)始考慮如何在工作中取得新的成績(jì)，以實(shí)現自己的價(jià)值。我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過(guò)這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：一個(gè)人，想要優(yōu)秀，你必須要接受挑戰；一個(gè)人，你想要盡快優(yōu)秀，就要去尋找挑戰。我要讓我的道路越來(lái)越開(kāi)闊，我要在機械領(lǐng)域有所作為。
四、做得不足的地方
回首過(guò)去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：遇到問(wèn)題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。其實(shí)事情并沒(méi)有自己想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。不能積極主動(dòng)的發(fā)揮自己的能力，而是被動(dòng)消極的適應工作需要。工作基本都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)，因此也失去了一些機會(huì )，工作沒(méi)有上升到一定高度。存在眼高手低，懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖了解但卻不精，沒(méi)有完全放開(kāi)自己。
20x18年已匆匆離去，工作中學(xué)到了不少知識，為自己以后的工作更增添了動(dòng)力，我喜歡實(shí)干的精神，＂點(diǎn)滴做起，追求完善＂，一個(gè)人就應該這樣，只有從每一件小事做起才會(huì )積攢起更多的經(jīng)驗，工作中的挫折和失敗是避免不了的，我們只要坦然面對就會(huì )從中悟出很多道理.經(jīng)不起挫折的人是做不好工作的，因為每一件事都不可能是隨心所欲的，在成功與失敗的背后都能體會(huì )到一些東西。我們技術(shù)服務(wù)人員應該從各種疾病的過(guò)程中多總結經(jīng)驗，真正的為用戶(hù)做好服務(wù)，同時(shí)在工作的過(guò)程中，我們能感受出xx公司對我們的關(guān)心和期望，所以每個(gè)人應盡力做好本職工作，為公司的發(fā)展貢獻一份力量。
充滿(mǎn)希望的新的一年正向我們走來(lái)。路正長(cháng)，求索之路漫漫，今后還需不斷地加強理論學(xué)習，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習，勤奮工作，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(cháng)，不斷積累工作經(jīng)驗，提高專(zhuān)業(yè)能力和工作水平，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現而不懈努力。
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