關(guān)于汽車(chē)運輸合同
在人民愈發(fā)重視法律的社會(huì )中，合同出現在我們生活中的次數越來(lái)越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么制定合同書(shū)有什么需要注意的呢？下面是小編精心整理的關(guān)于汽車(chē)運輸合同，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于汽車(chē)運輸合同1
經(jīng)由_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)委托由_________(以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)從_________配套供應商(以下簡(jiǎn)稱(chēng)丙方)處運輸配套零部件至甲方，乙方全權負責甲方的汽配零部件運輸及相關(guān)工作。甲方與丙方就執行與乙方的運輸及相關(guān)工作達成如下協(xié)議：
第一條 合同簽訂人
甲方：_________
法定代表人：_________
注冊地址：_________
乙方：_________
法定代表人：_________
注冊地址：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
注冊地址：_________
第二條 包裝
1、丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協(xié)議》。
2、乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進(jìn)行確認。
3、只有經(jīng)過(guò)三方共同確認的包裝后，運輸事務(wù)才可執行。
4、經(jīng)三方確認的產(chǎn)品包裝，未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改。如丙方未經(jīng)甲、乙方同意更改包裝，由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協(xié)議需更改，產(chǎn)生費用增減，由甲方和丙方協(xié)商解決。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。
第三條 到貨計劃
1、丙方執行甲方原有采購計劃進(jìn)行備貨。
2、具體計劃由甲方和丙方商討提供，采用jit看板供貨，即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方，丙方按照看板的需求進(jìn)行發(fā)貨。
3、如出現新的供貨方式的變化，由甲方通知丙方，協(xié)調解決。
第四條 到貨與驗收
1、乙方按照甲方要求的時(shí)間段送至甲方。
2、丙方在貨物發(fā)出后，應隨附供貨清單、出廠(chǎng)檢驗單(含合格證或檢驗合格章)、提貨單、附帶看板給甲方，作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據。
3、甲方在收到貨物后及時(shí)根據供貨清單對乙方貨物數量和外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行檢驗，辦理收貨手續。如實(shí)收貨物與發(fā)貨清單相符，甲方在供貨清單上簽字蓋章認可，作為對帳憑證及甲方付款的依據之一。如沒(méi)有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個(gè)小時(shí)內進(jìn)行檢驗，該貨物合格后交付。否則，在下次乙方運輸返回時(shí)帶回上次不合格品至丙方。
4、如實(shí)收貨物(含內包裝數量)與供貨清單不相符或有錯裝、缺件、不合格等現象，甲方應立即通知乙方、丙方，并根據具體情況協(xié)商解決。乙方、丙方應保證甲方的生產(chǎn)線(xiàn)正常運行。
第五條 運輸
1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車(chē)型及車(chē)輛裝備的要求
2、乙方保證運輸使用車(chē)輛的整潔與衛生。
3、乙方保證執行甲方規劃的外部運輸路線(xiàn)。
4、甲、乙、丙方將每月記錄的運輸數據進(jìn)行核實(shí)，以便費用的結算。具體運輸數據包括：每日/每月的運輸頻次明細(單向行程)、運輸總天數(天當日按8時(shí)至次日8時(shí)計算)。
5、對由于乙方運輸不善或未按甲方規定運輸引起任何丙方的損失，甲方不承擔任何責任，所有責任由乙方承擔。
第六條 服務(wù)
1、甲方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務(wù)。
2、丙方承擔乙方運輸的貨物和器具的本方裝卸服務(wù)。
3、本著(zhù)對甲方和丙方提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的原則，乙方可以提供運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)。
4、乙方無(wú)償提供因為零部件質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的緊急運輸，丙方無(wú)條件配合，以保證甲方生產(chǎn)線(xiàn)的正常生產(chǎn)。
5、運輸以外業(yè)務(wù)的服務(wù)，其服務(wù)費用另行協(xié)商解決。
第七條 三方責任
甲方責任：
1、甲方根據庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》，以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫存合理。
2、甲方保證按照到貨批次，對貨物進(jìn)行先入先出。
3、甲方有責任把供貨過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題及時(shí)返饋給乙方。
4、保證對乙方裝卸服務(wù)及時(shí)，對裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的損壞負責。
5、甲方負責看板需求信息的發(fā)出，并對看板的流失負責解決。
6、甲方負責解決運輸過(guò)程中產(chǎn)生的責任糾紛。
7、甲方負責發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。
8、負責運輸數據的記錄
9、甲方對乙方與丙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核、評價(jià)。
乙方責任：
1、嚴格保證產(chǎn)品運輸過(guò)程中的質(zhì)量，運輸出現的質(zhì)量問(wèn)題由乙方獨立承擔損失。
2、承擔從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數量差異的責任。
3、保證能按照看板需求的'數量、準時(shí)完成自己的運輸服務(wù)。
4、承擔因運輸原因影響甲方生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)的處罰，按甲方生產(chǎn)線(xiàn)每停線(xiàn)一分鐘罰款_________元計算。
5、負責看板的傳遞以及其傳輸過(guò)程中流失責任。
6、負責運輸數據的記錄。
7、負責承擔甲方產(chǎn)生的緊急運輸。
8、不按甲方規定的時(shí)間和要求配車(chē)運輸，乙方應償付丙方違約金_________元/次，同時(shí)甲、丙方的所有損失由乙方承擔。
丙方責任：
1、負責產(chǎn)品的包裝質(zhì)量。
2、負責開(kāi)具《供貨清單》，為清單的正確性負責。
3、保證對乙方裝卸服務(wù)及時(shí)，對裝卸過(guò)程中產(chǎn)生的損壞負責。
4、承擔因合作、裝卸不及時(shí)等原因影響甲方生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)的處罰，按每停線(xiàn)一分鐘罰款_________元計算。
5、負責運輸數據的記錄。
6、無(wú)條件承擔緊急運輸的配合工作。
7、承擔對乙方服務(wù)質(zhì)量的考核。
第八條 運輸收費標準
一、本地的短途運輸的收費標準(本標準僅適合短途)
1、乙方運輸費用的收費標準為_(kāi)________元/月(一月26個(gè)工作日)。
2、如果有一個(gè)月的工作日非標準的26日，增減的天數按_________/日的標準在月費用上增減。
3、乙方的運輸費用由_________承擔。(附運輸費用分攤標準)
4、乙方的運輸費用結算策略與結算時(shí)間為當月1日開(kāi)始結算上月費用。
5、甲方不介入費用的收取與分攤。
二、_________等地的長(cháng)途運輸的收費標準(本標準僅適合長(cháng)途)
1、乙方運輸費用的收費標準為_(kāi)________元/次
2、乙方的運輸費用由甲方承擔。
3、乙方的運輸費用結算策略與結算時(shí)間為當月15日開(kāi)始結算上月費用。
4、甲方運輸費用的收費標準為_(kāi)________。
5、甲方的費用由丙方承擔。
6、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。
第九條 不合格退件
1、丙方每半月對甲方出現的不合格品進(jìn)行一次處理。
2、甲方負責將丙方裝配不合格件統計，出具《不合格退貨單》，由丙方確認或丙方授權乙方確認。
3、經(jīng)過(guò)丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車(chē)上，運至丙方，不在單獨組織運輸，不合格品的返回運輸乙方不計算費用。
4、對沒(méi)有免檢的零部件出現質(zhì)檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時(shí)，及時(shí)帶回。
5、其他因運輸過(guò)程中產(chǎn)生的不合格品，由乙方與丙方雙方另行解決。
第十條 不可抗力
1、因任一方因不可抗力未能履行本合同，對于不可抗力的影響存續期間不履行其義務(wù)。
2、遭受不可抗力的一方應在10日內立即將不可抗力事故原因、事故持續時(shí)間以及事故的影響通知給另兩方，并且提供充分的證據。
第十一條 爭議
合同在履行中如果發(fā)生爭議，三方應協(xié)商解決。如果協(xié)商無(wú)效，三方同意提請中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )仲裁。
第十二條 合同終止及期限
1、下列情況之一發(fā)生時(shí)，甲、丙方有權隨時(shí)解除本協(xié)議，并且不負任何責任，并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失
(a)乙方在報價(jià)、服務(wù)和運輸過(guò)程中有欺詐行為;
(b)甲方不再繼續經(jīng)營(yíng)、宣告破產(chǎn)、被指定接管人或有其他任何破產(chǎn)法所提供的便利條件發(fā)生;
(c)乙方所提供的服務(wù)質(zhì)量嚴重不滿(mǎn)足甲方或丙方的要求，連續三次或一月內總計三次出現嚴重事故導致甲、丙方抱怨，而且未能及時(shí)有效的改進(jìn);
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內未能糾正其違約行為;
(e)在本協(xié)議談判或履行過(guò)程中，乙方提供的重要事實(shí)的陳述不真實(shí)或未能以書(shū)面材料或陳述形式提供重要資料;
(f)針對協(xié)議所述產(chǎn)品而言，乙方從事非法、違反有關(guān)法律的行為。
2、一旦本協(xié)議終止：本協(xié)議一經(jīng)終止，所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應結清，所有的付款周期仍然為上述付款的規定。
3、本協(xié)議可在每次規定的期限到期后自動(dòng)續延6個(gè)月，除非一方在該期限到期至少90天前以書(shū)面形式向其他兩方發(fā)出終止通知。否則連續多次，本協(xié)議為是一個(gè)固定期限的協(xié)議。
第十三條 其他
1、三方都必須遵守法律法規。乙方應自費獲得因簽署和履行本協(xié)議所有必要的政府批準，許可和登記，并且經(jīng)要求應把上述有關(guān)復印件提供給甲方、丙方。乙方相信其將繼續生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求。乙方將不會(huì )同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經(jīng)營(yíng)的承包商、批發(fā)商、代理人、客戶(hù)或任何其它人有生意往來(lái)。乙方不得直接或間接向任何政府官員、政治團體官員或政治團體或其候選人提供、許諾或支付任何有價(jià)值之物，以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務(wù)。如果乙方或由其負責的人(包括但不限于乙方的董事，管理人員，雇員和代理商)不能遵守本條所述的規定，則將構成乙方立即終止本協(xié)議的正當理由。而乙方對此無(wú)權向甲、丙方提出任何索賠、
2、乙方保證其股東、合伙人、管理人員及其他雇員中無(wú)甲方前雇員或現雇員親屬，甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實(shí)之時(shí)，甲方同意提前以書(shū)面形式通知乙方，并進(jìn)一步同意乙方有權隨時(shí)提出改正要求和意見(jiàn)指導，如60天內乙方無(wú)改正行為，甲方有權提前終止本協(xié)議。并無(wú)需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實(shí)而乙方未通知甲方，在甲方發(fā)覺(jué)并提供真實(shí)、有效且及時(shí)的有關(guān)證據充分說(shuō)明陳述之虛假后，甲方同意與乙方的全部協(xié)議(包括但不限于本協(xié)議)及合同在陳述不再真實(shí)之時(shí)自動(dòng)終止。
3、三方應各自承擔中國政府，其代理機關(guān)或地方政府依據稅法就本協(xié)議的履行向其征收的一切稅收(包括但不局限于增值稅、營(yíng)業(yè)稅、關(guān)稅和其他稅收)。
4、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權利，均不應視為放棄這一權利，也不應妨礙該方以后行使這一權利。
5、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無(wú)效或失效，則本合同其余部分不應因此而受到影響。盡可能相同的條款來(lái)取代無(wú)效或失效條款。
第十四條 合同法律效力
1、本合同正本一式三份，丙、乙雙方各執一份，甲方保留一份;副本若干份，由甲方分送有關(guān)部門(mén)。
2、本合同經(jīng)甲、乙、丙三方簽字蓋章之日起生效，有效期_________個(gè)月，具有法律效力。本合同未盡事宜，三方本著(zhù)友好協(xié)商的原則，制定補充協(xié)議。該補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。若甲方與丙方的供貨合同終止，本合同自動(dòng)終止。執行終止條款。
3、本合同生效地：_________
甲方：_________ 乙方：_________
法定代表人：_________ 法定代表人：_________
授權代表：_________ 授權代表：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________
丙方：_________
法定代表人：_________
授權代表：_________
_________年____月____日
簽訂地點(diǎn)：_________
關(guān)于汽車(chē)運輸合同2
合同編號：
簽定地點(diǎn)：
甲方：
乙方：
為共同做好運輸業(yè)務(wù)，雙方依據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車(chē)貨物運輸規則》、《公路貨物運輸合同實(shí)施細則》等法律法規，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條作業(yè)范圍
乙方根據甲方的需要及需求，承運甲方從甲方工廠(chǎng)往返 各客戶(hù)的各類(lèi)貨物。
第二條運輸方式：采用公路汽車(chē)運輸。
第三條裝運方式
甲方主要以 運輸。
第四條 車(chē)輛要求
1、 承運車(chē)輛必須符合國家相應規定和要求，因甲方運輸貨物主要為 產(chǎn)品，乙方應配備全（半）封閉箱車(chē)或配備有效的防水濕（雨淋）、防銹蝕設施。
2、 乙方應對貨物運輸途中顛簸、震動(dòng)、磕碰、銹蝕采取有效防護措施。
3、 乙方安排至少 的固定資源。
第五條甲方的權利和義務(wù)
1、 甲方在約定啟運時(shí)間提前以電話(huà)、郵件或傳真向乙方發(fā)出運輸指令，包括：發(fā)運時(shí)間、目的地、貨物名稱(chēng)、大致數量、所需車(chē)型。
2、 運輸指令必須真實(shí)和確定，發(fā)出后一般不隨意更改，特殊情況若有更改，需及時(shí)通知乙方，并保證指令所指貨源的充足。
3、 根據貨物運輸安全的原則提供完善的貨物包裝。
4、 提供運輸途中所需的法定手續、證明文件及貨物清單。
5、 購買(mǎi)托運人貨物運輸保險。
6、 按本合同規定及時(shí)支付運費。
7、 甲方負責安排裝載貨物。
8、 根據乙方的運輸質(zhì)量情況對乙方進(jìn)行考核、評分和分配運輸比例。
9、 因甲方指令錯誤而引起的貨物錯送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
10、 因收貨方無(wú)正當理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費用由甲方負責，但乙方應及時(shí)通知，并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴重影響甲方客戶(hù)生產(chǎn)的，承擔甲方相應的'損失。
第六條乙方的權利和義務(wù)
1、 乙方保證有足夠的資金和車(chē)輛資源承接甲方的運輸業(yè)務(wù)，不得私自將合同轉包給其它公司，否則甲方有權取消乙方承運資格和進(jìn)行考核。
2、 乙方必須嚴格執行甲方的發(fā)貨指令，必須按甲方的要求及時(shí)派車(chē)。如無(wú)不可抗力因素，不得拒絕或拖延承運甲方貨物，否則嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執行，同時(shí)對因此給甲方造成的一切損失（包括但不限于甲方為按時(shí)到貨采取替代措施的費用、甲方賠償客戶(hù)的費用等）由乙方賠償。
3、 車(chē)輛必須在調派車(chē)輛通知起及時(shí)到達甲方指定地點(diǎn)，提前通知的按通知要求的時(shí)間到達。
4、 乙方在甲方工廠(chǎng)內因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的，車(chē)輛必須配合甲方等候裝貨，在等候過(guò)程中禁止與甲方公司內部人員發(fā)生爭吵的，有問(wèn)題可以向所屬運輸管理部門(mén)領(lǐng)導反饋，未經(jīng)甲方儲運員同意禁止私自駕車(chē)離開(kāi)。
5、 本合同簽訂之日起三十日內，乙方應將執行本合同運輸任務(wù)的乙方司機的身份資料明細（后附司機簽名樣本、司機身份證復印件）加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機人員增減的，乙方還應當上述要求及時(shí)向甲方提交明細表。如遇乙方臨時(shí)調配未經(jīng)備案的司機運輸的，則應由乙方公司授權人員親自辦理運輸車(chē)輛及貨物的進(jìn)出廠(chǎng)手續。否則，甲方有權拒絕未經(jīng)備案司機入廠(chǎng)或者裝車(chē)，由此造成裝運遲延的不良后果，由乙方承擔。
6、 乙方在承運甲方貨物時(shí)，必須無(wú)條件承運甲方客戶(hù)所需要的任何配件、相關(guān)物品，以及從客戶(hù)處的退貨、包裝物。
7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過(guò)程中，貨物數量、貨物安全由乙方負全部責任。
8、 嚴格遵守甲方的發(fā)貨管理規定，按指令的行車(chē)路線(xiàn)、時(shí)間、以及有關(guān)規定，安全、及時(shí)、準確地將貨物運至指定的收貨人及地址。
9、 運輸過(guò)程中盡量減輕對貨物的顛簸和震動(dòng)，因此造成的損失，甲方有權對承運處以罰款。
10、 提供符合甲方裝載要求的車(chē)型。對于甲方違反國家規定的裝載要求，乙方有權拒絕承運。
11、 嚴格執行貨物跟蹤制度，不論整車(chē)還是零擔形式發(fā)出的貨物，乙方均應向甲方以傳真或電話(huà)形式定時(shí)反饋貨物的在途情況，禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導甲方相關(guān)人員。
12、 乙方有義務(wù)提供貨物在途信息，未及時(shí)提供在途異常信息，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執行。
13、 甲方以整車(chē)裝運的貨物，乙方不得配載其它貨物，若發(fā)現私自配貨，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執行。
14、 對于甲方安排的專(zhuān)車(chē)運輸，乙方必須在2-4小時(shí)內安排自有車(chē)輛無(wú)條件承運，并在急貨運輸時(shí)間內按甲方的要求到貨。
15、 乙方在承運過(guò)程中如發(fā)生保險范圍內的貨物損失，必須在事發(fā)20分鐘內通知甲方，協(xié)助甲方向保險公司索賠。在運輸途中車(chē)輛出現事故或其異常情況，必須在2小時(shí)內補救完畢，將貨物送給甲方客戶(hù)，超過(guò)規定到貨時(shí)間，甲方將按運輸質(zhì)量保證協(xié)議進(jìn)行相應考核。
16、 在貨物送到之后，乙方須將《貨物收到通知書(shū)》原件、《送貨單》原件交于收貨人對貨物送達日期、貨物品種、數量及損壞、短少情況進(jìn)行簽收并蓋章確認�！端拓泦巍啡缬型扛谋仨氃谕扛奶幱惺肇浫松w章。若《貨物收到通知書(shū)》、《送貨單》沒(méi)有客戶(hù)的蓋章簽收，因此引起的一切損失全部由乙方負責。
17、 乙方須及時(shí)提供運費發(fā)票給甲方，并與甲方共同對賬以便按時(shí)結算。
18、 乙方所中標線(xiàn)路，如在執行過(guò)程中出現無(wú)法滿(mǎn)足我司要求，或中途中止合同的，必須提前至少2個(gè)月時(shí)間書(shū)面通知甲方，同時(shí)甲方將該負責承運線(xiàn)路劃入備用運輸商，產(chǎn)生產(chǎn)價(jià)差由原中標單位承擔，由甲方通過(guò)在未結算運費中沖減，金額不足則從10萬(wàn)元風(fēng)險保證金中沖減，并取消第二年參與資格。
19、 乙方在運輸途中，應對車(chē)輛漏油或故障維修過(guò)程產(chǎn)生產(chǎn)油污等，造成的環(huán)境污染負責，有義務(wù)做好相關(guān)環(huán)境保護措施，避免油污對環(huán)境污染。
第七條運費及保證金
合同雙方本著(zhù)互利的原則制定運費價(jià)格（詳見(jiàn)20xx年執價(jià)格表），價(jià)格表中未涉及區域雙方臨時(shí)商議。因國家政策和市場(chǎng)規律導致價(jià)格大幅度變化時(shí)，以定價(jià)時(shí) 元/升的基準柴油價(jià)為參考，油價(jià)上下浮動(dòng)（含累計）達到或超過(guò)10%時(shí)，按油耗成本占運費比例的 35 %計算進(jìn)行價(jià)格調整。
簽訂本合同之前，乙方向甲方支付10萬(wàn)元運輸風(fēng)險保證金。合同期滿(mǎn)后如無(wú)運輸質(zhì)量事故發(fā)生，甲方的一切費用結清后若雙方不再續約，從結清費用日起兩個(gè)月內運輸風(fēng)險保證金將無(wú)息退還乙方；如有事故發(fā)生，待事故處理后清算。
第八條費用結算
1、 運輸任務(wù)完成后，由乙方開(kāi)具“運費明細單”與“送貨單回單”一起交甲方，經(jīng)甲方確認無(wú)誤后，乙方“運費明細單”確認的金額開(kāi)具發(fā)票給甲方，甲方依據發(fā)票支付運費給乙方。
2、 運費結算采用月結方式，甲方在乙方開(kāi)出發(fā)票之日起60天內支付運費。
3、 乙方應支付的違約金、賠償金，甲方可直接在運輸費用結算或保證金中扣除，并書(shū)面通知乙方。
第九條合同的生效
本合同自20xx年1月1日起生效，有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿(mǎn)前一個(gè)月，雙方協(xié)商合同續簽事宜。
第十條其它
1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達，任何一方變更聯(lián)系方式的，均應自變更之日起三日內以書(shū)面形式告知對方，否則應承擔送達不能的全部后果；
2、除本合同外，雙方共同簽訂《20xx年運輸質(zhì)量保證協(xié)議》、《**公司運輸商考核評分標準》及招標期間乙方法定代表人或授權人簽署的文件等，作為對本合同的補充。
3、本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，提交甲方所在地人民法院裁決。
4、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽署后生效，甲方、乙方各持兩份，具有同等法律效力。
附件：《20××年執行價(jià)格表》
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
法人（代表）：
法人（代表）：
日期：
日期：
關(guān)于汽車(chē)運輸合同3
甲方：
乙方：
經(jīng)雙方共同協(xié)商就設備運輸達成如下協(xié)議：
一、 所需運輸的設備為：水庫閘門(mén)、攔污柵及埋件運輸。
二、 甲方負責裝車(chē)及到工地的存放保管。
三、 乙方自負車(chē)輛、人員、起吊設備及所運設備的安全責任。
四、 在可能的情況下，甲方提供介紹信，乙方承擔費用，介紹信只能用于金屬結構及設備的`運輸，乙方不得從事其它活動(dòng)，否則后果自負。
五、 運輸總價(jià)為5000.00元(大寫(xiě)：伍仟元整)，此價(jià)格為最終價(jià)格，不因任何原因再做調整。
六、 運輸前一次設備甲方預付貳千元，其余運費待運輸全部完成后，30日內結清。
七、 在規定的結算日未能結算時(shí)，甲方向乙方按當時(shí)銀行的貸款利率支付利息。
八、 乙方不能完成運輸任務(wù)，需一次性賠償甲方損失貳千元。
九、 未明事宜，雙方協(xié)商解決。
十、 此協(xié)議自簽字之日起生效，至結算后失效。
甲方單位： 乙方單位：
甲方代表： 乙方代表：
年 月 日 年 月 日
關(guān)于汽車(chē)運輸合同4
根據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車(chē)貨物運輸規則》等相關(guān)法律法規規定，托運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條貨物的名稱(chēng)、規格、數量、價(jià)格、運輸時(shí)間等：
貨物運到時(shí)間：________年____月____日,貨物承運起始時(shí)間：________年____月____日
承運人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話(huà)：____________
托運人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話(huà)：____________
收貨人：____________
住址：____________
聯(lián)系電話(huà)：____________
貨物起運地點(diǎn)：____________
貨物到達地點(diǎn)：____________
貨物編號：____________
品名：____________
規格：____________
性質(zhì)：____________
包裝方式：____________
數量（件）：____________
重量（千克、噸）：____________
保險、保價(jià)價(jià)格：____________
貨物價(jià)值：____________
運雜費：____________
結算方式：____________
收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：____________
其他：________________
托運人（簽章）：____________
簽訂時(shí)間：____________
承運人（簽章）：____________
簽訂時(shí)間：____________
收貨人簽收：____________
第二條包裝要求：托運貨物的包裝，應當按照承托雙方約定的方式包裝。對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協(xié)議的，按照通用的方式包裝。沒(méi)有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進(jìn)行包裝。依法應當執行特殊包裝標準的，按照規定執行。
第三條權利義務(wù)
一、托運人的權利義務(wù)
1、托運人的權利：
�、僖蟪羞\人按照合同約定的時(shí)間、地點(diǎn)及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人；
�、谪浳锝桓锻羞\后，到達約定地點(diǎn)之前，可以變更到貨地點(diǎn)和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。
2、托運人的義務(wù)：
�、侔醇s定支付運雜費；
�、谌鐚�(shí)告知承運人所托運的貨物的名稱(chēng)、性質(zhì)、重量、數量等；
�、郯醇s定的時(shí)間、地點(diǎn)向承運人交付貨物。
二、承運人的權利義務(wù)
1、承運人的`權利：
�、僖笸羞\人按約定的時(shí)間、地點(diǎn)交付貨物；
�、趯Π醇s定向托運人或收貨人收取運雜費。
2、承運人的義務(wù)：
�、僭诩s定期限內將貨物運送至指定地點(diǎn)；
�、诩皶r(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達的通知（a、電話(huà)；b、書(shū)面；c、其它）；
�、蹖ν羞\的貨物要負責安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞；
�、艹羞\人應根據承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車(chē)輛,并能滿(mǎn)足所運貨物重量的要求。使用的車(chē)輛、容器應做到外觀(guān)整潔,車(chē)體、容器內干凈無(wú)污染物、殘留物。對于承運特種貨物的車(chē)輛和集裝箱運輸車(chē)輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專(zhuān)用設備；
�、蒉k理交接手續時(shí)，應根據合同記載貨物名稱(chēng)、數量、包裝方式等，核對貨物；
�、迣\輸貨物特別是貴重物品，提示托運人保險或者保價(jià)。
第四條違約責任
一、托運人責任
1、未按合同約定的時(shí)間和要求提供托運的貨物，托運方應支付給承運方違約金______。
2、在托運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車(chē)輛毀損或被相關(guān)執法部門(mén)查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，托運人應承擔賠償責任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應承擔賠償責任。
二、承運人責任
1、由于承運人過(guò)錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給托運人違約金______。
2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無(wú)償運至合同規定的到貨地點(diǎn)，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。
3、運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運人按（a、有保價(jià)的，按保價(jià)聲明價(jià)格賠償；b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理；c、按______承擔賠償責任；d、按貨物的實(shí)際損失）承擔賠償責任。
4、汽車(chē)聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，應由與托運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，經(jīng)舉證后承運人不
承擔違約責任：
�。�1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然性質(zhì)變化；
�。�3）貨物的合理?yè)p耗；
�。�4）托運方或收貨人本身的過(guò)錯；
�。�5）包裝完整無(wú)損，而內裝貨物短缺、變質(zhì)。
第五條爭議解決方式
本合同在履行中如發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，可向有關(guān)行政管理部門(mén)申請調解或依法按第種方式解決：
1、提交仲裁委員會(huì )仲裁；
2、向人民法院起訴。
第六條本合同自雙方簽字之日起生效，在執行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒(méi)有約定或約定不明的事宜，法律、法規有規定的，按照規定執行。
第七條本合同一式____份，雙方當事人各執____份
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