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交通年終工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如我們來(lái)制定一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編精心整理的交通年終工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
交通年終工作總結 篇1
時(shí)光荏苒，忙碌中20xx年的腳步已經(jīng)悄然走遠，在過(guò)去的一年當中有忙碌、有辛苦，但同時(shí)也收獲著(zhù)。新的一年即將開(kāi)始，我們在制定“宏偉藍圖”的同時(shí)，也不要忘記回顧上一年的苦辣酸甜來(lái)激勵和鞭策自己取得更大的進(jìn)步!下面我就把20xx年度的工作做簡(jiǎn)要的匯報總結。
我是一名錄入員，在很多人眼中錄入是一份很輕松的工作，其實(shí)它并不是那么簡(jiǎn)單。
首先錄入工作是一種責任。各種數據需要人工完成，每個(gè)數字、每條信息都很重要，只有扎實(shí)的做好數據錄入工作，才能為xx部門(mén)提供保障。
其次錄入工作是一種態(tài)度。作為一名錄入員，每天的工作量很大，要具備專(zhuān)業(yè)的配件知識，要及時(shí)與客戶(hù)和同事溝通，所以，要不斷地充實(shí)自己，同時(shí)熟練掌握計算機操作，不斷學(xué)習新的配件專(zhuān)業(yè)知識都是必需的，只有應用專(zhuān)業(yè)的知識才能有更高更好地應變能力。
我在工作上，能對照相關(guān)標準，嚴于律己，較好地完成各項任務(wù)。為了努力實(shí)現零差錯，我一直在嚴格要求自己，通過(guò)這幾年的工作經(jīng)驗，我發(fā)現實(shí)踐是經(jīng)驗和技巧的源泉，學(xué)習是唯一的途徑。實(shí)踐、學(xué)習、再實(shí)踐，這讓我明白了團隊工作精神的重要性，作為一員，我很喜歡我們的`集體!20xx年里，我會(huì )繼續不斷的努力，我相信，每一年都有自己的進(jìn)步，每一年都會(huì )有自己的成長(cháng)!相信大家在來(lái)年中一定會(huì )取得最圓滿(mǎn)的成功!總之，這一年以來(lái)，我們有得也有失，有苦也有甜，但是不論歡笑或淚水，都將會(huì )是我們每個(gè)人在心底最珍貴的記憶!
交通年終工作總結 篇2
XX年，我在交通局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和同事們的幫助下，發(fā)揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務(wù)，并協(xié)助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經(jīng)過(guò)學(xué)習，政治素養進(jìn)一步提高，一年來(lái)我比較注重政治理論學(xué)習，思想端正，組織紀律進(jìn)一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什么時(shí)候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質(zhì)工作。
二、具體工作開(kāi)展情況
根據局里的安排，我被分配到筑路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏壩跟隨格師進(jìn)行新修和維護。我主要的工作是開(kāi)機和跟XX學(xué)挖掘機。
三、存在的問(wèn)題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進(jìn)一步的`提高。雖然XX年工作是在不斷的進(jìn)步中前行，但是還有諸多需要改進(jìn)的地方：
�。ㄒ唬┳约旱男愿裆洗种Υ笕~，表現在工作中粗心大意不夠細致的地方。
�。ǘ┨幚韱�(wèn)題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
�。ㄈ┰诠ぷ髦兄鹘ㄟ�不夠過(guò)于依賴(lài)他人。
四、下一步的工作打算
在20xx年的工作中我做到咯刻苦學(xué)習、努力工作、提升技能做一名優(yōu)秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學(xué)習，盡量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長(cháng)三項成正比，同時(shí)能在這支隊伍里與同事門(mén)共同的成長(cháng)，進(jìn)步是我的興趣我會(huì )珍惜。
全年共計下鄉225天無(wú)事假、病假、早退、礦工。
五、對領(lǐng)導班子的建議、對個(gè)人的意見(jiàn)
對領(lǐng)導班子我沒(méi)有意見(jiàn)，我真誠的感謝領(lǐng)導們和同事們對我的關(guān)心及愛(ài)護。
交通年終工作總結 篇3
xx年，我所在區公路管理局、市公路局和市交通征費稽查處的堅強領(lǐng)導下，全所干部職工認真堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)，以“創(chuàng )號”為載體，圍繞征費為中心，求真務(wù)實(shí)、努力工作，全面超額完成了年度征費任務(wù)，征收各項交通規費萬(wàn)元，完成年度征費計劃的%，為建設“和諧交通”打下了堅實(shí)基礎。
今年，我所在開(kāi)展各項工作中，堅持把保持共產(chǎn)黨員先性教育和“三個(gè)代表”重要思想、“兩個(gè)務(wù)必”的總要求合理地融合到交通規費的征收、稽查的管理工作中去，強化征費管理核心意識，增強干群凝聚力，全所征稽人員發(fā)揚團結拼搏、無(wú)私奉獻、敢于創(chuàng )新的精神，以比、學(xué)、趕、幫、超的工作熱情，為完成年度征費任務(wù)目標制定出一系列的確實(shí)可行的工作方法。各項工作做到崗位有標準,布置有督查,制度有考核,差別有獎懲。經(jīng)過(guò)大家的共同努力，圓滿(mǎn)地完成上級下達的各項任務(wù)�？偨Y過(guò)去的一年，是忙碌有為的一年，是扎實(shí)有序的一年，是協(xié)調有效的一年，是奮進(jìn)有位的一年。
一、開(kāi)展共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育，全面推動(dòng)征稽管理工作。
在xx年，我所通過(guò)加強黨員先進(jìn)性教育，系統學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持用科學(xué)的理論武裝頭腦，增強黨員干部的使命感和責任感，在全所的工作中發(fā)揮頂梁柱的作用。我所領(lǐng)導班子并抓住以“保先教育”為契機，對其他征稽人員進(jìn)行政治學(xué)習和法律知識、業(yè)務(wù)知識培訓，培養他們樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，牢記為人民服務(wù)的宗旨，形成愛(ài)崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、團結協(xié)作、廉潔奉公的良好風(fēng)尚，通過(guò)加強學(xué)習，促進(jìn)稽人員的提高執法水平和征管能力。
今年我所的各項工作的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)就是立足于早，早部署、早安排、早行動(dòng)。年初，我所對上級下達的征費計劃任務(wù)迅速進(jìn)行分解落實(shí)，各項工作都圍繞全年的征費任務(wù)早早安排，落實(shí)到崗，責任到人，并將整個(gè)征費流程、征費政策的執行情況同內業(yè)基礎管理的每一項要求掛鉤;對各崗位進(jìn)行定目標、定責任、定措施，加強目標考核，建全目標管理責任制，強化質(zhì)量考核管理。
二、建章立制，規范內部管理。
內部管理機制是否完善是決定征費工作能否取得更大成績(jì)的關(guān)鍵。因此，我所注重征費制度的建設，以制度促管理，以管理促征收。
今年，我所在建章立制上下功夫，從建立和健全規章制度、崗位責任入手，先后建立和完善了有關(guān)征費制度和規定，“征費須知，辦事指南”，服務(wù)承諾和監督制度，并向社會(huì )聘任了行風(fēng)監督員，公布投訴電話(huà)，并根據崗位的情況，完善了崗位職責和考核監督機制，做到事事有人管、處處有落實(shí)，有效地防止工作中互相推諉現象的發(fā)生。通過(guò)規范內部管理，完善監督機制，加強廉政建設，使各項工作有條不紊地開(kāi)展。
三、轉變觀(guān)念，創(chuàng )優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
近年來(lái)，我所征費大廳經(jīng)過(guò)重新裝修一新后，車(chē)主繳費已有了一個(gè)舒適、休閑、快捷的繳費環(huán)境，但有了一個(gè)好的繳費環(huán)境，還必須有一支全心全意為人民服務(wù)的征稽隊伍。為提高全體征稽人員的服務(wù)意識，搞好規費征收的軟環(huán)境，爭創(chuàng )一流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)隊伍。今年，我所根據欽州市“萬(wàn)人評議機關(guān)”活動(dòng)的反饋意見(jiàn)及市征稽處《關(guān)于整頓交通行政執法工作的實(shí)施方案》的要求，從四月份開(kāi)始，積極組織全所干部職工根據“萬(wàn)人評議機關(guān)”活動(dòng)的反饋意見(jiàn)，先后經(jīng)過(guò)了學(xué)習教育、查擺問(wèn)題及建章立制階段三個(gè)階段的學(xué)習和整頓，全面開(kāi)展交通行政執法整頓工作。要求全體征稽員轉變觀(guān)念，換位思考，針對群眾反映的情況，要思想上高度重視，要求全所同志對車(chē)主做到文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)，行動(dòng)上積極整改努力做到“三主動(dòng)”，即主動(dòng)微笑、則要求，主動(dòng)問(wèn)候、主動(dòng)服務(wù);對車(chē)主做到“四聲”，即車(chē)主入門(mén)有迎聲、詢(xún)問(wèn)事情有答聲、車(chē)主臨走有送聲、車(chē)主留言有回聲;態(tài)度上做到“四心”，即服務(wù)周到熱心、解答問(wèn)題耐心、接受批評虛心、工作認真細心;對待來(lái)辦事的人做到“四個(gè)一樣”，即領(lǐng)導和群眾一個(gè)樣、城里人和鄉下人一個(gè)樣、熟人和生人一個(gè)樣、新車(chē)主和舊車(chē)主一個(gè)樣。從提高服務(wù)質(zhì)量入手，樹(shù)立征稽“窗口”新形象。
四、加強學(xué)習，提高綜合素質(zhì)和文明執法水平。
在新形勢下，公路規費征收面臨更加嚴峻的考驗和挑戰，要做好公路規費征稽工作，就必須有一支高素質(zhì)的征稽隊伍。我所通過(guò)加強干部職工的政治思想教育和精神文明建設，為提高征稽人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平得到了重要保證。
加強政治思想教育，開(kāi)展批評與自我批評。我所堅持每月至少兩次的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習，積極支持和投身黨的先進(jìn)性教育活動(dòng)中去，把“三個(gè)代表”重要思想與征稽工作有機結合起來(lái)，要求每個(gè)征稽員在做好征費工作的同時(shí)，要有全心全意為人民服務(wù)的職業(yè)道德思想，要時(shí)時(shí)刻刻想著(zhù)車(chē)主。在所務(wù)會(huì )議中，所領(lǐng)導及時(shí)向全體征稽人員傳達上級文件精神，總結每個(gè)階段的工作情況和存在問(wèn)題，分析當前征費形勢，提出下一步工作方案。針對個(gè)別崗位在征費過(guò)程中出現的問(wèn)題，所領(lǐng)導采取找負責該崗位工作的征稽員談話(huà)、談心的辦法，了解他們思想情況，找出問(wèn)題所在，及時(shí)幫助解決。通加強學(xué)習，我所形成了“講學(xué)習、講政治、講正氣”的風(fēng)氣，工作中發(fā)現的問(wèn)題得到了及時(shí)的解決，職工的思想穩定，熱情高漲，從中涌現出許多勤懇工作、愛(ài)崗敬業(yè)的好同志，為我所征好費、多征費作出了應有的貢獻。
加強業(yè)務(wù)和法律知識的學(xué)習，提高文明執法的水平。適用法律、法規的熟練掌握和業(yè)務(wù)知識的運用自如是公路征稽執法人員依法行政的前提，為此，我所加強了征稽人員對法律、法規和征稽業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，經(jīng)常組織全體征稽人員認真學(xué)習《公路養路費征收管理規定》、《廣西壯族自治區交通規費征收使用管理辦法》(治區人民政府號令)，《中華人民共和國行政處罰法》等業(yè)務(wù)、法律知識，全所征稽人員參加了“四五”普法考試，均取得了優(yōu)異的成績(jì)。通過(guò)加強學(xué)習，提高了我所征稽綜合素質(zhì)和文明執法水平
五、堵漏增收，稽查清欠多力并舉、多管齊下。
今年，由于執行了全國統一的公路養路費計量標準，對“大噸小標”的車(chē)輛進(jìn)行了整頓，部分車(chē)主一時(shí)對國家的征費政策不夠理解，在交繳車(chē)輛交通規費過(guò)程中遲繳、漏繳或故意偷逃、拖欠交通規費的現象明顯增多。為了確保完成年度征費任務(wù)，我所在年初對新的征費政策規定進(jìn)行大力宣傳外，并及時(shí)組織征稽查人員積極上門(mén)上戶(hù)進(jìn)行催繳清欠，并通過(guò)在轄區內開(kāi)展稽查等手段進(jìn)行堵漏增收，多管齊下，降你漏率、提高實(shí)征率。
X年內，由于受計征噸位調整的影響，部分車(chē)齡較長(cháng)、車(chē)況較差的車(chē)輛紛紛加入到逃費隊伍中，或搖身一變成了“三無(wú)”車(chē)輛。為了堵漏增收，我所充分利用了掌上通、車(chē)牌通等先進(jìn)電子稽查設備，進(jìn)行定點(diǎn)稽查和固定稽查相結合的.方式，盡量減少路上稽查攔車(chē)，實(shí)現了“不停車(chē)稽查”，并在全區征費局域網(wǎng)系統的支持下，及時(shí)傳遞、下載最新稽查數據，將誤攔率降到最低程度，既快捷準確又方便了車(chē)主，減少了矛盾。在對欠費車(chē)輛的稽查中，我所還采用“粘貼式欠費通知單”，理性告之車(chē)主應及時(shí)繳費。通過(guò)實(shí)行人性化的稽查方式，進(jìn)一步規范執法行為，得到為廣大車(chē)主所接受和社會(huì )的認可，并取得了很好的成效。X年內我所共查扣違章車(chē)輛輛，追補交通規費元，罰款元。
我所通過(guò)開(kāi)展全方位稽查、清欠活動(dòng)，以查促收，確保了征管任務(wù)的完成。并通過(guò)加強學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，提高了我所征稽人員的綜合素質(zhì)和文明執法水平，在執法中我所全年實(shí)現了無(wú)投訴、無(wú)訴訟、無(wú)公路“三亂”事件的發(fā)生。
六、規費征收蔬而不漏，挖掘和穩定費源。
xx年，我所嚴格執行交通部《關(guān)于明確xx年度公路養路費征收工作有關(guān)問(wèn)題的通知》(交公路發(fā)[]號)的有關(guān)規定，并認真做好“大噸小標”車(chē)輛的噸位核定的公示及宣傳工作。通過(guò)對我所管轄的應征車(chē)輛逐臺對照《計量軟件》重新進(jìn)行征費噸位核定，抓好“大噸小標”車(chē)輛的噸位核定的調整工作。
由于全國執行新汽車(chē)計量標準時(shí)間不統一，而我所是最早、最堅決嚴格執行新的計量標準征稽所。今年初，我所通過(guò)大力宣傳達有關(guān)的政策規定后，還有部分車(chē)主以其他地方未執行新的計量標準，否定了我所的做法是不當為由，拒繳繳費，并組織部分車(chē)主到市政府上訪(fǎng)，揚言將車(chē)輛轉出。在這來(lái)勢洶洶的突發(fā)事件面前，我所領(lǐng)導班子沉著(zhù)應對，一邊向車(chē)主做好解釋工作，穩定車(chē)主情緒，一邊及時(shí)向上級反應有關(guān)情況，共商對策。最后經(jīng)過(guò)多方努力，并根據區局的征費政策規定，對部分“大噸小標”車(chē)輛的計征進(jìn)行了繳費合同調整，實(shí)行繳費總噸位包干，平息了這場(chǎng)風(fēng)波，穩定了費源。
X年內，我所根據有關(guān)政策，及時(shí)落實(shí)出租車(chē)客運附加費的抵退工作，對農村客運班線(xiàn)的營(yíng)運客車(chē)的客運附加費進(jìn)行抵減工作。確保規費征收做到應征不漏，征免不征。
近幾年來(lái)，隨著(zhù)我市“大旅游、大港口、大工業(yè)”格局漸具規模，以及招商引資的力度不斷擴大，外來(lái)投資項目不斷落戶(hù)我市，物流產(chǎn)業(yè)迅速屈起，我所通過(guò)與市政府及有關(guān)部門(mén)的協(xié)調，鼓勵各業(yè)主把車(chē)輛落戶(hù)到我市來(lái)，從而力培植和挖掘費源。
在征管工作中，我所嚴格執行規費、滯納金的減免制度，各項申請審批資料規范、完善，并按規定逐級上批，嚴禁先斬后奏和越權減免現象的發(fā)生。通過(guò)在各環(huán)節上堵漏洞，促進(jìn)規費的征收。
認真貫徹執行征費政策，嚴格把握規費的減免程序，切實(shí)做好“大噸小標”車(chē)輛的調整核定工作，穩定費源，促進(jìn)征費。
七、以人為本，優(yōu)化窗口服務(wù)，創(chuàng )“青年文明號”，構建和諧交通征稽。
xx年，我所總結多年來(lái)“創(chuàng )號”工作中的不足之處及經(jīng)驗，通過(guò)以共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為切入點(diǎn)，提高隊伍素質(zhì)，提高窗口服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步完善“創(chuàng )號”的軟、硬件建設。
每逢節假日，我所不忘記給所里退休的老同志問(wèn)寒送暖，為他們送去慰問(wèn)品等禮物，并經(jīng)常邀請退休的老同志回到所里監督、指導工作。X年內，欽南所全體干部職工積極參加社會(huì )送溫暖工程活動(dòng)及賑災募捐活動(dòng)。我所把家住在欽州市沙尾街、現就讀于市第一中學(xué)高中一年級特困生馮超筠同學(xué)列為扶困助學(xué)的幫扶對象，每個(gè)學(xué)期拿出一定金額的資金，資助馮超筠同學(xué)順利完成高中階段的學(xué)業(yè)。
X年內，我所堅持以征費為中心，以創(chuàng )號為載體，通過(guò)開(kāi)展以“樹(shù)行業(yè)新風(fēng)，展征稽風(fēng)采”的崗位獻青春活動(dòng)并榮獲欽州市“青年文明號”的稱(chēng)號。兩個(gè)文明建設取得了豐碩的成果。
xx年，我所堅持把“保先教育”、“三個(gè)代表”重要思想、“兩個(gè)務(wù)必”的總要求合理地融合到規費的征收、稽查等各項管理工作中，以“保先教育”為契機，以“創(chuàng )號”為載體，以征費為中心，強化管理，增強干群凝聚力，團結拼搏、無(wú)私奉獻、敢于創(chuàng )新，圓滿(mǎn)地完成上級交予的各項任務(wù)。在新形勢下，我們所全體征稽人員將按照新的發(fā)展格局，積極響應國家的改革政策，顧大局、識大體，著(zhù)眼于征費工作的未來(lái)，增強對交通征稽工作的責任感、使命感，為完成國家規劃的雄偉目標而奮斗。
交通年終工作總結 篇4
一年來(lái)，全縣水上交通安全管理工作在縣委、縣人民政府的高度重視下，在上級海事部門(mén)的業(yè)務(wù)指導和縣交通局直接領(lǐng)導下，以黨的科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，樹(shù)立“安全發(fā)展”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真貫徹執行水上交通安全生產(chǎn)法律法規和規章制度，充分發(fā)揮水運安全管理的職能作用，落實(shí)各項安全防范措施，糾正水上運輸過(guò)程中的各種違法、違章行為，嚴厲打擊取締“三無(wú)”船舶，大力宣傳水上交通運輸法律、法規，切實(shí)加強現場(chǎng)監督檢查，認真做好各項業(yè)務(wù)管理工作。我處緊緊圍繞“杜絕重特大事故，控制一般事故”為目標，突出“重點(diǎn)水域、重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監控，定期開(kāi)展了“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”水上交通安全大檢查工作及隱患排查、渡口渡船專(zhuān)項整治工作，強化現場(chǎng)監督管理，落實(shí)安全管理責任。通過(guò)全體職工的努力工作，真抓實(shí)干，全年水上交通未發(fā)生一起大小事故，為創(chuàng )建平安和諧XX再創(chuàng )新功�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、基本情況
金沙江流經(jīng)我縣168.2公里，有渡口22道，有營(yíng)運船舶11艘：“其中有客渡船10艘，滾裝船1艘�！笨倗嵨�337；主機功率362.2千瓦；138客位。有海事執法人員4人，簽單發(fā)航人員10人，全年完成水上運輸客渡運量12萬(wàn)人，貨運量4.3萬(wàn)噸，滾裝船完成渡車(chē)量1300輛。
二、落實(shí)組織領(lǐng)導機構
今年，我處為切實(shí)加強管理好全年的水上交通安全工作，以永海[]1號文件成立了以孫定學(xué)處長(cháng)為組長(cháng)、劉智副處長(cháng)為副組長(cháng)、辦公室及各有船鄉鎮船管員為成員的安全領(lǐng)導組。明確了安全領(lǐng)導組管理職責，目標任務(wù)，其主要任務(wù)是負責實(shí)施對全縣水上交通安全工作及渡口渡船專(zhuān)項整治工作的全面指導和監督檢查。
三、強化管理，落實(shí)責任
今年年初，縣人民政府主持召開(kāi)全縣安全生產(chǎn)工作會(huì )議，會(huì )上與各有船鄉鎮政府領(lǐng)導簽證了大安全生產(chǎn)責任書(shū)。為切實(shí)當好政府的參謀，全面落實(shí)水運安全四級責任制，我處代縣人民政府擬訂水運安全四級責任書(shū)文本，并督促各有船鄉鎮與村、渡口簽訂完善另外三級水運安全責任承包書(shū)，截止三月底已完成鄉(鎮)對村民委員會(huì )責任書(shū)9份，村對渡口的責任書(shū)11份，簽訂率100%。
四、突出重點(diǎn)，強化水上交通安全監督
(一)、開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治活動(dòng)。根據部、省、市、縣的統一部署，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下，與有關(guān)部門(mén)通力配合，認真開(kāi)展渡口渡船專(zhuān)項整治。一是精心組織，積極依靠政府，落實(shí)渡口渡船安全管理責任。二是加強教育培訓，對簽單發(fā)航人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓，提高安全監管能力；對渡口實(shí)施渡運安全知識的強制培訓；對鄉鎮船管員進(jìn)行水上交通安全管理知識宣傳，不斷提高了鄉鎮船管員和渡工的水上安全意識。三是強化渡口安全管理，加大對渡工、渡船、渡口設施及渡運安全檢查力度，對渡口渡船實(shí)施了強制維修保養，打擊和取締了非法載客的魚(yú)船，確保水上交通安全。
(二)、開(kāi)展隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)。根據交通部今年在全國范圍內開(kāi)展“水上交通安全隱患治理年”活動(dòng)。按照市海事局《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查治理工作實(shí)施的通知》(昭市海電【】3號)文件安排，我處《印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步開(kāi)展水上交通安全生產(chǎn)隱患治理年工作實(shí)施方案的通知》(永�！尽�4號)文件下發(fā)各船鄉鎮，明確了這次整治的指導思想、工作目標、治理內容、職責分工、工作步驟及工作要求。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：一是深入渡口船舶，全面排查事故隱患，認真解決存在的問(wèn)題；二是建立隱患跟蹤監控機制，對可能存在的安全隱患進(jìn)行認真分析和梳理，嚴格控制隱患轉化為事故；三是對一時(shí)難以整改的隱患，制定整改方案，落實(shí)整改責任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中。全年共整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘。
(三)、進(jìn)一步加強重點(diǎn)時(shí)段的安全監管。我處十分重視抓好“春運”、“六月安全月”、“汛期”、“十一黃金周”期間的水上安全監管工作，落實(shí)安全監管責任，加大現場(chǎng)檢查力度，堅持提前介入，制定監管計劃，抽調人力，集中力量實(shí)施現場(chǎng)檢查，同時(shí)，督促各渡口船舶簽單員認真履行簽單發(fā)航職能職責，確保船舶安全渡運。針對“汛期”水位高漲的情況下，我處及時(shí)發(fā)布封航封渡令，確保了水運安全。
全年共出動(dòng)檢查210天，出動(dòng)車(chē)輛40次，查船113艘，整改隱患6起，打擊取締“三無(wú)”船舶1艘，發(fā)放宣傳畫(huà)冊25份，發(fā)放宣傳資料300多份。
五、大力推進(jìn)海事行政執法工作
我處在水上交通行政執法中，始終堅持依法行政，不斷完善執法機制，從嚴管理，連續多年未發(fā)生一起，亂收費、亂罰款、亂攤派，即“三亂”現象的發(fā)生，錯位、移位執法得到有效遏制，打擊和懲處了一些違法、違章船舶。共辦理行政執法案件3起，行政警告2起，強制銷(xiāo)毀“三無(wú)”船舶1起。
六、配合上級業(yè)務(wù)管理部門(mén)認真開(kāi)展運輸船舶年度核查和船員審驗培訓學(xué)習工作
為了確保我縣水上交通安全，進(jìn)一步提高船員安全生產(chǎn)意識，使船舶經(jīng)營(yíng)合法化。6月23日至29日，市航務(wù)處、海事局派人到我縣組織全縣船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、持證船員開(kāi)展運輸船舶的核查和持證船員的審驗學(xué)習工作。我處積極配合，參加核查的11艘船舶也全部過(guò)關(guān)，參與培訓學(xué)習的船舶駕駛員和司機員28人全部合格，有6人參加五等船舶駕駛員升四等船舶駕駛員的考試培訓學(xué)習。學(xué)習期間，我處還督促船舶經(jīng)營(yíng)人辦理過(guò)期保險手續，確保我縣水上營(yíng)運船舶證照手續齊全有效，合法經(jīng)營(yíng)。
七、認真開(kāi)展全國水路運輸量專(zhuān)項調查
今年六月為全國水路運輸量專(zhuān)項調查和第三次港口普查調查月。我處在市航務(wù)管理處的業(yè)務(wù)指導幫助下，于6月1日至6月30日對全縣11艘渡船進(jìn)行了運輸量祥查。我處調查人員頂烈日、抗酷暑不辭辛勞深入渡口船舶開(kāi)展調查，獲得了第一手資料，為水路運輸調查做了大量工作。通過(guò)一個(gè)月的不協(xié)努力，順利完成了該項任務(wù)。
八、努力抓好移民工作
為做好包戶(hù)移民的思想和維穩工作，我處工作人員曾多次深入移民家里了解移民生產(chǎn)生活狀況，幫助移民群眾講解移民補助的相關(guān)政策，使移民群眾的思想上、認識上得到進(jìn)一步提高，保障了我處的包戶(hù)移民政治思想穩定。
九、存在的問(wèn)題
(一)、我縣渡口大多數分布在山溝谷深的`金沙江上，監管難度大；
(二)船員文化素質(zhì)普遍偏低，存在重效益、輕安全的思想。
(三)我處包干經(jīng)費嚴重不足，財政劃撥的專(zhuān)項整治經(jīng)費不足，致使工作難以開(kāi)展。
(四)個(gè)別鄉鎮簽單人員工作不到位，監督不力，未切實(shí)履行職責。
(五)、我處人少事多，現有在職人員4人(在崗3人)，許多工作難以正常開(kāi)展。
十、工作打算
(一)、完成我縣青勝鄉六馬廠(chǎng)渡船的更新改造和務(wù)基鄉大糖房渡口小碼頭建設的改造工作；
(二)、按照上級要求，繼續抓好渡口渡船專(zhuān)項整治工作；
(三)、進(jìn)一步加強對重點(diǎn)渡口、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)人群的安全監理。認真研究分析轄區內水上安全管理的特點(diǎn)，組織調研，全面排查，尋找規律，科學(xué)監管。
(四)、狠抓制度建設，進(jìn)一步規范內部管理。在修改、完善現有制度的基礎上，緊緊圍繞現有工作實(shí)際，制定一套責任明確，考核定量、管理科學(xué)、操作性強的單位管理制度。
(五)、狠抓廉政和作風(fēng)建設，切實(shí)保證海事隊伍的健康發(fā)展。
(六)、進(jìn)一步深化文明創(chuàng )建工作。以“文明執法示范窗口”建設為突破口，不斷提升海事執法形象，把為民、利民、便民作為窗口建設的立足點(diǎn)，務(wù)實(shí)地推出一系列為民服務(wù)措施，創(chuàng )建質(zhì)量?jì)?yōu)、滿(mǎn)意度高、特色多的最佳服務(wù)環(huán)境。
交通年終工作總結 篇5
幾年來(lái),xx縣公安交通警察大隊，通過(guò)努力先后獲得了縣級“文明單位”、“青年文明號”和州級“文明單位”、“青年文明號”等多項榮譽(yù)。XX年又榮獲省級 “文明單位”的稱(chēng)號。在創(chuàng )建文明單位活動(dòng)中,縣交警大隊主要是緊緊圍繞“四抓一樹(shù)（安全保衛部工作總結20xx）”扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展了以下工作。
一、抓學(xué)習，走政治科技強警路。
以創(chuàng )建“學(xué)習型組織”為載體，積極開(kāi)展“創(chuàng )建學(xué)習型文明單位，爭當學(xué)習型五好家庭，幫扶學(xué)習型服務(wù)對象，建設學(xué)習型讀書(shū)走廊”的讀書(shū)活動(dòng);在學(xué)習制度上每月結合工作例會(huì )，結合公安機關(guān)開(kāi)展的大練兵活動(dòng)，集中組織學(xué)習與堅持“三會(huì )一課”學(xué)習制度不動(dòng)搖;在學(xué)習內容上堅持政治理論學(xué)習與法律業(yè)務(wù)學(xué)習兩兼顧;在學(xué)習形式上把組織學(xué)習與自我剖析、調研交流、考察考績(jì)三結合。不僅領(lǐng)導班子堅持做到“五好五帶頭”、“四互助”，而且堅持組織民警學(xué)習貫徹《公民道德規范》和《交通民警行為規范及考證細則》，堅定民警理想信念，堅持以德治警;在堅決執行好公安部“五條禁令”和30項便民利民措施中，增強民警立警為公觀(guān)念，堅持從嚴治警;在實(shí)施“科技強警”戰略中，鼓勵民警參加自考、函授學(xué)習，形成人人自覺(jué)堅持自學(xué)、自考培訓，借助電腦網(wǎng)絡(luò )優(yōu)勢網(wǎng)上學(xué)習等良好學(xué)習氛圍，全隊上下出現了業(yè)余時(shí)間“忙充電”的喜人景象，著(zhù)力提高民警的全面素質(zhì)，強化民警全心全意為人民服務(wù)的意識。
二、抓隊伍,提高隊伍整體戰斗力。
堅持以制度管人，不斷提高民警工作效率，在建立健全《崗位責任制》、《服務(wù)制》、《內部管理》等制度的基礎上，進(jìn)一步明確規定辦事時(shí)限，服務(wù)標準并加強考評考績(jì),堅決執行獎優(yōu)罰劣，從而促使民警自覺(jué)提高服務(wù)質(zhì)量、提高辦事效率。同時(shí)，抓住全國公安系統大練兵活動(dòng)的有利時(shí)機,按照“干什么、學(xué)什么，缺什么、補什么”的原則，著(zhù)眼于執法、執勤和實(shí)戰需要，突出實(shí)踐重點(diǎn)，著(zhù)眼開(kāi)展“八大練兵”，即理論練兵、思想練兵、作風(fēng)練兵、業(yè)務(wù)練兵、技能練兵、科技練兵和體能練兵。通過(guò)崗位大練兵，使每位民警的現代化業(yè)務(wù)和基本體能及實(shí)踐技能都有較大提高。并在黨員民警中開(kāi)展“自覺(jué)遵章守紀，接受群眾監督”活動(dòng)，在全體民警中開(kāi)展“學(xué)任長(cháng)霞，學(xué)鄭忠華”活動(dòng)，立足崗位成才，爭當人民忠誠衛士。還從本縣社會(huì )各界聘請了20位同志任警風(fēng)監督員，定期召開(kāi)監督員座談會(huì )，廣泛征求意見(jiàn)，確保民警不發(fā)生違反《禁令》、《條令》和損害群眾利益的事件，有效地提高了接警、出警速度和隊伍整體戰斗力。
三、抓管理,提高民警執法水平。
在通過(guò)建立和完善“黨風(fēng)廉政建設責任制”、“重大事件報告制度”、“談話(huà)誡勉制度”以及大力推行警務(wù)公開(kāi)中，加強了對民警實(shí)施開(kāi)放式的監督管理，從制度上、源頭上和機制上預防產(chǎn)生消極腐敗現象的土壤和條件，保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性;在交通事故處理中，實(shí)施“陽(yáng)光作業(yè)”，對輕微事故和沒(méi)有人員傷亡的'一般事故處理以方便群眾為原則，進(jìn)行當場(chǎng)調解，達成協(xié)議，教育放行;在違章處罰上，嚴格照條例規范執行，處罰分離，確保了執法公正。還通過(guò)成立協(xié)會(huì )，加強駕駛員的自我教育、自我管理、自我約束，提高全民的交通安全法規意識。
四、抓服務(wù),提升精神文明水平。
在認真貫徹落實(shí)公安部三十項便民措施基礎上，進(jìn)一步優(yōu)化文明服務(wù)窗口。設立“青年文明號”、“黨員示范崗”、便民服務(wù)臺等，讓來(lái)辦事的群眾有了解交通法規、讀書(shū)學(xué)習的場(chǎng)所，全面提高了窗口服務(wù)水平。從窗口延伸出去的服務(wù)，更是倍受群眾歡迎，設立流動(dòng)車(chē)管站，每月巡回到各鄉鎮x服務(wù)，即方便了群眾又提高了車(chē)輛上牌x率;開(kāi)辟農資、農產(chǎn)品運輸綠色通道，為農民排憂(yōu)解難;積極投身文明公益事業(yè)，扶貧助學(xué)、資助偏遠小學(xué)助學(xué)資金1000元;深入全縣各企事業(yè)單位開(kāi)展宣傳教育送“法”上門(mén)，給學(xué)生當任課外輔導員，將交通安全知識送給了每一個(gè)交通參與者。
五、重在塑好民警形象
(一)塑民警“執法形象”。在交通事故處理中建立事故處理聽(tīng)證制，做到事故處理公開(kāi)、公正、公平;在違章處罰上，嚴格統一由銀行專(zhuān)戶(hù)征收罰款，杜絕以權謀私等腐敗現象，有效地確保了民警執法的公正。
(二)塑民警“文明形象”。在抓交通安全管理上，實(shí)行人性化管理的新模式，如行車(chē)時(shí)遇到行人過(guò)馬路，倡議“禮讓斑馬線(xiàn)”、“禮讓是美德”的文明做法;在群眾來(lái)辦事或咨詢(xún)時(shí)，民警“拒說(shuō)不知道”，解決了群眾來(lái)辦事的“四難”問(wèn)題，讓群眾滿(mǎn)意，在貫徹落實(shí)公安部“五條禁令”時(shí)，倡導“以書(shū)為禮”的文明新風(fēng)尚，贏(yíng)得了社會(huì )廣泛的贊譽(yù);從源頭控制酒后駕車(chē)現象，提出“喝酒不駕車(chē)、駕車(chē)不喝酒”的文明新舉措，使交通安全形勢有了明顯好轉。
(三)塑民警“公仆形象”。推出了友情“提醒服務(wù)”，即改變以往逾期年檢審的單純處罰為提前催辦服務(wù)，倍受群眾的歡迎;設立民警流動(dòng)服務(wù)窗口，不僅下村進(jìn)校上交通法制課，放交通法電影，辦交規圖片展，發(fā)安全傳單，訪(fǎng)農戶(hù)人家，而且下鄉舉辦摩托車(chē)培訓班;在旅游高峰期、黃金周，督促全縣客運車(chē)按時(shí)進(jìn)行安全檢測，組織客運駕駛員進(jìn)行交通安全常識培訓、進(jìn)村進(jìn)行交通安全教育等等，處處體現民警為人民服務(wù)的公仆形象。
交通年終工作總結 篇6
近年來(lái)，我市交通運輸業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟社會(huì )的進(jìn)步提供了有力的保障。但與此同時(shí)，運輸工具的迅猛增加給能源和環(huán)境帶來(lái)了較大的考驗。為適應新形勢，我市交通運管部門(mén)在全行業(yè)大力倡導節能減排，以促進(jìn)交通運輸業(yè)可持續發(fā)展。
一、加強宣傳，在全行業(yè)營(yíng)造節能減排人人有責的氛圍
節能宣傳周期間，市交通運管部門(mén)向全市道路運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)發(fā)出節能減排倡議，編印節能減排宣傳單1000張，發(fā)放至全市大型客貨運企業(yè)、機動(dòng)車(chē)維修廠(chǎng)家等。號召運輸企業(yè)舉辦駕駛員節油技能競賽活動(dòng)，許多運輸企業(yè)建立了適合自身實(shí)際的節能減排措施，將節能減排教育作為企業(yè)的重要一課，建立考核機制，對超油、超料的從業(yè)人員進(jìn)行一定的經(jīng)濟處罰，反之給予獎勵，將節能減排工作制度化。
二、大力推進(jìn)公交優(yōu)先，倡導市民綠色出行
據資料顯示，在一定條件下，公共交通出行比重每提高1％，可實(shí)現城市交通能源消費總量下降1.5％。因此，市交通運管部門(mén)將推動(dòng)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展作為節能減排的一項重點(diǎn)工作來(lái)抓。20xx年，市區新增、延伸和調整公交線(xiàn)路10余條，現有公交車(chē)輛568輛，運營(yíng)線(xiàn)路里程約548公里，基本上實(shí)現了“居民住到哪里，公交開(kāi)到哪里”，滿(mǎn)足了新城建設和舊城改造的需求。
三、統籌優(yōu)化運輸組織方式，推進(jìn)低能耗運輸方式的發(fā)展
一是開(kāi)展甩掛運輸。甩掛運輸是提高物流效率、節能降耗的重要手段，其早已成為歐美和日本等發(fā)達國家和地區的主流運輸方式。20xx年，市交通部門(mén)部門(mén)引導企業(yè)采取“一車(chē)雙拖”、“一車(chē)多掛”等新型運輸組織方式，在保持原有牽引車(chē)數量不變的基礎上，加配一批掛車(chē)，大大減少了車(chē)輛空載，同時(shí)將原來(lái)的20英尺集裝箱單車(chē)運輸改革為一車(chē)雙箱運輸，極大地提高了運輸效率，降低了能耗，使燃油單耗由原來(lái)的平均百公里60升下降至40升左右，單耗節約超過(guò)30％。目前，我市已有恒泰利、遼河油田大業(yè)實(shí)業(yè)有限公司等5家等運輸公司投入甩掛運輸車(chē)輛約274臺。
二是強力推進(jìn)城鄉客運一體化進(jìn)程，努力實(shí)現旅客出行“無(wú)縫對接”。目前，我市共有57條客運班線(xiàn)，441輛客運班車(chē)，基本實(shí)現營(yíng)運客車(chē)“村村通”，全市城鄉客運通達率達到了100%。通過(guò)合理設置站點(diǎn)，優(yōu)化客運線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò )，旅客出行基本實(shí)現“零距離”換乘。
四、積極推進(jìn)“藍天工程”任務(wù)
按照市政府藍天工程任務(wù)分解，我局負責“推進(jìn)汽車(chē)燃氣改造工作，到20xx年底，全市出租車(chē)、公交車(chē)全部使用天然氣，燃氣重卡達到重卡總數的70%，營(yíng)運性車(chē)輛使用天然氣總量達到3億立方米。負責督促對油罐車(chē)實(shí)施油氣污染治理工程改造”。我局結合行業(yè)管理實(shí)際，積極采取有效措施，全力推進(jìn)“藍天工程”建設工作。
一是全力爭取政策支持。交通運輸部、省交通廳、運管局高度重視交通運輸行業(yè)節能減排工作，出臺了《交通運輸節能減排專(zhuān)項資金支持區域性、主題性項目實(shí)施細則（試行）》、《交通運輸節能減排專(zhuān)項資金管理暫行辦法》等相關(guān)文件，為我市交通行業(yè)落實(shí)藍天工程提供了有力的政策支持。
我局結合以上政策，鼓勵道路運輸企業(yè)購置燃氣重卡等新能源車(chē)輛，組織引導道路運輸企業(yè)向交通運輸部申報了節能減排專(zhuān)項資金。20xx年5月，我市遼寧正豐實(shí)業(yè)有限公司、天天好運輸有限公司、xx華馳運輸有限公司等3家道路運輸企業(yè)，獲得交通部撥付的共計61萬(wàn)余元的專(zhuān)項資金補貼。
20xx年6月，省政府辦公廳《關(guān)于規范和加快城市客運行業(yè)“油改氣”工作的.通知》明確：計劃今后3年，逐步加大對城市公交行業(yè)使用新能源和新能源車(chē)輛的扶持力度。我局將密切關(guān)注，積極爭取此項資金。
二是積極推進(jìn)各項工作任務(wù)。利用車(chē)輛年度審驗、更新契機，對全市營(yíng)運車(chē)輛更換雙燃料或進(jìn)行“油改氣”改裝。目前，我市燃氣出租車(chē)達3238臺，氣化率100%；燃氣公交車(chē)達445臺，氣化率87%，超額完成年度指標17%；燃氣重卡車(chē)達到1938臺，氣化率達到50%。
五、工作安排
1、全面完成“藍天工程”年度任務(wù)指標。20xx年，公交車(chē)天然氣普及率達到100%，燃氣重卡普及率達到70%。
2、繼續向上爭取政策扶持資金。結合“交通部天然氣營(yíng)運車(chē)輛主題性項目專(zhuān)項資金”活動(dòng)，積極為道路運輸企業(yè)爭取政策扶持資金，鼓勵企業(yè)購置天然氣新能源車(chē)輛，增強企業(yè)購置新能源車(chē)輛的積極性。
雖然我市交通行業(yè)節能減排工作取得了一定進(jìn)展和成效，但畢竟啟動(dòng)較晚，且受地方總體經(jīng)濟水平的影響，還存在一些突出問(wèn)題，如各種運輸方式的發(fā)展不平衡，多式聯(lián)運不易組織，能耗高、排放超標的老舊車(chē)輛淘汰較慢，交通企業(yè)節能減排意識總體不強、資金投入不足，管理部門(mén)節能減排工作機構不全、抓手較少等等。市局將緊跟交通基礎設施建設的步伐，加快構筑公、鐵、、水、空等協(xié)調發(fā)展的綜合運輸體系，大力倡導行業(yè)節能減排，調整運輸市場(chǎng)結構，為扎實(shí)推進(jìn)我市交通行業(yè)節能減排工作作出貢獻。
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交通年終工作總結 篇7
xx年交通安全生產(chǎn)工作以黨的十八大精神為指導、始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，正確處理安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，健全安全生產(chǎn)責任制，加大宣傳力度，定期檢查，落實(shí)安全生產(chǎn)措施，提高了安全生產(chǎn)整體水平，保證了全年安全生產(chǎn)事故零指標，現將本年度安全生產(chǎn)工作總結匯報如下：
一、xx年工作回顧
1、加強領(lǐng)導，責任到人
安全工作無(wú)小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產(chǎn)工作的長(cháng)期性、艱巨性、復雜性，加強領(lǐng)導，轉變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統的首要任務(wù)來(lái)抓。xx年我們調整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，安全生產(chǎn)工作由局長(cháng)親自?huà)鞄�，主管領(lǐng)導親自抓、分管領(lǐng)導具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導組織機構，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統安全生產(chǎn)工作效果顯著(zhù)，在去年的工作基礎上又登上一個(gè)新臺階。
2、制定措施，明確責任
結合我縣交通系統實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局xx年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應急處理預案》，并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標管理考核責任書(shū)，按照上級主管部門(mén)要求局屬各單位建立健全安全內規檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責任。
3、大力宣傳，提高意識
今年春運、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強安全生產(chǎn)法律、法規、方針、政策的宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對交通系統點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強、作業(yè)線(xiàn)長(cháng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標語(yǔ)和客運站內外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規知識,進(jìn)一步提高了全社會(huì )的交通安全法律意識和責任意識，倡導交通安全理念，在全社會(huì )營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規的自覺(jué)性，從而使廣大交通系統干部職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識。
4、重點(diǎn)監管，加大投入
結合交通系統的特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好春運、 黃金周、全國“兩會(huì )”、“奧運會(huì )”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強防范，認真落實(shí)各項安全保障措施和應急預案，加強了從業(yè)人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專(zhuān)項工作。為認真貫徹落實(shí)《開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神，要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案，明確分工，狠抓落實(shí)，不留死角；主重條塊結合，以減少和消除隱患，建立安全管理長(cháng)效機制為落腳點(diǎn)，建立起科學(xué)、系統的安全隱患排查治理制度、重大危險源管理制度；要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達到治標治本的目的。
各單位結合各自特點(diǎn)，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開(kāi)展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng)，其參加人數之多、規模之大是近年來(lái)罕見(jiàn)的。全系統3家單位參加自查自改，發(fā)現問(wèn)題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢的穩定�？h公路局負責道路建設安全治理工作。
一是加強危橋監管、監控體系。通過(guò)設置醒目的限載限速標志標牌、臨時(shí)超限檢測點(diǎn)等措施，強化超限治理工作，杜絕超限、超載車(chē)輛上橋行駛，對于重點(diǎn)危橋，進(jìn)行24小時(shí)監管，保證橋梁運營(yíng)安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設立限速牌，加大小修工程建設力度。
二是堅持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。
三是加強道路養護，對縣級以上公路堅持常年養護與重點(diǎn)養護相結合。
四是深入貫徹執行交通部關(guān)于《公路水運工程安全監督管理辦法》。今年是我縣交通建設有史以來(lái)施工項目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴格執行“辦法”規定。建設單位、施工單位各司其職，各負其責，落實(shí)人員，落實(shí)責任，完善制度，制定預案，有力保障了施工安全，促進(jìn)工程項目順利實(shí)施。
縣運管所、國營(yíng)運輸公司負責道路運輸安全隱患排查治理工作。一是全面開(kāi)展對運輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。認真落實(shí)“三把關(guān)一監督”制定，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)，車(chē)輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對客運站現場(chǎng)監督。
對所有營(yíng)運車(chē)輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營(yíng)運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線(xiàn)路牌有效日期、車(chē)型（噸）座位、二級維護有效日期嚴格核查。有一種證件不符合要求立即停止營(yíng)運。
對客車(chē)、危貨車(chē)輛強制進(jìn)行綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。強化對客運站點(diǎn)管理，運管人員住站執勤，要求客運管理人員必須堅守工作崗位，對每輛出站車(chē)輛要檢查登記，嚴禁車(chē)輛超員和攜帶危險品出站。二是落實(shí)客運站安全檢查制度。
規范了客運站接納車(chē)輛行為規范，實(shí)施客運站接納車(chē)輛報備制度，落實(shí)客運站的出站車(chē)輛安全門(mén)檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運站“三不進(jìn)站五不出站”制度（即危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車(chē)區）、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站，超載客車(chē)不出站、安全例檢不合格客車(chē)不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車(chē)證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。
三級以上客運站車(chē)輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達到100％，客車(chē)超載出站率為零。落實(shí)承運人責任險制度，營(yíng)運客車(chē)、危險品運輸車(chē)輛承運人責任險投保率達到100%。三是繼續整治出租車(chē)市場(chǎng)，從5月25日開(kāi)始實(shí)施了打擊黑出租車(chē)等違法違規營(yíng)運行為的專(zhuān)項整治行動(dòng)。
查扣黑出租70余輛，規范了運輸市場(chǎng)。四是貨運重點(diǎn)檢查了危貨運輸企業(yè)，全縣14臺危貨車(chē)輛全部達到技術(shù)一級標準，駕駛員、操作員經(jīng)過(guò)培訓合格，持證上崗。車(chē)輛技術(shù)檔案、行車(chē)日記齊全，完備�？h局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3,8萬(wàn)元，安裝了監控設備，更新了防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
開(kāi)展了反恐和奧運安保維穩工作。做好奧運期間交通行業(yè)的'安全保衛工作，確保不給上級添亂，不讓群眾擔憂(yōu)，是我們交通全體人員的應盡職責。為切實(shí)做好反恐和奧運安保工作，一是建立工作機構。為加強對奧運安保工作的領(lǐng)導，及時(shí)成立了以局長(cháng)為組長(cháng)的奧運安保工作領(lǐng)導小組，局屬單位也都相應成立了奧運安保工作機構，使各單位一把手切實(shí)擔負起第一責任人的職責；二是認真貫徹落實(shí)。
5月5日和7月7日兩次召開(kāi)了領(lǐng)導班子會(huì )議，會(huì )上首傳達反恐和奧運安保工作會(huì )議精神，與會(huì )人員明確了奧運安保工作目標和任務(wù)。根據市縣工作部署，結合我縣交通實(shí)際，要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運安保狀態(tài)，立足交通運輸安全、工程建設（養護）安全、行業(yè)穩定。
同時(shí)實(shí)現重點(diǎn)防控，全面落實(shí)，嚴防死守，實(shí)現奧運期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類(lèi)群死群傷事故，確保實(shí)現“平安奧運”目標。三是加強值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應急值班制度，各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導干部帶班制度。
嚴格實(shí)行每日（下午3時(shí)前），每周三下午4時(shí)前報一周工作情況報告制度，有事報事，無(wú)事報平安。開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作。從9月18日開(kāi)始，到12月10日結束，在全系統開(kāi)展了安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門(mén)對人員聚集的客運場(chǎng)站、危險路段、危險橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專(zhuān)項排查，9月27日局長(cháng)孫志強同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運輸公司對14臺車(chē)輛進(jìn)行了全面檢查，對存在問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。
加大投入，改善了公路、運輸、客運基礎設施建設。一是投資1800萬(wàn)元，完成了東德線(xiàn)30公里的大修工程，完成了昌付線(xiàn)、新梨線(xiàn)19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復20969平方米，黑色路面補坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養護139.061公里。三是新建四級站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運站安裝了安全檢測儀，縣公路局投資3.8萬(wàn)元，安裝了監控設備，更新來(lái)防火器材，改造了用電設備，添置了施工標志等。
5、加強督辦，嚴格考核
安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表?yè)P先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導小組也定期或不定期對各單位的工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查，發(fā)現問(wèn)題，責令限期整改；根據整治驗收標準，對各單位的整治工作情況嚴格進(jìn)行考核，對工作認真負責、扎實(shí)細致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎勵，對工作落實(shí)不力、考核結果不理想的予以通報。
二、存在問(wèn)題
1、由于交通工程建設點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，尤其是交通工程施工單位缺乏安全生產(chǎn)規范化管理，部分項目業(yè)主安全意識不強，存在僥幸心理，對安全生產(chǎn)工作采取應付思想。因此，安全生產(chǎn)形勢不容樂(lè )觀(guān)。
2、道路運輸行業(yè)的安全管理有待進(jìn)一步加強，尤其要抓好駕駛員的安全教育，不斷增強安全意思。
3、xx年工作安排
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步完善交通安全生產(chǎn)目標管理責任制。要進(jìn)一步健全完善安全生產(chǎn)責任體系，進(jìn)一步落實(shí)以“兩個(gè)主體”和“兩個(gè)負責制”為內容的安全生產(chǎn)工作基本責任制度，將交通安全生產(chǎn)工作納入各單位主要負責人政績(jì)、業(yè)績(jì)考核內容，嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制，要明確各部門(mén)各單位的主要負責人是本部門(mén)、本單位安全生產(chǎn)工作第一責任人。一是要強化企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體，增強企業(yè)積極做好交通行業(yè)安全生產(chǎn)工作的主動(dòng)性。二是要強化各級交通部門(mén)安全生產(chǎn)監管主體，建立健全安全生產(chǎn)監管責任體系。三是要進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)激勵約束機制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。
�。ǘ┻M(jìn)一步強化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。在認真排查基礎上，加大整治力度，鞏固成果，堅決杜絕新隱患產(chǎn)生。
�。ㄈ┻M(jìn)一步深化交通安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治�？h交通系統各部門(mén)要繼續對交通安全生產(chǎn)中存在的重點(diǎn)、難點(diǎn)和熱點(diǎn)問(wèn)題，采取有力措施，進(jìn)一步深化道路旅客運輸、危險化學(xué)品運輸、水上交通、公路行車(chē)安全等專(zhuān)項整治。一是道路運輸重點(diǎn)抓好旅客運輸、危險品運輸的安全監管，切實(shí)履行“把三關(guān)一監督”職責。二是要加強水上交通安全監管基礎建設。三是公路建設要落實(shí)建設項目法人負責制、招投標制和工程監理制；要繼續實(shí)施以排查治理公路危險路段和橋梁為主要內容的安保工程。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步強化交通安全生產(chǎn)資金投入。為進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)管理水平和服務(wù)能力，一是積極爭取昌付線(xiàn)、雙八線(xiàn)、老老線(xiàn)合計71公里的大中修工程。二是完成村通工程240 公里。
�。ㄎ澹┻M(jìn)一步做好重點(diǎn)時(shí)期交通安全監管。各級各部門(mén)要高度重視重點(diǎn)時(shí)期的交通安全生產(chǎn)監管和積極做好防御自然災害安全工作。突出抓好重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹(shù)立以人為本的安全理念。根據各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強防范，認真落實(shí)各項安全保障措施和應急預案，加強從業(yè)人員的安全管理教育，加強監督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財產(chǎn)安全。
�。┻M(jìn)一步推進(jìn)安全管理體制機制創(chuàng )新。管理創(chuàng )新是交通安全發(fā)展的重要動(dòng)力，面對新的形勢和要求，積極探索新形勢下交通安全管理工作的特點(diǎn)和規律，增強工作的前瞻性、系統性、創(chuàng )造性和主動(dòng)性，努力提高“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平。一是要推進(jìn)制度創(chuàng )新。二是要推進(jìn)監管方式創(chuàng )新。三是要推進(jìn)監管手段創(chuàng )新。
�。ㄆ撸┻M(jìn)一步強化安全文化建設,營(yíng)造全社會(huì )安全濃厚氛圍。堅持“以人為本”，積極倡導安全發(fā)展理念，推進(jìn)交通安全文化建設。要深入宣傳“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，把黨和政府在安全生產(chǎn)方面采取的一系列標本兼治、重在治本的政策措施，宣傳貫徹到企業(yè)，把相關(guān)政策盡快轉化為有利于保障安全的現實(shí)生產(chǎn)力。
交通年終工作總結 篇8
每人每天的業(yè)務(wù)平均達二百筆，接待的顧客二百人左右。我所在的崗位是交行的服務(wù)窗口，我的一言一行都代表著(zhù)單位的形象，因此，在工作中不允許有一絲的馬虎和松懈，需要嚴格按照銀行的各項規章制度來(lái)進(jìn)行操作，一絲不茍、貫徹始終。通過(guò)我行10月份學(xué)習的“服務(wù)八大環(huán)節”讓我學(xué)會(huì )了如何更好地提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。在我的不懈努力下，20xx年我個(gè)人沒(méi)有發(fā)生一起責任事故。全年為客戶(hù)辦理了理財卡50余張、沃德卡10余張、信用卡20余張、理財產(chǎn)品80余萬(wàn)。我對學(xué)習新知識充滿(mǎn)渴望和熱情，千方百計的提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在每次行里發(fā)展新業(yè)務(wù)需要加班的時(shí)候，我都會(huì )第一個(gè)站出來(lái)，不論加班到幾點(diǎn)，都沒(méi)有任何怨言。因為我知道，這是單位領(lǐng)導對我的信任。我會(huì )積極利用好每一次學(xué)習新業(yè)務(wù)的機會(huì )，做好各項新業(yè)務(wù)的測試工作，不給整個(gè)支行的工作拖后腿。在這種想法下，我很好的完成了單位交給的每一項工作，受到了同事們的好評。我所在的廈門(mén)路支行是分行的“青年文明號”，就像行里領(lǐng)導說(shuō)的：“交行是一個(gè)互敬互愛(ài)的大家庭，同志之間的關(guān)系相處融洽，不論是在工作上，還是生活上，同志間都要像一家人一樣，沒(méi)有一點(diǎn)矛盾，就算有意見(jiàn)也是工作上的分歧，這樣的意見(jiàn)意味著(zhù)我們的工作水平在不斷提高�！�
對行里而言好的服務(wù)態(tài)度，就要有好的脾氣，只有這樣才能干好這項工作，我以前的脾氣雖然是有點(diǎn)不好，但隨著(zhù)工作閱歷的.增加，也在逐步變得成熟了�，F在，我堅持以“青年文明號”的標準來(lái)要求自己，因此今年一年來(lái)，我很少受到顧客的投訴，在平時(shí)顧客對我們的工作有不同看法的時(shí)候，我也會(huì )把客戶(hù)不清楚的事情解釋清楚，使顧客滿(mǎn)意而歸。
廈門(mén)路支行位于新城中心地段，人口密集。在支行的周?chē)�有很多行政部門(mén)、花園式小區和娛樂(lè )場(chǎng)所，哪些人群的文化層次也各不相同，我們每天都要為這些形形色色的人服務(wù)。我時(shí)刻提醒自己要從細節做起，將行里下發(fā)的各種精神與要求落實(shí)到實(shí)際工作中，細微化、平民化、生活化，讓客戶(hù)在這里感受到真實(shí)的溫暖。每當我為他們辦理完業(yè)務(wù)，聽(tīng)到他們對我說(shuō)：“你的活兒干的真快!”“這個(gè)小姑娘態(tài)度真不錯”“交行就是好”……等等這些話(huà)的時(shí)候，我心里感到萬(wàn)分的高興，因為我知道那不光是對我的表?yè)P，還是對我工作的認可，更是對我工作的激勵。在做好本職工作的同時(shí)，還利用我多年來(lái)在儲蓄工作中的經(jīng)驗幫助其他的同事，細心解答。對待業(yè)務(wù)技能，我有自己的態(tài)度：三人行必有我師。
交通年終工作總結 篇9
我一直恪守職業(yè)紀律，嚴格要求自己，認真履行職責。20xx年來(lái)，我在大隊領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，通過(guò)自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，圓滿(mǎn)的完成了各項工作、學(xué)習任務(wù)，并取得了一定的成績(jì)�，F將參加工作以來(lái)的思想、工作情況匯報如下：
一、在思想政治方面
我始終不斷增強貫徹以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，尊重人民群眾，強化服務(wù)意識，虛心接受人民群眾的批評和監督。在認真思想學(xué)習的同時(shí)，我自己嚴格遵守隊里的各項規章制度，能夠按時(shí)出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領(lǐng)導和老請教，使自己受益良多。
二、在工作方面
我嚴格遵守隊里的各項規章制度和紀律，服從領(lǐng)導的指揮，聽(tīng)從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時(shí)、保質(zhì)保量完成上級下達的任務(wù)和糾違數，努力維護好自己轄區內的交通秩序，保證各種車(chē)輛、行人的安全通行;并且嚴格執行剛剛頒布的'《交通安全法》的有關(guān)規定，對違法車(chē)輛駕駛員和違法行人進(jìn)行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進(jìn)行耐心的說(shuō)服教育、有理有節，向其宣傳《交通安全法》的相關(guān)知識，讓他們知道自己的行為是不對的，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時(shí)對雙方當事人進(jìn)行協(xié)商、調解，避免交通堵塞。對于上級布置的工作任務(wù)認真履行，不敷衍塞責。半年來(lái)參加了多次保衛任務(wù)，如xx國際攝影節、xx協(xié)作工程、老年騎游等，并能圓滿(mǎn)完成任務(wù)，得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。在爭創(chuàng )文明城市交通整治活動(dòng)中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續作戰的精神，為維護城區良好的交通秩序貢獻了一份力量。
三、在學(xué)習方面
我深知在社會(huì )發(fā)展如此之快的今天不斷學(xué)習提高是多么的重要，只有能認真學(xué)習才能更好的完成自己的工作任務(wù)，更好的為人民服務(wù)。我堅持參加每周的中隊理論學(xué)習會(huì )，不斷提高自己的理論水平，并且認真學(xué)習了《交通安全法》、《實(shí)施條例》等專(zhuān)業(yè)知識。
綜上所述，這段時(shí)間以來(lái)自己在工作崗位上做出了一些成績(jì)，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了一定的提高。20xx年我將再接再厲，爭取更大的進(jìn)步，做出自己的貢獻。
交通年終工作總結 篇10
20xx年，在局黨委和青島市交通稽查支隊的正確領(lǐng)導下，即墨市交通行政執法稽查大隊全體同志在深入學(xué)習，繼續發(fā)揚稽查大隊特別能吃苦、特別能戰斗的優(yōu)良工作作風(fēng)，緊緊圍繞為交通中心工作服務(wù)、為交通行業(yè)管理服務(wù)、為人民群眾服務(wù)的工作思路，扎實(shí)有效地開(kāi)展了全年交通稽查工作。全年共檢查車(chē)輛16萬(wàn)余輛次，查處違章車(chē)輛2萬(wàn)余輛次，補罰費款750余萬(wàn)元，出色地完成了局黨委交給的各項工作任務(wù)。
一、統一思想，靈活機動(dòng)，加大對公路規費地檢查力度。
今年年初，按照局黨委的指示精神，稽查大隊召開(kāi)中隊長(cháng)專(zhuān)題會(huì )議，共同探討新形勢下如何才能把今年的公路規費征收任務(wù)促上去，保證國家公路建設資金應征不漏，全體同志最后達成共識：一要從工作時(shí)間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源泉管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊檢查方式不要一成不變，要根據轄區違章車(chē)輛運行特點(diǎn)及時(shí)調整方地式方法；其次是要保證路檢路查時(shí)間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無(wú)用功，克服“半日制”現象；再次，要求各中隊嚴格按照大隊統一違章處罰標準執行，嚴禁降低處罰標準和私自放車(chē)，使偷逃公路規費的違章業(yè)戶(hù)難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強主動(dòng)繳費意識；源泉管理方面，要求交管所每月向大隊報送欠費車(chē)輛登記表，大隊根據登記內容以及欠費車(chē)輛運行規律、運行時(shí)間，安排中隊協(xié)助催費、重點(diǎn)打擊。由于信息反饋及時(shí)，措施得力，全系統上下形成合力，全年共協(xié)助各交管所催收規費90余萬(wàn)元，蹲點(diǎn)守候查扣欠費大戶(hù)車(chē)輛536輛。截止現在，稽查大隊公路規費征稽達236萬(wàn)元，有效推動(dòng)全局公路規費征收再上新臺階。
二、聯(lián)合執法，分工協(xié)作，集中整治運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序。
針對我市運輸市場(chǎng)運力過(guò)剩，非法營(yíng)運現象嚴重，不正當競爭加劇的現狀，我們在市委、市政府和局黨委的正確領(lǐng)導和指揮下，于今年4月份由市政府牽頭，成立由交通、公安、殘聯(lián)等部門(mén)參與聯(lián)合執法的整頓道路交通和運輸市場(chǎng)秩序領(lǐng)導小組辦公室，加大了對運輸市場(chǎng)的綜合治理整頓，對全市在運的146輛殘疾人機動(dòng)三輪車(chē)全部由市財政補償回收，退出了客運出租經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，對非法參運的其他機動(dòng)三輪車(chē)、黑車(chē)、二輪摩托車(chē)、進(jìn)行了重點(diǎn)打擊。據不完全統計，集中整治活動(dòng)期間，共查扣非法參運的殘疾人三輪車(chē)40余輛次、黑車(chē)、二輪摩托車(chē)、機動(dòng)三輪車(chē)共計500余輛次，通過(guò)整治和建立有效的長(cháng)效機制，不安全因素和隱患得到控制，運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境得到凈化，運輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序明顯好轉，得到運輸業(yè)戶(hù)的普遍好評和社會(huì )各界的贊揚。
學(xué)生班車(chē)作為中小學(xué)幼兒園及少年兒童安全管理專(zhuān)項整治活動(dòng)的一部分，交通局一直長(cháng)抓不懈。10月下旬以來(lái)，根據市委、市政府的統一部署和局黨委的指示精神，為加強中小學(xué)幼兒園安全管理，稽查大隊一方面和教體局、安檢局聯(lián)合檢查，集中整治，另一方面與各中隊簽訂責任書(shū)，要求各中隊每周至少安排一天時(shí)間檢查轄區的學(xué)生班車(chē)。經(jīng)過(guò)這一階段的專(zhuān)項整治和日常檢查，即墨市范圍內違章經(jīng)營(yíng)的學(xué)生班車(chē)已明顯減少，校園外部環(huán)境明顯改善，受到了上級領(lǐng)導和社會(huì )各界的一致肯定。
三、針對重點(diǎn)，關(guān)注熱點(diǎn)，切實(shí)抓好超限、超員車(chē)輛監督檢查。
即墨大隊是全省超限檢查縣級大隊試點(diǎn)單位，從事超限運輸檢查一直是我們大隊的常規工作，今年，按照交通部等七部委的文件精神和局黨委的統一部署，我市超限超載檢查工作自20xx年6月20日全面重新啟動(dòng)。工作前夕，我們利用一個(gè)上午的時(shí)間，組織同志們充分學(xué)習、認識國家七部委文件指示精神，掌握最新超限運輸檢查和處罰標準。今年，即墨稽查大隊先后組織了超限運輸檢查72次，采取固定檢查與流動(dòng)巡查相結合的方式，每次出動(dòng)執法人員20余人，執法車(chē)輛6輛，以檢查運載沙、石等建筑材料車(chē)輛為主，堅持卸載和處罰相結合的原則，堅決杜絕目測和只處罰不卸載的行為，超限運輸檢查取得階段性勝利，為今后兩年鞏固階段打下良好基礎。各檢查點(diǎn)克服困難，嚴查嚴糾，做到不放過(guò)一輛超限車(chē)輛駛出、駛入即墨。據統計，全年共查扣超限運輸車(chē)輛962輛次，卸載7500余噸，行政處罰40余萬(wàn)元。
客運班車(chē)作為交通管理的一個(gè)重要部分，各級領(lǐng)導都非常重視。針對“五·一”、“十·一”客運班車(chē)超員嚴重的情況，按照局黨委的指示精神，稽查大隊一方面協(xié)助運管處參與站場(chǎng)管理，保證客運班車(chē)始發(fā)站不超員，客滿(mǎn)即走；另一方面加強動(dòng)態(tài)管理，把九個(gè)中隊分派到轄區各條客運班線(xiàn)，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結合的方式，嚴查違章，堅決分流，不允許將安全隱患留在車(chē)輛運行中。今年“五一”、“十一”兩個(gè)黃金周，稽查大隊全體隊員犧牲了自己的休息日，累計加班加點(diǎn)達600余工作日，累計查處超員車(chē)輛77輛次，分流旅客539人次，罰款2萬(wàn)余元。
四、建章立制，齊抓共管，精神文明建設取得豐碩成果。
20xx年，我們根據局黨委和上級有關(guān)部門(mén)下發(fā)的規范化建設標準，有針對性的對原有的稽查管理規范、崗位責任制考核標準等規章制度進(jìn)行了修改、充實(shí)，重新制訂出臺了《交通行政執法稽查大隊工作規范》、《交通稽查大隊內部管理規定》《大隊禁酒令》、《稽查大隊車(chē)輛管理規定》等一系列制度規范，并分工負責，責任到人。大隊按照考核標準隨時(shí)對各中隊進(jìn)行跟蹤考核，檢查制度落實(shí)情況，并將考核得分作為年底評優(yōu)的重要依據。在加強日常管理的同時(shí)，我們還著(zhù)重加強同志們的行為管理，以鐵的紀律規范約束同志們的執法執收行為。面對越來(lái)越來(lái)惡劣的'執法環(huán)境，同志們不但是加班加點(diǎn)毫無(wú)怨言，更有甚者還要忍受來(lái)自不法業(yè)戶(hù)的人身攻擊、辱罵和傷害。專(zhuān)項整治期間，我們大隊孫仕強、馬兆剛等同志都不同程度的遭受暴力抗法的違章業(yè)戶(hù)的辱罵、毆打，標識符都被撕破，張宗舉在查處非法出租時(shí)，被不法業(yè)戶(hù)追打，連執法編號都被強行搶走，七中隊房錫提等在例行檢查時(shí)，遭違章業(yè)戶(hù)惡意的群眾圍攻，時(shí)間長(cháng)達10多小時(shí)，但我們的同志在誤解和屈辱的重壓下，始終罵不還口、打不還手，仍然以飽滿(mǎn)的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上，體現了他們忍辱負重、大局至上的高風(fēng)亮節，受到社會(huì )各界和市政府以及局黨委的一致贊揚和肯定。為發(fā)揚中華民族扶危濟貧的優(yōu)良傳統，倡揚民族精神，大隊多次組織隊員向貧困地區捐款捐物，并安排各中隊分別與駐地中小學(xué)生結成幫扶對子，幫助他們重返校園，完成學(xué)業(yè)，以稽查真情回報社會(huì )。
五、全年工作經(jīng)驗和今后工作努力的方向
20xx年雖然取得了較好的成績(jì)，但也存在一定的差距和不足，通過(guò)查找、總結，總結出了今年的工作經(jīng)驗：
一是繼續抓隊伍建設不放松，實(shí)踐證明，在今年的幾次大的活動(dòng)當中，我們之所以能夠取得顯著(zhù)成績(jì)，于我們的隊伍管理是分不開(kāi)的，大多數同志都能加強自我約束能力，大是大非面前能分得清，不急不躁，能吃苦耐勞、能忍辱負重；
二是深入學(xué)習不放松，通過(guò)形式多樣的方式方法，比如說(shuō)集體培訓、案件討論制度、執法文書(shū)展評、以老帶新、執法文書(shū)審核審批制度都在不自覺(jué)的情況下帶領(lǐng)同志們學(xué)習業(yè)務(wù)知識，我們認為，即使正常的行政復議、行政訴訟也是我們身臨其境的大好學(xué)習機會(huì )，可以找出我們平時(shí)不注意的一些小的不足和差距，比較死學(xué)書(shū)本會(huì )收到事半功倍的效果；
三是利用聯(lián)合執法的形式解決我們自己無(wú)能為力的工作，通過(guò)近幾年的趨勢看，執法環(huán)境日益惡劣，一些大型的政府行為的執法光靠我們是無(wú)法圓滿(mǎn)完成的，應該大范圍的擴大執法范圍，將其他部門(mén)也聯(lián)合進(jìn)來(lái)，形成行政執法的合力，形成有利的重拳，打擊不留余地，并且建立長(cháng)效機制，鞏固成果，防止反彈，形成多部門(mén)“抓重點(diǎn)、重點(diǎn)抓，抓反復、反復抓”；
四是及時(shí)做好宣傳報道工作，大的事態(tài)、新的社會(huì )動(dòng)向、新的政策理論都應該及時(shí)報道，震懾違章業(yè)戶(hù)的不法經(jīng)營(yíng)和不法之徒的暴力抗法，為我們營(yíng)造良好的工作、執法環(huán)境；
五是堅持了良好的信訪(fǎng)接待制度，今年下半年，大隊抽調了兩名工作經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)能力比較強的老同志成立了稽查大隊信訪(fǎng)接待室，將各種矛盾解決在萌芽之中，使矛盾下移，將不穩定因素解決在基層，相互交流，互相理解，有利于全局穩定、社會(huì )穩定。
總結出了成績(jì)和經(jīng)驗教訓，20xx年，我們決心在局黨委和市支隊的正確領(lǐng)導下，以“三個(gè)代表”重要思想作為交通稽查工作的行動(dòng)指南，腳踏實(shí)地，堅持規范執法，嚴格執法，文明執法，積極提高服務(wù)水平，以精神文明建設為總抓手，以創(chuàng )建全省乃至全國稽查系統文明子行業(yè)為目標，全面推進(jìn)我市交通稽查工作上新臺階、上新水平。
交通年終工作總結 篇11
今年我局認真落實(shí)上級關(guān)于安全工作的部署，結合交通運輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強化安全責任為重點(diǎn)，以預防事故為主攻方向，以規范管理為重要保障，加強基層和基礎工作，加強責任落實(shí)，加強依法監管，有效預防重特大事故發(fā)生，現將20xx年安全生產(chǎn)工作情況總結如下
一、 加強領(lǐng)導，全面落實(shí)責任。
年初，我局成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，局屬各單位主要負責人為成員安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，制發(fā)了《20xx年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標責任狀，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，每季度堅持開(kāi)一次安全生產(chǎn)例會(huì )，組織學(xué)習各級關(guān)于加強安全工作一系列文件，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。我局還在每月的工作例會(huì )上對安全工作提出要求，布置任務(wù)，強調安全生產(chǎn)工作的重要性。全系統認真學(xué)習貫徹國家領(lǐng)導人指示：“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)”、牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)“底線(xiàn)思維”和“紅線(xiàn)意識”，堅決守住安全生產(chǎn)這條紅線(xiàn)，在任何情況下，安全生產(chǎn)工作都不能有絲毫放松，必須從零開(kāi)始、警鐘長(cháng)鳴、常抓不懈。
二、 加強宣傳，重視教育。
我局通過(guò)電子顯示屏、宣傳欄、宣傳單等多種形式。大力宣傳安全生產(chǎn)理念、安全生法律法規和企業(yè)規章制度，全面提高道路運輸從業(yè)人員的安全意識和安全素質(zhì)，開(kāi)展安全生產(chǎn)咨詢(xún)服務(wù)宣傳日活動(dòng)，全年發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳材料數千份，刷寫(xiě)標語(yǔ)數百條、懸掛條幅數十條，做到了有部署、有措施、有落實(shí)，濃厚了活動(dòng)氛圍。加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產(chǎn)事故為典型案例，對干部職工及客貨運車(chē)司機加強安全教育，按照省市關(guān)于加強道路運輸駕駛員繼續教育工作的要求，對未按規定完成繼續教育的道路運輸駕駛員，不予誠信考核簽注或換證。同時(shí)，不斷加大繼續教育考試現場(chǎng)監管，避免缺考等行為。今年共繼續教育培訓合格上千人，提高了道路運輸駕駛員職業(yè)素質(zhì)。
三、 突出重點(diǎn)，堅持活動(dòng)。
我們注重分析安全生產(chǎn)形勢，積極應對春運、雨雪天氣、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。先后組織開(kāi)展了百日安全生產(chǎn)專(zhuān)項治理、煙花爆竹專(zhuān)項整治活動(dòng)、安全標準化達標創(chuàng )建活動(dòng)、危險品運輸專(zhuān)項治理、公路建設項目防坍塌、防墜落、反三違專(zhuān)項整治、安全生產(chǎn)月宣傳活動(dòng)、20xx道路安全隱患排查整治工作、暑期汛期安全生產(chǎn)、“六打六治”專(zhuān)項治理行動(dòng)、消防安全隱患大排查活動(dòng)等活動(dòng)。為確保各項活動(dòng)的深入開(kāi)展，我們加強組織領(lǐng)導，強化責任落實(shí)。一是成立了由局長(cháng)任組長(cháng)，主管副局長(cháng)任副組長(cháng)，股站室負責人為成員的活動(dòng)領(lǐng)導小組，分別制定了活動(dòng)方案，健全了各項安全制度，使全年的'安全生產(chǎn)工作有重點(diǎn)有突出。
四、 加強道路運輸安全監管。
1、進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化工作開(kāi)展化。
2、持續深化安全生產(chǎn)承諾制建設，進(jìn)一步健全完善運輸企業(yè)安全生產(chǎn)“三項制度”，全面加強安全生產(chǎn)誠信建設，嚴格落實(shí)安全隱患排查治理，切實(shí)提高運輸企業(yè)安全水平，有效遏制各類(lèi)安全事故。摸底排查，明確承諾對象，組織“回頭看”簽訂承諾書(shū)。
3、突出重點(diǎn)，認真排查，召開(kāi)專(zhuān)項會(huì )議，組織危貨、客運、等相關(guān)科室人員對我縣危貨運輸企業(yè)進(jìn)行摸底排查，有效預防和遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
4、規范和完善運輸企業(yè)的基礎資料。通過(guò)清理整頓取締不具備安全生產(chǎn)運輸條件的從業(yè)單位，嚴厲打擊各類(lèi)非法從事危險品運輸的單位和個(gè)人，整改事故隱患。
5、加大路面檢查力度，重點(diǎn)查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、非法改裝等非法運輸行為。
五、加強公路路政管理，確保道路安全暢通。
場(chǎng)鎮路段占用公路問(wèn)題突出，給交通安全帶來(lái)很大的隱患，我們實(shí)行人員包段包線(xiàn)工作制，一方面宣傳違規占用公路的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了違規占用公路現象的發(fā)生。進(jìn)一步規范交通運輸秩序，改善了公路通行環(huán)境，保障了公路的安全暢通。
六、 抓好境內公路的安全監管。
重點(diǎn)對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點(diǎn)部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發(fā)路段進(jìn)行了全面排查，強化安全防護措施，保證了道路交通安全設施始終處于良好狀態(tài)，提高了行車(chē)安全性。
七、 加強公路施工現場(chǎng)的安全監管。
我們對在建工地的安全標志設置情況、現場(chǎng)用電情況、機械車(chē)輛維修情況進(jìn)行了檢查，同時(shí)對料廠(chǎng)攪拌站使用情況、消防器材配備情況進(jìn)行了檢查，對存在的安全標志設置不明顯等問(wèn)題下達整改令，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時(shí)落實(shí)公路工程施工單位安全生產(chǎn)許可證制度，對不具備施工資質(zhì)、沒(méi)有生產(chǎn)許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術(shù)培訓，規范操作程序，嚴格操作規程，并及時(shí)糾正違章作業(yè)等不良行為，提高了交通建設安全生產(chǎn)水平。
八、 完善了安全生產(chǎn)事故應急救援預案。
制定安全生產(chǎn)應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實(shí)了救援車(chē)輛、救援物資，并進(jìn)行了應急演練，做到了防患于未然。嚴格監管，強化安全防范。
交通年終工作總結 篇12
今年來(lái)，我局在區委、區府的領(lǐng)導下，在區人大的監督下，認真學(xué)習鄧小平理論和十六大會(huì )議精神，深入開(kāi)展“培養好作風(fēng)，樹(shù)立好形象，爭當好公仆”和檢視建區五年路的學(xué)教活動(dòng)，加強機關(guān)效能建設，扎實(shí)推進(jìn)依法行政進(jìn)程，全面推行政務(wù)公開(kāi)制度，加強行業(yè)作風(fēng)建設，強化交通行業(yè)管理，內增素質(zhì)，外樹(shù)形象，團結拼搏，奮發(fā)進(jìn)取，較好完成各項任務(wù)。
20xx年，我局先后榮獲區委、區政府授予的“200x年度工作先進(jìn)單位”，泉州市交通系統民評小組授予的“全市交通系統民主評議行風(fēng)活動(dòng)總評第一名”，市委、市政府授予的第八屆“文明單位”（200x —200x年），省委、市委分別授予的“三個(gè)代表”重要思想學(xué)習活動(dòng)先進(jìn)集體，省人事廳、省交通廳授予“xx—xx年度全省交通系統先進(jìn)集體”，泉州市人事局、泉州市財政局授予的“全市會(huì )計工作先進(jìn)集體”，稽查隊被團市委、市交通局授予的“青年文明號”榮譽(yù)稱(chēng)號。
今年完成總收入1820萬(wàn)元，完成年度計劃110％，其中運管費180萬(wàn)元，完成年度計劃1O6％，代征稅金1104萬(wàn)元，完成年度計劃100％。
一、貫徹“三個(gè)代表”重要思想，加強黨的建設。
一是認真抓好支部班子建設，形成堅強的戰斗堡壘；二是認真開(kāi)展檢視建區五年路的學(xué)習教育活動(dòng)。
二、加大交通建設基礎，優(yōu)化區內交通路網(wǎng)
200x年投入227萬(wàn)元，完成24公里的鎮村道路硬化建設。加大沿海大通道的建設，完成投資1500萬(wàn)元。
三、加強運輸市場(chǎng)管理，發(fā)展道路運輸業(yè)
我們認真貫徹區委區府發(fā)出的.《關(guān)于大力發(fā)展服務(wù)業(yè)的通知》精神，大力發(fā)展交通運輸業(yè)。加強安全生產(chǎn)管理。一年來(lái)出動(dòng)了308人次，檢查客貨運輸企業(yè)30家，二類(lèi)以上維修企業(yè)36家，檢查客運車(chē)輛超載151部，分流乘客1518人，并做了大量的宣傳報道工作。運輸業(yè)發(fā)展有了新突破。20xx年完成貨運量27O萬(wàn)噸，發(fā)展運輸車(chē)輛330輛1050噸位；發(fā)展交通企業(yè)5家，貨運服務(wù)業(yè)15家，運輸范圍輻射全國十幾個(gè)省市。水運企業(yè)200x年新增船舶3艘，載重噸位49O0噸，200x年x月xx日，泉州市首航金門(mén)的貨輪泉州豐澤輪船公司的“泉豐貨169號”貨輪從后堵港啟航；200x年xx月xx日該輪又直航馬祖，實(shí)現了五十年來(lái)大陸與金門(mén)、馬祖之間貨物的直航。
四、全面落實(shí)效能建設
一是加強效能建設，全局工作人員遵紀守法，努力提高服務(wù)水平；二是堅持政務(wù)公開(kāi)，堅持定期公開(kāi)局評優(yōu)創(chuàng )先情況；三是加強文明執法，完善行政執法制度體系，認真實(shí)行錯案責任追究制度，一年來(lái)，全局無(wú)發(fā)生錯案，實(shí)現了五年無(wú)錯案，構筑了“鐵案工程”；四是根據省政府、省紀委的決定，按照省市交通主管部門(mén)的部署，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展運管部門(mén)民主評議行風(fēng)工作；五是組建交通企業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)行業(yè)自律；六是嚴格財務(wù)制度。堅持“收支兩條線(xiàn)”，嚴格遵守政府采購制度。
五、增強精神文明建設實(shí)效
加大精神文明建設力度，繼續開(kāi)展“創(chuàng )文明單位、樹(shù)行業(yè)新風(fēng)”。 “軍民共建文明單位”、“青年文明號”、“巾幗英雄示范崗”、“文明窗口”、“爭做文明使者，塑造僑鄉形象”等各種形式創(chuàng )建活動(dòng)，規范各項工作制度，加大資金投入，投資8萬(wàn)元修建運政大廳門(mén)前道路，解決了行車(chē)難，交費難，停車(chē)難的問(wèn)題，方便了群眾。
交通年終工作總結 篇13
20xx年，湘潭縣交通運輸行政執法大隊在湘潭縣委、縣政府、湘潭縣交通局的堅強領(lǐng)導和大力支持下，以及各級相關(guān)部門(mén)的配合和鼎力協(xié)助下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，圍繞縣局年初下達的各項工作目標任務(wù)，以行業(yè)管理為中心，以“打非治違”為重點(diǎn)，貫穿安全生產(chǎn)這一主線(xiàn)，求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng )和諧、謀發(fā)展，實(shí)現了各項工作整體推進(jìn)�；仡櫲甑墓ぷ髑闆r，具體總結如下：
一、加快隊伍建設，正規化管理上臺階
大隊在縣局的統一部署和安排下，年初對我大隊執法人員進(jìn)行調整，補充了新的執法力量，為了充分發(fā)揮隊員們的主觀(guān)能動(dòng)性，在人員安排上，借鑒去年的成功經(jīng)驗，在原有的基礎上作了合理調整，根據個(gè)人特點(diǎn)，細化了分工，責任到人，從上路稽查、窗口服務(wù)、行政處罰、文書(shū)檔案管理、財務(wù)、黨務(wù)、安全等各個(gè)環(huán)節實(shí)行了“定人、定崗、定責任”，做到了各盡所能、人盡其材；明確分工后，隊員們的工作積極性進(jìn)一步提高，崗位適應性增強，工作效率明顯上升。
隨著(zhù)社會(huì )多元化和法制化進(jìn)程的加快，我大隊的執法工作面臨更加嚴峻的考驗，為了保持與時(shí)俱進(jìn)的執法水平，我大隊組織了系統的法律法規和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習和培訓，還多次組織隊員赴省內兄弟單位學(xué)習、交流，借鑒他們的工作經(jīng)驗和先進(jìn)管理模式，通過(guò)全方位、多渠道的學(xué)習和培訓，執法大隊的整體行政執法水平有了質(zhì)的飛躍。
年內，我大隊再次對內部管理制度進(jìn)行了修訂和完善，讓制度來(lái)規范行為，強化紀律。一年以來(lái)，我大隊堅持周例會(huì )制度，研究分析各個(gè)時(shí)段的工作重點(diǎn)，對執法中出現的新情況、新問(wèn)題及時(shí)分析解決，對遇到的典型案例全員討論學(xué)習。各項工作記錄全面、詳實(shí)、具體。通過(guò)各項制度的完善和執行，大隊形成了上下貫通、左右相連的監督和管理體系，形成了“凡事有章可循、凡事有據可查、凡事有人負責、凡事有人監督”的良性運行機制。有力地推動(dòng)了執法大隊的正規化建設，使大隊成為了一支經(jīng)驗豐富、業(yè)務(wù)精通、素質(zhì)過(guò)硬的勁旅。
二、文明執法樹(shù)新風(fēng)
我大隊執法人員嚴格執行政策規定，秉公辦事，公正執法，在糾正違法違章時(shí)，嚴格依照法定程序辦理。從受案到調查、取證、結案，書(shū)證、物證確實(shí)，法律文書(shū)齊全，做到了程序合法，歸檔有序，維護了法律的.嚴肅性和效力。上路執勤時(shí)，在全隊推行“溫馨交通、微笑服務(wù)”活動(dòng)，一個(gè)標準的手勢，一個(gè)深情的敬禮，一句“您好”都成了隊員們習慣的執法動(dòng)作和語(yǔ)言，這不但改善了車(chē)主與執法人員的現場(chǎng)關(guān)系，便于我方糾正違章，同時(shí)也樹(shù)立了良好的交通形象，處理了依法行政與文明執法的關(guān)系。
服務(wù)大廳也增設了便民服務(wù)職能，為車(chē)主們提供茶水和休息場(chǎng)所。窗口辦事不再讓車(chē)主等待，辦事人員主動(dòng)熱情接待外來(lái)人員，耐心解答各車(chē)主、車(chē)屬單位的咨詢(xún)，并及時(shí)做好宣傳教育工作。進(jìn)一步規范了窗口辦事程序，切實(shí)改變了隊員的工作作風(fēng)，杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、話(huà)難聽(tīng)、事難辦”的衙門(mén)作風(fēng)，有時(shí)加班加點(diǎn)為車(chē)主提供方便，我大隊考慮到有部分車(chē)主是外地的，辦事不方便，就算是到了下班的時(shí)間，也堅決把當天的事情辦完，個(gè)別同志因此常常加班到很晚，下班時(shí)外面已是燈火通明。通過(guò)同志們的無(wú)私奉獻和共同努力，大廳的服務(wù)能力有了質(zhì)的飛躍，實(shí)現了群眾滿(mǎn)意、領(lǐng)導放心的目的，文明執法樹(shù)立了良好的交通形象。
三、“打非治違”工作成效顯著(zhù)
在上級政府正確領(lǐng)導下，大隊按照“疏堵結合、標本兼治、綜合治理、依法監督”的原則，加大對非法營(yíng)運和違章行為的打擊力度。
由于客運市場(chǎng)專(zhuān)項整治工作點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣、量大，矛盾尖銳、調查取證難，年初我大隊對城區非法營(yíng)運猖獗的地區、重點(diǎn)路段進(jìn)行了全面的摸底調查，收集了縣域范圍內非法營(yíng)運情況的第一手資料。同時(shí)，爭取多方支持，鼓勵社會(huì )合界積極提供從事非法營(yíng)運車(chē)輛的信息以及電召非法營(yíng)運組織的情況，明確了工作重點(diǎn)，增強了打擊的精確性。
交通年終工作總結 篇14
時(shí)間如白駒過(guò)隙，轉眼間xxxx年即將過(guò)去，回顧交通服務(wù)中心在過(guò)去的一年，認真學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持走精細化管理道路，從認識到實(shí)踐，從實(shí)踐再到體會(huì )。交通服務(wù)中心團結一致，在校辦企業(yè)管理精細化、財務(wù)核算管理透明化、安全管理制度化、員工管理人性化方面取得顯著(zhù)的成績(jì)。交通服務(wù)中心積極開(kāi)展各項工作，重點(diǎn)抓好思想建設、精細管理、技能提高三項工作，加強領(lǐng)導的執政能力建設和先進(jìn)性建設，較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用和支部的戰斗堡壘作用，有力地推動(dòng)了各項工作的開(kāi)展�，F在就一年來(lái)交通服務(wù)中心的工作情況總結如下：
一、積極提高中心員工思想素質(zhì)，統一思想，深入落實(shí)學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)
經(jīng)過(guò)了學(xué)習調研、分析檢查、整改落實(shí)三個(gè)階段的學(xué)習實(shí)踐，經(jīng)過(guò)堅持實(shí)事求是，認真查找問(wèn)題，一切從實(shí)際出發(fā)，既量力而行、又盡力而為的實(shí)施相應的整改措施，取得了一定的成果。
交通服務(wù)中心多次召開(kāi)自我認識、自我檢討的會(huì )議，要求每位員工認真貫徹執行學(xué)習制度。會(huì )上中心領(lǐng)導將加強服務(wù)意識、提高服務(wù)質(zhì)量作為本中心的重點(diǎn)來(lái)強調，并通過(guò)“以人為本”的指導思想，來(lái)加強人性化管理，員工們的.思想素質(zhì)有了顯著(zhù)提高，積極主動(dòng)的投身到實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)的學(xué)習中去。
二、加強企業(yè)精細化管理，提高交通服務(wù)中心管理水平
1、全面做好節能降耗工作，是加強中心管理的首要問(wèn)題，為此我中心采取了“油料跟蹤卡”“費用登記卡”等措施，力求嚴格把關(guān)，做到天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵，對無(wú)原因超出的同志要按規定進(jìn)行處罰。
2、照章辦事，加強制度建設。建立健全了各項規章制度。中心領(lǐng)導在最短時(shí)間內，進(jìn)一步地完善交通服務(wù)中心的車(chē)輛管理、安全獎罰、車(chē)輛維修、勞務(wù)分配管理制度。不管是領(lǐng)導還是員工，在工作中出現了問(wèn)題，都要按照規章制度辦事，堅決杜絕假公濟私，做到一視同仁。特別是安全工作上，交通服務(wù)中心把它作為一項重點(diǎn)工作，駕駛員駕駛車(chē)輛隨時(shí)存在著(zhù)安全隱患，中心每個(gè)月召開(kāi)兩次會(huì )議，主要強調安全的重要性，提醒駕駛員注意行車(chē)安全，交流駕駛經(jīng)驗，中心還制作每月安全競賽牌，記錄駕駛員的安全行車(chē)狀況，根據記錄顯示情況，做出相應的獎罰，事故嚴重者，并扣除年終獎。在這些制度的規范下，駕駛員的安全事故基本上降到了零。
三、加強中心員工內部團結，切實(shí)做到人性化管理
1、中心領(lǐng)導反復強調的內部團結，在通過(guò)開(kāi)展了批評與自我批評，認真查找問(wèn)題，深刻分析原因，并提出了富有建設性的意見(jiàn)和建議，這一系列措施下，員工們的凝聚力加強了，遇事不再推三阻四，能從自身角度出發(fā)，主動(dòng)承擔了自己的一份責任。
2、心系職工、關(guān)心職工是搞好工作的重要保證。辦食堂、解決住宿問(wèn)題，為員工解決了后顧之憂(yōu)，使員工能以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)投身到工作中去。
問(wèn)題與不足
在回顧上半年來(lái)取得成績(jì)的同時(shí)，交通服務(wù)中心在黨建、思想政治工作還存在著(zhù)不足和差距，主要表現在：一是對黨建思想政治工作新形式新方法的探索還不夠;二是員工大部分為合同用工，不利于掌握員工的思想動(dòng)態(tài);三是員工的改革意識、服務(wù)意識競爭意識均不強，還待在今后的工作中加以改進(jìn)和完善。
xxxx年工作思路
1、堅定信心，集中力量，激勵員工始終保持蓬勃向上的朝氣、奮發(fā)有為的狀態(tài)、干事創(chuàng )業(yè)的激情，困難再大也能克服，為完成新的目標任務(wù)注入強大活力。
2、以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，繼續加強制度完善建設。以樹(shù)立服務(wù)意識、加強職業(yè)意識，完善懲治制度。同時(shí)，堅持以服務(wù)發(fā)展大局為根本出發(fā)點(diǎn)，落實(shí)以人為本、服務(wù)于民的基本要求，進(jìn)一步提高科學(xué)的制度管理水平。
3、深入基層，夯實(shí)基礎，堅決保證每一位駕駛員技術(shù)過(guò)硬，安全意識牢記于心，更好的為廣大師生服務(wù)。
4、中心要利用學(xué)習會(huì )、交流會(huì )等多種形式，繼續深入開(kāi)展形勢任務(wù)教育，凝聚每一位員工的聰明才智，人人為精細化管理謀實(shí)招、出實(shí)力、求實(shí)效。
5、以人為本，關(guān)愛(ài)職工，把維護好職工群眾根本利益作為交通服務(wù)中心黨建的核心價(jià)值。
在新的一年里，我們要進(jìn)一步解放思想，更新觀(guān)念，實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)，查找差距和不足 ，樹(shù)立服務(wù)意識和責任意識。在校黨委及后勤分黨委的正確領(lǐng)導下，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，全面完成我中心xxxx年的各項任務(wù)，再創(chuàng )新輝煌，為學(xué)校的發(fā)展做出我中心應有的貢獻。
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