【精】物流實(shí)習報告
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告十分的重要，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編為大家整理的物流實(shí)習報告，希望對大家有所幫助。
物流實(shí)習報告1
七月初的第一個(gè)星期是我們的物流專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周，在這周里我們去參觀(guān)了兩個(gè)地方。一是位于常熟市的xx集團；二是位于xx東部的xx港。雖然這次只去了這兩個(gè)地方但它們卻能讓我們淺層次的認識社會(huì )，認識了自己的專(zhuān)業(yè)。
備戰認識實(shí)習，英雄所見(jiàn)略同。
七月二號上午八點(diǎn)半我們在綜合樓的教室里召開(kāi)了以“認識社會(huì )，認識專(zhuān)業(yè)”為目的的專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。會(huì )議由我們的物流專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習王小雪老師主持，王老師在會(huì )上對次此的實(shí)習周工作做了詳細的說(shuō)明，并提出了這次實(shí)習的目的，方法等。并說(shuō)了我們第一站要去的地方，時(shí)間等，還有下一站準備去的地方。
山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村。
七月二號在召開(kāi)動(dòng)員大會(huì )時(shí)，物流認識實(shí)習老師就說(shuō)了，次此認識實(shí)習我們也許會(huì )去兩個(gè)地方，一個(gè)是已經(jīng)聯(lián)系好的并且已經(jīng)答應接受我們次此物流認識實(shí)習參觀(guān)的xx省xx集團，還有一個(gè)是正在聯(lián)系和爭取中的xx園區物流園。
當我們七月三號參觀(guān)完xx集團回來(lái)時(shí)，王老師告訴我們xx園區物流園不接受我們，原因就是我們人太多了，他們無(wú)法承擔如此多的人前去參觀(guān)。真令人失望``````后來(lái)也因為人多的原因被大田物流給拒絕了，在我們等候的這段時(shí)間我以為我們次此的物流認識實(shí)習會(huì )到此結束。但令我們驚喜的是在各位認識實(shí)習老師和領(lǐng)導的爭取下，我們終于能在七月六日去參觀(guān)太倉港。這對我們來(lái)說(shuō)是興奮的，當然這一切都得歸功于我們系的老師和領(lǐng)導``````
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。
七月三號我們去了xx企業(yè)。大約在九點(diǎn)半我們到達了xx企業(yè)的本部——xx省xx市xx鎮。前來(lái)接待我們的大概是接待員許小姐，她看上去如此的年輕。她首先帶領(lǐng)我們參觀(guān)了他們的工作生產(chǎn)車(chē)間，還有就是原材料車(chē)間。一進(jìn)入車(chē)間你就會(huì )聞到撲面而來(lái)的香味，那是真的很香。它的原材料車(chē)間相當的龐大，而且堆放的很整齊，彼此之間的空隙很大，外面是用鐵絲網(wǎng)圍著(zhù)，據許小姐說(shuō)這樣是為了能讓原材料車(chē)間更好的空氣流通，保證原材料的.質(zhì)量。
xx企業(yè)當初設計時(shí)就是按著(zhù)工業(yè)參觀(guān)的標準設計的，我們在外面，通過(guò)玻璃就能很好的看到里面的每一道的生產(chǎn)工序。其中讓我感觸最深的就是生產(chǎn)的工業(yè)化和科學(xué)化，可以說(shuō)它是以最少的人力生產(chǎn)出最多的產(chǎn)品。走出生產(chǎn)車(chē)間，在許小姐的帶領(lǐng)下我們來(lái)到了產(chǎn)品的儲藏倉庫，倉庫的占地面積很大，而且隆力奇企業(yè)它擁有幾家像這樣的倉庫。倉庫里的產(chǎn)品都是按標準堆放，在里面擁有叉車(chē)道，這是供叉車(chē)取貨，存放貨物時(shí)用的，設計的相當好。在倉庫里我們實(shí)習老師幫我們請來(lái)了專(zhuān)業(yè)的隆力奇企業(yè)物流部的趙主任，他給我們詳細地介紹了他們企業(yè)的物流等相關(guān)方面的知識，以及向我們表達了他們企業(yè)對我們這種物流對口專(zhuān)業(yè)型人才的需求。
xx生物科技股份有限公司是目前國內規模、技術(shù)力量最先進(jìn)的日化產(chǎn)品、保健品的研究、開(kāi)發(fā)和產(chǎn)銷(xiāo)基地。公司擁有200多個(gè)營(yíng)銷(xiāo)公司，員工總數33000余名，其中大學(xué)生、研究生、高級工程師、專(zhuān)家比例超過(guò)30%；發(fā)展20年來(lái)平均每年以40%以上的增長(cháng)速度高速、健康地向前發(fā)展，成為本土日化行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。
物流也是xx的主要經(jīng)營(yíng)項目，為此xx擁有自己的物流公司——xx有限公司。它就在總部的對面，趙主任帶我們參觀(guān)完總部后，就帶我們參觀(guān)了此公司。它是由xx東源大地物流集團有限公司和xx生物科技股份有限公司合資成立的專(zhuān)業(yè)物流公司。公司總部位于江蘇省常熟市隆力奇生物工業(yè)園，現有倉儲面積60000平方米，員工200人；可利用社會(huì )資源車(chē)輛近100（銀行實(shí)習報告）0臺，按公司發(fā)展計劃將增加自有車(chē)輛達30-50臺；公司發(fā)展計劃是逐步在全國各大城市設配送中心，計劃在每個(gè)省份設立2-3個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)達50-100個(gè)。
中午我們是在xx大酒店用的餐，這也讓我們看到了xx集生產(chǎn)，旅游，餐飲，賓館，購物一體的集團化經(jīng)營(yíng)方式。
七月六日我們來(lái)到了xx港。這是一個(gè)非常難得的機會(huì )，是實(shí)習老師幫我們努力爭取的機會(huì )。xx港位于xx東部、長(cháng)江入�？谀习�。這里古稱(chēng)劉家港，歷曾是明代航海家鄭和七下西洋的起錨地。xx港深泓近岸，岸線(xiàn)平直，邊灘穩定，風(fēng)景獨特，海景優(yōu)美，正以她獨有的潛在魅力，展示出非常廣闊的前景。太倉港是江蘇省重點(diǎn)規劃和建設的港口。隨著(zhù)上海國際航運中心建設和長(cháng)江口深水航道的治理開(kāi)發(fā)，太倉港將成為上海國際航運中心的重要組合港之一。
美麗的長(cháng)江口岸也將成為一道秀麗的風(fēng)景線(xiàn)。我們也是第一次看到那么多的集裝箱，第一次真真的看到了大海，也是第一次“出國”。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
經(jīng)過(guò)一周的認識實(shí)習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。我們學(xué)到的知識好少。沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。
但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
此次實(shí)習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，沒(méi)能真真的去蘇州園區物流園是我們的遺憾。但在這里還是要感謝系里給我們提供了這次機會(huì )，它為下次實(shí)習積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
物流實(shí)習報告2
懷著(zhù)對未來(lái)的憧憬和生活，我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(xx物流管理班)，透過(guò)一年半對《現代物流基礎》，《物流法律與法規》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會(huì )計》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習，對現代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎，但我始終堅信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗真理的'惟一標準。在課堂上，我們學(xué)習了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當中不能靈活運用，那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運用到實(shí)戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會(huì )有用的人才我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會(huì )，怎樣才能確定自己的人生坐標，實(shí)現自己的人生價(jià)值呢
抱著(zhù)這種想法，我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里，我學(xué)習了更為有用的，直接的，物流知識，而每一天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng)，又增強了我的實(shí)戰潛力，使我們邁出了成功的一步。
我感覺(jué)，在“xx”里，我們學(xué)到的知識很多，并不是說(shuō)把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個(gè)搬運工，只要善觀(guān)察，勤思考，就能發(fā)現，并且悟出很多更為直接的物流知識。
物流實(shí)習報告3
結果：
1：買(mǎi)方SONY向賣(mài)方海爾集團購買(mǎi)空調100臺，空調規格為HR-20xx，單價(jià)$3000。交易方式為 工廠(chǎng)交貨（Ex Works）。
2：賣(mài)方海爾集團通過(guò)委托出口貨代完成訂艙、提箱、裝箱、保險、報關(guān)等一系列事務(wù)后，由出口船代將貨物由起始港CNSZN到目的港JPYOK。
3：最后買(mǎi)方SONY在進(jìn)口貨代處提貨并與進(jìn)口貨代結算費用、辦理核銷(xiāo)。
4：其中部分流程通過(guò)出口運輸車(chē)隊、進(jìn)出口港口堆場(chǎng)、進(jìn)出口地海關(guān)、進(jìn)出口地檢驗檢疫局。
心得：
1：在上機操作中熟悉了國際物流的運作方式，體會(huì )到了國際物流中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作和互動(dòng)關(guān)系。感到內容較多、涉及面廣、操作性強，既有出口業(yè)務(wù)又有進(jìn)口業(yè)務(wù)。
2：在扮演出口商角色過(guò)程中，填寫(xiě)各類(lèi)單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項。出口商要想順利把商品送出關(guān)外，必須正確填寫(xiě)各類(lèi)單據，這其中有報驗單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，報關(guān)單，匯票，一般產(chǎn)地證明等等。
3：這個(gè)系統存在的其中一個(gè)缺點(diǎn)，在數據的填寫(xiě)上，沒(méi)有邏輯的.數據反而是正確的，很多單據亂填也可以繼續做下去，或許是因為本系統的開(kāi)發(fā)不是有真正的國際貿易人員開(kāi)發(fā)，因此在很多地方出現漏洞，很多地方和現實(shí)操作存在很大差別。
4：通過(guò)做海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發(fā)票、產(chǎn)品質(zhì)量證明書(shū)等一系列與國際貿易流程有關(guān)的單據后，對自己的學(xué)習態(tài)度有了新的認識。之前這些單據我們在上課的時(shí)候都有學(xué)習過(guò)，但是，我們都覺(jué)得書(shū)上講的東西理論性太強，實(shí)踐中一定用不到。但當真正看過(guò)這些單據后，才發(fā)現理論與實(shí)踐是密不可分的，此時(shí)我們看到的、用到的、正是書(shū)上所講、我們所學(xué)的。這些單據大大加強了我們的實(shí)踐操作能力，也讓我們對如何填寫(xiě)這類(lèi)單據有了進(jìn)一步的認識。
物流實(shí)習報告4
正文內容：實(shí)習工作回顧，能聯(lián)系本專(zhuān)業(yè),主要寫(xiě)本組在各個(gè)工作崗位做了什么，怎么做的，有什么收獲。實(shí)習后感覺(jué)自身還有什么差距，對物流專(zhuān)業(yè)今后的意見(jiàn)等。
全洲物流倉庫的流程：
系統操作收貨組保管組復核組零貨組復貨組出貨理貨組我們這組因時(shí)間有限，沒(méi)有去系統操作組。在閑暇時(shí)候了解到了一些相關(guān)內容，系統操作組主要是進(jìn)行數據統計分析工作，客戶(hù)管理系統管理，協(xié)調運輸等。
收貨組，是我們的第一站。我們幫助工作人員接收商品入庫，并目睹了高價(jià)立體倉庫的自動(dòng)化運行。主要是合理安排按照標準操作流程完成收貨作業(yè)，確保條形碼無(wú)誤，入庫及時(shí)。
保管組，我們的第二站。在這里，主管給我們詳細介紹了保管倉庫類(lèi)型，產(chǎn)品區等，我們看見(jiàn)了叉車(chē)的搬運，藥品的儲存。這里主要的工作是全洲醫藥和所有的第三方物流的出庫、保管和發(fā)貨。
復核組，第三站。高效率準確復核商品，根據標簽確定存儲區域，堆碼商品，領(lǐng)取復核單，復核各客戶(hù)的商品，做到貨單相等。
零貨組，第四站。零散貨品的存放和分揀。
復核組，第五站。對照復核單與商品，對零散商品進(jìn)行再次包裝，貼條形碼。商品復核后，進(jìn)行揀貨，將條碼粘貼在紙箱上，再將紙箱投放在有動(dòng)力的傳輸帶上。
出貨理貨組，最后一站。負責按照訂單進(jìn)行出貨，在分揀機上進(jìn)行分揀。
在各個(gè)崗位實(shí)習半天，實(shí)行輪班換崗。通過(guò)師傅的帶領(lǐng)，講解，自己的實(shí)踐，詢(xún)問(wèn)，各個(gè)崗位的實(shí)際操作等，集思廣益，小組成員積極討論，了解全洲物流的運作流程。
在課堂上，我們學(xué)習物流的上下游流程，設施和設備等。這是我們第一次在倉庫中心實(shí)習，見(jiàn)識到了全自動(dòng)化半自動(dòng)化的設施設備，聯(lián)系自己的理論知識，第一次把書(shū)本上的知識在現實(shí)中得以運用和思考。當然在全洲集團，客觀(guān)條件還不是很成熟，不能實(shí)現全部流程的一起啟動(dòng)。
在全洲物流公司實(shí)習的這些日子里，每次接觸的都是不同的工作區域工作人員，我們不僅明白了各個(gè)崗位的職責，還就自己不明白的問(wèn)題進(jìn)行提問(wèn)，在工作流程中發(fā)現問(wèn)題，尋求幫助和答案�，F在接觸到真實(shí)崗位，也為以后工作摸清方向。
現在的物流設施設備都朝著(zhù)現代化、自動(dòng)化、標準化方向發(fā)展。信息系統的開(kāi)發(fā)和維護，流程優(yōu)化，人員配置和績(jì)效考核，越來(lái)越重要。
物流業(yè)需要品牌效益。全洲物流集中了全湖南的'白沙煙草，大部分的醫藥，專(zhuān)業(yè)做的醫藥方面。明確品牌定位，物流企業(yè)應該提供什么類(lèi)型的物流服務(wù)。清晰的定位有助于客戶(hù)更好地理解企業(yè)。
現在雖然說(shuō)物流人才緊缺，但是司機、搬運工、包裝員、倉庫作業(yè)人員、操作員等等其實(shí)都可以歸為物流人才。物流企業(yè)最為缺乏的是懂物流實(shí)際操作，了解物流行業(yè)現狀及業(yè)內基本情況、有物流行業(yè)工作經(jīng)驗的人才。第三類(lèi)企業(yè)提供的工資待遇不是很高，但是給予畢業(yè)生的鍛煉與培養比較重視，也容易學(xué)到知識。是一條可以選擇的發(fā)展道路。
物流實(shí)習報告5
20xx年7月份，我進(jìn)入了自己大學(xué)生活另一個(gè)重要階段——實(shí)習。在這里，我是抱著(zhù)老師和父母的期望而投入實(shí)習的。這次我所參加的實(shí)習不是做表面功夫，實(shí)習的結果也并不是那么重要，重要的是過(guò)程，還有樂(lè )在其中的那份痛并快樂(lè )著(zhù)的感受和收獲。通過(guò)實(shí)習不僅僅讓我了解到專(zhuān)業(yè)知識應用到實(shí)踐中的復雜性和難度性。了解到，書(shū)本和現實(shí)之間的差別抑或有許多出入的地方，而且讓我進(jìn)一步提高工作能力。
一、實(shí)習的基本概況
�。ㄒ唬⿲�(shí)習時(shí)間
20xx年7月4日-8月28日
�。ǘ⿲�(shí)習地點(diǎn)
南寧***超市
�。ㄈ⿲�(shí)習崗位
超市采購物流方面的實(shí)習
�。ㄋ模⿲�(shí)習內容和過(guò)程
首先，是學(xué)習階段。通過(guò)這一階段，主要是學(xué)習***超市的基本情況，重點(diǎn)學(xué)習了解超市采購、物流方面的情況。其次，實(shí)踐階段。通過(guò)這一階段，主要是在超市師傅的幫助指導下，開(kāi)展銷(xiāo)售方面工作的具體實(shí)踐，參與實(shí)際工作，并對超市物流方面的情況進(jìn)行粗淺研究，查找問(wèn)題并分析問(wèn)題。第三，總結階段。通過(guò)這一階段，一方面，對超市物流方面工作存在的問(wèn)題，進(jìn)行改進(jìn)，完善和提高。另一方面，總結為期一個(gè)月的實(shí)踐情況。
我的工作內容是采購和負責物流方面的工作。首先是采購。具體工作就是按照超市銷(xiāo)售需要，堅持貨比三家，比價(jià)格、看質(zhì)量、比服務(wù)，在保證質(zhì)量的
前提了，篩選價(jià)格相對較低的產(chǎn)品，從而做到了采購的物資質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，為超市節約成本。同時(shí)，按照超市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際情況，突出節約的原則開(kāi)展招（議）標采購工作，盡限度降低采購價(jià)格。
另外，關(guān)于物流方面，我的主要工作是進(jìn)行內部來(lái)料檢驗和外部供應商溝通，以及與超市其他部門(mén)的溝通工作。當我們收到進(jìn)貨單時(shí)，我們就要對貨物進(jìn)行檢查，然后對單檢貨。第一步要核對好信息，確定來(lái)料外包裝上的標簽信息與我們手上的樣品標簽信息以及進(jìn)貨單上的信息是否一致，即物料名稱(chēng)、編號是否一致。第二步根據送貨單上的明細說(shuō)明對來(lái)料進(jìn)行最基本的外觀(guān)檢查。第三，根據貨物情況，該核對貨物信息的的要核對資料，該將貨物與其他貨物進(jìn)行組裝檢查的，應注意該注意的地方。第四，確定后，便要開(kāi)出收貨報告，由部門(mén)經(jīng)理簽字。第五，貨物存入倉庫。第六，倉庫按照超市發(fā)貨要求，組織發(fā)貨。
二、實(shí)習感受
�。ㄒ唬┏煽�(jì)與收獲
作為一名采購和倉庫管理的實(shí)習人員，不僅僅要會(huì )做事，而且工作本身的工作特性決定了作為倉庫管理人員應有的能力：觀(guān)察能力、邏輯推理能力、溝通能力、處事能力以及靈活應變能力，另外也必須擁有吃苦耐勞、樂(lè )觀(guān)開(kāi)朗、心胸開(kāi)闊的心態(tài)，否則工作的壓力復雜程度會(huì )讓你喘不過(guò)。作為一名采購和倉庫管理人員，首先得對整個(gè)工作流程熟悉，然后按流程工作。熟悉產(chǎn)品，按標準檢驗，處理品質(zhì)異常問(wèn)題，要跟蹤到位，與供應商建立友好的合作關(guān)系，與其他部門(mén)溝通要有章有序有條可依。這次實(shí)習，給了我不少精神上的沖擊。在這里，我不僅收獲了工作上的`成就也收獲了許多為人處事的人生哲學(xué)。讓我得到了很好的成長(cháng)。
因為我是負責采購和物流上倉庫管理那一塊的。所以工作給了我不少的難題和壓力，雖然有時(shí)會(huì )寢食難安，有時(shí)也要與別人爭辯的面紅耳赤，有時(shí)也會(huì )
委屈的無(wú)人理解。而這時(shí)正是考驗我們的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候，我既要盡快熟悉本崗位，學(xué)會(huì )如何采購、如何檢貨，熟悉并善于與其他部門(mén)及供應商溝通。在實(shí)習中，這些我都做到了。我想我代表的不僅僅是個(gè)人，而是當代大學(xué)生，我用實(shí)際行動(dòng)證明了，剛剛出校門(mén)的我們也許經(jīng)驗不足，也許思想還不成熟，但我們的綜合素質(zhì)并不差，只要我們堅持下來(lái)用心去做，我們一定能行。很高興，不到一個(gè)月的時(shí)間，我就完全接手工作了，能獨當一面了，并能出色的完成工作任務(wù)，期間解決了幾個(gè)重大歷史品質(zhì)問(wèn)題。同時(shí)得到了上級、同事們的一致認同。
這段實(shí)習經(jīng)歷，不僅僅是我人生的一個(gè)轉折點(diǎn)，也是我重新認識自己的一大轉折點(diǎn)。我學(xué)會(huì )了面對工作，如何去看待它做它做好它做好實(shí)質(zhì)性的工作，學(xué)會(huì )了如何更好的去與他人溝通建立友好關(guān)系，學(xué)會(huì )了如何更好的隨機應變。在這里，實(shí)習給了我成長(cháng)的平臺，在這里，我收獲的不僅僅是工作上的成就，更是讓我的內心世界以及精神追求、心胸態(tài)度，人生價(jià)值觀(guān)有了一個(gè)全新的定位。
�。ǘ﹩�(wèn)題與不足
通過(guò)實(shí)習，我認為作為一家超市，他的物流方面還存在許多的問(wèn)題和不足，制約了超市的發(fā)展。比如：
1、超市供應商不穩定，導致采購周期過(guò)長(cháng)
通過(guò)實(shí)習得知，超市在采購方面，由于價(jià)格等方面原因，超市經(jīng)常頻繁更換供應商，而供應商的更換，必然造成原料不能及時(shí)到位，從而致使生產(chǎn)周期過(guò)長(cháng)，不利于市場(chǎng)快速反應。超市在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，需要不斷地采購和消耗大量的物料，這些物料品種多，數量大，而超市又不進(jìn)行科學(xué)管理，不僅造成大量浪費和損失，還導致生產(chǎn)效率降低，成本抬高。同時(shí)，供應商關(guān)系管理方面比較薄弱，沒(méi)有與供應商建立長(cháng)期合作伙伴關(guān)系。
2、超市缺乏專(zhuān)門(mén)的物流管理機構和人力資源
超市沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負責物流的部門(mén)，無(wú)法落實(shí)責任，降低了物流效率。比如沒(méi)有人為低效率的配送負責任，也沒(méi)有人為高額的庫存負責任。由于沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的機構來(lái)協(xié)調和處理相關(guān)事宜，使問(wèn)題出了也沒(méi)有關(guān)心和研究，導致不斷重復同樣的錯誤。當然，改善和提高就更沒(méi)有人會(huì )問(wèn)津了。
3、庫存管理不到位拉升了物流成本
超市去年成品庫存1000萬(wàn)元。其中，滯銷(xiāo)品占20%即200萬(wàn)元，滯銷(xiāo)品的直接成本約為140萬(wàn)元。滯銷(xiāo)品的平均銷(xiāo)售價(jià)格一般低于成本的30-40%，這樣直接帶來(lái)的成本損失為60萬(wàn)元；銷(xiāo)售利潤損失為60萬(wàn)元；銀行費用12萬(wàn)元。超市每年的滯銷(xiāo)品損失所增加的物流成本合計約為15萬(wàn)元。另外，重復建設的庫房以及由此帶來(lái)的維持和管理成本，使超市的銷(xiāo)售物流成本一定高于17萬(wàn)元。不合理規劃庫存也是導致庫存成本上升的重要原因之一。同時(shí)，制造過(guò)程中需要品種多，倉庫面積大，范圍廣，每天需要處理成百上千的庫存單位，不合理規劃庫存導每天處理的收發(fā)單據量的加大。
三、對策與建議
�。ㄒ唬┡c供應商建立長(cháng)期合作關(guān)系
在新的競爭環(huán)境下，超市應該打造與供應商之間的伙伴關(guān)系。因為，供應商不是超市的外部資源，而是超市的重要組成部分，是超市的一員。必須建立加強渠道成員之間的共同和交流，為渠道成員不但提供利潤化的產(chǎn)品和服務(wù)，更要提供持久的盈利能力和競爭優(yōu)勢。在建立與渠道承運的交流方面，超市應從而加強與供應商的交流和溝通，增進(jìn)了解和供應商間的關(guān)系，增強信任度和忠誠度。定期召開(kāi)供應商聯(lián)誼會(huì )，相互了解，促進(jìn)友誼，進(jìn)而形成共同聯(lián)盟。
�。ǘ┏闪�(zhuān)門(mén)物流機構，配備專(zhuān)業(yè)物流人員
建議超市組建物流事業(yè)部，以過(guò)程管理為線(xiàn)條，以信息化為手段對物料的采購、存儲、運輸、配送進(jìn)行精細化管理。同時(shí)，在物流事業(yè)部中應成立采購管理中心、倉儲管理中心、銷(xiāo)售配送中心。要處理好各個(gè)部門(mén)之間的銜接，防止
工作真空和工作重復。倉儲中心存在銷(xiāo)售物流與采購物流功能交叉，既負責原材料的入庫、保管和出庫以及相關(guān)的信息管理與傳遞，又負責物流事業(yè)部的成品的入庫、保管、包裝、出庫及與各個(gè)分超市的周轉庫房的協(xié)調、信息的交流與合作。
�。ㄈ⿲�(shí)行科學(xué)的庫存管理，降低存貨水平
首先，要建立物流信息體系。這是超市及物流事業(yè)部有效控制存貨的技術(shù)手段，而且有利于各個(gè)分超市之間調劑存貨。其次，建立存貨ABC分類(lèi)模型，將存貨中的分類(lèi)情況同步傳遞給相關(guān)部門(mén)、超市，使得產(chǎn)品投放決策的專(zhuān)家和領(lǐng)導重點(diǎn)關(guān)心“20%”的重點(diǎn)產(chǎn)品在不同區域的市場(chǎng)反應。第三，通過(guò)科學(xué)的物流管理使超市的庫存水平達到較為理想的狀態(tài)，可以大幅度降低存貨，滯銷(xiāo)品損失也將大幅度下降。
四、結束語(yǔ)
當然，實(shí)習不僅給了我認識社會(huì )的機會(huì )，讓我深入超市，了解超市發(fā)展，觀(guān)察反思現實(shí)中存在問(wèn)題，而且讓我更加認清自己，了解自己，重新定位自己，在理論付諸于實(shí)踐的同時(shí)，也將自己跟社會(huì )接軌，經(jīng)理想跟現實(shí)接軌。在工作中提升自己能力的同時(shí)，也無(wú)形地成長(cháng)了自己的人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)，在為人處事的靈活嫻熟中成就我多姿多彩的青春與快樂(lè )。在這里，Teamwork Spirit、責任、專(zhuān)心、專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、寬容、樂(lè )觀(guān)等等，這些對我而言將對我一生受益匪淺。
超市物流實(shí)習報告（二）
通過(guò)本次畢業(yè)實(shí)習，了解和熟悉超市物流，倉儲，營(yíng)銷(xiāo)以及管理等相關(guān)知識。使學(xué)到的計算機，營(yíng)銷(xiāo)渠道管理，數據庫，物流，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，經(jīng)濟管理等理論知識跟實(shí)踐相結合，在實(shí)習中檢驗，提高自己專(zhuān)業(yè)能力和技巧。
一、實(shí)習時(shí)間、實(shí)習單位及本人實(shí)習具體崗位與負責事務(wù)
實(shí)習時(shí)間：20xx年7月11日——20xx年8月27日
實(shí)習單位：深圳市xx百貨創(chuàng )業(yè)購物廣場(chǎng)
實(shí)習崗位與負責事務(wù)：收貨部收貨員 主要負責事物是接收供應商貨物，收貨單據的保存、整理、分類(lèi)、歸檔，執行公司退貨或報損工作，保證周轉倉內商品碼放有序，通道順暢，重點(diǎn)商品管理盤(pán)點(diǎn)等等。
二、實(shí)習主要內容
�。ㄒ唬⿲�(shí)習單位簡(jiǎn)介：
xxx連鎖商業(yè)集團股份有限公司，成立于1996年4月。xx年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列，xx年躍居中國連鎖百強第18位，進(jìn)入中國企業(yè)800強，截止20xx年12月，人人樂(lè )在全國20多個(gè)市級以上城市，已擁有經(jīng)營(yíng)門(mén)店81家，簽約門(mén)店100多家，員工人數超過(guò)1.8萬(wàn)人，20xx年銷(xiāo)售額突破100億元。20xx年1月17日在深成功上市。
深圳市xx百貨創(chuàng )業(yè)購物廣場(chǎng)（現代城店）下屬人人樂(lè )連鎖商業(yè)集團股份有限公司。是人人樂(lè )第一家集大賣(mài)場(chǎng)、百貨、生活體驗館于一體大型購物廣場(chǎng)�，F代城店實(shí)行“大百貨（高檔百貨）+小超市（精品超市）”布局，百貨為主，超市為輔，以超市促進(jìn)百貨，百貨帶動(dòng)超市戰略，提升公司整體銷(xiāo)售額�，F代城店分為一，二，三樓，一樓主要有周大福，肯德基，屈臣氏，蒸功夫等連鎖，二樓和三樓一半都是百貨區域，三樓另一半是超市區域，營(yíng)業(yè)面積7萬(wàn)平方米。百貨和超市均有適量的店鋪招租�，F代城店有收貨部，商品部，防損部，促銷(xiāo)部，客服部，人事部，財務(wù)部等等部門(mén)，部門(mén)健全，制度完善。
�。ǘ⿲�(shí)習具體過(guò)程
實(shí)習具體過(guò)程可以分為三個(gè)階段：學(xué)習，成長(cháng)，相對成熟期三階段。
第一個(gè)階段，07月11---07月16日的學(xué)習期階段，這一階段，一邊參加培訓學(xué)習，一邊工作。把學(xué)習到的知識馬上應用于工作，在工作中檢驗，熟悉，改進(jìn)，使我提升很快。這一階段主要學(xué)習了接收供應商貨物，退貨，報損相關(guān)流程，學(xué)習r(shí)f機（無(wú)線(xiàn)終端速錄機）和無(wú)線(xiàn)電子磅稱(chēng)的使用，殘損倉和退貨倉貨物管理，相關(guān)單據使用公司泰斯碼系統（一種主要使用數據庫原理的系統）進(jìn)行錄入保存以及傳財務(wù)單據等等。
第二個(gè)階段，07月17日---07月31日的成長(cháng)期。這一階段主要是通過(guò)重復工作進(jìn)一步熟悉公司相關(guān)流程和工作技巧，提高工作效率，同時(shí)接受上司布置的一些比較重要工作進(jìn)行鍛煉，比如對制作退貨單，報損單等有關(guān)單據進(jìn)行審單，配合商品部進(jìn)行重點(diǎn)商品盤(pán)點(diǎn)等等。
第三個(gè)階段，08月1日—08月27日的相對成熟期。我基本上可以獨立完成收貨部80%的工作，這個(gè)階段，上司對我比較信賴(lài)，可以放手我去做一些相對比較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改進(jìn)工作和倉儲改造工作，讓一個(gè)人獨立上一個(gè)班次等等。這個(gè)階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收，相關(guān)單據錄入審核以及轉送，重點(diǎn)商品管理等等，把相對于一些比較簡(jiǎn)單如接收供應商商品工作，報損，退貨工作移交給新人或是其他員工。
三、 實(shí)習總結與建議
�。ㄒ唬⿲�(shí)習工作的總結
在這段將近2個(gè)月的實(shí)習時(shí)間里，從對超市物流，營(yíng)銷(xiāo)等迷糊的情況下，通過(guò)在收貨部，由最基礎的接受供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進(jìn)等等相關(guān)工作的實(shí)踐上，使我對超市物流，營(yíng)銷(xiāo)，倉儲以及管理相關(guān)知識有了相對解和熟悉�，F揀一些認識和經(jīng)驗總結如下：
�。�1） 在現在零售業(yè)競爭如林的情況下，零售行業(yè)在品牌，服務(wù)，商品，素質(zhì)等相持難分高下情況下越來(lái)越需要通過(guò)成本這一殺手锏，使自己立于不敗之地。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱(chēng)，他們最大的優(yōu)勢就是擁有完善先進(jìn)的超市物流系統。在實(shí)習過(guò)程中，使我認識到，收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經(jīng)營(yíng)成本，進(jìn)而影響到公司其他一系列問(wèn)題。比如，我在初次退貨錄單中，由于疏忽，把商品數量錄錯，在返配回配送中心后，又返配回了門(mén)店，在商品一來(lái)一去的運輸過(guò)程中，這就增加了公司的運輸成本。
�。�2） 超市倉儲是一門(mén)大學(xué)問(wèn)，比如既要保持商品一定庫存量保證賣(mài)場(chǎng)不會(huì )出現缺貨少貨，又要防止庫存量過(guò)大加大倉庫壓力或是導致商品積壓，增加商品因發(fā)現不及時(shí)出現臨期過(guò)期等事情發(fā)生，這會(huì )提高公司損耗率，增加公司運營(yíng)成本和損失。比如在4月份底商品清場(chǎng)轉場(chǎng)工作中，就發(fā)現到大量因商品庫存量大導致的臨期過(guò)期和盤(pán)點(diǎn)難問(wèn)題。還有倉儲管理上要使商品排放有序，易于識別，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到損害，以及合理利用倉儲有限的空間等等。
�。�7） 超市所有部門(mén)都是核心部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間，通過(guò)分工明確，協(xié)調工作，為顧客提供一個(gè)高質(zhì)量服務(wù)，完美購物環(huán)境體驗，最終增加超市營(yíng)業(yè)額。零售行業(yè)最終收入來(lái)自營(yíng)業(yè)額，這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個(gè)部門(mén)好壞都最終影響著(zhù)超市銷(xiāo)售狀況的好壞。比如，商品首先要通過(guò)收貨部驗收，接受質(zhì)量好的商品，根據商品條碼等相關(guān)信息錄入系統，為財務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息。其次商品被商品部按照相關(guān)知識和規定進(jìn)行上架排放，同時(shí)保障商場(chǎng)衛生等等提供一個(gè)舒服購物環(huán)境，經(jīng)營(yíng)管控部，對商品進(jìn)行檢查，防止商品質(zhì)量出現問(wèn)題或是標價(jià)出現問(wèn)題。促銷(xiāo)部，根據店總安排，舉行一些促銷(xiāo)活動(dòng)，對顧客人流進(jìn)行引導。顧客購買(mǎi)商品，這時(shí)候就是收銀部的工作了。如果這中間出現什么問(wèn)題，就需要客服部進(jìn)行調節。
�。ǘ┊厴I(yè)實(shí)習的體會(huì )、收獲
這次畢業(yè)實(shí)習，使我受益匪淺，有很多收獲和體會(huì )：
�。�1）心態(tài)上調整的體會(huì )收獲 學(xué)校人向社會(huì )人轉變，在學(xué)校接受了16年的教育，真正的和社會(huì )接觸并不是太多，而這次畢業(yè)實(shí)習，則是由學(xué)校人走向社會(huì )人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然會(huì )使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài)，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來(lái)適應這個(gè)環(huán)境。
�。�2）相關(guān)知識上的收獲我由一個(gè)不熟悉超市物流，倉儲，營(yíng)銷(xiāo)，管理等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習加強，如數據庫，管理學(xué)，物流學(xué)，計算機，財務(wù)會(huì )計，營(yíng)銷(xiāo)渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強。
�。�7）人生目標感的清晰通過(guò)這次實(shí)習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規劃自己的時(shí)間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。
物流實(shí)習報告6
一：南京蘇寧電器的簡(jiǎn)介 蘇寧電器集團 1990 年創(chuàng )立于南京， 成立之初因蘇寧位于當時(shí)的 “江蘇路” “寧海路” 和 的 交叉口，因此，得名蘇寧，蘇寧電器位列中國企業(yè) 500 強第 50 位，中國民營(yíng)企業(yè)第二， 品牌價(jià)值 508.31 億元。蘇寧電器集團以電器連鎖為主業(yè)，順勢切入商業(yè)地產(chǎn)，同步帶動(dòng)住 宅開(kāi)發(fā)、連鎖百貨、高檔酒店等行業(yè)發(fā)展，形成了商業(yè)、地產(chǎn)、服務(wù)業(yè)三大領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的 產(chǎn)業(yè)格局。截至目前，蘇寧電器集團進(jìn)入中國大陸 30 省、300 個(gè)城市，香港與日本市場(chǎng)， 擁有員工 14 萬(wàn)多人，年營(yíng)業(yè)收入突破 1200 億元。
蘇寧電器（002024）是中國 3C（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售行業(yè)的領(lǐng)先者，是 全球家電連鎖零售業(yè)市場(chǎng)價(jià)值最高的企業(yè)之一。作為商務(wù)部重點(diǎn)培育的 15 家大型商業(yè)企業(yè) 集團之一，蘇寧電器名列中國商業(yè)企業(yè)前三，入選《福布斯》亞洲企業(yè) 50 強、 《福布斯》全 球 20xx 大企業(yè)中國零售業(yè)第一、中國最具競爭力上市公司前十與最具投資價(jià)值上市公司。
百年蘇寧，人才為本。蘇寧電器將人力資源視為企業(yè)長(cháng)久發(fā)展的戰略資本，經(jīng)過(guò)多年的 積累，建立了系統化的招聘選拔、培訓培養、考核激勵與發(fā)展規劃體系。堅持自主培養，內 部提拔的人才培養方針，全力打造事業(yè)經(jīng)理人團隊，先后實(shí)施了 1200 工程、總經(jīng)理梯隊、 采購經(jīng)理梯隊、店長(cháng)梯隊、督導梯隊、銷(xiāo)售突擊隊、藍領(lǐng)工程等系列人才梯隊計劃，倡導員 工與企業(yè)共同成長(cháng)、長(cháng)遠發(fā)展，實(shí)現了雙方價(jià)值的統一和最大化。蘇寧電器不僅提供有競爭 力的薪資福利，更為有志之士提供廣闊的發(fā)展平臺。
二：實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是我們大學(xué)學(xué)習階段重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節之一， 是理論與實(shí)踐相結合的重要 方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節，對培養堅持四項基本原 則，有理想、有道德、有文化、有紀德才兼備的技能性、應用性人才有著(zhù)十分重要的意義。是給我們走上社會(huì )前的準備， 現在的社會(huì )不只要有理論知識就可以�，F在更加注重經(jīng)驗， 如果現在不上公司進(jìn)行實(shí)習的話(huà)， 對我們學(xué)生來(lái)講就根本什么都不懂。所以學(xué)校安排我們去 公司實(shí)習，是在我們走上社會(huì )的緩沖階段。有些學(xué)生剛剛走上社會(huì )承受不了工作的壓力，心 里的負擔很大。向我們在公司實(shí)習過(guò)，了解了社會(huì )、工作的一些情況，給我們自己心里有了 底，在大三畢業(yè)時(shí)就不會(huì )茫然，會(huì )很快的適應社會(huì )，不會(huì )像沒(méi)有出來(lái)實(shí)習過(guò)的學(xué)生那么的艱 難。
三：實(shí)習內容
�。ㄒ唬⿸� 在 5 月 19 號到 6 月 25 號，學(xué)校安排我們去蘇寧的上海小件物流基地實(shí)訓。到蘇寧后 的第一天人事部給我們介紹了倉庫的整體運作模式。
把我們分成各個(gè)小組和崗位， 然后帶我 們去倉庫里熟悉環(huán)境。熟悉環(huán)境、自己的工作崗位后，我們開(kāi)始上班，我被分到了一樓的百 貨區的揀配組，專(zhuān)門(mén)負責百貨的揀選工作。在此之前，先介紹一下百貨區的整體布局情況
該庫占地面積一萬(wàn)三千多平方米。庫內主要分為存儲區、發(fā)貨區、收貨區、發(fā)票區這幾個(gè)區 域。在存儲區內，按 L K M 分類(lèi)法進(jìn)行分區的。貨架存儲區分 L K M 為三大區，L K 兩區是洗化類(lèi)和母嬰類(lèi)，而 M 倉稱(chēng)為恒溫庫是存放 酒水、 食品類(lèi)的。倉庫的倉位編碼采用地址式法， 即由字母和幾個(gè)數字組成， 分別代表庫區、 行數、列數、層數，例如：L03-05-B2 表示貨物在貨架。主要的搬運工具是液壓車(chē)和手推車(chē)， 庫內有很多通道， 各通道之間構成了一個(gè)密集的網(wǎng)。主、 副通道有大有小， 貨架間的通道大約為 0.5 米剛好一輛手推車(chē)穿越。
原地堆碼間的通道要大 些，可以容納兩三輛手推車(chē)并排前進(jìn)。接下來(lái)介紹倉庫的作業(yè)流程：常見(jiàn)的揀選形式有電子 標簽揀選。倉庫采用的是較為傳統的打印標簽揀選。這些標簽有單揀和多揀兩種，單揀就是 一個(gè)客戶(hù)只購買(mǎi)一個(gè)商品， 而多揀正好相反， 一個(gè)客戶(hù)購買(mǎi)很多商品并且每種商品的數量在 兩件以上，有幾十件甚至上百件。電腦在處理標簽時(shí)會(huì )把同區，同貨架的商品放在一起，方便揀選，從而優(yōu)化揀選路線(xiàn)。我們拿著(zhù)標簽，推著(zhù)手推車(chē)到相應倉位上揀商品，在進(jìn)行簡(jiǎn)單 的包裝，這個(gè) 80 單號是唯一的，分別對應著(zhù)每種商品。我們用適合的袋子包裝好，放在車(chē) 上推到單證組打印發(fā)票。
特別要注意酒水的包裝，要用充氣袋子裝好，在放在包裝盒子中，防止在配送過(guò)程中破損。
還有食品類(lèi)不可以用簡(jiǎn)單的包裝袋包裝， 要用規定的包裝盒子包裝， 這樣不僅不容易破損而 且美觀(guān)，顧客拿到商品時(shí)，就會(huì )覺(jué)得我們蘇寧公司的服務(wù)態(tài)度很好。
�。ǘ┍P(pán)點(diǎn)
1、 發(fā)貨量比較大就會(huì )很容易造成差異，所以盤(pán)點(diǎn)是十分必要的。
1）貨物數量通過(guò)點(diǎn)數計數查明商品在庫的實(shí)際數量，核對庫存賬面資料與實(shí)際庫存數 量是否一致。
2）貨物質(zhì)量檢查在庫商品質(zhì)量有無(wú)變化，有無(wú)超過(guò)有效期和保質(zhì)期，有無(wú)長(cháng)期積壓等 現象，必要時(shí)還必須對商品進(jìn)行技術(shù)檢驗。
3）保管條件檢查保管條件是否與各種商品的保管要求相符合。如堆碼是否合理穩固， 庫內溫度是否符合要求等。
4）庫存安全狀況檢查各種安全措施和消防、器材是否符合安全要求，建筑物和設備是否處 于安全狀態(tài)。
2、我上網(wǎng)查了查，盤(pán)點(diǎn)分為兩類(lèi)，一是人工盤(pán)點(diǎn)，二是盤(pán)點(diǎn)機盤(pán)點(diǎn)，向我們在蘇寧的倉庫 就是采用人工盤(pán)點(diǎn)。
�。�1）盤(pán)點(diǎn)表是盤(pán)點(diǎn)庫存區時(shí)使用的。所有的庫存區域，盤(pán)點(diǎn)小組全部設置盤(pán)點(diǎn)表。
�。�2）盤(pán)點(diǎn)表是編號的，在某一個(gè)編號下，盤(pán)點(diǎn)表的增加必須經(jīng)過(guò)盤(pán)點(diǎn)小組的登記審核后才 可以增加。
�。�3）盤(pán)點(diǎn)前到總控制臺領(lǐng)取盤(pán)點(diǎn)表，盤(pán)點(diǎn)完畢后，回歸總控制臺。
�。�4）盤(pán)點(diǎn)表必須經(jīng)過(guò)安全部的盤(pán)點(diǎn)專(zhuān)員的抽查確認后，才能封存，等待輸入系統。
�。�5）如果需要修改盤(pán)點(diǎn)表上的數字，不能用涂改液或圈涂法，在原來(lái)的數據劃掉，填上盤(pán) 點(diǎn)的實(shí)際數據
�。�6）盤(pán)點(diǎn)表上只記錄商品的品名，因此盤(pán)點(diǎn)表上的數據是該商品在該盤(pán)點(diǎn)位置下的所有庫 存的總數。
�。�7）盤(pán)點(diǎn)人員必須在盤(pán)點(diǎn)表上簽字，對自己盤(pán)點(diǎn)的數據負責。
2、倉庫在進(jìn)行商品盤(pán)點(diǎn)時(shí)，應該按照以下原則進(jìn)行
●真實(shí)：要求盤(pán)點(diǎn)所有的點(diǎn)數、資料必須是真實(shí)的，不允許作弊或弄虛作假，掩蓋漏洞和失 誤。
●準確：盤(pán)點(diǎn)的過(guò)程要求是準確無(wú)誤，無(wú)論是資料的輸入、陳列的核查、盤(pán)點(diǎn)的點(diǎn)數，都必 須準確。
●完整：所有盤(pán)點(diǎn)過(guò)程的流程，包括區域的規劃、盤(pán)點(diǎn)的原始資料、盤(pán)點(diǎn)點(diǎn)數等，都必須完 整，不要遺漏區域、遺漏商品。
●清楚：盤(pán)點(diǎn)過(guò)程屬于流水作業(yè)，不同的人員負責不同的工作，所以所有資料必須清楚，人 員的書(shū)寫(xiě)必須清楚，貨物的整理必須清楚，才能使盤(pán)點(diǎn)順利進(jìn)行。
●團隊精神：加快盤(pán)點(diǎn)的時(shí)間，各個(gè)部門(mén)必須有良好的配合協(xié)調意識，以大局為重，使整個(gè) 盤(pán)點(diǎn)按計劃進(jìn)行。
此外還需注意
必須做好盤(pán)點(diǎn)前的清帳工作， 對有單無(wú)貨、 有貨無(wú)單等情況應及時(shí)查明原因， 保證在盤(pán)點(diǎn)前完成帳務(wù)處理，做到帳帳、帳單相符。到期不能退貨商品全部報損。有帳無(wú)貨 的要報差異。
3、盤(pán)后整理 a.商品整理：將貨架上因盤(pán)點(diǎn)時(shí)排列的商品按照原先的陳列方式或陳列原則進(jìn)行整理。b.環(huán)境整理：對環(huán)境進(jìn)行清潔、清掃工作。
4、.查清差異原因 盤(pán)點(diǎn)會(huì )將一段時(shí)間以來(lái)積累的作業(yè)誤差， 及其它原因引起的帳物不符暴露出來(lái)， 發(fā)現帳 物不符，而且差異超過(guò)容許誤差時(shí)，應立即追查產(chǎn)生差異原因。
一般而言，產(chǎn)生盤(pán)點(diǎn)差異的原因主要有如下幾個(gè)方面
1）計帳員素質(zhì)不高，登錄數據時(shí)發(fā)生錯登、漏登等情況；
2）帳務(wù)處理系統管理制度和流程不完善，導致貨品數據不準確；
3）盤(pán)點(diǎn)時(shí)發(fā)生漏盤(pán)、重盤(pán)、錯盤(pán)現象，導致盤(pán)點(diǎn)結果出現錯誤；
4）盤(pán)點(diǎn)前數據數據未結清，使賬面數不準確；
5）出入作業(yè)時(shí)產(chǎn)生誤差；
6）由于盤(pán)點(diǎn)人員不盡責導致貨物損壞、丟失等后果。
5、 盤(pán)點(diǎn)結果處理
查清原因后， 為了通過(guò)盤(pán)點(diǎn)使賬面數與實(shí)物數保持一致， 需要對盤(pán)點(diǎn)盈虧和報廢品一并 進(jìn)行調整。
除了數量上的盈虧， 有些商品還將會(huì )通過(guò)盤(pán)點(diǎn)進(jìn)行價(jià)格的調整， 這些差異的.處理， 可以經(jīng)主管審核后，上報給領(lǐng)導然后在系統中進(jìn)行更改
�。ㄈ┱麄}
為進(jìn)一步提高倉庫管理水平， 建立良好的倉庫形象， 加強員工的技術(shù)學(xué)習和交流氛圍， 同時(shí)為了激勵各倉庫充分發(fā)揮想象，合理利用好現有空間，并且要最大限度的節省空間，營(yíng) 造整齊美觀(guān)、布局合理、庫存準確，促使倉庫整體面貌提升一個(gè)臺階，使倉庫發(fā)展走上新的 起點(diǎn)。
在一天的工作量不大時(shí)，組長(cháng)會(huì )留兩三個(gè)人揀貨，其他的人就去整倉。整倉就是把貨架 上的商品排放整齊。特別是原地的商品排放的不規則，在貨物進(jìn)倉時(shí)，沒(méi)有按照規定的地方 排放，也沒(méi)有把同種型號的商品放在一起，所以要整倉。整倉時(shí)是 4 人一組，兩個(gè)男生，兩個(gè)女生，男生就是負責搬貨、碼貨、整貨，而女生就 是記商品的名稱(chēng)、倉位、69 碼、點(diǎn)數量。
大家認為，對比之前，倉庫整體改觀(guān)很大，基本達到了美觀(guān)、整齊、整潔、合理的效果， 同時(shí)對于倉庫的不足之處也給予了意見(jiàn)與建議，并且對倉庫未來(lái)發(fā)展方向作了指示。
此次整倉工作已經(jīng)結束，總體來(lái)看，各倉都有很大進(jìn)步，整體改觀(guān)變化很大，特別是倉 庫場(chǎng)地合理利用，均有所體現。大部分倉庫均有部分空間騰出，有的倉甚至空出整個(gè)區域的 空間。
6、轉儲
轉儲是我們經(jīng)常用到的系統，在盤(pán)點(diǎn)后、整倉后、貨物上架后、還有就是顧客退貨、我 們也要把貨物給轉儲。轉到合理的倉位上。
四 實(shí)習過(guò)程中存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┐�
問(wèn)題原因：
1、無(wú)人審核進(jìn)出庫貨物。
2、相似包裝、品名、批次的貨物容易 串貨。
3、庫排位不對應。
4、拼單分撿貨物。
�。ǘ╀泦螖祿e誤
問(wèn)題原因：審單不嚴，錄單粗心，錄入錯誤。不按實(shí)際出入庫數據 錄單。當天沒(méi)及時(shí)處理完單據。
�。ㄈ� 庫排位不對應
問(wèn)題原因
多次大批量移動(dòng)貨物，調整庫區。庫區調整不能及時(shí)到位。
�。ㄋ模� 、單據：?jiǎn)?wèn)題原因：保管不清晰。
�。ㄎ澹┍P(pán)點(diǎn)：?jiǎn)?wèn)題原因：無(wú)盤(pán)點(diǎn)制度，不定時(shí)盤(pán)點(diǎn)，對庫存不清楚，不能及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。
五、建議
�。ㄒ唬� 解決方案：進(jìn)出庫貨物必須由責任倉管進(jìn)行復核。對于相似包裝、品名、批次的貨 物進(jìn)行分開(kāi)碼堆。對于移動(dòng)的貨物需要及時(shí)更新庫排位，保證貨物與庫排位相對應。取消拼單撿貨，嚴格按單撿貨。
�。ǘ� 解決方案：制定錄單制度，每一張單據必須由責任倉管進(jìn)行復查、簽名確認。錄單 必須按實(shí)際數據進(jìn)行錄入，責任倉管進(jìn)行復查、確認。系統員下班時(shí)必須處理完當天單據。
�。ㄈ� 解決方案：多次大批量移動(dòng)貨物后，及時(shí)更新庫排位，保證貨物與庫排位相對應， 有庫排位改動(dòng)及時(shí)更新。移倉時(shí)必須嚴格按移倉計劃完成操作。
�。ㄋ模� 解決方案：按倉庫單據管理制度，規范單據管理，分時(shí)間、分類(lèi)歸檔存放。倉庫對 單據進(jìn)行實(shí)施分揀貨物。
�。ㄎ澹┙鉀Q方案:每日動(dòng)盤(pán)，對前一天進(jìn)出的貨物進(jìn)行動(dòng)盤(pán)，盤(pán)點(diǎn)人責任倉管。每月兩次大 盤(pán)，月中一次，月末一次，盤(pán)點(diǎn)人倉庫主管、責任倉管等。
六實(shí)習心得
首先，我覺(jué)得在學(xué)校和單位的很大一個(gè)不同就是進(jìn)入社會(huì )以后必須要有很強的責任心。
在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負 責。如果沒(méi)有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤，也必 須負責糾正。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，從無(wú)知到認知，到深入了解，漸漸的我喜歡上這個(gè)全新的專(zhuān)業(yè)， 讓我深刻的體會(huì )到學(xué)習的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我每天都有很多的新的體會(huì )， 新的相反，想說(shuō)的很多，我總結下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)
1、堅持 我們不管到那家公司，一開(kāi)始都不會(huì )立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短 的要幾天，時(shí)間長(cháng)的要幾周，在這段時(shí)間里很多人會(huì )覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便產(chǎn)生離開(kāi)的 想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅持，輕易放棄只會(huì )讓自己后悔。
2、多聽(tīng)、多看、多想、多做、少說(shuō) 我們到公司工作以后， 要知道自己能否勝任這份工作， 關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度， 態(tài)度對了，即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有 知識基礎也不會(huì )把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清楚該 做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作 過(guò)程中多看別人怎樣做， 多聽(tīng)別人怎樣說(shuō)， 多想自己應該怎樣做， 然后自己親自動(dòng)手去多做， 終于在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統的認識， 慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了， 光 用嘴巴去說(shuō)是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做 好。
3、少埋怨 有的人會(huì )覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣 只會(huì )影響自己的工作情緒， 不但做不好工作， 還增加了自己的壓力， 所以， 我們應該少埋怨， 要看到公司好的一面， 對存在的問(wèn)題應該想辦法去解決而不是去埋怨， 這樣才能保持工作的 激情。
4、虛心學(xué)習 在工作過(guò)程中，我們會(huì )碰到很多問(wèn)題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不 懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教， 當別人教我們知識的時(shí)候， 我們也應該虛心的接受， 不要認為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。
5、錯不可怕，就怕一錯再錯 每一個(gè)人都有犯錯的時(shí)候，工作中第一次做錯了不要緊，公司領(lǐng)導會(huì )糾正并原諒你，但 下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯誤，那你就享受不到第一次犯錯時(shí)的待遇了。
這次的實(shí)習讓我對物流這項專(zhuān)業(yè)更加的了解， 知道了一些簡(jiǎn)單的流程。
有些工作看似簡(jiǎn) 單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習才能很好完成任作為一名物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎知識是非常重要的，更可貴的是把握好實(shí)踐機會(huì )，總結經(jīng)驗和教訓。
物流實(shí)習報告7
一、實(shí)習目的
此次實(shí)習為畢業(yè)實(shí)習，實(shí)習不只是實(shí)習，不少畢業(yè)生為了累積經(jīng)驗而努力積極找實(shí)習工作，有的則是為了從不斷更換的實(shí)習工作中找到自己適合的工作，有的干脆就是為了打發(fā)時(shí)間，讓自己躲在實(shí)習的外衣里，遲遲不肯面對找工作獨立生活的現實(shí)。不管怎樣，頻繁的更換實(shí)習工作會(huì )和頻繁的更換正式工作一樣，到處淺嘗輒止，最終得到的也是無(wú)從下手。
用人單位對短期內頻繁跳槽的求職者也會(huì )提出大大的問(wèn)號，認為這樣的求職者缺乏穩定性、規劃性。對于企業(yè)的員工穩定和文化發(fā)展有著(zhù)不好的影響。實(shí)習不必專(zhuān)業(yè)對口，對于很多大學(xué)生而言，如果自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)能夠“學(xué)以致用”是最理想的事情�？裳巯�，“工作與專(zhuān)業(yè)不對口”也是大學(xué)生就業(yè)的現狀之一。
在選擇實(shí)習工作時(shí)，大學(xué)生其實(shí)不必過(guò)于“執著(zhù)”專(zhuān)業(yè)的對口性，應更多地考慮興趣嘗試，在摸索中尋找自己的職業(yè)興趣點(diǎn)，惟有如此，才不至于在畢業(yè)之后出現短期內頻繁跳槽的狀況。為未來(lái)鋪路據調查顯示，60%以上的應屆生認為得到相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗是才是實(shí)習的真正目的。他們希望從實(shí)習的工作中找到自己的工作方向，同時(shí)也是一個(gè)對社會(huì )了解機會(huì )。實(shí)習作為學(xué)習與工作的緩沖，對于個(gè)人職業(yè)生涯的發(fā)展確實(shí)起著(zhù)重要的作用�？梢詭椭鷮W(xué)生實(shí)踐所學(xué)知識、積累社會(huì )經(jīng)驗，并可以親身體驗目標工作的具體內容，認清自身距離職業(yè)化的差距。盡管不少實(shí)習生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒，但是從長(cháng)遠的利益來(lái)看，實(shí)習更能便于他們找準自己的職業(yè)定位，讓自己的求職簡(jiǎn)歷變得充實(shí)生動(dòng)。有計劃有針對性的實(shí)習，會(huì )幫助你了解你希望從事的職業(yè)的“真面目”，提前做好繼續堅持或者轉行的準備，也是為一些在校生畢業(yè)后的正式就業(yè)鋪路。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
中通速遞服務(wù)有限公司成立于20xx年5月8日，經(jīng)過(guò)12年多的精心打造，目前，公司已擁有員工近3.5萬(wàn)人，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)3000余個(gè)，分撥中心43個(gè)，運輸、派送車(chē)輛8000多輛。公司的服務(wù)項目有國內快遞、國際快遞、物流配送與倉儲等，提供“門(mén)到門(mén)”服務(wù)和限時(shí)（當天件、次晨達、次日達等）服務(wù)。同時(shí)，開(kāi)展了電子商務(wù)配送、代收貨款、簽單返回、到付、代取件、區域時(shí)效件等增值業(yè)務(wù)。
為了更好地服務(wù)客戶(hù)，創(chuàng )國內物流快遞一流品牌。中通近年來(lái)不斷加大基礎設施投資建設的力度，于20xx年投入運營(yíng)了集辦公、分揀、生活于一體的中通速遞“總部基地”，并先后在廣東虎門(mén)、江蘇無(wú)錫等地購置土地，投資建設大型分撥中心。這些投入與建設，將極大地優(yōu)化全網(wǎng)的服務(wù)水平，提升中通速遞的品牌形象。四川西部中通速遞服務(wù)有限公司是中通速遞在四川的分公司，創(chuàng )建于20xx年8月，是一家集物流與快遞于一體、綜合實(shí)力位居省內物流快遞企業(yè)前列的大型快遞公司。也便是暑期實(shí)習的公司，我所在的實(shí)習崗位是操作部門(mén)任操作員。
三、工作內容
作為最基礎的操作員，每天的工作是從發(fā)短信開(kāi)始的。每天的工作不是很累，但是很繁雜。當時(shí)一天大概有四五百個(gè)快件，分為上午和下午兩次抵達我所在的市區五部成都理工大學(xué)代辦點(diǎn)。所有的快件除了發(fā)送短信通知到每一個(gè)收件人外，我們自己還需要通過(guò)包裝和大小對快件進(jìn)行分類(lèi)。例如，袋子、盒子、書(shū)信、大件等等。分類(lèi)的方法也很多，我最開(kāi)始去的時(shí)候是按照袋子、盒子進(jìn)行分類(lèi)，取件人來(lái)時(shí)需要報姓名和手機號，這樣能確保不會(huì )出現錯誤，但是在找快件時(shí)工程量很大，有時(shí)要從第一個(gè)找到最后一個(gè)才能找到。后來(lái)，參考韻達快遞的分類(lèi)方法，采用名字的字母進(jìn)行分類(lèi)，同時(shí)袋子和盒子分開(kāi)，這樣一來(lái)，找快件的時(shí)間大大縮短。后來(lái)又引進(jìn)軟件發(fā)短信，并對快件進(jìn)行編
號，相當于一對一的服務(wù)，更加地方便快捷。中午兩點(diǎn)之前對未被領(lǐng)取的快件進(jìn)行問(wèn)題件掃描，并發(fā)送前一天未被領(lǐng)取快件的短信，再次通知收件人。下午再次重復上午的工作，還有錄簽收。至此，一次網(wǎng)購才最終結束。
四、心得體會(huì )
這次在中通快遞公司的實(shí)訓讓我在一瞬間長(cháng)大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過(guò)著(zhù)一種無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的生活，我們總是要走上社會(huì )的，而社會(huì )，就是要靠我們這些年輕的一代來(lái)推動(dòng)，這就是我三個(gè)月以來(lái)實(shí)訓的心得和感受。而不久后的我，面臨的是就業(yè)壓力，我要不斷的.充實(shí)、完善自我，不要讓自己的人生留下遺憾。
為了兼顧學(xué)習和實(shí)習，找了圖書(shū)館樓下的中通快遞點(diǎn)作為實(shí)習單位。在去中通以前，我對于快遞的認識僅僅停留在網(wǎng)上購買(mǎi)東西后到了就去取這樣一個(gè)概念。對于他們內部的運作流程完全不了解。
記得在網(wǎng)上投遞簡(jiǎn)歷后，中通市區五部老板通知我面試.那天大清早上的去和老板談過(guò)后，老板說(shuō)可以去做，時(shí)間比較靈活，只要有課就可以不去，我對于這樣的決定也非常滿(mǎn)意。從九月份開(kāi)始便一直去實(shí)習，從陌生到熟悉，漸漸地掌握了流程和技巧。在最基層的崗位上主要需要具備吃苦耐勞的精神，在此崗位上實(shí)習也使自己更加地勤奮和努力，不怕吃苦了，使我在以后的途中無(wú)論經(jīng)歷什么樣的困難，都立于不敗之地。對這次實(shí)訓，頗有體會(huì )。
這次實(shí)訓對我來(lái)說(shuō)，是開(kāi)心的、有意義的、充實(shí)的。因為學(xué)習，讓我忘記了煩惱，讓我的生活過(guò)得更加充實(shí)，不虛度光陰。因為實(shí)訓，讓我更好地去了解社會(huì )，體驗社會(huì )，感受到社會(huì )的冷暖人生，生活的來(lái)之不易。使我更加珍惜現在，更加發(fā)奮學(xué)習，因此，非常感謝學(xué)校的領(lǐng)導安排這次實(shí)習，不僅使我們得到鍛煉,還更多地體驗了社會(huì )。
我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對于我而言，喜歡體驗生活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓，真真切切的讓我了解了什么是物流管理，讓我對物流管理，最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！這是一份細心+一份耐心+一份責任心的工作。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì )不會(huì )要一個(gè)一無(wú)是處的人， 所以我們要更多更快的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉變。 為此我們 將會(huì )在以后的日子里繼續努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位。
最深刻的一件事：眾所周知，近兩年光棍節在中國興起，雙十一也成了購物狂節，淘寶等各大商城也搞活動(dòng)促銷(xiāo)。因此，那幾天的快件是最多的，每天都是平時(shí)的兩三倍，所以我們也就最忙了。整天忙里忙外，各種細小繁雜的事情都需要處理，吃不好睡不好，頭也暈，雖然可以不去，但是看著(zhù)老板那幾天帶著(zhù)妻女每天只吃包子饅頭，我們幾個(gè)員工又怎么能忍心在最艱難的時(shí)刻退縮呢，每天都加班到十點(diǎn)。那段時(shí)間想想都覺(jué)得心酸，不過(guò)也更深刻地體會(huì )到了責任感，團隊協(xié)作，相互關(guān)愛(ài)等等，也體驗了生活真的不容易。
通過(guò)三個(gè)月的實(shí)習使我對速遞物流行業(yè)有了直觀(guān)具體的了解。通過(guò)不同階段的觀(guān)察、學(xué)習和工作，我在感性和理性上對中通速遞的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)范圍、運行方式、企業(yè)文化等各方面有了一定的認識。從公司的運營(yíng)流程來(lái)看，為了保證郵件寄送的安全性，公司對郵件的處理有十分規范的處理流程。郵件的寄遞過(guò)程主要由驗視、收寄、分揀、封袋、轉趟、中心局開(kāi)拆、分揀、封袋、運輸、轉趟、開(kāi)拆、分揀、封袋、轉趟、投遞等環(huán)節組成。
另外，通過(guò)這次三個(gè)月的實(shí)習，實(shí)際工作能力得到了檢驗與提高。以前在學(xué)校里學(xué)習的都是理論知識，缺少實(shí)踐經(jīng)驗，因此幾乎每個(gè)大學(xué)生在進(jìn)入職場(chǎng)的時(shí)候都會(huì )有一種所學(xué)雖多，但無(wú)從下手的感覺(jué)，企業(yè)領(lǐng)導也對大學(xué)生眼高手低的作風(fēng)表示反感。因此，在以后的實(shí)習或工作中都應該踏實(shí)，認真動(dòng)手做事。
物流實(shí)習報告8
一、實(shí)習目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是明白它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。經(jīng)過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
四、實(shí)習結論及提議
1.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應當研究到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，所以要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應當另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3.目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自我企業(yè)的效益
4.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
提議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供給方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，僅有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。十分感激xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我收益匪淺。也十分感激學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
德邦物流實(shí)習報告
經(jīng)過(guò)這幾天在德邦物流的實(shí)習體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門(mén)的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的物流方面的專(zhuān)業(yè)知識專(zhuān)業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識又與現實(shí)有著(zhù)很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴峻現實(shí)，因此，在大學(xué)即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專(zhuān)業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外，還應該多多實(shí)習，增加社會(huì )經(jīng)驗，培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的.問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問(wèn)題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著(zhù)諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習，借鑒國外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗和物流運營(yíng)做法。
當然，此次實(shí)習還存在一些遺憾，通過(guò)實(shí)習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認真細致的探究與學(xué)習。但總而言之，在德邦物流實(shí)習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實(shí)習的目的，認真的完成了各項實(shí)習任務(wù)，不僅增長(cháng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì )開(kāi)始真正的獨立生活提供了心理準備。
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按照培養方案要求，我們08級商貿系的學(xué)生要進(jìn)行為期三個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習。根據自己的就業(yè)意向，通過(guò)各種途徑，找到實(shí)習單位。本人自3月1日開(kāi)始在中國郵政速遞物流11183呼叫中心實(shí)習�，F將一個(gè)多月的實(shí)習情況匯報如下。
（1）實(shí)習單位情況介紹：
郵政速遞物流客戶(hù)服務(wù)中心(11183)是11185客戶(hù)服務(wù)中心在速遞物流客戶(hù)服務(wù)方面的強化和升級，增強了專(zhuān)業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補了郵政綜合客戶(hù)服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問(wèn)題，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高。
速遞物流客戶(hù)服務(wù)中心定位為速遞物流專(zhuān)業(yè)服務(wù)，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專(zhuān)業(yè)客戶(hù)維護和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù)，速遞物流客戶(hù)服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負責。
（2）實(shí)習主要內容：
首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導師給我們進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)化的培訓，由來(lái)自全國各地的老師來(lái)講解他們各自省市內的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù)，主要針對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了重點(diǎn)培訓。
第二，在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓后，開(kāi)始試上線(xiàn)，實(shí)習崗位為前臺坐席，主要負責福建、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶(hù)寄郵件的需求通過(guò)系統反饋到攬收員的pda手持終端或者手機上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程。
第三，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會(huì )負責安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內蒙古、寧夏等20個(gè)后上線(xiàn)省市的郵政速遞查詢(xún)服務(wù)，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢(xún)系統，把客戶(hù)的需求及郵件在運輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門(mén)，使我們深入了解郵件在運輸途中的操作，以及客戶(hù)對郵政的意見(jiàn)和建議。郵政速遞物流實(shí)習報告
（3）實(shí)習收獲與體會(huì )：
1、電話(huà)禮儀的活學(xué)活用。剛上大一時(shí)，我們開(kāi)了禮儀公共課，當時(shí)感覺(jué)那些近乎苛刻的禮儀行為規范離我們非常遙遠，特別是電話(huà)禮儀，平時(shí)打電話(huà)非常的隨意，也不注重言簡(jiǎn)意賅的'表達方式，更不會(huì )敏銳捕捉對方話(huà)里的意思，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的呼叫中心的實(shí)習使我們充分了解到所有學(xué)過(guò)的知識都是有用的。作為呼叫中心，信息傳播的載體之一就是電話(huà)，我們在實(shí)習中有嚴格的電話(huà)禮儀考核，例如：接起電話(huà)時(shí)，按照話(huà)述使用標準普通話(huà)，禮貌清晰的問(wèn)候來(lái)電客戶(hù)，通話(huà)中主動(dòng)、適時(shí)、靈活有禮貌地核實(shí)客戶(hù)信息，正確及時(shí)的領(lǐng)悟客戶(hù)的核心思想及要表達的意思等，以此得出，在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應該認真學(xué)習并積極付諸實(shí)踐，這樣才會(huì )有助于我們的成長(cháng)和事業(yè)的成功。
2、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰(shuí)都不會(huì )否認一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性，經(jīng)歷過(guò)郵政速遞查詢(xún)工作的我更是對此深信不疑，“覺(jué)得郵件有問(wèn)題了，客戶(hù)才會(huì )來(lái)查�！逼髽I(yè)導師經(jīng)常這樣說(shuō)，是的，我們接到的大多是有問(wèn)題的郵件，不是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著(zhù)急并且情緒上都是很激動(dòng)的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習以為常，但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶(hù)罵哭，不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
3、早起的鳥(niǎo)兒有蟲(chóng)吃。所有業(yè)務(wù)資料都會(huì )被導師和領(lǐng)導發(fā)布、更新進(jìn)我們的共享里面，但是很多員工都是被動(dòng)學(xué)習，很少會(huì )主動(dòng)學(xué)習，作為呼叫中心，沒(méi)有問(wèn)題就是沒(méi)有問(wèn)題，但是一旦遇到問(wèn)題就會(huì )是非常棘手的，這點(diǎn)在實(shí)戰時(shí)也是讓我吃盡了苦頭，所以，之后我們都會(huì )主動(dòng)去看更新的業(yè)務(wù)知識，及時(shí)掌握所有發(fā)布的資料，這樣在接聽(tīng)電話(huà)時(shí)再遇到問(wèn)題就能迎刃而解了。
4、活到老學(xué)到老。在沒(méi)有接觸這個(gè)行業(yè)前，對于呼叫中心，似乎總是隔著(zhù)一層面紗，甚至在初到公司時(shí)，對于自己要擔負的責任也不是很了解，但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習，我們不僅對呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收、分揀、打包、運輸、中轉以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動(dòng)分揀技術(shù)等。所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個(gè)階段，學(xué)習，應該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習，不斷提升自己，才能達到作為一個(gè)人的人生目標，也才能更好更充分地實(shí)現自己的價(jià)值。
以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個(gè)多月的實(shí)習報告和心得，初出茅廬的我們，對于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹，也有待于我們進(jìn)一步的認識，在呼叫中心，雖然沒(méi)有實(shí)際去送郵件，但是我們這套系統集發(fā)布信息、反饋信息、監督運營(yíng)于一體，郵件的各個(gè)環(huán)節都能清晰可見(jiàn)，使我們對物流系統也有了一個(gè)實(shí)際的認識，我相信在之后的工作中還會(huì )更好地認識郵政速遞物流，并能針對郵政速遞物流存在的問(wèn)題找到解決方案，與此同時(shí)，我們正在積極爭取更多更
好的發(fā)展空間，下一階段的目標是進(jìn)入作為呼叫中心難度性最大的投訴組，我會(huì )憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識，保持良好的心態(tài)，以及積極主動(dòng)的學(xué)習態(tài)度來(lái)完成公司交給我的任務(wù)，爭取得到公司的認可，在此也感謝一直給我們指導的企業(yè)導師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導老師，我會(huì )盡我所能來(lái)完成學(xué)校布置的實(shí)習任務(wù)，謝謝。
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選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：
20xx年11月2日-11月12日
實(shí)習地點(diǎn)：
重慶市墊江縣
實(shí)習步驟：
一、前期準備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn)，并擬定實(shí)習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
1、11月6日，走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀(guān)、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。
三、后期總結工作
11月11日-12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實(shí)習內容：
(一)實(shí)習準備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署，確定了實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)走訪(fǎng)調查物流部門(mén)
11月5日下午我開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。
(三)實(shí)地調查情況
11月6日上午8：45分，我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導對墊江的物流現狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起，調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類(lèi)：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導還提出：在國家"xx"規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展潛力之大，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來(lái)到鼎峰小區116號，這是一家規模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會(huì )"大物流"的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬(wàn)元幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬(wàn)元幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬(wàn)元幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
11月9日下午，我又走訪(fǎng)了墊江圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是墊江具物流規模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實(shí)力。本部分別開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積5000平方米，店面20余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，最高年銷(xiāo)售收入達7000多萬(wàn)元。
接著(zhù)，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問(wèn)題，比如那些貨運部、信息部等，沒(méi)有合法的經(jīng)營(yíng)執照和許可證，就打著(zhù)"物流"的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了"某某物流公司"，他們的操作不夠專(zhuān)業(yè)也很不規范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望應及時(shí)制定法律法規或政策去規范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞"物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘"等方面提了問(wèn)題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們 一：實(shí)習目的：
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期末，由學(xué)校統一組織到陜西省海星物流配送中心實(shí)習，實(shí)習時(shí)間共計十天。在這十天時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
二：實(shí)習要求：
了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行.并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn).了解物流配送中心的主要流程。
三：實(shí)習單位概要：
1. 物流配送中心簡(jiǎn)介：
物流配送中心是社會(huì )物流網(wǎng)絡(luò )中處于主要位置的結點(diǎn)，但不是所有物流結點(diǎn)都能稱(chēng)為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點(diǎn)。屬于物資集散類(lèi)型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務(wù)水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類(lèi)型如港口碼頭、空港等，其作用是實(shí)現運輸方式的轉換(海一陸�？找魂�)。又如，鐵道貨車(chē)編組站和汽車(chē)貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。
2. 陜西海星物流配送中心介紹：
陜西海星物流配送中心是一個(gè)中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén)，各個(gè)部門(mén)之間相互協(xié)調和相互配合，密不可分!陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便，便于給各個(gè)超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!
四：實(shí)習感想：
剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的'體會(huì )。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五：實(shí)習結論及建議：
物流配送中心存在的問(wèn)題：
A.各部門(mén)之間的協(xié)調能力差，物流區域布局不合理;
B.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;
C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高;
D.供貨方、中介方和銷(xiāo)售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過(guò)多，造成不必要的資源浪費;
F.配送中心各部門(mén)和各配送區間沒(méi)有得到更大程度的有效利用;
針對上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：
A.加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
B.倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商，或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
C.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。
D.建立有效的供貨商、中介方和銷(xiāo)售商的物流信息交流平臺，適當開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
F.應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢，可以開(kāi)設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六：總結：
總而言之，在海星這十天的時(shí)間里，使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西。十天，不算長(cháng)，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡(jiǎn)單。
物流實(shí)習報告11
謝明紹 3xx7 物流管理(3)
一、實(shí)習單位及地址
名稱(chēng)：百世物流科技(中國)有限公司廣東分公司
地址：廣州市番禺區大石鎮會(huì )江村“白土坑口”倉庫
公司簡(jiǎn)介： 百世(best)物流科技(中國)有限公司是由信息技術(shù)和供應鏈資深專(zhuān)家聯(lián)合組建的創(chuàng )新型綜合物流供應鏈服務(wù)提供商。
百世物流成立于20xx年，中國區總部扎根于美麗的西子湖畔——杭州，目前已在全國范圍內建立多級營(yíng)運中心，配送網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國四、六級城市。通過(guò)完整、系統的合作伙伴認證管理體系，專(zhuān)業(yè)的供應鏈解決方案設計，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運平臺GeniMax系統為國內外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò )化倉儲管理、干線(xiàn)運輸、區域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。目前已有超過(guò)200家企業(yè)通過(guò)與百世合作，有效改善了供應鏈管理并享受精準的物流服務(wù)，其中包括李寧、家樂(lè )氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰略合作伙伴體系。
百世物流通過(guò)面向服務(wù)的信息平臺架構(SOA)建立以客戶(hù)需求為導向的快速響應機制，優(yōu)選服務(wù)產(chǎn)品組合，以專(zhuān)業(yè)的服務(wù)管理能力和協(xié)同工作平臺，幫助企業(yè)客戶(hù)和合作伙伴提高效益，降低成本。
“信任鏈接你我!”百世物流旨在為客戶(hù)全力打造卓越的物流供應鏈服務(wù)平臺，并不斷超越客戶(hù)期望。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年8月29日——20xx年9月18日
第一周：了解公司總體情況，了解公司倉庫具體內外情況和整體布局。
第二周：到公司倉庫學(xué)習倉庫管理系統，并如何在實(shí)際工作中操作。
第三周：在倉庫里處理訂單，包裝和收發(fā)貨物以及倉庫的日常管理工作。
三、實(shí)習目的
專(zhuān)業(yè)實(shí)習是物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐性必修課程。為了鞏固、升華我們大學(xué)三年以來(lái)所學(xué)的理論知識，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識能得到融會(huì )貫通的運用。學(xué)校組織我們?yōu)槠谌艿膶?zhuān)業(yè)實(shí)習，實(shí)習重點(diǎn)是參與企業(yè)的日常管理活動(dòng)(主要是物流管理)
以及企業(yè)有關(guān)職能部門(mén)(主要是物流部門(mén))的實(shí)際運作。
通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識與企業(yè)具體情況相結合，將理論知識靈活地運用到現實(shí)管理當中，增加實(shí)習經(jīng)驗，也從現實(shí)的企業(yè)管理當中得到知識的鞏固和升華。 除此之外，在實(shí)習之余磨練意志，學(xué)會(huì )工作上刻苦耐勞，學(xué)習工作中如何待人處事，如何靈活應急。一方面檢驗教學(xué)效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。
四、實(shí)習內容
此次實(shí)習活動(dòng)中，公司給了寬松的實(shí)習環(huán)境，在短短的三周里，給予了豐富的實(shí)習安排，使我的實(shí)習計劃內容得到充分的實(shí)現，我實(shí)習的內容分為一下了幾大階段：
(一)了解公司總體情況，學(xué)習如何進(jìn)行庫位編碼和庫位設置等倉庫整體布局規劃。 (二)學(xué)習公司倉庫管理系統如何在實(shí)際中的具體運作，熟悉其在實(shí)際運用中的功能和特色，并與實(shí)際工作結合起來(lái)。
(三)了解倉庫運作的整體流程，學(xué)習如何處理訂單、分揀、包裝、收發(fā)貨物和退貨，還有倉庫的日常管理工作等。
五、實(shí)習體會(huì )
物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專(zhuān)業(yè)人才更應該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢。在百世物流實(shí)習期間，我了解了物流公司的大概操作流程，參與到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)管理等。
(一)倉庫管理系統的功能和特色
百世物流科技的GeniMax系統，是采用創(chuàng )新的信息技術(shù)，融合物流專(zhuān)家先進(jìn)的管理理念、方法，為滿(mǎn)足供應鏈各方的信息、管理需求而設計的一套綜合解決方案。 百世GeniWMS倉儲管理系統是一個(gè)按照各種業(yè)務(wù)規則，對倉庫信息、資源、行為、庫存和分銷(xiāo)運作進(jìn)行實(shí)時(shí)、優(yōu)化管理的應用系統。實(shí)現分布式、網(wǎng)絡(luò )化倉庫集中管理的統一集成解決方案, 最大化滿(mǎn)足有效產(chǎn)出和精確性操作的要求。從原材料到成品，從人員到設備，與百世物流GeniTrans系統的無(wú)縫對接，保證客戶(hù)對整條物流供應鏈
掌控;全程地實(shí)時(shí)監控貨物狀態(tài)并保障貨物無(wú)破損，降低客戶(hù)庫存成本;及時(shí)快速的訂單執行，迅速解決客戶(hù)物流需求。
百世物流的倉儲管理系統有以下功能：多組織管理、多倉業(yè)務(wù)處理，多客戶(hù)、多倉多貨物存儲 ，多級包裝自定義貨物屬性，精確的貨物倉儲管理，上架與揀貨操作的推薦、指導，跨倉庫的貨物分撥與調撥，分銷(xiāo)貨主貨物屬性全方位轉移，可配置的業(yè)務(wù)流程和業(yè)務(wù)規則設定，詳盡的庫存交易跟蹤與多緯度的查詢(xún)機制，貨物包裝設定能根據需要進(jìn)行靈活的組合、分解，客戶(hù)終端自定義人機界面，多級權限管理。 有以下特色：“我的倉庫”- 客戶(hù)人性化的透明管理(具體可實(shí)現：對貨物存儲用戶(hù)全程透明的倉儲管理 、供存儲貨物客戶(hù)直接在線(xiàn)庫存查詢(xún)與分析、提供存儲貨物客戶(hù)實(shí)時(shí)管理倉庫貨物、貨物客戶(hù)通過(guò)下達分撥/調撥指令，能進(jìn)行直接的作業(yè)指導，以及通過(guò)下達盤(pán)點(diǎn)指令以實(shí)時(shí)平衡庫存、助客戶(hù)有效的管理自己的資產(chǎn)，減少庫存費用，提高分銷(xiāo)渠道的管理效率)、強大而靈活的系統配置功能、無(wú)縫的系統對接能力、業(yè)務(wù)運作中無(wú)線(xiàn)條碼的支持。
(二)倉庫管理與運作
在百世倉庫里管理的管理主要分為人的管理和物的管理。在對人管理方面，百世是比較人性化的，而且是比較靈活、張弛有度的。在每組之中都會(huì )設置第一代理人和第二代理人，這可以說(shuō)是防備不時(shí)之需。還有會(huì )根據每天的工作量來(lái)安排值班人員數量，這在一定程度上可以為公司節約一定的人工成本。在對物的管理方面，倉庫按照嚴格的要求進(jìn)行劃分區域，每區域內的物品按照一定的秩序排列好，整體給人一種整齊有序的感覺(jué)，讓人不會(huì )覺(jué)得凌亂，一眼看上去很舒服。這在一定程度上能反映出公司倉庫的嚴格有序管理，也會(huì )引起客戶(hù)的注意。再者倉庫里的工作都是一起做的，就是有工作大家一起幫忙做，沒(méi)事做大家都在閑，這樣大家一起工作的就會(huì )多，員工們的交往也就密切，有利于公司員工關(guān)系的和諧發(fā)展。
百世倉庫在運作中主要是打單、分揀、包裝、收發(fā)貨。打單主要是在系統上截下客戶(hù)的訂單，然后打出揀貨單和快遞單，然后分揀，再掃描，掃描揀貨單和快遞單在發(fā)貨的時(shí)候都提供了一定的查詢(xún)和驗貨作用。相對來(lái)說(shuō)的，百世倉庫的整個(gè)操作流程是比較簡(jiǎn)單，但效率也挺高的。
(三)存在的問(wèn)題與建議
在無(wú)數現代化物流企業(yè)涌現的現在，小型物流公司顯示出了很多問(wèn)題，在百世物流公司的工作中，我個(gè)人覺(jué)得公司倉庫如果可以改進(jìn)這些問(wèn)題工作效率會(huì )得到一定的
提高和節約一定的成本。一就是打單時(shí)可以按照顧客來(lái)打單。因為如果按照訂單來(lái)打單的話(huà)，這個(gè)顧客買(mǎi)一種商品提交一次訂單，買(mǎi)另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。這樣浪費紙張，又浪費時(shí)間。
第二在給貨物安排庫位是雖然是按碼數來(lái)編碼的，但同款的服裝不一定在同一區域范圍內。我覺(jué)得應該先把服裝按類(lèi)型分類(lèi)下來(lái)，將它們擺放在同一區域內，然后再按碼數編碼分裝在庫位里，揀貨時(shí)同款的服裝的訂單能直接在最近區域內獲取，這樣就可以減少揀貨的路程，提高揀貨的效率。
第三是在揀貨時(shí)倉庫采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區域，最后又轉回來(lái)這個(gè)區域，這就導致了揀貨路線(xiàn)的重復。我覺(jué)得應該還要結合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。結合第二點(diǎn)的庫位設置，再采用有效地揀貨方式，在一定程度上就可以減少揀貨的路程和時(shí)間，提高工作效率。
(四)工作感想
在短短實(shí)習的三個(gè)星期里，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的.知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認識，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識，同時(shí)不斷發(fā)現問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。在實(shí)習過(guò)程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己社會(huì )經(jīng)驗的不足和在實(shí)際運用中專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。在剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，對一些工作感到無(wú)從下手，茫然不知所措，這讓我心里動(dòng)搖了自己的工作信心中，不禁對自己的能力產(chǎn)生了懷疑，甚至感到非常的難過(guò)。
在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。但是在堅持度過(guò)了最初的困惑后，在部門(mén)領(lǐng)導和同志們的悉心指導下，我在較短時(shí)間內進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習過(guò)程中不斷增強著(zhù)自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項工作。如果說(shuō)這次實(shí)習得到了什么，除了增強了社會(huì )實(shí)踐經(jīng)驗、豐富了自己的專(zhuān)業(yè)知識外，增強了自己的信心也是一個(gè)很大的收獲。
“千里之行，始于足下”，這近三周緊張而又充實(shí)的實(shí)習，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)橋梁的作用、過(guò)渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，對將來(lái)走上工作崗
位有著(zhù)很大幫助。這次我得到了很多以前未曾有過(guò)的工作體驗，諸如向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則我以后都要在實(shí)際生活中認真的貫徹。
這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識比書(shū)本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了其他一些道理：
1、心態(tài)上的調整，學(xué)校人向社會(huì )人轉變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會(huì )接觸并不是太多，而這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習，則是由學(xué)校人走向社會(huì )人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴格的規章制度約束，以及體力，心力上等等的挑戰，當然會(huì )使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰就是我們自己心理上的調整。要有一切歸零心態(tài)，從零開(kāi)始，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來(lái)適應這個(gè)環(huán)境。
2、相關(guān)知識上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉儲，管理系統等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習加強，如數據庫，管理學(xué)，物流學(xué)，計算機，財務(wù)會(huì )計，營(yíng)銷(xiāo)渠道管理等等。很多工作都是一項需要挑戰一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認識到了自身知識不足和優(yōu)勢，這促使我改進(jìn)和加強。
3、人生目標感的清晰通過(guò)這次實(shí)習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規劃自己的時(shí)間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。
物流實(shí)習報告12
為了更好的適應以后的工作學(xué)習，學(xué)校組織了為期5天的X物流配送中心和X防爆電機廠(chǎng)實(shí)習。主要是熟悉物流的運作流程，掌握物流的工作流程，從而對中國的物流業(yè)有更深的了解。
一、實(shí)習要求
了解物流、物流工作流程、工作設備的特點(diǎn)，并根據這些做法提出自己的看法和意見(jiàn)。
二、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
x物流公司是一家綜合性服務(wù)型物流企業(yè)，主要從事國內道路零擔運輸和航空貨運代理服務(wù)。公司秉承“承載信任、助成功”的服務(wù)理念，在中國物流行業(yè)迅速崛起，年增長(cháng)率超過(guò)60%，榮獲“全國先進(jìn)物流企業(yè)”榮譽(yù)稱(chēng)號。一直以來(lái)，X物流都是以客戶(hù)為親密伙伴，共同成長(cháng)。在X公司眼里，客戶(hù)委托給自己的不僅僅是一件商品，更是一份沉重的信任。既然我們已經(jīng)接受了客戶(hù)交付的信任，我們就必須安全地將這種信任交付給收貨人，以幫助客戶(hù)實(shí)現業(yè)務(wù)成功。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面、追求雙贏(yíng)、安全環(huán)�！钡慕�(jīng)營(yíng)理念。x電機有限公司技術(shù)力量雄厚，專(zhuān)業(yè)加工設備齊全，技術(shù)先進(jìn)，檢測手段齊全，質(zhì)量保證體系完善。多項產(chǎn)品獲得國家、部、省段秀產(chǎn)品獎和專(zhuān)利項目。是集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的國內防爆電機品種規格最多的專(zhuān)業(yè)公司。
三、實(shí)習感受
在X物流公司實(shí)習期間，了解到隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國物流業(yè)發(fā)展迅速。雖然實(shí)習時(shí)間很短，但卻給了我人生中不可或缺的一課。至于物流，我只知道是運輸、倉儲、搬運、包裝、配送加工、配送、信息處理等基本功能的有機結合。但沒(méi)想到它的實(shí)際操作沒(méi)那么簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)，身為中國人的物流人有了敏銳的體驗。
貨物運行速度慢，損失率高，高層貨架利用率嚴格，讓我對物流配送有了更深的認識。雖然中國物流業(yè)在國外不發(fā)達，但不代表中國物流業(yè)落后。一些原則(比如中國的廉價(jià)勞動(dòng)力)嚴重制約了信息技術(shù)在中國物流業(yè)的發(fā)展速度。野蠻裝卸態(tài)度是制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解物流，讓實(shí)踐和理論更好的結合。這里我深刻理解一點(diǎn):推事業(yè)，不要讓事業(yè)推你。
在參觀(guān)X防爆電機廠(chǎng)的.時(shí)候，有機會(huì )接觸到只聽(tīng)到聲音，沒(méi)看到人的專(zhuān)業(yè)大型設備。我能夠理解理論和實(shí)際操作之間的差異，以及當前工業(yè)水平的現狀。收獲很多，感觸很多。長(cháng)期以來(lái)，書(shū)本上的知識總是以高姿態(tài)凌駕于現實(shí)之上，課堂與實(shí)踐脫節。而我一直渴望有這樣的機會(huì )親自去現場(chǎng)了解工長(cháng)是如何操作機械的。真正到了現場(chǎng)，發(fā)現很多書(shū)不一定是在實(shí)踐中做出來(lái)的，有工藝有材料的原因；相反，很多理論上不可行的事情，卻可以在經(jīng)驗豐富、技能嫻熟的老師手里實(shí)現，讓人嘆服。
四、實(shí)習的結論和建議
1.在購買(mǎi)時(shí)堆放貨物時(shí)，我們不僅要考慮暫時(shí)的方便，還要考慮裝運時(shí)的方便，不要耽誤客戶(hù)的時(shí)間。因此，貨物應按照標準堆放，堆放應整齊合理，以免倒塌。
2.嚴格按照倉庫管理要求，過(guò)期商品要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，得到答復后及時(shí)銷(xiāo)毀。不要堆在倉庫里，浪費倉庫體積，也不要和正常貨物放在一起，給人一種亂七八糟的感覺(jué)。要準備一個(gè)單獨的倉庫，這樣一次不能銷(xiāo)毀的貨物就可以存放在一個(gè)地方。
3.目前，物流中心面臨著(zhù)許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多，批次越來(lái)越小，給物流管理帶來(lái)了困難。產(chǎn)前物流、內部物流、銷(xiāo)售物流，在供應鏈管理中如何把握這三者的關(guān)系。國內物流利潤太低，只占5%。如何盈利？面對一系列困難，物流中心不得不借鑒國外的物流策略來(lái)提高自己企業(yè)的效率。
4.倉庫高層貨架利用率太低，有的不到三分之一；裝卸粗糙導致貨物損壞和貨物差異率高。
建議:加強部門(mén)之間的溝通與聯(lián)系，合理分配部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和精力；盡量減少材料搬運；簡(jiǎn)化操作流程；縮短生產(chǎn)周期；爭取最低投入；為工人提供方便、舒適、安全、衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠將書(shū)本上的理論運用到實(shí)踐中。實(shí)踐是檢驗真理的途徑。只有去實(shí)踐，我才能真正理解理論的意義。非常感謝海星物流配送中心給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我受益匪淺。我也非常感謝學(xué)校給我這個(gè)機會(huì )積累經(jīng)驗，為我的工作打下基礎。
物流實(shí)習報告13
實(shí)習內容
在參觀(guān)武漢xx物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數等企業(yè)概況。當學(xué)生列隊有序進(jìn)入倉庫時(shí)，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出xx倉儲企業(yè)員工文化，領(lǐng)導文化等，用細節來(lái)證明一切，實(shí)現企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏(yíng)。在參觀(guān)過(guò)程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對;分類(lèi)，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類(lèi)等過(guò)程;儲存，將貨品放入相應庫位號(每一貨架上都有相應編號)，進(jìn)行庫存管理;訂單處理，根據各配點(diǎn)訂貨需求，對物品的數量，品種進(jìn)行總和;配貨，揀貨員根據每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準確性;分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區域儲存(必須放在指定位置);補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然后進(jìn)行補充;送貨，根據貨物多少，企業(yè)分派不同型號車(chē)輛，對各門(mén)點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性，安全性。
在參觀(guān)時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(cháng)見(jiàn)識，了解企業(yè)，學(xué)會(huì )溝通，交流，學(xué)會(huì )觀(guān)察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結合的理想效果。
借鑒收獲
在網(wǎng)上我們了解到的知識相對于實(shí)際中要多，像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類(lèi)，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構造適應生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能，各環(huán)節進(jìn)行分析，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節配套的物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理，強調物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統優(yōu)化和高效運作。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應鏈方法事例，集成起來(lái)形成統一高效的物流運作體系的基本方式。
經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢，采取連鎖形式開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規模效益等。代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開(kāi)展的物流經(jīng)營(yíng)方式。它一般應注意根據實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項目和市場(chǎng)范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。
同時(shí)，我們也學(xué)到了企業(yè)現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。不過(guò)也有一些地方令我們覺(jué)得有些許失望，在工貿家電的倉庫內，我們沒(méi)有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設備，也沒(méi)有比較現代化的消防設施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著(zhù)，這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足。
在走訪(fǎng)的兩家物流公司中，我們了解到現在武漢很多物流公司內幾乎無(wú)專(zhuān)業(yè)的物流工作人員，而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨，業(yè)務(wù)范圍受到限制，那公司還怎樣發(fā)展?
實(shí)習感想
1.swot分析
優(yōu)勢：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎上長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍，能為客戶(hù)提供各項物流服務(wù);庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一，死板，租金較高。
機遇：中國的制造業(yè)蓬勃發(fā)展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環(huán)節由于成本高，利潤低，而且資金回收的'慢給物流業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費。
我叫xx，本學(xué)期被分配到xx市教育幼兒園實(shí)習，轉眼間兩周的實(shí)習生活就這樣結束了。以下是我對我半個(gè)月以來(lái)的實(shí)習工作所作的實(shí)習鑒定。在實(shí)習中，使我更深刻的了解到了一個(gè)幼兒教師的工作;更深刻了解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發(fā)...
止到今天我已經(jīng)實(shí)習將近兩個(gè)月了，現將我的實(shí)習情況報告我從新員工培訓中了解了公司的歷史。集團創(chuàng )始于年，現由報關(guān)行有限公司、國際運輸代理有限公司和&t...
在這實(shí)習的期間，使我的生活很充實(shí)，自己感覺(jué)很快樂(lè )。衷心地感謝欄目組里老師們的的指導，讓我我從每個(gè)老師的身上學(xué)到了很多東西。實(shí)習過(guò)程中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的真實(shí)和刻骨銘心讓我經(jīng)歷了一個(gè)逐漸成熟的心路歷程，這會(huì )是我一生的財富。
暑假到了，為了豐富自已的閱歷，適應社會(huì )，我想在這個(gè)假期能找個(gè)實(shí)習單位，渡過(guò)一個(gè)有意義的暑假，由于這是第一次，就不知道怎么下手。還好參考從網(wǎng)上找到的樣板，順利的解決了這個(gè)環(huán)節。
機械專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生實(shí)習報告第一周實(shí)習周記這個(gè)星期非常的開(kāi)心，因為主管已經(jīng)答應了我讓我學(xué)習另一種型號的產(chǎn)品，我終于可以學(xué)習多點(diǎn)別的知識了，這真是非常值得開(kāi)心的一件事。
一、實(shí)習的目的與要求安排教學(xué)實(shí)習的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復...
應用英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告實(shí)習單位xxxx電子有限公司實(shí)習時(shí)間XX.07-XX.06實(shí)習內容電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)應用英語(yǔ)班級0809401學(xué)號xxx姓名xxx指導教師xx一、前言：很感謝榮幸有機會(huì )到浙江省義烏市掌坤電子有限公司實(shí)習。
在進(jìn)行3年半的理論知識積累之后，要有一個(gè)踏入工地進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結合，特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強的一門(mén)學(xué)科更要強調實(shí)際操作技能的培養。
物流實(shí)習報告14
(一)實(shí)習目的
本次在上海新邦物流有限公司實(shí)習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過(guò)程中的各個(gè)操作環(huán)節，通過(guò)此次實(shí)習將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)。通過(guò)對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(NIS)運行以及客戶(hù)開(kāi)發(fā)工具與數據庫的學(xué)習，達到系統維護與實(shí)施的基本要求，。實(shí)習期間公司要求嚴格按照實(shí)習計劃組織學(xué)習，保質(zhì)保量完成實(shí)習任務(wù)，并順利通過(guò)實(shí)習考核。從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會(huì )主義發(fā)展目標的合格大學(xué)生。
(二)實(shí)習注意事項
1、勤學(xué)苦練，善于創(chuàng )新，善于思考。
2、紙上得來(lái)終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實(shí)習過(guò)程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì )所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡(jiǎn)單的介紹一下其過(guò)程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時(shí)候，會(huì )提前給我們打電話(huà)，我們會(huì )按照貨物的數量安排公司專(zhuān)有車(chē)輛去接貨。
2、報價(jià)與確認
我們會(huì )根據貨物的價(jià)格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價(jià)格，因為剛開(kāi)始對市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì )讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過(guò)雙方的'友好協(xié)商對價(jià)格達成共識后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，責任風(fēng)險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當得體，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現短量現象，應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會(huì )收取開(kāi)單部門(mén)系統所顯示的金額運費，當然這個(gè)運費遠遠高于公司的運輸成本，公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價(jià)中獲取利潤。
(三)洽談業(yè)務(wù)
提到談判，對于很多不經(jīng)�；驔](méi)有經(jīng)歷過(guò)正式洽談的人來(lái)說(shuō)，洽談是一種很美好的事情，但是對于一個(gè)四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來(lái)說(shuō)，洽談是一種悲哀、一種考驗。雖說(shuō)洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費用由公司承擔，但是身體是自己的，洽談業(yè)務(wù)也不是旅游、逛街，要動(dòng)腦筋玩轉商場(chǎng)，否則會(huì )一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務(wù)有多么殘酷，對于一個(gè)還沒(méi)有正式參加工作的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，算是一件新鮮事，也算是一種磨練。剛進(jìn)公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前部門(mén)千叮嚀萬(wàn)囑咐了一番，做好會(huì )談紀要，要與每個(gè)客戶(hù)交換名片。此次出差收獲很多，與客戶(hù)談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自己知識的淺薄和對社會(huì )的不熟悉。與客戶(hù)的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎上，三句話(huà)不能離開(kāi)老本行，什么市場(chǎng)行情、產(chǎn)品信息掌握的都應該非常熟練，不能讓對方的問(wèn)題困住自己，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務(wù)員的修養和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車(chē)座次禮儀，商務(wù)著(zhù)裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時(shí)刻用心去體會(huì )，用眼去觀(guān)察，用耳去聆聽(tīng)，用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會(huì )母愛(ài)和父愛(ài)，等到我們上了學(xué)又要去接觸老師和同學(xué)，等又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶(hù)關(guān)系，等到結婚生孩子后，你的身份和責任又發(fā)生到大學(xué)畢業(yè)參加工作了變遷，又要面對妻子兒女，其實(shí)在此過(guò)程中，你也是個(gè)處理著(zhù)鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等�？傊�，關(guān)系無(wú)處不在，只要你在社會(huì )上生存，你就無(wú)法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會(huì )被世人所遺棄。
三、實(shí)習總結
通過(guò)近半年的實(shí)習，我深刻的感受到自己各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的知識的確不少，但是來(lái)公司后發(fā)現用處不大，一切都得從頭開(kāi)始。即便這樣，我工作的非常開(kāi)心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我知道工作的過(guò)程中會(huì )遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會(huì )總會(huì )給那些準備充分的人。
實(shí)習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著(zhù)裝等;合同條款的商議與確定，例如責任風(fēng)險的劃分、糾紛問(wèn)題的解決、付款時(shí)間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應該相互尊重的;以上在公司的學(xué)習到的知識是無(wú)法從學(xué)校獲得的，因此我很珍惜來(lái)之不易的工作，不管將來(lái)如何，我都會(huì )以此為榮、以此為戒，教育自己，做工作要誠實(shí)守信、敢作敢當。
通過(guò)這次實(shí)習，讓我對貨運市場(chǎng)有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運市場(chǎng)的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運市場(chǎng)競爭的殘酷，在市場(chǎng)有序化中逐漸的被淘汰掉，情況比較好的還可以獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時(shí)，
由于政府的法規建設滯后，市場(chǎng)運行機制發(fā)育不健全等等，市場(chǎng)競爭日趨激烈，貨運企業(yè)面臨著(zhù)來(lái)自多方的挑戰而陷于被動(dòng)，主要表現在下列幾方面：
(1)承運人的挑戰
不少貨運公司或者規模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價(jià)放給貨主以及一些大的辦事處，運價(jià)低于貨代企業(yè)的協(xié)議價(jià)，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭能力。
(2)貨主的挑戰
貨運企業(yè)作為貨主的代理，根據我國民法通則精神，代理人在接受委托、履行代理職責中，如無(wú)自身過(guò)失，不承擔任何責任，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現問(wèn)題，貨主單位往往轉嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營(yíng)運上冒無(wú)限的風(fēng)險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個(gè)別人的過(guò)分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無(wú)效勞動(dòng)，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰
這些貨代企業(yè)中現在有一種不好的想法，明知有些做法(如接受非法辦事處的掛靠、轉借發(fā)票等)違反了政府部門(mén)對貨代行業(yè)的管理規定，也不符合行業(yè)規范，但出于自身利益考慮，認為“我不做、別人也會(huì )做，與其讓別人做，還不如我自己做”，形成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風(fēng)。
上述貨運市場(chǎng)存在的問(wèn)題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開(kāi)、公正的市場(chǎng)競爭原則與貨運市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下建議：
1.盡快制定適合我國國情的綜合性、權威性法律、法規，完善法制建設; 2.加強部門(mén)之間的協(xié)調，明確行業(yè)分工; 3.允許多種體制經(jīng)營(yíng)國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內外聘用人才; 4.建立監督機構，健全監督機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門(mén)，加大檢查、執法力度;
5.盡早成立全國性的國際貨運行業(yè)協(xié)會(huì )，協(xié)助政府部門(mén)協(xié)調企業(yè)的關(guān)系;
6.建立國際貨代提單注冊備案登記制度，特別是對分運單要加強監管;
7.編制統一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8.盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。
四、實(shí)習心得
在我的實(shí)習期當中，有開(kāi)心也有難過(guò)的時(shí)候，有難忘的事情，也有碰到困難問(wèn)題的時(shí)候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學(xué)，我的公司!感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來(lái)的人生和工作道路上了，我會(huì )更加努力用心的走下去。
物流實(shí)習報告15
一、實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的與外延。
二、實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
三、實(shí)習時(shí)間：xx年xx月xx日-xx月xx日
四、實(shí)習地點(diǎn)：xx省xx市
五、實(shí)習步驟：
1、前期準備工作
(1 、 xx月xx日下午2:00在北-b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
(2、 xx月xx日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式、調查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
(3、 xx月xx日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
(4、準備�；�、紅帽子、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
2、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
(1、 xx月xx日，走訪(fǎng)xx市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。
(2、xx月xx日，參觀(guān)、調查xx交遠物流有限公司。
(3、xx月xx日，走訪(fǎng)xx省xx商業(yè)儲運總公司。
(4、xx月xx日-xx日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
六、實(shí)習內容：
(一)備戰認識實(shí)習，英雄所見(jiàn)略同。--準備工作篇
xx月xx日下午2:00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。
xx月xx日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議，組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
xx月xx日下午我們開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與xx物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。
(三)聽(tīng)君一席話(huà)，勝讀十年書(shū)。--人物訪(fǎng)談篇
xx月xx日上午7:00,我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā)，大約在8:45分我們來(lái)到了xx市xx路61號，這是我們本次實(shí)習的第一站-xx物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間，協(xié)會(huì )的高副秘書(shū)長(cháng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(cháng)，當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。xx經(jīng)濟要率先在中部地區崛起，需要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于xx位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個(gè)區域(長(cháng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經(jīng)濟結構梯度轉型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰略中。xx將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時(shí)經(jīng)濟圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟圈。對接長(cháng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的
后來(lái)，樊秘書(shū)長(cháng)對協(xié)會(huì )目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì )正在申報一個(gè)課題即"xx市物流現狀和物流市場(chǎng)需求狀況調查",他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動(dòng)xx市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專(zhuān)業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問(wèn)題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪(fǎng)談在熱情洋溢的氣氛中結束。
(四)紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。--實(shí)地考察篇
xx月xx日上午，我們組有幸走訪(fǎng)了一家中外合資企業(yè)--xx交遠物流有限公司。大約在9:00中，我們來(lái)到xx路287號xx大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會(huì )"大物流"的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)x省和xx市政府整合x(chóng)x省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由xx遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類(lèi)物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準同步的`現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權等戰略?xún)?yōu)勢資源;并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出交遠為xx省內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設xx保稅物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起xx及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與xx國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、xx昌北國際機場(chǎng)航空物流信息、進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，聯(lián)手打造"xx省物流口岸信息平臺",建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務(wù)能力。元月9日下午，我們組又走訪(fǎng)了xx省xx商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長(cháng)和周長(cháng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為xx省規模最大、實(shí)力最強的國有專(zhuān)業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在xx地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于xx市內火車(chē)站200米處，占地面積11萬(wàn)平方米，倉儲面積6萬(wàn)平方米，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)618米及配套設施;其二樂(lè )化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場(chǎng)附近，占地面積26.67萬(wàn)平方米。該公司是xx省最具規模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē)，年吞吐量可達30萬(wàn)噸�？偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量xx余輛，最高年銷(xiāo)售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬(wàn)。
七、實(shí)習體會(huì )：
通過(guò)了這為期一個(gè)多月的實(shí)習，我獲益匪淺。這次的實(shí)習可謂是讓我大開(kāi)眼界。在學(xué)校里，我一直認為自己的學(xué)習還不錯，尤其對于課本內容把握方面，自己掌握還算優(yōu)秀的。但是到了這次實(shí)習，當理論知識應用到了實(shí)踐中我才發(fā)現，原來(lái)之前學(xué)的那些還遠遠不夠。特別是知識應用上，自己還很深，我想大概是自己對于知識掌握的不夠牢固。所以我決定了在往后的學(xué)習生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理論知識與實(shí)踐能力相結合，同時(shí)自己還要多加注意社交能力的培養，爭取做個(gè)符合社會(huì )需求的綜合性人才!
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