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復核申請書(shū)
在如今這個(gè)年代，申請書(shū)應用范圍廣泛，申請書(shū)可以使我們的愿望和請求得到合理表達。相信許多人會(huì )覺(jué)得申請書(shū)很難寫(xiě)吧，以下是小編幫大家整理的復核申請書(shū)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
復核申請書(shū) 篇1
申請人：馬某、男、1981年5月25日出生，住貴港市港北區慶豐鎮某某隊，系桂R100PP號中型自卸貨車(chē)駕駛員
被申請人：李某、女、57歲，住貴港市港南區橋圩鎮某某隊，系無(wú)牌照輕便兩輪摩托車(chē)駕駛員。
申請人于20xx年3月24日收到貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書(shū)，現依據《道路交通事故處理程序規定》提出復核申請。
復核請求：請求依法撤銷(xiāo)貴港市公安局交通警察支隊第N大隊【20xx】第110號交通事故認定書(shū)，并重新認定被申請人李某承擔事故全部責任，申請人不承擔事故責任。
事實(shí)與理由：
一、20xx年3月1日16時(shí)許，申請人駕駛系桂R100PP中型自卸貨車(chē)由廷水方向往西鄉方向行駛，被申請人李某無(wú)證駕駛無(wú)牌照輕便兩輪摩托車(chē)從西鄉方向往廷水方向行駛，行至沙廷路和321國道交匯處，因被申請人逆行且操作不當其駕駛的兩輪摩托車(chē)與申請人駕駛的桂R100PP號中型自卸貨車(chē)后輪發(fā)生擦掛，導致被申請人身體右側與申請人駕駛的貨車(chē)右后輪相撞，造成被申請人肋骨骨折和右面部受傷，住院14天，因被申請人的親屬拒絕手術(shù)導致被申請人死亡。
事故發(fā)生后，申請人依法迅速撥打110報告了情況，并及時(shí)將被申請人送往西鄉縣沙河鎮醫院包扎后又送往貴港市人民醫院治療。
二、第110號交通事故認定書(shū)的認定事實(shí)存在如下錯誤。
1、申請人駕駛的車(chē)輛和被申請人駕駛的車(chē)輛是相向而行，而交通事故認定書(shū)卻認定為同向而行。
2、被申請人的受傷的部位均是在身體右側，如果是同向行駛，被申請人所受的傷只能在身體左側，不可能在身體右側。
3、申請人是正常駕駛沒(méi)有占道，而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定申請人“過(guò)于靠邊占道駕駛”。
4、申請人駕駛的車(chē)輛在事故發(fā)生的前五天剛在西鄉縣西鎮汽車(chē)修配廠(chǎng)進(jìn)行了保養，其制動(dòng)性能完全符合安全技術(shù)標準，而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定申請人駕駛的車(chē)輛制動(dòng)性能不符合安全技術(shù)標準。
5、被申請人不是行人，而是無(wú)牌照兩輪摩托車(chē)駕駛員，發(fā)生事故時(shí)，被申請人駕駛該車(chē)與申請人駕駛的車(chē)輛相向而行，并不是同向行駛，而交通事故認定書(shū)卻違背事實(shí)的認定被申請人是“推扶輕便兩輪摩托車(chē)”。
6、被申請人是駕車(chē)碰撞在申請人駕駛車(chē)輛的`后輪上，而不是右前輪，是碰傷，而交通事故認定書(shū)卻錯誤的認定為右前輪于摩托車(chē)后貨架相擦掛，右后輪碾壓致傷。
三、第110號交通事故認定書(shū)認為申請人負事故的全部責任，被申請人不負責任的結論屬于認定事實(shí)不清，證據不確實(shí)充分，責任劃分不公正：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規定：國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應當取得臨時(shí)通行牌證。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定：駕駛機動(dòng)車(chē)，應當依法取得機動(dòng)車(chē)駕駛證。
被申請人無(wú)證駕駛無(wú)牌照的兩輪摩托車(chē)，違反了上述規定。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規定：機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)實(shí)行右側通行。
發(fā)生事故時(shí)被申請人駕駛摩托車(chē)行駛在道路左側，違反了上述規定。
綜上，貴港市公安局交通警察支隊第N大隊作出的【20xx】第110號交通事故認定書(shū)對該起事故的事實(shí)認定不清，證據不確實(shí)充分，適用法律錯誤，責任劃分不公，依照《道路交通事故處理程序規定》第51條之規定，特申請復核，以維護申請人的合法權益。
此 致
貴港市公安局交警支隊
申請人：馬某
二〇xx年五月五日
交通事故復核申請書(shū)相關(guān)注意事項：
1、在接到事故認定書(shū)后3天內向上一級交通管理部門(mén)提交交通事故復核申請書(shū)。
2、交通事故復核申請書(shū)要以事實(shí)為依據，以法律為準繩，避免承擔法律責任。
3、為保證復核的成功率，最好委托律師復印事故現場(chǎng)材料及相關(guān)證據，按交警調查情況書(shū)寫(xiě)交通事故復核申請書(shū)。
復核申請書(shū) 篇2
申請人：xxx，女，________年____月____日出生，住本市xx區xxx路xx號某大廈x號樓xxx。電話(huà)：
請求事項：
xxx市xxx區人民法院院長(cháng)對（）xxx民一初字第xxxx號案的訴訟費進(jìn)行復核，依法對本案訴訟費用重新計算，確認本案訴訟費為300元，并退還申請人已經(jīng)超額繳納的訴訟費3500.事實(shí)及理由：
一、貴院在（）xxx民一初字第xxx號離婚糾紛一案中訴訟費的收取上計算有誤，不應向申請人收取訴訟費3800元，應當按照《訴訟費用繳納辦法》之規定收取申請人訴訟費300元。
xxx市xxx區人民法院受理了原告xxx訴被告xxx離婚糾紛一案【案號為：（）xxx民一初字第xxxx號】，并收取申請人訴訟費3800元。該案中原告xxx的訴請為：1、要求與被告解除婚姻關(guān)系；2、判令婚生子xxxx由被告撫養，原告每月支付撫養費500元；3、依法分割夫妻共同財產(chǎn)。本案訴訟費由被告承擔。________年____月x____日，貴院適用普通程序作出（）xx民一初字第xxx號民事判決書(shū)，判決駁回原告xxx要求與被告xxx離婚的訴訟請求。訴訟費3800元由xxxx負擔（已繳納）
本案系離婚糾紛，應適用《訴訟費繳納辦法》第十三條第（二）項“離婚案件每件交納50元至300元。涉及財產(chǎn)分割，財產(chǎn)總額不超過(guò)20萬(wàn)元的，不另行交納；超過(guò)20萬(wàn)元的部分，按照0.5％交納�！敝幎�，根據原告的訴訟請求及案件的事實(shí)來(lái)看，原告訴請中涉及財產(chǎn)分割的部分并未超過(guò)20萬(wàn)元，不應另行繳納費用，本案件應當根據該辦法收取原告50至300元的訴訟費，貴院收取申請人本案訴訟費3800元無(wú)事實(shí)及法律依據，應當依法予以更正。
二、同樣訴訟請求第一次訴訟費僅為300元，時(shí)隔半年，為何第二次高達11倍，法律的嚴肅性何在
同樣內容的.訴請，申請人在起訴至貴院時(shí)收取訴訟費300元，然而僅隔一年時(shí)間，同樣的訴請，同樣的案由，同一個(gè)法院，卻收取原告訴訟費3800元，與起訴時(shí)收取的訴訟費相差11倍之多。此種情況的出現，使申請人感到萬(wàn)分的迷茫，對法律的嚴肅性和公正性均產(chǎn)生了懷疑。
根據《訴訟費用交納辦法》第四十三條“當事人單獨對人民法院關(guān)于訴訟費用的決定有異議的，可以向作出決定的人民法院院長(cháng)申請復核。復核決定應當自收到當事人申請之日起____日內作出，當事人對人民法院決定訴訟費用的計算有異議的，可以向作出決定的人民法院請求復核。計算確有錯誤的，作出決定的人民法院應當予以更正�！钡囊幎�，申請人認為，貴院在本案中收取其訴訟費3800元的作法，于法無(wú)據，為了維護申請人的合法權利，請求xxxx市xxx人民法院院長(cháng)對（）xxx民一初字第xxxx號案的訴訟費進(jìn)行復核，依法對本案訴訟費用重新計算，確認本案訴訟費為300元，并退還申請人已經(jīng)超額繳納的訴訟費3500元。此致。
申請人：xxxx
20xx年____月x____日
復核申請書(shū) 篇3
申請人：閆某賓，男，1996年3月1日出生，住汝州市王寨鄉史莊6號院，身份證號：410482X1553X。
被申請人：汝州市公安交通警察大隊
申請人不服汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。
請求事項：
1、依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》;
2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，閆某賓承擔事故的次要責任。
事實(shí)和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清，最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！遍Z某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的，并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，X安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。
二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當的，應改為劉某軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí)，對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的'機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任�！钡囊幎�，閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定，導致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉某軍應當承擔事故的主要責任。
綜上所述，請求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，申請人閆某賓承擔事故的次要責任。
此致
平頂山市公安交通警察大隊
申請人：
李律師
二零一四年七月二十六日
如果大家在生活中需要寫(xiě)道路交通事故認定的復核申請書(shū)的話(huà)，小編在這里建議大家還是找尋專(zhuān)業(yè)的律師幫助您一起來(lái)完成，如果您在這方面需要律師的幫助，歡迎找尋我們網(wǎng)站上的專(zhuān)業(yè)律師們幫助您。
復核申請書(shū) 篇4
申請人：xxx，男，彝族，xxx年xx月xxx日生，住xxxxxxxx一組。
被申請人：xxxx，男，其余信息不詳。
復核請求：請求依法撤銷(xiāo)xxx公安局交通警察大隊xxx中隊作出的第xxxxx號《道路交通事故認定書(shū)》。
事實(shí)與理由：
20xx年11月24日09時(shí)23分，申請人xxx駕駛的振興牌號貴xxx貨車(chē)沿墮箐公路（墮卻至箐口）從箐口往六枝方向行駛，至墮箐公路11KM﹢500M處時(shí)與被申請人xxxx駕駛的牌號貴xxxxx的中型客車(chē)發(fā)生交通事故。事故發(fā)生現場(chǎng)為懸崖地段，且為100度左右的急轉彎，路面狹窄，兩車(chē)不能正常行駛會(huì )車(chē)。xx駕駛的`牌號貴Bxxx貨車(chē)制動(dòng)停車(chē)后（現場(chǎng)有剎車(chē)痕跡），因被申請人xxx駕駛的牌號貴Bxxxx的中型客車(chē)車(chē)速過(guò)快導致該車(chē)頭撞擊公路后山體的巖石后，車(chē)身彈回路面致車(chē)尾撞擊到申請人xxxx駕駛的牌號貴Bxxxx貨車(chē)的貨箱。為此特申請復核，理由如下：
一、被申請人存在重大失誤，是導致事故的重要原因，申請人不應負全部責任。
根據《道路交通安全法》第四十六條第一項之規定“急彎路、狹窄路最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里�！钡谒氖藯l第四項之規定“在狹窄的山路，不靠山體的一方先行�！北簧暾埲藦垎W(xué)駕駛的牌號貴Bxxxx的中型客車(chē)在沒(méi)有中心隔離設施和中心線(xiàn)的狹窄山路會(huì )車(chē)時(shí)，且兩車(chē)難以同時(shí)通過(guò)的情況下，靠山體未作減速停車(chē)避讓導致撞擊山體巖石后發(fā)生交通事故應負全部責任。
二、認定書(shū)認定事故原因及責任認定時(shí)采納的證據為非法證據。
根據《道路交通事故處理程序規定》第二十四條“交通警察勘查道路交通事故現場(chǎng)，應當按照有關(guān)法規和標準的規定，拍攝現場(chǎng)照片，繪制現場(chǎng)圖，提取痕跡、物證，制作現場(chǎng)勘查筆錄�！钡煌ň靫xxx等2人現場(chǎng)事故認定時(shí)，一下車(chē)就指責申請人xxxx一通，隨后說(shuō)是申請人xxxx的責任，只拍攝現場(chǎng)照片后就撤離事故現場(chǎng)。最后又強行申請人xxx在《道路交通事故認定書(shū)》上簽字。
綜上所述，xxxx公安局交通警察大隊xxxx中隊作出的第xxxxx號《道路交通事故認定書(shū)》由于證據錯誤，認定事實(shí)不清，沒(méi)有充分調查，最終導致對當事人責任認定缺乏客觀(guān)和公正，懇請交警部門(mén)對事故重新復核，以準確認定事故責任。
申請人：xxxxx
二O一二年五月二十八日
復核申請書(shū) 篇5
申 請 人：
申請事項：請求對*****號交通事故認定書(shū)做出復核，并對該事故書(shū)中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。
申請人在提出本復核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來(lái)的嚴重傷害，對受害人的家屬在事故認定書(shū)做出之前，按照城鎮戶(hù)籍標準給予了充分的賠償，包括精神損害在內的賠償共計****萬(wàn)元人民幣；申請人也深刻認識到離開(kāi)事故現場(chǎng)，未及時(shí)向公安機關(guān)報案的錯誤性�，F本著(zhù)實(shí)事求是的態(tài)度提出請求和理由：
一、 對方當事人的過(guò)錯認定不全面，導致未充分減輕申請人的責任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過(guò)錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場(chǎng)、毀滅證據的，承擔全部責任。****號交通事故認定書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)認定書(shū)）中對基本事實(shí)的描述是，“受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩�！�,而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是：“受害人在機動(dòng)車(chē)道上通行,未有監護人帶領(lǐng),違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，。。。。�！倍勒瘴覈兜缆方煌ò踩ā芳啊秾�(shí)施條例》等相關(guān)規定，受害人在機動(dòng)車(chē)道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為，《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規定，行人不得有下列行為：……在車(chē)行道內坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規定，行人應當在人行道內行走，第64條第1款規定，學(xué)前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領(lǐng)。認定書(shū)僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，似乎只有受害人的監護人是有過(guò)錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過(guò)錯。
因此，申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為，在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的過(guò)錯嚴重程度認定不全面，并且未區分一般過(guò)錯與嚴重過(guò)錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因，也是該認定書(shū)對責任劃分不當的主要原因。
二、 申請人駛離事故現場(chǎng)的行為，不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過(guò)錯的嚴重程度二者之間沒(méi)有聯(lián)系。
根據《公安部交通事故處理程序的.規定》，公安機關(guān)做出事故認定書(shū)應當根據該規定第45條，當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開(kāi)事故現場(chǎng)，是嚴重的過(guò)錯，但沒(méi)有導致作出事故認定書(shū)的公安部門(mén)查證交通事故，包括對方當事人在事故中的過(guò)錯，和受害人過(guò)錯的相關(guān)證據收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過(guò)錯與申請人離開(kāi)現場(chǎng)之間沒(méi)有因果關(guān)系，申請人認為，受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩耍、通行未有監護人帶領(lǐng)，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過(guò)錯的嚴重程度與申請人的相當，參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準（試行）》8.1.4條同為嚴重過(guò)錯行為（a類(lèi)行為），確定雙方為同等責任。
三、 交通事故處理程序有誤。依據公安部《交通事故處理程序規定》第26條，交通警察調查事故現場(chǎng)時(shí)應當全面及時(shí)收集有關(guān)證據，而經(jīng)申請人了解公安機關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現場(chǎng)監控錄像。同時(shí)公安機關(guān)交通管理部門(mén)對事故車(chē)輛在檢驗、鑒定完成后五日內未通知當事人領(lǐng)取事故車(chē)輛和機動(dòng)車(chē)行駛證，致使申請人無(wú)法及時(shí)對鑒定文書(shū)******號做出與肇事車(chē)輛比對核實(shí)，致使從程序上影響了對鑒定文書(shū)自收到三日內提出重新鑒定申請的權利的行使（《交通事故處理程序規定》第44條）。對事故車(chē)輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書(shū)未按規定程序送達�！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞幎ā返�46條，事故認定書(shū)應當分別送達當事人，***號交通事故認定書(shū)未送達本人。
綜上，申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門(mén)對申請人依據客觀(guān)事實(shí)和相關(guān)規定提出的復核請求予以審查，結合申請人的主動(dòng)投案自首情節和受害人之監護人向作出事故認定書(shū)的機關(guān)提出書(shū)面請求對申請人的從輕處理的意見(jiàn)，將認定書(shū)中的主次責任糾正為同等責任。
申請人： 年 月 日
復核申請書(shū) 篇6
申請人：xxx，男，1996年3月1日出生，住xxxxxxx，身份證號：xxxxxxx。
被申請人：xx市公安交通警察大隊
申請人不服xx市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。
請求事項：
1、依法撤銷(xiāo)xx市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》;
2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，閆某賓承擔事故的次要責任。
事實(shí)和理由：
一、xx市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清，最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》認定“閆某賓駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！遍Z某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的，并有xx市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，X安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單(正本)進(jìn)一步證明xx市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道xx市公安交通警察大隊是如何作出閆某賓所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。
二、認定申請人和xxx'承擔同等責任是不當的，應改為劉某軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí)，對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。閆某賓雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。閆某賓未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì )導致事故的.發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任�！钡囊幎�，閆某賓未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照xx市公安交通警察大隊的認定，導致事故發(fā)生原來(lái)閆某賓四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉某軍應當承擔事故的主要責任。
綜上所述，請求依法撤銷(xiāo)xx市公安交通警察大隊于20xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[20xx]第771號《交通事故認定書(shū)》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，申請人閆某賓承擔事故的次要責任。
此致
平頂山市公安交通警察大隊
申請人：
李律師
二零一四年七月二十六日
復核申請書(shū) 篇7
交通肇事逃逸的行為主要表現在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┟髦l(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車(chē)或棄車(chē)逃離事故現場(chǎng)的；
�。ǘ┙煌ㄊ鹿十斒氯苏J為自己對事故沒(méi)有責任，駕車(chē)駛離事故現場(chǎng)的；
�。ㄈ┙煌ㄊ鹿十斒氯擞芯坪蠛蜔o(wú)證駕車(chē)等嫌疑，報案后不履行現場(chǎng)聽(tīng)候處理義務(wù)，棄車(chē)離開(kāi)事故現場(chǎng)后又返回的；
�。ㄋ模┙煌ㄊ鹿十斒氯穗m將傷者送到醫院，但未報案且無(wú)故離開(kāi)醫院的；
�。ㄎ澹┙煌ㄊ鹿十斒氯穗m將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯(lián)系方式后離開(kāi)醫院的；
�。┙煌ㄊ鹿十斒氯私邮苷{查期間逃匿的；
�。ㄆ撸┙煌ㄊ鹿十斒氯穗x開(kāi)現場(chǎng)且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據證明其應知道發(fā)生交通事故的'；
�。ò耍┙�(jīng)協(xié)商未能達成一致或未經(jīng)協(xié)商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實(shí)信息，有證據證明其是強行離開(kāi)現場(chǎng)的。
在這里提醒您，交通事故發(fā)生后，千萬(wàn)不要驚慌失措而選擇逃跑，造成被害人死亡的，即使后來(lái)回頭想要搶救承擔責任的，仍成立交通事故肇事逃逸罪，保持冷靜才是上策。
復核申請書(shū) 篇8
申請人：田__，男，漢族，身份證號碼：____，身份證住址：____四川省西充縣，準駕車(chē)型A2，系粵B車(chē)輛駕駛人
被申請人一：朱__，男，漢族，身份證號碼：____，身份證住址：____重慶市萬(wàn)州區，系無(wú)號牌二輪電動(dòng)自行車(chē)駕駛人
被申請人二：黃__，男，漢族，身份證號碼：____，身份證住址：____廣東省云浮市，系無(wú)號牌二輪電動(dòng)自行車(chē)的乘坐人
申請事項：____
1、請求撤消深圳市公安局交通警察支隊龍崗大隊作出的“深公交（龍崗）認字【____】第_號”道路交通事故認定書(shū)；
2、請求對該事故形成的原因及當事人責任重新作出認定，依據事實(shí)及相關(guān)法律規定認定申請人無(wú)責任。
事實(shí)與理由：____
申請人認為：____“深公交（龍崗）認字【____】第_號”道路交通事故認定書(shū)認定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責任錯誤，應依法予以撤銷(xiāo)。理由如下：____
一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為被申請人一存在嚴重違規駕駛造成的，應當承擔本次事故產(chǎn)生的所有責任。
1、被申請人一在機動(dòng)車(chē)道上駕駛無(wú)照無(wú)牌的非機動(dòng)車(chē)，違反規定載人，已經(jīng)嚴重違反道路交通法的規定。更有甚者，根據“____】毒鑒字第__號”司法鑒定意見(jiàn)書(shū)，被申請人一在事故發(fā)生時(shí)，體內酒精含量高達/ml,屬于嚴重醉酒駕駛，被申請人一無(wú)視法律規定，嚴重違反道路安全法及其實(shí)施條例，應承擔本次事故的所有責任。
2、根據現場(chǎng)視頻及鑒定結論，被申請人在駕駛電動(dòng)車(chē)拐彎時(shí)，并未減速也沒(méi)有伸手示意，違反了《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施
張睿思律師***
條例》第七十二條第四款規定，轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超越的車(chē)輛行駛。
3、根據“粵南【____】車(chē)鑒字第_號”鑒定意見(jiàn)書(shū)，被申請人一所駕駛的無(wú)牌照車(chē)輛本身就存在嚴重的安全隱患，也是導致本次事故的重要原因。涉事的無(wú)牌照電動(dòng)車(chē)其后輪沒(méi)有抱死裝置，且其前部無(wú)照明燈組、后部沒(méi)有信號裝置，這些安全隱患與事故的發(fā)生存在一定的因果關(guān)系。被申請人一作為電動(dòng)車(chē)的駕駛人，應當在行車(chē)前對該車(chē)輛的制動(dòng)裝置、照明信號裝置予以檢查，因被申請人一未進(jìn)到必要的注意義務(wù)，應當承擔相應的責任。
二、申請人嚴格遵守交通法的相關(guān)規定，不存在超速行駛，亦沒(méi)有飲酒駕駛或醉酒駕駛，不存在任何違反道路交通安全法的行為，不應當與被申請人承擔同等責任。
1、根據現場(chǎng)的.視頻及鑒定意見(jiàn)書(shū)，事故發(fā)生時(shí)申請人按規定行駛在左轉彎車(chē)道內，不存在擅闖信號燈，且其車(chē)速在28-30公里每小時(shí)，已經(jīng)盡到了必要的注意義務(wù)，不存在任何違反規定的情形，屬于正常駕駛。
2、事故發(fā)生的原因是被申請人一違規駕駛，自己沖撞在申請人正常行駛的車(chē)輛左前部，最終導致事故的發(fā)生，現場(chǎng)無(wú)申請人緊急剎車(chē)的痕跡足以印證。龍崗大隊未對被申請人一駕駛車(chē)輛的車(chē)速及剎車(chē)痕跡等進(jìn)行鑒定，就認為事故的造成是由于申請人疏忽大意，其依據嚴重不足。再者，若被申請人一不存在超速行駛，僅僅是28-30公里每小時(shí)的車(chē)速，其產(chǎn)生的沖擊力，不會(huì )造成這么嚴重的后果。
3、申請人的車(chē)輛未見(jiàn)安全隱患，車(chē)輛制動(dòng)系統設施齊全，其中右前輪制動(dòng)鼓工作面直徑為324mm，而規定的制動(dòng)鼓標準內徑為320mm，超出部分并不影響車(chē)輛的制動(dòng)系統，且事故的發(fā)生并非是因為制動(dòng)不能所導致，交通事故認定書(shū)據此認定申請人承擔同等責任，依據不足，該認定嚴重錯誤，應當予以撤銷(xiāo)。
4、根據龍崗大隊的現場(chǎng)勘驗，事發(fā)地點(diǎn)燈光照明不足，且路面交通狀況復雜，且信號燈處在癱瘓狀態(tài)，該客觀(guān)原因與事故的發(fā)生具有不可推脫的聯(lián)系。申請人盡了足夠的駕駛人注意義務(wù)，不應當為非因其自身原因造成的后果承擔責任。
張睿思律師***
三、被申請人二明知被申請人醉酒且屬于該無(wú)牌電動(dòng)車(chē)不可以搭載乘客，仍舊乘坐，其存在一定的過(guò)錯。根據“粵中一鑒【____】毒鑒字第_號”，被申請人二血液中酒精含量高達/100ml,處于嚴重的醉酒狀態(tài)，仍舊搭乘電動(dòng)自行車(chē)，存在故意或重大的過(guò)失，對事故的發(fā)生持有放任的態(tài)度，應當承擔相應的過(guò)錯。
綜上，被申請人一嚴重醉酒駕駛無(wú)牌無(wú)照的電動(dòng)車(chē)，違規搭載乘客，存在諸多違法違規情形，對造成兩人二級重傷的嚴重交通事故負有不可推卸的責任。被申請人二明知被申請人一和自己嚴重醉酒，仍舊違規搭乘，存在一定的過(guò)錯，應當承擔相應的責任。根據事故發(fā)生時(shí)的實(shí)際情況，申請人屬于正常駕駛，不存在任何的違規違法行為，不應當為本次事故承擔責任。深圳市公安局交通警察支隊龍崗大隊在沒(méi)有查清事實(shí)的前提下，認定申請人與被申請人一承擔事故的同等責任是錯誤的，為維護申請人的合法權益，特提起復核申請，望支持申請人的復核請求。
此致
_市_交通警察支隊
申請人：____
____年____月____日
復核申請書(shū) 篇9
申請人：姓名，性別，民族，出生年月，地址;
被申請人：姓名，性別，民族，出生年月，地址;
復核請求：
事實(shí)與理由：
此致
XX市交通警察支隊
申請人：
XXXX年XX月XX日
范文：
申請人：劉x(死者宗xx之妻)
被申請人：xx市公安局交通警察支隊沿灘區大隊
申請人不服被申請人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》，申請重新對責任進(jìn)行認定。
申請事項：
1、依法撤銷(xiāo)被申請人作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》;
2、依法認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔本次交通事故的主要責任。
事實(shí)與理由：
一、自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定事實(shí)不清，最終導致責任認定的錯誤。
自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定：“宗增強駕駛機動(dòng)車(chē)左轉彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標志、標線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛”。該認定的事實(shí)是錯誤的，根據《道路交通事故過(guò)程技術(shù)分析報告》第101201號的分析意見(jiàn)及結論可以得知，宗增強所駕駛的川CF8001號普通兩輪摩托車(chē)在碰撞前瞬間的計算速度為45.9KM/H，并且沒(méi)有證據證明宗增強沒(méi)有按照交通標志和標線(xiàn)行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉，且設有左轉標志，宗增強完全按照交通標志和標線(xiàn)行駛。自貢市公安局交通警察支隊沿灘大隊對該事實(shí)的認定是錯誤的。
二、造成此次交通事故的主要原因是川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國超速行駛和未按規定車(chē)道行駛造成的
自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國在碰撞前的瞬間速度為71.6KM/H，且其沒(méi)有按照規定車(chē)道行駛。S305道路的限速為60KM/H，其超速行駛和未按規定車(chē)道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。
并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會(huì )的時(shí)候，在座談會(huì )現場(chǎng)，承辦警官向參加座談會(huì )的家屬談到：“豐田駕駛員羅廣國在事故發(fā)生前并沒(méi)有注視前方，而是在看旁邊�！痹撌聦�(shí)有雙方家屬在場(chǎng)為證。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國在駕駛汽車(chē)時(shí)沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的`另一原因。但該內容在交通責任認定書(shū)上并沒(méi)有體現。
綜上所述，自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》認定：“宗增強駕駛機動(dòng)車(chē)左轉彎通過(guò)交叉路口時(shí)沒(méi)有按照交通標志、標線(xiàn)通過(guò)且未保持安全車(chē)速行駛�！辈荒艹闪�，宗增強完全按照交通標志和標線(xiàn)安全行駛。豐田汽車(chē)駕駛員羅廣國超速行駛、未按規定車(chē)道行駛和沒(méi)有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊查明造成本次交通事故的事實(shí)和真實(shí)原因，依法撤銷(xiāo)被申請人作出的自公交(沿)認字【20xx】第C012號《道路交通事故責任認定書(shū)》，并認定川CA8444號豐田TV7250SPD駕駛員羅廣國承擔本次交通事故的主要責任。
此致
xxx市公安局交通警察支隊
申請人：
XXXX年XX月XX日
復核申請書(shū) 篇10
尊敬的領(lǐng)導：
申請人：姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱(chēng)住址法定代表人或者主要負責人姓名)。
委托代理人：姓名住址。
被申請人：名稱(chēng)住址。
第三人：姓名住址。
委托代理人：姓名住址。
申請人不服被申請人的(具體行政行為)，于年月日提起行政復議申請，本機關(guān)依法已予受理。
申請人請求：
申請人稱(chēng)：
被申請人稱(chēng)：
經(jīng)查。
本機關(guān)認為：(具體行政行為認定事實(shí)是否清楚，證據是否確鑿，適用法律依據是否正確，程序是否合法，內容是否適當)。根據《中華人民共和國行政復議法》第二十八條規定，本機關(guān)決定如下：。
(符合行政訴訟受案范圍的，寫(xiě)明：對本決定不服，可以自接到本決定之日起15日內向人民法院提起行政訴訟。)
(法律規定行政復議決定為最終裁決的'，寫(xiě)明：本決定為最終裁決，申請人、被申請人或者第三人應于年月日前履行。)
xxx
20xx年x月x日
復核申請書(shū) 篇11
申請人：____，男，漢族，____年____月____日出生，住
身份證號：____
被申請人：______市公安局交通管理大隊。
復核請求
請求依法撤銷(xiāo)公交認字（20xx）第號《道路交通事故認定書(shū)》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。
事實(shí)和理由
被申請人的（20xx）第號《道路交通事故認定書(shū)》認定本起事故的經(jīng)過(guò)為：____“20xx年8月6日9時(shí)50分許，駕駛號重型半掛車(chē)牽引車(chē)牽引掛號重型集裝箱半掛車(chē)從龍山往�？诜较蛐旭偟绞鹿事范�，在超越前方同向同車(chē)道由當事人駕駛后載的電動(dòng)三輪車(chē)時(shí)，牽引車(chē)的右后輪刮碰電動(dòng)車(chē)的左手把，導致俞、段二人及電動(dòng)車(chē)倒地，其中俞當場(chǎng)死亡，段受傷，發(fā)生交通事故�！�，繼而認定：____申請人駕駛機動(dòng)車(chē)在經(jīng)過(guò)人行橫道路段超越同車(chē)道前車(chē)，未在確認有充足的安全距離情況下實(shí)施超車(chē)的行為違反了《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第1款第4項之規定，屬于過(guò)錯的交通違法行為。是導致本事故的根本原因，負本次事故的全部責任，當事人俞雖有交通違法行為，但其行為與本起事故的發(fā)生沒(méi)有直接因果關(guān)系，不負本起事故責任，段未有交通違法行為，不負事故責任。
申請人認為，上述《道路交通事故認定書(shū)》認定事實(shí)和適用法律錯誤，導致責任認定錯誤。
1、事故發(fā)生時(shí)的路段并非人行橫道路段。
事故發(fā)生時(shí)雙方車(chē)輛早已越過(guò)人行橫道，事故的地點(diǎn)離人行橫道足有20米以上。從本復核申請所附的照片上顯示，在事故地點(diǎn)事故車(chē)輛的后方根本看不見(jiàn)人行橫
道。
2、事故發(fā)生時(shí)，申請人的.車(chē)輛不處在超車(chē)狀態(tài)。
根據事故認定書(shū)，發(fā)生刮碰的部位是申請人牽引車(chē)的右后輪，可見(jiàn)發(fā)生事故時(shí)，不存在超車(chē)情況。
3、沒(méi)有證據表明發(fā)生事故時(shí)，電動(dòng)車(chē)行駛在機動(dòng)車(chē)道內。
從事發(fā)路段的監控錄像上無(wú)法顯示發(fā)生事故時(shí)，電動(dòng)車(chē)行駛在機動(dòng)車(chē)道內。
4、當事人俞、段違反法律規定，違法載人和搭乘，應相應承擔本次事故責任。
依據《道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條第一款第三項的規定：____“……輕便摩托車(chē)不得載人”，據此規定，俞載乘段是違法的。如果俞、段遵守了該規定，段就不會(huì )受傷，他們對此應承擔此事故相應責任。
5、上述《道路交通事故認定書(shū)》適用法律錯誤。
上述《道路交通事故認定書(shū)》認為申請人違反《中華人民共和國道路安全法交通》第43條第一款第4項之規定，但本起事故發(fā)生時(shí)并非在人行橫道上，也不能證明申請人當時(shí)正超車(chē)，因此不能適用該規定。
綜上所述，被申請人作出的《道路交通事故認定書(shū)》違反客觀(guān)事實(shí)、適用法律錯誤，導致錯誤認定。為維護申請人的合法權益，申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門(mén)依據事實(shí)與法律，依法撤銷(xiāo)公交認字（20xx）第號《道路交通事故認定書(shū)》，對本起交通事故重新作出事故責任認定。
此致
___市公安局交通警察支隊
申請人：____
____年____月____日
復核申請書(shū) 篇12
申 請 人：
申請事項：請求對XXX**號交通事故認定書(shū)做出復核，并對該事故書(shū)中形成的原因及當事人責任作出同等責任的認定。
申請人在提出本復核之前已認識到交通事故給對方當事人及家屬和本人帶來(lái)的嚴重傷害，對受害人的家屬在事故認定書(shū)做出之前，按照城鎮戶(hù)籍標準給予了充分的賠償，包括精神損害在內的賠償共計XXX*萬(wàn)元人民幣；申請人也深刻認識到離開(kāi)事故現場(chǎng)，未及時(shí)向公安機關(guān)報案的錯誤性�，F本著(zhù)實(shí)事求是的態(tài)度提出請求和理由：
一、 對方當事人的過(guò)錯認定不全面，導致未充分減輕申請人的責任，其原因是未充分遵照《道路交通安全法》中的路權原則。
《道路交通安全法實(shí)施條例》第42條第4款規定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過(guò)錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場(chǎng)、毀滅證據的，承擔全部責任。XXX*號交通事故認定書(shū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)認定書(shū)）中對基本事實(shí)的描述是，“受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩�！�，而在交通事故形成原因及當事人責任中的陳述是：“受害人在機動(dòng)車(chē)道上通行，未有監護人帶領(lǐng)，違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，。。。。�！倍勒瘴覈兜缆方煌ò踩ā芳啊秾�(shí)施條例》等相關(guān)規定，受害人在機動(dòng)車(chē)道路內玩耍和通行分別是兩種不同性質(zhì)的違法行為，《道路交通安全法實(shí)施條例》第74條規定，行人不得有下列行為：……在車(chē)行道內坐、臥、停留、嬉鬧，《道路交通安全法》第61條規定，行人應當在人行道內行走，第64條第1款規定，學(xué)前兒童以及不能辯認、不能控制自己行為的精神病患者、智力障礙者，在道路上通行，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護責任的人帶領(lǐng)。認定書(shū)僅認定了受害人(患有腦癱后遺癥)違反了《道路交通安全法》第64條第1款之規定，似乎只有受害人的監護人是有過(guò)錯的，而忽視和遺漏了受害人行為的種種違法性和由此產(chǎn)生的事故中過(guò)錯。
因此，申請人認為對方當事人作為事故當事人一方的行為，在發(fā)生交通事故起主要作用以及受害人的`過(guò)錯嚴重程度認定不全面，并且未區分一般過(guò)錯與嚴重過(guò)錯之間的基本界限是導致未充分減輕申請人的責任對主要原因，也是該認定書(shū)對責任劃分不當的主要原因。
二、 申請人駛離事故現場(chǎng)的行為，不影響在發(fā)生該起交通事故中所起的作用;與對方當事人過(guò)錯的嚴重程度二者之間沒(méi)有聯(lián)系。
根據《公安部交通事故處理程序的規定》，公安機關(guān)做出事故認定書(shū)應當根據該規定第45條，當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯嚴重是確定當事人責任的標準。申請人離開(kāi)事故現場(chǎng)，是嚴重的過(guò)錯，但沒(méi)有導致作出事故認定書(shū)的公安部門(mén)查證交通事故，包括對方當事人在事故中的過(guò)錯，和受害人過(guò)錯的相關(guān)證據收集。同時(shí)可以印證的是受害人的過(guò)錯與申請人離開(kāi)現場(chǎng)之間沒(méi)有因果關(guān)系，申請人認為，受害人在機動(dòng)車(chē)道內玩耍、通行未有監護人帶領(lǐng)，在形成交通事故中起主要作用，是形成事故的主要原因，過(guò)錯的嚴重程度與申請人的相當，參照《北京市道路交通事故當事人責任確定標準（試行）》8。1。4條同為嚴重過(guò)錯行為（a類(lèi)行為），確定雙方為同等責任。
三、 交通事故處理程序有誤。依據公安部《交通事故處理程序規定》第26條，交通警察調查事故現場(chǎng)時(shí)應當全面及時(shí)收集有關(guān)證據，而經(jīng)申請人了解公安機關(guān)并未搜集發(fā)生交通事故時(shí)的現場(chǎng)監控錄像。同時(shí)公安機關(guān)交通管理部門(mén)對事故車(chē)輛在檢驗、鑒定完成后五日內未通知當事人領(lǐng)取事故車(chē)輛和機動(dòng)車(chē)行駛證，致使申請人無(wú)法及時(shí)對鑒定文書(shū)XXXXXX號做出與肇事車(chē)輛比對核實(shí)，致使從程序上影響了對鑒定文書(shū)自收到三日內提出重新鑒定申請的權利的行使（《交通事故處理程序規定》第44條）。對事故車(chē)輛的檢驗報告申請人至今未收到。事故認定書(shū)未按規定程序送達�！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞幎ā返�46條，事故認定書(shū)應當分別送達當事人，XXX號交通事故認定書(shū)未送達本人。
綜上，申請人請求上級公安機關(guān)交通管理部門(mén)對申請人依據客觀(guān)事實(shí)和相關(guān)規定提出的復核請求予以審查，結合申請人的主動(dòng)投案自首情節和受害人之監護人向作出事故認定書(shū)的機關(guān)提出書(shū)面請求對申請人的從輕處理的意見(jiàn)，將認定書(shū)中的主次責任糾正為同等責任。
申請人： 年 月 日
復核申請書(shū) 篇13
申請人：xx，男，xx年x月x日出生，住xx，身份證號：xx。
被申請人：xx市公安交通警察大隊
申請人不服汝州市公安交通警察大隊于xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書(shū)》申請重新對責任進(jìn)行認定。
請求事項：
1、依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于xx年7月25日下發(fā)的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書(shū)》;
2、依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，xx承擔事故的次要責任。
事實(shí)和理由：
一、汝州市公安交通警察大隊作出的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書(shū)》認定部分事實(shí)不清，最終導致責任認定錯誤。
汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書(shū)》認定“xx駕駛偽造號牌的機動(dòng)車(chē)上道行駛，違反右側行駛通行原則，且未戴頭安全頭盔�！眡x所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是真實(shí)的，并有汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》可以證實(shí)，X安財產(chǎn)保險股份有限公司摩托車(chē)定額保險單(正本)進(jìn)一步證明汝州市公安局車(chē)輛管理所簽發(fā)的《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)行駛證副頁(yè)》的真實(shí)性。不知道汝州市公安交通警察大隊是如何作出xx所駕駛的豫DKE8XX號兩輪摩托車(chē)的號牌是偽造的。
二、認定申請人和劉某軍承擔同等責任是不當的，應改為劉某軍承擔主要責任，申請人承擔次要責任。
發(fā)生事故的主要原因是劉某車(chē)駕駛機動(dòng)車(chē)輛上道路行駛通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道時(shí)，對車(chē)道內車(chē)輛通行情況觀(guān)察不周，且未在確保安全、暢通的原則下通行，應承擔事故的主要責任。xx雖然未依法取得駕駛證，但所駕駛的機動(dòng)車(chē)輛號牌并不是偽造而是真實(shí)的。xx未戴安全頭盔，與事故的發(fā)生沒(méi)直接因果關(guān)系，未戴頭盔不會(huì )導致事故的發(fā)生。根據《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的`作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任�！钡囊幎�，xx未戴頭盔的行為對事故的發(fā)生沒(méi)有任何作用，不能成為申請人負同事等責任的理由。按照汝州市公安交通警察大隊的認定，導致事故發(fā)生原來(lái)xx四項違法行為承擔事故的同等責任，有兩項是不能成立的，現在僅剩下兩項，所以根據上述規定，申請人應當承擔事故的次事責任，劉某軍應當承擔事故的主要責任。
綜上所述，請求依法撤銷(xiāo)汝州市公安交通警察大隊于xx年x月x日下發(fā)的汝公交認字[xx]第xx號《交通事故認定書(shū)》;依法認定劉某軍承擔事故的主要責任，申請人xx承擔事故的次要責任。
此致！
xx山市公安交通警察大隊
申請人：xx
x年x月x日
復核申請書(shū) 篇14
申請人：xx 男 46歲 浙江xx人
家庭地址：xx縣xx鎮平西路xx號
身份證編號：xxx
聯(lián)系手機：xxx
被申請人：xx 男 21歲 浙江xx人、
家庭住址：xx縣xx鎮xx村154號
身份證編號：xxx
復核請求：請求依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書(shū)。
事實(shí)與理由：
20xx年1月17日1時(shí)許，申請人駕駛浙xxxxxx號大型臥鋪車(chē)，從福建省xx開(kāi)往xxx方向，途徑104國道線(xiàn)xx縣xx鎮xxxxx路段，在車(chē)輛臨近被申請人大約2米距離時(shí)遇被申請人突然自左向右橫穿公路，造成采取無(wú)法避及無(wú)法預見(jiàn)事故的緊急措施后，仍以致被申請人受傷送往醫院搶救無(wú)效而死亡的道路交通事故。
申請人認為：20xx年1月17日1時(shí)許，該起發(fā)生的交通事故全部責任在于被申請人突然加速橫穿公路的行為，被申請人它的違法之處是：
�。�1）.根據中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例第四節行人和乘車(chē)人通行規定第七十五條：“行人橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道，應當從行人過(guò)街設施通過(guò)；沒(méi)有行人過(guò)街設施的，應當從人行橫道上通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，應當觀(guān)察來(lái)往車(chē)輛情況，確認安全后直行通過(guò)，不得在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿或者中途倒退、折返�！焙茱@然，本次事故是被申請人在有意識地在橫穿公路時(shí)，是在車(chē)輛臨近行人距離約2米時(shí)突然加速橫穿公路而導致申請人采取措施來(lái)不及，車(chē)頭碰撞到被申請人而發(fā)生的事故。而被申請人的行為嚴重地違反了《道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，是嚴重的違法行為，是發(fā)生本起事故的主要引起的原因。
�。�2）.申請人在本起事故中沒(méi)有過(guò)錯，并沒(méi)有違反《中華人民共和國道路交通安全法》第47條第二款“機動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)應當避讓”。的規定，因為這條規定是在車(chē)輛車(chē)輛可控制的安全區行駛的情況下適用，而并不適用行人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿的行為。被申請人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿這是任何人是無(wú)法預見(jiàn)的，也是無(wú)法避讓和無(wú)法克服的，并不是申請人思想麻痹而導致的，所以xxx公安局交通警察大隊給申請人套上這一條法律是錯誤的。
�。�3）.申請人沒(méi)有超速行駛，是在規定的正常的行駛速度，當時(shí)發(fā)生事故準確時(shí)間是20xx年1月17日1：05：07，這是當時(shí)車(chē)輛上gPS衛星定位系統測出的，當時(shí)行駛速度是65.95公里/小時(shí)。（附：提供原始當時(shí)在xxxx集團信息中心測試的衛星定位數據庫資料作為證據）。申請人并沒(méi)有違反交通法律法規，而事實(shí)上車(chē)輛正常行駛即速度在65.95公里/小時(shí)，車(chē)輛可控制非安全區內應大于2米，根據《中華人民共和國公共安全行業(yè)標準——典型交通事故形態(tài)車(chē)輛行駛速度技術(shù)鑒定》的標準推算：車(chē)輛以80公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，停車(chē)距離（包括反應距離和制動(dòng)距離）約為56米，車(chē)輛以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，停車(chē)距離（包括反應距離和制動(dòng)距離）約為42米，而被申請人在車(chē)輛臨近時(shí)2米突然橫穿公路，根據計算行駛速度65.95公里/小時(shí)，（包括反應距離和制動(dòng)距離）應是45米，顯然是無(wú)法躲避和采取任何措施能避免的。
綜上所述，《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條規定的交通事故責任認定原則是“公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當根據交通事故當事人的`行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。申請人認為本起事故的過(guò)錯完全在于被申請人在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿公路，是具有嚴重的過(guò)錯，而申請人在本次事故中完全沒(méi)有過(guò)錯，不應當認定為主要責任。這是完全顛倒黑白的事故認定，申請人請求上級公安機關(guān)本著(zhù)事實(shí)求是，依法公正的執法理念，依法撤消xx縣公安局交通警察大隊xx公交認字[20xx]第00xx號道路交通事故認定書(shū)，對本起事故重新作出責任認定。
此致
xxx市公安局交警支隊
申請人：xx
二0xx年二月五日
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