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運輸公司工作總結合集15篇
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習和工作中的規律，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編為大家收集的運輸公司工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
運輸公司工作總結1
為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任，加強安全生產(chǎn)風(fēng)險閉環(huán)管控，深入排查和整治安全生產(chǎn)隱患，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，嚴守安全生產(chǎn)底線(xiàn)，確保安全生產(chǎn)持續穩定，結合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)，樹(shù)立“隱患未被發(fā)現就是事故”的安全理念，不斷推進(jìn)公司本質(zhì)安全體系建設，有效防止季節性事故發(fā)生，為迎峰度夏工作做好準備工作，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保維修班組人身、車(chē)輛、設備的安全，配合迎峰度夏和防汛工作及“找、抓、促”，抓小防大，防止人身傷害、防止車(chē)間設備損壞，提高設備健康水平，強化外委、維修施工現場(chǎng)全過(guò)程安全管理以“可控、在控、能控”為原則，進(jìn)一步細化各項預控措施、執行到位、監督檢查到位。
加強外圍工作、臨時(shí)性工作的管理與控制，特別是在我分公司當前安全生產(chǎn)態(tài)勢平衡的情況下，努力預防各種麻痹、驕傲松勁思想，尤其要做好員工的思想穩定工作。以工作現場(chǎng)“兩錯”、反違章、“危險點(diǎn)”控制為重點(diǎn)、做好作業(yè)環(huán)境變化生產(chǎn)的動(dòng)態(tài)危險點(diǎn)控制措施落實(shí)和監控工作。
做好、做實(shí)此次春夏季安全大檢查活動(dòng)。我分公司對照春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）仔細逐一檢查，現將此次安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)中發(fā)現的問(wèn)題及整改情況匯報如下：
一、領(lǐng)導重視、精心組織：
為加強本次安全大檢查活動(dòng)的組織領(lǐng)導，確保大檢查活動(dòng)的扎實(shí)有效開(kāi)展，首先成立了“自糾自查”小組，以我分公司第一責任人為組長(cháng)的檢查領(lǐng)導小組，各班組人員積極配合開(kāi)展，對活動(dòng)進(jìn)行認真組織，使活動(dòng)開(kāi)展得有計劃、有布置、有檢查、有總結、有考核。
二、扎實(shí)開(kāi)展春檢工作：
依據總公司春夏季安全生產(chǎn)大檢查表單（附件2）的要求，結合“找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)及迎峰度夏準備工作，認真展開(kāi)大檢查工作，對照檢查項目逐項檢查，對發(fā)現問(wèn)題及時(shí)匯報，并做好小結。檢查過(guò)程中的'問(wèn)題，本部門(mén)能整改的隨即進(jìn)行整改，不能整改的問(wèn)題匯總上報。在全面落實(shí)常規檢查要求的基礎上，圍繞“三突出”即突出隱患排查治理；突出反違章工作落實(shí)；突出安全責任落實(shí)。與本安風(fēng)體系建設工作有機結合，全面推進(jìn)“春夏檢”工作。
1、春夏季安全檢查組織部署：
我分公司根據公司要求自查整改時(shí)間為07月25日－08月02日
成立了檢查小組：
檢查小組組長(cháng)：
檢查小組副組長(cháng)：
檢查小組成員：
按照公司春夏大檢查方案結合我分公司交通安全檢查重點(diǎn)及檢查行動(dòng)計劃詳細內容逐一對生產(chǎn)區域，班組認真開(kāi)展檢查。
2、安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況：
保證每個(gè)崗位有任務(wù)，人人肩上有重擔，今年新增了安全員B崗的崗位責任書(shū)，其他崗位安全生產(chǎn)責任書(shū)已按照崗位職責、權限、到位標準落實(shí)到各個(gè)崗位；對各崗位履職情況我們以每季度的績(jì)效考核為準，對履職是否到位對個(gè)人進(jìn)行獎懲考核，對履職不到位或者嚴重違規違章人員除扣除績(jì)效外，在每月28日安全學(xué)習會(huì )上進(jìn)行通報批評；分管領(lǐng)導對安全教育培訓計劃、應急演練計劃、安全學(xué)習、法律法規學(xué)習相關(guān)內容進(jìn)行了檢查并組織安排照計劃進(jìn)行；對班組安全學(xué)習內容進(jìn)行檢查，有記錄。
3、安全風(fēng)險管控機制建立：
完成了2016年度的風(fēng)險概述報告及管理評審內容，維修部風(fēng)險沒(méi)有特高風(fēng)險及高風(fēng)險，中風(fēng)險不變，低風(fēng)險有所降低轉化為可接受的風(fēng)險，完成了2016年維修部風(fēng)險評估并更新了風(fēng)險數據庫，完成維修作業(yè)風(fēng)險評估無(wú)大于15分的關(guān)鍵作業(yè)任務(wù)，對有風(fēng)險的作業(yè)過(guò)程制定了安全措施，操作規程上墻。完成2016年安全生產(chǎn)責任制，個(gè)人防護用品已發(fā)放到個(gè)人；防火防汛方面，對場(chǎng)內滅火器需求量進(jìn)行分析，并合理安放，專(zhuān)人負責每個(gè)月進(jìn)行檢查，易燃物品單獨存放；對排水溝進(jìn)行清理，地下污水無(wú)堵塞情況。
4、作業(yè)風(fēng)險管控:
作業(yè)人員資質(zhì)管理：維修工相關(guān)資質(zhì)證件齊全，對新進(jìn)員工進(jìn)行入場(chǎng)教育培訓，培訓內容保存完備；
生產(chǎn)用具管理：維修車(chē)間工器具分類(lèi)存放，舉升機定檢有記錄，抽查車(chē)輛工器具齊全，合格有效，個(gè)人防護用品有發(fā)放記錄；
作業(yè)過(guò)程管理：維修作業(yè)操作規程上墻，維修二保標準上墻，對維修作業(yè)過(guò)程建立風(fēng)險數據庫，駕駛作業(yè)過(guò)程要求實(shí)行車(chē)輛“三檢”，特殊作業(yè)下的安全交底，建立道路交通安全數據庫；
現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境：現場(chǎng)防火、禁煙、限速等標識齊全，滅火器配置，檢查到位。
5、應急與事故事件管理
防范各類(lèi)風(fēng)險的應急預案及演練計劃： “火災應急預案”、“地震應急救援預案”、“人身事故救援預案”，今年應急演練計劃已上報，并于03月完成了“地震應急救援演練”
應急隊伍及物資配置：應急隊伍人員臺賬詳細，結構合理，應急人員取得相應的救助資質(zhì)，應急物資存儲單獨存放，并建有應急物資臺賬及相關(guān)檢查記錄。
三、“自糾自查”工作加強、保持、整改：
1、認真落實(shí)春夏檢整改工作：
通過(guò)開(kāi)展春夏檢“自糾自查”專(zhuān)項檢查，針對查出的各項問(wèn)題，及時(shí)制定春夏檢整改工作計劃，明確責任和要求。同時(shí)，加強整改檢查落實(shí)，確保春夏檢整改合格率。
2、繼續扎實(shí)做好整改工作：
各部門(mén)根據“自糾自查”檢查小組整改工作要求，針對部門(mén)、班組存在的問(wèn)題，制定詳細的整改計劃，落實(shí)責任人、完成時(shí)間以及驗收人，以公司各項標準作為工作指導依據，將整改工作貫穿在生產(chǎn)中，落實(shí)在各項工作中，體現在具體行動(dòng)中，保質(zhì)保量對存在的問(wèn)題和隱患進(jìn)行全部整改，不斷提高設備健康水平，提升員工的安全意識和安全技能，進(jìn)一步夯實(shí)安全管理基礎，使安全生產(chǎn)做到“可控、在控、能控” 為原則。
3、加強班組安全培訓，提高部門(mén)、班組成員安全意識：
意識決定行動(dòng)，思路決定出路。我們要高度重視安全培訓活動(dòng)，有步驟分層次地進(jìn)行培訓。結合實(shí)際，有針對性地開(kāi)展各類(lèi)技術(shù)和安全培訓，逐步提高班組成員的安全素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，力爭做到五熟悉，即：熟悉崗位標準、熟悉安全職責、熟悉專(zhuān)業(yè)特征、熟悉工作程序、熟悉操作方法，將安全基礎管理工作做的更加扎實(shí)可靠。
4、繼續加強隱患排查，完善事故應急預案：
加強隱患和危險源的排查，把隱患排查工作做深、做細，不留盲區，不留死角，鞏固整治效果。保持預案的有效性和適宜性。同時(shí)，抓好應急預案的培訓和演練，要把應急預案納入日常安全培訓活動(dòng)，提高班組成員應急處理能力。
運輸公司工作總結2
20xx年是黃陵礦業(yè)公司“十二五”規劃的基礎之年，也是鐵路運輸公司“三年打基礎”的第一年。今年，鐵路運輸公司在黃陵礦業(yè)公司的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞打造“西部第一煤炭鐵路運輸企業(yè)”這一奮斗目標，以強“三基”、聚“九力”為重點(diǎn)，以崗位價(jià)值精細化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌和“三基管理文化品牌建設為手段，以對標管理為主線(xiàn)，有效促進(jìn)了我公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全管理。在全體干部職工的共同努力下，公司生產(chǎn)管理規范有序，安全工作健康發(fā)展，經(jīng)營(yíng)指標穩步增長(cháng)，企業(yè)文化建設碩果累累，各項工作都取得了可喜的成績(jì)。
一、主要經(jīng)濟指標完成情況
1、運輸完成情況：截止11月14日，完成運輸任務(wù)1xx8.605萬(wàn)噸，完成年度計劃的94%。其中：一號煤礦累計完成342.1865萬(wàn)噸，二號煤礦累計完成5xx.3348萬(wàn)噸，外部單位累計完成274.0838萬(wàn)噸，預計全年將完成運量xx94萬(wàn)噸。
2、收入情況：1-10月份完成收入20099.99萬(wàn)元，噸煤收入18.6元，完成年度預算指標的105%，噸煤增加收入1.036元，同預算相比增加了1119.99萬(wàn)元。
3、利潤完成情況：1-10月份公司實(shí)現利潤總額1600萬(wàn)元，噸煤利潤1.48元，與預算相比超額600萬(wàn)元，噸煤利潤增加0.48元。
4、主要成本情況：1-10月份累計支出17790.36萬(wàn)元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)成本xx761.32萬(wàn)元，噸煤完全成本xx.73元；稅金及附加667.77萬(wàn)元，噸煤稅金0.62元。
5、安全工作成績(jì)突出。截止11月14日，公司未發(fā)生一起機電、設備事故、一般及B類(lèi)以上事故、路外傷亡事故及人員輕傷以上事故，實(shí)現連續安全生產(chǎn)4297天。
6、職工收入持續增長(cháng)。全年職工平均收入為99961元，比去年增長(cháng)2817元。
7、企業(yè)文化建設成績(jì)突出。繼續開(kāi)展了崗位價(jià)值精細化管理、“ 5+5”崗位管理文化品牌，同時(shí)，創(chuàng )新開(kāi)展了“依崗強基1+3”崗位管理文化。使職工工作作風(fēng)明顯轉變，企業(yè)的凝聚力、執行力、戰斗力明顯增強。
二、20xx年主要工作情況回顧
�。ㄒ唬┌踩ぷ髌椒�健康發(fā)展
一是以安全質(zhì)量標準化為基礎，促進(jìn)管理穩步提升。年初，公司修改完善了安全質(zhì)量標準化管理制度，編輯出版了《設備管理實(shí)用手冊》，建立起公司、部室、段站、班組四級標準化預警管理體系，并成立了機車(chē)車(chē)輛、運輸、機電設備和鐵路線(xiàn)路4個(gè)專(zhuān)項小組，積極開(kāi)展專(zhuān)項治理活動(dòng)，重點(diǎn)對鐵路沿線(xiàn)排水溝以及運輸、通信、信號、供電等“六大系
統”開(kāi)展了拉網(wǎng)式檢查，將查處的問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)，按輕重緩急原則，實(shí)施定人、定責、定期整改，從根本上解決了隱患重復出現、久治不絕的問(wèn)題，為公司安全運輸打下了良好的基礎。
二是以風(fēng)險預控體系為抓手，實(shí)現對事故的有效預防。今年，我們對公司運輸生產(chǎn)與設施、設備維護過(guò)程進(jìn)行了危險源的辨識和評價(jià)，在各段站安裝了LED顯示屏，滾動(dòng)播放當班各項潛在的危險源以及具體的預防措施，有效提高了職工的風(fēng)險預控意識，規范了員工的操作行為，保障了安全生產(chǎn)。同時(shí)，安監處定期對各工種風(fēng)險預控知識進(jìn)行閉卷考試，提高員工危險源應知應會(huì )水平。使“人”的注意力和“物”的可靠性達到高度統一，有效預防了作業(yè)現場(chǎng)零敲碎打事故的發(fā)生，為鐵路安全運輸夯實(shí)了基礎。
三是以“四查”活動(dòng)為核心，強化現場(chǎng)管理水平。 20xx年，我們以領(lǐng)導帶班和干部走動(dòng)式管理為抓手，嚴格落實(shí)礦業(yè)公司“四查四糾”活動(dòng)及相關(guān)制度，通過(guò)開(kāi)展“線(xiàn)路隱患治理”、“線(xiàn)路病害整治”、“安全回頭望”、“雨季三防”等一系列活動(dòng)，不斷加大專(zhuān)項檢查、零點(diǎn)行動(dòng)、機車(chē)添乘的頻次和密度，加強了對橋梁、隧道、油庫等特殊地段以及“春節”、“兩會(huì )”等特殊時(shí)段的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，確保了對作業(yè)現場(chǎng)、作業(yè)過(guò)程全時(shí)空、全天候、全過(guò)程的控制。
四是以責任落實(shí)為重點(diǎn)，實(shí)現全年安全生產(chǎn)目標。為了確保實(shí)現全年安全生產(chǎn)“零”目標，公司制訂了《鐵運公司20xx年度安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作安排表》，將工作任務(wù)層層分解至各部門(mén)，從公司、段站、班組、崗位四個(gè)層面從嚴把關(guān)，嚴查人的不安全行為和物的不安全因素，實(shí)施了領(lǐng)導干部“三違”查處目標制，將“三違”查處與領(lǐng)導干部的安全風(fēng)險抵押金掛鉤，月考核季度兌現，確保了安全責任落實(shí)到實(shí)處。對全公司安全生產(chǎn)危險源進(jìn)行了分類(lèi)辨識，針對不同安全因素制定不同事故預案，積極開(kāi)展班前安全預想，有效提升了職工應對突發(fā)事件的能力。同時(shí)，開(kāi)通了“三違”有獎舉報電話(huà)，加大“三違”獎罰力度，形成了人人抓安全、人人管安全、人人保安全的良好局面。
五是以多項活動(dòng)為載體，筑牢安全生產(chǎn)大防線(xiàn)。年初，公司以深入開(kāi)展安全“為了誰(shuí)、依靠誰(shuí)、誰(shuí)負責”大討論活動(dòng)，拉開(kāi)了安全教育活動(dòng)的帷幕，并通過(guò)開(kāi)展安全演講賽、安全知識問(wèn)答、安全征文、典型事故案例教育、安全知識競賽等系列活動(dòng)，使全體干部職工真正認識到“安全是保障，安全是出路，安全是效益，安全是穩定”，實(shí)現了“要我安全”到“我要安全”的思想轉變，職工的安全自保、互保、聯(lián)保意識不斷提高。在加強內部教育的同時(shí)，我們還非常注重對外部安全環(huán)境的塑造。為進(jìn)一步加強鐵路沿線(xiàn)廣大群眾的愛(ài)車(chē)護路意識，有效防止各類(lèi)行車(chē)事故的發(fā)生，4月份，我們組織開(kāi)展了為期14天的愛(ài)車(chē)護路宣傳教育活動(dòng)，共發(fā)放宣傳資料3000余份，受教育群眾5000余人、學(xué)生1000余人，進(jìn)一步增強了廣大群眾愛(ài)車(chē)護路意識，確保了鐵路行車(chē)安全。
�。ǘ┙�(jīng)營(yíng)管理能力有效提升
為了確保經(jīng)營(yíng)目標順利實(shí)現，我們堅持以成本管理為重點(diǎn)，以崗位價(jià)值考核為手段，繼續深化崗位價(jià)值精細化管理。
一是以全面預算管理為總綱。將預算指標橫向分解到各站段、部室，縱向分解到各崗位，納入“五星”崗位考評，實(shí)施“崗位鏈式反應”，將段站、部門(mén)責任人、工班長(cháng)、安全員與各崗位價(jià)值考核相連接，每月召開(kāi)一次崗位價(jià)值考核會(huì )，實(shí)施同獎同罰，有效提高了職工的節約意識。
二是優(yōu)化訂單式管理流程。結合公司運輸組織調整，組織專(zhuān)業(yè)人員，認真調研，進(jìn)一步優(yōu)化運輸任務(wù)由調度室下達、安全指標由安監部門(mén)下達、成本費用由財務(wù)科下達的訂單式管理流程，并通過(guò)重新核定標準作業(yè)時(shí)間，將貨車(chē)停時(shí)壓縮了0.5小時(shí)，修訂和完善了訂單式管理考評體系，嚴抓月度崗位價(jià)值核算，不斷提高作業(yè)效率。
三是規范經(jīng)濟運行秩序。修訂和完善了公司《經(jīng)濟運行管理辦法》等內部管理制度，完成了NC賬套年初余額的錄取，相應科目的設臵及對應，成本利潤的結轉以及對賬、結賬等工作，進(jìn)一步規范了經(jīng)濟運行秩序。
四是全面推行經(jīng)營(yíng)目標責任制。年初，公司與各單位分別簽訂了20xx年經(jīng)營(yíng)目標責任書(shū)，要求并動(dòng)員全體員工從自身做起，從本職崗位做起，從一點(diǎn)一滴做起，切實(shí)改變工作作風(fēng)。并將經(jīng)營(yíng)目標責任書(shū)作為年終考核的一項硬性指標，根據指標完成情況嚴格進(jìn)行獎罰，激發(fā)了全體員工節支降耗、修舊利廢的積極性，實(shí)現了降本增效。
五是實(shí)行費用包干，嚴格控制費用開(kāi)支。今年公司將預算指標落實(shí)到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中，實(shí)現預算管理與崗位管理的有機結合，并將各項指標橫向分解到各部門(mén)，縱向分解到各崗位。實(shí)行費用包干、超支自負、按月考核的管理辦法，促使各自崗位責任落實(shí)，不斷提高崗位自主管理和自主經(jīng)營(yíng)的能力。在執行過(guò)程中，我們狠抓落實(shí)，員工們個(gè)個(gè)當家理財，人人當家作主的好風(fēng)氣正在逐步形成。
六是開(kāi)展了全員創(chuàng )新創(chuàng )效活動(dòng)。以開(kāi)展“金點(diǎn)子”活動(dòng)、精優(yōu)作業(yè)法、卓越管理法、創(chuàng )紀錄行動(dòng)、技術(shù)革新、五小成果創(chuàng )建等六項活動(dòng)為載體，引導職工立足崗位大膽創(chuàng )新。
10月份，我們在全公司范圍內組織開(kāi)展了首屆“五小”科技成果評比活動(dòng)，共有36項成果獲獎。
�。ㄈ┻\輸生產(chǎn)組織科學(xué)合理
今年以來(lái)，面對新增主焦煤運輸、管內小運轉量增加、人員緊張以及車(chē)流不均衡和路局貨車(chē)客車(chē)化管理等壓力，我們及時(shí)調整運輸組織，充分挖掘運輸潛力，不斷提高公司綜合運輸能力。
一是建立了科學(xué)合理的運輸組織方案。圍繞煤化工產(chǎn)品運輸，我們結合公司實(shí)際、路局要求以及焦化園的需求，對不適應、不合理的行車(chē)組織方式進(jìn)行了修訂和改進(jìn)，為順利完成全年任務(wù)奠定了堅實(shí)的基礎。
二是創(chuàng )新實(shí)施了“兩站兩點(diǎn)”（七里鎮站、雙龍站；紅礦裝卸點(diǎn)、李漳河裝車(chē)點(diǎn)的運輸管理模式。撤銷(xiāo)李漳河調車(chē)組，在七里鎮站成立兩班調車(chē)組，李漳河調裝車(chē)作業(yè)由七里鎮統一調配，進(jìn)一步緩解了七里鎮站調車(chē)壓力，有效提高了公司人員利用率。
三是靈活調配實(shí)施了貨車(chē)客車(chē)化管理。我們按照路局要求，重新核定了列車(chē)運行、解體、上位、編組、技檢、發(fā)車(chē)等環(huán)節作業(yè)時(shí)間，制定了考核辦法，將計劃傳遞、列車(chē)運行、接發(fā)列車(chē)數量等均納入了調度員日班考核范疇，實(shí)施日班計劃、機車(chē)交路分析和站停原因責任追究制。加強調度指揮監督考核，緊盯裝載加固、列車(chē)運行、車(chē)輛技檢等關(guān)鍵環(huán)節，實(shí)行本務(wù)機直通，并與一號煤礦進(jìn)行協(xié)調，提高裝車(chē)效率，最大限度地減少了等裝、等掛時(shí)間，確保了各運行作業(yè)環(huán)節銜接緊密，高效、正點(diǎn)運行。
四是加強了內外雙向溝通工作。為提高車(chē)皮計劃兌現率和裝車(chē)效率，對外，公司與西安鐵路局、黃陵車(chē)站、管內各貨主單位每月組織召開(kāi)一次協(xié)調會(huì )，及時(shí)解決生產(chǎn)過(guò)程中出現的問(wèn)題，減少了空車(chē)等貨、重車(chē)積壓、二次作業(yè)等現象發(fā)生，提高了作業(yè)效率。針對施工無(wú)計劃、計劃實(shí)現率低等問(wèn)題，在每周四下午召開(kāi)施工協(xié)調會(huì )，規范計劃施工，確保施工有計劃、有步驟、有落實(shí)。對內，公司調度室積極組織調度員利用休息時(shí)間深入公司各段站及裝車(chē)點(diǎn)進(jìn)行走訪(fǎng)和座談，及時(shí)解決在裝車(chē)及運輸過(guò)程中存在的問(wèn)題，科學(xué)組織好管內的日常運輸工作。
�。ㄋ模┞毠ぞC合素質(zhì)顯著(zhù)提高
20xx年，我們以提升全體干部職工的綜合素質(zhì)為目標，切實(shí)加強了人才隊伍建設。
一是開(kāi)展了形式多樣的培訓工作。在管理層面，我們先后組織開(kāi)展了對標管理座談會(huì )、知識講座等，并組織近30名管理干部分別到永煤、淮南、淮北、濟北鐵運處參觀(guān)學(xué)習，進(jìn)一步開(kāi)拓了干部視野。在職工層面，繼續開(kāi)展“請進(jìn)來(lái)、送出去”的雙線(xiàn)培訓方式。 1— 11月份，公司共培訓各類(lèi)職工821人次。其中：新員工入職崗前培訓35人次，外部委培重要崗位65人次，涉安一線(xiàn)工作崗位安全培訓529人次，特種設備作業(yè)人員培訓41人次，班組長(cháng)和安全員培訓91人次，機關(guān)管理人員拓展訓練60人次。
二是確定了科學(xué)合理的定編定員方案。根據生產(chǎn)實(shí)際需要，公司本著(zhù)精干、高效、合理的原則，與西南交大合作開(kāi)展了定編定員工作。通過(guò)合理調配行車(chē)、管理、輔助人員結構，不斷調整勞動(dòng)組織形式，使勞動(dòng)資源配臵達到最優(yōu)。
三是推行了全員持證上崗。公司聘請專(zhuān)業(yè)講師開(kāi)展了全員持證上崗考試培訓工作，目前共有402名職工取得了西安鐵路局頒發(fā)的《鐵路崗位培訓合格證書(shū)》，進(jìn)一步提高了職工的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平。
四是深入開(kāi)展了“三功兩素”修煉活動(dòng)。我們在各段配齊了功力訓練室、體能訓練室，并編輯出版了《百煉成鋼》一書(shū)，用于指導職工的日常作業(yè)標準，為強化職工作業(yè)技能提供了便捷的渠道，極大地提高了職工培訓效果。
五是組織開(kāi)展讀書(shū)月活動(dòng)。我們?yōu)槁毠�、工班長(cháng)、管理干部分別配發(fā)了《你為誰(shuí)工作》《做工班長(cháng)》《做最好的管理者》三本書(shū)，并向每位職工贈送了200元的購書(shū)卡，用以激勵職工不斷學(xué)習新知識、拓展新視野，從不同層面，提升全體干部職工的整體素質(zhì)。
六是加強了員工的技能鑒定工作。公司積極培養高技能人才，鼓勵員工學(xué)習技術(shù)、鉆研技術(shù)。 10月份，我們?yōu)?0名貨車(chē)檢車(chē)員進(jìn)行了高級工技能鑒定和16名貨車(chē)檢車(chē)員、xx名通信工中級工技能鑒定。通過(guò)全面系統的培訓教育職工操作能力和安全素養，職工的業(yè)務(wù)技能都有了普遍的提高，滿(mǎn)足了鐵路運輸安全工作的需要。
�。ㄎ澹┲攸c(diǎn)項目工程順利推進(jìn)
1、曹家峪焦化園鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建成，接軌并投入運營(yíng)。
2、白石隧道病害治理工程：截止11月14日，已完成鉆孔64孔，鉆孔總進(jìn)尺1756米，平均孔深27.29米，完成注漿51孔，總注漿量為57000m
3、水毀加固工程：今年完成了重點(diǎn)地段護坡加固3200m 。目前，整個(gè)工程現已全部完工，達到了50年一遇抗洪標準。
4、完成了45輛自備敞車(chē)的的廠(chǎng)修、機務(wù)段天車(chē)大修、電務(wù)段微機聯(lián)鎖繼電器大修、車(chē)號識別系統大修，程控交換機大修更新，車(chē)輛段THDS設備中修，進(jìn)一步夯實(shí)了公司的安全基礎。
5、其他工程項目：完成了麥洛庵工務(wù)工區綜合樓、李漳河車(chē)站道岔清掃房的建設工作；完成了七里鎮職工俱樂(lè )部數字影院建設，完成了七里鎮、黃陵西、李漳河信號樓樓體光帶亮化工程；并在機務(wù)段、車(chē)務(wù)段、辦公樓安裝了指紋考勤查詢(xún)機和多媒體顯示終端。
6、20xx年，公司組織開(kāi)展了首屆“五小”科技成果評比活動(dòng)，共有36項成果獲獎，其中有6項成果獲得了公司重獎。同時(shí)，公司的《全電子微機聯(lián)鎖系統在黃陵礦業(yè)公司鐵路專(zhuān)用線(xiàn)中的應用》、《 TDCS系統研究與應用》已通過(guò)礦業(yè)公司組織的鑒定，目前正積極申報陜煤集團科技進(jìn)步獎。
�。┢髽I(yè)文化建設成果豐碩
今年，我們依照礦業(yè)公司企業(yè)文化建設的整體框架，繼續以人本精細化管理為核心，以“三功兩素”修煉為抓手，分層次、有計劃、有步驟地開(kāi)展了“三基”崗位管理文化建設工作，使公司企業(yè)文化建設成果豐碩。
一是圍繞重點(diǎn)，突出特色，做好對內對外宣傳工作。今年的宣傳工作我們重點(diǎn)圍繞礦業(yè)公司的工作思路和戰略目標展開(kāi)，從安全生產(chǎn)、崗位價(jià)值精細化管理、“三功兩素”、感動(dòng)礦區十大人物、“ 5+5”管理文化品牌建設、“安全工作為了誰(shuí)、依靠誰(shuí)、誰(shuí)負責”大討論等活動(dòng)入手進(jìn)行了大量的宣傳報道工作，為公司創(chuàng )造了良好的輿論環(huán)境：截止10月底，公司在地市級報刊發(fā)表稿件50余篇、集團公司網(wǎng)站60余篇、礦區網(wǎng)站150余篇，《黃陵礦工報》 70余篇；今年共接待上級領(lǐng)導、兄弟單位50余次，近300人，極大地提升了企業(yè)的知名度和美譽(yù)度。
二是細化了“ 5+5”崗位管理文化品牌建設活動(dòng)。 “ 5+5”崗位管理文化品牌建設是崗位價(jià)值精細化管理的延展和提升。 20xx年，我們以機務(wù)段和車(chē)輛段兩個(gè)單位為試點(diǎn)，建立了一套較為科學(xué)合理的崗位管理保障體系，提出了具有鐵運實(shí)情并具特色的“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌，積極倡導“做事要精，做人上星”的崗位發(fā)展理念，并考評出了首批“五星”員工，為公司全面開(kāi)展崗位管理文化品牌建設奠定了堅實(shí)的基礎。今年，公司按照礦業(yè)公司“ 5+5”崗位管理文化品牌建設規劃（20xx— — 20xx要求，結合自身實(shí)際，制定了《鐵路運輸公司20xx年“ 5+5”崗位管理文化品牌建設實(shí)施方案》，各單位按照公司的實(shí)施方案，也制定出了各自的“ 5+5”崗位管理文化實(shí)施細則。并不斷細化了五星員工考核評選條件，將“三功兩素”修煉活動(dòng)也融入到了考核中，為公司打造“事精人星” “ 5+5”崗位管理文化品牌打下了堅實(shí)的基礎。截至目前，公司共評選出五星員工24人，四星級員工xx0人，這些評選出來(lái)的“星級員工”夯實(shí)了企業(yè)發(fā)展基礎，為公司的安全發(fā)展提供了強有力的人才保障。
三是“三基”品牌文化建設成效顯著(zhù)。為將我公司打造成“三基”文化建設品牌基地，公司提煉出了以夯實(shí)管理基礎、強化基層工作和基本功修煉為核心的“三基”管理文化品牌建設體系，并按照“ xx34”總體思路，即：圍繞崗位這一個(gè)核心，緊扣“做人”、“做事”兩個(gè)環(huán)節，強化管理制度、企業(yè)文化、信息平臺三個(gè)支撐，提升員工價(jià)值、崗位價(jià)值、企業(yè)價(jià)值、社會(huì )價(jià)值四個(gè)價(jià)值，全力打造具有鐵運特色的“三基”管理文化。經(jīng)過(guò)多半年的推廣，我們對三基建設從理論層面和操作層面不斷進(jìn)行提煉、總結，形成了三基建設形象宣傳片、《依崗強基1+3》以及《百煉成鋼》等相關(guān)叢書(shū)。 9月26日，中煤政研會(huì )專(zhuān)家 領(lǐng)導組對我公司的煤礦鐵運“三基”管理文化品牌進(jìn)行了驗收命名，我們也成為全國煤礦鐵運系統中唯一獲此殊榮的單位。 10月23日，黃陵礦業(yè)公司“三功兩素”修煉推進(jìn)會(huì )在我公司隆重召開(kāi)，我公司的“三基”建設工作受到上級領(lǐng)導的一致好評，使管理文化與企業(yè)文化進(jìn)一步融合升華，實(shí)現了安全管理、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)和企業(yè)文化建設的“大豐收” 。
四是以人文關(guān)懷創(chuàng )建和諧企業(yè)。首先，建立健全困難職工檔案，認真落實(shí)“ 1+1”幫扶制度。積極開(kāi)展困難救助、政策指導等各種形式的服務(wù)。春節前夕共慰問(wèn)困難職工38人，慰問(wèn)特困職工5戶(hù)，送出慰問(wèn)金5.3萬(wàn)元。其次，大力開(kāi)展了職工喜聞樂(lè )見(jiàn)、有益身心健康的活動(dòng)，豐富了職工的業(yè)余文化生活，先后組織開(kāi)展了“溫情20xx”文藝晚會(huì )、猜謎語(yǔ)、游藝小活動(dòng)、女工拔河比賽、保健知識講座、職工籃球比賽、職工書(shū)法繪畫(huà)攝影展等活動(dòng)，并利用數字影院定期向職工播放國內外電影大片及安全警示片，職工的物質(zhì)和文化需求得到較好滿(mǎn)足，促進(jìn)了公司科學(xué)發(fā)展，運輸安全發(fā)展，員工全面發(fā)展，廠(chǎng)區和諧發(fā)展。
�。ㄆ撸⿲斯芾砣〉眯逻M(jìn)展
實(shí)施對標管理是集團公司站在新起點(diǎn)、新高度，實(shí)現新跨越、開(kāi)創(chuàng )新局面的重要舉措。 20xx年，鐵路運輸公司按照煤業(yè)集團和礦業(yè)公司“兩級”對標管理工作的整體部署，結合公司實(shí)際，對安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、科技、人力資源等方面工作進(jìn)行了認真梳理和系統分析，圍繞“推動(dòng)企業(yè)發(fā)展、深化精細管理、加強自身建設、持續學(xué)習創(chuàng )新”四個(gè)維度，緊扣“深化精細管理、提高運輸效率”這一思路，進(jìn)一步拓展思維空間，挖掘職工隊伍潛力，凝聚集體智慧，樹(shù)理念、建制度、抓流程、創(chuàng )載體、重激勵，形成了“三強一樹(shù)”（即強化基層、強化基礎、強化職工基本功、樹(shù)立一流鐵運對標管理模式。并先后下發(fā)了《鐵路運輸公司對標管理工作實(shí)施方案》和公司對標管理補充通知，對對標管理工作做了詳細的安排部署。我們按照樹(shù)立一個(gè)目標、突出五項重點(diǎn)、嚴抓五個(gè)環(huán)節、建立一個(gè)平臺的思路，扎實(shí)開(kāi)展好內外對標管理工作。
一年來(lái)，通過(guò)“三強一樹(shù)”對標管理體系建設，實(shí)施了精確、細致、規范、嚴格的管理，從強化員工崗位技能做起，從管理的源頭做起，發(fā)掘全部崗位的潛能活力，實(shí)現了安全生產(chǎn)前提下的生產(chǎn)效率最大化，提升了企業(yè)的綜合實(shí)力和整體形象：
一是安全周期不斷刷新�！叭龔娨粯�(shù)”對標管理體系的實(shí)施，使公司安全質(zhì)量管理做到了無(wú)縫隙覆蓋、全時(shí)空控制，構建了齊抓共管、嚴抓細管的工作格局，安全基礎更加鞏固；
二是管理成果彰顯成效。我們堅持走管理興企之路，不斷加強企業(yè)文化和管理文化的深度和內涵，助推公司快速發(fā)展
��；三是職工素質(zhì)明顯提高。通過(guò)廣泛開(kāi)展學(xué)習型組織創(chuàng )建活動(dòng)，廣大干部職工逐步意識到學(xué)習是一種終身的學(xué)習，做到了“學(xué)習工作化、工作學(xué)習化”的相互促進(jìn)，有效提高了職工的身心素質(zhì)和技能操作水平，各項作業(yè)功力的普及率均達到了90%以上；
四是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)績(jì)效顯著(zhù)。對標管理的強勢推進(jìn)，為公司發(fā)展提供了良好的發(fā)展環(huán)境；
五是和諧鐵運活力迸發(fā)。通過(guò)創(chuàng )新實(shí)施“三強一樹(shù)”對標管理體系建設，強化了公司的制度建設、管理建設、執行力建設，使職工的心智模式得到改善，工作積極性、主動(dòng)性、自覺(jué)性，創(chuàng )造性高漲，學(xué)先進(jìn)、作表率、當標桿蔚然成風(fēng)，處處呈現出富美和諧新風(fēng)尚。
三、存在的問(wèn)題
回顧20xx年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)。但還有很多不足，離礦業(yè)公司的要求還有一定的距離，主要表現為以下幾點(diǎn)：
一是宣傳工作略顯滯后。盡管我們在宣傳工作方面做了一定的工作，但是由于人員素質(zhì)相對不高，加之思想意識還沒(méi)有跟上發(fā)展的要求，使得我們的宣傳工作落后于其他單位，對于公司的重大決策及相關(guān)工作報道不及時(shí)，缺乏深度。
二是運輸效率有待于進(jìn)一步提升。主要表現各段站、部門(mén)、單位之間協(xié)調配合不夠密切，焦化園裝車(chē)效率太低，加之西安鐵路局實(shí)施貨車(chē)客車(chē)化管理，對延時(shí)考核力度進(jìn)一步加大，從而導致延時(shí)費用較高。
三是崗位管理還需繼續深化。主要表現為各段五精管理進(jìn)展不均衡，其深度和廣度還不夠，亮點(diǎn)不突出；五星員工動(dòng)態(tài)管理我們只是初步探索實(shí)踐，其考評、保障體系還不夠完善，各項硬性指標和彈性指標還需在實(shí)踐中不斷深化、細化。
四是對標管理還需不斷深入。主要表現為公司對標實(shí)踐庫還不健全，各單位對標管理工作發(fā)展不均衡，對標管理保障體系還不完善。
五是職工綜合素質(zhì)還需進(jìn)一步加強。
四、20xx年工作計劃
�。ㄒ唬┱_分析面臨形式，增強開(kāi)展各項工作的主動(dòng)性新的一年，我們面臨的內外環(huán)境既有機遇，更有挑戰。從大的環(huán)境來(lái)看，國際金融危機還在進(jìn)一步加深，對實(shí)體經(jīng)濟的影響也在不斷顯現，加上中國經(jīng)濟自身也面臨著(zhù)周期性調整，因此國民經(jīng)濟的發(fā)展面臨著(zhù)巨大的挑戰。從煤炭行業(yè)來(lái)看，進(jìn)入20xx年三季度以來(lái)，全國煤炭市場(chǎng)發(fā)生了新的變化，煤炭消費需求出現大幅度衰減，供大于求的矛盾十分突出。在科學(xué)的分析我們面臨的挑戰時(shí)，也要看到我們具備的有利條件：近幾年來(lái)，我們以煤炭市場(chǎng)好轉為契機，加大了對公司運輸生產(chǎn)各項設備設施的投入，機械化水平和技術(shù)裝備大大提升，為公司的`持續健康發(fā)展提供了基本保障； 20xx年又購臵了2臺機車(chē)，為我們的穩步發(fā)展奠定了基礎，公司的安全質(zhì)量標準化工作在已有基礎上又上了一個(gè)新的臺階，經(jīng)營(yíng)管理不斷規范，企業(yè)文化建設全面推進(jìn)。更為重要的是，經(jīng)過(guò)近幾年的艱辛探索和實(shí)踐積累，我們的發(fā)展思路更加清
晰，發(fā)展措施更加完善，發(fā)展基礎更加牢固，努力打造西部煤炭運輸第一企業(yè)已經(jīng)成為全體干部職工的共同心聲，這些都是支撐我們又好又快發(fā)展的不竭動(dòng)力。
�。ǘ┣袑�(shí)加強安全管理，打造一流高效的運輸企業(yè)
一是繼續抓好領(lǐng)導帶班制，加大隱患排查整治力度，實(shí)現三零目標。公司現已對領(lǐng)導值班帶班信息進(jìn)行了公示，利用LED顯示屏滾動(dòng)播放，以便更好地接受廣大職工的監督。同時(shí)要求各單位認真做好專(zhuān)項整治和公司各項安全檢查工作。各部門(mén)把每次檢查活動(dòng)作為對安全問(wèn)題集中整治的重要途徑，通過(guò)各項檢查活動(dòng)，進(jìn)一步深化現場(chǎng)管理，確保全天候、無(wú)死角，不斷提升公司整體安全水平。
二是積極構建安全風(fēng)險預控體系。首先，我們要將PDCA循環(huán)管理模式與風(fēng)險預控有機結合，制定出自己的《不安全行為管理措施》，讓員工掌握不安全行為的起因、控制措施及矯正方法，并通過(guò)安全管理、工作任務(wù)、崗位要求、準章守紀四項對員工不安全行為實(shí)行考核，并結合我公司已有的標準化作業(yè)程序規范員工的行為，使安全水平不斷提高。其次，要繼續強化危險源辨識工作，為職工配帶“護身符” 。以不同崗位風(fēng)險狀態(tài)下的預控措施為主要內容為職工制作安全“護身符” 。包括以常規作業(yè)狀態(tài)下必須掌握的崗位操作程序為內容的主卡、以特殊作業(yè)情況應對辦法為內容的特殊作業(yè)卡和以出現人機事故時(shí)應對辦法為內容的事故處理卡三部分。
三是要針對崗位風(fēng)險預控，深入推行機環(huán)點(diǎn)檢制。明年，公司將深入推行機環(huán)點(diǎn)檢制，以班組為單位，堅持每天進(jìn)行班前十五分鐘設備點(diǎn)檢活動(dòng)，發(fā)現設備隱患及時(shí)向班組長(cháng)、安全員提出，并得到落實(shí)，消除設備的安全隱患。并要求各崗位、班組明確點(diǎn)檢時(shí)間、點(diǎn)檢路線(xiàn)和點(diǎn)檢順序來(lái)有效排查隱患，要在點(diǎn)檢過(guò)程中詳細統計急需排查的隱患點(diǎn)和需要改進(jìn)、補償、更換的隱患點(diǎn)等，匯總形成實(shí)用性強、可參考性強的點(diǎn)檢結論，用來(lái)指導崗位操作。
�。ㄈ┏浞职l(fā)揮運輸組織優(yōu)勢，推進(jìn)公司運輸生產(chǎn)再上新臺階
為了充分發(fā)揮好鐵運在礦業(yè)公司循環(huán)經(jīng)濟鏈條中的橋梁和紐帶作用，我們將圍繞煤化工產(chǎn)品運輸，結合公司實(shí)際、路局要求以及焦化園的需求，適時(shí)調整運輸組織，確保運輸生產(chǎn)高效暢通。
一是建立綜合運輸管理體系。不斷優(yōu)化公司《運輸生產(chǎn)運行組織方案》，并與各用戶(hù)簽訂運輸協(xié)議，迅速建立起優(yōu)勢互補、分工明確、管理有序、監督有力、銜接順暢的綜合運輸方案和保障體系。
二是加強調度指揮監督考核。建立和完善監督考評體系，實(shí)施日班計劃、機車(chē)交路分析制和責任追究制，日考核月兌現，最大限度地減少人力、物力等資源浪費以及超勞現象的發(fā)生。
三是做好線(xiàn)路大修方案，分步實(shí)施線(xiàn)路大修工作。公司計劃用2到3年的時(shí)間，對公司鐵運線(xiàn)路進(jìn)行一次徹底的機械養護，為公司的運輸安全
提供有力保障。四是充分挖掘運輸潛力。以加大生產(chǎn)任務(wù)考核為抓手，重新核定作業(yè)時(shí)間，完善公司運輸考核訂單式管理體系，狠抓機車(chē)出庫正點(diǎn)率、列車(chē)正點(diǎn)率，嚴把作業(yè)質(zhì)量關(guān)，最大限度地壓縮停時(shí)，減少二次作業(yè)，不斷提高作業(yè)效率和機車(chē)運用率，確保安全高效地完成運輸任務(wù)。
�。ㄋ模﹪乐贫�，嚴要求，不斷強化職工“三功兩素”修煉
實(shí)行嚴格的制度，是創(chuàng )造和諧平等工作環(huán)境的保障，也是留住人才、用好人才，打造一流隊伍的前提。
20xx年，我們將在鞏固既有成果的基礎上：
一是要繼續加大職工體能訓練活動(dòng)。充分利用各單位的體能訓練室組織開(kāi)展各項體能訓練活動(dòng)，不斷提高職工的身體素質(zhì)。
二是以全員“雙述”活動(dòng)為重點(diǎn)，創(chuàng )新“雙述”形式，豐富“雙述”內容，強化“雙述”演練，不斷提高隊伍的作業(yè)水平和能力。
三是繼續健全和完善公司“三功兩素”修煉管理制度，繼續抓好考核工作，并充分利用職工實(shí)訓基地，不斷強化“三功”演練，為明年即將召開(kāi)的三功兩素現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )做好準備。
四是要借助職工書(shū)屋、心理疏導室，并通過(guò)舉辦職工大講堂等活動(dòng)，全面提高干部職工的理論知識水平，促進(jìn)職工兩素提升。
�。ㄎ澹⿵妱萃七M(jìn)企業(yè)文化建設，提升企業(yè)軟實(shí)力。 20xx年，我們將繼續發(fā)揚鐵運公司企業(yè)文化建設的優(yōu)勢和特色，把企業(yè)文化作為一項戰略舉措，用文化提升企業(yè)的核心競爭力。要遵循企業(yè)文化建設的一般規律，按照總體推進(jìn)、系統運作的工作思路，堅持每年突出幾個(gè)重點(diǎn)，一步一個(gè)腳印，一年一個(gè)臺階，使企業(yè)文化建設扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn)。
同時(shí)要大力開(kāi)展安全文化建設，筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)。 20xx年，我們將繼續圍繞“樹(shù)立安全至高無(wú)上理念，做安全幸福黃礦人”這一主題，充分利用公司的宣傳欄、網(wǎng)站進(jìn)行安全理念的宣貫和先進(jìn)事跡報道，并通過(guò)開(kāi)展安全宣傳教育月活動(dòng)、安全教育大會(huì )、黨員安全承諾、“安全演講賽、職工文藝匯演等一批具有鐵運特色的安全活動(dòng)，大力加強安全文化建設，同時(shí)，堅持每季度召開(kāi)一次安全教育大會(huì )，使安全理念深入人心，提高廣大干部職工的安全意識和安全知識，筑牢安全生產(chǎn)防線(xiàn)，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作邁向新的臺階。
�。﹦�(chuàng )建精品亮點(diǎn)工程，全力展示鐵運新形象
我們堅持“高起點(diǎn)、高標準、高質(zhì)量”的原則，在精細的管理中創(chuàng )建精品亮點(diǎn)工程：
一是創(chuàng )建標準化新亮點(diǎn)。堅持軟件、硬件一起抓，努力將電務(wù)段機房創(chuàng )建成為標準化機房；通過(guò)修舊利廢，利用現有報廢枕木，鋪設細渣，實(shí)施李漳河、雙龍站標準化站場(chǎng)創(chuàng )建工程。
二是全面實(shí)施定臵管理工作。 20xx年，我們將在公司范圍內全面實(shí)行定臵管理，制定公司定臵管理各項制度和考核標準，將其納入各單位的日�？己斯ぷ髦�，嚴格執行，力爭用1年時(shí)間，將我公司打造成為定臵管理展示新亮點(diǎn)。
�。ㄆ撸┮蕴岣呗毠ど钯|(zhì)量為目標，積極構建和諧富美鐵運
20xx年，我們還要積極圍繞職工最關(guān)心、最直接、最現實(shí)的問(wèn)題想辦法、做文章，不斷改善職工的生活環(huán)境，提高職工的生活水平。經(jīng)常深入職工、深入群眾，聽(tīng)取職工群眾意見(jiàn)，了解職工家庭、生活等各方面的情況，深入開(kāi)展扶貧幫困、“送溫暖”等活動(dòng)，幫助職工解決后顧之憂(yōu)，使他們能夠安心工作。公司黨政工團組織要圍繞中心，積極組織開(kāi)展職工喜聞樂(lè )見(jiàn)的活動(dòng)，進(jìn)一步豐富職工業(yè)余文化生活，營(yíng)造公司上下同舟共濟，和諧發(fā)展的氛圍，增強職工對公司的認同感、歸屬感，凝心聚力，共謀發(fā)展。
回顧20xx年的工作，我們的各項工作均取得了可喜的成績(jì)，但離礦業(yè)公司的標準和要求還有一定的距離，尤其是對標管理和三基品牌文化建設試點(diǎn)工作，還需要我們一如既往的努力。在以后的工作中，我們將繼續按照礦業(yè)公司的整體工作部署，求真求實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng )新、加強管理，以先進(jìn)的管理模式提升公司的管理水平，以?xún)?yōu)秀的企業(yè)文化引領(lǐng)公司持續健康發(fā)展，為實(shí)現西部第一煤炭鐵路運輸企業(yè)，建設“三創(chuàng )六型”礦區作出新的貢獻。
運輸公司工作總結3
一年以來(lái)，xx在集團公司和分公司的正確領(lǐng)導和統一部署下，在當地政府和有關(guān)職能部門(mén)的大力支持和配合下，在全隊員工的共同拼搏、努力下，較好地完成了各項指標任務(wù)。截至十月底為止，收回承包款435萬(wàn)，實(shí)現了一年預期目標，具體我們做了以下幾個(gè)方面。
一、做好春運宣傳動(dòng)員，重點(diǎn)部署安排春運工作
為了切實(shí)搞好春運工作，車(chē)隊組織全體管理人員、快巴司機及各承包車(chē)主、駕駛員參加縣公司組織召開(kāi)的春運動(dòng)員大會(huì )，聽(tīng)取了縣公司領(lǐng)導對春運工作的安排和要求，及縣交通局、縣交警隊領(lǐng)導講解今年春運工作的有關(guān)政策和精神，使全隊員工明確了春運工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神，從根本上了解、認識春運工作，從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運工作中去。為了按照春運工作的部署開(kāi)展工作，確保春運工作在既定目標下取得可喜的成績(jì)，車(chē)隊成立了春運工作領(lǐng)導小組，車(chē)隊隊長(cháng)付驚宇任組長(cháng)，副書(shū)記朱香花、隊長(cháng)助理蔡英、稽查隊長(cháng)張子榮為領(lǐng)導小組成員。下設2個(gè)小組，即生產(chǎn)調度組、安全機務(wù)組。要求各領(lǐng)導小組成員分工明確，責任到人，齊抓共管，具體落實(shí)。
二、完善安全機務(wù)管理制度，抓好源頭管理
春運期間是客運的黃金季節，也是對安全工作的一個(gè)嚴格考驗�？瓦\工作的成功與否完全取決于安全的好壞，"責任重于泰山"。全隊安技人員以運輸公司制訂的20xx年安全機務(wù)工作安排為主導，堅持"安全第一，預防為主"的方針，加強安全工作的的領(lǐng)導和管理，針對一些承包人只管賺錢(qián)而輕視安全和機務(wù)工作的現象，嚴把春運車(chē)輛檢測關(guān)，凡參加春運的車(chē)輛，一律要進(jìn)行檢測，車(chē)況極差的車(chē)輛不準參加春運，修復后方可運行，屬二級車(chē)方可參加春運，跨省際班車(chē)一律要是一級車(chē)，杜絕經(jīng)檢測不合格的車(chē)輛參加春運，把住車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，防范于未然。
長(cháng)途班車(chē)要求配備雙班司機，防止疲勞駕車(chē)，嚴禁私請亂雇沒(méi)有上崗證的司機開(kāi)車(chē)和無(wú)證駕車(chē)。嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕車(chē)、超速行駛和強行超車(chē)，同時(shí)要求證照齊全，滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設施落實(shí)到位。
車(chē)隊安管人員堅持上路糾違章、剎快車(chē)，逐個(gè)駕駛員打招呼，提醒司機注意安全行車(chē)。本年xx組織駕駛員召開(kāi)安全會(huì )議多次，對駕駛員上好春運安全教育課和通報近段時(shí)間全隊的安全情況。結合x(chóng)x夜宿農村班車(chē)多的實(shí)際情況，本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xx還通過(guò)手機短信平臺提醒司機注意安全。車(chē)隊還多次找肇事司機談心，總結經(jīng)驗教訓。
三、加強監控力度，確保行車(chē)安全
要求安管人員堅持上路檢查，在檢查過(guò)程中對查出的'違章行為從嚴、從重加以了處罰，切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車(chē)過(guò)程中發(fā)現車(chē)況較差的車(chē)輛，車(chē)隊開(kāi)出整改通知單，強行要求其車(chē)主到保養場(chǎng)恢復車(chē)況后才準運行。
安管人員還根據氣候條件，安全行車(chē)的特點(diǎn)，逐個(gè)駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內容，加以了落實(shí)。
1—11月共上路55天，檢查車(chē)輛1125臺次，糾正各種違章84次，處罰違章駕駛員16人。
四、認真部署開(kāi)展百日安全競賽活動(dòng)
為增強xx司乘人員防范交通事故的知識和能力，杜絕、減少交通事故的發(fā)生，提高駕駛員遵章守紀的自覺(jué)性，消除事故隱患，確保行車(chē)安全。xx重點(diǎn)部署開(kāi)展百日安全競賽活動(dòng)，成立了競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組，組織全隊司乘人員召開(kāi)了競賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，同時(shí)，充分利用黑板報、標語(yǔ)、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)中涌現的先進(jìn)個(gè)人等同志進(jìn)行表彰。
建立了個(gè)車(chē)生產(chǎn)檔案，配合縣交警大隊全面清理駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對xx駕駛員和營(yíng)運客車(chē)實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理，按規范建立健全駕駛員和車(chē)輛技術(shù)檔案。對達不到相應要求的駕駛員，清除出了xx的駕駛員隊伍；對不符合安全技術(shù)狀況的營(yíng)運車(chē)輛，經(jīng)修復后才允許重新投入運輸市場(chǎng)。
五、發(fā)展生產(chǎn)，提高效益
今年本隊以換型促發(fā)展為主導思想，對長(cháng)沙、株州、大坪、白水等線(xiàn)路進(jìn)行車(chē)輛更新，增加座位，提高車(chē)輛檔次，增加收入。同時(shí)在下半年在保穩定的前提下避開(kāi)班次矛盾，增發(fā)班次，杜絕"發(fā)一車(chē)死兩車(chē)"的班線(xiàn)矛盾出現，提高了規費收入。xx還對以前未交納押金的車(chē)輛要求押金全額到位，對歷史遺留問(wèn)題理順關(guān)系，分批進(jìn)行解決。車(chē)隊今年還通過(guò)法律手段強制處理幾臺車(chē)輛。
六、存在的問(wèn)題與不足
xx在今年工作中雖然取得了一定的成績(jì)，但通過(guò)一年工作的開(kāi)展，也暴露了一些問(wèn)題和不足之處：
1、由于個(gè)別承包車(chē)駕駛員安全意識淡薄，造成了幾起安全事故。
2、部分班線(xiàn)矛盾還有待解決。
xx年即將結束，xx雖然取得了一定的成績(jì)，也是與分公司、車(chē)站、保養廠(chǎng)的配合與支持分不開(kāi)的，xx將繼續發(fā)揚艱苦奮斗的工作作風(fēng)，克服不足之處，將今后的工作更上新的一個(gè)臺階！
運輸公司工作總結4
20xx年春運從1月8日開(kāi)始，至3月10日結束，為期40天。為認真做好春節期間的客貨運輸工作，確保旅客安全回家，總公司認真貫徹上級主管部門(mén)有關(guān)春運工作精神，貫徹執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，積極準備，認真部署，圓滿(mǎn)地完成了春運工作�，F總結如下：
一、加強領(lǐng)導，認真部署，責任落實(shí)
總公司成立了以總經(jīng)理吳世明同志任組長(cháng)，所屬各春運單位主要行政負責人為第一責任人的春運領(lǐng)導小組，總公司安全管理處設為春運辦公室，了解掌握春運工作進(jìn)展情況，及時(shí)解決運輸生產(chǎn)中存在的困難和問(wèn)題，確保春運工作順利進(jìn)行。同時(shí)，各客貨運輸單位、客運站實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)信息。
按照“和諧有序、安全為先、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的總體要求，總公司于1月25日下午召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )，各單位也相應召開(kāi)了會(huì )議，在認真總結往年春運經(jīng)驗工作的基礎上，認真做好客流調查和預測分析，制定了切實(shí)可行的運輸計劃和應急預案。
各客貨運輸單位與所有參加春運的車(chē)主和駕駛員簽訂了“春運安全行車(chē)責任狀”，做到春運工作人人有責，全公司上下形成了黨政工齊上陣的春運工作體系和目標責任保證體系，以確保春運工作的順利進(jìn)行。
二、狠抓安全檢查，加強宣傳教育
1、嚴把車(chē)輛準入關(guān)。春運前，各單位對所有參加春運的車(chē)輛及相應安全設施進(jìn)行了全面檢查，對不合格的車(chē)輛收回其營(yíng)運證或要求立即整改，消除安全隱患，確保車(chē)輛不帶“病”上路。
2、嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。加強駕駛員的安全教育和培訓，增強安全意識和責任意識。春運前，各單位加大對駕駛員證照檢查，嚴禁無(wú)從業(yè)資格證的人員駕駛營(yíng)運車(chē)輛，嚴禁超載和疲勞駕駛。長(cháng)途客車(chē)必須按規定配備駕駛員。
3、強化監督檢查。春運期間，總公司多次組織安全生產(chǎn)、安全行車(chē)的全面大檢查，并提出建議和整改意見(jiàn)，在源頭消滅各種安全隱患，做好事故預防工作，認真落實(shí)車(chē)輛進(jìn)、出站和旅客進(jìn)站的安檢工作。同時(shí)，每天安排兩名工作人員協(xié)助“兩站”維持站內秩序。要求各單位嚴厲打擊客車(chē)超載行為，“兩站”均嚴格按照客車(chē)的載客定額發(fā)售客票和檢票，實(shí)行出站簽字制度，誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責。并安排專(zhuān)人24小時(shí)通過(guò)GPS進(jìn)行監控，杜絕超速行為。嚴格執行“三不進(jìn)站，五不出站”的制度，切實(shí)做好易燃、易爆、易腐蝕危險品的查堵工作，確保站場(chǎng)秩序安全。
4、加大安全宣傳教育力度。各客、貨運單位利用售票廳、候車(chē)大廳的多媒體顯示屏、廣播、宣傳站、橫幅標語(yǔ)等形式進(jìn)行廣泛的安全宣傳教育，不斷增強司乘人員安全行車(chē)和乘車(chē)的意識。同時(shí)，總公司對客運場(chǎng)站、辦公場(chǎng)所周?chē)木用癜l(fā)放了《致鄰近居民的一封信》，預防因新春佳節燃放炮竹帶來(lái)的`火災隱患。
三、組織有力，打響抗雪保運戰
2月10日晚，一場(chǎng)大雪使交通運輸受到嚴重影響。此時(shí)，正值春運客流高峰期，為保證春運安全，使旅客都能回家團聚，總公司及所屬各單位及時(shí)召開(kāi)了抗雪保運工作會(huì )議，成立了以總經(jīng)理吳世明同志為組長(cháng)、所屬各單位和部門(mén)主要負責人為成員的防雪、防凍、防滑工作領(lǐng)導小組，并立即啟動(dòng)應急預案，分別成立了應急分隊。各單位迅速落實(shí)各項措施，對雨雪冰凍災害天氣中出現的重點(diǎn)問(wèn)題，做到及時(shí)解決、及時(shí)上報。為確保人員到位、設備物資到位，總公司購買(mǎi)了大量鏟雪工具，現場(chǎng)鏟雪、現場(chǎng)清運，明確責任，層層落實(shí)，切實(shí)把雪災帶來(lái)的損失降到最低。***新亞客運公司高速車(chē)隊安排專(zhuān)人駐點(diǎn)新亞汽車(chē)站和汽車(chē)東站，隨時(shí)為兩站提供運力支持，同時(shí)，還特派數名工作人員，前往各高速路口，及時(shí)掌握高速公路車(chē)輛放行情況，及時(shí)將消息傳達至各站，確保萬(wàn)無(wú)一失。11日夜，當得知因雨雪天氣，許多旅客滯留在***機場(chǎng)，公司連夜緊急調度應急車(chē)輛60多臺，趕赴機場(chǎng)運送旅客近百車(chē)次。截止至2月16日，公司共計投入應急資金2萬(wàn)余元，免費救助，施救車(chē)輛達20多臺次，未發(fā)生一起因雨雪天氣造成的安全事故，深受上級領(lǐng)導好評。
四、積極開(kāi)展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)
隨著(zhù)春運工作的順利進(jìn)行，總公司及所屬各單位“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動(dòng)得到進(jìn)一步推動(dòng)。
1、工作人員每天都以愉快的心情和飽滿(mǎn)的精神投入一天的工作中，保持儀容儀表端莊大方，面帶微笑，時(shí)刻保持快樂(lè )的心境；
2、站內廣播和電子顯示屏滾動(dòng)播放發(fā)車(chē)時(shí)刻表，確保旅客按時(shí)上車(chē)；
3、“兩站”在候車(chē)大廳設立了春運服務(wù)臺，安排專(zhuān)人接受旅客咨詢(xún)，及時(shí)為旅客提供幫助；
4、保持良好的站容站貌和車(chē)容車(chē)貌，為旅客提供舒適的乘車(chē)環(huán)境；
5、春運期間，涌現出了一系列助人為樂(lè )、拾金不昧的好人好事。工作人員主動(dòng)為丟失錢(qián)包的小伙子買(mǎi)了回老家的車(chē)票；主動(dòng)歸還乘客丟失的手機；為旅客找尋走失的孩子等等。此次活動(dòng)的開(kāi)展，已深入人心，并取得了較大的成效。
五、總結體會(huì )，和諧春運
截止到3月10日春運結束，汽車(chē)東站安全輸送黃山專(zhuān)線(xiàn)旅客2.4萬(wàn)人次，肥東專(zhuān)線(xiàn)近100萬(wàn)人次；新亞汽車(chē)站為66.62萬(wàn)人次；***旅行社輸送人次為30萬(wàn)人，回顧春運40天總體平穩安全有序，未發(fā)生一起一般性以上安全事故。今年春運能夠順利地完成，主要有以下三方面的原因：
一是各級領(lǐng)導高度重視和關(guān)心春運工作�？偣旧舷陆y一思想，齊心協(xié)力，密切配合。
二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實(shí)。
三是各級黨員干部以身作則，充分發(fā)揮模范帶頭作用。廣大職工盡心盡職，奮力拼搏，樂(lè )于奉獻。使20xx年春運實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標，為總公司全年安全生產(chǎn)各項工作打下了堅實(shí)基礎。春運工作的圓滿(mǎn)完成，預示著(zhù)一年好的開(kāi)端，在今后工作中，總公司全體員工將不斷總結經(jīng)驗、開(kāi)拓創(chuàng )新，為再創(chuàng )新業(yè)績(jì)而繼續努力。
運輸公司工作總結5
為貫徹落實(shí)上級做好20xx年春運工作精神，市運輸公司緊緊圍繞20xx年春運工作的奮斗目標，即實(shí)現：安全、優(yōu)質(zhì)、有序。公司爭創(chuàng )省級以上春運先進(jìn)單位，汽車(chē)站保持省“春運文明窗口”稱(chēng)號，達到旅客滿(mǎn)意、社會(huì )滿(mǎn)意、主管局滿(mǎn)意、政府滿(mǎn)意、自身滿(mǎn)意，扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展今年的春運工作。在春運40天中，面對火車(chē)通車(chē)后的強大壓力，公司精心組織，全體員工共同努力，實(shí)現運量××××××××人次，同比上升3。85%，營(yíng)收同比上升4。81%，創(chuàng )下歷史新高。在整個(gè)春運中我們共收到旅客表?yè)P意見(jiàn)621條，省市各類(lèi)新聞媒體20多篇，安全實(shí)現100%無(wú)事故，圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運工作任務(wù)。
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個(gè)方面的工作。
一、領(lǐng)導高度重視，齊心協(xié)力搞好春運
為切實(shí)加強對春運工作的組織領(lǐng)導，成立了以公司劉建遠總經(jīng)理為組長(cháng)，各單位、部門(mén)主要負責人為成員的公司春運領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，分設運調、安保、宣傳、后勤、稽查、機務(wù)材料六個(gè)工作小組，負責組織指揮、協(xié)調春運工作。在此基礎上，各基層單位相繼召開(kāi)員工會(huì )議，層層統一思想，從思想上提高認識，積極做好各項準備工作，把春運工作看成是一項政治任網(wǎng)務(wù)。在春運期間，公司領(lǐng)導實(shí)行24小時(shí)晝夜值班，強化組織指揮系統，確保政令暢通，保證了春運工作運輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實(shí)際，積極組織員工以飽滿(mǎn)的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業(yè)主人翁的精神，積極投身春運工作，不少干部職工放棄春節與家人團圓的機會(huì )，奮戰在春運第一線(xiàn)，公司上下形成了團結一致，齊心協(xié)力，開(kāi)創(chuàng )春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點(diǎn)，確保萬(wàn)無(wú)一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，在會(huì )上特別強調：要求公司全體干部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實(shí)抓好。并與各分公司簽定安全目標責任書(shū)、各分公司與車(chē)主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網(wǎng)絡(luò )。超長(cháng)途班車(chē)一律由分公司領(lǐng)導親自帶隊，推行 “三員一長(cháng)”會(huì )簽制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長(cháng)鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班干部在現場(chǎng)，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
公司安機處根據公安、交通管理機關(guān)的要求，組織安機人員對所有參加春運的營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行了全面的安全檢查，實(shí)行簽發(fā)車(chē)輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營(yíng)運的車(chē)輛，每天都接受例保檢查。檢查合格后，簽發(fā)合格單，車(chē)站憑合格單方可組織上客發(fā)車(chē)。對查出不合格的車(chē)輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進(jìn)站車(chē)輛實(shí)行車(chē)檢蓋章制。所有班車(chē)發(fā)班前必須進(jìn)行包括衛生、車(chē)頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無(wú)車(chē)檢章的堅決不發(fā)車(chē)，從而消滅了車(chē)輛途中嚴重超載等不安全隱患。
春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車(chē)從上海返泰途中，感覺(jué)車(chē)方向盤(pán)上有點(diǎn)問(wèn)題�；靥┖筇焐淹�，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問(wèn)題一直困擾著(zhù)他的心。在幾名機務(wù)員陪同下，他把車(chē)開(kāi)到修理廠(chǎng)進(jìn)行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，并不妨礙駕駛。公司領(lǐng)導聞?dòng)嵑�，指出：安全無(wú)小事，旅客安全是第一位的，一定要把車(chē)修好。修理廠(chǎng)職工挑燈夜戰，冒著(zhù)零下七度的嚴寒搶修車(chē)輛，并于次日凌晨修好車(chē)，確保車(chē)不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車(chē)站利用廣播向旅客經(jīng)常宣傳夾帶危險品的危害以及安全乘車(chē)常識。在候車(chē)室大廳設專(zhuān)職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細致、不放過(guò)一個(gè)疑點(diǎn)，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發(fā)油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營(yíng)車(chē)輛、候車(chē)室、售票廳安裝監控系統，實(shí)現全程監控，把管理和為旅客服務(wù)提高到一個(gè)高質(zhì)量的水平。在公安、交通等部門(mén)的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車(chē)場(chǎng)管理等，做到車(chē)輛停放有序，無(wú)碰撞，旅客購票井然，無(wú)拉客、倒客，無(wú)被盜、搶現象。
三、開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，加強精神文明建設
春運期間，公司積極開(kāi)展“文明與春運同行”競賽活動(dòng)，加強精神文明建設。具體表現在：
1、努力營(yíng)造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類(lèi)標語(yǔ)二十多張，大橫幅標語(yǔ)四條，站牌十六塊、營(yíng)造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員、先進(jìn)典型的示范作用。春運期間，公司領(lǐng)導親臨一線(xiàn)指揮，及時(shí)掌握客源變化，不適時(shí)機的組織車(chē)輛加班，補助，解除職工的后顧之憂(yōu)。
3、汽車(chē)站系我市創(chuàng )文明行業(yè)的示范窗口。在春運中，汽車(chē)站領(lǐng)導組織員工開(kāi)展“文明與春運同行”活動(dòng)，廣大干部員工精神飽滿(mǎn)地投入春運工作。公司車(chē)站在鐵路客運帶來(lái)的強大壓力下，打出了“服務(wù)牌”，力圖以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)爭取更多的`旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車(chē)站的服務(wù)品牌。小分隊隊員幫助乘客買(mǎi)車(chē)票、拿行李、抱孩子。共計為旅客無(wú)償服務(wù)400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女兒從南站乘車(chē)回連云港。他們隨身帶了四紙箱年貨。便民小分隊隊員看到他們夫妻倆又是抱小孩，又是提箱子，隨即上前幫他們把行李拿到檢票口。檢票后，小分隊的隊員又幫他們把四只箱子送上了開(kāi)往連云港的班車(chē)。車(chē)站服務(wù)臺還提供藥品便民箱，為旅客提供暈車(chē)藥等常用急救藥品，共計免費提供100多次，設立旅客保健站，為旅客提供測量體溫血壓等醫療服務(wù)；建立幫助困難旅客的長(cháng)效機制，為鞏固黨員先進(jìn)性教育成果，幫助困難旅客，在已有“旅客解困基金”的基礎上，春運期間，公司黨員又自發(fā)捐款，籌款二千多元，設立“黨員助客解困基金”�；鹪O立后，立即投入運行，幫旅客解決了實(shí)際困難，數百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，車(chē)輛停開(kāi)，長(cháng)運公司啟用基金給滯留百余名旅客送上熱氣騰騰的方便面。一位去南京的老人因家遠留宿車(chē)站，長(cháng)運公司為其付了旅館費，老人年紀大了，丟了車(chē)票，公司又為其買(mǎi)了車(chē)票，并送上早餐，雪中奉獻真情一片。
今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，并開(kāi)通了訂票電話(huà)，提供主城區免費送票上門(mén)服務(wù)。共送票1200多張。兩個(gè)汽車(chē)站還分別增加了一個(gè)售票窗口，并將售票時(shí)間延長(cháng)了半小時(shí)。晚上7點(diǎn)之前，旅客都可以買(mǎi)到車(chē)票。
由于廣大員工的共同努力，營(yíng)造出一個(gè)“進(jìn)站有親切感，候車(chē)有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實(shí)現了“安全、優(yōu)質(zhì)、有序”的春運總目標，為公司創(chuàng )文明單位、車(chē)站部級文明站打下了良好的基礎。
運輸公司工作總結6
沙運司現有員工1622人，共有沙漠運輸設備、常規運輸設備、特種工程機具735臺。下設19個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和輔助生產(chǎn)單位，機關(guān)下設9個(gè)科室。主要從事塔里木沙漠運輸、井場(chǎng)定位、道路打探、井場(chǎng)工程、山地爆破、油田服務(wù)、環(huán)境保護、單井試采工程、石油化工產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，同時(shí)兼有成品油配送、國際工程運輸服務(wù)等項目。20xx年，在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導下，持續抓市場(chǎng)開(kāi)拓、經(jīng)營(yíng)管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、隊伍建設，對內夯實(shí)了發(fā)展基礎，對外擴大了經(jīng)營(yíng)范圍，全年完成經(jīng)營(yíng)收入 ＊＊億元，與公司年初下達的指標相比，增幅112.8%，利潤20xx萬(wàn)元，實(shí)現了經(jīng)濟總量翻番，經(jīng)濟效益攀升，職工收入增加的發(fā)展目標�；仡�20xx年，我們主要做了以下工作：
一、理清思路謀發(fā)展
20xx年是沙運司機遇和挑戰并存的一年。隨著(zhù)西氣東輸建成投產(chǎn)，塔里木油氣當量突破千萬(wàn)噸大關(guān)和東西長(cháng)200公里、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領(lǐng)域的突破，塔里木油田逐年加大了勘探開(kāi)發(fā)的投資力度，為沙運司的沙漠運輸、油田服務(wù)等產(chǎn)業(yè)提供了難得的機遇和廣闊的市場(chǎng)。面對良好的發(fā)展形勢和巨大的工作壓力，沙運司客觀(guān)分析了市場(chǎng)環(huán)境、發(fā)展機遇和自身優(yōu)勢，確立了立足塔里木、謀求大發(fā)展的工作思路，制定了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰略”，提出了“133966”發(fā)展工程，用戰略管理和工作計劃引領(lǐng)沙運司的發(fā)展�！�133966”即實(shí)現“311”發(fā)展目標，牢固樹(shù)立精細管理、高效執行、廉潔為民三種意識，力爭“產(chǎn)業(yè)結構調整、人才戰略?xún)�、收入總量和質(zhì)量”三大突破，持續推進(jìn)九個(gè)轉變，發(fā)展六大產(chǎn)業(yè)，爭創(chuàng )“六個(gè)一流”。同時(shí)，針對塔里木油田市場(chǎng)的變化，對環(huán)保、小車(chē)服務(wù)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了準確的市場(chǎng)定位，形成了沙運司20xx年清晰的工作思路、明確的奮斗目標和具體的工作措施。一年來(lái)，圍繞著(zhù)年度經(jīng)營(yíng)指標和工作任務(wù)，我們加強思想動(dòng)員和宣傳教育，使大家深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢和面臨的機遇，深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供的寬松的創(chuàng )業(yè)條件和廣闊的市場(chǎng)空間，將廣大員工的力量凝聚到完成各項工作任務(wù)上來(lái)，為全年任務(wù)的完成奠定了思想基礎和群眾基礎。同時(shí)，結合沙運司實(shí)際，將任務(wù)指標按年、季、月層層分解到基層單位及車(chē)頭人頭，層層抓落實(shí)，級級抓考核，用經(jīng)濟標尺衡量個(gè)人的業(yè)績(jì)，也有效促進(jìn)了全年各項目標任務(wù)的順利完成。
二、鞏固主業(yè)求發(fā)展
�。ㄒ唬┥衬鳂I(yè)成績(jì)斐然。20xx年，隨著(zhù)油田公司勘探投入的加大，區域甩開(kāi)步伐的加快，塔中一號坡折帶勘探取得新進(jìn)展，塔中82井、塔中54井、塔中62井區在碳酸鹽奧陶系、志留系獲得工業(yè)油氣流，掀起了塔中會(huì )戰新高潮。為了整體解剖塔里木，力爭新發(fā)現，油田公司甩開(kāi)勘探，部署了米蘭1井、英東2井、古城4井、滿(mǎn)東2井等新區域。沙漠腹地四個(gè)點(diǎn)同時(shí)作戰，人員緊張、設備不夠給主業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)了嚴峻的挑戰。面對艱巨的任務(wù)和現實(shí)的困難，沙運司廣大員工戰風(fēng)沙、冒嚴寒、斗酷暑，夜以繼日、頑強拼搏，不折不扣、安全高效地完成了甲方下達的生產(chǎn)任務(wù)，留下了許多難忘的時(shí)刻······。20xx年春節剛過(guò)，北疆準噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達，我們急甲方所急，立即調遣16臺大型設備，協(xié)調警車(chē)開(kāi)道護送，長(cháng)途奔襲1600多公里到達現場(chǎng)；為了爭取時(shí)間，加快周轉，我們抓緊早晚時(shí)間，冒著(zhù)零下40多度的嚴寒，自己裝卸捆綁，提前3天完成了艱巨的任務(wù)。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會(huì )戰和560多次車(chē)背車(chē)的大型運輸中，我們嚴密部署、精細運行，全部?jì)?yōu)質(zhì)、安全、高效地完成了任務(wù)，為油田公司沙漠腹地勘探的大發(fā)現做出了積極的貢獻。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險戰斗中，沙運司領(lǐng)導都是第一時(shí)間奔赴現場(chǎng)，參戰員工置生死于度外，奮戰在最危險的前沿，全力搶救國家財產(chǎn)，被油田公司領(lǐng)導譽(yù)為搶險救災工作不可缺少的中堅力量。
�。ǘ┬≤�(chē)服務(wù)品牌優(yōu)勢突顯。塔里木持續重組后，按照油田公司領(lǐng)導集中發(fā)展主營(yíng)業(yè)務(wù)，逐步淡出輔助產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路，加上公司資金的支持，做大小車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)已具備了現實(shí)的基礎。一年來(lái)，隨著(zhù)塔指30多臺轎子車(chē)和塔石化10臺小車(chē)收購歸并的完成，車(chē)輛不斷增加，實(shí)力逐步增強，服務(wù)能力不斷提高，品牌優(yōu)勢突顯。但是在贊揚聲中，我們始終保持清醒的頭腦和務(wù)實(shí)的態(tài)度，在抓好安全、設備和市場(chǎng)的同時(shí)，認真研究服務(wù)，研究用戶(hù)需求。開(kāi)展了明星駕駛員評選活動(dòng)，建立了服務(wù)質(zhì)量回訪(fǎng)卡制度和隊領(lǐng)導月度征求用戶(hù)意見(jiàn)制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節、每一個(gè)細節，確保所提供的服務(wù)達到預想的滿(mǎn)意，超出希望的效果，力爭實(shí)現只有更好沒(méi)有最好的服務(wù)目標。
�。ㄈ┏Ｒ庍\輸漸成規模。根據公司產(chǎn)業(yè)結構調整的需要，塔中串珠狀油田油水運輸和臨時(shí)道路修筑工作量不斷增加，沙運司又有60多臺翻斗車(chē)、30多臺油水罐車(chē)，為了適應市場(chǎng)變化，實(shí)現專(zhuān)業(yè)化管理，我們將勞動(dòng)服務(wù)公司更名為油田運輸大隊，集中管理油水罐車(chē)、翻斗車(chē)。這些車(chē)輛新舊系數低，設備老化，我們加大資金投入，逐臺整修設備，確保每臺設備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。加強基礎管理，細化定額指標，嚴格單車(chē)核算，對虧損單車(chē)時(shí)時(shí)跟蹤、個(gè)個(gè)分析，全年基本消滅了單車(chē)虧損。對外聘員工堅持動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)勝劣汰，并實(shí)行了擔保人擔保和安全風(fēng)險抵押金辦法，大大降低了用人的風(fēng)險；完善了關(guān)心人、幫助人、關(guān)懷人的拴心留人機制，使大部分市場(chǎng)化用工司機在寬松友愛(ài)的氛圍中樹(shù)立了長(cháng)期工作、靠企業(yè)生存的理念。
三、推進(jìn)多元快發(fā)展
�。ㄒ唬┳鰪娏谁h(huán)保施工業(yè)。按照環(huán)境友好型企業(yè)的戰略要求，在油田公司政策扶持下，我們搶抓難得的發(fā)展機遇，已逐步實(shí)現從單一污水運行向咨詢(xún)、施工管理運行等綜合服務(wù)商的轉變。一年來(lái)，我們加強員工培訓，建設了一支高素質(zhì)、懂管理、能執行的員工隊伍，為發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈提供了智力支持和人才保證；購置了環(huán)保洗井車(chē)，利用新設備、新技術(shù)、新工藝，搶占了油田環(huán)保市場(chǎng)的制高點(diǎn)。
�。ǘ┳鰧�(shí)了機加工制造業(yè)。隨著(zhù)市場(chǎng)的變化、管理的深化、開(kāi)拓的強化，我們將修保廠(chǎng)更名為維修制造中心。一年來(lái)，維修制造中心圍繞服務(wù)油田、滿(mǎn)足需求的工作要求，開(kāi)拓了以高架罐、電泵房、試采房、新材料房、生活營(yíng)房為主的油田機加工市場(chǎng)，特別是加強了與揚州麥斯通公司的合作，利用新工藝、新材料、新技術(shù)，使營(yíng)房制作快速高效、新穎美觀(guān)、質(zhì)量可靠、經(jīng)久耐用。全年機加工任務(wù)一直處于超負荷運行狀態(tài)，員工犧牲節假日、雙休日，早出晚歸、披星戴月，優(yōu)質(zhì)高效地完成了任務(wù)。
�。ㄈ┳龊昧藛尉嚥砂l(fā)電運行業(yè)。塔中試采點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)、高度分散，安全責任重、管理難度大，為了打造雷厲風(fēng)行、不折不扣的工作作風(fēng)，一年來(lái)，我們創(chuàng )新方式、培養理念，常年組織員工軍訓，以軍事化促進(jìn)管理規范化，收到非常好的效果；我們重點(diǎn)落實(shí)了硫化氫的安全防護，做到了萬(wàn)無(wú)一失。
�。ㄋ模┞窐蚪ò彩┕て扉_(kāi)得勝。路橋劃歸后，我們按照新路橋、新理念、新思路、新形象、新目標、新使命的“六新”工作思路，叫響了“舉沙運之力，興路橋大業(yè)”的工作理念。在承建TZ62井區沙漠道路工程中，沙運司黨委高度重視，班子成員堅持每周現場(chǎng)辦公，機關(guān)后勤人員輪流參戰鼓舞士氣，前線(xiàn)將士餐風(fēng)露宿力克困難，形成了頑強拼搏保工期、齊心協(xié)力抓質(zhì)量、精誠團結創(chuàng )效益、科學(xué)施工塑品牌、精細管理樹(shù)形象的良好工作氛圍。80天的時(shí)間，完成了34公里油田三級道路修筑，一次交驗合格，實(shí)現產(chǎn)值5000萬(wàn)元，創(chuàng )造了工期最短、質(zhì)量最好、現場(chǎng)監理最嚴、數據資料最全、各方合作最融洽、甲方最滿(mǎn)意的“六個(gè)之最”，堪稱(chēng)沙運司路橋建安工程建設之經(jīng)典。
同時(shí)，油田化工業(yè)專(zhuān)中顯優(yōu)，塔石化后勤服務(wù)工作穩中推進(jìn)，成品油庫管理、油田消防服務(wù)市場(chǎng)穩中有增，形成了一個(gè)個(gè)新的經(jīng)濟亮點(diǎn)，提高了沙運司的整體實(shí)力。
四、精細管理促發(fā)展
�。ㄒ唬┡囵B精細管理、高效執行的習慣。管理的職能可以概括為計劃、組織、領(lǐng)導和控制。管理的目的在于“消缺”，即消除企業(yè)運行中的缺失、缺陷，也就是“木桶理論”中補短板的過(guò)程。而執行是實(shí)現既定目標的具體過(guò)程，執行力是確保執行完成的能力和手段。只有堅定的執行，才能讓?xiě)鹇月涞�；只有準確的執行，才能讓策略實(shí)施；只有嚴格的執行，才能讓組織運行；只有尊重執行，才能讓文化扎根。執行是過(guò)程，過(guò)程決定結果；執行力就是戰斗力。幾年來(lái)，通過(guò)員工職業(yè)化培訓，通過(guò)不斷加強學(xué)習，“細節決定成敗、執行決定結果”的理念已成為我們企業(yè)文化的一部分，但當我們出現問(wèn)題、反思失誤時(shí)，其原因大都是責任不到、管理缺位、執行不力等因素所致。因此，打造高效執行的團隊是沙運司精細管理、高效執行的關(guān)鍵。20xx年我們一直在補課，并努力使精細理念變成員工的工作習慣。
�。ǘ┘訌姲踩芾�，確保安全生產(chǎn)。安全關(guān)乎形象、安全關(guān)乎穩定、安全關(guān)乎政治、安全關(guān)乎發(fā)展。安全工作是天大的事，安全是生產(chǎn)力。在20xx年的安全工作專(zhuān)題會(huì )上，劉經(jīng)理提出：“重視安全就是講政治，抓好安全就是講管理，管好安全就是講效益，落實(shí)安全就是講穩定，實(shí)現安全就是講發(fā)展”的安全理念，給我們安全工作指明了方向。一年來(lái)，在安全工作實(shí)踐中，我們重點(diǎn)抓了“123455”安全管理工程：“1”就是“以一萬(wàn)的預防防止萬(wàn)一的發(fā)生”�！�2”就是“雙基”：即基礎、基層�；A就是HSE安全管理；基層就是堅持安全工作重心下移、關(guān)口前移�！�3”就是樹(shù)立“三個(gè)觀(guān)念”：即以人為本抓安全的觀(guān)念，一切事故都是可以控制和預防的觀(guān)念，安全源于設計、源于責任、源于防范的觀(guān)念�！�4”就是實(shí)現“四個(gè)轉變”：即從單純強調領(lǐng)導負責向強化全員責任意識轉變；從被動(dòng)防范、事后處置向強化源頭、預防優(yōu)先轉變；從集中整治檢查向制度化、程序化管理轉變；從偏重傷亡事故控制向全面落實(shí)HSE體系轉變�！�5”就是嚴格按照“五嚴要求”：即安全思想要嚴肅、安全管理要嚴格、安全制度要嚴密、安全組織要嚴謹、安全紀律要嚴明。最后一個(gè)“5”就是抓住“五個(gè)重點(diǎn)”：即降車(chē)速、反違章、嚴制度、強責任、保安全。
�。ㄈ┘訌娚a(chǎn)管理，生產(chǎn)運行有條不紊。一是堅持生產(chǎn)組織以現場(chǎng)為中心，生產(chǎn)運行以調度為中心，也就是生產(chǎn)納總原則，充分發(fā)揮生產(chǎn)管理人員組織、協(xié)調、執行、監督、反饋、服務(wù)功能，堅持每天一碰頭、每周一例會(huì )、每月一總結的生產(chǎn)會(huì )議制度，確保后勤服務(wù)一切滿(mǎn)足生產(chǎn)運行，一切服從生產(chǎn)需要。二是堅持對甲方下達的生產(chǎn)指令，不講條件、不找借口，千方百計的完成，即“三個(gè)不折不扣”原則（不折不扣的接受、不折不扣的執行、不折不扣的完成），并做到及時(shí)匯報落實(shí)情況，主動(dòng)協(xié)調各方關(guān)系，當甲方前線(xiàn)生產(chǎn)組織的“代言人”。三是密切生產(chǎn)環(huán)節，細化生產(chǎn)運行，合理調整人力物力，科學(xué)組織安排生產(chǎn)。我們承擔每一項鉆前工程、每一個(gè)井隊搬遷、每一次大型酸化運輸，都制定生產(chǎn)運行大表，成立領(lǐng)導小組，并制定安全措施和應急預案，確保生產(chǎn)運行處于有效的控制之中。四是量化目標管理，明確責任落實(shí)。我們實(shí)行了“市場(chǎng)開(kāi)發(fā)”和“生產(chǎn)管理”問(wèn)責制，制定了科以上領(lǐng)導干部深入一線(xiàn)制度、干部跟車(chē)上路制度，形成了“事事有人管、人人都管事”，分工負責、團結協(xié)調的工作局面。我們還堅持將精細理念深入落實(shí)到成本、合同、定額、物資、后勤等各項管理中，確保管理上臺階，促進(jìn)了各項工作的順利開(kāi)展。
五、強化責任保發(fā)展
“責任就是為了讓別人生活得更好”。這句話(huà)道出了責任的核心。一年來(lái)，我們開(kāi)展了“學(xué)習奮進(jìn)年”活動(dòng)，利用雙休日、節假日和晚上的時(shí)間，用多媒體對員工進(jìn)行培訓，并編講義資料，學(xué)后對每個(gè)單元進(jìn)行測評考試。為了配合學(xué)習，精心購買(mǎi)書(shū)籍，開(kāi)展讀書(shū)活動(dòng)。其目的就是想盡快提高員工素質(zhì)，培養責任化的干部隊伍，職業(yè)化的員工隊伍，滿(mǎn)足沙運司快速發(fā)展的需要。我們每次開(kāi)會(huì )必講干部責任心問(wèn)題，因為“火車(chē)跑的快，全靠車(chē)頭帶”，責任心是干成事的關(guān)鍵，是干部成長(cháng)進(jìn)步的根本，責任比能力更重要。為了強化干部責任，激活用人機制，力爭用正確的人，把事做正確，我們引入了“賽馬中相馬”的競爭機制，出臺了《沙運司科以上干部競聘上崗實(shí)施辦法》，有18名同志通過(guò)競聘走上了管理崗位；我們推行“無(wú)功即過(guò)、平庸即錯”的淘汰機制，解聘了兩名科級干部，兩名一般干部，部分守著(zhù)位置不干事，工作年年無(wú)起色的“無(wú)為型”干部被邊緣化；我們完善了感情留人、事業(yè)聚人的激勵機制，有四名科級干部被提拔使用，多名干部找到了“合適”的位子。機制的轉變帶來(lái)了一些新的變化，干部責任意識明顯增強，大家找到了“跑”的感覺(jué)�，F在自覺(jué)學(xué)習、主動(dòng)思考問(wèn)題的多了，愛(ài)崗敬業(yè)、默默奉獻的多了，想干事、干成事的多了；多數干部面對壓力有辦法，面對困難有信心，面對挫折有韌勁。沙運司形成了昂揚向上、團結協(xié)作、和諧穩定、奮力開(kāi)拓的'工作氛圍，為全面完成各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)提供了智力支持和人才保證。
6、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為發(fā)展
一是牢記服務(wù)宗旨。作為運輸服務(wù)行業(yè)，乙方單位，我們始終將公司劉經(jīng)理提出的“站著(zhù)做人、跪著(zhù)服務(wù)”的宗旨和“用戶(hù)永遠是上帝”的服務(wù)理念，貫穿于各項工作中，以用戶(hù)價(jià)值為導向，把用戶(hù)的真正需求當作我們自己的需求，把用戶(hù)的事當作我們自己的事，不僅要讓用戶(hù)滿(mǎn)意，還進(jìn)一步讓用戶(hù)感動(dòng)，使用戶(hù)成為沙運司忠實(shí)的戰略伙伴和可靠的朋友。二是誠信服務(wù)。誠信服務(wù)就是“用心”服務(wù)，就是用真誠、真意、真心感動(dòng)用戶(hù)。在各項工作中，我們的服務(wù)標準就是為甲方提供放心、滿(mǎn)意、周到的服務(wù)，在任何時(shí)候，任何情況下，不損害甲方的利益，不傷害甲方的感情，把用戶(hù)當作我們的衣食父母。三是提高服務(wù)能力。我們完善了服務(wù)運行機制，開(kāi)展了服務(wù)明星科室（單位）創(chuàng )建活動(dòng)，并納入了績(jì)效考核的范圍。我們完善制定了各個(gè)崗位的服務(wù)規范標準，并注重加強了員工職業(yè)化素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)化水平、人性化關(guān)懷等服務(wù)能力建設。一年來(lái)，優(yōu)質(zhì)服務(wù)的表?yè)P信、感謝信像雪片一般從各地飛來(lái)，沙運司的企業(yè)品牌越叫越響。
20xx年是公司全面穩步發(fā)展的一年。沙運司的工作要求是：以公司工作會(huì )議精神為指導，立足塔里木，鞏固沙漠主業(yè)，推進(jìn)油田服務(wù)，確保全年實(shí)現收入6億元。其中：疆內實(shí)現收入4.8億元；華中、華南配送公司實(shí)現收入1.2億元；尼日爾國際合作項目實(shí)現收入20xx萬(wàn)元。足額上繳公司各種款項，實(shí)現利潤600萬(wàn)元，確保職工收入穩步增長(cháng)。設備綜合完好率達到88％以上。杜絕安全事故的發(fā)生。雙文明建設走在公司、塔里木探區前列。
20xx年的工作思路是：實(shí)施“133966”發(fā)展工程，即全面完成公司下達的目標任務(wù)；開(kāi)拓“塔里木主副領(lǐng)域、區外配送領(lǐng)域、國外合作領(lǐng)域”等三個(gè)領(lǐng)域；樹(shù)立“科學(xué)發(fā)展、危機機遇、技術(shù)創(chuàng )新”等三種意識；持續推進(jìn)“生產(chǎn)開(kāi)發(fā)部從市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中心向運營(yíng)執行中心轉變，經(jīng)營(yíng)科從考核兌現中心向營(yíng)銷(xiāo)管理中心轉變，財務(wù)科從成本核算中心向價(jià)值利潤中心轉變，安�？茝陌踩Ｐl中心向預防監督中心轉變，技術(shù)科從設備管理中心向技術(shù)創(chuàng )新中心轉變，人事勞資科從人事勞資中心向服務(wù)培訓中心轉變，環(huán)保公司從運行建造中心向設計咨詢(xún)中心轉變，油田服務(wù)公司從運行操作中心向技術(shù)管理輸出中心轉變，車(chē)隊、車(chē)間從任務(wù)執行中心向客戶(hù)價(jià)值實(shí)現中心轉變”等九個(gè)轉變；實(shí)現“經(jīng)濟總量、結構調整、人才儲備，精細管理、市場(chǎng)開(kāi)拓、誠信服務(wù)”等六個(gè)突破；爭創(chuàng )“一流的隊伍，一流的作風(fēng)，一流的管理，一流的服務(wù)，一流的質(zhì)量，一流的業(yè)績(jì)”等六個(gè)一流。
20xx年的工作措施是：一是樹(shù)立強烈的責任意識。提高認識，增加全員發(fā)展的責任感和緊迫感，以時(shí)不我待、只爭朝夕的精神狀態(tài)，以爭先、爭優(yōu)、爭光、爭氣的昂揚斗志，堅決完成全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標。二是樹(shù)立高度的憂(yōu)患意識。倡導“只有心存憂(yōu)患，方能從容應對各種挑戰；只有居安思危，才會(huì )始終持續發(fā)展”的理念，永不自滿(mǎn)、永不懈怠，不斷反思、日臻完善，努力向更大的目標、更高的標準、更佳的效益沖刺，為公司的發(fā)展做出最大的努力。三是樹(shù)立創(chuàng )新發(fā)展意識。加強技術(shù)創(chuàng )新，加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)隊伍建設，完善修理手段，細化工藝流程，增強技術(shù)創(chuàng )新能力，全面挖掘設備潛力，提高設備機具使用性能。四是樹(shù)立高度的安全意識。深入實(shí)施“123455”安全工程，重點(diǎn)抓人的素質(zhì)、人的意識和人的風(fēng)險識別防范能力；重點(diǎn)落實(shí)制度、措施、預案、執行等安全要素，實(shí)現本質(zhì)安全。五是樹(shù)立市場(chǎng)開(kāi)拓意識。沙漠運輸搶抓市場(chǎng)機遇，克服點(diǎn)多線(xiàn)長(cháng)、高度分散的現實(shí)困難，積極主動(dòng)地為勘探開(kāi)發(fā)提供服務(wù)。油田服務(wù)業(yè)延伸服務(wù)領(lǐng)域，擴大服務(wù)范圍，重點(diǎn)是環(huán)保、小車(chē)服務(wù)、單井試采、油田化工等。六是樹(shù)立人才強企意識。樹(shù)立“人人皆是人才，人人都能成才”的觀(guān)念，以發(fā)展鼓舞人、用事業(yè)激勵人，真正把政治上靠得住、工作有能力、作風(fēng)過(guò)得硬的員工選出來(lái)、用起來(lái)，為沙運司的發(fā)展提供人力支持。
各位領(lǐng)導、同志們，“誰(shuí)說(shuō)沙漠荒涼地，瀚海潮頭寫(xiě)人生，鐵馬寄托凌云志，地火騰涌黔油龍�！鄙尺\司作為為塔里木石油勘探開(kāi)發(fā)而成立的專(zhuān)業(yè)運輸隊伍，作為公司創(chuàng )新發(fā)展、再鑄輝煌的生力軍，立足塔里木、謀求大發(fā)展是我們的政治責任和神圣使命，我們將倍加珍惜寬松和諧的工作環(huán)境，緊緊抓住千載難逢的發(fā)展機遇，以用心的服務(wù)、誠摯的態(tài)度為公司更快、更好的發(fā)展多做貢獻！
運輸公司工作總結7
根據公司創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)的安排部署，結合分公司的實(shí)際，我們創(chuàng )造性的開(kāi)展了具有單位特色的工作，收到了比較明顯的成效。具體來(lái)講，做了以下方面的工作：
一、以公開(kāi)承諾為起點(diǎn)，推動(dòng)創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)迅速展開(kāi)。公司《關(guān)于深入開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)》下發(fā)后，我們在利用會(huì )議、網(wǎng)絡(luò )、飛信、橫幅、宣傳欄等途經(jīng)，進(jìn)行廣泛宣傳的基礎上，采取綜合年初職代會(huì )職工代表的意見(jiàn)和建議，在qq群中了解全體員工的意愿和要求，召開(kāi)員工座談會(huì )等多種形式，全面掌握職工群眾對黨組織、黨員所期盼的真實(shí)愿望，動(dòng)員各級黨組織和全體黨員，高標準、高起點(diǎn)、高準則的制定承諾目標。與此同時(shí)，我們還在分公司車(chē)場(chǎng)召開(kāi)了運輸分公司黨組織、黨員向全體員工承諾大會(huì )。分公司黨總支、車(chē)隊黨支部、班子成員、司機黨員等四個(gè)不同的層次，向全體員工承諾。會(huì )上，黨總支還為車(chē)隊的7名黨員司機頒發(fā)了黨員先鋒號牌子，亮出黨員的身份，督促、鞭策他們認真履行承諾，作為一面五帶頭的黨員鮮艷旗幟。通過(guò)公開(kāi)承諾，給各級黨組織增加了動(dòng)力，讓全體黨員增強了緊迫感，給職工群眾以黨的先進(jìn)性的教育，形成了黨員亮身份、群眾有榜樣的.良好局面，強化了全員的責任意識和奉獻精神，從而迅速推動(dòng)了創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)的有效開(kāi)展。
二、用強化五個(gè)教育，增強各級組織和黨員創(chuàng )先爭優(yōu)的積極性與主動(dòng)性。五個(gè)教育即：強化團隊精神教育。讓大家在頭腦里始終樹(shù)立起，分公司就是一個(gè)整體，一個(gè)大家庭的意識，引導大家團結一心，共同克難奮進(jìn)，共同為的發(fā)展做貢獻；強化責任意識教育。引導全體員工做人、做事、處理事務(wù)，都要有種對企業(yè)負責，對單位負責，對同事負責，對自己負責的高度責任心，共同做好分公司的每一項工作；強化黨員先鋒意識教育。制訂出分公司黨員先鋒的條件和標準，以達標競賽為形式，以定期考核為手段，讓黨員在各自的崗位上發(fā)揮先鋒作用。強化服務(wù)意識教育。讓全體員工懂得服務(wù)質(zhì)量與市場(chǎng)的關(guān)系，服務(wù)質(zhì)量與效益的關(guān)系，服務(wù)質(zhì)量與運輸發(fā)展的關(guān)系；強化工作作風(fēng)教育。推行一絲不茍、嚴細的工作作風(fēng)。與此同時(shí)，切實(shí)解決好職工群眾最關(guān)心、最直接、最現實(shí)的利益問(wèn)題，充分調動(dòng)職工群眾的積極性，主動(dòng)性和創(chuàng )造性。確保人人參與創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，確保創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)勁頭不減、勢頭不松。
三、選樹(shù)一線(xiàn)崗位明星，用典型推動(dòng)創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)的蓬勃開(kāi)展。分公司充分運用油田是我家這一平臺，以比學(xué)趕幫超主題活動(dòng)為載體，在崗位與崗位之間開(kāi)展競賽活動(dòng)，掀起了我的崗位我負責主題活動(dòng)的高潮。分公司經(jīng)過(guò)班組醞釀，車(chē)隊、押運隊干部提名，在車(chē)隊司機和押運員中選樹(shù)起：責任心最強、服務(wù)最好、最能吃苦、利潤最高、設備最佳、成本最低、安全最牢、技術(shù)最棒、付出最大、幫人最多等十大典型候選人26名，將他們的簡(jiǎn)要事跡進(jìn)行收集整理，打印張貼在車(chē)場(chǎng)宣傳欄內，接受職工同志們的監督。6月21日晚7：30，在全體司機和押運員中進(jìn)行投票評選，將當選的10名司機和6名押運員名單張貼在車(chē)場(chǎng)進(jìn)行公示，再次接受職工同志們的監督。7月15日，分公司將《喜報》和獎金，挨家挨戶(hù)將送到明星司機和押運員家里去，向他們的家庭報喜，讓家人一起分享喜悅，一如既往地繼續支持他們的工作，為的發(fā)展作出更大的貢獻。營(yíng)造我的崗位我負責，我的崗位你放心、比學(xué)趕幫超良好氛圍。
運輸公司工作總結8
20xx是我們公司安全年，今年我們公司的生產(chǎn)安全工作在公司正確的領(lǐng)導下，在各級管理部門(mén)的的指導下，全體員工共同努力下，認真貫徹落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)的會(huì )議，文件精神，堅持‘安全第一，預防為主，綜合治理’的安全方針，明確安全目標，強化安全理念，創(chuàng )新安全管理內容，從基礎資料管理，隱患排查入手，認真開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，加強‘駕駛員，車(chē)輛’兩個(gè)源頭管理。組織開(kāi)展安全教育培訓，提高全員安全意識，重點(diǎn)做好重大節假日的各種專(zhuān)項安全工作。保持安全形勢繼續穩定。
20xx年安全工作可以概括為堅持一個(gè)方針：‘安全第一，預防為主，綜合治理’樹(shù)立一個(gè)理念：即安全是效益，安全是形象的理念，堅持一個(gè)原則：即以事前預防，事中控制，事后積極處理和應急有效為原則。通過(guò)以上種種措施完成與公司簽訂的安全目標。
今年我公司共發(fā)生XX起事故，其中浙H04XX8在府東街的一起下雨天追尾事故最為嚴重，事故總損失14000元，其余都是小擦碰事故。全年度的違法總計150條，其中超速39條（有兩條在高速公路上超百分之二十以上），違禁，違停81條，（其中杭州中河高架6條，杭州繞城高速開(kāi)第一車(chē)道16條），闖紅燈6條。高速公路騎軋分界線(xiàn)，不按規定使用燈光10條，全年的違法次數比上一年增加百分之五十。
20xx年交通運輸部，公安部，應急管理部為深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，《中華人民共和國道路交通安全法》，《中共中央，國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》等法律，行政法規和文件要求，深刻汲取重特大道路交通事故教訓，進(jìn)一步規范道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理堅持問(wèn)題向導，立足發(fā)展實(shí)際，共同修訂《道路旅客運輸企業(yè)安全規范》。我們公司結合實(shí)際對公司的安全制度進(jìn)行了改編，并貫徹落實(shí)到位。
今年我市開(kāi)展創(chuàng )建全國文明城市活動(dòng)，我公司為積極響應上級管理部門(mén)的部署，不亂停亂放車(chē)輛，機動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)，推進(jìn)文明出行，爭做最美衢州人。
20xx年我們將進(jìn)一步加強安全管理工作，重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監管，處罰力度，使企業(yè)的安全管理工作更扎實(shí)，經(jīng)營(yíng)發(fā)現降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一．狠抓源頭管理，嚴把制度落實(shí)：
人，車(chē)兩個(gè)源頭：通過(guò)人，車(chē)兩個(gè)源頭管理來(lái)達到車(chē)輛技術(shù)安全，運行安全，安全是企業(yè)永恒的主題，制度均實(shí)可行的制度來(lái)堵塞漏洞，確保安全，要強化主體，責任明確，規范制度，狠抓落實(shí)。對不符合從業(yè)資格的`駕駛員，一律清除出公司隊伍，對有病車(chē)，有問(wèn)題的車(chē)輛一律不得上路。
二．加大安全培訓力度：
進(jìn)一步提高安全管理人員和駕駛員的素質(zhì)，20xx年要進(jìn)一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安全管理人員和駕駛員的技能進(jìn)一步提高，要強化駕駛員安全意識，使駕駛員真正充分認識安全的重要性，艱巨性。真正樹(shù)立起抓安全工作，人人有責，人人問(wèn)責的安全觀(guān)，提高駕駛人員服務(wù)水平。
三．要強化公司各項管理制，把規范化管理作為今后工作目的。
四．要繼續秉承誠信服務(wù)，為我們乘客出行提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
五．抓好重大節日及專(zhuān)項安全活動(dòng)期間的安全管理，安全宣傳工作，提前部署。嚴格監控，嚴查違章，違紀行為。尤其對超員，超速，疲勞駕駛，酒后駕駛等違法，違規行為進(jìn)行揭制。
六．對上級管理部門(mén)部署的各項任務(wù)要落實(shí)到位。
七．今后我們公司會(huì )再接再厲，使員工年年樹(shù)立安全責任重于泰山的思想，時(shí)時(shí)刻刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，全力做好安全生產(chǎn)工作。讓我們員工齊心協(xié)力，上下同心，共創(chuàng )20xx年的輝煌。
運輸公司工作總結9
一年來(lái)，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導和有力支持下，在隊領(lǐng)導的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
一、安全方面
1、隊領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
2、我隊人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
3、為了安全，我們做到以下幾點(diǎn)：
�。�1）我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結一周的`安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
�。�2）隊領(lǐng)導白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。
�。�3）我隊狠抓安全文化建設，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見(jiàn)，大幅安全警示圖象在會(huì )議室張貼。
�。�4）我隊開(kāi)展了長(cháng)期的安全競賽活動(dòng)，好的要表?yè)P，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。
�。�5）我隊年初，領(lǐng)導和每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊還多次進(jìn)行職工安全培訓和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。
在十月份我隊還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競賽活動(dòng)，人人都寫(xiě)下了決戰四季度安全保證書(shū)。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無(wú)事故。
二、消防工作方面
消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。
1、門(mén)衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車(chē)輛嚴禁進(jìn)入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。
2、嚴禁在庫內明火作業(yè)，庫內所有車(chē)輛要按位停車(chē)，庫內地面要干凈整潔。
3、每天門(mén)衛要向隊領(lǐng)導匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導成員都要全面檢查庫內消防情況，并認真做好記錄。
4、隊領(lǐng)導每天都要進(jìn)入庫內檢查和監督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。
我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習和競賽活動(dòng)，進(jìn)行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來(lái)消防事故為零，多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評。
三、車(chē)輛的管理方面
1、我隊出車(chē)歸來(lái)的車(chē)輛，必須按時(shí)歸隊，必須按車(chē)位停車(chē)，嚴禁在外亂停亂放。
2、夜間無(wú)論什么時(shí)間，執行任務(wù)回來(lái)的車(chē)輛，都要在車(chē)庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果自己負責。
3、每天門(mén)衛要把庫內所有車(chē)輛統計清楚，要把長(cháng)途在外的車(chē)輛統計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長(cháng)如實(shí)匯報，登記表由隊長(cháng)簽字。
4、在外長(cháng)途的車(chē)輛，要把車(chē)保管好、使用好，車(chē)輛的安全情況每天要打電話(huà)向隊里匯報。
5、嚴禁私自跑車(chē)，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現，嚴格處理，造成后果要自己負責。
6、因自己的原因造成車(chē)輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進(jìn)行嚴格處理。
四、車(chē)輛保養管理方面
20xx年，我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車(chē)輛、不怕辛苦、盡心盡責、愛(ài)車(chē)如命、相互競爭，確保了車(chē)況良好，確保了車(chē)容車(chē)貌良好，延長(cháng)了車(chē)輛的使用壽命，滿(mǎn)足了領(lǐng)導及時(shí)用車(chē)需求，車(chē)隊所有的車(chē)輛都像新車(chē)一樣。每次車(chē)隊對全隊車(chē)輛大檢查，合格率都是百分之百。
運輸公司工作總結10
沙運司生活基地于1997年建成，地處218國道線(xiàn)左側，占地總面積211.8畝，平面地形是一個(gè)東窄西寬的梯形。圍墻四周有擋風(fēng)林帶和小區內人行道林帶，現有住宅樓12棟，住宅小區綜合綠化覆蓋率達48。通過(guò)幾任領(lǐng)導的高度重視和全體員工的共同努力，力求將基地建成花草樹(shù)木交相輝映，生態(tài)環(huán)境健全，人為造景，立體化綠化的一道亮麗風(fēng)景；同時(shí)，使綠化美化工作與基本生活、發(fā)展生產(chǎn)緊密結合，以靚麗的生態(tài)環(huán)境凈化廣大員工的心靈，讓居民有了一個(gè)健康、文明、向上的生活和文化娛樂(lè )環(huán)境。目前，沙運司住宅小區、辦公樓、球場(chǎng)、車(chē)道、車(chē)庫、廠(chǎng)房硬化地面達到100，庭院內硬化道路與綠化帶相輔相成，已是一個(gè)集休閑、健身、娛樂(lè )的綠色生態(tài)環(huán)境園。這些年來(lái)，沙運司的綠化工作主要從以下幾個(gè)方面著(zhù)手：
一、領(lǐng)導重視，目標明確，資金落實(shí)，齊抓共管
基地綠化對單位來(lái)講是一種有行與無(wú)行相結合的資產(chǎn)，事關(guān)企業(yè)形象，并能增強企業(yè)凝聚力、吸引力和感召力，同時(shí)也對改善職工家屬的生活環(huán)境起著(zhù)重要的影響作用。建設初期，沙運司充分利用現有土地資源，做到“四個(gè)結合”：即點(diǎn)線(xiàn)面相結合，大中小相結合，集中與分散相結合，重點(diǎn)與一般相結合。依據這一發(fā)展理念，沙運司對小區的綠化建設嚴格按照“高起點(diǎn)設計，高標準要求，高質(zhì)量建設”的“三高”和“以人為本”的原則，堅持綠化建設與基地建設同步設計、同步建設、同步發(fā)展。因此，多年來(lái)，沙運司各級領(lǐng)導對綠化工作非常重視，專(zhuān)門(mén)成立了沙運司綠化委員會(huì )，并確定由一位副經(jīng)理主管后勤綠化衛生工作；綠化委員會(huì )下設辦公室，由物業(yè)公司經(jīng)理?yè)无k公室主任，負責具體的日常工作，形成了組織健全、責任明確、措施到位、齊抓共管的綠化工作格局。特別是在地方政府號召“讓庫爾勒綠起來(lái)”和在創(chuàng )建“全國衛生城市”過(guò)程中，我們進(jìn)一步增強了自豪感和責任感，重視資金投入，在生產(chǎn)資金比較緊張的情況下，寧可在別的方面勤儉節約也要把有限的資金花在綠化建設的刀刃上。1997年—20xx年綠化總投資額219.6萬(wàn)元。其中：1999年投入26萬(wàn)元從內地引入馬尼拉草坪，種植在小區住宅樓前后和庭院周?chē)?0xx年又投入15萬(wàn)元對不適合新疆氣候的草坪進(jìn)行了改造。為了解決綠化用水緊張的困難，我們積極通過(guò)新城辦事處聯(lián)糸庫塔干水渠管理總站，解決綠化用水問(wèn)題，先期投入了9萬(wàn)元進(jìn)行管線(xiàn)改造，后又投入了16.2萬(wàn)元修建綠化蓄水池，從庫塔干水渠引水，使綠化用水緊張的局面得到了緩解。20xx春，沙運司投資20.6萬(wàn)元對原有的綠地進(jìn)行了改造，投入13萬(wàn)元改造了花園長(cháng)廊，投資20萬(wàn)元修建了休閑廣場(chǎng)。20xx年至20xx年又先后投資223.6萬(wàn)元，在休閑廣場(chǎng)內增加和改造了嗍膠籃球場(chǎng)2個(gè)，排球場(chǎng)1個(gè)，網(wǎng)球場(chǎng)2個(gè)，高爾夫練桿場(chǎng)2個(gè)，增加健身器材十多種和與之配套的彩板房作為棋牌室。
二、部門(mén)協(xié)管，真抓實(shí)干，專(zhuān)兼結合，創(chuàng )出成效
經(jīng)過(guò)幾年的建設，我們庭院的綠化美化工作已大有成效。原來(lái)，基地是一片戈壁沙石，地面寸草不生，現已有法桐、白臘、國槐、椿樹(shù)、槭樹(shù)等33種4200多株樹(shù)，側柏綠籬帶800多米，已形成了環(huán)繞整個(gè)沙運司的青楊林帶；建造花園5個(gè)，品種有月季、美人蕉、雞冠花、大荔花等。草坪內的合歡、紅花槐、紅葉梨、蕃桃樹(shù)、丁香、紫薇樹(shù)等15種花樹(shù)與花園交叉相映的景色，喬、灌、花、草相互配置，形成了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)�，F在院內鳥(niǎo)語(yǔ)花香、空氣新鮮、滿(mǎn)目綠色，不僅職工家屬安居樂(lè )業(yè)，而且還經(jīng)常吸引了眾多的友鄰群眾來(lái)沙運司院內散步、觀(guān)光。美好家園的建設為職工家屬創(chuàng )造了優(yōu)美的生活工作環(huán)境，使常年奮戰在塔克拉瑪干沙漠的`干部職工回到家里后精神為之振奮，大有爽情愉悅的感覺(jué)，人們的精神面貌發(fā)生了很大的改觀(guān)。只所以有今天這樣的好環(huán)境，離不開(kāi)地方政府的支持，更離不開(kāi)單位資金的注入和專(zhuān)業(yè)隊伍的維護和管理。
首先，作為綠化管理的主要部門(mén)物業(yè)公司，在有專(zhuān)業(yè)隊伍，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的情況下，采取“走出去，請進(jìn)來(lái)”的辦法，派出人員到當地園林處所管轄的苗圃學(xué)習種花，請進(jìn)并聘用當地園林工程師進(jìn)行技術(shù)指導，做好林木、花草病蟲(chóng)害的防止工作，為培養自己的專(zhuān)業(yè)化隊伍打下良好的基礎，為后來(lái)的管理起到了積極的作用。其次，重視綠化成果的保護管理。俗話(huà)說(shuō)：“三分種植，七分管理，不斷鞏固已有的綠化成果是管理好綠化工作的關(guān)鍵”。在整體管理上，我們高標準，嚴要求，制定了《小區綠化管理規定》、《小區衛生管理規定》、《小區文明公約》等規定，同時(shí)，在沙運司范圍內以單位劃分區域分片包干，定期對責任區域進(jìn)行除草、翻地，并多次組織全體機關(guān)干部、職工由沙運司領(lǐng)導帶頭利用雙休日補種樹(shù)苗。要求小區內的每個(gè)住戶(hù)都要愛(ài)護公共設施及綠化環(huán)境，發(fā)現有破壞綠化衛生的行為，采取召開(kāi)現場(chǎng)會(huì )、電視錄像曝光的方法，通報批評教育并實(shí)行經(jīng)濟處罰，以制度約束，使綠化工作走上了制度化管理的軌道。在局部管理上，我們專(zhuān)門(mén)成立了由15人組成的綠化、衛生清潔隊，并對綠化管理人員制定了工作標準，考核辦法，月月考核達標，與當月工資有效掛鉤，充分調動(dòng)了員工的工作積極性，通過(guò)這些措施的嚴格執行，有力地保障了綠化工作的順利進(jìn)行，促進(jìn)了綠化衛生工作的有效開(kāi)展。第三是做好樹(shù)木花草的維護、修枝、清掃工作。20xx年春季給庭院樹(shù)木施肥一次，噴灑農藥9次，20xx年施肥2次，噴灑農藥12次，地埋藥2次，使樹(shù)木有了充分的營(yíng)養，長(cháng)勢良好。投入了4500元，為公共區和家屬區購買(mǎi)了滅鼠、滅蟑螂藥，根據不同的位置，采取了粘貼、噴霧等不同的方法，及時(shí)的消除了病蟲(chóng)害的侵蝕，消滅了蒼蠅蚊子對人的侵害。投入3萬(wàn)元，增加綠地面積1200平方米，增種樹(shù)木100多棵，創(chuàng )造了人們出門(mén)休閑、散步的好環(huán)境。組織物業(yè)公司員工義務(wù)勞動(dòng)3次，對院內的雜草進(jìn)行了清理，對個(gè)別衛生死角進(jìn)行了清除，使綠化衛生環(huán)境得到了整治。組織完成了地方政府一年兩季的義務(wù)植樹(shù)6000棵的任務(wù)，并得到了認可。組織完成了對院內各種樹(shù)木的修剪枝工作，這將對整體樹(shù)形和來(lái)年的生長(cháng)創(chuàng )造了有力的條件。
三、綠色家園，精心創(chuàng )建，保護環(huán)境，責大如天
綠色多了，環(huán)境美了，職工家屬愛(ài)護花草樹(shù)木的意識也逐漸地濃厚了。經(jīng)過(guò)沙運司這些年巨大的資金投入和全體員工的努力并物業(yè)公司員工的艱苦付出，通過(guò)強大的輿論宣傳教育，職工愛(ài)護花草樹(shù)木的意識逐步增強，由最初靠處罰管理逐步發(fā)展到現在通過(guò)網(wǎng)絡(luò )信息通告、通報，使綠化管理工作的手段有所改變，更趨于人性化，管理水平也有了一定的提高。
綠化衛生工作是一項長(cháng)期的艱巨的任務(wù)，是精神文明建設的一項重要指標。在這方面我們雖然做了一些工作，但和上級要求還有較大的差距。我們將繼續加大對綠化美化工作管理的力度，充分調動(dòng)全體員工的積極性，克服困難，使我們的庭院變成“遠看是公園，近看是花園，走進(jìn)似家園”的休閑、溫馨的生活小區。
運輸公司工作總結11
我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因為我公司購買(mǎi)了一批中國重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應的跟著(zhù)公司新購置的車(chē)輛運行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實(shí)空調送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是**年*月*日至**年*月*日的車(chē)輛。我站通過(guò)統計維修記錄對車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(cháng)途的`跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站，個(gè)人工作總結《物流運輸公司個(gè)人工作總結》。 用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)： 用戶(hù)反映，以前的車(chē)輛司機可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車(chē)要很長(cháng)時(shí)間才能適應新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習慣。
對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求：
希望分公司領(lǐng)導能夠了解區域內各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng )造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習相互配合的機會(huì )，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題；能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什么地方可以購買(mǎi)。 舊件回收的意見(jiàn)： 在一線(xiàn)通報的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付�，F在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠(chǎng)家在你站區域內的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總： 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了�，F在想做報修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。
運輸公司工作總結12
一、強化政治理論學(xué)習
我們在認真抓好政治學(xué)習和教誨活動(dòng)的同時(shí),還針對公司員工頭腦中存在的詳細問(wèn)題,開(kāi)展了確切有效的頭腦政治事情。面對員工隊伍中呈現的不穩固偏向和苗頭,公司司理班子、黨支部向導認真闡發(fā)、岑寂思索,屢次開(kāi)會(huì )研討探索解決這些問(wèn)題的措施,并向團體公司向導及時(shí)報告請示了情況。經(jīng)過(guò)開(kāi)展確切有效的頭腦事情,為公司發(fā)展營(yíng)造了一個(gè)康健、穩固、和諧的`內部情況,也為全面完成本年的各項消費任務(wù)打下了強有力的頭腦底子和群眾底子。
三、搞好企業(yè)文化建設
六月份重要的事情是落實(shí)空調送清冷的活動(dòng),在活動(dòng)范疇的車(chē)輛正好是零九年一月一日至一零年一月九日的車(chē)輛。我站經(jīng)過(guò)統計維修記載對車(chē)輛舉行辦事。由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們辦事站的基地在北京遠程的跟蹤辦事很有困難。正在請求在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)
用戶(hù)反應,曩昔的車(chē)輛司機可以任意開(kāi),車(chē)輛出了妨礙可以自己解決,現在不可了,很大部分司機上車(chē)要很永劫間才能適應新車(chē),車(chē)輛出了妨礙手足無(wú)措。曉得了問(wèn)題又沒(méi)有配件,而且不克不及一下就曉得配件在哪。重要是司機一樣平常都看不到使用闡明,而保修卡都在車(chē)主有單元車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對付新車(chē)的相識只能在駕駛車(chē)輛后得到積聚和習慣。
對分公司辦事及中心庫職員的要求:
希望分公司向導可以或許相識地區內各辦事站的特點(diǎn),并創(chuàng )造一些條件給各辦事站一個(gè)相互學(xué)習相互共同的機會(huì ),在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在辦事司理的引導下,各辦事站共同,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各辦事站的事情,現場(chǎng)處理一些突發(fā)變亂�？梢曰蛟S把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如:針對炎天有一批車(chē)水溫高無(wú)法清除。
運輸公司工作總結13
1、交通安全，運輸公司安全工作總結。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：安全就一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，萬(wàn)無(wú)一失。
�、抨犥�(chē)隊的安全，成年累月忙碌工作，節假日，星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，安排出車(chē)人員，解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、莆谊犎藛T都牢固了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，行車(chē)安全，安全行車(chē)已全體司機的點(diǎn)和落腳點(diǎn)，司機牢固了安全行車(chē)理念，了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
�、前踩�，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要全隊安全例會(huì )，總結一周的安全工作，為下周的安全要求。每10天我隊都要車(chē)輛安檢查，消除事故隱患，安全工作。每天隊都要現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，問(wèn)題改進(jìn)。安全，隊白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監督和管理安全工作和突發(fā)事件的用車(chē)。安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見(jiàn)，大幅安全警示圖象在會(huì )議室張貼。安全，我隊了長(cháng)期的安全競賽活動(dòng)，好的要表?yè)P，超速罰款要曝光。經(jīng)常的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。安全，我隊年初，和每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，并了全年安全抵押金。我隊還多次職工安全培訓和技術(shù)比武，充實(shí)了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還了百日安全無(wú)事故競賽活動(dòng)，人人都寫(xiě)下了決戰四季度安全書(shū)。我隊管理了全隊全年交通安全無(wú)事故。
2、消防工作。
消防工作我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事把關(guān)。門(mén)衛要堅守工作崗位，嚴禁外人員和車(chē)輛庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的'車(chē)輛嚴禁庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全。嚴禁在庫內明火作業(yè)，庫內所有車(chē)輛要按位停車(chē)，庫內地面要干凈整潔。每天門(mén)衛要向隊匯報消防情況，每天隊里的消防都要檢查庫內消防情況，并記錄。隊每天都要庫內檢查和監督消防的情況，并放失的消防工作的管理工作。我隊消防機構健全，我隊的消防制度齊全，我隊的消防預案組織到位，并了消防知識的學(xué)習和競賽活動(dòng)，了預防火災突發(fā)事件的大演煉。我隊消防管理，我隊多年來(lái)消防事故為零，多年來(lái)都受到消防管理的好評。
運輸公司工作總結14
一年來(lái)，公司始終堅持強基儲抓開(kāi)創(chuàng )、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著(zhù)力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基儲強化隊伍，促進(jìn)公司創(chuàng )新和可持續發(fā)展，為經(jīng)濟建設作出了一定貢獻，現總結如下：
一、運輸工作
通過(guò)一年努力，現已有運輸車(chē)輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等�？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬(wàn)元，員工15名。經(jīng)營(yíng)跨地市以上線(xiàn)路100余條，線(xiàn)路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營(yíng)運額100多萬(wàn)元。除去支出，年利潤10多萬(wàn)元。
二、安全管理
安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著(zhù)不讓?zhuān)踩粘９ぷ鲊乐斢行颍杭訌娙珕T的安全培訓，對全體員工進(jìn)行了崗位再教育培訓，開(kāi)展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構，健全安全組織網(wǎng)絡(luò )，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀。
健全車(chē)輛一車(chē)一檔檔案；落實(shí)各類(lèi)安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長(cháng)途駕駛員休息制度、安全例會(huì )制度、安全生產(chǎn)監督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車(chē)前，停車(chē)后，車(chē)輛都要進(jìn)行例行檢查保養制度，發(fā)現車(chē)、件隱患及時(shí)排除解決，不開(kāi)帶病車(chē)、危險車(chē)、斗氣車(chē)，確保安全無(wú)事故。
按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規范使用渠道；加強車(chē)輛衛星定位監控管理力度；制訂并實(shí)施各類(lèi)應急預案；成立了安全標準化建設領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專(zhuān)門(mén)力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的.不足，對照建設標準逐條逐項過(guò)堂。
經(jīng)過(guò)梳理，發(fā)現了安全管理中的缺欠，并及時(shí)進(jìn)行了增補、完善。經(jīng)過(guò)抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車(chē)無(wú)事故。一年來(lái)，安全標準化建設工作取得可喜成效，并已將標準化建設納入正常工作機制，警鐘長(cháng)鳴，建立長(cháng)效管理。
三、建立健全檔案管理制度
我公司按照要求建立了營(yíng)運車(chē)輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。
四、精神文明及服務(wù)工作
繼續深入開(kāi)展“滿(mǎn)意在車(chē)廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶(hù)，當好交通文明使者，文明經(jīng)營(yíng)，規范經(jīng)營(yíng)，對客戶(hù)投訴事件及時(shí)處理，及時(shí)回復，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線(xiàn)生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。
運輸公司工作總結15
今年以來(lái)，特別是3月份運輸部在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全部人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就3月份以來(lái)的工作總結工作如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位。
經(jīng)常利用出車(chē)前進(jìn)行安全教育，并根據天氣變化、工作性質(zhì)、出車(chē)路線(xiàn)等進(jìn)行教育。定期召開(kāi)了安全例會(huì )4次，共安全行車(chē)1100車(chē).天，安全行車(chē)里程達10萬(wàn)公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
公司雖有車(chē)輛40部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一月來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全月出車(chē)次數達到1100次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全部人員放棄了節假日、星期天(來(lái)源：）的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據交通交警部門(mén)的年審要求。
認真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員體檢，為按時(shí)完成駕駛員換證作好了前期工作、車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)達到了100%。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真學(xué)習了各項規章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí)，達到了各用車(chē)單位的.滿(mǎn)意。
五、認真學(xué)習新《交規》和各種有關(guān)法律、規章、觀(guān)看事故錄像，用活生生的事故案例現身說(shuō)法，觸及靈魂，使大家在思想深處筑起安全的長(cháng)城，提高遵章守紀的自覺(jué)性。
六、全部職工積極投身到每年的“春檢”安全活動(dòng)中去查隱患、找差距、訂措施。對全部的車(chē)輛逐臺進(jìn)行了“剎車(chē)、燈光、喇叭、方向、車(chē)容車(chē)貌”等各主要安全部位的檢查，參檢大小車(chē)輛四十臺次，合格率百分之百。
總之，一月來(lái)，經(jīng)全部人員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。
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