物流公司員工工作總結(集錦15篇)
總結是在一段時(shí)間內對學(xué)習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦。那么總結要注意有什么內容呢？以下是小編幫大家整理的物流公司員工工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流公司員工工作總結1
20xx年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步20xx�；厥诐u遠的xx年，我積極參加了站里組織的學(xué)習活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨站黨組保持高度一致;通過(guò)學(xué)習，使我深深的體會(huì )到一個(gè)好的駕駛員也是我站對外展示的一個(gè)窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會(huì )到安全行車(chē)的重要性。
一年來(lái)，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照站里的規章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過(guò)站里組織的學(xué)習和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過(guò)向領(lǐng)導、同事、同行學(xué)習，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂(lè )于吃苦，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習掌握交通法，做到依法行車(chē)，及時(shí)掌握有無(wú)違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車(chē)任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的`傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著(zhù)缺點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的工作中繼續提高和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績(jì)。
努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學(xué)習公司的各項規章制度，學(xué)習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學(xué)習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立 安全第一 的服務(wù)意識，做到了對車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。
愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
認真做到車(chē)輛的 三檢 一保 制度，堅持保持車(chē)輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過(guò)這一年的學(xué)習與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì )謙虛謹慎，努力學(xué)習，以此來(lái)實(shí)現自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
物流公司員工工作總結2
20xx年是公司一直平穩發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴格控制成本，也是我持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的半年�，F就本部門(mén)及本人物流專(zhuān)員20xx年工作總結匯報如下：
一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢(xún)問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫(xiě)進(jìn)運輸合同。
作為一個(gè)物流專(zhuān)員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專(zhuān)員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發(fā)貨計劃，根據業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式再找專(zhuān)線(xiàn)或者有區域優(yōu)勢的物流公司報價(jià)。
只有車(chē)間能按時(shí)交貨，運輸時(shí)間才能按約定的'進(jìn)行，因此作為物流專(zhuān)員，不管是與跟單人員還是車(chē)間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調工作。
貨物順利裝車(chē)，不代表能夠順利送到客戶(hù)手中，因此需要物流專(zhuān)員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長(cháng)時(shí)間送貨，物流專(zhuān)員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預計到貨時(shí)間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
二、支持其他部門(mén)工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)
為了保證公司其他部門(mén)業(yè)務(wù)正常運作，本部門(mén)或本人盡量完成各種其他部門(mén)沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護電腦三十余人次，維護打印機等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì )事務(wù)處理，負責起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門(mén)業(yè)務(wù)，在此不再細說(shuō)。
三、以學(xué)習先進(jìn)理念為契機
1、加強部門(mén)人員知識技能自我培訓
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門(mén)人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲備力量。
2、提升部門(mén)人員服務(wù)意識、安全意識
本部門(mén)在強調多創(chuàng )效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門(mén)人員既要節省費用，更要對業(yè)務(wù)部門(mén)、客戶(hù)提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門(mén)多創(chuàng )效益。認真貫徹落實(shí)安全第一、預防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門(mén)無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3、完善部門(mén)管理制度
按照領(lǐng)導意見(jiàn)，對各項管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎上，加入了財務(wù)監督等條款，進(jìn)一步規范出入庫流程。
最后，我承諾在接下來(lái)的半年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
物流公司員工工作總結3
物流公司文員工作總結
當工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，需要回過(guò)頭來(lái)對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績(jì)，找出問(wèn)題，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來(lái)，就叫做工作總結。
物流公司文員工作總結
光陰似箭，轉眼間小半年時(shí)間過(guò)去了，在這半年時(shí)間里，從學(xué)生時(shí)代跨入社會(huì )，的確有一個(gè)過(guò)渡階段，很感謝**給予我這次機會(huì )，讓我從一名學(xué)生，跨行列入為社會(huì )成員。同時(shí)，在領(lǐng)導的關(guān)心下，在同事的支持幫助下，努力完成校領(lǐng)導交辦的任務(wù)。自身在各方面都有所提升，為了更好的做好以后工作，總結經(jīng)驗，吸取教訓，我就參加工作以來(lái)總結為以下幾方面：
一、 工作收獲及出現的問(wèn)題。
1.業(yè)務(wù)是基礎。
學(xué)生時(shí)代時(shí)，每想一件事都是那么簡(jiǎn)單與單純，就想著(zhù)以后的工作是會(huì )計員，進(jìn)入事業(yè)單位就可以進(jìn)入財務(wù)室。當來(lái)**以后，想象中與現實(shí)反差很大，同時(shí)也明白了一些事。來(lái)**的第一天，也是我人生中最難忘的一天。當時(shí)看到陌生的面孔，心里很膽怯。直至今天，當天的事、物歷歷在目。第一次在烈日當空下給貨物打簽，做標志；第一次被陌生人指揮來(lái)指揮去；第一次填寫(xiě)單據，也明白了制單的重要性和仔細性。很多的第一次在這工作的半年里都在我身上出現。
言歸正傳，首當其沖，從業(yè)務(wù)著(zhù)手，熟悉公司的工作流程及其運轉規律。在業(yè)務(wù)室的一個(gè)月時(shí)間里，我發(fā)現業(yè)務(wù)是一個(gè)物流公司的重中之重。業(yè)務(wù)的增加才能產(chǎn)生客服，業(yè)務(wù)做好了，客戶(hù)自然而然就會(huì )增加，那么資金也就隨之流入。企業(yè)是以貨幣為形式，以營(yíng)利為目的的.社會(huì )組織。如果沒(méi)有利潤，企業(yè)也就沒(méi)有發(fā)展可言。所以業(yè)務(wù)室的工作也就是一項重要內容。在當今社會(huì )高速發(fā)展下，我看到了公司也再不斷的改進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)新的技術(shù)。我深深地知道，填制單據時(shí)，務(wù)必小心，字跡工整，因為單據要經(jīng)過(guò)很多人的手，一步錯步步錯，因此給客服增加了不必要的工作任務(wù)，使客服工作量加大，也造成不必要的損失。在顏姐的指導和幫助下，讓我學(xué)到和了解很多，同時(shí)也很佩服顏姐的工作熟練程度。
2.客服是關(guān)鍵。
客服一直以來(lái)在我的印象中是客服一切困難，為客戶(hù)積極努力做好一切售后服務(wù)。但是，來(lái)**，再一次讓我更深入的了解“客服”這一深層次的感念�？头粌H要客服一切困難為客戶(hù)服務(wù)，同時(shí)，每天也在跟蹤貨物的流轉，給大客戶(hù)做跟蹤，整理回單，與大客戶(hù)進(jìn)行溝通。我公司的客服人員都很是積極努力，工作細心負責，她們是我以后學(xué)習的榜樣。
3.財務(wù)是核心。
由于自己很喜歡會(huì )計這一行業(yè)，在離校后也是努力想要找一份與專(zhuān)業(yè)吻合的工作，可是物流里的會(huì )計與我想象中差別很大，也可以用截然不同這一詞來(lái)形容。書(shū)本上所學(xué)的，在物流里很少用到，反正就我而言是這樣，也許是我學(xué)業(yè)和工作不精吧。在財務(wù)室是一名記賬人員，每天記記往來(lái)賬，月底攏攏賬。也許是自己要求太高，也許是自己不安于現狀，也許是自己年盛輕狂，總之，一切的不如意也隨之浮出水面。但是，在財務(wù)室里也讓我知道一個(gè)公司往來(lái)賬要及時(shí)吹回，由于近幾年物流發(fā)展進(jìn)入成熟階段，在市場(chǎng)經(jīng)濟的條件下，存在著(zhù)激烈的商業(yè)競爭。收、發(fā)貨物和收款的時(shí)間差，造成成交時(shí)間和收到貨款的時(shí)間經(jīng)常不一致，也就是發(fā)貨的時(shí)間和收到貨款的時(shí)間往往不同，這就產(chǎn)生了物流里的應收賬款。也許自己把原本的應收賬款概念改變了。但是，我覺(jué)的在物流里很合適。同時(shí)結算需要時(shí)間，結算手段的落后，使得結算時(shí)間越長(cháng)，從而應收賬款推遲結算，應收賬款累計增加。也就是我公司，現在出現的資金運轉不靈活的原因之一。也許是我只看到了表面，也許是我太過(guò)于書(shū)呆，也許是我社會(huì )閱歷不夠，也許是我工作經(jīng)驗不足。我發(fā)現，財務(wù)室不像是財務(wù)室，很像是后勤部，什么都在管，就連領(lǐng)單子、領(lǐng)工服、盤(pán)點(diǎn)整理倉庫、調整單據也都是財務(wù)室，這與財務(wù)是有何關(guān)聯(lián)。發(fā)現馬會(huì )計的工作不只是僅限于財務(wù)這一塊，他的工作量及其之大，他什么都在管理，公司上上下下，大大小小的事情，都在整理。他曾說(shuō)過(guò)：“我的任務(wù)不僅是財務(wù)只一塊，我的任務(wù)還是讓公司發(fā)展，每一環(huán)節的運轉�！焙芘宸拇竽X，很佩服他的工作態(tài)度，很佩服他的盡心盡責。他是我的第一位工作導師，讓我明白了工作要細心，要勤于思考。就在前幾天，由于我自己的粗心大意，讓馬會(huì )計的工作量大大加大，我很是自責，同時(shí)也知道了自己的好高騖遠。希望在以后的工作上認真細心，不要出現類(lèi)似錯誤�？傊�，我沒(méi)有品頭論足之道。我只是實(shí)事求是的把我內心里所要說(shuō)的見(jiàn)此機會(huì )闡述一下。
二、團隊的合作能力。
世界上沒(méi)有同樣一片葉子，正如人一樣，每個(gè)人都是獨立的個(gè)體，個(gè)體離不開(kāi)社會(huì )這個(gè)大的整體。就像企業(yè)離不開(kāi)員工給企業(yè)創(chuàng )造的價(jià)值，而員工要生存和生活，同樣也離不開(kāi)企業(yè)支付相應的報酬。所以團隊，是企業(yè)發(fā)展的根，根無(wú)，再大的樹(shù)也會(huì )倒，再大的企業(yè)也會(huì )變成廢墟。這也許又是我的片面之詞吧。我發(fā)現我的廢話(huà)還蠻多的。上軌，我來(lái)到**，發(fā)現每一個(gè)員工都是那么的淳樸，老實(shí)，踏實(shí)，努力的做好自己本職工作，同時(shí)，他們也是我的前輩，在生活上和工作上給予我很多幫助。他們的熱心讓我知道人間處處有真情，好人還是蠻多的。他們天天以團隊的形式裝車(chē)卸車(chē)發(fā)貨，互相配合很密切。在他們身上我學(xué)會(huì )了團結，讓我明白了團隊的重要性。
三、感想體會(huì )及自身不足。
1.態(tài)度決定一切。工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細認真，不能老是出錯，有必要時(shí)刻提醒自己，以確定自己工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)常反思自己，使自己不斷提高工作效率，并得出工作經(jīng)驗。在和大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴謹，認真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西，從而使自己勤于思考不斷學(xué)習。
2.工作中我有時(shí)馬虎而造成工作失誤，從而造成不必要的麻煩，以后我一定嚴謹要求自己。完成領(lǐng)導交辦的任務(wù)基礎上，發(fā)掘自己的優(yōu)勢，繼續加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習。
總之，半年的實(shí)習，讓我學(xué)到了很多，**物流公司也是我人生的起點(diǎn)。很感謝**給予我這次機會(huì )，讓我有一次發(fā)展的平臺，也實(shí)現了我某些方面的愿望。這段經(jīng)歷是我一生的回憶，是一段美好的畫(huà)面。
物流公司員工工作總結4
20xx年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年，物流公司財務(wù)部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機遇，加強財務(wù)管理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結算、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì )計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，下面就財務(wù)部20xx年度的工作做出總結匯報。
一、20xx年度財務(wù)工作回顧
年度，物流公司行業(yè)在良好的宏觀(guān)經(jīng)濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷(xiāo)售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時(shí)機，財務(wù)部認真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進(jìn)取，努力拼搏。1-11月份實(shí)現銷(xiāo)售收入xx億元，比去年同期多回籠貨幣資金xx億元;車(chē)運量完成xx萬(wàn)噸，地銷(xiāo)xx萬(wàn)噸，累計實(shí)現開(kāi)票銷(xiāo)售xx萬(wàn)噸。面對銷(xiāo)售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財務(wù)部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實(shí)現了集團公司銷(xiāo)售利潤的最大化，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。
煤款回收是財務(wù)部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現匯xx億元，銀行承兌匯票xx億元。其中：現匯比上年同期多回收xx億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了xx億元;1-11月份銀行承兌匯票貼息額xx萬(wàn)元，收取利息xx萬(wàn)元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現了集團公司利益的最大化。
另外，特別是地銷(xiāo)回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了xx多個(gè)用戶(hù)，財務(wù)部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。
2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足用戶(hù)要求，做好煤款結算工作
煤款結算是財務(wù)部的.一項基礎性工作，程序多，工作量大，無(wú)論哪道工作環(huán)節出現差錯，都會(huì )給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。
3、嚴格遵守財務(wù)制度，加強財務(wù)監督
財務(wù)部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴格遵守財務(wù)制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷(xiāo)，嚴格控制支出，做好會(huì )計信息的匯總和匯報工作，保證各種會(huì )計報表的及時(shí)、準確地編制和匯報，為領(lǐng)導做出銷(xiāo)售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到xx各大用戶(hù)單位進(jìn)行對帳，及時(shí)發(fā)現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶(hù)的帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。
二、財務(wù)工作中的不足及存在的問(wèn)題
財務(wù)部在加強財務(wù)管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績(jì)，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務(wù)檔案的管理工作，使財務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。
三、今后的工作打算
首先提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì )計也在不斷發(fā)展，對財會(huì )人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高，任何驕傲自滿(mǎn)和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習培訓。
其次，在財務(wù)管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。
物流公司員工工作總結5
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿(mǎn)完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒(méi)有獎勵。應該有獎?dòng)辛P。因為總的目標已經(jīng)圓滿(mǎn)完成。
xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶(hù)不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強自己的'服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場(chǎng)人員加強溝通。
二、xx年工作計劃
1.認真貫徹公司的規章制度
2.加強和現場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通
3、工作之余多學(xué)習其他部門(mén)的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習會(huì )計知識
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠點(diǎn)。
2、公司應該有獎?dòng)辛P，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門(mén)員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會(huì )幫我們培訓，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
衷心祝福祖國強盛，公司繁榮，員工加薪
物流公司員工工作總結6
尊敬的領(lǐng)導：
您們好！
時(shí)光飛逝，轉瞬間20xx年已經(jīng)過(guò)了，回顧一下，感觸頗多，在20xx年的工作中，感謝領(lǐng)導給我的平臺，讓我在工作中學(xué)到很多知識，學(xué)會(huì )了與客戶(hù)交流的技巧，怎樣去察言觀(guān)色，莫過(guò)于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗的提高與收獲。
在15年的工作中，我的崗位是受托話(huà)務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的，在話(huà)務(wù)崗，由于干的時(shí)間比較長(cháng)，工作起來(lái)得心應手，錄入單據正確，通知客戶(hù)車(chē)號和接貨點(diǎn)及時(shí)，接聽(tīng)電話(huà)及時(shí)，能夠熟練地解答客戶(hù)提出的各種問(wèn)題，能夠及時(shí)發(fā)現裝卸人員寫(xiě)錯車(chē)號，根據不同車(chē)號就能斷定卸貨點(diǎn)的對錯，在第一時(shí)間里通知客戶(hù)，避免給客戶(hù)帶來(lái)的不便。
積極聯(lián)系上門(mén)接送貨業(yè)務(wù)，接聽(tīng)電話(huà)時(shí)，有咨詢(xún)發(fā)貨的客戶(hù)時(shí)，主動(dòng)介紹我們有上門(mén)接送貨這一項業(yè)務(wù)，從最初的介紹到后來(lái)我們有了固定的上門(mén)接送貨客戶(hù)，提高了收入，也贏(yíng)得了客戶(hù)的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因，并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效證件來(lái)取貨。電話(huà)本信息記錄完整。登記北京箱車(chē)運費，早班話(huà)務(wù)崗不忙，主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對箱車(chē)的貨物，幫助收費崗催收欠條，和其他崗位配合默契，工作井然有序。
劃價(jià)崗：在工作中做到了對價(jià)格的熟練掌握，服務(wù)熱情，及客戶(hù)所及，盡最大能力滿(mǎn)足客戶(hù)的要求，在價(jià)格方面和客戶(hù)做好溝通，做到長(cháng)期擁有這名客戶(hù)，讓客戶(hù)對我們滿(mǎn)意，在能照顧的原則上盡量滿(mǎn)足客戶(hù)在價(jià)格方面的優(yōu)惠，給客戶(hù)介紹我們新增開(kāi)的幾條專(zhuān)線(xiàn)物流。單據填寫(xiě)齊全，賬目清楚。推銷(xiāo)三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源，介紹我們的優(yōu)勢--價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保證安全等。勸阻客戶(hù)先發(fā)一票試試。下半年，新增果尚水果，積極推銷(xiāo)。
工作不足：
話(huà)務(wù)崗，接聽(tīng)電話(huà)時(shí)，沒(méi)能夠做到耐心細致的回答每一個(gè)來(lái)電電話(huà)，工作不夠細致，沒(méi)有發(fā)現工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識欠缺。對售賣(mài)三產(chǎn)不積極。
對流失的客戶(hù)沒(méi)有做到回訪(fǎng)，只看到每天的客戶(hù)群在減少，沒(méi)有主動(dòng)去查找原因，也沒(méi)有主動(dòng)去和老客戶(hù)交流。
同事之間有時(shí)候存在溝通不及時(shí)，造成不必要的損失。
劃價(jià)崗：宣傳力度不夠，沒(méi)能夠做到給每一位來(lái)發(fā)貨的客戶(hù)，介紹我們新增開(kāi)的專(zhuān)線(xiàn)，只是看到發(fā)貨時(shí)車(chē)上還有貨的客戶(hù)和老客戶(hù)宣傳我們的專(zhuān)線(xiàn)。
明年工作打算：
首先端正工作態(tài)度，用感恩的心去工作，熱愛(ài)自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿(mǎn)的精神，兢兢業(yè)業(yè)的.做好本職工作，珍惜工作崗位，干一行，愛(ài)一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中，在培養老客戶(hù)的同時(shí)，再去發(fā)展新客戶(hù)，爭取做到從老客戶(hù)中再挖掘新的貨源。深入客戶(hù)中，了解客戶(hù)的貨源走向。把有價(jià)值的客戶(hù)信息和資料，要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導。做好有價(jià)值的客戶(hù)登記信息。要想有新的客戶(hù)，必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢，做好服務(wù)是開(kāi)展新工作的關(guān)鍵!
建議：多印宣傳冊，增加宣傳力度，增加標識牌。
在即將開(kāi)始的工作中，總結經(jīng)驗，爭取在明年的工作中，取得更好的成績(jì)!
望領(lǐng)導和同事們監督指導!
現將9月份物流工作分內外銷(xiāo)兩個(gè)方面向領(lǐng)導匯報，請指正。內銷(xiāo)：
一、公路運輸
一共是126票其中大件94票(客戶(hù)自提57票，公司找車(chē)29票，公司大車(chē)周邊送貨8票)小件32票(貨物19票，單發(fā)空包裝2票，單發(fā)宣傳品9票，宣傳品和空包裝一起打包發(fā)2票)
二、鐵路運輸
1、膠州火車(chē)站接貨
由湖北鄂中發(fā)回的火車(chē)皮，一次為60t有機肥————一個(gè)車(chē)皮，一次為120t有機肥————兩個(gè)車(chē)皮。這三個(gè)車(chē)皮領(lǐng)導均與火車(chē)站負責人協(xié)調，按復合肥價(jià)格裝卸(有機肥裝卸費較貴為7。54/噸，復合肥裝卸費為5。59/噸。)為公司節省了錢(qián)財。
2、膠州火車(chē)站發(fā)貨
膠州火車(chē)站發(fā)四川樂(lè )山周永強的火車(chē)皮，20t菌肥，20噸有機肥，10噸打包后的4kg膏狀肥，其中4kg膏狀肥怕擠壓，故在現場(chǎng)叮囑裝卸工如何裝卸。外銷(xiāo)：
國際部發(fā)貨共計8票。(其中發(fā)往黃島，天津，廣州)
發(fā)運過(guò)程中遇到的問(wèn)題：
1、客戶(hù)自提車(chē)應提早打招呼，這樣好和庫管員還有裝卸工人有充足的空間和時(shí)間協(xié)調工作。
2、有些時(shí)候下午接到銷(xiāo)售單，下午找車(chē)時(shí)間較緊張，而有些客戶(hù)要貨十分著(zhù)急，這樣車(chē)可能就要將近5點(diǎn)能到，再一裝貨就要耽誤庫管員的休息時(shí)間，希望領(lǐng)導能就此事和庫管員溝通一下，希望他們理解，或是給予相應少量的加班補助。
3、國際部貨物有的發(fā)往天津廣州等地，路途較遠，因此建議國際部貨物在打托盤(pán)的時(shí)候能多加幾層拉絲膜并加上打包帶以便保證運輸的安全性。
4、由于公司有桶裝沖施肥，一旦大噸位的運送這種貨物，桶與桶之間碰撞擠壓容易使桶變形，所以希望裝卸工人在裝桶的時(shí)候能夠認真負責，盡量將桶擺放緊密，使桶與桶之間的間隙縮到最小，以防運輸途中由于司機剎車(chē)過(guò)急或是道路不平等原因造成桶的變形，給物流工作帶來(lái)不必要的麻煩。
物流公司員工工作總結7
縱觀(guān)20xx年我司的物流管理現狀，相對比較差，物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊，我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶(hù)，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門(mén)的采購管理力度，所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫（或半成品放置區）轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或返回和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的`特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用，所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對所有的員工進(jìn)行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jì)效。
三、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工（例如輻照加工）過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對帳單；有的發(fā)票與托運單一起拿過(guò)來(lái)，導致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄；有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠；有的結款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有；有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧，錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退/換貨�？蛻�(hù)要求退/換貨的線(xiàn)材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線(xiàn)材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車(chē)輛的調度
銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平�，F實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表，便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決，不留后患到明天�，F在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳，有問(wèn)題當時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號為“結款日”，帳期為九十天（順豐和轉發(fā)物流除外）。
2、車(chē)輛的調度
現在公司車(chē)輛有我來(lái)調度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一起送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕�(chē)看板”，就知道駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”（見(jiàn)附件）。銷(xiāo)售內勤知道這個(gè)區域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價(jià)格的降低協(xié)調，符合我司接受范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊，給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放；生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最后加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續前行。
物流公司員工工作總結8
時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作年了。原先業(yè)務(wù)不太熟悉，但經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多�，F從以下幾部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司的倉庫保管員：我是年進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始，因為在經(jīng)貿山九有信賴(lài)，勤勉，發(fā)展。
第二部分：人力的合理安排和運用
1：人力的安排
我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2：合理的休息
在出口裝箱時(shí)，現高溫季節，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內，一會(huì )兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的狀況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3：人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場(chǎng)作業(yè)的規定，及客戶(hù)對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì )有所提高的。
第三部分：貨物的管理
做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發(fā)生，有效的利用庫存區面積。
A：易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
B：貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán)，不要超高堆放，要注意“五距”，
C：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數)
D：堅持貨物先進(jìn)先出，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫存差異
E：持續倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一：部品的管理
1：部品的入庫作業(yè)
2：部品的出庫作業(yè)
二：成品/出口品的管理
1：成品/出口品的入庫作業(yè)
相對于部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數，個(gè)性是產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現多箱為空箱(入庫時(shí)在工廠(chǎng)被盜)所以必須要留意仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤(pán)上標明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2：成品/出口品的出庫作業(yè)
成品/出口品在出庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，必須要堅持“先進(jìn)先出”原則，個(gè)性在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的`數量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。
第四部分：設備的管理和衛生工作
一：設備管理
倉庫現有設備：
倉儲設備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，持續其順利使用。發(fā)現隱患要及時(shí)報修，還要安全用電。
二：衛生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每一天要清理倉庫，清潔地面，持續衛生。創(chuàng )造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學(xué)習和總結
每一天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們要善于發(fā)現問(wèn)題，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)潛力。
這也要求我們不斷的學(xué)習，提升，學(xué)習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專(zhuān)業(yè)技能;交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗;學(xué)習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習物流相關(guān)知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后，這次透過(guò)了報檢員資格考試。所以今年又報了報關(guān)員考試。
我想透過(guò)工作學(xué)習能有更大的進(jìn)步，愿我和公司共同發(fā)展，共同進(jìn)步
補充：
上面是工作總結，下面是工作計劃：
一、保證業(yè)務(wù)、工作流程的順利開(kāi)展
1.產(chǎn)品入庫會(huì )把好驗收關(guān)，對產(chǎn)品的數量、質(zhì)量、包裝進(jìn)行驗收，如發(fā)現本次入庫產(chǎn)品不符，倉庫人員會(huì )迅速反映給總部，采取相應措施
2.產(chǎn)品出庫會(huì )把好復核關(guān)，對于出庫產(chǎn)品，倉庫務(wù)必嚴格按照公司規章制度憑證發(fā)貨，對客戶(hù)要所發(fā)貨逐項復核，做到數量準確，質(zhì)量定好，標志清楚，并向送貨員移清交貨，以免造成客戶(hù)收到貨物不相符的損害。
3.20xx年倉庫會(huì )根據當地市場(chǎng)的狀況，合理化利用備貨計劃、進(jìn)出庫計劃、編制客戶(hù)暢銷(xiāo)產(chǎn)品的儲存計劃，保證客戶(hù)第一時(shí)間里拿到貨物，有個(gè)滿(mǎn)意的服務(wù)發(fā)貨工作。
4.倉庫會(huì )按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產(chǎn)品適當的墻距、垛距、分層。產(chǎn)品出庫按照先進(jìn)庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5.對于客戶(hù)的退貨產(chǎn)品回倉，以對應的采購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無(wú)誤后開(kāi)具標準的退貨單，注明原采購單號，并經(jīng)辦事處主管審核生效后回到總部調換或退貨，持續客戶(hù)能在第一時(shí)間里收到新的產(chǎn)品。
6.倉庫會(huì )根據產(chǎn)品性質(zhì)和倉儲條件，對儲存的產(chǎn)品安排適宜的場(chǎng)所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產(chǎn)品在倉庫全年無(wú)事故，對客戶(hù)帶給一流的服務(wù)。
二、發(fā)貨和努力提高自身的管理
1.協(xié)調好客戶(hù)定貨所發(fā)貨的時(shí)間控制，與柳市倉庫協(xié)調好所發(fā)貨物的周期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實(shí)行分區管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產(chǎn)品的進(jìn)出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無(wú)誤，加深對公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的了解，對客戶(hù)所咨詢(xún)的問(wèn)題所提必答。
4.往后加大對倉庫每周、月的清潔力度，持續庫容整潔、，美觀(guān)、防潮。
5.努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對產(chǎn)品各型號的認識，爭取做到成為優(yōu)秀的管理隊伍成員之一。
物流公司員工工作總結9
我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因為我公司購買(mǎi)了一批中國重汽的車(chē)輛，服務(wù)站也相應的跟著(zhù)公司新購置的車(chē)輛運行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實(shí)空調送清涼的活動(dòng)，在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統計維修記錄對車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。
由于我公司車(chē)輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(cháng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn)： 用戶(hù)反映，以前的車(chē)輛司機可以隨便開(kāi)，車(chē)輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車(chē)要很長(cháng)時(shí)間才能適應新車(chē)，車(chē)輛出了故障不知所措。知道了問(wèn)題又沒(méi)有配件，而且不能一下就知道配件在哪。
主要是司機一般都看不到使用說(shuō)明，而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對于新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習慣。對分公司服務(wù)及中心庫人員的要求： 希望分公司領(lǐng)導能夠了解區域內各服務(wù)站的特點(diǎn)，并創(chuàng )造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習相互配合的機會(huì )，在修理遇到問(wèn)題時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導下，各服務(wù)站配合，能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的問(wèn)題;能常巡察一下各服務(wù)站的工作，現場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。
能夠把我站的一些無(wú)法徹底解決的問(wèn)題解決一下。例如：針對夏天有一批車(chē)水溫高無(wú)法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的.什么地方可以購買(mǎi)。舊件回收的意見(jiàn)： 在一線(xiàn)通報的舊件，只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付。
現在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾” 其他重卡廠(chǎng)家在你站區域內的銷(xiāo)售、服務(wù)情況匯總： 車(chē)輛故障里程照片和銘牌照片太累人了�，F在想做報修的，做個(gè)里程或者找個(gè)銘牌只是費點(diǎn)勁，用這兩樣根本做不到限制作假。而歐曼、陜汽都沒(méi)有這些問(wèn)題。
物流公司員工工作總結10
上個(gè)星期是我們港口物流班為期一個(gè)星期的實(shí)訓，也是我們班最后一個(gè)星期的上課時(shí)間了，可惜的是我因為要到企業(yè)上班而錯過(guò)了跟同學(xué)們一起上最后課程的機會(huì )，物流理貨員工作總結。我所去的企業(yè)就是廣州南沙國際物流有限公司，在那邊上了一個(gè)星期的班，“斬獲”也是頗為豐富。
第一天我跟小俊，偉銳他們三個(gè)一同來(lái)到了公司已經(jīng)是中午的時(shí)間了。我們幾個(gè)傻傻的在辦公室部副經(jīng)理歐小姐的帶領(lǐng)下，來(lái)到了閘口傍邊的協(xié)管員宿舍。等我們安頓下來(lái)已經(jīng)是下午的三四點(diǎn)了，隨后我們在一個(gè)師兄的帶領(lǐng)下來(lái)到了倉庫辦公室見(jiàn)到了我們部門(mén)的老大峰哥，他熱情的招待了我們三個(gè)，還請我們喝了功夫茶�？赡苁侵鞴芨鷼W小姐之間的通知有點(diǎn)滯后了，搞得我們冒冒失失的就先來(lái)見(jiàn)主管峰哥，峰哥也沒(méi)敢安排我們幾個(gè)工作，我們喝完功夫茶后我們就回宿舍了。這里反映了許多問(wèn)題，有些來(lái)自我們自身的，也有來(lái)自對公司的。一者是，我們沒(méi)有主動(dòng)先跟辦公室的歐小姐溝通好，自己就傻愣愣的徑自來(lái)到了主管辦公室，所以我們發(fā)現事先的溝通，對于工作的開(kāi)展與實(shí)施有著(zhù)重要的作用，我們總結的是凡事要學(xué)會(huì )先請示上級，適當時(shí)候才自己決斷。
第二天，我們一大早就來(lái)到辦公室部，在歐小姐的指引下填寫(xiě)了入職登記表，并且到樓下辦妥了工資卡的手續。這樣我們就正式的成為了該公司的一名新的員工了。隨后我們就來(lái)到閘口，這邊跟著(zhù)協(xié)管員們工作。這天由于剛換成信息系統工作，海關(guān)那邊一時(shí)適應不過(guò)來(lái)，弄得一上午都沒(méi)幾輛車(chē)能夠進(jìn)得了閘口，所以在協(xié)管員這邊停了工這段時(shí)間我們被叫到了幫忙把海關(guān)的辦公室，報關(guān)大廳搬到閘口傍邊的二樓辦公樓，并且幫忙組裝了電腦，打印機等海關(guān)部門(mén)專(zhuān)用的設備，工作總結《物流理貨員工作總結》。等到下午系統弄好了，故障解除了后，閘口開(kāi)始忙了起來(lái)。我們只在海關(guān)協(xié)管員傍邊看著(zhù)，看他們是怎樣的工作，其實(shí)那工作簡(jiǎn)單的很，一下子我們幾個(gè)對協(xié)管員的工作已經(jīng)有了個(gè)大概的認識了，心里面也有了個(gè)底認為自己可以勝任這個(gè)工作。但是，其實(shí)協(xié)管員的.工作內容是簡(jiǎn)單，但是它所要碰到的情況也是非常多的。有時(shí)候是系統的問(wèn)題，有時(shí)候是過(guò)磅的時(shí)候核對的數據的問(wèn)題，他們在職的協(xié)管員是經(jīng)過(guò)長(cháng)年經(jīng)驗積累，才能夠做到對這工作如此的信手拈來(lái)。估計在經(jīng)過(guò)一兩個(gè)月的學(xué)習，我們也可以做到熟能生巧的程度。因此，我們對未來(lái)的工作還是自信心慢慢的。只要是不卑不亢，不要輕易的對自己的能力失去信心，也不要過(guò)分的輕視簡(jiǎn)單的工作內容，我們也可以成為一名合格的協(xié)管員。
第三天，我們幾個(gè)終于暫時(shí)被分配到峰哥部門(mén)，也就是理貨員的工作崗位。其實(shí)，在保稅倉庫里面做理貨員主要為了協(xié)助海關(guān)監管查驗貨物的。我們今天主要來(lái)到了恒溫倉，這里儲存著(zhù)一托一托的紅酒，我們理貨員收到了一張要提走998支紅酒的作業(yè)提單，在師傅的帶領(lǐng)下我們負責清點(diǎn)了紅酒的數量，還有記錄裝車(chē)的托數。等裝車(chē)完畢之后我們往貨物里面拍了一張照，然后讓那邊來(lái)提酒工作人員簽了字就完成了交接手續。由于最近公司的業(yè)務(wù)量比較少，我們都是經(jīng)常在倉庫里面休息，有空我們就做一下盤(pán)點(diǎn)的工作。
第四天跟第三天的工作無(wú)甚區別，第五天我們在一個(gè)掛車(chē)管理人員阿偉的帶領(lǐng)下，走了一遍重箱提貨單證的流程，在他的悉心教導下，我大概掌握了他們車(chē)隊去船務(wù)公司做辦單證基本流程，他還說(shuō)下個(gè)星期讓我們跟一下實(shí)際司機提重箱作業(yè)的實(shí)際操作過(guò)程。
總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)星期收獲也是比較豐富的，學(xué)到了許多知識，運用到了課堂上講過(guò)的單證，倉儲等知識，做到理論聯(lián)系實(shí)際學(xué)以致用。希望在接下來(lái)的日子里可以勝任自己的工作代表學(xué)校，為學(xué)校爭光，展現番職學(xué)子的風(fēng)采！
物流公司員工工作總結11
從事物流工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，通過(guò)這一年的不斷學(xué)習，以及同事、領(lǐng)導的幫助，我已完全融入到了xx物流這個(gè)大家庭中，個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說(shuō)自畢業(yè)到現在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長(cháng)了，也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績(jì)，但是還遠遠不夠，遠遠沒(méi)有達到自己所希望的程度，綜合分析�，F在就畢業(yè)以來(lái)的工作情況總結如下：
1、無(wú)工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能
我是一名學(xué)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應屆大學(xué)畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場(chǎng)部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒(méi)得以正常運轉，物流業(yè)務(wù)未開(kāi)展，所學(xué)的專(zhuān)業(yè)無(wú)法應用，加之剛畢業(yè)沒(méi)有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒(méi)有需要的社會(huì )關(guān)系網(wǎng)絡(luò )，沒(méi)有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開(kāi)始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習和自身修養，不斷培養自己在各個(gè)方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng )造效益的業(yè)務(wù)能手。通過(guò)這段時(shí)間對衡水市場(chǎng)的接觸和走訪(fǎng)，我已練就了了一定的客戶(hù)溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò )及市場(chǎng)拜訪(fǎng)工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導致了很多時(shí)間和精力上的浪費
前期由于同事們的意見(jiàn)和思想不統一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個(gè)共同的目標。在以后這段時(shí)間以來(lái)，我想開(kāi)展專(zhuān)業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調研和市場(chǎng)走訪(fǎng)，調查結果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過(guò)大家的認可。那使我這段時(shí)間來(lái)做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專(zhuān)心本公司擅長(cháng)業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內容單一，所供和所需的錯位
我們現在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線(xiàn)車(chē)是中轉車(chē)輛所以導致時(shí)間上和運費上不太適應市場(chǎng)行情，從而多數有需求的客戶(hù)就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內同單一而獨立，沒(méi)有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開(kāi)展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門(mén)在職能上沒(méi)有對接成線(xiàn)，資源不整合，操作散亂。例如：xx公司和xx公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有xx公司運送不到的'地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有形成服務(wù)職能的統一理順，各自相對獨立，功能分散，又無(wú)統一的公司內部?jì)r(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無(wú)法實(shí)現綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現一種現象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車(chē)輛要比其他家車(chē)輛高出兩三倍的價(jià)格，即缺乏公司間的內部?jì)r(jià)格調控，無(wú)法實(shí)現服務(wù)資源有效整合，無(wú)形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度，同時(shí)痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實(shí)現各個(gè)分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；在供需錯位的問(wèn)題上，努力進(jìn)一步提高整體操作水平，培養高端技能，利用自己高端的設施服務(wù)高端客戶(hù)。
4、xx地區的商企對于現代物流缺乏應有的認知水平
對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認識，習慣用老的傳統的方式處理物流問(wèn)題，從而對我們的服務(wù)內容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度
在我們的市場(chǎng)調查和走訪(fǎng)過(guò)程中，經(jīng)常遇到這種情況：
一是自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線(xiàn)車(chē)，無(wú)需外租，有自己倉庫。成本低于外租成本；
二是對于物流降低成本的概念不接受，拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析；
三是物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。
我們最有賣(mài)點(diǎn)的是專(zhuān)業(yè)化、正規化、市場(chǎng)化，然而，其他的個(gè)人配貨站開(kāi)專(zhuān)線(xiàn)直達是我們很強的競爭對手
物流公司員工工作總結12
****年，我有幸在一家物流公司工作。在這樣一個(gè)既優(yōu)秀又舒適，又能充分發(fā)揮個(gè)人智力的環(huán)境中，我已經(jīng)工作了將近一年。在這一年的工作中，深深感受到了領(lǐng)導的無(wú)微不至的關(guān)懷，公司兩級管理人員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以及同事團結拼搏的干勁。我體會(huì )到了做先鋒的艱辛和堅定，這讓我剛開(kāi)始工作的時(shí)候受益匪淺，也為我走向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我簡(jiǎn)單總結一下這三個(gè)月的工作。
思想上，我深刻體會(huì )到，從其他行業(yè)轉到物流行業(yè)，新環(huán)境，新領(lǐng)導，新同事，新崗位，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的發(fā)展機會(huì )，也是一個(gè)鍛煉和提升自己各方面能力的好機會(huì )。在工作之初，我認真了解了公司的發(fā)展情況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了物流部辦公室的日常管理事務(wù)和物流行業(yè)的一些基礎知識。同時(shí)，我也努力從各方面探索工作方法和手段，積極鍛煉自己的工作能力，努力盡快完成角色轉換，以全新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。
工作上，主要從事辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理辦公室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、內外溝通、左右協(xié)調、全方位聯(lián)系的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室里有很多任務(wù)，如文件處理、文件管理、文件審批、會(huì )議安排、迎送等。面對大量復雜瑣碎的事務(wù)性工作，我強化工作意識，注重加快工作節奏，提高工作效率，從容處理一切事務(wù)，力求全面、準確、恰當，避免遺漏和錯誤。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了一切搞定，一切落實(shí)。
一年來(lái)，在主管領(lǐng)導的指導下，基本保證了后勤處辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理和傳閱，飯票和油票的發(fā)放，以及辦公室主辦的其他事情。這一年來(lái)，我參與起草了一些文件，比如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等。起草和撰寫(xiě)部分工作材料，參與公司兩級機關(guān)總經(jīng)理的年度績(jì)效考核和評價(jià)，積極完成上級交辦的其他任務(wù)。
一年轉瞬即逝。雖然我做了一些工作，但仍然存在很多問(wèn)題，主要表現在：
1.剛到公司的時(shí)候，業(yè)務(wù)能力和思想意識都有很多不足，每天工作都覺(jué)得很累。盡管如此，我在很多方面得到了公司領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導的`正確指導和幫助，所以我在短時(shí)間內適應了新的工作。
2.缺乏創(chuàng )新精神。我們不能主動(dòng)發(fā)揮自己的聰明才智，只能被動(dòng)適應工作的需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都可以完成，但不會(huì )主動(dòng)領(lǐng)導工作，很被動(dòng)。缺乏認真學(xué)習和開(kāi)拓精神，忙于日常事務(wù)，工作沒(méi)有上升到一定高度。
3.這項工作不夠扎實(shí)，跟不上時(shí)代的步伐。作為一個(gè)剛步入社會(huì )的大學(xué)生，他缺乏年輕人應有的活力，光學(xué)習新知識，掌握新東西是不夠的。我也有自卑，做事懶的問(wèn)題。我不能集中精力工作和學(xué)習。雖然知道的知識很多，但并不精。
在以后的工作中，我會(huì )努力改正自己的缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。在今天的知識經(jīng)濟時(shí)代，我必須永遠學(xué)習，以免落后。因此，我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德作為一項重要的日常工作。我會(huì )以認真的態(tài)度、飽滿(mǎn)的熱情、嚴格的紀律投入學(xué)習，為工作積累必要的基礎知識和技能。其次，提高服務(wù)意識和工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，熱情積極地做好自己的工作，為前來(lái)工作的人提供滿(mǎn)意的服務(wù)。第三，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎而復雜，但我會(huì )努力從各方面進(jìn)一步提高自己的工作能力，以積極的態(tài)度面對日常任務(wù)。同時(shí)，我也會(huì )注重培養自己的適應能力、協(xié)調能力、組織能力和創(chuàng )造力，在工作中不斷學(xué)習、進(jìn)取、提升自己，從而更好地完成自己的工作。
以上是我一年來(lái)的工作總結，不多說(shuō)。但我覺(jué)得用實(shí)際行動(dòng)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，修遠人來(lái)人往，我自上而下尋找�！痹谝院蟮墓ぷ髦�，我會(huì )努力克服自己的缺點(diǎn)，彌補自己的不足，爭取更好的工作。
物流公司員工工作總結13
一、主要工作總結：
1 .明確目標，明確思路，做好工作。
作為倉庫保管員的工作可以總結為三個(gè)字：收貨、管理、發(fā)貨。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單，但應該是真正到位的，完整的，完美的。每個(gè)倉庫管理員在工作中都要保持清醒的頭腦，認真仔細地核實(shí)每份文件的內容，并根據文件進(jìn)行準確的檢查，以確保文件一一對應真實(shí)的物體。
為此，為了提高我們倉庫管理的工作技能水平，楊主任每天對我們進(jìn)行倉庫技能培訓。為了能更快更好的做好這方面的工作，每次我們親自以身作則，現場(chǎng)指導，讓我們隨時(shí)整理清點(diǎn)所有實(shí)物。所有材料放置在不同的區域，并根據需要進(jìn)行分類(lèi)。
，特別注意送貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，以便讓我們快速準確地找到真品，從而提高我的工作效率。確保所有材料都有賬目可查，有證據可循。我們被要求隨時(shí)檢查安全庫存。為了隨時(shí)了解貨物，我們應該隨時(shí)回答任何鋼模的數量和數量，并指定存放在哪里。隨時(shí)做好盤(pán)點(diǎn)工作，數據準確記在心里，方便工作。
2、遵循原則，堅持先裝后卸、先進(jìn)先出的原則。
這兩個(gè)原則一直貫徹在我們的日常工作流程中，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當然，為了工作需要，我們也可以在這個(gè)歷史時(shí)刻靈活應變。對于有貨場(chǎng)的貨物，我們總是先完成先進(jìn)的貨物，然后根據新舊程度交付新的貨物。
3、履行職責，堅持高標準，提高服務(wù)質(zhì)量。
裝卸貨物時(shí)，我們必須檢查各鋼廠(chǎng)的文件，核實(shí)文件上的每一項都與發(fā)送的實(shí)物相對應，并且公司的公章和經(jīng)理的簽字齊全，然后才能進(jìn)行下一項工作。裝卸貨物前，必須明確貨物的位置、型號和數量。從而在調度吊車(chē)的時(shí)候有一個(gè)明確的.目標，這樣在裝卸貨物的時(shí)候才會(huì )有秩序，并且明確告知客戶(hù)裝卸貨物的具體情況，讓客戶(hù)有一個(gè)清晰的思路。裝卸后，檢查文件上的裝卸程序是否完整。如果所有蓋章和簽字程序
這個(gè)很重要。記得剛來(lái)的時(shí)候，對自己的日常工作很迷茫，很迷茫，所以主管建議我每天寫(xiě)日記，總結自己的日常工作流程和不足。這個(gè)方法真的幫了我很大的忙，也讓我從以后的工作中受益匪淺。
在繁忙的工作中，不僅要有忘我精神，還要隨時(shí)回去做總結�；仡櫵龅墓ぷ�，認真檢查每一個(gè)細節，總結分析工作經(jīng)驗，總結如何有效利用時(shí)間，提高效率，使工作程序化、系統化、組織化、流水化。從而取得進(jìn)步，達到新的境界，進(jìn)入新的境界，開(kāi)啟新的篇章。為了在以后的工作中幫助自己加快步伐。
1.學(xué)會(huì )多聽(tīng)，多問(wèn)，多學(xué)，多思考，多交流，學(xué)會(huì )換位思考。
我們每個(gè)人都在一個(gè)大家庭里。如果我們想一直快樂(lè )地生活，就必須建立良好和諧的人際關(guān)系。這也是我們做好每一項工作的關(guān)鍵環(huán)節。當事情不公平的時(shí)候，可以換一種思路思考，從而達到相互理解與和諧，最終達到心靈與利益的雙贏(yíng)。
2.強化安全意識，隨時(shí)保持倉庫整潔，為自己創(chuàng )造良好的工作環(huán)境。
在倉庫管理中，必須做好倉庫內貨物的儲存和安全，詳細記錄貨物的進(jìn)出和庫存情況，注意貨物銷(xiāo)售的總趨勢。確保庫存貨物的安全儲存。隨時(shí)做好人身財產(chǎn)安全檢查，保證在安全的環(huán)境中工作，工作中注意安全，沒(méi)有安全保障。
3.工作中還存在很多缺陷，比如優(yōu)柔寡斷，不夠果斷，不夠細心，不夠警惕。
因為粗心，我犯了很多錯誤，比如開(kāi)門(mén)不帶鑰匙，鎖門(mén)不關(guān)窗。得不到的東西沒(méi)有及時(shí)咨詢(xún)領(lǐng)導，錯誤層出不窮。專(zhuān)業(yè)知識欠缺，綜合能力弱。以后我會(huì )努力學(xué)習改正，努力創(chuàng )造一個(gè)完美的自己。
三、明年主要工作計劃：
1.未來(lái)，我會(huì )繼續貫徹公司的各項管理制度，繼續腳踏實(shí)地，勤奮認真，努力完成各項任務(wù)。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于承擔責任，提醒自己無(wú)論是忙還是閑都不要及時(shí)忘記自己工作的職責。平時(shí)團結同事，維護公司利益。每天保持旺盛的精神面對工作。
2.繼續學(xué)習，提升自己。學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不僅要請教有經(jīng)驗的同事，還要通過(guò)書(shū)本知識掌握更多的理論知識，用于實(shí)踐。打破單一的學(xué)習方式，向多元化、綜合性的高素質(zhì)人才發(fā)展，以適應社會(huì )現代化的需要。
總之，回顧過(guò)去是為了更好的面對未來(lái)。在這段時(shí)間倉庫保管員的工作中，
沒(méi)有領(lǐng)導的關(guān)心和指導，沒(méi)有同事的大力支持和配合，我是無(wú)法得到持續改進(jìn)的。我會(huì )不懈努力，讓過(guò)去的不足變得更好，我會(huì )用行動(dòng)證明。為了適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認真學(xué)習公司的各項管理制度，以積極的心態(tài)做好領(lǐng)導布置的每一項工作，這就是在普通崗位上發(fā)揮自己的光和熱！
物流公司員工工作總結14
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿(mǎn)完成公司制訂的`任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶(hù)不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場(chǎng)人員加強溝通。
二、20xx年工作計劃
1.認真貫徹公司的規章制度
2.加強和現場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通
3、工作之余多學(xué)習其他部門(mén)的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習會(huì )計知識
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠點(diǎn)。
2、公司應該有獎?dòng)辛P，不能只罰不獎。
3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門(mén)員工的工資，相差不要太大。
4、公司能多提供機會(huì )幫我們培訓，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
物流公司員工工作總結15
回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要狀況小結如下：
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到十分的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)潛力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通潛力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，透過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更就應進(jìn)行多多鍛煉，多多改善。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，用心的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，期望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)潛力，樹(shù)立辦公室的`良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和推薦以及各種訴求
1.期望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我能夠繳納上海社保，期望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是期望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作用心性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.期望20xx年公司結合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度。
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