物流實(shí)訓心得體會(huì )【精】
某些事情讓我們心里有了一些心得后，不如來(lái)好好地做個(gè)總結，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。怎樣寫(xiě)好心得體會(huì )呢？以下是小編整理的物流實(shí)訓心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
物流實(shí)訓心得體會(huì )1
什么是物流軟件？流軟件泛指物流企業(yè)或者企業(yè)的物流部門(mén)所使用的信息系統。包括運輸管理系統、倉儲管理系統、配送管理系統、貨代管理系統、車(chē)輛管理系統、貨物保險投保理賠系統等。以下是小編為你整理的物流軟件實(shí)訓心得體會(huì )，希望對你有所參考作用。
一、實(shí)訓班級：物流10-1
二、實(shí)訓時(shí)間：第1-5周
三、實(shí)訓地點(diǎn)及環(huán)境：一機房、四機房，安裝中海XX物流教學(xué)軟件，能夠鏈接internet
四、實(shí)訓目的：通過(guò)物流管理全面實(shí)訓，使學(xué)生了解現代物流的實(shí)際運作模式，掌握物流基礎操作流程，培養理論與實(shí)踐相結合的實(shí)用型的現代物流人才，物流軟件實(shí)訓報告。
五、實(shí)訓要求：
1、本實(shí)訓以第三方物流企業(yè)的基礎業(yè)務(wù)為范例，按照符合國際慣例的操作流程詳細描述了倉儲、配送、運輸及客戶(hù)管理等四個(gè)主要業(yè)務(wù)環(huán)節的實(shí)際操作過(guò)程。
2、通過(guò)對客戶(hù)需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車(chē)輛調度操作等流程的實(shí)際演練，理解物流各個(gè)環(huán)節的操作原理和相互之間的關(guān)系。
3、在指導老師的指導下，了解物流管理全面操作流程。
4、借助軟件處理日�；镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。
5、撰寫(xiě)物流管理全面實(shí)訓報告。
六、實(shí)訓內容（步驟及操作程序）
本次實(shí)訓利用中海XX物流教學(xué)系統軟件，一切有關(guān)實(shí)訓學(xué)習方面的活動(dòng)都是在軟件上進(jìn)行的。實(shí)訓開(kāi)始前，同學(xué)們通過(guò)計算機網(wǎng)絡(luò )internet登錄該軟件，并設置自己的用戶(hù)名和密碼。登錄該軟件后，可以看到該軟件共分為基礎數據、客戶(hù)管理、配送管理、倉儲管理、調度管理、費用產(chǎn)生、統計查詢(xún)、客戶(hù)分析、退出系統等九大部分，每個(gè)部分又包含具體的一些內容、操作，實(shí)習報告《物流軟件實(shí)訓報告》。下面我就以實(shí)驗的順序，逐一對每部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
1. 基礎數據
�。�1）倉位設置該部分就是建立模擬倉庫，按照系統提示的內容，填寫(xiě)倉庫編號、倉位編號、總數量、備注等內容，具體要求是：建立3個(gè)倉庫，每個(gè)倉庫又分為3個(gè)樓層，每層樓有設立10個(gè)倉位。例如：010101代表1號倉庫1號樓1號倉位。注意事項：每個(gè)倉庫的每樓層的總數量必須保持一致。
�。�2）修改密碼該部分主要作用就是，供同學(xué)們修改密碼和填寫(xiě)一些基本資料。
2.客戶(hù)管理
�。�1）客戶(hù)資料 建立基本的客戶(hù)資料。其中，包括3個(gè)客戶(hù)類(lèi)型為客戶(hù)的客戶(hù)，3個(gè)為報關(guān)的客戶(hù)，3個(gè)為運輸的客戶(hù)，3個(gè)為裝卸的客戶(hù)。填寫(xiě)客戶(hù)編號、客戶(hù)名稱(chēng)、客戶(hù)簡(jiǎn)稱(chēng)等相關(guān)的資料，之后提交并單擊報價(jià)按鈕，會(huì )進(jìn)入一個(gè)頁(yè)面，填寫(xiě)報價(jià)日期、代墊比例后提交，在點(diǎn)擊報價(jià)明細，分別對建立的12個(gè)客戶(hù)進(jìn)行報價(jià)明細的填寫(xiě)，此步完成之后返回客戶(hù)資料首頁(yè)點(diǎn)擊正式，再點(diǎn)擊報價(jià)進(jìn)入報價(jià)單頁(yè)面，單擊確認即完成此部分。
�。�2）合同管理此項內容對2.（1）中所建立的.12個(gè)客戶(hù)進(jìn)行修改、報價(jià)時(shí)間、修改倉位的操作。修改內容包括：開(kāi)始時(shí)間、結束時(shí)間、倉租性質(zhì)、包租面積-、包租周期等。
�。�3）工廠(chǎng)資料打開(kāi)工廠(chǎng)資料的頁(yè)面，對2.（1）中所建的3個(gè)客戶(hù)類(lèi)型為客戶(hù)的客戶(hù)分別建立2個(gè)供應商、2個(gè)購買(mǎi)商、1個(gè)購買(mǎi)供應商。填寫(xiě)工廠(chǎng)編號、工廠(chǎng)名稱(chēng)、工廠(chǎng)簡(jiǎn)稱(chēng)、工廠(chǎng)內部編號、地址等，點(diǎn)擊提交即可
�。�4）運輸資料 進(jìn)入此頁(yè)面后，會(huì )看見(jiàn)三個(gè)客戶(hù)類(lèi)型為運輸的客戶(hù)，選中一個(gè)，會(huì )進(jìn)入車(chē)輛信息的頁(yè)面，按照要求完成類(lèi)型、車(chē)型、聯(lián)系人、車(chē)牌號、車(chē)架號的編輯，單擊提交后即完成。
3.配送管理
�。�1）部件維護此步驟是為客戶(hù)類(lèi)型為客戶(hù)的客戶(hù)建立買(mǎi)賣(mài)關(guān)系的過(guò)程。具體如下：選擇一個(gè)客戶(hù)關(guān)系為客戶(hù)的客戶(hù)，分別從下拉條中選擇一個(gè)供應商、一個(gè)購買(mǎi)商，再編輯部件編號、名稱(chēng)、單位、重量、體積、價(jià)值、部件規格、海關(guān)編號等內容，然后點(diǎn)擊提交完成一個(gè)關(guān)系的建立。
物流實(shí)訓心得體會(huì )2
二.實(shí)訓地點(diǎn)：蘇寧配送中心
三.實(shí)訓目的：
本次蘇寧實(shí)訓是加強學(xué)生社會(huì )實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強學(xué)生對物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現狀有感性認識;并通過(guò)實(shí)訓，使學(xué)生自覺(jué)主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結合，能根據實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習的差距，鍛煉獨立思考、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，也為將來(lái)的工作打好的基矗
四.公司簡(jiǎn)介：
南京蘇寧物流基地位于雨花現代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數據中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
五.實(shí)訓具體內容：
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀(guān)了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規模大，家電種類(lèi)和數量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤(pán)貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車(chē)去搬運貨物，可能是剛從學(xué)校里出來(lái)適應不了，第一天感覺(jué)很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開(kāi)始學(xué)習使用電動(dòng)車(chē)去搬運貨物，才開(kāi)始我經(jīng)常會(huì )撞來(lái)撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學(xué)著(zhù)，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車(chē)以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車(chē)上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì )很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來(lái)，收獲了不少知識。
六.實(shí)訓感悟：
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西;將理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的`唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過(guò)不斷地練習才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司
正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法，把物流行業(yè)做好做強。
物流實(shí)訓心得體會(huì )3
聽(tīng)到我們這個(gè)星期六的要去《武漢特能市場(chǎng)推廣有限公司》實(shí)訓的消息，我們就開(kāi)始興奮了，因為這是我們第一次將理論知識結合實(shí)際運用到我們的實(shí)際工作中，此時(shí)我就開(kāi)始設想著(zhù)我們到那個(gè)物流公司將要看見(jiàn)到的書(shū)本上所提到的工具，如：推車(chē)、升降機、叉車(chē)等，想著(zhù)有很多的人正在忙碌的搬貨、分揀、配送等，想著(zhù)想著(zhù)恨不得馬上就去實(shí)訓。
由于我們這個(gè)專(zhuān)業(yè)的人有78個(gè)人，一次無(wú)法讓所有的人去實(shí)訓，學(xué)校將我們分為三批依次去那個(gè)公司實(shí)訓，我被分到了第一批，5月26日早上8點(diǎn)第一批實(shí)訓的人在學(xué)校門(mén)口集合，我們在小組長(cháng)的帶領(lǐng)下乘坐581公車(chē)開(kāi)往我們的目的地——東亭。在車(chē)上我們有說(shuō)有笑，45分鐘過(guò)后終于到站了，一下車(chē)就看到我們的班主任在那里等著(zhù)我們，過(guò)了幾分鐘就來(lái)了一位給我們帶路的工作人員。9：20我們在這家公司的大門(mén)口留下了值得我們記念的合影。
我們在王總的帶領(lǐng)下進(jìn)入了這家公司，這一天的實(shí)訓開(kāi)始了，進(jìn)去之后有一點(diǎn)點(diǎn)的失望，因為這和我們想想中的的確有一定的差距，不過(guò)麻雀雖少五臟俱全，這家公司的物流流程還是很清晰的。
王總一開(kāi)始將我們分為三組以完成后面的游戲，為了在我們之中挑選三名組長(cháng)，大家競爭起來(lái)，紛紛表現自己的決心和能力。他們一個(gè)接一個(gè)的介紹自己，最后通過(guò)王總對他們的自我介紹的點(diǎn)評我明白了原來(lái)要想給應聘人員留下深刻的印象，自我介紹也是對一個(gè)人的考驗，要怎么樣才能讓人家深深的記住你的名字，這就需要對自己的名字做一個(gè)詮釋?zhuān)?/p>
組員分配完后，王總開(kāi)始給我們講述了他利用一天的時(shí)間所總結出的物流的基本知識，給我們這二年來(lái)所學(xué)的知識做了一個(gè)初步的講解。
（一）物流概念：
長(cháng)期以來(lái)，人們對物流的認識和理解比較膚淺，或僅僅停留在比較微觀(guān)的層次上，而忽略了其更深層次的涵義。隨著(zhù)電子信息、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現代物流的涵義和范圍也有了很大的拓展和延伸，成為一個(gè)國家國民經(jīng)濟核心競爭力的重要體現，同時(shí)現代物流的發(fā)展將電子商務(wù)由夢(mèng)想變?yōu)楝F實(shí)，推到了時(shí)代的最前列。
物流即“物的流通”，包含“物”與“流”兩方面的內容。概括地說(shuō)，“物”是指一切可以進(jìn)行物理位置移動(dòng)的物質(zhì)資料�！傲鳌笔侵肝锢硇赃\動(dòng)，有“移動(dòng)、運動(dòng)、流動(dòng)”的含義。
而如今市場(chǎng)上很為活躍的電子商務(wù)也可理解為一種物流，這里的“物”是可以理解為信息，“流”則是信息的流動(dòng)。例如：我們現今最大的電子商務(wù)網(wǎng)——阿里巴巴，在這個(gè)網(wǎng)上人們從事著(zhù)所有商品的買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)。
（二）物流分類(lèi)：
一．按照作用分類(lèi)：
1． 供應物流：例如：某個(gè)公司購入原材料。
2． 銷(xiāo)售物流：例如：某個(gè)公司銷(xiāo)售商品。
3． 生產(chǎn)物流：例如：某工廠(chǎng)的原材料購進(jìn)入庫起，直到工廠(chǎng)成品庫的成品發(fā)送出去的過(guò)程。
4． 回收物流：例如：對不合格的物品的回收。
5． 廢棄物流：例如：對廢棄的電池的回收。
二．按照物流活動(dòng)的空間范圍分類(lèi)：
1． 地區物流：
2． 國內物流：
3． 國際物流：
三．按照物流的性質(zhì)分為:
1． 社會(huì )物流：
2． 企業(yè)物流：
3． 行業(yè)物流：
四．按物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分類(lèi)
1、第三方物流：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式.
2、第四方物流：對公司內部和具有互補性的服務(wù)提供者所擁有的不同資源,能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理,提供一整套供應鏈解決方案。
3、定制物流：定制物流是指根據客戶(hù)的特定要求而為其專(zhuān)門(mén)設計的物流服務(wù)模式.
4、虛擬物流：以計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)進(jìn)行物流運作與管理,實(shí)現企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流模式。
5、精益物流：以實(shí)現客戶(hù)的最大價(jià)值為出發(fā)點(diǎn),剔除物流過(guò)程的一切無(wú)效和不增值作業(yè),用盡可能少的投入滿(mǎn)足客戶(hù)需要,從而獲取高效益的現代物流方式。
（三）第三方物流：
第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。在某種意義上，可以說(shuō)它是物流專(zhuān)業(yè)化的一種形式。第三方物流隨著(zhù)物流業(yè)發(fā)展而發(fā)展，是物流專(zhuān)業(yè)化的重要形式。物流業(yè)發(fā)展到一定階段必然會(huì )出現第三方物流，而且第三方物流的占有率與物流產(chǎn)業(yè)的水平之間有著(zhù)非常緊密的相關(guān)性。西方國家的物流業(yè)實(shí)證分析證明，獨立的第三方物流至少占社會(huì )的50%時(shí)，物流產(chǎn)業(yè)才能形成。所以，第三方物流的發(fā)展程度反映和體現看一個(gè)國家物流業(yè)發(fā)展的整體水平。專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化的第三方物流的承擔者是物流企業(yè)。綜觀(guān)國內外物流業(yè)現狀，物流企業(yè)種類(lèi)繁多。
（四）電子商務(wù)物流——b to c的關(guān)系論述
目前我國的電子商務(wù)商業(yè)模式大致可以按照交易對象分為五類(lèi)：商業(yè)機構對商業(yè)機構的電子商務(wù)b2b，商業(yè)機構對消費者的電子商務(wù)b2c，商業(yè)機構對政府管理部門(mén)的電子商務(wù)b2g，消費者對政府管理部門(mén)的電子商務(wù)c2g以及消費者對消費者的電子商務(wù)c2c。雖然一些更新穎的模式如b－b－c已經(jīng)初現，但要想大規模發(fā)展起來(lái)還需要經(jīng)過(guò)比較長(cháng)一段時(shí)間的成長(cháng)。而b2g、c2g是政府的電子商務(wù)行為，不以營(yíng)利為目的，主要包括政府采購、網(wǎng)上報關(guān)、報稅等，對整個(gè)電子商務(wù)行業(yè)不會(huì )產(chǎn)生大的影響。
（五）物流管理流程：
1． 訂單處理作業(yè)：
2． 采購作業(yè)：
3． 進(jìn)貨作業(yè)：
4． 庫存作業(yè)：
5． 補貨及揀貨作業(yè)：
6． 流通加工作業(yè)：
7． 出庫入庫作業(yè)：
8． 配送作業(yè)：
9． 會(huì )計作業(yè)：
10． 運管理及績(jì)效管理作業(yè)：
經(jīng)過(guò)這一整理我們的腦海中對物流的`認識更深刻了，在我們學(xué)習的同時(shí)我們也親身體驗了一下一個(gè)物流公司的運作流程，這家物流公司主要從事是電子商務(wù)物流這方面，其模式主要是b2c，公司與當當網(wǎng)、卓越網(wǎng)等達成協(xié)議，當當網(wǎng)把人們在網(wǎng)上訂購的商品，發(fā)送到這家公司，這家公司再以最快的時(shí)間把商品送到每一位客戶(hù)手中，來(lái)到這家公司我親身體驗到了物流流程是如何運轉的，其流程是進(jìn)貨→訂單信息→訂單處理→導入數據庫→分配→到貨入庫→領(lǐng)貨，掃描生成單據→運輸到各地，在這個(gè)過(guò)程中我有很多的不懂之處的，例如：在掃描生成單據時(shí)出現了一個(gè)名詞“死單”后來(lái)經(jīng)過(guò)這里的工作人員的解釋后，我明白死單的意思：①超出范圍可送的②超出范圍不可送。我之前覺(jué)得進(jìn)貨入庫生成數據庫，出貨時(shí)也生成數據庫是一個(gè)麻煩，后來(lái)才知道我這樣想是錯的，這樣做就可以知道哪些商品已經(jīng)送出或正在途中，同時(shí)一旦客戶(hù)打電話(huà)來(lái)咨詢(xún)時(shí)我們也知道商品的狀況，還有一個(gè)用處就是我們可以對此做后期的查詢(xún)和會(huì )計作業(yè)等�？此坪�(jiǎn)單的事情做起來(lái)還真是要用心才會(huì )有成效，工作過(guò)程中還有一個(gè)很深的體會(huì )那就是團隊意示是很重要的，做為一個(gè)團隊的領(lǐng)導者有著(zhù)很重要的責任，以前認為一個(gè)領(lǐng)導是很好的可以指揮人做事，但通過(guò)這次的一個(gè)很簡(jiǎn)單的游戲就是以最快的速度數數看那個(gè)團隊用的時(shí)間最短，看似很容易但要怎么樣去發(fā)揮每一個(gè)成員的能力，要讓整體成績(jì)上出，還真需要做很多很多的事了，一旦成績(jì)沒(méi)有上去，上面的領(lǐng)導會(huì )把責任怪到你一個(gè)人身上，這大概是做為一個(gè)員工所不知道的吧！在這次游戲中我們組就由于組長(cháng)在處理組員關(guān)系方面的問(wèn)題中出現一點(diǎn)小差錯而使得成績(jì)不數斷下降，組長(cháng)看似不用做什么工作，但他的指導方針在整個(gè)過(guò)程中起著(zhù)關(guān)鍵作用，在我們共同的努力下我們的成績(jì)終于有所上升了。
游戲過(guò)后王總對我們一天的實(shí)訓做了一個(gè)總結，經(jīng)過(guò)他的指導我們突然發(fā)現在以后的生活中做什么事只要你踏踏實(shí)實(shí)的做到最好，那么就不用愁以后找不到工作，看似簡(jiǎn)單的東西不能只求一知半解，而要做到滿(mǎn)分。以前常常有學(xué)日語(yǔ)的沖動(dòng)，后來(lái)經(jīng)過(guò)仔細思考，我學(xué)了幾年的英語(yǔ)，英語(yǔ)還是不行，我學(xué)習日語(yǔ)大概也只是學(xué)學(xué)皮毛，我何不把學(xué)習日語(yǔ)的精神用來(lái)學(xué)習英語(yǔ)，扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)好一門(mén)專(zhuān)業(yè)。以后的路還很長(cháng)遠，我既然早發(fā)現我的不是，就要改正，我會(huì )在以后的學(xué)習生活中，堅持做最好的自己。
這次實(shí)訓過(guò)后我們再一次回到學(xué)校機房對我們去年實(shí)訓那一套物流管理系統進(jìn)一步的學(xué)習,經(jīng)過(guò)這次外地的實(shí)訓,回來(lái)再看這套物流管理系統,我對這套系統有了進(jìn)一步的了解,客服中心*進(jìn)貨通知---入庫作業(yè)*驗收-碼單-上架-----客服中心*發(fā)貨通知---出庫作業(yè)*揀貨-出庫----客服中心*調拔通知----出庫作業(yè)*揀貨----配送管理*駕駛員管理-車(chē)輛管理-車(chē)輛調度-貨物配送----客服中心-配送完成通知，這就是我對這次物流實(shí)訓的流程的理解。
物流實(shí)訓心得體會(huì )4
一、 實(shí)訓目的
1、鞏固課本所學(xué)知識，理論聯(lián)系實(shí)際，增強學(xué)生實(shí)踐能力。
2、擴展學(xué)生視野，加強學(xué)生對本行業(yè)狀況的了解，為以后的學(xué)習工作作準備。
3、增強學(xué)生團隊意識，提高學(xué)生團隊合作能力。
4、提高學(xué)生綜合素質(zhì)，使學(xué)生成為應用型人才。
1．了解現代物流系統的主要組成，加深理解現代物流的概念，了解物流、信息流和資金流在現代物流系統中的作用。
2．掌握物流系統各組成部分的功能、流程和主要設備的操作方法。
3．了解“現代物流一體化管理軟件系統”組成，各組成軟件的主要功能；
4. 理解“物流一體化管理軟件系統”中的主要流程；
5. 了解基本物流業(yè)務(wù)流程以及信息流在各部門(mén)之間的傳遞過(guò)程。
二．實(shí)訓設備
1． 全自動(dòng)立體倉庫，電子標簽顯示儀，生產(chǎn)裝配流水線(xiàn)，RFID 射頻標簽系統 ，手持電子標簽掃描儀，服務(wù)器、agv小車(chē)，條碼打印機、包裝箱、包裝機器，可讀寫(xiě)電子標簽卡等。
2．管理軟件。
三．系統簡(jiǎn)介
1. 物流系統組成：本系統建立一個(gè)模擬的物流經(jīng)營(yíng)公司和生產(chǎn)商、下游企業(yè)。系統包含硬件和管理軟件兩大部分。硬件主要有一個(gè)全自動(dòng)立體倉庫，，LED 電子顯示屏，包裝設備，RFID 射頻標簽系統 ，手持電子標簽掃描儀，服務(wù)器、，條碼打印機、包裝箱、可讀寫(xiě)電子標簽卡等。2. 物流管理：系統建立的模擬的物流經(jīng)營(yíng)公司包括： 1 個(gè)公司總部 1 個(gè)配送中心 1 個(gè)配銷(xiāo)公司。 物流的各個(gè)小流程功能如下： （1）物流公司總部：信息部門(mén)匯總各種經(jīng)營(yíng)資料，提供給業(yè)務(wù)、財務(wù)部門(mén)進(jìn)行訂貨、要貨、結算等運作�？偛康膰H商務(wù)部操作進(jìn)出口業(yè)務(wù)運作。 （2）配送中心：進(jìn)貨時(shí)有驗貨、入庫、倉庫管理等運作；發(fā)貨時(shí)有要貨、配貨、發(fā)貨、車(chē)輛調度、送貨等運作。 （3）配銷(xiāo)公司：要貨時(shí)有要貨、進(jìn)貨、上架等運作；銷(xiāo)售模式為“先開(kāi)票后提貨”。
四．實(shí)訓內容
1．了解現代物流系統的組成；
2．了解立體化倉庫的組成，掌握各組成部分的.工作原理和基本功能，會(huì )操作倉庫運行；
3．了解人工輔助包裝系統的組成和工作過(guò)程，學(xué)會(huì )操作設備
4. 使用物流管理軟件完成物流基本業(yè)務(wù)流程實(shí)訓。
五．實(shí)訓流程
基本業(yè)務(wù)流程：訂貨——生產(chǎn)——商品檢查——包裝——入庫——下訂單——出庫——運送——貨品檢驗。
1、訂貨業(yè)務(wù)流程 物流總部向供方用戶(hù)訂貨——供方用戶(hù)發(fā)貨向配送中心送貨——配送中心驗貨收貨入庫。
2 、體倉庫商品進(jìn)、出庫 立體倉庫商品的進(jìn)、出庫由立體倉庫主控軟件完成。
3、解主控軟件中的組成；
4、熟悉電子標簽應用軟件中的組成和各項功能的使用；
6、據 RFID 標簽使用說(shuō)明，啟動(dòng) RFID 設備；動(dòng) RFID 軟件，了解軟件的各功能的作用；
7、完成一個(gè) RFID 射頻標簽卡的讀寫(xiě)操作。根據軟件使用說(shuō)明學(xué)會(huì )生成訂貨單，并發(fā)送給相關(guān)部門(mén)；
8、設計一個(gè)商品訂貨計劃，生成訂貨單。
9、計生成一份銷(xiāo)售單。 配送中心收貨業(yè)務(wù)。
10、貨業(yè)務(wù)流程 配銷(xiāo)公司（超市門(mén)店）向公司總部要貨——總部要貨匯總并向配送中心發(fā)要貨匯總單——配送中心配貨、發(fā)貨并向配銷(xiāo)公司送貨——配銷(xiāo)公司驗貨進(jìn)貨。
11、使用說(shuō)明了解商品采購業(yè)務(wù)過(guò)程；根據軟件使用說(shuō)明了解配貨、發(fā)貨業(yè)務(wù)過(guò)程;軟件使用說(shuō)明了解驗單、驗貨、入庫業(yè)務(wù)過(guò)程；
六、實(shí)訓總結
通過(guò)這次實(shí)訓，讓我更深刻地認識到第三方物流軟件的特點(diǎn)和應用領(lǐng)域，接觸更多網(wǎng)絡(luò )知識，了解網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟時(shí)代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式，在親身實(shí)踐過(guò)程中學(xué)習和提高。對于掌握這方面的知識越來(lái)越重要了，這是一個(gè)非常好的機會(huì )讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認識。我們對第三方物流以及物流綜合管理平臺的具體操作流程有了更加深入的認識。發(fā)現了物流行業(yè)在生活中的廣泛應用，明白物流對我們的生活越來(lái)越重要，也認識到與我們所修的專(zhuān)業(yè)《連鎖經(jīng)營(yíng)管理》也有著(zhù)密切的聯(lián)系。讓我們對物流知識的理解更加的透徹，本次的倉儲與配送管理信息的實(shí)驗讓我們受益匪淺。理與實(shí)踐相結合，培養我們的創(chuàng )新能力，實(shí)際操作能力，為步入社會(huì )和工作打下良好的基礎。通過(guò)學(xué)習第三方物流軟件，結合實(shí)際情況，了
解產(chǎn)品從客戶(hù)發(fā)出訂貨單到客戶(hù)的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程，加深對課本理論知識的認識，了解并掌握物流行業(yè)中，各部門(mén)的運作流程．使我們能快速投身社會(huì )實(shí)踐當中！
是我們鍛煉自己的一個(gè)好機會(huì )，離我們步入社會(huì )也沒(méi)多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用剩下的時(shí)間，充實(shí)、完善自我。 因此，我堅信，只要我用心去發(fā)掘，勇敢的嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)，也許只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗，我會(huì )慢慢成長(cháng)、成熟，我相信不遠的未來(lái)定會(huì )有屬于我們自己一片美好的天空。
物流實(shí)訓心得體會(huì )5
通過(guò)學(xué)習，讓我們初步掌握進(jìn)出口貿易實(shí)務(wù)的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養應用型外銷(xiāo)人才打基礎。仿真教學(xué)系統等直觀(guān)性強、動(dòng)手能力強的實(shí)訓手段，加強了我們對專(zhuān)業(yè)的感性認識，有效提高了我們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，有利于我們掌握現代化物流管理工具，提高其在企業(yè)適應能力。
國際物流系統包括外貿管理系統、貨代管理系統、堆場(chǎng)管理系統、報關(guān)管理系統、船代管理系統、和管理系統六個(gè)子系統，模擬了國際物流中各個(gè)環(huán)節的實(shí)際業(yè)務(wù)。模擬國際物流的實(shí)際情景，可選擇汽車(chē)、電腦、食品等行業(yè)，從進(jìn)出口合同發(fā)起，經(jīng)過(guò)貨代、堆場(chǎng)、報關(guān)、 船運等相關(guān)系統的業(yè)務(wù)操作，完成國際物流的相關(guān)服務(wù)。
系統主要針對國際貿易的出口和進(jìn)口兩大主要業(yè)務(wù)流程進(jìn)行模擬
一．外貿管理系統認識
1、基礎資料維護
2、認識國際貿易進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，包括：合同的錄入、合同的審核、開(kāi)證的申請、單證的制作、貨代的委托。
3、財務(wù)管理
4、業(yè)務(wù)統計
二．貨代管理系統認識
1、基礎資料維護（系統管理——à基礎數據）
集裝箱貨運站維護，客戶(hù)工廠(chǎng)/倉庫維護，拖車(chē)公司維護。
2、貨代公司的相關(guān)操作，完成訂單管理和貨代管理的相關(guān)作業(yè)。
三．堆場(chǎng)管理系統認識
1、基礎資料維護：費用設置，修理代碼
2、認識集裝箱進(jìn)出存管理的相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉堆場(chǎng)的相關(guān)業(yè)務(wù)流程過(guò)程。
3、費用結算
四．報關(guān)管理系統認識
1、基礎信息維護（報關(guān)系統維護——à字典維護）：國家地區，相關(guān)代碼
2、認識報關(guān)管理系統的相關(guān)流程，熟悉出口和進(jìn)口報關(guān)的相關(guān)業(yè)務(wù)和操作流程。
五．船代管理系統認識
1、 基本信息維護，在【船務(wù)管理的】下我們可以維護船代系統的各種基本信息。
2、 認識船代系統的.相關(guān)業(yè)務(wù)，熟悉船舶的到港，相關(guān)的單證的制作以及edi數據的生成等。
通過(guò)實(shí)際操作，我們深刻體會(huì )到理論和實(shí)際操作的差別，深刻體會(huì )到做物流的艱辛，但是我們也體會(huì )到了理論與實(shí)際相結合的樂(lè )趣，我們相信，真正的實(shí)踐源于生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，經(jīng)過(guò)積累我們一定能夠有美好的明天。
物流實(shí)訓心得體會(huì )6
這個(gè)學(xué)期開(kāi)設了網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)的課程，跟以前所有開(kāi)設的課程有很大的區別，這門(mén)課程的靈活性很強，充分發(fā)揮自己的潛力；其實(shí)學(xué)習的過(guò)程當中并不一定要學(xué)到多少東西，個(gè)人覺(jué)得開(kāi)散思維怎樣去學(xué)習，這才是最重要的，而這門(mén)課程恰好體現了這一點(diǎn)。此次的實(shí)訓以班級為主體，以小組為單位而開(kāi)展的一次綜合的實(shí)踐，老師也給予我們足夠的空間讓我們完成此次的實(shí)訓，這讓我覺(jué)得壓力減輕不少。
這次的實(shí)訓從程序上面看起來(lái)很復雜，我們組進(jìn)行了任務(wù)的分工，一下子就變得簡(jiǎn)單化了。原來(lái)以為自己負責將網(wǎng)站建起來(lái)任務(wù)是最輕的，沒(méi)有想到是最為復雜的，需要的資料很多。而給予我們的時(shí)間有限，不得不在其他的時(shí)間進(jìn)行補充和修改。
此次我們組的主題就是圍繞我的淘寶店鋪而進(jìn)行的一系列的推廣和策劃，依我們看來(lái)，進(jìn)行實(shí)踐的調查和推廣不太切合實(shí)際情況，實(shí)施的可行性不太高，所以我們將這次的重點(diǎn)放在的虛擬的網(wǎng)絡(luò )上—淘寶店鋪。我的店鋪成立于20xx年，就依成立的時(shí)間也不是短了，但是發(fā)展的速度比較緩慢，其主要的原因是沒(méi)有好好去經(jīng)營(yíng)，也沒(méi)有將它進(jìn)行推廣，希望經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓能夠提高店鋪的知名度，讓的人知道我的店鋪，從另一方面，增加店鋪的銷(xiāo)售額，最終實(shí)現盈利。這次我負責的站長(cháng)天下的建站，以我的淘寶店為題材而建立的一個(gè)淘購網(wǎng)。淘購網(wǎng)主要是圍繞李寧服飾，運動(dòng)鞋進(jìn)行導購和商品的展示；同時(shí)整個(gè)站點(diǎn)增加了許多其他的元素，其中介紹了很多與李寧相關(guān)的東西，相信大家在購買(mǎi)李寧商品的同時(shí)也更進(jìn)一步的了解了李寧。
通過(guò)這次的實(shí)訓，讓我受益匪淺。第一，認識了團隊合作的力量，要完成一個(gè)項目不是一個(gè)人的事情，當中我們有過(guò)分歧但最終達成共識，不管這次的結果會(huì )怎樣，至少我們曾經(jīng)在一起努力過(guò)，體驗其中的過(guò)程才是真正的收獲。
第二：在建站的過(guò)程當中，有些地方?jīng)]有接觸過(guò)，不懂得怎樣將它的效果在自己的站長(cháng)中實(shí)現；如果沒(méi)有這次實(shí)訓，我也不會(huì )刻意的去學(xué)，去摸索，更不會(huì )有現在的成績(jì)與作品。也許我的站長(cháng)天下不是最好的，但至少我用心去做了，努力了，也不會(huì )后悔。在以后的日子里我會(huì )將它建的更好，我有信心淘購網(wǎng)成為我的第二個(gè)淘寶店。
第三：通過(guò)這次的實(shí)踐操作，我認識到了自己的不足，更感覺(jué)到了自己與別人的差距。為了明年的畢業(yè)而做準備，從各方面充實(shí)自己，使自己適應這個(gè)社會(huì )。
總之，這次的實(shí)訓給予了我不同的學(xué)習方法和體驗，讓我深切的認識到實(shí)踐的重要性。在以后的學(xué)習過(guò)程中，我會(huì )更加注重自己的操作能力和應變能力，多與這個(gè)社會(huì )進(jìn)行接觸，讓自己更早適應這個(gè)陌生的環(huán)境，相信在不久的將來(lái)，可以打造一片屬于自己的天地。
這段時(shí)間對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的培訓，給我留下了無(wú)窮的回味和深刻的體會(huì )，通過(guò)培訓，讓我真正明白了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的概念是指企業(yè)為滿(mǎn)足消費者或用戶(hù)的需求而提供商品或勞務(wù)的整體營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一門(mén)靈活性比較強的課程，可以使我們充分的發(fā)揮自己的潛力，很多人認為營(yíng)銷(xiāo)就是賣(mài)東西，其實(shí)不然，營(yíng)銷(xiāo)在我們的生活當中無(wú)處不在，包括交友，為人處事等，不僅只是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系的發(fā)生。
培訓了一段時(shí)間的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，接觸后才發(fā)現市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是一門(mén)很有發(fā)展前景，很有趣的課程，首先我們需要調查目標市場(chǎng)，了解消費者的需求，根據消費者的需求采購商品，制定銷(xiāo)售計劃并成功的銷(xiāo)售出去，這一過(guò)程其實(shí)很不容易，如果前一天少了幾分鐘的準備，銷(xiāo)售當天就多了幾小時(shí)的麻煩，通過(guò)此次實(shí)訓，感觸頗多，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)要注重實(shí)踐認知，掌握技能，有些方法和心得是書(shū)本上學(xué)不來(lái)的，我們也明白了無(wú)論做什么事都要經(jīng)過(guò)自己親身體驗后，感觸才會(huì )更深，下一次也才會(huì )做得更好，還有就是在銷(xiāo)售過(guò)程中我們要抱交朋友、暖人心的態(tài)度，而不是只為賺錢(qián)。
而個(gè)人對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)作出這樣的概括：市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)就是指企業(yè)通過(guò)一定的商品交換形式，滿(mǎn)足消費者的需求和欲望，獲得企業(yè)利潤而有計劃地組織的綜合性的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售活動(dòng)，貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及全過(guò)程。
而市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略是指基于企業(yè)既定的戰略目標，向市場(chǎng)轉化過(guò)程中的必須要關(guān)注的“客戶(hù)需求的確定、市場(chǎng)機會(huì )的分析，自身優(yōu)勢的分析、自身劣勢的反思、市場(chǎng)競爭因素的考慮、可能存在的問(wèn)題預測、團隊的培養和提升等綜合因素，最終確定出增長(cháng)型、防御型、扭轉型、綜合型的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略，作為指導企業(yè)將既定戰略向市場(chǎng)轉化的方向和準則。
那么一個(gè)企業(yè)制定本企業(yè)的'市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的條件或者步驟是什么呢？一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、方針、企業(yè)戰略、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標等是企業(yè)制定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的前提條件，是必須適應或服從的。一般是既定的，像市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標也許尚未定好，但在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的制定過(guò)程中首先要確定的就是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標。
確定目標時(shí)必須考慮與整體戰略的聯(lián)系，使目標與企業(yè)的目的以及企業(yè)理念中所明確的、對市場(chǎng)和顧客的姿態(tài)相適應。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)目標應包括：量的目標，如銷(xiāo)售量、利潤額、市場(chǎng)占有率等；質(zhì)的目標：如提高企業(yè)形象、知名度、獲得顧客等；其他目標，如市場(chǎng)開(kāi)拓，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售，現有產(chǎn)品的促銷(xiāo)等。
在制定企業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略時(shí)，必須著(zhù)重考慮制定市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的內外環(huán)境，即主要是對宏觀(guān)環(huán)境、市場(chǎng)、行業(yè)、本企業(yè)狀況等進(jìn)行分析，以期準確、動(dòng)態(tài)地把握市場(chǎng)機會(huì )。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略制定完成后就是如何去實(shí)施，而市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的制定和實(shí)施一般可以按這樣的流程來(lái)操作：
市場(chǎng)細分——選定目標市場(chǎng)——市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合——實(shí)施計劃——組織實(shí)施——檢測評估。
實(shí)施計劃是為實(shí)施市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略而制定的計劃。戰略制定好后要有組織、有計劃、有步驟地進(jìn)行實(shí)施。具體內容包括：組織及人員配置；運作方式；步驟及日程；費用預算等等。
另外通過(guò)這段時(shí)間市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的培訓，也使我本人認清了思路，找準了切入點(diǎn)，談一下自己的幾點(diǎn)認識：
1、任何一種產(chǎn)品在推向市場(chǎng)之初，要有他的特色，就是營(yíng)銷(xiāo)學(xué)當中通常講的要走差異化道路，有差異化才能有生存空間。我們的均衡產(chǎn)品從推出到投放市場(chǎng)與同類(lèi)品種相比，能有一個(gè)相對不錯的反饋，我覺(jué)得在功能和理念上可以說(shuō)是有其獨特之處，那么得到的效果也是顯而易見(jiàn)的。
2、專(zhuān)業(yè)是根本，就目前而言，全國的保健品企業(yè)多如牛毛。但大多數中小型企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量不高，跟風(fēng)隨大流現象嚴重，針對性不強，這也是大多數企業(yè)維持不發(fā)展，發(fā)展不強大的主要原因，而作為消費者因為沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的知識很難判斷產(chǎn)品的價(jià)格與好壞，所以如果專(zhuān)注做產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化，并與公司的品牌知名度相結合，就能贏(yíng)得消費者的心。
3、價(jià)格政策可以說(shuō)是一場(chǎng)心理戰，打好這場(chǎng)心理戰，就要抓住經(jīng)銷(xiāo)商的心理，經(jīng)銷(xiāo)商難道真的就是關(guān)注價(jià)格嗎？?jì)r(jià)格難道就是促成合作的唯一嗎？我看未必，真正有實(shí)力，下功夫做產(chǎn)品的經(jīng)銷(xiāo)商關(guān)注的往往不是價(jià)格，而是企業(yè)的信譽(yù)，過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量，市場(chǎng)保護度，完善的售后服務(wù)以及相應的政策支持等。
4、市場(chǎng)不但要開(kāi)拓還要維護，招商的終極目標就是經(jīng)銷(xiāo)商，沒(méi)有好的銷(xiāo)售渠道和優(yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商再好的產(chǎn)品也賣(mài)不出去，所以定期的電話(huà)回訪(fǎng)，就成了維系經(jīng)銷(xiāo)商與企業(yè)之間和諧關(guān)系的重要紐帶，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì )實(shí)時(shí)的將市場(chǎng)動(dòng)態(tài)反映給公司，以便公司實(shí)時(shí)的調整政策與思路，為下一步工作做好鋪墊，同時(shí)公司也會(huì )將新產(chǎn)品信息等推薦給經(jīng)銷(xiāo)商，便于經(jīng)銷(xiāo)商在補充新品等方面加以參考。
5、細分產(chǎn)品。市場(chǎng)要細分，產(chǎn)品也要細分，產(chǎn)品如果在功能方面明確，集中，清晰，不泛濫，多樣化，那么這樣會(huì )加強消費者對產(chǎn)品的精確認知，什么樣的產(chǎn)品適應什么樣的人群，從而形成強大的終端購買(mǎi)力。
總之，這次的培訓，使我對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)有了更深刻的了解，以后要更多地把理論知識運用到實(shí)際中，這樣不僅加深我們對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的理解，鞏固了所學(xué)的理論知識，而且更能增強我們的營(yíng)銷(xiāo)能力。增長(cháng)理論知識，積累營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)驗，能夠讓我們更好地面對未來(lái)，營(yíng)銷(xiāo)更美好的人生。
物流實(shí)訓心得體會(huì )7
一、努力學(xué)習，理論結合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力
在物流管理崗位工作的實(shí)訓過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。
在這兩個(gè)月的實(shí)訓工作中給我的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會(huì )實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節了，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì )在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會(huì )落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)訓，并結合物流管理崗位工作的實(shí)際情況，認真學(xué)習的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責
在物流管理崗位工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺(jué)得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找塬因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。
為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統、全面的認知和了解。根據物流管理崗位工作的實(shí)際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)訓工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中
從大學(xué)校門(mén)跨入到物流管理崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消煺，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什幺，這就是一個(gè)熱情的`問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì )得到認可，沒(méi)有不會(huì )做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀(guān)念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團隊，才能實(shí)現的價(jià)值。實(shí)訓期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤(pán)散沙。相互合作，團隊就會(huì )齊心協(xié)力，成為一個(gè)強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。但工作團體主要是把工作目標分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標和責任，工作團體目標只是個(gè)人目標的簡(jiǎn)單總和，工作團體的成員不會(huì )為超出自己義務(wù)范圍的結果負責，也不會(huì )嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來(lái)的增值效應。
五、存在的問(wèn)題
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)訓報告在今后的工作和學(xué)習中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
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無(wú)非就是談?wù)剠⒓右院蟾^(guān)的認識到物流的重要性、物流沙盤(pán)實(shí)訓總結ERP沙盤(pán)模擬通過(guò)直觀(guān)的企營(yíng)沙盤(pán)，來(lái)模擬企業(yè)運行狀況。
讓我們在分析市場(chǎng)、制定戰略、組織生產(chǎn)、整體營(yíng)銷(xiāo)和財務(wù)結算等一系列活動(dòng)中體會(huì )企業(yè)經(jīng)營(yíng)運作的全過(guò)程，認識到企業(yè)資源的有限性。
既能調動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，又可以讓我們身臨其境，真正感受一個(gè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者直面的市場(chǎng)競爭的精彩與殘酷，承擔的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險與責任，從而深刻理解ERP的管理思想，領(lǐng)悟科學(xué)的管理規律，提升管理能力。
我們小組由四人組成，分四個(gè)角色，分別為：CEO(總經(jīng)理) COO（運營(yíng)總監）CSO（營(yíng)銷(xiāo)總監）CFO（財務(wù)總監）。
我們共同組成一個(gè)團隊，模擬活動(dòng)包括以下幾個(gè)步驟：
1.提交廣告費，爭搶訂單。
萬(wàn)事開(kāi)頭難，這個(gè)步驟是整個(gè)模擬至關(guān)重要的一步。
COO根據生產(chǎn)線(xiàn)的數量，預測產(chǎn)能，為CSO的搶單做數據支持。
CSO根據CEO提供的市場(chǎng)情況和本公司的生產(chǎn)力，以及對競爭對手的預測分析，與CFO溝通，確定廣告費的支出。
當廣告費排名出爐之后，便是CSO根據手中數據，在現有情況下，選擇對本公司最為有利的產(chǎn)品訂單。
2.根據訂單生產(chǎn)和交貨。
這個(gè)步驟是很好完成的.因為事先已經(jīng)經(jīng)過(guò)周密的預測，所以物流總監根據訂單，從CFO手中支出資金下料，COO根據生產(chǎn)線(xiàn)能力進(jìn)行有序的生產(chǎn)，訂單完成時(shí)交貨，獲得貨款。
3.生產(chǎn)規模的決策。
這個(gè)步驟主要是由COO，CSO和CFO共同完成的。
CSO根據市場(chǎng)趨勢分析預測出今后的市場(chǎng)需求，COO根據數據進(jìn)行決策生產(chǎn)線(xiàn)的數量，生產(chǎn)線(xiàn)的種類(lèi)（手工、半自動(dòng)、全自動(dòng)、柔性），以及廠(chǎng)房的閑置和利
4.市場(chǎng)拓展和產(chǎn)品研發(fā)。
CSO分析市場(chǎng)，預測未來(lái)時(shí)間內，市場(chǎng)的走向和產(chǎn)品的趨勢。
根據分析結果，通過(guò)與CFO的溝通，對不同的市場(chǎng)（本地、區域、國內、亞洲、世界）和不同的產(chǎn)品（P1、P2、P3、P4）以及ISO9000和ISO14000認證做出不同的資金投入。
5.資金的運作。
可以說(shuō)整個(gè)模擬中，CFO是最辛苦的。
每一筆資金的流入和流出，都要經(jīng)過(guò)CFO和財務(wù)助理的紀錄。
CFO在每年年初預測整年的.資金狀況，根據預測決定貸款（長(cháng)貸、短貸）、貼現、高利貸，保證流動(dòng)資金的持續。
我們組沒(méi)有從事財務(wù)方面工作的人員，所以CFO任務(wù)艱巨，很多時(shí)間消耗在了編制最后的財務(wù)報表上。
6.統領(lǐng)全局。
在整個(gè)模擬過(guò)程中，CEO似乎是最為輕松的，沒(méi)有零碎的工作，只是對每個(gè)決策做出決定。
實(shí)則不然，因為沒(méi)有具體的職責范圍，反而使CEO的工作量擴大化，每個(gè)步驟都要參與決策，并且要嚴格掌控公司運作進(jìn)度，貫徹員工的執行力度。
就我自身參加學(xué)習和模擬的過(guò)程而言，我得到了以下幾點(diǎn)啟示：
1．團隊合作最重要。
一個(gè)人無(wú)論你有多能干，始終不可能面面具到。
一個(gè)團隊的領(lǐng)導者最重要的能力就是要協(xié)調，協(xié)調并有效的利用資源，調動(dòng)團隊的積極性和隊友的熱情。
整個(gè)ERP沙盤(pán)訓練的組織中，需要CEO、CFO、COO、CSO四個(gè)角色。
CEO需要沉著(zhù)冷靜，充分授權，掌管人員調度，監管進(jìn)度，統領(lǐng)全局；CFO以及財務(wù)助理需要頭腦清醒，遵守章程，財務(wù)能力強，嚴把資產(chǎn)的出入；COO需要全程掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，生產(chǎn)線(xiàn)的數量，產(chǎn)能的預測；CSO需要有膽識，敏銳的觸角，市場(chǎng)分析能力強，預測能力強。
如果CSO沒(méi)有對市場(chǎng)進(jìn)行詳細的分析，就不知道應該開(kāi)發(fā)什么樣的產(chǎn)品和開(kāi)拓什么市場(chǎng)；不知道開(kāi)拓什么產(chǎn)品和市場(chǎng)，COO就無(wú)法排出正確的產(chǎn)量，也無(wú)法判斷是否應該更新生產(chǎn)線(xiàn)；不知道排產(chǎn)和生產(chǎn)線(xiàn)的具體情況，物流總監就無(wú)法正確的更新材料訂單；材料訂單計算的不精準，又直接關(guān)系到CFO的現金預算狀況。
而這一切都需要CEO的統籌安排和規劃。
由此可見(jiàn)，整個(gè)8個(gè)角色是環(huán)環(huán)相扣的，缺一不可的，只有一起為了共同的戰略目標而努力，才能達到最大的效用。
而如何才能達到效用的最大，就必須做好各個(gè)角色之間的溝通和信任。
需要溝通彼此的計劃，溝通彼此的決策，溝通彼此的看法。
一旦出現問(wèn)題，首先想到的是如何解決目前面臨的困境，盡快的從惡性循環(huán)中解脫出來(lái)，為確保以后能夠良好運行贏(yíng)得寶貴的時(shí)間，然后是都要從自身找原因，敢于承認自己的錯誤，確保在以后工作中盡量不出現犯過(guò)的錯誤。
其它成員也要以一顆寬容的心去對待同伴，也要考慮到別人出現錯誤自己也有責任，因為他的工作與自己密切相關(guān)，在他出現錯誤之前自己沒(méi)有及時(shí)提醒。1+1>2，我們這個(gè)團隊經(jīng)過(guò)磨合后在后兩年達到了完美的組合和配合，每一個(gè)人都很恰當的安排在他自己最擅長(cháng)的位置上，而且做得很好。
財務(wù)部門(mén)，算賬比較快，讓我們在關(guān)帳的時(shí)候用最快的時(shí)間剔除小錯誤，做平帳本。
生產(chǎn)采購部門(mén)，做到原料零庫存，保證生產(chǎn)能力，不斷發(fā)展；并且因耐心細致與財務(wù)部門(mén)的完美配合，在后兩年根據生產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能計算下個(gè)季度所需的原料，下原料訂單。
這保證現金的準確，且大大節約了我們的時(shí)間。
中國有句古語(yǔ)叫“一將成名萬(wàn)骨枯”，這句話(huà)除了對戰爭殘酷性的批判之外，還揭示了一個(gè)更加深刻的管理學(xué)問(wèn)題，那就是完全依靠管理實(shí)踐在實(shí)戰中培養管理者，其代價(jià)是極其慘重的，任何組織和個(gè)人都難以承受如此巨大的培養成本。
戰場(chǎng)上的火線(xiàn)歷煉固然可以培養攻無(wú)不克的將軍，大范圍的崗位輪換也是培養經(jīng)營(yíng)型管理人才的有效方法，但這些方法同樣會(huì )使組織付出高昂的培養成本，承受極大的失敗風(fēng)險。
但是在沙盤(pán)模擬訓練中，我認為多犯錯誤收獲更大。
不管你犯了多少低級可笑的錯誤，暴露了多少自身存在的缺點(diǎn)，有多少決策和執行的失誤，都不會(huì )給企業(yè)造成任何實(shí)際的經(jīng)濟損失。
但是模擬經(jīng)營(yíng)中那些痛苦的教訓和失敗的經(jīng)歷卻能令我們在特定的競爭環(huán)境下，與實(shí)戰相比更深切并且具體的體會(huì )。
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經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)訓 ，我們在實(shí)訓課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。 同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)訓中，我們受益匪淺！
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式�，F在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的`差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢�？偠灾�，雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
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通過(guò)一周的物流實(shí)訓，對物流看單制單操作有了系統的認識。在實(shí)訓中對各種具體操作有了一定的理論基礎，然后將理論與實(shí)際操作箱結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。實(shí)訓期間，最大的收獲是從以往的錯誤中不斷改正學(xué)習提高了個(gè)人能力。
我們實(shí)訓的內容主要是了解外貿、貨代公司的運作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基礎單證的制作。
在此次實(shí)訓的過(guò)程中我的心得體會(huì )有以下幾點(diǎn)：
其一，在此次實(shí)訓中，我深深地體會(huì )到積累知識的重要性。
俗話(huà)說(shuō)的好：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在競爭如此激烈的社會(huì )中，仲有努力充實(shí)自己才能過(guò)站得住不被淘汰。
其二，實(shí)訓是每個(gè)同學(xué)確定自己的未來(lái)方向。
以前缺乏實(shí)踐，無(wú)法認識社會(huì )企業(yè)的需求，因此，對自己的未來(lái)也十分迷茫，但通過(guò)此次實(shí)訓，我們體會(huì )到我們這工作的艱辛與這工作中所需要什么樣的能力，只要我們確定自己未來(lái)的方向，定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來(lái)讓自己勝任這些職位。
其三，實(shí)訓室讓每個(gè)同學(xué)檢驗自己的綜合能力。
要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的時(shí)間動(dòng)手能力和操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應該多在實(shí)踐中提高自己的能力“千里之行始于足下”，這個(gè)短暫而又充實(shí)的實(shí)訓，我認為對我即將走向社會(huì )起到了很大的過(guò)度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要的`步驟，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大的幫助。
作為一名大三的學(xué)生，經(jīng)過(guò)一年多在校學(xué)習對專(zhuān)業(yè)知識有一定的認識和理解，在校期間一直都忙于理論知識的學(xué)習，然而經(jīng)過(guò)此次實(shí)訓，讓我明白了一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)操作程序，增加感性認識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)習過(guò)的理論知識，了解運作方式，將我們所學(xué)習在專(zhuān)業(yè)知識和具體時(shí)間結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)中和素質(zhì)和能力。
總之，通過(guò)實(shí)訓學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親手操作過(guò)物流操作的業(yè)務(wù)流程。充分講書(shū)本上的理論知識和實(shí)踐相結合，讓我明白了只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝學(xué)院領(lǐng)導老師給我們這個(gè)實(shí)訓的平臺，讓我們獲得如此好的學(xué)習機會(huì )，同時(shí)也非常感謝公司里面的各位員工對我們悉心的教導，我們一定不辜負眾望，繼續努力加油。
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周四在老師的帶領(lǐng)下我們全體同學(xué)參觀(guān)了學(xué)校的物流實(shí)訓室，當我們深入學(xué)習后，對物流有了更深刻的認識。如今的科技越來(lái)越發(fā)達，在實(shí)訓室里看到了許多高科技的儀器，目睹了貨物的進(jìn)出流程以及各種不同設備的用途與操作。
首先我們看了現代物流貨物進(jìn)出流程的視頻，接著(zhù)老師帶領(lǐng)我們詳細講解操作流程，邊講邊操作。通過(guò)學(xué)習，我了解了許多的知識。接著(zhù)是看到一個(gè)大的倉庫，當然，倉庫的設置也是一個(gè)重要的環(huán)節。
首先是傳輸帶：適用于煤炭、礦山、港口、電力、冶金、建材等行業(yè)的物料輸送，具有拉伸強度大、壽命長(cháng)、使用伸長(cháng)小、耐曲撓性好、用于長(cháng)距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。
托盤(pán)：托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。托盤(pán)的種類(lèi)主要有木質(zhì)的，塑料的，金屬等材料木質(zhì)是現在使用最廣的，因為其價(jià)格便宜、結實(shí);塑料托盤(pán)比較貴點(diǎn)，載重也較小，但是隨著(zhù)塑料托盤(pán)制造工藝的進(jìn)步，一些高載重的`塑料托盤(pán)已經(jīng)出現，正在慢慢的取代木質(zhì)托盤(pán)。金屬托盤(pán)結實(shí)耐用，缺點(diǎn)是易腐蝕，價(jià)格較高。
叉車(chē)：是為搬運貨物和短距離運輸而設計的，主要起升裝置是貨叉，并能配以各種類(lèi)型的屬具。這種叉車(chē)最適于在平滑、堅硬的路面(柏油、水泥等)上行駛。用于倉庫、鐵路車(chē)站、輪船碼頭、建筑工地等進(jìn)行裝卸或堆垛作業(yè)，可減輕工作人員的勞動(dòng)強度，提高裝卸效率。
貨架：貨架是指商店營(yíng)業(yè)廳中展示和放置近期擬銷(xiāo)商品的櫥、架、柜、箱等各種器具。貨架從中國古老的中藥店里藥柜到現代各式商場(chǎng)店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進(jìn)的材質(zhì)所制成的貨架，人們都是耳熟能詳。托盤(pán)貨架、擱板式貨架等對安裝服務(wù)要求不高的品種，而對于安裝服務(wù)要求較高的立體庫出口還比較少。
中國自動(dòng)化倉庫用貨架已達到國際水平。貨架按貨架的發(fā)展分為傳統貨架和新型貨架。傳統式貨架包括：層架、層橫梁式貨架格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、車(chē)胎專(zhuān)用貨架等。新型貨架包括：旋轉式貨架、移動(dòng)式貨架、裝配式貨架、調節式貨架、托盤(pán)貨架、進(jìn)車(chē)式貨架、高層貨架、閣樓式貨架、重力式貨架、平掛式貨架等。
貨架的制造材料有鋼、鋼筋混凝土、鋼與鋼筋混凝上混合、木制、鋼木合制等。按貨架的封閉程度分為敞開(kāi)式貨架、半封閉式貨架、封閉式貨架等。按結構特點(diǎn)分層架、層格架、櫥架、抽屜架、懸臂架、三角架、柵型架等。
現代物流設備是物流技術(shù)水平高低的主要標志，體現了現代物流技術(shù)的發(fā)展。我國近年來(lái)的物流設備現代化、自動(dòng)化程度較高，設備結構越來(lái)越復雜，并且從研究、設計到生產(chǎn)直至報廢的各環(huán)節之間相互依賴(lài)，相互制約。且出現了"四化"趨勢，即連續化、大型化、高速化、電子化，提高了生產(chǎn)率。另外能源密集型的設備居多，能源消耗大;同時(shí)現代設備投資和使用費用十分昂貴，是資金密集型的，因而提高管理的經(jīng)濟效益對物流企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要。
物流的設備又分為以下幾種，其作用分別如下：
(一)包裝機械設備
它是指完成全部或部分包裝過(guò)程的物流設備。包裝過(guò)程包括填充、裹包、封口等主要包裝工序，以及與其相關(guān)的前后工序，如清洗、干燥、殺菌、堆碼、拆卸、打印、貼標、計量等輔助工序。它可以大幅度提高生產(chǎn)效率;改善勞動(dòng)條件，降低勞動(dòng)強度;節約原材料，降低產(chǎn)品成本;保證產(chǎn)品衛生，提高包裝質(zhì)量;降低包裝成本，節約運輸費用;延長(cháng)保質(zhì)期，方便產(chǎn)品流通;減少包裝場(chǎng)地面積，節約基建投資。
包裝機械設備大多實(shí)現了自動(dòng)化或半自動(dòng)化，有的還和生產(chǎn)線(xiàn)相銜接，形成生產(chǎn)、包裝一體化。按包裝機械設備功能，包裝機械設備可分為充填機械、灌裝機械、裹包機械、封口機械、貼標機械、清洗機械、干燥機械、殺毒機械、捆扎機械、集裝機械、多功能包裝機械以及包裝自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。
(二)集裝化設備與器具
指用集裝單元化的形式進(jìn)行儲存、運輸、裝卸搬運作業(yè)的物流設備與器具。它是集裝單元系統的主要組成部件主要組成部件，主要有集裝箱、托盤(pán)、周轉箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過(guò)集裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時(shí)都處于準備運行的狀態(tài)，利于實(shí)現儲存、裝卸搬運、運輸和包裝的一體化，達到物流作業(yè)的機械化和標準化，它們可以把雜散貨物注冊有一定重量或容積單位的整體，并使貨物的外形定型化，有利于組織聯(lián)運、加速貨物周轉，實(shí)現“門(mén)到門(mén)”運輸，保證物流質(zhì)量安全，便于實(shí)現裝卸、運輸的機械化和自動(dòng)化，實(shí)現高效率作業(yè)和提高運輸設備的裝載效率。
(三)裝卸搬運設備
指用來(lái)搬移、升降、裝卸和短距離輸送貨物或物料的機械。它是物流系統中使用頻度最大、使用數量最多的一類(lèi)機械搬運，是物流機械設備的重要組成部分。它不僅用于完成船舶與車(chē)輛貨物的裝卸，而且又完成庫房的堆碼、拆垛、運輸以及艙內、車(chē)內、庫內貨物的起重輸送和搬運。
裝卸搬運機械是機械化生產(chǎn)的主要組成部分，是實(shí)現裝卸搬運作業(yè)機械化的物資技術(shù)基礎，是實(shí)現裝卸搬運合理化、效率化、省力化的重要手段。裝卸搬運設備按照用途和結構特征，可分為：裝卸起重機械設備、連續輸送機械、裝卸搬運車(chē)輛和專(zhuān)用裝卸搬運機械設備。
(四)運輸機械設備
指用于較長(cháng)距離運輸貨物的設備。根據運輸方式不同，運輸機械設備可分為公路運輸車(chē)輛、鐵道運輸車(chē)輛、貨船、空運設備、管道運輸設備等。
隨著(zhù)交通運輸業(yè)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，貨物運輸可供選擇的運輸機械設備越來(lái)越多。但不同的運輸設備其運輸成本損耗、速度快慢各有不同。在選擇時(shí)必須根據貨物的特征、運輸要求和運輸費用幾個(gè)因素綜合考慮。在運用運輸機械設備中，關(guān)鍵的問(wèn)題是提高運輸設備的使用效率。即提高貨物裝載技術(shù)，最大限度地利用運輸設備的裝載噸位和裝載容積。提高運輸設備的使用效率可以利用有限的運輸能
力完成更多的貨物運輸，節約運輸開(kāi)著(zhù)，是合理運輸的重要內容。其方法有緊裝密載、輕重配裝、擴大裝載空間、組織雙程負重運輸、組織集裝箱運輸、合裝整車(chē)運輸等。
(五)倉儲機械設備
指倉庫進(jìn)行生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)作業(yè)以及保證倉庫及作業(yè)安全所必需的各種機械設備的總稱(chēng)。是倉庫進(jìn)行保管維護、搬運裝卸、計量檢驗、安全消防和輸電、用電等各項作業(yè)的勞動(dòng)手段。倉儲機械設備按其用途和特征一般可分為：儲存設備、裝卸搬運機械設備、計量設備、商品保管和檢驗設備、機械維修設備、安全消防設備等。
(六)流通加工機械設備
指完成流通加工任務(wù)的專(zhuān)用機械設備。其中，流通加工是指物品從生產(chǎn)地到使用地的過(guò)程中，根據需要施加包裝、份額計量、分揀、刷標志、栓標簽、組裝等簡(jiǎn)單作業(yè)的總稱(chēng)。流通加工是流通中的一種特殊形式，是彌補生產(chǎn)過(guò)程加工程度的不足、更有效地滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的需要、更好地銜接產(chǎn)需、促進(jìn)銷(xiāo)售的一種高效、輔助性加工活動(dòng)。
流通加工機械設備按加工對象分，一般可分為混凝土攪拌設備、鋼材剪切加工設備、鋸床及其他流通加工設備等。運用技術(shù)先進(jìn)、加工量大的專(zhuān)門(mén)機具和流通加工設備，可以提高加工質(zhì)量、加工效率、降低加工費用及原材料成本。
物流實(shí)訓心得體會(huì )12
從這個(gè)學(xué)期第一周開(kāi)始，我們進(jìn)行了為期九周的沙盤(pán)模擬實(shí)訓�！捌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)模擬”是講授企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)訓課程，采用的是一種全新的體驗式授課方法。
從一開(kāi)始對企業(yè)管理沙盤(pán)模擬的陌生，然后是慢慢的接觸了解，到最后的恍然大悟。我才明白這些天的確是學(xué)了不少東西，感覺(jué)比上理論課要踏實(shí)的多。
沙盤(pán)模擬培訓是一種極具實(shí)戰色彩的體驗式管理培訓課程。是西方知名商學(xué)院借鑒軍事沙盤(pán)推演，開(kāi)發(fā)出的優(yōu)秀高端培訓模式。沙盤(pán)模擬培訓是由學(xué)員分組成立若干模擬公司，圍繞培訓主題進(jìn)行模擬經(jīng)營(yíng)，通過(guò)實(shí)戰演練完成培訓和學(xué)習。
我們小組七人是F組，成立了“SHOU物流”，我主要的工作是進(jìn)行電腦操作。
首先交代一下我們這套系統的操作流程：每季度一次需要做的工作是：
�。�1）支付應交稅
�。�2）選擇投標城市
�。�3）參加訂單競爭
�。�4）短期貸款/支付利息
�。�5）更新應收款/應付款
�。�6）購買(mǎi)/租賃倉庫
�。�7）購買(mǎi)/租賃運輸工具
每周需要進(jìn)行的工作如下：
�。�1）貨物到達
�。�2）運費計算
�。�3）派車(chē)提貨
�。�4）貨物入庫
�。�5）貨物分揀
�。�6）運輸調度
�。�7）選擇路線(xiàn)發(fā)貨
當每季度的運輸任務(wù)完成時(shí)，需要進(jìn)行如下操作：
�。�1）支付行政管理費用
�。�2）市場(chǎng)開(kāi)拓/ISO資格認證
�。�3）購買(mǎi)/租賃辦公室
�。�4）人員招聘
�。�5）支付工資
對這套流程我的心得體會(huì )是，因為第一年的一季度是公司的開(kāi)始，沒(méi)有盈利，所以不需要支付稅款;
實(shí)踐出真知
沙盤(pán)模擬是一個(gè)親自動(dòng)手發(fā)揮自己最大努力的課程活動(dòng)，親力親為讓我們印象深刻，更深有體會(huì )。通過(guò)六年的模擬經(jīng)營(yíng)，我學(xué)到了很多。
�。�1）企業(yè)的戰略目標是最重要的無(wú)戰略無(wú)方向，企業(yè)有目標才可以使總體的合力最大
�。�2）工作流程化
每個(gè)企業(yè)都有一定的流程，而ERP的設計也是流程標準化，流程化可以提高工作效率，節省資源
�。�3）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)要有據可依
每個(gè)企業(yè)的業(yè)務(wù)量是很大的，要有序進(jìn)行和方便查對，每次經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單據要保留
�。�4）與其他企業(yè)合作要簽訂有效文件
企業(yè)間的合作很頻繁，要保護自己的權益就要從法律上尋求幫助，以法律合同進(jìn)行相互約束，合作規范化
�。�5）了解游戲規則
俗話(huà)說(shuō)無(wú)規矩不成方圓，了解規矩并利用規矩，減少失誤
�。�6）計劃要詳細，選用正確的計劃方法
有計劃才有行動(dòng)，計劃不可模糊，可使用滾動(dòng)計劃法，一步步推進(jìn)量化，做到最優(yōu)
收獲與感悟
一年經(jīng)營(yíng)過(guò)去了，一段時(shí)間后回顧這段歷程，總有一些深刻的'東西難以忘懷。課程的結束并不代表學(xué)習的結束，我們所學(xué)的東西一定會(huì )讓我們受用終身。
�。�1）團隊合作
這不是一個(gè)人的游戲，而是一個(gè)團隊的合作，不論你擔任什么角色，都需要合作才能完成任務(wù)。企業(yè)是有內部交流的，而且是非常重要的，及時(shí)溝通，及時(shí)傳達信息。
�。�2）知識是死的，運用才會(huì )使它們有創(chuàng )造力
在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中，知識可以創(chuàng )造利潤。模擬中，我們真正的把自己所學(xué)的各方面知識運用其中，計算庫存，計算生產(chǎn)周期，會(huì )計記錄，營(yíng)銷(xiāo)策略，管理協(xié)調等等。在操作中，我們調用各種能力，在市場(chǎng)的風(fēng)浪中揚帆起航
�。�3）合作才能共贏(yíng)
每個(gè)企業(yè)或者每個(gè)人都是趨利的，當每個(gè)人都想是自己獲得最大利益時(shí)，得到的結果可能只是資源精力的浪費而得不到應有的利益。在同一個(gè)市場(chǎng)上，既可以是競爭對手，當然也可以合作以達到共贏(yíng)的局面。營(yíng)造這個(gè)局面要考慮長(cháng)遠，不可因眼前利益破壞合作。
�。�4）營(yíng)造一個(gè)良好的團隊氛圍可以更有益于完成任務(wù)
在一個(gè)愉快的環(huán)境中不僅可以心情愉悅，還可以使我們處于最高效率的工作狀態(tài)。在以后的工作中，我覺(jué)得和每個(gè)人營(yíng)造一個(gè)良好的氛圍可以使我們的工作更有趣。我們的經(jīng)營(yíng)就是在這樣一個(gè)好的氛圍中進(jìn)行的，大家相互理解相互幫助，朝我們共同的目標努力。（5）做事要有計劃
什么時(shí)候做事，做什么事，怎么做事，這些都必須要有明確的計劃，在計劃中，你就不必盲目，不會(huì )舍本求末。
物流實(shí)訓心得體會(huì )13
選題目的 ERP沙取的是一種體驗式的互動(dòng)方式，讓參同學(xué)在對抗中體驗ERP的管理。
在比賽中，每個(gè)團隊5人，各代表著(zhù)CEO（首席執行官）、CFO（首席財務(wù)）、FA()、CSO(營(yíng)銷(xiāo)總監)、COO(生產(chǎn)總監).每個(gè)團隊經(jīng)營(yíng)一個(gè)擁有銷(xiāo)售良好、資金充裕的虛擬公司，連續從事6個(gè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
通過(guò)直觀(guān)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)沙盤(pán)，模擬企業(yè)實(shí)際運行狀況，內容涉及企業(yè)整體戰略、產(chǎn)品研發(fā)、設備投資改造、生產(chǎn)能力規劃與排程、物料需求計劃、資金需求規劃、、財務(wù)經(jīng)濟指標分析、團隊溝通與建設等多個(gè)方面。
每個(gè)公司團隊都對同行競爭對手、產(chǎn)品老化、市場(chǎng)單一化等的重大挑戰，在挑戰中將根據自身的實(shí)際情況采取不同的應對策略，通過(guò)沙盤(pán)對抗，同學(xué)能夠樹(shù)立現代化企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的理念，熟悉現代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程
1、通過(guò)管理學(xué)基礎訓練實(shí)習，加深對管理學(xué)理論知識的理解；
2、對虛擬公司進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理，鍛煉和提高實(shí)際工作能力；
3、培養與提高、計劃能力、決策能力、和創(chuàng )新能力；
4、培養與提高對所學(xué)知識的綜合運用能力及學(xué)習新知識和不斷提高自身分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力；
5、通過(guò)撰寫(xiě)，提高經(jīng)濟寫(xiě)作水平和研究能力。
背景:是從現實(shí)出發(fā)，針對現在企業(yè)特有的經(jīng)營(yíng)模式，運用實(shí)戰的方式，讓我們參與其中，對可能出現的經(jīng)營(yíng)現狀和市場(chǎng)前景，應用所學(xué)的知識對問(wèn)題進(jìn)行剖析，提出個(gè)人意見(jiàn)，相互溝通，發(fā)揮能力，有計劃、有步驟、有目的，以找出解決方案而更好的為企業(yè)服務(wù)，最終實(shí)現企業(yè)的戰略目標。
沙盤(pán)模擬實(shí)訓的學(xué)習總結 對抗實(shí)驗已經(jīng)落下帷幕。
經(jīng)過(guò)這一個(gè)月的對抗賽，我們從中學(xué)到了很多的東西，從一個(gè)生產(chǎn)部門(mén)的生產(chǎn)產(chǎn)品方案的選取，產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，原料的采購，廠(chǎng)房的布置，質(zhì)量認證體系的開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)任務(wù)的落實(shí)，銷(xiāo)售策略的采取，廣告投入的經(jīng)濟性，以及與會(huì )計計算相關(guān)的行政管理費用，設備折舊費用，各種開(kāi)發(fā)費用，利息費用，貼現費用等。
這些知識也許書(shū)本上也有，但是，沒(méi)有我們通過(guò)實(shí)踐獲得的更加好。
通過(guò)這樣的模擬大賽來(lái)獲得知識，不僅讓我們熟悉了一個(gè)企業(yè)的所有業(yè)務(wù)流程，而且讓我們對枯燥無(wú)味的理論充滿(mǎn)了求知欲，同時(shí)對我們的創(chuàng )新思維，協(xié)作工作能力都是一個(gè)很好的考驗。
甚至這對我們以后的工作有很大的幫助。
這實(shí)在是一個(gè)獲益匪淺的對抗實(shí)驗。
在ERP沙盤(pán)模擬對抗中，我們是五個(gè)女生一組，我們有4個(gè)是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)的，一個(gè)物流專(zhuān)業(yè)，沒(méi)有一個(gè)財務(wù)專(zhuān)業(yè)，在剛開(kāi)始公司初創(chuàng )階段普遍不被看好，為此我們將公司名字取為人人樂(lè )公司，寓意人人都快樂(lè ).我擔任的是COO的角色。
也就是生產(chǎn)運營(yíng)總監，生產(chǎn)總監主要負責企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)，生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)拓與生產(chǎn)產(chǎn)品的規劃，以及確定原材料訂單。
“生產(chǎn)中心”是其主要工作區。
具體工作包括企業(yè)的生產(chǎn)能力的規劃并進(jìn)行相關(guān)的操作，決定生產(chǎn)線(xiàn)的購買(mǎi)與出售，各生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類(lèi)并進(jìn)行相關(guān)的資金投入。
掌握各個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的狀態(tài)精確計算產(chǎn)能，為營(yíng)銷(xiāo)總監提供準確的數據。
根據所獲得的訂單組織生產(chǎn)與營(yíng)銷(xiāo)總監協(xié)作確保原材料的供應。
同時(shí)要與財務(wù)總監溝通確保能夠得到相應的現金支持。
作為一個(gè)COO，我是驕傲的，一個(gè)企業(yè)中，有識大局懂戰略的CEO，有精明干練的CFO，有掌握著(zhù)大量重要商業(yè)信息的COO，在企業(yè)運營(yíng)這條大船上，CEO是舵手，CFO保駕護航，營(yíng)銷(xiāo)總監沖鋒陷陣，在我看來(lái)，一個(gè)企業(yè)的發(fā)展應該是這樣的：運營(yíng)總監觀(guān)察分析市場(chǎng)的需要，然后COO根據所得數據看企業(yè)是否有生產(chǎn)能力，是否需要投資新的生產(chǎn)線(xiàn)，資格認證，產(chǎn)品的研發(fā)，然后給CFO一個(gè)資金需要的大概情況，CFO做資金預算規劃，CEO來(lái)做決策是否通過(guò)。
然后是各種的準備誒工作和按計劃生產(chǎn)…… 以下是我們六年的大致經(jīng)營(yíng)過(guò)程。
老師講解規則、帶領(lǐng)我們做完初始年經(jīng)營(yíng)之后，我們公司就開(kāi)始運營(yíng)了，我們采取的大體策略是：求穩，而后再發(fā)展。
由于前兩年訂單不多銷(xiāo)售很難上去，產(chǎn)品市場(chǎng)份額幾乎都被各大公司搶占，我們的就將精力和時(shí)間、現金用于開(kāi)拓市場(chǎng)和投資生產(chǎn)線(xiàn)、進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，開(kāi)發(fā)無(wú)形資產(chǎn)上，為今后幾年做中長(cháng)遠規劃。
在對比了各產(chǎn)品和市場(chǎng)的銷(xiāo)售預測后，我們終于決定了產(chǎn)品和市場(chǎng)的方向，重點(diǎn)研發(fā)P3產(chǎn)品，開(kāi)拓本地市場(chǎng)、區域市場(chǎng)、國內市場(chǎng)、亞洲市場(chǎng)四個(gè)市場(chǎng)，研發(fā)ISO9000和ISO14000，建設了3條全自動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)。
第一年我們就貸了60M的長(cháng)貸，長(cháng)貸使我們在今后的幾年的現金流始終沒(méi)有中斷，使企業(yè)能夠持續經(jīng)營(yíng)下去。
籌集資金在整個(gè)六年運作中至為重要。
在前些天的實(shí)訓中，我們出現過(guò)破產(chǎn)，我們認真吸取教訓，事后認真做好預算，我們5個(gè)人全員參與各個(gè)環(huán)節，一加一是可以大于二的. 第三、四年大家廣告費趨于理性化，我們的訂單也多了起來(lái)，由于前期準備充分，我們拿了幾個(gè)加急訂單，總之產(chǎn)供銷(xiāo)運作良好。
平常在實(shí)訓中，第3，4年是我們公司經(jīng)營(yíng)的瓶頸，但這次是我們首次超平穩的發(fā)展，沒(méi)有太大的驚險，也沒(méi)有不停的借短貸，是好的發(fā)展來(lái)的.在第4年的時(shí)侯，我們決定不再生產(chǎn)P1，從而把一條半自動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)賣(mài)了，買(mǎi)入一條全自動(dòng)的生產(chǎn)線(xiàn)，提高產(chǎn)能. 第五.六年，在P3市場(chǎng)中我們的主要競爭對手有3家，我們的廣告費投入的金額很適合，取得了不錯的訂單，再加上有家公司的惡性競爭，使市場(chǎng)有點(diǎn)混亂了，但對我們公司十分有利，再第六年我們做到了零庫存，實(shí)現了最大利潤化因為這已經(jīng)是最后一年了，我們控制了原材料的投入和進(jìn)一步的生產(chǎn)，在這一年我們實(shí)現了大量盈利，我都得益于我們各部門(mén)的通力合作 學(xué)習自我反省.
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1．對產(chǎn)品把握準確，適時(shí)開(kāi)發(fā)與退出經(jīng)營(yíng)伊始，我們就大力投資開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品P3，開(kāi)拓新市場(chǎng)。這是以一種發(fā)展的眼光來(lái)看問(wèn)題。并且時(shí)刻把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài).
2.以產(chǎn)定銷(xiāo) 預訂好原材料，由于R3要提前2季度預訂，要記錄好。將產(chǎn)量的'計算控制在最精確的程度。減少資金的浪費，避免出現不夠產(chǎn)品交訂單，違約的情況. 一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)要擁有頑強的生命力和戰斗力，就必須要擁有一個(gè)能相互協(xié)作、相互支持的團隊，能發(fā)揚團隊精神.
�。ǘ┬〗M不足之處 ．
1．凡事預則立，不預則廢 沒(méi)有記錄好原材料的預訂情況，庫存數量，在制品的情況，與cso，cfo溝通好
2．規則不夠熟悉 由于對游戲規則認識不夠，使得經(jīng)營(yíng)過(guò)程中多提了折舊費用與維護費，這也直接影響了企業(yè)資金的流失�？芍^在企業(yè)困難時(shí)期，雪上加霜。
3商業(yè)機密保護不夠 商業(yè)機密保護意識不夠強烈，這在企業(yè)運作中也是致命的。更無(wú)知的是，發(fā)現他人竊取企業(yè)機密后不懂得更改方案，使得對方陰謀得逞。
實(shí)習心得體會(huì )
在這幾個(gè)星期下來(lái)，我們所面對不僅是學(xué)校所發(fā)下來(lái)的校內實(shí)踐的作業(yè)，而是一次對我們來(lái)說(shuō)的重大考驗。盡管它的形式僅僅是一場(chǎng)“商業(yè)游戲”，不過(guò)它的目的不是玩玩而已。重要的是，在這個(gè)過(guò)程之中，要我們學(xué)以致用，把理論運用到“實(shí)踐”，再從“實(shí)踐”當中尋找規律，然后獲得啟發(fā)。這樣，所學(xué)到的東西才會(huì )真正變成是我們自己的。
而我的最大啟發(fā)是——“天下無(wú)難事，只怕有心人”，沒(méi)有什么事是我們完成不了的，只有肯用心地學(xué)，認真努力地去做，就算是再大的困難也能夠迎刃而解，再繁重的工作也不會(huì )成為障礙的。整個(gè)過(guò)程中，我們雖然出了不少的問(wèn)題，但是我們正是在這些問(wèn)題中慢慢成長(cháng)起來(lái)，慢慢對真正的企業(yè)的了解真實(shí)起來(lái)，我們才慢慢積累了經(jīng)驗�？梢哉f(shuō)正是這些暴露出來(lái)的問(wèn)題才讓我們對理論知識有了更加深刻和真切的體會(huì )，同時(shí)也縮短了理論與實(shí)際在我們意識中的距離。
最后，我們全組要感謝老師為我們所作出的一切努力和奉獻
物流實(shí)訓心得體會(huì )14
一、研究動(dòng)機:經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎，透過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的潛力。
二、研究目的:了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析。并依據學(xué)習的理論提出自我的意見(jiàn)。
三、公司簡(jiǎn)介:
1、基本狀況:舒蘭市起重機配件有限職責公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級公路五樺線(xiàn)與吉長(cháng)，吉琿高速公路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，公路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越。
公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限職責公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè)，是載重汽車(chē)后橋齒輪，半軸的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。
公司占地面積83000平方米�，F擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元。已構成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車(chē)后橋齒輪的生產(chǎn)潛力。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務(wù)并實(shí)行倉庫租用及物流配送業(yè)務(wù)。擁有各類(lèi)倉庫兩萬(wàn)平方米配送專(zhuān)用貨車(chē)百余輛及其他運輸設備。
2、(物流)主要設施:
機床，廠(chǎng)房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1M*1。2M地臺板。
運輸車(chē)輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有1條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前吉林省商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的非物流企業(yè)，具有10萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運潛力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選取余地。
4、倉庫類(lèi)型:
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不一樣要求帶給了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，個(gè)性適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能帶給屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房3000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5、倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括:百貨用品，冷藏保溫，特殊商品。
貴重物品配送。帶給門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)，發(fā)車(chē)。上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)，各類(lèi)超市，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還帶給協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
6、倉儲系統服務(wù):
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫存商品的數量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報，調整。定時(shí)觀(guān)察庫房條件，確保庫房?jì)葴貪穸炔怀瑯恕?/p>
加工整理。帶給完善的分揀，換包裝等加工服務(wù)，物流中心內還設有專(zhuān)門(mén)的包裝加工單位，可隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時(shí)，準確，高效，并承諾:單據收到15分鐘內，操作人員到達現場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫(xiě)收貨單和進(jìn)倉單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做來(lái)源理決定。退貨收貨時(shí)，對于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司個(gè)性指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)，分類(lèi)，整理后方能入庫。
7、信息系統服務(wù):
物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程，帶給物流系統設計，系統咨詢(xún)。
倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計。
運輸配送管理系統設計。針對大企業(yè)配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統，實(shí)現單證處理的通用化，以適應各種客戶(hù)對配送的要求。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，帶給全方位的信息服務(wù):透過(guò)WMS，TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及透過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設，實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻�(hù)公司可透過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
8、作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進(jìn)倉:乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的資料逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》);二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉:乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊名和所提貨品的貨號，數量;當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的.貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
五、研究結論及推薦:
1、SWOT分析
優(yōu)勢:企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎上長(cháng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍，能為客戶(hù)帶給各項物流服務(wù);倉庫類(lèi)型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
劣勢:人員配置不盡合理，員工人數過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一，死板，租金較高。
機遇:中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機，許多的跨國廠(chǎng)商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰:物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶(hù)的流失，可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據倉庫的實(shí)際利用狀況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了的客戶(hù)。
3、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的使用效率不高，只有少數客戶(hù)選取這一運輸方式，其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離，高密度的運輸中，仍然有著(zhù)其不可替代的作用，個(gè)性是這種門(mén)到門(mén)的運輸，更能夠降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統，能夠將一系列的商品信息，倉庫狀態(tài)，作業(yè)流程，養護狀況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統進(jìn)行操作與管理。
5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專(zhuān)業(yè)第三方物流企業(yè)就應重視流通加工，將其同其他服務(wù)一齊視作一個(gè)重要的利潤來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(cháng)期客戶(hù)。
六、推薦:
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自我的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此能夠花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自我本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，就應思考到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一齊，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
4、商品的大類(lèi)要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一齊，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì )污染到食品的衛生。
5、應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)，銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區配送為主輻射東北地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
6、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合潛力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
物流實(shí)訓心得體會(huì )15
一年物流專(zhuān)業(yè)的實(shí)習,對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力.在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書(shū)本知識。
對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。
對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的.有機結合。
但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。
通過(guò)這幾天上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流企業(yè)運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。
突破于書(shū)本上固定的理論知識充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習中我們應該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì )。
平常我們在學(xué)習中的是學(xué)習和專(zhuān)業(yè)有關(guān)的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅要學(xué)會(huì )課本上的理論知識，的是要把理論與實(shí)踐相結合，掌握的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書(shū)到用時(shí)方恨少”。
短暫的實(shí)習轉眼而過(guò)，但實(shí)習的意義是深遠的，回顧實(shí)習生活，那是我充滿(mǎn)挑戰和希望的開(kāi)始，我在實(shí)習的過(guò)程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。
那就是對有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽(tīng)人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會(huì )其精髓。
但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，這些都是無(wú)法從書(shū)本上得來(lái)的，我能夠更好地了解自己的不足，了解會(huì )計工作的本質(zhì)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結合。
希望對你能有所幫助。
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