汽車(chē)檢測年終工作總結(11篇)
總結是對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究的書(shū)面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結哦�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編為大家收集的汽車(chē)檢測年終工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽車(chē)檢測年終工作總結1
我公司汽車(chē)維修中心的安全生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執行上級主管部門(mén)xx交通局及xx交委維管處的通知文件和工作指示，在上級部門(mén)領(lǐng)導的幫助指導下，有效地建立和完善我廠(chǎng)的安全防控體系，加強監督，落實(shí)各項安全管理措施，主要做好安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jì)蓚�(gè)方面的工作。
一、安全生產(chǎn)方面
完善安全管理機構人員和制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制�！鞍踩前l(fā)展的保障”，為保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，預防安全事故的發(fā)生，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等法律、法規及管理規定，不斷制訂和完善安全生產(chǎn)管理制度，并按要求嚴格執行。至今我廠(chǎng)未發(fā)生過(guò)一起安全生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作：
1、通過(guò)安全教育培訓，要求全體員工嚴格執行規章制度和生產(chǎn)設備操作規程，認真貫徹“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，根據崗位職能，員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓，特殊工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。
2、加強安全生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、安全第一”為方針，將安全生產(chǎn)責任制層級落實(shí)到廠(chǎng)長(cháng)、班組長(cháng)、組員個(gè)人，實(shí)行互相監督機制。
3、每周組織安全生產(chǎn)工作總結例會(huì )，定期組織安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改，消防設施保證有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。
4、生產(chǎn)設備做到專(zhuān)人使用和定期維護保養，嚴禁機械生產(chǎn)設備帶病或或超負荷運轉。
5、車(chē)間車(chē)輛移位，禁止無(wú)駕駛證照的人員駕車(chē)移位或路面試車(chē)。
6、嚴格執行公司制訂的安全生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機器設備、關(guān)閉門(mén)窗、收拾工具、清潔車(chē)間衛生，自覺(jué)做好消除隱患工作。
二、經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量方面
為了提高汽車(chē)維修質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續打造“誠信優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位”金漆招牌，切實(shí)為廣大汽車(chē)用戶(hù)提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護消費者的合法權益，樹(shù)立汽車(chē)維修行業(yè)良好的社會(huì )形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。
按照規定建立健全各項管理制度，認真貫徹落實(shí)“全國汽車(chē)維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開(kāi)維修質(zhì)量保證期，向客戶(hù)提出承諾，保證質(zhì)量；公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費標準，合理收費；公開(kāi)汽車(chē)配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負責人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車(chē)主和社會(huì )的監督。并按二類(lèi)以上維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標準、規范上墻，要求維修操作人員嚴格執行技術(shù)標準和規范，同時(shí)也使消費者了解技術(shù)標準和規范內容，增強維權意識和自我保護能力。
為進(jìn)一步提高機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車(chē)輛的技術(shù)狀況，確保車(chē)輛行車(chē)安全，根據有關(guān)法律法規規定，切實(shí)做好日常工作如下：
1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《廣東省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》、交通部《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》等法規規章，誠實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。
2、建立健全維修質(zhì)量監督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì )，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。
3、嚴格執行有關(guān)機動(dòng)車(chē)維護工藝方面的技術(shù)規范和標準，認真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠(chǎng)合格證制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。
4、加強配件管理，健全配件采購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。
5、堅持合同維修，用維修合同來(lái)規范和約束承托修雙方的權利和義務(wù)，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。
6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋工作，在質(zhì)保期內出現因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)故障，按《廣東省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》規定，應當及時(shí)采取“無(wú)償返修”等補救措施，返修率控制在5%以下。
7、嚴格按照廣州市有關(guān)機動(dòng)車(chē)二級維護送檢規定進(jìn)行二級維護竣工送檢，堅決杜絕不維護，減、漏項維護送檢及代送檢的現象，確保送檢一次合格率在85%以上。
8、向社會(huì )作出公開(kāi)承諾：熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費合理、杜絕假冒活動(dòng)；經(jīng)營(yíng)戶(hù)紛紛向社會(huì )公開(kāi)作出規范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監督的服務(wù)承諾。對客戶(hù)免費進(jìn)行汽車(chē)尾氣檢測，提供汽車(chē)使用、維護技術(shù)咨詢(xún)；對四輪定位、輪胎動(dòng)平衡進(jìn)行優(yōu)惠，開(kāi)展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪(fǎng)追蹤，以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。
公司通過(guò)近幾年的建設和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的`框架還沒(méi)有完全拉開(kāi)，現有的基礎設施剛剛配套完善，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場(chǎng)競爭力。
雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jì)有目共睹，得到了廣大客戶(hù)和主管部門(mén)的認可和好評，但仍有許多方面不能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運作不夠規范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為客戶(hù)負責，挖潛增效，創(chuàng )造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設，樹(shù)立公司的良好形象，創(chuàng )造良好的工作業(yè)績(jì)。
三、在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確�！惫ぷ髂繕�
�。ㄒ唬⿹寱r(shí)間、爭主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個(gè)環(huán)節都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個(gè)環(huán)節不放松，早計劃、早安排、早設計、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養方案，科學(xué)安排，每項維修保養工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有詳細的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
�。ǘ﹪栏窬S修標準，確保工作質(zhì)量。汽車(chē)維修保養工作是客戶(hù)關(guān)注的焦點(diǎn)，是評價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標，如果質(zhì)量上出現了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶(hù)交待，無(wú)法向主管部門(mén)交待，也無(wú)法和我們自己交待。對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的，不論哪個(gè)維修班組，只要在質(zhì)量上出現問(wèn)題，我們就要嚴肅追究責任，絕不姑息遷就。各部門(mén)要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對維修環(huán)節全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個(gè)維修項目建成精品項目、招牌項目。
�。ㄈ﹫猿忠幏蹲鳂I(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀(guān)念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患�，F在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì )造成嚴重的影響，更為嚴重的是會(huì )給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應該有切身的體會(huì )。
在新的一年里公司的發(fā)展任務(wù)已經(jīng)非常明確，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶(hù)的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的`承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng )造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jì)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng )新局面，創(chuàng )造美好的明天。
汽車(chē)檢測年終工作總結2
經(jīng)過(guò)一年的工作，我們取得了可喜的成績(jì)，不過(guò)工作中還存在很大的不足，現總結如下：
第一，我們的基礎建設投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來(lái)，我們累計投入基礎建設資金xxxx元，實(shí)施了維修廠(chǎng)搬遷、門(mén)市整修等多項工程，現公司整體經(jīng)營(yíng)面積擴展到xxx平方米。而前段時(shí)間我參觀(guān)的xxx（地址），僅去年一年，就投入基礎設施建設資金xx元，經(jīng)營(yíng)面積達到xx平方米。面對各地競相加快城市建設的形勢，我們決不能在城市建設投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿(mǎn)自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動(dòng)城市規模大膨脹，推動(dòng)公司經(jīng)營(yíng)效益大發(fā)展。
第二，我們公司整體競爭力不是強了，而是優(yōu)勢不夠突出。現在，汽車(chē)維修保養行業(yè)各單位之間的競爭越來(lái)越集中在技術(shù)實(shí)力與服務(wù)態(tài)度的競爭上，而這兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著(zhù)整個(gè)公司的整體發(fā)展前景。
公司通過(guò)近幾年的建設和經(jīng)營(yíng)，我們經(jīng)營(yíng)各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營(yíng)的框架還沒(méi)有完全拉開(kāi)，現有的基礎設施剛剛配套，經(jīng)營(yíng)環(huán)境才得到初步改善，還不能適應公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營(yíng)力度，增強公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場(chǎng)競爭力。
第三，我們經(jīng)營(yíng)成績(jì)不是很高了，而是還有許多不盡人意的地方。汽車(chē)是改善人居環(huán)境、提高人民群眾生活質(zhì)量的重要載體，而我們從事的汽車(chē)售后服務(wù)業(yè)是支撐這一載體的重要組成部分。雖然這幾年我公司的經(jīng)營(yíng)取得的成績(jì)有目共睹，得到了廣大客戶(hù)和生產(chǎn)廠(chǎng)家的認可和好評，但仍有許多方面不能滿(mǎn)足生產(chǎn)廠(chǎng)家和廣大客戶(hù)的要求，如售后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量不高、經(jīng)營(yíng)運作不夠規范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為廠(chǎng)家負責、為客戶(hù)負責，挖潛增效，創(chuàng )造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設，樹(shù)立公司的良好形象，創(chuàng )造良好的工作業(yè)績(jì)。
為了實(shí)現公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個(gè)一”工程：
1、確定一個(gè)明確的整體發(fā)展思路。
新的一年里，公司將在保持現有紅巖服務(wù)站、xxxx服務(wù)站xxxx定點(diǎn)維修站，能夠獨立承攬xxxx的維修保養工作的基礎上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營(yíng)程序進(jìn)一步規范，進(jìn)一步壯大南陽(yáng)分公司，爭取取得xxxx專(zhuān)業(yè)認證，在鄭州市乃至河南省的汽車(chē)維修保養行業(yè)中，占據一個(gè)不容忽視的席位。
2、營(yíng)造一個(gè)友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。
公司的發(fā)展需要一個(gè)安定的創(chuàng )業(yè)環(huán)境，離不開(kāi)友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營(yíng)中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng )造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門(mén)友好相處，支持社區工作，為公司的發(fā)展創(chuàng )造條件。在公司內部，部門(mén)之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴禁內部鬧矛盾，使每一個(gè)人舒心地工作，高興地生活。
3、建立一套責任清楚、獎懲合理的管理制度。
公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng )造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個(gè)環(huán)節納入管理之中，明確每一個(gè)崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jì)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng )造公司美好的明天。
4、培養一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。
新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員的招聘工作，引入競爭機制。同時(shí)，在現有職工中開(kāi)展比學(xué)趕幫超活動(dòng)，讓技術(shù)熟練的帶動(dòng)技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗豐富的帶動(dòng)管理生疏的.，進(jìn)而使公司的各個(gè)環(huán)節走向高效、規范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
統一思想，明確任務(wù)，強化措施，圓滿(mǎn)完成新一年的工作新的一年里，我們要進(jìn)一步增強公司的凝聚力和向心力，并肩攜手，共創(chuàng )新一年的輝煌。為了達到這個(gè)美好的目標，我想請大家思考一個(gè)問(wèn)題：四川長(cháng)虹集團是怎樣由一個(gè)民營(yíng)小企業(yè)走向國際性的大集團的？廣西xxx公司是如何由只有幾個(gè)人的小作坊發(fā)展壯大起來(lái)的？甚至名揚天下的微軟如何能由幾個(gè)捆在一起的兄弟手中騰飛的？經(jīng)過(guò)思考，我想答案有很多，天時(shí)、地利、人和缺一不可，但我認為最重要的一條是：人和！這一點(diǎn)尤其關(guān)鍵。如果創(chuàng )業(yè)之初長(cháng)虹集團中幾個(gè)元老過(guò)分考慮自己的得失，如果廣西xxx的合作伙伴同床異夢(mèng)，如果微軟幾個(gè)兄弟不放眼未來(lái)。他們的發(fā)展會(huì )迎來(lái)讓人如此眩目的秋天嗎？回顧我們自己的公司，我們已經(jīng)擁有了他們并不擁有的創(chuàng )業(yè)基礎，我相信在我們的共同努力下，一定會(huì )有一個(gè)美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個(gè)人，也請你們相信我！
當然，我們都清楚，發(fā)展對公司來(lái)說(shuō)決不是一句空話(huà)，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動(dòng)，發(fā)展需要我們每一個(gè)人都為公司的發(fā)展獻計獻策。新的一年里，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶(hù)的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到“四個(gè)確�！�，我們才有可能迎來(lái)美好的發(fā)展空間。
汽車(chē)檢測年終工作總結3
20xx年我繼續擔任天馳汽車(chē)修理廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)，繼續協(xié)助寇?chē)饛S(chǎng)長(cháng)，主管倉庫配件工作，兼管廠(chǎng)區衛生、安全工作，協(xié)助維修質(zhì)量、車(chē)間生產(chǎn)、質(zhì)量認證工作。在廠(chǎng)領(lǐng)導及公司領(lǐng)導的指導下，圍繞修理廠(chǎng)20xx年經(jīng)濟責任制開(kāi)展工作，全面完成了公司下達的各項指標和任務(wù)。在工作中能自覺(jué)接受職工的監督，盡職盡責，踏實(shí)工作，嚴于律己，嚴格管理�，F將20xx年工作情況做如下總結。
一、工作情況
1、經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效情況
20xx年，我主要負責修理廠(chǎng)配件倉庫的經(jīng)營(yíng)管理工作，為了圓滿(mǎn)完成經(jīng)濟任務(wù)，著(zhù)重做了以下幾個(gè)方面的工作。
�。�1）參觀(guān)考察，進(jìn)一步增長(cháng)了配件知識，增加了配件進(jìn)貨渠道，有利于更好的選擇物優(yōu)價(jià)廉的配件。
�。�2）基本確定了配件倉庫“質(zhì)量保證、價(jià)格優(yōu)惠、專(zhuān)業(yè)服務(wù)、誠信經(jīng)營(yíng)”的`經(jīng)營(yíng)理念和“用行動(dòng)感動(dòng)客戶(hù)”的服務(wù)理念，并積極灌輸給倉庫人員，以提高服務(wù)意識。
在倉庫全體人員的共同努力下，修理廠(chǎng)配件倉庫全年完成配件銷(xiāo)售任務(wù)。
2、抓隊伍建設，打造核心團隊。
好的團隊，帶來(lái)好的效益，沒(méi)有員工的努力，就不會(huì )有企業(yè)的發(fā)展。作為修理廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)和倉庫負責人，通過(guò)完善員工激勵機制，加強對管理人員的考核要求，促進(jìn)員工自省、自覺(jué)遵守各項規章制度，通過(guò)今年的隊伍建設，最終培養了一支能吃苦、能奮斗、能奉獻的團隊，為經(jīng)濟指標的完成奠定了良好的人力資源。
3、關(guān)心員工工作生活，致力解決實(shí)際問(wèn)題。
能夠關(guān)心員工特別是學(xué)徒工的工作生活，遇到加班及緊急救援能夠給予支持。學(xué)徒工工資不夠生活費用，遇到困難，我主動(dòng)借給同事錢(qián)，以緩解他的資金壓力。
4、加強自身學(xué)習
作為一個(gè)普通領(lǐng)導，不學(xué)習就要落后，不學(xué)習就趕不上時(shí)代潮流，不學(xué)習就要被歷史淘汰。我努力提高管理水平及業(yè)務(wù)水平。通過(guò)學(xué)習使我更加具有緊迫感、危機感，在今后的工作里我會(huì )更加努力學(xué)習，不斷提高自身知識和獲取信息的能力，更進(jìn)一步推動(dòng)工作的開(kāi)展。
二、存在的主要問(wèn)題及解決辦法：
1.副職干部的助手作用發(fā)揮不夠。
20xx年工作中，將通過(guò)多溝通、多匯報、多交流的方式，充分領(lǐng)悟領(lǐng)導意圖，多為領(lǐng)導分憂(yōu)解難，更好的發(fā)揮副職的助手作用。
2.20xx年將積極按時(shí)參加廠(chǎng)里每月組織的安全例會(huì )，并做好記錄，及時(shí)把會(huì )議精神傳達給每位職工。班前要經(jīng)常強調安全工作，提醒職工先安全后生產(chǎn)，時(shí)刻把安全牢記心頭。
以上是我的工作總結，敬請領(lǐng)導和同事們進(jìn)行監督。對于存在的問(wèn)題，我會(huì )在今后的工作中努力加以改正。
在此我感謝公司各位領(lǐng)導、感謝公司給予我為公司服務(wù)和施展自己才華的舞臺、感謝公司每位員工給予我的無(wú)私幫助，對此我將在新的一年中以實(shí)際行動(dòng)盡我所能為公司創(chuàng )造良好的經(jīng)濟效益。
汽車(chē)檢測年終工作總結4
在20xx年里，修理廠(chǎng)嚴格遵守國家關(guān)于安全工作管理的法律法規，認真落實(shí)公司的安全管理制度，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，充分發(fā)動(dòng)全體管理人員、檢驗、班組長(cháng)的帶動(dòng)和管理作用，齊抓共管，保證安全責任制的嚴格落實(shí)，使我廠(chǎng)的安全工作呈現出良好的局面，對于搞好車(chē)輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用�，F將安全管理工作總結如下：
一、嚴格落實(shí)安全工作責任制，確保安全工作管理到位。
在年初，我廠(chǎng)就按照公司各項安全管理要求，廠(chǎng)與車(chē)間、車(chē)間與駐點(diǎn)、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確落實(shí)人員的職責，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中不杜絕安全隱患。特別是將過(guò)程檢驗明確為安全監督員，要求隨時(shí)監督和糾正作業(yè)場(chǎng)的違章支車(chē)、違規使用工具、違規吸煙、冒險作業(yè)等常見(jiàn)違章違規行為，有效避免了作業(yè)現場(chǎng)事故發(fā)生。
二、注重安全工作的教育培訓、提高全體職工做好安全工作能力。
堅持廠(chǎng)內每月一次的安全教育和培訓，車(chē)間每周一次的安全工作會(huì )議，在20xx年召開(kāi)大型教育培訓班會(huì )議12次，小型教育培訓會(huì )議25次。組織消防演練1次，組織車(chē)輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報6期，組織吊車(chē)駕駛員訓練2次，換消防水管4根，換滅火器107只，增加32kg滅火器2只。特別在教育培訓方面，我廠(chǎng)組織職工系統學(xué)習了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全工作法律法規。從而使職工增強了安全生產(chǎn)意識，提高預防事故的能力，普及了安全知識，對于保障安全生產(chǎn)，防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。
三、重視安全工作檢查，徹底消除安全隱患。
為了防止發(fā)生各類(lèi)安全事故，我廠(chǎng)將事故隱患排查作為重點(diǎn)，廠(chǎng)領(lǐng)導堅持每天跟班巡查，班組長(cháng)隨班督促。廠(chǎng)有抓安全工作的副廠(chǎng)長(cháng)，組有抓安全工作的過(guò)程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時(shí)有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月一次的安全工作總結。將安全隱患隨時(shí)發(fā)現，隨時(shí)通報，隨時(shí)整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實(shí)有效，全年沒(méi)有發(fā)生直接損失10000以上的大事故。
四、20xx年的安全工作打算
一是繼續抓好安全工作的教育和培訓。將安全工作教育培訓制度不折不扣地落實(shí)下去。要更新教育培訓方式，使大家樂(lè )于接受教育，樂(lè )于接受培訓。
二是過(guò)細抓好安全管理。特別是在預防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發(fā)生。
三是不斷完善規章制度。將員工崗位考核規定中不完善、不便操作的`方面進(jìn)行總結歸納，及時(shí)上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便于操作。
四是嚴格落實(shí)現行安全生產(chǎn)法律和公司的各項安全制度，將安全生產(chǎn)通過(guò)各種會(huì )議，各種培訓形式貫徹到每個(gè)人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺(jué)行動(dòng)。五是做好設備設施的維護、例檢等工作，保證修理廠(chǎng)設備的安全以及用電、用氣的安全。 “安全工作，每天從零開(kāi)始”，我們全廠(chǎng)職工決心在公司的正確領(lǐng)導下，在公司安委會(huì )的指導下，一定要發(fā)揚“在崗一分鐘，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻。
汽車(chē)檢測年終工作總結5
一、刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵
書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構造》、《機械基礎》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jì)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿(mǎn)，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，解決修理難題
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶(hù)解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì )迎刃而解。
今年四月份，調度通知我有一臺帕薩特2.0車(chē)，強制降檔，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機嘈聲嚴重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降檔”故障的.原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已經(jīng)達到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶(hù)煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶(hù)滿(mǎn)意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�
三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需
“用戶(hù)就是上帝，必須讓我滿(mǎn)意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(cháng)的電話(huà)：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧？”我說(shuō)：“不行，用戶(hù)求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著(zhù)急哪”。當客戶(hù)看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶(hù)堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶(hù)說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家�！蔽揖褪沁@樣，想用戶(hù)之所想，急用戶(hù)之所急，幫用戶(hù)之所需，一次次用自己的滿(mǎn)腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的好評。
四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人
“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿(mǎn)園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(cháng)遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習要專(zhuān)心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個(gè)徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
汽車(chē)檢測年終工作總結6
一、專(zhuān)業(yè)建設方案與工作目標的執行和完成情況
我院汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)至今具有五十年的辦學(xué)歷史，為社會(huì )培養了大量的汽車(chē)維修服務(wù)人才。該專(zhuān)業(yè)辦學(xué)條件優(yōu)越，辦學(xué)特色明顯，在江蘇省擁有了比較大的社會(huì )知名度以及良好的社會(huì )聲譽(yù)。xx年，我院被國家教育部等六部委確定汽車(chē)運用與維修專(zhuān)業(yè)緊缺人才培養基地，更是為汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展提供了難得的機遇，同時(shí)，也對人才的培養提出了更高的要求。xx年，學(xué)院汽車(chē)工程系在現有專(zhuān)業(yè)建設成果的基礎上，按照理念創(chuàng )新、目標明確、設備先進(jìn)、師資優(yōu)化、教學(xué)優(yōu)秀、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的要求，積極開(kāi)展專(zhuān)業(yè)建設，制訂了汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)的建設方案，爭取在辦學(xué)條件、師資力量、人才培養模式、教學(xué)內容與課程體系、教學(xué)方法與手段、教學(xué)管理、人才培養質(zhì)量等方面形成優(yōu)勢和特色，具體目標如下
1、以服務(wù)汽車(chē)后市場(chǎng)為宗旨，以職業(yè)能力為主線(xiàn)，以全面的素質(zhì)為目標，科學(xué)制定人才培養方案。專(zhuān)業(yè)建設中充分發(fā)揮企業(yè)參與作用，與企業(yè)一起共商人才培養方案、共討教學(xué)內容和課程體系、共享師資、共建實(shí)訓基地、共研課題，力爭用2年時(shí)間完成專(zhuān)業(yè)核心課程建設，編寫(xiě)一套與生產(chǎn)實(shí)際相結合的校本教材。
2、以“工學(xué)結合”為目標，進(jìn)行人才培養模式改革。以職業(yè)崗位工作任務(wù)和能力要求為依據重構汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)群課程體系；以工作任務(wù)為導向，以項目為驅動(dòng)進(jìn)行課程內容和教學(xué)方法改革，采用“做學(xué)合一”的教學(xué)模式。
3、校企合作，多渠道籌措資金，建成一個(gè)融教學(xué)、科研、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)為一體的汽車(chē)維修實(shí)訓基地。強化生產(chǎn)性實(shí)訓，力爭使綜合崗位技能實(shí)訓、生產(chǎn)性實(shí)訓項目占整個(gè)實(shí)訓項目的比例達80%以上，積極開(kāi)展技術(shù)培訓、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)研發(fā)工作，服務(wù)行業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟建設。
4、建設一支適應高職教育發(fā)展要求的優(yōu)秀教學(xué)團隊。加強專(zhuān)業(yè)帶頭人和骨干教師隊伍培養，優(yōu)化團隊“雙師”結構，積極吸引行業(yè)、企業(yè)技術(shù)專(zhuān)家和能工巧匠充實(shí)到教師隊伍中，力爭教師中“雙師”素質(zhì)的教師達到80%以上。
5、擴大對外服務(wù)范圍，發(fā)揮示范作用。在師資培訓、農村勞動(dòng)力轉移、在職職工培訓、社會(huì )化考評、職工技能比賽等方面發(fā)揮積極作用。
xx年，汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)經(jīng)過(guò)3年的建設，該專(zhuān)業(yè)在教學(xué)條件和師資隊伍建設、教學(xué)模式創(chuàng )新、教育教學(xué)改革以及對外服務(wù)等方面均已達到既定目標，對同1類(lèi)學(xué)校起到了一定示范和輻射作用。
二、改革與建設的主要方面及所做的工作
1、以職業(yè)能力為目標，修訂了專(zhuān)業(yè)人才培養方案xx年，汽車(chē)工程系對江蘇省200多家汽車(chē)服務(wù)企業(yè)進(jìn)行了人力資源現狀和人才需求調查，分析汽車(chē)服務(wù)行業(yè)就業(yè)崗位、崗位技能、職業(yè)能力，結合“豐田班”教學(xué)經(jīng)驗，制訂了“綜合素質(zhì)+職業(yè)能力+崗位技能”的人才培養方案。
該方案課程體系著(zhù)力構建三個(gè)平臺：第一平臺為綜合素質(zhì)平臺，目的是為學(xué)生日后持續發(fā)展提供潛力；第二平臺為職業(yè)能力平臺，目的是讓學(xué)生掌握專(zhuān)業(yè)關(guān)鍵能力；第三平臺是崗位技能平臺，目的是讓學(xué)生掌握崗位典型技能，為實(shí)現零距離就業(yè)打下基礎。
從xx級開(kāi)始，汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)始實(shí)施以工作過(guò)程為導向的項目化教學(xué)人才培養方案，確定了以職業(yè)能力、關(guān)鍵能力、創(chuàng )新能力為核心的培養目標，構建了以工作過(guò)程為導向的項目化課程體系。引入課程群的概念，把全部課程根據能力培養要求分成基本素質(zhì)群、專(zhuān)業(yè)技術(shù)群和崗位技能群，加強學(xué)生基本素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)基本技能和崗位技能的培養。
基本素質(zhì)群注重培養學(xué)生基本素質(zhì)，突出職業(yè)道德、就業(yè)指導教學(xué)的地位。專(zhuān)業(yè)技術(shù)群中設置了10門(mén)項目化課程，采用教、學(xué)、做一體化的項目化教學(xué)，切實(shí)提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能；崗位技能培養，以崗位需求設置課程，進(jìn)行以工作過(guò)程為導向的項目化教學(xué)，實(shí)現現場(chǎng)教學(xué)、工學(xué)交替，并且根據汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，不斷更新教學(xué)內容，提高學(xué)生的職業(yè)能力。
2、校企合作，進(jìn)行人才培養模式的改革與實(shí)踐
�。�1）推進(jìn)訂單式人才培養模式與企業(yè)合作開(kāi)辦各種訂單班。先后與企業(yè)合作成立了T-TEp班、東風(fēng)標致班，整個(gè)教學(xué)活動(dòng)都是圍繞著(zhù)企業(yè)需求而展開(kāi)，讓用人單位直接參與人才培養全過(guò)程，培養目標明確，如豐田T-TEp班，就是專(zhuān)門(mén)針對豐田4S店培養維修人才的，從培養計劃制定、學(xué)員選拔、專(zhuān)業(yè)教學(xué)、頂崗實(shí)習到就業(yè)等各個(gè)環(huán)節都得到了企業(yè)的鼎力配合與支持。這一系列校企合作的訂單班都取得了巨大的成功。
�。�2）探索與實(shí)踐工學(xué)交替人才培養模式通過(guò)與校外實(shí)習基地的密切合作，推進(jìn)工學(xué)結合人才培養模式。學(xué)生在學(xué)校完成綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能兩個(gè)平臺的學(xué)習后，利用暑假到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉，然后回到學(xué)校進(jìn)行職業(yè)崗位典型技能的培養，最后一學(xué)期再到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習，最后回學(xué)校進(jìn)行2技能考核，從而實(shí)踐了工學(xué)交替的人才培養模式。
�。�3）采用“1+1+0.25+0.75”分段學(xué)習模式采用“1+1+0.25+0.75”分段學(xué)習：學(xué)生第一學(xué)年在學(xué)校學(xué)習基本理論與素質(zhì)課，搭建專(zhuān)業(yè)的文化素質(zhì)平臺；第二學(xué)年在校學(xué)習本專(zhuān)業(yè)核心課，構筑專(zhuān)業(yè)基本能力；第三學(xué)年第一學(xué)期的前半學(xué)期在校內仿真實(shí)訓基地學(xué)習本專(zhuān)業(yè)職業(yè)崗位技能課程和實(shí)訓，形成學(xué)生的綜合職業(yè)能力，第一學(xué)期的后半學(xué)期和第二學(xué)期在企業(yè)頂崗實(shí)習。
�。�4）推行任務(wù)驅動(dòng)、項目導向教學(xué)模式與行業(yè)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)工學(xué)結合的課程，根據技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位（群）的任職要求，制訂項目化課程體系和教學(xué)內容，采取任務(wù)驅動(dòng)、項目導向的教學(xué)模式，改革教學(xué)方法和手段，融“教、學(xué)、做”為一體，強化學(xué)生能力的培養。
3、注重教師教學(xué)能力培養，加強“雙師素質(zhì)”師資隊伍建設為了滿(mǎn)足工學(xué)結合人才培養模式的的要求，汽車(chē)工程系與企業(yè)深度合作進(jìn)行“雙師素質(zhì)”師資隊伍建設。通過(guò)開(kāi)展技術(shù)服務(wù)，提高教師職業(yè)能力；通過(guò)開(kāi)展技術(shù)研究，提升教師技術(shù)水平；通過(guò)組織教師參加培訓，使教師建立正確的教學(xué)理念；通過(guò)教學(xué)改革，提高教師教學(xué)能力。經(jīng)過(guò)不斷努力，形成了一支職業(yè)能力扎實(shí)、教學(xué)能力精湛、組織能力較強的具有“雙師素質(zhì)”的教師隊伍。
目前，汽車(chē)檢測與維修技術(shù)教學(xué)團隊共有教師27人，正副教授16人，高級職稱(chēng)比例為59.3%；雙師比例結構超過(guò)80%。xx年汽車(chē)檢測與維修技術(shù)教學(xué)團隊獲得省優(yōu)秀教學(xué)團隊稱(chēng)號，專(zhuān)業(yè)帶頭人現為江蘇省高等學(xué)校教學(xué)名師和江蘇省交通系統名師，團隊中現有交通部學(xué)科帶頭人2人，交通部“吳福-振華”交通教育優(yōu)秀教師2人，多人獲得過(guò)市廳級以上的獎勵。教師中有8名汽車(chē)維修高級技師，6名汽車(chē)維修技師，22人次參加了企業(yè)組織的技術(shù)培訓，取得了技術(shù)培訓師資質(zhì)。
4、改善實(shí)訓條件，注重學(xué)生崗位技能的培養
�。�1）以項目化教學(xué)為抓手，初步建成具有職業(yè)氛圍的校內實(shí)訓基地為了滿(mǎn)足項目教學(xué)法要求，保證項目化教學(xué)的`需要，對實(shí)訓基地進(jìn)行調整。目前，已初步建成整車(chē)維修實(shí)訓中心、汽車(chē)維修工培訓鑒定中心、東風(fēng)標致技術(shù)培訓中心、豐田技術(shù)培訓中心和機動(dòng)車(chē)教練員考核中心等6個(gè)實(shí)訓中心，個(gè)教學(xué)做一體化教室，108個(gè)專(zhuān)項實(shí)驗室兩個(gè)專(zhuān)用電腦房和10個(gè)多媒體教室。汽車(chē)維修實(shí)訓基地成為汽車(chē)工程系教學(xué)、科研、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)中心，xx年順利通過(guò)了國家和江蘇省高等職業(yè)教育實(shí)訓基地的驗收。
�。�2）以技能鑒定為抓手，開(kāi)發(fā)了一系列培訓項目3我院是江蘇省首家具有汽車(chē)維修高級技師鑒定資質(zhì)的單位，近幾年，又先后開(kāi)發(fā)了“舊機動(dòng)車(chē)評估”“汽車(chē)保險”“汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)”“汽車(chē)鈑金”和“汽車(chē)美容”等多、、、個(gè)培訓項目。并成立了以專(zhuān)業(yè)教師為主有校外實(shí)訓基地技術(shù)專(zhuān)家參加的培訓教材開(kāi)發(fā)小組，編寫(xiě)出了一套貼合生產(chǎn)實(shí)際的培訓教材。
�。�3）校企合作，建立了一批穩定的校外實(shí)習基地汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)在辦學(xué)過(guò)程中，與省內外的企事業(yè)單位積極開(kāi)展校企合作辦學(xué)。與豐田公司的合作，成立了江蘇豐田技術(shù)培訓學(xué)校，建立了豐田技術(shù)培訓中心，開(kāi)展豐田技術(shù)員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)員培訓，訂單式培養汽車(chē)維修人員，豐田公司已向我院贈送了300多萬(wàn)元的先進(jìn)教學(xué)設備。
與美國ppG工業(yè)集團合作，成立了美國龐貝捷油漆技術(shù)培訓中心，共同進(jìn)行“汽車(chē)整形技術(shù)”專(zhuān)業(yè)的建設和人才培養。與深圳民太安公估公司合作，組建“民太安班”，訂單式培養汽車(chē)勘查和定損人員。今年又與東風(fēng)標致公司合作，共建南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院東風(fēng)標致培訓中心，訂單式培養汽車(chē)技術(shù)和管理人才。
與江蘇蘇舜工貿集團、南京朗馳集團、南京雨田汽車(chē)銷(xiāo)售公司、南京萬(wàn)幫汽車(chē)銷(xiāo)售公司、常州外事旅游汽車(chē)公司、江陰盛達汽車(chē)銷(xiāo)售公司、蘇州華誠汽車(chē)貿易集團、上海華星集團、江蘇人保江蘇分公司等20多家單位建立了較穩定的校外實(shí)習基地。校外實(shí)習基地的建立，為提高汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才質(zhì)量打下了良好的基礎，使學(xué)生實(shí)踐能力的培養有了保證。
為加強高職專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)和專(zhuān)業(yè)技能訓練，汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)已全面開(kāi)展以工作過(guò)程為導向的項目化教學(xué)，建設了10一體化教室，開(kāi)設了10門(mén)項目化課程，根據職業(yè)崗位工作任務(wù)和能力的要求，設置學(xué)習任務(wù)，進(jìn)行項目訓練。實(shí)訓分組數、設備完好率均能項目化教學(xué)要求，實(shí)訓自開(kāi)率為100%。
實(shí)訓室課外對學(xué)生實(shí)行開(kāi)放管理，并有專(zhuān)任教師進(jìn)行輔導，學(xué)生訓練的主動(dòng)性強，學(xué)生實(shí)踐技能明顯提高。在xx年全省汽車(chē)維修行業(yè)維修工技能大賽中，我院畢業(yè)生取得了第一、三、五名的好成績(jì)；在xx年全省交通行業(yè)院校在校生維修技能大賽中，我院囊括了前9名。
5、積極推進(jìn)課程改革，進(jìn)行項目化教材建設汽車(chē)檢測與維修技術(shù)教學(xué)團隊繼續推進(jìn)課程建設與改革，不斷更新教學(xué)內容，充實(shí)教學(xué)資源。與企業(yè)深度合作，進(jìn)行人才需求調查。聘請行業(yè)專(zhuān)家，對各專(zhuān)業(yè)崗位工作任務(wù)和能力要求進(jìn)行分析，構建課程體系，共同進(jìn)行核心課程開(kāi)發(fā)。
《汽車(chē)底盤(pán)構造與維修》和《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機構造與維修》被評為省級精品課程。
“汽車(chē)專(zhuān)業(yè)群項目化課程教學(xué)體系的研究與實(shí)踐”xx年被確定為江蘇省教育科學(xué)“十一五”規劃課題。4利用豐田東風(fēng)標致等企業(yè)的培訓教材，結合生產(chǎn)實(shí)際，組織教師進(jìn)行項目化課程教材開(kāi)發(fā)和建設，編寫(xiě)了《發(fā)動(dòng)機機械維修》《發(fā)電機電控系統維修》《汽車(chē)電器維修》...《汽車(chē)空調及車(chē)身電器維修》《汽車(chē)傳動(dòng)系維修》《汽車(chē)制動(dòng)系維修》《汽車(chē)轉向與...懸掛系統維修》《汽車(chē)底盤(pán)控制系統維修》《自動(dòng)變速器維修》《汽車(chē)使用與維護》...等10門(mén)切合生產(chǎn)實(shí)際工學(xué)結合課程的校本教材。近幾年來(lái)，教師積極參與了國家規劃教材和高職專(zhuān)業(yè)課教材編寫(xiě)，主編了教材20多部，屠衛星老師主編的教材《汽車(chē)文化》、楊益明老師主編的教材《發(fā)動(dòng)機構造與維修》、邊偉老師編寫(xiě)的《汽車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)》被評為省級精品教材，韓星老師主編的《汽車(chē)車(chē)身修復技術(shù)》獲得省級精品教材立項。
6、加強教學(xué)管理，努力提高教學(xué)質(zhì)量汽車(chē)檢測與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)成立了由行業(yè)專(zhuān)家組成的專(zhuān)業(yè)指導委員會(huì )，全程參與人才培養全過(guò)程每年定期召開(kāi)會(huì )議，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)崗位工作工作任務(wù)和能力要求分析，修訂教學(xué)計劃；通過(guò)企業(yè)走訪(fǎng)，回訪(fǎng)畢業(yè)生，發(fā)放調查表進(jìn)行畢業(yè)生質(zhì)量和人才需求調查。
及時(shí)專(zhuān)業(yè)指導委員會(huì )儀和企業(yè)調查的結果，對專(zhuān)業(yè)課程體系的結構調整和人才培養方案的優(yōu)化，并及時(shí)做好對畢業(yè)生和用人單位的跟蹤調查，根據調查結果對人才培養方案進(jìn)行不斷完善。
汽車(chē)檢測年終工作總結7
20xx年已經(jīng)過(guò)去，回顧這一年的時(shí)間，公司領(lǐng)導及各位同事的努力付出，較好地完成了各項工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識和工作效率，樹(shù)立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(cháng)，各部門(mén)經(jīng)理為副組長(cháng)，各班組長(cháng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高。
現將一年來(lái)xx市汽車(chē)維修的工作情況匯報如下：
一、內部管理
公司組織全體員工認真學(xué)習管理制度、工作標準、各班組崗位細則；
特制定相應的深圳市政府公務(wù)車(chē)維修管理制度，對員工的`專(zhuān)業(yè)水平，工作實(shí)績(jì)和職業(yè)道德?tīng)顩r進(jìn)行培訓、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能，符合政府采購及監督管理部門(mén)規定的專(zhuān)業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車(chē)維修履約工作。營(yíng)造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標語(yǔ)，接受社會(huì )各界監督，設立意見(jiàn)箱、投訴電話(huà)等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規行為的，按相關(guān)規定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節嚴重者給予辭退。若發(fā)現采購單位在執行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴，杜絕各種不正當競爭行為，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立深圳市政府公務(wù)車(chē)協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養設備
利用周六、日休息時(shí)間對檢測設備進(jìn)行全面檢修、維修保養。保持和恢復設備的技術(shù)性能，保證各設備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車(chē)維修提供良好的設備保證。
三、履約情況
按要求建立一車(chē)一檔，對送修確認單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫清單或公務(wù)車(chē)維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車(chē)維修檔案。送修單填寫(xiě)項目保證其準確性、完整性。收費結算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費”分列計算；材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費率、結算價(jià)”分列計算。附的原始配件清單都必須有廠(chǎng)家簽字或蓋章。20xx年x月份至xx月份進(jìn)廠(chǎng)維修車(chē)輛臺次達xx次，累計應收維修費xx元，累計應收維修費xxx元，優(yōu)惠額達xx元，總優(yōu)惠率達x%。
在過(guò)去的一年，公司雖然取得了一定的成績(jì)，但仍存在著(zhù)很多不足之處，新的一年將要到來(lái)。我們將繼續圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法；深入調研，把握實(shí)情；加強治理，改進(jìn)服務(wù)；大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車(chē)維修的健康快速發(fā)展而努力！
下面根據20xx年度工作情況與存在不足，結合目前公務(wù)車(chē)維修發(fā)展狀況和今后趨勢，計劃從下幾個(gè)方面開(kāi)展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強理論學(xué)習、業(yè)務(wù)學(xué)習，強化服務(wù)與治理意識，制定相應的考核治理制度，明確分工，充分調動(dòng)工作積極性；
2、大力加強員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓，加大內部人才開(kāi)發(fā)力度。
3、建立內部縱向、橫向溝通機制，調動(dòng)公司所有員工的主觀(guān)能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內部關(guān)系。
汽車(chē)檢測年終工作總結8
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的`貢獻。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓，在完成任務(wù)的同時(shí)。
更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導安排。
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
汽車(chē)檢測年終工作總結9
xx年中，在領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導交辦的各項臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結經(jīng)驗，吸取教訓，本人就今年的工作總結為以下幾項
一、工作態(tài)度
職業(yè)道德進(jìn)入公司以來(lái)，我遵守公司各項規章制度，以廠(chǎng)為家，堅持只做對公司有益的事，也深刻體會(huì )到了“人與企業(yè)共發(fā)展”理念的深刻內涵，明白了個(gè)人的發(fā)展離不開(kāi)公司的發(fā)展，只有每個(gè)人都忠于自己的公司，全體員工齊心協(xié)力，公司才能不斷發(fā)展，同時(shí)在公司的發(fā)展過(guò)程中，也帶動(dòng)了個(gè)人的發(fā)展，提高了個(gè)人的工作能力和生活水平。
二、嚴格履行崗位職責，扎實(shí)做好本職工作
一年來(lái)，本人以高度的責任感和事業(yè)心，自覺(jué)服從公司和領(lǐng)導的安排，努力做好各項工作，較好地完成了各項工作任務(wù)。
1、每天上班查看前一晚上的進(jìn)料情況，保證所進(jìn)原材料合格。
2、了解當天生產(chǎn)計劃，明確工地施工部位和施工方式。
3、每天對混凝土試塊抗壓記錄進(jìn)行檢查，及時(shí)掌握混凝土質(zhì)量變化情況。發(fā)現異常情況，及時(shí)與質(zhì)檢員、試驗室主任溝通，共同查找原因，及時(shí)解決。
4、觀(guān)察混凝土狀態(tài)，了解工地要求，通知質(zhì)檢員做出合理調整。
5、負責與質(zhì)量相關(guān)的所有資料的及時(shí)填寫(xiě)、歸檔、整理及簽字（按月），確保質(zhì)監站檢查沒(méi)有錯誤。
6、質(zhì)監站委托配比及原材料試驗及領(lǐng)取報告。
三、工作中存在的不足
總結了一年來(lái)的工作，雖然取得了一點(diǎn)成績(jì)，自身也有一定的進(jìn)步，但是還存在著(zhù)很多不足的`地方
1.有時(shí)工作方面與公司的要求還有一定的差距。一方面，由于個(gè)人的能力和素質(zhì)不夠高，一方面是工作量多、時(shí)間比較緊時(shí)，工作效率不高。工作時(shí)責任心不夠強，有點(diǎn)小馬虎。
2.在工作崗位上發(fā)揮還不夠明顯。對全局工作掌握不細，還不能主動(dòng)、提前想辦法，許多工作還只能算是一般般。
3.在質(zhì)量檢查方面不夠細致、專(zhuān)業(yè)知識不夠充足，xx年工作思路
�。�1）我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴謹細致、積極進(jìn)取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
�。�2）在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的項目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢查檢測工作中做好事前的準備工作。并且在檢查前應該做好事前準備，檢查時(shí)認真監督。
�。�3）在檢查過(guò)程中做好監督工作，及時(shí)發(fā)現并糾正檢驗過(guò)程中存在的問(wèn)題。對質(zhì)量要求較高的加工工序的加工工藝的生產(chǎn)、全過(guò)程跟蹤檢查確保每道工序合格。對進(jìn)場(chǎng)的構件嚴把質(zhì)量關(guān)，以免構件出現質(zhì)量問(wèn)題影響工程質(zhì)量且浪費人工
汽車(chē)檢測年終工作總結10
我自參加工作以來(lái)，一直從事汽車(chē)維修工作。在工作中認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)理論知識和交通法規，積極研究探索汽車(chē)相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無(wú)論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn)：
一、通過(guò)“看”發(fā)現車(chē)輛的使用狀況
�。�1）檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車(chē)怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過(guò)檢查發(fā)現，其空氣流量導流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復正常。
�。�2）常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動(dòng)變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車(chē)上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液和儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車(chē)ABS燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車(chē)主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現就是制動(dòng)液容器內的液體低于警戒線(xiàn)，補充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來(lái)多么簡(jiǎn)單。
�。�3）通過(guò)車(chē)用零件液體的品質(zhì)，來(lái)判斷故障。一輛廣州本田車(chē)雅閣7230轎車(chē)的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車(chē)中動(dòng)力不足，起速過(guò)慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
�。�4）檢查線(xiàn)路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車(chē)左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現該車(chē)左前空氣彈簧減振器排氣閥線(xiàn)斷開(kāi)，接通線(xiàn)路后左前輪活動(dòng)恢復正常。在看的過(guò)程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀(guān)花，這樣才能達到事半功倍的效果。
二、對車(chē)主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車(chē)輛情況的查問(wèn)
駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車(chē)駕駛員對車(chē)輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì )到修理廠(chǎng)查詢(xún)，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說(shuō)他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車(chē)，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過(guò)詢(xún)問(wèn)得知，該車(chē)己運行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機油和三濾維護外，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)其他的項目作業(yè)；該故障從出現至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車(chē)，加速性能很差，經(jīng)詢(xún)問(wèn)駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀(guān)其型號也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車(chē)，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢(xún)問(wèn)，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象詢(xún)問(wèn)，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來(lái)說(shuō)是很困難的，關(guān)鍵在于對車(chē)輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問(wèn)”的重要性才能得以充分體現。
三、利用“聞”來(lái)判斷故障點(diǎn)
通過(guò)對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統基本的工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機的排放氣體的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛桑塔納20xxGSi轎車(chē)，怠速不穩，且急加速抖動(dòng)嚴重。通過(guò)對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線(xiàn)有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說(shuō)它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
四、“聽(tīng)”這也是維修人員常用的技能
最常聽(tīng)的一句話(huà)是“某某的水平真高，坐在大門(mén)口，車(chē)輛從他旁邊經(jīng)過(guò)就知道毛病在哪兒”。此話(huà)雖有些夸張，這也顯示了維修中聽(tīng)的重要性。聽(tīng)，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類(lèi)型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說(shuō)“聽(tīng)功”是維修人員的`基本功。如果找不準故障部位，維修中就會(huì )走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動(dòng)機故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車(chē)熱車(chē)后有輕微的響聲，由于該車(chē)搭載的是自動(dòng)變速器，無(wú)法用踩下離合器踏板的方法來(lái)判斷故障的部位。經(jīng)過(guò)聽(tīng)診，最后拆檢發(fā)現6缸連桿軸承間隙過(guò)大造成發(fā)動(dòng)機異響。一個(gè)成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無(wú)規則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車(chē)輛談減振器泄油，對裝備自動(dòng)變速器的車(chē)輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過(guò)對聽(tīng)的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
五、試車(chē)
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
汽車(chē)檢測年終工作總結11
時(shí)光荏苒，20xx年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千，年終之季，我對即將過(guò)去的一年中所做的工作向公司作如下總結：
從事汽車(chē)車(chē)身維修工作我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。特別是20xx年的工作中，通過(guò)學(xué)習廠(chǎng)家的技術(shù)培訓，我所獲得的不僅僅是知識和領(lǐng)悟，是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說(shuō)對我以后的`人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運用。以后的工作對我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰，也是一種磨練。一年以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對困難的征服欲，實(shí)現了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì )干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責的去認真完成我的工作。
雖說(shuō)戰戰兢兢辛辛苦苦地遵守單位各項規章制度和流程工作了一年，得到了領(lǐng)導和同事對我個(gè)人以及班組的成績(jì)肯定，相反也暴露了許許多多的問(wèn)題和隱患;
1、工作繁忙時(shí)安全作業(yè)思想意識重視度不夠;
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻;
3、傳統操作手法與科學(xué)操作有很大差異;
4、5S管理不是很理想;
5、按時(shí)交車(chē)不是很及時(shí);客戶(hù)滿(mǎn)意度需加強;
6、培訓組員次數甚少;
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強;
8、組員休息次數稀少，疲勞作戰，導致思想意識散慢，壓力頗大;
為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰!一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面!
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