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大國工匠紀錄片觀(guān)后感
當看完一部影視作品后，這次觀(guān)看讓你心中有什么感想呢？為此就要認真思考觀(guān)后感如何寫(xiě)了�？靵�(lái)參考觀(guān)后感是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編為大家收集的大國工匠紀錄片觀(guān)后感，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大國工匠紀錄片觀(guān)后感1
今天，項目部組織全體職工觀(guān)看了央視一套播出的20xx年度大國工匠年度人物評選節目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。他們追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的'人才。
大國工匠們精益求精的精神讓他們創(chuàng )作了各種工程上的“中國精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發(fā)動(dòng)機的中國第一人，面對0.08毫米的管壁，他0.01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障;夏立，一個(gè)普通不過(guò)的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40--0.002毫米，他親手裝配的天線(xiàn)指過(guò)北斗，送過(guò)神舟，護過(guò)戰艦，亮過(guò)“天眼”; 喬素凱，作為國內唯一核燃料組件修復團隊領(lǐng)軍人，4米長(cháng)桿完成水下3.7毫米的修復工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻;陳行行，一個(gè)年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數控加工上不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)，將無(wú)數尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來(lái)。
通過(guò)看核電站領(lǐng)軍人喬素凱，國防軍工業(yè)陳行行，維修工人王樹(shù)軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質(zhì)鉆探者朱恒銀，特高壓帶電作業(yè)人員王進(jìn)，鉗工夏立，復興號高鐵轉向焊接員李萬(wàn)軍，油田開(kāi)采譚文波，修復工匠李云鶴等領(lǐng)軍人物最大感觸是，不管是各行各業(yè)的人只要是通過(guò)自身的不斷努力，不斷創(chuàng )新，不怕吃苦，敢于亮劍的精神最終會(huì )得到成功的，為國家帶來(lái)更大的利益，帶來(lái)最大的輝煌。
大國工匠紀錄片觀(guān)后感2
大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。如果0.1%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機可能會(huì )墜落;高鐵可能會(huì )脫軌;輪船可能會(huì )沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習從為常。成為小菜一碟的事情了;中國經(jīng)濟經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著(zhù)提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們日日夜夜加班加點(diǎn)，當別人休息時(shí)，他們還在一線(xiàn)，當別人一家人團聚時(shí)，他們只能獨自一人在一線(xiàn)奮斗。
高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機焊接工作。在承接國家“七五”攻關(guān)項目，東北哈汽輪機場(chǎng)大型機車(chē)換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著(zhù)多年的實(shí)踐經(jīng)驗和反復摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺產(chǎn)品順利交付。
他們熱愛(ài)航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應該時(shí)刻向他們學(xué)習。提高自己的技術(shù)水平，使自己在以后可以大有作為，成為大國工匠的一員。
大國工匠每期介紹的'都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線(xiàn)裝配蛟龍號。高速列車(chē)，飛機的鉗工，在用他們一雙雙勤勞的雙手，高超的藝術(shù)創(chuàng )造者中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡。
大國工匠紀錄片觀(guān)后感3
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話(huà)故事里的神奇力量，而是中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度；0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。他所安裝的沉管設備，已成功完成16次海底隧道對接。
李政道博士說(shuō)過(guò)：“越往前走，技術(shù)就精神化�！薄洞髧そ场分胁コ龅倪@八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線(xiàn)的杰出勞動(dòng)者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著(zhù)一線(xiàn)勞動(dòng)者的.不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì )做出突出的貢獻，譜寫(xiě)了“德技雙馨”的大美，無(wú)不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經(jīng)驗，把更多的鏡頭、畫(huà)面、時(shí)段和版面留給廣大職工和一線(xiàn)勞動(dòng)者，講好勞動(dòng)者的故事，展示勞動(dòng)者的風(fēng)采，從而讓更多的勞動(dòng)變成創(chuàng )造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動(dòng)成為一個(gè)個(gè)“匠心筑夢(mèng)”的旅程。
大國工匠紀錄片觀(guān)后感4
剛發(fā)布《大國工匠》觀(guān)看時(shí)間時(shí)，有位同事回應極快“我只是一顆螺絲釘”。對，《大國工匠》里就是由一顆顆螺絲釘鑄造而成的。
《大國工匠》由大勇不懼、大術(shù)無(wú)極、大巧難破、大藝法古、大工傳世、大技貴精、大道無(wú)疆、大任擔當，從不同行業(yè)詮釋了10位工匠用數十年如一日地追求著(zhù)職業(yè)技能極致化。
世界變化無(wú)常，科技日月新異，無(wú)時(shí)不在接受新的事物。印象最深刻的.是高鳳林，他突破極限精度，將“龍的軌跡”劃入太空；破壞20載難題，讓中國繁星映亮蒼穹。焊花閃爍，歲月寒暑，為火箭鑄“心”，為民族筑夢(mèng)，他就是——中國航天科技集團有限公司第一研究院首都航天機械有限公司特種熔融焊接工、高級技師高鳳林。
高鳳林參與過(guò)一系列航天重大工程，焊接過(guò)的火箭發(fā)動(dòng)機占我國火箭發(fā)動(dòng)機總數的近四成。攻克了長(cháng)征五號的技術(shù)難題，為北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施以及長(cháng)征五號新一代運載火箭研制作出了突出貢獻。
大國工匠紀錄片觀(guān)后感“玉不琢，不成器”，工匠精神不僅體現了對產(chǎn)品精心打造，精工制作的理念和追求，更是要不斷吸收最前沿的技術(shù)，創(chuàng )造出新成果。
大國工匠紀錄片觀(guān)后感5
觀(guān)看“大國工匠年度人物”，他們來(lái)自航天科技、國網(wǎng)電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個(gè)行業(yè)，大國工匠們最年長(cháng)的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業(yè)的頂尖技術(shù)技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。
“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲（著(zhù)名企業(yè)家、教育家），他培養出來(lái)的一流木工匠士，正是來(lái)自于這種精神�！肮そ尘瘛笔且环N職業(yè)精神，它是職業(yè)道德、職業(yè)能力、職業(yè)品質(zhì)的體現，是從業(yè)者的'一種職業(yè)價(jià)值取向和行為表現�！肮そ尘瘛钡幕緝群ň礃I(yè)、精益、專(zhuān)注、創(chuàng )新等方面的內容�！肮そ尘瘛笔巧鐣�(huì )文明進(jìn)步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業(yè)競爭發(fā)展的品牌資本、是員工個(gè)人成長(cháng)的道德指引�！肮そ尘瘛本褪亲非笞吭降膭�(chuàng )造精神、精益求精的品質(zhì)精神、用戶(hù)至上的服務(wù)精神。
當今社會(huì )存在諸多的心浮氣躁，追求“短、平、快”帶來(lái)的即時(shí)利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)靈魂。因此企業(yè)更需要有工匠精神，才能在長(cháng)期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進(jìn)、不斷完善，最終鑄造更多的精品。
作為我們施工企業(yè)，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無(wú)我有、人有我精”的程度，從敬業(yè)、精益、專(zhuān)注、創(chuàng )新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業(yè)績(jì)，為企業(yè)的健康、長(cháng)久發(fā)展貢獻自己的力量。
大國工匠紀錄片觀(guān)后感6
通過(guò)觀(guān)看“大國工匠們”的高超技術(shù)和感人事跡，讓人獲益匪淺。大國工匠們出身一般家庭，卻透過(guò)自己的不懈努力，創(chuàng )造出非凡的業(yè)績(jì)。
他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是在追求職業(yè)技能上，嚴格要求自己，追求技術(shù)技能的完美和極致，為我們在世界上，樹(shù)立大國的“中國制造”和世界創(chuàng )新大國的名牌，做出了杰出的榜樣。
高鳳林，中國航天科技集團一院火箭總裝廠(chǎng)高級技師，在牛皮紙一樣薄的.鋼板上焊接一點(diǎn)不漏的超高精度的密封，是發(fā)動(dòng)機焊接的第一人，他能將焊接技術(shù)控制到頭發(fā)絲的五十分之一，016毫米是火箭發(fā)動(dòng)機上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度，焊接時(shí)間僅有01秒的時(shí)間誤差，他如此藝高膽大，十分人所想，只有刻苦鉆研，用心練就方能結出如此碩果。
大國工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng )造著(zhù)中國史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對專(zhuān)業(yè)執著(zhù)，甚至是癡迷。
然后作為一名信號工，我們同樣需要這種癡迷的精神，對于室內的測試、道岔的檢修都要做到分毫必究。
大國工匠紀錄片觀(guān)后感7
今天，項目部組織全體職工觀(guān)看了央視一套播出的20xx年度大國工匠年度人物評選節目，講述了那些大國工匠們用雙手匠心筑夢(mèng)的震撼而又感人的故事。他們追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著(zhù)傳承和鉆研，憑著(zhù)專(zhuān)注和堅守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
大國工匠們精益求精的精神讓他們創(chuàng )作了各種工程上的“中國精度”。高鳳林，焊接火箭“心臟”發(fā)動(dòng)機的'中國第一人，面對0。08毫米的管壁，他0。01秒的精確控制，是中國航天高成功率的保障；夏立，一個(gè)普通不過(guò)的鉗工，但是能將手工裝配精度做到頭發(fā)絲直徑的1/40——0。002毫米，他親手裝配的天線(xiàn)指過(guò)北斗，送過(guò)神舟，護過(guò)戰艦，亮過(guò)“天眼”； 喬素凱，作為國內唯一核燃料組件修復團隊領(lǐng)軍人，4米長(cháng)桿完成水下3。7毫米的修復工作，難如用抓大象的工具抓螞蟻；陳行行，一個(gè)年僅29歲的國防年輕工匠，在高精密數控加工上不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)，將無(wú)數尖端武器裝備上薄薄的殼體以100%的合格率加工出來(lái)。
通過(guò)看核電站領(lǐng)軍人喬素凱，國防軍工業(yè)陳行行，維修工人王樹(shù)軍，火箭焊接安裝高鳳林，地質(zhì)鉆探者朱恒銀，特高壓帶電作業(yè)人員王進(jìn)，鉗工夏立，復興號高鐵轉向焊接員李萬(wàn)軍，油田開(kāi)采譚文波，修復工匠李云鶴等領(lǐng)軍人物最大感觸是，不管是各行各業(yè)的人只要是通過(guò)自身的不斷努力，不斷創(chuàng )新，不怕吃苦，敢于亮劍的精神最終會(huì )得到成功的，為國家帶來(lái)更大的利益，帶來(lái)最大的輝煌。
大國工匠紀錄片觀(guān)后感8
我是一名鐵路工人，昨晚觀(guān)看了“大國工匠”后，我體會(huì )到工匠和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂(lè )。
《大國工匠》講述了不同崗位勞動(dòng)者，用他們的'靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)、拿耀眼文憑，而是默默堅守，孜孜以求，在平凡崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
寶劍鋒從磨礪出。我在收看該系列節目時(shí)，發(fā)現他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)—熱愛(ài)本職、敬業(yè)奉獻。365行行行出狀元，不管在哪個(gè)行業(yè)只要付出努力都會(huì )獲得不少收獲，干一行愛(ài)一行，不管在哪個(gè)平凡的崗位上只要努力都能開(kāi)出幸�；�。
我作為一名90后，參加工作已經(jīng)6年了，我們這個(gè)行業(yè)就是沒(méi)有節假日，一年四季都在外地工作，顧不上家，有人問(wèn)我這樣對孩子好嗎？我想說(shuō)那不然呢，為了生活沒(méi)辦法。我們所在的商合杭高鐵明年就要通車(chē)了，我們也要加班加點(diǎn)好好在奮戰一年，若干年以后我和家人坐高鐵從亳州段通過(guò)我會(huì )很自豪的說(shuō)你看這一段是我曾經(jīng)參與建設的，我覺(jué)著(zhù)很自豪，付出值得。雖然我們的成就沒(méi)有到達工匠這個(gè)地位，但是在我心中我們這些為了高鐵早一天開(kāi)通的建設者們也是大大的工匠。