道路交通安全宣傳活動(dòng)方案(7篇)
為了確保工作或事情順利進(jìn)行，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。寫(xiě)方案需要注意哪些格式呢？下面是小編為大家收集的道路交通安全宣傳活動(dòng)方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
道路交通安全宣傳活動(dòng)方案1
一、金融業(yè)發(fā)展現狀
�。ㄒ唬┙鹑诤暧^(guān)調控和金融穩定方面
1、人民銀行積極創(chuàng )新貨幣政策調控工具、完善宏觀(guān)調控體系。包括開(kāi)展利率市場(chǎng)化改革、不斷簡(jiǎn)化利率管理、擴大利率浮動(dòng)區間等。
2、人民銀行根據國內外經(jīng)濟金融形勢變化，適時(shí)適度調整貨幣政策，靈活運用多種貨幣政策進(jìn)行宏觀(guān)調控。包括加強窗口指導，完善信貸管理制度，支持薄弱環(huán)節、戰略性新興產(chǎn)業(yè)、區域協(xié)調發(fā)展，嚴格控制“兩高”行業(yè)、產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)等。
3、加強金融監管和維護金融穩定。銀行監管提出“管法人、管風(fēng)險、管內控、提高透明度”的理念，堅持探索逆周期監管實(shí)踐；證監會(huì )機關(guān)、派出機構、證券交易所“三點(diǎn)一線(xiàn)”，形成覆蓋全市場(chǎng)的快速聯(lián)動(dòng)監管機制；現代保險監管框架初步形成，以?xún)敻赌芰�、公司治理和市�?chǎng)行為監管三支柱。金融監管協(xié)調機制加強。
�。ǘ┙鹑跇I(yè)改革與發(fā)展方面
20xx年上半年，我國經(jīng)濟總量超過(guò)日本成為全球第二大經(jīng)濟體。我國金融業(yè)全面發(fā)揮金融服務(wù)和調控功能，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )協(xié)調發(fā)展。
1、貨幣存量和外匯儲備快速增加。20xx年末，我國外匯儲備就突破萬(wàn)億大關(guān)，超過(guò)日本成為全球外匯儲備最多的國家。截至20xx年9月末，國家外匯儲備余額為26483億美元。
2、銀行業(yè)改革與發(fā)展取得重大進(jìn)展。
�。�1）大型國有銀行股份制改革基本完成，20xx年7月，農業(yè)銀行掛牌上市；
�。�2）政策性金融機構改革穩步推進(jìn)；
�。�3）中小商業(yè)銀行加快改革與發(fā)展：積極引進(jìn)戰略投資者；改革管理體制和進(jìn)行跨區域發(fā)展；改革重組和改制上市，加快金融創(chuàng )新和提高競爭能力。
3、農村金融改革不斷深入。從農村信用社改革，到包括村鎮銀行、貸款公司及農村資金互助社在內的多種新型農村金融機構的組建及發(fā)展，至20xx年4月末，全國各地在試點(diǎn)中已設立小額貸款公司1700多家，貸款余額超過(guò)1000億元。
4、證券公司綜合治理成效顯著(zhù)。風(fēng)險處置、日常監管和推進(jìn)行業(yè)發(fā)展三管齊下，依照防治結合，以防為主，標本兼治，形成機制的總體思路，對證券公司實(shí)施綜合治理。
5、保險業(yè)改革不斷推進(jìn)。多家保險公司先后完成重組改制及整體上市，20xx年末，保險公司法人機構已達138家。
6、金融市場(chǎng)加快發(fā)展。貨幣市場(chǎng)穩步發(fā)展；多層次資本市場(chǎng)體系初步形成：股權分置改革基本完成；創(chuàng )業(yè)板市場(chǎng)正式啟動(dòng)、股指期貨正式推出；外匯市場(chǎng)加快發(fā)展；黃金市場(chǎng)快速發(fā)展。
7、金融對外開(kāi)放水平進(jìn)一步提高。
�。�1）銀行業(yè)取消對外資銀行經(jīng)營(yíng)人民幣業(yè)務(wù)的地域和客戶(hù)限制，取消對外資銀行在華經(jīng)營(yíng)的非審慎性限制；
�。�2）證券業(yè)主動(dòng)實(shí)施了部分自主開(kāi)放措施；
�。�3）目前，除了外資在合資壽險公司中的參股比例不得超過(guò)50%、外資產(chǎn)險公司不得經(jīng)營(yíng)機動(dòng)車(chē)第三責任險的限制外，保險業(yè)已經(jīng)基本實(shí)現全面對外開(kāi)放；
�。�4）國際金融危機期間，中國人民銀行先后與韓國、香港、馬來(lái)西亞、印尼、白俄羅斯和阿根廷貨幣當局簽署了6份總規模為6500億元人民幣的雙邊本幣互換協(xié)議，跨境貿易人民幣結算試點(diǎn)工作自開(kāi)始后順利擴展到20個(gè)�。ㄗ灾螀^、直轄市），截至20xx年底，5個(gè)試點(diǎn)城市累計辦理跨境貿易人民幣結算業(yè)務(wù)409筆，金額35.83億元。
�。ㄈ┙鹑跇I(yè)專(zhuān)業(yè)就業(yè)現狀
金融本科生的需求量日漸消退，由于連續多年考生對金融學(xué)的趨之若鶩，近年來(lái)國內金融業(yè)對金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)（本科、研究）生的需求，已經(jīng)呈下降趨勢。這一趨勢尤其表現在對金融專(zhuān)業(yè)本科生的需求上。
由于金融研究生畢業(yè)生數量的增加，以及金融行業(yè)對金融本科生實(shí)用性的質(zhì)疑，對于本科畢業(yè)生的需求有所下降，研究生的需求則有所上升。在與其他經(jīng)濟管理專(zhuān)業(yè)的比較中，對會(huì )計與財務(wù)專(zhuān)業(yè)的需求有所上升，自20xx年始已經(jīng)
超過(guò)了對金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的需求量，此消彼漲，金融本科生的需求量日漸消退。
另外，近年來(lái)，法律、計算機信息專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的金融從業(yè)進(jìn)入口徑擴寬。法律對金融行業(yè)的重要性自不待言。由于現代社會(huì )信息化的高速發(fā)展，各行各業(yè)都在高度實(shí)現業(yè)務(wù)的信息化，所以大量計算機信息專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生被大量引入金融業(yè)。在證券公司這個(gè)重要性更加突出，如果一個(gè)證券公司的交易系統出現問(wèn)題，那么將是一場(chǎng)災難。大量的計算機專(zhuān)業(yè)人士加入到金融業(yè)中來(lái)，發(fā)揮了重要的作用。金融行業(yè)所需要的人才也越來(lái)越向綜合性質(zhì)發(fā)展。這在無(wú)形中也縮小了金融專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)入金融業(yè)的門(mén)徑，增加了金融專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)競爭壓力。據說(shuō)在一個(gè)現代投資銀行中甚至有一半以上的人士是非金融經(jīng)濟財務(wù)專(zhuān)業(yè)的人員，他們專(zhuān)業(yè)各異，有機械、通信、物理、法律等。
二、如何推進(jìn)金融業(yè)改革和發(fā)展
�。ㄒ唬┙鹑跇I(yè)發(fā)展中面臨的問(wèn)題
1、金融發(fā)展格局還不合理
�。�1）我國間接融資比重高，金融發(fā)展格局還不盡合理。金融體系仍然由銀行主導，銀行業(yè)資產(chǎn)占全部金融資產(chǎn)的90%以上，全社會(huì )的融資風(fēng)險仍高度集中于銀行體系。
�。�2）資本市場(chǎng)仍具有“新興加轉軌”的基本階段性特征。主要體現在：市場(chǎng)規�？焖贁U張、市值快速增長(cháng)的同時(shí)，股票市場(chǎng)與債券市場(chǎng)發(fā)展不夠平衡，市場(chǎng)層次有待完善，市場(chǎng)產(chǎn)品單一等結構性矛盾仍然突出。上市公司治理結構和內部約束機制仍不健全，一些上市公司的質(zhì)量還不高。部分投資者包括機構投資者的投資理念不夠成熟，中長(cháng)期投資者比重依然較低。市場(chǎng)的國際化程度依然較低。在市場(chǎng)快速發(fā)展的情況下，監管理念、監管方式、監管水平方面還有一定差距。
�。�3）保險業(yè)處于發(fā)展初級階段，保險密度和深度較低，保險產(chǎn)品不豐富，保障功能發(fā)揮不夠。我國GDP世界排名第2位，但保費收入排名僅第6位。保費收入占GDP的比重，世界平均為8%，我國為3.25%。人均保費，世界平均為512美元，我國僅為105美元。
2、金融組織體系和金融服務(wù)需要加強與完善
�。�1）從組織體系看，中小金融機構發(fā)展不足，銀行業(yè)對民營(yíng)資本的市場(chǎng)開(kāi)放仍有空間。
�。�2）從服務(wù)領(lǐng)域看，農村金融服務(wù)需要強化，對民營(yíng)經(jīng)濟、中小企業(yè)的金融服務(wù)仍不足。農村金融產(chǎn)品單一，服務(wù)不到位。目前的金融組織體系中，大中型銀行多、小銀行少，微型金融機構剛剛起步，而大銀行又沒(méi)有充分發(fā)揮服務(wù)小企業(yè)的作用，貸大不貸小，造成小企業(yè)金融服務(wù)供給不足。金融機構開(kāi)拓國際市場(chǎng)力度不足，支持企業(yè)“走出去”的金融服務(wù)需要加強。
3、金融機構公司治理和經(jīng)營(yíng)機制需要進(jìn)一步完善
�。�1）一些金融改革偏重于機構的增減和人員變動(dòng)，對金融制度和組織結構創(chuàng )新不夠重視。
�。�2）銀行業(yè)戰略規劃比較薄弱、競爭同質(zhì)化、考核機制和經(jīng)營(yíng)模式科學(xué)性不強等問(wèn)題尚未得到根本改觀(guān)。銀行公司治理架構和機制有待規范，實(shí)際運作效能尚需進(jìn)一步提高。國有大型銀行經(jīng)營(yíng)理念、經(jīng)營(yíng)模式和增長(cháng)方式還需進(jìn)一步轉變。
�。�3）農村金融機構法人治理結構不完善的問(wèn)題較為突出。農業(yè)銀行“三農”事業(yè)部建立健全仍需一段時(shí)間，農業(yè)發(fā)展銀行的定位和有效經(jīng)營(yíng)模式仍在探索。農村信用社的'激勵機制、監督機制、市場(chǎng)退出機制等還不完善。
�。�4）證券公司業(yè)務(wù)模式比較傳統，創(chuàng )新能力較弱。
�。�5）一些保險公司內控和基礎管理較為薄弱，治理結構還不完善，市場(chǎng)競爭行為仍不規范。
4、金融機構潛在風(fēng)險和金融系統性風(fēng)險不容忽視
銀行信用風(fēng)險、操作風(fēng)險仍然比較突出，市場(chǎng)風(fēng)險管理水平不高，內部控制需要進(jìn)一步加強。銀行巨量信貸增長(cháng)存在風(fēng)險隱患，貸款集中度風(fēng)險日趨突
出，資產(chǎn)負債期限錯配有所加劇。國有大型銀行和股份制銀行普遍存在資本金補充壓力。證券期貨、保險類(lèi)機構的風(fēng)險管控能力需要加強。
�。ǘ┻M(jìn)一步深化金融改革
1、完善金融宏觀(guān)調控體系
一是建立健全科學(xué)的貨幣政策決策機制，進(jìn)一步增強貨幣政策的預見(jiàn)性、科學(xué)性和有效性。
二是穩步推進(jìn)利率市場(chǎng)化改革。引導金融機構提高定價(jià)能力，完善市場(chǎng)機制，為進(jìn)一步放開(kāi)存貸款利率上下限，最終實(shí)現全面的利率市場(chǎng)化創(chuàng )造條件。
三是進(jìn)一步完善人民幣匯率形成機制。在更大程度上發(fā)揮市場(chǎng)供求在匯率決定中的基礎性作用，適度擴大人民幣匯率浮動(dòng)區間，增強人民幣匯率浮動(dòng)彈性，提高人民幣匯率決定的市場(chǎng)化程度，改善匯率管理和調控方式，增強主動(dòng)性。
四是充分發(fā)揮信貸政策作用，支持金融產(chǎn)品創(chuàng )新。加強信貸政策宏觀(guān)指導，優(yōu)化信貸資金結構，促進(jìn)信貸資源合理配置。嚴格控制對高能耗、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)的貸款。
2、加強宏觀(guān)審慎管理和維護金融穩定
目前，我國金融監管法律法規體系基本形成，分業(yè)經(jīng)營(yíng)和分業(yè)監管體系逐步完善。但金融監管結構與金融市場(chǎng)結構、鼓勵金融創(chuàng )新與保護消費者權益等方面不協(xié)調日益顯露。金融機構自我約束機制尚不健全，金融體系存在順周期現象，加大了系統性風(fēng)險隱患。金融監管協(xié)調機制缺乏有效的制度保障，監管空白與監管交叉并存。我國應充分借鑒并積極執行國際金融標準，推進(jìn)相關(guān)改革，提升我國金融業(yè)穩健標準。
一是構建宏觀(guān)審慎管理制度框架。實(shí)現宏觀(guān)審慎管理與微觀(guān)金融監管的協(xié)調配合，抑制貨幣信貸順周期波動(dòng)。強化中央銀行在維護宏觀(guān)經(jīng)濟和金融穩定方面的職責，明確中央銀行在加強宏觀(guān)審慎管理方面的牽頭和主導作用。
二是加強系統重要性金融機構監管。人民銀行會(huì )同相關(guān)部門(mén)擬定金融控股公司監管規則，明確金融控股公司的定位，完善金融控股公司的監管制度。加強對“大而不倒”金融機構
三是建立和健全金融監管協(xié)調機制�？捎扇嗣胥y行會(huì )同銀監會(huì )、證監會(huì )、保監會(huì )和外匯局建立金融監管部際聯(lián)席會(huì )議制度。加快建立和完善金融管理部門(mén)之間信息共享機制和協(xié)調機制。
四是加快建立存款保險制度。國際金融危機對全球金融體系造成重大破壞，各國政府采取了多種應對措施，其中存款保險制度在化解系統性風(fēng)險和維護金融體系穩定方面發(fā)揮了重要作用。
3、深化金融機構改革
�。�1）繼續深化已改制大型商業(yè)銀行改革。堅持推進(jìn)改革與加強經(jīng)營(yíng)管理并
重的原則，繼續深化中國工商銀行、中國銀行、中國建設銀行和交通銀行四家大型商業(yè)銀行股份制改革，不斷夯實(shí)金融微觀(guān)基礎。
�。�2）不斷推進(jìn)政策性金融機構改革。按照“一行（司）一策”的原則，繼續推進(jìn)出口銀行和中信保改革，按照兩家機構改革方案要求，進(jìn)一步明確市場(chǎng)定位，明晰業(yè)務(wù)范圍、完善治理結構、創(chuàng )新管理模式、加強風(fēng)險控制、建立風(fēng)險補償機制，促進(jìn)合規經(jīng)營(yíng)和監管部門(mén)有效監管，不斷提高其服務(wù)對外貿易和企業(yè)“走出去”的能力和水平。進(jìn)一步做好農業(yè)發(fā)展銀行前期研究工作，推動(dòng)其繼續深化內部改革，為全面改革做好準備。
�。�3）加快農村金融機構改革。為了加快農村經(jīng)濟發(fā)展和大力促進(jìn)新農村建設，要求建立和完善政策金融、合作金融、商業(yè)金融相結合的農村金融體系。一是健全農村金融體系。二是拓寬融資渠道。支持民間資本以入股方式參與商業(yè)銀行的增資擴股；參與農村信用社、城市信用社的改制工作，鼓勵民間資本發(fā)起或參與設立村鎮銀行、貸款公司、農村資金互助社等金融機構。研究探索農村金融機構上市融資和發(fā)行債券。三是加大政策支持力度。四是加快金融創(chuàng )新和加強金融監管。鼓勵國家控股的大型銀行和各商業(yè)銀行通過(guò)多種方式開(kāi)辦農村金融業(yè)務(wù)。
�。�4）推進(jìn)證券期貨機構改革和發(fā)展。進(jìn)一步督促證券期貨經(jīng)營(yíng)機構改善公司治理與內控水平，提升合規管理與風(fēng)險控制水平。
�。�5）推進(jìn)保險機構改革與發(fā)展。努力鞏固改革成果，支持符合條件的保險公司通過(guò)上市、增資擴股、發(fā)行次級債等方式補充資本，增強資本實(shí)力和償付能力。
4、促進(jìn)金融市場(chǎng)健康發(fā)展
�。�1）加快推動(dòng)貨幣市場(chǎng)發(fā)展。促進(jìn)同業(yè)拆借市場(chǎng)、回購市場(chǎng)、短期融資券市場(chǎng)、商業(yè)匯票市場(chǎng)協(xié)調發(fā)展，拓寬市場(chǎng)廣度和深度，增強流動(dòng)性管理功能。
�。�2）促進(jìn)債券市場(chǎng)發(fā)展。推進(jìn)公司債券發(fā)行體制和監管體制改革。穩步推進(jìn)資產(chǎn)證券化，探索研究發(fā)行地方政府債券。建立債券市場(chǎng)主體的信用責任機制，強化市場(chǎng)約束；豐富債券品種，完善債券投資者結構。
�。�3）穩步推進(jìn)股票市場(chǎng)發(fā)展。完善上市公司治理結構和內部約束機制。完善并購制度，提高上市公司質(zhì)量。積極發(fā)展創(chuàng )業(yè)投資，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)投資基金、私募股權基金發(fā)展。不斷完善期貨市場(chǎng)。繼續推動(dòng)重要的大宗商品期貨品種上市。穩步發(fā)展股指期貨。
�。�4）進(jìn)一步加強外匯市場(chǎng)建設。繼續拓展外匯市場(chǎng)的廣度和深度，形成交易方式多樣化、參與主體多元化、交易產(chǎn)品日趨豐富、風(fēng)險防范能力增強的外匯市場(chǎng)體系。
�。�5）推進(jìn)黃金市場(chǎng)健康發(fā)展。整合優(yōu)化配置黃金市場(chǎng)資源。加強黃金市場(chǎng)基礎設施建設，進(jìn)一步完善黃金市場(chǎng)交易、運輸、倉儲、交割和黃金賬戶(hù)及清算服務(wù)。
道路交通安全宣傳活動(dòng)方案2
為深入貫徹落實(shí)上級文件精神，進(jìn)一步加強我校道路交通安全管理工作，有效預防涉及師生道路交通安全事故，保障師生生命財產(chǎn)安全，我校開(kāi)展道路交通安全教育宣傳月活動(dòng)�，F制定具體實(shí)施方案如下：
一、成立組織、分工明確
組 長(cháng)：董麗佳（負責學(xué)校的道路交通安全工作）
組 員：
叢立華（包保大王杖子村學(xué)生的道路交通安全工作）
王新宇（包保小王杖子村學(xué)生的道路交通安全工作）
靳金成（包保草簍溝村學(xué)生的道路交通安全工作）
趙振軍（包保孫杖子村學(xué)生的道路交通安全工作）
宋艷玲（包保馮杖子村學(xué)生的道路交通安全工作）
學(xué)校保安、值班教師（負責本校校門(mén)、上下學(xué)期間的道路交通安全工作。）
各校班主任（負責本班學(xué)生上下學(xué)的道路交通安全工作。）
二、活動(dòng)目標
通過(guò)道路交通安全教育宣傳月活動(dòng)，在我校實(shí)現“四個(gè)到位”和“四個(gè)不發(fā)生”，即：對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)�；驅W(xué)生道路交通事故責任的重特大交通事故；對校車(chē)的管理規范到位，不發(fā)生校車(chē)在校園內的道路交通安全事故違法行為；對接送學(xué)生車(chē)輛摸排到位，教育學(xué)生不搭載不合格車(chē)輛上下學(xué)；對校園及周邊交通秩序管理到位，不發(fā)生校園及周邊涉及師生道路交通事故。
三、主要任務(wù)
1、開(kāi)展對廣大師生的交通安全教育行動(dòng)。我校組織開(kāi)展道路交通安全的集中宣傳教育活動(dòng)，切實(shí)提高和強化師生的道路交通安全意識。通過(guò)主題班會(huì )、道路交通安全知識講座、校園廣播、國旗下講話(huà)等形式對學(xué)生進(jìn)行道路交通安全宣傳教育，特別是要充分利用道路交通安全視頻警示教育片，大力營(yíng)造交通安全教育氛圍。組織師生觀(guān)看警示教育片不少于四次。教育學(xué)生嚴禁上下學(xué)騎乘摩托車(chē)，嚴禁趣事騎乘電瓶車(chē)等助力車(chē)輛。積極開(kāi)展小“手拉大手”活動(dòng)，通過(guò)學(xué)生教育家長(cháng)遵守維護交通秩序，同時(shí)做好家校聯(lián)系工作，督促家長(cháng)履行好監護人的職責，配合學(xué)校做好子女的道路交通安全教育和監管工作。
2、開(kāi)展《校車(chē)安全管理條例》學(xué)習行動(dòng)。我校繼續認真組織開(kāi)展《校車(chē)安全管理條例》的學(xué)習貫徹活動(dòng)。學(xué)校按照條例和《凌源市教育系統校車(chē)安全教育管理辦法》要求，做好對轄區內校車(chē)的'排查備案管理工作，完善校車(chē)交通安全管理責任書(shū)簽訂工作，明確道路交通安全責任，強化校車(chē)安全管理。
3、開(kāi)展對社會(huì )接送學(xué)生車(chē)輛違法行為排查行動(dòng)。在學(xué)期初，組織學(xué)生乘坐違法車(chē)輛的排查行動(dòng)，對轄區內是否存在使用非法車(chē)輛集中接送學(xué)生和是否存在學(xué)生集中租乘不合格車(chē)輛上下學(xué)情況，以及接送學(xué)生車(chē)輛超員等違法行為進(jìn)行重點(diǎn)排查，將掌握的違法車(chē)輛情況及時(shí)向當地公安交警部門(mén)舉報。
4、開(kāi)展校園及周邊道路交通安全的環(huán)境治理行動(dòng)。開(kāi)展一次校園及周邊道路交通安全隱患的排查治理工作，嚴格執行車(chē)輛進(jìn)出校園管理和登記制度，特別是做好上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的學(xué)校及周邊道路交通秩序工作，安排保安和值周老師在校門(mén)口維護交通秩序，對違規進(jìn)入校園的社會(huì )車(chē)輛和在校園內部未按要求減速慢行、不按指定停放和在高峰埋伏出入校園的車(chē)輛要嚴格管制，確保師生安全。對校內交通線(xiàn)路和教師私家車(chē)停放區域進(jìn)行重新規劃布局，保證教師私家車(chē)不對學(xué)生安全造成危害，嚴禁教師開(kāi)私家車(chē)接送學(xué)生上下學(xué)，不能影響正常教育教學(xué)秩序。
四、活動(dòng)時(shí)間
1、部署發(fā)動(dòng)階段（3月1日-3月7日）我校充分利用各種形式，按照中心校的統一部署，成立領(lǐng)導小組，明確職責，細化分工認真部署，加大教育宣傳力度，營(yíng)造良好的氛圍。
2、教育宣傳階段（3月8日-3月15日）在鞏固前期校車(chē)及其它接送學(xué)生車(chē)輛排查成果的基礎上，密切與公安交警部門(mén)配合，重點(diǎn)在上下學(xué)及周時(shí)段，加大對各類(lèi)集中接送學(xué)生車(chē)輛違法行為和對學(xué)校及周邊道路交通秩序的集中排查，同時(shí)采取班校會(huì )、專(zhuān)題講座、教育視頻、致家長(cháng)一封信等多種形式，切實(shí)加強日常及各重點(diǎn)時(shí)段對學(xué)生的道路交通安全教育宣傳工作，確保實(shí)現“四個(gè)到位”和“四個(gè)不發(fā)生”的工作目標。
3、總結提升階段（3月16日-3月25日）。
我校及時(shí)做好經(jīng)驗總結，固化建立常態(tài)工作機制，形成有效的工作措施和制度，構建我校學(xué)生道路交通安全工作新格局。
五、保障措施
1、加強組織領(lǐng)導。我校高度重視道路交通安全教育宣傳月活動(dòng)的組織領(lǐng)導，校長(cháng)要親自部署，落實(shí)安全管理責任制，把集中宣傳教育與日常排查整治工作緊密結合起來(lái)，加大工作推進(jìn)力度，按照方案，切實(shí)抓好落實(shí)。
2、強化督導檢查。在集中教育、宣傳、排查階段，中心校將適時(shí)進(jìn)行抽查。對突出和重大道路交通安全隱患，進(jìn)行整改驗收。對整治措施落實(shí)不到位，解決問(wèn)題不徹底，走過(guò)場(chǎng)的責令重新整治。
道路交通安全宣傳活動(dòng)方案3
道路交通安全“集中統一宣傳日”活動(dòng)方案為廣泛傳播文明交通理念，營(yíng)造良好的道路交通氛圍，經(jīng)鎮政府研究，決定在全鎮開(kāi)展道路交通安全“集中統一宣傳日”活動(dòng)，活動(dòng)實(shí)施方案如下。
一、工作目標
通過(guò)組織每月18日開(kāi)展“集中統一宣傳日”活動(dòng)，促進(jìn)線(xiàn)下交通安全定向宣傳常態(tài)化，逐步構建面向全民的道路交通安全教育體系，強化各單位宣傳教育能力建設，普及交通安全自護知識和防御意識，實(shí)現道路交通安全宣教工作效果顯著(zhù)增強，全民交通安全、法治和文明意識逐步提升，有效預防和減少道路交通事故，為我鎮實(shí)現跨越式發(fā)展創(chuàng )造更安全、更和諧、更文明的道路交通環(huán)境。
二、工作內容
每月18日為“全鎮集中統一宣傳日”。
�。ㄒ�)陣地宣傳活動(dòng)。突出陣地“普及交法、警示教育、提示安全、倡導文明”四大功能作用。
1.建設范圍：各村（社區）及有關(guān)部門(mén)要認真貫徹落實(shí)《交通安全宣傳教育設施設置規范》（GA/T963-20xx），加強交管業(yè)務(wù)窗口、派出所綜合窗口，警保合作勸導站、客運站、主要道路沿線(xiàn)行政村、學(xué)校等交通安全宣傳陣地建設和應用管理，及時(shí)更新內容，推動(dòng)規范化、制度化。有條件的地方，要積極協(xié)調樓宇梯視、商場(chǎng)超市LED、車(chē)站視頻播放機、公交車(chē)顯示屏、各村“村村響”播放等陣地載體通過(guò)播放視頻、滾動(dòng)標語(yǔ)開(kāi)展交通安全宣傳提示，營(yíng)造濃厚的.社會(huì )輿論氛圍。
2.宣傳內容：與階段性交安宣傳工作保持一致，重點(diǎn)圍繞“車(chē)靠邊、快警示、人撤離、即報警”12字警句以及酒駕、超員、超速、分心駕駛、疲勞駕駛、占用應急車(chē)道、突發(fā)應急處置、二次事故預防等宣傳提示。要結合實(shí)際以及宣傳對象，注重針對性和實(shí)效性，按照因地制宜、方便實(shí)用、循序漸進(jìn)的原則，積極籌建、合理布局、充實(shí)完善各種宣傳設施，包括固定式宣傳櫥窗、專(zhuān)欄、標語(yǔ)和移動(dòng)式宣傳展板，以及電視、LED電子顯示屏、多媒體觸摸屏等音像播放設備，并放置供群眾閱讀和取用的交通安全宣傳資料等。
3.更新要求：原則上應定期更新，遇特殊情況隨時(shí)更新。
�。�1）宣傳櫥窗、墻（板）報:每季度更新一次內容。
�。�2）宣傳展板:每半年更新一次內容。
�。�3）媒體播放機：播放內容應有3種以上，滾動(dòng)播出。每半年應更新一次。
�。�4）墻體標語(yǔ)：每半年應更新一次。
�。�5）條幅標語(yǔ)：每2個(gè)月應更新一次，根據當前主要工作隨時(shí)更新。
�。�6）宣傳品：每季度更新一次。根據上級下發(fā)交通安全宣傳品，及時(shí)更換。
�。�7）電子顯示屏：顯示內容應根據需要隨時(shí)更新，更新周期不超過(guò)1個(gè)月。
�。ǘ┺r村宣傳活動(dòng)。充分發(fā)揮“兩站兩員”、農村派出所、村（居）委會(huì )等作用，組織開(kāi)展“美麗鄉村行”交通安全巡回宣傳活動(dòng)。
1.按照農村“五有”（有廣播、有宣傳欄、有墻體標語(yǔ)，有提示牌、有宣傳員）的建設標準，在國省道沿線(xiàn)示范路沿線(xiàn)重點(diǎn)村莊創(chuàng )建“交通安全文明村（居）”。
2.鎮道安辦牽頭，公安部門(mén)負責提供宣傳內容，協(xié)調村居干部、派出所和交通勸導員等，通過(guò)“發(fā)放一份告知、擺放一套展板、播放一段視頻、開(kāi)展一次宣講”等方式，組織入村入戶(hù)入校入廠(chǎng)開(kāi)展交通安全主題宣傳。
3.重點(diǎn)宣傳不乘坐非法營(yíng)運車(chē)、低速貨車(chē)、三輪汽車(chē)、三輪摩托車(chē)和拖拉機出行，堅決杜絕酒駕、超速、面包車(chē)超員、人貨混裝、駕乘摩托車(chē)超員或不戴安全頭盔等交通違法行為。
4.結合本地農村地區典型事故案例和突出交通違法，組織編寫(xiě)貼近民生、通俗易懂的廣播稿，及時(shí)制作成圖文和視頻資料，利用農村“大喇叭”、縣鄉村（居）“交安微學(xué)群”、農交安APP和抖音、快手短視頻等平臺廣泛傳播。
5.針對性地向農村地區機動(dòng)車(chē)車(chē)主和駕駛人發(fā)送交通安全提示信息，重點(diǎn)加強農忙出行、雨霧天氣出行、夜間出行等安全提示，提升信息通達率和實(shí)效性。
6.路面執勤民警在開(kāi)展交通違法查糾時(shí)，對農村車(chē)輛駕駛人主動(dòng)開(kāi)展道路隱患警示、安全駕駛等宣傳提示工作。
7.結合“一盔一帶”安全守護行動(dòng)，加強對農村私家車(chē)、二輪摩托車(chē)駕駛人開(kāi)展宣傳提示，督促其規范使用安全帶和安全頭盔。
8.結合傳統節日、廟會(huì )集會(huì )、婚喪嫁娶等，組織開(kāi)展群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)、形式多樣的交通安全主題宣傳活動(dòng)。有條件的地方，要依托“文藝匯演”“電影下鄉”“流動(dòng)宣傳車(chē)”等形式，提高宣傳覆蓋面。
�。ㄈ┢髽I(yè)宣傳活動(dòng)。以客貨運輸、快遞外賣(mài)、駕校培訓、機關(guān)車(chē)隊等為重點(diǎn)，集中開(kāi)展源頭宣傳警示、安全教育活動(dòng)。
1.公安部門(mén)通過(guò)組織客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車(chē)隊等負責人、安全管理員到隊部集中（“請進(jìn)來(lái)”），或者上門(mén)走訪(fǎng)（“走出去”）的形式，通報轄區交通安全形勢和重點(diǎn)車(chē)輛事故情況，并發(fā)放每月新編的交通安全宣傳資料。
2.公安部門(mén)每月要收集匯編本地典型案例宣傳資料，提供給轄區客貨運、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車(chē)隊等。
3.指導客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車(chē)隊組織本單位駕駛人開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，組織集中觀(guān)看交通安全宣傳警示片，以案說(shuō)法，著(zhù)力提升重點(diǎn)駕駛人交通安全和守法意識。要求以上單位建立交通安全宣傳教育、駕駛人警示情況等基礎臺帳工作，及時(shí)提出合理建議及整改要求。
4.指導客貨運輸、配送企業(yè)、駕校及機關(guān)車(chē)隊用好“交安微學(xué)群”，精編內容、精準推送。建立每周推文反饋機制，實(shí)現動(dòng)態(tài)閉環(huán)管理，使交通安全知識真正推送、傳遞到每一位重點(diǎn)駕駛人。
5.每月組織開(kāi)展“高危風(fēng)險企業(yè)”“突出違法車(chē)輛”“典型事故案例”“終生禁駕人員”等公示曝光和定向通報，發(fā)揮震懾效應，確保企業(yè)源頭宣傳到位、警示到位。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。各村（社區）及有關(guān)部門(mén)要充分認識交通安全宣傳教育工作的重要性，并將此項活動(dòng)納入文明村鎮、文明企業(yè)、文明單位等創(chuàng )建。進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，細化工作方案、明確任務(wù)分工，強化督促、考核和通報，確�；顒�(dòng)取得實(shí)效。
�。ǘ┘哟蟊Ｕ狭Χ�。各村（社區）及有關(guān)部門(mén)要建立健全保障機制，確保交安宣傳經(jīng)費到位，各村（社區）及有關(guān)部門(mén)要指定專(zhuān)職或兼職人員負責“集中統一宣傳日”工作，確保各項措施落實(shí)。
�。ㄈ┘訌娦畔笏�。各村（社區）及有關(guān)部門(mén)地要指定專(zhuān)人負責做好活動(dòng)文字、影像、視頻資料收集及活動(dòng)總結等材料的收集、整理和報送工作，每月及時(shí)上報各類(lèi)信息特別是典型做法和案例。相關(guān)工作圖文情況請及時(shí)錄入農交安APP中的“流動(dòng)宣傳”“陣地宣傳”等版塊。
�。�(lián)系人：XX，電話(huà)：XX）
道路交通安全宣傳活動(dòng)方案4
為進(jìn)一步加強我市道路交通安全宣傳教育工作，結合我市學(xué)校實(shí)際，特制定教育系統道路交通安全宣傳教育活動(dòng)方案如下：
一、工作目標
通過(guò)深刻剖析典型案例，吸取交通安全事故教訓，健全完善交通安全宣傳機制，在廣大師生中普及道路交通安全法規，進(jìn)一步提高廣大師生的交通安全意識；繼續深入治理校車(chē)超載、學(xué)生騎摩托車(chē)等交通違法行為，使涉校涉生道路交通事故得到有效遏制，為全市經(jīng)濟社會(huì )的協(xié)調發(fā)展營(yíng)造一個(gè)安全、有序、和諧的道路交通安全環(huán)境。
二、工作步驟
宣傳教育活動(dòng)從即日起至20xx年1月31日，分三階段組織實(shí)施：
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（即日起至20xx年11月15日）。市教育局成立道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作領(lǐng)導小組，負責統一組織、部署、協(xié)調宣傳教育活動(dòng)，并對活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行監督和檢查。領(lǐng)導小組下設辦公室，掛靠在市教育局安辦，具體負責組織協(xié)調道路交通安全宣傳工作。各地各校要圍繞道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作目標，結合本地本校實(shí)際，制定詳細的工作方案，成立由主要領(lǐng)導為組長(cháng)的工作小組，建立工作機制，落實(shí)工作責任，召開(kāi)會(huì )議進(jìn)行動(dòng)員部署，廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，為全市道路交通安全宣傳教育活動(dòng)營(yíng)造濃厚氛圍。
�。ǘ┤鎸�(shí)施階段（20xx年11月16日至20xx年1月15日）。各地各校要精心組織，精心安排，以道路交通安全宣傳教育為切入點(diǎn)，把宣傳教育活動(dòng)與治理涉校涉生道路交通非法違法行為結合起來(lái)，開(kāi)展形式多樣、內容豐富的宣傳教育活動(dòng)。
1.有條件的學(xué)校做到“十個(gè)一”：即學(xué)校出一期交通安全專(zhuān)刊，班級出一期交通安全黑板報，開(kāi)一場(chǎng)交通安全主題班會(huì )、隊會(huì )，舉辦一次交通安全講座，發(fā)放一批交通安全宣傳材料，觀(guān)看一場(chǎng)交通安全專(zhuān)題教育片，開(kāi)展一次交通安全知識競賽，舉行一次交通安全征文活動(dòng)，寫(xiě)一篇交通安全心得體會(huì )，組織一次與學(xué)生家長(cháng)互動(dòng)的交通安全宣傳教育活動(dòng)。幼兒園和規模較小的中小學(xué)校，可根據本園本校實(shí)際，選擇開(kāi)展部分內容的宣傳教育活動(dòng)。在開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)時(shí)，幼兒園要把老師和家長(cháng)作為宣傳教育的重要對象，中小學(xué)校主要在學(xué)生遵紀守法的行為規范上下功夫，高校學(xué)生還應當從政策法規層面進(jìn)行宣傳引導，要根據不同年齡學(xué)生認知程度的不同，采取各種不同的'方式進(jìn)行，確保宣傳教育收到明顯的成效。
2.深入治理學(xué)生騎摩托車(chē)電動(dòng)車(chē)等行為。各地各校要加強與交警部門(mén)的協(xié)調配合，建立健全在校學(xué)生交通違法行為抄告制度，發(fā)現學(xué)生騎摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)上下學(xué)以及其他道路交通違法行為的，要堅決制止，并按校規校紀嚴肅處理。
3.切實(shí)加強對校車(chē)和學(xué)校租用車(chē)輛的安全管理，教育學(xué)生拒絕乘坐超載車(chē)輛、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和其他不安全車(chē)輛，積極配合交警、交通等部門(mén)開(kāi)展打擊非法接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項行動(dòng)。
4.建立學(xué)校與學(xué)生家長(cháng)的有效聯(lián)動(dòng)機制，對經(jīng)常違反道路交通安全行為的學(xué)生強化管理。告家長(cháng)書(shū)、家長(cháng)會(huì )會(huì )議記錄、學(xué)生及家長(cháng)教育談話(huà)記錄、家訪(fǎng)記錄等要留底備查。
�。ㄈ┛己蓑炇针A段（20xx年1月15日至1月31日）。市教育局將結合年度安全生產(chǎn)目標責任制考評，對各地各校開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)的工作情況進(jìn)行考核驗收。
三、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導，精心組織。各地各校要充分認識道路交通安全宣傳教育工作的重要性，把交通安全工作作為學(xué)校安全工作的重要內容抓實(shí)抓好。廣泛動(dòng)員部署，周密策劃，精心安排，充分調動(dòng)廣大師生積極參與，以推進(jìn)校園安全文化建設，強化師生交通安全意識，為構建“平安和諧校園”營(yíng)造良好的氛圍。
�。ǘ┳⒅貙�(shí)效，狠抓落實(shí)。道路交通安全宣傳教育活動(dòng)是普及交通安全知識，倡導安全發(fā)展理念，提高師生安全意識的重要實(shí)踐活動(dòng)。各地各校要切實(shí)把開(kāi)展道路交通安全宣傳教育活動(dòng)與“三項教育”、“三年行動(dòng)”等各項任務(wù)的工作部署有機結合起來(lái)，創(chuàng )新內容，創(chuàng )新載體，注重實(shí)效，抓實(shí)、抓細、抓好。
�。ㄈ┛偨Y經(jīng)驗，推動(dòng)工作。道路交通安全宣傳教育活動(dòng)期間，各地各校要及時(shí)對活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行分析小結，并分別于11月18日、12月17日、20xx年1月18日前報送階段性工作
小結，在20xx年1月底前將道路交通安全宣傳教育活動(dòng)工作總結報市教育局安辦。
道路交通安全宣傳活動(dòng)方案5
提高廣大師生的交通安全意識和文明素養，創(chuàng )造和諧有序的交通環(huán)境，防止交通違章事故的發(fā)生，為全面實(shí)施素質(zhì)教育提供良好的`育人環(huán)境，特制定宣傳日方案如下：
組織領(lǐng)導：
學(xué)校成立道路交通安全宣傳日工作領(lǐng)導小組。
組 長(cháng)：葛俊 袁志能 學(xué)校交通安全全面工作。
成 員：陳碩 唐紅艷 學(xué)校交通安全具體工作的實(shí)施。
陳潔 李 偉 師生交通安全宣傳教育工作。
活動(dòng)時(shí)間：20xx年4月23日至20xx年4月30日
工作目標
以道路交通安全宣傳日工作為契機，普及我校師生交通安全知識，增強文明參與交通的意識。
具體工作
1．學(xué)校4月23之前日召開(kāi)組織工作會(huì )議，貫徹我校道路交通安全宣傳周活動(dòng)方案。
2． 4月18日前，召開(kāi)班主任工作會(huì )，布置工作任務(wù)，利用紅領(lǐng)巾廣播站、板報、宣傳欄和各班的交通安全宣傳角等途徑宣傳交通安全。緊密結合小學(xué)生交通安全學(xué)習手冊?xún)热輰W(xué)生進(jìn)行系統教育。以“安全乘車(chē)、安全走路”的養成教育為主線(xiàn)，集中開(kāi)展多種形式、內容的交通安全教育活動(dòng)，達到在校園內形成講安全、學(xué)安全的良好氛圍。
3．4月27日各校召開(kāi)“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的聯(lián)合中隊活動(dòng)，請交警二分局警官進(jìn)行安全知識講座，對他們進(jìn)行安全走路和安全乘車(chē)的教育，提高學(xué)生的安全意識，并結合講座內容開(kāi)展3～6年級學(xué)生知識競賽。
4．學(xué)校以“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”為主題布置櫥窗，各班教室每期墻報都要繼續辦好，達到內容充實(shí)，使班級“交通安全宣傳角”的宣傳水平不斷提高。
5．落實(shí)好路隊制。各班根據學(xué)生居住地點(diǎn)編制出合理的路隊組織，每天放學(xué)由老師把他們排隊送出校門(mén)，使學(xué)生邁上人行道，橫穿 “斑馬線(xiàn)”，安全進(jìn)家門(mén)；加強對各班交通安全員的教育，使他們切實(shí)發(fā)揮作用；通過(guò)大隊委檢查加強對學(xué)生戴小黃帽的教育；
6．組織教職工、學(xué)生進(jìn)行教育學(xué)習，對教職工和學(xué)生進(jìn)行一次安全教育；
道路交通安全宣傳活動(dòng)方案6
活動(dòng)目的：
1、讓學(xué)生進(jìn)一步了解一些與他們生活密切相關(guān)的交通規則，懂得自覺(jué)遵守交通規則的重要性及不懂交通規則所帶來(lái)的危害性，為了自我和大家的安全，人人都務(wù)必遵守交通規則。
2、構成學(xué)習、講安全知識的氛圍，培養學(xué)生自我保護的意識和潛力和熱愛(ài)生命的情感，為他們的健康成長(cháng)打好基礎。
活動(dòng)時(shí)間：
20xx-4-20
活動(dòng)地點(diǎn)：
九(4)班
活動(dòng)人員：
九(4)班全體同學(xué)
活動(dòng)過(guò)程：
一、介紹交通事故
嚴峻的交通安全事故
1、1999年全世界因道路事故死亡的人數約為100萬(wàn)人，平均每小時(shí)死亡100人。全球每年有超過(guò)120萬(wàn)人死于公路交通事故，上百萬(wàn)人受傷或殘廢
2、20xx年全國共發(fā)生道路交通事故517889起，造成107077人死亡，480864人受傷，直接財產(chǎn)損失23.9億元。20xx年平均每一天發(fā)生交通事故約1418.87次，死亡約293.4人，受傷約1317.44人
3、20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受傷，直接財產(chǎn)損失12億元。
另有消息稱(chēng)，“中國有全世界1.9%的汽車(chē)，引發(fā)的交通死亡事故卻占了全球的15%世界級名人交通事故
1906年5月30日，法國著(zhù)名科學(xué)家居里夫人的丈夫、著(zhù)名物理學(xué)家皮埃爾。居里在大街上行走時(shí)，被一輛超速行駛的軍車(chē)撞死；
1927年9月14日，美國著(zhù)名舞蹈家鄧肯與朋友外出時(shí)，身上的圍巾被一輛疾駛的汽車(chē)刮住，她被卷到輪下，倒在血泊之中；
1949年8月16日，美國享譽(yù)世界的著(zhù)名小說(shuō)《飄》的作者瑪格麗特。米切爾在公路上被一輛高速駛入逆行道上的摩托車(chē)撞死；
1997年英國皇妃戴安娜夫婦雙雙死于車(chē)禍。
八十年代，我國東海艦隊司令員死于交通事故。
二、學(xué)習道路交通安全法
第三十五條機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)實(shí)行右側通行。
第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道和人行道的，機動(dòng)車(chē)、非機車(chē)、行人實(shí)行分道通行。沒(méi)有分機動(dòng)車(chē)道、非機動(dòng)車(chē)道和人行道的，機動(dòng)車(chē)在道路中間通行，非機動(dòng)車(chē)和行人在道路兩側通行。
第三十八條車(chē)輛、行人應當按照交通信號通行；遇有交通警察現場(chǎng)指揮時(shí)，應當按照交通警察的指揮通行；在沒(méi)有交通信號的道路上應當在確保安全、暢通的原則下通行
三、學(xué)生如何自覺(jué)遵守道路交通安全
1、路權劃分：
行人的路權在道路右側邊線(xiàn)1米范圍，
自行車(chē)的路權在道路右側邊線(xiàn)1.5米內行駛。
2、安全乘車(chē)
A乘車(chē)的選取
乘坐車(chē)輛首先要選取車(chē)況良好，駕駛員技術(shù)好的車(chē)輛，如公交大巴、中巴車(chē)、出租車(chē)、學(xué)校接送車(chē)等。
另外，如果你的父母會(huì )開(kāi)車(chē)，你就應用心勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬(wàn)不可酒后駕車(chē)。
B乘車(chē)途中的安全
乘坐汽車(chē)后不要將頭、手伸出窗外，以防車(chē)輛與車(chē)輛交會(huì )時(shí)發(fā)生危險。不要向車(chē)外拋灑物品和吐痰，不要在車(chē)輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車(chē)上嬉笑打鬧。
在大人后面乘坐二輪摩托車(chē)時(shí)要戴好安全頭盔，坐摩托車(chē)、電瓶車(chē)、自行車(chē)都要正向騎坐而不要側坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。
C、騎自行車(chē)的.安全
騎自行車(chē)（包括電動(dòng)自行車(chē)，下同）不能走機動(dòng)車(chē)道。因為法律規定：“機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行”。你走機動(dòng)車(chē)道一是違反法律，不要在機動(dòng)車(chē)道行駛，如果你硬要走機動(dòng)車(chē)道，往往容易導致交通事故發(fā)生。
騎自行車(chē)不要直穿十字路口。需要穿過(guò)十字路口，就應根據道路標線(xiàn)，按“右側通行”原則從非機動(dòng)車(chē)道內繞道而行。
還有，騎自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、包括過(guò)人行橫道線(xiàn)也就應下車(chē)推行。
騎自行車(chē)不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。
騎自行車(chē)（包括電動(dòng)自行車(chē)，下同）不能走機動(dòng)車(chē)道。因為法律規定：“機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人實(shí)行分道通行”。你走機動(dòng)車(chē)道一是違反法律，不要在機動(dòng)車(chē)道行駛，如果你硬要走機動(dòng)車(chē)道，往往容易導致交通事故發(fā)生。
騎自行車(chē)不要逆向行駛。因為法律規定：“機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)實(shí)行右側通行”。你逆向行駛的話(huà)，就可能與對面行駛車(chē)輛發(fā)生碰撞。
要注意車(chē)輛的安全有序停放。車(chē)輛在公共場(chǎng)所停放應選取不影響他人進(jìn)出、不影響市容貌、不易被小偷作案的地方，并盡可能使車(chē)輛停放有序、間隔相等、排列整齊；車(chē)輛在學(xué)校內停放，應按照學(xué)校指定的地點(diǎn)停放
3、安全走路
在道路上行走，要走人行道，沒(méi)有人行道的道路，要靠路邊行走。
不要邊走邊看書(shū)，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長(cháng)時(shí)間停留。
在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。穿越馬路時(shí)，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停
群眾外出時(shí)，要有組織、有秩序地列隊行走。
三、教師小結：
愿同學(xué)們乘上安全之舟，揚起生命之帆，在知識的海洋里乘風(fēng)破浪。生命僅有一次，幸福歡樂(lè )掌握在你的腳下，期望同學(xué)們透過(guò)這次班會(huì )活動(dòng)，學(xué)會(huì )珍惜生命，養成自覺(jué)遵守交通規則的好習慣。
道路交通安全宣傳活動(dòng)方案7
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國務(wù)院“五整頓”、“三加強”工作部署，預防和減少道路交通事故，穩定我鄉道路交通形勢，特制定本方案。
一、指導思想
以“五進(jìn)”活動(dòng)為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點(diǎn)，根據省、市、區政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴查、嚴糾、嚴懲道路交通事故違法行為，加強道路交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò )體系建設，促進(jìn)長(cháng)效管理機制的建立，使嚴重交通違法行為得到有效遏制，全鄉行車(chē)秩序有較大的改觀(guān)；使嚴重交通違法行為導致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢的穩定。
二、工作目標
通過(guò)道路交通安全宣傳進(jìn)社區、進(jìn)農村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的開(kāi)展，全面提高群眾交通安全意識，逐步建立交通安全教育社會(huì )化制度；努力實(shí)現村鎮居民、單位職工、社區居民、機動(dòng)車(chē)駕駛人、在校學(xué)生交通法規教育率分別達到65%、75%、80%、90%、95%以上；全區城市家庭、公路沿線(xiàn)居民家庭平均每戶(hù)有人受到交通安全教育；社會(huì )單位、專(zhuān)業(yè)運輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數實(shí)現穩中有降。
三、組織領(lǐng)導
成立梁才鄉交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)領(lǐng)導小組。由鄉政府、鄉派出所及有關(guān)單位組成。領(lǐng)導小組下設辦公室，負責此次活動(dòng)的組織與協(xié)調工作，各單位、各學(xué)校、各企業(yè)也要成立專(zhuān)門(mén)領(lǐng)導小組。
四、宣傳對象
重點(diǎn)是機動(dòng)車(chē)駕駛員、公路沿線(xiàn)農村居民、城鎮居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學(xué)生、進(jìn)城農民工。
五、宣傳主要內容
�。ㄒ唬吨腥A人民共和國道路交通安全法》及其配套法規；
�。ǘ┬熊�(chē)、走路安全常識；
�。ㄈ┲靥卮蟮缆方煌ㄊ鹿实湫桶咐�；
�。ㄋ模蛾P(guān)愛(ài)生命、安全出行》宣傳掛圖、VCD光盤(pán)和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；
�。ㄎ澹拔逭D”、“三加強”等與群眾密切相關(guān)的道路交通管理工作情況；
�。﹪鴦�(wù)院、省領(lǐng)導關(guān)于交通管理工作的重要批示、講話(huà)等。
六、宣傳步驟和工作措施
此次宣傳活動(dòng)從11月16日起至20xx年2月底結束，共分為三個(gè)階段：
�。ㄒ唬┑谝浑A段：11月16日—11月21日，為動(dòng)員階段。
各相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步組織職工認真學(xué)習、結合實(shí)際，確定人員組成專(zhuān)門(mén)隊伍，制定工作方案，具體開(kāi)展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。
�。ǘ┑诙A段：11月22日—2月20日，為具體實(shí)施階段。
1、各學(xué)校、各部門(mén)主要負責同志要親自抓“五進(jìn)”活動(dòng)的組織、協(xié)調和部署，分管領(lǐng)導抓好落實(shí)和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個(gè)車(chē)輛駕駛人、每一個(gè)中小學(xué)生、每一個(gè)運輸企業(yè)主、每一個(gè)進(jìn)城務(wù)工人員、每一個(gè)公路沿線(xiàn)居民、每一個(gè)交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶(hù)曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強交通安全意識，人人提高遵紀守法的自覺(jué)性，在全區形成“關(guān)愛(ài)生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
2、重點(diǎn)做好“八個(gè)一”。一是建立一套檔案。對本單位的機動(dòng)車(chē)（包括個(gè)人所有的'汽車(chē)、摩托車(chē)）及駕駛員登記造冊，建立管理臺帳。二是開(kāi)好一個(gè)座談會(huì )。對本單位職工、村民特別是具備機動(dòng)車(chē)駕駛資格的駕駛人進(jìn)行面對面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關(guān)愛(ài)生命、安全出行》VCD光盤(pán)，人人寫(xiě)一份《觀(guān)后感》。四是建立一個(gè)交通安全櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫(xiě)一份交通安全常識問(wèn)卷。六是向本單位職工、村民下發(fā)遵章出行倡議書(shū)。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責任書(shū)。八是農村地區要播放一盤(pán)交通安全宣傳磁帶，在本村刷寫(xiě)五條宣傳交通安全的標語(yǔ)口號。
3、學(xué)校要根據學(xué)生的年齡和心理特點(diǎn)，選擇有針對性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開(kāi)展交通安全知識競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫(xiě)一封家信等活動(dòng)，利用內部閉路電視系統，組織全體學(xué)生觀(guān)看交通安全宣傳光盤(pán)。
�。ㄈ┑谌A段：2月21日—28日，總結考評階段。
“五進(jìn)”活動(dòng)領(lǐng)導小組將組織檢查組赴各單位對“五進(jìn)”活動(dòng)進(jìn)行檢查考評，總結先進(jìn)經(jīng)驗和做法，樹(shù)立一批先進(jìn)典型，組織觀(guān)摩推廣，公開(kāi)表彰獎勵。
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