物流公司總結15篇
總結就是對一個(gè)時(shí)期的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的回顧和分析的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家收集的物流公司總結，歡迎閱讀與收藏。
物流公司總結1
xxxx年xx物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導的支持下，尤其是在董事長(cháng)xxx先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會(huì )干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng )新、敢打硬仗的工作作風(fēng)�；仡櫩偨Y今年的工作，我們認為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為xx物流公司項目建設奠定了堅實(shí)的基礎，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
一、突破項目建設瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項目建設
xxxx年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導果斷采取措施，抓住問(wèn)題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉庫也因此能夠于xxxx年7月18日正式開(kāi)工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務(wù)，目前正著(zhù)手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線(xiàn)、質(zhì)量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設
1、以安全為主線(xiàn)，牢固樹(shù)立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來(lái)抓。首先強調牢固樹(shù)立全員安全意識，強調沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全責任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現場(chǎng)安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現場(chǎng)機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標識；三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現場(chǎng)檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場(chǎng)施工員檢查把關(guān)；二是委托監理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監管；三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項目建設。由于本項目前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的影響，項目建設進(jìn)度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時(shí)間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗收階段；冷庫工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布；信息業(yè)務(wù)大樓也正在進(jìn)行方案設計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
由于公司當前主要任務(wù)是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務(wù)于工程施工和項目建設，首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農矛盾，創(chuàng )建和諧建設環(huán)境
強裝、強卸、強行阻工既是我們xx一大丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在xx物流配送中心項目施工建設過(guò)程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類(lèi)矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)積極依托xx鎮黨委政府和xx村村支兩委支持，共同處理各類(lèi)影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項目建設
公司物流項目建設周期長(cháng)、規模大，投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門(mén)請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。xxxx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金xx萬(wàn)元，省兩型示范項目專(zhuān)項資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件�？傊�，通過(guò)多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務(wù)。
六、在工程項目管理上嚴格實(shí)行招投標制度，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作
公司在工程項目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如冷庫工程通過(guò)公開(kāi)招標，為我公司找到了性?xún)r(jià)比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門(mén)為我司搭建發(fā)展平臺
當今企業(yè)的'發(fā)展離不開(kāi)各級政府的關(guān)心和支持。一年來(lái)，我司與xx鎮基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與xx區、xx新區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規劃局、國土局等政府部門(mén)請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。xx物流雖然是服務(wù)“三農”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開(kāi)政府的扶植和支持。xx從承辦“萬(wàn)村千鄉工程”的經(jīng)驗來(lái)看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通、聯(lián)系，讓政府部門(mén)盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向，了解xx物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解xx是怎樣全心全意服務(wù)“三農”、支持農村經(jīng)濟建設的。
八、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時(shí)，更注重公司內部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對xx物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項工作，所取得的成績(jì)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團體，是一家致力于發(fā)展農村現代物流配送的新型企業(yè)。
物流公司總結2
在參觀(guān)武漢XX物流配送中心之前，接待人員首先向我們介紹了倉庫占地面積、員工人數等企業(yè)概況。當學(xué)生列隊有序進(jìn)入倉庫時(shí)，最吸引人的是“細節決定成敗”這六個(gè)大字，從這可以看出XX倉儲企業(yè)員工文化，領(lǐng)導文化等，用細節來(lái)證明一切，實(shí)現企業(yè)與企業(yè)，企業(yè)與員工之間的共贏(yíng)。在參觀(guān)過(guò)程中，我們了解到，其企業(yè)的一整套系統都是按照嚴格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行，即進(jìn)貨，對此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫作業(yè)，及清單的核對；分類(lèi)，對貨物的擺放區域，相互影響貨物的分類(lèi)等過(guò)程；儲存，將貨品放入相應庫位號（每一貨架上都有相應編號），進(jìn)行庫存管理；訂單處理，根據各配點(diǎn)訂貨需求，對物品的數量，品種進(jìn)行總和；配貨，揀貨員根據每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選，并確保揀貨的準確性；分放，將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區域儲存（必須放在指定位置）；補貨，將有破損等現象的貨品剔除，放在相應的回收物流區，然后進(jìn)行補充；送貨，根據貨物多少，企業(yè)分派不同型號車(chē)輛，對各門(mén)點(diǎn)送貨，確保送貨及時(shí)性，安全性。
在參觀(guān)時(shí)，同學(xué)們也不甘落后，他們陸續提出，“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的；硬條形碼和軟條形碼的區別等”，看到這些好學(xué)學(xué)子，接待人員也耐心的一一給了我們答案。走進(jìn)物流，實(shí)踐物流”，在實(shí)踐活動(dòng)中增長(cháng)見(jiàn)識，了解企業(yè)，學(xué)會(huì )溝通，交流，學(xué)會(huì )觀(guān)察事物，讓理論變?yōu)閷?shí)際，為物流的學(xué)習奠定雄厚的基石。切身體驗物流，取得教學(xué)與實(shí)踐相結合的.理想效果。
在網(wǎng)上我們了解到的知識相對于實(shí)際中要多，像：第三方物流服務(wù)方式，物流經(jīng)營(yíng)方式的分類(lèi)，它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式。所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構造適應生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系，對企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能，各環(huán)節進(jìn)行分析，采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置，以建立一個(gè)功能健全，環(huán)節配套的物流運作系統的基本方式。它一般注重物流運作中各種基本功能要素的管理，強調物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統優(yōu)化和高效運作。集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源，各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應鏈方法事例，集成起來(lái)形成統一高效的物流運作體系的基本方式。
經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式。連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢，采取連鎖形式開(kāi)展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式。它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍，經(jīng)營(yíng)實(shí)力，服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規模效益等。代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開(kāi)展的物流經(jīng)營(yíng)方式。它一般應注意根據實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項目和市場(chǎng)范圍，同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益。
同時(shí)，我們也學(xué)到了企業(yè)現代物流增效的途徑，物流公司的管理模式等。不過(guò)也有一些地方令我們覺(jué)得有些許失望，在工貿家電的倉庫內，我們沒(méi)有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設備，也沒(méi)有比較現代化的消防設施，只有幾個(gè)消防器在墻邊放著(zhù)，這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足。
物流公司總結3
20xx年即將過(guò)去，通過(guò)這將近一年的物流工作，有以下及體會(huì )。
一、自己更清楚的認識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個(gè)崗位對公司的作用有多大
對自己的崗位不了解或了解不清，工作就會(huì )模棱兩可，成為應付，就不可能很好的'工作，從此我只有不斷的通過(guò)各種物流知識，了解自己的工作范圍、職責要求，激活和發(fā)揮自己應有的工作能力，來(lái)鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干，用實(shí)力來(lái)證明自己。
二、不斷的加強學(xué)習，加強物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會(huì )讓自己的工作得心應手，不斷的與人交流
獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗。在發(fā)貨上更要對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，在電池入庫的時(shí)候，要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對，電池出庫時(shí)，更要一一查點(diǎn)，數字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強自查，不能讓疑點(diǎn)留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時(shí)對工作的經(jīng)驗進(jìn)行分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化，系統化，條理化，流水化！
作為雙登征程上的一個(gè)份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規劃、創(chuàng )業(yè)的藍圖，在全面理解的感召下，在明確的目標的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動(dòng)起來(lái)，參與到雙登百年發(fā)展的征程當中去。
物流公司總結4
20xx年剛剛過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jì)也有不足，現對自已一年來(lái)的工作總結。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導X經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結報告：
一、政治思想方面
一年來(lái)我積極參加X(jué)公司里組織的學(xué)習，努力做到在思想上同X公司倡導時(shí)尚、自信、高于、以人為本的價(jià)值觀(guān)保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習的觀(guān)念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習自己的業(yè)務(wù)知識。平時(shí)能夠團結同事，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況
1、在20xx年的工作中，我努力做好自己的本職工作，做好部門(mén)內部的發(fā)接貨工作，達到公司提出的X地區X小時(shí)內物流準時(shí)到達的要求，同時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，成功做到20xx年全年出車(chē)無(wú)事故。確保了X及周邊地區部分專(zhuān)賣(mài)店供貨運輸工作，以及后勤保障工作。
2、在20xx年的工作中，我成功搭建起總部與時(shí)尚園成品物流運輸的'橋梁，基本做到了物流的迅速周轉，積極配合各部門(mén)的計劃生產(chǎn)，始終保持物流上的通暢。
3、在20xx年的工作中，我順利完成了X公司交給我的各類(lèi)大型活動(dòng)的后勤運輸任務(wù)，在一年一度的樂(lè )淘淘、公司運動(dòng)會(huì )及新年酒會(huì )中，始終保證資源及時(shí)供應，道具搬運到位，隨時(shí)待命以應急各類(lèi)突發(fā)預留運輸任務(wù)。
4、在20xx年的工作中，我在完成本部門(mén)工作之余，積極配合品檢部等其他部門(mén)的物流運輸工作，基本做到哪里有需要就出現在哪里的自我要求。
在新的一年里，在X經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，為自己提出了一下幾點(diǎn)要求：
1、服從領(lǐng)導安排，做好本職工作。加強同事及其他部門(mén)之間的溝通與交流，增強團隊意識，提高成品倉庫團隊凝聚力。
2、認真負責，自覺(jué)加強自身素質(zhì)的提高，認真完成公司下達的物流運輸任務(wù)，準時(shí)發(fā)車(chē)，準時(shí)達到，確保物流通暢。
3、提高自己的服務(wù)意識，主動(dòng)承擔一些司機之外的任務(wù)，為部門(mén)多做一些有益于團隊的事情。做到把方便留給別人，把困難留給自己。
4、利用業(yè)余時(shí)間，加強學(xué)習，作為司機一定要安全駕駛，熟悉交通法律法規，認真對待每一次物流運輸任務(wù)，堅決杜絕酒后駕車(chē)，努力做到全年出車(chē)無(wú)事故。
5、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導進(jìn)行交流，出現工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰，20xx年，隨著(zhù)社會(huì )保障工作的完善，隨著(zhù)X公司的蓬勃發(fā)展，可以預料今后我的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì )和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jì)。在接下來(lái)的這一年里，爭取使各項工作開(kāi)展得更好。
作為一名X人，我很自豪，我會(huì )不斷的努力，緊跟X發(fā)展的步伐，一路奔跑。
物流公司總結5
各位同仁：
值此辭舊迎新之際，對一年一度的工作進(jìn)行總結，并規劃來(lái)年的工作，是每一個(gè)企業(yè)都必須做好的大事。11月上旬我在嘉征老總的工作日志上寫(xiě)了這么一句話(huà)：“為辛苦的畫(huà)上一個(gè)完整的句號，為奮進(jìn)的奠定良好的基礎�！边@句話(huà)意味深長(cháng)地肯定了的成績(jì)，同時(shí)“辛苦”二字也表達了董事長(cháng)對大家的感激之情，更重要的是這個(gè)“完整的句號”有很多很多工作要做，并且直接或間接的關(guān)系到奮進(jìn)的，確切地說(shuō)是為奠定基礎！嘉征的報告對過(guò)去工作的總結是客觀(guān)的，對今后工作的設想是可行的，希望既能得到各位的認可，更能得到各位的支持，并能在他的領(lǐng)導和引導下，共創(chuàng )員工、客戶(hù)、企業(yè)、社會(huì )的共贏(yíng)。
今天我就“企業(yè)永續經(jīng)營(yíng)的互動(dòng)關(guān)系”與各位一起探討，旨在能傳播一種思想，樹(shù)立并強化一種理念——永續經(jīng)營(yíng)。上班的第一天，在公司小范圍內就一力經(jīng)營(yíng)理念——永續經(jīng)營(yíng)作過(guò)一次宣講，時(shí)至今日，一直未與大家見(jiàn)面，其主要原因是怎樣才能走向永續，我們的概念比較模糊。如果我們不能搞清楚怎樣才能走向永續經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題，永續經(jīng)營(yíng)從何而來(lái)？
這個(gè)問(wèn)題既是一個(gè)理論問(wèn)題，也是一個(gè)實(shí)踐問(wèn)題。在與大家一起探討的同時(shí)，渴望能引起共鳴。我曾經(jīng)講到“中國絕大多數企業(yè)是因為成功而失敗”，各位，從企業(yè)發(fā)展戰略分析，我們現在正處于這個(gè)階段，因為我們取得了階段性的成功，如果我們能充分認識到這一點(diǎn)，并能付諸實(shí)踐，躍過(guò)這道坎，我們的企業(yè)是有希望的企業(yè)，是能夠走向永續經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，因為我們產(chǎn)業(yè)的定位和行業(yè)的選擇為企業(yè)的永續經(jīng)營(yíng)創(chuàng )造了條件，奠定了基礎，特別是抓住了千載難逢的歷史性先機。
但是，歷史性機遇畢竟是歷史性的，有他的時(shí)間局限性，不可能是不落的太陽(yáng)、不醒的夢(mèng)、不散的宴席。而企業(yè)的永續經(jīng)營(yíng)，必須從企業(yè)的基本性、整體性、長(cháng)期性來(lái)選擇適合企業(yè)自身發(fā)展的戰略，探索企業(yè)自身可持續發(fā)展的競爭優(yōu)勢。
一、發(fā)展與管理的關(guān)系
發(fā)展是企業(yè)永恒的主題。但在企業(yè)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中，人們通常將發(fā)展理解為數量、規模的增長(cháng)，而忽視了管理水平的提升，甚至將發(fā)展與管理對立起來(lái)，導致管理與發(fā)展的不匹配，最終制約了企業(yè)的發(fā)展。歷史經(jīng)驗證明，企業(yè)要實(shí)現穩健、可持續發(fā)展，就必須將發(fā)展建立在有效的管理基礎之上。
�。ㄒ唬┌l(fā)展不等同于數量增長(cháng)
“發(fā)展”與“增長(cháng)”是兩個(gè)有著(zhù)明確界區的理論范疇。增長(cháng)是一個(gè)側重于規模的數量概念，而發(fā)展則是一個(gè)以數量增長(cháng)為基礎的質(zhì)量概念。沒(méi)有增長(cháng)就不可能有發(fā)展，但僅有增長(cháng)并不一定就實(shí)現了發(fā)展。
就企業(yè)而言，增長(cháng)指的是業(yè)務(wù)規模、財務(wù)狀況等數量指標的增加，而發(fā)展則不僅包括這些數量指標的增加，而是主要體現在企業(yè)的管理素質(zhì)、盈利能力、資產(chǎn)質(zhì)量、市場(chǎng)影響力、核心競爭力和社會(huì )責任等方面的改善和提高。
客觀(guān)地講，業(yè)務(wù)數量和財務(wù)數量的不斷增加是企業(yè)生存和發(fā)展的前提，而發(fā)展的本質(zhì)則是建立在管理提升基礎上的資產(chǎn)質(zhì)量的提高和盈利能力的增強。企業(yè)如果過(guò)分注重數量規模的增長(cháng)，在業(yè)務(wù)規模擴張的同時(shí)不能提高管理素質(zhì)和資產(chǎn)質(zhì)量，不能增強盈利能力和核心競爭力，不能擴展市場(chǎng)影響力，不能提升服務(wù)質(zhì)量，不能協(xié)調處理好企業(yè)、客戶(hù)、員工的利益，不能履行應盡的社會(huì )責任，企業(yè)就不可能實(shí)現可持續發(fā)展。
�。ǘ┕芾硎亲呦蚩沙掷m發(fā)展的關(guān)鍵
管理是企業(yè)發(fā)展中一個(gè)永恒的話(huà)題。據美國“財富”雜志刊登的有關(guān)數據顯示，美國大約有62%的企業(yè)壽命不超過(guò)5年，只有2%的企業(yè)能存活50年，中小企業(yè)平均壽命不到7年，大企業(yè)平均壽命不足40年，一般的跨國公司平均壽命10—12年，世界500強企業(yè)平均壽命40—42年，1000強企業(yè)平均壽命30年。中國企業(yè)由于統計口徑上的差異，有關(guān)資料的顯示各有不同，但有一點(diǎn)可以肯定，絕大多數是不會(huì )超過(guò)美國企業(yè)的平均壽命。
現代企業(yè)管理理論和實(shí)踐證明，管理的重要性是隨著(zhù)企業(yè)的不斷發(fā)展而日益凸顯出來(lái)的。當企業(yè)發(fā)展到一定階段，如果管理跟不上企業(yè)規模的擴張勢頭，發(fā)展速度就會(huì )受到遏制和嚴重影響，并使企業(yè)在激烈的競爭環(huán)境中敗下陣來(lái)。
企業(yè)在起步階段為了迅速做大做強，都比較注重業(yè)務(wù)數量和機構數量的增長(cháng)，注重追求業(yè)務(wù)規模的擴大化、機構規模的大型化和市場(chǎng)廣度的拓展化。處于發(fā)展初期的企業(yè)，由于人員較少，機構不多，業(yè)務(wù)有限，管理起來(lái)比較容易，比較簡(jiǎn)單，企業(yè)在管理上所投入的資源和精力也非常有限。但是，當企業(yè)規模達到一定水平，企業(yè)發(fā)展到一定階段時(shí)，企業(yè)內部的管理如不實(shí)現質(zhì)的飛躍，就會(huì )因部門(mén)和組織層級的增多而造成信息傳遞失真、管理鏈條拉長(cháng)、官僚主義孳生等問(wèn)題，最終會(huì )導致管理成本、監督成本不斷攀升，從而嚴重阻礙企業(yè)的持續發(fā)展。
隨著(zhù)對外開(kāi)放步伐的加快及外資物流企業(yè)的蜂擁而至和國內知名物流企業(yè)的強勢發(fā)展，我們與之相比存在管理上差距的這一客觀(guān)事實(shí)，嚴重制約了企業(yè)的發(fā)展即現有競爭力的退化。我們如不能盡快提升企業(yè)的管理水平，就難以在激烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境中走向可持續發(fā)展，甚至將失去生存的機會(huì )。
在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，管理始終是主要矛盾。如果管理跟不上，最終會(huì )制約業(yè)務(wù)發(fā)展，影響到效益的實(shí)現。以管理水平不斷提升為基礎的發(fā)展才是有效的發(fā)展、可持續的發(fā)展。因此，我們要針對自身存在的差距和薄弱環(huán)節，學(xué)習和追趕同行業(yè)的先進(jìn)水平，加快創(chuàng )新管理理念、體制、機制、服務(wù)以及技術(shù)，加快培養高級管理人才，從而實(shí)實(shí)在在地提升企業(yè)的競爭力。
二、速度與質(zhì)量的關(guān)系
物流業(yè)是一個(gè)極具規模經(jīng)濟特質(zhì)的行業(yè)，為了實(shí)現規模經(jīng)濟效應，需要有一定的發(fā)展速度。但是，如果發(fā)展速度過(guò)快，超過(guò)一定的“度”，往往會(huì )伴生大量的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。所以，企業(yè)的發(fā)展速度必須適時(shí)、適當，不能超越自身的風(fēng)險管理能力，必須以保證資產(chǎn)質(zhì)量為基本前提。
�。ㄒ唬┢髽I(yè)不能以速度論英雄
“速度”是一個(gè)容易讓人激動(dòng)且充滿(mǎn)誘惑的字眼。通常，人們喜歡以“速度”作為衡量一家企業(yè)好壞的標準。事實(shí)上，這是不科學(xué)的。從企業(yè)的.具體情況看，速度通常用規模的擴張、財務(wù)數據或其他業(yè)務(wù)的增長(cháng)率來(lái)表示。由于基期規模的不同，增長(cháng)率的大小有時(shí)沒(méi)有多大的實(shí)際意義，其原因有三：
一是對于一家發(fā)展歷史比較短、規�；鶖当容^小的發(fā)展中企業(yè)，實(shí)現高增長(cháng)率是比較容易的。但是，對那些規模龐大、發(fā)展歷史悠久、經(jīng)營(yíng)比較成熟的企業(yè)來(lái)說(shuō)，增長(cháng)一個(gè)百分點(diǎn)也是很難的。
二是當企業(yè)所處的經(jīng)營(yíng)環(huán)境不同，內部資源配置能力不同時(shí)，業(yè)務(wù)發(fā)展速度也會(huì )存在很大差異。
三是企業(yè)經(jīng)營(yíng)周期與經(jīng)濟周期的同步性以及宏觀(guān)調控政策滯后性的風(fēng)險，都決定了高增長(cháng)率往往會(huì )掩蓋種種經(jīng)營(yíng)質(zhì)量問(wèn)題和管理問(wèn)題。例如，經(jīng)濟繁榮期在盲目樂(lè )觀(guān)主義的影響下快速增長(cháng)的效益，通常會(huì )在隨后經(jīng)濟形勢發(fā)生變化時(shí)導致不良的后果。
所以，企業(yè)必須破除速度迷信，不能完全以業(yè)務(wù)增長(cháng)率的高低作為內部管理和績(jì)效考核的關(guān)鍵尺度。
當然，這并不是完全否認速度的價(jià)值。速度的價(jià)值不在于其本身，而在于其背后生成的原因；不僅要看業(yè)務(wù)增長(cháng)率的高低，更重要的是要分析其業(yè)務(wù)增長(cháng)的因素。如果業(yè)務(wù)發(fā)展的高速度是建立在不計經(jīng)營(yíng)成本，不顧資產(chǎn)質(zhì)量基礎上的，那么，這種高速度不僅毫無(wú)意義，而且還會(huì )埋下后患。
企業(yè)追求的速度，必須是以質(zhì)量為基礎、以風(fēng)險管理能力不斷提高為保障的速度。這是市場(chǎng)經(jīng)濟條件下企業(yè)可持續發(fā)展的根本。管理風(fēng)險能力的提升，現在是而且一直是企業(yè)的生計所在。
�。ǘ┵|(zhì)量是企業(yè)的生命線(xiàn)
追求利潤最大化是企業(yè)存在與發(fā)展的根本目的。但是，由于轉軌期（指計劃經(jīng)濟到市場(chǎng)經(jīng)濟的轉軌）市場(chǎng)經(jīng)濟的高風(fēng)險特質(zhì)，再加上風(fēng)險本身所具有的隱蔽性、滯后性和長(cháng)期性的特點(diǎn)，企業(yè)只有控制和管理好了風(fēng)險，才能形成和增加利潤。同時(shí)，企業(yè)的利潤必須是經(jīng)過(guò)風(fēng)險調整后的利潤，是覆蓋了未來(lái)風(fēng)險以后的利潤，而不是一般財務(wù)意義上的賬面利潤或當期利潤。
所以企業(yè)利潤要受到企業(yè)風(fēng)險管理能力的約束，而企業(yè)風(fēng)險管理能力的高低則集中體現為資產(chǎn)質(zhì)量。也就是說(shuō)，企業(yè)的風(fēng)險管理能力決定著(zhù)企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量，企業(yè)的資產(chǎn)質(zhì)量影響著(zhù)企業(yè)的利潤，從這個(gè)角度分析，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命線(xiàn)。
從企業(yè)發(fā)展的歷史經(jīng)驗證明，大凡經(jīng)營(yíng)成功的企業(yè)，特別是那些基業(yè)常青的企業(yè)，都具有較強的風(fēng)險管理能力和較好的資產(chǎn)質(zhì)量，而所有破產(chǎn)、倒閉或短命的企業(yè)，無(wú)一例外地都在資產(chǎn)質(zhì)量和風(fēng)險管理方面出了問(wèn)題，最后導致資金鏈的斷裂。企業(yè)的競爭實(shí)際上是風(fēng)險管理能力的競爭，資產(chǎn)質(zhì)量的競爭。資產(chǎn)規模再大，如風(fēng)險管理能力和資產(chǎn)質(zhì)量上不去，盈利就沒(méi)有保障，市場(chǎng)競爭力就不能提升。
因此，在處理質(zhì)量與速度的關(guān)系上，必須牢牢把握并始終堅持“質(zhì)量是發(fā)展的第一主題”的理念，在保證質(zhì)量的前提下使各項業(yè)務(wù)保持適度的發(fā)展速度。
三、短期利益與長(cháng)期利益的關(guān)系
企業(yè)發(fā)展如帝國興衰，不斷產(chǎn)生，不斷興盛，又不斷消亡。彼得·杜拉克認為，企業(yè)平均生命周期，至少以它成功的時(shí)期而言，從未超過(guò)30年以上。但是現實(shí)中也有許多諸如花旗銀行、通用電氣等歷百年而不衰的企業(yè)。
縱觀(guān)中外企業(yè)興衰發(fā)展的歷史，一個(gè)普遍的事實(shí)是：大凡急功近利過(guò)分追求短期利益的企業(yè)，生命周期都比較短，而那些志存高遠注重追求長(cháng)遠利益的企業(yè)，大都實(shí)現了基業(yè)常青。因此，企業(yè)必須正確地處理短期利益與長(cháng)期利益的關(guān)系，要學(xué)會(huì )在短期的繁榮與長(cháng)遠的存活中求取平衡。
�。ㄒ唬┒唐诶媾c長(cháng)期利益的對立統一
一方面短期利益與長(cháng)期利益具有對立性。企業(yè)的短期利益主要是體現為當期的賬面利潤和眼前的會(huì )計收入，長(cháng)期利益則主要體現為長(cháng)期穩定的盈利增長(cháng)或市值增長(cháng)（指上市企業(yè)）。
企業(yè)長(cháng)期穩定的盈利增長(cháng)目標的實(shí)現，是各種因素共同作用的結果。就企業(yè)自身條件看，包括各種資源的持續投入，管理水平的持續提升，內控能力的持續提高，市場(chǎng)拓展的持續深入，服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)流程的持續創(chuàng )新。
物流公司總結6
流火的七月，我滿(mǎn)懷對未來(lái)的憧憬離開(kāi)校園，來(lái)到深航貨運有限公司這個(gè)年輕且充滿(mǎn)朝氣的集體。時(shí)光飛逝，轉瞬間已工作三個(gè)月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過(guò)一些困難，但在領(lǐng)導和同事的關(guān)心、鼓舞下，使我的生活充實(shí)且快樂(lè )。
我在大學(xué)所學(xué)專(zhuān)業(yè)與現在所從事的工作存在著(zhù)巨大的差異，因此就要求自己要更加的努力，不斷完善自己，學(xué)習貨運的相關(guān)知識并使之運用在現實(shí)工作中，才使最為關(guān)鍵和重要的;經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習及領(lǐng)導、同事的細心教導與幫助，現在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識與服務(wù)技巧。閑暇時(shí)，回味思索一下，現把過(guò)去三個(gè)月的工作做一個(gè)小結，以便在今后的工作中更加運用自如、得心應手。
以我個(gè)人的觀(guān)點(diǎn)，我們運行部是一個(gè)真正意義上的保障部門(mén)，對各個(gè)營(yíng)業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著(zhù)至關(guān)重要的作用;同時(shí)也是對公司的信譽(yù)的維護，對客戶(hù)滿(mǎn)意程度最好的答復�，F在我所在的崗位是運行部的調度中心，它是聯(lián)系加貨內外、車(chē)隊、外場(chǎng)及營(yíng)業(yè)部、外航貨運代理的紐帶，作用就更加不言而喻。
剛開(kāi)始的時(shí)候，我連最基本的三字代碼都不知道，在辦公室看著(zhù)大家忙碌而井然有序的工作，而自己連一點(diǎn)忙都幫不上，從心里感到著(zhù)急。因此XX讓我們從處理艙單開(kāi)始，一步一個(gè)腳印、踏踏實(shí)實(shí)的從點(diǎn)滴做起，且手把手的教我們。我很榮幸的說(shuō)，在很短的時(shí)間內我就掌握了輸單的方法與技巧，且通過(guò)輸單我還掌握了公司飛機所飛航線(xiàn)的三字代碼及基本的航班動(dòng)態(tài)，為以后的工作打下了良好的基礎。
而最讓我頭痛的便是接電話(huà)及聽(tīng)對講機了，因我們這里是保障部門(mén)，不可避免的營(yíng)業(yè)部、代理人的電話(huà)會(huì )多些。開(kāi)始的時(shí)候，聽(tīng)到電話(huà)鈴聲心里就有點(diǎn)發(fā)毛，怕自己講不好、講不清楚，對對方所要咨詢(xún)的問(wèn)題無(wú)從下手;經(jīng)過(guò)近一段時(shí)間的磨練和領(lǐng)導、同事的幫助，我自信在一些問(wèn)題的處理上我已經(jīng)可以應對自如了。在有就上聽(tīng)對講了，以前因為從沒(méi)有接觸過(guò)，剛聽(tīng)的時(shí)候，只絕聲音刺耳，茫然不知是在和自己說(shuō)話(huà)、說(shuō)的是什么。不過(guò)三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，天天的耳濡目染已經(jīng)習以為常，沒(méi)有問(wèn)題了。
在過(guò)去的三個(gè)月里，通過(guò)自己的接觸與了解，我有幾個(gè)思慮還不是很縝密的'想法：
1.在處理普通外航貨物時(shí)，當收到大量、同一目的地的貨物時(shí)，是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的，且在競爭同一公司航班艙位的代理人來(lái)分別的處理呢?這樣的話(huà)，我想是否就對貨物的保障問(wèn)題有一些提高呢?因為他們的艙位總是在一個(gè)有限的范圍內，當貨量很大時(shí)，注定要有一些是無(wú)法正常配出的，而當我們分別來(lái)出來(lái)時(shí)，是否會(huì )在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢?使我們貨物能按時(shí)正常配出。在就是我們現在所知的代理人還很有限，這些需要我們在平時(shí)多多的積累，以便在用的時(shí)候不會(huì )措手不及。
2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌，時(shí)效的保證是它最重要也是最大的特點(diǎn)，這就要求我們在配載、出港的時(shí)間都需有專(zhuān)門(mén)人員來(lái)跟蹤，不允許有絲毫的差錯，并要及時(shí)的記錄、反饋相關(guān)的信息;而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運部來(lái)處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議，只是用來(lái)保障“城際速遞”這類(lèi)的貨物。
3.不管是何種貨物，保證它的安全也同樣的重要。問(wèn)題主要是保障倉庫儲存的貨物、貨物從營(yíng)業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項內容，作為安全保障部門(mén)的一員，首先要從思想上充分重視起來(lái)，思想直接指導著(zhù)行為的執行，安全問(wèn)題是我們部門(mén)指標中的重中之重。在具體的工作中，首先是要防止各類(lèi)危險品和注意海鮮的包裝，在貨物到達各個(gè)環(huán)節時(shí)做好交接，保管好鑰匙，把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問(wèn)題上，我們現在為止已經(jīng)有一整套流程，只需把它認真的貫徹執行，工作的時(shí)候更加細心認真。
在工作中最重要的一點(diǎn)我還很欠缺，那就是經(jīng)驗，所以在處理一些比較緊急的問(wèn)題上，還是顯得有些稚嫩，不管是在工作還是其他方面，我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習的地方。我會(huì )在今后的工作中更加的努力，爭取做的更好。
物流公司總結7
20xx年西郊物流中心在各級政府的關(guān)心下，在公司領(lǐng)導的指揮下，正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我公司能干事、會(huì )干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng )新、敢打硬仗的工作作風(fēng)�；仡櫩偨Y第一季度的工作，我們認為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為西郊物流中心發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎，較好的完成了年度各項任務(wù)，具體如下：
一、工作成績(jì)
第一季度，貨物吞吐量：
營(yíng)業(yè)收入：
利潤：
二、以安全為主線(xiàn)，實(shí)現安全生產(chǎn)零事故
以安全為主線(xiàn)，牢固樹(shù)立全員安全意識，全方位抓好安全管理。在日常工作過(guò)程中，公司始終將安全操作作為頭等大事來(lái)抓。首先強調牢固樹(shù)立全員安全意識，強調沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益；其次制定安全責任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施；第三嚴格現場(chǎng)安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝；二是對現場(chǎng)機械設備粘貼銘牌，帶電作
業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標識；三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現場(chǎng)檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未發(fā)生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的.工作積極性；其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時(shí)，更注重公司內部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對天客物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧以往的各項工作，所取得的成績(jì)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到大，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團體，是一家致力于發(fā)展現代物流的新型企業(yè)。
物流公司總結8
20xx年xx月，我有幸來(lái)到物流公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近一年的時(shí)間。在這一年的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是x人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結。
在思想上
我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了物流部辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。
在工作上
我主要從事的是是辦公室的日常工作。物流部辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
一年來(lái)，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了物流部辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。一年來(lái)，我參與起草了一些文件，如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。
一年的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：
1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作。
2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。
3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的.工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來(lái)抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿(mǎn)的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力，不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對一年來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，爭取做的更好。
物流公司總結9
20xx年××月，我有幸來(lái)到公司工作。在這樣一個(gè)優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個(gè)人智慧能力的環(huán)境中，不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到的是領(lǐng)導無(wú)微不至的關(guān)懷、公司兩級管理人員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁，體會(huì )到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來(lái)說(shuō)，是受益匪淺的，同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎�，F在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單總結。
在思想上，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉入物流行業(yè)，新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位，對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇，也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學(xué)習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎知識，同時(shí)，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。
在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構，是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒，有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，冷靜辦理各項事務(wù)，力求周全、準確、適度，避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下，我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
三個(gè)月來(lái)，在主管領(lǐng)導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉，上級文件的處理、傳閱，每月餐票、油票的發(fā)放，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái)，我參與起草了一些文件，
如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等，起草撰寫(xiě)了一些工作材料，參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作，同時(shí)，也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問(wèn)題，主要表現在：1、初到公司，無(wú)論從業(yè)務(wù)能力，還是從思想上都存在許多的不足，感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此，但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助，所以我在較短的時(shí)間內適應了新的工作。2、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智，而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成，但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走，很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神，忙碌于日常小事，工作沒(méi)有上升到一定高度。3、工作不很扎實(shí)，不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病，不能專(zhuān)注于工作學(xué)習，很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點(diǎn)，以更大的'熱情投入到工作中去。首先，加強學(xué)習，主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代，必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍，所以我將把加強學(xué)習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，作為一項日常重要工作來(lái)抓，以嚴肅的態(tài)度，飽滿(mǎn)的熱情，嚴格的紀律，全身心地投入學(xué)習，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次，提高服務(wù)意識，改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員，我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則，熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作，為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次，提高工作能力，勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜，但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí)，我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力，不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個(gè)月來(lái)工作的總結，說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力�！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補不足，爭取做的更好。
物流公司總結10
不知不覺(jué)間，來(lái)到物流已經(jīng)2年多的時(shí)間了，在一線(xiàn)的工作當中，經(jīng)歷了很多的酸甜苦辣，認識了很多良師益友，獲得了很多經(jīng)驗教訓，感謝公司給了我成長(cháng)的舞臺，感謝領(lǐng)導給了我勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，在工作上取得的成績(jì)，對預期目標有什么影響，有哪些做法值得肯定的，哪些方面是還需要改進(jìn)，這都需要我在工作過(guò)程中好好總結和反思現將工作總結如下：
一、思想方面：
在從來(lái)到公司到現在的時(shí)間里，先從一個(gè)分流員慢慢變成站長(cháng)，業(yè)務(wù)工作也有1年了，思想上發(fā)生了絕對性的變化。已不在是站在自己的位置上思考問(wèn)題，而是要站在公司的.立場(chǎng)上思考問(wèn)題，想的更全面一些了。同時(shí)也克服了心理狀態(tài)不穩定的缺陷，過(guò)去我經(jīng)常在這點(diǎn)上吃虧，那些急躁、沖動(dòng)、壓抑常常使我的言語(yǔ)和行動(dòng)出現偏激。很多狹隘的想法經(jīng)常使我處于抑郁與焦慮之中。不過(guò)那已經(jīng)成為過(guò)去了，今年我最大的進(jìn)步就是能很好地調節自己的心態(tài)。以積極的心態(tài)面對工作和生活中的困難及挫折。每天爭取一點(diǎn)進(jìn)步。
二、在工作上：
在站點(diǎn)工作初期，由于缺乏全局觀(guān)念，缺乏自信心及經(jīng)驗的不足，再做業(yè)務(wù)時(shí)吃了不少虧，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨練使我對業(yè)務(wù)的操作流程、客戶(hù)類(lèi)型、運價(jià)定位及運輸風(fēng)險規避有了新的認知，使自己對工作更加有了信心。努力的朝著(zhù)年初目標進(jìn)取著(zhù)，成績(jì)雖然較以往有明顯提高，但據目標相差還有一段距離。在今后工作中通過(guò)自己的努力堅信一定能夠超越。不過(guò)值得自己自豪且感謝的是總部的領(lǐng)導和同事們，由于站點(diǎn)好多事情無(wú)法一個(gè)人完成，但領(lǐng)導和同事們總是不厭其煩的幫助我協(xié)調、修改、查詢(xún)、傳送，給了我莫大的支持，這點(diǎn)我永遠銘記于心，也是我職業(yè)生涯的一大筆財富。
三、工作計劃：
經(jīng)過(guò)這半年的工作學(xué)習，我發(fā)現了自己離一名合格的站長(cháng)還有差距，主要體現在業(yè)務(wù)運作、工作思維和溝通協(xié)調的不成熟，是我今后在工作中不斷提高和磨練自己的地方。以下也是明年重點(diǎn)提高的地方：
1、加強業(yè)務(wù)洽談技巧，接好每一個(gè)業(yè)務(wù)電話(huà)，做好每一條業(yè)務(wù)記錄。
2、提高工作的主動(dòng)性，做事干脆果斷，不拖泥帶水。
3、提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)努力超額完成下年營(yíng)業(yè)目標，一切工作要圍繞著(zhù)目標的完成。
物流公司總結11
記得初次應聘時(shí)，我對總庫的認識僅僅局限最層面的了解，對倉管的認識
也僅局限于從事貨物收發(fā)。除此之外，便一無(wú)所知了。所以，試用期中如何盡快的去認識、了解并熟悉自己的職責，便成了我的當務(wù)之急。
轉眼間試用期就已接近尾聲。這是我職業(yè)生涯中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我的人生留下了美好的回憶。在這段時(shí)間里您們以及總庫同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了XXX物流人的胸襟，同時(shí)也體會(huì )到了總庫作為XXX物流中心的任務(wù)的艱巨。也為我有機會(huì )成為XXX的一份子而驚喜萬(wàn)分。
在這一個(gè)多月的時(shí)間里，在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現將我的工作情況作如下匯報。
一、認真學(xué)習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
根據崗位職責的要求，我的主要工作任務(wù)是（1）采購入庫驗收；（2）公司新開(kāi)門(mén)店之備貨、交接；（3）門(mén)店日常采購計劃之配置；（4）公司門(mén)店調貨工作；（5）門(mén)店正常退貨驗收工作；（6）采購退貨驗收工作；（7）對外地分公司發(fā)貨和到貨驗收工作；（8）外地市場(chǎng)的配貨和退貨驗收工作；（9）公司門(mén)店歇業(yè)時(shí)退貨驗收工作；（10）實(shí)物保管具體作業(yè)工作，日常盤(pán)點(diǎn)。
通過(guò)完成上述工作，使我認識到一個(gè)稱(chēng)職的庫員應當具有良好的溝通能力、協(xié)調能力、問(wèn)題處理分析能力、工作效率不斷提升的能力及踏實(shí)認真的工作態(tài)度。我在總庫組織的裝箱競賽中出現的問(wèn)題與不足，讓我更清晰的認識到了我在近期將要繼續努力的方向。為了讓自己做一個(gè)稱(chēng)職的迪信通物流人，我會(huì )努力提高自身的綜合素質(zhì)和工作效率，以便在以后的倉庫工作中實(shí)現自身的提升。
二、通過(guò)制度學(xué)習和日常工作積累使我對總庫的物流中心概念和作業(yè)有了較為深刻的認識。
記得初到總庫時(shí)，主管首先就給我講了總庫的制度和崗位職責的重要性，然而對于這些制度的理解也僅停留在字面上，雖然在物流企業(yè)里面對運輸和倉儲的操作和項目運作有一些了解，但這里所有的一切對于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學(xué)，是進(jìn)一步做好本職工作的前提和基礎，在這段時(shí)間里我進(jìn)一步學(xué)習了總庫的相關(guān)制度，再加上日常工作積累使我對總庫有了較為深刻的認識，也意識到了做庫員工作細心和細致的重要性。我們的總庫她不僅僅是迪信通貨物的聚集地，更重要的是迪信通作為流通企業(yè)的流通問(wèn)題處理中心，總庫同事的各種行為對公司的.運作和各門(mén)店的銷(xiāo)售業(yè)績(jì)均有著(zhù)舉足輕重的影響，公司手機、配件等的發(fā)放量，均需要由總庫再接到采購計劃后根據實(shí)際情況作出具體的配發(fā)和承運。目前不僅電子產(chǎn)品銷(xiāo)售行業(yè)、其他各個(gè)行業(yè)也都在對流通成本進(jìn)行控制，總庫正是在X經(jīng)理的帶領(lǐng)下順應了這一發(fā)展趨勢，不僅對倉儲和運輸成本上下足了功夫，而且在一些具體的細節管理上也是很成功的。
三、堅持系統的學(xué)習和總結讓我的理論和工作素養不斷得到提高。
一直以來(lái)，我認為做物流是一個(gè)簡(jiǎn)單流程的疊加，在總庫我認識到在工作中，要全面的看問(wèn)題，關(guān)心公司整個(gè)銷(xiāo)售戰略的進(jìn)程，關(guān)心公司的門(mén)店分級管理，關(guān)心公司和門(mén)店銷(xiāo)售的季節差異，注重學(xué)習與了解公司在OA和ERP系統中的相關(guān)信息，這與一些行業(yè)和公司把倉庫關(guān)起門(mén)做事情有著(zhù)本質(zhì)上的區別。通過(guò)上述學(xué)習，使我堅定了物流不僅僅是簡(jiǎn)單的倉儲和運輸的信念，勤勉精神和愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開(kāi)展并最終取得成功的保障。只有使自身的工作素養得到了進(jìn)一步的完善，才能跟的上總庫的步伐。在這一個(gè)多月的時(shí)間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作。用滿(mǎn)腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)，嚴格遵守總庫的各項規章制度，認真履行崗位職責，自覺(jué)按制度作業(yè)；平時(shí)生活中團結同事、不斷提升自己的合作精神。曾經(jīng)讀過(guò)的《成功學(xué)》讓我豪情萬(wàn)丈，一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書(shū)讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認識，渴望有所突破的我，將會(huì )在以后的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，讓自己在和迪信通總庫牽手的道路中越走越精彩。
我相信在公司、總庫領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，以及與同事們的努力，公司的發(fā)展會(huì )更好，總庫的發(fā)展也會(huì )更好。
物流公司總結12
時(shí)間過(guò)的很快，一個(gè)月的物流工作就要結束了，下面簡(jiǎn)單總結一下這個(gè)季度的工作情況，總體來(lái)說(shuō)主要有以下幾點(diǎn)：
一、非本崗位職責的問(wèn)題比較頭疼
各種板材的生產(chǎn)供應問(wèn)題、模具保管生產(chǎn)問(wèn)題、倉庫物資供應問(wèn)題、框架設計問(wèn)題等等搞得我管也不是，說(shuō)也不是，真是左右為難，物流季度工作總結。
二、在公司的改革聲中，使我學(xué)會(huì )了等待
時(shí)間不是我一個(gè)人的，是整個(gè)生產(chǎn)流程中各管理人員的客戶(hù)服務(wù)意識決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單一性，分散性等決定現場(chǎng)管理計劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性，做人就不要做事，做事就不要做人。
老板花錢(qián)請你來(lái)不是讓你來(lái)制造問(wèn)題的而是來(lái)解決問(wèn)題的。也不是整天將老板作為自己的當箭牌：“有什么意見(jiàn)就去找老總，這是老總下的指令�！苯Y果上道工序的生產(chǎn)問(wèn)題都沒(méi)有解決，而要下道工序完成生產(chǎn)任務(wù)，而且用“老總”來(lái)實(shí)現自己的“雄心”
三、由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性
在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同時(shí)戒急戒燥，堅決要求自己學(xué)會(huì )忍耐，不要得罪他人，做好自己的分內之事，學(xué)會(huì )眼不見(jiàn)心不煩，嘴不多，腳不閑，保持跟同事和睦相處，盡最大的努力協(xié)調高壓開(kāi)關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來(lái)挽救定單的發(fā)貨問(wèn)題，將自己管轄的工作損失降到最低。
四、整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統籌安排
導致生產(chǎn)協(xié)調和生產(chǎn)環(huán)節嚴重脫離定單型的管理目標成套性控制蕩然無(wú)存，求數量而沒(méi)有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節的控制點(diǎn)，生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序——問(wèn)題的沉積、返工、推遲發(fā)貨等�，F場(chǎng)管理也僅僅體現于電話(huà)，組織的'分工脫離于減少運輸的總次數和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。
五、效率與效果
現在做事不要只講效率了，效率已經(jīng)不是很重要了，而要重視效果。每個(gè)部門(mén)都說(shuō)自己做了多少多少，結果出貨時(shí)一件貨物都沒(méi)有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門(mén)去領(lǐng)：人事部發(fā)卡片，行政部領(lǐng)卡皮。要270mm的側板，結果生產(chǎn)270mm的門(mén)板，要打磨開(kāi)孔6塊組合門(mén)板，結果說(shuō)沒(méi)有人手不接單�，F在是要一樣東西都得求爹爹告奶奶，原來(lái)三到四天的生產(chǎn)周期現在就要七天到十四天，到底是廠(chǎng)房比較集中犯了錯，還是管理出了問(wèn)題。到底是公司人員變了，還是制度改革錯了。
在這種如何去適應公司的管理模式的思索中，我的工作也一波三折，沉浮不定，更加促使我去加強自身修養、提高適應工作壓力的能力，端正自己的心態(tài)。積極推進(jìn)企業(yè)自備運輸車(chē)輛管理體制的步伐，在試點(diǎn)的基礎上不斷完善，把工作引向深入。以降低運輸成本費用為目的，把改革內部運輸體制同建立社會(huì )化物流服務(wù)體系結合起來(lái)，充分利用社會(huì )綜合運輸網(wǎng)絡(luò )和社會(huì )運力，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作服務(wù)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
物流公司總結13
****年過(guò)去了�；仡欉^(guò)去一年的工作，感觸頗深。時(shí)光飛逝。不知不覺(jué)在公司工作了一年多。在我看來(lái)，這是一個(gè)短暫而漫長(cháng)的一年。短暫的是，時(shí)間過(guò)去了，我才能掌握更多的工作技能和專(zhuān)業(yè)知識；要成為一名優(yōu)秀的客服人員，任重而道遠。
很多人不了解客服工作，覺(jué)得簡(jiǎn)單單調甚至無(wú)聊，只是接個(gè)電話(huà)，做個(gè)記錄，沒(méi)事就上網(wǎng)；其實(shí)，要想成為一名合格稱(chēng)職的客服人員，需要具備相當的專(zhuān)業(yè)知識，掌握一定的工作技能，并且有高度的自覺(jué)性和工作責任心，否則工作中會(huì )出現很多失誤和失職�？头藛T不僅要接收客戶(hù)的物流進(jìn)度、咨詢(xún)、投訴和建議，還要及時(shí)跟進(jìn)各部門(mén)的工作，回訪(fǎng)客戶(hù)。為了提高工作效率，我們還應該負責各種數據的統計和歸檔，使各種信息能夠更完整地存儲，更方便地搜索，并保持原始數據的完整性，同時(shí)，所有工作都可以按照標準進(jìn)行。
以下是我****年主要工作的總結：
1.根據要求對客戶(hù)檔案進(jìn)行歸檔和管理，并及時(shí)跟蹤和更新變更。
2.及時(shí)回復客戶(hù)的查詢(xún)，并記錄在物流信息登記表上。
3.對客戶(hù)反映的'問(wèn)題進(jìn)行分類(lèi)，聯(lián)系快遞師傅進(jìn)行跟蹤反饋。
5.接受各方面的信息，通知相關(guān)部門(mén)和人員在做記錄的同時(shí)進(jìn)行處理，跟蹤過(guò)程，完成后回訪(fǎng)。
6.數據輸入和文件安排。認真錄入和打印公司的快遞，根據各部門(mén)的工作需要制作表格文件和起草報告。
7.新舊表格替換并投入使用。
8.完成上級領(lǐng)導交辦的其他任務(wù)。
在完成以上工作的過(guò)程中，我學(xué)到了很多，也成長(cháng)了很多。工作中的磨礪塑造了我的性格，提高了我的心理素質(zhì)�？蛻�(hù)服務(wù)工作總結和計劃。對我來(lái)說(shuō)，一個(gè)剛步入社會(huì )，工作經(jīng)驗不豐富的人，在工作中難免會(huì )遇到各種障礙和困難。幸運的是，在公司領(lǐng)導和同事的大力幫助下，我敢于面對困難，接受挑戰，性格也會(huì )逐漸安定下來(lái)�，F在深刻理解了專(zhuān)業(yè)精神和微笑服務(wù)的真諦。所謂敬業(yè)，就是你在工作的時(shí)候，不管之前多努力，都要把工作做好，盡職盡責。所謂微笑服務(wù)，就是當你面對客戶(hù)的時(shí)候，不管你開(kāi)心不開(kāi)心，不管你難過(guò)不難過(guò)，你都要專(zhuān)注工作，為客戶(hù)著(zhù)急，永遠保持微笑，因為我代表的不僅僅是我個(gè)人的形象，還有公司的形象。
物流公司總結14
回顧XX年年走過(guò)的歷程，不禁感概萬(wàn)千。展望未來(lái)，在20xx年的工作中，物流部將繼往開(kāi)來(lái)全體員工圍繞著(zhù)公司的發(fā)展。以“中國產(chǎn)品”稱(chēng)號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng )效益應做好以下幾點(diǎn)方面工作
一、繼續提高員工素質(zhì)：
我部門(mén)堅持組織學(xué)習《機動(dòng)車(chē)駕駛員安全教育輔導》、《崗位培訓》教材，使廣大駕駛員熱愛(ài)本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車(chē)講究語(yǔ)言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門(mén)服務(wù)水平：
為了提高客戶(hù)對物流配送的滿(mǎn)意度，使企業(yè)和客戶(hù)達到雙贏(yíng)的目的，我部門(mén)極積走訪(fǎng)各客戶(hù)和各地經(jīng)銷(xiāo)商，了解客戶(hù)銷(xiāo)售情況，為了征求客戶(hù)對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車(chē)服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷(xiāo)對駕駛員和部門(mén)多提寶貴意見(jiàn)，還激勵部門(mén)駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度：
由于以往物流部缺乏系統的規章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門(mén)根據崗位具體情況，先后制定了《小貨車(chē)駕駛員管理制定》、《叉車(chē)司機管理規定》、《倒運車(chē)駕駛員管理規定》、《小貨車(chē)輪班安排表》、《車(chē)輛零配件出入庫流程》、《車(chē)輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執行，對個(gè)別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：
目前部門(mén)各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿(mǎn)足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長(cháng)，讓其負責本組日常事務(wù)管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門(mén)廠(chǎng)內一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實(shí)、中層監督指導、高層宏觀(guān)控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng )優(yōu)。
五、降低運營(yíng)成本核算：
為了降低運營(yíng)成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著(zhù)成本率的提高，普通輪胎使用壽命過(guò)短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車(chē)安全埋下隱患，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)摸底調查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點(diǎn)守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時(shí)對零配件也進(jìn)行了貨比三家，選購質(zhì)價(jià)更為合理的零配件，一定程度上減少了運營(yíng)成本，而高額的耗油費用直接影響了車(chē)輛的運營(yíng)效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。我部門(mén)從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標的原則而開(kāi)展工作。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
20xx年漸漸遠去，我們已經(jīng)跨步20xx�；厥诐u遠的xx年，我積極參加了站里組織的學(xué)習活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習，自身素質(zhì)得到了提高，政治思想上跟隨站黨組保持高度一致;通過(guò)學(xué)習，使我深深的體會(huì )到一個(gè)好的駕駛員也是我站對外展示的一個(gè)窗口，也讓我領(lǐng)悟到在工作上需要綻放出異樣的耀眼光彩，更讓我體會(huì )到安全行車(chē)的重要性。
一年來(lái)，我能始終如一的嚴格要求自己，嚴格按照站里的規章制度，默默工作，積極進(jìn)取，通過(guò)站里組織的學(xué)習和收看閱讀相關(guān)報道和信息資料等，思想得到進(jìn)一步提高，通過(guò)向領(lǐng)導、同事、同行學(xué)習，充實(shí)了自己，從而提升自我以更好的投入到工作中。
愛(ài)崗敬業(yè)、扎實(shí)工作：在工作中任勞任怨樂(lè )于吃苦，每天做好對車(chē)輛的清潔工作，做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況，及時(shí)做好保養等工作，使車(chē)況良好。平時(shí)在工作中注重學(xué)習掌握交通法，做到依法行車(chē)，及時(shí)掌握有無(wú)違章信息，如有違章及時(shí)查找原因立即改正行駛中的錯誤。在行車(chē)任務(wù)工作之余，安排做好單位到行政服務(wù)中心資料文件的傳遞工作，做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯。一年來(lái)始終以敬業(yè)、熱情、耐心的態(tài)度投入到本職工作中。
在一年的工作中還存在著(zhù)缺點(diǎn)和不足，如：距領(lǐng)導和同事的要求還有很多的差距，還需要在以后的'工作中繼續提高和改進(jìn)，自己的業(yè)務(wù)水平還有待提高，這些需要在以后的工作中，克服自身不足，同時(shí)向其他同志學(xué)習，取長(cháng)補短，相互交流好的工作和經(jīng)驗，共同進(jìn)步，在新的一年中取得更好的工作成績(jì)。
努力學(xué)習，不斷提高自身素質(zhì)
我認真學(xué)習公司的各項規章制度，學(xué)習各種交通法律法規和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
鉆研技術(shù)，安全行駛
認真學(xué)習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹(shù)立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車(chē)輛的及時(shí)檢查、維修，確保每次安全出車(chē)，文明駕駛。
嚴格自律，努力做好本職工作
嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無(wú)故缺勤，保證無(wú)論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽(tīng)從領(lǐng)導安排，自覺(jué)維護公司和個(gè)人形象。
愛(ài)護車(chē)輛，勤儉節約
認真做到車(chē)輛的“三檢，一�！敝贫�，堅持保持車(chē)輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節約。
通過(guò)這一年的學(xué)習與實(shí)踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會(huì )謙虛謹慎，努力學(xué)習，以此來(lái)實(shí)現自己的價(jià)值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
物流公司總結15
20xx年xx物流在各級政府的關(guān)心下，在總公司各級領(lǐng)導的支持下，尤其是在董事長(cháng)xxx先生的親切關(guān)懷下，我們終于擁有了屬于xx自己的現代化物流配送基地。一年來(lái)，公司領(lǐng)導正確決策、科學(xué)管理，精心組織，合理安排，確保了配送中心1號倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn);面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰，公司上下信心堅定，目標明確，精誠團結，展現了我司能干事、會(huì )干事、干成事的精神風(fēng)貌和務(wù)實(shí)創(chuàng )新、敢打硬仗的工作作風(fēng)�；仡櫩偨Y今年的工作，我們認為通過(guò)勤奮努力、扎實(shí)有效的工作，為xx物流公司項目建設奠定了堅實(shí)的基礎，較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下：
一、突破項目建設瓶頸，高效推進(jìn)倉庫項目建設
20xx年11月公司成立以來(lái)，其中心工作就是快速推進(jìn)1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進(jìn)度的影響，項目建設較原計劃推遲將近一年。針對這一困境，公司領(lǐng)導果斷采取措施，抓住問(wèn)題結癥，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問(wèn)題，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開(kāi)工建設。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰酷暑，頂嚴寒迎雨雪，經(jīng)過(guò)五個(gè)月的'艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務(wù)，目前正著(zhù)手項目掃尾和工程驗收工作。
二、以安全為主線(xiàn)、質(zhì)量為核心，確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設
1、以安全為主線(xiàn)，牢固樹(shù)立全員安全意識，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進(jìn)過(guò)程中，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等事來(lái)抓。首先強調牢固樹(shù)立全員安全意識，強調沒(méi)有安全就沒(méi)有質(zhì)量、沒(méi)有安全就沒(méi)有效益;其次制定安全責任制度，要求每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現場(chǎng)安全監管和安全巡視檢查，一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現場(chǎng)機械設備粘貼銘牌，帶電作業(yè)場(chǎng)地懸掛警示標識;三詩(shī)司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現場(chǎng)檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來(lái)，公司未發(fā)生任何小安全事故，真正做到了安全事故零發(fā)生率。
2、以質(zhì)量為核心，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上，首先明確質(zhì)量要求和操作規范，層層管理、層層控制。具體做法：一是建設單位派出現場(chǎng)施工員檢查把關(guān);二是托監理公司實(shí)行全盤(pán)質(zhì)量監管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問(wèn)題絲毫不放過(guò)，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)整改。
3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進(jìn)項目建設。由于本項目前期受xx高鐵建設和xxx建投上收等因素的影響，項目建設進(jìn)度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下，千方百計搶時(shí)間、趕速度加快項目建設。到目前為止，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結構安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內地面硬化工程等任務(wù)，目前已進(jìn)入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進(jìn)場(chǎng)并開(kāi)始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)樓也正在進(jìn)行方案設計制作和辦理項目報建中。
三、明確崗位職責，建立公司管理制度
由于公司當前主要任務(wù)是項目建設，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務(wù)于工程施工和項目建設，首先是選聘專(zhuān)業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位，明確其工作職責，發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過(guò)建立行之有效的勞動(dòng)管理制度，使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。
四、妥善處理工農矛盾，創(chuàng )建和諧建設環(huán)境
強裝、強卸、強行阻工既是我們xx一丑惡現象，又是政府全力打擊的“三強”行為。在xx物流配送中心項目施工建設過(guò)程中同樣也存在“三強”行為，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類(lèi)矛盾的時(shí)候，主要以溝通說(shuō)服為主，同時(shí)積極依托xx鎮黨政府和xx村村支兩支持，共同處理各類(lèi)影響項目施工建設的矛盾，建立和諧共融的建設環(huán)境。
五、爭取政策性資金，促進(jìn)項目建設
公司物流項目建設周期長(cháng)、規模，投資需求缺口同樣很。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門(mén)請示、溝通、聯(lián)系，程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信技改資金20萬(wàn)元，省兩型示范項目專(zhuān)項資金未能爭取到手，但為今后進(jìn)一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件�？傊�，通過(guò)多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務(wù)。
六、在工程項目管理上嚴格實(shí)行招投標制度，杜絕營(yíng)私舞弊和暗箱操作
公司在工程項目管理上，實(shí)行公開(kāi)招標制度，讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭，這樣既避免了暗箱操作和營(yíng)私舞弊，又做到了項目方案、項目成本最低，比如1#冷庫工程通過(guò)公開(kāi)招標，為我公司找到了性?xún)r(jià)比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)條件下正常建設，為今后項目招投標管理打下了良好基礎。
七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作，積極爭取各級政府部門(mén)為我司搭建發(fā)展平臺
當今企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)各級政府的關(guān)心和支持。一年來(lái)，我司與xx鎮基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報，與xx區、xx新區工作匯報每月至少一次，與市政府辦、商務(wù)局、規劃局、國土局等政府部門(mén)請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。xx物流雖然是服務(wù)“三農”前景看好的物流配送企業(yè)，但企業(yè)的發(fā)展和做做強最終離不開(kāi)政府的扶植和支持。xx從承辦“萬(wàn)村千鄉工程”的經(jīng)驗來(lái)看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時(shí)期的資金需求。因此，一年來(lái)我司積極與相關(guān)政府部門(mén)溝通、聯(lián)系，讓政府部門(mén)盡可能了解xx企業(yè)的發(fā)展方向，了解xx物流的經(jīng)營(yíng)情況，了解xx是怎樣全心全意服務(wù)“三農”、支持農村經(jīng)濟建設的。
八、加強公司業(yè)務(wù)員工學(xué)習，提升員工隊伍素質(zhì)
我們認為，企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)人才，而人才的培養離不開(kāi)企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。一年來(lái)，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓;另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時(shí)，更注重公司內部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對xx物流這樣一個(gè)新興企業(yè)來(lái)說(shuō)十分重要，首先具備現代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。
回顧一年來(lái)所做的各項工作，所取得的成績(jì)有目共睹。公司從無(wú)到有，從小到，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個(gè)不怕困難，勇于開(kāi)拓，不斷進(jìn)取的團體，是一家致力于發(fā)展農村現代物流配送的新型企業(yè)。
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