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校車(chē)安全培訓心得體會(huì )
心中有不少心得體會(huì )時(shí)，心得體會(huì )是很好的記錄方式，這樣可以不斷更新自己的想法。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的校車(chē)安全培訓心得體會(huì )，僅供參考，歡迎大家閱讀。
校車(chē)安全培訓心得體會(huì )1
為使大家了解校車(chē)火險疏散等應急避險知識，提高全體師生在緊急情況下的避險、自救自護和應變的能力，掌握校車(chē)火險來(lái)臨時(shí)最有效的逃生方法。12月26日上午中心園開(kāi)展了校車(chē)安全應急疏散演練活動(dòng)，我有幸的參與了此次活動(dòng)，讓我也有了一個(gè)學(xué)習的機會(huì )。
演練前，班級教師向幼兒講解日常坐車(chē)的需要注意的事項，比如系好安全帶，當車(chē)開(kāi)時(shí)不能在車(chē)里走動(dòng)，頭和手不能伸出窗外等相關(guān)知識。8點(diǎn)40分演練正式開(kāi)始，校車(chē)突然著(zhù)火，校車(chē)司機不慌不忙地將車(chē)停穩，打開(kāi)安全門(mén)，司機與教師迅速組織車(chē)里的幼兒，按照幼兒園制定的校車(chē)應急方案進(jìn)行安全撤離。孩子在教師的帶領(lǐng)下，迅速的`從安全門(mén)撤出，撤離過(guò)程中幼兒用手捂住口鼻防止濃煙吸入直到撤離到安全區域，到達安全區域后教師清點(diǎn)人數，確保沒(méi)有幼兒遺漏。隨之保健老師到來(lái)，詢(xún)問(wèn)檢查是否有幼兒受傷，整個(gè)演練活動(dòng)井然有序。
演練結束后，園長(cháng)對此次演練進(jìn)行了總結。她要求全體師生要以此演練為契機，進(jìn)一步關(guān)注消防安全，提高消防安全意識和自救逃生技能，在遇到緊急情況時(shí)，要沉著(zhù)應對，迅速、有序地疏散到安全地帶。同時(shí)指出：學(xué)校要不定期組織學(xué)生進(jìn)行消防安全知識培訓和消防應急疏散演練，讓幼兒能在校園學(xué)到更多的安全常識。
通過(guò)這次演練活動(dòng)，幼兒不僅掌握了基本的逃生方法和自救能力，也增強了全體師生的安全意識，提高了自護自救能力。
校車(chē)安全培訓心得體會(huì )2
關(guān)愛(ài)幼兒的身心健康，保證幼兒的安全生活，是幼兒園和家長(cháng)的共同責任。為使幼兒高高興興的來(lái)園，平平安安的回家，實(shí)行安全接送制度尤為重要。為了有效提高我園全體師生的交通安全意識、交通文明意識和交通法制觀(guān)念，上周我園全體教師進(jìn)行了校車(chē)安全知識培訓并組織各班老師帶領(lǐng)幼兒一起學(xué)習乘坐校車(chē)的安全知識及注意事項。
在學(xué)習時(shí)，我園老師組織幼兒上車(chē)進(jìn)行實(shí)地演練，還假意制造意外讓孩子學(xué)會(huì )逃生的過(guò)程。經(jīng)過(guò)演練培養幼兒逃生自救的技能，增強自我保護能力，掌握乘坐校車(chē)安全自救、逃生的相關(guān)知識，保障孩子的生命安全。
校車(chē)駕駛員們此次也加入到培訓中，學(xué)習并指導，同時(shí)紛紛表示一定會(huì )嚴格要求自己，做到規范行車(chē)，安全行車(chē)，確保乘車(chē)學(xué)生的生命安全。把交通安全這道“緊箍咒”緊緊套在每個(gè)幼兒園接送車(chē)上，確保大家都謹記交通安全，增大幼兒上學(xué)接送的安全系數，杜絕交通事故發(fā)生。
在公司領(lǐng)導的安排下，我們經(jīng)過(guò)了7天的培訓學(xué)習，雖然時(shí)間少了點(diǎn)，但學(xué)習了不少的東西，認識了公司的結構看到了公司的前景。也清楚了公司員工的責任和要求。也知道自己怎樣做好一名好員工：自己的責任是什么肩負的職責是什么，怎樣管理好自己所要施工的工程，都有很大的幫助。在學(xué)習中，認識到一個(gè)市場(chǎng)部業(yè)務(wù)員應具備的基本知識和各部門(mén)的職責都有了解。
在腳手架專(zhuān)業(yè)知識培訓中：在理論上了解了腳手架的一些基本知識和操作規范，讓我能更好的`用到實(shí)際操作中去，通過(guò)這次學(xué)習，使我更好的用到實(shí)際操作中去，通過(guò)這次的學(xué)習，我了解和掌握了腳手架的一些技術(shù)要點(diǎn)，更有能力的去說(shuō)服民工，工人們的技巧。
通過(guò)學(xué)習，在材料看管上，自己怎么去安排和監督照看人員看管情況，讓看管人員有一份責任，上不清下不接，交接單填報清楚。怎樣去管理難度比較大的地方，在材料運輸和清點(diǎn)中，自己該怎樣去應對要遇到的事情，都有了一個(gè)認識。對入庫出庫歸還租賃站的流程，自己也掌握了不少的過(guò)程。通過(guò)這次學(xué)習，大大的提高了自己的技能，也提高了各個(gè)環(huán)節中所要遇到的技巧，對將來(lái)用于工程施工管理中是有相當大的幫助。
總之，這次學(xué)習，歸功于公司領(lǐng)導對員工的付出的心血。我真心的說(shuō)句：謝謝公司領(lǐng)導。我會(huì )用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明自己，真正做到學(xué)有所用。
校車(chē)安全培訓心得體會(huì )3
校車(chē)事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒(méi)有太大的分別，新聞報道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說(shuō)，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車(chē)安全隱患。光今年就排查過(guò)不止一次，下通知也不止一次。結果怎么樣呢？相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉鎮之間這樣的農村地區發(fā)生。作為一個(gè)鄉鎮結合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些�，F在農村學(xué)校由于布局調整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)�；蜃⌒；蜃�(chē)上學(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒(méi)有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車(chē)，一年級的孩子就離開(kāi)父母開(kāi)始住接送站或在學(xué)校住宿，看著(zhù)真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒(méi)有學(xué)校嗎？也不盡然。有的是因為學(xué)校撤并沒(méi)有了，有的是村里有學(xué)�；蚋浇遄佑袑W(xué)校，但家長(cháng)認為農村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書(shū)的`。教育資源的不平衡讓家長(cháng)做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車(chē)了，也就是所謂的校車(chē)了。有的網(wǎng)友不理解，說(shuō)是三番五次出事，孩子的家長(cháng)為什么還要讓孩子坐超載的車(chē)？不是農村人的命不值錢(qián)，而是他們的確窮，貧窮再加上觀(guān)念的原因，導致他們對安全這一塊忽略了。不坐超載車(chē)，就得多掏好多錢(qián)，不然按正常核載的車(chē)，送學(xué)生的車(chē)怎么掙錢(qián)？所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
那么，政府一聲令下，堅決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了？也不盡然。治理校車(chē)超載肯定有效果，但并非完全有效。因為你治了校車(chē)超載，還有非校車(chē)超載呢。你治了非校車(chē)超載，還有疲勞駕駛呢�？傊�，交通事故這個(gè)殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問(wèn)題？
我們現在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮的交通狀況更差。人們的交通安全意識差，不遵守交通規則的現象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現在的司機普遍素質(zhì)差，二把刀司機太多。交通部門(mén)監管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問(wèn)題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
校車(chē)安全培訓心得體會(huì )4
有幸參加20xx年中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理國家級遠程專(zhuān)題培訓！通過(guò)學(xué)習，感觸頗深。
一、教育部舉辦此次專(zhuān)題培訓，很及時(shí)，也非常必要，對于各地做好校車(chē)安全管理起到至關(guān)重要的作用。生命不保，何談教育？
二、《校車(chē)安全管理條例》已經(jīng)出臺，領(lǐng)導也作了重要講話(huà)，先進(jìn)省市作了經(jīng)驗介紹，如此轟轟烈烈，但愿始終如一。不能雷聲大雨點(diǎn)小。
三、中小學(xué)布局調整、盲目撤并學(xué)校，不能保證學(xué)生就近入學(xué)，導致了學(xué)生乘車(chē)的需要；教育均衡發(fā)展一紙空文，擇校風(fēng)愈演愈烈，村級學(xué)生流向鄉鎮，農村學(xué)生擠進(jìn)縣城，也導致了大量學(xué)生需要乘車(chē)。
四、巧婦難為無(wú)米之炊。即便有了校車(chē)，"村村通"道路上跑校車(chē)，又怎能保證安全呢？
五、有了條例、有了政策、有了經(jīng)驗，關(guān)鍵要當地領(lǐng)導重視，并結合當地實(shí)際抓好落實(shí)、開(kāi)展工作。
校車(chē)安全培訓心得體會(huì )5
為進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)駕駛人源頭管理，增強廣大校車(chē)駕駛人交通安全和文明駕車(chē)意識，提高駕駛人遵守道路交通法律、法規的自覺(jué)性，9月4日，新化縣舉行幼兒園校車(chē)駕駛員安全培訓會(huì )，幼兒園園長(cháng)也全部參加。
培訓會(huì )上，縣教育局副局長(cháng)袁名光、伍后舒就相關(guān)工作進(jìn)行了部署，縣交警大隊、縣車(chē)管所分別通報了該縣校車(chē)安全檢查違章通報、未辦理校車(chē)標牌幼兒園車(chē)輛通報及相關(guān)業(yè)務(wù)培訓�？h消防大隊、縣教育局校車(chē)辦相關(guān)同志傳授了安全知識，對有關(guān)政策進(jìn)行了解讀。西河親親寶貝幼兒園就校車(chē)管理、接送制度等方面做了發(fā)言；學(xué)員們觀(guān)看了會(huì )務(wù)組精心選播的"校園平安課"等視頻。
伍后舒要求各幼兒園將校園安全放在首位，從嚴管理，服從管理，形成良性競爭，制定切實(shí)可行的收費標準，確保全縣幼兒園平安、幸福。
袁名光指出：安全工作是省市關(guān)注的焦點(diǎn)，是暗訪(fǎng)的重點(diǎn)，是幼兒園生存的.支點(diǎn)。園長(cháng)是履行安全管理的主體責任，各幼兒園要高度重視安全工作，加大安全投入，要徹底查找問(wèn)題，對非法面包車(chē)、不系安全帶、不年檢、抵制視頻監控設備等問(wèn)題要查找到位。對存在的問(wèn)題要及時(shí)整改到位。
本次培訓會(huì )，時(shí)間安排緊湊，授課內容豐富，緊貼一線(xiàn)實(shí)際。通過(guò)培訓，增強了全縣各幼兒園園長(cháng)和校車(chē)司機學(xué)法、懂法、知法、守法意識，規范了各幼兒園的安全管理，提高了幼兒園的辦園質(zhì)量。
校車(chē)安全培訓心得體會(huì )6
9月13日，澧浦街道再次召開(kāi)校車(chē)安全專(zhuān)題培訓會(huì )。會(huì )議由街道分管教育的負責人胡智主持，校車(chē)服務(wù)公司、澧浦完小負責人及全辦所有校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管員參加培訓。
會(huì )上，欣運校車(chē)服務(wù)公司朱經(jīng)理對校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管員進(jìn)行了安全知識培訓。明確要求：照管員要按照上級部門(mén)的要求，嚴格履行自身職責，并督促校車(chē)司機做好各項安全措施；各駕駛員要切實(shí)做好日常出車(chē)前車(chē)輛安全性能的檢查，堅決杜絕"病車(chē)"、"隱患車(chē)"上路行駛；嚴格按照安全操作規程駕駛車(chē)輛。尤其是高溫天氣，駕駛員容易疲勞，是事故高發(fā)期，堅決杜絕不按規定路線(xiàn)行駛、超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、占道行駛、接打手機等違法行為的`發(fā)生；要及時(shí)參加安全警示教育培訓，嚴格做到學(xué)法、知法、守法，切實(shí)把學(xué)生的生命安全放在首位，時(shí)刻繃緊安全這根弦。
這次培訓會(huì )議，對《校車(chē)安全管理條例》的各項規定進(jìn)行了全面深入的學(xué)習和解讀，有效地增強了駕駛員及隨車(chē)照管人員的安全意識，對提高校車(chē)安全起到了積極的推動(dòng)作用。
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