專(zhuān)業(yè)人才培養方案

時(shí)間:2022-10-31 17:44:44 職業(yè)/專(zhuān)業(yè)/職能 我要投稿

專(zhuān)業(yè)人才培養方案4篇

  為了確保工作或事情有序地進(jìn)行,通常需要提前準備好一份方案,方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。方案應該怎么制定才好呢?以下是小編幫大家整理的專(zhuān)業(yè)人才培養方案4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

專(zhuān)業(yè)人才培養方案4篇

專(zhuān)業(yè)人才培養方案 篇1

  目前中國存在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才短缺的現象,但同時(shí)又有大批市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生找不到工作。高校人才培養與企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才需求相脫節是新形勢下高校市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養面臨的首要問(wèn)題。在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養時(shí)應注重教學(xué)質(zhì)量,轉變教學(xué)理念,推行素質(zhì)教育,實(shí)施校企合作,提高實(shí)踐能力等,以此培養社會(huì )需要的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才。

  市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)近兩年來(lái)連續成為上海市教委預警專(zhuān)業(yè),其中一個(gè)原因就是畢業(yè)生簽約率偏低。也就是培養出的學(xué)生人數多于社會(huì )實(shí)際需求,導致供需比例失調。但這并不等于這些行業(yè)不需要人才,20xx年全國各地人才市場(chǎng)分析報告顯示,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員需求排名第一,并預計20xx年市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)行業(yè)在中國的就業(yè)仍呈增長(cháng)趨勢。目前中國存在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才缺乏,尤其是高端市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才缺乏的現象,但同時(shí)又有大批市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生找不到工作。因此,不難看出高校在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才的培養過(guò)程中存在著(zhù)學(xué)校教育與學(xué)生就業(yè)及市場(chǎng)對人才的需求相脫節的問(wèn)題。怎樣使高等院校市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的教學(xué)與社會(huì )及企業(yè)對營(yíng)銷(xiāo)人才的需求相對接,是目前高校市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)所需考慮的問(wèn)題。本文從新形勢下企業(yè)對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才的需求入手,分析了目前高校市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)教育中存在的問(wèn)題,并對如何使高校教育與企業(yè)對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才的需求相對接提出了一些建議。

  一、新形勢下企業(yè)對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才的需求

  國民經(jīng)濟的發(fā)展基礎是企業(yè)的發(fā)展,而企業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)高素質(zhì)的營(yíng)銷(xiāo)管理人才。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人員是各個(gè)企業(yè)特別是大型企業(yè)不可缺少的人才。目前社會(huì )及企業(yè)對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才的需求主要表現為以下幾個(gè)方面。

  (一)熟悉新媒體與互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)

  隨著(zhù)各行各業(yè)都在經(jīng)歷新媒體發(fā)展帶來(lái)的沖擊和變革,企業(yè)對新媒體領(lǐng)域的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才需求很大,因為越來(lái)越多的公司試圖通過(guò)在線(xiàn)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略發(fā)布新產(chǎn)品,進(jìn)行客戶(hù)關(guān)系管理等。這就要求將來(lái)培養的營(yíng)銷(xiāo)人員必須對各種新媒體和互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)非常熟悉。[1]

  (二)有責任心,較強的應變能力

  由于市場(chǎng)變化很快,而新領(lǐng)域的競爭對手更多,受眾也更加挑剔,這就要求市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員有較強的責任心和敬業(yè)精神,能實(shí)時(shí)保持信息更新,能及時(shí)而正確地對市場(chǎng)變化做出反應。這就要求營(yíng)銷(xiāo)人員有較強的應變能力,面對快速變化的市場(chǎng),營(yíng)銷(xiāo)人員需要不斷地改變工作內容和工作方式。[1]

  (三)好奇心和學(xué)習能力

  作為一名市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員必須對新事物有好奇心,愿意研究、吸收新知識。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員需要不斷地了解、分析并滿(mǎn)足消費者的需求。隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展,人們的需求也在不斷變化著(zhù),這使得市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員需要不斷地面對新領(lǐng)域新事物,而這并沒(méi)有現成的經(jīng)驗可以借鑒,只有保持一顆好奇心,并不斷學(xué)習,才能跟上時(shí)代的發(fā)展步伐。

  (四)良好的溝通能力

  良好的溝通能力對于所有的職業(yè)來(lái)說(shuō)基本上都是必備的,但是對于市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)來(lái)說(shuō)尤為重要。[2]市場(chǎng)部的工作需要與企業(yè)內外部進(jìn)行溝通與合作。其次,營(yíng)銷(xiāo)人員還要具備比較強的文字溝通能力,因為營(yíng)銷(xiāo)人員需要向公司提交很多文字性的東西。因此,良好的溝通能力是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員必備的基本素質(zhì)。

  二、目前高校教育的主要問(wèn)題

  (一)重科研輕教學(xué)

  目前很多高校雖然已經(jīng)開(kāi)始對教學(xué)有所重視,但由于教師的職稱(chēng)評定、各種項目經(jīng)費的申請、學(xué)校的聲譽(yù)等都直接與科研相掛鉤,所以無(wú)論是學(xué)校層面還是教師本人都應更加地重視科研,而對教學(xué)的輕視則直接導致教學(xué)質(zhì)量的下降。因此,要為社會(huì )培養有用的人才,高校首先需要抓教學(xué)質(zhì)量。

  (二)教學(xué)理念及教學(xué)方法陳舊

  目前高校的教育仍然受中國傳統的教學(xué)理念與教學(xué)方法的影響,在教學(xué)中重視知識的傳授,忽視能力的培養,教學(xué)方法仍然以“一言堂”、“滿(mǎn)堂灌” 為主,評價(jià)學(xué)生的主要標準是學(xué)生是否記住并能運用所獲得的知識。教學(xué)只注重結果,教師把主要的精力放在學(xué)生對知識的掌握上,忽視了學(xué)生掌握知識的過(guò)程和能力的培養。這就使得培養出來(lái)的學(xué)生高分低能,實(shí)踐能力弱,不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。

  (三)課程設置與教學(xué)內容不能與時(shí)俱進(jìn)

  目前我國高校的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程設置不能與時(shí)俱進(jìn),對于新媒體的營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)課程設置不夠,且相關(guān)課程的教學(xué)內容與教材更新速度很慢。

  三、高校教育中的改善措施

  高校在培養市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才時(shí),如何培養和提高學(xué)生的綜合素質(zhì),從而適應和滿(mǎn)足目前市場(chǎng)的需求?筆者認為應著(zhù)重從以下幾個(gè)方面入手。

  (一)提高教學(xué)質(zhì)量

  教學(xué)質(zhì)量是人才培養的根本,教學(xué)質(zhì)量的高低直接決定培養出來(lái)的學(xué)生能力的高低。因此,高校應嚴格把好教學(xué)質(zhì)量關(guān),提高任課教師的教學(xué)水平。比如英國的薩里大學(xué),該校一直非常注重教學(xué)質(zhì)量的把關(guān),并且很多教師都是本學(xué)科研究領(lǐng)域的佼佼者。學(xué)校認為這樣才能夠確保學(xué)校的課程符合雇主對受過(guò)良好教育、掌握良好技能和積極上進(jìn)的人才的要求,這樣培養出的學(xué)生才能在入職后很快適應崗位,為公司做出貢獻。因此,薩里大學(xué)的畢業(yè)生就業(yè)率多年來(lái)一直位居全英第一。

  (二)轉變教學(xué)理念,改進(jìn)教學(xué)方法,推行素質(zhì)教育

  許多年來(lái),高校教育在教學(xué)中重視知識的傳授,忽視能力的培養,重視知識獲取的結果而非過(guò)程。因此,高校應全方位實(shí)施教學(xué)改革:轉變教學(xué)理念,推行素質(zhì)教育,改進(jìn)教學(xué)方法,提高教學(xué)質(zhì)量。在教學(xué)中高校應注重啟發(fā)式、參與式與案例教學(xué)。首先,教學(xué)過(guò)程中應運用啟發(fā)式教學(xué),提倡學(xué)生在課堂上發(fā)現問(wèn)題、提出問(wèn)題,設計一些富有啟發(fā)性的問(wèn)題,達到激發(fā)學(xué)生學(xué)習興趣,培養學(xué)生好奇心的目的。其次,教學(xué)中應運用參與式教學(xué)方法,讓學(xué)生參與到教學(xué)中來(lái)。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中教師是教學(xué)管理者、接受咨詢(xún)者,是顧問(wèn),是引導者和參與者;學(xué)生是詢(xún)問(wèn)者、探索者和求知者。這不僅培養了學(xué)生主動(dòng)學(xué)習的能力,同時(shí)也培養了學(xué)生的溝通能力。最后,建議市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)課程教學(xué)多應用案例教學(xué)法,案例教學(xué)法是一種運用典型案例,將生活實(shí)例引入學(xué)習之中“模仿真實(shí)生活中的.職業(yè)情境”。通過(guò)案例教學(xué),可以使學(xué)生對市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略與策略、商務(wù)談判技巧、廣告制作、市場(chǎng)調查與預測等專(zhuān)業(yè)知識有一個(gè)接受、理解、消化的過(guò)程,不僅讓學(xué)生直觀(guān)地了解企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),還提升學(xué)生的獨立思考、探究問(wèn)題的能力。

  (三)實(shí)施校企合作,提高實(shí)踐能力

  營(yíng)銷(xiāo)人才在工作過(guò)程中的實(shí)際操作能力和靈活應變能力尤為重要。高校應主動(dòng)聯(lián)系企業(yè),在企業(yè)設立實(shí)習項目,為學(xué)生實(shí)習實(shí)踐搭建一個(gè)好的平臺。在學(xué)生接受一定的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的基本知識后,參加企業(yè)實(shí)習,這使得學(xué)生可以參與和了解整個(gè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的工作流程,積累經(jīng)驗,提高學(xué)生的實(shí)戰能力和綜合能力。目前很多國外的高校都是這樣安排的,比如英國的薩里大學(xué)是英國就業(yè)率最高的大學(xué)之一,其中一個(gè)原因就是學(xué)校與企業(yè)有非常強大的關(guān)系網(wǎng)。英國的大學(xué)本科為三年制,但在薩里大學(xué)就讀的本科生可以選擇讀四年,第四年學(xué)校就把學(xué)生安排到與其有聯(lián)系的企業(yè)實(shí)習,通過(guò)這種實(shí)習可以讓學(xué)生更好地把理論與實(shí)踐結合起來(lái),從而使學(xué)生能更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。甚至有很多學(xué)生畢業(yè)以后,直接就留在了企業(yè)工作。

  (四)增設并細化新媒體營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)課程

  目前高校對于新媒體類(lèi)的課程較少,應增設并細化新媒體營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)課程。加快教學(xué)內容的更新,由于新媒體類(lèi)營(yíng)銷(xiāo)課程要求及時(shí)地更新知識,這就要求教材最多用5年就必須重新編寫(xiě)。在教材的選擇上必須選用這一領(lǐng)域最權威的教材。另外,在教學(xué)內容的選擇上應注重實(shí)用性。

  市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養的模式必須遵循從實(shí)際出發(fā)、符合社會(huì )需求的原則,傳統的高校市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養模式在面對今天的社會(huì )需求時(shí)顯得愈發(fā)無(wú)力,因此市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)業(yè)人才培養模式的改革勢在必行。但是沒(méi)有一個(gè)人才培養模式可以一勞永逸地解決市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才培養問(wèn)題,在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才培養模式改革的道路上沒(méi)有終點(diǎn),高校只有從社會(huì )需求出發(fā),不斷完善市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才培養模式,才能緊跟時(shí)代步伐,才能培養出符合社會(huì )需要的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員。

專(zhuān)業(yè)人才培養方案 篇2

  【摘 要】隨著(zhù)軌道交通系統的快速發(fā)展,交通運輸應用型本科專(zhuān)業(yè)人才需求越來(lái)越大,本文通過(guò)對當前軌道交通行業(yè)大環(huán)境及高校應用型人才培養過(guò)程中普遍存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,對人才培養模式進(jìn)行了大膽的探索與研究,力求找到在專(zhuān)業(yè)教學(xué)中加強應用型人才培養方案實(shí)施的途徑。

  關(guān)鍵詞軌道交通;應用型本科;人才培養方案;教學(xué)改革

  隨著(zhù)軌道交通的迅猛發(fā)展,交通運輸行業(yè)在管理、技術(shù)、技能人才上都很短缺,在規劃、建設、運營(yíng)、經(jīng)營(yíng)等各環(huán)節都缺乏高素質(zhì)的群體。面對我國交通運輸業(yè)的快速發(fā)展和高等教育體制的進(jìn)一步深化改革,如何培養出適應新形勢需要的交通運輸專(zhuān)業(yè)人才,是值得研究的一項課題。通過(guò)對高校應用型人才培養方案普遍存在的問(wèn)題及我院現狀進(jìn)行分析,確定了“厚基礎、強能力”的交通運輸專(zhuān)業(yè)人才培養目標。

  1 軌道交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及人才需求

  近年來(lái),隨著(zhù)我國鐵路、城市軌道交通的迅速建設、發(fā)展,到20xx年,全國鐵路營(yíng)業(yè)里程將達15萬(wàn)公里左右,其中快速鐵路達3萬(wàn)公里;全國城市軌道交通建成總里程達 6000多公里 ,到20xx年底,基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系,部分地區和領(lǐng)域率先基本實(shí)現交通運輸現代化。

  交通運輸行業(yè)的廣闊發(fā)展前景,促使該行業(yè)急需一批在鐵路運輸、城市軌道交通運營(yíng)部門(mén)從事生產(chǎn)、建設、服務(wù)和管理第一線(xiàn)需要的實(shí)踐應用型人才,而對從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求很高,用人需求量也很大,其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內達到平衡,呈現一種供不應求的局面,同時(shí)隨著(zhù)科技技術(shù)含量的提高,辦公自動(dòng)化程度的全面實(shí)施,將會(huì )對鐵路、地鐵員工的素質(zhì)、技能等方面提出更高要求。

  2 交通運輸應用型本科專(zhuān)業(yè)人才培養方案教學(xué)改革與實(shí)踐的研究背景

 。1)應用型本科人才培養方案普遍存在的問(wèn)題

  1)培養目標模糊、定位不明確。[2]部分本科院校大多重視學(xué)術(shù)型人才,而輕視應用型人才。部分高校明確提出進(jìn)行應用型人才培養,可是在人才培養目標的定位上,卻按照學(xué)術(shù)型人才培養,培養目標模糊,使學(xué)生在學(xué)習過(guò)程過(guò)程中沒(méi)有明確的定位,學(xué)的知識多而雜,最終使培養的應用型人才應用性不強。

  2)實(shí)踐教學(xué)力度不夠。目前部分高校應用型人才培養過(guò)程中偏重理論教學(xué),忽視實(shí)踐教學(xué)。由于理論教學(xué)大多采用以課堂講授的傳統教學(xué)模式,實(shí)施起來(lái)輕車(chē)熟路,教學(xué)成本較低;而實(shí)踐教學(xué)對場(chǎng)地設備有較高的投入還要不斷探索創(chuàng )新,因此部分高校對于模擬仿真教學(xué)、現場(chǎng)教學(xué)、校企合作等現代化的教學(xué)模式則較少采用,致使學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng )新能力鍛煉不夠。

  3)師資力量薄弱結構不合理。地方本科高校普遍存在師資隊伍整體薄弱,缺少優(yōu)秀的學(xué)科帶頭人,師資隊伍學(xué)緣結構、專(zhuān)業(yè)結構、年齡結構、職稱(chēng)結構不盡合理。尤其是需要一大批熟悉業(yè)務(wù)和專(zhuān)業(yè)知識的“雙師型”教師,而大部分高校教師多年從事理論教學(xué)工作,缺乏在相關(guān)行業(yè)企業(yè)實(shí)際工作的經(jīng)驗,培養應用型人才的任務(wù)往往不能落到實(shí)處。

 。2)我院人才培養目標定位

  西安交通工程學(xué)院是經(jīng)國家教育部批準的全日制普通本科高等院校,是陜西省唯一一所以軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)為主的普通本科高等院校。當前,同類(lèi)重點(diǎn)高等院校注重理論知識及學(xué)術(shù)研究,實(shí)踐技能相對薄弱;而同類(lèi)高職院校雖具備較強的動(dòng)手操作能力,理論知識卻有局限。交通運輸專(zhuān)業(yè)本身就是一個(gè)具有很強實(shí)踐性、應用性的專(zhuān)業(yè)學(xué)科,專(zhuān)業(yè)性質(zhì)和將來(lái)的職業(yè)都決定了學(xué)生必須具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎和較強的實(shí)際操作能力。所以我院在交通運輸本科專(zhuān)業(yè)人才培養上,始終堅持以培養高技能應用型人才為目標。因此,注重加強實(shí)踐環(huán)節的教學(xué)、注重培養學(xué)生的實(shí)際應用與動(dòng)手能力,增強學(xué)生就業(yè)的競爭力,“厚基礎、強能力”的培養目標必然成為人才培養內容的重中之重。

 。3)我院落實(shí)應用型人才培養方案的實(shí)踐平臺及有力措施

  西安交通工程學(xué)院按照“彰顯特色、系統集成、合眾舉一、各盡其能”的建設思路,集中全院各種資源支撐軌道交通大系統建設。

  我院“城市軌道交通實(shí)訓基地”、“地鐵車(chē)輛結構與運用實(shí)訓基地”分別被確定為“省級高職教育實(shí)訓基地”和“省級高職示范性實(shí)訓基地”。城市軌道交通實(shí)訓基地設有城軌行車(chē)調度指揮實(shí)訓室、城軌綜合仿真駕駛實(shí)訓室、安檢實(shí)訓室、旅客自動(dòng)售、檢票系統實(shí)訓室等;軌道交通綜合實(shí)踐基地新建了425米電氣化鐵路線(xiàn)路,配套了“交院號”電力軌道車(chē)、貨運油罐車(chē)、貨運敞車(chē)、客運空調軟臥車(chē),以及渼陂車(chē)站、牽引變電所、行車(chē)調度室、檢修棚、綜合檢修工區、通信信號系統等,完全滿(mǎn)足學(xué)生的實(shí)訓、實(shí)習的需要,學(xué)生可以在基地實(shí)踐不同的崗位角色,鍛煉和提高業(yè)務(wù)操作水平,可以模擬不同的設備故障、特殊情況下的應急處理作業(yè)流程,實(shí)現特殊作業(yè)的鍛煉。另外,學(xué)院還投資建設了TDCS鐵路行車(chē)調度指揮實(shí)訓系統,同時(shí),還在校外企事業(yè)單位建設有22個(gè)實(shí)習實(shí)訓基地。

  實(shí)訓基地的建設,將為交通運輸專(zhuān)業(yè)進(jìn)一步推進(jìn)理實(shí)一體化與實(shí)訓教學(xué)發(fā)揮更好的作用,也為我院實(shí)現真正有特色的實(shí)踐應用型人才目標提供了有力保障。

  3 交通運輸應用型本科專(zhuān)業(yè)人才培養方案教學(xué)改革與實(shí)踐的研究?jì)热菁胺椒?/strong>

 。1)應用型本科人才培養方案的研究?jì)热?/p>

  1)以市場(chǎng)對人才的需求,確定培養目標。我院組織教師和學(xué)管人員到新豐鎮、西安西站、寶雞車(chē)站、戶(hù)縣車(chē)站等地實(shí)地學(xué)習,組織專(zhuān)業(yè)教師到西安鐵路局、西安地鐵等用人單位對本專(zhuān)業(yè)的崗位設置、崗位技能要求進(jìn)行調研,確定培養目標。

  2)改革傳統課程設置模式和教學(xué)內容,構建應用型教學(xué)體系根據交通運輸專(zhuān)業(yè)培養目標的要求。從課程內容的基礎性、學(xué)生崗位能力要求及綜合能力的發(fā)展,在教學(xué)計劃、課程設置、教學(xué)內容及教學(xué)質(zhì)量監督和評價(jià)體系等方面進(jìn)行大膽的探索和實(shí)踐,改變了傳統課程體系設置模式。

  3)在應用型人才培養與專(zhuān)業(yè)教學(xué)的關(guān)系中,應用型人才培養在專(zhuān)業(yè)課教學(xué)中占據基礎地位,這是由應用型人才培養的'功能所決定的,應用型人才培養為專(zhuān)業(yè)教學(xué)提供良好的能力基礎,為專(zhuān)業(yè)教學(xué)提供了行之有效的教學(xué)方法,所以在專(zhuān)業(yè)教學(xué)中應加強研究應用型人才培養方案實(shí)施的途徑。

 。2)應用型本科人才培養方案的研究方法

  1)通過(guò)就業(yè)單位的信息反饋找準培養方向;同時(shí)通過(guò)對其他同類(lèi)高等院校交通運輸專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)的現狀進(jìn)行調查和分析,找準我院存在的問(wèn)題,增強課題研究的現實(shí)性和針對性,使課題研究成果具有實(shí)踐價(jià)值和推廣價(jià)值。

  2)采用問(wèn)卷調查法對采用新的實(shí)訓大綱和教材、評價(jià)體系的學(xué)生和教師進(jìn)行效果調查,及時(shí)調整方案和修改實(shí)訓內容,保證我院交通運輸專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。

  3)對我院同專(zhuān)業(yè)不同年級學(xué)生分別采用上述新人才培養方案和傳統人才培養方案進(jìn)行效果對比。兩個(gè)年級的課程設置、教學(xué)環(huán)境和授課教師均相同。期末考試按教學(xué)大綱要求命題,實(shí)行教考分離,采用同樣的試題及實(shí)訓模塊進(jìn)行考評,對比教學(xué)效果及實(shí)踐動(dòng)手能力。

  4 總結

  交通運輸應用型本科人才培養的改革與實(shí)踐需要一個(gè)較長(cháng)的過(guò)程,我們在加強應用型人才培養方案實(shí)施的途徑上也僅初步確定了研究?jì)热菁胺椒,所以在今后的教學(xué)及教科研工作中,需進(jìn)一步加強研究,在實(shí)踐中實(shí)現“厚基礎、強能力”的應用型人才培養目標。

  【參考文獻】

  [1]吳彪,龐然,齊曉杰.應用型本科交通運輸專(zhuān)業(yè)人才培養模式的研究與實(shí)踐.

  [2]項華錄,何春艷.地方本科院校應用型人才培養存在的問(wèn)題,合作經(jīng)濟與科技.20xx.3.

專(zhuān)業(yè)人才培養方案 篇3

  一、培養目標

  本專(zhuān)業(yè)培養適應區域經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展需要,德、智、體、美全面發(fā)展,掌握計算機科學(xué)與技術(shù)的基本理論,掌握計算機軟硬件、網(wǎng)絡(luò )與大數據技術(shù)等方面的基本知識,具有軟件需求分析、軟件系統設計、程序實(shí)現及其測試、網(wǎng)站搭建等的基本能力,能夠在計算機及其相關(guān)領(lǐng)域從事軟件的設計開(kāi)發(fā)與運營(yíng)維護工作的高素質(zhì)應用型人才。

  二、培養要求

  1、知識要求:

  (1)掌握計算機科學(xué)與技術(shù)及相關(guān)的專(zhuān)業(yè)基礎知識;

  (2)掌握計算機程序設計的基本知識;

  (3)掌握搭建網(wǎng)站的基本知識;

  (4)掌握移動(dòng)互聯(lián)軟件應用開(kāi)發(fā)的基本知識。

  2、能力要求:

  (1)具備計算機程序設計開(kāi)發(fā)能力;

  (2)具備人機交互界面設計實(shí)現的能力;

  (3)具備開(kāi)發(fā)互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)應用軟件的能力;

  (4)具備數據庫設計與開(kāi)發(fā)的基本能力;

  (5)具備文獻檢索能力和自主學(xué)習能力。

  3、綜合素質(zhì)要求:熱愛(ài)祖國,具有良好的.思想道德修養和職業(yè)精神,較強的法制觀(guān)念和創(chuàng )新意識,較高的科學(xué)素養和人文素養,較好的身心素質(zhì)。

  4、適宜就業(yè)方向:在計算機軟件、移動(dòng)信息服務(wù)、網(wǎng)站設計與開(kāi)發(fā)等行業(yè),從事信息技術(shù)應用、軟件系統開(kāi)發(fā)和運營(yíng)維護等工作。

  三、修業(yè)年限

  準學(xué)制2年,學(xué)習期限為2-3年

  四、畢業(yè)學(xué)分與授予學(xué)位

  畢業(yè)學(xué)分:55個(gè)學(xué)分

  授予學(xué)位: 工學(xué)學(xué)位

專(zhuān)業(yè)人才培養方案 篇4

  論文摘要:汽車(chē)保有量的快速增長(cháng)和汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展,現階段的維修企業(yè)人才結構及高職汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)人才培養方案已經(jīng)不能適應現代汽車(chē)維修業(yè)的發(fā)展需求,為了改變這種現狀,高職汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)人才培養方案應該走模塊教學(xué)道路。

  論文關(guān)鍵詞:教學(xué)改革 模塊教學(xué) 汽車(chē)維修 高職

  隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,作為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展也十分迅猛。繼20xx年全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破700萬(wàn)輛大關(guān)后,20xx年超過(guò)870萬(wàn)輛,20xx年達到930余萬(wàn)輛,今年1至5月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)483.77萬(wàn)輛和495.68萬(wàn)輛,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量有望突破1000萬(wàn)輛大關(guān)。截至20xx年6月底,全國汽車(chē)保有量為6962.6萬(wàn)輛。同時(shí),汽車(chē)技術(shù)也日新月異、飛速發(fā)展,大量高新技術(shù)產(chǎn)品和電子裝置在汽車(chē)上的應用越來(lái)越普及,特別是微機控制技術(shù)在汽車(chē)上的廣泛應用,F代汽車(chē)已發(fā)展成為集計算機技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料為一體的高科技載體,其動(dòng)力性、經(jīng)濟性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面,正逐步進(jìn)入智能化高級控制階段。這給高職汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的人才培養目標提出了新的要求。

  1現代汽車(chē)維修對技術(shù)人才的要求

  作為第三產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)維修業(yè),其技術(shù)發(fā)展雖滯后于新車(chē)開(kāi)發(fā),但也緊隨汽車(chē)技術(shù)現代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域,傳統的維修設備和檢測手段將被現代汽車(chē)新技術(shù)、新設備、新工藝所替代,各種現代化檢測診斷儀器、設備和新的維修技術(shù)應運而生。面對現代汽車(chē)的高技術(shù)含量和維修工藝規程化,以及維修、檢測診斷設備的智能化和自動(dòng)化,決定了直接參與汽車(chē)維修人員,必須以技術(shù)型為主,既需要掌握機電一體化技術(shù)的專(zhuān)業(yè)人員,熟悉現代汽車(chē)結構原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動(dòng)控制技術(shù),掌握計算機應用知識且操作熟練,能判斷并解決現代汽車(chē)出現的各種疑難雜癥;當然,同時(shí)也需要有實(shí)踐經(jīng)驗,會(huì )利用各種工具及設備檢修或更換各零部件的技術(shù)工人,要求技術(shù)工人逐步向“一專(zhuān)多能,機電合一”的方向發(fā)展。

  2我國維修企業(yè)人才結構及高職教育現狀

  2.1我國維修企業(yè)的人才現狀

  從我國汽修行業(yè)的人才結構來(lái)看,遠遠不能適應現代汽車(chē)維修技術(shù)發(fā)展的需要:從業(yè)人員文化基礎落后,技術(shù)素質(zhì)不高,大量未經(jīng)任何培訓或學(xué)習的人員從事汽修技術(shù)崗位。調查數據顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,專(zhuān)科及以上10%,并且目前我國現有的技術(shù)工人中,有22.4%無(wú)任何技術(shù)證書(shū),且技師和高級技工比例偏低,僅為8%,這就導致我國汽修人才還是以初級人才占多數,中、高級人才緊缺,復合型優(yōu)秀人才稀缺的局面!

  2.2現行教育體制滯后

  高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)承擔著(zhù)培養“汽車(chē)醫生”的艱巨任務(wù),但由于受普通高等教育的影響和高等職業(yè)教育各種因素的局限,現行高職汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)計劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大,不僅教材因編寫(xiě)出版周期過(guò)長(cháng)而遠遠跟不上技術(shù)發(fā)展,而且存在專(zhuān)業(yè)課程設置不合理、知識面狹窄、重機輕電與重理論輕實(shí)踐等通病。

  3高職汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革設想

  為了培養適應現代維修企業(yè),適合市場(chǎng)需求的高素質(zhì)實(shí)用型技術(shù)人才,高職汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)必須根據自己的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和實(shí)際情況,在教學(xué)改革上大膽嘗試,積極探索模塊教學(xué)新模式。

  在劃分模塊時(shí),從學(xué)生應該掌握的基礎理論和基本技能入手,把最重要的、基礎的、必須的內容提出來(lái),打通各種知識,將學(xué)生應該掌握的理論知識和實(shí)踐技能分成多個(gè)模塊,模塊與模塊之間形成一定的梯度,改革目前的教學(xué)模式,不求多而全,只求精而專(zhuān)。真正讓學(xué)生學(xué)有所成,成有所專(zhuān),專(zhuān)有所用。

  3.1實(shí)施模塊教學(xué)的意義

  從現實(shí)和長(cháng)遠兩個(gè)角度來(lái)看,實(shí)施“模塊教學(xué)模式”改革,打破了傳統教學(xué)模式在時(shí)間、空間、思想、行為等四個(gè)方面的限制,對于提高學(xué)生的基本素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)技能,對于提高教師的教學(xué)能力,倡導“雙師型”教師都具有重要的意義。第一,通過(guò)整合課程和教學(xué)內容的知識點(diǎn),形成知識集團,將每一知識集團的前期教學(xué)與后期專(zhuān)業(yè)技能實(shí)訓、實(shí)操緊密結合,有助于提高課堂教學(xué)與學(xué)生實(shí)際技能培養之間的針對性、實(shí)效性。第二,通過(guò)精簡(jiǎn)整合課程,縮減了課堂教學(xué)時(shí)數,讓學(xué)生擁有更多的學(xué)習時(shí)間和條件開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)、專(zhuān)業(yè)實(shí)訓、技能實(shí)操、專(zhuān)業(yè)實(shí)習等學(xué)習活動(dòng),有助于學(xué)生的.專(zhuān)業(yè)動(dòng)手技能和創(chuàng )造能力的培養和提高,使得學(xué)生在就業(yè)過(guò)程中能夠盡快地找到工作、適應工作要求。第三,這種模式可以一定程度克服現行單向性課堂教學(xué)中學(xué)生的學(xué)習被動(dòng)性,給了學(xué)生更多的時(shí)間和條件進(jìn)行自主學(xué)習、自行組織實(shí)操活動(dòng),既有利于在現階段提高學(xué)生學(xué)習的積極性和效率,又有利于培養學(xué)生自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的長(cháng)遠自我發(fā)展的方法、能力。

  3.2推行模塊教學(xué)改革的指導思想及基本原則

  采用模塊教學(xué)方法,以學(xué)生的基本素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能切實(shí)提高為中心,著(zhù)力培養適應生產(chǎn)、建設、管理、服務(wù)等行業(yè)第一線(xiàn)的高素質(zhì)應用型人才。第一、深刻領(lǐng)悟“模塊教學(xué)”的本質(zhì)內涵!澳K教學(xué)”不能僅理解為一種教學(xué)方法,它是對我國傳統教育觀(guān)念、教學(xué)內容、教學(xué)方法、教學(xué)手段的全面改革與創(chuàng )新后產(chǎn)生的教學(xué)模式。第二、結合專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),扎實(shí)穩步推進(jìn)。我們應當聯(lián)系院內外實(shí)際,結合專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)、年級具體情況,分頭實(shí)施,制定培養目標、教學(xué)計劃、課程整合方案。第三、教學(xué)計劃的制定、課程知識模塊的整合以專(zhuān)業(yè)培養目標為中心,著(zhù)眼于學(xué)生的基本素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能,適應社會(huì )發(fā)展的需要;基礎理論知識強調“必需夠用”,實(shí)踐能力越強越好。

  模塊教學(xué)是一種理論和實(shí)踐有機結合且用在教育教學(xué)中的系統化教學(xué)模式,其中不僅包括傳統的理論、實(shí)踐教學(xué)的內容和方法,也結合了當今具有高科技含量的仿真模擬教學(xué)技術(shù),使得整個(gè)模塊教學(xué)既能很好的完成教學(xué)任務(wù),又能提升教學(xué)質(zhì)量,教學(xué)相長(cháng)。通過(guò)模塊教學(xué),使學(xué)生應用能力得到提升,學(xué)生走入社會(huì )所具備的素質(zhì)得到提高,使學(xué)生能成為汽車(chē)維修企業(yè)所需要的技能型人才,真正做到學(xué)以致用。

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