冬季�；�品運輸車(chē)自救逃生知識點(diǎn)

冬季�；�品運輸車(chē)自救逃生知識點(diǎn)

　　在平凡的學(xué)習生活中，大家都背過(guò)各種知識點(diǎn)吧？知識點(diǎn)是知識中的最小單位，最具體的內容，有時(shí)候也叫“考點(diǎn)”。你知道哪些知識點(diǎn)是真正對我們有幫助的嗎？下面是小編收集整理的冬季�；�品運輸車(chē)自救逃生知識點(diǎn)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

冬季�；�品運輸車(chē)自救逃生知識點(diǎn)1

　　我是一名�；�品運輸車(chē)司機，低溫與雨雪讓我在路上歷經(jīng)考驗，大雪天氣經(jīng)常出現起步打滑、行駛中側滑的現象，雨雪天氣有哪些駕駛技巧呢?

　　1.使用防滑鏈增大摩擦力

　　安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力，使駕駛更加平穩。要注意在通過(guò)冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出，否則對輪胎的損壞極大。

　　2.不要加油過(guò)猛

　　輪胎高速旋轉后，和地面的附著(zhù)力會(huì )減小，極易發(fā)生打滑。司機切記要慢抬離合器，輕踩油門(mén)，平時(shí)2擋起步，這時(shí)可以選擇3擋起步，以減少扭矩。如果起步出現打滑現象，立即全收油門(mén)，輕輕調整方向盤(pán)，保證車(chē)輛駛入正確行駛方向。

　　3.利用發(fā)動(dòng)機的慣性制動(dòng)

　　牽引車(chē)在使用時(shí)尤其需要注意，掛車(chē)受車(chē)頭的`影響，在速度比較快的時(shí)候十分容易發(fā)生折頭事故。在冰雪路面需要低擋慢行，充分利用發(fā)動(dòng)機的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速，以此來(lái)維持車(chē)輪與路之間附著(zhù)力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛，就要考慮用較低擋行駛，并使發(fā)動(dòng)機保持稍大的轉速，逐漸抬起油門(mén)，就能獲得發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。無(wú)論是否配備防抱死制動(dòng)系統的卡車(chē)，在剎車(chē)前最好都先預踩幾下剎車(chē)，這樣可以提醒后車(chē)減速以避免追尾。

　　4.上下坡注意事項

　　在雪地上坡時(shí)，必須與前車(chē)保持加倍的距離，爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結冰而打滑，可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦力。必要時(shí)也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車(chē)輪打滑。下坡時(shí)，須平穩地換至一擋，利用低速擋降低車(chē)速行駛。

　　5.不要頻繁變道

　　在必須超車(chē)時(shí)要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的路上，要與后車(chē)拉開(kāi)足夠的距離后再返回原道。

　　6.避免急打方向

　　雪天駕駛避免急打方向盤(pán)、急加速或是急剎車(chē)，并應盡可能低速行駛。降雪會(huì )導致路面積雪結冰或道路泥濘，使輪胎抓地力下降。如果在行駛中遇到車(chē)輛側滑，馬上松開(kāi)油門(mén)，不要猛踩剎車(chē)。如果已經(jīng)產(chǎn)生側滑馬上松開(kāi)剎車(chē)，使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。在轉向時(shí)，要先減速，適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán)，方向盤(pán)的操作要勻順和緩。

　　7.選擇正確輪胎

　　可選擇專(zhuān)業(yè)雪地輪胎。若在途中遇上冰雪天氣，無(wú)法及時(shí)更換雪地輪胎，可將輪胎放些氣，讓輪胎與地面接觸面加大，提升輪胎的抓地力。

冬季�；�品運輸車(chē)自救逃生知識點(diǎn)2

　　我是一名普通司機，如果在高速上遇到�；�品運輸車(chē)發(fā)生了事故，發(fā)生泄漏，該怎么逃生自救呢?

　　1.及時(shí)撤離、報警

　　逃生時(shí)應快速撤到高速公路護欄外，以免與其他正常行駛的車(chē)輛發(fā)生次生事故，切勿逆行、穿越或在高速公路上行走。翻出護欄時(shí)請注意路肩及溝渠。撤離橋隧路段時(shí)要注意車(chē)流，盡快跑到有邊坡或路肩的'地帶撤出高速公路。

　　逃離至安全地帶后，應立即撥打高速交警報警電話(huà)，同時(shí)撥打“119”聯(lián)系消防部門(mén)救援。

　　2.注意正確逃生方向

　　氣體、液體可以流動(dòng)，泄漏時(shí)應當根據其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性，結合環(huán)境因素選擇逃生路線(xiàn)。

　　有風(fēng)時(shí)優(yōu)選上風(fēng)方向逃生。如果事故發(fā)生在坡道上，除注意風(fēng)向外，還要選好逃生的垂直方向。甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空氣輕，無(wú)風(fēng)環(huán)境下應盡量選擇下坡方向逃生。苯、氯氣、光氣等比空氣重，無(wú)風(fēng)環(huán)境下應盡量選擇上坡方向逃生。如果泄漏物是液體或者液化氣體，應選擇往高處逃生。

　　3.特別注意遇水反應的�；�品

　　不少�；�品遇水后會(huì )發(fā)生化學(xué)反應或物理反應，因此在雨雪天或路面濕滑情況下逃生盡量選擇高處，盡量不要接觸附近的水，尤其是事故現場(chǎng)路面積水或雨水。特別要注意濃硫酸大量泄漏時(shí)，遇水會(huì )大量放熱，引起液體沸濺傷人。

　　4.當心吸入揮發(fā)氣體

　　硝酸、硫酸、鹽酸是人們熟知的強酸，這些具有腐蝕性的酸類(lèi)都會(huì )揮發(fā)具有腐蝕性的蒸汽，并沿低處擴散，撤離時(shí)要注意逃生方向，并對呼吸道進(jìn)行防護。此外，硝酸與一些有機物(如纖維)接觸可能引起燃燒，與金屬(如高速公路護欄多為金屬材質(zhì))將產(chǎn)生可燃的氫氣，撤離時(shí)要注意周?chē)�環(huán)境，注意防火。(

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