- 相關(guān)推薦
交通安全專(zhuān)題教育班會(huì )教案
作為一名教學(xué)工作者，時(shí)常會(huì )需要準備好教案，教案是教材及大綱與課堂教學(xué)的紐帶和橋梁。教案應該怎么寫(xiě)才好呢？下面是小編幫大家整理的交通安全專(zhuān)題教育班會(huì )教案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
教學(xué)目的：
1、知道有關(guān)的交通安全標志和規則、
2、知道不遵守交通規則會(huì )造成交通事故，給自己或別人帶來(lái)痛苦。
3、如何安全度過(guò)小橋。
教學(xué)準備：
有關(guān)交通安全的圖片、PPT
教學(xué)過(guò)程：
一、導入課題提出問(wèn)題:
1、《中華人民共和國道路交通安全法》是哪一年頒布實(shí)施的?(20xx年5月1日)
2、交通事故的報警電話(huà)是?(122或110)
3、我們學(xué)生可不可以騎自行車(chē)?如果可以，我們應該注意什么?
4、某某同學(xué)放學(xué)的時(shí)候在馬路上玩耍，這樣對不對呢?(不對)
5、放學(xué)的路上，你看到李平被摩托車(chē)撞了，你該怎么辦呢?(應該向大人呼救，叫大人過(guò)來(lái)幫忙，叫大人撥打112或110，還有120。如果摩托車(chē)逃跑了，要記住摩托車(chē)的車(chē)牌號碼和特征以及逃跑方向。)作為中學(xué)生，我們時(shí)常有很多不良行為與交通法規是格格不入的，你覺(jué)得自己有沒(méi)有這樣的不良行為呢?結合自身實(shí)際舉例說(shuō)明。
二、中學(xué)生不良的交通行為表現
1、中學(xué)生在路上的不良行為:(學(xué)生結合自身實(shí)際列舉)
(1)在道路上行走時(shí)，沒(méi)走人行道;在沒(méi)有人行道的道路上行走時(shí)，不是靠路的右邊行走，而是在路的左邊或中間行走。
(2)橫過(guò)車(chē)行道時(shí)不走人行橫道、任意橫穿，或在車(chē)輛來(lái)臨時(shí)突然橫穿。
(3)只顧行路，不注意道路和車(chē)輛信號的顯示，不服從交通指揮和管理。
(4)在車(chē)行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留、玩耍、打鬧、拋物、潑水等。
(5)穿越、攀登或跨越道路的隔離設施。
2、中學(xué)生騎自行車(chē)的不良行為:(學(xué)生結合自身實(shí)際列舉)
(1)未滿(mǎn)12歲的中學(xué)生上路騎車(chē)。
(2)在人行道、機動(dòng)車(chē)道、逆行道上騎車(chē);在機動(dòng)車(chē)道上學(xué)騎自行車(chē)。
(3)騎車(chē)橫沖直闖，爭道強行，只顧自己行駛，不管前方情況和左鄰右舍的安全，當機動(dòng)車(chē)臨近時(shí)也毫不相讓。
(4)騎車(chē)遇路口轉彎時(shí)不減速，沒(méi)后望，不打手勢，突然猛拐。
(5)通過(guò)路口時(shí)猛蹬猛騎，遇有禁行信號時(shí)搶行。
(6)騎車(chē)時(shí)雙手離把或單手持物，或再牽引一輛車(chē)，或馱帶他人。騎車(chē)在道路上互相追逐、打鬧或曲線(xiàn)競騎。
(7)三五人騎車(chē)并列行駛或扶肩并行。
三、道路交通安全常識
(一)行路常識:行路是中學(xué)生最基本、最常見(jiàn)的交通方式。因此，應該加強這方面的安全教育，掌握如下一些常識。
1、路上行走要走在人行道上，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走;群體行進(jìn)要列隊，橫排不要超過(guò)兩人。
2、橫過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道、人行過(guò)街天橋或地道，在沒(méi)有這些標志、設施時(shí)，須直行通過(guò)，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿;長(cháng)隊伍橫過(guò)車(chē)行道時(shí)可視情況分段通過(guò)，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等;不準橫過(guò)劃有中心實(shí)線(xiàn)的車(chē)行道。
3、行路時(shí)要注意各種信號燈的指示，尤其是路口紅綠燈、人行橫道信號燈和車(chē)輛轉向燈的變化。
4、當公共汽車(chē)站設在機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)隔離設施上時(shí)，上下車(chē)要避讓車(chē)輛，并直行通過(guò)非機動(dòng)車(chē)道。
5、不要在車(chē)行道、橋梁、隧道或交通安全設施等處逗留;不要在路上玩耍、拋物、潑水、散發(fā)印刷廣告或進(jìn)行妨礙交通的活動(dòng)。
6、不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
(二)騎自行車(chē)常識:目前我國中學(xué)生上、放學(xué)大多以騎自行車(chē)為主，特別是在城市，這一現象更為突出，有的學(xué)校甚至絕大多數學(xué)生都騎車(chē)上、放學(xué)，這就使得加強這方面的安全教育，掌握騎自行車(chē)的安全常識列為必要。
1、我國交通法規明文規定，12歲以下兒童不能騎車(chē)。中小學(xué)生騎自行車(chē)，已成為我國交通事故的一個(gè)高發(fā)點(diǎn)。因此，必須加強對中學(xué)生在這方面的安全教育，提高他們的騎車(chē)安全意識。
2、現在人民的生活水平提高了，賽車(chē)、山地車(chē)等多了，發(fā)生事故的比例也增多了。所以，不要騎快車(chē)、追尾、超車(chē)等。
3、過(guò)馬路時(shí)要下車(chē)，應走人行橫道。要學(xué)會(huì )估測來(lái)車(chē)與自己之間的安全距離，當車(chē)輛正在行駛時(shí)，你與來(lái)車(chē)距離15米時(shí)不能搶道，25米以上才較安全。通過(guò)郊外馬路時(shí)，與來(lái)車(chē)距離大于40米以上才能通過(guò)。公路上騎車(chē)，千萬(wàn)不要抓住正在行駛的機動(dòng)車(chē)，以免車(chē)速過(guò)快、不穩而摔倒，或因機動(dòng)車(chē)突然剎車(chē)而被撞傷。
4、騎車(chē)不慎將要跌倒時(shí)，與其拼命保持平衡，還不如索性摔倒。因為勉強保持平衡，就忽視了自我保護，往往導致嚴重的挫傷、脫臼或骨折等后果。所以，遇到意外時(shí)，迅速地把車(chē)子拋掉，人向另一邊跌倒。此時(shí)，全身肌肉要繃緊，盡可能用身體的大部分面積與地面接觸。不要用單手、單肩或單腳著(zhù)地。
(三)特殊交通事故的防御有一些交通傷亡事故，并不是發(fā)生在寬闊的馬路上，而是在小街、胡同內和居民居住區。在新疆某部隊發(fā)生了一起事故，那是在部隊的家屬樓前，一天臨時(shí)停了一輛解放牌卡車(chē)，司機去樓上辦事。司機辦完事下樓后，上車(chē)就發(fā)動(dòng)倒車(chē)，有一兒童鉆到車(chē)子下玩耍，來(lái)不及跑出，當司機聽(tīng)見(jiàn)“嘭“的一聲，下車(chē)一看，兒童的頭已被壓扁而死亡!另外，北京市門(mén)頭溝區有一小孩在街上玩耍，一輛貨車(chē)出胡同口拐彎，司機來(lái)不及剎車(chē)，這一小孩不幸被壓死。
在我們學(xué)校，放學(xué)后學(xué)生玩的場(chǎng)所比較小。馬路上踢球也容易造成交通事故。所以，交通事故發(fā)生的情況是多種多樣的，稍有疏忽，就會(huì )釀成大禍。我們在馬路邊、胡同口、能進(jìn)出車(chē)輛的家屬院等地方玩耍時(shí)，一定要警惕車(chē)禍的發(fā)生。
四、 小結
通過(guò)對道路交通安全常識的學(xué)習，我們進(jìn)一步認識到良好的交通行為的重要性。我們應當告別過(guò)去很多不良的交通行為，這同時(shí)也是在和危險告別。沒(méi)有規矩，不成方圓。生活總是有規則的。每一個(gè)人都生活在規則之中，要習慣于在規則中生存。依法行車(chē)是一種規則，遵守交通法規是遵守一種具體的規則。生活中，我們能看到“寧停三分，不搶一秒”，“禮讓三先”等等，讓人耳熟能詳的標語(yǔ)。與其說(shuō)它是一種標語(yǔ)，倒不如說(shuō)它是一些規則，是交通事故總結的規則。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
【交通安全專(zhuān)題教育班會(huì )教案】相關(guān)文章：
交通安全專(zhuān)題教育課教案模板（精選14篇）11-15
交通安全教育主題班會(huì )教案08-19
《交通安全教育》主題班會(huì )教案08-16
交通安全教育班會(huì )教案07-25
交通安全教育主題班會(huì )教案08-31
交通安全教育的主題班會(huì )教案08-28
《交通安全教育》班會(huì )05-09