工匠人物事跡

時(shí)間:2024-12-23 19:09:57 海潔 新材料 我要投稿

工匠人物事跡100字(精選18篇)

  在平平淡淡的日常中,大家都嘗試過(guò)寫(xiě)事跡吧,事跡可以起到引導良好風(fēng)氣、推動(dòng)工作、激勵后進(jìn)的作用。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫(xiě)呢?下面是小編幫大家整理的工匠人物事跡100字,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

  工匠人物事跡 1

  普xx,男,漢族,19xx年1月出生,云南銅業(yè)股份有限公司西南銅業(yè)分公司熔煉分廠(chǎng)高級技師,享受云南省政府特殊津貼。致力于提高熔煉系統銅精礦處理能力、延長(cháng)爐窯使用壽命等方面的研究工作,艾薩熔池熔煉煉銅技術(shù)得到不斷創(chuàng )新和發(fā)展。

  榮獲全國技術(shù)能手、全國有色行業(yè)第四屆技術(shù)能手、中鋁公司勞動(dòng)模范、中央企業(yè)勞動(dòng)模范、中央企業(yè)百名杰出工匠、云南省第一屆技術(shù)能手、昆明市有突出貢獻高技能人才等榮譽(yù)稱(chēng)號。

  工匠人物事跡 2

  周xx,男,彝族,19xx年7月出生,中共黨員,云南交投集團楚姚高速公路建設指揮部指揮長(cháng)、正高級工程師。長(cháng)期扎根于公路建設及科技創(chuàng )新領(lǐng)域,承擔了省內12條高速公路設計及建設任務(wù)。榮獲云南省交通運輸行業(yè)十佳科技英才、中央組織部“西部之光”訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者、云南省技術(shù)創(chuàng )新人才、云嶺學(xué)者等榮譽(yù)稱(chēng)號。

  獲慶祝中華人民共和國成立70周年紀念章、云南省第三屆職工創(chuàng )新成果一等獎。云南省委聯(lián)系專(zhuān)家。主持或參與完成科技項目20余項,其中省部級科技項目8項,研究成果總體達到國際領(lǐng)先水平。所取得成果獲發(fā)明專(zhuān)利17項、實(shí)用新型專(zhuān)利11項、軟件著(zhù)作權4項,發(fā)表論文23篇。

  工匠人物事跡 3

  羅xx,男,漢族,19xx年11月出生,中共黨員,大學(xué)本科學(xué)歷,云南萬(wàn)綠生物股份有限公司副總經(jīng)理兼總工程師、助理工程師。致力于蘆薈工藝的研發(fā),拓寬了蘆薈的運用領(lǐng)域,提高蘆薈綜合利用率,為減排降耗、減少環(huán)境污染做出了貢獻。

  獲玉溪市科學(xué)技術(shù)二等獎1項、云南省科學(xué)技術(shù)三等獎1項。榮獲云南省勞動(dòng)模范、全國五一勞動(dòng)獎?wù)碌葮s譽(yù)稱(chēng)號。主導起草了《化妝品用蘆薈汁、粉QB/2488-2006》、《食品原料用蘆薈制品Q(chēng)B/T2489-2018》兩個(gè)行業(yè)標準。獲發(fā)明專(zhuān)利13項。

  工匠人物事跡 4

  楊xx,女,漢族,19xx年4月出生,中共黨員,昆明市延安醫院口腔科主任、主任醫師,享受省政府特殊津貼。作為云南口腔醫學(xué)領(lǐng)域的優(yōu)秀領(lǐng)軍人才,率先在云南省開(kāi)展OSAHS(阻塞性睡眠呼吸暫停低通氣綜合征)的口腔科治療,經(jīng)第三方評價(jià)專(zhuān)家組一致認為該成果達到國內領(lǐng)先水平,為提高云南省的.整體口腔診療水平做出了積極貢獻。

  主持承擔過(guò)10項國家級、省(部)級重點(diǎn)科研項目,獲發(fā)明專(zhuān)利1項、實(shí)用新型專(zhuān)利4項、取得軟件著(zhù)作權1項。榮獲云嶺名醫稱(chēng)號,獲云南省科技進(jìn)步三等獎1項、云南省衛生科技成果三等獎2項,昆明市科技進(jìn)步二等獎、三等獎各2項。發(fā)表專(zhuān)業(yè)論文50余篇(SI收錄四篇)。

  工匠人物事跡 5

  王xx,維修二項目部第四綜合維修部主任。在27年的一線(xiàn)信號維修工作中,他勤勤懇懇、任勞任怨,在多次急難險重關(guān)頭,他敢于迎難而上,勇挑重擔。2017年,他帶領(lǐng)維修部員工克服困難,加強設備檢查、維修,協(xié)助各小班查找、解決設備隱患和問(wèn)題,針對設備的.使用特點(diǎn)制定針對性的維修方法。

  在一次跟班執表檢查時(shí),機房?jì)萂MS道岔轉換監測曲線(xiàn)顯示四惠6#道岔由反位搬至定位時(shí)轉換時(shí)間偶爾比正常轉換時(shí)間稍長(cháng)。從細微的數值變化,王xx敏銳地判斷該道岔存在隱患。隨即組織人員進(jìn)行反復的搬動(dòng)試驗,確認故障原因,經(jīng)處理,設備恢復正常,避免了因道岔表示故障造成可能出現的列車(chē)無(wú)法排進(jìn)路,嚴重影響列車(chē)正常運行的設備故障,為確保地鐵安全運營(yíng)做出了突出貢獻。

  工匠人物事跡 6

  李xx,維修四項目部第一車(chē)載維修部主任。憑借強烈的事業(yè)心和高度的責任感,以過(guò)硬的業(yè)務(wù)水平,帶領(lǐng)維修部員工攻克了“110車(chē)反方向發(fā)車(chē)”、“102車(chē)無(wú)法定位”等罕見(jiàn)故障,解決了設備廠(chǎng)家都束手無(wú)策的難題,避免了長(cháng)時(shí)間扣車(chē)對機場(chǎng)線(xiàn)運營(yíng)造成的重大影響。積極開(kāi)展“傳、幫、帶”,將多年積累的寶貴工作經(jīng)驗傳授給新員工,靈活運用疑難故障分析、經(jīng)典案例復現等方式帶動(dòng)班組員工認真學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù),有效提升員工分析、處理故障的.能力,該維修部員工在近兩年的中、高級技能等級考試中通過(guò)率100%。

  在2017年三大戰役重點(diǎn)保障期間,以身作則沖鋒在保障第一線(xiàn),帶領(lǐng)維修部員工圓滿(mǎn)完成了保障任務(wù)。

  工匠人物事跡 7

  劉xx,中心項目部總工程師。2017年作為第二信號維修部主任,他認真學(xué)習、刻苦鉆研,努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極創(chuàng )新維修模式,對15號線(xiàn)18組大屏接口單元電源模塊進(jìn)行了全面的隱患排查和自主深度維修工作,全面提升了設備運行的穩定性。同時(shí)不斷豐富維修部培訓形式,提高了維修部員工的專(zhuān)業(yè)知識水平及應急搶險能力。

  他以身作則、加班加點(diǎn)、連續奮戰,帶領(lǐng)維修部員工圓滿(mǎn)的'完成了三大戰役重點(diǎn)保障工作。全年未出現C類(lèi)一般及以上事故,各項安全運營(yíng)指標控制公司排名中均名列前茅。

  工匠人物事跡 8

  洪家光以精妙絕倫的手藝和孜孜不倦的鉆研精神,潛心研究航空發(fā)動(dòng)機葉片磨削加工的各個(gè)環(huán)節,自主研發(fā)出葉片磨削專(zhuān)用的'高精度金剛石滾輪工具制造技術(shù),39歲榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎。

  他先后完成200多項技術(shù)革新,解決了300多個(gè)生產(chǎn)難題,以精益求精的“工匠精神”為飛機打造出了強勁的“中國心”。

  工匠人物事跡 9

  劉xx扎根采油井場(chǎng)近30年,用勤奮與韌勁解決了一個(gè)個(gè)生產(chǎn)難題。她帶領(lǐng)“劉xx工作室”全體成員,先后實(shí)現技術(shù)革新1048項。

  用團結與創(chuàng )新培養了一批批石油領(lǐng)域人才,在實(shí)干與奮斗中傳承大慶精神、鐵人精神、石油精神。

  工匠人物事跡 10

  周xx有一雙神奇之手,工作39年來(lái),完成創(chuàng )新成果千余項;他有一雙可靠之手,研制的16000余件專(zhuān)用量規無(wú)一發(fā)生質(zhì)量事故。

  周xx有一雙精準之手,憑借眼看、耳聽(tīng)與手感,使專(zhuān)用量具達到微米級精度。執著(zhù)忘我練就一身功夫,巧思鉆研成就創(chuàng )新達人,一人一冊培養后輩新人,他用行動(dòng)詮釋著(zhù)工匠精神。

  工匠人物事跡 11

  盧xx從事焊接工作42年,即便左手因工傷落下殘疾,仍選擇繼續堅守焊工崗位;他單手掌握十幾種焊接方法、練就精湛的獨臂焊接絕技。

  他創(chuàng )新操作法,在我國新型主戰坦克等重要裝備的制造過(guò)程中,突破技術(shù)瓶頸,為國防軍工事業(yè)作出了突出貢獻。

  工匠人物事跡 12

  張xx,滬東中華造船集團焊工。

  殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的'手工焊縫長(cháng)達13公里,一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn),都有可能帶來(lái)致命后果。

  而他的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀(guān)上也完美無(wú)缺。

  寧允展,南車(chē)青島四方機車(chē)車(chē)輛股份有限公司高級技師。

  他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車(chē)轉向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱(chēng)為“鼻祖”。

  從事該工序的工人全國不超過(guò)10人。

  他研磨的轉向架裝上了644列高速動(dòng)車(chē)組,奔馳8.8億公里,相當于繞地球22000圈。

  工匠人物事跡 13

  陳xx,維修二項目部信號技術(shù)主管。在22年的一線(xiàn)信號維修工作中,一直以“老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事”為原則,以踏實(shí)、負責、細致的工作態(tài)度,多次出色地完成重大搶險搶修、急難險重任務(wù)。

  20xx年,在擔任第二綜合維修部主任期間,他帶領(lǐng)維修部人員克服困難,認真完成生產(chǎn)維修及盯守任務(wù),積極協(xié)助各小班查找設備隱患,解決設備存在的`問(wèn)題。為處理一起疑難故障,他連續七天七夜沒(méi)有回家,經(jīng)反復觀(guān)察、分析,下洞檢查,最終解決了故障,確保管轄設備的正常運轉,降低管轄設備的故障率做出了貢獻。

  工匠人物事跡 14

  他是“鐵面的將軍”,心中始終有一桿標尺!霸俅蟮娜饲榇蟛贿^(guò)飛機質(zhì)量和安全”,工段內任何可能的問(wèn)題在他這里都沒(méi)有人情可講,盯人、盯責,一問(wèn)到底、一查到底。在飛機線(xiàn)纜安裝、導通等方面,飛機到哪個(gè)階段應該做到哪一步,他都有本清楚賬。精益求精、對問(wèn)題緊抓不放的精神,驅使他在工作中主動(dòng)發(fā)現問(wèn)題,鼓勵發(fā)現問(wèn)題“早舉手”,堅決杜絕隱瞞不報、弄虛作假等不誠信行為。

  在參與c919大型客機101架至104架機的`研制期間,他帶領(lǐng)團隊解決駕駛艙頂控板、操縱臺安裝等關(guān)鍵問(wèn)題,推薦全機卡箍的選用,提升產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化生產(chǎn)操作、加速生產(chǎn)研制,助力c919大型客機項目研制順利進(jìn)行。

  工匠人物事跡 15

  作為國家級技能大師,周xx在工具鉗工這個(gè)平凡的崗位上40年的堅守,走出了一條令人尊敬的工匠之路。

  他完成了15000余項專(zhuān)用量規生產(chǎn)制造任務(wù),進(jìn)行小改小革,工藝創(chuàng )新項目1100余項,累計為公司創(chuàng )造價(jià)值3100余萬(wàn)元。他秉承工匠精益求精、精雕細琢的產(chǎn)品態(tài)度,15000余件微米級專(zhuān)用量規沒(méi)有出現一件質(zhì)量事故。他用工匠擔當,組織團隊解開(kāi)位置量規、無(wú)人機內外軸、中國現代第一槍電磁槍等工廠(chǎng)、國家乃至世界級的.機械制造難題。面對一次次高薪聘請、各種誘惑,他選擇了工具鉗工這個(gè)平凡的工人崗位,敬業(yè)堅守、道技合一、精雕細琢、默默敬業(yè)奉獻。

  工匠人物事跡 16

  郭xx——從事金相工工作41年,積極進(jìn)行技術(shù)革新,開(kāi)發(fā)晶間腐蝕溫控裝置,解決晶間腐蝕微沸問(wèn)題;開(kāi)發(fā)鋼管內壁研磨輪,提高制樣速度十幾倍;開(kāi)發(fā)低倍腐蝕溫控裝置,解決手動(dòng)控溫不便問(wèn)題等。

  曾多次在國家物理測試刊物發(fā)表學(xué)術(shù)論文,在冶金工業(yè)產(chǎn)品脫碳層深度的檢驗,脫碳層式樣制備;測定脫碳層深度劃分等方面有較深的研究。編寫(xiě)金相分析相關(guān)培訓教材,在全國培訓120多名金相檢驗人員。作為技術(shù)專(zhuān)家,為17家冶金企業(yè)提供實(shí)驗室咨詢(xún)服務(wù),曾被評為北京市有突出貢獻高技能人才等榮譽(yù)稱(chēng)號。

  工匠人物事跡 17

  李xx——從事烹飪工作40年,在創(chuàng )新機關(guān)食堂烹飪技藝技法和節能降耗等方面做出突出貢獻!案梢恍,愛(ài)一行”,留心大鍋菜烹飪方法的.探索和總結,組織編寫(xiě)了《熱菜卷》、《涼菜卷》、《自助餐副食卷》等中國大鍋菜系列圖書(shū),收錄656道菜譜。在注意菜肴烹飪中色、香、味的同時(shí),還特別強調了菜的營(yíng)養,把大鍋菜做出“小炒”的滋味來(lái)。

  注重節能減排,對大鍋灶進(jìn)行設計改造,節能效果達到37.6%,每年節約燃氣近1000立方米。曾榮獲中國烹飪大師、國家機關(guān)首屆烹飪金牌、北京市有突出貢獻高技能人才等榮譽(yù)稱(chēng)號。

  工匠人物事跡 18

  周xx,中國宣紙股份有限公司高級技師。

  經(jīng)周xx手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過(guò)1克。

  30年來(lái),周xx始終保持著(zhù)成品率100%的紀錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著(zhù)名畫(huà)家及國家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。

  管延安,港珠澳大橋鉗工。

  管延安每次工作都要進(jìn)入完全封閉的`海底沉管隧道中安裝操作儀器。

  按規定,接縫處間隙誤差要小于1毫米,他卻能做到零縫隙。

  只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。

  他所安裝的沉管設備,已成功完成16次海底隧道對接。

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