專(zhuān)業(yè)實(shí)習

時(shí)間:2022-09-06 21:38:25 職業(yè)/專(zhuān)業(yè)/職能 我要投稿

【精選】專(zhuān)業(yè)實(shí)習模板合集9篇

專(zhuān)業(yè)實(shí)習 篇1

  一、實(shí)習目的:為了提高對機械制造技術(shù)的認識,加深機械制造在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識,開(kāi)闊視野,了解相關(guān)設備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝。對先進(jìn)的數控技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的實(shí)習,把學(xué)習的理論知識和實(shí)踐相結合使自己更好的吸收并靈活的應用到工作中。

【精選】專(zhuān)業(yè)實(shí)習模板合集9篇

  二、實(shí)習時(shí)間:xx.4.12-----xx.4.25

  三、實(shí)習地點(diǎn):唐山市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區

  四、實(shí)習單位及部門(mén):唐山市雷天電機制造有限公司生產(chǎn)部金工車(chē)間

  五、實(shí)習內容:

  實(shí)習流程

  1、數控車(chē)床:我們的第一個(gè)工種就是數控車(chē)床的操作。就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。數車(chē)編程要求非常高的,編錯一個(gè)符號就可能導致數車(chē)運行不了。編程對我來(lái)說(shuō)并不是非常的難,不一會(huì )我就拿出了一個(gè)可行的方案。后來(lái)又學(xué)習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過(guò)那是電腦自動(dòng)編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒(méi)有實(shí)際的操作的機會(huì ),但是看見(jiàn)擺在旁邊的一些切割好的物件,已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

  2、 鉗工:在鉗工實(shí)習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線(xiàn);了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

  3、對實(shí)習中遇到的零件進(jìn)行加工工藝分析:零件圖工藝分析中,需理解零件結構特點(diǎn)、精度、材質(zhì)、熱處理等技術(shù)要求,且要研究產(chǎn)品裝配圖,部件裝配圖及驗收標準。.滲碳件加工工藝路線(xiàn)一般為:下料→鍛造→正火→粗加工→半精加工→滲碳→去碳加工(對不需提高硬度部分)→淬火→車(chē)螺紋、鉆孔或銑槽→粗磨→低溫時(shí)效→半精磨→低溫時(shí)效→精磨;粗基準選擇:有非加工表面,應選非加工表面作為粗基準。對所有表面都需加工的鑄件軸,根據加工余量最小表面找正。且選擇平整光滑表面,讓開(kāi)澆口處。選牢固可靠表面為粗基準,同時(shí),粗基準不可重復使用。精基準選擇:要符合基準重合原則,盡可能選設計基準或裝配基準作為定位基準。符合基準統一原則。盡可能在多數工序中用同一個(gè)定位基準。盡可能使定位基準與測量基準重合。選擇精度高、安裝穩定可靠表面為精基準。

  螺紋軸:數控車(chē)床加工編程典型實(shí)例分析(西門(mén)子802s數控系統)ⅰ、編程方法

  數控編程方法有手工編程和自動(dòng)編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數據計算、編寫(xiě)程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要有人工完成的編程過(guò)程。它適用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工,以及計算較簡(jiǎn)單,程序段不多,編程易于實(shí)現的場(chǎng)合等。但對于幾何形狀復雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件),以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件,由于編程時(shí)計算數值的工作相當繁瑣,工作量大,容易出錯,程序校驗也較困難,用手工編程難以完成,因此要采用自動(dòng)編程。所謂自動(dòng)編程即程序編制工作的.大部分或全部有計算機完成,可以有效解決復雜零件的加工問(wèn)題,也是數控編程未來(lái)的發(fā)展趨勢。同時(shí),也要看到手工編程是自動(dòng)編程的基礎,自動(dòng)編程中許多核心經(jīng)驗都來(lái)源于手工編程,二者相輔相成。

 、、編程步驟

  拿到一張零件圖紙后,首先應對零件圖紙分析,確定加工工藝過(guò)程,也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等),加工路線(xiàn)(如進(jìn)給路線(xiàn)、對刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等)及工藝參數(如進(jìn)給速度、主軸轉速、切削速度和切削深度等)。其次應進(jìn)行數值計算。絕大部分數控系統都帶有刀補功能,只需計算輪廓相鄰幾何元素的交點(diǎn)(或切點(diǎn))的坐標值,得出各幾何元素的起點(diǎn)終點(diǎn)和圓弧的圓心坐標值即可。最后,根據計算出的刀具運動(dòng)軌跡坐標值和已確定的加工參數及輔助動(dòng)作,結合數控系統規定使用的坐標指令代碼和程序段格式,逐段編寫(xiě)零件加工程序單,并輸入cnc裝置的存儲器中。

專(zhuān)業(yè)實(shí)習 篇2

  我們在學(xué)校校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期9天的金工。期間,我們接觸了車(chē)、鉗、銑、三個(gè)工種。每一天,大家都要學(xué)習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實(shí)習要求,圓滿(mǎn)地完成了金工實(shí)習。

  從安全教育,動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作,這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面,就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單,要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí),這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習,是要我們懂得學(xué)習的可貴,學(xué)習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時(shí)還要讓我們認識到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習理論,那也是遠遠不夠的,沒(méi)有實(shí)際的體驗,發(fā)現不了自己的動(dòng)手能力,這都需要理論與實(shí)際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。

  鉗工

  在鉗工實(shí)訓中,我了解了鉗工的方要內容是為劃線(xiàn)、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

  在搓削上,老師重點(diǎn)講解了搓削姿勢,搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。老師在生動(dòng)的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開(kāi)始了我們的任務(wù)——完成一個(gè)小錘子。

  在制作這個(gè)工件時(shí),首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時(shí),要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時(shí),起鋸角約為十五度。鋸切時(shí)要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會(huì )鋸歪,鋸切速度不宜過(guò)快,約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

  接下來(lái)的工作我們需要按照老師要求把這個(gè)長(cháng)方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過(guò)程說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單但是做起來(lái)就不是那么簡(jiǎn)單了,比如,用銼刀搓表面時(shí)很是枯燥可能半天總是機械的重復著(zhù)一個(gè)工作,一開(kāi)始我們需要用大搓進(jìn)行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來(lái)把它搓平搓細。一直重復著(zhù)搓的過(guò)程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

  接下來(lái)的工作就是把下根長(cháng)方形的鐵棍鋸成一個(gè)錘子的形狀。根據圖形,把它鋸割下來(lái)一個(gè)三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進(jìn)一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先劃線(xiàn),確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個(gè)較大的中心眼,鉆孔時(shí)先鉆一個(gè)淺坑,以判斷是否對中。當孔快要鉆通時(shí),進(jìn)刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。在套螺紋時(shí)先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動(dòng)。在轉動(dòng)過(guò)程中,每轉一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

  一個(gè)工件做完了雖然不是特別的標準,但那確實(shí)用我們的汗水換來(lái)的,那其中凝滿(mǎn)了我們的用心與期望,看著(zhù)自己的第一件勞動(dòng)成果滿(mǎn)心的歡喜難以言表。

  車(chē)工

  接下來(lái)的兩天我們學(xué)習了車(chē)工,車(chē)工不是由數控來(lái)完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分,車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用,然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪 。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車(chē)到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

  隨即,我們每組都領(lǐng)到了一個(gè)毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時(shí)夾得不得太長(cháng),一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140—180r/min),打開(kāi)開(kāi)關(guān),將刀架移到合適的位置,在打開(kāi)開(kāi)合螺母,搬動(dòng)主軸正反轉手柄開(kāi)始車(chē)手柄。先車(chē)手柄的外圓,再往下車(chē)手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車(chē)斷,一個(gè)手柄就基本成型了。

  經(jīng)過(guò)了半天的練習,一個(gè)成品終于出來(lái)了,這使我們更有信心了,我們開(kāi)始輪流操作,經(jīng)過(guò)我們六個(gè)齊心協(xié)力的工作,終于車(chē)好了六個(gè)手柄。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習,不止一次的被告知理論知識與實(shí)踐是有差距的,但我們一直沒(méi)有把這句話(huà)當真,也沒(méi)有機會(huì )來(lái)驗證這句話(huà)的實(shí)際差距到底有多少。金工實(shí)習給了我們一次實(shí)際掌握知識的機會(huì ),離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境,我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性,只憑著(zhù)腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的`,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時(shí),熟練掌握實(shí)際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實(shí)際工作中。我國現行的教育體制,使得通過(guò)高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會(huì )過(guò)渡階段的大學(xué)就承擔了培養學(xué)生實(shí)踐能力的任務(wù)。

  金工實(shí)習就是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑;诖,同學(xué)們必須給予這門(mén)課以足夠的重視,充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間,好好的提高一下自己的動(dòng)手能力。這里是另外一種學(xué)習課堂。通過(guò)我們動(dòng)手,對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)金工實(shí)習,整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對落后,書(shū)本中介紹的先進(jìn)設備我們還是無(wú)法實(shí)際操作,實(shí)習中的設備往往以勞動(dòng)強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實(shí)踐中得到了應用。

  感想部分:

  1、金工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實(shí)習課。金工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì ),離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境,我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說(shuō)我們不是機械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生學(xué)習這個(gè)沒(méi)有什么用,我帶著(zhù)懷疑的態(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習,但是最后的結論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專(zhuān)業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng )造力以及適應力。

  2、勞動(dòng)不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)這周的金工實(shí)習,在這方面我也深有。

  1〉勞動(dòng)是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會(huì )勞動(dòng)的辛酸和樂(lè )趣。

  2〉認真負責,注意安全。

  3〉堅持不懈,仔細耐心。

  4〉 只要付出就會(huì )有收獲。

  3、實(shí)習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀(guān)察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個(gè)契機。它是生活的一種動(dòng)力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調的發(fā)展,幫助自我完善。此時(shí),我還在懷念充滿(mǎn)成就感的金工實(shí)習,它充實(shí)了我們的知識,使我們更加體會(huì )到這樣一句話(huà):“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事須躬行!睂(shí)踐是真理的檢驗標準,通10天的金工實(shí)習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂(lè ),這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。

  兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀(guān)察、學(xué)習。不具備這項能力就難以勝任未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會(huì )有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過(guò)的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng )新。就像我們接觸到的車(chē)工,雖然它的危險性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝,都需要我們細心觀(guān)察,反復實(shí)踐,失敗了就從頭再來(lái),培養了我們一種挫折感等等。

  9天的金工實(shí)習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過(guò)幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,因此實(shí)習報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個(gè)機會(huì ),而最后的創(chuàng )新設計也對我們的創(chuàng )新能力進(jìn)行檢驗和新的提高!

專(zhuān)業(yè)實(shí)習 篇3

  一:實(shí)習目標:

  為了以后能更好的適應工作和學(xué)習,學(xué)校組織到xx物流配送中心進(jìn)行動(dòng)期十天的實(shí)習。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

  二:實(shí)習請求:

  了解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行剖析.并根據學(xué)習的理論提出自己的看法.

  三:實(shí)習單位簡(jiǎn)介:

  配送中心是以組織配送性銷(xiāo)售或供給,履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結點(diǎn)。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發(fā)展起來(lái)的大型企業(yè),擁有大型百貨購物中心,社區連鎖超市,中心城市方便島為支柱的`三大貿易,并以現代物流配送中心為支撐平臺.

  xx物流配送中心是一個(gè)中等范圍的物流配送基地,是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效,也可以擴大至配送和流通加工的功效,因此在計劃與設計方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分為:收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門(mén),各個(gè)部分之間相互和諧和相互配合,密不可分。

  xx公司正逐步實(shí)現"以中心城市的中型百貨購物中心和專(zhuān)業(yè)化超市為核心,以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,以現代化的大型物流配送中心為基本平臺"的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展、范圍經(jīng)營(yíng)和方便服務(wù)為企業(yè)核心價(jià)值的西北地域最大的零售貿易平臺。

  四:實(shí)習感觸:

  隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活潑,我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展.固然這次實(shí)習時(shí)光很短,卻給我上了人生過(guò)程中不可或缺的一課.對于物流,我只是知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實(shí)行的有機聯(lián)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)略。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的領(lǐng)會(huì )。

  貨物運轉速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)略懂得,使我對于物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業(yè)固然沒(méi)有國外發(fā)達,但這并代表中國物流業(yè)的落伍,一些原則性

專(zhuān)業(yè)實(shí)習 篇4

  為了加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)熱情,了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用,了解汽車(chē)各種品牌,價(jià)格,性能,更快的適應社會(huì ),增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧,學(xué)會(huì )與顧客接觸,交流,我來(lái)到了xx公司進(jìn)行實(shí)習,工作是汽車(chē)銷(xiāo)售,以下是我的實(shí)習報告。

  一、實(shí)習概況

  隨著(zhù)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀(guān)念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車(chē)作為高檔消費品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,近年來(lái)汽車(chē)貿易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車(chē)貿易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4S”店形式,在國內汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷(xiāo)為主的方式占了銷(xiāo)售量的90%以上,只有少量車(chē)型如:微型客車(chē)、小型客車(chē)、重卡、廂貨等銷(xiāo)售商在人員推銷(xiāo)方面下了很大功夫,而轎車(chē)走的都是店銷(xiāo)形式。而在全面建設小康社會(huì )的今天,汽車(chē)已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年x月x日

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  xx公司旗下的一家汽車(chē)店

  四、實(shí)習內容

  報到的當天我去的很早,并且很快就見(jiàn)到了經(jīng)理,接著(zhù)就上了崗,于是我就開(kāi)始了以后的工作。我每天早晨7:40到下午6:00下班,剛來(lái)的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著(zhù)自己的愛(ài)車(chē),載著(zhù)自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺(jué)。

  可時(shí)間長(cháng)了,我卻接受了時(shí)間對我的考驗。店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué),總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來(lái)。有時(shí)候擦車(chē)也特讓我郁悶,車(chē)最低的'也有1。4米,而我的個(gè)子小,夠不著(zhù)車(chē)頂,每天只擦車(chē)身,不擦車(chē)頂,總是不能完整的擦完一輛車(chē)。

  而我的主要任務(wù)就是擦車(chē)和洗車(chē),順便可以跟著(zhù)銷(xiāo)售員學(xué)習一些銷(xiāo)售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說(shuō)錯什么話(huà),記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機,光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀大,當時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說(shuō)起,也怕說(shuō)錯什么讓人家笑話(huà),也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我,看我是新來(lái)的,幸虧當時(shí)同事幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。

  工作人員也經(jīng)常對我說(shuō):要想賣(mài)好車(chē),就必須先學(xué)會(huì )擦車(chē)。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復同樣的動(dòng)作,時(shí)間長(cháng)了,我騎自行車(chē)越來(lái)越快,車(chē)擦的越來(lái)越好,越來(lái)越干凈,原本從學(xué)校到公司用50分鐘,而現在不到40分鐘就到了,開(kāi)句玩笑話(huà),別的沒(méi)學(xué)會(huì ),可車(chē)技卻練了出來(lái)。

  現在的顧客也特別難纏,有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷(xiāo)售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經(jīng)”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說(shuō)的話(huà)記在心里了。在某種情況下,語(yǔ)言也是一種障礙,有些顧客在看車(chē)的時(shí)候講的全是他們那里的方言,有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀,會(huì )的多了,就會(huì )什么也不怕,誰(shuí)都別想難住你。

  就在實(shí)習的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機會(huì ),我拿著(zhù)鑰匙帶顧客到車(chē)庫看他想要的車(chē),到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,我感覺(jué)自己答的還不錯,這就是實(shí)習的現實(shí)成果。

  五、實(shí)習總結

  短暫的實(shí)習期過(guò)去了,而我在xx公司實(shí)習的感受頗深,讓我學(xué)到了一些書(shū)本中學(xué)不到的東西,教會(huì )了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。剛去的時(shí)候,我相信:既然有新的開(kāi)始就會(huì )有新的收獲。

專(zhuān)業(yè)實(shí)習 篇5

  一、實(shí)習的目的及意義

  1、實(shí)習目的

  本次生產(chǎn)實(shí)習是大四專(zhuān)業(yè)課學(xué)習的一個(gè)xx要組成部分,其目的在于通過(guò)實(shí)習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識,理論聯(lián)系實(shí)際,擴大知識面;同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的xx要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)xx要途徑,逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變,培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  本次實(shí)習我們主要去三家企業(yè),中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠(chǎng),在公司中采取了聽(tīng)講座、到車(chē)間觀(guān)摩學(xué)習等各種各樣的形式學(xué)習機械制造,對機械制造有一個(gè)整體的認識。

  2、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  中國xx汽集團簡(jiǎn)介:

  中國xx汽集團前身是原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē),步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸xx型汽車(chē),結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車(chē)的歷史?偛孔溆谏綎|省xx市,是國內主要的xx型載xx汽車(chē)生產(chǎn)基地,也是我國xx型汽車(chē)工業(yè)的搖籃,以開(kāi)發(fā)和制造中國第一輛xx型汽車(chē)(黃河jn150)、成功引進(jìn)斯太爾xx型汽車(chē)生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)howo產(chǎn)品是目前中國xx型汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)而聞名。

  中國xx汽集團前身是原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)。原xx汽車(chē)制造總廠(chǎng)始建于1935年,主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件。該廠(chǎng)于1956年開(kāi)始自主研發(fā)設計制造汽車(chē),步入汽車(chē)制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛xx型汽車(chē)-黃河牌jn150型8噸xx型汽車(chē),結束了中國不能生產(chǎn)xx型汽車(chē)的歷史。

  技術(shù)創(chuàng )新和專(zhuān)利技術(shù)成果不斷涌現。中國xx汽集團在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)創(chuàng )新上下功夫,提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng )新水平和競爭能力,充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢,廣泛吸納世界xx卡先進(jìn)技術(shù),堅持自主設計、自主開(kāi)發(fā),努力創(chuàng )新,全力打造自己的產(chǎn)品優(yōu)勢,XX年開(kāi)發(fā)出飛龍系列,XX年成功開(kāi)發(fā)出了斯太爾王系列、XX年成功開(kāi)發(fā)出黃河王子系列、XX年成功開(kāi)發(fā)出howo-7系列、黃河少帥和斯太爾ш等系列整車(chē)產(chǎn)品,XX年成功開(kāi)發(fā)出howo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列,在整車(chē)開(kāi)發(fā)的同時(shí)開(kāi)發(fā)了具有世界水平的單級驅動(dòng)橋、緩速器及xx卡盤(pán)式制動(dòng)器等xx要總成,并在特種車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、客車(chē)等方面不斷實(shí)現新的突破,現擁有各類(lèi)車(chē)型1200多個(gè),成為國內驅動(dòng)形式最全和噸位品種最多的xx型汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。特別是howo-7系列車(chē)的開(kāi)發(fā)成功,在國內外xx卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響,被業(yè)內人士譽(yù)為“xx卡領(lǐng)袖”,拉開(kāi)了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場(chǎng)地位。中國xx汽集團已達到三個(gè)全國第一:牽引車(chē)全國銷(xiāo)量第一,300馬力以上大功率發(fā)動(dòng)機全國銷(xiāo)量第一,裝備10升以上發(fā)動(dòng)機的xx型汽車(chē)全國銷(xiāo)量第一

  xx第xx機床廠(chǎng)簡(jiǎn)介:

  xxxx機床集團有限公司始建于1937年,占地面積101萬(wàn)平方米,現有在職員工4800余人。是中國規模最大、品類(lèi)最全、綜合制造實(shí)力最強的鍛壓設備和大、xx型金屬切削機床制造企業(yè),世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業(yè)銷(xiāo)售收入、數控產(chǎn)值、精心創(chuàng )品牌“十佳”企業(yè)。

  集團公司旗下有19個(gè)專(zhuān)業(yè)公司,其中3個(gè)商品公司、4個(gè)配套公司、4個(gè)專(zhuān)業(yè)公司、4個(gè)經(jīng)營(yíng)公司、4個(gè)輔助公司:

  擁有國家級技術(shù)中心,該技術(shù)中心現有工程技術(shù)人員400余人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動(dòng)化研究所、信息研究所等4個(gè)研究所,機床實(shí)驗室、理化計量試驗實(shí)、焊接試驗室、鑄造實(shí)驗室、電氣實(shí)驗室等5個(gè)試驗室,擁有試驗設備儀器上百臺(套),具有自主知識產(chǎn)權的核心技術(shù)與核心產(chǎn)品,是國內唯一具備獨立開(kāi)發(fā)、制造多連桿壓機和多工位壓力機的企業(yè)。

  XX年通過(guò)了挪威船級社(dnv)iso9001質(zhì)量體系認證,XX年通過(guò)了XX版iso9001質(zhì)量體系認證。

  產(chǎn)品與服務(wù)范圍:鍛壓設備、(數控)金切機床、自動(dòng)化設備、數控切割設備、鑄造機械設備、環(huán)保機械設備、建材成套設備等七大類(lèi)。為客戶(hù)提供售前、售后服務(wù);機床設備維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協(xié)作等。

  -自動(dòng)化設備:可提供自動(dòng)上下料機械手、自動(dòng)翻轉機、全自動(dòng)板材開(kāi)卷校平剪切生產(chǎn)線(xiàn)、大型多工位送料機構、數控轉塔沖等。同時(shí),鑄造機械、數控切割機、環(huán)保建材設備等保持高速增長(cháng),是全國機床行業(yè)產(chǎn)品門(mén)類(lèi)最多、規格最全的企業(yè)。

  大、xx型機械壓力機的國內市場(chǎng)占有率達70%以上,為國內汽車(chē)工業(yè)及其它行業(yè)提供了數百條大型沖壓生產(chǎn)線(xiàn)和上千臺xx型機械壓力機,被譽(yù)為“中國汽車(chē)工業(yè)的裝備部”。1997年以來(lái),為世界xx名汽車(chē)公司提供十余條沖壓生產(chǎn)線(xiàn),并于XX年開(kāi)始向美國高端市場(chǎng)出口具有完全知識產(chǎn)權的以多工位壓力機為代表的.xx型機械壓力機,產(chǎn)品遠銷(xiāo)50多個(gè)國家和地區。

  xx精工簡(jiǎn)介:

  始建于XX年,是由xxxx建筑集團出資創(chuàng )的民營(yíng)股份制企業(yè),座落于美麗的x城xx西部經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區,占地面積8萬(wàn)平方米,建筑面積15000平方米,主要從事汽車(chē)零部件、柴油機、紡機、各類(lèi)泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產(chǎn)業(yè)務(wù),是集設計、制造、銷(xiāo)售及服務(wù)、進(jìn)出口貿易于一集的高新技術(shù)企業(yè)。

  公司現有員工160余人,中、高級專(zhuān)業(yè)技術(shù)50余人,技術(shù)力量雄厚、生產(chǎn)能力強,設備均為新購設備,設備投資共XX余萬(wàn)元,設備有進(jìn)口高精度、xx切削、大工作臺面cnc加工中心6臺,cmm三坐標測量?jì)x1臺,大型數控車(chē)床(sk50p/hk63)10臺,及大批車(chē)床、銑床、磨床、鉆床、等設備,并建有高標準的理化計量室,于XX年5月通過(guò)iso9001:XX質(zhì)量管理體系認證。

  xx精工是機械加工中小型企業(yè)的典范,在市場(chǎng)中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業(yè),這對于我們的生產(chǎn)實(shí)習有著(zhù)至關(guān)xx要的意義,非常接近于中國廣大中小型企業(yè)的現實(shí)制造水平。主要加工箱體類(lèi)零件和軸類(lèi)零件,我們學(xué)習的主要是xx型汽車(chē)減速箱后殼的加工。

專(zhuān)業(yè)實(shí)習 篇6

  在XXXX年XX月XX號到XXXX年XX月XX號期間,我有幸進(jìn)入了XX市XXXX技術(shù)有限公司實(shí)習,開(kāi)始進(jìn)入初入職場(chǎng)的試練場(chǎng)。在公司的這段日子里,我擔任游戲研發(fā)客戶(hù)端as程序員職位。

  剛進(jìn)入公司的時(shí)候,總以為自己都略動(dòng)一點(diǎn),其實(shí)自己什么也不動(dòng);叵肫饎倎(lái)公司的前兩星期,自己一直在自學(xué),把殿堂之路的書(shū)看了一部分,還通過(guò)老師和自己去網(wǎng)上搜集資源,整理了幾本比較好的電子書(shū),前倆周就是在邊看書(shū)邊敲書(shū)中的例子時(shí)光中度過(guò)。從第三周開(kāi)始我就逐漸開(kāi)始接觸我們的項目。其實(shí)我們所要做的游戲是一個(gè)大型網(wǎng)頁(yè)游戲。我逐漸知道了自己的工作方向?赡苁怯捎谧约阂郧坝胊s3寫(xiě)的是小游戲的緣故吧,總以為什么功能偶是as3來(lái)實(shí)現,其實(shí)逐漸了解以后,我才知道,我們as3只是顯示功能,所有的數據調用和任務(wù)的傳輸都是java通過(guò)數據庫來(lái)傳給前臺的。而整個(gè)游戲的服務(wù)器又是C++寫(xiě)的,呈現游戲的網(wǎng)站是php做的。而外邊的設計部,還有原畫(huà)、策劃、p圖、3D建模、動(dòng)作特效。在我的日常工作中,我使用的工具最普遍的就是flash cs6 和flash builder 4。偶爾會(huì )用到ps。由于為了日常工作的交流和匯總我還接觸到了RTX和svn,這些工具我之前是沒(méi)有接觸過(guò)的。我的工作有事也需要與服務(wù)器端配合來(lái)添加怪物和這修改道具等;有事也需要與美工配合,如ui里的一個(gè)按鈕需要繪制多大的像素;有事也需要與策劃配合,如與策劃一起商議技能或者npc的添加。

  在公司的這近三個(gè)月以來(lái),我做的工作有:用反編譯工具查看一些UI的制作;用flash builder 4看UI部分各個(gè)功能的具體實(shí)現;大多是梳理和整理UI里的代碼及功能,對UI的布局和調用做了一系列的了解;參與了游戲里地圖的添加,了解了網(wǎng)頁(yè)游戲地圖的布局情況;參與npc的添加,對網(wǎng)頁(yè)游戲的了解逐漸清晰;在實(shí)習的這三個(gè)月期間,自己感覺(jué)唯一有成就感的一件事就是,本來(lái)讓java人員做的刷圖工具,他們沒(méi)有做出來(lái),我用了一星期做出來(lái)了。這個(gè)工具是為了幫助策劃刷地圖中的可行走區域和不可行走區域以及陰影區的小工具,雖然值在工具中遇到了不少麻煩,詢(xún)問(wèn)過(guò)了網(wǎng)絡(luò )上的職業(yè)高手,請求過(guò)咱們學(xué)校老師的幫助,中間也遇到過(guò)一些低級錯誤。但通過(guò)做這個(gè)刷圖工具,確實(shí)感覺(jué)自己的知識點(diǎn)沒(méi)有進(jìn)步,但是確實(shí)對自己以前學(xué)習的知識的一個(gè)回顧。

  通過(guò)這三月的'實(shí)習,我明白了了我們as3客戶(hù)程序員的工作其實(shí)就是一個(gè)對界面顯示的操作,具體的數據傳輸與修改,其實(shí)都是需要與java和后臺操作人員配合,工作難度自認為很高,以為之前想都沒(méi)有想過(guò)這個(gè)體系。剛來(lái)的時(shí)候我是一個(gè)菜鳥(niǎo)中的菜鳥(niǎo)。我層信誓旦旦的說(shuō)要為公司進(jìn)微薄之力,其實(shí)自己一無(wú)所知。當我真正的要開(kāi)始動(dòng)手對游戲進(jìn)行修改,開(kāi)始加入項目中進(jìn)行工作的時(shí)候,我才知道,我學(xué)的知識是那么的少;我才領(lǐng)會(huì )畢業(yè)前老師給我說(shuō)的那句你as3游戲編程還沒(méi)有入門(mén)的含義;我才意識到還有很多東西需要去了解,需要去學(xué)習。As 3的路很長(cháng),用好as 3還需要很多的知識儲備,做好游戲編程,我還需要對flex和Starling引擎了解更多。至始至終我一直都在做自我反省,看著(zhù)日歷的一頁(yè)一頁(yè)的被我甩在腦后,我知道了我已經(jīng)不再是剛出學(xué)校的我了,我思想上變成熟了,但是學(xué)習上卻一定也沒(méi)有進(jìn)步,對學(xué)習的態(tài)度也有所改變,其實(shí)殊不知大學(xué)里的知識是微不足道的,到頭來(lái)在不在實(shí)習期間找到自己的方向去奮斗的話(huà),這三四年的生活就毀了,可是我到關(guān)鍵的時(shí)候迷茫了,不淡定了,不知道是不是我被社會(huì )所折服了,我沒(méi)有勇氣說(shuō)我要從新學(xué)習其他知識,但是我也不能說(shuō)我必須要學(xué)會(huì )這門(mén)記憶。就像我曾經(jīng)說(shuō)過(guò),學(xué)更多的技藝是為了去更遠的地方,前提是只有你知道有遠方的話(huà),知道學(xué)習技藝的技巧的話(huà),這些話(huà)才能行的通。

專(zhuān)業(yè)實(shí)習 篇7

  我對自己的專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解?傊,這一個(gè)月的實(shí)踐鍛煉,是我們大學(xué)生接觸社會(huì ),了解社會(huì )的第一步,為我們今后踏入社會(huì )打下了良好的基礎。在此,還是要感謝所有成員對我的大力幫助和熱心照顧,沒(méi)有大家的關(guān)心和幫助,這次活動(dòng)不會(huì )如此順利。

  一、實(shí)習目的

  通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際,鞏固所學(xué)的知識,提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力,為畢業(yè)后順利進(jìn)行工作做好充分的準備,并為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做好準備。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年xx月xx日-20xx年xx月xx日

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  xx市中國xx城b310

  四、實(shí)習單位

  xx有限公司

  實(shí)習部門(mén):展廳外銷(xiāo)員

  五、實(shí)習主要內容

  在這又翻開(kāi)了我人生中新的一頁(yè),這間公司在中國陶瓷城是做天然石材的,我的職務(wù)是展廳外銷(xiāo)員,去到上班的第一天,那里的主管x姐先告訴了我一些平時(shí)每天早上上班前需要做的一些工作,然后就讓我熟悉公司產(chǎn)品,包括產(chǎn)品的中英文名字、編號、規格、產(chǎn)地、價(jià)格。在陶博會(huì )期間,我真的受益匪淺,每天都有大量的外國人來(lái)詢(xún)價(jià),我的工作就是翻譯和拿名片,對每天來(lái)過(guò)詢(xún)價(jià)的客人進(jìn)行登記,在這段日子里,我的英語(yǔ)口語(yǔ)水平得到了很大的提高,但還是覺(jué)得我的詞匯量實(shí)在是太少了,需要進(jìn)一步的去提升自己的英語(yǔ)口語(yǔ)和聽(tīng)力水平,因為這是一個(gè)與客人面對面談生意的情況,如果連別人說(shuō)什么都不知道,就肯定進(jìn)行不下去,所以這方面還要繼續加強;對公司的情況有了一個(gè)大概的了解和認識,下一步就是對陶博會(huì )期間的客戶(hù)進(jìn)行整理,做好客戶(hù)管理資料,發(fā)郵件與他們聯(lián)系,做報價(jià)單和訂單表。平時(shí)就積累一些這行業(yè)的英語(yǔ)單詞,記下用的頻率比較高的語(yǔ)句;剛步入工作崗位,才發(fā)現自己有很多東西都不懂,有時(shí)在工作中我真的覺(jué)得自己很差勁,覺(jué)得自己力不從心,才發(fā)現我自己所學(xué)的東西實(shí)在太少、太不扎實(shí),有時(shí)真想放棄做外貿真個(gè)行業(yè),但我又想了想,真的這樣就放棄嗎?但靜下心來(lái)仔細想想,再換個(gè)工作也是的,在別人手底下工作不都是這樣么?剛開(kāi)始。就應該踏踏實(shí)實(shí)的干好自己的.工作,畢竟又沒(méi)有工作經(jīng)驗,現在有機會(huì )了就要從各方面鍛煉自己。不然,以后干什么都會(huì )干不好的,我現在的工作,待遇挺不錯,工作也不是很難,很容易進(jìn)入工作,關(guān)鍵是學(xué)習對人怎么說(shuō)話(huà)、態(tài)度及其處事。由于經(jīng)驗少,我現在這方面還有欠缺,F在才明白,在校做一名學(xué)生,是多么的好啊!但早晚都要工作,早晚要步入社會(huì ),早晚要面對這些避免不了的事。所以,現在我很珍惜學(xué)習的機會(huì ),多學(xué)一點(diǎn)總比沒(méi)有學(xué)的好,花同樣的時(shí)間,還不如多學(xué),對以后擇業(yè)會(huì )有很大的幫助。我每天都在提醒自己不能逃避問(wèn)題和困難。因為在工作中遇到問(wèn)題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力,通過(guò)不斷的學(xué)習從而掌握相應技術(shù),來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習能力,一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習,向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習。另一方面就是自學(xué)的能力,在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力,尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題。主要是要正確的對待自己的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)。

  畢業(yè)實(shí)習是每個(gè)中專(zhuān)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺,也打開(kāi)了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎。

專(zhuān)業(yè)實(shí)習 篇8

  通過(guò)最近一段時(shí)間的實(shí)踐實(shí)習,我從中學(xué)到了很多很多對以后工作有利的寶貴經(jīng)驗。同時(shí)也認識到了理論與實(shí)際的不同。讓自己在社會(huì )的實(shí)踐中有了進(jìn)一步的成長(cháng)。

  剛剛開(kāi)始實(shí)習的時(shí)候,只接觸了一些最基本最簡(jiǎn)單的工作,比如說(shuō),去給某一個(gè)客戶(hù)量房子。這在大家眼中看是普通簡(jiǎn)單的工作,等到我們真正的去接觸了,去做了,我發(fā)現其中同樣有著(zhù)很大的學(xué)問(wèn)。對于我來(lái)說(shuō),那是最直接和客戶(hù)接觸的機會(huì )。在量房的同時(shí),我們要采用適當的方法與客戶(hù)進(jìn)行交流。去認識去了解眼前這個(gè)即將有可能給你創(chuàng )造利益的人!氨M量的多開(kāi)口說(shuō)話(huà)”這是我自己在與很多個(gè)客戶(hù)交流的方法的總結。從多個(gè)方面了解他,知道他對家的最求。我們要用最短的時(shí)間去了解一個(gè)客戶(hù)。這對一個(gè)設計師來(lái)說(shuō)是相當重要的。

  實(shí)踐的學(xué)習讓我認識到我們所從事的行業(yè)的性質(zhì)決定了我們是為大眾服務(wù)的。作為服務(wù)行業(yè)的我們對待客戶(hù)就要有個(gè)很好的態(tài)度。誠心、細心、恒心、耐心都是我們所要具備的基本職業(yè)素質(zhì)。一個(gè)成功的項目的前期客戶(hù)都對我們已經(jīng)有了很高的信任度。這就要求我們要學(xué)會(huì )向客戶(hù)推銷(xiāo)我們自己。把自己當做一件商品,而客戶(hù)就是那一個(gè)需要你這件商品的消費者。我們要讓客戶(hù)對我們充滿(mǎn)信心,把我們的強勢優(yōu)勢都讓客戶(hù)了解,讓他們對我們的服務(wù)無(wú)可挑剔,與客戶(hù)之間形成一種微妙的關(guān)系,架起一座信任的.橋梁。

  從我自身的情況來(lái)看,我在第一次與客戶(hù)接觸的時(shí)候存在著(zhù)“開(kāi)不了口”、“不知道怎么開(kāi)口”的問(wèn)題。不過(guò)經(jīng)過(guò)幾次與客戶(hù)的交流以后,慢慢的知道在交流過(guò)程中應該從那個(gè)方面入手,突破口又是怎么被挖掘出來(lái)的。

  在單位實(shí)習的時(shí)間里,更多的時(shí)間是向有工作經(jīng)驗的設計師們學(xué)習。我在實(shí)習的單位就遇到了一個(gè)很不錯的設計師,可謂我的導師,她毫不保留的給我分享了她多年的工作經(jīng)驗。這讓我自己感覺(jué)的很慶幸,讓我更快更好的適應這個(gè)復雜的社會(huì )。

  在這短短的將近一個(gè)月的時(shí)間里,我從最基本的量房做起,到后來(lái)慢慢的接觸了設計,在自己的實(shí)習單位也找到了自己的定位。

  做設計的過(guò)程是一個(gè)展示自己的過(guò)程,我們剛剛步入社會(huì ),需要通過(guò)各種方式讓所在的單位的老板,同事們認可自己的價(jià)值。所以設計的整個(gè)過(guò)程我非常的重視。在整個(gè)過(guò)程中,我發(fā)現理論與實(shí)際相差的還是太遠太遠。我們在學(xué)校的理論知識在實(shí)際的工作生活中并不是所有的都行的通的。

  我發(fā)現自己的一些想法與實(shí)際施工的可行性是相悖的,這也許是所有剛剛進(jìn)入社會(huì )的設計行業(yè)從事者都會(huì )遇到的大問(wèn)題。我決定盡量多的找出時(shí)間來(lái),深入到施工的前線(xiàn),去施工工地去向施工師傅們學(xué)習怎么施工,自己一定要明白所有的施工工藝,只有這樣才能讓我們自己的設計被采納,拿到現實(shí)中來(lái)施工。

  我們在學(xué)校的學(xué)習只是為我們走出社會(huì )的一個(gè)前期的準備,我們真正的來(lái)到社會(huì )中以后,我們的另一個(gè)學(xué)習階段才剛剛開(kāi)始。在這個(gè)階段的起點(diǎn)上我們要懷著(zhù)青年奮斗的激情去面對去挑戰這個(gè)社會(huì )。這個(gè)過(guò)程只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)。社會(huì )中有太多太多的事物我們還不清楚不了解,只有在以后的跌爬滾打中慢慢的讓自己成長(cháng)起來(lái)。對此我自己充滿(mǎn)了信心,也要做好充分的準備去面對他,去迎接我們走出校門(mén)以后的奮斗生活。

  整個(gè)實(shí)習的過(guò)程是短暫的,感覺(jué)自己學(xué)到的還是很少,遠遠的彌補不了我們與別人的劣勢,F實(shí)的社會(huì )是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的社會(huì ),我們要在這么一個(gè)環(huán)境中去生存,去創(chuàng )造我們的人生價(jià)值。我們要付出比別人更多的努力去打造自己更美好的未來(lái)。

專(zhuān)業(yè)實(shí)習 篇9

  實(shí)習目的:

  提高學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題、適應社會(huì )的能力,增強學(xué)生職業(yè)意識、勞動(dòng)報告的觀(guān)點(diǎn),提高政治思想覺(jué)悟,擴大事業(yè),鞏固所學(xué)理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節。認識實(shí)習是教學(xué)工作中的一項重要內容,本次的.認識實(shí)習是在完成基礎課和部分專(zhuān)業(yè)課上進(jìn)行的一次實(shí)踐訓練。

  通過(guò)實(shí)習了解工廠(chǎng)工作環(huán)境;了解本專(zhuān)業(yè)在工作的作用、地位,熟悉本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作,對所學(xué)專(zhuān)業(yè)課的實(shí)用價(jià)值有明確認識;在學(xué)生接觸專(zhuān)業(yè)課程之前,認識常用的檢測元件,控制設備及各種生產(chǎn)機械,了解工廠(chǎng)自動(dòng)控制設備的水平與線(xiàn)裝。同時(shí),通過(guò)實(shí)習使同學(xué)們有機會(huì )較廣泛的接觸現場(chǎng)人員,學(xué)習社會(huì )省會(huì ),可使同學(xué)們獲得業(yè)務(wù)和思想雙豐收。

  實(shí)習內容:

  一、安全教育

  1、安全教育學(xué)習的目的:

  2、事故的發(fā)生及其預防:

 、、事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

 、、發(fā)生事故的認為因素

  1)、管理層因素;

  2)、違章:

  a、錯誤操作

  b、違章操作

  c、蠻干

  3)、安全責任(素質(zhì))差。

 、、入廠(chǎng)主要安全注意事項

 、、防火防爆

 、、防塵防毒

 、、防止灼燙傷

 、、防止觸電

 、、防止機械傷害

 、、防止高處墜落

 、、防止車(chē)輛傷害ⅷ、防止起重機械傷害

 、、防止物體打擊

  10、班前班中不得飲酒。

  二、相關(guān)內容:

  通過(guò)在鋼廠(chǎng)十天的學(xué)習參觀(guān)及查閱相關(guān)資料初步了解到了鋼材的分類(lèi)及煉鋼的工藝流程。

  ㈠、鋼材的分類(lèi):

  1、按化學(xué)成份分

  碳素鋼合金鋼

  2、按冶煉設備分

  轉爐鋼平爐鋼電爐鋼

  3、按澆注前脫氧程度分

  沸騰鋼鎮靜鋼半鎮靜鋼

  4、按鋼的品質(zhì)分

  普通鋼優(yōu)質(zhì)鋼高級優(yōu)質(zhì)鋼

  5、按鋼的用途分

  結構鋼機械制造用結構鋼工具鋼特殊鋼專(zhuān)業(yè)用鋼

  6、按制造加工形式分

  鑄鋼鍛鋼熱軋鋼冷軋鋼冷拔鋼

  石鋼公司是目前全國最大的優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、合金結構鋼的生產(chǎn)基地,具有年產(chǎn)200萬(wàn)噸材的生產(chǎn)能力。

  主要產(chǎn)品結構:優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼、合金結構鋼、齒輪鋼、軸承鋼、低合金高強度結構鋼、管坯等。廣泛應用在汽車(chē)摩托車(chē)零部件、工程機械、機械加工、五金工具等行業(yè)。

  (二)、煉鋼流程:

  面對資源、能源稀缺狀況,石家莊鋼鐵有限責任公司“xx”以來(lái),投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程,對排放物進(jìn)行無(wú)害化、資源化處理。目前,石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤,通過(guò)對排放物回收利用,每年贏(yíng)得億元環(huán)境效益。

  為減少資源與能源損耗,石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結-煉鐵-轉爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線(xiàn),形成了“煉鋼、精煉、連鑄、連軋”四位一體的工藝流程,連鑄比、連軋比分別達到100%、80%以上。

  在優(yōu)化工藝流程中,石鋼先后淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐、60噸地坑式轉爐等高能耗、重污染、低效率技術(shù)裝備,增建50噸頂底復合吹煉轉爐、連續化自動(dòng)化軋機,更新90%以上技術(shù)裝備。此外,石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵、自動(dòng)化煉鋼、連續鑄鋼等一批節能降耗技術(shù),大幅降低資源消耗水平。通過(guò)生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備,石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環(huán)保資金,從根本上控制了污染物排放。

  石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無(wú)害化、資源化處理相結合,實(shí)現水、氣、渣資源化綜合利用,變“三廢”為“三寶”:采用水質(zhì)穩定和“零”排放技術(shù),對各工序循環(huán)水系統進(jìn)行改造,使全公司水循環(huán)利用率達到94%以上,廢水處理達標率、外排廢水達標率都達到100%,噸鋼耗新水立方米,比全國平均噸鋼耗水少立方米;提高轉爐煤氣、高爐煤氣回收率,使之最大限度用于生產(chǎn),目前高爐煤氣回收率達100%,噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開(kāi)發(fā)新型建筑材料,煉鐵水渣全部銷(xiāo)售到水泥廠(chǎng),作為水泥原料被利用,煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料。通過(guò)對排放物進(jìn)行資源化處理,石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加,但粉塵排放下降,污染物全部實(shí)現達標排放。

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