精選機械類(lèi)實(shí)習報告范文集錦八篇
在生活中，我們使用報告的情況越來(lái)越多，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？以下是小編幫大家整理的機械類(lèi)實(shí)習報告8篇，歡迎大家分享。
機械類(lèi)實(shí)習報告 篇1
本學(xué)期來(lái)我們學(xué)習了園林機械，并在南寧市的多個(gè)地方進(jìn)行了實(shí)習，總的來(lái)說(shuō)針對三個(gè)方面進(jìn)行，一、溫室大柵結構。。二、溫室大柵的噴灌系統。。三、溫室大柵的的天窗開(kāi)啟系統。。四、耕種及收割機械設備。一個(gè)完整的溫室系統通常包括下列各個(gè)部分或其中的部分內容：1。建筑結構；2。覆蓋材料；3。通風(fēng)系統；4。降溫系統；5。加熱系統；6。保溫節能系統；7。遮光系統；8。室內空氣循環(huán)系統；9。co2施肥系統；10。人工光照；11。栽培床(架)與基質(zhì)；12。計算機控制的灌溉與施肥系統；13。環(huán)境控制系統；14。材料處理設備。一個(gè)溫室中是否需要包括上述各項內容，通常要看所種植的作物的種類(lèi)、當地的氣候條件和經(jīng)濟制約的影響而取舍。
一、在實(shí)習中我們所見(jiàn)到的溫室的主要類(lèi)型與屋頂形狀有:
�。ㄒ唬﹫A拱型屋頂
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�。ㄈ╇p坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀的溫室結構，既可以設屋脊通風(fēng)口(天窗)、天溝通風(fēng)口(谷間窗)，也可以完全密閉不設自然通風(fēng)口。
1。屋頂上設有永久性通風(fēng)窗的溫室，鋸齒型是能給整棟溫室產(chǎn)生良好通風(fēng)的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂的鋸齒型溫室是最新發(fā)展起來(lái)的，它具有良好的通風(fēng)性能，其跨度可達8米，且具有良好的落水和塑料薄膜覆蓋性能。
2。在屋脊處設永久通風(fēng)窗的溫室，與鋸齒型溫室不同，屋脊通風(fēng)口是處在自然通風(fēng)的最佳點(diǎn)。這種溫室型式最適于長(cháng)期需要良好通風(fēng)的溫暖地區，但覆蓋這種溫室較為復雜。溫室的主要構件組成有:柱，用于溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、c型鋼或工字鋼等開(kāi)口斷面。天溝，天溝是溫室最重要的構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用，應能排泄走所有雨水，并且其強度應至少滿(mǎn)足2名工人站在天溝中部進(jìn)行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長(cháng)度為3米到5米。塑料溫室的天溝一般用熱浸鍍鋅鋼板制成，有的小跨屋面溫室采用擠壓成型的鋁材天溝。非常簡(jiǎn)易的木結構溫室則主要用塑料天溝。
二、溫室常用的覆蓋材料溫室結構的主要目的是固定覆蓋材料。
因此，覆蓋材料及其特性是整棟溫室中最重要的部件之一。理想的覆蓋材料應是透光量大，能阻止向外的'熱損失、堅固耐用、盡可能便于安裝且價(jià)格便宜。由于不同的作物對環(huán)境的要求不同，因而不同的覆蓋材料將對不同的作物起作用。
1玻璃。在大多數氣候寒冷的國家，玻璃仍然是常用的覆蓋材料。大塊玻璃的生產(chǎn)供給使得結構的遮陰率降低，同時(shí)也減少了安裝費用。
2聚乙烯(p。e。)薄漠。聚乙烯是最常見(jiàn)的溫室覆蓋材料。其普遍應用的原因，首先是價(jià)格低；其次，它可用于大量的簡(jiǎn)易結構溫室。
3多層編織的聚乙烯膜。這種覆蓋材料是由聚乙烯經(jīng)拉絲、并象地毯一樣編織而成的新產(chǎn)品，其表面有一很薄的保護層。該材料很結實(shí)，強度幾乎要比普通膜高出20倍。
4增強型聚氯乙烯薄膜。作為一種基本材料的聚氯乙烯(p。v。c)，它具有與玻璃及其它良好材料類(lèi)似的優(yōu)良特性。
5硬質(zhì)塑料覆蓋。玻璃纖維增強塑料(frp)板已經(jīng)使用多年了。
6聚碳酸酯板。聚碳酸酯是目前塑料應用中最先進(jìn)的聚合物之一。聚碳酸酯具有各種性能相結合的特點(diǎn)：強度、透光率、彈性、自重輕、透明、溫度適應范圍寬等。板的制造是采用改進(jìn)的共擠成型技術(shù)，這可以將紫外線(xiàn)保護層結合進(jìn)產(chǎn)品中。該保護層不起皮，不變皺，不產(chǎn)生裂縫或磨損。該板在高溫下也能保持其透光度。
二、噴灌的系統組成
包括水源工程（渠道，水庫，井等），首部樞紐（水泵，動(dòng)力機，肥料注入設備，過(guò)濾設備，自動(dòng)控制設備等），輸水管道及配套管件，灌水器（微噴頭，滴灌頭）等。我們著(zhù)生來(lái)介紹幾種在溫室中最常見(jiàn)的噴頭。
(1)倒掛微噴頭應用：溫室內育苗灌溉及加濕、降溫。特點(diǎn)：*具有以上倒掛微噴和標準化微噴系列所有的優(yōu)點(diǎn)。
*霧粒介于微噴與霧噴之間更適合育苗灌溉。 *價(jià)格經(jīng)濟，是溫室用戶(hù)在降溫加濕時(shí)一種低成本的選擇。
(2)地面固定式噴頭
*投入少，維修方便，操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。???(3)?霧噴灌（又稱(chēng)為彌霧灌溉）與微噴相似，也是用微噴頭噴水，只是工作壓力較高（可達200～400干帕）。因此，從微噴頭噴出的水滴極細而形成水霧。霧噴灌在增加濕度方面有明顯效果。
(4)．旋轉式微噴頭。水流從噴水嘴噴出后，集中成一束向上噴射到一個(gè)可以旋轉的單向折射臂上，折射臂上的流道形狀不僅可以使水流按一定噴射仰角噴出，而且還可以使噴射出的水舌反作用力對旋轉軸形成一個(gè)力矩，從而使噴射出來(lái)的水舌隨著(zhù)折射臂作快速旋轉。旋轉式微噴頭一般由三個(gè)零件構成，即折射臂、支架、噴嘴，旋轉式微噴頭有效濕潤半徑較大，噴水強度較低。由于有運動(dòng)部件加工精度要求較高，并且旋轉部件容易磨損，因此使用壽命較短。
機械類(lèi)實(shí)習報告 篇2
實(shí)習目的
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
單位簡(jiǎn)介
公司擁有精鑄廠(chǎng)、機械廠(chǎng)兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。精鑄廠(chǎng)建設有兩條設備先進(jìn)的精鑄生產(chǎn)線(xiàn)，擁有完備檢測設備，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力；機械廠(chǎng)擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺，具備來(lái)圖設計制造、來(lái)料機械加工、大件綜合生產(chǎn)的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營(yíng)，與客戶(hù)共贏(yíng)是我們的經(jīng)營(yíng)理念。實(shí)業(yè)報國，造福地方是我們的理想；百年發(fā)展，立足世界是我們的目標。 實(shí)習過(guò)程
1）安全第一。對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上。在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)；
2）毛坯選擇。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)，鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實(shí)習的師傅說(shuō)，我們廠(chǎng)主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體，沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。
3）加工車(chē)間。來(lái)到加工車(chē)間，這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分，分別為車(chē)削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個(gè)方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習，做過(guò)一些零件，對機床也有一定認識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機床都是有一定年代的，很少近年出來(lái)的新型加工機床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個(gè)零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車(chē)間的認識過(guò)程中，我更加明白了機械加工一些流程；胚料———劃線(xiàn)———刨床（工藝上留加工余量）——粗車(chē)——熱處理，調質(zhì)——車(chē)床半精加工——磨——齒輪加工——淬火（齒面）——磨面；齒輪零件加工工藝：粗車(chē)——熱處理——精車(chē)——磨內孔——磨芯，軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。4）裝配車(chē)間，任何機器都是有一個(gè)又一個(gè)零件裝配而來(lái)，在裝配車(chē)間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠(chǎng)，在這個(gè)車(chē)間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類(lèi)，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機器組裝以后，表面整潔美觀(guān)。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對零件各方面進(jìn)行調試，檢查運動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。 5）質(zhì)保，銷(xiāo)售和售后處理最后，我們來(lái)到質(zhì)檢部門(mén)，他們主要是對所生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品進(jìn)行隨機性的抽查，記錄其數據，并返回到加工車(chē)間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷(xiāo)售部分，據銷(xiāo)售相關(guān)部門(mén)介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn)，所以銷(xiāo)路一路看好。
對機械制造的體會(huì )
歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的'第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化，即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化 當然機械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。2１世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
機械類(lèi)實(shí)習報告 篇3
將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐結合起來(lái)，培養勇于探索的創(chuàng )新精神、提高動(dòng)手能力，加強社會(huì )活動(dòng)能力，嚴肅認真的學(xué)習態(tài)度，為以后專(zhuān)業(yè)實(shí)習和走上工作崗位打下堅實(shí)的基礎。
單位簡(jiǎn)介
中電投蒙東能源集團公司是中國電力投資集團公司控股子公司，是中電投集團公司以中電霍煤、白音華煤電公司及區域為單元對蒙東資產(chǎn)重新進(jìn)行整合，組建了中電投蒙東能源集團公司�，F有煤炭年生產(chǎn)能力3400萬(wàn)噸；電力在建及運營(yíng)裝機7776mw；有色金屬年生產(chǎn)能力42。6萬(wàn)噸。是以電為核心，煤為基礎一體化協(xié)調發(fā)展的現代大型能源企業(yè)集團。
中電投蒙東能源集團公司是全國13家大型煤炭基地之一；是內蒙古自治區培育的重點(diǎn)企業(yè)之一；是中電投集團公司發(fā)展的重點(diǎn)區域和能源基地及產(chǎn)業(yè)鏈條核心區域；是內蒙古自治區東部實(shí)現百億產(chǎn)值的第一家大型能源企業(yè)。中電投蒙東能源集團公司堅持“資源節約、環(huán)境友好、循環(huán)發(fā)展”的方針，確立了“煤電化鋁路港”綠色價(jià)值倍增6戰略和“以好做大搏強、八年實(shí)現6個(gè)1”的發(fā)展目標，逐步建成跨行業(yè)、跨地區，國內一流、國際上有一定影響力的大型現代能源企業(yè)集團，更好更快地帶動(dòng)民族地區經(jīng)濟和社會(huì )全面發(fā)展。
“煤電化鋁路港”綠色價(jià)值倍增6戰略是中電投蒙東能源集團公司的核心價(jià)值取向，“以好做大搏強，八年實(shí)現6個(gè)1”是中電投蒙東能源集團公司的發(fā)展目標。
綠色：標志著(zhù)企業(yè)的運營(yíng)質(zhì)量、效率效益、生產(chǎn)安全、品牌信譽(yù)、價(jià)值取向，要實(shí)現“資源節約、環(huán)境友好、循環(huán)發(fā)展”的總體要求。
價(jià)值：主要體現在三個(gè)方面：一是企業(yè)價(jià)值；二是員工價(jià)值；三是社會(huì )價(jià)值。使企業(yè)、股東、員工、社會(huì )的利益協(xié)調統一、目標共同一致、價(jià)值和諧共享。
倍增：反映企業(yè)發(fā)展的速度。戰略首先是“增”，價(jià)值要提升，要好字當先，科學(xué)發(fā)展，好中求快，要“更好更快”成倍地增加。
6戰略：首先是“煤電化鋁”四大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同運作，產(chǎn)品正反向循環(huán)，在形成“o”型閉環(huán)運行的基礎上，以煤業(yè)為原點(diǎn)向外延伸，承接鐵路與港口，其象形為“6”，也與‘煤電化鋁路港’六個(gè)產(chǎn)業(yè)相一致，又蘊含順利之意。
“以好做大搏強，八年實(shí)現6個(gè)1”的內涵就是好字當先，科學(xué)發(fā)展。
好：標志著(zhù)企業(yè)要全面、科學(xué)、協(xié)調、可持續發(fā)展，堅持好字當先，好中求快；
大：標志著(zhù)企業(yè)的資產(chǎn)規模不斷壯大并成比例增長(cháng)，成為蒙東地區資產(chǎn)規模最大，現代化水平最高，發(fā)展質(zhì)量和效益最好，競爭能力最強的大型能源企業(yè)集團；
強：標志著(zhù)企業(yè)組織配置、經(jīng)營(yíng)運作、資源利用、企業(yè)文化的核心競爭能力達到現代企業(yè)的一流水平。
八年實(shí)現6個(gè)1：即：到20xx年，實(shí)現煤炭生產(chǎn)1億噸；電力裝機1000萬(wàn)千瓦；有色金屬產(chǎn)能100萬(wàn)噸；鐵路1000公里；總資產(chǎn)1000億元；利潤100億元。
一個(gè)強勢發(fā)展、厚積薄發(fā)的現代能源企業(yè)集團正在蒙東大地崛起。
做強做大做優(yōu)蒙東能源，成長(cháng)成功成就企業(yè)員工。中電投蒙東能源集團公司將牽手八方朋友，攜手并肩，真誠合作，共同創(chuàng )造世紀的輝煌！
實(shí)習過(guò)程
安全第一。對于任何機械廠(chǎng)，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習老師的帶領(lǐng)下，首先對我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習過(guò)程中的安全事項和需注意的項目。比如在進(jìn)加工車(chē)間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(cháng)褲；禁止在廠(chǎng)里吸煙，進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準敞開(kāi)，外套不準亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒(méi)有實(shí)習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開(kāi)關(guān)；
1。通過(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
2。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
3。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
4。培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
5。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強對填寫(xiě)實(shí)習報告、清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
6。工廠(chǎng)師傅對我們做的工件打分，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀(guān)念有一定作用。
7。同學(xué)之間的相互幫助才得以完成任務(wù)，使我們對團隊的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團隊精神的重要性！
對機械制造的體會(huì )；
歷時(shí)將近一周的實(shí)習結束，該次實(shí)習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線(xiàn)，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
在將來(lái)機械制造將會(huì )向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線(xiàn)能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過(guò)程物耗，人耗大大降低，高自動(dòng)化生產(chǎn)，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化
當然機械制造業(yè)的.四個(gè)發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴(lài)，相互促進(jìn)的。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會(huì )使它出現新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線(xiàn)上的發(fā)展。然而，作為社會(huì )發(fā)展的一個(gè)部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現在它的全球化、網(wǎng)絡(luò )化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類(lèi)不僅要擺脫繁重的體力勞動(dòng)，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動(dòng)中解放出來(lái)，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng )造性勞動(dòng)，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統具有更完善。
機械類(lèi)實(shí)習報告 篇4
在大學(xué)的學(xué)習生活中，實(shí)習是不可缺少的一部分。在實(shí)習期間可以把在學(xué)校學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識應用到實(shí)際當中。在理論與實(shí)踐相結合的時(shí)候，能夠更快更好的體會(huì )到理論的精髓所在，體會(huì )到理論與實(shí)踐的區別，從而鞏固自己所學(xué)的知識，增強發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，做到理論與實(shí)際的融會(huì )貫通。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，。
雖然讀了三年的大學(xué)然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是寥寥無(wú)幾，對自己在學(xué)校學(xué)到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對于本專(zhuān)業(yè)到底適合什么職業(yè)，能干哪方面工作，將來(lái)前途如何等這些問(wèn)題心里面一直很茫然。在滿(mǎn)懷期待的心情下，帶著(zhù)這些問(wèn)題我參加了這次參觀(guān)實(shí)習。在盧老師的帶領(lǐng)下我們班41名同學(xué)一起完成了3天的實(shí)習。我們實(shí)習目的地總共有五站分別是：貴陽(yáng)工具廠(chǎng)、一汽貴州汽車(chē)配件廠(chǎng)、中航下屬企業(yè)力源液壓有限公司、建新南海機械有限公司、貴陽(yáng)軸承廠(chǎng)，因為五個(gè)廠(chǎng)都在貴陽(yáng)，因此我們的參觀(guān)實(shí)習在三天時(shí)間內就完成，雖然實(shí)習參觀(guān)的時(shí)間很短，我的收獲卻不小。下面我簡(jiǎn)要說(shuō)一下我的參觀(guān)過(guò)程及其中的心得體會(huì )。
第一站，7月16 日早上，我們班一行人乘車(chē)到了貴陽(yáng)工具廠(chǎng)。貴陽(yáng)工具廠(chǎng)是國企，在帶隊師傅的帶領(lǐng)下，首先帶我們去到了熱處理車(chē)間，介紹了熱處理的必要性，之后將41名同學(xué)分成兩組，在兩個(gè)工程師的帶領(lǐng)下分開(kāi)參觀(guān)了全廠(chǎng)的所有車(chē)間。首先，師傅向我們介紹工廠(chǎng)各車(chē)間所屬部門(mén)中心職責、服務(wù)宗旨、技術(shù)實(shí)力、儀器設備取得的成就及一些對外交流項目，使我們對該單位有了大概了解。接著(zhù)我們組先到三車(chē)間進(jìn)行了參觀(guān)。剛進(jìn)車(chē)間給我的最大感受是入眼的全是機床，各式各樣的機床，與我們在學(xué)校見(jiàn)到的迥然不同。每到一個(gè)機床師傅都向我們介紹每種機床加工的零件、用途及其操作員正在進(jìn)行的工藝過(guò)程。師傅給我們介紹了此輪磨床、齒輪刀具的作用，型號Y7125的磨床最大工作直徑可達250mm，最大模數為8；輔助基準加工（精加工），內外圓磨，去毛刺，此輪工藝退刀孔的作用及加工方法，換擋斜齒輪制作成斜齒的好處是在換擋時(shí)能夠很快很順暢的切入檔位之中；接下來(lái)我們參觀(guān)了滾齒機，滾齒刀是最常用、效率最高的
加工外齒的刀具，最快可以達到5秒完成一個(gè)齒輪加工，加工內齒的刀具可有叉齒刀、拉刀等，現代技術(shù)擠壓式也可以加工內齒輪，或者水刀加工也是新技術(shù)（水不可壓縮，即利用高壓水加工），接下來(lái)我們參觀(guān)了鉆頭、鉸刀、銑刀的生產(chǎn)，絲錐的介紹（加工內螺紋，60°夾角），在離開(kāi)三車(chē)間的時(shí)候我看見(jiàn)了他們的一條標語(yǔ)——少數人往往證明是對的，因為大多數人不認真,這條標語(yǔ)讓我很受啟發(fā)，我想我會(huì )永遠記住它的。然后我們來(lái)到了主要加工滾刀的二車(chē)間，高效干切式滾刀，5秒鐘可以加工一件產(chǎn)品，它的材質(zhì)是粉末冶金，非常特殊的一種材料，不需要冷卻，原材料都是680元一公斤，加工成的滾刀屬于目前世界頂尖級別的，一個(gè)滾刀可以賣(mài)出上萬(wàn)的價(jià)格。之后我們繼續參觀(guān)的各種型號、不同材質(zhì)的滾刀。然后我們來(lái)到了一車(chē)間，一車(chē)間主要加工內齒輪，加工刀具主要有拉刀。師傅對數控砂輪磨修器，恒溫加工車(chē)間，漸開(kāi)線(xiàn)花鍵拉刀等作了介紹，接著(zhù)參觀(guān)了花鍵軸磨床（最大磨削直徑為120mm，最大磨削長(cháng)度為2300mm），最后我們參觀(guān)了該廠(chǎng)最大的一臺從德國花費上千萬(wàn)進(jìn)口的設備——數控花鍵磨床，恒溫加工，加工精度可達2個(gè)微米，加工長(cháng)度可達2米長(cháng)，加工一件大約5個(gè)工作日，成品售價(jià)10多萬(wàn)，主要用于重型卡車(chē)上面，可以大大降低卡車(chē)噪音。結束參觀(guān)之后，第二組的工程師在門(mén)口回答了我們提出的部分問(wèn)題，還給我們介紹了我們國家第二次工藝布局的相關(guān)情況。
第二站，7月16 日下午，我們參觀(guān)了一汽貴州汽車(chē)配件廠(chǎng)。該廠(chǎng)主要是根據客戶(hù)的需求制造汽車(chē)上的相關(guān)零件，首先我們參觀(guān)了小錐齒輪的加工過(guò)程，花鍵銑床（可加工最大直徑80mm，最大外徑600mm），冷卻液的種類(lèi)有乳化液、油等，然后我們參觀(guān)了立式鉆床鉆孔、連續式無(wú)罐氣體滲碳自動(dòng)線(xiàn)、壓淬過(guò)程，之后師傅介紹了汽車(chē)后牙包盆齒、角齒的作用。之后參觀(guān)了齒輪車(chē)間，見(jiàn)到最多的就是發(fā)動(dòng)機的配氣機構——凸輪軸，加工凸輪軸的車(chē)床型號 是SI-227，最大回轉直徑130mm，中心距1500mm，加工方法是用標準件套著(zhù)加工，和配鑰匙一樣的原理。然后參觀(guān)了粗加工車(chē)間，后牙包的粗加工，工作人員非常幸苦，經(jīng)過(guò)我和操作員的交流知道切端面加上劃線(xiàn)一件只有0.23元報酬，每個(gè)操作員一天只能加工300多件。最后我們參觀(guān)了鍛造車(chē)間。經(jīng)過(guò)對該廠(chǎng)的參觀(guān)讓我知道這是一項不容易的工作，需要一定的工作經(jīng)驗專(zhuān)業(yè)知識。我深刻體會(huì )到了我知識的不足，及專(zhuān)業(yè)知識應用到實(shí)踐的能力。
第三站，7月17 日早上，我們參觀(guān)實(shí)習了中航力源液壓有限公司。力源液壓是中航的下屬企業(yè)，隸屬于中國航天局，是一家收益非常好，規模很大的國企。管理非常嚴格，進(jìn)入參觀(guān)的人員，為了保密一律不準拍照、不準記錄數據。進(jìn)入車(chē)間首先看見(jiàn)的是操作員在整理柱塞泵的柱塞，和我們書(shū)本上學(xué)習的完全一樣。由于不能記錄，記性比較混亂，接下去我們參觀(guān)了柱塞區、柱塞干區、中心干區、主軸生產(chǎn)線(xiàn)、分油盤(pán)生產(chǎn)線(xiàn)。力源液壓是我們此次參觀(guān)的5個(gè)工廠(chǎng)中最正規、要求最嚴格的一個(gè)廠(chǎng)，也是唯一一個(gè)在車(chē)間看見(jiàn)設置有吸煙室的工廠(chǎng)。接下來(lái)我們繼續參觀(guān)了滲碳區、淬火區、軟N化區，在裝配車(chē)間看見(jiàn)了工作人員將原本散亂的零件組裝成成品，然后送到檢驗車(chē)間監測壓力、流量是否合格，然后出廠(chǎng)供給客戶(hù)。在這兒給我留下的印象就是設備先進(jìn)、管理嚴格、人員素質(zhì)高。
第四站，7月17 日下午，我們來(lái)到了離力源液壓不遠的建新南海有限公司。一樣的首先由工程師傅給我們大致介紹該廠(chǎng)的情況，然后分組進(jìn)入車(chē)間。師傅給我們介紹了車(chē)、銑、刨、磨車(chē)床的加工對象及方法，高精度外圓磨床，多功能鉆床等。柴油機飛輪的加工及減重孔的作用，然后師傅介紹了臥式銑床與立式銑床的區別，主軸的放置位置一個(gè)水平一個(gè)垂直。接著(zhù)看了萬(wàn)能消枕升降銑床（型號XA5705，工作面寬度500mm，長(cháng)度1600mm），軸承座加工，XQ20xx型輕型龍門(mén)銑床的加工過(guò)程，加工面寬度1120mm，長(cháng)度4000mm。然后看了C5225型立式車(chē)床（最大車(chē)削直徑25000mm），C516A型單柱立式車(chē)床（最大車(chē)削直徑1800mm），7612臥式鏜床（主軸直徑725mm），B5020型插床（最大插銷(xiāo)長(cháng)度200mm，一次可加工15件）。最后我們依次參觀(guān)了毛坯車(chē)間、備料車(chē)間、切割區、噴漆區。
第五站，7月18日早上，我們來(lái)到了本次參觀(guān)實(shí)習的最后一站貴陽(yáng)軸承廠(chǎng)，實(shí)習三天以來(lái)大雨一如既往的下，該廠(chǎng)以前是國企，后來(lái)由于效益不好頻臨破產(chǎn)，被貴陽(yáng)市政府收購，現在屬于貴陽(yáng)市政府產(chǎn)業(yè)，由于該廠(chǎng)效業(yè)不好，設備相對較差，管理也比較落后。師傅在門(mén)口給我們介紹了該廠(chǎng)的產(chǎn)品情況，該廠(chǎng)主要只生產(chǎn)滾動(dòng)軸承，材料為Gcr15，既承受軸向力也承受徑向力。首先我們來(lái)到了鍛造車(chē)間，加工軸承套，淬火、回火、檢驗硬度之后進(jìn)入磨工車(chē)間。磨削車(chē)間可實(shí)現自動(dòng)米斷面，磨外圓的時(shí)候可以實(shí)現砂輪不動(dòng)工件轉動(dòng)，這樣磨外圓更精確。之后我們參觀(guān)了軸承滾子的加工與打磨。最后我們參觀(guān)了組裝、監測、包裝車(chē)間，QX250型圓錐滾子軸承退磁、清洗、吹干、涂油自動(dòng)機組可以完成一系列工作，
吹干機功率3KW，吹干外徑20—220mm，吹干形式為熱風(fēng)。軸承內外套和滾子材料都是Gcr15，硬度HRC61-65，均需要進(jìn)行熱處理，淬火，不能有裂紋。生產(chǎn)的滾子由于誤差的原因大小會(huì )不一樣，我們需要進(jìn)行分級處理，然后匹配相對大小的軸套組裝成軸承。
經(jīng)過(guò)三天的.實(shí)習認識到“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的含義。在短暫的實(shí)習過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺，在實(shí)際運用中的讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。每一個(gè)廠(chǎng)一進(jìn)廠(chǎng)，師傅就一再向我們強調安全問(wèn)題。廠(chǎng)里在一些顯眼位置都有安全生產(chǎn)的標語(yǔ)，還有考查崗位的工作情況，一些在崗位上打盹、抽煙或精神不振的被點(diǎn)名批評，的確安全生產(chǎn)是第一位，進(jìn)入公司企業(yè)后不能再自由散漫了。
經(jīng)過(guò)短暫的三天實(shí)習使我獲益不淺。第一，使我深刻地體會(huì )到，無(wú)論我們在學(xué)校所學(xué)到的書(shū)面知識多么深厚，理論掌握的多么牢固，最重要的還是要聯(lián)系操作聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，需要有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，同時(shí)還需要有發(fā)現問(wèn)題、分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，這樣才能適應生產(chǎn)發(fā)展的需要；第二，使我積累了一定的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，認清了就業(yè)方向及就業(yè)特點(diǎn)；第三，通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使自己認識到我自身的不足，爭取在未來(lái)通過(guò)努力學(xué)習，是自己各方面的能力得到提高，進(jìn)一步完善自己提高自身素質(zhì)；第四，通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習，使我眼界得到了拓寬，學(xué)會(huì )了很多課本外的知識。希望9月份的生產(chǎn)實(shí)習能讓我們更好地鍛煉自己，在實(shí)踐中提高自己的能力。
幾天的實(shí)習期很快就過(guò)去了。在此，我要感謝所有為我們的實(shí)習提供幫助和指導的盧老師與工廠(chǎng)師傅們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實(shí)習經(jīng)歷會(huì )一直伴隨著(zhù)我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會(huì )通過(guò)這次實(shí)習，更加懂得知識和實(shí)踐的積累，不斷充實(shí)自己。
機械類(lèi)實(shí)習報告 篇5
班級：機械XX-3學(xué)號：XXXX姓名：XXX指導教師：程朋樂(lè )
實(shí)習時(shí)間：20xx-10-17和20xx-10-24
實(shí)習地點(diǎn)：機械原理零件模型室車(chē)輛工程實(shí)驗室健身房
(一)實(shí)習目的
學(xué)校安排這次機械認知實(shí)習，旨在通過(guò)本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機械傳動(dòng)形式、機械連接形式及堅固連接件、機械零件制造方法及型材、機械控制、機械構造等知識，從而使我們提高對機械的感性認識并打下一定的實(shí)踐基礎，增強學(xué)習機械專(zhuān)業(yè)后續課程的興趣。
(二)實(shí)習主要收獲
通過(guò)這次機械認知實(shí)習，是我了解了很多以前不曾了解的機械知識，認識了很多以前不曾認識的機械設備。明白了汽車(chē)五大系統是動(dòng)力系統、傳動(dòng)系統、控制系統、執行系統和輔助機構系統，知道了汽車(chē)的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機械連接方法及其緊固件的應用。
1、機械傳動(dòng)
機械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等;按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。
1.1皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當主動(dòng)輪旋轉時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。
皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G
皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩、噪聲小。
3)當過(guò)載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4)結構簡(jiǎn)單、維護方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。
外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。
在機械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢?它是指主動(dòng)輪的轉速n1與從動(dòng)輪的轉速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現象是怎樣表現的呢?概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)
1)能保證傳動(dòng)比穩定不變。
2)能傳遞很大的動(dòng)力。
3)結構緊湊、效率高。+
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重
齒輪的種類(lèi)很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類(lèi)。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，(現在出現了人字形齒輪)，圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉動(dòng)設備的減速器內部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結構。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動(dòng)，軸線(xiàn)夾角可以是任意的，但最常見(jiàn)的是90度。
一對齒輪的傳動(dòng)比計算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉速rpm
n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數
鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見(jiàn)的自行車(chē)鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。
鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：
1)能保證較精確的傳動(dòng)比(和皮帶傳動(dòng)相比較)
2)可以在兩軸中心距較遠的情況下傳遞動(dòng)力(與齒輪傳動(dòng)相比)
3)只能用于平行軸間傳動(dòng)
4)鏈條磨損后，鏈節變長(cháng)，容易產(chǎn)生脫鏈現象。
鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準確，且兩軸相距離較遠，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計算與齒輪傳動(dòng)相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B
蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：
1)結構緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7-80。
2)工作平穩無(wú)噪音
3)傳動(dòng)功率范圍大
4)可以自鎖
5)傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動(dòng)比的計算如下：
n1-蝸桿的轉速n2-蝸輪的轉速K-蝸桿頭數Z-蝸輪的齒數
1.5螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來(lái)實(shí)現傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉運動(dòng)變?yōu)橹本�(xiàn)運動(dòng)，同時(shí)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力。
螺旋傳動(dòng)的分類(lèi)：
1)傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡(jiǎn)寫(xiě)工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。7@&x
2)傳導螺旋：以傳遞運動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機床進(jìn)給機構的螺旋等。傳導螺旋主要在較長(cháng)的時(shí)間內連續工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。
3)調整螺旋：以調整、固定零件的相對位置。如機床、儀器、及測試裝置中的微調機構的螺旋。調整螺旋不經(jīng)常轉動(dòng)，一般在空載下調整。
螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩無(wú)噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。
2、減速器
停不下來(lái)減速器是原動(dòng)機和工作機之間的.獨立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉速和增大轉矩，以滿(mǎn)足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱(chēng)為增速器。
選用減速器時(shí)應根據工作機的選用條件，技術(shù)參數，動(dòng)力機的性能，經(jīng)濟性等因素，比較不同類(lèi)型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類(lèi)
減速器的類(lèi)別、品種、型式很多，目前已制定為行(國)標的減速器有40余種。減速器的類(lèi)別是根據所采用的齒輪齒形、齒廓曲線(xiàn)劃分;減速器的品種是根據使用的需要而設計的不同結構的減速器;減速器的型式是在基本結構的基礎上根據齒面硬度、傳動(dòng)級數、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設計的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類(lèi)
與減速器聯(lián)接的工作機載荷狀態(tài)比較復雜，對減速器的影響很大，是減速器選用及計算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(從動(dòng)機)的載荷狀態(tài)，通常分為三類(lèi)：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強沖擊載荷。
3、包裝機械
包裝機械的分類(lèi)
包裝機械有多種分類(lèi)方法。按功能可分為單功能包裝機和多功能包裝機;按使用目的可分為內包裝機和外包裝機;按包裝品種又可分為專(zhuān)用包裝機和通用包裝機;按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機和全自動(dòng)機等。表為包裝機械的分類(lèi)。
包裝機械的種類(lèi)繁多，分類(lèi)方法很多。從不同的觀(guān)點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機;按包裝作用分，有內包裝、外包包裝機;按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機;按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機;按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機等。
包裝機械的分類(lèi)方法還有許多，各種分類(lèi)方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機械總的情況來(lái)看，比較科學(xué)的分類(lèi)方法是按其主要功能進(jìn)行分類(lèi)，它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機械的作用
包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現包裝的主要手段是使用包裝機械。隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機械在包裝領(lǐng)域中正起著(zhù)越來(lái)越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：
(1)可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機機械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機每分鐘可達數百塊甚至上千塊，提高效率數十倍。
(2)能有效地保證包裝質(zhì)量機械包裝可根據包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規格一致的包裝物，而手工包裝是無(wú)法保證的。這對出口商品尤為重要，只有機械包裝，才能達到包裝規格化、標準化，符合了集合包裝的要求。
(3)能實(shí)現手工包裝無(wú)法實(shí)現的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無(wú)法實(shí)現的，只能用機械包裝實(shí)現。
(4)可降低勞動(dòng)強度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全;而對輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調，易使工人得職業(yè)病。折盒機
(5)有利于工人的勞動(dòng)保護對于某些嚴重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機械包裝則可避免，且能有效地保護環(huán)境不被污染。
(6)可降低包裝成本，節省貯運費用對松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節省倉容，減少保管費用，有利于運輸。
(7)能可靠地保證產(chǎn)品衛生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據衛生法是不允許用手工包裝的，因為會(huì )污染產(chǎn)品，而機械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛生質(zhì)量。
(8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機械是一門(mén)綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調地發(fā)展，任何學(xué)科的問(wèn)題都將影響包裝機械的整體性能。因此，包裝機械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。
另外，為適應包裝機械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
機械類(lèi)實(shí)習報告 篇6
時(shí)光匆匆，轉眼就要大學(xué)畢業(yè)了，這學(xué)期的2月25至3月16我們進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實(shí)習，在這次畢業(yè)實(shí)習中我們收獲了很多平常在課堂上學(xué)不到的東西，了解和觀(guān)看了黃河汽車(chē)、壓路機、鏟車(chē)、吊車(chē)等一些共用車(chē)輛，學(xué)習了很多與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，也為我們的畢業(yè)設計打下了一定的實(shí)踐基礎。我們的具體實(shí)習如下：
一、 實(shí)習目的：
畢業(yè)實(shí)習是我們車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業(yè)實(shí)踐基礎，其二就是為我們的畢業(yè)設計提供更有力的實(shí)踐支持，讓我們能夠自己參觀(guān)學(xué)習，拿到第一手的資料和數據，為我們的設計打下良好的基礎。我們通過(guò)實(shí)習獲得車(chē)輛的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法；參觀(guān)與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現場(chǎng)將本專(zhuān)業(yè)的知識結合起來(lái)，增加感性認識。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、實(shí)習地點(diǎn)：
內蒙古科技大學(xué)實(shí)驗室
包鋼集團車(chē)輛運輸部
四、實(shí)習內容：
實(shí)習的前兩周，我們來(lái)到內蒙古科技大學(xué)的車(chē)輛實(shí)驗室，對汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、電汽電路、底盤(pán)等汽車(chē)部分進(jìn)行了解和學(xué)習。首先由我們的車(chē)輛專(zhuān)業(yè)主任金老師給我們講解汽車(chē)的組成和各個(gè)部分的聯(lián)系與功用，讓我們在汽車(chē)的實(shí)物面前了解我們所學(xué)習的車(chē)輛知識。老師以一輛整車(chē)為例詳細給我們講解了汽車(chē)的內部構造。發(fā)動(dòng)機主要由以下幾部分組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉向系和制動(dòng)系、汽車(chē)車(chē)身、儀表、照明及附屬裝置 。汽車(chē)的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機是把某一種形式的能量轉變成機械能的機器�，F代汽車(chē)所使用的發(fā)動(dòng)機多為內燃機，內燃機是把燃料燃燒的化學(xué)能轉變成熱能，然后又把熱能轉變成機械能的機器，并且這種能量轉換過(guò)程是在發(fā)動(dòng)機氣缸內部進(jìn)行的。汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成。
汽車(chē)傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系的組成及其在汽車(chē)上的布置形式，取決于發(fā)動(dòng)機的形式和性能、汽車(chē)總體結構形式、汽車(chē)行駛系及傳動(dòng)系本身的結構形式等許多因素。傳動(dòng)系的首要任務(wù)是與發(fā)動(dòng)機協(xié)同工作，以保證汽車(chē)在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。接下來(lái)老師又向我們詳細講解了汽車(chē)行駛系的構造。汽車(chē)行駛系的功用是：接受由發(fā)動(dòng)機經(jīng)傳動(dòng)系傳來(lái)的轉矩，并通過(guò)驅動(dòng)輪與路面間的附著(zhù)作用。產(chǎn)生路面對驅動(dòng)輪的牽引力，以保證汽車(chē)正常行駛；傳遞并承受路面作用于車(chē)輪上的各向反力及其所形成的力矩；應盡可能緩和不平路面對車(chē)身造成的沖擊，并衰減其振動(dòng)，保證汽車(chē)行駛平順性；與汽車(chē)轉向系協(xié)調的配合工作，實(shí)現汽車(chē)行駛方向的正確控制，以保證汽車(chē)的操縱穩定性。汽車(chē)行駛系的結構形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車(chē)輪履帶式等。輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成。 轉向系統的功能是保證汽車(chē)能按駕駛員的意志進(jìn)行轉向行駛。
同時(shí)對操縱穩定性有一定的影響。轉向系統按能源的不同分為機械轉向系和動(dòng)力轉向系兩大類(lèi)。機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件為機械的。在講解的過(guò)程中，老師詳細向我們講解了汽車(chē)變速器的有關(guān)知識�，F代汽車(chē)廣泛使用活塞式內燃機作為動(dòng)力源，其轉矩和轉速變化范圍較小，而復雜的使用條件則要求汽車(chē)的牽引力和車(chē)速能在相當大的范圍內變化，所以在傳動(dòng)系中設有變速器。它的功用主要有：1）改變傳動(dòng)比，擴大驅動(dòng)輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機在有利的工況下工作；2）、在發(fā)動(dòng)機旋轉方向不變的前提下，使汽車(chē)能倒退行駛；3）利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速器由變速傳動(dòng)機構和操縱機構組成，根據需要，還可加裝動(dòng)力輸出器。按傳動(dòng)比變化方式，變速器可分為有級式、無(wú)級式和綜合式三種。在多軸驅動(dòng)的汽車(chē)上，變速器之后還裝有分動(dòng)器，以便把轉矩分別傳輸給驅動(dòng)橋。
實(shí)習的第三周，我們來(lái)到包鋼集團車(chē)輛運輸部來(lái)進(jìn)行了為期一天的參觀(guān)實(shí)習。在運輸部我們看到了很多平常見(jiàn)不到的車(chē)輛，一個(gè)從德國進(jìn)口的吊重220噸的大型吊車(chē)就是其中之一，這個(gè)吊車(chē)重50噸，能夠吊高達30米左右。緊接著(zhù)我們有參觀(guān)了老黃河系列的車(chē)輛，這和我們的畢業(yè)設計也剛好息息相關(guān)，我們從外形到各個(gè)組成都看的非常清楚！我們的金老師還從包鋼運輸部借來(lái)了黃河系列汽車(chē)的一手資料供我們畢業(yè)設計使用。
五、實(shí)習活動(dòng)總結 ：
為期三周的實(shí)習結束了，在這期間我們分別在內蒙古科技大學(xué)車(chē)輛實(shí)驗室和包鋼集團運輸部進(jìn)行了實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。概括起來(lái)有以下幾方面：
首先，在干一項工作時(shí)一定要勤勞，要踏踏實(shí)實(shí)的，我覺(jué)得這是最重要的。對一個(gè)工人，特別是一個(gè)剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng)，那種自以為很了不起而不肯踏踏實(shí)實(shí)工作的人。工作間隙休息一下本無(wú)可厚非，但要散漫成風(fēng)肯定會(huì )招致別人的反感。無(wú)論在什么時(shí)候，勤勞都不失為一種令人稱(chēng)贊的品質(zhì)。有時(shí)候一些細微的東西可以讓老板更賞識你，也比較容易受到他人的贊賞，有付出就真的有回報的。
其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠(chǎng)里干的許多工作需要大量重復性的勞動(dòng)，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂(lè )的工作，在工作時(shí)也不會(huì )感到累，還會(huì )為別人也創(chuàng )造一個(gè)輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過(guò)來(lái)，我真的受到很多啟發(fā)，那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車(chē)間里，沒(méi)有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過(guò)失的。
還有，要處理好人際關(guān)系，而且是要盡量處理好和所有人的關(guān)系。在工廠(chǎng)的這段時(shí)間我感觸很深的一點(diǎn)就是在這個(gè)工廠(chǎng)里，好像每個(gè)人都有自己的工作搭檔，在工作的時(shí)候是一起的。有時(shí)有的人工作很忙，就會(huì )有別人主動(dòng)來(lái)幫忙，而
有的人就是再忙，別人的.工作干完了也是不會(huì )幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問(wèn)題。我們是不大可能獨自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當，自己工作順心，大家歡聲笑語(yǔ)打成一片，反之，人際關(guān)系處理的不好，人家不說(shuō)出來(lái)，你還是會(huì )感到別人對你的些許冷淡，自己工作時(shí)肯定心里也不是個(gè)滋味。在工廠(chǎng)里，不光要做好自己的本職工作，還應該處理好和同事的關(guān)系，這會(huì )關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點(diǎn)點(diǎn)，甚至一個(gè)微笑就夠了，但回報卻是很多的。
當然這次實(shí)踐也使我認識到自己有很多的缺點(diǎn)和不足，比如自己對專(zhuān)業(yè)課知識掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問(wèn)等，所以那時(shí)總是覺(jué)得自己不知道機械設備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過(guò)這些也都是我寶貴的經(jīng)驗，它們都將成為我以后參加工作和實(shí)習的教訓，我要力爭在我以后就業(yè)的時(shí)候不要再犯同樣的錯誤。
短期的畢業(yè)實(shí)習，一晃而過(guò)，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會(huì )讓我終生受用。社會(huì )實(shí)踐拉近了我與社會(huì )的距離，也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(cháng)了才干。這次社會(huì )實(shí)踐的親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì )，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。同時(shí)它還是一次人生經(jīng)歷，是一筆寶貴的財富。在今后我會(huì )參加更多的社會(huì )實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認識的更多，使自己對社會(huì )有一個(gè)更充分地認識。
機械類(lèi)實(shí)習報告 篇7
機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐性很強的專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)實(shí)習是本科教學(xué)計劃中非常重要的一個(gè)教育環(huán)節，是學(xué)生在校學(xué)習期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(cháng)實(shí)踐知識、培養自身各方面能力的重要手段和方法。通過(guò)實(shí)習，了解企業(yè)生產(chǎn)流程、工藝流程、企業(yè)管理和機械應用操作與機械的調試、機械設備保養維護等相關(guān)知識，并了解本專(zhuān)業(yè)發(fā)展前沿，涉獵相關(guān)學(xué)科知識，使機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生初步具有科學(xué)研究與解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力、較強的實(shí)踐動(dòng)手能力和創(chuàng )新意識的高級應用型人才。畢業(yè)實(shí)習是大學(xué)本科專(zhuān)業(yè)學(xué)習中不可缺少的重要部分，通過(guò)一段時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)習后，使自己具備足夠的技能，應付將來(lái)市場(chǎng)的挑戰并保持強勁的競爭力，并為下一步的畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。
實(shí)習要求：
1、明確實(shí)習任務(wù)，認真學(xué)習實(shí)習大綱，提高對實(shí)習的認識，做好思想準備；
2、認真完成實(shí)習內容，按規定記實(shí)習筆記，收集相關(guān)資料,撰寫(xiě)實(shí)習報告;
3、虛心向工人和技術(shù)人員學(xué)習，尊重知識，敬重他人，甘當小學(xué)生。及時(shí)整理實(shí)習筆記、報告等。不斷提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力；
4、自覺(jué)遵守學(xué)校、實(shí)習單位的有關(guān)規章制度，服從指導教師的領(lǐng)導，培養良好的風(fēng)氣；
實(shí)習單位：
中國廣東省東莞市長(cháng)安新民管理區新溢眼鏡制造有限公司，是香港新興眼鏡集團屬下的一家全資獨立運作的子公司.新興眼鏡集團是一家在香港根基穩固的公司，并于1999年于香港上市,系全球最大眼鏡制造企業(yè)之一.它由1990年起，以資產(chǎn)年增長(cháng)率均高于20%的速率高速發(fā)展,是集具專(zhuān)業(yè)的中高檔國際品牌眼鏡開(kāi)發(fā)、設計、制造于一體已擁有三十多年的運營(yíng)經(jīng)驗的眼鏡制造公司，年生產(chǎn)量為1200萬(wàn)副眼鏡。新溢眼鏡制造有限公司一貫以“優(yōu)質(zhì)眼鏡，我的承諾，創(chuàng )新改進(jìn)，顧客至上”為質(zhì)量方針，以高效率生產(chǎn)高質(zhì)量眼鏡為傲,專(zhuān)業(yè)制造、設計中至高檔眼鏡架。產(chǎn)品包括太陽(yáng)眼鏡及光學(xué)鏡框，各類(lèi)鈦金屬架、金屬架與膠架眼鏡框。產(chǎn)品以出口為主，大部分都是享譽(yù)國際的品牌。市場(chǎng)覆蓋美國、德國、法國、加拿大、澳大利亞、意大利、南美及東南亞各國等超過(guò)十五個(gè)國家和地區。
實(shí)習內容和感想：
轉眼間,近六個(gè)月（包括一個(gè)暑期）的實(shí)習就結束了。經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習,讓我真正體會(huì )到了工作和在學(xué)校生活的區別:在學(xué)校里面特別是在大學(xué)里面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們可以自由的安排自己的時(shí)間，但是工作了就不一樣了，我們必須按照公司的規定做事，而且每年也只有很短假期了。所以說(shuō)從學(xué)校到社會(huì )是一個(gè)大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板、同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨、迷茫、無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，亦無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績(jì)時(shí)，會(huì )有來(lái)自各方面的壓力，老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng)，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)�！霸诖髮W(xué)里教給你的不是具體的知識，而是教會(huì )你使用正確的思維方式和發(fā)現、分析并解決問(wèn)題的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。
我是20xx年3月2日來(lái)到新溢眼鏡制造有限公司的，由于我選擇了自主擇企的所以在沒(méi)有校方引存的情況下就只能獨自找企業(yè)方應娉面試。實(shí)戰應聘，在實(shí)踐中學(xué)習面試的經(jīng)驗技巧，這也是我所以選擇自主擇企的目的之一。負責接待我的工作人員面帶微笑的問(wèn)我學(xué)歷，我回答她說(shuō)本科生。然后她引領(lǐng)我到一個(gè)培訓室去。主考官微笑著(zhù)示意我坐下后問(wèn)了同樣的問(wèn)題，并且要求出示相關(guān)學(xué)歷證件。我如實(shí)回答了我的情況以及我實(shí)習意愿。結果考官婉言拒絕了我。出師未捷心中不免會(huì )沮喪、落寞，但更多的聲音則是“我不怕輸，更不服輸！”就這樣汲取了前日之教，第二天我隨著(zhù)大批次的應聘者通過(guò)了普工的面試。期間當然也向主考官表明了我的入職崗位意愿。最后我被安排在脾形三部實(shí)習。
脾形三部主要是負責膠架眼鏡各種膠脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是為了學(xué)習這些機械操控方面的知識和相關(guān)的工作經(jīng)驗。剛來(lái)的時(shí)候，我畢竟沒(méi)有什么經(jīng)驗，只能跟著(zhù)師傅學(xué)習，在對公司機器調試及維護過(guò)程中，自己認真觀(guān)察各種機器，最直接的就是工藝。對我們即將畢業(yè)的人來(lái)說(shuō)，這方面還是很好辦的。后面，由于對機器有了了解，我能對產(chǎn)品加工中特定的工藝動(dòng)作怎么實(shí)現的進(jìn)行思考。這樣能加速學(xué)習理解和知識的積累。因為我要常在車(chē)間操作各種機械，所以多車(chē)間的生產(chǎn)狀況也都有一個(gè)大概的了解。脾形三部主要由打脾車(chē)間、花式車(chē)間、鑼脾車(chē)間、刨脾車(chē)間、莊頭車(chē)間和手工車(chē)間，這其中給我印象最深刻的是我所在的花式車(chē)間，主要是因為這個(gè)車(chē)間的設備最容易出現故障，可能是因為它里面的設備比較陳舊吧。當然其他車(chē)間有些機械設備也是要時(shí)常要更換、調試的，比如像打脾車(chē)間的頂針，它是用來(lái)打脾時(shí)推送金針的，當停機一段時(shí)間不工作它就可能走位，亦或是換做下一個(gè)生產(chǎn)單的不同型號的脾料時(shí)，對頂針推入的高度、深度等數據要求也就隨之而變了，這時(shí)就得技術(shù)人員去根據圖紙、生產(chǎn)單的數據要求對頂針加以調試了。有時(shí)候一天都需要更換、調試幾個(gè)頂針，那樣我們的工作就會(huì )很辛苦�，F在來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么花式車(chē)間讓我印象最深刻吧�；ㄊ杰�(chē)間主要是進(jìn)行脾料成形加工過(guò)程的一個(gè)車(chē)間，在這個(gè)過(guò)程中要用到車(chē)床、鉆床等等。正因為如此，所以車(chē)床和鉆床經(jīng)常出現問(wèn)題，這時(shí)就需要我們去換刀以及調刀，并且還要考慮不同質(zhì)地的物料對刀具材質(zhì)的要求。換刀可能換錐形刀、螺旋刀、平底刀或圓刀等。相對來(lái)說(shuō)，換圓刀和平底刀更為容易，因為它的調刀過(guò)程很簡(jiǎn)單，而調錐形刀的要求就很高，既要求很好的車(chē)掉多余的物料，又要求在車(chē)過(guò)的.車(chē)削面很平整、光滑，沒(méi)有毛邊、極位、坑位、無(wú)爆裂痕等。這幾個(gè)月里，我跟著(zhù)師傅在車(chē)間調刀，每次用時(shí)都在20min以上，其中有兩次在老師的幫助下還是分別用了2.5h和接近4h，所以感覺(jué)這個(gè)調刀過(guò)程是很困難的。它需要我有足夠多的耐心和經(jīng)驗。不能因為久久不能調好它而放棄，這是不負責任的表現，而且調好它也是我應做的工作，所以我要堅持，要慢慢積累經(jīng)驗，才能更好、更快的完成它。
這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
工作中我發(fā)現做任何事不能單蠻干，應合理應用各種常識來(lái)解決問(wèn)題，同時(shí)也要注意團隊合作。任何一個(gè)廠(chǎng)都有一套嚴格緊密的生產(chǎn)體系，在體系中每個(gè)環(huán)節都是緊緊相扣，每個(gè)環(huán)節的工作人員都應該嚴格遵守規章制度。"天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動(dòng)心忍性，增益其所不能"年輕不是用來(lái)?yè)]霍的，而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無(wú)為終了此生。我想有個(gè)幸福的家庭和人生，所以我會(huì )一直朝著(zhù)我的目標堅持不懈的一步步邁進(jìn)。保持一顆樂(lè )觀(guān)豁達，積極進(jìn)取的心，對生活充滿(mǎn)希望，相信“科學(xué)有險阻，苦戰能成功！”。
我是學(xué)機械設計的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多理論知識，似乎通俗易懂，然而以前僅僅是在紙上談兵從未付諸實(shí)踐過(guò)，到工作中真正需要用時(shí)，才會(huì )體會(huì )到把理論付注實(shí)踐難度有多大；我們在老師那里借來(lái)的書(shū)本上看到過(guò)很多精彩的東西，似乎輕而易舉，也只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己知識的欠缺和經(jīng)驗的匱乏。在實(shí)習期間，我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走創(chuàng )業(yè)之路做準備。作為我在踏出社會(huì )之前的為數不多的幾次社會(huì )實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續保持認真負責的工作態(tài)度，高尚的思想覺(jué)悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭取在以后的學(xué)習中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運用自己的理論知識，做一名合格的大學(xué)生，將來(lái)做一名對社會(huì )有用的人。
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機械類(lèi)實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的
實(shí)習：顧名思義，就是在實(shí)踐中學(xué)習。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習之后，我們需要了解自己的所學(xué)需要或應當如何應用在實(shí)踐中。因為任何知識源于實(shí)踐，歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗所學(xué)。認知實(shí)習是我們工科學(xué)生的一門(mén)必修課，通過(guò)機械認知實(shí)習，要初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能，掌握設備的操作方法，實(shí)踐演練機械中常見(jiàn)加工工藝刨、車(chē)、銑、磨和鉆（鉗）的產(chǎn)品加工過(guò)程，了解設備的受力特點(diǎn)和常見(jiàn)的運動(dòng)原理，了解產(chǎn)品圖紙與設備加工的關(guān)系，從而為日后的專(zhuān)業(yè)課學(xué)習提供感性的認識和實(shí)踐的基礎。同時(shí)，實(shí)習的目的還在于開(kāi)拓我們的視野，培養生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀(guān)察、分析、和解決問(wèn)題的能力。加強我們對機械制造專(zhuān)業(yè)感性的認識，并進(jìn)一步了解本專(zhuān)業(yè)的學(xué)習實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)實(shí)習中接觸實(shí)際的加工過(guò)程，從而達到對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)、內容及其機械設備，加工工藝有更多的更具體的認識，為了解和工作專(zhuān)業(yè)思想創(chuàng )造條件，在實(shí)踐中了解專(zhuān)業(yè)、熟悉專(zhuān)業(yè)、熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)。通過(guò)實(shí)習，讓我們能在學(xué)習與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識，讓自己的理論知識更加扎實(shí)，為成為一個(gè)專(zhuān)業(yè)技能更加過(guò)硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際，更符合一個(gè)當代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎。二、實(shí)習內容
在本次機械認知共有五個(gè)工位，分組輪換，每個(gè)工位上都有一位指導老師。實(shí)習中，經(jīng)指導老師的詳細講解使我們初步了解常用的機械加工設備的結構、各主要部件的功能。在老師規范的示范操作以及在操作過(guò)程中的講解，是我們掌握設備的操作方法，同時(shí)在老師指導之下，實(shí)踐演練機械中常見(jiàn)加工工藝刨、車(chē)、銑、磨和鉆（鉗）的產(chǎn)品加工過(guò)程，從而更直觀(guān)了解設備的受力特點(diǎn)和常見(jiàn)的運動(dòng)原理。在操作過(guò)程中了解產(chǎn)品圖紙與設備加工的關(guān)系。由此在實(shí)習中應能深入實(shí)際，認真觀(guān)察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導老師所布置的任務(wù)。本次實(shí)習包括五道工序，具體如下：
1、銑床加工
經(jīng)指導老師的講解，我們對銑床x5032的結構及個(gè)主要部件的功能有了大致的了解。銑床是一種以銑刀旋轉運動(dòng)為主運動(dòng)的用銑刀在工件上加工各種表面切削的機床。操作前首先要進(jìn)行檢查，再裝夾工件、刀具，選擇合適的各參數。對刀后進(jìn)行切削，結束后關(guān)閉電源。
2、刨床加工
刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的機床。他利用刀具和工件之間產(chǎn)生相對的直線(xiàn)往復運動(dòng)來(lái)達到刨削的目的。本次我們所了解的刨床型號是b6050。實(shí)習過(guò)程中首先檢查檢查設備，進(jìn)行安全和潤滑檢查。檢查安全過(guò)后，夾裝工件以及刀具。在規定范圍內進(jìn)行切削，切削過(guò)程中保持清潔，不能終止。老師用詼諧幽默的方式為我們講解，讓我們能夠在娛樂(lè )中學(xué)習，在學(xué)習中得到快樂(lè )。在講解過(guò)操作方法及注意事項后，在一旁指導我們動(dòng)手操作，親身體會(huì )操作刨床的加工，加深學(xué)習的記憶。
3、磨床加工
磨床加工工藝的實(shí)習 主要以聽(tīng)講、觀(guān)察為主，認識設備各個(gè)部件，了解加工原理及受力特點(diǎn)，認真觀(guān)察老師的操作，聽(tīng)取老師的講解。
4、鉆（鉗）加工
鉆床是具有非常廣泛用途的通用性機床，我們在老師指導下對工件鉆孔。鉆孔后，對孔進(jìn)行攻絲。同時(shí)，練習對工件劃線(xiàn)，沿著(zhù)畫(huà)好的線(xiàn)用鋼鋸鋸開(kāi)，制作鴨嘴錘零件。
5、車(chē)床加工
我們要了解的車(chē)床型號是沈陽(yáng)機床ca6140。這是機械制造和修配工廠(chǎng)中使用最廣的一類(lèi)機床。指導老師為我們講解機床結構、運動(dòng)原理及操作方法，為我們規范地示范操作了機床，加工完成鴨嘴錘的桿部分零件。另外車(chē)床加工是本次實(shí)習的最后一道工序，何老師十分重視，他
為我們講了許多關(guān)于安全問(wèn)題的事例，在操作前尤其地強調了安全問(wèn)題，再三囑咐我們要注意安全。 五道工序結束后，實(shí)習要求加工工件鴨嘴錘也順利完成了。本次實(shí)習就此告一段落。
三、心得體會(huì )
周末的認知實(shí)習很快就要結束了，我覺(jué)得這種形式的認知實(shí)習非常有意義，我在本次實(shí)習中也受益頗多。由于這比坐在課堂里聽(tīng)課更加實(shí)際、直觀(guān)，通過(guò)實(shí)地參觀(guān)和親身操作，我對進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的`設備、工藝以及生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節也有了一定的認識。我們在實(shí)習中認真聽(tīng)學(xué)習指導老師的講解，仔細觀(guān)察老師的規范操作示范以及總結分析自己在學(xué)習中的實(shí)踐操作存在的問(wèn)題。我感動(dòng)自己真的學(xué)到了很多知識，這不僅僅是講義上的理論知識，更重要的是我或多或少了解了的與機械設備操作專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識，提高了在生產(chǎn)實(shí)踐中認知和分析問(wèn)題的能力。 這次認知實(shí)習過(guò)程中，給我印象最深的是在加工現場(chǎng)各種車(chē)、 銑、刨、磨、鉆等各種機床加工過(guò)程中指導老師們的操作以及他詼諧幽默的講解下，讓我們能在娛樂(lè )中學(xué)習，在學(xué)習中得到快樂(lè )。老師們在操作過(guò)程中都非常認真仔細，他們做事的有條不紊，細微謹慎讓我深感敬佩。一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)工程人員，不僅要有過(guò)硬的技術(shù)水平，還要有做事認真謹慎的態(tài)度。這樣才能在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)保證自己的人身安全。所謂安全第一，如果連自身安全都不能保證，還談何生產(chǎn)，談何工藝？
所以在走入車(chē)間之前就應該做好準備，以防人身傷害。 身為當代的大學(xué)生應該樹(shù)立嚴謹的工程思想，在技術(shù)方面做到精細與高效，因為細節決定水準的高低。
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