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物流公司自我鑒定
自我鑒定是個(gè)人在一個(gè)時(shí)期的自我總結，它可以給我們下一階段的學(xué)習生活做指導，讓我們好好寫(xiě)一份自我鑒定總結一下吧。你想知道自我鑒定怎么寫(xiě)嗎？以下是小編為大家整理的物流公司自我鑒定，僅供參考，歡迎大家閱讀。
物流公司自我鑒定1
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商供給“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)一條龍，負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商能夠極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍能夠延續這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內，供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶(hù)，依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門(mén)的采購管理力度，所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部，統一采購，降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排貼合采購員的采購周期，降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫，所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用，導致的損失應有當事人負相應的職責。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或回到和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行，且每一天發(fā)生較為頻繁，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用，所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對所有的員工進(jìn)行正規培訓，確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工供給限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域，降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jì)效。
三、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位，也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調控的'一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前，所用的承運公司存在以下問(wèn)題：
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時(shí)間在月底，有的沒(méi)有對帳單;有的發(fā)票與托運單一齊拿過(guò)來(lái)，導致多開(kāi)，只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái)，或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走，月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難，因為僅有張婷婷那邊的手工記帳，有的登記，有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自我最終禮虧，錯誤還在自我。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全，導致磨損，客戶(hù)不能接收，要求退換貨�？蛻�(hù)要求退換貨的線(xiàn)材，不加以保護包裝，直發(fā)物流，導致再次破損，線(xiàn)材磨損更嚴重，損失更大。有轉發(fā)物流的貨物，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車(chē)輛的調度
銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家，有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái)，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平�，F實(shí)如下：
1、帳務(wù)方面
每一天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自我的帳務(wù)報表，便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單，當天做帳，有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決，不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳，有問(wèn)題當時(shí)解決，沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái)，三十號為“結款日”，帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車(chē)輛的調度
此刻公司車(chē)輛有我來(lái)調度，誰(shuí)想用車(chē)，經(jīng)過(guò)確認，填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處，指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接送無(wú)錫、常州的貨物或人員，之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一齊送過(guò)去，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排�？纯础俺鲕�(chē)看板”，就明白駕駛員去什么地方，更有利于車(chē)輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運公司，相對貼合我司承運標準的物流公司，簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”(見(jiàn)附件)。銷(xiāo)售內勤明白這個(gè)區域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨，能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護，大大地降低了轉運中的破損。如有磨損，客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證，依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價(jià)格的降低協(xié)調，貼合我司理解范圍的，繼續合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用，讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善，從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài)，公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
首先，關(guān)于供應商的回收物應加強管理，如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放，占用我司有限使用場(chǎng)地，使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊，給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商，把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續，進(jìn)行有效分解。
其次，公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳，再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式，想怎樣放就怎樣放，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆，從不管怎樣放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災，人員逃生幾率很小，造成的損失無(wú)法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件，規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分，給予定位管理，集中放置。最終加強安全管理，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源，以防短路發(fā)生火災。
總之，我司在物流管理方面比較散漫，各種環(huán)節浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節的控制措施，從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節儉意識，進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出到達最低化、化，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續前行。
物流公司自我鑒定2
我在公司的工作職位是倉庫現場(chǎng)操作工，我對該公司也有了明確的了解，公司是一個(gè)物流方面的公司，本人在學(xué)校學(xué)習的專(zhuān)業(yè)是報關(guān)與國際貨運，工作類(lèi)型可以說(shuō)是與我所學(xué)專(zhuān)業(yè)對口的，在這個(gè)公司實(shí)習正是對我所學(xué)知識的補充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華，對我踏入社會(huì )、步入人生有著(zhù)至關(guān)重要的影響。
時(shí)間不長(cháng)，我來(lái)公司已經(jīng)有3個(gè)多月了，在實(shí)習期間，領(lǐng)導和同事們不僅認真指導我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活，給予了我足夠的.寬容、支持與幫助。在這里，我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過(guò)我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步，我不會(huì )辜負他們對我的期望，努力工作、努力學(xué)習，將來(lái)為社會(huì )做出更大的貢獻。
最后，通過(guò)實(shí)習，通過(guò)我對中國物流行業(yè)的簡(jiǎn)單了解，總結出，中國的物流行業(yè)并不是很成熟，在今后的生活中我一定會(huì )不斷努力，豐富自已，用我所學(xué)習的知識，來(lái)為中國的物流行業(yè)做出貢獻。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀(guān)，但是，我堅信：中國定將繁榮發(fā)展，中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展，達到國際領(lǐng)先水平！
物流公司自我鑒定3
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，當然也會(huì )有碩果累累的喜悅。能夠說(shuō)，新年是一個(gè)公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場(chǎng)、持續發(fā)展的關(guān)鍵年�，F就本年度重要工作情景鑒定如下，期望能給日后的工作帶來(lái)幫忙：
一、樹(shù)立全局觀(guān)念，做好本職工作
不管從事什么工作，樹(shù)立安全服務(wù)意識是首要的問(wèn)題，現場(chǎng)技術(shù)服務(wù)也不例外。我認為服務(wù)工作的全局就是，“樹(shù)立企業(yè)形象，使客戶(hù)對公司產(chǎn)品的滿(mǎn)意度和忠誠度化�！毕薅鹊目蛻�(hù)的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競爭力的一個(gè)重要組成部分。做好服務(wù)工作，同時(shí)也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調
現場(chǎng)服務(wù)人員不僅僅要有較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，還應當具備良好的.溝通交流本事，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們和客戶(hù)進(jìn)行交流，規范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶(hù)的溝通，做到令客戶(hù)滿(mǎn)意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專(zhuān)業(yè)技能，勤于現場(chǎng)觀(guān)察
隨著(zhù)物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶(hù)服務(wù)，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個(gè)服務(wù)人員，要在現場(chǎng)勤于觀(guān)察、獨立思考、多與同事交流，努力不斷提高自我的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的服務(wù)，代表了客戶(hù)對本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。
四、實(shí)際操作熟練
在過(guò)去的工作中得到了一些體會(huì )，在工作中心態(tài)很重要，工作要有活力，堅持陽(yáng)光的微笑，能夠拉近人與人之間的距離，便于與客戶(hù)的溝通。尤其是對服務(wù)的工作，進(jìn)取的思想和平和的心態(tài)才能促進(jìn)工作提高和工作的順利，在服務(wù)工作中要有好的方法與確定力才能使工作順利。
在一年里，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，鑒定工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。鑒定下來(lái)：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問(wèn)題，也學(xué)習到了許多新知識、新經(jīng)驗，使自我在思想認識和工作本事上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時(shí)刻要求自我從實(shí)際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
物流公司自我鑒定4
轉眼之間，20xx年已經(jīng)過(guò)去了一般，我來(lái)到公司擔任物流總監已3年之久，經(jīng)過(guò)全體員工的努力拼搏，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)快速持續上升�，F做一份物流總監半年工作鑒定，來(lái)向大家匯報下我們的工作進(jìn)展：
一、重大經(jīng)營(yíng)決策的制定
公司在三年的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，經(jīng)歷了不少風(fēng)風(fēng)雨雨，遇到了很多關(guān)乎公司生存的決策問(wèn)題。每當公作出確定的時(shí)候，我們經(jīng)常進(jìn)行討論，甚至發(fā)生爭執。經(jīng)過(guò)討論我們學(xué)到了很多東西，產(chǎn)生了知識的碰撞。在討論中，我們集思廣益，發(fā)揮群體作用，彌補了個(gè)人分析中定向思維導致的片面性，能夠從多角度地看問(wèn)題，進(jìn)行科學(xué)決策，使結論更加全面、合理而準確。
1、業(yè)務(wù)的取舍決策。
受到仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的約束，生產(chǎn)制造企業(yè)在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品的生產(chǎn)上不斷發(fā)生變化。針對倉儲業(yè)務(wù)費用較高，生產(chǎn)企業(yè)需求不大以及生產(chǎn)企業(yè)因擴容，開(kāi)發(fā)國際市場(chǎng)而產(chǎn)生報關(guān)需求的情景，公司毅然作出了開(kāi)辦代理報關(guān)的業(yè)務(wù)，對部門(mén)進(jìn)行了較大的調整，抽調了倉儲部門(mén)的`一些人手協(xié)助公司報關(guān)業(yè)務(wù)的開(kāi)展工作。同時(shí)，隨著(zhù)仿真實(shí)習環(huán)境的經(jīng)濟發(fā)展水平與發(fā)展速度的不斷提升，為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，生產(chǎn)企業(yè)不斷的擴大規模，提高企業(yè)的生產(chǎn)本事，從而增加了對設備和半成品的運輸需求。應對變化發(fā)展的情景，我們適時(shí)地采取了相應的措施。
2、價(jià)格策略的制定。
對于關(guān)乎公司命脈的運輸業(yè)務(wù)上，運輸價(jià)格的確定尤為重要�？墒浅跗诠救狈Ρ匾挠媰r(jià)系統，缺乏經(jīng)驗，缺乏可參考的案例。最終，經(jīng)過(guò)我們的討論，在我們的努力下，經(jīng)過(guò)充分發(fā)揮聰明才智，我們在基年的基礎上，結合公司的發(fā)展戰略，制定了公司運輸的價(jià)格。具體有：
(1)產(chǎn)成品報價(jià)：在標準報價(jià)10%的幅度內浮動(dòng)
(2)半成品報價(jià)：在原材料標準報價(jià)基礎上上調10%
(3)原材料報價(jià)：在標準報價(jià)基礎上升7%
3、客戶(hù)關(guān)系的維護決策。
應對不斷增大的運輸需求量，在公司資源有限的情景下，結合上一年的經(jīng)營(yíng)狀況，對客戶(hù)關(guān)系作出了重大的調整，與精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新結成戰略伙伴合作關(guān)系。同時(shí)，減少了與一些暫時(shí)性合作的客戶(hù)的業(yè)務(wù)關(guān)系，從總體上優(yōu)化了公司與客戶(hù)的合作關(guān)系。
二、工作上的不足：
1、公司系統維護：一方面，由于工作原因，對于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理;;另一方面，對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)會(huì )不到位。
2、物流部工作：一方面與運輸、營(yíng)業(yè)部門(mén)的溝通不夠，以至于出現許多意想不到的問(wèn)題;另一方面，在庫存控制上存在一些問(wèn)題，將重點(diǎn)解決這些問(wèn)題;以及未能夠及時(shí)的處理客戶(hù)要求。
以上是xx公司物流總監半年工作鑒定，全體員工堅持從團體的利益出發(fā)，嚴格執行公司的各項計劃和措施，切切實(shí)實(shí)地貫徹和落實(shí)了公司的具體方針、政策，為公司的經(jīng)營(yíng)狀況作出了重大貢獻，確保了公司戰略目標的提前實(shí)現。
物流公司自我鑒定5
20xx年，是我畢業(yè)的一年，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫(xiě)作，按照學(xué)校的要求，我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習，在這三個(gè)月的學(xué)習中我有許多的感觸和領(lǐng)悟，學(xué)習到了很多東西，進(jìn)步很大，尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節間的緊密關(guān)系更加理解。
物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實(shí)施有機結合的過(guò)程，其中的每個(gè)環(huán)節緊密相連，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì )到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說(shuō)對物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車(chē)，它是我運輸的交通工具，公司發(fā)的背包相當于我的'“快遞倉庫”，我每天出庫后都要裝卸搬運，然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話(huà)聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節緊密的貫穿在一起，才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì )導致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì )有客戶(hù)打電話(huà)要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節中你要把客戶(hù)的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過(guò)程是一個(gè)整體的過(guò)程，它的各個(gè)環(huán)節的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過(guò)程，但是要想在最短的運輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
實(shí)習結束了，雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書(shū)本上的理論知識有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì )實(shí)踐機會(huì )，不但有益于我的不要設計，更有益于我以后的發(fā)展道路。
物流公司自我鑒定6
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬(wàn)千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有提高的喜悅。過(guò)去的一年在公司各部門(mén)的配合支持及部門(mén)員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現將我部門(mén)一年來(lái)的工作情景匯報如下。
一、配送
1、相比xx年xx年我們公司銷(xiāo)售在整個(gè)大環(huán)境不景氣的情景下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來(lái)計提成的。其實(shí)能夠發(fā)現我們的司機不愿每一天呆在家里，情愿多送貨多做事來(lái)增加收入。
2、xx年我在司機計算提成這一塊要求收營(yíng)員做好司機每一天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時(shí)搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門(mén)員工團結關(guān)系。
3、門(mén)店有時(shí)催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線(xiàn)配送。有時(shí)候一個(gè)地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來(lái)，這樣來(lái)回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情景就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門(mén)又要研究油耗、費用的問(wèn)題。所以說(shuō)物流部門(mén)需要門(mén)店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4、出貨、裝車(chē)司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5、加強與各部門(mén)的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現有車(chē)輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶(hù)順路帶走。
二、人員要求與管理：
1、20xx年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實(shí)際在崗人數一向沒(méi)有到達要求。
2、由于人員的流動(dòng)性大，一向以來(lái)是困擾部門(mén)工作開(kāi)展的大問(wèn)題。作為我部門(mén)員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學(xué)，做事職責心也要求高。自我必須要了解自我的下屬，包括他的人品、性格、愛(ài)好、處事作風(fēng)、工作本事等諸多方面，針對不一樣性格、不一樣年齡段、不一樣本事的人應當分別予以不一樣的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時(shí)要關(guān)心自我的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會(huì )到領(lǐng)導層的關(guān)心與器重，讓他明白我們不可是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹(shù)立自我的威信。這種威信不是靠惡語(yǔ)批評，也不是靠一味的做老好人樹(shù)立起來(lái)的。你需要的是一個(gè)團隊的'力量，你需要說(shuō)你好的人的支持，你同樣需要說(shuō)你壞的人的支持。
三、車(chē)輛的管理
1、定期對配送司機進(jìn)行車(chē)輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車(chē)輛內外清潔衛生。
2、嚴格控制部門(mén)內車(chē)輛費用，合理有效安排配送路線(xiàn)。
3、嚴格要求配送員填寫(xiě)出車(chē)記錄：如出車(chē)時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛人簽名，做到有出車(chē)就必有出車(chē)記錄，做到保存全年的出車(chē)記錄表。
4、對全年車(chē)輛的費用使用情景做表格化存檔：如車(chē)輛維修零件費用、保養、加油的時(shí)間、行駛公里數都有記錄，做到部門(mén)內有數據可查，明確保養周期、時(shí)間。
5、堅持秉承小問(wèn)題自我動(dòng)手解決、大問(wèn)題送修自我買(mǎi)維修配件的原則，節儉控制部門(mén)車(chē)輛費用。
四、工作回顧與展望
1、20xx年不知不覺(jué)在指尖慢慢逝去，20xx年迎面而來(lái)�；叵脒^(guò)去，展望未來(lái)!有提高的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心鑒定工作當中的利弊、得失。
2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
物流公司自我鑒定7
20xx年，我在公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫忙下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面和工作業(yè)績(jì)有了進(jìn)一步的提高，感激公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷學(xué)習，不斷提高�；厥走^(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導和全體同事表示衷心的感激。
我于20xx年xx月物流公司錄用。共經(jīng)歷了_個(gè)月的試用期，于xx月正式轉正就職。并且一向在物流部工作，我的工作是主要負責在區內的提貨和理貨流程。
我本年度的工作鑒定主要有以下幾項：
首先是在思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛�(gè)人的工作和收獲。
這半年中我積累了很多的工作經(jīng)驗，已經(jīng)能夠很簡(jiǎn)便的完成此刻的所負責的工作，并且能夠處理一些工作出現的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想辦法如何減少貨物在裝車(chē)和運輸過(guò)程中出現的貨損，及時(shí)把各種數據報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個(gè)裝貨點(diǎn)的人員(例如：各公司儲運部負責人。)
從去年來(lái)。我的一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善;還有就是我就一向為自我的工作深深的困惑著(zhù)。一向看不到自我人生的前途，不明白自我人該往哪個(gè)方向走。對今后的生活和工作目標還是一片空白，以至于在和別人的接觸中表現得很不自信，抱著(zhù)的心態(tài)是得過(guò)且過(guò)，過(guò)一天是一天的.心態(tài);從進(jìn)了公司，雖然覺(jué)得自我只是理貨員，可是也能在公司汲取到很多營(yíng)養，并且公司工作氣氛很濃，十分有利于自我的成長(cháng)。對今后自我的人生目標和今后所將會(huì )遇到的挫折也有信心應對了。感覺(jué)人生不再浮躁，本來(lái)枯燥的東西也變得趣味了。這都要感激同事們的關(guān)心與照顧。
在這一年，我本著(zhù)“把工作做的更好”這樣一個(gè)目標，開(kāi)拓創(chuàng )新意識，進(jìn)取完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當做是自我學(xué)習的機會(huì )，把別人的理念結合到自我的思想當中，更加注意工作中的細節問(wèn)題，把自我所負責的各個(gè)工作做到更加完美。
鑒定一年的工作，盡管有了必須的提高，可是我還會(huì )繼續努力，努力發(fā)揮自我的優(yōu)勢，把自我的劣勢轉變成為優(yōu)勢。在未來(lái)的工作中，肯定還會(huì )遇到很多的困難和挑戰，所以自我的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也期望大家能在新的一年里，一齊努力，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻!
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