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制冷實(shí)習報告范文錦集七篇
在生活中，報告不再是罕見(jiàn)的東西，不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編收集整理的制冷實(shí)習報告7篇，歡迎大家分享。
制冷實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的：
接觸實(shí)際，結合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
二、崗位實(shí)習三個(gè)方向：
冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
汽車(chē)空調、家用空調的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三、崗位實(shí)習的要求：
要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠(chǎng)車(chē)間要遵守工廠(chǎng)的秩序和規定，注意遠離車(chē)間的機器和生產(chǎn)線(xiàn)。
實(shí)習過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來(lái)到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀(guān)證，進(jìn)入廠(chǎng)區并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠(chǎng)區里的規定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì )議室，會(huì )議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創(chuàng )建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
制麥糖化發(fā)酵罐裝
下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖：
胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習車(chē)間。
我們第一組首先來(lái)到制冷車(chē)間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8AS17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512KW，軸功率為142KW。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784KW，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時(shí)工作，它們的.工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工
況：吸氣壓力：0、3Mpa，排氣壓力：0、9Mpa，油壓：0、85Mpa，內壓比：7、5。其電機功率為220KW，配套冷凝器的面積：32。另外5#機組的二次油分式KA20C型。從現場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車(chē)間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進(jìn)上出胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉亞洲啤酒有限公司參觀(guān)實(shí)習就圓滿(mǎn)結束。
下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀(guān)實(shí)習的制冷系統圖紙：
實(shí)習感受：通過(guò)這次實(shí)習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個(gè)部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅實(shí)的基礎。
制冷實(shí)習報告 篇2
第二天（9月9日）上午由李好學(xué)老師帶隊來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(cháng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀(guān)學(xué)習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點(diǎn)：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式（速度式）兩者的特點(diǎn)。
1）與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
2）螺桿式制冷壓縮機沒(méi)有往復質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運轉平穩，機座振動(dòng)小，基礎可作得較小。
3）螺桿式制冷壓縮機結構簡(jiǎn)單，機件數量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長(cháng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現操縱>自動(dòng)化。
4）與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
5）采用了滑閥調節，可實(shí)現能量無(wú)級調節。
6）螺桿壓縮機對進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
7）沒(méi)有余隙容積，因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：
1）制冷劑氣體周期性地高速通過(guò)吸、排氣孔口，通過(guò)縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
2）螺旋形轉子的空間曲面的加工精度要求高，需用專(zhuān)用設備和刀具來(lái)加工。
隙密封和轉子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動(dòng)力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進(jìn)行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節流進(jìn)入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節。
采用全封閉的制冷壓縮機。
工作原理：葉片高速旋轉，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機。
運動(dòng)部件少，故障率低，可靠性高。
性能系數值高，一般在5、0以上。30%負荷運行可實(shí)現無(wú)極調節，節能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠(chǎng)家設計過(guò)程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著(zhù)使用時(shí)間的長(cháng)久，冷量衰減很少，幾乎沒(méi)有。
離心壓縮機平均壽命75000小時(shí)，機組氟利昂和油已加好，用戶(hù)現場(chǎng)接上水電即可使用。
機組無(wú)需大修，只需水系統的清洗，維修費用低。
市政大樓采用的.制冷劑R134a，其中螺桿機組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：
32。采用水進(jìn)行冷卻。
離心機組的銘牌：制冷劑：R134a，名義制冷量1758KW，電壓：380V，額定功率：367KW。
在參觀(guān)的過(guò)程中我積極主動(dòng)地了解各個(gè)部件的名稱(chēng)，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長(cháng)以及現場(chǎng)的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學(xué)交流學(xué)習，>收獲頗多。
最后曾局長(cháng)在現場(chǎng)親自答疑，針對學(xué)生的專(zhuān)業(yè)問(wèn)題曾局長(cháng)耐心的答疑，另外曾局長(cháng)就對學(xué)生提出的就業(yè)問(wèn)題做了回答：“現在國家的經(jīng)濟復蘇的很好，各個(gè)方面都很缺少人才，大家一定能找到一個(gè)好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖
9月9日下午李好學(xué)老師又帶我們到胖東來(lái)生活廣場(chǎng)參觀(guān)實(shí)習。胖東來(lái)的制冷機組是由上海合眾--開(kāi)利空調設備有限公司生產(chǎn)的19XR封閉型離心式冷水機組。首先說(shuō)一下19XR系列的型號代表的意義：19XR-65-65-467-DJ-S-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發(fā)器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，DJ-電機型號，S-電機型式，52-電機電壓代碼。
然后說(shuō)一下19XR封閉型離心式冷水機組工作過(guò)程：壓縮機不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導葉的開(kāi)啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度（一般為3到6度）蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進(jìn)入冷凝器進(jìn)行冷凝。溫度相對較低的冷卻水（18-32℃）流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節流閥進(jìn)入閃蒸過(guò)冷室。由于閃蒸過(guò)冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進(jìn)一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結成液體，流至過(guò)冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線(xiàn)性浮閥形成的一道液體密封，防止過(guò)冷室的蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過(guò)浮球閥時(shí)節流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進(jìn)行蒸發(fā)，又開(kāi)始制冷循環(huán)。下面是胖東來(lái)生活廣場(chǎng)制冷系統圖（部分）
四：新鄉市真意食品廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習：
9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來(lái)到真意食品廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)習，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠(chǎng)采用的式一次節流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數和實(shí)際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節省循環(huán)耗能，保證高效安全運行。
一次中間節流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節流過(guò)程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過(guò)程中，將低壓級排出的過(guò)熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過(guò)程。
節流方式的確定與制冷壓縮機的種類(lèi)及制冷系統冷負荷的穩定性有關(guān)，該廠(chǎng)采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類(lèi)有關(guān)，該廠(chǎng)采用的制冷劑式R717，吸氣過(guò)熱度對循環(huán)式不利的，應采用中間完全冷卻方式。
低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來(lái)的濕蒸氣從回氣管進(jìn)入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
下面是真意食品廠(chǎng)制冷系統的圖紙：
汽車(chē)空調制冷系統的組成及作用
壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
干燥罐過(guò)濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分
膨脹閥將制冷劑節流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物
蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)
空調控制系統的功能是保證空調制冷系統的正常運行，同時(shí)也要保證空調系統工作時(shí)發(fā)動(dòng)機的正常運行。下面是控制系統的幾個(gè)主要部件：
�。�1）電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發(fā)動(dòng)機與壓縮機的動(dòng)力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤(pán)、皮帶盤(pán)和定子線(xiàn)圈等主要部件。
2）蒸發(fā)器的溫度控制
蒸發(fā)器溫度開(kāi)關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當蒸發(fā)器表面溫度低于某個(gè)設定值時(shí)，溫度開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷壓縮機電磁離合器電路。
�。�3）冷凝器風(fēng)扇控制
很多發(fā)動(dòng)機冷卻水與空調冷凝器是用同一個(gè)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻的。風(fēng)扇不單由發(fā)動(dòng)機水溫控制。同時(shí)也由空調開(kāi)關(guān)型號及制冷系統的壓力來(lái)控制風(fēng)扇的高、低速運轉。
制冷實(shí)習報告 篇3
學(xué)院：能源動(dòng)力與工程學(xué)院
班級：能動(dòng)B01
姓名：冷永強
指導老師:魚(yú)劍琳文鍵譚宏博
一、 實(shí)習的主要內容
在魚(yú)老師、譚老師和文老師三位帶隊老師的帶領(lǐng)和指導下，我順利地完成了20xx年度制冷方向的實(shí)習。這次制冷方向的實(shí)習地點(diǎn)是在陜西西安和四川簡(jiǎn)陽(yáng)及成都，整個(gè)實(shí)習內容基本上是參觀(guān)學(xué)習。實(shí)習日期是20xx年7月8日至20xx年7月24日，在這段時(shí)期內我和同學(xué)們參觀(guān)了：西安冷庫（方欣冷藏物流中心）、管院大樓冰蓄冷空調系統、西安氣調庫、思源活動(dòng)中心空調系統、咸陽(yáng)機場(chǎng)空調系統、西安大金空調公司、聯(lián)合超濾公司、科學(xué)館空調系統、四川空分設備（集團）有限責任公司、中國東方電氣集團有限公司。
這次實(shí)習給我留下深刻印象的有西安超濾的CNG專(zhuān)用除油過(guò)濾器及高壓氣液分離器、四川空分設備（集團）有限責任公司板翅式換熱器和大型低溫容器筒體的的加工制造。我覺(jué)得這兩個(gè)公司的科技創(chuàng )新代表著(zhù)中國先進(jìn)的生產(chǎn)力，他們敢于競爭、勇于迎接挑戰的精神促進(jìn)了我國低溫設備行業(yè)的發(fā)展，使中國有實(shí)習去趕超發(fā)達國家的腳步，不再處于被動(dòng)發(fā)展的狀態(tài)。同時(shí)，我被這種精神感染和鼓勵，立志要刻苦努力爭取為制冷低溫行業(yè)的發(fā)展創(chuàng )新貢獻自己的聰明才智。我也就這兩個(gè)公司的創(chuàng )新產(chǎn)品說(shuō)下自己的所見(jiàn)所聞。眾所周知，二十一世紀的今天環(huán)境污染問(wèn)題日益嚴重，各個(gè)國家正努力扼制這種現象的加��；一個(gè)很重要的方面的就是減少汽車(chē)尾氣的排放和減少尾氣中的污染物，因此我國正努力發(fā)展LNG(CNG)來(lái)替代汽油柴油作為汽車(chē)等交通工具的主要燃料。然而隨著(zhù)天然氣的推廣使用也伴隨著(zhù)一系列的問(wèn)題的出現，比如說(shuō)，CNG帶油令司機頭疼，加油站也遭抱怨，內受其害。此外，由于天然氣脫水一般很難完全，天然氣中帶的油和水相互作用會(huì )具有腐蝕性，在微裂紋處產(chǎn)生應力集中，從而使容器爆裂�；诖�，西安超濾采用進(jìn)口濾芯、鍛鋁殼體、超濾技術(shù)，專(zhuān)用于天然氣高效除油。西安超濾的高壓氣液分離器利用旋風(fēng)分離、氣流折轉及重力沉降的原理，將氣體中夾帶的液態(tài)成分進(jìn)行分離，氣液分離效率高達95%以上；兼有儲液緩沖功能，減少壓力脈動(dòng)。與其他的氣體過(guò)濾器相比，西安超濾具有安裝、使用、維修方便，質(zhì)量可靠，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。
下面就這三周的實(shí)習內容進(jìn)行簡(jiǎn)要的匯集。（幾個(gè)比較有代表性的）
1、管院大樓冰蓄冷空調系統參觀(guān)
7月8日下午管院大樓冰蓄冷空調系統參觀(guān)。這次終于把學(xué)到的冰蓄冷知識運用到實(shí)際中來(lái)：分辨各個(gè)裝置的名稱(chēng)和作用，分析制冷系統的制冷劑在管路中的流動(dòng)過(guò)程，一些小的細節問(wèn)題的分析和原因等等。首先，我們和魚(yú)老師一起總結了冰蓄冷空調系統主要優(yōu)點(diǎn):(1)利用低谷段電力，具有平衡峰谷用電負荷，緩解電力供應緊張；(2)冰水主機的容量減少，節省增容費用；(3)充分利用夜間氣溫變化，提高機組產(chǎn)冷量；(4)冷卻水泵、冷凍水泵、冷卻塔容量減少；(5)室內相對濕度低，冷卻速度快，舒適性好；(6)充分利用24h有效時(shí)間，減少了能量的間歇耗損。同時(shí)我對冰蓄冷的兩個(gè)回路理解更深刻了:冷卻水（冷卻塔）開(kāi)式循環(huán)，冷卻水帶走冷凝器的熱量，進(jìn)入冷卻塔把熱量釋放，冷卻水泵是讓冷卻冷凝器中的水循環(huán)起來(lái)。進(jìn)冷卻塔溫度為32.8℃，出冷卻塔為：29.8℃。而冷凍水循環(huán)與中間制冷劑乙二醇換熱后送入房間風(fēng)機盤(pán)管為房間送去冷量。還有一個(gè)細節就是，壓力表下面的管子要彎成一圈才連接到管路上，當時(shí)想了一下覺(jué)得應該是減少波動(dòng)，使之測得更準。后來(lái)和老師交流后發(fā)現自己的想法還不是很全面：彎管起到緩沖的作用，使波動(dòng)減少，指針來(lái)回擺動(dòng)的幅度減小，進(jìn)而測得更準；另一方面，壓力表?yè)p壞更換時(shí)，便于切除后仍有足夠的長(cháng)度連接新的壓力表。當時(shí)覺(jué)得自己每天在課堂上學(xué)的課本知識挺多的，所以自己分析問(wèn)題的思路比較局限于課本，而沒(méi)有從工程實(shí)際使用維修方便的角度考慮。所以真正意識到本次的實(shí)習的真正意義是，讓我們聯(lián)系實(shí)際，聯(lián)系工程，啟發(fā)我們思考問(wèn)題的深度。確實(shí)，有些工程上為什么那樣設計不這樣設計可能沒(méi)法用理論知識分析，甚至與理論相違背；但是從工程使用安裝或便于維修角度稍微一想就明白其中的玄機了。
2、西安氣調庫的參觀(guān)
7月9日上午在西安氣調庫的參觀(guān)也讓我受益匪淺。首先，錢(qián)總給我們介紹了一些這個(gè)氣調庫的歷史，然后介紹了他們所采用的一些氣調設備，如：CO2脫除機、加濕器、快速降氧機、順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀等。同時(shí)他還提到了氣調庫的影響因素之間的關(guān)系，單一因素影響和多因素影響（又包括相互促進(jìn)和相互抑制）。例如：氣調庫中高溫和高CO2濃度對H2CO3生成的影響，進(jìn)而影響水果的腐敗情況；乙烯會(huì )加速水果的成熟腐敗，而CO2濃度升高
會(huì )抑制乙烯的作用等。通過(guò)錢(qián)總的講解我發(fā)現做技術(shù)的人對課本上的基礎理論掌握的還是很熟練的，其中提到了氣調庫的特點(diǎn)：①氣密性，主要是要滿(mǎn)足O2濃度<5%；②安全性，因為降溫調節，庫內外溫差明顯，有應力差，為此需要有安全水閥、調氣袋（在屋頂，2%庫容量）；③快進(jìn)整出，每天入庫量不能超過(guò)20%庫容量，因為開(kāi)庫會(huì )升氧，故要求整出；④高堆滿(mǎn)裝，減少氣體空間，提高冷藏量；以及儲期長(cháng)、無(wú)污染、貨架期長(cháng)、社會(huì )效益及經(jīng)濟效益好。仍記得大三期末考試那會(huì )，一遍一遍地背這些條條框框，甚至都不是很理解為什么是這樣的，現在看來(lái)要是認真分析一下這些點(diǎn)，結合這種實(shí)際的生產(chǎn)需要，一下子就記住了。所以無(wú)論如何覺(jué)得這次來(lái)氣調庫的實(shí)習很讓我受益、很成功，讓我對書(shū)上的那一章節理解深刻了好多，而且我用所學(xué)知識分析并解決了一些問(wèn)題，感覺(jué)到把基礎理論學(xué)好的重要性、理論聯(lián)系實(shí)踐的必要性。此外，我還見(jiàn)到了書(shū)上所提到的一些測量氣體濃度的儀器：順磁性分析儀（測O2濃度）、紅外CO2分析儀，對它們的原理和使用維護方法有了簡(jiǎn)單的認識。
3、科學(xué)館空調制冷系統
7月12日下午我們參觀(guān)了科學(xué)館空調制冷系統。在曹老師的激情講解下，我們再次熟悉了開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統，閉式循環(huán)冷凍水系統；還對冷卻塔的內部結構有了新的認識：布水器使水均勻下流，用底部風(fēng)扇把風(fēng)向上吹，這樣兩者逆流式相互進(jìn)行傳熱傳質(zhì)交換。還講了現在主流的幾種制冷劑：R22，R134a，R407C。還提到了一個(gè)很重要的地方，對這臺螺桿式壓縮機，如果R22與油混合，螺桿壓縮機會(huì )無(wú)法正常啟動(dòng)工作，因此長(cháng)時(shí)間不用要進(jìn)行啟動(dòng)時(shí)，需要提前24小時(shí)加熱，使得油中的制冷劑蒸發(fā)出來(lái)，然后啟動(dòng)壓縮機即可。尤其是對于活塞式壓縮機，如果制冷劑溶于壓縮機內的潤滑機油，那么開(kāi)機時(shí)，內部在很短的時(shí)間內抽成負壓或真空，此時(shí)制冷劑與潤滑油一起沸騰，會(huì )把閥片擊碎；而螺桿式壓縮機不存在這個(gè)問(wèn)題。又由于水的絕熱指數高，與制冷劑一起壓縮時(shí)，會(huì )使排氣溫度升高。所以一定要配有干燥過(guò)濾器，把進(jìn)入壓縮機壓縮的制冷劑蒸汽干燥后再進(jìn)行壓縮。在這次參觀(guān)時(shí)，我發(fā)現一個(gè)細節，熱力膨脹閥前面有一個(gè)電磁閥；想了好久都不知道它是干什么用的，還覺(jué)得它多余了；后來(lái)問(wèn)了曹老師后才明白：如果不在熱力膨脹閥前面安裝一個(gè)電磁閥的話(huà)，關(guān)機時(shí)液態(tài)制
冷劑會(huì )進(jìn)入壓縮機，那么啟動(dòng)時(shí)會(huì )造成壓縮機的濕壓縮。這次參觀(guān)的意義和收獲也是相當大的，學(xué)到了很多比較新的知識，以前對螺桿壓縮機很陌生，只是知道它們的基本組成部分和工作原理，并且還很害怕分析螺桿壓縮機實(shí)物的.進(jìn)排氣口。而經(jīng)過(guò)這次參觀(guān)，我認真分析了整個(gè)房間的管道布置和各個(gè)結構的位置，把流程弄明白了，又在曹老師的指引下分析了壓縮機的一些知識，終于對螺桿機熟悉起來(lái)了。
4、四川空分廠(chǎng)
7月16日至7月24日我們主要呆在四川空分廠(chǎng)進(jìn)行課堂學(xué)習，參觀(guān)工廠(chǎng)的實(shí)際生產(chǎn)線(xiàn)，這也是我們的主要部分。前三天使第一部分：課堂學(xué)習了無(wú)損檢測、高中壓空分設備工藝流程、透平膨脹機原理、活塞式壓縮機基礎知識、換熱器的結構與制造等的相關(guān)內容。印象比較深刻的是低溫容器筒體的制造流程：下料→刨邊（四周）→清理A2坡口→點(diǎn)焊A2→焊接A2→預彎→卷圓→清理A1坡口→點(diǎn)焊A1→焊接A1→校圓→A1A2RT→酸洗去油。而在參觀(guān)工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)環(huán)節，我們在師傅的帶領(lǐng)下參觀(guān)了完成70%以上的壓縮機氣缸（兩列三級），酸洗處理車(chē)間，容器公司二車(chē)間，容器公司一車(chē)間，板翅式換熱器生產(chǎn)車(chē)間，封頭生產(chǎn)車(chē)間，大型儲罐強度檢驗探傷車(chē)間等。此外，填料塔的制造過(guò)程也是我們的參觀(guān)的一個(gè)重點(diǎn)。原始塔板材料材胚料→（周向拼接）→焊接→卷板機卷圓→校圓→對焊縫探傷→長(cháng)度方向拼接；用氬氣做保護氣進(jìn)行焊接，而且要先預圓，在卷圓，后校圓。
通過(guò)與師傅交流，了解到檢漏選擇氣體的標準：安全，性能，費用。例如：氫氣的分子質(zhì)量最小，按理說(shuō)應該最合適，但是氫氣易燃易爆，不安全；而氬氣貴但非常安全。當時(shí)我還問(wèn)道，為什么不把氬氣回收再利用，師傅說(shuō)的很實(shí)際：如果再開(kāi)發(fā)出一套回收氬氣的裝置來(lái)花的成本很高還不如他們需要就買(mǎi)，不過(guò)長(cháng)遠角度來(lái)看，這些工作還是很需要做的。抽真空和檢漏的速度比較慢，需要好幾天因為設備比較低端，待優(yōu)化。最后一天上午參觀(guān)了板翅式換熱器的加工流程，你、板換作為我們學(xué)習的重點(diǎn)內容，早就很期待它的真面目了，于是就認真聽(tīng)了師傅的講解。確實(shí)學(xué)到了好多東西：用于釬焊的真空爐，真空清洗室，總裝焊車(chē)間等。
制冷實(shí)習報告 篇4
一：實(shí)習目的：
接觸實(shí)際，結合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
二：崗位實(shí)習三個(gè)方向：
1．冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
2．汽車(chē)空調、家用空調的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
3．商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三：崗位實(shí)習的要求：
1．要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
2．集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠(chǎng)車(chē)間要遵守工廠(chǎng)的秩序和規定，注意遠離車(chē)間的機器和生產(chǎn)線(xiàn)。
3．實(shí)習過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
4．集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
1、第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來(lái)到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀(guān)證，進(jìn)入廠(chǎng)區并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠(chǎng)區里的規定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì )議室，會(huì )議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創(chuàng )建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
制麥 糖化發(fā)酵 罐裝
下面是生產(chǎn)過(guò)程示意圖 ：
胡安全員給我們講了進(jìn)入車(chē)間的一些注意事項，我們就分兩組進(jìn)入實(shí)習車(chē)間。
我們第一組首先來(lái)到制冷車(chē)間的`一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有 6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時(shí)工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32O。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現場(chǎng)可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
看完一層我們與第二組交換了一下到制冷車(chē)間的二層看蒸發(fā)器，二層一共有5臺臥式冷凝器：下進(jìn)上出
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過(guò)各種管道，閥門(mén)連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個(gè)比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽(tīng)取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉亞洲啤酒有限公司參觀(guān)實(shí)習就圓滿(mǎn)結束。
下面是我就這次新鄉亞洲啤酒參觀(guān)實(shí)習的制冷系統圖紙：
2、實(shí)習感受：通過(guò)這次實(shí)習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個(gè)部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個(gè)堅實(shí)的基礎。
二：市政府中央空調系統參觀(guān)實(shí)習
第二天（9月9日）上午由李好學(xué)老師帶隊來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(cháng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀(guān)學(xué)習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點(diǎn)：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式（速度式）兩者的特點(diǎn)。
與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
制冷實(shí)習報告 篇5
“ 沒(méi)有實(shí)踐，就沒(méi)有發(fā)言權”,只有親身經(jīng)歷過(guò)才會(huì )有那種超乎平常的感覺(jué)。
我們的生產(chǎn)實(shí)習分為兩個(gè)部分，可以選擇去大連三洋公司，也可以選擇在校內的冷庫和空調實(shí)驗室實(shí)習，由于各種原因，我選擇了校內實(shí)習，實(shí)習期間是季老師和殷老師帶的隊伍，一共15人，雖然我們學(xué)院樓的空調實(shí)驗室我們去過(guò)很多次了，但是，這一次，所有的課程，理論的部分全都學(xué)完了，而且因為人少，可以清楚的聽(tīng)到看到老師的講解，更好的了解了整個(gè)制冷循環(huán)的過(guò)程，把書(shū)本中的知識與實(shí)際相互聯(lián)系起來(lái)，自己覺(jué)得學(xué)會(huì )了不少，收獲頗豐。
第一天，我們是在學(xué)院樓的小型冷庫實(shí)驗室參觀(guān)學(xué)習的，季老師詳細的講解了一遍，同學(xué)們也積極的提問(wèn)，氛圍很好，之后老師要求我們畫(huà)出那個(gè)實(shí)驗室里面水冷和風(fēng)冷相互并聯(lián)的冷庫，看著(zhù)復雜的管線(xiàn)，雖然聽(tīng)的很明白，但是當自己去實(shí)踐到紙上，成圖的時(shí)候，發(fā)現其實(shí)并不是那么簡(jiǎn)單的。當然了，最后還是合格了，因為我們認真么！下午寫(xiě)了實(shí)習日記。
第二天，也是一樣的參觀(guān)和學(xué)習，研究復雜的管線(xiàn)，這次畫(huà)的是制冷和供熱兩用的一個(gè)小型庫房。單級蒸汽壓縮制冷系統是由制冷壓縮機，冷凝器，蒸發(fā)器和節流閥四個(gè)基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個(gè)密閉的系統，制冷劑在系統中不斷地循環(huán)流動(dòng)，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進(jìn)行熱量交換。
液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，氣化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節流閥節流為低壓低溫的制冷劑、再次進(jìn)入蒸發(fā)器吸熱汽化，達到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統中經(jīng)過(guò)蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節流四個(gè)基本過(guò)程完成一個(gè)制冷循環(huán)。 在制冷系統中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機和節流閥是制冷系統中必不可少的四大件，這當中蒸發(fā)器是輸送冷量的設備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現制冷。壓縮機是心臟，起著(zhù)吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節流閥對制冷劑起節流降壓作用、同時(shí)控制和調節流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數量，并將系統分為高壓側和低壓側兩大部分。實(shí)際制冷系統中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經(jīng)濟性，可靠性和安全性而設置的。
第三天，我們來(lái)到了A區的假山這里的地下冷庫，因為外面熱，而且事先是知道冷庫沒(méi)有運行的，我穿了裙子，大家可想而知哈，怎一個(gè)爽字了得！季老師執意要把自己的工作服給我穿，弄的我連哆嗦都不敢，還是爽啊。好了，言歸正傳，在冷庫里面，我們首先到了機房，跟以往實(shí)驗室里面的冷庫是不同的，當然四大件還是在的，除了四大件，還有很多輔助的設備，像高儲器、集油器、回氣管道的截止閥等等。實(shí)際工作的冷庫，要復雜一些，這里的設備，老師說(shuō)是成套買(mǎi)的，制冷機組，回來(lái)后自己安裝的，四臺壓縮機連在一起的，我發(fā)現一個(gè)問(wèn)題，書(shū)本上是不會(huì )說(shuō)起的，就是無(wú)論是回氣還是排氣，實(shí)際中都會(huì )有一條較輸、進(jìn)氣管粗很多的匯集總管，老師說(shuō)，這是為了減緩氣體流速，并且均勻的分配給各個(gè)工作機組的。每個(gè)壓縮機進(jìn)氣之前都會(huì )有過(guò)濾裝置，集油器之前也會(huì )有的。還有好多截止閥，單項、雙向的。我們還去了，庫房，是頂排管的，房頂是用聚氨酯做的保溫材料，像是泡沫一樣的東西，庫房里面有風(fēng)機。我們在老師的引導下，注意到，安裝在出風(fēng)口處的感溫裝置，我考試的時(shí)候寫(xiě)錯了，要是早有這個(gè)實(shí)習，也就不會(huì )了，原理明白了，自然就不會(huì )記錯的，冷庫的工作人員很有才呀，把用來(lái)裝氟利昂的桶，上面挖了一個(gè)洞，在庫房那里接冷風(fēng)機容霜后的冷凝水。生產(chǎn)車(chē)間看了看，看到了蒸發(fā)器，冷凝器的制作，這是空調里面最重要的兩個(gè)部分，尤其是蒸發(fā)器，空調采用的是翅片管式換熱器，在蒸發(fā)器上是有很大文章的，根據銅管的走位不同，翅片的間距厚度，以及電磁閥位置，采用的分體片，還是整體片等等，很多種變化，每一種變化都能有很大的改進(jìn)，如降低能耗，降低噪音等等。制冷劑在換熱器里面流動(dòng)，以及電機帶動(dòng)橫流扇，都會(huì )產(chǎn)生噪音，這些都是在生產(chǎn)和設計上所遇到的困難，加貼海綿條，貼防震橡膠等方法可以大大減少了噪音，使空調可以達到相對的靜音效果�？照{節能就不能不提變頻，變頻空調器的制冷系統一般由變頻式壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器、電子膨脹閥、電磁四通換向閥等部件組成的，所有的系統都是由電控盒集成電路控制裝置控制的，這些東西
基本是由日方提供，所有沒(méi)有辦法做更多的了解。
第四天，我們的主要任務(wù)是畫(huà)昨天冷庫的原理圖，我們去殷老師的辦公室，正好趕上大四的學(xué)長(cháng)們在弄他們的畢業(yè)設計，殷老師說(shuō)那個(gè)某某把你的圖給他們看看，讓他們知道什么是原理圖，說(shuō)我們畫(huà)的是原理圖和方位圖的結合體，不合格，重新畫(huà)。
第五天，校內實(shí)習總結，改圖，寫(xiě)日記，等著(zhù)我們大連的同學(xué)回來(lái)，再一起租出去一個(gè)氨系統的大型冷庫：孫家站冷庫參觀(guān)實(shí)習。我們認識到大學(xué)生社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育的重要環(huán)節，是適應新世紀社會(huì )發(fā)展要求,培養全面發(fā)展型人才的需要,是加強集體主義,愛(ài)國主義,社會(huì )主義教育，升華思想的有效途徑.積極投身社會(huì )實(shí)踐,深入群眾,了解社會(huì ),增長(cháng)才干，是青年學(xué)生成長(cháng)成才的正確道路，是青年學(xué)生運用所學(xué)知識技能,發(fā)揮聰明才智,積極為社會(huì )作貢獻的重要途徑。
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零,理論應該與實(shí)踐相結合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎.通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的`不同，接觸的人與事不我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已.同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐.
通過(guò)這樣的實(shí)習，使我能夠直觀(guān)的感受到我所學(xué)習的這一學(xué)科在人類(lèi)
的正常生活中的重要性，也了解到了實(shí)際的生產(chǎn)到客戶(hù)使用，與最初的技術(shù)設計是有一定的距離的，所以要使技術(shù)設計更加具有實(shí)用性，就不能拋開(kāi)實(shí)際問(wèn)題，例如成本、可行性、環(huán)保、低能耗等等。同時(shí)也能為我以后的工作打下一個(gè)堅實(shí)的基礎，使自己有良好的實(shí)際意識，從實(shí)際出發(fā)，解決實(shí)際問(wèn)題。
在這段時(shí)間的實(shí)習，我意識到自己有很多的不足之處，如工作態(tài)度、認真程度、以及知識層面等一系列問(wèn)題有待解決和提高，把大學(xué)里書(shū)本上的知識能夠更好的應用到實(shí)際工作當中，并繼續學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的知識，和拓展相關(guān)技術(shù)的知識，空調制冷是一個(gè)集成了很多技術(shù)層面一項學(xué)科，要真正去弄懂弄會(huì )弄透，才能有所提高。我會(huì )繼續努力，繼續學(xué)習，讓自己盡快的適應這份工作，來(lái)為企業(yè)創(chuàng )收，為人類(lèi)造福。 在整個(gè)認識實(shí)習是教學(xué)計劃主要部分，它是培養學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問(wèn)題的第二課堂,它是專(zhuān)業(yè)知識培養的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線(xiàn)的直接認識與認知。實(shí)習中應該深入實(shí)際，認真觀(guān)察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學(xué)基本理論，保質(zhì)保量的完成指導老師所布置任務(wù)。學(xué)習工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風(fēng)，培養我們的實(shí) 踐能力和創(chuàng )新能力，開(kāi)拓我們的視野，培養生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀(guān)察、分析、解決問(wèn)題的能力。
制冷實(shí)習報告 篇6
1. 各種空調系統
實(shí)習期間，我們參觀(guān)了重慶宏美制冷設備有限公司、重慶美的通用制冷設備有限公司、川渝中煙工業(yè)公司重慶公司重慶分廠(chǎng)、重慶冷凍庫、沙坪壩體育館，我們參觀(guān)了各式的制冷劑，傾聽(tīng)技術(shù)人員給我們講解的制冷劑知識。
1.1 汽車(chē)空調原理（宏美制冷設備有限公司）
汽車(chē)空調是隨著(zhù)汽車(chē)的普及和高新技術(shù)的應用而發(fā)展起來(lái)的。汽車(chē)空調系統采用人工制冷的方法調節車(chē)內溫度、濕度、氣流速度、空氣潔凈度等性能指標來(lái)創(chuàng )造一個(gè)空氣清新的環(huán)境，改善駕乘人員的舒適性。
汽車(chē)空調系統由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹管、蒸發(fā)器等主要部件組成。采用蒸汽壓縮式制冷循環(huán)方式，圖1 為其工作原理圖，壓縮機吸入蒸發(fā)器出來(lái)的低溫低壓氣態(tài)制冷劑，壓縮后成為高溫高壓氣態(tài)制冷劑送入冷凝器， 在冷凝器中制冷劑被冷凝成高溫高壓液體，送入儲液干燥器，除掉水分和雜質(zhì)經(jīng)過(guò)過(guò)濾后送入膨脹閥轉變成低溫低壓液態(tài)并控制流量進(jìn)入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中，低壓制冷劑液體沸騰氣化，吸取蒸發(fā)器管外空氣中的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的車(chē)內循環(huán)空氣的溫度降低成為冷氣，通過(guò)鼓風(fēng)機送入車(chē)內，從而降低車(chē)內的空氣溫度。氣化后的制冷劑蒸汽又進(jìn)入壓縮機進(jìn)行循環(huán)。
1.2 家用空調系統
1.2.1 空調制冷原理
空調器通電后，制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器。同時(shí)軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高壓制冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經(jīng)過(guò)過(guò)濾器、節流機構后噴入蒸發(fā)器，并在相應的低壓下蒸發(fā)，吸取周?chē)臒崃�。同時(shí)貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內。如此室內空氣不斷循環(huán)流動(dòng)，達到降低溫度的目的。
1.2.2變頻技術(shù)在家用空調的應用
變頻空調就是采用變頻的方法來(lái)改變空調器壓縮機的轉速，從而達到調節空調器的制冷
量，以滿(mǎn)足空調器千變萬(wàn)化的實(shí)際運行工況，使空調器工作在較佳的狀態(tài)下。采用變頻技術(shù)后，變頻空調和普通空調相比最大的特點(diǎn)是節能和舒適度高。圖1 為交流
圖 1 變頻空調器基本結構
分體變頻空調的基本
結構，主要由變頻器、室內、外機控制線(xiàn)路三部分組成，
與普通空調相比多了一個(gè)變頻器。
室內機和室外機利用單片機的通信功能進(jìn)行控制與協(xié)調。變頻空調的室外機控制較為復雜，變頻器是電路的核心。首先由傳感器（熱敏電阻）獲得室外溫度、室外熱交換溫度、壓縮機溫度，過(guò)流、過(guò)壓保護等信號送給單片機，然后與室內單片機取得通信數據，如室內溫度、指令信息，進(jìn)行綜合比較，運算后生成變頻器的逆變器的驅動(dòng)(激勵)信號，控制變頻器中電力電子器件的通斷，使變頻器輸出所需的頻率、相序和大小的交流電壓，進(jìn)行變頻調速。與此同時(shí)，單片機還要對室內外的風(fēng)扇電機、電磁四通換向閥、電子膨脹閥等部件進(jìn)行相應的控制。
1.3 強制對流空氣冷卻式冷凝器（重慶美的`通用制冷）
1.4 冷水機組（重慶美的通用制冷）
1.4.1 螺桿式冷水機組
螺桿式水（地）源熱泵機組（R22）
壓縮原理：
吸氣過(guò)程：氣體通過(guò)吸氣口進(jìn)入轉子齒槽。隨著(zhù)轉子的旋轉，星輪依次進(jìn)入與轉子齒槽嚙合的狀態(tài)，氣體進(jìn)入壓縮腔（轉子齒槽曲面、機殼內腔和星輪齒面 所形成的密閉空間）。 壓縮過(guò)程：隨著(zhù)轉子旋轉，壓縮腔容積不斷減小，氣體隨壓縮直至壓縮腔前沿轉至排氣口。
排氣過(guò)程：壓縮腔前沿轉至排氣口后開(kāi)始排氣，便完成一個(gè)工作循環(huán)。由于星輪對稱(chēng)布置，循環(huán)在每旋轉一周時(shí)便發(fā)生兩次壓縮，排氣量相應是上述一周循環(huán)排氣量的兩倍。 螺桿式制冷機螺桿式制冷機：
1 優(yōu)點(diǎn)： ⑴ 結構簡(jiǎn)單，制冷效率高，易損件少，體積小，重量輕； ⑵ 單機壓縮比大，對濕行程不敏感； ⑶ 振動(dòng)小，對基礎要求低，通常無(wú)需采用隔振措施； ⑷ 輸氣系數高，排氣溫度低； ⑸ 運動(dòng)部件少，加工零件的總數只有活塞式的1/10，檢修周期長(cháng)，無(wú)故障運行時(shí)間可達2—5萬(wàn)小時(shí)，新型的全封閉壓縮機的無(wú)故障運行時(shí)間可以達到10萬(wàn)小時(shí)； ⑹ 制冷量可在10%—100%的范圍內無(wú)級調節，由于機器結構上的特點(diǎn)，使它實(shí)現了中間進(jìn)氣的經(jīng)濟器系統，占地面積小等優(yōu)點(diǎn)；
2 缺點(diǎn)： 噪音較高，耗油量大，油路系統和輔助設備比較復雜。
1.4.2 離心式冷水機組
離心式壓縮機一般是由電動(dòng)機通過(guò)齒輪增速帶動(dòng)轉子旋轉。自蒸發(fā)器出來(lái)的制冷劑蒸氣經(jīng)吸氣室進(jìn)入葉輪。葉輪高速旋轉，葉輪上的葉片即驅動(dòng)氣體運動(dòng)，并產(chǎn)生一定的離心力，將氣體自葉輪中心向外周拋出。氣體經(jīng)過(guò)這一運動(dòng)，速度增大，壓力得以提高。顯然，這是作用在葉輪上的機械能轉化的結果。氣體離開(kāi)葉輪進(jìn)入擴壓器，由于擴壓器通道面積逐漸增大，又使氣體減速而增壓，將其動(dòng)能轉變?yōu)閴毫δ�。為了使制冷劑蒸氣繼續提高壓力，則利用彎道和回流器再將氣體引入下一級葉輪，并重復上述壓縮過(guò)程。被壓縮的制冷蒸氣從最后一級擴壓器流出后，又由蝸室將起匯集起來(lái)，進(jìn)而通過(guò)排氣管道輸送至冷凝器，這樣就完成了對制冷劑蒸氣的壓縮。
2. 制冷制的替代進(jìn)程
在以上提到的制冷系統，它們使用的工質(zhì)普遍為R134a，我們不止一次聽(tīng)到這個(gè)R134a。為此，我了解了一下制冷劑的發(fā)展歷程與現狀。
2.1制冷制的早期發(fā)展
早期的制冷劑是自然界中容易獲得或制取的物質(zhì)，如乙醚、氨、CO2等。但是這些早期的制冷劑最后都因為制冷設備龐大效率較低，所以在后來(lái)出現熱力性能較好的氟利昂制冷劑后，最后在20世紀50年代退出常規制冷系統。
制冷實(shí)習報告 篇7
新學(xué)期，新氣象，新開(kāi)始。面臨著(zhù)畢業(yè)正準備踏入社會(huì )的我們?yōu)榱烁玫陌褜W(xué)習的制冷與冷藏技術(shù)的專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)際的生活、生產(chǎn)、工作聯(lián)系起來(lái)，我們專(zhuān)業(yè)在9月7號下午召開(kāi)了崗位實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，會(huì )議上李建雄、王宏、李好學(xué)三位老師分別從不同角度和不同方面強調了本次崗位實(shí)習的重要意義、目的以及崗位實(shí)習期間的要求，并對我們崗位實(shí)習的.日程做了具體的安排，最后三位老師著(zhù)重強調了本次崗位實(shí)習期間把“理論聯(lián)系實(shí)際”的理念貫徹到實(shí)際的生產(chǎn)實(shí)習中和集體外出活動(dòng)，每個(gè)人要服從老師和班干部的安排，進(jìn)入實(shí)習單位一定有“安全第一”的意識。
一、實(shí)習目的：
接觸實(shí)際，結合實(shí)際，學(xué)以致用，學(xué)有所獲。
二、崗位實(shí)習三個(gè)方向：
冷庫、中央空調的制冷系統的看圖、讀圖以及圖紙的設計。
汽車(chē)空調、家用空調的加工生產(chǎn)全過(guò)程。
商場(chǎng)、辦公樓等建筑的中央空調的施工、安裝以及調試。
三、崗位實(shí)習的要求：
要求全體同學(xué)按照要求全員參與。
集體外出活動(dòng)要注意人身安全，進(jìn)入工廠(chǎng)車(chē)間要遵守工廠(chǎng)的秩序和規定，注意遠離車(chē)間的機器和生產(chǎn)線(xiàn)。
實(shí)習過(guò)程要注意勤學(xué)多問(wèn)，學(xué)有所獲，學(xué)以致用。
集體外出活動(dòng)要注意專(zhuān)業(yè)整體的素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)的整體形象。
四、參觀(guān)實(shí)習日程：
河南新鄉亞洲啤酒有限公司實(shí)習過(guò)程
第一天（9月8日）由王宏老師帶隊來(lái)到了河南新鄉亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個(gè)人發(fā)放了而一個(gè)參觀(guān)證，進(jìn)入廠(chǎng)區并給我們簡(jiǎn)單的說(shuō)了一下廠(chǎng)區里的規定，然后我們就進(jìn)入三樓的會(huì )議室，會(huì )議室內胡安全員給我們看了一下新鄉亞啤的創(chuàng )建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過(guò)程：
制麥，糖化，發(fā)酵，罐裝
二、市政府中央空調系統參觀(guān)實(shí)習
第二天（9月9日）上午由李好學(xué)老師帶隊來(lái)到市政府大樓，由市管局的曾局長(cháng)帶領(lǐng)我們進(jìn)入地下室一層參觀(guān)學(xué)習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點(diǎn)：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉式制冷壓縮機的一種，同時(shí)具有活塞式和動(dòng)力式（速度式）兩者的特點(diǎn)。
1）與往復活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動(dòng)低等一系列優(yōu)點(diǎn)。
2）螺桿式制冷壓縮機沒(méi)有往復質(zhì)量慣性力，動(dòng)力平衡性能好，運轉平穩，機座振動(dòng)小，基礎可作得較小。
3）螺桿式制冷壓縮機結構簡(jiǎn)單，機件數量少，沒(méi)有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長(cháng)，使用比較可*，維修簡(jiǎn)單，有利于實(shí)現操縱自動(dòng)化。
4）與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時(shí)不發(fā)生喘振現象，在寬廣的工況范圍內，仍可保持較高的效率。
5）采用了滑閥調節，可實(shí)現能量無(wú)級調節。
6）螺桿壓縮機對進(jìn)液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。一拖實(shí)習報告醫療器械實(shí)習報告業(yè)務(wù)員實(shí)習報告
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