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道路運輸安全工作計劃（精選11篇）
日子如同白駒過(guò)隙，不經(jīng)意間，我們的工作又邁入新的階段，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)計劃吧。相信許多人會(huì )覺(jué)得計劃很難寫(xiě)？下面是小編收集整理的道路運輸安全工作計劃，希望對大家有所幫助。
道路運輸安全工作計劃 1
在新的一年里，我區道路運輸管理工作以六中會(huì )全精神為指導，按照市運管局、區交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地破解難題，推動(dòng)道路運輸實(shí)現新的`跨越，切實(shí)提高運管機構 “執政為民、服務(wù)發(fā)展”的能力，更好地為 區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展服務(wù)�，F將20xx工作要點(diǎn)安排如下，請各科室所認真貫徹執行。
一、規范公交管理,提升服務(wù)質(zhì)量
深入落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰略，認真貫徹執行《 市公共汽車(chē)客運管理辦法》。堅持高起點(diǎn)、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營(yíng)運線(xiàn)網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步滿(mǎn)足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
二、實(shí)施出租行業(yè)體制改革
以“公司化自營(yíng)、員工化管理”為目標，深化出租車(chē)體制改革，理順出租車(chē)經(jīng)營(yíng)管理體制，明晰產(chǎn)權關(guān)系。建立出租汽車(chē)準入退出機制，規范出租車(chē)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升 出租車(chē)行業(yè)整體形象，實(shí)現 出租車(chē)行業(yè)穩定。
三、加快城鄉客運一體化推進(jìn)工作
積極總結農客工作經(jīng)驗，在全區全面發(fā)展農客,力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時(shí)開(kāi)通中心場(chǎng)鎮公交客運，拓展毗鄰區縣農客發(fā)展范圍。為廣大城鄉居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。
四、切實(shí)抓好行業(yè)安全
繼續加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續監管,實(shí)踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監管責任。深入開(kāi)展隱患排查治理工作，強化整改，落實(shí)責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。
五、努力提升貨運集約化水平
加快現代物流站場(chǎng)建設，規范貨物集散地管理，樹(shù)立現代物流理念，使傳統物流加快向現代物流轉變，同時(shí)，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場(chǎng)站逐步規范管理，完善行政許可機制，規范零擔貨運站場(chǎng)，積極引導和發(fā)展物流配送服務(wù)。
六、規范汽車(chē)租賃行為，促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展
全面清理汽車(chē)租賃公司及車(chē)輛，摸清汽車(chē)租賃公司的情況和車(chē)輛情況，逐步建立規范有序的汽車(chē)租賃市場(chǎng)秩序。
道路運輸安全工作計劃 2
一、20xx全工作重心
安全第一、預防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過(guò)程、全天候為安全管理原則。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責任制為中心的`各項分開(kāi)管理制度
做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀現象，保障運輸安全。
二、20xx安全目標
1、重、特大運輸事故為零；
2、無(wú)重大危險源設備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過(guò)0.3人。次/百萬(wàn)公里；
4、重傷可死亡人數控制在3人以?xún)取?/p>
三、20xx年度工作重點(diǎn)
�。ㄒ唬┩七M(jìn)安全標準化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責任，強化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標責任制管理。層層簽訂安全目標責任書(shū)，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責；誰(shuí)的崗位、誰(shuí)負責；誰(shuí)違章、誰(shuí)負責”的管理原則，加強監督，嚴格考核。
2、實(shí)施全過(guò)程風(fēng)險管理，切實(shí)落實(shí)各項風(fēng)險控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費，車(chē)主足額投保各種責任保險，化解安全風(fēng)險。
3、認真貫徹《危險化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運輸企業(yè)各項安全管理制度、記錄臺帳。切實(shí)加強裝卸、押送、運輸等各個(gè)環(huán)節的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險化學(xué)品運輸安全管理的長(cháng)效機制。
4、嚴格執行《重大危險源管理制度》，強化各項監控措施，確保重大危險源安全運行。
5、嚴格執行《安全生產(chǎn)責任制》落實(shí)安全責任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認真落實(shí)。
6、嚴格審批程序，強化現場(chǎng)安全管理。單位領(lǐng)導和相關(guān)管理部門(mén)要加大運輸過(guò)程監控力度，節假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導必須堅守現場(chǎng)，確保運輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強協(xié)調溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門(mén)的交叉管理和工作變動(dòng)時(shí)段的管理。
8、嚴格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開(kāi)展綜合、專(zhuān)業(yè)、節假日等各種安全檢查活動(dòng)，發(fā)現隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
�。ǘ┘訌娙珕T安全技能、意識培養和企業(yè)安全文化建設。
1、加強新進(jìn)運輸經(jīng)營(yíng)戶(hù)的'安全教育，嚴格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險化學(xué)品運輸從業(yè)人員的培訓和管理，提高人員的�；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓取證、復審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開(kāi)展線(xiàn)路、車(chē)隊安全活動(dòng)，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規學(xué)習和日常安全教育，以企業(yè)、車(chē)隊為單位組織學(xué)習安全管理制度
明確各自安全職責，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。通過(guò)“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。
6、開(kāi)展安全競賽活動(dòng)。通過(guò)各種競賽活動(dòng)，進(jìn)一步學(xué)習國家安全生產(chǎn)法律、法規，杜絕各類(lèi)違章作業(yè)和違章指揮這。
提高遵守勞動(dòng)紀律、安全制度的自覺(jué)性，總結和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。
7、開(kāi)展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動(dòng)，盡可能的控制違規操作，違章操作事件的發(fā)生。
�。ㄈ┨岣甙踩a(chǎn)應急救援能力
1、把防火、防爆炸、防污染作為�；愤\輸管理和重大危險源管理的重中之重來(lái)抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強對車(chē)輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。
3、加強對運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)、駕培場(chǎng)地配置的應急設備維護保養，要求落實(shí)專(zhuān)人負責。
4、完善應急救援保障體系，進(jìn)一步提高應急響應能力，提高各級組織和人員的應急處置及自救能力。
�。ㄋ模┯心康�、有針對性地開(kāi)展安全培訓和安全專(zhuān)項整治集中活動(dòng)。
1、春運之前，組織農村客運駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓時(shí)間不少于4小時(shí)。
2、上半年和下半年各組織一次對農村客運站場(chǎng)的安全巡查。
3、根據上級安全管理部門(mén)的要求，組織開(kāi)展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專(zhuān)項行動(dòng)的集中活動(dòng)。
道路運輸安全工作計劃 3
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以安全第一，預防為主，綜合治理的安全工作方針，確保公司安全工作順利開(kāi)展，有效杜絕各類(lèi)事故發(fā)生，結合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展為總體要求，深入扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)月等活動(dòng)為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實(shí)把各項責任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續穩定開(kāi)展。
二、工作目標
1、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車(chē)輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
2、道路交通安全行車(chē)事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)三超一疲勞、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
3、從業(yè)人員持證上崗達100%。
4、安全隱患整改率100%。
5、gps綜合在線(xiàn)率不低于92%，安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
1、加強組織建設
以主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實(shí)為標準，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書(shū)。每半年對各單位（部門(mén)）負責人是否履行其職責與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責任得到有效落實(shí)。
2、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進(jìn)職工的崗前三級教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個(gè)人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門(mén)）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識學(xué)習工作。
3、加強安全會(huì )議及節假日值班制度
1）安全例會(huì )。按照安全生產(chǎn)列會(huì )制度，認真落實(shí)安全例會(huì )制度。
2）節前會(huì )議。根據國家節日安排通知，開(kāi)展好節前會(huì )議，學(xué)習貫徹落實(shí)上級文件。
3）加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩定工作。
4、加強安全隱患排查1）對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來(lái)的危害，同時(shí)將填寫(xiě)完整的'整改措施，做好臺帳管理和備案工作。確保各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位正常運作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。
2）各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位每月開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查工作，嚴格按照規章制度、操作規程進(jìn)行檢查，重點(diǎn)對營(yíng)運車(chē)輛、消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。
3）開(kāi)展2—4次應急演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案、專(zhuān)項應急預案、現場(chǎng)處置方案等，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。
5、開(kāi)展好檢查、督查工作
對執行檢查人員進(jìn)行相關(guān)培訓，提高其業(yè)務(wù)能力；完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。
1）各單位（部門(mén)）做好聯(lián)合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔；
2）安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組開(kāi)展不定期、不定時(shí)綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作；
3）充分利用gps監控平臺，強化對客運車(chē)輛運行中動(dòng)態(tài)監控，及時(shí)糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時(shí)發(fā)送信息提醒，確保行車(chē)安全。
6、提高車(chē)輛管理力度
認真落實(shí)車(chē)輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫(xiě)例檢記錄存檔備案，不弄虛作假，堅持行車(chē)前、行駛中、收車(chē)后的三檢制度落到實(shí)處。禁止帶病車(chē)上路行駛，及時(shí)保養調校，保證車(chē)輛正常營(yíng)運。每月按要求對車(chē)輛年檢、二級維護到期的車(chē)輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實(shí)的工作原則，為安全行車(chē)奠定了良好的基礎。
道路運輸安全工作計劃 4
為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》進(jìn)一步加強我縣道路運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)，通過(guò)安全發(fā)展推動(dòng)道路運輸業(yè)的轉型、跨越發(fā)展，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步固本強基、穩定好轉，不斷提升道路運輸服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的能力，特制定年度安全生產(chǎn)工作計劃。
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，以十七屆五中全會(huì )精神為指導，認真貫徹落實(shí)各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“三個(gè)突出”（突出預防為主、突出加強監管、突出落實(shí)責任）“三個(gè)加強” 、（加強宣傳教育和隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協(xié)作聯(lián)動(dòng)），繼續推進(jìn)“三項行動(dòng)”（執法行動(dòng)、治理行動(dòng)、宣傳教育行動(dòng)）“三項建、設”（法制體制建設、保障能力建設、安全監管隊伍建設），加強責任單位、分管領(lǐng)導、具體監管人員責任“三落實(shí)”，夯實(shí)基礎管理，深化隱患排查治理，創(chuàng )新和完善工作機制，著(zhù)力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固專(zhuān)項整治成果，切實(shí)提升我縣道路運輸安全工作整體水平，確保道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩定。
二、工作目標
通過(guò)各項安全監管工作的有序開(kāi)展，進(jìn)一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監督、落實(shí)責任為重點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)建立預防為主、自我約束、持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，繼續保持全縣道路運輸系統安全生產(chǎn)形勢繼續平穩的良好態(tài)勢，確保20xx年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)順利完成。
三、任務(wù)計劃
�、灏踩M織保障
�、奔訌娝参瘯�(huì )的組織建設，根據情況及時(shí)調整充實(shí)安委會(huì )組成人員，及時(shí)對部分職務(wù)調整和一批政治意識強、業(yè)務(wù)水平高的人員充實(shí)到安全組織機構，全面提高安委會(huì )對全縣道路運輸安全形勢的掌控能力。
�、布訌姼髌髽I(yè)安全機構的建設，對人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時(shí)調整，并鼓勵企業(yè)聘用有文化、會(huì )管理、懂業(yè)務(wù)的人員從事安全工作。
�、婀ぷ骼龝�(huì )
3 所安全例會(huì )每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會(huì )議精神，研究相應工作措施，對安全工作進(jìn)行安排和總結。例會(huì )實(shí)行參會(huì )人員簽到。
�、鐚W(xué)習教育
�、唇M織全所安全監管人員進(jìn)行學(xué)習培訓（全年不少于10次），教育采取傳達文件、舉辦講座、觀(guān)看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監管操作能力。
�、到M織企業(yè)安全管理人員的培訓教育，針對企業(yè)安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時(shí)期反映出的問(wèn)題，有針對性的進(jìn)行車(chē)輛例檢、隱患排查、組織會(huì )議、開(kāi)展教育等方面的教育培訓，切實(shí)提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項規定要求落在實(shí)處。
�、督M織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓，以所至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓，各企業(yè)要制定全年教育培訓計劃，至少每月組織一次（全年不得少于20小時(shí)），教育內容要涵蓋行業(yè)法律法規、操作規程、技術(shù)規范、違規究責等內容，并做好相應記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規范操作水平，消除事故隱患。
�、柚贫冉ㄔO
�、匪踩k對安全工作制度進(jìn)行一次全面的審核，對不適應安全生產(chǎn)政策形勢、無(wú)操作性的制度進(jìn)行修訂，并經(jīng)所安委會(huì )討論后下發(fā)執行，保證制度適用有效。
�、父髌髽I(yè)要對制度進(jìn)行及時(shí)修訂，重點(diǎn)做好本企業(yè)各崗位操作規程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規范，并保證制度的貫徹落實(shí)。
�、殡[患排查
�、箞猿忠粛忞p責的原則，客貨維駕各部門(mén)繼續實(shí)行客運危貨重點(diǎn)企業(yè)周排查、一般企業(yè)月排查制度，在春運、五一、十一等黃金周和主要節假日實(shí)行專(zhuān)項排查。所安委會(huì )每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執行所隱患排查治理制度規定的程序和表格，由安全辦建立臺帳，對發(fā)現的隱患由安全辦登記，整改完畢由企業(yè)寫(xiě)出整改報告、責任部門(mén)進(jìn)行驗收、驗收合格出具驗收結論報安全辦銷(xiāo)號。
�、焊鬟\輸企業(yè)認真執行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實(shí)所安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報所安全辦。
�、陸北Ｕ�
�、灰运鶎Π隧楊A案進(jìn)行審核，不適應的.要及時(shí)修訂。指導企業(yè)完善相應的應急預案。以所組織一次應急演練。
�、胄麄鲌蟮�
�、技訌姲踩麄�，特別是安全月要組織一次規模較大的宣傳活動(dòng)，通過(guò)各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。
�、郊訌娦侣剤蟮�，及時(shí)報道我所安全工作的工作動(dòng)態(tài)、典型經(jīng)驗和先進(jìn)事跡。所安全辦出安全工作簡(jiǎn)報，每月至少一期。
�、熵熑温鋵�(shí)
�、舅L(cháng)與各分管所長(cháng)、監管人員簽定“三落實(shí)”責任書(shū)，明確各自的工作職責和責任。
�、扛鬟\輸企業(yè)簽定年度安全承諾書(shū)；并與從業(yè)人員全部簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)，從業(yè)人員變更及時(shí)簽定（時(shí)間銜接不留空白），將安全責任落實(shí)到各個(gè)崗位。
�、兰哟筘熑巫肪�，對所安全監管人員、企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責任不落實(shí)形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》 “四不放過(guò)”原則，追究相關(guān)責任人的責任。
�、斫�(jīng)費保障
�、炼嗲阑I措經(jīng)費，保障安全監管工作的正常開(kāi)展。各運輸企業(yè)按營(yíng)業(yè)額0.5%或單車(chē)每月不少于50元提取經(jīng)費，專(zhuān)款專(zhuān)項用于安全生產(chǎn)工作的支出。
�、顚�(zhuān)項活動(dòng)
�、吕^續開(kāi)展客貨運輸車(chē)輛交通安全重點(diǎn)整治活動(dòng)，所安全辦每月到交警隊抄錄一次運輸企業(yè)交通違法信息，以所文件向運輸企業(yè)抄告，各運輸企業(yè)須認真落實(shí)違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告所安全辦，安全辦匯總反饋公安交警部門(mén)。
�、谜J真落實(shí)危貨、客運車(chē)輛GPS監管措施，出現不在線(xiàn)情況一律停運收回運輸證，待恢復上線(xiàn)方可營(yíng)運。
�、脑鷮�(shí)開(kāi)展上級安排的各項專(zhuān)項活動(dòng)。
�。ㄊ唬┘哟髮`法行的查處
21、加大對非法從事道路運輸經(jīng)營(yíng)以及無(wú)從業(yè)資格證、私自改裝營(yíng)運車(chē)輛、不按規定線(xiàn)路行駛、不按時(shí)參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除隱患，防止反彈。
�。ㄊ┬畔笏�
22、各業(yè)務(wù)部門(mén)、運輸企業(yè)要按規定時(shí)間上報各類(lèi)方案、報表。所安全辦要按規定及時(shí)向上級部門(mén)報送各種材料報表。
�。ㄊn案管理
23、所安全辦、各企業(yè)要按照安全檔案規范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。
道路運輸安全工作計劃 5
20xx年度市運輸有限公司將繼續以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，安全第一為重要思想，堅持安全發(fā)展理念，切實(shí)加強運輸車(chē)輛安全日常監管，以預防運輸安全事故為工作重點(diǎn)，促進(jìn)物流事業(yè)又好又快發(fā)展為目的�，F將年運輸安全生產(chǎn)工作計劃如下。
一、安全生產(chǎn)方針
安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進(jìn)
二、安全指導思想
堅持科學(xué)發(fā)展觀(guān)和安全發(fā)展理念，認真貫徹安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)方針，全面落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《道路危險貨物運輸管理規定》，夯實(shí)公司的安全生產(chǎn)管理基礎，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標準化工作，全面提升公司安全管理水平，真正實(shí)現本質(zhì)安全的目標，從根本上使我公司運輸安全生產(chǎn)形勢明顯好轉，為平安道路運輸的建設作出更大的貢獻。
三、安全生產(chǎn)目標
1、杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，無(wú)重大設備安全事故，無(wú)重大泄漏污染事故;
2、火災、爆炸事故為零;
3、隱患整改率為100%;
4、在崗職工教育面為100%。
四、任務(wù)計劃
(一)、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任
1、認真貫徹執行安全第一、預防為主、綜合治理、全員參與、持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作方針，牢固樹(shù)立安全生產(chǎn)責任重于泰山的思想觀(guān)念，始終把安全生產(chǎn)工作放在心中，做到警鐘長(cháng)鳴，常抓不懈，消除事故隱患，防止事故發(fā)生。
2、認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》。堅決貫徹落實(shí)誰(shuí)主管、誰(shuí)負責、管生產(chǎn)必須管安全的原則。加強安全目標責任考核，認真落實(shí)安全生產(chǎn)一崗雙責責任制，強化科室部門(mén)主要負責人安全責任。
3、繼續完善落實(shí)安全生產(chǎn)工作職責，嚴格執行各項安全管理制度。加大檢查監督力度，增強員工安全意識，把安全生產(chǎn)工作職責的落實(shí)始終貫穿于管理的每一個(gè)環(huán)節，實(shí)現安全的全過(guò)程控制。
(二)、加大安全教育力度，建設企業(yè)安全文化
1、我司計劃在年實(shí)行開(kāi)展管理人安全培訓工作會(huì )議全年累計不得少于次，繼續開(kāi)展駕押人員安全教育學(xué)習活動(dòng)每月至少次全年不得少于次，以強化安全運輸在工作中的'重要作用，提高全員安全意識和公司整體安全素質(zhì)，大力培養具有較強安全意識、嚴謹工作作風(fēng)、熟練生產(chǎn)技能的員工隊伍。
2、我司計劃在年里開(kāi)展各項安全生產(chǎn)工作會(huì )議至少次，安全例會(huì )每月召開(kāi)次全年共計次，安全委員會(huì )議每季度召開(kāi)次全年共計次。嚴格執行安全生產(chǎn)工作會(huì )議制度，認真召開(kāi)各項安全生產(chǎn)工作會(huì )議。做到月初有布置、月末有總結、季度有會(huì )議、年度有計劃的安全生產(chǎn)工作形式。
3、我司計劃在年里開(kāi)展事故應急演練次和安全警示教育活動(dòng)次，以加強駕押人員安全意識教育為目的，利用各種宣傳方式廣泛傳達安全知識。嚴把駕押人員入職關(guān)，認真開(kāi)展安全警示教育活動(dòng)，積極組織事故應急演練。進(jìn)一步提高從業(yè)人員的事前防范能力、事發(fā)應急能力和事后處置能力。
(三)、抓好車(chē)輛管理維修檢查等安全工作
1、車(chē)管科要嚴格執行車(chē)輛檢查制度，堅持每月的至少次全年不得少于次的安全例檢工作，嚴格督促車(chē)輛二級維護、例保和車(chē)輛日常維護制度的落實(shí)，為營(yíng)運車(chē)輛提供安全、可靠的安全技術(shù)保障;認真落實(shí)車(chē)輛檢驗制度，認真履行檢測工作職責，嚴格檢測規定，按時(shí)車(chē)輛年審、季審工作，審核相關(guān)資料必須妥善保存，做好相應臺帳記錄，確保資料的追溯性。
2、安全科要精心組織，加強監管，認真開(kāi)展好年元旦、春節、清明、五一、中秋、國慶、圣誕等節日期間的安全生產(chǎn)工作。切實(shí)抓好消防、治安、維穩等安全工作，做好應對突發(fā)事件的防范。做到關(guān)口前移、防微杜漸、未雨綢繆，繼續加強停車(chē)場(chǎng)消防、治安安全，加強運輸途中、下游卸氣站、停車(chē)場(chǎng)防火、治安、維穩等安全工作。
(四)、深入開(kāi)展好全年安全運輸生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作
1、運輸生產(chǎn)專(zhuān)項整治始終是安全管理中一項極為重要的工作，年要繼續深入開(kāi)展好全年安全運輸生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作，并把此作為有效防范重特大事故，減少各類(lèi)事故的重要舉措和深化安全管理、提高安全運輸生產(chǎn)整體水平的有力抓手。認真開(kāi)展百日安全、安全生產(chǎn)月、防洪搶險等安全生產(chǎn)活動(dòng)。
2、按照公司安全管理規章制度體系現有管理運行模式，進(jìn)一步落實(shí)我公司安全運輸生產(chǎn)管理主體責任，配合行業(yè)主管部門(mén)要求。加強對車(chē)輛技術(shù)檔案和駕押人員從業(yè)資格進(jìn)行清理核對，對安全管理制度、gps使用管理情況、車(chē)輛技術(shù)狀況、安全設施設備等情況不定時(shí)進(jìn)行全面檢查，排查出安全隱患和管理制度不完善、執行不到位等薄弱環(huán)節，立即整改完善，消除隱患。確保公司安全運輸生產(chǎn)形勢持續穩定。
(五)、高度重視安全工作時(shí)刻提高安全警惕
1、公司安全科應牽頭組織各項安全運輸生產(chǎn)檢查工作，除了日常安全例檢以外。由領(lǐng)導牽頭組織的路檢路查工作全年不得少于次，由安全科牽頭組織的安全生產(chǎn)檢查全年不得少于次，各分隊自行組織的安全生產(chǎn)大檢查每月不得少于次。駕押人員除了每月次的安全培訓學(xué)習，全年不得少于次安全專(zhuān)題警示教育活動(dòng)，包括事故演練，行業(yè)部門(mén)開(kāi)展的安全警示教育等活動(dòng)。
2、要緊緊圍繞安全第一的思想，對各個(gè)安全會(huì )議、安全培訓、安全專(zhuān)題活動(dòng)、應急預案、崗位安全操作規程、安全設施設備維護等進(jìn)行全方位檢查考核，定期公布，好的給予獎勵，差的給予處罰，努力排除安全隱患，營(yíng)造良好的安全運輸生產(chǎn)環(huán)境。
(六)、做好各項安全檔案資料管理及制度完善
1、安全生產(chǎn)檔案工作是安全管理的基礎性工作，是維護企業(yè)安全運輸生產(chǎn)、經(jīng)濟利益、合法權益的重要依據，是企業(yè)信息資源的重要組成部分。安全科要按照臺帳管理制度，做好公司余項基礎臺帳的管理，部分檔案要1年1換1存。使基礎臺帳、檔案資料管理規范化。安全管理規章制度體系要不斷更新、完善、增添，使管理有法可依、有章可循。
2、為了繼續規范安全基礎工作，不斷完善基礎臺賬，提升安全管理水平。安全科要嚴格做好各種安全運輸生產(chǎn)會(huì )議記錄工作、事故處理內容記錄等，嚴格按照市道路運輸協(xié)會(huì )貨運專(zhuān)委會(huì )編制的《道路貨物運輸安全管理基礎臺帳》示范文本的各種會(huì )議記錄格式進(jìn)行記錄。在工作中對不完善的安全管理基礎臺帳要及時(shí)進(jìn)行修改、補充完善。達到完善率100%，確保會(huì )議記錄的規范性和完整性。
(七)、強化營(yíng)運車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)監管
1、每月各個(gè)安全員對公司臺營(yíng)運車(chē)輛gps定位裝置和使用情況要進(jìn)行全面排查，發(fā)現私自改裝、人為破壞系統的駕押人員要嚴格處罰，保障臺車(chē)輛gps監控設備使用正常。監控員也要對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，發(fā)現問(wèn)題車(chē)輛要及時(shí)解決及時(shí)處理，保證運營(yíng)車(chē)輛24小時(shí)監控在線(xiàn)率達100%，嚴格落實(shí)安全動(dòng)態(tài)監管主體責任。
2、嚴格按照gps監控管理制度，24小時(shí)監控，按照夜間(22時(shí)-5時(shí))營(yíng)運車(chē)輛行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規定，且要監控駕押人員的作息時(shí)間，嚴格堅持連續每駕駛4小時(shí)必須休息20分鐘的駕駛管理規定，杜絕駕駛員的疲勞駕駛現象，按公司規定疲勞段(凌晨5時(shí)-7時(shí))嚴禁駕駛車(chē)輛。調度要逐線(xiàn)調整駕駛時(shí)間和速度等預警指示，保障運營(yíng)車(chē)輛運行安全。
(八)、加強從業(yè)人員管理不斷提升公司本質(zhì)安全水平
1、繼續按照公司駕押人員管理制度體系實(shí)行五統一管理模式，嚴格統一招聘培訓考試、統一勞動(dòng)保險、統一工資發(fā)放、統一考核、統一獎懲制度。新進(jìn)人員要切實(shí)做好崗前三級教育培訓工作，嚴格按照實(shí)際情況填寫(xiě)從業(yè)人員考試卡、員工三級教育卡等內容。簽訂年《安全目標責任書(shū)》，落實(shí)安全運輸生產(chǎn)責任，實(shí)現全年安全生產(chǎn)目標。
2、加大安全人力、物力、財力等投入，嚴格按標準提取安全經(jīng)費，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。配備完善安全設施設備，打造本質(zhì)性安全企業(yè)，在營(yíng)運槽車(chē)上大力推廣應用隔離防爆知識，推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化工作硬件設施發(fā)展。不斷完善更新事故應急處理預案，使駕押人員在突發(fā)事故中能更有效的處理解決問(wèn)題，減小損失。
安全運輸生產(chǎn)責任重大，在年我們一定要在行業(yè)主管部門(mén)、公司領(lǐng)導的堅強領(lǐng)導下，樹(shù)立信心，振奮精神，把安全工作抓到實(shí)處、把穩定工作抓出成效，實(shí)現年安全管理目標，努力為市物流有限公司又好又快發(fā)展創(chuàng )造一個(gè)和諧、有序、安全、穩定的運輸環(huán)境。
道路運輸安全工作計劃 6
20xx年集團公司將依據《遼寧省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評標準》和有關(guān)安全的方針、政策，嚴格管理，狠抓落實(shí)。力保安全工作穩定、經(jīng)濟效益穩定、隊伍思想穩定，爭取安全工作再上新臺階。重點(diǎn)做以下安排：
一、內部管理
1、根據實(shí)踐工作反映的新情況、新問(wèn)題，健全和完善公司內部管理的相關(guān)制度，認真貫徹執行公司的各項規章制度，保證各項工作按照制度規定高效率地運行。
2、加強員工職業(yè)道德的培訓，提高人員素質(zhì)，提升業(yè)務(wù)質(zhì)量，努力培養員工團結互助的精神，使員工對公司有認同感、歸屬感，形成同舟共濟的觀(guān)念。
二、安全生產(chǎn)管理
安全工作作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)，確保安全監管責任有效落實(shí)，確保不發(fā)生因管理不到位導致的重、特大事故。重點(diǎn)制定以下安全規程：
1、嚴把車(chē)輛技術(shù)等級準入關(guān)，竭力提高車(chē)輛安全技術(shù)性能，對現有臨近到期的客運車(chē)輛勸導提早報廢更新，對已到期的車(chē)輛強行報廢更新，提高車(chē)輛檔次，確保所有車(chē)輛技術(shù)狀態(tài)良好。同時(shí)按規定報廢或轉出車(chē)輛，杜絕更新車(chē)輛后私自拆裝或轉賣(mài)。
2、車(chē)輛例檢、駕駛員更換及準入關(guān)。
�、艊腊衍�(chē)輛例檢問(wèn)題，調整駕駛員更換的途徑和形式，加強對各個(gè)部門(mén)的合作，依托各項活動(dòng)的開(kāi)展杜絕車(chē)輛不回公司例檢和私自更換駕駛員；加大抽查和反饋的執行力度，促進(jìn)車(chē)輛例檢和更換駕駛員的規范。
�、泼鎸π聲r(shí)期駕駛員錄用工作的問(wèn)題，需符合以下條件：
�、偃〉孟鄳臋C動(dòng)車(chē)駕駛證1年以上；
�、谀挲g不超過(guò)58周歲；
�、�3年內無(wú)重大以上交通責任事故記錄（注：交通責任事故，是指駕駛員負同等或以上責任的交通事故）；
�、苷莆障嚓P(guān)道路旅客運輸法規、機動(dòng)車(chē)維修和旅客急救基本知識；
�、萁�(jīng)考試合格，取得相應的從業(yè)資格證件。
3、定期召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議和安全生產(chǎn)例會(huì )，分析安全形勢，安排各項安全生產(chǎn)工作，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題。安委會(huì )會(huì )議由每季度一次提升為每季度兩次，安全生產(chǎn)例會(huì )每月至少召開(kāi)兩次。特別是發(fā)生事故后，及時(shí)召開(kāi)安全分析通報會(huì )。
4、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，進(jìn)一步強化崗位的安全責任，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，把安全措施分解落實(shí)到每一個(gè)人員，強化事故隱患排查治理整改，及時(shí)消除安全隱患。各單位主要負責人要嚴格按照“一崗雙責”的原則，把安全的責任落實(shí)到每一崗位每一個(gè)人員，實(shí)行網(wǎng)格化管理安全。
5、堅持以現場(chǎng)管理為重點(diǎn)的安全管理模式，安全管理人員位前移，通過(guò)深入現場(chǎng)充分發(fā)揮監督、檢查、整改、叮囑的管理，嚴格把好車(chē)輛技術(shù)關(guān)、客運安全源頭關(guān)，形成隱患及時(shí)消除、違規行為及時(shí)糾正的可控局面。
根據《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》的標準，要求安全管理人員每天對營(yíng)運車(chē)輛不少于20%的安全例檢和隱患排查。
三、20xx年安全工作重點(diǎn)
1、根據道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化初評階段中存在的問(wèn)題和漏洞，針對標準化考核要求的安全目標、組織機構、職責、安全生產(chǎn)投入等內容，要及時(shí)進(jìn)行修訂和完善，要求各單位結合實(shí)際進(jìn)行自查，提前謀劃，確保符合《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化達標考評標準》的要求。下一步，集團公司將組織各單位就安全生產(chǎn)管理制度、教育培訓等安全生產(chǎn)標準化達標考核標準的要求進(jìn)行逐項自查、修訂和完善，切時(shí)推動(dòng)安全生產(chǎn)標準化的.工作進(jìn)程。
2、駕駛員教育對于提高駕駛員隊伍的整體素質(zhì)，保證道路交通安全暢通，具有重要意義。今后對駕駛員的安全教育工作應有新舉措，在原有的板報教育基礎上，要以會(huì )議為主與駕駛員面對面的進(jìn)行安全教育培訓，同時(shí)安全管理人員要增強教育的針對性，培訓的系統性，分期分批逐次主持安全教育培訓會(huì )議。教育內容以交通法規、基本駕駛技能常識、安全駕駛基礎知識、行車(chē)事故預防、典型事故安全分析、駕駛員的社會(huì )責任、權利和義務(wù)等進(jìn)行教育培訓，作為重點(diǎn)抓緊抓好。（注：留取視頻影像和照片資料）
3、堅決執行GPS監控中心相關(guān)管理制度，充分利用GPS衛星定位系統，凡發(fā)現超速行駛、脫線(xiàn)行駛、行車(chē)中非正常停車(chē)等違章行為的要核實(shí)情況、立即糾正，上報相關(guān)領(lǐng)導，并建立健全GPS車(chē)輛檔案，做到每車(chē)一檔，記錄齊全。同時(shí)統一調試安裝GPS設備，并設專(zhuān)人負責維護，20xx年保證車(chē)載GPS衛星定位系統設備完好率達到95%以上；培訓提高3G操作規程，協(xié)調完善3G售后服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮3G視頻監控效能，使其成為遏制疲勞駕駛、超員等違法行為的有效手段。
4、爭取完成15條線(xiàn)路的《行車(chē)路線(xiàn)作業(yè)指導書(shū)》，解決當前部分駕駛員對路況安全操作技能低，遇事臨危處理不當的問(wèn)題，確保道路運輸安全生產(chǎn)穩定。
5、應急救援預案是在分析事故后果和應急能力的基礎上，針對可能發(fā)生的重大事故或災難，預先制定的行動(dòng)計劃或應急對策。今后，每年進(jìn)行一次防火、反恐演練，保證事故發(fā)生時(shí)迅速、有序、有效地開(kāi)展營(yíng)救和救援工作。（注：留取視頻影像和照片資料）
6、安全生產(chǎn)基礎檔案是安全生產(chǎn)工作的書(shū)面記錄和反映，明確責任和劃分責任的原始資料，做好今后安全生產(chǎn)工作的可利用資源，建立正�；�、規范化、系統化的安全生產(chǎn)基礎檔案十分重要，20xx年爭取完成各分公司基礎檔案統一工作。
7、繼續開(kāi)展“安全課堂演講”活動(dòng)，培養管理層的安全教育水平和業(yè)務(wù)能力，爭取在20xx年內各單位經(jīng)理、主管安全副經(jīng)理、安技科科長(cháng)逐一進(jìn)行演講。（注：隨后由安全員進(jìn)行演講）
8、安全目標：預防、預控營(yíng)運車(chē)輛交通事故發(fā)生，減少交通事故發(fā)生率，20xx年的事故次數、受傷人數、死亡人數三項安全指標要比往年有所下降。
9、各單位要嚴格執行事故報告制度和責任追究制度，對事故遲報、誤報、瞞報的，將按照有關(guān)規定追究相關(guān)人員責任。
10、推行駕駛員信譽(yù)考評工作，建立駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考評基礎檔案，初步形成駕駛員規范管理的網(wǎng)絡(luò )共享體系，評選集團所屬文明客車(chē)十輛，優(yōu)秀駕駛員20名。
集團公司將繼續以全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)管理規章》為主線(xiàn)，不斷加大工作力度，完善工作措施，積極主動(dòng)開(kāi)展工作，在思想上高度重視、行動(dòng)上通力配合、精心安排、合理部署，安全、優(yōu)質(zhì)、有序地，竭盡全力抓好安全生產(chǎn)工作，圓滿(mǎn)完成安全生產(chǎn)工作各項目標任務(wù)。
道路運輸安全工作計劃 7
20xx年，全公司各項安全生產(chǎn)工作繼續堅持“安全第一、預防為主、綜合治理、”的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責任，建立完善安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，著(zhù)眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項工作落實(shí)，努力實(shí)現年度安全生產(chǎn)形勢持續穩定。
一、指導思想
以全面貫徹落實(shí)“xx省安全生產(chǎn)條例”為抓手，堅持安全發(fā)展，按照“標本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)”的原則，以大力開(kāi)展安全生產(chǎn)年為契機，以打造“平安運輸企業(yè)”為目標，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責任為主線(xiàn)，以開(kāi)展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強基層基礎“雙基”建設為根本，全面推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)工作。
二、工作目標
交通運輸安全生產(chǎn)工作要以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，牢固樹(shù)立安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞年度重要工作目標得到有效落實(shí)，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責任為主線(xiàn)，以加強基礎建設為重點(diǎn)，以解決存在突出問(wèn)題為抓手，努力構建“政府統一領(lǐng)導、部門(mén)依法監管、企業(yè)全面負責、群眾參與監督、社會(huì )廣泛支持”的大
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責任事故、火災事故為零、應急建設更加完善配套、安全長(cháng)效機制不斷創(chuàng )新的總體工作目標完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
三、工作措施
�。ㄒ唬┙ㄕ铝⒅�，進(jìn)一步落實(shí)兩個(gè)主體責任
1、落實(shí)企業(yè)主體責任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導安全生產(chǎn)主體責任，實(shí)行一把手負責制和“一崗雙責”制，嚴格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責任。二是認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導干部政績(jì)考核的重要內容，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)責任制的落實(shí)。三是嚴格安全生產(chǎn)工作考核，根據《安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標管理考核力度，嚴格考核獎懲制度，實(shí)行“一票否決”。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項規章制度和安全生產(chǎn)操作規程、按法律法規規定安全管理機構、配備相應的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔安全管理責任、強化員工的安全教育培訓、發(fā)生事故立即報告并積極開(kāi)展應急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。二是健全監督檢查機制，促進(jìn)安全主體責任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導機制、工作機制、督查機制、約束機制等方面入手，加強監督檢查，積極創(chuàng )新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的`方法措施，全面規范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，創(chuàng )新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任方法措施。
�。ǘ┮婪ūO管，進(jìn)一步規范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強化安全管理，嚴防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。
二是嚴格督促客站把好站場(chǎng)始發(fā)門(mén)檢和危險品查堵關(guān)、車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)監控關(guān)。落實(shí)GPS監控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機制。
三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理，抓好“春節”、“兩會(huì )”、“五一”、和“國慶”等重大活動(dòng)節日期間的安全管理工作，抓好季節性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。
四是深入開(kāi)展運輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，規范公司運營(yíng)秩序。
�。ㄈ�、夯實(shí)基礎，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標準化建設一是開(kāi)展安全評估，繼續推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強公司安全生產(chǎn)工作的分類(lèi)指導和重點(diǎn)監督，提高道路運輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運輸安全生產(chǎn)。
�。ㄋ模┘訌娊逃嘤�，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
加大宣傳力度。一是大力宣傳，普及安全生產(chǎn)知識、以深入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，以
深入開(kāi)展“落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”活動(dòng)為主線(xiàn)，充分運用現代傳媒手段和電視、標語(yǔ)、宣傳板畫(huà)、黑板報、宣傳車(chē)、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開(kāi)展主題宣傳活動(dòng)，大力宣傳講解“三違、三不傷害、四不放過(guò)”及應急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動(dòng)。通過(guò)“四進(jìn)”，即安全生產(chǎn)“進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)”活動(dòng)，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現場(chǎng)解答群眾有關(guān)咨詢(xún)，培養群眾養成良好的安全習慣，不斷提高安全意識和安全修養。
四、工作計劃
根據xx省交通運輸安全生產(chǎn)規定和新安全生產(chǎn)條例，結合年度安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，牢固樹(shù)立“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，積極推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”、“三項行動(dòng)、三項建設”、“雙基建設”三大活動(dòng)深入開(kāi)展，科學(xué)制定年度安全工作計劃如下：
第一季度
1、召開(kāi)第一季安全生產(chǎn)工作會(huì )議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計劃，依據年度工作目標任務(wù)，確定工作目標和新年度工作思路。
3、抓好“雙節”、“兩會(huì )”、“春運”期間的安全生產(chǎn)工作�！半p節”和“兩會(huì )”期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開(kāi)全公司安全工作會(huì )議，總結表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制的要求，與司屬各部門(mén)、單位責任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書(shū)。
6、修定完善各類(lèi)應急預案，突出應急演練，全面提高應對突發(fā)事件的應急反應能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財產(chǎn)損失。
7、對職工開(kāi)展安全知識培訓教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓等工作。
第二季度
1、召開(kāi)第二季度安全生產(chǎn)工作會(huì )議。
2、開(kāi)展“交通安全專(zhuān)項治理”和“打非專(zhuān)項”行動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)道路運輸安全生產(chǎn)規范化。
3、大力開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，按照上級相關(guān)文件精神制定活動(dòng)方案，成立相應領(lǐng)導小組，大力抓好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開(kāi)展，著(zhù)重在“八有”上下功夫，即有方案、有計劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復查、有總結。
4、抓好“五一”黃金周和6、4重要敏感時(shí)期的安全檢查。
5、根據年度安全生產(chǎn)目標計劃，匯報上報上半年安全工作目標完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災隱患排查整治力度，杜絕火災事故。
第三季度
1、召開(kāi)第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì )議。
2、通報上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標考核存在的問(wèn)題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開(kāi)展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車(chē)輛投入搶險救災。
4、安排落實(shí)節假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓。
6、修訂完善應急工作方案，組織應急隊伍救援演練。
7、編寫(xiě)裝訂上報20xx年應急方案。
第四季度
1、召開(kāi)第四季度安全生產(chǎn)工作會(huì )議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會(huì )組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標落實(shí)情況進(jìn)行督導檢查。
4、根據冬季交通運輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對全公司開(kāi)展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動(dòng)，確保冬季交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續穩定好轉。
5、根據年度安全生產(chǎn)工作計劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報20xx年安全生產(chǎn)工作總結和先進(jìn)單位（先進(jìn)個(gè)人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標和思路。
道路運輸安全工作計劃 8
經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規章制度。通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來(lái)說(shuō)比較合理，整體費用有所上升降。表現在以下：
1、配送費用：隨著(zhù)公司銷(xiāo)售量的增長(cháng)，物流費用的絕對值有所增長(cháng)，但是物流費用與銷(xiāo)售比整體有所下降。
2、倉儲費用：銷(xiāo)售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著(zhù)生產(chǎn)規模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來(lái)越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來(lái)越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷(xiāo)售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷(xiāo)售物流中的關(guān)鍵環(huán)節之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現。在第八年，我部門(mén)狠抓到貨及時(shí)性的.考核，嚴格按照物流流程的有關(guān)規定做到及時(shí)、準確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴格的要求下，我部門(mén)從上到下都緊張起來(lái)，全力做好公司的物流配送，加強配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開(kāi)回顧會(huì )議，對上月出現的問(wèn)題及時(shí)總結。第八年我部門(mén)的配送準時(shí)到達率99.37%，運輸數據回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%，貨物損失率為0。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20xx年有提高，大部分退貨商品都能在一周內返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：
a、客戶(hù)單據的簽收蓋章;
b、配送嚴重超時(shí)導致客戶(hù)銷(xiāo)售損失的彌補問(wèn)題;
三、倉庫管理
1、第八年年各倉庫庫存大量增加。因為公司生產(chǎn)規模擴大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來(lái)很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著(zhù)手，即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面，要求保管員每日打掃庫內衛生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門(mén)不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面，要求倉庫與統計每日核對庫存帳，統計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤(pán)點(diǎn)。為了加強庫存數據的管理，從10月份開(kāi)始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統管理
信息起到連接各物流環(huán)節的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場(chǎng)信息等。運輸信息，僅指干線(xiàn)運輸，在八年，經(jīng)常與總部及jy物流公司電話(huà)聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷(xiāo)售，更有利于銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。配送信息，jy物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現問(wèn)題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求jy物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場(chǎng)信息，這是了解物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價(jià)格、貨站經(jīng)營(yíng)狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃
五、新一年目標
新的一年，我部門(mén)的工作目標如下：
目標1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉
目標2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿(mǎn)足客戶(hù)需要，降低采購成本
目標3：縮短進(jìn)貨周期，避免航空貨運，控制物流成本
目標4：不斷學(xué)習物流采購專(zhuān)業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關(guān)技術(shù)培訓
認真負責是每一個(gè)庫管員的基本職責，合理控制庫存數量，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無(wú)旁貸的工作內容。良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會(huì )發(fā)生停工待料以及無(wú)法交貨的情況，避免存貨數量過(guò)多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負擔。
采購成本關(guān)系到公司銷(xiāo)售利潤的增長(cháng)點(diǎn)，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶(hù)滿(mǎn)意度。我部門(mén)的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內容：
一是適時(shí)適量保證供應;
二是保證貨物質(zhì)量;
三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商、管理理供應鏈。我們將會(huì )從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本，往往被忽略不計，其實(shí)物流成本占據了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規劃采購項目�！墩堎弳巍返奶顚�(xiě)勢在必行，請公司各部門(mén)給予配合，型號、規格、需要到貨日期、有無(wú)特殊要求都需詳細填寫(xiě)。避免到貨后在庫內存放時(shí)間過(guò)長(cháng)，影響售后服務(wù)。
道路運輸安全工作計劃 9
一、工作思路
煤礦安全質(zhì)量標準化建設工作是煤礦安全生產(chǎn)基石，是煤礦未來(lái)發(fā)展基本要求，是煤礦企業(yè)生存和發(fā)展必由之路，使礦井全面提升安全生產(chǎn)水平，實(shí)現全面達標、本質(zhì)達標和動(dòng)態(tài)達標。
二、工作目標
按照煤礦安全質(zhì)量標準化達標標準，實(shí)現“安全、高效、節能、環(huán)�！蹦繕�，全面加強運輸安全質(zhì)量標準化建設，搞好運輸質(zhì)量標準化達標工作，使礦井運輸面貌整體形象大有改觀(guān)，爭創(chuàng )一流。
三、工作重點(diǎn)
(一)、深化基礎管理工作，完善各項運輸管理制度、資料臺帳、崗位責任制和操作規程。
1、各運輸隊組完善內部管理制度，建立健全各項臺帳，維修記錄及安全隱患臺帳。要害場(chǎng)所的各項記錄，副斜井提升機房(主提升機運行記錄、主提升機維修記錄、交接班記錄、三級五定巡回檢查記錄、鋼絲繩檢查記錄、潤滑記錄、設備事故記錄、保護試驗記錄、要害場(chǎng)所登記記錄、領(lǐng)導干部上崗檢查記錄)
2、生產(chǎn)技術(shù)部負責完善運輸系統管理制度、運輸系統圖以及各個(gè)運輸設備、安全設施參數。
3、同嶸、膠輪車(chē)隊必須制定一名運輸負責人及運輸資料負責人，定期不定期對隊組進(jìn)行自檢，對檢查出的問(wèn)題及時(shí)處理、完善。
4、生產(chǎn)技術(shù)部每月必須組織運輸作業(yè)人員學(xué)習管理制度、操作規程、崗位責任制等，每月至少出試題考試一次。
5、生產(chǎn)技術(shù)部負責各項相關(guān)運輸考核制度。
(二)、加強現場(chǎng)管理工作，進(jìn)一步提升運輸管理水平。
1、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行部門(mén)內部分工，做到分工明確、責任到人。
2、生產(chǎn)技術(shù)部實(shí)行自檢結合礦方安全大檢查的方式，對運輸安全質(zhì)量標準化進(jìn)行全面細致的檢查，對檢查出的安全隱患進(jìn)行限期整改，每月月底對當月所存在問(wèn)題和整改報告進(jìn)行匯總，月底進(jìn)行綜合考評。
3、加強各要害場(chǎng)所、特殊工種崗位人員的持證上崗，以及各場(chǎng)所記錄填寫(xiě)的準確性和規范性，加大主要設備的日檢和設備定期維修。
4、開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)，根據不同時(shí)期的突出問(wèn)題，開(kāi)展各種專(zhuān)項治理活動(dòng)如北一、北膠帶臨時(shí)軌道運輸專(zhuān)項治理活動(dòng)。通過(guò)這些活動(dòng)的.開(kāi)展，消除我礦存在的一些運輸方面的安全隱患。
5、進(jìn)一步加強井下輔助運輸隊的管理，嚴格執行《無(wú)軌膠輪車(chē)運輸安全質(zhì)量標準化標準》及《無(wú)軌膠輪車(chē)運輸管理規定》并開(kāi)展“輔助運輸專(zhuān)項治理活動(dòng)”，以全面提高輔助運輸車(chē)輛安全管理水平，杜絕運輸事故的發(fā)生。
6、生產(chǎn)技術(shù)部運輸組要積極深入現場(chǎng)督促、檢查、指導，對現場(chǎng)檢查出來(lái)的問(wèn)題及時(shí)匯總并向組長(cháng)反應，及時(shí)整改。
7、每月召開(kāi)一次運輸專(zhuān)題會(huì )議，對工作中所存在的問(wèn)題進(jìn)行總結分析，解決工作中的重大問(wèn)題。
(三)、抓好運輸培訓工作，提高運輸隊伍的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能
1、組織開(kāi)展技術(shù)學(xué)習活動(dòng)，一流的裝備必須與一流的隊伍相匹配。要及時(shí)跟蹤掌握新技術(shù)、新裝備和新工藝的動(dòng)向，適時(shí)向同行先進(jìn)學(xué)習，取長(cháng)補短，改進(jìn)完善。要定期開(kāi)展新技術(shù)、新裝備、新工藝的技術(shù)交流活動(dòng)，提高職工的技術(shù)素質(zhì)。
2、積極組織崗位工種技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，努力提高職工自身技術(shù)素質(zhì)。采取走出去、請進(jìn)來(lái)的方式，對職工進(jìn)行技術(shù)培訓，要使各工種操作技能得到普遍提高，在確保安全的前提下進(jìn)行生產(chǎn)。
3、開(kāi)展技術(shù)創(chuàng )新和技術(shù)攻關(guān)，加大運輸技術(shù)創(chuàng )新重大課題研究，進(jìn)一步完善激勵機制，堅持小改小革，同時(shí)大力推廣新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝，使運輸工作再邁上一個(gè)新的臺階。
4、各隊組堅持定期對職工進(jìn)行技術(shù)培訓和考核，有效提高隊伍素質(zhì)。利用好每天班前會(huì )時(shí)間，抓好每日一題，不僅要布置本班任務(wù)、強調本班安全注意事項，還要對職工進(jìn)行思想教育，以提高員工素質(zhì)。
道路運輸安全工作計劃 10
一季度營(yíng)收2765萬(wàn)元，同比增長(cháng)10%；利潤408萬(wàn)元，同比增長(cháng)110%；客運量92萬(wàn)元，同比增長(cháng)11.8%；客運周轉量13125萬(wàn)人公里，同比增長(cháng)11.5%。
主要原因是公司化經(jīng)營(yíng)的大力的發(fā)展，新辟班線(xiàn)上線(xiàn)；其二是由于內部管理的加強，各項規章制度均得到嚴格執行，查處“三私行為”力度的加大。
二季度工作計劃是：
一、全力以赴抓好五一端午假日運輸工作。精心組織，確保旅客走好走了，科學(xué)調度，組織好加班工作，確保爭產(chǎn)爭收。
二、開(kāi)拓農公客運市場(chǎng)。組織運務(wù)人員調研周邊農村客運市場(chǎng)和所有未開(kāi)通的省內縣際班線(xiàn)，為公司經(jīng)濟發(fā)展增加新的增長(cháng)源。
三、做好班公司化經(jīng)營(yíng)的后續工作。妥善處理好改造后利益分配車(chē)輛補償等相關(guān)工作，同時(shí)做好網(wǎng)班線(xiàn)運行后跟蹤考核工作，確保運營(yíng)利益實(shí)現最大化。另外對新城公司5條班線(xiàn)做好協(xié)調工作，將其整體從興化華通公司劃入我公司。
四、重點(diǎn)抓好汽車(chē)站站場(chǎng)建設。抓緊施工客運站建設工程，確保盡早投入使用。積極爭取市政府和交通主管部門(mén)的支持和幫助，全面提升車(chē)站的檔次，將汽車(chē)站打造成現代化、精品型車(chē)站。
五、整合修理資源，籌建修理基地。大力發(fā)展車(chē)輛修理和油材料供應，保證公司化經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛修理和油材料供應的要求。協(xié)調解決修理廠(chǎng)用地與陶瓷市場(chǎng)的矛盾。
六、做好飛鹿駕校的.籌備工作。充分利用當前站場(chǎng)資源，大力拓展增值業(yè)務(wù)，為公司增添新的增長(cháng)點(diǎn)。目前駕校前期各項準備工作就緒，力爭在學(xué)生放假前開(kāi)學(xué)收人。
七、做好汽車(chē)站門(mén)前綠化島整體遷移工作。由于當前綠化設計不合理，阻隔交通，給旅客零距離換乘帶來(lái)諸多不便，影響窗口形象，因此綠島遷移刻不容緩，為此請求市局向市政府呈報，能給予協(xié)調處理。
八、做好交通安全工作和世博會(huì )維穩工作。公司從上到下，進(jìn)行了周密的部署。增崗嚴查，做好登記工作。強化動(dòng)態(tài)管理，安裝gps監控系統，組建監控室實(shí)行有效管理，確保行車(chē)安全。確保不發(fā)生重大道路交通事故和治安事件，為世博會(huì )創(chuàng )造了良好的旅客運輸環(huán)境和治安環(huán)境。此外，我們還將增開(kāi)至上海班線(xiàn)，方便旅客出行。
九、繼續把旅客包車(chē)運輸作為公司發(fā)展戰略的一個(gè)重點(diǎn)來(lái)抓，進(jìn)一步做大旅游包車(chē)服務(wù)市場(chǎng)。繼續加大投入購買(mǎi)豪華大客車(chē)，準備購買(mǎi)4輛51座豪華大巴，用于旅游市場(chǎng)開(kāi)拓發(fā)展。
十、按照海陵區政府的要求，積極做好老東站拆遷前期調查摸底工作，積極與拆遷辦進(jìn)行對接，確保不吃虧。
道路運輸安全工作計劃 11
一、認真貫徹公司安全方針和安全目標，堅持“安全生產(chǎn)無(wú)事故”理念，全面加強安全生產(chǎn)管理，增強每個(gè)司機安全工作責任感，認真對待安全生產(chǎn)工作，用新思維、新思想、新理念，做好預防為主保安全工作。
二、用制度來(lái)規范安全管理，在各項規章制度和安全操作規程的框架下，按照簽訂的各自崗位責任，使部門(mén)員工對照規章，執行規章。
三、利用安全檢查機制和安全工作例會(huì )，排查整改不放過(guò)任何安全隱含，實(shí)行安全責任追究制，引導大家對安全事故的認識，從中吸取教訓，教育部門(mén)員工明確安全就是效益的道理，全面做好安全工作。
四、按照已簽訂的安全責任書(shū)，嚴格安全目標考核獎懲制度，增強激勵與處罰機制，做好安全責任分解工作，強化部門(mén)員工安全責任，做到人人簽訂安全責任書(shū)，做到人人有責任。
五、結合送貨的特點(diǎn)，開(kāi)展各項有益的`安全活動(dòng)，落實(shí)安全防范措施，增強部門(mén)做好安全工作的責任意識，引導部門(mén)員工嚴格執行各項規章制度，履行安全責任與義務(wù)。
六、規范安全檢查，嚴格隱患整改。加強安全檢查，做好安全記錄，并跟蹤落實(shí)安全隱患整改，組織安全復查。做到“四勤”即：勤宣傳、勤檢查、勤部署、勤督促，建立全員參與的共管體制，做好三級安全教育，確保特殊工種和安全管理人員持證率100%，定期做好安全培訓教育工作。
七、規范事故報告程序和安全應急預案工作，做到物資、措施兩落實(shí)，努力降低事故損失，確保安全。
八、安全管理以本部門(mén)抓起，以本部門(mén)為單位，全面推行班組安全管理，落實(shí)班組人員的安全責任，規范班組的安全崗位責任和行車(chē)規范，有效地控制事故的發(fā)生。
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