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航空公司戰略進(jìn)展情況匯報
在平時(shí)的學(xué)習、工作中,需要匯報的場(chǎng)景越來(lái)越多,匯報就是把某個(gè)階段做的工作,進(jìn)行全面系統的分析、研究后報告給上級領(lǐng)導,怎樣寫(xiě)匯報才能避免踩雷呢?以下是小編為大家收集的航空公司戰略進(jìn)展情況匯報,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
一、引進(jìn)新文化,啟用新VI,推動(dòng)企業(yè)文化創(chuàng )建工程
公司在元月份同時(shí)啟動(dòng)新VI設計和企業(yè)文化創(chuàng )建工程。目前,突顯公司特色的新VI系統讓深航形象煥然一新。貫穿公司新的經(jīng)營(yíng)戰略思想和管理理念的文化手冊也完成制作。公司新的集團彩鈴、新聞信息視窗系統等,都給公司的外在形象和員工精神面貌帶來(lái)新的生氣?梢哉f(shuō),深航出現了“新股東、新班子、新深航、新形象、新業(yè)績(jì)”的和諧發(fā)展局面。
二、調整組織結構,引入競爭上崗機制
為了加強對安全、飛行、機務(wù)和乘務(wù)等部門(mén)的管理,公司對安全監察和運行控制實(shí)行集中統一管理,通過(guò)公開(kāi)競爭上崗,調整了飛行部領(lǐng)導班子,重組了乘務(wù)、飛行內部三級組織機構,并正在研究機務(wù)系統的改革方案。
三、外聘著(zhù)名咨詢(xún)公司,啟動(dòng)“369”戰略咨詢(xún)計劃
二月份,公司聘請了知名的蓋安德咨詢(xún)公司,為深航提供“369”戰略咨詢(xún)服務(wù)。咨詢(xún)公司將幫助深航制定一系列目標明確、步驟清晰、切實(shí)可行的戰略發(fā)展規劃。為了切實(shí)推進(jìn)“369”戰略,公司將建立“369”戰略規劃實(shí)施機制,將“369”戰略管理納入到日常管理工作中,強化公司戰略管理職能。戰略管理部門(mén)要負責公司“369”戰略總體規劃的編制,協(xié)調專(zhuān)業(yè)規劃和專(zhuān)項規劃的編制和管理,監督和監測規劃的實(shí)施、效果評估和動(dòng)態(tài)調整,組織“369”規劃實(shí)施過(guò)程中重大技術(shù)和管理攻關(guān)活動(dòng)。
四、創(chuàng )新公司人力資源管理體制
3月份,公司與國際著(zhù)名的美世咨詢(xún)公司簽訂協(xié)議,由該公司為深航提供人力資源戰略咨詢(xún)服務(wù)。目的是探索建立高效的薪酬和激勵機制,完善與改進(jìn)員工隊伍和各級管理團隊的建設體制與機制,以充分適應“369”發(fā)展戰略的需要。
五、加快廣州基地擴建,建立沈陽(yáng)分公司,籌建鄭州分公司
3月份,公司成立了廣州基地工作推進(jìn)領(lǐng)導小組,制定了廣州基地的基礎建設規劃,為廣州分公司未來(lái)的快速發(fā)展打下基礎。4月初,沈陽(yáng)分公司正式成立,沈陽(yáng)將成為深航在東北地區的一個(gè)重要基地,并在有利于公司整體戰略實(shí)施的前提下,探討對東北航空、沈陽(yáng)機場(chǎng)和遼寧省多個(gè)中小機場(chǎng)的投資或合作事宜。鄭州分公司目前正加快籌建,將在六月份正式掛牌,實(shí)現初步布局中原的目標。下半年,公司將結合飛機引進(jìn)進(jìn)度,研究在西部地區的基地布局問(wèn)題。預計到20xx年底可以初步完成“369”戰略第一階段的基地布局。
六、接管常州機場(chǎng),探索機場(chǎng)板塊發(fā)展
二月份,公司接管常州機場(chǎng),三月份與南通市政府洽談南通機場(chǎng)零資產(chǎn)轉讓方案,并將與連云港市開(kāi)展連云港機場(chǎng)的零資產(chǎn)轉讓談判,逐步推進(jìn)深圳航空蘇錫常金三角地區戰略,做強長(cháng)三角地區的航空運輸業(yè)務(wù)。抓住戰略機遇,發(fā)展以二線(xiàn)機場(chǎng)為主體的機場(chǎng)板塊,配合“369”戰略的實(shí)施,提升深航集團化競爭力。
七、推進(jìn)北京戰略
元月份,公司成立了北京戰略領(lǐng)導小組和工作小組,推進(jìn)北京戰略的實(shí)施。公司將集中力量,爭取實(shí)現北京戰略所確定的各項目標。北京戰略的實(shí)現對深航的發(fā)展具有里程碑式的意義;同時(shí),深航的北京戰略,也將為中國民航的發(fā)展做出自己的貢獻。
八、落實(shí)飛機引進(jìn)計劃,與銀行等金融單位建立良好互動(dòng)關(guān)系,為推進(jìn)“369”戰略創(chuàng )造良好外部環(huán)境
目前公司已經(jīng)簽訂協(xié)議和正在運營(yíng)的飛機總架數,已經(jīng)達到78架,加上翡翠貨運6架全貨機,飛機架數已經(jīng)超過(guò)80架,基本上落實(shí)了“369”戰略規劃第一階段的飛機需求。
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