倉儲實(shí)習報告匯編10篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告使用的頻率越來(lái)越高，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編整理的倉儲實(shí)習報告10篇，希望對大家有所幫助。
倉儲實(shí)習報告 篇1
前言：經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習，對倉儲的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎。通過(guò)實(shí)習將對這些理論知識和實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高應用知識的能力。為了了解第三方物流的主要設備，各個(gè)工作崗位的職責，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對其進(jìn)行分析，結合所學(xué)的知識，提出改進(jìn)意見(jiàn)。學(xué)校組織了一次實(shí)習。
一、實(shí)習目的：
a、為加強對書(shū)本知識的理解以及對專(zhuān)業(yè)基礎知識重要性的認識;
b、為進(jìn)一步認識倉儲物流的概念及其運營(yíng)模式，以及當今倉儲物流的現狀;
c、利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識，從理論到實(shí)踐，對實(shí)習單位業(yè)務(wù)運作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;
d、了解實(shí)習單位的各項規章制度，增強組織性和紀律性，認識自身不足,嚴于律已,提高自身素質(zhì);
e、加強和實(shí)習單位各層次員工溝通和交流，學(xué)習其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對現實(shí)問(wèn)題的認識，逐步提高社會(huì )交往能力和應變能力;
f、適應課程教學(xué)和專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要，收集不同企業(yè)在物流運作方面的資料，夯實(shí)專(zhuān)業(yè)知識;
g、為了更好的適應物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識得到升華。
二、主體
1)、實(shí)習單位概要：
天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司是主要從事電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、倉儲服務(wù)、貨物運輸、配送、報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)為一體的物流公司。公司的規模較大，分布比較廣泛。具體表現在：在東北·華北地區設有大連泰達阿爾卑斯物流有限公司和天津泰達阿爾卑斯物流有限公司及大連分公司;在華東地區設有上海、寧波、太倉、無(wú)錫、蘇州、杭州等分公司;在華南地區有廣東阿爾卑斯物流有限公司和ALPS物流香港有限公司。各分公司有互通直達的特快班車(chē)使貨物可以高速流通，特快班車(chē)成本低、安全性高和速度快的三大優(yōu)點(diǎn)很受客戶(hù)的青睞。
現具體介紹我在天津泰達阿爾卑斯物流有限公司上海分公司的松江事務(wù)所的工作情況，松江辦事處主要由客戶(hù)服務(wù)部、關(guān)務(wù)部、倉儲部和運輸部四大部門(mén)組成。
以下是對四大部門(mén)進(jìn)行介紹：
1.客戶(hù)服務(wù)部。
客戶(hù)服務(wù)部也就通常所說(shuō)的營(yíng)業(yè)部門(mén)。主要從事接單、攬貨業(yè)務(wù)�？梢酝ㄟ^(guò)電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )等方式與客戶(hù)進(jìn)行溝通與交流，告知客戶(hù)關(guān)于報關(guān)報檢所需要的單證，并根據客戶(hù)資料在公司系統上做出、入庫單證。最后將報關(guān)、報檢所需資料交給關(guān)務(wù)部的相關(guān)人員。
2.關(guān)務(wù)部。
關(guān)務(wù)分為網(wǎng)上報關(guān)和現場(chǎng)報關(guān)兩部分。關(guān)務(wù)部人員主要是整理報關(guān)報檢資料，并作好留底、歸檔等業(yè)務(wù)。此外，還負責制作送貨單轉交給倉儲部門(mén)。
3.倉儲部門(mén)。
倉儲部門(mén)主要進(jìn)行倉儲管理5S、入庫、驗收、撿貨、出庫、配送、盤(pán)點(diǎn)等實(shí)際操作。5S是指清潔、清掃、整理、整頓、個(gè)人素養。
4.運輸部門(mén)。
運輸部門(mén)主要是負責調度司機車(chē)輛進(jìn)行送貨。
以上介紹的四個(gè)部門(mén)中，關(guān)務(wù)部門(mén)、倉儲部門(mén)和運輸部門(mén)都是圍繞客戶(hù)服務(wù)部門(mén)來(lái)展開(kāi)的�？头渴枪竞涂蛻�(hù)的橋梁，客戶(hù)的'投訴、建議或咨詢(xún)都是通過(guò)客服部來(lái)反饋倉庫現場(chǎng)的。
2)、功能介紹：
松江事務(wù)所位于松江出口加工區內，功能方面是既強大又全面。主要表現在擁有一代、二代資格;即國際國內經(jīng)營(yíng)資格，道路運輸資格，代理報關(guān)資格，代理報檢資格，海運資格，陸運和空運資格等。從業(yè)人員隊伍也相當強大，大多數人員都具有從事物流經(jīng)驗或物流專(zhuān)業(yè)知識和技能。
(1)硬件：
倉庫面積較大，陸運、空運、海運可以自由選擇，對于區內或近距離的客戶(hù)，可以選擇小型汽車(chē)進(jìn)行快速送貨，實(shí)現門(mén)到門(mén)服務(wù)。對于遠距離且防震要求較高的電子零部件，則可以選擇航空運輸，準確及時(shí)的將貨物運送至貨物所需的地方。
(2)軟件：
公司擁有ACCS和AVMS兩大系統同時(shí)運作，ACCS系統是公司內部自己開(kāi)發(fā)出來(lái)的數據管理系統,貨物入庫、預出庫、出庫、銷(xiāo)帳，可查詢(xún)入庫、盤(pán)庫單制作、現品票的打印，庫存的導出和上傳庫存等與現場(chǎng)息息相關(guān)的實(shí)際操作都可以在A(yíng)CCS系統中反映出來(lái)。AVMS系統是一個(gè)可以與海關(guān)、廠(chǎng)商、供貨商等多方連接并能夠相互交換數據的多功能平臺，在A(yíng)CCS系統中操作的每一票貨物都要及時(shí)導入到這個(gè)系統中，因此，它的透明度是很高的。
三、公司的核心：
盡量滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，實(shí)行看板管理、VMI和JIT三種模式。所謂看板管理是配好貨直接送達廠(chǎng)商的生產(chǎn)線(xiàn);VMI是替供應商管理其貨物的在庫庫存;JIT即JUST IN TIME 的英文縮寫(xiě)，就是及時(shí)交貨的意思。
四、實(shí)習的內容：
我在松江倉庫實(shí)習的崗位是倉庫操作工，具體從事過(guò)的操作有：卸車(chē)、收貨、分貨、入庫、打印現品票并放置好現品票、清潔、清掃、移庫、配貨、初檢、裝車(chē)、送貨�，F場(chǎng)的實(shí)時(shí)操作都是和ACCS系統一致的，例如：現場(chǎng)貨物實(shí)際入庫之后，要立即做系統入庫;現場(chǎng)移庫之后也需要立即更改系統移庫;系統打印出揀品單后應按順序做好配貨工作等。我目前所從事的工作是倉儲流程中最基礎的操作，希望我能在今后的工作中學(xué)習到更多的倉儲工作經(jīng)驗。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習生活，我對于物流倉儲環(huán)節有了更加深刻的認識。中國的物流倉儲業(yè)沒(méi)有國外發(fā)達，有很多的原因制約了中國物流業(yè)的發(fā)展速度。物流產(chǎn)業(yè)不發(fā)達，這對就對我們的生活帶來(lái)不必要的負擔，降低了我們生活的質(zhì)量。
下面簡(jiǎn)單的談一談我對倉儲、庫存、供應鏈以及信息化的一點(diǎn)分析：
1、庫存對企業(yè)、物流有重要影響
當今中國的很多企業(yè)，特別是中小企業(yè)物流設施設備落后，信息化程度很低，很多物流理念與設備跟不上世界的腳步。這真的只是理想與現實(shí)的差距嗎?原因究竟在哪?
如今，企業(yè)對庫存管理越來(lái)越重視，無(wú)論它是制造商、分銷(xiāo)商、批發(fā)商、零售商，還是其他類(lèi)型的行業(yè)企業(yè)。因為庫存資產(chǎn)在企業(yè)總資產(chǎn)額中所占比率相當可觀(guān)，降低庫存是實(shí)質(zhì)性地減少流動(dòng)資金需求的最快方式之一。庫存周轉把資產(chǎn)轉變?yōu)槔麧�，庫存周轉越快，收益率越好。諸如資產(chǎn)回報率以及其它一些資金使用效率方面的評價(jià)越來(lái)越普遍地影響著(zhù)組織。
倉儲實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的
安排學(xué)生到倉儲類(lèi)物流企業(yè)實(shí)習基地實(shí)習，在企業(yè)實(shí)訓教師的指導下，熟悉倉儲類(lèi)企業(yè)的物流作業(yè)流程，了解倉庫物品管理及基規定，了解倉儲結算等手續，最后寫(xiě)出專(zhuān)題實(shí)習報告
二、實(shí)習時(shí)間
××年暑假
三、實(shí)習地點(diǎn)
吳中物流有限責任公司
四、指導老師
魯雅親老師
五、實(shí)習內容
“倉”也稱(chēng)為倉庫，為存放物品的建筑物和場(chǎng)地，可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等，具有存放和保護物品的功能；“儲”表示收存以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當適用有形物品時(shí)也稱(chēng)為儲存�！皞}儲”則為利用倉庫存放、儲存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之，倉儲就是在特定的場(chǎng)所儲存物品的行為。
通過(guò)暑假兩個(gè)月在物流公司的實(shí)習同時(shí)結合書(shū)本上的知識使我對倉儲有了更深的認識，現從以下幾個(gè)部分講：
第一部分：自我介紹
我是公司儲運部吳中倉庫的倉庫保管員：我是今年七月一號進(jìn)入公司工作的，作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業(yè)的新開(kāi)始。
第二部分：人力的合理安排和運用
1、人力的安排
作為物流公司的傳統業(yè)務(wù)———倉儲，雖然技術(shù)性并不高，但需要勤勞，心細，作業(yè)強度大，體力要求比較高。象我們吳中倉庫，隨著(zhù)客戶(hù)的不斷進(jìn)入，業(yè)務(wù)不斷增多，原本在人力方面就比較緊湊，這就要我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的安排，做到有條不紊，作業(yè)順，這時(shí)就要合理安排人員，使每一作業(yè)盡量不受影響。
2、合理的休息
在出口裝箱時(shí)，高溫季節，倉儲作業(yè)量大，出汗多。像衛洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋，很滑，裝箱時(shí)不能碰傷箱子，作業(yè)要求高，難度大。在40多度的箱內，一會(huì )兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業(yè)和休息，做到輪流休息，不間斷作業(yè)，這樣在保證作業(yè)安全的情況下，作業(yè)效率就不受影響了。
3、人員的培訓和提高
雖然裝卸工人的工作比較簡(jiǎn)單，但為了作業(yè)的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場(chǎng)作業(yè)的規定，及客戶(hù)對我們的要求，這樣有利于我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì )有所提高的。
第三部分：貨物的管理
吳中倉庫開(kāi)業(yè)六個(gè)多月來(lái)，味之素，上海工廠(chǎng)，衛洗麗的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入吳中倉庫�？蛻�(hù)的成品，出口品部分或全部進(jìn)入吳中倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業(yè)，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的'發(fā)生，有效的利用庫存區面積。
A、易拿，易放，易看，易點(diǎn)的堆積方式，
B、貨物堆放不要超過(guò)托盤(pán)，不要超高堆放，要注意“五距”，
C、貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄（計好箱數和枚數）
D、堅持貨物先進(jìn)先出，對于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應多盤(pán)點(diǎn)這樣減少庫存差異
E、保持倉庫的整潔，地面的清潔，通道的順暢
主要有：
一、部品的管理
1、部品的入庫作業(yè)
現上海工廠(chǎng)的大部分部品已進(jìn)入松江倉庫保管，部品作為成品的一個(gè)部件，其種類(lèi)繁多，大致分F部品和D部品，從加工手冊上有分手冊品（保稅品———存放在保稅區域）和非手冊品，保管也有不同的要求。部品在轉庫進(jìn)入倉庫時(shí)，往往比較亂：部品外箱比較破因為它是周轉箱，要用到不能用為止的。而且進(jìn)來(lái)的端數有時(shí)亂，要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號，箱數，端數；特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品，它是工廠(chǎng)中直接生產(chǎn)線(xiàn)出來(lái)由倉庫開(kāi)轉庫單過(guò)開(kāi)的，不像他們協(xié)力廠(chǎng)過(guò)來(lái)的部品那樣整齊，所以一定要多留神，多注意清點(diǎn)。
2、部品的出庫作業(yè)
上海工廠(chǎng)會(huì )按照生產(chǎn)計劃在每天10點(diǎn)之前開(kāi)部品納入單傳真至我們倉庫，我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品，我們應在第一時(shí)間配并第一車(chē)發(fā)貨給工廠(chǎng)，這樣就不會(huì )耽誤工廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)的運轉。配的部品應整齊放于托盤(pán)，標簽朝外，出端數的放于周轉箱內，做好標記和數量，便于對方清點(diǎn)。
二、成品、出口品的管理
1、成品、出口品的入庫作業(yè)
相對于成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點(diǎn)數，特別是“水栓”產(chǎn)品，要翻板逐件堆高，以前入庫時(shí)多次發(fā)現多箱為空箱所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衛洗麗的出口品應在每一托盤(pán)上標明生產(chǎn)日期，便于“先進(jìn)先出原則”
2、成品、出口品的出庫作業(yè)
成品、出口品在出庫時(shí)根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號和封號要填寫(xiě)正確，并傳真至貨代部確認后再封箱放箱，最好讓集卡司機進(jìn)來(lái)時(shí)把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進(jìn)先出，可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產(chǎn)日的數量，出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷(xiāo)帳，并記錄余數。
第四部分：設備的管理和衛生工作
一、設備管理
倉庫現有設備：液壓車(chē)，堆高車(chē)和鏟車(chē)。
倉儲設備是省力省時(shí)的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發(fā)現隱患要及時(shí)報修，還要安全用電。
二、衛生工作
倉庫作業(yè)量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衛生。創(chuàng )造一個(gè)整潔的倉庫，在良好衛生的工作環(huán)境下工作。
第五部分：自我學(xué)習和總結
每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們要善于發(fā)現問(wèn)題，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。
這也要求我們不斷的學(xué)習，提升，學(xué)習老師傅的業(yè)務(wù)知識和掌握專(zhuān)業(yè)技能；交流，了解，吸取他們的經(jīng)驗；學(xué)習倉儲保管，裝箱作業(yè)，貨物記帳等業(yè)務(wù)知識，這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習物流相關(guān)知識，使自己的知識更完善更豐富！
倉儲實(shí)習報告 篇3
時(shí)間一晃而過(guò)，轉眼間我已經(jīng)實(shí)習了近一星期了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣，也體會(huì )到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機會(huì )成為一份子而驚喜萬(wàn)分。
在這一星期時(shí)間里，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步 。
一、通過(guò)理論學(xué)習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎。在這段時(shí)間里我認真學(xué)習了各相關(guān)資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，并從網(wǎng)絡(luò )上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個(gè)員工均有著(zhù)舉足輕重的影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著(zhù)物流的發(fā)展。如今的物流在社會(huì )建設和發(fā)展中有著(zhù)重要因素和衡量地區經(jīng)濟發(fā)展程度的指標之一。目前經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發(fā)展趨勢 “一級財政，一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費區”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施，這一切都讓我對物流充滿(mǎn)了信心和憧憬。
二、堅持政治、經(jīng)濟學(xué)習讓我的思想理論素養不斷得到提高。
在這一星期的時(shí)間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺(jué)利用節假日自行翻閱資料加深認識。用滿(mǎn)腔熱情積極、認真地完成好每一項任務(wù)，嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行崗位職責，自覺(jué)按章操作；平時(shí)生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。 一種積極豁達的心態(tài)、一種良好的習慣、一份計劃并按時(shí)完成竟是如此重要，并最終決定一個(gè)的人成敗。這本書(shū)讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認識，渴望有所突破的`我，將會(huì )在以前的工作和生活中時(shí)時(shí)提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學(xué)習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
對物流的信息系統也有一定的認識。物流信息系統設計.分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún).倉儲管理系統設計.依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計.
運輸配送管理系統設計.針對大企業(yè)配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統，實(shí)現單證處理的通用化，以適應各種客戶(hù)對配送的要求。
銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求.秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù) ，實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻�(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。
銷(xiāo)售供貨分析.從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積.
實(shí)習給了我很多在學(xué)校無(wú)法體驗到的東西，但我依然有很多不足。這給了我很多經(jīng)驗
1、學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種招商引資知識，并用于指導實(shí)習。
2、 “業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
倉儲實(shí)習報告 篇4
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：20xx年6月24日—6月25日
實(shí)習地點(diǎn)：吳家山中百倉儲（配銷(xiāo)）中心
實(shí)習步驟：
一、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
2、6月24日，參觀(guān)吳家山中百倉儲（配銷(xiāo)）中心。
二、后期總結工作
7月1日收集并整理資料，并定稿。
實(shí)習內容：
一、公司簡(jiǎn)介：
1、基本情況：
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開(kāi)發(fā)區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3。5萬(wàn)平方米，擁有近100個(gè)裝卸貨口，庫存金額可達5000萬(wàn)元，除滿(mǎn)足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外，可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000—8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類(lèi)為主，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規劃建設一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2、（物流）主要設施：
武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)、無(wú)線(xiàn)手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉庫技術(shù)，實(shí)行按客戶(hù)、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類(lèi)定位管理，實(shí)現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配送中心。
3、倉庫類(lèi)型：
1）庫房特點(diǎn)
該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺�，�?個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“H”型分布。外環(huán)為供應商送貨作業(yè)帶，內環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線(xiàn)分明。倉庫月臺高度1。2米，設有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺10個(gè)，可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、西面各收貨口配有電子稱(chēng)量秤，為供應商送貨品種提供以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱(chēng)量，有效糾錯，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動(dòng)噴淋和監控系統，為作業(yè)安全提供了有力的保障。
2）整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬(wàn)平方米，其中配送中心庫區占地2~2。5萬(wàn)平方米，停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“U”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見(jiàn)，藍色是該公司建筑的標志色了。四周的`墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口（據資料記載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口）。而停車(chē)場(chǎng)內的中百配送車(chē)輛則一律印著(zhù)紅色的企業(yè)商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺�，�?個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區高度達12米左右，內部配置著(zhù)39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存儲、分揀、配送實(shí)行計算機智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線(xiàn)，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿(mǎn)足100余臺不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配貨。整體業(yè)務(wù)量在滿(mǎn)足中百現有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì )提供近8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
3）庫內布局
該中心根據作業(yè)功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發(fā)區。擁有高架庫5個(gè)，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤(pán)位15000個(gè)，其中一層標準分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備DPS數字分揀線(xiàn)5條，能實(shí)時(shí)、準確地接收和回傳分揀數據，同一時(shí)間滿(mǎn)足1800個(gè)品種的拆零分揀。
4）物流動(dòng)線(xiàn)類(lèi)型
雖然庫區的整體設計呈“U”形，但其物流動(dòng)線(xiàn)有兩種形式：右側的站臺既可以進(jìn)貨，也可以出貨，呈“U”型物流動(dòng)線(xiàn)。主要負責向社會(huì )各客戶(hù)配送（據資料記載，可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000—8000個(gè)品種配銷(xiāo)），屬社會(huì )物流體系。左側的站臺均為出貨站臺，進(jìn)貨站臺則在另一側，呈“L”型物流動(dòng)線(xiàn)。這一部分主要是對中百集團內部三百多家門(mén)店，特別是對便利超市連鎖店進(jìn)行配送，屬企業(yè)物流體系。庫內高層貨架之間的距離均為3~3。5m，且每組貨架上方都用藍底白字和箭頭醒目地標明著(zhù)貨架的編號和指向，與課本上介紹所不同的是，在每個(gè)貨架上并沒(méi)有標明所放物品的大類(lèi)名稱(chēng);而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管，自然地成為了儲存區與其他區間的分隔線(xiàn)。
5）分區設置
在面積達2~2。5萬(wàn)平方米的庫區里，作業(yè)區域可以分為：進(jìn)貨月臺、集貨區（該中心：集貨區即指驗收區）、暫存區（專(zhuān)門(mén)放置流通量大、流通速度快的A類(lèi)貨品）儲存區、拆零分揀區、分貨區、待發(fā)貨區、出貨月臺。進(jìn)出貨月臺高度1。2米（據資料記載，配有自動(dòng)升降平臺10個(gè)，可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)）。其作業(yè)流程可以總結為：進(jìn)貨——儲存——分揀——分貨——發(fā)貨。故，該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心。
4、作業(yè)管理
該中心采用無(wú)線(xiàn)手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫房收貨、定倉、補貨、移庫等信息，及時(shí)準確記錄倉位品種和存量變化，隨時(shí)保證帳實(shí)相符，彌補傳統電腦記錄滯后于實(shí)物轉移的缺點(diǎn)，有效支撐倉管系統實(shí)時(shí)化管理。庫內商品存儲運用科學(xué)的儲位管理方法，采取ABC分類(lèi)原則，根據商品的不同出貨量、出貨頻率，采用托盤(pán)、前移式電瓶叉車(chē)、電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)等專(zhuān)業(yè)物流設備，以整體托盤(pán)為單元，實(shí)施收貨定倉、補貨移庫等現代化作業(yè)管理，縮短整體搬運距離，實(shí)現搬運效率最優(yōu)化，有效降低作業(yè)成本。
倉儲實(shí)習報告 篇5
dhc選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對武漢物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力， 嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析，并依據學(xué)習的理論提出自己的意 見(jiàn).
實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式，并總結出實(shí)習報告。
實(shí)習時(shí)間：
實(shí)習地點(diǎn)：
實(shí)習步驟：
一、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
二、后期總結工作
實(shí)習內容：
一、公司簡(jiǎn)介:
1. 基本情況:
武漢中百物流配送中心是中百集團下屬子公司，位于武漢市東西湖區吳家山臺商投資開(kāi)發(fā)區，該中心占地面積130畝，總建筑面積3.5萬(wàn)平方米，擁 有近100個(gè)裝卸貨口，庫存金額可達5000萬(wàn)元，除滿(mǎn)足中百自身200余家超市門(mén)店日常配送外，可面向社會(huì )滿(mǎn)足6000-8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料、生活日用品及家電系列商品四大類(lèi)為主，兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規劃建設一個(gè)集工業(yè)品批發(fā)、商品配送、倉儲超市為一體的大型現代化物流中心。
2. (物流)主要設施:
武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車(chē)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )通訊技術(shù)、無(wú)線(xiàn)手持終端、條碼及掃描技術(shù)、計算機信息管理于一體的智能化倉 庫技術(shù)，實(shí)行按客戶(hù)、商品、批次分別對商品進(jìn)行精確的分類(lèi)定位管理，實(shí)現“儲存立體化，裝卸機械化、分揀電子化”，是華中地區單體面積最大的現代化物流配 送中心。
3. 倉庫類(lèi)型:
1)庫房特點(diǎn)
該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺�，�?個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，呈“h”型分布。外環(huán)為供應商送貨作業(yè)帶，內環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶，內外作業(yè)可 同時(shí)進(jìn)行，動(dòng)線(xiàn)分明。倉庫月臺高度1.2米，設有100個(gè)收、發(fā)貨口，配有自動(dòng)升降平臺10個(gè)，可上下調節高度以滿(mǎn)足不同噸位車(chē)輛的裝卸貨作業(yè)。東、北、 西面各收貨口配有電子稱(chēng)量秤，為供應商送貨品種提供以托盤(pán)為單位的自動(dòng)稱(chēng)量，有效，提高收貨效率。庫內配有煙霧報警自動(dòng)噴淋和監控系統，為作業(yè)安全提 供了有力的保障。
2)整體布局
武漢中百投資建設的現代化物流配送中心建筑面積達5萬(wàn)平方米，其中配送中心庫區占地2~2.5萬(wàn)平方米，停車(chē)場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整 體呈“u”字型設計，屋頂和墻體呈天藍色，可見(jiàn)，藍色是該公司建筑的'標志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據資料記 載，共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車(chē)場(chǎng)內的中百配送車(chē)輛則一律印著(zhù)紅色的企業(yè)商標及“國寶橋米”的字樣。
該中心擁有現代化物流庫房?jì)勺�，�?個(gè)倉間，中間以連廊相聯(lián)，庫區高度達12米左右，內部配置著(zhù)39組五層、十幾米高的高層立體貨架，商品存 儲、分揀、配送實(shí)行計算機智能化管理，引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線(xiàn)，同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種，可滿(mǎn)足100余臺不同車(chē)型車(chē)輛同時(shí)配 貨。整體業(yè)務(wù)量在滿(mǎn)足中百現有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外，還可同時(shí)面向社會(huì )提供近8000個(gè)品種配銷(xiāo)。
3)庫內布局
該中心根據作業(yè)功能劃分為收貨區、儲存區、箱裝分揀區、拆零分揀區和待發(fā)區。擁有高架庫5個(gè)，內設7米高五層貨架1500組，可提供標準托盤(pán)位 15000個(gè)，其中一層標準分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫1個(gè);拆零商品作業(yè)庫2個(gè)，配備dps數字分揀線(xiàn)5條，能實(shí)時(shí)、準確地接收和回傳分揀數 據，同一時(shí)間滿(mǎn)足1800個(gè)品種的拆零分揀。
倉儲實(shí)習報告 篇6
一）、實(shí)訓目的 ：
1、了解倉儲基本管理及基本運作模式;
2、通過(guò)對華軟的操作了解倉儲運作基本程序;
3、把握業(yè)務(wù)操作管理中心的主要業(yè)務(wù)流程和功能設計，熟悉入庫、出庫程序。
二）、實(shí)訓要求：
1）、掌握倉儲的運作模式;
2）掌握倉儲軟件數據初始化的步驟和要求;
3）掌握倉儲的基本運輸環(huán)節，著(zhù)重掌握入庫出庫的操作。
三）、實(shí)訓過(guò)程：
這學(xué)期我們進(jìn)行了為期兩周的物流實(shí)訓，整整兩周都在機度過(guò)。實(shí)訓，顧名思義是以理論為基礎的實(shí)踐操作。是提高我們應用操作能力的必經(jīng)過(guò)程，因此。如果想讓自己所學(xué)的知識得到升華，能學(xué)以致用就應好好把握這次機會(huì )。第一周主要是了解與熟悉我們實(shí)習內容，在謝老師的指導下熟悉華軟運輸管理系統與基本數據，學(xué)習如何新增車(chē)輛、客戶(hù)單位以及貨物等。別以為運輸管理只是簡(jiǎn)單的派車(chē)送貨，其實(shí)它的流程有很多：從用戶(hù)分配、基礎資料管理價(jià)格管理的基本信息錄入后，開(kāi)始業(yè)務(wù)單據的錄入、審核，車(chē)輛調度、車(chē)倆跟蹤與車(chē)輛返回，成本結算，報表管理等。
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理
倉儲管理以及倉儲作業(yè)管理系統一般統稱(chēng)為倉儲管理系統（WMS）。隨著(zhù)企業(yè)規模擴大，產(chǎn)成品結構越來(lái)越復雜，且整個(gè)市場(chǎng)對產(chǎn)品的個(gè)性化要求也日益提高，隨之而來(lái)的問(wèn)題是如何存儲這些產(chǎn)品，如何在需要這些產(chǎn)品的時(shí)候迅速地找到他們，如何采用有限的倉儲面積存儲更多的物品以及如何合理配置產(chǎn)品品項以最低的品項數和庫存數滿(mǎn)足市場(chǎng)的需要，如何安排倉庫門(mén)口（Docking）的裝卸作業(yè)，使該作業(yè)能夠迅速準確地被完成。先進(jìn)的倉儲系統為了能夠達到上述結果，在系統內設計了一個(gè)先進(jìn)的計劃系統，該系統對于現場(chǎng)的作業(yè)狀態(tài)非常敏感，他可以根據現場(chǎng)情況變化而實(shí)時(shí)調整作業(yè)計劃，使整個(gè)作業(yè)計劃安排能夠達到最佳。
在計劃自動(dòng)生成的時(shí)候，所考慮的因素主要有品項特性（是否對存儲和搬運有特殊要求），儲位分布以及儲位分配情況，倉儲作業(yè)面積，操作人員數以及操作人員的訓練程度，作業(yè)允許的時(shí)間以及客戶(hù)給定的服務(wù)時(shí)間以及倉儲設備的運行狀況等等。另外，某些WMS系統采用了Rule base或Knowledge base技術(shù)，將人們在實(shí)際倉儲作業(yè)中的優(yōu)秀經(jīng)驗整合到系統作業(yè)管理中，使系統能夠充分整合現有的倉儲資源而達到作業(yè)效率的最佳化，另外倉儲作業(yè)管理系統還要支持倉儲內所有自動(dòng)化設備。
倉儲作業(yè)的具體功能如下設計：
物料管理
物料管理根據倉儲作業(yè)以及物流業(yè)務(wù)以及今后電子商務(wù)發(fā)展趨勢主要將定位于以下幾個(gè)功能方面：
�。�1） 物料的屬性與分類(lèi)管理
目前，物料屬性分類(lèi)方式有兩種：
一種， 是代碼繼承式分類(lèi)，這種方式通過(guò)代碼分段方式建立物料的屬性分類(lèi)，其優(yōu)點(diǎn)是相同屬性物料在排序上歸為一類(lèi)，容易管理。但該方法隨著(zhù)物料種類(lèi)的增加造成代碼過(guò)長(cháng)，字段過(guò)多且不同物料屬性類(lèi)別使用同一字段造成管理不便，在數據存儲上表現為稀疏矩陣，浪費存儲資源。主要代表性的編碼方案有Unspsc、UCC和EAN等。
另一種，方法是采用屬性結構表方式進(jìn)行物料屬性的定義，其主要特性是首先定義物料的分類(lèi)以及分類(lèi)屬性，然后再定義屬性值，其結構有些像金字塔型，在這種分類(lèi)方法中，可以做到物料的代碼的編撰方式與物料屬性無(wú)關(guān)，分類(lèi)可以無(wú)限增加。同時(shí)，采用屬性結構表方式建立物料屬性的描述體系，可以在統一數據庫系統中表達不同的屬性描述類(lèi)別，但不存在屬性類(lèi)別的浪費和字段空值過(guò)多的稀疏矩陣狀況的出現。
�。�2） 物料的存儲描述
物料屬性定義完成后，需要定義的另一個(gè)物料屬性就是物料的存儲屬性，其中主要包括了下列信息內容：
物料的存儲信息，包括存儲地區、倉庫、倉庫內的存儲區域以及貨架儲位。
物料的庫存信息，其中包括物料的存儲庫存和在途庫存，由于中國審計特性與國外不同，中國是根據政府頒布的原始樣張作為原始記錄依據，因此對于貨到，單未到的情況無(wú)法進(jìn)行登帳處理。
倉儲配置管理
物料的存儲條件需要進(jìn)行配置，先進(jìn)的倉儲管理系統能夠通過(guò)對倉庫實(shí)體參數配置，實(shí)現對倉儲資源的識別和管理，需要配置的信息主要有倉儲編號，倉儲面積，儲位編號，儲位面積以及儲位存儲規則等等。通過(guò)倉儲配置，可以根據實(shí)際作業(yè)需求制定優(yōu)化的倉儲作業(yè)計劃，實(shí)現對倉儲環(huán)境的高效利用，即以有限的面積存放更多的貨品，以有限的資源得到更大的倉儲吞吐量，以有限的人力物力獲得更高的作業(yè)效率和速度。
倉儲作業(yè)計劃
倉儲作業(yè)計劃是通過(guò)采集收發(fā)貨品訂單以及根據系統中的倉儲配置數據，并結合在系統中已經(jīng)設定的作業(yè)規則（Process Rule），在規定的時(shí)間內完成的作業(yè)計劃，倉儲作業(yè)計劃主要有下列幾個(gè)方面：
�。�1） 收貨上架
�。�2） 揀貨
�。�3） 補貨
�。�4）碼頭裝載
倉儲作業(yè)執行控制
倉儲作業(yè)計劃生成以后，需要得到完美執行，倉儲管理系統一般都會(huì )結合硬件設備和條碼設備輔助完成倉儲作業(yè)計劃，因此倉儲作業(yè)系統不僅僅是一個(gè)計劃管理系統，更是一個(gè)業(yè)務(wù)執行管理系統，在作業(yè)執行方面，許多WMS產(chǎn)品都有比較先進(jìn)的解決方案和相應的產(chǎn)品，如EXE的Exceed，ES/1 AWM等系統，其中ES/1 AWM還提供了基于打印工作令的執行管理系統以適應自動(dòng)化水平較低的倉儲作業(yè)環(huán)境。
1。倉儲資源管理
倉儲管理系統中另一個(gè)重要管理對象是倉儲資源管理，倉儲資源除了倉儲本身還包括了倉儲結構、倉儲設備以及倉儲作業(yè)人員等資源的管理。主要功能體現在倉儲設備的合理調配，并通過(guò)設備檢修計劃提高設備完好率;合理配置倉儲結構，提高場(chǎng)地利用率;合理組織倉儲作業(yè)人員，是倉儲作業(yè)效率能夠得到最大化。
2。異常處理
現實(shí)生活中，倉儲管理是非常復雜的`，在倉儲管理中，會(huì )遇到各種突發(fā)事件以及其他異常交易作業(yè)，因此要求一個(gè)優(yōu)秀的WMS系統能夠妥善地處理這些異常情況。
3。作業(yè)成本管理
倉儲作業(yè)管理的優(yōu)化，將最終體現在倉儲成本的降低和作業(yè)效率的提高，而成本控制是應用倉儲管理系統的一個(gè)主要目的之一。然而，與ERP系統不同，ERP系統所描述的成本控制，大多以物料成本為中心展開(kāi)，而WMS系統的成本，必須以作業(yè)成本為中心，因為WMS系統的主要管理對象雖然是物料，但管理的主體確實(shí)作業(yè)，因此，作業(yè)成本的可控以及優(yōu)化是4。WMS系統比較重要的環(huán)節。
長(cháng)期以來(lái)，倉儲作業(yè)是企業(yè)內部的成本中心，長(cháng)期困擾企業(yè)管理者的問(wèn)題是倉儲作業(yè)成本比較難于核算和控制。隨著(zhù)企業(yè)生產(chǎn)逐步由大而全走向分工合作，專(zhuān)業(yè)化方向，企業(yè)的倉儲將不會(huì )只對企業(yè)的一個(gè)部門(mén)或幾個(gè)部門(mén)提供服務(wù)，將會(huì )逐步走向集團企業(yè)內倉儲中心或以第三方物流服務(wù)的形式出現。倉儲作業(yè)將會(huì )從成本中心走向費用中心，最終走向新的利潤中心。因此先進(jìn)的WMS系統都會(huì )提供基于作業(yè)的成本管理系統，幫助倉儲作業(yè)管理人員精確地核算倉儲作業(yè)成本，為進(jìn)一步優(yōu)化倉儲管理，提高倉儲效率奠定基礎。
實(shí)訓心得：
1。培訓工作任務(wù)煩重。老師們克服種種困難，加班加點(diǎn)，從不會(huì )到會(huì )，保證了實(shí)訓的順利進(jìn)行。
2、教師組織嚴謹。系領(lǐng)導、教研組、實(shí)訓教師對這次實(shí)訓工作高度重視，是這次實(shí)訓的首要因素。
3。學(xué)生自覺(jué)認真。實(shí)訓過(guò)程中，絕大多數同學(xué)熱情越來(lái)越高，自覺(jué)性越來(lái)越強，態(tài)度越來(lái)越認真，不僅僅限于掌握軟件流程，特別是對軟件中各種客戶(hù)之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系，客戶(hù)與費用之間關(guān)聯(lián)的關(guān)系等全局化的問(wèn)題有進(jìn)一步了解，能將課本上學(xué)習的倉儲學(xué)及運輸知識與軟件特別是其中的流程對應理解。這是這次實(shí)訓成功的根本因素。
4。教師盡職盡責。萬(wàn)事開(kāi)頭難。由于這次實(shí)訓是新任務(wù)新知識，這次配備的三名指導教師，拿出了全身心投入的敬業(yè)精神，從而使實(shí)訓工作順利進(jìn)行，循序漸進(jìn)，有始有終。
實(shí)訓的主要情況總結如下：
實(shí)訓劃分為業(yè)務(wù)實(shí)訓和小結兩大部分。其中業(yè)務(wù)實(shí)訓部分主要是華軟物流管理軟件的運用。這其中包括了參數設置—入倉—保管—出倉—調度—費用核算等較為完整的倉儲運輸環(huán)節。在實(shí)訓中，主要是通過(guò)使同學(xué)們在了解此軟件示范的基礎上自己分配了各崗位參數：如貨主、工廠(chǎng)、供應商、購買(mǎi)商、運輸公司、裝卸公司等不同角色，并通過(guò)參數設置了解如入倉、出倉等各環(huán)節中的步驟。使學(xué)生身臨其境，掌握倉儲各子環(huán)節體會(huì )不同崗位的職業(yè)特征和要求。
同學(xué)們暢談了實(shí)訓給自己帶來(lái)的種種變化，歸納起來(lái)，有以下六個(gè)方面：
1。在知識上，由朦朦朧朧變得比較明白;
2。在能力上，由完全不會(huì )動(dòng)手，到基本能動(dòng)手;
3。在作風(fēng)上，由以前普遍性的馬虎、拖沓，變?yōu)榇蠖鄶等四苤斏�、主�?dòng);
4。在相互關(guān)系上，由彼此很少交流，到能實(shí)現真正的互幫互助
倉儲實(shí)習報告 篇7
實(shí)習目的
通過(guò)認識實(shí)習、加強理論學(xué)習與實(shí)際的結合，驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。培養獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，并開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì )積累經(jīng)驗。
公司簡(jiǎn)介
山東金膳林餐飲管理有限公司是經(jīng)工商、衛生、勞動(dòng)部門(mén)核準注冊，首家參與高校后勤社會(huì )化改革具有獨立法人資格的餐飲企業(yè)。20xx年8月首次通過(guò)省國際招標中心招標投資經(jīng)營(yíng)山東經(jīng)濟學(xué)院東苑餐廳，經(jīng)過(guò)多年努力，公司已發(fā)展成為中高層管理人員一百多人，基層員工近千人的專(zhuān)業(yè)承包食堂的大型餐飲管理公司。目前公司已在山東濟南、煙臺、威海、濟寧、臨沂、萊蕪、章丘等地經(jīng)營(yíng)數家餐廳及連鎖超市，通過(guò)這種以點(diǎn)帶面的經(jīng)營(yíng)模式使企業(yè)得以迅速發(fā)展。公司即主要食品統一采購、服務(wù)質(zhì)量統一標準、人力資源統一分配、流動(dòng)資金盡統一安排、節目活動(dòng)統一進(jìn)行的“五統一”原則使產(chǎn)品更加標準化，服務(wù)更加人性化，管理更加規范化。公司審時(shí)度勢結合自身發(fā)展，邀請省內外優(yōu)秀培訓師對員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓、崗位知識等全方位的培訓，培養了一大批高技能、高素質(zhì)的業(yè)務(wù)骨干，本著(zhù)踏實(shí)、務(wù)實(shí)、吃苦耐勞的精神為公司完成任務(wù)。
實(shí)習內容
我在公司主要是做超市的倉庫管理，負責給供貨商驗貨、點(diǎn)貨以及貨物的入庫管理和pos銷(xiāo)售管理方面的一些數據處理工作。做完這些工作，如果超市顧客比較多就去幫忙看店。倉庫管理工作的主要任務(wù)是：保管好庫存物品，做到數量準確、質(zhì)量完好、確保安全、首發(fā)迅速，面向銷(xiāo)售服務(wù)周到。為了規范倉庫工作，確保工作有序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規定流程做事。貨品入庫時(shí)，要親自核對貨號尺碼明細及數量與供貨商發(fā)貨單是否一致，核對無(wú)誤再把日期、貨號、數量等輸入電腦入庫系統，然后打印采購入庫單，開(kāi)發(fā)藍字發(fā)票。如果有退貨也同樣點(diǎn)好數量，打印退貨單然后開(kāi)紅字發(fā)票。貨品出庫時(shí)，也把貨號、數量核對好。有供貨商提供新品時(shí)，要及時(shí)將商品物料信息輸入電腦系統。根據貨品的進(jìn)價(jià)定售價(jià)，還有搞促銷(xiāo)活動(dòng)的，如“買(mǎi)一贈一”、“可刮獎”等，一定及時(shí)通知收銀員和超市工作人員，防止給顧客和超市工作人員造成不必要的麻煩。無(wú)可置疑，有的供貨商是比較難纏的，本來(lái)倉庫有貨不需要再進(jìn)的非要再給留下，還有的像送面包的本來(lái)當天送貨生產(chǎn)日期是當天但他們寫(xiě)的是第二天，這樣的供貨商我也遇到了，不過(guò)這樣的貨都給撤了。
在POS銷(xiāo)售管理方面，每天晚上收銀員都要交銷(xiāo)售單，我就要對銷(xiāo)售單數據進(jìn)行處理，在處理銷(xiāo)售單時(shí)，電腦可能會(huì )出現紅字，出現紅字的原因有幾種：1.收銀員在打條碼時(shí)將相似的兩種商品錯輸成一個(gè)。2.入庫時(shí)點(diǎn)貨出現問(wèn)題.3.供貨商落下了商品。4.本來(lái)庫存沒(méi)有的但超市還有的貨品。這樣就必須對紅字進(jìn)行處理，處理完要保證處理前后的數據保持一樣，方可保存審核開(kāi)發(fā)票。我在做完這些工作后，如果看超市里顧客比較多就會(huì )去超市幫忙，在理貨時(shí)，將貨品的名稱(chēng)，價(jià)格貨號都對應位置一致，方便超市工作人員查貨和顧客購物，對缺貨商品及時(shí)補貨，以便保證商品的及時(shí)供應和商品貨架的美觀(guān)，給顧客留下好印象，天天保持店面的干凈整潔。
當今社會(huì )“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務(wù)周到，當然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會(huì )有很多檢查的，像教育局的，衛生廳的，還有防疫站的，那時(shí)更是忙著(zhù)打掃衛生，確保整個(gè)超市和倉庫的整潔，還有同時(shí)對面包、牛奶和火腿腸的檢查要特別注意，因為這些食品保質(zhì)期短，不管是在入庫退貨還是理貨時(shí)一定認真對待好好檢查，這是對顧客的健康負責。
實(shí)習心得
在這短短一個(gè)月的實(shí)習時(shí)間里，通過(guò)店長(cháng)及同事們的支持和幫助，我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的崗位有了更深層次的了解，倉庫管理員的工作其實(shí)也就是要下好“本位棋”任何時(shí)候都來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，唱不得半點(diǎn)高調，來(lái)不得絲毫僥幸，作為倉庫管理的一員，我深感自身責任重大，通過(guò)工作，我認識到幾點(diǎn)：
一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，倉庫的每一件小事都與大事有著(zhù)密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進(jìn)入倉庫工作依賴(lài)，我深刻體會(huì )到這一點(diǎn)。工作千萬(wàn)不能馬虎，粗心大意，掉以輕心，這方面我做的還不夠，記得很多時(shí)候入庫時(shí)都把數量搞錯了，也有把價(jià)錢(qián)弄錯的，導致收銀員沒(méi)法收錢(qián)，數量上出現錯誤供貨商把我找了，重新給他補的貨，這樣的問(wèn)題、錯誤我出現過(guò)很多，在今后的工作中應該嚴格要求自己。
二、不因雜事而亂為。倉庫工作頭緒很多，任務(wù)瑣碎繁雜，剛開(kāi)始接觸倉庫工作的時(shí)候很多東西都不會(huì )，就出現了事倍功半的效果，時(shí)間長(cháng)了慢慢捉摸出來(lái)哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。
三、沉著(zhù)應對每件事，要胸有主見(jiàn)，對難纏的供貨商絕對不能聽(tīng)他們的，一定要讓供貨商聽(tīng)我們的，只有這樣，才能處理好事情，不然的話(huà)，如果供貨商都把貨放的亂七八糟也不給擺貨，那么超市工作人員就會(huì )埋怨我，不擺完貨就走留個(gè)爛攤子，一定不能唯唯喏喏，震得住供貨商才是最好的辦法，同時(shí)也要認真負責，絕不能丟手不管。
四、超前運籌求主動(dòng)。不管做什么事都要主動(dòng)，主動(dòng)幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當代大學(xué)生的良好風(fēng)范與高尚品德。
五、堅持從學(xué)習入手，提高業(yè)務(wù)能力經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)踐學(xué)習。我深刻認識到萬(wàn)事開(kāi)頭難，什么事都要有嘗試，都要有開(kāi)始，都要有經(jīng)過(guò)，都要有失敗，經(jīng)歷了在金膳林超市的倉庫管理工作之后，我明白了很多事情看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但與我們的想象是有很大差距的。通過(guò)這從三月二十一號到四月十七號短短不到一個(gè)月的實(shí)習，我更深的懂得如何與人溝通和與人交往處事，以后能讓自己更好更快得融入社會(huì )這個(gè)大家庭。
一研究動(dòng)機:
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉儲管理)的學(xué)習，對倉儲的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎。通過(guò)實(shí)習將對這些理論知識和實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高應用知識的能力。
二研究目的:
了解第三方物流的主要設備，各個(gè)工作崗位的職責，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對其進(jìn)行分析，結合所學(xué)的知識，提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三研究方法:訪(fǎng)問(wèn)法，資料分析法
四公司的概括:
青島xx物流有限公司，以倉儲和配為節點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長(cháng)虹等品牌提供多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情，高素質(zhì)，懂管理，專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的.經(jīng)營(yíng)團體和員工隊伍，團隊成員大都具有多年公路，鐵路運輸。倉庫管理的實(shí)際運作經(jīng)驗，對第三方物流運作有深刻的理解和認識，公司致力為客戶(hù)提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。
五設備和設施
在xxxx物流xxrdc公司中，我們看到了有幾個(gè)比較大的倉庫和辦公室，且辦公室和倉庫相隔不是很呀，便于管理。在倉庫中有手推車(chē)，叉車(chē)等搬運工具。
六各工作崗位的職責
1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應根據客戶(hù)的定單，利用物流系統對其進(jìn)行操作，制作，打印表單，且每天早上都要對前一天的回單進(jìn)行做帳，不能主觀(guān)的更改，要完全照單輸送相應的數據。工作人員應懂得操作word。excel等。
2。倉庫保管人員:倉庫保管人員平時(shí)應定期對貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，對貨物保養養護，必要時(shí)應該進(jìn)行必要的包裝，以便于運輸，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉庫時(shí)，一定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫時(shí)還應該對貨物進(jìn)行檢驗，驗收，驗收合格才可入庫，不合格時(shí)要向上級報告，要為貨物備位，入庫時(shí)也要為其分類(lèi)，對在庫的商品要對其盤(pán)點(diǎn)，發(fā)現過(guò)期，破損或是存在呆廢物品時(shí)，應及時(shí)處理，分別管理，并向上級報告相關(guān)的情況，在出庫時(shí)應確認貨與票據上的數據是完全一致的，毫無(wú)差錯，并對所發(fā)的貨物及時(shí)登記臺帳，并按不同的型號分別登記明細賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫(xiě)如下的標示卡:
類(lèi)別:
庫號:
型號:
編碼:
計量單位
年
摘要
期初
收入
發(fā)出
經(jīng)手人
月日
在倉庫中，我們發(fā)現倉庫人員把倉庫分為了:禮品專(zhuān)區，贈品專(zhuān)區以及商品專(zhuān)區，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據貨物的形狀碼放的，并且都是分型號，分品牌區的。
3。司機:司機先來(lái)到公司的辦公室取得單據，并且要簽字確認后，再到倉庫中提取貨物，把運輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認備貨，裝車(chē)后，再由司機最后確認簽字，方可帶貨離開(kāi)，送貨后，再帶回回單。
4。守門(mén)員:在有看到載有貨物的車(chē)出來(lái)時(shí)，不能隨便放行，而是應該得到司機提交的出門(mén)證后，確認檢查無(wú)誤后，方可讓其通過(guò)，最后在下班之前把當天收到的出門(mén)證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認貨物的出入情況和送貨的情況。
七業(yè)務(wù)處理
1。入庫的操作流程
入庫方式
倉庫碼頭接運，專(zhuān)用線(xiàn)接運，倉庫自行接運，庫內接運
定貨
當收到供應商的貨物時(shí)，接貨員在商品包裝箱上貼上標簽，作為該商品對應貨架的記錄，同時(shí)將資料輸入電腦，傳到后臺管理系統中，使信息資料與標簽一致。
收貨
商品到貨后，根據信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進(jìn)行堆垛，保養，分類(lèi)。貼上標示卡，進(jìn)行入庫登記。
入庫
商品到貨后，根據信息資料中的信息，把貨物送到相應的位置，并對其進(jìn)行堆垛，保養，分類(lèi)。貼上標示卡，進(jìn)行入庫登記。
在以上的各步驟中，應特別注意貨卡上一致的原則，在收貨時(shí)，應保持及時(shí)，準確，嚴格，經(jīng)濟的原則，注意驗收準備，核對證件和檢驗實(shí)物這三個(gè)作業(yè)環(huán)節，應根據貨物的種類(lèi)和類(lèi)型來(lái)確認是全檢還是抽檢的方式，檢驗完后就可以入庫了。
3。貨物出庫，送貨的流程
在辦公室的工作人員確認出庫的產(chǎn)品，數量，類(lèi)型作出一式六聯(lián)的貨物調撥單，一聯(lián)留存，其他的交由確認的司機，又司機拿到單證給倉庫人員，留一聯(lián)給倉庫，確認出庫后，送達貨主，司機留一聯(lián)，客戶(hù)一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單，便于作賬。
接單操作
接到項目組的送貨通知，并予以確認，按通知單要求準備貨物，通知車(chē)輛調度，安排裝卸設備和車(chē)輛
備車(chē)檢查
送貨時(shí)，由運輸員準備車(chē)倆，檢查車(chē)內或集裝箱內是否清潔，無(wú)雜物，要達到運輸要求，檢查是否有防雨措施，運行證是否齊全。
單貨核對
核對送貨通知與收貨單內容是否一致，貨名，品種，數量是否一致，貨物與單據是否一致
發(fā)貨裝車(chē)
倉管員指揮裝卸工裝車(chē)，清點(diǎn)貨物數目，裝車(chē)時(shí)不同品種要分開(kāi)堆放，不超重裝車(chē)
復核余數
庫內外倉管員核對貨物品種，數目，目的地，把堆垛剩下的貨物進(jìn)行清理，碼齊并對貨物余數是否賬卡相符
銷(xiāo)賬處理
在貨卡上銷(xiāo)賬后并注明送貨單號，日期，地點(diǎn)，在庫臺賬上銷(xiāo)賬
簽字放行
復核無(wú)誤后，開(kāi)出門(mén)證，要求自己在出庫單上簽收，證明其身份，車(chē)輛牌照號，若分批出庫在臺賬上要做到每次出庫的記錄
單證處理
錄入出庫單，按照出庫貨物品名，規格，數量等，核消相關(guān)庫存記錄，并將相關(guān)信息匯總項目組，按照軟件要求制作相關(guān)報表，并由項目組作好數據歸納統計工作向委托人傳遞。
倉儲實(shí)習報告 篇8
我在南寧康寧物流公司實(shí)習，南寧康寧快運運輸有限公司是從事公路運輸在京注冊的專(zhuān)業(yè)運輸公司。我公司是一家專(zhuān)業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越。公司以開(kāi)拓的思路、超前的意識，塑造嶄新的形象，用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序為各類(lèi)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。 多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應與成品銷(xiāo)售的供應鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨，多點(diǎn)分送的配送系統提供服務(wù)。在廣大新老客戶(hù)和各界友人的支持與關(guān)心下，公司內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，綜合服務(wù)能力。 本公司具有運輸部，客服部，倉儲部，車(chē)隊，財務(wù)部等一套完善的管理體制！為您提供最完美的物流方案、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運輸價(jià)格和最高效的供應鏈。
1。在實(shí)習期間的表現：
在實(shí)習中，能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái)，我工作認真，態(tài)度誠懇，勤勞勇敢，嚴格遵守公司的規章制度。性格開(kāi)朗，親和力強，知錯就改，能夠坦然的接受上司的批評和教誨，具有良好的團結精神，獲得同事們的歡迎和喜愛(ài)，業(yè)績(jì)突出，受到領(lǐng)導和上司們的重視和欣賞。熱情和友好的態(tài)度，贏(yíng)得顧客的喜歡和幫助。
2。在實(shí)習中獲得的收獲和體會(huì )：
入世以前并不知道社會(huì )的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現其實(shí)社會(huì )是一本書(shū)，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書(shū)，這本深刻而內涵的書(shū)中蘊藏著(zhù)人生的真諦，當今社會(huì )人才的競爭激烈，能力表現的機會(huì )，社會(huì )的神奇，要讀懂這本書(shū)，我必須保持有一顆熱情的心，一顆好奇的心和一顆堅定不移的自信心的三心合一。
實(shí)習以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識：
�、賹W(xué)會(huì )做人的基本本領(lǐng)，“嚴于律己，寬以待人�！彼虝�(huì )我處理好人際關(guān)系，他幫我建立了友誼的橋梁，他幫我建立事業(yè)的根基。
�、趯�(shí)習驗證了我的能力，要做好人生的第一步，就得先學(xué)會(huì )認識自己，常言“旁觀(guān)者清”之詞，所謂的“旁觀(guān)者清”能讀懂別人未必就能認識自己，就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生，我原以為我是一個(gè)很有能力的人，太過(guò)于自信，反而顯出我的自悲。但一回到現實(shí)中，才發(fā)現我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒(méi)法跟別人比的， 遠遠的微不足道。
�、蹖�(shí)習鍛練了我，鍛練我的能力，讓自己變得更強更壯，鍛練我的口才和為人處事，鍛練我的靈活性和智商等等。
在這次實(shí)習的時(shí)間，我學(xué)到了很多東西，不僅有學(xué)習方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來(lái)說(shuō)受益非淺。
作為一個(gè)剛踏入社會(huì )的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂，沒(méi)有任何社會(huì )經(jīng)驗。不過(guò)，在同事的幫助下，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學(xué)會(huì )了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀(guān)點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認同自己的觀(guān)點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗會(huì )成為我今后成功的最重要的基石。
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。實(shí)習的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的 “特點(diǎn)”，現在我終于親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習;現在即將踏上社會(huì )，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。
這3個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過(guò)，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位�，F在發(fā)現了這個(gè)不足之處，應該還算是及時(shí)吧，因為我明白了何謂 。
在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。不要怕困難，做了也許沒(méi)機會(huì )，但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )�！霸�(jīng)真的想過(guò)放棄了，不過(guò)最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工。
我想我的工作還沒(méi)什么起色，這么走了丟人是小，可我心有不甘卻是真的，我不想就這么走了，雖然是個(gè)實(shí)習的大學(xué)生，但也要對得起自己的工作，在其位謀其政嘛！別就這么稀里糊涂地浪費了這次實(shí)習的機會(huì )�！蓖ㄟ^(guò)那一次下定決心，我又回到工作間開(kāi)始了自己的工作。我在實(shí)習的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作，這對我以后的工作中會(huì )有很大的幫助，現也就談?wù)勎业囊?jiàn)解：
1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手，都應絕對擯棄不平等的關(guān)系，心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。
2、和諧的同事關(guān)系對你的.工作不無(wú)裨益，不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友，千萬(wàn)別在辦公室中板著(zhù)一張臉，讓人們覺(jué)得你自命清高，不屑于和大家共處處。
3、面對共同的工作，尤其是遇到晉升、加薪等問(wèn)題時(shí)，同事間的關(guān)系就會(huì )變得尤為脆弱。此時(shí)，你應該拋開(kāi)雜念，專(zhuān)心投入工作中，不耍手段、不玩技巧，但決不放棄與同事公平競爭的機會(huì )。
4、當你苦于難以和上司及同事相處時(shí)，殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì )真誠待人，遇到問(wèn)題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對方想一想，這樣一來(lái)，常�？梢詫巿啼螠缭趽u籃中。
5、世間會(huì )有君子就一定會(huì )有小人，所以我們所說(shuō)的真誠并不等于完全無(wú)所保留、和盤(pán)托出。尤其是對于你并不十分了解的同事，最好還是有所保留，切勿把自己所有的私生活都告訴對方。
6、最后再提醒你一句：同事間相處的最高境界是永遠把別人當作好人，但卻永遠記得每個(gè)人不可能都是好人。
在我的努力下，我取得了成績(jì)，其實(shí)這些比給多少報酬還叫人高興！不要怕困難，做了也許沒(méi)機會(huì )，但沒(méi)做肯定沒(méi)機會(huì )，所以我還是堅持做了。我始終相信是這次的實(shí)習給了我很多感悟，雖然艱辛，但收獲頗豐，甚至認為對他以后的道路都有很深遠的影響，因為我在實(shí)習時(shí)學(xué)會(huì )了堅強和堅持。
這次實(shí)習順利結束了， 但我明白：今后的工作還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西會(huì )給我帶來(lái)新的體驗和新的體會(huì )，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。在實(shí)習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實(shí)際工作與書(shū)本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專(zhuān)業(yè)對應，仍會(huì )在工作中碰到許多專(zhuān)業(yè)知識中沒(méi)有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學(xué)習，通過(guò)不斷的學(xué)習獲取更多新的知識。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會(huì )對人才的需求。
3、學(xué)到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人，一定能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍。
4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏，猶如運動(dòng)比賽，有開(kāi)心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。在21世紀的今天，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì )拼搏的人自然會(huì )被社會(huì )淘汰。
5、學(xué)會(huì )了忍耐。我認為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì )的基本功。剛出來(lái)做事，誰(shuí)都要受氣，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就會(huì )形成緊張的人際關(guān)系，這樣一來(lái)，就會(huì )給自己的工作造成被動(dòng)、壓力，嚴重的還會(huì )使自己根本無(wú)法開(kāi)展工作。
畢業(yè)實(shí)習的結束，意味著(zhù)大學(xué)生活也將結束。在此，非常感謝實(shí)習單位給予我實(shí)習的機會(huì )。通過(guò)實(shí)習，讓我看清自己需要什么，同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì )經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會(huì )，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會(huì )帶著(zhù)這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時(shí)代的挑戰。
生活的美好，社會(huì )的精彩，我要好好讀這本書(shū)，并且要讀透它，因為它記載了我的歷史，因為它鑄造了我的能力，因為它提練了我的精華，因為它修正了我的態(tài)度，因為指引我走上正確的人生道路，樹(shù)立了我正確的人生觀(guān)，為我步入社會(huì )打下了良好的基礎。
6。在實(shí)習中發(fā)現自己存在的不足：
經(jīng)驗不足，無(wú)論從哪一方面哪一角度看，自己都是很嫩，感覺(jué)自己笨手笨腳又笨腦的，毛毛燥燥。在工作中有時(shí)會(huì )短路，能力遠遠不如人，做事方面都比較老實(shí)化，技巧不熟練等。 口才不好，也許在學(xué)校接觸的人少吧，講話(huà)不流利，語(yǔ)氣直，交流方面也比較少等。
經(jīng)過(guò)這次的實(shí)習和存在的不足，讓我明白了今后應如何去發(fā)展，需要注意的揚長(cháng)避短。確立好目標，繼續前進(jìn)。實(shí)習是學(xué)生在向社會(huì )積累經(jīng)驗的時(shí)候，所以實(shí)習是學(xué)生轉向社會(huì )的必經(jīng)之路，雖然我在這次的實(shí)習工作與數控專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，但從中我也能夠學(xué)到很多知識，比如人體的結構，病源的分析，健康養生等相關(guān)醫學(xué)知識。從中我深深體會(huì )到課本上只是虛幻的理論，而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè)，工作的內容如何，只要是自己認真思考選出的結論，我們都要努力學(xué)習，做什么都要學(xué)會(huì )從零開(kāi)始，一直到享受滿(mǎn)載而歸的快樂(lè )。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家，行行出壯元，總有一個(gè)屬于我。
短暫的實(shí)習生活過(guò)去了，總的來(lái)說(shuō)在實(shí)習期間，很辛苦，更受到了很大的啟發(fā)。我明白，在今后的工作中還會(huì )遇到許多新的東西，這些東西往往會(huì )帶給我新的體驗和體會(huì )，好奇心強的我，我堅信：只要用心發(fā)掘，勇敢地嘗試，就一定會(huì )有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多的知識和寶貴的經(jīng)驗文檔資料庫�；仡檶�(shí)習生活，感觸是很深層的，收獲是豐碩的。它使我在實(shí)踐中了解了社會(huì )，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我即將走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，更達到了學(xué)校為我們安排這次實(shí)習的目的。
總的來(lái)說(shuō)：我的實(shí)習生活還是很成功的，在這段時(shí)間里我知道了自己的工作能力，知道自己需要在那些方面需要補充，知道自己以后的路該向那里走。這段不尋常的經(jīng)歷也告訴我能力和學(xué)歷是同等的重要。沒(méi)有足夠的知識是很難在這樣一個(gè)知識經(jīng)濟時(shí)代立足的，而知識主要來(lái)源于校園;有了知識不能轉化為自身的能力也是沒(méi)用的知識。我體驗到了你如何待人，他人也會(huì )如是回報�？傊�，在實(shí)習的時(shí)間里，我們脫離了學(xué)校的庇護，開(kāi)始接觸社會(huì )、了解我們今后工作的性質(zhì)。不但增長(cháng)了專(zhuān)業(yè)知識，還學(xué)習到了不少為人處是的方法，很快我將踏上人生新的征程。在新的征程上，把“做好自己，才能創(chuàng )造更好的未來(lái)”作為我人生的座右銘，永不放棄。
倉儲實(shí)習報告 篇9
7月號至7月4日我們在老師的指導下進(jìn)行了為期近半個(gè)月的課內實(shí)習，較為全面具體的認識了物流倉儲配送的流程，并在模擬實(shí)驗室里進(jìn)行了實(shí)際操作，加深了對物流管理中倉儲配送這一環(huán)節的了解。
在近兩周的課程實(shí)習中，實(shí)習內容主要分成了兩大部分：實(shí)驗室現場(chǎng)教學(xué)操作、機房?jì)戎R點(diǎn)講解及小組合作處理相關(guān)問(wèn)題。我將圍繞這兩塊內容進(jìn)行詳細闡述。
一． 實(shí)驗室現場(chǎng)教學(xué)操作
實(shí)驗室現場(chǎng)教學(xué)操作這一大板塊是在第一周進(jìn)行的，前4天的指導老師是環(huán)眾物流公司的秦老師，他給我們依次介紹了貨物的驗收、入庫、根據訂單揀貨、及貨物的出庫等環(huán)節的具體操作和工具的使用，并做了現場(chǎng)示范，指導我們動(dòng)手操作，周五是由另一家公司的一位經(jīng)理為我們介紹了電子揀貨區自動(dòng)提醒補貨貨架的使用，并解答了我們提出的相關(guān)問(wèn)題。
貨物的驗收、入庫
在這一階段，主要的工作人員是揀貨員，工作地點(diǎn)是揀貨區，工作內容涉及了貨物的堆碼、擺放，及手動(dòng)拖車(chē)的使用。秦老師指導了我們貨物箱子在托盤(pán)上的擺放，示范了手動(dòng)拖車(chē)的使用。
貨箱的擺放要遵循從內到外，由遠到近的原則進(jìn)行擺放，在兩人合作擺放箱子時(shí)，要注意一下幾點(diǎn)：.貨箱貼有條形碼的一面要朝外，方便條形碼的讀取2.如有貨箱破損、封閉不嚴、條形碼缺失等情況，此類(lèi)貨箱不要進(jìn)行入庫擺放 3.擺放貨箱力度要適中，不要將貨箱反方向放置 4.貨箱擺放不要超出托盤(pán)的邊界，擺放要整齊緊湊等。
手動(dòng)拖車(chē)是為了運送托盤(pán)，將貨物運送至指定的存放地點(diǎn)。對于拖車(chē)的使用要注意方向的把握，要在確定拖車(chē)的兩個(gè)托板已經(jīng)平穩插入托盤(pán)底部時(shí)，方可向下連按方向盤(pán)，托起托盤(pán)，進(jìn)而移動(dòng)拖車(chē)，將托盤(pán)入庫。
揀貨
揀貨員根據訂單在倉庫揀貨區內進(jìn)行揀貨。在這一階段，秦老師為我們演示了兩種揀貨方式：摘取式揀貨和播種式揀貨，及在這兩種揀貨方式中分別使用的手推車(chē)、籠車(chē)等工具的
使用，帶我們認識了重力式貨架和輪軸傳送裝置。
摘取式揀貨方式，針對的是同一客戶(hù)訂單、不同種類(lèi)小型貨物、小批量出庫的揀貨方式。這種揀貨方式猶如在菜園中摘取蔬菜一般，貨物是小型的，種類(lèi)居多，分類(lèi)放置在重力型貨架上，在揀貨時(shí)，根據客戶(hù)訂單所列物品，將貨框放在手推車(chē)上，依次揀取貨物，揀取結束后，可以將貨框放在輪軸傳送裝置上推動(dòng)出貨或直接由手推車(chē)推動(dòng)出貨。當重力型貨架上的貨物有空缺時(shí)，可以從后方直接補貨，在重力作用下，補貨后的貨框會(huì )滑至貨架前方，方便下次揀貨。
在同一時(shí)間客戶(hù)訂單較多，所列物品種類(lèi)多，出貨量少的情況下，可以采用播種式揀貨方式。播種式揀貨，先對客戶(hù)訂單進(jìn)行整合處理，把所需的貨品進(jìn)行匯總整理，然后揀貨員從倉儲區將該波次所需貨物全部揀出，揀出的貨物在分揀區再按不同的客戶(hù)訂單進(jìn)行拆分、包箱、復核后放入籠車(chē)，用籠車(chē)運送出庫。
出庫
在這一階段，秦老師為我們演練了托盤(pán)整盤(pán)出庫的操作，主要注意點(diǎn)就是手動(dòng)推車(chē)的熟練使用，將整個(gè)托盤(pán)安全平穩的從倉儲區運送至出貨區，
隨后秦老師組織我們進(jìn)行了一次小組合作演練考核，小組成員分工配合，共同完成了貨物從堆碼入庫，到揀貨出庫整個(gè)倉儲作業(yè)流程的完整演練，讓我們在小組合作、實(shí)際操作的過(guò)程中，加深了對倉儲作業(yè)流程的認識和體驗，同時(shí)也嘗到了合作所帶來(lái)的整體效益。
電子揀貨區自動(dòng)提醒補貨貨架
該種類(lèi)型的貨架，是物流倉儲中心外包體型小、出貨頻次高的散稱(chēng)貨品給第三方供貨公司的一種貨架，它的特點(diǎn)是揀貨方便，自動(dòng)報警給第三方供貨公司補充貨源，自動(dòng)化管理，節省了倉儲中心的管理成本。
二． 機房?jì)戎R點(diǎn)講解及小組合作處理相關(guān)問(wèn)題
第二周這一板塊的課內實(shí)習是在計算機室上課的，教學(xué)還是由秦老師來(lái)進(jìn)行，朱老師和趙老師監督指導，每次上課，秦老師先是給我們講述參與相關(guān)倉儲物流活動(dòng)的人員的職責、工作內容和工作方式，然后給出相應的`課題，讓我們進(jìn)行小組討論后，運用相關(guān)知識解決這些課題，做出解決方案，派代表進(jìn)行方案展示。涉及到的倉儲物流人員及崗位有揀貨員、保管員、復核員、驗收員和倉庫主管。
揀貨員
揀貨員是物流中心倉庫內負責揀取貨品的人員，其主要工作是按照揀貨指示正確地揀取貨品，并將其搬運到復核區或待出貨區。揀貨員在倉儲物流過(guò)程中位于復核員之前，其揀貨方式及揀貨流程有以下兩種：
摘取式揀貨
播種式揀貨
揀貨員的工作質(zhì)量將由復核員來(lái)監督，復核員將會(huì )抓到揀錯的貨品，因此，揀貨錯誤率將由復核員來(lái)提供。針對揀貨員這一職位,秦老師給出的課題是:如何解決“先進(jìn)先出”與“快速揀取”矛盾,z針對這一課題,我們小組在經(jīng)過(guò)討論之后,給出的方案是:
.分期劃分貨物:根據定貨周期把貨物劃分成長(cháng)期,中期,和短期三類(lèi)
2.分區管理貨物：以貨物定貨周期將貨區分為A、B、C三類(lèi)
3.硬件設施改進(jìn)：）后推式貨架2）自動(dòng)化立體貨架
4.管理優(yōu)化。
預見(jiàn)性管理:要求在整個(gè)過(guò)程中用長(cháng)遠的角度思考每個(gè)細節,比較并且分析,然后將那些有價(jià)值的東西進(jìn)行整合優(yōu)化,讓這些東西進(jìn)行互補,協(xié)調,為下一階段的管理和競爭取得優(yōu)勢。
揀貨人員工作配置：按工作性質(zhì)分組，按工作內容優(yōu)化。
保管員
保管員是物流中心倉庫內負責貨物保管及存貨管理的人員，對儲位準確率和庫存準確率負有重大的責任，其主要工作有入庫、整倉、補貨、儲位管理、盤(pán)點(diǎn)。在主流程中，保管員位于驗收員和揀貨員之間，其具體工作及流程入下：
入庫上架
整倉
盤(pán)點(diǎn)
補貨
保管員的工作質(zhì)量將由揀貨員來(lái)監督，揀貨員將會(huì )發(fā)現不準確的儲位。這次的課題是：解決永恩公司的零碼儲位浪費問(wèn)題，我們組的解決方案是：
SMART BIN(遠程庫存監控系統).這種智能物流系統，可以幫助永恩公司實(shí)現“零”庫存，低成本，高效率。它可以使得永恩公司的物流變得更加獨立靈活，可以放置在任意公司需要進(jìn)行庫存控制的地方，無(wú)須增加人力及電力的成本負擔，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸信號，實(shí)現嚴格庫存管理及精益生產(chǎn)。
SMART BIN通過(guò)物料盒及重力傳感器組合，持續不斷地檢查當前的庫存水平。當達到最低的庫存水平時(shí)，預定的物料數量將自動(dòng)付運。根據公司不同的服務(wù)點(diǎn)需求，物料可直接送往倉庫或使用點(diǎn)。
倉儲實(shí)習報告 篇10
20xx年x月x日，我進(jìn)入公司，首先，財務(wù)部部長(cháng)根據我的實(shí)際情況以及公司的相關(guān)制度給我安排了為期約40天的實(shí)習時(shí)間，并制定了具體的實(shí)習計劃，包括倉儲部、質(zhì)保部、研究院、制造部以及銷(xiāo)售部等部門(mén)，對各個(gè)部門(mén)應知應會(huì )的內容進(jìn)行了要求。首先第一站是倉儲部，經(jīng)過(guò)這幾天的觀(guān)察、思考以及總結，現將我在此部門(mén)實(shí)習時(shí)的個(gè)人感想匯報如下：
一、實(shí)習情況
倉儲部，即通過(guò)倉庫對原料或產(chǎn)品的收、發(fā)、存進(jìn)行管理，進(jìn)行倉儲管理5S、驗收、入庫、出庫、配送、盤(pán)點(diǎn)等實(shí)際操作，是連接生產(chǎn)、供應、銷(xiāo)售的紐帶。公司主要生產(chǎn)電冰箱內壓縮機，倉庫中主要有壓縮機成品、零件、輔料、配件、量具等，種類(lèi)有上千種。根據公司的培訓計劃我主要是了解并熟悉倉庫的出入庫流程、單據規范性、廢品退庫以及K3上流程的操作。
6月7日下午，我進(jìn)入倉儲部，根據薛部長(cháng)的要求首先對單據的錄入進(jìn)行了解。說(shuō)實(shí)話(huà)，這是我第一次直接接觸生產(chǎn)制造，雖然在以前的審計工作中接觸過(guò)相關(guān)的行業(yè)，但也沒(méi)有細致深入得去了解。我是跟著(zhù)錄單員薛芳學(xué)習這一過(guò)程，她的主要工作是對外購以及委托加工的產(chǎn)品、質(zhì)保部抽檢報廢的零件以及虛倉到實(shí)倉的單據處理，并對部分退料、廢品的調撥單進(jìn)行審核。經(jīng)過(guò)學(xué)習，我認識到其主要流程為對材料報檢并檢驗完畢(帶合格卡或回用卡)，經(jīng)過(guò)審核打印入庫單，并經(jīng)驗收人員、業(yè)務(wù)員以及保管員簽字確認，入庫單一式兩聯(lián)，倉庫一聯(lián)、采購一聯(lián)。另外，我還了解到入庫單有外購入庫單和其他入庫單之分，其實(shí)主要就是直接購買(mǎi)和委托加工的區別。
第二天，薛部長(cháng)讓我跟著(zhù)報檢員朱帥學(xué)習報檢的流程。于是在報檢員的帶領(lǐng)下我們一起去對今天送來(lái)的零件進(jìn)行驗收，再處理了幾個(gè)收料過(guò)程后，我逐漸清醒地熟悉了整個(gè)流程：送貨單位拿送貨單送貨，報檢員在K3上尋找相應的訂單并進(jìn)行核對，核對無(wú)誤后對零件進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)并開(kāi)具物資進(jìn)倉報檢單，經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后方可入庫。
隨后，我又跟著(zhù)以及其他的幾個(gè)倉管員對大小零件管理、稱(chēng)重小零件以及不良品的處理進(jìn)行了了解。零件大約170種，每一單一的壓縮機上要60種左右，這讓我壓縮機有了另一種全新的認識。這些倉管員對每一種零件配備了標示卡，以方便確定廠(chǎng)家、狀態(tài)以及現有的數量。另外，對大小件的管理也是比較細心，稱(chēng)重小零件就是其中的一種，對小零件的稱(chēng)重不僅僅是一次、兩次的稱(chēng)重，而是要多次進(jìn)行取樣稱(chēng)重、計算，一面得出的數據有較大的偏差。然后，我跟著(zhù)王師傅對不良品的處理進(jìn)行了了解，公司的不良品主要系車(chē)間報廢的以及三包解體的.產(chǎn)品。當有不良品時(shí)，質(zhì)保部開(kāi)具相應的不合格單據并經(jīng)過(guò)解體等處理，倉庫對其進(jìn)行稱(chēng)重并開(kāi)具成品、零部件、廢料放行單，經(jīng)過(guò)質(zhì)保部、倉庫主管、經(jīng)手人簽字即可，放行單一式四聯(lián)，分別交由倉庫、財務(wù)、門(mén)衛、購買(mǎi)單位保管。
接下來(lái)，我對備料、配送的流程進(jìn)行了了解。生產(chǎn)制造性的企業(yè)一般是今天備明天的料以防止影響生產(chǎn)，起初我還不是很理解，現在想來(lái)確實(shí)應該如此，否則料可能跟不上。經(jīng)過(guò)了解，我認識到其主要的流程為：車(chē)間人員有用料需求并告知配送員，配送員根據需求將打印生產(chǎn)調撥單(零件庫到車(chē)間庫)，同時(shí)進(jìn)行備料放入待發(fā)料區，然后配送，生產(chǎn)車(chē)間人員在調撥單上簽字，等全部需要的料到位后，制造部以及倉庫分別自留一聯(lián)。如果出現轉產(chǎn)情況的話(huà)，配送的零件過(guò)多，那么需要做相反的調撥單，即將車(chē)間庫轉入零件庫。
最后就是壓縮機以及配件的出庫。進(jìn)入東倉庫，里面排放最多的就是壓縮機，箱上標示著(zhù)名稱(chēng)、廠(chǎng)家、尺寸以及生產(chǎn)廠(chǎng)家等信息。壓縮機大體分為3種型號，每一型號又有各自的分類(lèi)，公司現在主要就是EHY80、EHB72以及EDW91A的生產(chǎn)。跟著(zhù)倉管員我了解了出庫的基本流程：銷(xiāo)售部將發(fā)貨通知單交給倉管員，倉管員以此備配件并進(jìn)行裝貨，同時(shí)開(kāi)具調撥單(壓縮機成品倉到發(fā)出商品倉)、運輸記錄單以及放行單，經(jīng)過(guò)倉庫主管，經(jīng)辦人以及銷(xiāo)售部門(mén)的簽字確認，貨物以及質(zhì)保部開(kāi)具的驗收記錄單一并交與購貨方。
除以上流程的了解外，我還對危險物品的平日管理以及收發(fā)情況、包裝物的處理、待檢卡回用卡合格卡的使用、備件勞保用品量具收發(fā)管理等流程進(jìn)行了了解。與此同時(shí)，我還了解并核查了物資出入庫單據，以確認入庫、發(fā)出內容的完整性，并進(jìn)銷(xiāo)存卡片上準確登記反映。由于公司零部件比較多，閑暇時(shí)間，我還記錄零部件的名稱(chēng)、外形、型號以及用途等，以便迅速了解。
二、實(shí)習感受
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)習到了很多以前未曾知曉的知識，并對倉儲部的大致流程以及一些事情的處理有了清晰地認識。有句話(huà)說(shuō)“兵馬未到，糧草先行”。這句話(huà)詮釋了物資供應部門(mén)假如不能保質(zhì)保量得為生產(chǎn)部門(mén)提供物資，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)就無(wú)法正常進(jìn)行，企業(yè)的效益也會(huì )受到影響。根據本公司的具體情況，通過(guò)這一周多的實(shí)習，結合我的所見(jiàn)所聞所想，我感覺(jué)到像生產(chǎn)制造性的企業(yè)倉庫管理相對來(lái)說(shuō)是重中之重，假如倉庫對物資的管理不到位，管理不緊密，企業(yè)就像斷了線(xiàn)的風(fēng)箏，隨風(fēng)漂流。實(shí)習過(guò)程中，首先，我感受到倉儲部的氣氛比較活躍，各個(gè)倉管員不怕吃苦干活利索并且業(yè)務(wù)比較扎實(shí)熟練，只有這樣整個(gè)團隊才有活力，進(jìn)而才具有有凝聚力。其次，公司實(shí)行5S管理即：整理、整頓、清掃、清潔、修養。這在倉儲部也得到了詮釋?zhuān)ぷ髑暗那鍜�，工作前后的例�?huì )以及員工個(gè)人的品質(zhì)等等。實(shí)行5S管理一方面可以節約成本，另一方面還可以發(fā)現異常并員工安全著(zhù)想等等，相對來(lái)說(shuō)比較具有人性化。再次，各個(gè)流程以及部門(mén)之間銜接的緊密性。實(shí)習過(guò)程中，單拉開(kāi)某個(gè)流程對于我來(lái)說(shuō)不容易理解的，同時(shí)整個(gè)流程中缺少哪一個(gè)環(huán)節或者哪一個(gè)環(huán)節出錯都會(huì )對庫存和生產(chǎn)不利;制造業(yè)倉庫是重要部門(mén)之一，它連接著(zhù)生產(chǎn)和財務(wù)、采購等部門(mén)，部門(mén)之間是相互聯(lián)系，缺少任何一個(gè)重要環(huán)節，整個(gè)生產(chǎn)可能都將無(wú)法正常進(jìn)行。最后，結合公司的具體情況，我感到制造業(yè)庫存的管理并不是一件簡(jiǎn)單的事情，要正確精準的熟悉BOM，以及清除物料的狀態(tài)，并從宏觀(guān)上去把握庫存，才能將庫存實(shí)現最優(yōu)化。
三、發(fā)現問(wèn)題以及個(gè)人建議
在實(shí)習期間，我發(fā)現倉儲部整體流程比較規范，但是這其中我個(gè)人認為有些不足的地方，結合公司的情況以及個(gè)人的想法，現將發(fā)現的問(wèn)題以及自己的建議闡述如下：
1、訂單問(wèn)題。供應商送貨時(shí)沒(méi)有相應的訂單或者即使有訂單，訂單上的數量同實(shí)際供應的數量不一致，進(jìn)而造成“先收貨后開(kāi)訂單”的現象，容易造成積壓庫存，對生產(chǎn)效率以及公司效益不利。
個(gè)人建議：除個(gè)別情況緊急需料外，供應物資一般是根據每日的生產(chǎn)計劃來(lái)的，對供應沒(méi)有訂單的一律不報檢收貨，對實(shí)際供應量同訂單不一致的嚴格按照訂單上的數量并結合生產(chǎn)計劃進(jìn)行報檢收貨。
2、零件驗收入庫問(wèn)題。在小零件驗收盤(pán)點(diǎn)時(shí)，有的零件盤(pán)點(diǎn)出現困難或者比較粗略，造成報多少、收多少的現象。
個(gè)人建議：收料時(shí)，由收料員和倉管員一起進(jìn)行，對相對較大的零件進(jìn)行100%盤(pán)點(diǎn)，對較小的零件先對全部箱數進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，然后抽查進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，抽查比例視不同零件確定。
3、由于供應商一天之內連續發(fā)貨或者其他原因造成報檢不及時(shí)，此時(shí)商品已經(jīng)拉入倉庫，導致發(fā)貨人發(fā)放未經(jīng)檢驗的物料，影響報檢以及生產(chǎn)。
個(gè)人建議：嚴格按照訂單，訂單是多少就收多少;連續發(fā)貨的供應商，等到此批貨物發(fā)完之后同意報檢，之前由倉管員指揮將貨物放入指定位置以同其他物料區分開(kāi)來(lái)。
4、物料的排放、標識問(wèn)題。物料的排放有時(shí)候會(huì )有凌亂或過(guò)高過(guò)低的現象發(fā)生影響外觀(guān)，同時(shí)，一種物料上由于倉管員的疏忽而同時(shí)存在待檢卡和合格卡，進(jìn)而影響質(zhì)檢員的工作，對生產(chǎn)不利。
個(gè)人建議：根據不同物料的型號、形態(tài)進(jìn)行排列，高度適中，在將大小件分類(lèi)排放的前提下盡可能的將其按照供應商歸集;嚴格區分待檢物料和合格物料，并及時(shí)取下待檢卡并加蓋合格章;建議西倉庫支架上的小零件進(jìn)行整理。
5、盤(pán)點(diǎn)問(wèn)題。分管各種物料的倉管員對自己管理的物料做到每日心中有數并不定時(shí)的盤(pán)點(diǎn)，同K3進(jìn)行核對;每月，同財務(wù)人員一起盤(pán)點(diǎn)，財務(wù)做相應的記錄，倉管無(wú)具體記錄。
個(gè)人建議：建議每月末時(shí)，財務(wù)人員同倉管員一期對物料進(jìn)行全盤(pán)并形成盤(pán)點(diǎn)記錄，各執一份。
6、倉庫備料、配送、打印單據問(wèn)題。打印調撥單時(shí)應由倉管員進(jìn)行，但是配送員有時(shí)會(huì )進(jìn)行此操作，由于現時(shí)庫存以及計劃配送員并不很了解，這樣對庫存的發(fā)放控制不利;存在未先備料就發(fā)貨的現象;生產(chǎn)調撥單存在遲打情況，尤其是晚上，造成車(chē)間物料相對較多。
個(gè)人建議：倉管員打印調撥單，同時(shí)清楚庫存并實(shí)施控制;對需要發(fā)放的物料先進(jìn)行配備放在待發(fā)料區;嚴格規范調撥單打印，做到及時(shí)準確。
7、包裝物問(wèn)題。公司隨壓縮機外包裝地臺板發(fā)出后不收回，每個(gè)大約45元左右，按上年出庫計算大約共計16800個(gè)左右，共計75萬(wàn)左右，雖然分攤到每臺壓縮機的價(jià)值不大，但是也是作為成本的組成部分，并且在售后一般不進(jìn)行回收;部分毀損的地臺板我們進(jìn)行變賣(mài)
個(gè)人建議：我認為我們可以對地臺板進(jìn)行回收再利用或者購買(mǎi)一臺木材回收加工的機器，對供應商供應商品的包裝物不收回的或毀損的進(jìn)行加工使用，一次性支出可能相對較大，但是我想對實(shí)現包裝物最優(yōu)化一級成本的節約應該是有好處的。
8、轉產(chǎn)問(wèn)題。公司由于物料不足或物料不合格進(jìn)行轉產(chǎn)，造成不利。 個(gè)人建議：嚴格按照計劃管理庫存，同時(shí)建立部分物料的保險儲備，并根據交貨期內的需求以及保險儲備建立再訂貨點(diǎn)，結合轉產(chǎn)時(shí)的短缺量以及概率再總成本最低的情況下實(shí)行管理，同時(shí)還要借助于計算機系統。由于零部件比較多，可對部分進(jìn)行試用。
9、不良品問(wèn)題。經(jīng)了解，公司對檢驗出的不良品贊放入倉庫中，但有些商品供貨方短時(shí)間不拉走或修理，這樣就擠占了公司一部分庫存。
個(gè)人建議：簽訂合同時(shí)對檢查出的不良品的代管期限以及意外毀損的責任問(wèn)題進(jìn)行規定，并明示超過(guò)代管期后的一些其他處理，如：收代管費等。
10、勞保用品、量具、備件問(wèn)題。勞保用品、量具、備件比較瑣碎，有些備件的價(jià)值比較大，對盤(pán)點(diǎn)造成很大的麻煩，倉管對此無(wú)從下手;由于人員因素，對商品有不同的名稱(chēng)認識，造成領(lǐng)用時(shí)一種商品幾種名稱(chēng)，建立進(jìn)銷(xiāo)存卡困難;制造部領(lǐng)用備件時(shí)無(wú)備件領(lǐng)用單。
個(gè)人建議;對個(gè)頭較大、價(jià)值較大的備件進(jìn)行全盤(pán)，對較小的備件進(jìn)行稱(chēng)重抽盤(pán)并嚴格規范出入庫，對價(jià)值特別小的我建議不進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)直接按賬面數但要嚴格規范進(jìn)出庫;建議將各個(gè)備件的標準名(附圖片)下發(fā)給各個(gè)部門(mén)，不按標準名領(lǐng)備件的不受理，以方便管理;建議倉儲部提請制造部注意領(lǐng)備件時(shí)規范備件領(lǐng)用單，并將打印的領(lǐng)用單留于制造部一份。
11、其他問(wèn)題。主要包括：東倉庫存放的零件時(shí)間較長(cháng)不用，有些已經(jīng)生銹;進(jìn)銷(xiāo)存卡、合格卡、生產(chǎn)調撥單存放不是很規范(包括東倉庫內存放的單據);倉庫管理標準未及時(shí)更新。
個(gè)人建議：對長(cháng)時(shí)間不用業(yè)已生銹的零件，建議倉儲部請示領(lǐng)導批準變賣(mài)或其他用途，以免占用庫存;建議將各個(gè)單據分類(lèi)存放入柜子內，以便查閱;建議進(jìn)銷(xiāo)存記錄使用訂本式，便于保存查閱;建議根據現在的具體情況對倉庫管理標準進(jìn)行更新。
以上是我的個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，由于對制造業(yè)接觸不多，水平、時(shí)間有限，提出的問(wèn)題建議不周全或者不正確，不足之處請領(lǐng)導指正。
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