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關(guān)于項目部實(shí)習總結范文（通用5篇）
實(shí)習生活又即將告一段落了，想必都收獲了成長(cháng)和成績(jì)，是時(shí)候回頭總結這段時(shí)間的實(shí)習生活，寫(xiě)一份實(shí)習總結了。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的實(shí)習總結，下面是小編收集整理的關(guān)于項目部實(shí)習總結范文（通用5篇），希望能夠幫助到大家。
項目部實(shí)習總結1
我是十二月十一號來(lái)項目部的，到實(shí)習完畢二月九號總計兩月時(shí)間。我很感謝這兩月時(shí)間里項目部的每一位領(lǐng)導每一位同事，是你們每一個(gè)人的熱情而無(wú)私的幫助讓我從孤身一人到融入項目部集體之中，從對自己?jiǎn)适判牡街匦掠赂业拿鎸ぷ�，從對工作一點(diǎn)都不懂到現在慢慢入門(mén)。我走過(guò)的每一條路，學(xué)到的每一（點(diǎn)知識）滴東西，都凝著(zhù)你們的汗水，我真得從心底里感謝你們。
我還是按照時(shí)間順序一點(diǎn)一滴寫(xiě)出我的實(shí)習經(jīng)歷吧。
記得十一號我來(lái)那天，項目部駐地建設還未完成。我接到第一個(gè)任務(wù)，在實(shí)驗室，在實(shí)驗室里面，我負責清點(diǎn)儀器，并協(xié)助安裝人員安裝儀器。有一次儀器統計出了問(wèn)題，那是我粗心將一件本來(lái)還沒(méi)有寄送到的東西統計到已到儀器中，幸虧劉總留心，及時(shí)發(fā)現了問(wèn)題。
現在（XX—10—02 18：40：29）想起當時(shí)在實(shí)驗室中的事情，我覺(jué)得我當時(shí)做法確實(shí)有些不當，還記得我的第一怕！得罪人！當時(shí)實(shí)驗室一臺裝置安放位置初始規劃和安裝師打算不一，因責任人不在，我直接給總工打電話(huà)，犯了大忌，越級上報！因這件事安裝師還善意的提醒我，給我‘指點(diǎn)’，我已經(jīng)得罪人了——得趕緊給那人道歉，我嘴硬，張不開(kāi)。還有一件事情就是當時(shí)在清點(diǎn)儀器的時(shí)候我唯他是問(wèn)，太信任他，只要是自己的工作，一定要認真。誰(shuí)都替不了你在工作中犯下的錯誤！
十一號晚上我接到cad任務(wù)，隧道縱斷面圖。劉總讓我繪制雙井隧道縱斷面圖，我答應了。雖我在學(xué)校自學(xué)過(guò)cad，但是沒(méi)有實(shí)際運用過(guò)一回，我也不清楚是否能完成任務(wù)。后來(lái)同事說(shuō)我做的cad圖紙最后會(huì )“上墻”做工程形象，我一時(shí)都不知道如何下手，憑我畫(huà)我的cad圖紙能代表公司的形象，我不自信。后來(lái)我慢慢繪出了山體模樣，至于那個(gè)隧道部分我直接用直線(xiàn)畫(huà)了，然后表格文字等等逐一填上。后來(lái)鄧部長(cháng)過(guò)來(lái)，一眼就看出我的圖紙里面隧道部分做的不合理，連我都嘲笑我自己，隧道凈高以及隧道設計高程在哪里？最后還是鄧部長(cháng)幫我修改了圖紙�，F在看來(lái)，那種錯誤多幼稚，只要當時(shí)動(dòng)下腦子就不會(huì )犯那種錯誤了。
加班是很必要的，不要抱怨加班。
往后就是圖紙的學(xué)習。對于一個(gè)技術(shù)人員，圖紙必須熟記于胸，圖紙上的每一部分，每一個(gè)細節，必須了解，施工的每一個(gè)環(huán)節，必須知道施工工藝�？晌夷�？有一天，我在工程部，劉經(jīng)理隨便問(wèn)我隧道凈高凈寬，我不知道。要知道，我當時(shí)看的圖紙就是隧道施工設計，而那些數據是寫(xiě)在首頁(yè)的！本該吃一塹長(cháng)一智，可是我沒(méi)有吸取錯誤的教訓，接受領(lǐng)導的意見(jiàn)，那天晚上會(huì )議后，我沒(méi)有按照原定的加班時(shí)間繼續加班，而是直接回了宿舍——領(lǐng)導查班我不在！等到我下去后，馮經(jīng)理問(wèn)我最近工作情況，我如實(shí)回答，可是問(wèn)到我具體工作的時(shí)候，我卻回答不出——工程部的`圖紙我不知道有多少，臺帳里面資料我也不知道誰(shuí)借走——那是我的工作！當劉總問(wèn)到我工程數據時(shí)，我不知道橋梁，路基，隧道總長(cháng)，我不知道工程概況！甚至我不知道中標項目有幾座橋。不管是誰(shuí)，做什么事情都有個(gè)度吧，什么是我的度？縱是領(lǐng)導大度不追究責任…
一個(gè)部門(mén)里面，每個(gè)人應該各司其職。我在工程部里面負責資料的收編以及臺帳的建立， 這本來(lái)是一件很?chē)烂C認真的工作。一刻也容不得緩，可是我不主動(dòng)完成，提前做好準備，不及時(shí)收回圖紙規范，導致圖紙缺頁(yè)，臺帳缺失。
在復核圖紙的那段時(shí)間，我參與路基防護工程數據統計，以及路基土方量的統計。我協(xié)助鄧部長(cháng)進(jìn)行數據整理，我負責的是路基防護工程以及路基土石方，后來(lái)給計合部造成了麻煩，因為我粗心大意，聽(tīng)說(shuō)話(huà)了王方一晚上的時(shí)間才找出問(wèn)題。
鄧部長(cháng)讓我們幾個(gè)實(shí)習生寫(xiě)技術(shù)交底，每人負責一個(gè)小項目，我的是洼地護腳。鄧部長(cháng)已經(jīng)說(shuō)的很清楚了，是圖紙和規范的組合，但是我自己就是組合不出，想不出那個(gè)施工工序是怎么進(jìn)行的。最后我根據圖紙結合我的想法寫(xiě)了篇，鄧部長(cháng)幾個(gè)問(wèn)題就問(wèn)出了我交底的漏洞，地下的淤泥積水你怎么處理，m7.5漿砌片石怎么擺放，洼地護腳應該在路基施工前進(jìn)行還是在路基施工后？
記得很清楚，20XX年1月1號那晚，劉經(jīng)理和馮經(jīng)理來(lái)宿舍，他們和我們談了好多關(guān)于工作方面的事情，毫無(wú)保留的傳授我們工作經(jīng)驗。讓我們明確了工作的方向，給了我們很大的幫助。
如果有人告訴我，他是某個(gè)項目的技術(shù)負責人但是不知道那個(gè)項目具體做什么的話(huà)，我肯定會(huì )嘲笑他，現在這個(gè)人就是我！我該怎么辦？不管現在給自己找什么借口都已經(jīng)太晚，因為事情確實(shí)是我做錯了，而且錯的不可思議。鄧部長(cháng)讓我負責二號拌合站的技術(shù)工作，而且指明了各項工作。落實(shí)拌合站所處地方范圍以及各處下挖高程，這項工作在拌合站開(kāi)工后好幾天才完成，雖里面有其他原因，但我怎么能脫掉責任？自己的工作必須自己把好關(guān)。
我在項目部上成事不足敗事有余，給項目進(jìn)展惹了不少麻煩，感覺(jué)本人處理事情的方式不適合，與人協(xié)作能力偏差，等靠思想嚴重。我一直以來(lái)認為，自己就是一面鏡子，你怎么對待別人，別人就怎么對你，一個(gè)人如果不信任別人，怎么能讓別人信任你？所以，我相信 （或許是想當然）別人的意見(jiàn)，信任他人的工作，在工作中造成延誤工期以及影響到自己信譽(yù)。工作中，當你是責任人的時(shí)候，你千萬(wàn)不能想著(zhù)別人怎么樣就怎么樣，一定要自己復核！一定要自己有主見(jiàn)！與此同時(shí)，做事情欠思考是我的一大毛病，說(shuō)話(huà)的時(shí)候不加思考脫口而出造成好多不應該的笑話(huà)，人和言語(yǔ)量高低，我說(shuō)出口的話(huà)就代表著(zhù)我的水平，正如我說(shuō)出的話(huà)一樣，我很幼稚。做事情的時(shí)候因為沒(méi)有早點(diǎn)想好影響工作進(jìn)度，做出來(lái)東西代表著(zhù)你的能力，確實(shí)是這樣的，我能力很差。
雖說(shuō)失敗是成功之母，失敗的越多你越接近成功，可是失誤都是因為個(gè)人主觀(guān)原因造成，而且知錯不改，那么你只能用無(wú)可救藥來(lái)形容了。
這些事情都是我以后做事的前鑒，我會(huì )吸取教訓，爭取在以后的工作中做一個(gè)做事認真嚴謹的人。
最后，我希望項目部的每一個(gè)領(lǐng)導每一個(gè)同事，你們能原諒我的工作的失誤，忘記我在工作中或因語(yǔ)言頂撞你們而和你們產(chǎn)生的隔閡。再次感謝你們對我實(shí)習的鼎力幫助，謝謝你們。
項目部實(shí)習總結2
時(shí)間過(guò)的很快，轉眼實(shí)習就要結束了。2010年6月，我從學(xué)校出來(lái)實(shí)習了，這就是我踏入社會(huì )的第一步，但這也是我人生的一次選擇，它將會(huì )影響我們以后的工作。雖然曾經(jīng)有過(guò)害怕、彷徨和面對陌生環(huán)境的無(wú)助，可是正是因為這些挫折加快了成長(cháng)的腳步，如果說(shuō)學(xué)校是接受知識的殿堂，那么社會(huì )就是運用知識解決實(shí)際問(wèn)題的地方。通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，我體會(huì )很深。所以我認真的在實(shí)習的崗位中學(xué)我所要學(xué)習的東西。在平時(shí)的工作中才是學(xué)習的好場(chǎng)所，平時(shí)的工作也是最能體現一個(gè)人的能力。 我想這是一段難忘而寶貴的經(jīng)歷，也許十年之后想起現在的一些想法會(huì )覺(jué)得很傻很幼稚，可是，這就是成長(cháng)的腳印，深深淺淺，記錄了人生中每個(gè)重要階段。因為有了這次實(shí)習，讓我對接下來(lái)要面對的正式工作，充滿(mǎn)了信心。以下幾點(diǎn)是我在工作中了解和認識。
我在威寧 認識了公路設計的的知識，這也是我的實(shí)習的第一個(gè)環(huán)節，在以往的對公路的認識，在平時(shí)的學(xué)習公路的專(zhuān)業(yè)知識下，來(lái)到實(shí)習崗位更好的讓我適應想、這個(gè)工作。在威寧環(huán)城公路的外業(yè)測量，我也了解到了許多課本是學(xué)不到的知識。在實(shí)際的測量中我們是以書(shū)上的理論為基礎，但是如果用書(shū)上的方法那在測量中就浪費了很多的時(shí)間，那樣外業(yè)測量就會(huì )浪費很大的一筆資金，并且項目的總造價(jià)也會(huì )增大。
在公路的設計和測量中要注意的是細心，在這個(gè)行業(yè)做什么事都要細心，外業(yè)工作是勘察設計的'基本環(huán)節，外業(yè)工作不深、不細往往造成基礎資料不完整， 給內業(yè)工作帶來(lái)不便，甚至造成重大的設計失誤，以致產(chǎn)生無(wú)法彌補的損失，因此我們 必須對外業(yè)工作給以足夠的重視。
在威寧的環(huán)城路設計中我們也特別注意設計的環(huán)城公路與地方道路規劃，地方道路可能會(huì )與設計主線(xiàn)交叉，因此交通量預測和地方公路網(wǎng)規劃就顯得十分重要。在我們貴州高等級無(wú)論是上跨主線(xiàn)還是下穿主線(xiàn)，都必須按照遠景要求留足跨徑、寬度和凈空，避免通車(chē)后再進(jìn)行改造的損失。目前公路設計人員在進(jìn)行外業(yè)調查時(shí)往往只對需要設置互通立交的地方道路進(jìn) 行交通 量預測，對其它地方道路則只調查現狀而未考慮今后的發(fā)展，這就給以后的工作增加了難度。因此我們公司在設計威寧環(huán)城公路的時(shí)候，已經(jīng)全
面了解當地的社會(huì )、經(jīng)濟、 公路網(wǎng)現狀等情況的基礎上，在對當地道路的遠景交通量進(jìn)行預測以確定設計標準和等級 。
在公路的勘察設計中地質(zhì)調查也是一個(gè)重點(diǎn)，公路沿線(xiàn)的地質(zhì)狀況直接關(guān)系到路線(xiàn)的選擇是否合理，以及路床和結構物是否安全 穩 定，因此地質(zhì)調查工作十分重要，否則可能會(huì )造成在施工過(guò)程中出現改線(xiàn)、重建或特殊 處理等問(wèn)題，這無(wú)形中加大了工 程量增加了工程投資延誤了工期。在威寧的環(huán)城公路的設計中我們對地質(zhì)調查必須做深、做細，要根據公路沿線(xiàn)的實(shí)際情況合理地選擇地質(zhì)調查方法并制定具體調查細節，例如需鉆孔的應仔細驗算鉆孔間距和鉆 孔深度。
在對公路的設計中我覺(jué)得給我最深刻的技術(shù)就是公路的新技術(shù)問(wèn)題，它是公路行業(yè)的老前輩們總結出來(lái)的經(jīng)驗，在最近的公路設可通過(guò)遙感技術(shù)了解公路沿線(xiàn)的地質(zhì)狀況，通過(guò)衛星圖像能看到地形、地貌、地物，利用三維數字地�？稍谟嬎銠C中輕松 選線(xiàn)，因此我覺(jué)得我在公路的設計中還應盡快掌握這些先進(jìn)技術(shù)并加以利用，以提高我對公路設計質(zhì)量更好的適應這個(gè)行業(yè) 。另外，我們公司還要求我那應將新材料、新工藝體現到設計中來(lái)，如輕型美觀(guān)的橋梁、 改性瀝青等，以提高公路的美感，延長(cháng)公路的使用壽命。
最后我覺(jué)得我為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。
項目部實(shí)習總結3
20xx年8月我懷著(zhù)激動(dòng)的心情來(lái)到了xx項目部，踏上了我的實(shí)習之旅。光陰荏苒，轉眼間已六個(gè)月。感謝公司給我這次實(shí)習的機會(huì )，這次實(shí)習的收獲對我來(lái)說(shuō)有不少。我自己感覺(jué)在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲�？傮w來(lái)說(shuō)這次是對我的綜合素質(zhì)的培養，鍛煉和提高。
首先是工作，學(xué)習是首位。陳總經(jīng)常和我說(shuō)，這里的每一個(gè)人都是我的老師。沒(méi)錯，剛來(lái)到工地正好趕上圖紙會(huì )審，我們作為施工方，這一至關(guān)重要的一環(huán)，是一個(gè)將設計意圖轉換為實(shí)際的工程，在此過(guò)程中，許多設計中考慮欠缺，或是同實(shí)際情況有出入的都會(huì )一一凸現出來(lái)。因此看圖一定要認真仔細，這點(diǎn)賈總用實(shí)際行動(dòng)來(lái)告訴我。他把圖紙上的問(wèn)題，歸納總結，并找甲方與監理協(xié)調，在工人動(dòng)手之前就解決了很多問(wèn)題。經(jīng)常教導我們：不管走到哪，以后在什么單位從事什么工作，一定要學(xué)到真本事。這樣人家才會(huì )用你，喜歡你。每天跟在賈總后面學(xué)習，遇到事情怎么處理，怎么協(xié)調工地上的各種事情。特別是怎樣和監理及甲方打交道，這些都是在學(xué)校的書(shū)本上沒(méi)有的，老師也講不到的東西。
剛來(lái)到利事酒店的時(shí)候，感覺(jué)自己能做的事少的可憐，看著(zhù)他們忙碌的樣子我又插不上手。是領(lǐng)導給我指引了方向，薛教我寫(xiě)快報日志，怎樣做資料。任何項目的驗收，都必須有個(gè)竣工資料這一項，竣工資料所包含的材料合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單，有關(guān)技術(shù)參數測定驗收單、工作聯(lián)系單、工程簽證等等。都要求我們在整個(gè)項目施工過(guò)程中一一收集歸類(lèi)存檔。如有遺漏，將給竣工驗收和項目結算帶來(lái)不必要的損失;于教我認識材料，品牌、規格、產(chǎn)地等。標識要清楚，尺寸、材質(zhì)等必須準確，以避免材料訂購不符，進(jìn)而影響工程進(jìn)度;張還時(shí)不時(shí)的教我一點(diǎn)水電方面的知識。還有我每天必做的幾件事，到檢查現場(chǎng)、數人數、拍照片、送快報、寫(xiě)施工日志等。這些看似簡(jiǎn)單的工作可以讓我學(xué)到很多東西，例如做工程最重要的是安全，抽煙、不帶好安全帽、消防設施不全等，就會(huì )造成現場(chǎng)的安全隱患，只有我們重視了才不會(huì )發(fā)生，不管什么時(shí)候都不能松懈，要防患于未然。然后是質(zhì)量，最基本的工藝流程，工人自身的技術(shù)水平和所用的材料的好壞等，都會(huì )影響工程質(zhì)量，由此來(lái)決定公司的形象。其次是進(jìn)度，在工程到什么時(shí)候用多少人，各工種之間怎樣搭配才更合理，今天已完成工作以及明天計劃等等。
后來(lái)跟著(zhù)張總來(lái)到了海校，這是我們在xx的第二個(gè)工程。他經(jīng)常給我講，只要自己想學(xué)愿意學(xué)，沒(méi)有什么學(xué)不會(huì )的，在學(xué)校里學(xué)的只是皮毛而已,他不僅教我看圖、畫(huà)圖，算工程量，還不斷的提醒我做事要認真要嚴謹。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，我深刻的體會(huì )到自己的不足，對于材料的熟悉程度不夠;對于處理人際關(guān)系也不夠大膽等。我明白了很多道理，而且還讓我學(xué)習到了許多不可能在學(xué)校里學(xué)習與認識到的關(guān)于人與事的社會(huì )經(jīng)驗。工地也是最好的課堂，跟工人師父之間的互相交流更是不可缺的。我們都能在彼此身上學(xué)習到一些東西，互相促進(jìn)，互相補充，這樣才是最佳的學(xué)習方法。
其次是生活。在這么多人的幫助下，我很快就適應了這里的生活。領(lǐng)導常說(shuō)，要想要求別人，首先要管理好自己，養成一個(gè)良好的生活習慣很重要。每天按時(shí)上班、下班，偶爾去打打羽毛球，出去散散步。晚上的時(shí)候大家坐在一起聊聊天，交流一下最近遇到的問(wèn)題和生活上的感悟。以一個(gè)積極向上的心態(tài)來(lái)面對每一天，把更多的正能量傳遞給他人。
最后是思想。一個(gè)好的.員工，總是可以考慮到領(lǐng)導前面，永遠不會(huì )被事情牽著(zhù)走。領(lǐng)導經(jīng)常鼓勵我們要有想法要付諸于行動(dòng)，想和做是天壤之別。在這方面我還有一定的差距，隨著(zhù)時(shí)間的推移，漸漸地感到自己身上的壓力也很大，要學(xué)的東西也很多。不過(guò)我會(huì )一步一個(gè)腳印的走下去。用陳總的話(huà)說(shuō)，我們的路才剛剛開(kāi)始。能來(lái)到xx項目部是我的福氣，在這里我要感謝我的老師們，項目部的所有人。
我知道這里面還有許多需要補充和修正的地方，希望能得到指正。在以后的工作中我會(huì )認真的做好每一個(gè)細節，這是一種非常好的習慣。相信在以后的日子里，我會(huì )更好的掌握專(zhuān)業(yè)知識，以彌補自身的不足。
項目部實(shí)習總結4
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。
大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
這次實(shí)習使我認識很多關(guān)于公路的.知識，懂得公路設施的知識和公路的要求。改善了以前對公路的狹隘了解。公路建設是一個(gè)國家的基本基礎設施建設。高速公路的建設使得行駛速度大大提高，節約了大量的時(shí)間，公路在建設過(guò)程中往往會(huì )遇到要架橋就，挖隧道問(wèn)題，這將公路工程和橋梁工程和隧道工程有機結合起來(lái)，使整個(gè)土木知識的融合應用。
項目部實(shí)習總結5
根據公司分配，我來(lái)到鄭州項目部實(shí)習和工作,轉眼間三個(gè)月過(guò)去了，我覺(jué)得自己收獲頗豐，這是一個(gè)讓我了解施工現場(chǎng)及今后工作方向的好機會(huì )，讓我更深一步了解理論與實(shí)際的差別。
一．程簡(jiǎn)介
1#、2#、3#、4#住宅樓、地下車(chē)庫建筑面積為37911.95平方米，地下一層層高3.9米，地上七層為單元式多層住宅，建筑高度為24m。 地下車(chē)庫部分為框架結構地上住宅樓為短肢剪力墻結構，建筑結構安全等級為二級，剪力墻抗震等級為三級，車(chē)庫框架梁柱的抗震等級為三級，抗震構造措施均為二級。人防地下室建筑面積為4688.05平方米，人防面積3480.2平方米，分為二個(gè)防護單元，共掩蔽2200人。建筑層高3.9米，防常規武器抗力級別6級，防核武器抗力級別6級，防化學(xué)武器級別丙級。其結構類(lèi)型為框架剪力墻結構，建筑結構安全等級為二級，剪力墻抗震等級為二級，框架抗震等級為三級，按8度設防采取抗震構造措施。
二．實(shí)習內容主要有：
1.施工測量
1）實(shí)際距離的測量；
2）測量?jì)x器的操作；
3）主軸線(xiàn)的測量及控制線(xiàn)的選取與測量；
4）標高的測量控制等等；
2.模板方面
1）模板的種類(lèi)及制作方法；
2）各種結構模板安裝的質(zhì)量標準；
3）現澆結構模板安裝的質(zhì)量標準；
4）現澆結構模板拆除的時(shí)間和順序；
5）模板拆除的注意事項；
6）模板的清理，堆放和維修的方法及要求；
3.鋼筋方面
1）鋼筋的種類(lèi)及外形特征；
2）鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求；
3）鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求；
4）鋼筋綁扎的搭接長(cháng)度要求；
5）各種構件保護層厚度的控制方法；
6）掌握隱蔽工程記錄方法及主要內容；
4.混凝土方面
1）攪拌機的種類(lèi)，規格，拌和的原理；
2）震動(dòng)器的種類(lèi)，適用范圍；
3）施工配合比的換算及標志牌的內容；
4）施工縫的留設及其處理方法；
5）混泥土的養護方法及要求；
6）混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法；
7）混泥土工程的質(zhì)量檢查內容；
三.收獲與體會(huì )
首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個(gè)月的實(shí)習生活結束了，在這一個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。首先，通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的'具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
施工測量讓我對水準儀、經(jīng)緯儀的架設、調平、校正等操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同事的交際、合作的能力。一次測量實(shí)習要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。工程中的重難點(diǎn)是鋼筋。通過(guò)三個(gè)月的實(shí)踐，我對方面的有個(gè)系統的認識和了解，對于一些日常鋼筋檢查工作已基本掌握，其次，在澆筑混凝土前，對鋼筋隱蔽工程中的每個(gè)柱子，每塊墻板，每根主次梁都進(jìn)行檢查，檢查的內容主要包括：縱向受力鋼筋的品種、規格、數量、位置等；鋼筋的連接方式、接頭位置、數量以及接頭百分率等；箍筋、橫向鋼筋的品種、規格、數量、間距等。通過(guò)自己對鋼筋綁扎、連接、錨固長(cháng)度等檢查，使自己對鋼筋下料從認識的程度上升到基本吃透，而且注意了理論與實(shí)踐相結合。我堅信通過(guò)這一次的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在以后的實(shí)際工作中將不斷得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中將不斷把它應用到實(shí)際工作中去，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。同時(shí)在實(shí)習的過(guò)程中也發(fā)現自己的很多不足之處，比如工作不夠主動(dòng)，很多的工作都得呆吩咐之后才知道去做；對待有些問(wèn)題的考慮不夠深思熟慮；同事的經(jīng)驗和工作方法都是保貴的工作經(jīng)驗都應值得自己去沉下心扎扎實(shí)實(shí)的學(xué)習等等。我相信，隨著(zhù)自己的成長(cháng)和同事的指導，會(huì )使自己不斷地擺脫掉這些不好的習慣。
生活方面，大家就像一家人，互相幫助，互相照顧。做為中鐵隧道集團的一員，我堅決擁護集團章程，模范遵守員工守則，秉承“大產(chǎn)業(yè)、大學(xué)校、大家庭、大舞臺”的企業(yè)理念，樹(shù)立“至精、至誠、更優(yōu)、更新”的企業(yè)精神，牢記“做最難的，交最好的”之企業(yè)宗旨，踐行“攻堅克險，創(chuàng )造明天”之企業(yè)使命，與集團同呼吸共命運，為早日實(shí)現“國內領(lǐng)先，世界著(zhù)名”的宏偉目標而奮斗！
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