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公司物流部員工年終工作總結（精選20篇）
歲歲年年花相似，年年歲歲人不同。又到一年一度的年末時(shí)刻，回顧過(guò)去一年的工作，一定有很多需要梳理的事情，你的年終總結寫(xiě)好了嗎？適時(shí)做總結才能讓自己的努力更有方向哦。但是拿起筆的時(shí)候卻發(fā)現不知道寫(xiě)什么，下面是小編收集整理的公司物流部員工年終工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司物流部員工年終工作總結 篇1
盛夏韶光，精彩紛揚。去年征途今又，掩卷沉思一揮而就。乘著(zhù)時(shí)光之梭，我滿(mǎn)懷希望、滿(mǎn)懷憧憬地回望歲月之痕。一年時(shí)光匆匆而過(guò)，告別了學(xué)生時(shí)代，步入了職業(yè)生活，走進(jìn)了中遠歲月。在領(lǐng)導深切的關(guān)懷下，在導師孜孜不倦的指導下，在同事們的熱情幫助和支持下，在自我嚴格的要求和努力下，我滿(mǎn)懷信心，滿(mǎn)懷自豪地說(shuō)，工作第一年是踏實(shí)而又進(jìn)取的一年。
人們都說(shuō)，播種的季節特別振奮，說(shuō)的是今年的春天；人們都說(shuō)，收獲的季節特別酣暢，說(shuō)的是今年的夏天。是的，播種勤奮的種子，就能收割豐碩的果實(shí)；播種良好的行為，就能收獲優(yōu)秀的習慣，我是工程物流事業(yè)部小小的一名技術(shù)員，在工程物流這個(gè)精彩的舞臺上正努力實(shí)現著(zhù)大大的夢(mèng)想。細細品來(lái)，這個(gè)舞臺上播下了我的三顆“心”的種子：
自律心
工作最平常不過(guò)每日工作出勤，早出或者晚歸，門(mén)口清脆的“嘀”聲清楚的記錄著(zhù)每個(gè)人的時(shí)光腳印。于我而言，從踏入中遠大門(mén)的第一步起，一年以來(lái)努力堅持著(zhù)早到來(lái)晚離開(kāi)的良好記錄，只因為這“嘀”的一聲有著(zhù)更加豐富的內涵，這是一種自我肯定的見(jiàn)證，這是一種工作態(tài)度、抑或工作激情的解讀。堅持至少提前十分鐘進(jìn)入工作準備狀態(tài)，堅持至少延后十分鐘總結一天的工作情況，這個(gè)堅持讓我養成了良好的工作習慣，也養成了一顆嚴格要求自己、保持精神狀態(tài)的自律心。于此，特別感謝言傳身教的勞老師，在一步一步成長(cháng)時(shí)給我重要的行為指引。我將堅持著(zhù)這份最簡(jiǎn)單、最直接的堅持，促進(jìn)往后工作中其他各個(gè)方面的自律和堅毅。
進(jìn)取心
如果說(shuō)剛進(jìn)公司的我是一張空無(wú)一物、亟待書(shū)寫(xiě)的白紙，那么一年之后這張白紙上面已經(jīng)畫(huà)上了進(jìn)步這一奮力的一筆。猶記得剛進(jìn)公司時(shí)各個(gè)部門(mén)領(lǐng)導精粹的職業(yè)及人生的闡釋?zhuān)q記得剛進(jìn)入部門(mén)時(shí)勞老師帶領(lǐng)的技術(shù)中心成員一次又一次跨越理論與實(shí)際應用鴻溝的培訓會(huì )議，猶記得半年充電之后多次技術(shù)作業(yè)的學(xué)習和檢驗，以及更深層次技術(shù)論文的學(xué)習書(shū)寫(xiě)，猶記得持續兩三天與外國客戶(hù)會(huì )議室暢論標書(shū)的執著(zhù)，猶記得與業(yè)主探討工程物流方案的投入，這一幕幕深刻、耐人回味的片段，刻錄著(zhù)我每一步成長(cháng)的腳印，也匯成了我心中進(jìn)取的動(dòng)力源泉。我身臨其境地感受到了工程物流這一方能人盤(pán)踞的舞臺，他傳達的工作激情有多么的濃厚，工作態(tài)度有多么的認真，工作方式有多么的高效。不管是領(lǐng)導還是同事，他們形成了以項目為核心的工作模式，全心全意執行項目，服務(wù)客戶(hù)。在這樣一個(gè)充滿(mǎn)激情、充滿(mǎn)斗志、充滿(mǎn)進(jìn)步氣息的舞臺，我深深地被感染，暗自下決心，用扎扎實(shí)實(shí)、努力進(jìn)取的`學(xué)習態(tài)度充實(shí)思想、充實(shí)頭腦、充實(shí)技能。
作為技術(shù)部的一員小兵，年輕一輩如我者有的是進(jìn)取心、求知心，缺乏的是全面的知識，實(shí)踐的經(jīng)驗，洞察的閱歷。導師勞老師也說(shuō)過(guò)，技術(shù)人員的培養是一件長(cháng)期的事情，辛苦而枯燥，需要長(cháng)期的學(xué)習、磨練和進(jìn)取。在工作的第一年，我謹遵導師教誨，努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，也許學(xué)習的速度、新知識的接受不是那么迅速，但我知道勤能補拙、熟能生巧。
保持著(zhù)對專(zhuān)業(yè)知識的十分汲取，對業(yè)務(wù)知識的十分涉獵，我書(shū)寫(xiě)了眾多工作生涯中的第一次：第一次入職培訓參觀(guān)學(xué)習集裝箱船舶時(shí)感覺(jué)了船舶的宏偉，第一次做路勘學(xué)習了坡度測量、路障清理、路線(xiàn)選擇等要點(diǎn)，第一次用Autocad做配載練習時(shí)學(xué)習了繪圖及綜合想考的技能，第一次登上遠鑒輪時(shí)感覺(jué)了視野的開(kāi)闊，第一次見(jiàn)識超重型液壓掛車(chē)時(shí)感嘆其姿態(tài)的壯觀(guān)，第一次目睹千噸級浮吊吊裝時(shí)驚嘆其四兩撥千斤的力量，第一次身臨大件滾裝/滾卸的場(chǎng)景時(shí)親歷了技術(shù)先導的巍巍，第一次獨立編標時(shí)明白了知識綜合的重要性，第一次編寫(xiě)運輸方案時(shí)認知了操作的真實(shí)性，第一次做技術(shù)澄清時(shí)印證技術(shù)的嚴肅性，第一次與國外客戶(hù)交流技術(shù)問(wèn)題時(shí)感知專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)溝通工作的振奮，第一次國外操作、現場(chǎng)協(xié)調時(shí)承受了處事應變的壓力……
在公司及部門(mén)的多方位培訓中，有海運知識的普及、大件海運合同HEAVYCON的研讀、滾裝滾卸技術(shù)的專(zhuān)題報告、租船業(yè)務(wù)的深入講解，眾多知識的交叉，不同技術(shù)的疊加，深感工程物流無(wú)限。在眾多的第一次接觸，多層次的學(xué)習，視野的廣角得到了打開(kāi)，本身的潛能得到了有效的發(fā)揮。路勘伴隨著(zhù)經(jīng)驗的增加可以越做越全面，大件貨物配載伴隨著(zhù)船舶知識的學(xué)習可以越做越專(zhuān)業(yè)，技術(shù)標書(shū)伴隨著(zhù)一次又一次的揣摩研讀可以越編越提高、操作方案設計伴隨著(zhù)相關(guān)知識的全面可以越做越成熟，一次次新知識的吸收或者知識的溫故知新每次都能?chē)L到知識應用的喜悅，這也不斷地鼓舞我在知識的面前，保持一顆強大的進(jìn)取之心。
責任心
責任心，我想這是對于工作、對于自身最大的敬業(yè)。責任心就是做任何事所需的一種平常而力求完美的心態(tài)，對工作負責，對自己負責。雖然一年以來(lái)，更多的是熟悉工作、增長(cháng)見(jiàn)識，還不具備對方案、對現場(chǎng)操作負全責的能力，但是我覺(jué)得工作完成的盡頭從來(lái)不是松懈，而是對于自己工作責任能力的再次檢驗。方案經(jīng)過(guò)完善更加精良、現場(chǎng)操作經(jīng)過(guò)精心準備、多方協(xié)調會(huì )更加可控，而一切的完美掌控便是責任心的具體反映。
第一次海外項目操作對我而言是一次巨大的挑戰，面對的客戶(hù)關(guān)系、網(wǎng)點(diǎn)連接、利益群體都較為復雜，涉及到報關(guān)報檢、接貨轉駁、內河運輸、滾裝滾卸、現場(chǎng)接貨等復雜環(huán)節，跨國操作業(yè)務(wù)的協(xié)調角色讓我在倍感壓力的同時(shí)銘記更多的是把工作出色完成的責任感。成長(cháng)意味著(zhù)承擔，承擔才能成長(cháng)。在工程物流成長(cháng)的道路上，我也收到了兩顆帶著(zhù)啟發(fā)之“力”的種子。
主動(dòng)力
對于工作，抑或是工作中的學(xué)習，從來(lái)不能局限于初級工作的完成、淺草沒(méi)馬蹄的膚淺。工作是一個(gè)針對性強的窗口，它開(kāi)啟了我們聯(lián)接業(yè)務(wù)實(shí)際需要的知識之源、能量之源。曾經(jīng)因為工作任務(wù)多而放棄過(guò)一次次主動(dòng)的探索、主動(dòng)學(xué)習的機會(huì )，曾經(jīng)因為未知的恐懼而一次次淺嘗輒止，這一切在一年后自身嚴格審視下自覺(jué)是茁壯成長(cháng)的絆腳石。一年工作的自身沉淀，對工作的解讀、對努力方向的追求，讓我明白主動(dòng)力將是我持久的堅持。
深入力
如果只是浮于表面，走馬觀(guān)花，浪費的不只是時(shí)間，還有青春，這是導師勞老師最語(yǔ)重心長(cháng)的教誨。每次現場(chǎng)操作，每次會(huì )議總結，每次理論培訓，只要深入學(xué)習，深入思考，深入挖掘，浮于表面之下事物的本質(zhì)核心便會(huì )得到揭示。在成長(cháng)期一年的自我鑒定中，深入力是我最欠缺的力量，但我相信，這顆啟示的種子只要有了十分的投入，它就一定會(huì )結出豐碩的果實(shí)。
加入工程物流之前，工程物流對于我來(lái)說(shuō)只是一個(gè)概念，我們從來(lái)沒(méi)有學(xué)過(guò)、甚至沒(méi)有接觸過(guò)，一切是如此的陌生。工作一年之后，隨著(zhù)對工程物流的每個(gè)環(huán)節、工程物流服務(wù)的行業(yè)領(lǐng)域、工程物流依托的技術(shù)有了或深或淺的接觸了解，認識到了工程物流的廣泛性、復雜性、艱苦性、持久性。我作為工程物流的一員，在接下來(lái)的工作歷程中，定將用更加強烈的求知意識，學(xué)習更加全面的專(zhuān)業(yè)知識，探索更加深入的思維空間，涉及更加廣闊的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，用吃苦耐勞的精神去理解工程，掌握工程，服務(wù)工程，同時(shí)帶動(dòng)自身專(zhuān)業(yè)、知識各方面的發(fā)展。
成長(cháng)的道路已經(jīng)鋪就，成長(cháng)的路基正在夯實(shí)，成長(cháng)的精彩正在召喚。在面臨單一學(xué)科轉向綜合學(xué)科、在面臨單一操作轉向多元操作、在面臨靜態(tài)方案轉為動(dòng)態(tài)操作的成長(cháng)之期，我將帶著(zhù)這一路上積累的寶貴財富，摒棄成長(cháng)的懈怠，集聚主動(dòng)、深入之力，揚起探索、學(xué)習之帆，駛向更加波瀾壯闊的遠方。
公司物流部員工年終工作總結 篇2
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學(xué)習，總結經(jīng)驗來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)技能。還要借助有關(guān)書(shū)籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉儲管理方面的知識，并在日常工作中認真貫徹落實(shí)以備后用�，F將我20xx年的工作做如下總結：
1、根據物流發(fā)貨信息統計結果，年累計發(fā)貨307票，其中代收貨款總計xx元，產(chǎn)生直接物流費用總計28631元，其中分別為保價(jià)費173元、運費22828元、送貨費5630元，基本完成了公司各位銷(xiāo)售人員的訂單發(fā)貨要求。
2、準確及時(shí)的完成了公司及各位銷(xiāo)售經(jīng)理的接貨送貨工作，客戶(hù)無(wú)異議，銷(xiāo)售無(wú)異議，領(lǐng)導無(wú)異議，很好的保證了公司產(chǎn)品從采購、生產(chǎn)、加工、銷(xiāo)售到直接送達客戶(hù)整個(gè)供應鏈的流通順暢。
3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規則，安全駕駛，愛(ài)護車(chē)輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。
4、按時(shí)保養車(chē)輛，有問(wèn)題適時(shí)維修，目前公司車(chē)輛依然保持了較好的車(chē)況，其中帕薩特因為已經(jīng)過(guò)質(zhì)保期，所以不再將其送往4S店保養，而是選擇在威佳保養，直接將其保養費用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車(chē)輛年審流程，已不用再找社會(huì )黃牛黨，也直接將費用節省1/3，只此兩項為公司節省了一筆開(kāi)支。
以上是我度所完成的主要工作，在部門(mén)領(lǐng)導的統籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯的進(jìn)展，使工作變得更合理更有效率。
當然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn)，個(gè)人方面比如做事仍不夠細心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時(shí)候會(huì )影響到工作的效率和進(jìn)度，在這里還是要特別感謝部門(mén)同仁岳主管和閆鑫森、李登科對我的包容和督促，我會(huì )盡力持續地去改正自己的這些缺點(diǎn)。
在未來(lái)20xx年的在工作中，我仍然會(huì )在以幾下方面堅持努力并不斷改善：
1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統計和總結；圍繞公司產(chǎn)品規格、型號和包裝，訂單動(dòng)向和發(fā)貨路線(xiàn)，客戶(hù)對到貨時(shí)間及包裝形態(tài)的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經(jīng)漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來(lái)的物流發(fā)貨更為及時(shí)、高效、安全、方便、靈活并節約成本。
2、在物流接貨和送貨方面，堅持物流人員的工作原則，公司優(yōu)先、銷(xiāo)售其次，主要范圍為公司采購的物料和產(chǎn)品、銷(xiāo)售訂單產(chǎn)品、公司及銷(xiāo)售的退貨，做到合理安排、及時(shí)聯(lián)系、準確到達。并在將來(lái)力求尋找兩種或以上合適的物流方式來(lái)安排諸如山東泰開(kāi)、許昌許繼的訂單要求，在保證客戶(hù)要求的基礎上力求節省人力和物流成本。
3、安全駕駛，不斷了解和學(xué)習汽車(chē)基本保養和維護知識，培養處理異常和突發(fā)事故的能力。
4、不斷學(xué)習和了解公司產(chǎn)品知識和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng )新。
5、將繼續落實(shí)貫徹公司的.各項管理制度，并繼續腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺(jué)主動(dòng)地做好每一項工作，正視自己的工作，勇于擔當，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責。.平時(shí)團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
6、繼續學(xué)習完善自我。不斷學(xué)習和了解公司產(chǎn)品知識和物流行業(yè)相關(guān)信息，及時(shí)掌握市場(chǎng)價(jià)格、行情和發(fā)展動(dòng)向，并在工作中尋找突破和創(chuàng )新。不僅要向有經(jīng)驗同事請教，還要通過(guò)書(shū)本知識，掌握更豐富的理論知識，并用運與實(shí)踐。打破單一的學(xué)習方法，向著(zhù)多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展，以適應社會(huì )的現代化需求。
總之，回顧過(guò)去，是為了更好地面對未來(lái)。在一年零半載時(shí)間的物流專(zhuān)員工作中 ，我得到不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過(guò)去的不足，我將會(huì )不懈努力爭取做到更好，我會(huì )用行動(dòng)來(lái)證明。為適應企業(yè)的發(fā)展，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平，認真學(xué)習公司的各項管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱！
公司物流部員工年終工作總結 篇3
20xx年，xx物流營(yíng)運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴大業(yè)務(wù)規模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執行項目績(jì)效獎勵制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)�，F將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績(jì)指標完成情況
一年來(lái)，物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實(shí)現收入xxxx535.28元，同比增長(cháng)50.99%，完成總進(jìn)度的51.68%，實(shí)現利潤2.1萬(wàn)元，完成利潤目標的52.5%;圓滿(mǎn)完成了xx公司下達的收入利潤指標，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤過(guò)半”的`目標。
二、主要工作開(kāi)展情況
1、穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)
xx項目完成收入432076.9元，占總收入的35.58%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測，xx零售點(diǎn)布局，配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2、改變營(yíng)銷(xiāo)策略
xx收入777837.38元，占總收入的64.04%;xx營(yíng)業(yè)部收入2896元;xx營(yíng)業(yè)部收入1725元。度，物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù);動(dòng)員公司內部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導。
4、國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在xx地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討，通過(guò)xx地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅xx對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹xx公司“轉型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶(hù)。
4、繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
公司物流部員工年終工作總結 篇4
一、20xx年工作小結
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿(mǎn)完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶(hù)不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場(chǎng)人員加強溝通。
二、20xx年工作計劃
1、認真貫徹公司的.規章制度。
2、加強和現場(chǎng)還有其他部門(mén)的溝通。
3、工作之余多學(xué)習其他部門(mén)的業(yè)務(wù)。
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平。
5、學(xué)習會(huì )計知識。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠點(diǎn)。
2、5：30下班的時(shí)候能準時(shí)晚點(diǎn)名。
3、公司應該有獎?dòng)辛P，不能只罰不獎。
4、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門(mén)員工的工資，相差不要太大。
5、公司能多提供機會(huì )幫我們培訓，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
公司物流部員工年終工作總結 篇5
xx年即將悄悄的走過(guò)了，全公司所有員工上下團結，齊心協(xié)力，取得的成績(jì)是非常優(yōu)秀的，也是公司發(fā)展的一個(gè)重要轉折點(diǎn)，20xx年公司的業(yè)績(jì)?yōu)槭菫?0xx年的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。
20xx年，公司和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下也圓滿(mǎn)的完成了全年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一段時(shí)間，現將主要工作總結如下：
1、從1月份開(kāi)始原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，每月每周都能按照客戶(hù)的運輸計劃完成運輸任務(wù)最高日拉運量超過(guò)萬(wàn)噸，沒(méi)有耽誤客戶(hù)的生產(chǎn)和出貨，并且在節假日能配合客戶(hù)的要求，做好運輸的安排和監
督工作，保證了客戶(hù)安排的任務(wù)按時(shí)完成。
2、我對運輸公司的`管理工作，重點(diǎn)是做好駕駛員的動(dòng)態(tài)管理及車(chē)輛相關(guān)的管理工作。
3、車(chē)輛的管理工作，要求運輸公司堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每日做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查的登記，對于車(chē)輛的狀況能有一個(gè)清楚的反應。。每月每季度每半年按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維護，保證了車(chē)輛未出現較大的問(wèn)題。
4、每天要求運輸公司做好配車(chē)安排，對于車(chē)輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
5、工具的管理，要求運輸公司對每臺車(chē)配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。聯(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)以及與相關(guān)管理部門(mén)的聯(lián)絡(luò )工作。為公司節約了很多成本，增加了效益參與了客戶(hù)的拜訪(fǎng)和開(kāi)發(fā)，了解了市場(chǎng)信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個(gè)人在這段營(yíng)業(yè)學(xué)習期間得到了鍛煉，受益匪淺
展望新的201X新的開(kāi)始，讓?shí)湫碌拿婷踩ッ媾R新的開(kāi)端，新的目標和任務(wù)，以及要求，目標是明確的，思路是明目的，確保在運行中‘安全第一 、預防為主，綜合治理’原則。采取監督互信服務(wù)，讓運行在路上車(chē)，安全運行，在新的2013，讓我懷著(zhù)滿(mǎn)懷工作熱情投入在自己工作崗位上，在工作中首先要保持正確工作態(tài)度，確實(shí)做好理性化服務(wù)，為‘上情下達，下達上匯’服務(wù)理念貫徹在工作中，讓自己不斷提高業(yè)務(wù)知識水平，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，增強工作能力，加強自身建設，進(jìn)一步提高責任心，增強責任感，不斷參加培訓和參加各項活動(dòng)，使自己在新的一年里扎扎實(shí)實(shí)做工作，認認真真抓實(shí)效，一步一步見(jiàn)成效，在其它方面采取靈活多變思維去工作求實(shí)效，在踏踏實(shí)實(shí)工作求進(jìn)取，讓我在調度的崗位上不斷為美好發(fā)展前景而努力，為明天輝煌而奮進(jìn)，為更好的發(fā)展而工作。
在新的20xx我要做到以下幾個(gè)方面;
第一;要愛(ài)崗敬業(yè)，奉獻于企業(yè)，立足于企業(yè)，統一思想，同一個(gè)目標，同一個(gè)方向，同一個(gè)要求，端正工作態(tài)度，明確思路，清晰認識。
第二;遵守一切崗位制度，熟練崗位操作規程及具體要求，做好工作筆記以及記錄，認真填寫(xiě)，字體清晰明了 ，電話(huà)用禮貌用語(yǔ)接待每一件事情，交待清楚，匯報完整，確保工作無(wú)失誤，無(wú)漏洞。
第三; 交接班要交接清楚，手拉手，口對口，你不來(lái)，我不走具體要求。
第四; 團結同志，互幫互愛(ài)，塑造好的形象，樹(shù)立好的風(fēng)范。
第五; 參加多項活動(dòng)，提高自身水平，增強業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強工作能力，不斷學(xué)習文化知識，提高業(yè)務(wù)能力。時(shí)刻要求自己，警示自己在工作上、上進(jìn)水平。
公司物流部員工年終工作總結 篇6
這段時(shí)間以來(lái)，我無(wú)論在思想認識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步，但差距和不足還是存在的，比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰，處理事情要以最簡(jiǎn)單的方法來(lái)完成，對自己的工作還不夠鉆，腦子動(dòng)得不多，轉得不快，沒(méi)有想在前，做在先。
保障業(yè)務(wù)準確進(jìn)行，完滿(mǎn)完成服務(wù)客戶(hù)的責任，這就是我司工作的特點(diǎn)。從物流工作的性質(zhì)上講，它具有專(zhuān)業(yè)綜合性強、環(huán)節復雜、程序縝密、突發(fā)性強的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)基礎，綜合的知識積累和認真負責的工作態(tài)度。作為公司成員來(lái)講，從事物流行業(yè)，我的綜合知識的積累還遠遠不夠。因為剛從業(yè)，對社會(huì )工作沒(méi)有成熟的經(jīng)驗，加之物流工作突發(fā)性很強的'特點(diǎn)，往往只能跟著(zhù)領(lǐng)導安排的計劃去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨時(shí)處理，而且通常比較緊急，這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗所造成的，也只能在今后工作積累和總結經(jīng)驗。
1、每個(gè)企業(yè)在建立和發(fā)展中不可缺少的四大資源是：資金資源、物資資源、人力資源、信息資源。隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展，資金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現代企業(yè)發(fā)展的競爭焦點(diǎn)，而影響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理�，F代企業(yè)管理改革=人力資源競爭，則人才的競爭�？偠灾�，能夠把握人才控制就能更好地發(fā)展企業(yè)。因此，我們要做好編制部門(mén)職位（崗位）、工作職責及人員分配。因事設崗，因崗設人。
2、未啟動(dòng)公司績(jì)效考核運行情況，員工平常工作做好做壞沒(méi)有一個(gè)依據進(jìn)行評估，做多做少沒(méi)有具體的標準來(lái)衡量，員工工作熱忱低下，很難提高其工作積極性。同時(shí)對公司人力資源工作規劃需要的依據也帶來(lái)困難，比如；人員調動(dòng)、工資調整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績(jì)效考核系統。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節，也是平常工作不可缺少的使用工具，一件事情、一項工作該如何去辦理和完成？負責人是誰(shuí)？這些都應規范起來(lái)，按規定去處理和解決，只有這樣才會(huì )順利開(kāi)展各項工作（如遇特殊情況可特殊處理）。建立健全公司各項規章制度及工作流程。
4、整理好公司財務(wù)帳。入職以來(lái)我承擔公司內部財務(wù)工作，發(fā)現處理公司財務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營(yíng)企業(yè)，很多支出都未能做到公私分離，導致不能更準確核算和控制公司營(yíng)運成本。例如：私人外出應酬使費，自置私人用品，自用款等不應記入公司支出帳內。建議將公私支出帳分開(kāi)登記。
5、開(kāi)設公司員工意見(jiàn)箱和公告欄。我認為公司意見(jiàn)箱是員工和上司進(jìn)行溝通的紐帶，意見(jiàn)書(shū)可以反映員工的心聲，它應該是企業(yè)內部管理改革的重要資料和依據，也是公司無(wú)形的寶貴財富。公告欄，是針對讓全體員工知悉公司內、外部每日發(fā)生最新消息所設置的，并且也可以張貼一些培訓和教育資料，以供大家學(xué)習，同時(shí)也是公司內部信息交流最佳途徑。
公司物流部員工年終工作總結 篇7
領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年；也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的.一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：
嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主
根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)。
物流部費用現狀
本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。
控制費用不拘小節
嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，xxx主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回xx，貨運公司報價(jià)xx元，我們實(shí)際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如粵xx油泵問(wèn)題，xx咨詢(xún)好幾家，費用都在xx元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。
公司物流部員工年終工作總結 篇8
公司領(lǐng)導：
你好！
時(shí)光荏苒，我來(lái)公司有10個(gè)月了，回首過(guò)去10個(gè)月，經(jīng)過(guò)又接近一年的物流部門(mén)工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、 主要工作內容
負責公司海關(guān)系統的操作，公司辦公網(wǎng)絡(luò )的維護、公司后臺服務(wù)器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統改造。
部門(mén)工作宗旨： 團結合作 積極配合 支持前臺 熱情工作
物流部工作重要性：我部門(mén)的工作任重道遠，承擔著(zhù)與公司成本密切相關(guān)的幾大類(lèi)業(yè)務(wù)，物流、倉儲，已成為公司成本管理的重要一部份，
辦公網(wǎng)絡(luò )的重要性：提到辦公網(wǎng)絡(luò )對于企業(yè)來(lái)講非常重要,我們時(shí)常提到的辦公無(wú)紙化,辦公自動(dòng)化,辦公網(wǎng)絡(luò )化,都是這個(gè)意思,辦公網(wǎng)絡(luò )最終的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松,便捷的辦公數據打印任務(wù),并能夠以最小的人力成本,實(shí)現工作效率的最大化.
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過(guò)去工作中，保管公司物資進(jìn)出庫以及倉儲費用的計算，負責進(jìn)出庫物資數量和質(zhì)量的驗收，確保各庫存物資的庫存價(jià)值妥善管理公司倉庫庫存物資，做好物資出入庫登記。
二、 工作上的不足：
<1>物流部工作
1、由于工作原因，對于同事提出的問(wèn)題不能及時(shí)有效的處理
2、對于領(lǐng)導的要求領(lǐng)會(huì )不到位。
三、 建議
<1>對物流部的建議
1、明確公司制度：一個(gè)好的公司必須有自己一套完整的制度，有了自己的制度就按照制度來(lái)，不能領(lǐng)導憑感覺(jué)來(lái)判斷一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務(wù)，不能來(lái)一件事不管是不是該員工的職責范圍，都讓他去，公司應采取直線(xiàn)式的管理方式（一個(gè)員工只有一個(gè)主管）。
3、明確責任：公司應該有明確的責任制度，否則一旦出現問(wèn)題大家相互推卸（運輸和物流 運輸和罐箱）。
4、一視同仁：公司應該對每個(gè)員工一視同仁，每個(gè)員工在公司都應該有平等的待遇，這個(gè)道理大家都是知道 的，否則員工會(huì )在心理上產(chǎn)生不平等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個(gè)多月來(lái)的總結，其中說(shuō)了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部門(mén)和公司領(lǐng)導提出的建議，請領(lǐng)導審閱。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，物流部規模也得以壯大。加強部門(mén)管理建設，不斷提高人員素質(zhì)，強化服務(wù)水平、降低運營(yíng)成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
公司物流部員工年終工作總結 篇9
時(shí)光荏苒，我來(lái)到物流公司提任物流監管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會(huì )到了作為物流監管員的勞累，同時(shí)無(wú)論是生活還是工作也都收獲了不少�！袄鄄⒖鞓�(lè )著(zhù)”就是這近一年最好的工作總結，我初入物流公司xx項目以來(lái)正趕上高峰期，每天都要對質(zhì)物的出入庫單據與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于最大可出庫量時(shí)，制止出質(zhì)人出庫，并通知公司與質(zhì)權人，同時(shí)根據現場(chǎng)情況做出相應措施；當出庫量小于時(shí)，同意出質(zhì)人出庫，并進(jìn)行檢驗核查，無(wú)誤后，辦理相關(guān)手續，根據出入庫單據填寫(xiě)申請批準單，第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據出入庫量制作每天的換貨手續，出質(zhì)人蓋好章后，傳至質(zhì)權人，經(jīng)質(zhì)權人同意，出庫方可完成。每天根據質(zhì)物的實(shí)際情況對質(zhì)物就行盤(pán)點(diǎn)，更新貨位圖。給據當日實(shí)際庫存與前日實(shí)際庫存以及出質(zhì)人提供，并由出質(zhì)人被授權人簽的出入庫單據、質(zhì)物庫存明顯等相關(guān)資料對其一天內質(zhì)物的進(jìn)出庫數據進(jìn)行核對，如有差異，工作總結及時(shí)與出質(zhì)人進(jìn)行溝通，直至解決問(wèn)題。做到賬賬相符，賬實(shí)相符。再根據每日出質(zhì)人被授權人簽的出入庫單據做每天的報表，填寫(xiě)《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監管分類(lèi)、明細賬》和《監管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點(diǎn)之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關(guān)文件蓋章確認，并真理好每天所有文件放好，換貨手續原件每星期快遞至公司。每月月底對相關(guān)文件資料進(jìn)行統一裝訂保存�；久刻於家傻胶�。近一年來(lái)漸漸適應物流中心的步伐，也真正轉型為一名“物流監管員”。借此機會(huì )，對近一年的工作做以下總結。
一、個(gè)人的業(yè)績(jì)
一年的工作中能夠按照公司的'規章制度辦事，能完全服從領(lǐng)導的安排，能堅決執行并完成領(lǐng)導布置的任務(wù)，工作認真，積極主動(dòng)，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。尊重領(lǐng)導，團結同事，禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識扎實(shí)，掌握全面，能保質(zhì)保時(shí)完成工作。遇到不懂的問(wèn)題能虛心向老員工請教，取人之長(cháng)補己之短，態(tài)度良好。能及時(shí)改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時(shí)刻向老員工取經(jīng)充實(shí)自己。生活中與同事相處融洽，樂(lè )觀(guān)處事，低調做人。
二、剖析
試用期實(shí)習一個(gè)多月，正式工作3個(gè)月，4個(gè)月對我而言肯定不能對公司有一個(gè)全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過(guò)近一年來(lái)與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時(shí)忘記了最終的結果，每個(gè)環(huán)節都要為結果服務(wù)，時(shí)間分配略顯不合理。
2、執行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識，靈活運用。
4、工作時(shí)注意力不夠集中。
三、建議
這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無(wú)私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專(zhuān)業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機會(huì )，讓我們在反思中進(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績(jì)考核和個(gè)人年終總結，這無(wú)疑是一次工作和成長(cháng)的洗禮。
1、希望今后能多組織專(zhuān)業(yè)的培訓，開(kāi)展網(wǎng)絡(luò )培訓平臺，讓新員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò )就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長(cháng)。
3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時(shí)讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營(yíng)養。
四、心得體會(huì )以后的計劃
這一年的工作是我對物流監管有了一個(gè)初步的認識，明年繼續努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續與同事攜手并進(jìn)，團結互助，共創(chuàng )佳績(jì)。
回首這近一年，忙碌中滿(mǎn)載著(zhù)收獲，收獲了自己的工作經(jīng)驗，收獲了同事的信任和領(lǐng)導的認可。我相信，20xx年的總結將會(huì )是20xx年收獲進(jìn)步和輝煌的起點(diǎn)。相信自己可以在20xx年和物流公司一起飛得更高、更遠。
公司物流部員工年終工作總結 篇10
一、工作目標完成總結;
上半年計劃工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。
1、 首先，從自我角度出發(fā)，沒(méi)能高度重視和時(shí)刻把握，導致工作計劃的完成不夠全面及時(shí)和準確。
2、 另外自我要求不高，個(gè)人的勤奮、努力程度不夠，沒(méi)能充分發(fā)揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒(méi)有辦不成的事，只有辦不成事的人。
3、 部門(mén)成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個(gè)人工作內容角度，既要管理部門(mén)全部事務(wù)，還要兼任物流統計與協(xié)調，同時(shí)還得原材料、輔料、包材以及日常耗用采購。
4、 新環(huán)境、新部門(mén)、新崗位、新搭檔，一個(gè)全新的開(kāi)始，無(wú)論從認識角度、還是習慣思維以及性格態(tài)度，都是一個(gè)磨合認識的過(guò)程，因此，在處理問(wèn)題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。
二、個(gè)人思想總結;
1、 來(lái)力邦企業(yè)工作這半年是我學(xué)習的半年，認識的半年，也是了解的半年。期間經(jīng)歷了許多坎坷，經(jīng)受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經(jīng)在這個(gè)企業(yè)活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒(méi)有放棄，沒(méi)有離開(kāi)，放棄等于認輸，離開(kāi)等于失敗。微笑面對，活的輕松活的愉快。
2、 通過(guò)半年的工作，讓我學(xué)到了很多知識，增長(cháng)了見(jiàn)識，開(kāi)闊了視野，由過(guò)去的銷(xiāo)售到物流，到現在的物控與采購，接觸了全新的層面，認識了更多的事務(wù)。
3、 通過(guò)半年的工作，讓我了解了公司所從事的事業(yè)，并接受了該事業(yè)，確立了為公司事業(yè)發(fā)展而奮斗的人生目標。
4、 個(gè)人知識和認識的提高，為今后的工作開(kāi)展提供了智力支持和思想保障。
三、工作認識總結;
1、 團隊;何謂團隊，團隊就是一伙有才能的人，聚到一起，聽(tīng)從某人的話(huà)，活著(zhù)按著(zhù)某人的吩咐或意志來(lái)共同行為。能聽(tīng)從一個(gè)人的話(huà)，肯定是認同這個(gè)人話(huà)，大家都從心底里認同了這個(gè)人說(shuō)的話(huà)或者吩咐或意志，那么我們說(shuō)這個(gè)團隊的向心力或者凝聚力強，這就是眾人劃槳開(kāi)大船，聽(tīng)從統一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應，心口不一，答應得好，落實(shí)到實(shí)際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那么劃船的力量自然不夠，船也就不能快速行進(jìn)。后者劃船的力量大小，就是我們所說(shuō)的團隊的戰斗力。凝聚力直接關(guān)聯(lián)到戰斗力。凝聚力是思想上的，戰斗力是行動(dòng)上的。這兩方面是評價(jià)一個(gè)團隊好壞優(yōu)劣的基本指標。
2、 協(xié)作;團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結果，而不是看某一個(gè)人，某個(gè)人組成的'小團隊做事的結果�，F在許多企業(yè)(這不僅僅是原來(lái)國有企業(yè)的毛病，許多的民營(yíng)企業(yè)也同樣存在)，卻不知道哪來(lái)那么多的機構病(或現代企業(yè)病)，部門(mén)之間高墻壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習氣盛行，工作之間互不買(mǎi)帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤(pán)，毫無(wú)全局觀(guān)念，自?huà)咦约议T(mén)前雪，不出問(wèn)題則已，出了問(wèn)題，就互相推諉，互相指責。一項工作，如果幾個(gè)部門(mén)合作順利的話(huà)，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個(gè)部門(mén)不合作一點(diǎn)，甚至有哪個(gè)人稍微有一點(diǎn)不配合，你一個(gè)禮拜也別想解決，協(xié)作的不到位，不順暢，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動(dòng)的溝通。
3、溝通;簡(jiǎn)單的說(shuō)就是交流觀(guān)點(diǎn)和看法，尋求共識，消除隔閡，謀求一致。由此可見(jiàn)：溝是手段，通是目的。企業(yè)本來(lái)就應當如一架高速運轉的機器，組織系統內，各部門(mén)、各崗位均應該按部就班，有條不紊的按照企業(yè)本身的規律運行，管理各環(huán)節應當順暢而有序，彼此配合，彼此協(xié)作，互相支持，共同推進(jìn)。要達到這個(gè)目的，溝通是首要的，是必不可少的， 這也是考驗一個(gè)人工作能力的具體表現，這也變成了企業(yè)內部最關(guān)鍵或許最重要的崗位勝任能力。
4、理解;如果說(shuō)溝通的目的是減少隔閡，達成一致，那么不一定所有的溝通都是那么盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會(huì )因為各種原因，如，學(xué)歷、家庭背景、民族、宗教、風(fēng)俗、習慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那么我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來(lái)看待問(wèn)題，解決問(wèn)題，而不能強加于某人。如果強加于某人某事，勢必造成矛盾和沖突，不僅解決不了問(wèn)題反而會(huì )制造更多的矛盾和問(wèn)題。
公司物流部員工年終工作總結 篇11
轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去�；仨^(guò)去的一年，在×××（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員工作崗位上，我始終秉承著(zhù)“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好快遞分揀員崗位的工作，并時(shí)刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領(lǐng)導們的關(guān)心和同事們的支持幫助下，我在快遞分揀員工作崗位上積極進(jìn)取、勤奮學(xué)習，認真圓滿(mǎn)地完成今年的快遞分揀員所有工作任務(wù)，履行好×××（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員工作崗位職責，各方面表現優(yōu)異，得到了領(lǐng)導和同事們的一致肯定�，F將過(guò)去一年來(lái)在×××（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員工作崗位上的學(xué)習、工作情況作簡(jiǎn)要總結如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養
一年來(lái)，我始終堅持正確的價(jià)值觀(guān)、人生觀(guān)、世界觀(guān)，并用以指導自己在×××（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員崗位上學(xué)習、工作實(shí)踐活動(dòng)。雖然身處在快遞分揀員工作崗位，但我時(shí)刻
關(guān)注國際時(shí)事和中—央最新的精神，不斷提高對自己故土家園、民族和文化的`歸屬感、認同感和尊嚴感、榮譽(yù)感。在×××（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員工作崗位上認真貫徹執行中—央的路線(xiàn)、方針、政—策，盡職盡責，在快遞分揀員工作崗位上作出對國家力所能及的貢獻。
二、工作上加強學(xué)習，不斷提高工作效率
時(shí)代在發(fā)展，社會(huì )在進(jìn)步，信息技術(shù)日新月異�！痢痢量爝f分揀員工作崗位相關(guān)工作也需要與時(shí)俱進(jìn)，需要不斷學(xué)習新知識、新技術(shù)、新方法，以提高快遞分揀員崗位的服務(wù)水平和服務(wù)效率。特別是學(xué)習快遞分揀員工作崗位相關(guān)法律知識和相關(guān)最新政策。唯有如此，才能提高×××快遞分揀員工作崗位的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人能力。定期學(xué)習×××快遞分揀員工作崗位工作有關(guān)業(yè)務(wù)知識，并總結吸取前輩在×××快遞分揀員工作崗位工作經(jīng)驗，不斷彌補和改進(jìn)自身在×××快遞分揀員工作崗位工作中的缺點(diǎn)和不足，從而使自己整體工作素質(zhì)都得到較大的提高。
回顧過(guò)去一年來(lái)在**（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞
分揀員工作崗位工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，無(wú)論在思想上，還是工作學(xué)習上我都取得了很大的進(jìn)步，但也清醒地認識到自己在×××快遞分揀員工作崗位相關(guān)工作中存在的不足之處。主要是在理論學(xué)習上遠不夠深入，尤其是將思想理論運用到×××快遞分揀員工作崗位的實(shí)際工作中去的能力還比較欠缺。在以后的×××快遞分揀員工作崗位工作中，我一定會(huì )揚長(cháng)避短，克服不足、認真學(xué)習×××快遞分揀員工作
崗位相關(guān)知識、發(fā)奮工作、積極進(jìn)取，把工作做的更好，為實(shí)現中國夢(mèng)努力奮斗。展望新的一年，在以后的**（改成快遞分揀員崗位所在的單位）
工作中希望能夠再接再厲，要繼續保持著(zhù)良好的工作心態(tài)，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好快遞分揀員崗位的本職工作。同時(shí)也需要再加強鍛煉自身的快遞分揀員工作水平和業(yè)務(wù)能力，在以后的工作中我將加強與×××（改成快遞分揀員崗位所在的單位）快遞分揀員崗位上的同事多溝通，多探討。要繼續在自己的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)做事，老老實(shí)實(shí)做人，爭取為**（改成快遞分揀員崗位所在的單位）做出更大的成績(jì)。
公司物流部員工年終工作總結 篇12
一．實(shí)習動(dòng)機：
經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎》的學(xué)習，對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二．實(shí)習目的：
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
三實(shí)習時(shí)間:
20XX.12.5-20XX.2.5
四．公司概況
1.基本情況：
上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線(xiàn)僅一步之遙；地處內環(huán)線(xiàn)與外環(huán)線(xiàn)之間，距離內環(huán)線(xiàn)1.5公里，外環(huán)線(xiàn)3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類(lèi)倉庫10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)和40輛箱式貨車(chē)。
2.公司簡(jiǎn)介：
上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統大型的社會(huì )化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3.主要設施：
鏟車(chē)，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車(chē)和干充式電瓶叉車(chē)以及前移式高位貨架庫專(zhuān)用干充式電瓶叉車(chē)多輛。
手推平板車(chē)，擁有多輛手推平板車(chē)，手推液壓車(chē)和登高車(chē)6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車(chē)輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車(chē)，8噸全封閉廂型貨車(chē)，5噸全封閉廂型貨車(chē)，及2噸以下的廂型貨車(chē)。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車(chē)隊，可調動(dòng)車(chē)輛近百輛。
鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，擁有4條共計長(cháng)度為1654米鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，是目前上海商業(yè)系統內唯一擁有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶(hù)的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門(mén)吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類(lèi)商品以及集裝箱儲存業(yè)務(wù)。
4.倉庫類(lèi)型：
高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類(lèi)型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類(lèi)型倉庫的建筑條件為滿(mǎn)足某些產(chǎn)品在溫度控制上的.不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類(lèi)型倉庫能提供屬于易燃危險品類(lèi)的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
5.倉儲系統服務(wù):
市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車(chē)型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門(mén)到門(mén)的服務(wù)，確保商品的安全抵達用戶(hù)手中。
隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車(chē)、發(fā)車(chē)。
上架陳列。對于市內各大商場(chǎng)、各類(lèi)超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶(hù)商品上架陳列的服務(wù)。
公司物流部員工年終工作總結 篇13
回首這兩個(gè)月的工作，感觸很深，勞績(jì)許多，這兩個(gè)月在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)心和細心贊助下，我學(xué)到了人生難得的經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。在此我對前期工作進(jìn)行總結，并對將來(lái)工作進(jìn)行籌劃。在xx物流我擔負車(chē)隊調整一職，具體工作如下：
1、與值夜班的同事進(jìn)行工作交代。了解當前車(chē)輛運行環(huán)境，以便更好的'支配車(chē)輛。
2、實(shí)時(shí)精確的給車(chē)隊下達運輸任務(wù)。依據業(yè)務(wù)調整提供的車(chē)輛任務(wù)信息，具體將運輸任務(wù)下達到每一個(gè)司機。為了確信司機收到任務(wù)看護，我們目前要求司機收到任務(wù)信息后以短信的形式立即回覆，如未回覆，我們電話(huà)看護司機。
3、依據業(yè)務(wù)調整下達的運輸任務(wù)，對車(chē)輛進(jìn)行幫助跟蹤。目前對車(chē)輛運行狀況進(jìn)行24小時(shí)監控，如果車(chē)輛兩個(gè)小時(shí)以上未移動(dòng)，我們將電話(huà)看護車(chē)隊隊長(cháng)進(jìn)行核實(shí)，并填寫(xiě)《車(chē)隊反饋信息表》。
4、統計運營(yíng)車(chē)輛的相關(guān)信息。主要包括車(chē)輛維修環(huán)境、裝貨信息及卸貨信息。如果呈現非常環(huán)境(貨到因客戶(hù)料場(chǎng)貨滿(mǎn)未能卸貨等)，我們將實(shí)時(shí)與業(yè)務(wù)員聯(lián)系，業(yè)務(wù)員具體和諧，并將信息反饋給我們。
5、繪制車(chē)輛及時(shí)信息表(夜班)。充當業(yè)務(wù)調整角色，與業(yè)務(wù)員進(jìn)行充分溝通，對車(chē)輛進(jìn)行抽調，合理支配車(chē)輛;在每天早上7：00以前，將截至7:00的車(chē)輛運行環(huán)境匯總成表，使白班接班人更清楚的了解當前車(chē)輛運行環(huán)境。
6、非常環(huán)境處置懲罰。目前非常環(huán)境主要有事故、客戶(hù)變化進(jìn)貨要求、裝貨地因缺料導致未能按時(shí)裝貨及卸貨地因卸貨車(chē)輛較多未能按時(shí)卸貨等。
以上就是我的主要工作任務(wù)，前期工作固然可以或許完成，然則感到還存在許多缺陷，與領(lǐng)導的要求還有差距，工作才能有待進(jìn)步。往后我會(huì )盡力工作，在工作中不斷反思，不斷提高，在實(shí)踐中完善自我，為公司做出最大供獻。我相信我能將工作做的更好，讓領(lǐng)導更寧神、省心。
公司物流部員工年終工作總結 篇14
經(jīng)歷了一年的工作，作為物流公司的一員，雖然我不用去跑快遞，但是在公司做文員的工作也是讓我明白工作的繁忙，同時(shí)也是清楚的知道，這一年物流工作并不輕松，競爭也是很大，但我也是盡責的做好自己該做的事情，同時(shí)也是得到了很多的成長(cháng)，我也是在此來(lái)對自己工作這一年的一個(gè)表現來(lái)總結下。
這一年，波折很多，同時(shí)也是讓我們物流公司感慨，外部的環(huán)境的變化的確是影響了我們的工作，但是我們也是積極的去克服，去處理好，同時(shí)防控的工作也是認真的去做好，公司沒(méi)有一例感染的情況發(fā)生，同時(shí)也是配合社區去做好登記，消毒，衛生各方面的工作，讓我也是知道，這次疫情的控制是所有人一起努力才做到的。同時(shí)在工作方面，我也是積極的和同事一起配合做好物流相關(guān)的工作，去對接客戶(hù)，去了解市場(chǎng)的情況，清楚明白有哪些問(wèn)題要去處理，又是該如何的解決，一年下來(lái)，領(lǐng)導交辦的任務(wù)，我也是認真的完成，同事們之間的配合，我也是沒(méi)有出差錯，同時(shí)我也是感受到，的確自己有一些工作上面還有些做的不夠到位的，這些問(wèn)題也是發(fā)現了，然后去改善，同時(shí)也是可以更好的來(lái)讓自己去有進(jìn)步去到工作里面有成長(cháng)。
除了做好了工作，自己也是積極的來(lái)提升自己各方面，無(wú)論是工作的能力或者自己和他人相處，以及對于物流行業(yè)以及市場(chǎng)的.了解，其實(shí)這一年我也是學(xué)到了很多，公司也是舉辦了一些培訓，自己也是去做了一些和同事們的交流，以及自己看書(shū)，時(shí)刻的去關(guān)注市場(chǎng)，關(guān)注行業(yè)最新的一些消息，讓我也是得到了很多的了解，而這些也是可以去反饋到工作里頭讓自己做事情起來(lái)，考慮的也是更多，而且辦事也是更加的有效率，一年的成長(cháng)，有很多的收獲，雖然自己已經(jīng)不是個(gè)新人了，但是我也是知道，學(xué)習是不能去停止的，也是要繼續的努力才能有改變，并且在職場(chǎng)中，只有不斷的努力，那么自己才會(huì )有更多的收獲也是可以得到了一些機會(huì )是能夠去抓住的。
而自己的一些不足，以及在工作中發(fā)現的問(wèn)題也是要繼續的去改好，同時(shí)對于來(lái)年的工作我也是相信會(huì )繼續的有進(jìn)步，能做得更好，讓自己真的感受到自己的努力是沒(méi)有白費，會(huì )在崗位立足更穩，去取得更多的成績(jì)。
公司物流部員工年終工作總結 篇15
一、20xx年工作小結
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿(mǎn)完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常光榮。
20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發(fā)展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒(méi)有獎勵。應該有獎?dòng)辛P。因為總的目標已經(jīng)圓滿(mǎn)完成。
09年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經(jīng)驗不足，對一些要求比較高的客戶(hù)不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺(jué)有點(diǎn)欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務(wù)意識，提高自己服務(wù)水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場(chǎng)人員加強溝通。
二、20xx年工作計劃
1。認真貫徹公司的規章制度
2。加強和現場(chǎng)還有其他部門(mén)的.溝通
3、工作之余多學(xué)習其他部門(mén)的業(yè)務(wù)
4、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平
5、學(xué)習會(huì )計知識
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能提高員工的福利待遇，一些傳統的節日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠點(diǎn)。
2、5：30下班的時(shí)候能準時(shí)晚點(diǎn)名。
3、公司應該有獎?dòng)辛P，不能只罰不獎。
4、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門(mén)員工的工資，相差不要太大。
5、公司能多提供機會(huì )幫我們培訓，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。
公司物流部員工年終工作總結 篇16
在華潤萬(wàn)家超市有限公司收購了西安愛(ài)家超市有限公司的歷史背景下，根據公司業(yè)務(wù)整合需要，本人于20XX年8月份在華潤萬(wàn)家西北區物流配送中心進(jìn)行了為期5天的實(shí)習。結合在愛(ài)家配送中心的工作經(jīng)歷，我有以下幾點(diǎn)實(shí)習體會(huì )：
一．服務(wù)意識強。
物流配送中心作為超市連鎖的運行支持部門(mén)，他們的主要工作就是為門(mén)店提供迅速、及時(shí)、準確、安全的物流配送服務(wù)。畢竟在現在競爭激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，利潤才是一個(gè)公司最重要的，銷(xiāo)售才是硬道理。這就要求我們每一為物流員工必須牢牢豎立二線(xiàn)的服務(wù)意識，作好門(mén)店的服務(wù)工作。一切以門(mén)店的利益為出發(fā)點(diǎn)。門(mén)店提出的一切合理的'和不太合理但還可以接受的要求和建議我們都要想方設法的去滿(mǎn)足它。在實(shí)習過(guò)程中，我發(fā)現華潤物流的服務(wù)意識要明顯的強于愛(ài)家物流。從這樣一個(gè)細節就可以看出，在和華潤物流的交流過(guò)程中，華潤物流的每一為工作人員都會(huì )不約而同的說(shuō)這樣一句話(huà)：“我們是二線(xiàn)，一切以一線(xiàn)為出發(fā)點(diǎn)，要作好門(mén)店的服務(wù)工作�！倍@樣的話(huà)我在愛(ài)家物流很少聽(tīng)到。
二．機械化程度高。
華潤的物流普遍采用了機械化作業(yè)，裝卸搬運由吊車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)來(lái)完成，運輸采用整托盤(pán)運輸，極大提高了工作效率，減少了勞動(dòng)成本。而我們愛(ài)家物流的大部分作業(yè)都是由人的手工勞動(dòng)來(lái)完成。工作效率低，勞動(dòng)強度大。
三．組織合理，分工明確。
華潤萬(wàn)家西北區物流配送中心的組織結構由運行部和運行支持部組成。運行部由收貨組、揀貨組、分車(chē)組和客服組構成。整個(gè)工作采用流水化作業(yè)，各個(gè)部門(mén)和每一為員工的分工清楚，職責明確，專(zhuān)業(yè)化程度高，極大的減少了工作差錯率，提高了勞動(dòng)效率。愛(ài)家物流配送中心由物流和票流組成。在物流中是按照課別進(jìn)行勞動(dòng)分工的，在這樣分工的前提下，一件商品可能從驗收、入庫、分揀到裝車(chē)全部由一個(gè)人來(lái)完成。這樣的操作模式增加了工作差錯率，降低了勞動(dòng)效率。這種操作模式也不符合工業(yè)化生產(chǎn)的要求。
公司物流部員工年終工作總結 篇17
20xx年，x物流營(yíng)運中心在公司領(lǐng)導的高度重視和全力支持下，認真執行公司整合施行的方案，精細化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品，緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴大業(yè)務(wù)規模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執行項目績(jì)效獎勵制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營(yíng)業(yè)務(wù)穩步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲，超額完成了上班年度的目標任務(wù)�，F將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下：
一、主要業(yè)績(jì)指標完成情況
一年來(lái)，物流營(yíng)運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克服了眾多困難，廣開(kāi)營(yíng)銷(xiāo)渠道，嚴控內外成本，確保利潤化，實(shí)現收入xx元，同比增長(cháng)x%，完成總進(jìn)度的x%，實(shí)現利潤x萬(wàn)元，完成利潤目標的x%;圓滿(mǎn)完成了x公司下達的收入利潤指標，實(shí)現“時(shí)間過(guò)半，收入過(guò)半，利潤過(guò)半”的`目標。
二、主要工作開(kāi)展情況
1.穩步發(fā)展現營(yíng)業(yè)務(wù)
x項目完成收入xx元，占總收入的x%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比較大，在確保該業(yè)務(wù)穩步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應市場(chǎng)，目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至xx配送項目達成初步意向性協(xié)議。目前已完成線(xiàn)路勘測，x零售點(diǎn)布局，配送線(xiàn)路設計等前期工作。
2.改變營(yíng)銷(xiāo)策略
x收入x元，占總收入的x%;x營(yíng)業(yè)部收入x元;x營(yíng)業(yè)部收入x元。物流營(yíng)運中心認真執行公司領(lǐng)導的指導方針，即：由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)部門(mén)班子開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，讓駕駛員在運輸配送過(guò)程中尋找客戶(hù);動(dòng)員公司內部員工利用自己的信息源開(kāi)發(fā)客戶(hù)，“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略。目前，由公司領(lǐng)導帶領(lǐng)并成功攻克的有x、x、x、x、x等大客戶(hù)。由公司內部員工發(fā)展的有x、x等客戶(hù)。認真執行公司領(lǐng)導下達的獎勵政策，動(dòng)員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺階。
3.積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)
公司領(lǐng)導帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)職員奔赴市場(chǎng)，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類(lèi)市場(chǎng)等，目前已和x鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系，客戶(hù)有明確貸款意向，希望得到x公司在業(yè)務(wù)上指導。
4.國際物流業(yè)務(wù)發(fā)展
公司領(lǐng)導經(jīng)過(guò)多方努力在x地區尋找發(fā)展到國外的的客戶(hù)。目前公司領(lǐng)導正研討，通過(guò)x地理優(yōu)勢(接壤x，x，x)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專(zhuān)線(xiàn)，已發(fā)展的目標客戶(hù)目前僅x對外貿易。
三、下一步工作打算
認真貫徹x公司“轉型增效”的總體路線(xiàn)，明確發(fā)展思路，從傳統物流向現代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節約成本，積極營(yíng)銷(xiāo)。
針對這一發(fā)展思路，物流營(yíng)運中心對今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考：
1.結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節約成本擴大效益。
2.維護目前合作客戶(hù)，提升部門(mén)各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”。
3.繼續從傳統物流向現代物流的轉變發(fā)展，開(kāi)發(fā)相應現代物流項目，發(fā)展目標客戶(hù)。
4.繼續貫徹施行公司領(lǐng)導提出的“三管齊下”的營(yíng)銷(xiāo)策略，開(kāi)拓市場(chǎng)、勇闖高峰。
公司物流部員工年終工作總結 篇18
時(shí)間過(guò)得真快，轉眼間已經(jīng)在Xx工作了5年多，很開(kāi)心在畢業(yè)到現在的這幾年時(shí)間里收獲了愛(ài)情收獲了工作經(jīng)驗，感謝公司給了我學(xué)習與成長(cháng)的機會(huì )， 讓我不斷學(xué)習新的知識，學(xué)習與人溝通、與同事相處的技巧，更重要的是安全第一的思想不僅僅對于工作，日常的生活也要安全第一。
20XX年是我人生最重要的一年， 當了媽媽才知道，沒(méi)有任何事情比小孩的健康更重要，正如姜總所說(shuō)的“沒(méi)有任何事情比員工的生命安全更重要”一樣，突然發(fā)現自己生活中的思想已經(jīng)被公司對員工的`思想感化了。
回顧這一年來(lái)，因我休產(chǎn)假的原因，很感謝同事們分工合作把我的工作做好，休完產(chǎn)假回來(lái)后發(fā)現公司變化很大，例如物流部的一些流程也有改變。在休完產(chǎn)假剛回來(lái)，還不太適應工作環(huán)境，我只要負責歸檔資料、整理文件、跟蹤回單等，這些工作看上去很簡(jiǎn)單不過(guò)當中也有很多學(xué)問(wèn)，在面對堆得像“小山”的文件資料需要整理歸檔時(shí)，不要給面前的情景嚇倒了，要靜下心來(lái)做好它，每一件事情做好它總有收獲。很小的事情可能很多人都不以為然覺(jué)得簡(jiǎn)單自己也能夠做好，但是如果沒(méi)有一個(gè)好的心態(tài)去面對，你會(huì )覺(jué)得它是個(gè)煩心事，麻煩事。我覺(jué)得學(xué)習和安全都無(wú)小事，全部都值得我們去學(xué)。只有勝任現在自己做的事情才有機會(huì )去學(xué)習去做其他事情，機會(huì )總留給有準備的人。
慢的適應了休假回來(lái)的工作，我開(kāi)始接受新的工作安排了，是關(guān)于成品發(fā)貨的，比起以前做的收貨和計劃到貨，成品發(fā)貨更重要的及時(shí)準確的把貨物交給客戶(hù)手上，這里面不容許任何差錯�，F在剛開(kāi)始學(xué)習，里面很多東西需要很靈活的去做。過(guò)去，自己很多地方做得不夠好，有些事情比較拖拉，不過(guò)自從做了媽媽后才很深刻的發(fā)現今天的事情今天必須完成，因為我不知道我明天是否會(huì )因為孩子生病而請假，我的工作誰(shuí)能接得上，如果都做好了，別人也能知道接下來(lái)該怎么做。 做好本身的工作也是給小孩一個(gè)很好的學(xué)習榜樣。
20XX年已經(jīng)過(guò)了大半年了， 還要繼續的學(xué)習，不管是工作上的，還有生活上的，在學(xué)習中成長(cháng)，做好本職工作，向世界級企業(yè)邁步。
公司物流部員工年終工作總結 篇19
月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善，
現將本部門(mén)崗位職責、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計劃報告如下：
一、本職工作內容：
1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。
2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的.抱怨明顯減少
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。
三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出
愛(ài)投數創(chuàng )
2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。
3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性20xx年物流部工作總結工作總結。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。
4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計劃：
針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：
1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護20xx年物流部工作總結20xx年物流部工作總結。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。
公司物流部員工年終工作總結 篇20
隨著(zhù)公司的日益壯大，讓下屬負責和質(zhì)量領(lǐng)先意識就成了改革的新思路，當前我們面臨各種不同的工作壓力和管理技術(shù)問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┤绾翁岣邌T工的工作效率：告訴員工明確的目標和要求，提供必須的資源，解決員工不能克服的困難，給予完成任務(wù)的員工獎勵，物流部門(mén)員工 工作總結。
�。ǘ﹩T工的責任心如何加強和提升，各班組激勵職權在現場(chǎng)管理者班長(cháng)的手里，加強質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立一個(gè)公認的激勵標準（員工考核：效率40、品質(zhì)40、配合度20、出勤狀況），加強技能考核和計件工資的標準化和科學(xué)性，來(lái)改變員工不良的慣性和習慣。
�。ㄈ┤绾闻囵B多面手：一線(xiàn)員工在完成自己分內工作之后，可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事（別的崗位技能學(xué)習），以使員工從狹窄的專(zhuān)業(yè)分工中走出來(lái)，適應多方面工作的需要，在更大的范圍內發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助協(xié)作，克服工種之間的忙閑不均和由此而產(chǎn)生的勞動(dòng)力窩工浪費現象，保證全面地完成任務(wù)，其常見(jiàn)的形式有在綜合性的生產(chǎn)組，某一工種的員工兼做組內其他工種的工作，箱體成型焊接員工不僅會(huì )箱體焊接，而且要會(huì )識圖和底座焊接，箱體的打磨以及箱體的組裝等。某種設備的操作工兼做其他不同設備的工作，如數控人員不僅要會(huì )激光切割機，而且要會(huì )數控沖床，數控折彎等設備作業(yè)。設備操作工兼做工作量化的分析工作�；旧a(chǎn)員工兼做輔助工人的工作。輔助員工兼做多種輔助工作等。多面手培養操作方法：
1、根據培訓計劃，然后按計劃先后逐一進(jìn)行作業(yè)基準及作業(yè)指導書(shū)內容的培訓、指導。
2、完成初期培訓指導后，進(jìn)行參觀(guān)作業(yè)員操作，加深其對作業(yè)基準及作業(yè)順序培訓內容的理解，隨后利用中休或加班（工作結束后）時(shí)間，由班長(cháng)指導進(jìn)行實(shí)際作業(yè)操作。
3、在有班長(cháng)或其他多面手頂位時(shí)，可以安排學(xué)員與作業(yè)員工一起進(jìn)行實(shí)際操作，以提高作業(yè)準確性及順序標準化，同時(shí)掌握正確的作業(yè)方法。
4、當學(xué)員掌握了正確的作業(yè)方法，并能達到其作業(yè)基準，又具備正常作業(yè)的速度，可以安排進(jìn)行單獨作業(yè)，使其逐步熟練達到一定程度的作業(yè)穩定性并能持續一段時(shí)間，期間班長(cháng)要進(jìn)行確認。
5、考核學(xué)員 培訓效果。檢查作業(yè)方法是否與作業(yè)指導書(shū)的順序方法一致，有沒(méi)有不正確的作業(yè)動(dòng)作，如果有要及時(shí)糾正；進(jìn)行成品確認檢查。
�。ㄋ模┏杀疽庾R的培養：從小處看意識，如車(chē)子跑一趟可以辦一件事也可以把幾樣事情妥善安排，車(chē)子出門(mén)，可以同時(shí)辦很多事情。使用過(guò)的復印紙，非重要的文件可以反面再用。休息時(shí)間把燈關(guān)掉�？照{機沒(méi)有超過(guò)一定的溫度不予使用。掉在地上的物料隨時(shí)撿起。在一小時(shí)可以完成的工作，在一定的時(shí)間完成，不可拖延時(shí)間。從大處看管理：人員有過(guò)剩嗎？現有人員做的事情，是否可縮減。協(xié)調工作是否一次就OK，不必經(jīng)常協(xié)調或層層請示，浪費時(shí)間、消耗精力。生產(chǎn)頻頻更換品種，同樣浪費時(shí)間。物料倉庫積壓過(guò)多，往往是資金周轉困難最主要的原因。生產(chǎn)現場(chǎng)物料或半成品積壓，同樣是積壓資金，并且占用生產(chǎn)流動(dòng)空間。品質(zhì)不良率高或返修品多，是造成品質(zhì)成本高的主要原因，品質(zhì)成本內的`失敗成本過(guò)高，往往是企業(yè)虧損的主要原因。不當的購置等管理層面的必須時(shí)時(shí)注意，并謀求改善的方法。消耗余料的回收，是一線(xiàn)操作人員的直接素養的見(jiàn)證，一個(gè)完整的產(chǎn)品其使用部件有毛刺或余料未清理，直接導致下道工序或客戶(hù)施工進(jìn)度以及公司的聲譽(yù)。
�。ㄎ澹┗鶎庸芾砣藛T班組長(cháng)和一線(xiàn)操作員工的工資如何構成：
班組長(cháng)底薪工資的核定內容：底薪（正常滿(mǎn)勤、無(wú)加班、績(jì)效中等的薪資40%~60%）+班長(cháng)津貼
班組長(cháng)浮動(dòng)工資的核定內容：績(jì)效工資--任務(wù)績(jì)效指個(gè)人及部門(mén)任務(wù)完成情況：本職工作質(zhì)量-常規工作合格率、客戶(hù)滿(mǎn)意率、責任行為到位率，工作總結《物流部門(mén)員工 工作總結》。本職工作數量-單位時(shí)間內完成的工作總量（有效負荷、超額或提前）；本職工作事故-一般性責任事故出現的頻率。管理績(jì)效（管理人員角色行為到位程度）：紀律性-服從領(lǐng)導指揮、遵規守紀、有效管理控制；組織意識-橫向溝通、妥協(xié)、合作。團隊建設-下屬團隊和諧、進(jìn)取。忠誠性-維護（不非法侵占）公司利益，積極預防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng )新-為穩定提高部門(mén)或組織的未來(lái)績(jì)效所做的工作貢獻。
班組長(cháng)浮動(dòng)工資的評定依據：任務(wù)占工資標準的60%，其中班組產(chǎn)量（出貨數量）定額40%，質(zhì)量為20%；節能降耗占工資標準的10%，其中節能5%，創(chuàng )收降耗為5%；管理占工資標準的30%，其中出勤為8%，制度執行情況為10%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評3%。
一線(xiàn)員工底薪工資的核定內容：技能50%；工作的重要性15%；資歷年限15%；工作環(huán)境10%；學(xué)歷10%。
一線(xiàn)員工浮動(dòng)工資的評定依據：任務(wù)占工資標準的70%，其中個(gè)人產(chǎn)量定額50%，質(zhì)量為20%；節能降耗占工資標準的10%：其中節能5%，創(chuàng )收降耗為5%；管理制度的配合度占工資標準的20%：其中出勤為3%，制度執行情況為7%，衛生與安全為5%，紀律為4%，綜合考評1%。
浮動(dòng)工資應得金額：當實(shí)際基數（計件工資）≤標準基數時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資=基數單價(jià)*實(shí)際生產(chǎn)基數=固定底薪
當實(shí)際基數（計件工資）≥標準基數時(shí)（固定底薪）；浮動(dòng)工資={計件工資+計時(shí)工資-固定工資（底薪）}*浮動(dòng)工資評定依據=基數單價(jià)*（實(shí)際基數-標準基數）*生產(chǎn)效率+基數單價(jià)*實(shí)際基數，其中，生產(chǎn)效率=實(shí)際生產(chǎn)基數/（標準基數-異�；鶖担�
備注：作業(yè)員工的加班費計算（計件制）不發(fā)加班費，但可根據實(shí)際情況的需要酌情增加每件產(chǎn)品的工資價(jià)格。
五、2008年度的工作計劃
20xx年的工作目標是配合和推動(dòng)公司管理制度改革，建立健全部門(mén)的考核制度，在公司高層管理的領(lǐng)導下將本部門(mén)的產(chǎn)量翻一番，達到公司的生產(chǎn)目標，在管理中求效益。
一、績(jì)效管理的運用步驟：
1、對每個(gè)職位制訂工作職責表，明確工作項目。
2、從工作項目，提出關(guān)鍵項目。
3、訂出每一工作項目的績(jì)效標準。
4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn)。
5、例外管理（異常管理）的運用。
6、績(jì)效評估/反饋/改善/激勵。
二、建立工人七大標準要求“全、細、嚴”：產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標；技術(shù)操作標準；事故控制標準；設備維護標準；文明生產(chǎn)標準；限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀律規定。
三、健全車(chē)間班組長(cháng)骨干員工管理四方面，分管的指標必須完成；分管的基礎工作必須健全；專(zhuān)業(yè)分析必須及時(shí)、準確；業(yè)務(wù)工作必須取得成績(jì)。
四、全面修訂工時(shí)定額，以工時(shí)定額測定勞動(dòng)力，調動(dòng)勞動(dòng)力，不斷提高企業(yè)科學(xué)管理水平。提高工時(shí)利用率，減少非生產(chǎn)工時(shí)；加強設備維護保養，減少停機，添置必要的工模具，提高工效，全年工時(shí)利用率爭取達80%以上，每月增產(chǎn)工時(shí)80個(gè)。全年出勤率達95%以上。
五、實(shí)行工作抽樣對員工進(jìn)行工時(shí)核定：?jiǎn)T工工作時(shí)間百分比，員工工作速率；機器利用率
六、由于工作的不定性，一些計劃必須建立在其他相關(guān)計劃實(shí)現的基礎上才能制訂。
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