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監理施工總結
總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，讓我們抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)總結吧。你所見(jiàn)過(guò)的總結應該是什么樣的？下面是小編整理的監理施工總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
監理施工總結1
吉林亞泰水泥鐵路專(zhuān)用線(xiàn)擴建工程，由長(cháng)春鐵道建設公司總承包，并于20xx年x月x日正式開(kāi)工。至今已一個(gè)半月時(shí)間，計劃工期為月日竣工�，F將工程施工情況做如下工作總結：
一、工程實(shí)物形象進(jìn)度情況：
1、廠(chǎng)內1號2號涵洞進(jìn)場(chǎng)首先進(jìn)行N314、N19A式蓋板鋼筋加工制作，并在6月末完成蓋板砼澆筑。1號涵32塊，2號涵55塊。
2、廠(chǎng)內1號2號涵5月x日開(kāi)挖基礎，25日完成。并于5月x日基礎支模，開(kāi)始基礎砼澆筑施工，6月x日基礎砼澆筑完成。
3、廠(chǎng)內1號2號涵就地制作涵身，砼澆筑施工于6月x日全部完工，1號涵完成涵身砼澆筑和防水層，防腐處理完成，目前只差檢查井蓋板現澆砼未完成和涵洞翼墻帽石砼未施工，待設計變更。涵洞工程共完成總工作量95%。上述兩個(gè)涵洞共完成砼澆筑1768、54M3。
4、廠(chǎng)內鐵路路基擋土墻基礎開(kāi)挖，待設計院變更。
5、鐵路路基填方工程完41060M3，占總工程量的32%，鐵路路基挖方量完成44700M3，占總工程量的71%。
二、工程施工質(zhì)量情況
1、涵洞砼澆筑中，配合比符合要求，下料計量準確，攪拌時(shí)間滿(mǎn)足要求。1號涵在澆筑5米高涵身時(shí)加設串筒、振搗良好。堅持每天灑水3–4次進(jìn)行砼養護。
2、路基填筑施工還存在石料與土拌合不均問(wèn)題，個(gè)別處松鋪厚度不均，碾壓密實(shí)度不均的問(wèn)題。
三、工程施工安全情況
1、施工現場(chǎng)加設安全警戒繩。
2、在靠近長(cháng)雙煙既有線(xiàn)施工中，嚴格執行了既有線(xiàn)施工安全程序和措施。與長(cháng)春工務(wù)段簽署安全協(xié)議并派專(zhuān)人監護。
3、施工現場(chǎng)和基坑加設安全措施，施工近兩個(gè)月來(lái)無(wú)任何安全問(wèn)題發(fā)生。
四、工程設計變更情況
1、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，由原設計變更為路基填筑料由一層石料一層土改為石料與土拌合后填筑一層。
2、1號涵入口處左側翼墻改為按長(cháng)雙煙線(xiàn)路基邊坡1:1漿砌片石。
3、路基填料增加廠(chǎng)區的水泥廢料拌合到路基填料中。
4、擋土墻基礎施工工藝待設計變更。
五、工程存在的主要問(wèn)題
1、工作隨意性大。每天施工進(jìn)度、材料、設備、人員變動(dòng)不報告；人員隨意進(jìn)出場(chǎng)，有事找不到人，現場(chǎng)施工經(jīng)常見(jiàn)不到項目部管理技術(shù)人員；施工作業(yè)不進(jìn)行技術(shù)交底。
上述問(wèn)題的存在給監理工作造成很大困難，無(wú)法正常執行監理工作程序，導致不能確保工程質(zhì)量和進(jìn)度控制。
針對施工單位的問(wèn)題監理向建設單位項目負責人陳宏民多次匯報，5月x日監理部郭福生專(zhuān)程到建設單位主管總經(jīng)理王新眾做了匯報。并在5月x日第二次工地例會(huì )對施工單位提出了批評。建設單位王經(jīng)理也在會(huì )上提出批評和要求。會(huì )后，施工單位項目經(jīng)理和現場(chǎng)負責人很重視，并主動(dòng)找到監理，表示改正不足，嚴格執行施工規范，積極配合監理工作。
4、施工單位后期工程施工質(zhì)量報驗程序有所提高改進(jìn)和進(jìn)步，但還應加強，特別是堅持工程質(zhì)量驗收程序，個(gè)別工序還存在項目部檢查人員不到場(chǎng)不自檢，由施工隊直接找監理報驗的問(wèn)題。
5、個(gè)別分部、分項工程施工前沒(méi)有技術(shù)交底。
6、有時(shí)存在信息溝通不及時(shí)的問(wèn)題。
7、路基填筑碾壓實(shí)驗不及時(shí)和填筑石料與土拌合不均的問(wèn)題，路基基床部位按設計要求是A組料現在的`料不能滿(mǎn)足要求。
六、當前主要解決的問(wèn)題
1、盡快拿出廠(chǎng)區擋土墻基礎施工方案，不要誤工期。（已影響一周施工）
2、路基基床填料不符合設計要求的A組料。
3、路基填筑質(zhì)量檢測試驗，滿(mǎn)足設計要求后才能繼續施工。
4、熟料火車(chē)散裝兩側路基下的水泥管不在設計內，施工隊伍不清楚，該兩處水泥管在本工程路基排水溝形成后應做相應的處理，防止汛期水大給路基造成威脅。
5、重點(diǎn)控制擋墻基礎開(kāi)挖中的安全防護措施和質(zhì)量標準。
6、煙筒山交接場(chǎng)施工應盡快考慮，否則將影響工期。
監理施工總結2
一、工程概況
K1+505分離式立交橋3#臺圖紙設計為鉆孔孔徑1.5米灌注樁，其樁長(cháng)為30米。根據實(shí)際地質(zhì)情況施工單位采用人工挖孔樁。3#臺12#樁作為首件工程。
首件工程于20xx年x月29號開(kāi)工，20xx年x月x日17時(shí)成孔，20xx年x月x日報檢鋼筋籠。20xx年x月x日灌注樁基混凝土。
二、首件工程施工工藝及監理要點(diǎn)
1、施工準備階段：開(kāi)工前首先對施工單位包括施工人員、施工機具、護壁材料、拌和設備、護壁模板、抽水設備、振搗機具、砼運輸工具；場(chǎng)地圍封、安全警示標志、標牌設置、警示燈、現場(chǎng)安全員及安全標志、施工安全用品、井口覆蓋、施工照明、通風(fēng)等安全、文明施工；質(zhì)量檢測用具等進(jìn)行驗收。經(jīng)驗收具備開(kāi)工條件，簽認首件工程開(kāi)工報告。
2、施工階段：
1）樁基成孔檢測
K1+505分離式立交3#臺12#樁為人工挖掘，孔內遇到巖層時(shí)，配合使用風(fēng)鎬挖除。出渣時(shí)，采用慢速卷?yè)P機提升出渣。開(kāi)挖時(shí)做好護壁，護壁高出原地面30cm，防止土石雜物及雨水進(jìn)入孔內。護壁連接處無(wú)突出物，要求耐拉、壓，不漏水。經(jīng)隨機抽檢護壁滿(mǎn)足要求。
旁站。尤其是焊條的品種，不允許在加工現場(chǎng)出現502、506以外的.焊條。
施工單位于20xx年x月x日對鋼筋籠進(jìn)行報檢，我駐地辦嚴格按照圖紙設計要求及JTJ041-20xx《公路橋涵施工技術(shù)規范》和JTGF80/1-20xx《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進(jìn)行檢測，對受力鋼筋間距、箍筋間距、鋼筋骨架尺寸和起保護層作用的耳筋均進(jìn)行檢查，初次檢查發(fā)現個(gè)別主筋不夠直順，個(gè)別主筋間距不滿(mǎn)足設計及規范要求，為此駐地監理組立即現場(chǎng)口頭通知，要求施工單位立即整改，整改后重新報驗。20xx年x月x日施工單位整改后再次進(jìn)行報驗，經(jīng)我駐地辦檢驗均滿(mǎn)足設計及規范要求。
鋼筋籠運輸過(guò)程中，要求施工單位對鋼筋籠進(jìn)行定位，以防鋼筋籠在運輸過(guò)程中滾落變形。鋼筋籠運至現場(chǎng)后，我駐地辦對鋼筋籠進(jìn)行復檢，對部分變形鋼筋進(jìn)行調直，經(jīng)檢測合格同意施工單位吊放鋼筋籠。
K1+505分離式立交橋3#臺12#樁長(cháng)30米，采用二節鋼筋籠現場(chǎng)焊接。在鋼筋籠吊放過(guò)程中，我監理部對此進(jìn)行全程旁站，為確保吊放順直施工單位采用25T吊車(chē)，底節鋼筋籠以?xún)蓚�(gè)10#槽鋼下穿加強筋，支撐于孔口護壁上固定好后，吊起第二節鋼筋籠進(jìn)行搭接焊，根據實(shí)際情況進(jìn)行單面焊接，保證焊縫長(cháng)度和質(zhì)量滿(mǎn)足要求。經(jīng)檢測焊接長(cháng)度大于10d，焊縫厚度大于0.3d，寬度大于0.8d，焊縫飽滿(mǎn)呈魚(yú)鱗狀。經(jīng)檢驗合格后再進(jìn)行吊放，在最后固定時(shí)以確保鋼筋籠保護層的厚度和鋼筋籠中心位于孔位中心。
監理施工總結3
我于某某年某某月份參加工作，進(jìn)入某某建設監理公司這多半年時(shí)間里，在公司、項目監理部領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和同事們的幫助下，通過(guò)自身的努力，我在各方面都取得了很大的進(jìn)步，能夠較好地完成自己的本職工作。為總結經(jīng)驗，反思自身不足，提高自己的監理業(yè)務(wù)水平，成為公司更好更快發(fā)展過(guò)程中的一員，現就監理工作情況總結如下：
一、服從領(lǐng)導的安排，認真履行本職工作
1、接收到上級有關(guān)部門(mén)下發(fā)的各種資料、文件后，及時(shí)進(jìn)行登記、歸檔，并及時(shí)分發(fā)給相關(guān)單位或個(gè)人。2、按時(shí)完成工程資料的傳遞工作，當收到施工單位上報的各種資料后，及時(shí)對其進(jìn)行分類(lèi)和初步的審查，對于合格的資料及時(shí)分發(fā)給項目總監和各專(zhuān)業(yè)監理工程師進(jìn)行簽認；對于不合格的資料，及時(shí)返回給施工單位，要求其補充、修改、完善后重新報到監理部，并按程序對文件進(jìn)行處理；來(lái)往文件資料均做到了收發(fā)登記。3、完成監理部的文字處理工作，編制會(huì )議記錄、監理周報、月報；配合各專(zhuān)業(yè)工程師做好編寫(xiě)監理工程師通知單、監理細則等工作。4、完成工程圖紙及資料的收集、整理、匯總、編制和存檔工作。
二、提高現場(chǎng)工程管理水平
1。在土建工程混凝土澆筑施工中，工程的重點(diǎn)部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故，因此在旁站施工中，加強監控，嚴格監督各部位的施工，加強施工過(guò)程控制，要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規范進(jìn)行施工作業(yè)，確保工程質(zhì)量。我在生物制品研究所項目部在監理甘肅七建施工隊的施工過(guò)程中，發(fā)現該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，本著(zhù)為業(yè)主負責的態(tài)度，及時(shí)為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質(zhì)量標準。
2。監理記錄是工程監理不可缺少的環(huán)節，在施工過(guò)程中，我做了詳細的記錄，每天都有完整的監理日志以及旁站記錄。為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。
3。在旁站施工過(guò)程中，做到明確澆筑構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開(kāi)始時(shí)間及結束時(shí)間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數、坍落度的設計要求及實(shí)際抽查結果。
4。在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí)，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，進(jìn)行全過(guò)程旁站監督，及時(shí)完全真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄；
5。對施工的各道工序作業(yè)，做好日常的監督、檢查工作。發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)通知施工單位或監理工程師，做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向總監匯報，并督促施工單位整改落實(shí)及合格后，進(jìn)行再次的復檢確認。
在施工現場(chǎng)，由于專(zhuān)業(yè)知識和工作經(jīng)驗的欠缺，雖然遇到很多難題，但我依然堅守自己的崗位，盡職盡責地做好應該做的工作，虛心學(xué)習，逐步完善自己，不斷提高業(yè)務(wù)管理水平。
三、加強日常學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是監理履行職責的基礎條件
1。56#。57#實(shí)驗樓井樁開(kāi)挖和筏板澆筑施工中我能堅持原則，在現場(chǎng)上嚴格要求施工單位，對于檢查發(fā)現的施工過(guò)程中出現的質(zhì)量問(wèn)題，堅決要求施工方進(jìn)行整改；
2。在項目部部分零星維修工程雖小，瑣碎，但在工作量核算方面，能夠做好核算記錄，杜絕了施工單位的重報、超報現象；對于施工方能夠結合現場(chǎng)實(shí)際情況對每一筆工作量認真計算，對于在計算中與施工方存在差異的地方，能夠明晰的將自己的計算式標示在施工方的計算書(shū)上，便于施工方進(jìn)行核對。對于工作量上存在有較大偏差而需要扣除的部分，能夠給于施工方合理的解釋?zhuān)⑹故┕し侥軌蛘J同應該扣除部分的工作量。
3。我在生活中積極開(kāi)拓進(jìn)取，提高工作水平。不斷加強學(xué)習，加強鍛煉，努力提高自己處理實(shí)際問(wèn)題的能力；講究方法，注重實(shí)際，加強自己工作能力和修養；開(kāi)拓創(chuàng )新，積極進(jìn)取，把工作提高到一個(gè)新的水平。加強自我改造，自我完善，努力提高綜合素質(zhì)。充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，提高對學(xué)習業(yè)務(wù)知識重要性和迫切性的認識，自覺(jué)、刻苦地鉆研業(yè)務(wù)，夯實(shí)基礎。熱愛(ài)本職工作，干一行愛(ài)一行，虛心好學(xué)，遇到問(wèn)題能夠多看多問(wèn)多想，多向周?chē)耐菊埥獭?/p>
作為一名年輕的監理人員，我熱愛(ài)自己的專(zhuān)業(yè)，并熱衷于對工作經(jīng)驗的積累。盡心履職，全心全意當好稱(chēng)職的員工作為一名監理人員，沒(méi)有什么謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務(wù)。在平時(shí)的工作中，對領(lǐng)導交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己份內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。始終堅持以一個(gè)合格監理人員的標準要求自己，熱愛(ài)自己的本職工作；有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神；工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正；遵守企業(yè)的各項規章制度；服從組織分配，認真完成監理部交給的各項任務(wù)。在工作中能高標準的要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，發(fā)現問(wèn)題根據情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導匯報。在日常生活中，能夠尊重領(lǐng)導，團結同事，協(xié)助有困難的同事解決生活與工作上的難題。
四、存在的問(wèn)題
最初在實(shí)施現場(chǎng)監理過(guò)程中有：
1。在現場(chǎng)工作繁忙時(shí)對監理資料疏忽大意，來(lái)往資料有漏登記，造成文件無(wú)處查找；
2。監理日志及資料填寫(xiě)不夠規范；
3。對管理理論知識的掌握不夠。在實(shí)際監理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設計說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進(jìn)入了工地監理工程師的角色。
在監理實(shí)際工作中：
1。本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
2。在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結合，監理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預防為主。3。對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件（復印件），了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等。
4。根據工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)。
5。核查進(jìn)廠(chǎng)材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的`配合比。
6。最有效的管理是對人的管理，如何讓工程處于受控狀態(tài)，就是必須讓具體實(shí)施施工管理的專(zhuān)業(yè)人員處于監管狀態(tài)。那種任由施工單位自由式發(fā)揮的施工管理，監理人員形同虛設，到最后只能說(shuō)明監理人員無(wú)能，最終造成建設單位不必要的損失。甚至出現難以預料的質(zhì)量安全事故，所以，在今后的工作中，我必須掌握一定的管理理論知識，靈活多變的處理實(shí)際問(wèn)題，真正成為一個(gè)合格的監理人員。
五、今后努力方向
1、加強團隊意識培養，增強內部凝聚力。
2、不斷加強自身學(xué)習，提高自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力。
3、增加對監理資料的重視程度，對監理資料規范化整理。
4、應對每道工序的重要部位做到心中有數，對此嚴格控制。
5、監理必須到位檢查驗收，做到口勤、腳勤，少講外行話(huà)，尊重施工方的技術(shù)人員，樹(shù)立監理形象；
6、遵守公司的各項管理制度嚴格遵守監理“八不準，日常工作中嚴格履行自己的崗位職責，認真完成領(lǐng)導交給的各項工作。
7、事前監理，協(xié)助工程師開(kāi)展好工作，盡量做到在監理工程師的指導下，深入詳細檢查施工各部位和環(huán)節。善于發(fā)現問(wèn)題，一發(fā)現有出現問(wèn)題的苗頭馬上制止，避免問(wèn)題的發(fā)生。處理不了的問(wèn)題的發(fā)生問(wèn)題了查找出現問(wèn)題的原因盡早處理，重大問(wèn)題及時(shí)向監理工程師匯報。8、團結同事，熱愛(ài)自己的本職工作，有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神，工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正。
無(wú)論在工作還是生活當中，一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學(xué)習，不斷努力工作。熱愛(ài)自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位�？傊�，作為一名監理人員，能夠遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領(lǐng)導的工作安排，完成指派的各項工作任務(wù)，嚴格按國家規范、設計圖紙工作，在工作中努力學(xué)習，不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓，任勞任怨，認真學(xué)習相關(guān)知識，不斷充實(shí)完善自己。努力將自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平提高到一個(gè)新的臺階，真正讓理論指導實(shí)際結合實(shí)際，維護集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會(huì )議精神，為公司的管理工作貢獻自己的力量。
上述為本人從事監理工作的總結，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導、同事們在今后的工作中多加指正。
監理施工總結4
本年度在公司各級領(lǐng)導的關(guān)懷幫助下，在項目經(jīng)理的大力支持下，項目領(lǐng)導班子的扶持下，安全平穩的開(kāi)展了各項安全工作�，F將本年度工作總結如下：
安全管理主要包括五個(gè)部分：建制、教育、評估、防控、檔案。
1、按照公司要求建立健全各項安全管理制度并嚴格執行；
2、培訓教育工作是基礎，認真做好全體參建人員的安全培訓，是安全生產(chǎn)的重要保障手段。培訓教育要趁早，將三違現象扼殺在萌芽之中；
3、安全風(fēng)險評估是近年來(lái)隨著(zhù)管理理論和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，逐漸成為安全生產(chǎn)的必要組成部分。
4、施工現場(chǎng)是安全管理的主戰場(chǎng)，是提高安全管理效果的目的地�，F場(chǎng)依靠標準化、最優(yōu)化、信息化的管理做好事故防控工作。
5、完善的檔案資料是安全管理活動(dòng)的真實(shí)記錄，是安全生產(chǎn)經(jīng)驗和教訓總結的重要依據，同時(shí)也是公司對項目員工、施工班組考核的一個(gè)依據。
安全生產(chǎn)的重要法則：
1、不等式法則：10000-1≠9999,1代表安全，沒(méi)有了安全，再多的0都沒(méi)有意義；
2、墨菲法則：一塊帶有果醬的干面包著(zhù)地，多半是帶果醬的一面著(zhù)地，如果事情可以朝好的方向發(fā)展，也可以朝壞的`方向發(fā)展，那么事情多半會(huì )朝壞的方向發(fā)展，安全工作必須居安思危；
3、海恩法則：1:29:300:1000，每一起嚴重的事故背后，必然有29起輕微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隱患；
4、橋墩法則：如果一座橋的橋墩損壞了，那么多數時(shí)候是整座橋報廢了，而不僅僅是損失一個(gè)橋墩；
5、九十分法則：90%×90%×90%×90%×90%=59%，安全生產(chǎn)執行力的層層衰減，會(huì )導致安全工作不合格。 安全工作只有“起點(diǎn)”，沒(méi)有“終點(diǎn)”，昨天的榮譽(yù)只是前進(jìn)的動(dòng)力，任何時(shí)候都不能放松警惕，企業(yè)虧損了，可以明年再來(lái)，生命不能從來(lái)。決不能以血的教訓來(lái)修正我們的工作方向。 安全工作沒(méi)有退路，我們要在不斷總結以前工作經(jīng)驗的基礎上，把今天的工作做的更好，抓的更實(shí)。 安全工作的成功離不開(kāi)：強有力的領(lǐng)導，精心的謀劃，高標準的落實(shí)。
監理施工總結5
在監理部的一年光陰里，無(wú)論是從監督、反省各施工單位的施工材料，還是做好監理部的監理材料我做到了盡職盡責。作為監理材料員我的首要工作總結如下：
一、監理材料的治理
配合各專(zhuān)業(yè)監理工程師對各施工單位的工程材料作好嚴峻把關(guān)。因為工程材料是真實(shí)反響工程項目施工的'效果，材料就是在工程建設歷程中形成各種情勢的信息記載，只有和監理工程師、施工單位材料員全力配合才干完成并做好這項工作。
負責監理材料的治理工作，并對監理材料進(jìn)行收集、收拾和歸檔。監理材料是工程建設歷程中，監理進(jìn)行監控的真實(shí)記載，是一項系統工程。它牽涉到監理單位、建設單位、施工單位、設計單位等工程參建單位的本色性工作，是監理工作科學(xué)化、規范化、法制化的標記。監理材料反響監理工作程度，是衡量、評定監理工作的首要根據。
二、做好監理月報
遵守合同約定，在勘察、設計階段，對勘察、設計文件的形成、積累、組卷和歸檔。編制會(huì )議記載、監理月報，監理月報是監理部在一個(gè)月內對工程進(jìn)展和監理工作的總結，也是各有關(guān)部門(mén)反盛評定監理部工作的首要根據，因此做好這項工作很首要，也很要害。遵守材料規程將列入城建檔案館接管領(lǐng)域的監理材料移交城建檔案館。只有前期各個(gè)環(huán)節都做好了，才干順利的移交檔案館，監理工作也就順利完成。
三、不足之處
對于施工單位工程材料的報驗有必然的松懈，往往施工單位在施工完畢之后才將工程材料上報監理部。工程材料應隨工程進(jìn)度同步收集、收拾并按規定移交。對于監督、治理施工單位做好工程材料，使工程材料真實(shí)、有效、完整也存著(zhù)在不足之處，其中施工單位不器重工程材料編制，工程材料沒(méi)有應用工程材料做材料，使材料無(wú)法統一治理。監理月報的編制不完整，施工單位在起頭還能及時(shí)配合監理做好月報，待工程接近尾期時(shí)就起頭拖延，使監理月報無(wú)法及時(shí)收集、編制，編制一份完整的監理月報需要各方全力配合。
做到一個(gè)專(zhuān)業(yè)材料治理員是在長(cháng)期工作實(shí)踐中日積月累中磨煉出來(lái)的，不管是對施工材料、監理材料、建設材料都能做到嫻熟治理，而我雖然從著(zhù)手材料治理已有四年之久，雖對各個(gè)不同階層材料治理有必然經(jīng)驗。但是做到一個(gè)專(zhuān)業(yè)材料員也有必然的差距。面臨新的工期即將起頭，我將全力認真做好每一項材料治理工作。
在接手監理材料以來(lái)，目前公司沒(méi)有治理材料員的指示，短缺一個(gè)正規的材料室，很多材料無(wú)處堆放，使不少材料喪失。工程材料形成和治理需要一個(gè)很長(cháng)的歷程，而且治理材料的人員也替換頻繁，這樣使下一個(gè)接手的很難做好治理工作。新的一年即將到來(lái)之際，總結在過(guò)去的一年中，自己所做的本職工作，從接手治理監理材料方面上，均有了不同程度的熟識和進(jìn)步。
監理施工總結6
地鐵施工是高風(fēng)險行業(yè)。地下土質(zhì)、管線(xiàn)的復雜性、特殊性給施工造成很大的危險。為了員工的人身安全和公司的利益，項目部不折不扣地嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)規章制度。以“鐵的要求、鐵的紀律、鐵的制度”，從嚴管理，從嚴要求。通過(guò)經(jīng)常性教育培訓學(xué)習，讓員工清楚理解規章制度;通過(guò)經(jīng)常性檢查督促，讓員工嚴格執行規章制度;通過(guò)經(jīng)常性分析事故苗頭、事故隱患后果，讓員工認識到遵章守紀就是保護自己，保護同事，保護家庭。
一、根據自身實(shí)際，建立健全項目部各項安全規章制度并落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
安全責任重于泰山。項目部制定必要、合理、嚴格的規章制度;又按照“守土原則”落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制，推行“千斤重擔從挑，人人身上扛指標”的安全目標管理理念。從項目經(jīng)理、總工、工長(cháng)、班組長(cháng)到每個(gè)員工，均簽訂安全生產(chǎn)責任狀，明確各級和每個(gè)崗位員工的安全生產(chǎn)責任，形成全面的安全生產(chǎn)責任制體系，將安全責任和目標層層分解，層層落實(shí)。實(shí)行“一票否決制”，建立安全責任追究機制，把安全責任狀完成情況作為每層級領(lǐng)導，每位員工的績(jì)效考核標準之一。
二、重視教育培訓，提高員工的安全素質(zhì)。
在當今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，人員的素質(zhì)是非常關(guān)鍵的，要培養一支高素質(zhì)的隊伍，抓好教育培訓和學(xué)習是安全管理工作中一項十分重要的環(huán)節，它是提高全體建設者安全素質(zhì)的一項重要手段;它不僅包含對全體建設者甚至和它相關(guān)人員的普及性教育培訓，以形成良好的安全生產(chǎn)施工氛圍。在這方面項目部計劃工作如下:
1、實(shí)行封閉式管理。員工進(jìn)入施工現場(chǎng)必須經(jīng)過(guò)教育培訓(三級教育)并考試合格后發(fā)放工作卡(或證)。沒(méi)有工作卡(或證)的員工一律不得進(jìn)入施工現場(chǎng)。
2、特種作業(yè)人員(包括電工、機手等)必須持有特種作業(yè)證到安全主任處登記，辦好工作工作卡(或證)。
3、經(jīng)常生教育培訓(指在施工過(guò)程中自始至終的堅持不斷的安全教育培訓)。
4、采取多種多樣易接受的形式(如:宣傳畫(huà)、板報、會(huì )議等)進(jìn)行教育培訓。 通過(guò)這些方式，使員工人人懂安全，人人管安全，人人重視安全生產(chǎn)，警鐘長(cháng)鳴，防患于未然。
三、加強安全檢查。
安全檢查是一項綜合性的的安全生產(chǎn)管理措施，是建立良好安全生產(chǎn)環(huán)境，做好安全生產(chǎn)工作的主要手段，也是防止事故發(fā)生，減少事故隱患的有效方法。我們計劃建立以項目部、工區、班組三級檢查體制。安全檢查做到項目部每月不少于一次;工區每周不少于一次;作業(yè)班組每天不少于一次。主要檢查各項規章制度的落實(shí)情況;安全施工人員的.思想和施工氛圍營(yíng)造的如何，特種設備的運營(yíng)情況;有無(wú)安全隱患;安全管理人員到位情況等。(根據“管生產(chǎn)必須管安全”的原
則，項目部制定，現場(chǎng)班組長(cháng)為安全兼職管理員，并帶安全員紅袖章，負責本班組現場(chǎng)安全工作。)做到一點(diǎn)不漏，面面俱到，不留死角。以杜絕重大傷亡事故、交通事故、火災事故、觸電事故、治安案件為目標，全面開(kāi)展加強安全生產(chǎn)，文明施工工作;采取嚴格檢查制度，按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅查處檢查中發(fā)現的安全問(wèn)題、原因，消除隱患，找出差距，限期整改。確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。
四、執行優(yōu)獎劣罰，是安全生產(chǎn)的有力措施。
經(jīng)濟杠桿不僅在施工生產(chǎn)上起到激勵作用，同樣在安全生產(chǎn)方面也起到非常重要的作用。項目部制定，《安全生產(chǎn)責任狀》和《安全生產(chǎn)獎懲制度》，對安全生產(chǎn)實(shí)行優(yōu)獎劣罰的激勵機制。主要目的是提高全體干部員工的安全意識，增強安全責任感。
五、編制應急救援預案。
事故的發(fā)生是偶然性和隨機性的，無(wú)論預防措施制定的再好，安全規章制度管理的再?lài)�，事故也有可能發(fā)生。為了減少人員傷亡或爭取公司財產(chǎn)和利益不受到更大的損失。項目部根據實(shí)際情況編制應急救援預案，建立應急救援體系，并責任落實(shí)到人。這樣可以有效的應對任何突發(fā)事件，控制事故的擴大，減少事故的損失。
總之，項目部在業(yè)主和公司的領(lǐng)導下，認真貫徹指示精神，切實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。我們地鐵項目部將以飽滿(mǎn)的熱情，高昂的斗志迎接這次新的挑設做貢獻!向深圳人民和公司戰。為深圳地鐵建交一份滿(mǎn)意的答卷!
監理施工總結7
上半年已經(jīng)結束，回首展望，工作里有喜有憂(yōu)。為更好地便于以后的工作，特在此總結一下今年的工作經(jīng)驗及教訓，提高自身的綜合素質(zhì)，尋找更好的工作方法，以便在下半年更好地努力工作。
一． 本年工作情況
我自從年初來(lái)到五南區間擔任監理，努力學(xué)習業(yè)務(wù)和了解工地情況，先后泰山路站圍護樁施工、芝泉路站和五南區間的施工監管工作。
目前五南區間已完成開(kāi)挖支護50%，這三個(gè)項目均為逢查必檢的工點(diǎn)，因此在平時(shí)的施工當中盡職盡責，嚴把質(zhì)量關(guān)，在平時(shí)的檢查當中經(jīng)受住了考驗，較好地完成了本職工作及上級領(lǐng)導安排的各項工作。
每天對所管工地巡視檢查，科學(xué)監理，認真履行自己的崗位職責。在總監理工程師的指導下開(kāi)展現場(chǎng)監理工作；定期對承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設備及其使用、運行狀況進(jìn)行檢查，并做好檢查記錄；按設計圖及有關(guān)標準，對承包單位的施工工藝過(guò)程和施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作和工序施工質(zhì)量檢查結果進(jìn)行記錄；及時(shí)對工程建設過(guò)程中的關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量實(shí)施的全過(guò)程現場(chǎng)跟班監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出，填寫(xiě)巡查記錄和監理通知單；在日常的監理工作中如實(shí)做好監理日記和有關(guān)的監理記錄。
二． 上半年工作中出現的問(wèn)題
一年的工作中總有些磕磕絆絆，在現場(chǎng)施工當中難免遇見(jiàn)與施工隊拌嘴以及施工單位違背圖紙及施工規范施工的現象。在監理工作過(guò)程中依據建設工程委托監理合同、建設工程施工合同、設計圖紙、國家規范、及相關(guān)法律法規對各工點(diǎn)實(shí)施監理。在巡檢過(guò)程中發(fā)現許多施工中存在的問(wèn)題，但是在總監理工程師的領(lǐng)導下，這些問(wèn)題都得到了落實(shí)及整改。
三． 本年工作的經(jīng)驗總結
1. 作為一個(gè)監理，首先要學(xué)習和落實(shí)上級領(lǐng)導文件指示精神；掌握新規范、熟悉施工圖紙，加強自身業(yè)務(wù)知識。
2. 嚴格遵守公司內規定，遵紀守法。
3. 工作中盡自己努力嚴格按照設計和規范及驗收標準進(jìn)行檢查驗收，保證了工程質(zhì)量、安全和文明施工讓業(yè)主滿(mǎn)意。
四．下半年的工作計劃
在下半年的.監理工作過(guò)程中，由于即將進(jìn)入風(fēng)險源管控去（家樂(lè )福地下通道），我將嚴格按照施工專(zhuān)項方案加強管理，確保暗挖工程安全順利按期完成，必須嚴格控制仰拱距掌子面距離，臺階法施工開(kāi)挖長(cháng)度，仰拱施工開(kāi)挖長(cháng)度，初期支護設計要求。必須認真履行監理職責，加大現場(chǎng)檢查及監督力度，及時(shí)了解掌握施工現場(chǎng)的真實(shí)情況，使開(kāi)挖施工的安全步距有序可控，督促施工單位嚴格按設計要求及相關(guān)規則進(jìn)行科學(xué)施工，保證開(kāi)挖施工的安全步距，確保區間的施工安全。在總監理工程師的帶領(lǐng)下將嚴格監理，按監理程序對承包商
提供的原材料嚴格進(jìn)行驗收，只有合格的材料才能用于工程施工；嚴格工序檢測驗收，上一道工序不合格，嚴禁下一道工序施工，對關(guān)鍵工序、隱蔽工程要旁站監理，嚴格按技術(shù)標準、施工規范、合同要求施工，努力把五南區間工程現場(chǎng)監理工作很好地完成。
在下半年，為了更好的完成好本職工作，我一定會(huì )明確質(zhì)量控制重點(diǎn)，強化過(guò)程控制，提高工程建設質(zhì)量，為保障工程施工安全及高質(zhì)量標準的目標而努力，為公司更加輝煌的明天而不懈的努力。
監理施工總結8
體育館站
一、 基坑現狀
體育館站目前北端75米基坑內結構已經(jīng)全部完成，剩余部分基坑還未開(kāi)挖；南端244米停車(chē)線(xiàn)基坑開(kāi)挖約完成80%；依據監測數據分析，開(kāi)挖基坑監測數據正常，未出現設計預警狀況。
二、 存在問(wèn)題
1、 一環(huán)路路口鋼便橋正在進(jìn)行拼裝，拼裝梁體直接位于基坑邊緣，尤其下雨時(shí)基坑邊緣容易垮塌，存在一定安全隱患；
2、 深基坑作業(yè)時(shí)材料吊運、鋼支撐安裝工作量較大，容易發(fā)生安全事故；
3、 基坑周邊材料、設備的堆碼距離基坑邊較近。
三、 安全生產(chǎn)保證措施
1、 完善安全生產(chǎn)保證體系，嚴格執行安全生產(chǎn)保證措施，確保措施落實(shí)到位；
2、 嚴格按照設計文件要求作好基坑降水、開(kāi)挖、鋼支撐架設及噴射混凝土施工；杜絕野蠻施工行為；
3、 認真編寫(xiě)基坑應急預案，根據預案配備好應急物資；
4、 加強基坑監測，異常數據及時(shí)作出分析處理，查明異常數據產(chǎn)生原因，有針對性地采取措施；
5、 做好安全技術(shù)交底工作，加強人員教育，杜絕違規行為發(fā)生；
6、 密切注意天氣預報，做好防汛工作。
小天竺站
一、 基坑現狀
小天竺站主體結構基坑總長(cháng)度165.6m，標準段寬18.70m，底板埋深約16m。圍護結構為人工挖孔樁，內支撐采用φ600mm鋼管支撐，第一道支撐標準段水平間距8.0m，第二、第三道支撐標準段水平間距4.0m，端部為斜撐。
現基坑土方開(kāi)挖完成90％以上，剩余土方量約5000m3，樁間噴射混凝土及鋼支撐安裝均緊隨土方開(kāi)挖進(jìn)度進(jìn)行，北端已澆筑3段底板結構混凝土，并在澆筑混凝土后拆除了底板相應位置的第3道鋼支撐。
根據基坑監測結果顯示，軸力、周?chē)孛娉两�、位移等各監測項目變化穩定，各項測值均未報警（最大軸力出現在拆除第3道支撐位置的第2道，為616.96kn），沒(méi)有出現任何異�，F象，基坑處于穩定狀態(tài)。
二、 存在問(wèn)題
1、目前**處于雨季，大暴雨天氣給基坑穩定造成安全隱患；
2、車(chē)站結構施工采用龍門(mén)吊起重吊裝，存在吊物碰撞鋼支撐的安全隱患。
三、 安全生產(chǎn)保證措施
1、基坑開(kāi)挖還沒(méi)有全部完成，開(kāi)挖過(guò)程中嚴格控制超挖，及時(shí)安裝鋼支撐；
2、保證樁間噴射砼、鋼支撐安裝及預加應力的施工質(zhì)量；
3、加大降水井的降水工作，保持地下水位在基坑底以下0.5m；
4、支撐拆除過(guò)程中，加密基坑監測頻率，出現異常情況及時(shí)處理；
5、加強對龍門(mén)吊信號工的教育，防止吊物碰撞支撐；
6、專(zhuān)人負責跟蹤天氣預報，做好防汛工作，準備好基坑坍塌應急救援物資。
錦江賓館站
**地鐵1號線(xiàn)一期工程錦江賓館站全長(cháng)165.6m，車(chē)站起點(diǎn)里程（ydk9+526.4），終點(diǎn)里程（ydk9+692）。車(chē)站主體位于人民南路二段，沿人民南路南北向布置，車(chē)站標準段寬度18.7m（擴大段寬度22.4m）。錦江賓館站為地下兩層單柱雙跨島式明挖車(chē)站，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車(chē)站結構為單柱兩跨鋼筋砼框架，車(chē)站頂板覆土為2.6m，底板埋深16.2m左右。
一、 基坑現狀
錦江賓館站從20xx年5月底正式開(kāi)始進(jìn)行主體基坑土方開(kāi)挖，目前主體結構基坑土方開(kāi)挖（由南向北推進(jìn)）已完成總量的67%（主體結構施工共分八塊，第一、二、三、四、五塊基坑已完全見(jiàn)底，第六塊已開(kāi)挖到第二層鋼支撐的'位置，第七塊表層已開(kāi)挖完畢），鋼支撐已累計安裝83榀（第一道安裝31榀、第二道安裝29榀、第三道安裝23榀），占設計鋼支撐總量（129榀）的64%。目前主體結構施工（由南向北推進(jìn)）已完成第一、二、三、四塊底板砼澆注，現正進(jìn)行第一塊負二層側墻和中板模板安裝施工，第五塊底板已進(jìn)入防水施工階段。深基坑開(kāi)挖施工階段除了及時(shí)進(jìn)行鋼支撐安裝外，還按照設計和規范要求進(jìn)行施工監測。
除上述監測進(jìn)程之外，第三方監測單位廣東省重工建筑設計院每周也會(huì )對錦江賓館站進(jìn)行施工監測。從前期兩方監測的數據來(lái)看，除有2榀（a1-2和d1-2）鋼支撐軸力較大外（已超過(guò)1300kn，設計基準值為1600kn），其余監測項目均未發(fā)現有超出警戒值的現象。
二、 存在的問(wèn)題
經(jīng)過(guò)監理工程師的巡查，目前錦江賓館站基坑施工過(guò)程中存在的安全問(wèn)題有：
1．由于現場(chǎng)施工人員不夠，造成土方開(kāi)挖后樁間網(wǎng)噴支護跟不上，局部裸露時(shí)間較長(cháng)。
2．現場(chǎng)仍然存在鋼支撐安裝不及時(shí)的現象。
3．由于主體結構施工進(jìn)度滯后，致使原來(lái)已安裝的鋼支撐不能及時(shí)拆除，造成鋼支撐不能有效倒換及安裝。
4．主體西側用于人員上下基坑的樓梯搭設不規范，存在嚴重安全隱患。
5．用于基坑內防洪及排水的設備太少。
三、 安全生產(chǎn)保證措施
為加強深基坑施工的安全管理，監理組將繼續加大專(zhuān)項安全檢查的頻率，發(fā)現問(wèn)題就及時(shí)向承包商下發(fā)安全隱患通知單，要求限時(shí)整改。針對目前還存在的基坑施工安全方面的問(wèn)題，監理組將采取如下措施：
1．要求項目部增加勞動(dòng)力投入，不能因為搶主體結構施工而將基坑支護這一塊放下，網(wǎng)噴支護應設專(zhuān)門(mén)的施工隊伍，基坑土方開(kāi)挖后應安排網(wǎng)噴作業(yè)隊伍及時(shí)進(jìn)行施工。
2．針對鋼支撐安裝不及時(shí)的現象，監理組已就此下發(fā)過(guò)兩份監理通知單，要求土方施工隊伍必須服從項目部的總體安排，嚴格遵守隨挖隨撐的原則，嚴禁超挖而長(cháng)時(shí)間不加鋼支撐。
3．要求項目部管理人員首先從思想上對深基坑的施工安全引起高度重視，不能以放松安全生產(chǎn)來(lái)節約成本，在當前主體結構施工進(jìn)度滯后的情況下，要求項目部在現有鋼支撐數量的基礎上必須再租用至少5榀鋼支撐進(jìn)場(chǎng)，方能滿(mǎn)足基坑施工的實(shí)際需要。
4．施工人員上下基坑的樓梯必須安全可靠，現搭設的樓梯還必須在兩側加設扶手和安全網(wǎng)，每梯步上應加設木板并固定牢靠，避免人員踩漏。
5．針對近期雨水較多的情況，要求項目部應與氣象部門(mén)取得聯(lián)系，現場(chǎng)應配備足夠數量的抽水設施，現場(chǎng)排水系統應清理暢通，夜晚必須要有項目部管理人員值班，確�；影踩裳�。
天府廣場(chǎng)南渡線(xiàn)
一、 基坑現狀
**地鐵天府廣場(chǎng)南渡線(xiàn)明挖工區基坑開(kāi)挖主體結構共分為a、b、c、d四段，總長(cháng)1xx.68米。
基坑有16.3米已于20xx年8月31日按設計要求挖至基底。至20xx年8月31日，四段總計完成土方挖運34000方。
鋼支撐總計安設33根，其余81根，視開(kāi)挖進(jìn)度安裝，噴射砼已完成310方。
二、 存在問(wèn)題
蓋挖段a段鋼支撐安裝第四道鋼支撐按設計要求應安設8根，目前僅安裝3根，基坑護壁有四處滲漏水未處理完善。
三、 安全生產(chǎn)保證措施
20xx年8月29日，8月31日已連續發(fā)監理工程師通知，敦促承包商及時(shí)進(jìn)行a段鋼支撐安裝，但效果甚微，僅安設了3根鋼支撐。監理組已嚴令務(wù)必于20xx年9月3日a段8根鋼支撐安裝全部完成，承包商已于20xx年9月3日進(jìn)行了實(shí)施（上午已開(kāi)始進(jìn)行），監理組進(jìn)行了現場(chǎng)監督。
蓋挖段護壁滲漏水處理已要求承包商擬定處理措施，并于20xx年9月8日前處理完畢。
四川**建設監理公司
**地鐵監理5標段項目監理部
20xx-09-03
監理施工總結9
實(shí)習單位：xxx
實(shí)習地點(diǎn)：xxx
實(shí)習者：xxx
一、公司簡(jiǎn)介
監理有限責任公司的前身是成立于1996年1月的中國鐵道建筑總公司建設監理分公司，1998年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結構，設立了董事會(huì )和監事會(huì )。公司機關(guān)駐XX市區40號。新建高速鐵路-4：dk174+800--dk291+427路基長(cháng)24660米;橋梁46座20795 延米;隧道39座73416米，其中控制工程邏皓隧道長(cháng)7426米，那國隧道3895米，坡錄元隧道長(cháng)11925米;南昆線(xiàn)六塘站改造;包括百色、陽(yáng)圩2 個(gè)車(chē)站，設田陽(yáng)梁場(chǎng)。
二、實(shí)習目的通過(guò)實(shí)習，對高速鐵路隧道工程建筑整個(gè)施工過(guò)程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結構、建筑施工等);
3、通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為獨立參加工作打下基礎;
4、通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(土石方、鋼筋混凝土、等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，樹(shù)立獻身社會(huì )主義現代化建設、提高我國建筑施工水平的遠大志向;
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
三、實(shí)習要求認真按時(shí)完成實(shí)習指導人員和指導教師布置的實(shí)習和調研工作;
2、每天寫(xiě)好實(shí)習日記，記錄施工情況、心得體會(huì )、革新建議等;
3、對組織的專(zhuān)業(yè)參觀(guān)、專(zhuān)業(yè)報告都要詳細記錄并加以整理;
4、實(shí)習結束前寫(xiě)好實(shí)習報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結;
5、對實(shí)習指導人員和指導教師布置的“專(zhuān)題作業(yè)”要及時(shí)完成并寫(xiě)出報告;
6、利用業(yè)余時(shí)間，結合本工地或本地區自選專(zhuān)題進(jìn)行社會(huì )調查，寫(xiě)出報告。
四、實(shí)習概況
1.建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)問(wèn)題，才能達到事半功倍。在監理單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的'重要性，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開(kāi)放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。在企業(yè)與上司、同事、下屬相處時(shí)，若你能去客觀(guān)地發(fā)掘別人的優(yōu)點(diǎn)和真誠地尊重和欣賞別人時(shí)，你的人際關(guān)系便如魚(yú)得水了。但一些人認為懷才不遇，他們看到自己上司一點(diǎn)點(diǎn)不如自己的地方，便認為上司不如自己，從內心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，結果連與上司的關(guān)系都處理得不好，更不用說(shuō)同事和下屬了，這種人必然會(huì )自食其果，在社會(huì )中很難生存。一個(gè)懂得用欣賞人、尊重人處理人際關(guān)系的人會(huì )過(guò)得很愉快，別人也會(huì )同樣的欣賞和尊重他，而一個(gè)提倡欣賞和尊重人的團隊將會(huì )是一個(gè)關(guān)系融洽的大家庭，團隊中的每一位成員都是欣賞和尊重別人，每一位成員也受到別人的欣賞和尊重，每一位成員都會(huì )心情舒暢，于是這個(gè)團隊的凝聚力會(huì )提高。這對監理團隊很重要。從人際關(guān)系談?wù)摫O理隊伍的選擇。站在一個(gè)項目經(jīng)理的高度來(lái)思考，這樣的一個(gè)問(wèn)題是非常關(guān)鍵的。監理隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響公司的名譽(yù)。一個(gè)好的監理團隊可以相互協(xié)調好各項工程，同樣一個(gè)不好的施工團隊卻能將一個(gè)完美的工程弄得一踢糊涂。據我觀(guān)察思考，對我們實(shí)習的工地初步了解，該監理團隊協(xié)作方面非常良好，從現場(chǎng)的施工可以明顯的看得出，各監理班組，各位監理人員相互協(xié)調的很多，遇到問(wèn)題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現場(chǎng)施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實(shí)習完的思考。
監理施工總結10
在市規劃建設局的正確領(lǐng)導和市委政府及省建設廳的指導下，我站以20xx年省廳對質(zhì)量安全監督機構和人員的考核為契機、以“安全年”活動(dòng)為抓手，不斷加強監督站自身建設，進(jìn)一步改革完善監督管理模式，加強對建筑節能、穩定推進(jìn)住宅工程竣工分戶(hù)驗收工作，堅持“五星級服務(wù)”效能建設，切實(shí)提高質(zhì)量安全監督管理與服務(wù)的工作質(zhì)量，圓滿(mǎn)完成了20xx年度各項工作任務(wù)�，F將具體工作情況匯報如下：
一、年度工作總結:
1、辦理質(zhì)量安全監督手續174項，建筑面積290.5萬(wàn)平方米�？傇靸r(jià)33.5億元，收取質(zhì)量監督費944.3萬(wàn)元;
2、監督竣工驗收103項，建筑面積160.7萬(wàn)平方米，總造價(jià)8.2億元，通過(guò)竣工驗收的合格率100%。
3、發(fā)出《質(zhì)量監督意見(jiàn)通知書(shū)》248份，質(zhì)量問(wèn)題處理合格率100%。
4、1月份，開(kāi)展建筑施工塔式起重機專(zhuān)項檢查以及匯報工作;
5、2月份，全面啟動(dòng)xx省建筑節能分部工程質(zhì)量驗收工作程序;
6、4月份，中國公文網(wǎng)開(kāi)展建筑施工安全生產(chǎn)大檢查，全面啟動(dòng)“安全年”活動(dòng);
7、5月份，開(kāi)展建筑施工安全生產(chǎn)百日督查專(zhuān)項行動(dòng);
8、6月份，開(kāi)展抗震排查和建筑安全生產(chǎn)隱患排查的信息統計和報送工作;
9、8月份，派員參與省廳組織的全省建筑工程節能檢查工作。
10、9月份，積極做好xx工作;
11、11月份，做好迎接住房和城鄉建設部全國建設工程質(zhì)量安全督查工作;
12、積極響應市委市政府創(chuàng )建國家衛生城，全面加大“創(chuàng )衛”檢查工作力度;
13、全市進(jìn)一步開(kāi)展對起重機械和模板支撐系統進(jìn)行安全專(zhuān)項整治活動(dòng)。
14、12月份，派員參加了由省廳辦公室召開(kāi)全省建筑施工質(zhì)量安全現場(chǎng)管理觀(guān)摩會(huì )，并做了相應的匯報和總結。
二、積極開(kāi)展質(zhì)量監督站自身建設，加強內部監督管理
1、不斷提高站內人員自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)水平，不僅在政治思想教育方面是長(cháng)抓不懈，在業(yè)務(wù)上，一方面定期組織站內人員集中學(xué)習各種規范和條文，另一方面積極參加省、部、委組織的各項培訓和交流會(huì )，以此來(lái)提高監督員的業(yè)務(wù)素質(zhì);
2、為了迎接省監督局對我站的`監督機構考核，我站認真學(xué)習了“省監督局考核辦法”，明確考核內容，具體工作落實(shí)到人，通過(guò)積極認真的準備工作，我站順利地通過(guò)了考核。
三、進(jìn)一步開(kāi)展質(zhì)量監督信息化管理與政務(wù)公開(kāi)工作
為規范工作管理制度，提高辦公效率，我站切實(shí)貫徹執行“五星級服務(wù)”效能建設，簡(jiǎn)化了辦事手續，實(shí)行了一次性辦理，方便了服務(wù)對象。同時(shí)站內部實(shí)施了四項基本制度;(1)首問(wèn)責任制;(2)一次性告知制;(3)服務(wù)承諾制(4)限時(shí)辦結制。
四、繼續堅持樁基工程、鋼結構工程、幕墻工程專(zhuān)項驗收制度，室內環(huán)境檢測工作已經(jīng)全面開(kāi)展，加強了對裝修工程的監督管理，全年有15項二次裝修工程委托了質(zhì)量監督。
五、節能工作監管開(kāi)展情況
上半年，省廳出臺了《xx省建筑節能分部工程質(zhì)量驗收工作程序》，我站根據有關(guān)法律、法規和工程建設強制性標準中國公文網(wǎng)，編制了《建筑節能工程質(zhì)量監督方案》，有力地推動(dòng)了建筑節能工作的實(shí)施。
六、存在的問(wèn)題
雖然工作中取得了一定成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題和不足，有些工作仍需要進(jìn)一步地鞏固和深化。以下是存在的問(wèn)題：
1、少數建設單位缺乏工程建設法規意識，擾亂市場(chǎng)秩序，在不辦施工許可證和質(zhì)量監督手續的情況下，縱容施工企業(yè)盲目施工，影響工程質(zhì)量及監督管
2、監理單位存在管理不嚴，制度不全，素質(zhì)偏低，現場(chǎng)監理人員不到位，不按規定進(jìn)行監理等問(wèn)題。部分監理單位承接監理任務(wù)后，監理人員不足，不按規定實(shí)行旁站監理，總監極少到施工現場(chǎng)，現場(chǎng)監理人員業(yè)務(wù)能力低，不能及時(shí)發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題;
3、施工單位存在轉包、違法分包、掛靠、手續不全擅自施工等問(wèn)題。
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