交通執法心得體會(huì )

時(shí)間:2022-06-28 22:44:48 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿
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交通執法心得體會(huì )范文

交通執法心得體會(huì )范文1

  我在學(xué)習了事故案例后,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。

交通執法心得體會(huì )范文

  “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因!斑`章”就是不按規章制度,不按操作規程來(lái)做事,憑自己的個(gè)人主觀(guān)意識來(lái)做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進(jìn)一步違章,未認真分析工作過(guò)程中的所有環(huán)節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這么做沒(méi)什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

  安全工作天天抓、天天講,為什么還會(huì )出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開(kāi)小差,放松了安全意識,就進(jìn)行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導,對公司的`不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒(méi)有想過(guò),如果因為你的不負責任,導致了安全事故發(fā)生,會(huì )給同事、領(lǐng)導、家人帶來(lái)多大的傷害,會(huì )給公司的財產(chǎn)帶來(lái)多大的損失。

  所以,我們在工作時(shí),一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過(guò)任何細節和小事。安全無(wú)小事,用我們認真的責任心來(lái)?yè)Q取持續的安全無(wú)事故。

交通執法心得體會(huì )范文2

  “關(guān)注安全從我做起”!,愛(ài)是我們共同的期盼,平安是我們共同的心愿,安全則是平安與幸福的源泉翻開(kāi)我們的安全警示錄,一起起的安全事故歷歷在目,看著(zhù)那因事故造成的傷害,看著(zhù)那觸目驚心的事故現場(chǎng),我心里很沉重!是的,正是這些慘痛的事故,讓千萬(wàn)個(gè)家庭失去了歡笑的權利。

  人是萬(wàn)物之靈,是社會(huì )發(fā)展之本,社會(huì )的發(fā)展離不開(kāi)社會(huì )的生產(chǎn),安全是生產(chǎn)的基石,是企業(yè)獲取經(jīng)濟效益的根本保證。人作為安全生產(chǎn)的主體,是具體工作的執行者,社會(huì )上各樣的工作都必須圍繞人來(lái)開(kāi)展,離開(kāi)人什么事情都將無(wú)所事事。當今社會(huì )提出了許多發(fā)展的新理念,要構筑和諧的`社會(huì ),和諧企業(yè),作為一個(gè)安全工作者,我深感身上責任重大,應主動(dòng)去承擔更多的責任,保持良好的精神狀態(tài)和意志風(fēng)格,搞好自己的本職工作,安全生產(chǎn)中堅持以人為先。

  在安全生產(chǎn)中,必須堅持以人為先,因為人是生產(chǎn)力中最積極的因素,是最具有創(chuàng )造性的,同時(shí)也具有破壞性,任何工作都是通過(guò)人來(lái)完成。當今高科技的使用都離不開(kāi)人,離開(kāi)人去談社會(huì )的發(fā)展,那不過(guò)是水中月,霧中花。當今人類(lèi)為了征服自然和改造自然及生產(chǎn)自身賴(lài)以生存的物質(zhì)資料,不得不從事一些高危險性的工作,如我們所從事的工作,往往由于人的疏忽三大敵人(麻痹,不負責任,不遵章),常常給企業(yè)造成重大的損失和人員的傷亡,既害了國家、企業(yè),最終害的是自己和家人。人是工作的主宰,其決定性是很強的,如果工作中出現“三查、三對”的思想,會(huì )導致今天的惡果嗎?如果我們在工作中多一分責任心,少一分麻痹,一切事故是完全可以避免的。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要環(huán)節,企業(yè)的管理在于人的管理,抓住“人”這個(gè)能動(dòng)因素,一切工作都要圍繞人來(lái)開(kāi)展,這樣在安全生產(chǎn)中才會(huì )有成績(jì)。正確、恰當的管理好人,才能給企業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益。只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素,多一點(diǎn)人性化的管理,企業(yè)才會(huì )立于不敗之地,我們要萬(wàn)事人為先。

  安全與生命,息息相關(guān);愛(ài)心與平安,心手相連,作為一名電力企業(yè)的職工,我深深地知道:安全,是我們永恒的主題!案吒吲d興上班來(lái),平平安安回家去”是每位職工共同的心聲;“奉獻愛(ài)心創(chuàng )和諧,全員參與鑄平安”是“愛(ài)心活動(dòng)、平安工程”的出發(fā)點(diǎn),行動(dòng)起來(lái),從我做起,從小事做起,從身邊做起,形成人人關(guān)愛(ài)生命,關(guān)注安全的和諧氛圍。

  “愛(ài)企業(yè)、愛(ài)工作、愛(ài)生活”是我們每一個(gè)職工的心聲!企業(yè)的興旺發(fā)達,離不開(kāi)每位職工的奉獻和努力!氨WC安全生產(chǎn),防患于未然”是為了我們的明天更美好!讓我們都行動(dòng)起來(lái),為了“平安”這個(gè)共同的目標,將安全工作時(shí)時(shí)抓、事事抓、長(cháng)期抓,永不放松!

交通執法心得體會(huì )范文3

  學(xué)習了這多起事故案例,給我以深刻的體會(huì )。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來(lái)了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時(shí)也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問(wèn)題。痛定思痛,我們應該深刻汲取這些事故的教訓,舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把義橋煤礦打造成一個(gè)本質(zhì)安全型、和諧穩定型、強勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現代化企業(yè)。

  思想決定行動(dòng)。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標準化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系,牢固樹(shù)立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀(guān)念,牢固樹(shù)立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀(guān)念,牢固樹(shù)立“沒(méi)有質(zhì)量標準化建設就沒(méi)有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀(guān)念,在全礦上下形成共識,凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制、事故問(wèn)責機制和激勵機制等一系列制度。

  制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執行,去落實(shí),去管理。層層落實(shí)開(kāi)展安全質(zhì)量標準化工作的責任,做到事事有人管、件件有著(zhù)落。只有實(shí)施強有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標準化工作扎實(shí)穩步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

  殺不住“三違”的風(fēng),就邁不開(kāi)安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來(lái)看,每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動(dòng)員組織各方面的力量,努力形成黨政領(lǐng)導一條線(xiàn),工團組織一條線(xiàn)、縱向管理一條線(xiàn)、女工家屬一條線(xiàn),在全礦形成對“三違”現象施以重壓的態(tài)勢。各隊,班組要充分利用班前會(huì )、口頭問(wèn)答、知識測試、獻身說(shuō)法、案例分析、“三違”亮相等形式,認識“三違”危害,普及煤礦三大規程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。

  安檢部門(mén)要在加強集中教育培訓的基礎上,通過(guò)制度來(lái)約束和規范員工的操作行為,對于違章違紀,不論責任者處于什么目的,無(wú)論是否造成后果,一律按規定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉變觀(guān)念,決不能當好人,作到寧聽(tīng)罵聲,不聽(tīng)哭聲,使干部員工對制度、規定形成敬畏感。對于各項制度,要求,必須有相應的追查落實(shí)機制,按照逐級負責制、崗位責任制的要求,一追到底,徹底追查不落實(shí)的.人事。 細節決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線(xiàn)。因此,在礦井建設中,我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備,更需要將精細化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標準化建設的全過(guò)程。通過(guò)實(shí)施精細化管理,使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規、規章、規程等規定,并達到和保持一定的標準,使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標準相關(guān)的各項制度得到正常、規范、優(yōu)化的運行,全過(guò)程監控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節、細節因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規范、標準等,持續消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問(wèn)題。

  科技興企,文化強企。通過(guò)形式多樣的形勢教育和文體活動(dòng),廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀(guān)念,增強了廣大員工的自豪感、責任感和使命感。用實(shí)際行動(dòng)

  自覺(jué)投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來(lái),為義橋煤礦的建設和發(fā)展貢獻力量。

交通執法心得體會(huì )范文4

  案例中有幾起事故與我們天車(chē)車(chē)間的生產(chǎn)工作密切相關(guān),一幕幕驚心動(dòng)魄重現眼簾,給我們再次敲醒了警鐘。事故的主要原因都是工作人員未認真執行安全操作規程,不按章作業(yè),工作負責人現場(chǎng)管理不到位,執行不到位。一件件事故的發(fā)生,暴露了安全管理的一系列問(wèn)題,凸現了工作人員安全責任不清,現場(chǎng)不進(jìn)行查勘,作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實(shí)證明,如果對危險點(diǎn)不預測,不防范和控制,那么在一定的條件下,它就可能演變?yōu)槭鹿,后果不堪設想。通過(guò)學(xué)習,再次強化了自己的.安全生產(chǎn)意識,安全生產(chǎn)要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實(shí)落到日常工作中。體會(huì )如下:

  一攬子事故暴露出來(lái)的問(wèn)題是:“違章、麻痹大意、責任心不強、技術(shù)匱乏”,不 樹(shù)立牢固的安全意識,蠻干、只圖省事、圖快、存繞幸心理、怕麻煩,這就是事故 發(fā)生的必然;

  2. 制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來(lái),落實(shí)不下去,執行力差,而且在檢查中只報 喜不報憂(yōu),平時(shí)對設備管理又不到位消缺又不及時(shí),判斷缺陷又不準確,日常巡檢 工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生;

  3. 危險源管理流于形式,有章不循,有規不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現場(chǎng)操作中執行 力度缺乏,危險點(diǎn)控制措施虛設;

  4. 認識有限,冶金行業(yè)人員流動(dòng)量比較大,“三熟”執行不到位;

  5. 對所使用的新設備、設施、新技術(shù)了解不夠透徹,個(gè)人的知識、技術(shù)存在很大的局 限性; 總之,事故的發(fā)生是由于種種局限性,導致了認識上的差異,給安全生產(chǎn)埋下了諸多隱患。

  下一步工作開(kāi)展計劃:

  健全安全生產(chǎn)責任制。要建立健全以崗位責任制為重點(diǎn)的安全生產(chǎn)責任制,并逐級 分解,具體到人,落實(shí)到生產(chǎn)過(guò)程中。加強安全生產(chǎn)的統一協(xié)調管理;

  2. 車(chē)間內部要建立健全內部安全檢查制度、獎懲制度等,形成安全生產(chǎn)的有效激勵機 制和約束機制;完善作業(yè)規程,并嚴格按規程進(jìn)行現場(chǎng)作業(yè),反對違章作業(yè),加強 現場(chǎng)檢查,落實(shí)安全措施,及時(shí)整改設備及人員存在的隱患;

  3. 做好職工安全教育培訓。切實(shí)加強新進(jìn)廠(chǎng)員工、轉崗員工、關(guān)鍵崗位和危險崗位人 員的安全意識、安全常識和安全技能培訓,提高企業(yè)負責人、管理人員的安全管理 能力,認真組織應急救援方面的培訓和演練,提高廣大職工防范事故的能力;

  4. 加強安全監督管理。車(chē)間安全監管人員要加強對操作、設備點(diǎn)檢、設備檢修等工作 的監督檢查,重點(diǎn)檢查規章制度、操作規程、隱患治理、人員培訓和應急預案等;

  5. 嚴肅事故調查處理。對于已發(fā)生的事故,有關(guān)安全生產(chǎn)監督管理部門(mén)要按照四不 放過(guò)的原則,認真調查,嚴肅處理,跟蹤檢查責任人員處理和安全防范措施的落 實(shí)情況。要以事故為戒,舉一反三,對照檢查,落實(shí)整改措施,防止同類(lèi)事故再次 發(fā)生。

交通執法心得體會(huì )范文5

  安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線(xiàn),效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,事關(guān)社會(huì )穩定,因此作為一名開(kāi);袠I(yè)的員工,更應該加強安全技術(shù)培訓學(xué)習,增強自身的安全意識,提高個(gè)人的安全應變能力。

  通過(guò)這次公司公司組織的典型事故調查報告的學(xué)習,心里非常震動(dòng),進(jìn)行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會(huì )發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因? 依我個(gè)人的理解,根本原因在于人的安全意識不夠高,使我意識到在工作、生活中要強化“超前意識”,“預防為主”的理念,從根本上杜絕安全事故。生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,講給個(gè)人、公司以及社會(huì )帶了不可估量的影響,多少年輕的生命會(huì )因為一次安全事故而終止,多少人又因此失去了溫暖的家,同時(shí)也帶來(lái)一系列的社會(huì )問(wèn)題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使多加幾個(gè)“不放過(guò)”也時(shí)為晚矣。所以安全工作貴在防患于未然,必須將“安全第一,預防為主”的理念灌注在每個(gè)人的意識里,時(shí)時(shí)刻刻牢記安全。

  認真貫徹遵循“安全第一、預防為主”的原則,在日常工作中通過(guò)對人的安全意識的提高來(lái)提高對物的安全狀態(tài)的管理,所以人員的定期安全培訓、安全學(xué)習顯得尤為重要,只有從根本上提高了人的安全意識,提高人自身安全防范應對能力,嚴格按照各項規章制度辦事,才能更好的發(fā)揮對物的安全狀態(tài)的管理以、對突發(fā)事件的'控制以及保證物的安全狀態(tài)發(fā)揮正常的價(jià)值作用。對于物的安全狀態(tài)的管理,通過(guò)對設備的維護保養、檢修管理,有效防止設備處于亞健康狀態(tài)。人員按章操作及設備的良好狀態(tài)從而保證設備的正常運行,提高設備利用率,保證正常生產(chǎn)運行,杜絕安全事故。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績(jì)效考核中要把自身的安全知識,安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實(shí)現安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì )安全”的轉變。

  安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會(huì )認真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,認真執行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價(jià)值中去。

  20xx年10月18日

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