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倒樁考試一次性過(guò)的技巧
倒樁經(jīng)驗一:
上車(chē)前,要注意觀(guān)察車(chē)和前庫線(xiàn)的距離,示意圖中的紅線(xiàn),一般而言距離需要有約1.8-2米,這是因為距離過(guò)大,會(huì )增加倒車(chē)入庫的難度,而距離過(guò)小,則在當車(chē)右打死時(shí),車(chē)的左前輪容易掃到庫線(xiàn)。
當發(fā)現距離不合適時(shí),一定要及時(shí)調整。方法一般是,直接倒車(chē)6、7米遠后,根據距離長(cháng)短,在車(chē)向前開(kāi)的過(guò)程中,向左或向右調整后回正即可。
倒樁經(jīng)驗二:
上車(chē)后,不要急于開(kāi)始倒車(chē),而應該首先把座椅調整到自己日常練習時(shí)的固定位置,我們知道右入庫中,要根據參照點(diǎn)、線(xiàn)及時(shí)把方向盤(pán)向右打死,而能否準確找好參考點(diǎn)、線(xiàn),這跟養成把座椅位置固定好的習慣有很大的關(guān)系。
倒樁經(jīng)驗三:
座椅調整好后、要檢查一下車(chē)后視鏡的位置,如無(wú)問(wèn)題仍不要急于倒車(chē),應該再次向后觀(guān)察一下自己平時(shí)參考的點(diǎn)、線(xiàn)的位置,由于考場(chǎng)場(chǎng)地的情況和駕校練習場(chǎng)地是有差別的,倒車(chē)前再觀(guān)察一遍是很有必要的。
常有學(xué)員在考前到考場(chǎng)花錢(qián)熱身時(shí),往往一上來(lái)倒得一塌糊涂,部分的原因就在于不熟悉考場(chǎng)場(chǎng)地狀況,以至于錯過(guò)了自己平時(shí)該參考的點(diǎn)、線(xiàn)的位置。還有開(kāi)始倒車(chē)后的車(chē)速一定要控制穩定。
不要迷信所謂的過(guò)關(guān)秘籍,以倒車(chē)入庫為例,與其幻想找一個(gè)秘籍,不如把倒車(chē)入庫的整個(gè)過(guò)程分解為八到十個(gè)步驟,先搞明白每個(gè)步驟操作的要領(lǐng),然后多練幾遍,這比一天到晚四處亂找所謂的過(guò)關(guān)秘籍要靠譜得多。
1,一般學(xué)員到了考場(chǎng),心態(tài)就出現緊張,這是正常的,應該怎樣調整:不要過(guò)得去想成功與失敗的問(wèn)題,把心態(tài)放開(kāi),以平常心應付它,把考試當作在訓練場(chǎng)練車(chē)一樣,將平時(shí)練車(chē)的成績(jì)拿出來(lái),有兩次機會(huì )即50%的成功,而平時(shí)練車(chē)沒(méi)有出現失敗就不會(huì )覺(jué)得可怕。
2,但有的學(xué)員換了一部車(chē),就得離合難控制,一時(shí)心心慌,其實(shí)所有的手動(dòng)波車(chē),離合有幾種情況,即高和低,輕和重之分,有的學(xué)員說(shuō)一踩離合車(chē)就停,一放就太快,其實(shí)松離合時(shí)速度不能太快,要慢慢放,放到車(chē)一動(dòng)時(shí)就不能再放,因為這是車(chē)最佳接合點(diǎn)。這時(shí)覺(jué)得車(chē)太慢又輕放離合,快可輕踩。
3,在考試時(shí),離合放得過(guò)急,車(chē)速一時(shí)超快,心一急就踩到底,車(chē)就出現停頓,一急放得快,就無(wú)法控制車(chē)速,心太一慌,把所有動(dòng)作變形出錯了,要知道,車(chē)速一快。你想控制慢是很難的,因為車(chē)都是有慣性的,如果一時(shí)無(wú)法控制,可用剎車(chē)協(xié)助,輕輕用剎車(chē)點(diǎn)剎就放開(kāi),然后慢慢放即可。
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