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皮卡曲線(xiàn)行駛技巧圖解
正在進(jìn)行曲線(xiàn)行駛考試的考生們的目光要往遠看。曲線(xiàn)過(guò)程中很多地方是不需要連續來(lái)回打輪就能完成的，不要人為加大動(dòng)作幅度或讓動(dòng)作變得復雜造成自身的慌亂。下面和小編一起來(lái)看看吧！
皮卡曲線(xiàn)行駛技巧圖解
技巧一：對水槽。
不論是左側的彎道還是右側的彎道，在過(guò)彎時(shí)，引擎蓋上同側的水槽壓住邊緣線(xiàn)行駛。
技巧二：看后視鏡。
對水槽解決了前輪不會(huì )壓線(xiàn)的問(wèn)題，那后輪就得靠后視鏡了(新版科目二考綱要求駕駛員身體不能伸出車(chē)窗)。
曲線(xiàn)行駛注意要點(diǎn)：
一：行駛時(shí)，左彎要觀(guān)察車(chē)頭左后視小鏡，右彎時(shí)要觀(guān)察車(chē)頭右后視小鏡，適當調整方向盤(pán)使車(chē)身與曲線(xiàn)的邊線(xiàn)保持合適的距離。
二：車(chē)向左轉時(shí)，車(chē)身盡量靠右;車(chē)將向右轉時(shí)，車(chē)身盡量靠左。
車(chē)進(jìn)入S路時(shí)，當看到右車(chē)頭蓋住右S邊線(xiàn)時(shí)，向左回正方向，并點(diǎn)剎車(chē)及時(shí)放開(kāi)。等左車(chē)頭蓋住右S路基線(xiàn)時(shí)向左再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線(xiàn)大的一方稍微調整。當看到左車(chē)頭蓋住左S邊線(xiàn)時(shí)，向右回正方向，并點(diǎn)剎車(chē)及時(shí)放開(kāi)。等右車(chē)頭蓋住左S路基線(xiàn)時(shí)，向右再打一周多方向。穩住并根據小圓鏡中邊線(xiàn)大的一方稍微調整，千萬(wàn)注意方向不能打死，要及時(shí)調整和觀(guān)察反光鏡中的變化。
需要注意的是，根據路彎的特點(diǎn)和后輪半徑來(lái)及時(shí)調整方向是關(guān)鍵。
其次是在轉彎時(shí)方向千萬(wàn)不要打死打足，從而影響回調方向的.難度。還有就是在弧度大的地方應該向反方向松點(diǎn)方向。根據不同的地理環(huán)境采取剎車(chē)應用，但過(guò)死的點(diǎn)剎和速度過(guò)慢都不利于安全，可以借前小圓鏡適當輔助。
通用曲線(xiàn)行駛技巧圖解：
曲線(xiàn)行駛,要求車(chē)不能壓邊線(xiàn),車(chē)不能停止。只要掌握了方法,曲線(xiàn)行駛是幾個(gè)必考項目中,較容易的一個(gè),絕對不能在這一個(gè)項目中敗下陣來(lái)。下面就用圖文并茂的方式,來(lái)說(shuō)明曲線(xiàn)行駛的方法技巧。
進(jìn)入曲線(xiàn)前,盡量將車(chē)身調整在左右邊線(xiàn)的中央。剛進(jìn)入曲線(xiàn)時(shí),盡量將車(chē)身靠近右側邊線(xiàn),因為第一彎道是向左拐。
當左前角與右側邊線(xiàn)重合時(shí),向左打一圈方向。
打了一圈方向后,就保持車(chē)前角與右邊線(xiàn)重合,如果有偏離就通過(guò)方向盤(pán)來(lái)加以修正,修正方向盤(pán)的幅度在半圈內。
行駛至右轉彎道的接連處時(shí),將方向回正。此時(shí)車(chē)身左前角和左側邊線(xiàn)將近重合,如下圖所示。
回正方向后,進(jìn)行前行。當車(chē)右前角與左側邊線(xiàn)有500px的距離時(shí),如下圖所示,向右打一圈方向。
采用與步驟3類(lèi)似的方法,來(lái)對方向加以修正即可。在彎道要過(guò)完時(shí),回正方向,駛出曲線(xiàn)。
還有一種通用方法。就是在步驟5那里,將方向向右打一圈后,就通過(guò)觀(guān)察左右后視鏡來(lái)調整車(chē)前進(jìn)方向。如果左側多就往左打方向,如果右側多就往右側打方向,到彎道結束時(shí)方向盤(pán)已經(jīng)回正。
注意事項:全過(guò)程,都要保持低速行駛,這樣才更容易通過(guò)。
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