汽車(chē)離合器的故障檢測與排除分析

汽車(chē)離合器的故障檢測與排除分析

　　汽車(chē)離合器的故障檢測與排除。

　　摘 要：作為汽車(chē)傳動(dòng)系統的重要組成部分，離合器的正常運行是汽車(chē)正常行駛的重要保障。為了滿(mǎn)足行駛過(guò)程中的各種需求，駕駛員通常要通過(guò)踩或放離合器踏板的方式，來(lái)使離合器處于分離和接觸的狀態(tài)，從而實(shí)現發(fā)動(dòng)機動(dòng)力的切斷和傳遞。汽車(chē)在行駛過(guò)程中一旦離合器出現故障，會(huì )給汽車(chē)的正常運行和交通安全帶來(lái)很大的隱患。因此，本文將在簡(jiǎn)要分析汽車(chē)離合器常見(jiàn)故障的基礎上，針對如何診斷和排除這些故障提出具體的方案。

　　關(guān)鍵詞：汽車(chē)；離合器；故障；診斷；排除

　　1 汽車(chē)離合器的功能

　　汽車(chē)的起步、換檔、動(dòng)力傳輸都離不開(kāi)離合器，離合器是保障汽車(chē)平穩起步、順利換擋、防止傳動(dòng)系過(guò)載的重要保障。

　　2 汽車(chē)離合器常見(jiàn)故障的檢測與排除

　　汽車(chē)離合器在試使用過(guò)程中，常見(jiàn)的故障主要包括離合器分離不徹底、存在異響、接合不平順、打滑等類(lèi)型的故障。

　　2.1 離合器分離不徹底故障的檢測與排除

　　例如，一輛長(cháng)安之星SC637A在起步時(shí)，即便是駕駛員將離合器踏板踩到底，仍然出現掛檔困難的問(wèn)題�；蛘呤敲銖姃焐蠐踔�后，放開(kāi)離合器踏板后出現發(fā)動(dòng)機熄火現象。當駕駛員遇到這種情況時(shí)，就可以診斷出汽車(chē)離合器出現了分離不徹底的故障。

　　離合器出現了分離不徹底故障的原因可以概括為以下幾個(gè)方面：①離合器在動(dòng)盤(pán)上出現翹曲、鉚釘松脫或摩擦片破裂，引發(fā)離合器局部接觸但不能脫離；離合器踏板的工作行程比自由行程��；②新?lián)Q上的摩擦片厚度過(guò)大或鋼釘露出平面而導致出現卡滯的問(wèn)題；③膜片彈簧與分離軸承之間的間隙過(guò)大或出現分離而使其膜片內端在不同平面上；④變速器與離合器動(dòng)盤(pán)轂之間的輸入軸花鍵出現銹蝕或磨損的現象，而導致從動(dòng)盤(pán)很難在輸入軸上自由滑動(dòng)；以上這些問(wèn)題的出現都會(huì )導致汽車(chē)離合器出現分離不徹底的故障。

　　因此，我們需要通過(guò)采取以下幾方面的措施來(lái)對汽車(chē)離合器分離不徹底的故障進(jìn)行檢測和排除。讓汽車(chē)出于空檔狀態(tài)，踩下離合器踏板，借助螺絲刀將離合器從動(dòng)盤(pán)上推動(dòng)，如果在比較小的力氣下可以推動(dòng)離合器，則說(shuō)明離合器分離不徹底的故障不存在；如果需要很大的力氣才能推動(dòng)離合器，則說(shuō)明離合器確實(shí)存在分離不徹底的故障問(wèn)題。其次，還要對離合器的自由行程進(jìn)行檢查，如果發(fā)現離合器的自由行程大過(guò)其工作行程，就需要對離合器的自由行程進(jìn)行重新調整；再次，對新?lián)Q摩擦片的厚度進(jìn)行檢查，如果是摩擦片過(guò)厚而導致的問(wèn)題，就需要在飛輪與離合器感之間加一個(gè)厚度適當的墊片；通過(guò)以上幾個(gè)方面都排除之后，如果維修人員還不能徹底解決汽車(chē)離合器分離不徹底的問(wèn)題，就需要將離合器在汽車(chē)上拆下來(lái)，以進(jìn)一步檢查離合器壓盤(pán)是否翹曲、從動(dòng)盤(pán)是否裝反，膜片彈簧彈力是否減弱等問(wèn)題。通過(guò)以上步驟的檢測，維修人員最終發(fā)現是膜片彈簧微變形彈性不足，導致離合器出現分離不徹底，重新更換膜片彈簧，故障排除。

　　2.2 離合器存在異響故障的檢測與排除

　　例如，在4S店維修部，維修人員遇到一輛新奧賽存在以下問(wèn)題：汽車(chē)在行駛過(guò)程中，加速和油門(mén)一切正常的情況下，在收油門(mén)滑行或發(fā)動(dòng)機制動(dòng)期間，聽(tīng)到“咯啦、咯啦”的聲響。針對這種現象，維修人員應該首先懷疑是離合器存在異響。因為離合器存在異響時(shí)，我們經(jīng)常會(huì )發(fā)現汽車(chē)在運行過(guò)程中離合器內部發(fā)出異常的聲響，特別是在離合器分離、接合以及轉速發(fā)生變化的時(shí)候，離合器的異響現象更明顯。

　　針對離合器存在異響這一故障，維修人員可以從以下幾個(gè)步驟對“異響”問(wèn)題進(jìn)行檢測和排除。首先摸清是不是分離軸承在響，踩下離合器踏板之后，分離軸承與分離杠桿稍稍接觸就有異響，則說(shuō)明是分離軸承在響；給分離軸承添油之后異響仍然存在，就說(shuō)明軸承存在磨損過(guò)度的問(wèn)題，就要重新更換汽車(chē)分離軸承；如果是汽車(chē)在起步過(guò)程中出現離合器異響，而起步之后異響消失，則說(shuō)明是離合器踏板彈簧存在問(wèn)題，需要對其進(jìn)行更換；連續踩下離合器踏板，在離合器剛剛分離或接合的時(shí)刻出現異響，這說(shuō)明是從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)或外露，需更換從動(dòng)盤(pán)。而故障現象出現在汽車(chē)行駛過(guò)程中，在收油門(mén)時(shí)離合器發(fā)出噪聲，通過(guò)仔細觀(guān)察，用手抓住襯片，轉動(dòng)從動(dòng)盤(pán)轂，最終發(fā)現已嚴重松曠，導致離合器存在異響。換上新的從動(dòng)盤(pán)總成，故障排除。

　　2.3 汽車(chē)起步時(shí)發(fā)抖故障的檢測與排除

　　例如，一輛北京現代使用手動(dòng)變速器的汽車(chē)，在松開(kāi)離合器踏板時(shí)，聽(tīng)到明顯的抖動(dòng)聲。針對這種現象，應該首先懷疑有可能存在離合器結合不平順的問(wèn)題。因為汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)出現發(fā)抖的現象，說(shuō)明離合器存在接合不平順，嚴重時(shí)就會(huì )導致汽車(chē)發(fā)抖。

　　為了診斷這輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)抖的汽車(chē)是否存在離合器結合不平順故障，維修人員應從以下幾個(gè)方面入手：首先，需要檢查變速器和離合器蓋飛輪上的螺釘是否存在松動(dòng)的現象，如果松動(dòng)要對其進(jìn)行緊固處理；如果不存在松動(dòng)，就要進(jìn)一步檢查汽車(chē)分離杠桿有沒(méi)有在一個(gè)平面上，如果存在不在一個(gè)平面上的現象，要對其進(jìn)行調整；其次，檢查壓盤(pán)、從動(dòng)盤(pán)是否變形；最后，通過(guò)仔細檢查發(fā)現壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)摩擦片表面之間沾了油污，由于不斷摩擦油液變得非常粘稠，這樣在松開(kāi)離合器踏板時(shí)，聽(tīng)到明顯的抖動(dòng)聲，泄露的油來(lái)自于一軸后油封密封不嚴造成的，更換油封后，發(fā)抖故障排除。

　　2.4 離合器打滑故障的檢測與排除

　　例如，筆者在工作實(shí)習期間遇到一輛寶來(lái)1.8T轎車(chē)存在以下故障：當汽車(chē)起步時(shí)，如果出現離合器踏板完全松開(kāi)后仍然存在起步困難的現象。汽車(chē)在加速運行過(guò)程中，即便發(fā)動(dòng)機轉速迅速提升仍感覺(jué)行駛無(wú)力。汽車(chē)在重載爬坡時(shí)，打滑現象更明顯。面對這種現象，師傅判斷是離合器存在打滑的故障。

　　為了對故障進(jìn)行診斷與排除，師傅首先對離合器踏板的自由行程進(jìn)行檢查并根據規定做出合理調整；調整后仍然不能排除故障，其次又檢查離合器與飛輪連接處的螺栓是否存在松動(dòng)，并做出適當調整；然后對從動(dòng)彈盤(pán)摩擦片進(jìn)行檢查，仍然不能排除離合器打滑的問(wèn)題，就需要進(jìn)一步對壓盤(pán)、壓緊彈簧、飛輪進(jìn)行檢查，通過(guò)逐一排查，最終發(fā)現離合器的壓緊彈簧存在問(wèn)題，由于彈力過(guò)軟而導致的汽車(chē)離合器打滑的故障。換上新的壓緊彈簧后，故障排除。

　　總而言之，作為汽車(chē)傳動(dòng)系統的重要組成部件，離合器故障應該得到足夠重視，并給予及時(shí)地檢測和排除。汽車(chē)在使用過(guò)程中，遇到不同的離合器故障應該具體問(wèn)題具體分析，對癥下藥。

　　參考文獻：

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