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汽車(chē)保養的錯誤方式
日常汽車(chē)保養直接關(guān)系到車(chē)輛的使用壽命和安全，如果車(chē)子保養不當可能會(huì )對駕駛員和乘客帶來(lái)諸多安全隱患，下面盤(pán)點(diǎn)了一些汽車(chē)保養的錯誤方式，一起來(lái)看看!
1、暴曬后給愛(ài)車(chē)洗涼水澡
夏季車(chē)輛被暴曬后，有的車(chē)主會(huì )給愛(ài)車(chē)沖涼水澡，認為這樣能讓車(chē)輛迅速降溫。
但是，之后你很快就會(huì )發(fā)現：沖涼之后，愛(ài)車(chē)會(huì )立馬歇菜。因為，愛(ài)車(chē)經(jīng)過(guò)暴曬 后，車(chē)漆表面和發(fā)動(dòng)機的溫度都很高，熱脹冷縮會(huì )使車(chē)漆壽命縮短，漸漸失去光澤，經(jīng)常給愛(ài)車(chē)沖“涼水澡”最終會(huì )導致車(chē)漆皸裂、起皮。如果發(fā)動(dòng)機不行，維修費 用又得花不少。
2左腳一直踩在離合上，離合片磨損快
愛(ài)車(chē)的離合片總是特別容易磨損，甚至投訴稱(chēng)4S店用了不好的配件。每個(gè)人開(kāi)車(chē)都有一些自己的習慣，但是有些習慣會(huì )給愛(ài)車(chē)帶來(lái)?yè)p傷，就像一直將左腳踩在左腳的離合器上認為這樣可以更好的控制車(chē)輛，但事實(shí)上，這種方式對離合片損傷極大，尤其是跑高速時(shí)，長(cháng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì )讓離合片迅速磨損。
所以提醒各位，不要習慣性半踩離合噢。同是，二擋起步的做法也同樣會(huì )導致離合器過(guò)早損壞，一擋起步才是最正確的方法。
3、打蠟用圓圈方式
很多人給車(chē)身打蠟都習慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確。正確的打蠟方式是以直線(xiàn)方式，橫豎線(xiàn)交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道工序，這樣才能達到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
4 油表燈亮了再加油
車(chē)主一般都是等油表燈亮了之后才去加油。不過(guò)，這樣的習慣非常不好，因為油泵位于油箱內，油泵連續工作時(shí)溫度較高，浸在燃油中可以有效降溫。
而油燈亮時(shí)說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì )使汽油泵得不到充分的冷卻，縮短油泵的使用壽命。
總之，日常行車(chē)中，最好在油表顯示還有一格油時(shí)進(jìn)行加油。
5該換擋的時(shí)候不換擋
發(fā)動(dòng)機非常容易出現積碳這個(gè)問(wèn)題，首先需要車(chē)主們朋友進(jìn)行自檢，自己是不是經(jīng)常偷懶在該換擋的時(shí)候不換擋。
比如，當車(chē)速提升到較高水平、車(chē)輛轉速不匹配的抖動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變，這種低擋高速的做法讓發(fā)動(dòng)機負荷增大，對發(fā)動(dòng)機的損害極大，而且非常容易造成積碳。
6、輪胎氣壓寧高勿低
有些人喜歡把輪胎氣壓充得較高，認為這樣既可超載又可節油。這是不正確的。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì )使輪胎接地面減小，磨損加重，而且還容易爆胎。輪胎氣壓過(guò)高，使輪胎的附著(zhù)系數減小，降低剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)效果，增大測滑量，對行車(chē)安全造成較大的危害。輪胎氣壓過(guò)低也不好，會(huì )造成磨胎肩、折胎、油耗增加等。應按輪胎上標明的標準氣壓充氣，充氣量一般在標準氣壓的±5%較為適宜
7車(chē)窗升降不到位
現在的汽車(chē)都是用了電動(dòng)開(kāi)關(guān)升降玻璃，但是有時(shí)候卻不到位，這個(gè)時(shí)候很多人認為是車(chē)輛的問(wèn)題，其實(shí)不是的，這是與日常的行為習慣有關(guān)系，有時(shí)候孩子或者是家人有暈車(chē)的情況就會(huì )經(jīng)常的升降車(chē)窗不到位，導致愛(ài)車(chē)長(cháng)時(shí)間的養成了習慣，就不能到位的服務(wù)使用電動(dòng)玻璃升降器時(shí)，當車(chē)窗到底或升到頂時(shí)，一定要及時(shí)松手，否則與車(chē)輛機械部件較勁，那……就花錢(qián)吧。
8行車(chē)忘放手剎
車(chē)主停車(chē)沒(méi)養成拉手剎的習慣，結果車(chē)溜坡。還有些車(chē)主擔心，經(jīng)常拉手剎，但當再次起步時(shí)又忘記放手剎，甚至直到聞到焦糊味才停車(chē)檢查。
如果發(fā)現開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)放手剎，哪怕路不是很長(cháng)，也應該檢查一下，根據制動(dòng)器零部件磨損程度，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換。
9、螺栓過(guò)緊
汽車(chē)上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過(guò)緊。若擰得過(guò)緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現象
10助力泵易損是長(cháng)時(shí)間打滿(mǎn)方向的緣故
因為常常使用的關(guān)系，助力泵是車(chē)輛上易損的部件之一，無(wú)法保證她不壞，但有一招可以有助于延長(cháng)其使用壽命。
當您需要轉彎打方向時(shí)，打到頭后最好稍微回一點(diǎn)點(diǎn)，不要讓助力泵長(cháng)期處于一種繃緊的狀態(tài)，這樣一個(gè)小細節延年益壽噢。
11隨意加裝冬菇頭
加裝冬菇頭可以增加車(chē)的進(jìn)氣量，發(fā)動(dòng)機“吃”得多了，動(dòng)力自然也就增強了。
不過(guò)，對北方含有大量細小沙塵的空氣來(lái)說(shuō)，加大進(jìn)氣量的同時(shí)也將更多的細小沙塵帶入汽缸，造成發(fā)動(dòng)機的早期磨損，反而影響發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力表現。所以加裝“冬菇頭”還得結合當地的實(shí)際環(huán)境。
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