機械設計基礎知識

時(shí)間:2022-12-17 03:38:56 機械/重工/工業(yè)自動(dòng)化 我要投稿

機械設計基礎知識【推薦】

  導語(yǔ):機械設計基礎知識有哪些?以下是小編精心為大家整理的有關(guān)機械設計基礎知識,希望對大家有所幫助,歡迎閱讀。

機械設計基礎知識【推薦】

  1機械零件常用材料:

  普通碳素結構鋼(Q屈服強度)優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼(20平均碳的質(zhì)量分數為萬(wàn)分之20)、合金結構鋼(20Mn2錳的平均質(zhì)量分數約為2%)、鑄鋼(ZG230-450屈服點(diǎn)不小于230,抗拉強度不小于450)、鑄鐵(HT200灰鑄鐵抗拉強度).

  2常用的熱處理方法:

  退火(隨爐緩冷)、正火(在空氣中冷卻)、淬火(在水或油中迅速冷卻)、回火(吧淬火后的零件再次加熱到低于臨界溫度的一定溫度,保溫一段時(shí)間后在空氣中冷卻)、調質(zhì)(淬火+高溫回火的過(guò)程)、化學(xué)熱處理(滲碳、滲氮、碳氮共滲).

  3機械零件的結構工藝性:

  便于零件毛坯的制造、便于零件的機械加工、便于零件的裝卸和可靠定位 .

  4機械零件常見(jiàn)的失效形式:

  因強度不足而斷裂;過(guò)大的彈性變形或塑性變形;摩擦表面的過(guò)度磨損、打滑或過(guò)熱;連接松動(dòng);容器、管道等的泄露;運動(dòng)精度達不到設計要求 .

  5應力的分類(lèi):

  分為靜應力和變應力。最基本的變應力為穩定循環(huán)變應力,穩定循環(huán)變應力有非對稱(chēng)循環(huán)變應力、脈動(dòng)循環(huán)變應力和對稱(chēng)循環(huán)變應力三種.

  6疲勞破壞及其特點(diǎn):

  變應力作用下的破壞稱(chēng)為疲勞破壞。特點(diǎn):在某類(lèi)變應力多次作用后突然斷裂;斷裂時(shí)變應力的最大應力遠小于材料的屈服極限;即使是塑性材料,斷裂時(shí)也無(wú)明顯的塑性變形。確定疲勞極限時(shí),應考慮應力的大小、循環(huán)次數和循環(huán)特征.

  7接觸疲勞破壞的特點(diǎn):

  零件在接觸應力的反復作用下,首先在表面或表層產(chǎn)生初始疲勞裂紋,然后再滾動(dòng)接觸過(guò)程中,由于潤滑油被基金裂紋內而造成高壓,使裂紋擴展,最后使表層金屬呈小片狀剝落下來(lái),在零件表面形成一個(gè)個(gè)小坑,即疲勞點(diǎn)蝕。疲勞點(diǎn)蝕危害:減小了接觸面積,損壞了零件的光滑表面,使其承載能力降低,并引起振動(dòng)和噪聲。疲勞點(diǎn)蝕使齒輪。滾動(dòng)軸承等零件的主要失效形式.

  8引入虛約束的原因:

  為了改善構件的受力情況(多個(gè)行星輪)、增強機構的剛度(軸與軸承)、保證機械運轉性能.

  9螺紋的種類(lèi):普通螺紋、管螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋、鋸齒形螺紋.

  10鎖條件:

  λ≤ψ即螺旋升角小于等于當量摩擦角.

  11螺旋機構傳動(dòng)與連接:

  普通螺紋由于牙斜角β大,自鎖性好,故常用于連接;矩形螺紋梯形螺紋鋸齒形螺紋因β小,傳動(dòng)效率高,故常用于傳動(dòng).

  12螺旋副的效率:

  η=有效功/輸入功=tanλ/tan(λ+ψv)一般螺旋升角不宜大于40°。在d2和P一定的情況下,鎖著(zhù)螺紋線(xiàn)數n的增加,λ將增大,傳動(dòng)效率也相應增大。因此,要提高傳動(dòng)效率,可采用多線(xiàn)螺旋傳動(dòng).

  13螺旋機構的類(lèi)型及應用:

 、僮兓剞D運動(dòng)為直線(xiàn)運動(dòng),傳力螺旋(千斤頂、壓力機、臺虎鉗)、傳導螺旋(車(chē)窗進(jìn)給螺旋機構)、調整螺旋(測微計、分度機構、調整機構、道具進(jìn)給量的微調機構)②變直線(xiàn)運動(dòng)為回轉運動(dòng).

  14螺旋機構的特點(diǎn):

  具有大的減速比;具有大的里的增益;反行程可以自鎖;傳動(dòng)平穩,噪聲小,工作可靠;各種不同螺旋機構的機械效率差別很大(具有自鎖能力的的螺旋副效率低于50%).

  15連桿機構廣泛應用的原因:

  能實(shí)現多種運動(dòng)形式的轉換;連桿機構中各運動(dòng)副均為低副,壓強小、磨損輕、便于潤滑、壽命長(cháng);其接觸表面是圓柱面或平面,制造比較簡(jiǎn)易,易于獲得較高的制造精度.

  16曲柄存在條件:

 、僮疃虠U長(cháng)度+最長(cháng)桿長(cháng)度≤其他兩桿之和②最短桿為連架桿或機架.

  17凸輪運動(dòng)規律及沖擊特性:

 、俚人伲簞傂詻_擊、低速輕載②等加速等減速:柔性沖擊、中速輕載③余弦加速度:柔性沖擊、中速中載④正弦加速度:

  無(wú)沖擊、高速輕載.

  18凸輪機構壓力角與基圓半徑關(guān)系:

  r0=v2/(ωtanα)-s,其中r0為基圓半徑,s為推桿位移量 .

  19滾子半徑選擇:

  ρa=ρ-r,當ρ=r時(shí),在凸輪實(shí)際輪廓上出現尖點(diǎn),即變尖現象,尖點(diǎn)很容易被磨損;當ρ<r時(shí),實(shí)際廓線(xiàn)發(fā)生相交,交叉線(xiàn)的上面部分在實(shí)際加工中被切掉,使得推桿在這一部分的運動(dòng)規律無(wú)法實(shí)現,即運動(dòng)失真;所以應保證ρ>r,通常取r≤0.8ρ,一般可增大基圓半徑以使ρ增大.

  20齒輪傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn):

 、賰(yōu)點(diǎn):適用的圓周速度和功率范圍廣;傳動(dòng)比精確;機械效率高;工作可靠;壽命長(cháng);可實(shí)現平行軸、相交軸交錯軸之間的傳動(dòng);結構緊湊;②缺點(diǎn):要求有較高的制造和安裝精度,成本較高;不適宜于遠距離的兩軸之間的傳動(dòng).

  21漸開(kāi)線(xiàn)的特性:

 、侔l(fā)生線(xiàn)在基圓上滾過(guò)的一段長(cháng)度等于基圓上被滾過(guò)的弧長(cháng);

 、跐u開(kāi)線(xiàn)上任一點(diǎn)的法線(xiàn)必與基圓相切,且N點(diǎn)位漸開(kāi)線(xiàn)在K點(diǎn)的曲率中心,線(xiàn)段NK為其曲率半徑;

 、踓osαk=ON/OK=rb/rk漸開(kāi)線(xiàn)上各點(diǎn)的壓力角不等,向徑rk越大,其壓力角越大,基圓上壓力角為零;

 、軡u開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于基圓大小,隨著(zhù)基圓半徑增大,漸開(kāi)線(xiàn)上對應點(diǎn)的曲率半徑也增大,當基圓無(wú)限大時(shí),漸開(kāi)線(xiàn)成為直線(xiàn),故漸開(kāi)線(xiàn)齒條的齒廓為直線(xiàn);

 、莼鶊A以?xún)葻o(wú)漸開(kāi)線(xiàn)

  22齒輪嚙合條件:

  必須保證處于嚙合線(xiàn)上的各對齒輪都能正確的進(jìn)入嚙合狀態(tài),m1=m2=m;α1=α2=α即模數和壓力角都相等;斜齒輪還要求兩輪螺旋角必須大小相等,旋向相反;錐齒輪還要求兩輪的錐距相等;渦輪蝸桿要求蝸桿的導程角與渦輪的螺旋角大小相等,旋向相同

  23輪齒的連續傳動(dòng)條件:

  重合度ε=B1B2/ρb>1(實(shí)際嚙合線(xiàn)段B1B2的長(cháng)度大于輪齒的法向齒距)1

  24齒廓嚙合基本定律:

  作平面嚙合的一對齒廓,它們的瞬時(shí)接觸點(diǎn)的公法線(xiàn),必于兩齒輪的連心線(xiàn)交于相應的節點(diǎn)C,該節點(diǎn)將齒輪的連心線(xiàn)所分的兩個(gè)線(xiàn)段的與齒輪的角速成反比。

  25根切:

 、佼a(chǎn)生原因:用齒條型刀具(或齒輪型刀具)加工齒輪時(shí)。若被加工齒輪的齒數過(guò)少,道具的齒頂線(xiàn)就會(huì )超過(guò)輪坯的嚙合極限點(diǎn),這時(shí)會(huì )出現刀刃把齒輪根部的漸開(kāi)線(xiàn)齒廓切去一部分的現象,即根切;

 、诤蠊菏沟谬X輪根部被削弱,齒輪的抗彎能力降低,重合度減;

 、劢鉀Q方法:正變位齒.

  26正變位齒輪優(yōu)點(diǎn):

  可以加工出齒數小于Zmin而不發(fā)生根切的齒輪,使齒輪傳動(dòng)結構尺寸減;選擇適當變位量來(lái)滿(mǎn)足實(shí)際中心距得的要求;提高小齒輪的抗彎能力,從而提高一對齒輪傳動(dòng)的總體強度.

  27齒輪的失效形式:

  齒輪折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒面磨損;開(kāi)式齒輪主要失效形式為齒輪磨損和輪齒折斷;閉式齒輪主要是齒面點(diǎn)蝕和輪齒折斷;蝸桿傳動(dòng)的失效形式為輪齒的膠合、點(diǎn)蝕和磨損.

  28齒輪設計準則:

  對于一般使用的齒輪傳動(dòng),通常只按保證齒面接觸疲勞強度及保證齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行計算.

  29參數選擇:

 、冽X數:保持分度圓直徑不變,增加齒數能增大重合度,改善傳動(dòng)的平穩性,節省制造費用,故在滿(mǎn)足齒根彎曲疲勞強度的條件下,齒數多一些好;閉式z=20~40開(kāi)式z=17~20;②齒寬系數:大齒輪齒寬b2=b;小齒輪b1=b2+(2~10)mm;③齒數比:直齒u≤5;斜齒u≤6~7;開(kāi)式齒輪或手動(dòng)齒輪u可取到8~12.

  30直齒輪傳動(dòng)平穩性差,沖擊和噪聲大;斜齒輪傳動(dòng)平穩,沖擊和噪聲小,適合于高速傳動(dòng).

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