汽車(chē)日常檢查保養方法

汽車(chē)日常檢查保養方法

　　現在的假期只放3天，郊區游、周邊游逐漸成為最佳選擇。開(kāi)車(chē)自駕也逐漸普及起來(lái)，再加上高速免費，這些都成為大家自駕出行的動(dòng)力。汽車(chē)的日常檢查保養有什么方法呢?下面是小編給大家精心挑選的汽車(chē)日常檢查保養方法，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　汽車(chē)日常檢查方法

　　報警燈檢查

　　作為常規檢查的第一步，儀表盤(pán)檢查是最簡(jiǎn)單的維護檢查項目，車(chē)輛在啟動(dòng)中會(huì )進(jìn)行系統自檢，如果在自檢時(shí)發(fā)現傳感器感應異�；蛘叽嬖诠收�，那么車(chē)輛報警燈就會(huì )亮起，有時(shí)候車(chē)主疏忽大意沒(méi)有注意到儀表盤(pán)上報警燈，看似一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽，其存在風(fēng)險是非常大的。

　　車(chē)燈檢查

　　車(chē)燈的檢查是最為尋常的檢查項目，在車(chē)燈檢測中，剎車(chē)燈的重要性尤為突出。在夜間，剎車(chē)燈的識別是防止追尾的關(guān)鍵因素。

　　剎車(chē)油檢查

　　檢查剎車(chē)油時(shí)，需要檢查剎車(chē)油液面的高度還要觀(guān)察剎車(chē)油的顏色。在檢查時(shí)會(huì )用到專(zhuān)業(yè)的儀器，這對一般用戶(hù)來(lái)說(shuō)還是復雜的，需要請專(zhuān)業(yè)的技師操作。

　　冷卻液檢查

　　發(fā)動(dòng)機冷卻液，需要在一定里程數時(shí)進(jìn)行更換，根據行駛里程或時(shí)間長(cháng)短來(lái)更換發(fā)動(dòng)機的冷卻液，因為難以通過(guò)目視來(lái)判斷它的變質(zhì)程度。如果冷卻液變質(zhì)，其防銹品質(zhì)就會(huì )降低，散熱器、管路、軟管等將會(huì )損壞。

　　電瓶檢查

　　目前車(chē)輛所使用的電瓶多為免維護電瓶，使用可靠是它的優(yōu)點(diǎn)之一。不過(guò)常規的電瓶的檢測還是很有必要的，你只需要一個(gè)萬(wàn)用表就能檢測出目前電瓶的實(shí)際電量，在出行時(shí)車(chē)內肯定會(huì )有大功率的車(chē)載電器，及時(shí)檢查電池的電量是很有必要的。

　　輪胎檢查

　　輪胎的檢查是出行檢查中的重中之重，首先要對胎壁與胎面進(jìn)行肉眼的檢查，查看其表面的老化與磨損程度，輪胎的使用期限大約是4年或者6-8萬(wàn)公里，到達了使用的年限，即使輪胎的側面沒(méi)有明顯的損傷、表面沒(méi)有達到磨損極限位置也需要更換，而輪胎的標準胎壓一般標注在車(chē)輛B柱或者油箱蓋內，超過(guò)或者低于正常胎壓則需要放氣或者補氣。

　　機油檢查

　　機油可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機的血液，檢查機油時(shí)，第一次是先抽出機油尺用紙巾或布擦干凈，將其插入發(fā)動(dòng)機再次拔出后,看機油液面在機油尺的位置是否在MAX和MIN中間，如果機油過(guò)少會(huì )造成發(fā)動(dòng)機嚴重磨損甚至拉缸，而機油過(guò)多會(huì )造成悶火現象的發(fā)生。

　　汽車(chē)的六大保養系統

　　1、潤滑系統的深化保養

　　潤滑系統主要作用就是對汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過(guò)度磨損。

　　在常規情況下，汽車(chē)每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養一次。在遇到發(fā)動(dòng)機噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養一次。清洗發(fā)動(dòng)機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機部件的磨損，延長(cháng)發(fā)動(dòng)機壽命，提高發(fā)動(dòng)機動(dòng)力。

　　2、燃油系統的清洗保養

　　即清洗噴嘴、氣門(mén)積碳的清洗保養。常規情況下，汽車(chē)每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養1次，或當你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費油時(shí)清洗保養1次。清除系統內部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　3、冷卻系統的清洗保養

　　一般情況下，汽車(chē)在冬夏換季時(shí)應清洗保養一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養一次。清除導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。

　　4、變速箱的清洗保養(自動(dòng)變速波箱)

　　常規情況下，汽車(chē)每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時(shí)清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。

　　5、動(dòng)力轉向系統的清洗保養

　　汽車(chē)每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動(dòng)力轉向機配件后，也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉向困難，制止并預防動(dòng)力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉向液。

　　6、制動(dòng)系統的清洗保養

　　汽車(chē)每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。

　　車(chē)身保養技巧

　　三要 ：

　　1.車(chē)身要定期檢查

　　車(chē)身外觀(guān)最讓人煩惱的就是銹蝕，造成的原因主要是鈑金金屬直接與外界接觸。除了常見(jiàn)的原因，碰撞、刮傷、放著(zhù)不管、日久生銹以外，還有一種情況，就是行車(chē)時(shí)，前車(chē)車(chē)胎彈起的小石塊造成的點(diǎn)撞，會(huì )使漆面出現一個(gè)個(gè)剝落的小點(diǎn)，產(chǎn)生小銹斑。這種小痕跡常被人們忽視，平時(shí)要定期檢查車(chē)體、發(fā)動(dòng)機蓋和車(chē)身四周，一旦發(fā)現就要馬上處理。

　　2.汽車(chē)的前期漆面要保養

　　買(mǎi)了新車(chē)后應該在車(chē)身上一層鏡面釉。鏡面釉以高分子聚合物為主要成分，它直接作用于車(chē)漆表面。上釉時(shí)，先清洗車(chē)身，然后用拋光機將鏡面釉通過(guò)振動(dòng)擠壓進(jìn)車(chē)漆內部，形成如同網(wǎng)狀的牢固的保護膜，它大大提高了漆面的硬度。同時(shí)，耐高溫抗紫外線(xiàn)的特性更好地保護了車(chē)漆，如果定時(shí)洗車(chē)打蠟的話(huà)，鏡面釉效果可以保持一年之久。

　　3.車(chē)上放管普通牙膏

　　一旦發(fā)現有小小的新蹭痕，就隨手涂上一點(diǎn)。下雨或洗車(chē)后，別忘了再涂一下，可簡(jiǎn)單地起到隔絕作用，短期內沒(méi)問(wèn)題。這只是個(gè)簡(jiǎn)單應付之法，最終還是要到美容店去徹底去除。若想既省事也省錢(qián)，可等車(chē)身上類(lèi)似的破損處多了再集中修理。

　　三不要：

　　1.不要用撣子擦車(chē)身

　　很多司機習慣性地用撣子擦擦前風(fēng)擋玻璃、拂拭車(chē)漆表面的灰塵。這其實(shí)是自欺欺人的作法。撣子里夾帶了大量的沙塵，車(chē)主每天用同一把撣子擦車(chē)，就如同用銼刀在車(chē)漆上蹭，親手在車(chē)漆上制造細微的劃痕;劣質(zhì)洗車(chē)機的毛輪使用尼龍絲等硬質(zhì)材料，洗車(chē)時(shí)毛輪高速旋轉，對車(chē)漆表面有很強的切削力;普通的車(chē)蠟中都會(huì )添加一些研磨粒子，裝飾工人為車(chē)上蠟時(shí)，會(huì )轉著(zhù)圈打磨拋光，將車(chē)漆磨亮的實(shí)質(zhì)是這些肉眼看不到的顆粒將車(chē)漆拋光的過(guò)程。水蠟較柔軟，易揮發(fā)，依靠手工摩擦無(wú)法滲透進(jìn)車(chē)漆內部，只能增強車(chē)漆的亮度，對車(chē)漆的光澤并無(wú)修復功能。

　　2.停放在室外的車(chē)輛不要罩車(chē)衣

　　一旦遇上刮風(fēng)下雨的天氣，風(fēng)吹雨打在車(chē)衣外面，車(chē)衣的內層就會(huì )反復抽打車(chē)漆，在車(chē)身上劃出無(wú)數道細小的劃痕，這些劃痕遍布全車(chē)，清洗或打蠟都不能完全去除掉，時(shí)間一長(cháng)還會(huì )造成漆面發(fā)烏。

　　3.車(chē)門(mén)內部不要積留水

　　車(chē)身容易積水的地方，如輪弧內外緣、車(chē)門(mén)和行李廂的底部、邊角等處，時(shí)間長(cháng)了，也容易產(chǎn)生銹蝕。如果車(chē)門(mén)下緣的排水口堵塞或不很順暢，下雨或洗車(chē)時(shí)滲入的水分長(cháng)期積留在車(chē)門(mén)內部，一段時(shí)間以后，就會(huì )由內向外開(kāi)始生銹，等到發(fā)現時(shí)，就很難處理了。

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