汽車(chē)保養的6大忌諱

關(guān)于汽車(chē)保養的6大忌諱

　　對于汽車(chē)的保養，我們不能隨意的跟風(fēng)，要根據自己車(chē)輛的需求來(lái)保養。接下來(lái)我們來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車(chē)保養的一些忌諱。

　　1、忌損傷汽車(chē)

　　制動(dòng)液對汽車(chē)的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動(dòng)液對眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗干凈。

　　2、忌失火

　　在保養汽車(chē)時(shí)，經(jīng)常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時(shí)千萬(wàn)別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬(wàn)一。在油箱和蓄電池附近，不要吸煙，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。

　　3、忌燙傷

　　剛剛熄火的發(fā)動(dòng)機，由于發(fā)動(dòng)機的各部件(水箱、排氣管道、動(dòng)力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。如果發(fā)動(dòng)機溫度高，千萬(wàn)不要取下水箱蓋或松開(kāi)放水開(kāi)關(guān)，以防燙傷。

　　4、忌機械傷害

　　對汽車(chē)的保養關(guān)聯(lián)著(zhù)各個(gè)方面，在進(jìn)行保養操作時(shí)，應設置明顯的作業(yè)標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，應注意變速器的擋位情況，以防汽車(chē)誤動(dòng)傷人。在發(fā)動(dòng)機罩下工作時(shí)，應讓其他人離開(kāi)駕駛室，以防發(fā)動(dòng)機突然轉動(dòng)或他人操縱機構動(dòng)作，造成誤傷。如果需要在車(chē)下作業(yè)時(shí)，應設置明顯的標志，并將汽車(chē)用掩車(chē)木掩好。用千斤頂支車(chē)時(shí)，千斤頂要放置平穩。駕車(chē)前應準備好駕車(chē)工具(駕車(chē)凳)，禁止用磚頭等易碎物體。在安裝總成時(shí)，千萬(wàn)不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發(fā)動(dòng)機時(shí)，不得在車(chē)下作業(yè)。

　　5、忌不注意旋轉的機件及汽車(chē)路試的防護

　　在發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，注意手、衣物和工具必須離開(kāi)旋轉的風(fēng)扇和風(fēng)扇傳動(dòng)帶(最好取下佩戴的戒指、手表和領(lǐng)帶等物品)。試車(chē)時(shí)，汽車(chē)各部位狀況應能保證安全停車(chē)和轉向有效。路試的汽車(chē)必須有明顯的試車(chē)標志。試車(chē)時(shí)，人員必須乘坐安全，并在專(zhuān)門(mén)的試車(chē)道上進(jìn)行。

　　6、忌不注意工作場(chǎng)所的清理

　　在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機蓋或其他總成蓋時(shí)，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無(wú)誤后，才可以關(guān)閉。

　　一個(gè)加水泵、一對汽車(chē)的保養關(guān)聯(lián)著(zhù)各個(gè)方面，在進(jìn)行保養操作時(shí)，應設置明顯的作業(yè)標志，以防其他人的誤操作而受到傷害。

　　生活中大家保養汽車(chē)往往敷衍了事，覺(jué)得自己花了錢(qián)過(guò)去保養肯定是對汽車(chē)比較好的，但是事實(shí)真的是這樣嗎?下面我就跟大家分享分享保養愛(ài)車(chē)的誤區有哪些。

　　洗車(chē)像洗澡——害空調

　　遇上氣溫升高，灰塵加大，車(chē)身容易臟，車(chē)主洗車(chē)的頻率也開(kāi)始上升，很多車(chē)主在洗車(chē)時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是，一定要保持汽車(chē)空調外表的干爽，如果汽車(chē)空調不小心被弄濕，會(huì )影響其壽命。

　　圓圈方式打蠟——效果差

　　很多人給車(chē)身打蠟都習慣性地以圓圈方式進(jìn)行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線(xiàn)方式，橫豎線(xiàn)交替進(jìn)行，再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道，這樣才能達到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

　　機油太多——出故障

　　當發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油不足時(shí)，軸承與軸頸等摩擦會(huì )因機油的量少而潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì )產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，不僅增加了發(fā)動(dòng)機內部功率損失，而且還會(huì )使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線(xiàn)之間為好。

　　螺栓過(guò)緊——永久變形

　　皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機冷卻效果，因此有人便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊，殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應該保持松緊適當，因為過(guò)緊會(huì )使軸承負荷過(guò)大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì )使水泵軸彎曲，皮帶拉長(cháng)變形，壽命縮短。

　　進(jìn)口輪胎——不適用

　　有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強調“進(jìn)口”。國外推的新款輪胎對國內的用戶(hù)來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產(chǎn)后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨

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