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冬季汽車(chē)燃油系統養護
說(shuō)到汽車(chē)在冬季的養護，很多車(chē)主對防凍液、玻璃水、機油和電瓶等了然于心，但是對燃油系統的養護卻知之甚少。如果在寒冬來(lái)臨之際對發(fā)動(dòng)機燃油系統保養不善，或者沒(méi)有引起足夠的重視，那么便有可能在“風(fēng)雪交加”的日子遇上麻煩。
一.燃油系統在冬季可能出現的常見(jiàn)故障
統計表明：汽油發(fā)動(dòng)機發(fā)生的故障有約50%是燃油系統造成的，而燃油系統的故障又有50%是因為燃油不潔造成的。由于燃油的品質(zhì)較差，燃油中常常會(huì )有水分，造成油箱、油路生銹、腐蝕、阻塞油路，影響到燃油系統正常供油，造成汽車(chē)燃燒不好，怠速不穩，加速不良等故障，甚至導致燃油系統部件的損壞。
1.油路堵塞使發(fā)動(dòng)機無(wú)法工作
汽油中都會(huì )有一些水分。這些水分有些是提煉過(guò)程中產(chǎn)生的，有些則是外界因素造成的。
在正常溫度下，燃油可溶解一些水分，但在溫度降低時(shí)，水的溶解性相應變小，多余溶解量的水分就會(huì )聚集。因為水的比重大于油，它就會(huì )慢慢地分離出來(lái)，停留在油路的彎曲處或濾清器中，引起供油不連續。當溫度低于水的凝點(diǎn)時(shí)，水就會(huì )凝聚結冰，引起油路堵塞，使發(fā)動(dòng)機無(wú)法工作。
出現了這種現象，普通的方法只是用熱水澆油箱和管路，直到冰溶化以后再發(fā)動(dòng)汽車(chē)，使燃油恢復正常溫度。然而這種方法太費時(shí)費力，而且不一定能完全有效，有時(shí)甚至要把管路拆下來(lái)把冰除去。
2.汽油中的水分會(huì )腐蝕和破壞燃油系統元件
如果燃油系統元件如果長(cháng)期遭受水分的腐蝕和破壞，難免會(huì )出現損壞“罷工”現象，遇到這種情況，必須更換燃油管路中的相應部件，并且對整個(gè)燃油系統進(jìn)行清理，除掉燃油中的水分，才能使發(fā)動(dòng)機的運行恢復正常。
3.燃油系統管路被膠質(zhì)和積炭臟堵
進(jìn)入冬季，如果不及時(shí)對燃油系統管路進(jìn)行清洗，那么沉積在管路中的膠質(zhì)和積炭就會(huì )臟堵，引起燃油流通不暢、燃油壓力降低、燃油濾芯過(guò)早失效的情況。
二.針對燃油系統故障應采取的養護措施
如果要確保車(chē)輛在冬季燃油系統正常工作，需要定期使用具有除水或防銹功能的燃油系統清洗保護劑，這樣可以有效避免燃油系統故障的發(fā)生。
1.燃油系統除冰
燃油系統在冬季出現的故障，很多情況下是因為燃油中的水結冰引起的，要防止燃油結冰，就需要采用汽油除水劑。燃油除水劑主要用于清除油箱水份、解冰凍、防銹等。對油箱水分結冰問(wèn)題具有很好的防治效果。
燃油除水劑具有如下特點(diǎn)：①快速清除汽油中的水分和冰。②具有解凍冰的微晶體和乳化水分的作用，它可使水分均勻分散至汽油中并與汽油一起在發(fā)動(dòng)機工作過(guò)程中參與燃燒，從而得以去除水分。
防止燃油中的水氣冷凝，從而保護發(fā)動(dòng)機燃油系統的零部件不生銹。
燃油除水劑的使用方法非常簡(jiǎn)單，直接將產(chǎn)品從加油口擠入油箱即可。
2.燃油系統清洗
如果燃油系統管路被膠質(zhì)和積炭臟堵，需要使用燃油系統清洗劑。燃油系統清洗劑用于快速清除燃油系統各種積炭和膠質(zhì)物。使用時(shí)無(wú)需拆解燃油系統相關(guān)部件，將該產(chǎn)品直接加入汽油箱即可。為了不使小管掉入油箱，也可以在加注燃油時(shí)將管的內容物先擠入加油槍?zhuān)缓缶徛龑⒓佑蜆尫胚M(jìn)加油口加油即可，可以說(shuō)使用起來(lái)非常方便。
一般來(lái)說(shuō)，清洗劑中含有長(cháng)鏈碳氫化合物，可以吸收燃油中的水分并與燃料形成化學(xué)鍵。在加入燃油系統清除不同化學(xué)物質(zhì)時(shí)，將達到如下功效：①以液態(tài)形式與汽油一起，清洗汽油箱、管路、化油器或噴油器。②以氣態(tài)形式與空氣一起，清洗進(jìn)氣通道和氣門(mén)。③在燃燒時(shí)，清洗火花塞及燃燒室。另外，該產(chǎn)品對尾氣凈化裝置、氧傳感器、橡膠件及密封圈等無(wú)任何副作用。
三.選購燃油除水清洗產(chǎn)品的簡(jiǎn)單技巧
對車(chē)輛進(jìn)行燃油系統的養護，車(chē)主最好到信譽(yù)好的正規維修企業(yè)或連鎖店進(jìn)行保養，價(jià)格一般在100~300元。如果要自己購買(mǎi)后添加，則需要懂得一些選購技巧。市場(chǎng)上有很多燃油除水除銹的產(chǎn)品，價(jià)格從數十元到上百元不等。面對品種繁雜的產(chǎn)品，要保證購買(mǎi)到質(zhì)量有保證的產(chǎn)品，還需要能夠對產(chǎn)品進(jìn)行鑒定。如下是常見(jiàn)的一種鑒定方法，對很多產(chǎn)品都能夠適用。
準備好一只試管，一些燃油和被鑒別的燃油系統清洗劑;
向試管中加入一部分水;
向試管中加入一部分燃油系統清洗保護劑，然后搖勻;
具有使燃油中水分乳化功能的清洗劑，會(huì )很快的使水和油混合在一起而不產(chǎn)生分層，否則，在水和燃油之間有明顯的分層現象的燃油系統清洗劑便不具備除水防銹功能。
汽車(chē)潤滑油在維修保養時(shí)使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤滑油除了能保護發(fā)動(dòng)機、減少換油的次數外，還能節省汽油開(kāi)銷(xiāo)。在這個(gè)季節，同時(shí)也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車(chē)故障，“不當”的使用方法一般源于車(chē)友對潤滑油的四種“誤解”。
針對以下四種“誤解”，長(cháng)城潤滑油汽車(chē)養護中心技術(shù)人員給予了專(zhuān)業(yè)的解釋?zhuān)?/p>
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線(xiàn)之間為好。因為潤滑油過(guò)多就會(huì )從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì )提高發(fā)動(dòng)機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì )加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì )加速污染潤滑油。其次，潤滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
誤解二：什么時(shí)候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不全面。對于沒(méi)有加清靜分散劑的潤滑油來(lái)說(shuō)，顏色變黑的確是油品已嚴重變質(zhì)的表現，但現代汽車(chē)使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少發(fā)動(dòng)機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時(shí)間后顏色容易變黑，但這時(shí)的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換
經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足，卻無(wú)法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過(guò)程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì )逐漸下降，同時(shí)還會(huì )有一些消耗，使數量減少。
誤區四：添加劑用處大
真正優(yōu)質(zhì)的潤滑油是具備多種發(fā)動(dòng)機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車(chē)輛帶來(lái)額外保護，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應，造成機油綜合性能的下降。
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