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機電車(chē)間安全生產(chǎn)總結范文
2014年機電車(chē)間在段黨委、段行政的領(lǐng)導下，在段安全科、教育科及有關(guān)部門(mén)的指導下，機電車(chē)間全體職工認真貫徹各項安全規章、制度，堅持“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng )一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹(shù)立“勞動(dòng)安全是第一風(fēng)險源”的責任意識，緊密結合車(chē)間的生產(chǎn)特點(diǎn)，克服人員調整分流、西固場(chǎng)地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來(lái)的困難和挑戰，扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展各項安全生產(chǎn)工作，及時(shí)解決生產(chǎn)中存在的各種問(wèn)題，順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，實(shí)現了安全生產(chǎn)。1—10月份，機電車(chē)間安全生產(chǎn)平穩有序，安全基礎管理工作有效改善，車(chē)間現場(chǎng)工作環(huán)境、設備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng )“安全一流”的生產(chǎn)車(chē)間和“五個(gè)一流”的“標準化示范機務(wù)段”作出了自己的努力�，F將有關(guān)工作總結如下：
一、深入開(kāi)展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預”管理工作。
安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類(lèi)安全事故的發(fā)生，實(shí)施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來(lái)，機電車(chē)間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點(diǎn)，按風(fēng)險管理的要求，認真分析各個(gè)作業(yè)環(huán)節中存在的風(fēng)險源、傷害類(lèi)型，及時(shí)采取防護措施，預防各類(lèi)安全事故的發(fā)生。通過(guò)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，對涉及機床設備、工作環(huán)境、操作規范、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先后完善了動(dòng)平衡機、滾齒機等設備操作規程，整修了車(chē)間邊跨照明，規范了車(chē)間安全通道的設置和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標準，使車(chē)間安全風(fēng)險管理工作落到實(shí)處。
開(kāi)展“四預”管理，是落實(shí)安全風(fēng)險管理的重要內容之一，在實(shí)施“四預”管理的過(guò)程中，車(chē)間利用生產(chǎn)交班會(huì )、班組每日例會(huì )及車(chē)間周安全學(xué)習會(huì )等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹(shù)立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類(lèi)及作業(yè)程序復雜，設備故障率較高的特點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達局、段有關(guān)安全會(huì )議精神及安全事故案例。
二、扎實(shí)推進(jìn)生產(chǎn)現場(chǎng)安全檢查及專(zhuān)項安全整治工作。
安全生產(chǎn)工作的重心在現場(chǎng)，在推進(jìn)安全管理工作中，車(chē)間將現場(chǎng)安全工作，作為車(chē)間管理的核心要務(wù)之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)，牢固樹(shù)立關(guān)心職工、關(guān)愛(ài)職工、以人為本的工作思路，使職工切實(shí)感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車(chē)間通過(guò)干部包保及專(zhuān)項整治工作，增強了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線(xiàn)的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業(yè)特點(diǎn)，及時(shí)開(kāi)展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設置通風(fēng)機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時(shí)調整作業(yè)人員，保證職工權益，預防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動(dòng)保健費標準的崗位，按規定發(fā)放保健津貼。
通過(guò)安全檢查及專(zhuān)項整治，車(chē)間的各項管理工作更加貼近實(shí)際、貼近生產(chǎn)，對設備安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規程不全、起重設備吊帶磨損、油泥污染等問(wèn)題進(jìn)行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動(dòng)安全風(fēng)險較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負責設備調試、生產(chǎn)監控、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的核心作用。
三、加強安全基礎管理工作。
今年，車(chē)間根據段安全規范化管理的要求，制定和細化了車(chē)間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習常態(tài)化，車(chē)間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過(guò)段職教科組織的《勞動(dòng)安全》及新版《技規》考試。
車(chē)間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車(chē)間安全基礎管理工作得到穩固和加強。
根據段“兩違”活動(dòng)組織安排，強化務(wù)工人員管理，確保車(chē)間安全管理工作無(wú)死角、無(wú)盲區。加強特種設備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務(wù)段危險廢棄物管理制度》的要求，對車(chē)間廢乳化油、廢棉紗，定點(diǎn)管理、定點(diǎn)收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動(dòng)安全仍然是車(chē)間工作重點(diǎn)之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時(shí)有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續不斷的推進(jìn)。
2、工作現場(chǎng)文明程度不高，距離“5S”規范管理的要求，差距較大。車(chē)間現場(chǎng)仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問(wèn)題。車(chē)間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。
3、設備慣性質(zhì)量問(wèn)題突出，設備老化、帶病作業(yè)的問(wèn)題，制約著(zhù)車(chē)間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進(jìn)度的完成，提高設備質(zhì)量和可靠性是車(chē)間的重點(diǎn)整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現的問(wèn)題及制定的整改措施，需要繼續鞏固和深化。在干部管理上需要進(jìn)一步加強督導，真正樹(shù)立服務(wù)一線(xiàn)、服務(wù)班組的思想，切實(shí)解決安全生產(chǎn)中的實(shí)際問(wèn)題。
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