汽車(chē)方向盤(pán)打法

汽車(chē)方向盤(pán)打法

　　把方向盤(pán)看成鐘表盤(pán)面，正確的手勢左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，在發(fā)生碰撞時(shí)，這樣的姿勢更有利于支撐身體。如果只用四指握住方向盤(pán)，大拇指挑起貼在方向盤(pán)上，當車(chē)輪撞到石頭或高臺階時(shí)，前輪有時(shí)會(huì )突然轉向一側，帶動(dòng)前輪快速旋轉，就有可能將拇指打折。

　　眼睛要到處看。新手上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的車(chē)。其實(shí)，除了注意前車(chē)的動(dòng)向外，還要充分利用車(chē)上的三塊反光鏡，隨時(shí)觀(guān)察、了解側面和后面來(lái)車(chē)的位置、車(chē)速。踩剎車(chē)前，看一下中間的后視鏡，后車(chē)是否跟車(chē)太近，是否需要輕踩剎車(chē)、亮起剎車(chē)燈提醒后車(chē)注意。

　　還要身體滿(mǎn)座椅。很多新手因為車(chē)感差，為了看到車(chē)頭，就盡量將座位調整得靠前一些，幾乎是抱著(zhù)方向盤(pán)開(kāi)車(chē);還有一些老司機，跑長(cháng)途時(shí)喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢開(kāi)車(chē)，這都是不安全的做法。正確的做法是，先將座椅靠背的后傾角調整到110度左右。有科學(xué)實(shí)驗表明，這個(gè)角度最符合人體工程學(xué)，身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背，將座椅坐滿(mǎn)、坐實(shí);然后將腕關(guān)節搭在方向盤(pán)的頂端，調整座椅前后距離，使肘關(guān)節仍能保持彎曲。

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