公車(chē)使用管理情況自查報告范文（精選10篇）
時(shí)光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回想這段時(shí)間以來(lái)的工作詳情，有收獲也有不足，自查報告也應跟上時(shí)間的腳步了。那么自查報告的格式，你掌握了嗎？下面是小編整理的公車(chē)使用管理情況自查報告，希望能夠幫助到大家。
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇1
為了進(jìn)一步加強和規范公務(wù)用車(chē)配備使用管理，切實(shí)提高公務(wù)用車(chē)的配備使用管理的規范化、制度化水平，根據縣公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組《關(guān)于轉發(fā)<關(guān)于對全市黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理情況進(jìn)行自查的通知>的通知》要求，我局對本單位的公務(wù)用車(chē)配備、使用、管理、運行情況進(jìn)行了自查，現將自查情況匯報如下：
一、公務(wù)用車(chē)配備情況
我局現有配備公務(wù)用車(chē)輛：本田雅閣轎車(chē)1輛，尼桑天籟轎車(chē)1輛，北京現代轎車(chē)1輛，東風(fēng)愛(ài)麗舍轎車(chē)1輛。均為局機關(guān)日常公務(wù)使用車(chē)輛，購置時(shí)間均在五年以上。所有公務(wù)車(chē)輛由局辦公室統一調度使用。
二、公車(chē)使用管理情況
(一)強化公車(chē)使用責任意識。加強公務(wù)用車(chē)使用管理，規范領(lǐng)導干部的用車(chē)行為。我局專(zhuān)門(mén)召開(kāi)局長(cháng)辦公會(huì )議，強調公車(chē)使用責任意識，在思想上要高度重視，嚴格遵守公車(chē)使用管理制度，在行為上要嚴格遵守，堅持實(shí)事求是，不要有任何僥幸心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態(tài)度，不準越線(xiàn)搞變相公車(chē)私用，不許借公務(wù)之名行私事之實(shí)。一旦發(fā)現未經(jīng)報批的非公務(wù)用車(chē)情況，必依照有關(guān)管理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
(二)規范有序使用管理公務(wù)用車(chē)。我局公務(wù)用車(chē)的日常運行維護由專(zhuān)人負責，車(chē)輛的使用、停放、維修保養規范有序。每個(gè)節假日之前都對車(chē)輛進(jìn)行檢查封存。如有緊急任務(wù)的，也必須先向局主要領(lǐng)導請示批準，到辦公室領(lǐng)取車(chē)鑰匙后方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車(chē)管理、執行公務(wù)用車(chē)規定方面存在的問(wèn)題和不足。一旦發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)查找原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現公車(chē)違法違紀現象。
(三)建立長(cháng)效機制。我局結合實(shí)際情況，不斷完善公務(wù)用車(chē)使用管理機制，明確工作要求，強化日常監督，做好車(chē)輛使用管理基本信息的登記，規范車(chē)輛使用手續。嚴格要求全體工作人員按照公務(wù)用車(chē)管理制度規范用車(chē)。進(jìn)一步加強對局車(chē)輛的管理，規范用車(chē)行為，形成長(cháng)效機制，營(yíng)造良好氛圍，切實(shí)推動(dòng)公務(wù)用車(chē)使用管理規范化工作的深入開(kāi)展。
經(jīng)認真自查，我局無(wú)超標準配備、公車(chē)私用和違法違紀現象。
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇2
根據中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于開(kāi)展黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的實(shí)施意見(jiàn)》精神，和省委、省政府，市委、市政府規定，及《XX市城區開(kāi)展黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的實(shí)施方案》要求，我辦高度重視，認真部署，仔細進(jìn)行了對照檢查，進(jìn)一步規范了公車(chē)配備使用情況�，F將自查情況報告如下：
一、超編制配備使用公務(wù)車(chē)情況。根據《城區區屬行政事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)配備使用辦法》規定，區委辦可配備領(lǐng)導用車(chē)3輛，公務(wù)用車(chē)3輛，離退休用車(chē)1輛，XXX室公務(wù)用車(chē)1輛，XXX辦公室公務(wù)用車(chē)1輛，XXX局公務(wù)用車(chē)1輛，XXX中心公務(wù)用車(chē)1輛，編制合計11輛。目前配備7輛公務(wù)用車(chē)，其中領(lǐng)導用車(chē)3輛，公務(wù)用車(chē)4輛，XXX室、XXX辦公室、XXX局、XXX中心均未配備車(chē)輛，沒(méi)有超編制配備公務(wù)車(chē)。
二、超標準配備使用公務(wù)車(chē)情況。根據《城區區屬行政事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)配備使用辦法》規定，區委辦目前共有3輛領(lǐng)導用車(chē)超標準配備。其中2輛XXX為政府統一采購，國庫集中支付；另外1輛XXX為前任領(lǐng)導享受XXX待遇后，按標準配備。
三、違反規定換車(chē)、借車(chē)情況。沒(méi)有采取任何方式處理能夠正常使用的.公務(wù)用車(chē)，也沒(méi)有利用職權以各種名義借用、調用、換用下屬單位、企事業(yè)單位或其他服務(wù)管理對象車(chē)輛的情況。
四、無(wú)攤派款項購車(chē)情況。
五、無(wú)豪華裝飾公務(wù)用車(chē)情況。
六、無(wú)公車(chē)私用情況。
在下一階段公車(chē)治理工作中，區委辦將嚴格落實(shí)中央、省、市、區相關(guān)規定，建立工作機制，明確方法步驟和目標要求，強化舉措，狠抓落實(shí)，加強公務(wù)用車(chē)管理，努力降低消耗，節省車(chē)輛開(kāi)支費用。
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇3
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)中央和省市關(guān)于厲行節約的要求，加強和改進(jìn)領(lǐng)導干部作風(fēng)建設，促進(jìn)領(lǐng)導干部廉潔從政，密切黨群干群關(guān)系，根據市委辦公室、市政府辦公室《關(guān)于開(kāi)展黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理的工作方案》的總體要求，市某某單位對本單位公務(wù)用車(chē)配備、登記、運行等情況進(jìn)行了自查�，F將自查情況匯報如下：
1、建立公車(chē)專(zhuān)項治理工作機構和機制。
全市開(kāi)展公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理工作以后，市某某單位迅速成立公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組，由某某單位副主席、黨組成員劉某某擔任組長(cháng)，秘書(shū)長(cháng)吳某、辦公室主任昝某某、主任科員戴某為小組成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在某某單位辦公室，具體負責專(zhuān)項治理工作。領(lǐng)導小組召開(kāi)動(dòng)員會(huì )議，傳達治理工作的具體要求和具體部署，明確工作任務(wù)、工作措施和完成時(shí)限。
2、公務(wù)用車(chē)配備合規合法。目前，本單位配備公務(wù)用車(chē)兩臺，一臺品牌型號為，另一臺品牌型號為：，無(wú)超編制配車(chē)，無(wú)超標準配車(chē)，沒(méi)有對車(chē)輛加裝豪華內飾。公務(wù)用車(chē)的配備一直本著(zhù)遵紀守法的原則，沒(méi)有違反規定換車(chē)、借車(chē)、轉送或借用下屬單位車(chē)輛的情況發(fā)生。
3、公務(wù)用車(chē)運行規范有序。本單位公務(wù)用車(chē)的日常運行維護由辦公室主任專(zhuān)人負責，車(chē)輛的使用、停放、維護保養都做到規范有序，沒(méi)有將公車(chē)用于婚喪喜慶、探親訪(fǎng)友、度假休閑、接送親友等違規現
象的發(fā)生。公車(chē)在節假日封存于單位，有效做到了杜絕公車(chē)私用。
4、公務(wù)用車(chē)登記信息準確真實(shí)。專(zhuān)項治理工作開(kāi)展以后，我單位指定專(zhuān)人對單位自有車(chē)輛進(jìn)行了清理核實(shí)，將車(chē)輛信息登記上報，并將車(chē)輛信息在本單位進(jìn)行了為期一周的`公示。經(jīng)本單位專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組的審查核實(shí)，登記上報的信息真實(shí)、完整、準確，不存在弄虛作假的現象。
特此匯報。
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇4
根據省委、省政府關(guān)于開(kāi)展公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理工作安排，省總工會(huì )自5月份開(kāi)展此項工作以來(lái)，領(lǐng)導高度重視，認真研究上級精神,仔細調查省總公車(chē)使用情況,積極部署省總治理工作，從各部門(mén)抽調精兵強將快速成立公車(chē)治理領(lǐng)導小組，扎實(shí)開(kāi)展各項工作。兩個(gè)月來(lái),省總公車(chē)治理活動(dòng)取得積極成效,治理工作按計劃得到較好落實(shí),現將這一階段各項工作情況簡(jiǎn)要匯報如下。
一、領(lǐng)導重視，積極部署。自全省廣泛開(kāi)展公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理活動(dòng)以來(lái)，省總領(lǐng)導高度重視此項工作，多次在黨組辦公會(huì )上學(xué)習溫總理在今年政府工作報告中提出的公車(chē)治理活動(dòng)安排，傳達省委、省政府關(guān)于我省公車(chē)治理活動(dòng)的相關(guān)文件，研究部署省總開(kāi)展公車(chē)治理活動(dòng)的各項工作。
二、建立健全機構，具體負責各項工作。
省總在第一時(shí)間成立由省總工會(huì )黨組副書(shū)記、常務(wù)副主席顧東武擔任組長(cháng)、省總工會(huì )副主席毛新元擔任副組長(cháng)的公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理小組，從辦公室、紀檢組、事業(yè)部等抽調工作骨干，專(zhuān)門(mén)負責此項工作，此外還指定各部門(mén)公車(chē)治理活動(dòng)聯(lián)系人，從人力、物力、時(shí)間上確保治理活動(dòng)的迅速展開(kāi)。
三、抓好學(xué)習教育活動(dòng)，提高政策水平。省總分層次抓好學(xué)習教育，分別組織了黨組成員、部門(mén)領(lǐng)導、全體人員
以及公務(wù)車(chē)輛專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行分層次學(xué)習活動(dòng)，黨組成員主要學(xué)習相關(guān)精神，部門(mén)領(lǐng)導學(xué)習相應政策，全體人員提高用車(chē)自覺(jué)性，專(zhuān)門(mén)人員學(xué)習公務(wù)用車(chē)的各項具體政策，通過(guò)分層次學(xué)習教育，提高了省總落實(shí)公車(chē)治理活動(dòng)的政策水平
四、嚴格落實(shí)終審文件，按要求辦事。
公車(chē)治理領(lǐng)導小組協(xié)同各部門(mén)公車(chē)治理聯(lián)系人嚴格按照終審文件要求落實(shí)各項具體工作，對機關(guān)、產(chǎn)業(yè)工會(huì )和下屬單位的各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)行了嚴格的`排查、區別和登記，確保不漏一人一車(chē)。
五、制定有力措施，確保效果。
首先是明確責任，領(lǐng)導小組全面負責省總公車(chē)治理活動(dòng)，各部門(mén)聯(lián)系人負責提供各部門(mén)情況，確保各項登記統計數據的真實(shí)有效。其次是全面覆蓋，直接指導和檢查各下屬單位的公車(chē)治理活動(dòng)，各產(chǎn)業(yè)工會(huì )和下屬單位積極落實(shí)各項要求，對所屬車(chē)輛一一登記造冊，調整購車(chē)、用車(chē)等各項制度。三是對公車(chē)專(zhuān)門(mén)人員提出具體要求，明確職責，嚴格制定、落實(shí)用車(chē)、保養各項規定，確保省總公車(chē)治理活動(dòng)取得明顯成效。
六、堅持請示匯報制度，實(shí)時(shí)報告工作進(jìn)度。
省總自開(kāi)展公車(chē)治理活動(dòng)以來(lái)，積極與省公車(chē)辦保持聯(lián)系，堅持請示匯報，實(shí)時(shí)報告工作進(jìn)度，確保各項工作在省公車(chē)辦指導下及時(shí)、有效開(kāi)展。
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇5
20xx年以來(lái)，我市按照省紀委關(guān)于開(kāi)展車(chē)改試點(diǎn)的要求，積極采取“先行試點(diǎn)，穩步推進(jìn)”的方式，大力推進(jìn)機關(guān)公務(wù)用車(chē)改革，初步探索出了一條符合實(shí)際并富有成效的公車(chē)改革路子。近日，我室會(huì )同市紀委黨風(fēng)室對我市車(chē)改工作進(jìn)行了調研，現將相關(guān)情況報告如下：
一、公車(chē)改革成效初顯
我市于20xx年9月1日，正式啟動(dòng)了公務(wù)用車(chē)改革試點(diǎn)工作。截至目前，全市市直單位共有68家單位參加車(chē)改，未實(shí)施車(chē)改的單位有7家，擬實(shí)施車(chē)改的單位1家，涉改人員1683人。從車(chē)改前后費用情況看，按照目前已實(shí)行車(chē)改的68家單位、涉改車(chē)輛209輛計算，車(chē)改前車(chē)輛運行費用1965萬(wàn)元，車(chē)改后車(chē)貼費用約1400萬(wàn)元，節支率28.7%以上。從目前車(chē)改整體效果看，車(chē)改范圍進(jìn)一步擴大、車(chē)改運行基本平穩、車(chē)改效果達到預期、社會(huì )各界基本認同。
�。ㄒ唬┐竽憣�(shí)踐，推行公車(chē)分配貨幣化。
1、先行先試，大膽實(shí)踐。我市被確定為全省公車(chē)改革試點(diǎn)城市后，在廣泛開(kāi)展調研、征求有關(guān)單位或部門(mén)意見(jiàn)，進(jìn)行總體評估分析、經(jīng)費測算、出臺政策等一系列前期準備工作的基礎上，率先在全省啟動(dòng)公務(wù)用車(chē)改革。一是開(kāi)展廣泛宣傳。早在1999年，我市就著(zhù)手研究公務(wù)用車(chē)改革，及時(shí)了解各地車(chē)改動(dòng)態(tài)，廣泛宣傳車(chē)改意義，使廣大公務(wù)員從“為什么要車(chē)改”、“怎么樣搞車(chē)改”到“什么時(shí)候車(chē)改”的轉變，統一干部職工的思想認識。二是加強組織領(lǐng)導。成立由市長(cháng)任組長(cháng)、常務(wù)副市長(cháng)和市紀委書(shū)記任副組長(cháng)、有關(guān)部門(mén)主要負責人為成員的銅陵市公務(wù)用車(chē)改革工作領(lǐng)導小組，設立日常辦事機構，協(xié)調處理車(chē)改日常事務(wù)，確保車(chē)改工作穩步推進(jìn)。三是制定改革方案。在對車(chē)改以前三年全市黨政群機關(guān)人員狀況、車(chē)輛狀況、公務(wù)用車(chē)的實(shí)際運行成本全面調查摸底的基礎上，先后赴大慶、齊齊哈爾、威海、無(wú)錫、南京、惠州、東莞等地考察調研，市車(chē)改辦著(zhù)手修改、制定車(chē)改政策文件和相關(guān)配套措施，經(jīng)過(guò)反復研究、討論和征求不同單位、不同類(lèi)別人員意見(jiàn)，先后對全市各縣區、市直各部門(mén)印發(fā)《銅陵市市直機關(guān)公務(wù)用車(chē)貨幣化改革辦法》等8個(gè)文件，并印制成《銅陵市公務(wù)用車(chē)貨幣化改革文件匯編》。去年年初，又制定了《市直機關(guān)服務(wù)車(chē)隊組建方案》、《關(guān)于執法車(chē)輛保留、使用和管理的意見(jiàn)》等后續文件，以進(jìn)一步完善相關(guān)保障制度，保證車(chē)改工作順利推進(jìn)。
2、先易后難，穩妥推進(jìn)。20xx年9月，我市首批選擇市衛生局、統計局開(kāi)展試點(diǎn)，后又陸續增加了市港口局（原省管單位）、文聯(lián)、人力資源和社會(huì )保障局進(jìn)行擴大試點(diǎn)。根據我市經(jīng)濟發(fā)展水平、財政狀況和社會(huì )承受能力，參照私人養車(chē)和乘坐出租車(chē)、公交車(chē)等方面的費用，以職級確定了每人每月200至2400元不等的補貼標準。一是劃定車(chē)改范圍對象。為財政供給的黨政群機關(guān)以及參照公務(wù)員管理的事業(yè)單位的在編在職在崗的公務(wù)員（含工勤人員和參照公務(wù)員管理的工作人員）納入車(chē)改范圍；對副地級領(lǐng)導按照自愿的原則參加車(chē)改；公安等執法單位暫不列入車(chē)改范圍。二是制定車(chē)改補貼標準。以工作職務(wù)、工作職責、車(chē)輛消耗、公務(wù)活動(dòng)量為基數，結合是否購車(chē)等因素確定補貼標準，并隨公務(wù)員津補貼的'調整而同步調整。對經(jīng)批準購車(chē)的人員，在上述標準的基礎上加1.5系數執行。三是確定車(chē)貼支付形式。不購車(chē)人員以現金方式按月發(fā)放；經(jīng)批準購車(chē)人員，其享受不購車(chē)人員補貼標準部分,以現金方式按月發(fā)放，對增加系數的補貼通過(guò)公務(wù)卡結算，專(zhuān)項用于車(chē)輛加油、保險和維修。設立了公共交通費用，彌補同一職級不同崗位、同一崗位不同工作量差異的矛盾，對不同職級人員補貼標準，根據崗位職能和工作需要進(jìn)行確定。
�。ǘ﹪@保障，實(shí)現公車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化。
1、組建機關(guān)服務(wù)車(chē)隊，實(shí)行市場(chǎng)運作。根據《關(guān)于執法車(chē)輛保留、使用及管理辦法》，車(chē)改后，不再保留臨時(shí)性執法用車(chē)，對確需保留的，嚴格履行批準程序，由車(chē)改單位提出書(shū)面申請，說(shuō)明保留的政策依據，報市車(chē)改領(lǐng)導小組批準。為保證車(chē)改后特殊公務(wù)用車(chē)活動(dòng)需要，在車(chē)改過(guò)度期內，組建機關(guān)服務(wù)車(chē)隊，實(shí)行市場(chǎng)化運作，主要承擔重大活動(dòng)、重要接待、突發(fā)應急事件、必要執法用車(chē)及涉改單位特殊公務(wù)租賃等。執法車(chē)輛在單位現有車(chē)輛中留用或由市車(chē)改辦調劑解決，加噴執法標志，實(shí)行統一管理。
2、設立公共交通費用，倡導私車(chē)公用。根據《銅陵市車(chē)改單位公共交通費管理辦法》，按個(gè)人車(chē)貼總額的10—30%安排公共交通費，專(zhuān)項用于特殊公務(wù)活動(dòng)，具體比例由各單位根據實(shí)際工作需要提出申請，市財政按所在單位全年車(chē)改補貼總額的10%核定，對超過(guò)10%的部分，一半從個(gè)人車(chē)貼中調劑。在確保降低車(chē)改費用的前提下，鼓勵購置“私車(chē)”，對“私車(chē)”用于特殊公務(wù)活動(dòng)和下基層調研給予適當補貼。鼓勵私車(chē)用于重大接待、重大活動(dòng)及邊遠地區的特殊公務(wù)活動(dòng)，對市區內私車(chē)公用超過(guò)15公里行程的，原則上按每公里給予0.4—0.6元補貼，一天最高不超過(guò)50元。
�。ㄈ┺D停并退，凸顯公車(chē)改革人性化。
1、堅持以人為本，實(shí)施多渠道分流。按照“靈活多樣、保證穩定”的原則，采取多種形式做好駕駛員的分流安置工作。鼓勵具備條件的機關(guān)駕駛員報考公務(wù)員或其它崗位；愿意退位后自謀職業(yè)的，按有關(guān)政策辦理并給予相應的優(yōu)惠條件；不愿意提前退休和自謀職業(yè)的，就地轉崗，由所在單位安排適當工作，原身份不變，自愿到事業(yè)單位工作的，及時(shí)辦理有關(guān)調動(dòng)手續；對聘用駕駛人員按照《勞動(dòng)法》有關(guān)規定辦理解聘手續；成立過(guò)渡時(shí)期機關(guān)服務(wù)車(chē)隊，解決部分人員的安置問(wèn)題。
2、鼓勵提前退休，實(shí)現自然性遞減。已到或接近退休年齡的，按政策辦理退休或提前退休手續；凡經(jīng)批準，實(shí)行公車(chē)改革的單位中在編在冊的駕駛人員，工作年限滿(mǎn)25年，可辦理提前退休手續，并按照有關(guān)政策調整和增加崗位工資。
�。ㄋ模┙ㄕ铝⒅�，促進(jìn)公車(chē)管理規范化。
1、陽(yáng)光操作，規范公務(wù)用車(chē)處置。對參改單位車(chē)輛收繳嚴把“申報、登記、公示、確認”四關(guān)，逐輛核實(shí)，防止瞞報漏報、弄虛作假、轉移國有資產(chǎn)。委托有資質(zhì)的拍賣(mài)行在規定時(shí)間、規定地點(diǎn)帶原牌照統一面向社會(huì )公開(kāi)競價(jià)拍賣(mài)。各涉改單位共上繳原公務(wù)車(chē)輛254輛，其中，已分批通過(guò)拍賣(mài)公司組織公開(kāi)拍賣(mài)195輛，拍賣(mài)總成交價(jià)905.6萬(wàn)元，扣除評估費和拍賣(mài)傭金，拍賣(mài)收入全部上繳市財政。
2、優(yōu)化機制，加強公車(chē)改革管理。一是嚴肅紀律。根據《銅陵市直機關(guān)公務(wù)用車(chē)貨幣化改革紀律規定》，實(shí)行車(chē)改后，所有車(chē)改單位及公務(wù)員不準利用職務(wù)和工作之便，借用下屬單位或其他單位的車(chē)輛供本單位或個(gè)人使用，不準到下屬單位和服務(wù)對象單位報銷(xiāo)個(gè)人用車(chē)費用等五項紀律，違規者將視不同情況分別給予扣發(fā)個(gè)人全年交通補貼、通報批評等方式處理，情節嚴重的，給予黨紀政紀處分或組織處理。二是強化監督。對所有確需留用的執法執勤車(chē)輛，統一制作、懸掛識別標志，面向社會(huì )公布投訴電話(huà)，方便群眾識別和監督。經(jīng)群眾舉報查實(shí)的，按查處收繳金額及扣發(fā)個(gè)人貨幣化補貼的20％獎勵舉報者。三是建立機制。市紀檢監察、組織人事、財政、行管等部門(mén)定期或不定期對參改單位執行車(chē)改政策情況組織開(kāi)展檢查，檢查結果在一定的范圍內予以通報。
二、公車(chē)改革問(wèn)題尚存
從這幾年公車(chē)改革的運行情況看，我市車(chē)改達到了“有利于節約、有利于廉政、有利于工作、有利于穩定”的目的，取得了較好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。但從總體看，這項改革尚處在摸索過(guò)程中，遠未達到成功的階段。
�。ㄒ唬┙煌ㄑa貼制度不盡合理。一是統一的交通補貼欠缺激勵機制。領(lǐng)取的交通補貼，節余歸已，超支自付，未能做到“獎勤罰懶”，卻形成“多做多吃虧，少做少吃虧”的情形。二是單純以職級作發(fā)放交通補貼標準依據不夠全面。單位內部各個(gè)部門(mén)由于分工不同，一些用車(chē)較多部門(mén)存在交通補貼不夠用的情況，一些用車(chē)較少的部門(mén)則存在節余過(guò)多的情況。三是交通補貼的彈性機制尚未建立。2009年以來(lái)，隨著(zhù)國際石油價(jià)格的不斷變化，國內油價(jià)經(jīng)過(guò)幾次大的調整，漲幅己達20%以上，但車(chē)改人員的交通補貼沒(méi)有作相應調整。
�。ǘ┸�(chē)改政策保障仍有缺失。一方面，我市車(chē)改范圍確定為市財政全額供給的市直黨政群機關(guān)以及參照公務(wù)員管理的事業(yè)單位。一些省市直部門(mén)二級單位、尚未進(jìn)行車(chē)改的單位仍未納入車(chē)改范圍。由于自上而下推動(dòng)機制和車(chē)改政策保障的缺失，出現了有的單位實(shí)行了車(chē)改，還使用下屬單位的公車(chē)，未車(chē)改單位，若一個(gè)地區或一個(gè)系統上下沒(méi)有同時(shí)進(jìn)行車(chē)改，就會(huì )出現車(chē)改地區或部門(mén)向未車(chē)改地區或部門(mén)借車(chē)、攤派車(chē)輛、轉嫁交通費用開(kāi)支等情況，甚至出現一邊領(lǐng)交通補貼，一邊使用公車(chē)的現象。一方面，車(chē)改財力保障不足較為突出。從長(cháng)期看，車(chē)改符合改革方向，減輕財政負擔，但車(chē)改“暗補”改“明補”，短期內將會(huì )給地方財政帶來(lái)較大壓力，而一味降低補貼標準，既不利于保證工作需要，又無(wú)法順利推進(jìn)車(chē)改。同時(shí)，實(shí)行車(chē)改后，私車(chē)公用在所難免。雖然有相應的補貼，但一發(fā)生重大交通事故，其損失可能是車(chē)改人員所難以承受的。
三、公車(chē)改革亟待完善
公務(wù)用車(chē)貨幣化改革是一項牽涉面廣、政策性強的系統工程，針對實(shí)際運作中遇到一些新情況、新問(wèn)題，需要我們不斷進(jìn)行思考，研究對策，使我市的公務(wù)用車(chē)貨幣化改革與建立廉潔高效政府和加強黨風(fēng)廉政建設的要求相適應。
�。ㄒ唬┮载泿呕母餅橹黧w，規范“雙軌制”改革模式。公車(chē)分配貨幣化、公車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化是推動(dòng)公車(chē)改革的基本方向。借鑒國外公務(wù)用車(chē)模式，進(jìn)一步規范“雙軌制”公車(chē)改革模式，是全面推進(jìn)我市公車(chē)改革的重要舉措。一是全面推進(jìn)貨幣化公車(chē)改革。認真總結車(chē)改試點(diǎn)工作經(jīng)驗，進(jìn)一步完善車(chē)改保障制度。根據不同部門(mén)、崗位、工作需要的特點(diǎn)，合理確定車(chē)改范圍、車(chē)改對象和交通補貼標準。建立健全與公務(wù)員績(jì)效考核相配套的規章制度。細化對公務(wù)員勤政廉政表現的日�？己酥笜�，避免車(chē)改后公務(wù)人員因吝惜交通包干費而不愿意外出執行公務(wù)等現象發(fā)生。二是堅持公車(chē)服務(wù)市場(chǎng)化運行模式。通過(guò)機關(guān)服務(wù)車(chē)隊、定點(diǎn)聯(lián)系出租車(chē)公司、租車(chē)等市場(chǎng)化運作辦法，解決機關(guān)公務(wù)用車(chē)的需求。
�。ǘ┮允袌�(chǎng)化油價(jià)為基礎，建立車(chē)貼隨調機制。車(chē)改交通補貼，關(guān)系到公務(wù)員的切身利益，是公務(wù)用車(chē)貨幣化改革的核心環(huán)節。2009年以來(lái)，國內油價(jià)漲幅較大，而車(chē)貼標準卻未作相應調整。建立交通補貼標準與油價(jià)隨調機制，做到交通補貼與油價(jià)漲幅相適應，并同步調整，是保證公車(chē)改革順利進(jìn)行的重要手段。建議以現行的補貼標準為基礎，以2009年底油價(jià)為基準，以年度為單位，根據油價(jià)的調整幅度，一次性的對車(chē)貼進(jìn)行調增或調減。
�。ㄈ┮阅繕嘶芾頌樽ナ�，加強公務(wù)用車(chē)管理。推動(dòng)未納入公車(chē)改革范圍的機要、執法等特殊部門(mén)公車(chē)的規范管理，通過(guò)推行“四定”、“四統一”的節約型公車(chē)管理模式，提高公務(wù)用車(chē)服務(wù)質(zhì)量和管理水平�！八亩ā保阂皇菄栏褴�(chē)輛定編管理，明確定編依據，實(shí)行歸口管理，執行不打折扣。二是實(shí)行經(jīng)費定額管理，對車(chē)輛配備、更新、加油、維修、保險等環(huán)節實(shí)行全程統一管理。三是實(shí)行加油定點(diǎn)定量管理，制定合理的公務(wù)用車(chē)燃油使用及消耗標準。四是實(shí)行維修定點(diǎn)定額管理，按不同型號車(chē)輛和維修等級選擇不同資質(zhì)或類(lèi)別的維修企業(yè)�！八慕y一”：一是統一車(chē)輛保險管理。對車(chē)輛實(shí)行統一保險，費率一般可優(yōu)惠50%左右。二是統一車(chē)輛政府采購。通過(guò)政府采購將車(chē)輛采購、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修、統一保險等業(yè)務(wù)集中于政府采購管理平臺，實(shí)行“網(wǎng)上報價(jià)、網(wǎng)上結算、網(wǎng)上監管、統一支付”的網(wǎng)絡(luò )化管理工作機制。三是統一特殊業(yè)務(wù)用車(chē)管理。特殊部門(mén)的業(yè)務(wù)用車(chē)做到定位準確，標準統一。四是統一開(kāi)展有償服務(wù)。將部分編制外車(chē)輛進(jìn)行集中，由機關(guān)汽車(chē)服務(wù)中心管理，建立機關(guān)公務(wù)車(chē)輛有償服務(wù)機制，統一保障各單位的接待用車(chē)、會(huì )議保障用車(chē)等。
�。ㄋ模┮远嘣瘬煘榉较�，保障私車(chē)公用的安全。隨著(zhù)私車(chē)擁有率的提高，公務(wù)員利用私家車(chē)履行公務(wù)活動(dòng)的情況較為普遍。如何化解私車(chē)公用給執行公務(wù)帶來(lái)的風(fēng)險，己成為公車(chē)改革的一項重要內容。建議依據新的交通管理條例規定，進(jìn)一步界定私車(chē)公用帶來(lái)的事故風(fēng)險理賠責任和義務(wù)，實(shí)現私車(chē)公用風(fēng)險責任多元化。通過(guò)鼓勵私車(chē)購買(mǎi)全保、建立公務(wù)員交通事故補償資金、簽訂私車(chē)公用事故賠償合同等方式，保護公務(wù)員的合法權益，減少事故風(fēng)險給財政和公務(wù)員個(gè)人帶來(lái)的壓力；還可以通過(guò)加強駕駛技能培訓、定期檢測車(chē)輛等方式，盡量避免和減少私車(chē)公用交通事故的發(fā)生。
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇6
為認真貫徹落實(shí)《關(guān)于XX違規駕駛公車(chē)造成交通事故案件的通報》和中共XX縣紀委、XX縣監察局《關(guān)于開(kāi)展公務(wù)車(chē)自查自糾專(zhuān)項治理的通知》（的文件精神，我局對本單位公務(wù)用車(chē)情況進(jìn)了自查自糾，并對全體干部職工嚴明了紀律要求，進(jìn)一步規范了公務(wù)用車(chē)行為�，F將有關(guān)情況報告如下：
一、加強組織領(lǐng)導，確保工作實(shí)效
本次自查自糾專(zhuān)項治理工作時(shí)間緊、要求高，為確保工作有序推進(jìn)，取得實(shí)效，我局成立了以局黨組書(shū)記、局長(cháng)溫志剛任組長(cháng)，局黨組副書(shū)記、直屬機關(guān)黨委書(shū)記X為副組長(cháng)，局黨組成員、紀檢組長(cháng)王萍等相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導小組，落實(shí)專(zhuān)人，對私駕公車(chē)和公車(chē)私用等問(wèn)題認真開(kāi)展了自查自糾和專(zhuān)項治理，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發(fā)生。
二、強化思想教育，增強法紀意識
組織黨員干部認真傳達、學(xué)習了《市委辦公室、市政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強黨政機關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)配備管理意見(jiàn)》、《縣委辦公室、縣政府辦公室關(guān)于進(jìn)一步加強黨政機關(guān)和事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)配備管理意見(jiàn)》等文件精神和有關(guān)規定，進(jìn)一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的`法紀意識，充分認識到領(lǐng)導干部違規駕駛公車(chē)這一問(wèn)題的嚴重性，切實(shí)做到從領(lǐng)導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車(chē)行為。
三、強化日常監管，扎實(shí)開(kāi)展治理
為進(jìn)一步規范我局公務(wù)用車(chē)，專(zhuān)門(mén)出臺了《XX縣建設局公務(wù)用車(chē)管理規定》，按照領(lǐng)導相對固定公務(wù)車(chē)輛，公務(wù)車(chē)輛固定駕駛員的原則，對公務(wù)車(chē)輛的使用范圍、出車(chē)原則、有關(guān)紀律等進(jìn)行了明確規定，并強化日常監管，建立了規范公務(wù)用車(chē)的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，采取對外公布舉報電話(huà)，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領(lǐng)導干部違規駕駛公車(chē)的監控環(huán)境。
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇7
根據上級文件精神，我街道高度重視機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作，加強管理，認真自查，狠抓落實(shí)，較好地完成了各項任務(wù)，現將工作開(kāi)展情況匯報如下：
一、基本情況
我街道目前共有公務(wù)用車(chē)14輛，小轎車(chē)10輛，商務(wù)車(chē)4輛，其中街道公務(wù)用車(chē)7輛，所屬事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)2輛，執法執勤公務(wù)用車(chē)5輛。街道公務(wù)用車(chē)由黨政辦公室統一調配管理，嚴格執行公車(chē)定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專(zhuān)人負責、領(lǐng)導審批、統一派車(chē)、明確線(xiàn)路等制度。燃油費按照每車(chē)280公升/月標準定點(diǎn)加油，超出部分由公車(chē)使用者自費解決。車(chē)輛維修由公車(chē)駕駛員提出維修申請，黨政辦主任審批同意后在定點(diǎn)維修店進(jìn)行維修，產(chǎn)生費用年終由辦公室統一結算。公車(chē)繳納保險費等由黨政辦公室統一管理，公務(wù)用車(chē)因公離開(kāi)本地需經(jīng)辦事處主任同意，路橋費等由公車(chē)駕駛員持發(fā)票等憑證經(jīng)辦事處主任簽字批準后報銷(xiāo)。
二、自查自糾情況
街道現有車(chē)輛符合公務(wù)用車(chē)編制規定，無(wú)超額配備使用、未經(jīng)審批配備使用、不在編制內配備使用公務(wù)用車(chē)等問(wèn)題，無(wú)借車(chē)、換車(chē)、豪華裝飾、公車(chē)私用等其他車(chē)輛違規情況，無(wú)公車(chē)私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開(kāi)車(chē)等與公務(wù)無(wú)關(guān)事宜。認真落實(shí)各項安全措施，杜絕酒后開(kāi)車(chē)，不準違章駕駛，不帶故障行車(chē)，不準以車(chē)謀私。在車(chē)輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車(chē)輛費用開(kāi)支。
三、自查自糾措施
一是統一思想，高度重視公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理工作。我街道高度重視機關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用問(wèn)題，把治理公務(wù)用車(chē)問(wèn)題與反腐倡廉、黨風(fēng)廉政建設相結合，及時(shí)成立公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作領(lǐng)導小組，形成了有專(zhuān)人負責該項工作，各個(gè)部門(mén)互相配合的工作格局，對私駕公車(chē)和公車(chē)私用等問(wèn)題認真開(kāi)展了自查自糾和專(zhuān)項治理，切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發(fā)生。
二是強化思想教育，增強法紀意識。街道紀委組織黨員干部認真傳達、學(xué)習了省、市、區關(guān)于開(kāi)展公務(wù)用車(chē)專(zhuān)項治理的文件精神和有關(guān)規定，進(jìn)一步加強黨員干部隊伍的思想政治教育，增強黨員干部的法紀意識，充分認識到領(lǐng)導干部違規駕駛公車(chē)這一問(wèn)題的嚴重性，切實(shí)做到從領(lǐng)導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車(chē)行為。
三是強化日常監管，扎實(shí)開(kāi)展治理。為進(jìn)一步規范我街道公務(wù)用車(chē)，按照《廉政準則》等相關(guān)文件中關(guān)于公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規定，對公務(wù)車(chē)輛的使用范圍、出車(chē)原則、有關(guān)紀律等進(jìn)行了明確規定，并強化日常監管，建立了規范公務(wù)用車(chē)的`管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，采取對外公布舉報電話(huà)，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領(lǐng)導干部違規駕駛公車(chē)的監控環(huán)境。
四是加強公務(wù)用車(chē)管理，嚴格公務(wù)用車(chē)紀律。嚴格按照上級有關(guān)規定，不超標準配備公務(wù)用車(chē)、用公款擅自購買(mǎi)公務(wù)用車(chē)。在公務(wù)用車(chē)管理方面，制訂“車(chē)輛管理制度”，嚴格執行公車(chē)定點(diǎn)停放、定點(diǎn)加油、定點(diǎn)維修“三定”管理，健全完善專(zhuān)人負責、領(lǐng)導審批、統一派車(chē)、明確線(xiàn)路等制度。嚴格執行車(chē)輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車(chē)私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開(kāi)車(chē)等與公務(wù)無(wú)關(guān)事宜。認真落實(shí)各項安全措施，決不允許酒后開(kāi)車(chē)，不準違章駕駛，不帶故障行車(chē)，不準以車(chē)謀私。在車(chē)輛維修方面，履行節約，采取有效措施，努力降低消耗，節省車(chē)輛費用開(kāi)支。
山城街道將按照有關(guān)規定，繼續加強對公務(wù)用車(chē)的專(zhuān)項治理工作。我街道將以本次檢查活動(dòng)為契機，進(jìn)一步落實(shí)制度，強化管理，不斷提高公務(wù)用車(chē)配備使用管理的規范化制度化水平，為山城街道經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展做出積極貢獻。
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇8
根據《超標配備公車(chē)及公車(chē)私用專(zhuān)項整治工作方案》要求，為認真整治超標配備公務(wù)用車(chē)及公車(chē)私用問(wèn)題，中心高度重視，認真部署，并結合公務(wù)用車(chē)管理使用現狀，仔細進(jìn)行了對照檢查，進(jìn)一步規范了公車(chē)配備使用情況，現將自查情況匯報如下：
一、組織情況
為落實(shí)《超標配備公車(chē)及公車(chē)私用專(zhuān)項整治工作方案》文件精神，中心成立了以主任為組長(cháng)，副主任為副組長(cháng)，各部室負責人為成員的專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組。要求結合實(shí)際，高標準、嚴要求，集中精力，全身心地投入到自查中，達到了預期的目的。
二、自查內容
�。ㄒ唬╆P(guān)于超標超編配備使用公務(wù)車(chē)情況
根據《黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)配備使用管理實(shí)施辦法》規定，中心按標準配備公務(wù)用車(chē)1輛（微型面包車(chē)），沒(méi)有超標超編配備公務(wù)車(chē)。
�。ǘ╆P(guān)于違反規定換車(chē)、借車(chē)、豪華裝飾公務(wù)用車(chē)情況中心沒(méi)有采取任何方式處理能夠正常使用的`公務(wù)用車(chē)，也沒(méi)有利用職權以各種名義借用、調用、換用企事業(yè)單位或其他服務(wù)管理對象車(chē)輛的情況。無(wú)豪華裝飾公務(wù)用車(chē)情況。
�。ㄈ╆P(guān)于濫用、私用公車(chē)情況
中心公務(wù)用車(chē)由局辦公室（車(chē)隊）實(shí)行集中管理、統一調度和節假日集中封存，未出現公車(chē)私用情況。
三、整改措施
在下一階段公車(chē)治理工作中，中心要嚴格落實(shí)上級相關(guān)規定，進(jìn)一步嚴肅對待整治工作，明確方法步驟和目標要求，強化舉措，狠抓落實(shí)，加強公務(wù)用車(chē)集中管理，統一調度，完善公務(wù)用車(chē)監管體系和責任追究機制。努力降低消耗，節省車(chē)輛開(kāi)支費用。用改革的辦法、科技的手段解決公務(wù)用車(chē)配備使用管理中現實(shí)的、具體的、干部職工反映強烈的突出問(wèn)題，如期完成整治任務(wù)。對整治工作態(tài)度消極、簡(jiǎn)單應付、自查自糾不到位、問(wèn)題整改不力或反彈、規定時(shí)間內不能完成整治工作、整治效果不好的，將通報批評，并作為年度黨風(fēng)廉政建設責任制考核重要依據。對頂風(fēng)違紀行為及責任人依法依紀依規進(jìn)行處理。篇五：公務(wù)用車(chē)自查自糾工作報告
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇9
按照高紀發(fā)[20xx]8號文件要求，我局嚴格公務(wù)用車(chē)管理和使用，嚴格中央和省市委關(guān)于改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的各項規定，現將自查情況匯報如下：
一、加強公車(chē)使用管理的組織領(lǐng)導。我局對公務(wù)用車(chē)使用管理高度重視，嚴格按照公務(wù)用車(chē)使用管理制度的要求，切實(shí)加強對公務(wù)用車(chē)的使用管理的組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)責任，由局長(cháng)主管，督促指導全面工作，對本單位公務(wù)用車(chē)使用管理工作負總責；由辦公室主任分管，落實(shí)日常組織協(xié)調工作。通過(guò)由局主要領(lǐng)導親自督促指導，使全體干部職工充分認識加強公車(chē)管理、執行公務(wù)用車(chē)規定的重要意義。
二、強化公車(chē)使用人的責任意識。加強公務(wù)用車(chē)使管理，規范領(lǐng)導干部的用車(chē)行為，是個(gè)人廉潔自律的體現，更關(guān)乎到整個(gè)單位的形象。我局專(zhuān)門(mén)召開(kāi)班子成員會(huì )議，強調公車(chē)使用人在思想上要高度重視，在行為上更要嚴格遵守。要堅持實(shí)事求是，不要有任何特權思想和有不負責任的態(tài)度，要嚴格遵守公車(chē)使用管理制度。一旦發(fā)現未經(jīng)報批的非公務(wù)用車(chē)情況，將依照有關(guān)管理規定和紀律，追究責任并嚴肅查處。
三、規范有序使用管理公務(wù)用車(chē)。我局公務(wù)用車(chē)的日常運行維護由專(zhuān)人負責，車(chē)輛的使用、停放、維修保養規范有序。節假日之前都對車(chē)輛進(jìn)行檢查封存，如有緊急任務(wù)的`，必須先向局主要領(lǐng)導請示批準方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車(chē)管理、執行公務(wù)用車(chē)規定方面存在的問(wèn)題和不足。一旦發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)查找原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現公車(chē)違法違紀現
四、完善公車(chē)資料登記、整理制度。我局安排指定專(zhuān)人對單位的車(chē)輛進(jìn)行清理核實(shí)，將車(chē)輛信息登記按時(shí)上報，每月將車(chē)輛信息的使用管理情況進(jìn)行公示。登記上報的信息真實(shí)、完整，不存在弄虛作假的現象。
五、進(jìn)一步加強制度建設，建立長(cháng)效機制。我局將結合實(shí)際，不斷完善公務(wù)用車(chē)使用管理機制，明確工作要求，強化日常監督，做好車(chē)輛使用管理基本信息的登記，規范車(chē)輛使用手續，嚴格要求全體干部職工規范用車(chē)。進(jìn)一步加強對局車(chē)輛的管理，規范用車(chē)行為，形成長(cháng)效機制，營(yíng)造良好氛圍，切實(shí)推動(dòng)公務(wù)用車(chē)使用管理規范化工作的深入開(kāi)展。
為認真貫徹落實(shí)《中共泉州市洛江區委辦公室泉州市洛江區人民政府辦公室印發(fā)〈關(guān)于開(kāi)展黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的實(shí)施意見(jiàn)的通知〉》(泉洛委辦[20xx]53號)的.文件精神，我局對照開(kāi)展黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作任務(wù)，對本單位公務(wù)用車(chē)狀況進(jìn)了自查自糾�，F將有關(guān)狀況報告如下：
一、提高認識，加強教育
為確保本次自查自糾專(zhuān)項治理工作有序推進(jìn)，取得成效，我局按照通知要求，在組織領(lǐng)導干部職工認真學(xué)習文件精神的基礎上，對照通知重申有關(guān)規定，逐一排查在公車(chē)管理、執行公務(wù)用車(chē)規定方面存在的問(wèn)題和不足，研究制定整改措施。要求領(lǐng)導干部要充分認識加強公車(chē)管理、執行公務(wù)用車(chē)規定的重要性，在切實(shí)抓好我局辦公車(chē)管理的同時(shí)，帶頭執行好領(lǐng)導干部公務(wù)用車(chē)的有關(guān)規定，以自己的模范行動(dòng)，為干部職工做好榜樣。進(jìn)一步加強全體干部職工的思想政治教育，增強干部職工的法紀意識，充分認識到領(lǐng)導干部違規駕駛公車(chē)這一問(wèn)題的嚴重性，切實(shí)做到從領(lǐng)導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車(chē)行為。
二、認真開(kāi)展自查自糾
我局自查自糾狀況：
(一)我局有6部公務(wù)車(chē)，嚴格按下達的編制數配備使用，沒(méi)有超編制自行購置配備公務(wù)用車(chē)。
(二)沒(méi)有超標準配備使用公務(wù)車(chē)。
(三)沒(méi)有違反規定換車(chē)、借車(chē)。
(四)沒(méi)有攤派款項購車(chē)。
(五)沒(méi)有豪華裝飾公務(wù)用車(chē)。
(六)沒(méi)有違反規定使用越越野車(chē)、皮卡車(chē)或違反規定用途使用。
(七)沒(méi)有使用軍隊、武警、公安車(chē)號牌。
(八)沒(méi)有向管理服務(wù)對象借車(chē)。
三、加強管理，扎實(shí)開(kāi)展治理
為進(jìn)一步規范我局公務(wù)用車(chē)，我局對公務(wù)車(chē)輛的使用范圍、有關(guān)紀律等進(jìn)行了明確規定，強化日常管理。同時(shí)，為保證安全、嚴格紀律，要求局領(lǐng)導干部做到“四個(gè)禁止”即禁止用公款和單位車(chē)輛學(xué)習駕駛技術(shù)、禁止醉駕、禁止違反公車(chē)規定用車(chē)、禁止豪華裝飾公務(wù)用車(chē)。切實(shí)做到在公務(wù)用車(chē)方面認真執行上級文件規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發(fā)生。
我局的公務(wù)用車(chē)管理工作由于領(lǐng)導重視，至目前為止未發(fā)生紕漏。今后，我局將按照有關(guān)規定，建立健全公車(chē)管理制度，加強對公務(wù)用車(chē)管理。
公車(chē)使用管理情況自查報告 篇10
根據中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳《關(guān)于開(kāi)展黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（廳［2011］6號）精神，和省委、省政府，市委、市政府規定，及《xx市城區開(kāi)展黨政機關(guān)公務(wù)用車(chē)問(wèn)題專(zhuān)項治理工作的實(shí)施方案》要求，我辦高度重視，認真部署，仔細進(jìn)行了對照檢查，進(jìn)一步規范了公車(chē)配備使用情況�，F將自查情況報告如下：
一、超編制配備使用公務(wù)車(chē)情況。根據《城區區屬行政事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)配備使用辦法》規定，區委辦可配備領(lǐng)導用車(chē)3輛，公務(wù)用車(chē)3輛，離退休用車(chē)1輛，xxx室公務(wù)用車(chē)1輛，xxx辦公室公務(wù)用車(chē)1輛，xxx局公務(wù)用車(chē)1輛，xxx中心公務(wù)用車(chē)1輛，編制合計11輛。目前配備7輛公務(wù)用車(chē)，其中領(lǐng)導用車(chē)3輛，公務(wù)用車(chē)4輛，xxx室、xxx辦公室、xxx局、xxx中心均未配備車(chē)輛，沒(méi)有超編制配備公務(wù)車(chē)。
二、超標準配備使用公務(wù)車(chē)情況。據《城區區屬行政事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)配備使用辦法》規定，區委辦目前共有3輛領(lǐng)導用車(chē)超標準配備。其中2輛xxx為政府統一采購，國庫集中支付；另外1輛xxx為前任領(lǐng)導享受xxx待遇后，按標準配備。
三、違反規定換車(chē)、借車(chē)情況。沒(méi)有采取任何方式處理能夠正常使用的.公務(wù)用車(chē)，也沒(méi)有利用職權以各種名義借用、調用、換用下屬單位、企事業(yè)單位或其他服務(wù)管理對象車(chē)輛的情況。
四、無(wú)攤派款項購車(chē)情況。
五、無(wú)豪華裝飾公務(wù)用車(chē)情況。
六、無(wú)公車(chē)私用情況。在下一階段公車(chē)治理工作中，區委辦將嚴格落實(shí)中央、省、市、區相關(guān)規定，建立工作機制，明確方法步驟和目標要求，強化舉措，狠抓落實(shí)，加強公務(wù)用車(chē)管理，努力降低消耗，節省車(chē)輛開(kāi)支費用。
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