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不裁員工裁飛機哲理
美國西南航空公司在上世紀70年代剛創(chuàng )立時(shí),只有4架飛機,70多名員工,短途航線(xiàn)也只開(kāi)通了幾條,是個(gè)不折不扣的小公司。由于其經(jīng)營(yíng)理念是實(shí)行廉價(jià)機票策略,這使得公司的盈利空間非常有限,一年后便遇到了資金短缺的困境,若不能及時(shí)解決,還將面臨倒閉。
按照同行業(yè)處理此事的慣例,唯一有效的辦法是裁員。當時(shí)西南航空公司內部也開(kāi)始暗傳一個(gè)消息:將要裁掉三分之一的員工,以節省開(kāi)支。
就在大家整日憂(yōu)心忡忡,猜測和等待著(zhù)裁員名單的最終出爐時(shí),一天,公司創(chuàng )始人兼總裁赫伯·凱勒爾,卻突然鄭重地向員工們宣布:“請大家安心工作,公司絕不會(huì )裁掉一個(gè)人!”
員工們先是一愣,而后便紛紛鼓起掌來(lái),欣喜不已。
“可如果不裁員,資金短缺問(wèn)題該怎樣解決呢?”掌聲停止后,有人不解地問(wèn)凱勒爾。
“哦,這個(gè)請大家放心,我已經(jīng)決定‘裁掉’一架飛機!眲P勒爾微笑著(zhù)回應道。
“裁飛機?”有人低聲問(wèn)。
“是的,我賣(mài)掉了公司的一架飛機,換回的錢(qián)足以應付一陣子!眲P勒爾解釋說(shuō),“到時(shí)候,如果還不行,就再賣(mài)一架,反正我們有的是飛機!”
員工們當然聽(tīng)得出凱勒爾的這番回應是故作輕松的,這讓大家感動(dòng)不已,默默下定決心,要努力工作,不讓總裁再賣(mài)第二架飛機。
結果,在大家的共同努力下,公司很快走出了困局,創(chuàng )造了盈利額逐年攀升的航空業(yè)佳話(huà)。
事實(shí)上,在做出賣(mài)飛機而不是裁員的決定前,凱勒爾和董事會(huì )曾發(fā)生過(guò)嚴重分歧。有幾位董事覺(jué)得,飛機是公司最重要的贏(yíng)利家當,絕不能輕易賣(mài)掉,更何況公司的飛機本來(lái)就很少。
但凱勒爾卻說(shuō),雖然裁員能讓公司在短時(shí)間內節省成本,但我們卻不能這樣做。如果員工無(wú)法感到前途是安全的,對明天還能不能留下來(lái)工作,沒(méi)有信心,那么他們還會(huì )安心地為公司工作嗎?
“裁掉的飛機可以再買(mǎi)回來(lái),但是員工的心,一旦被我們裁掉,就永遠也買(mǎi)不回來(lái)了!”最終凱勒爾說(shuō)服了反對者。
從那以后,西南航空公司始終堅持不裁員的策略,也不讓任何一位員工暫時(shí)下崗,因為在凱勒爾看來(lái),裁員不僅會(huì )打擊員工的士氣,還會(huì )傷害他們對企業(yè)的感情,瓦解企業(yè)內部的凝聚力。讓員工有強烈的歸屬感和安全感,是公司長(cháng)盛不衰的根本保證之一。
看得淺和看得近的管理者,喜歡分散和打擊人,而看得深和看得遠的人,則喜歡團結和凝聚人,兩者對“人”的不同態(tài)度,造成的結果也截然相反。
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