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重慶武隆旅游交通介紹
重慶的武隆縣位于重慶市東南部，烏江下游，處于武陵山與大婁山相交的地方，東邊緊鄰彭水，西面是南川、涪陵，北抵豐都，南鄰貴州道真，從武隆到重慶主城有139公里左右的距離，高速路只要70分鐘車(chē)程。武隆交通非常方便，水陸交通干線(xiàn)縱橫交錯，四通八達，是重慶一小時(shí)經(jīng)濟圈輻射渝東南和黔東北的重要交通、商貿樞紐。境內有多條高速及鐵路經(jīng)過(guò)，形成了“四縱四橫一網(wǎng)”（“四縱”即：319國道、渝懷鐵路、渝湘高速公路、烏江航道；“四橫”即：石柱至綦江公路、南川至武隆公路、墊江至貴州道真公路、武隆至貴州務(wù)川公路；“一網(wǎng)”即：農村公路網(wǎng)）的交通網(wǎng)狀格局已經(jīng)形成。
“四縱”聯(lián)引東西大衢。渝湘高速公路早在200x年國慶節前就已經(jīng)通車(chē)，境內67公里，西北與重慶主城相接，東南與長(cháng)沙相接；319國道縱貫武隆全境，200x年全面改擴建為高等級公路，上接黔江彭水，下接涪陵；渝懷鐵路境內49。82公里，東西兩個(gè)方向分別與重慶、懷化兩大城市貫通；烏江航道隨著(zhù)三峽電站蓄水水位的提高，畫(huà)廊平湖70公里，航道條件的改善，千噸級輪船能順利進(jìn)入白馬工業(yè)園區，這樣一來(lái)，給當地的水路運輸創(chuàng )造了一個(gè)新的很好的發(fā)展機遇，也使得黃金水道的優(yōu)勢凸顯出來(lái)。
“四橫”構筑南北通道。南川至武隆、墊江至貴州道真、石柱至綦江、武隆至貴州務(wù)川四條山嶺重丘二級公路，形成了如今對支撐武隆經(jīng)濟發(fā)展的南北大動(dòng)脈。
建設中的還有涪南高速路、南涪鐵路將經(jīng)過(guò)武隆的鴨江、平橋，仙女山旅游機場(chǎng)正在緊鑼密鼓的建設中�，F在，當武隆肖家灣鐵路、公路、水路聯(lián)運碼頭和土坎大坨灣散貨碼頭以及縣城2A級車(chē)站的幾個(gè)重要的交通環(huán)節打通建成，武隆就將變成渝東南和黔西北的物流集散中心。
一、鐵路
渝懷鐵路貫穿了武隆全境，有49。82公里在武隆境內蜿蜒，把重慶、懷化這東西兩大城市貫通鏈接。重慶到武隆的鐵路里程167公里，在武隆境內設有6個(gè)車(chē)站（武隆、中嘴、白馬、羊角、土坎、黃草），每天經(jīng)停武隆的列車(chē)有13對；在重慶火車(chē)北站出發(fā)，乘火車(chē)，特快車(chē)需要約2小時(shí)到達武隆，普快車(chē)約2。5小時(shí)。鐵路里程167公里，列車(chē)�？课渎】h縣城火車(chē)站，車(chē)站在縣城內，主城到武隆單程只需2個(gè)小時(shí)左右。2015年以前，渝懷鐵路在“十二五”規劃中納入復線(xiàn)建設，南涪（南川至涪陵經(jīng)武隆鴨江、平橋）鐵路基本建成。
二、公路
1、高速公路
渝湘高速公路橫貫武隆全境，境內約有67公里的長(cháng)度，東南與長(cháng)沙相接。重慶到武隆只有139公里，單程需要70分鐘。
2、干線(xiàn)公路
�。�1）武務(wù)公路。武隆至貴州務(wù)川，共105公里，屬于國家二級公路。
�。�2）墊道公路。墊江至道真，共82公里，二級公路。
�。�3）國道319線(xiàn)。國道319線(xiàn)經(jīng)過(guò)了武隆全境，現以該線(xiàn)路正在全面改擴建，建造成為高等級公路。目前重慶市到武隆公路里程為180公里，含渝涪高速公路115公里、涪陵濱江公路及319國道涪武二級公路65公里；從重慶朝天門(mén)汽車(chē)站出發(fā)，汽車(chē)每隔1。5小時(shí)發(fā)車(chē)一班，單程需3個(gè)小時(shí)左右。
�。�4）S409水白公路。這條是武隆白馬至南川水江的一條三級公路，共40公里。
武隆主要干線(xiàn)公路橫跨東西，南北縱越，從四面八方都可以到達武隆。
武隆汽車(chē)站聯(lián)系電話(huà)：77721817（客運科）、77729595（辦公室）、7734607（調度室）
三、水路
武隆處于烏江的下游，烏江流經(jīng)武隆全境，境內共有79公里。烏江航道隨著(zhù)三峽電站蓄水水位的提高，航道狀況是大為改善，水路運輸迎來(lái)了新的發(fā)展春天，黃金水道的優(yōu)勢一下就彰顯出來(lái)。武隆港區部總體規劃為一個(gè)旅游客運作業(yè)區，即朱市壩旅游客運作業(yè)區；四個(gè)主要貨運作業(yè)區，即肖家灣、白馬、中嘴、土坎貨運作業(yè)區。整個(gè)計劃大概需要用15年左右的時(shí)間，將武隆港區建設成為分工明確、布局合理、功能齊全、設施完善、高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)化港口和重慶市重點(diǎn)港區，這樣的發(fā)展將更好的支持武隆縣和黔北地區國民經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的需要。
四、航空（仙女山支線(xiàn)機場(chǎng)）
擬建的武隆仙女山旅游支線(xiàn)機場(chǎng)是按照飛行區指標為4C，跑道2800米×45米建設，估算總投資大約為8。3億元。該機場(chǎng)建成后，波音系列民用飛機、直升機、小型救災飛機就可以在該機場(chǎng)的平臺上起降。建設武隆旅游支線(xiàn)機場(chǎng)，是全面提升武隆世界遺產(chǎn)地旅游發(fā)展能級，有效對接周邊的張家界、九寨溝、桂林等國內著(zhù)名旅游目的地，同時(shí)借助這些一級平臺迅速融入國內國際大市場(chǎng)的戰略選擇。通過(guò)空間連接，能盡快形成“張家界——三峽——武隆”旅游金三角這一重要的旅游模式。200x年武隆就獲得了國家民航局批準，計劃將于202x年建成武隆仙女山旅游支線(xiàn)機場(chǎng)并投入使用。
現在，全國到仙女山旅游的旅客都可乘坐航班到達重慶江北國際機場(chǎng)，再轉乘火車(chē)或汽車(chē)就能順利的抵達武隆，暢玩美麗迷人的仙女山風(fēng)景區。
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