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手動(dòng)擋汽車(chē)如何剎車(chē)
操作：
將右腳置于剎車(chē)踏板的同時(shí)，利用后視鏡迅速觀(guān)察后方、側面車(chē)道車(chē)輛。如無(wú)阻礙，可輕轉方向變道通過(guò)，避免不必要的剎車(chē)動(dòng)作;如有阻礙，盡可能不要不要采用一腳急剎(緊急情況例外)，應充分利用前方空間，盡量給后方留有余地。
別以為這樣就大功告成了，切記車(chē)停穩后，應拉起手制動(dòng)并松開(kāi)腳踏板，不要養成緊踩剎車(chē)的壞習慣。因為，剎車(chē)尾燈的功率較普通行駛尾燈要大數倍，常亮發(fā)熱容易燒毀，且紅色光線(xiàn)特別刺眼，影響后方司機。
最強的手動(dòng)擋汽車(chē)換擋方法
換檔時(shí)機如果掌握地好不僅車(chē)省油而且對變速箱的保養也很有好處�？偨Y的手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧總結的換檔時(shí)機的掌握一般可以有這幾種方法，一個(gè)是聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的聲音，再一個(gè)是看轉速表，再一個(gè)就是看換檔后車(chē)的運轉平順程度。
1擋就是起步，當車(chē)有了速度，就掛上2擋，這時(shí)抬開(kāi)離合踏板，踩油門(mén)，車(chē)速大概20左右掛入三檔，50左右入4擋，60-70入5擋，車(chē)會(huì )比較平順的運動(dòng)。你也會(huì )感覺(jué)換檔換的很流暢的感覺(jué)，每個(gè)擋之間銜接的很好。手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧中還介紹了一個(gè)方法，當換檔后車(chē)很不穩定，頓頓頓的響，但速度上不去，這就是換入高檔太早了，也就是俗稱(chēng)的高檔低速。如果降檔時(shí)發(fā)動(dòng)機轟的一聲，這就是降檔動(dòng)作做早了，這對車(chē)傷害較大，這時(shí)應該車(chē)速降下來(lái)再切入低速擋。至于80-60就沒(méi)必要涉及到降檔，直接踩剎車(chē)踏板就行了。
公交司機不踩離合是因為他可以很熟練的用油門(mén)來(lái)切換檔位，但手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧中提及，車(chē)本身必須要有一定的速度，要不然很容易把變速箱的齒輪打壞。公交駕校教練說(shuō)，也很傷傳動(dòng)軸，所以能用離合的情況下還是用離合比較好。 當今的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機設計一般都是中高轉速的發(fā)動(dòng)機，這種發(fā)動(dòng)機缸徑大，行程短，轉速越高，各項數據指標就越高。手動(dòng)擋汽車(chē)換擋技巧中說(shuō)，在中等轉速下油耗保持在相當低的水平，不會(huì )有很大的增長(cháng)。而較低轉速下，扭矩功率均未發(fā)揮出來(lái)，顯得汽車(chē)很肉，沒(méi)勁。油耗也較大。這種發(fā)動(dòng)機類(lèi)型涵蓋了當今絕大多是汽油機和柴油機，僅有一少部分例外。
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