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汽車(chē)如何省油最實(shí)際
炎熱的夏季，汽車(chē)的耗油會(huì )比其他季節高出很多。不過(guò)，只要略施小計，便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油錢(qián)來(lái)。
1：開(kāi)窗降溫不一定省油
夏季，車(chē)內高溫讓車(chē)主苦不堪言，而汽車(chē)空調則使得這一問(wèn)題迎刃而解。不過(guò)，有得必有失，車(chē)載空調的使用，在降低了車(chē)內溫度的同時(shí)，也無(wú)形中增加了汽車(chē)的耗油量。因此，一些車(chē)主為了省油，車(chē)內溫度再高也舍不得開(kāi)空調，而用開(kāi)窗透氣的方法來(lái)降低車(chē)內溫度。
車(chē)主采用“開(kāi)窗透氣”來(lái)降低車(chē)內溫度，在市區內因為車(chē)速低，也不失為一種行之有效的方法。然而一旦車(chē)速提高，尤其是在高速公路上行駛時(shí)，就適得其反了。車(chē)主解釋說(shuō)，當車(chē)速超過(guò)80邁時(shí)，由于開(kāi)啟車(chē)窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開(kāi)空調耗費的燃油相比，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，所以此時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)會(huì )得不償失。
2：空調溫度25℃最合適
夏季汽車(chē)油耗居高不下的一個(gè)重要原因，是因為車(chē)載空調的使用率過(guò)高。因此，減少了車(chē)載空調帶來(lái)的耗油量，也就大大降低了整車(chē)的實(shí)際油耗。車(chē)主表示，他周?chē)恍芭聼帷钡呐笥�，為了使�?chē)內溫度涼爽一些，往往將車(chē)載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣做不僅對車(chē)內人員自身健康不利，同時(shí)也提高了油耗。車(chē)主解釋說(shuō)，如果將車(chē)載空調的溫度設置在最低值，空調泵會(huì )不停地運轉，鼓風(fēng)機也會(huì )處于高檔風(fēng)位，油耗因此加大，而且車(chē)內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車(chē)載空調溫度時(shí)，一般設置在25℃就可以了。
3：油加到七八成滿(mǎn)最好
“由于夏季溫度過(guò)高，油箱內的汽油很容易揮發(fā)掉。所以，如果車(chē)主通常只在市區內駕車(chē)，就沒(méi)有必要將油箱加得太滿(mǎn)，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。再說(shuō)，油箱太滿(mǎn)會(huì )使多出的油溢出，白白浪費掉�！避�(chē)主說(shuō)：“加七八成滿(mǎn)的油，不僅降低了汽油的揮發(fā)量，同時(shí)，由于少加油而給愛(ài)車(chē)省掉一些載重量，對省油也是大有益處的�！�
4：沒(méi)事別裝擾流板
時(shí)下流行個(gè)性化改裝，年輕車(chē)主會(huì )跟風(fēng)而上，如加裝只在賽車(chē)上使用的擾流板。車(chē)主表示，加裝擾流板，對汽車(chē)的構造和擾流板本身的材質(zhì)都有著(zhù)非常高的要求。所以，追求個(gè)性的車(chē)主最好不要隨意給車(chē)加裝擾流板。不適當的加裝，只能使汽車(chē)看起來(lái)特別“扎眼”而別無(wú)用處，此外還大大增加了汽車(chē)的風(fēng)阻系數，提高了車(chē)輛的實(shí)際油耗，并且車(chē)速越高，油耗增加得越多。
注意事項
大家注意了，降油耗這是成本的一種方法，還有其他降低成本的方法，都是關(guān)于你的駕駛習慣和技巧。所以培養良好的駕車(chē)習慣也是很必要的。
到了冬天，總會(huì )遇到車(chē)輛難以啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機運轉不暢等現象，冬天行車(chē)還常遇到結冰路面，稍有不慎，就很容易引發(fā)車(chē)輛失控導致輕者傷車(chē)，重者傷人的交通事故。
1：冷啟動(dòng)需30秒以上一次
車(chē)到了冬季最容易出現的問(wèn)題是啟動(dòng)困難和發(fā)動(dòng)機運轉不順暢。車(chē)輛在氣溫較低時(shí)第一次沒(méi)能啟動(dòng)，車(chē)主最好隔30秒或者一分鐘后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)，如果連續啟動(dòng)幾次，不僅快速消耗電池電量，而且還會(huì )極大損傷車(chē)輛。如果車(chē)輛仍無(wú)法正常啟動(dòng)，可以嘗試推或拉的方式來(lái)幫助啟動(dòng)。
2：玻璃內的霧水切忌自己動(dòng)手
冬天，除了啟動(dòng)困難困擾車(chē)主外，車(chē)內常凝結的水珠影響駕駛的視線(xiàn)。如果這時(shí)已經(jīng)在路上，盡量不要管它，最便捷的辦法是把冷風(fēng)開(kāi)到最大擋，吹風(fēng)擋玻璃，這時(shí)會(huì )起到立竿見(jiàn)影的效果。
3：結冰路面不宜將剎車(chē)踩死
只要路面上一結冰，汽車(chē)就會(huì )打滑，稍有不慎就會(huì )失控，如果車(chē)輛沒(méi)有ABS（防鎖死剎車(chē)系統），則更容易產(chǎn)生側滑、甩尾等現象。
據了解，現在很多車(chē)都有ABS系統，但是也有一些老車(chē)型上未裝此系統，這樣的車(chē)輛走在結冰路面上就要講究技巧了，即使車(chē)速只有30—40公里／每小時(shí)，在冰霜和濕滑的路面上踩剎車(chē)，車(chē)輪也很容易抱死，而且這時(shí)的車(chē)輛就不再聽(tīng)人使喚了，任其從最初滑動(dòng)的方向繼續下去。 這時(shí)車(chē)主應立即松開(kāi)剎車(chē)，期待車(chē)輪停止抱死，恢復方向盤(pán)對車(chē)子的控制，然后高頻地斷續踩動(dòng)剎車(chē)（注意力度），讓車(chē)子慢下來(lái)。
注意事項
專(zhuān)家建議，冰雪路面車(chē)輛一旦失控，車(chē)主一定要保持冷靜控制好方向。
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